写心得体会的过程就是一个反思、总结和成长的过程，通过深入思考，我们能够更好地认识自己，并且不断提升自己。阅读他人的心得体会可以启迪我们的思维，扩大我们的视野。
最优文明交通安全心得体会大全（20篇）篇一
这个星期星期二下午，在我们学校举行了一场讲演比赛——“文明出行，交通安全”。
在演讲结束后，走出报告厅，我不禁心潮腾涌：是啊！中国现在正向汽车行业发展，很多家庭都有了小轿车，马路上开着“宝马”“奔驰”，这是好事。但是，我国每五分钟都有一个交通事故，每一分钟都有一个人被压死在车轮下，中国交通事故数量居全世界之首！多么惊人的数字啊！
这到底是为什么呢?我认为，我国人口实在是太多了，因此很难管理，是导致了交通事故的人数不断上升的重要原因。还有，房子造的多，可是马路的建设却滞后，马路上甚至有些没有红绿灯，护栏杆。农村就更不要说了，一眼望去，很多都是坑坑洼洼的乡间小路，多几辆车，多几个人，行使就会很困难，你推我攘，很容易发生事故。还有一个管理的问题，比如说有些学校门口经常会有大型车辆过往，学生的安全就得不到保障。
“文明出行，交通安全”这是我们从小就该懂得的，我们要铭记这一点，让交通悲剧不再上演！
最优文明交通安全心得体会大全（20篇）篇二
在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。
如果在当时的道路上，我们开80迈觉得不安全，我们就松松油门，开60迈，把车速降到60迈，我们就会觉得很安全了。
在开车时慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感，慢是一个宝。
记得在开车的头几年，心里也很怕出事故，可开起来车速又总是很快。开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。
美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。
古人更是说得分明透彻：三十六计，走为上计。将所有沉重困难的问题变化得潇潇洒洒。
初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。
大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。
怎样小心
要谈安全行车，也不过就是在慢和小心这两点上做做文章，平时听到最多的两句话也就是：
慢点开。
小心点!
怎样小心?
这就比如，当我们来到一个陌生在地方，前面有一张椅子，这时我们应该坐下来，坐之前，我们可以先观察一下这个椅子的外观情况，再用手按住椅子摇一下，那么，我们可以确定这把椅子是可以安安稳稳的坐下去了。这也只是一个很简短，看起来很不在意的一个过程。如果我们什么也没做，见到椅子直截了当的就坐下去，那就不能叫小心。
当我们小心时，我们是这样开车的：
第一、今天安全意识很强。
第二、今天会稍许慢一点。
第三、今天开车特别认真负责。
第四、今天开车会小心谨慎，注意预防万一。
第五、今天开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。
第六、……
所以，安全行车有时看起来是很简单的一件事，里面也有一定的道理。不过，有时老师傅一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内。就像一个人简简单单的往那里一站，就令人觉得威仪万千，或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑，就让人感觉风情万种。
如果觉得“关于怎样安全行车”看到这里已足够了，那很好。如果意犹未足，如果还想将简单的问题把它搞得复杂一点，那么，请继续。
两个问题
现在来看看简单而又复杂的两个问题。
作为开车来说，最重要的问题就是这两个问题：
一、怎样开车不出事故?
二、出事故是因为什么原因?这两个问题，说说你的看法，怎么样?
不同的观点
这两个问题，很简单，也许可以这样来回答：
只要遵守交通法规，就不会发生交通事故。
发生交通事故都是因为违章。
但正确的答案可能有好多种，还有两种比较普遍的看法是：
发生事故，都是因为麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。
发生事故，都是因为开得快(十次事故九次快)。
发生事故的原因找到了，那么只要我们开车时：
一、好好小心一点。(对付麻痹大意)
二、稍许慢一点。(对付开得快)
三、再加上规规矩矩地遵守交通法规。(对付违章)
这样开车，是比较安全的吧。
还是来说说小心，“大人者，小心而已”。
小心是福
开车时怎样才算小心?
开车时的小心，简要如下。
也就是开车时要：
一、慢一点。
二、用心开车。
三、及时全面仔细观察路面情况。
四、提前处理路面情况
五、不作任何危险不安全的判断和决定。
六、注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。
七、礼让三先。
八、好好小心预防。
九、遵守交通规则。
十、保持良好车况。
再简单一点的话，最起码做到两点：
一、观察路面情况时要小心周到。
二、开车时要小心预防。
能做到这两点才是落到实处的小心。
这也是小心和紧张的不同之处。
紧张会令人觉得不知所措，不知怎样做才好，或者是说什么也没有做。
而小心不同，小心是指我们做好了我们该做的事情，该认真观察的我们都观察了，该慢一点的时候我们都提前慢下来了，该响喇叭小心预防的我们都小心预防了。
做好了才算是开车小心。
最优文明交通安全心得体会大全（20篇）篇三
如今，交通安全问题引起了大家的广泛关注。在一次又一次的特大交通事故后，人们似乎开始去反省自己。相关部门也制定了越来越多的交通法规，强制性地让人去执行。可是我认为，光靠法律法规去约束人们是远远不够的，最重要的是公民的自觉遵守。只有把文明交通装在心里，才可能达到好的效果。
前几天，我们村上就有人来娱乐广场普及交通文明知识，把自觉遵守交通规则的思想播向大家的心田，在每个人的心里种下了一朵安全之花。
其实，文明交通靠自觉是很有道理的。最近的一起交通事故足以证明。著名音乐制作人高晓松醉酒驾车，违反了交通法，得到了应有的惩罚。从报道中，足可以看出高晓松也知道违反交通法规的严重性，因为他事先是叫了酒代的。可后来却还是自己开车回家，那是为什么，就是因为他不自觉。如果他自觉，他就不会有这样的结果;如果他自觉，他就不会在明知道违反交通法规的情况下，还要犯这种低级错误;如果他自觉，也就不会给他人带来不必要的伤害了。所以要打造文明交通城市，最主要的还是要提高公民素质，加强自觉性。
相比之下，我爸，一位普通公民，却能自觉遵守交通规则。他经常说：开车不喝酒。喝酒不开车。开车要注意安全。每次他也是这么做的。一次参加酒席，亲友再三劝他喝酒，其实爸爸酒量很大，但他却坚持滴酒未沾。回家时，已经很晚了。来到红绿灯前，他很自觉地停了下来。那时候路上车辆已很少了，再说那个地段还没有摄像探头，换作别人，也许早一溜烟就开过了，可是他却没有。一个普通人能做到这一点，同样我们大家也都可以，只要成为习惯，成为自觉，文明交通的创建定能取得成功!
让我们每个人都自觉行动起来，积极宣传文明交通，共建文明城市!
最优文明交通安全心得体会大全（20篇）篇四
昨天，我们学习了《普通人》一文，文章讲述了四个普通人的平凡故事，却让人油然而生出一种敬佩之情，让我不禁想起了那个默默奉献的交通劝导员。
那天早晨，我像往常一样，吃完早饭去上学，走到路口时，发现多了几个别着红袖章、拿着小红旗的交通劝导员。一个问号在我脑海里冒了出来：有了红绿灯就够了，为什么还要那些人呢?真是多此一举。
终于有一天下午，我在路口见到了那令人心惊胆战的一幕，明白了他们为什么要站在那里了。当时一个人骑着一辆崭新的摩托车一脸霸气的驶了过来。到路口时，他被迫紧急刹车，时间过得很慢，好像故意和他作对似的，他看了看表，又看了看红绿灯，脸上一副焦急的样子。突然他不顾一切发动了摩托车往前冲，一位劝导员见状，立刻奔了过去，虽然那人正要冲出去，但还是被手急眼快的劝导员拦住了。好险啊!摩托车离劝导员只有一步之遥了。劝导员面对几乎愤怒地骑车人，一脸平静的说：“先生，对不起，现在是红灯，禁止通行!”骑车人愤怒地说：“绿灯不是马上快亮了吗?我还有事呢，得赶时间，别挡着我!”说完就要伸手拉开劝导员，劝导员纹丝不动的站在那里，并用坚定的语气说：“生命重于泰山，车祸就是在不经意间发生的，我们大家必须遵守交通规则，否则连后悔的机会都没了。”那人听了后，停住了，沉默了。
是啊，劝导员说的真好，安全第一!再急的事也抵不过一个生命啊!人让车，让出一片温情，让出一片秩序;车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能避免交通事故的发生，才能创建一个文明和谐的城市。
谢谢您，交通劝导员!让我们一起努力，一起携手平安和谐，共建美好的文明家园!
最优文明交通安全心得体会大全（20篇）篇五
近期本人参加了文明行车社会体验学习，通过此次的学习，本人的理论知识及驾驶技术都有了显著的提高，对交通法规和安全驾驶础知识有了进一步的深入理解和认识，对安全驾驶有了更深刻的体会。行车安全不容忽视。遵章守纪、规范操作是每一个驾驶员应尽的职责。我们必须遵守交通法规，安全行车。
以下是本人本次学习的心得体会：
城市道路行车，需按规定的车速、规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，以人为先，礼让行人。行车变线前应观提前察清楚前后左右各方情况，禁止左穿右插，违章超车。将按线行车，铭记在心。高速公路行车，保持安全的车距。行经出入高速出入口需格外注意安全，不要违规超车，变线提前示意，规矩行车，安全第一。
通过本次的学习，本人也深刻领悟到交通安全的重要性。深感定期学习交通法规及安全知识的重要性。因此建议：驾驶员应定期参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过定期学习提醒驾驶员安全行车。通过定期的学习更新驾驶员安全行车知识，增强安全行车保障。
最优文明交通安全心得体会大全（20篇）篇六
在上周五午的会课上，老师给我们上了一堂交通法规课。
通过学习让我们懂得了坐公共汽车要排队上车，上车后要主动买票；主动给老、弱、病、残、孕及怀抱小孩的乘客让座；不要在行驶中的车厢里看书、奔跑；不要把头和手伸出窗外；不能在车厢里吃东西，尤其是棒冰或者串烧等带小棍的食物,刹车时抓紧扶手；下车后要走人行道。
我还知道了坐出租车时要记得上车后系好安全带；不可把头和手伸出窗外；下车前要检查座位，不要将贵重物品或随身携带的物品遗留在车座上；下车后应该从车后走，那样更安全。
另外，有私家车的小朋友要注意了，不能在车上问爸爸妈妈问题，不能唱歌，这样会影响爸爸妈妈开车；如果坐在前排，不可乱动方向盘或乱摁按钮；不能把头和手伸出窗外，以免被车夹到；转弯时拉好扶手。
我觉得为了大家的安全，人人都应自觉遵守交通法规。
最优文明交通安全心得体会大全（20篇）篇七
近年来，随着社会的发展和人口的增长，交通事故频发，其中不乏学生的身影。学生是国家的未来，安全出行是每个学生都应该重视的问题。因此，学生们应该积极参加相关的安全教育活动，提升自己的安全意识和安全技能，保护自己的生命安全。在我日常学习和生活中，我也深深领悟到了文明交通安全的重要性，下面是我的一些心得体会。
首先，在路上行走或骑行时，我始终以文明的态度对待交通，遵守交通规则。我清楚地知道，红灯亮时停，绿灯亮时行。遵守交通规则是确保自身安全的基本要求，也是对他人负责的表现。每当过马路时，我会选择安全的过街设施，如人行横道或斑马线。并时刻注意左右车流情况，保持警觉。此外，我还会遵守交通标志和交通标线，不随意闯红灯或跨越双黄线。这样一来，我就能保证自己和他人的安全，共同营造文明和谐的交通环境。
其次，我注重加强自身的安全防护意识，保证自身的交通安全。出门前，我会检查自行车是否正常。确保车轮、车把固定，刹车灵敏等，防止发生意外。在行驶过程中，我会穿戴好头盔，确保自己的头部得到保护。同时，我还会穿上鲜艳的交通安全马甲，增加自身的可见性，防止被其他车辆忽视。我还会配备车铃和车灯，在夜间或拐弯时及时发出警示。这些都是为了增加自身的交通安全系数，降低发生交通事故的可能性。
此外，当我遇到交通事故或危险情况时，我会保持冷静，正确应对。如果遇到交通事故，我会迅速报警，保护现场，并第一时间通知相关的人员。同时，我会自行口头留言或手机拍照记录事故的经过，为事故调查提供参考。如果我遇到危险情况，比如遭遇陌生人的骚扰或劫持，我会积极采取自救措施，保护自己的安全。例如，大声呼救，引起周围人的注意。或者我会寻找有人的地方，寻求帮助。这些举措虽然表面上微不足道，但却能够最大限度地保护自己的安全。
最后，我会积极参与学校和社区组织的交通安全宣传活动，帮助他人树立交通安全意识。比如，在学校的宣传活动中，我会制作宣传海报、演讲或参与文艺表演，向广大同学宣传交通安全知识。在社区的交通安全日等活动中，我会积极参与志愿服务，并积极向居民们宣传交通安全的重要性。通过这样的方式，我可以传播交通安全的理念，让更多的人受益。
总之，文明交通安全是每个学生都应该重视的问题。我相信只有每个学生都能重视自己的安全，尊重交通规则，提高自身的安全防护意识，正确应对交通事故和危险情况，积极参与宣传活动，才能真正保障自身和他人的生命安全。我会继续努力提高文明交通素质，并通过自身的行动，影响身边的人，让文明交通安全的理念深入人心。我相信，只要每个人都积极行动起来，我们的交通环境一定会变得更加安全、和谐。
最优文明交通安全心得体会大全（20篇）篇八
在上周五午的会课上，老师给我们上了一堂交通法规课。
通过学习让我们懂得了坐公共汽车要排队上车，上车后要主动买票；主动给老、弱、病、残、孕及怀抱小孩的乘客让座；不要在行驶中的车厢里看书、奔跑；不要把头和手伸出窗外；不能在车厢里吃东西，尤其是棒冰或者串烧等带小棍的食物，刹车时抓紧扶手；下车后要走人行道。
我还知道了坐出租车时要记得上车后系好安全带；不可把头和手伸出窗外；下车前要检查座位，不要将贵重物品或随身携带的物品遗留在车座上；下车后应该从车后走，那样更安全。
另外，有私家车的小朋友要注意了，不能在车上问爸爸妈妈问题，不能唱歌，这样会影响爸爸妈妈开车；如果坐在前排，不可乱动方向盘或乱摁按钮；不能把头和手伸出窗外，以免被车夹到；转弯时拉好扶手。
我觉得为了大家的安全，人人都应自觉遵守交通法规。
最优文明交通安全心得体会大全（20篇）篇九
制度形同虚设，操作就会乱来，自然而然安全事故就会临门。道路安全关系到人民群众生命、财产安危的.头等大事，切实保障人民群众的生命财产安全，体现了最广大人民群众的根本利益。每一个驾驶员一定要把道路安全作为一项长期艰巨的任务，警钟长鸣，充分认识加强安全重要意义和自身的责任，努力做到“尊重生命，安全第一”。
牢固树立安全行车法制意识。一个合格的驾驶员，不但要有最佳的身体状况，而且应该具有良好的驾驶作风：遵章守纪，安全第一。遵守道路交通法规和安全操作规章，确保车辆和自身以最佳的状态投入驾驶中，机车三不漏(不漏油、不漏气、不漏水)、五良好(调整、润滑、电器、仪表以及各连接部位的坚固)，事故隐患消灭在萌芽中。服务主动、热情、周到、耐心，文明行车，礼让三分。严格遵守“一慢二看三通过”，时刻谨记“宁停三分，不抢一秒”，不开英雄车、冒险车，不开“赌气车”、“带病车”，主动减速，鸣号，靠右行，争当文明驾驶员;顾全大局，团结协作。服从交通指挥和调度，遇有事故帮助救护伤员，遇有追逃等特殊情况，主动配合，顾全大局，集体行车不抢前恐后。广大驾驶员一生都应牢记谨慎驾驶三条原则：集中注意力、文明行车，平安出行。
最优文明交通安全心得体会大全（20篇）篇十
近年来，道路交通事故频发，给社会带来了巨大的安全隐患，威胁着人们的生命安全。身为学生，我们更应该提高安全意识和交通法规的遵守程度，以免发生意外事故。在这次交通安全教育活动中，我深刻认识到了文明交通的重要性。通过参与实践和与交通警察的交流，我获得了一些宝贵的经验和体会。
第一段：交通事故频发的背后。
在我国，由于道路交通事故的高发率，每年都有大量的人员伤亡和财物损失。造成交通事故的原因多种多样，但核心问题是驾驶员和行人的守法意识不够，对交通规则和安全意识的重视不够。许多驾驶员为了追求速度，不顾交通规则，超速行驶、闯红灯等行为屡见不鲜。与此同时，行人也出现了乱穿马路、逆行等危险行为，给自己和他人带来了安全隐患。因此，我们应该意识到交通事故的高发背后隐藏着自己和他人的生命安全。
为了提高学生的安全意识和交通法规的遵守程度，学校组织了一次交通安全教育活动。在这次活动中，我亲身体会到了交通安全的重要性。首先，我们进行了交通安全知识的学习，了解了交通标志、交通信号灯等的含义，并观看了一些交通事故案例，深刻感受到了交通安全的重要性。其次，我们还参观了交通警察的办公室，看到了交警们辛勤工作的场景。通过这次实践，我更加明确了自己应当如何做到文明交通，保障自己和他人的安全。
第三段：文明交通的初步实践。
在交通安全教育活动结束后，我积极行动起来，将所学知识付诸于实践。首先，我主动遵守交通规则，不闯红灯、不逆行，并遵守过马路的正确姿势。同时，我也积极弘扬文明交通的精神，不违规抢道、不鸣笛示威。在与他人交流时，我也积极宣传交通安全的重要性，提醒他人注意交通规则，以免发生交通事故。这些实践操作不仅使我个人受益匪浅，也更好地保障了自己和他人的安全。
第四段：进一步提升意识，推动文明交通。
尽管我已经在实践中积极践行文明交通，但为了更好地提高交通安全意识，我意识到还需要进一步的学习和推动。首先，我计划深入学习交通法规，了解更多的交通安全知识，并不断提高自己在道路上的安全意识和应急能力。其次，我还打算积极参与交通安全宣传活动，通过各种方式传播文明交通的理念，唤起更多人的关注。同时，我也希望能够加入志愿者组织，参与交通安全巡逻和指导工作，为社会贡献自己的力量。
第五段：总结体会，展望未来。
通过这次交通安全教育活动，我深刻认识到了文明交通的重要性。作为学生，我们应当时刻保持警惕，树立正确的交通安全意识，切实做到守法驾驶、文明规范行为，以免发生交通事故。我相信只要每个人都能积极行动起来，共同推动文明交通的发展，我们的道路将会变得更安全，市民的生活质量也将得到大幅度提高。
在未来的日子里，我将继续努力提升自己的交通安全意识，不断积累和分享交通安全知识，以实际行动践行文明交通，为营造更好的出行环境贡献自己的力量。我相信，只有每个人都能发挥自己的作用，才能使我们的道路变得更加安全、畅通无阻，为社会和谐发展做出自己的贡献。
最优文明交通安全心得体会大全（20篇）篇十一
近年来，随着城市交通的发展和学生校园交通事故的频繁发生，学生文明交通安全成为热门话题。作为学生，应该时刻牢记安全意识，遵守交通规则，保障自己和他人的生命安全。通过一段时间的学习和实践，我深刻体会到了学生交通安全的重要性，结合自己的经验，我将在下面几个方面谈谈我的心得体会。
第二段：提高安全意识。
学生的交通安全意识和责任心是重中之重。在学校安全教育的基础上，我们应该主动了解和掌握各类交通标志和交通规则，时刻警醒自己要注意路上的安全。我曾有一次在过马路时差点被车撞到，这次经历使我更加明白必须要时刻保持警惕。因此，我每天出门前都会做好被车撞到的准备，并且在过马路时要一直保持警惕。
第三段：遵守交通规则。
学生应该积极遵守交通规则，做到文明交通。首先，遵守交通信号灯，不闯红灯。每当红灯亮起，我会停下来等待绿灯。其次，学习正确的过马路方法，通过斑马线过马路，不能随意穿越马路，不横穿马路。再者，乘坐公交车时要文明排队，不要争抢座位。这样一来，不仅可以维持交通秩序，也能够减少交通事故的发生。
第四段：安全出行的一些技巧。
在日常出行中，我们还可以通过一些技巧保证自己的安全。首先，要有规划性地选择行驶路线，尽量选择人流量较小、交通流畅的路段，减少潜在的交通隐患。其次，在自行车或电动车上要佩戴安全头盔和反光背心，将自己的存在尽可能地暴露出来，减少被车辆忽视的风险。最后，维护自行车和电动车的机械状况，修理好刹车、灯和铃等零部件，确保自行车或电动车可以正常使用，减少交通事故的发生。
学生文明交通是每个学生都应该关注和重视的问题。学生作为社会的未来，我们应该树立良好的交通安全文明意识，注重自身安全，并积极参与维持交通秩序。只有通过努力，才能够实现安全出行，减少交通事故的发生。交通安全问题永远不会过时，只有我们每个学生都能够积极行动，才能够遏制住校园交通事故的发生。因此，我们应该从小事做起，从自己做起，共同营造一个安全、和谐的校园交通环境。
结尾：
通过一段时间的学习和实践，我深刻认识到了学生文明交通安全的重要性，正是这些实践和经验，使我对学生文明交通安全有了更深入的理解和认识。我们学生应该树立安全意识，遵守交通规则，注重自身安全，并积极参与维持交通秩序。只有这样，我们才能够确保自己和他人的安全。让我们共同努力，建设一个安全、和谐的校园交通环境。
最优文明交通安全心得体会大全（20篇）篇十二
交通安全教育是学校安全教育的重要组成部分，开展交通安全教育，对于帮助未成年人从小增强自护意识与能力，保护生命安全；对于加强道路交通管理，预防和减少道路交通事故；提升我们自身形象都有直接的、深远的意义。
我们应该清醒地认识到：遵守交通法规，就是珍爱生命！多年来，我们山口小学一直将学生的生命安全做为学校工作的重中之重。保护学生的生命安全是我们办学的第一要务，我们将全力以赴、一如既往地做好包括交通安全在内的学生安全工作。将创建“平安校园”和交通安全宣传有机结合，我们开展丰富多彩的活动，为学生筑起生命的安全屏障。"不以规矩无以成方圆"。凡是在马路上进行与交通有关的活动的人都不能随心所欲，都必须遵守交通法规。它是保证我们社会井然有序、健康迅速发展的坚强后盾。因为我们遵守交通法规，我们的社会便向着文明的彼岸又迈进了一步，遵守交通法规是我们每个人的义务，更是我们的责任。让我们和所有关爱学生生命安全的人都携起手来呵护好这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧！
老师们，同学们，让我们以这次法制安全教育为契机，在全校形成学法、知法、守法、用法的良好氛围。让法律永驻心中，用法律知识规范我们的言行，让我们全体师生携起手来，为营造“和谐校园”而努力。也更希望大家能成为广大群众遵守交通法律法规的宣传者和监督者。
最优文明交通安全心得体会大全（20篇）篇十三
为适应我国道路通车里程、机动车和驾驶人数量、道路交通运量持续大幅度增长的形势，进一步加强道路交通安全工作，保障人民群众生命财产安全，提出以下意见：
一、总体要求。
(一)指导思想。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，牢固树立以人为本、安全发展的理念，始终把维护人民群众生命财产安全放在首位，以防事故、保安全、保畅通为核心，以落实企业主体责任为重点，全面加强人、车、路、环境的安全管理和监督执法，推进交通安全社会管理创新，形成政府统一领导、各部门协调联动、全社会共同参与的交通安全管理工作格局，有效防范和坚决遏制重特大道路交通事故，促进全国安全生产形势持续稳定好转，为经济社会发展、人民平安出行创造良好环境。
(二)基本原则。
——安全第一，协调发展。正确处理安全与速度、质量、效益的关系，坚持把安全放在首位，加强统筹规划，使道路交通安全融入国民经济社会发展大局，与经济社会同步协调发展。
——预防为主，综合治理。严格驾驶人、车辆、运输企业准入和安全管理，加强道路交通安全设施建设，深化隐患排查治理，着力解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题，夯实道路交通安全基础。
——落实责任，强化考核。全面落实企业主体责任、政府及部门监管责任和属地管理责任，健全目标考核和责任追究制度，加强督导检查和责任倒查，依法严格追究事故责任。
——科技支撑，法治保障。强化科技装备和信息化技术应用，建立健全法律法规和标准规范，加强执法队伍建设，依法严厉打击各类交通违法违规行为，不断提高道路交通科学管理与执法服务水平。
二、强化道路运输企业安全管理。
(三)规范道路运输企业生产经营行为。严格道路运输市场准入管理，对新设立运输企业，要严把安全管理制度和安全生产条件审核关。强化道路运输企业安全主体责任，鼓励客运企业实行规模化、公司化经营，积极培育集约化、网络化经营的货运龙头企业。严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营。推进道路运输企业诚信体系建设，将诚信考核结果与客运线路招投标、运力投放以及保险费率、银行信贷等挂钩，不断完善企业安全管理的激励约束机制。鼓励运输企业采用交通安全统筹等形式，加强行业互助，提高企业抗风险能力。
(四)加强企业安全生产标准化建设。道路运输企业要建立健全安全生产管理机构，加强安全班组建设，严格执行安全生产制度、规范和技术标准，强化对车辆和驾驶人的安全管理，持续加大道路交通安全投入，提足、用好安全生产费用。建立专业运输企业交通安全质量管理体系，健全客运、危险品运输企业安全评估制度，对安全管理混乱、存在重大安全隐患的企业，依法责令停业整顿，对整改不达标的按规定取消其相应资质。
(五)严格长途客运和旅游客运安全管理。严格客运班线审批和监管，加强班线途经道路的安全适应性评估，合理确定营运线路、车型和时段，严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，对现有的长途客运班线进行清理整顿，整改不合格的坚决停止运营。创造条件积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。夜间遇暴雨、浓雾等影响安全视距的恶劣天气时，可以采取临时管理措施，暂停客运车辆运行。加强旅游包车安全管理，根据运行里程严格按规定配备包车驾驶人，逐步推行包车业务网上申请和办理制度，严禁发放空白旅游包车牌证。运输企业要积极创造条件，严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。有关部门要加强监督检查，对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人及相关企业依法严格处罚。
(六)加强运输车辆动态监管。抓紧制定道路运输车辆动态监督管理办法，规范卫星定位装置安装、使用行为。旅游包车、三类以上班线客车、危险品运输车和校车应严格按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，卧铺客车应同时安装车载视频装置，鼓励农村客运车辆安装使用卫星定位装置。重型载货汽车和半挂牵引车应在出厂前安装卫星定位装置，并接入道路货运车辆公共监管与服务平台。运输企业要落实安全监控主体责任，切实加强对所属车辆和驾驶人的动态监管，确保车载卫星定位装置工作正常、监控有效。对不按规定使用或故意损坏卫星定位装置的，要追究相关责任人和企业负责人的责任。
三、严格驾驶人培训考试和管理。
(七)加强和改进驾驶人培训考试工作。进一步完善机动车驾驶人培训大纲和考试标准，严格考试程序，推广应用科技评判和监控手段，强化驾驶人安全、法制、文明意识和实际道路驾驶技能考试。客、货车辆驾驶人培训考试要增加复杂路况、恶劣天气、突发情况应对处置技能的内容，大中型客、货车辆驾驶人增加夜间驾驶考试。将大客车驾驶人培养纳入国家职业教育体系，努力解决高素质客运驾驶人短缺问题。实行交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查制度。
(八)严格驾驶人培训机构监管。加强驾驶人培训市场调控，提高驾驶人培训机构准入门槛，按照培训能力核定其招生数量，严格教练员资格管理。加强驾驶人培训质量监督，全面推广应用计算机计时培训管理系统，督促落实培训教学大纲和学时。定期向社会公开驾驶人培训机构的培训质量、考试合格率以及毕业学员的交通违法率和肇事率等，并作为其资质审核的重要参考。
(九)加强客货运驾驶人安全管理。严把客货运驾驶人从业资格准入关，加强从业条件审核与培训考试。建立客货运驾驶人从业信息、交通违法信息、交通事故信息的共享机制，加快推进信息查询平台建设，设立驾驶人“黑名单”信息库。加强对长期在本地经营的异地客货运车辆和驾驶人安全管理。督促运输企业加强驾驶人聘用管理，对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，要严格依法处罚并通报企业解除聘用。
四、加强车辆安全监管。
(十)提高机动车安全性能。制定完善相关政策，推动机动车生产企业兼并重组，调整产品结构，鼓励发展安全、节能、环保的汽车产品，积极推进机动车标准化、轻量化，加快传统汽车升级换代。大力推广厢式货车取代栏板式货车，尽快淘汰高安全风险车型。抓紧清理、修订并逐步提高机动车安全技术标准，督促生产企业改进车辆安全技术，增设客运车辆限速和货运车辆限载等安全装置。进一步提高大中型客车和公共汽车的车身结构强度、座椅安装强度、内部装饰材料阻燃性能等，增强车辆行驶稳定性和抗侧倾能力。客运车辆座椅要尽快全部配置安全带。
(十一)加强机动车安全管理。落实和完善机动车生产企业及产品公告管理、强制性产品认证、注册登记、使用维修和报废等管理制度。积极推动机动车生产企业诚信体系建设，加强机动车产品准入、生产一致性监管，对不符合机动车国家安全技术标准或者与公告产品不一致的车辆，不予办理注册登记，生产企业要依法依规履行更换、退货义务。严禁无资质企业生产、销售电动汽车。落实和健全缺陷汽车产品召回制度，加大对大中型客、货汽车缺陷产品召回力度。严格报废汽车回收企业资格认定和监督管理，依法严厉打击制造和销售拼装车行为，严禁拼装车和报废汽车上路行驶。加强机动车安全技术检验和营运车辆综合性能检测，严格检验检测机构的资格管理和计量认证管理。对道路交通事故中涉及车辆非法生产、改装、拼装以及机动车产品严重质量安全问题的，要严查责任，依法从重处理。
(十二)强化电动自行车安全监管。修订完善电动自行车生产国家强制标准，着力加强对电动自行车生产、销售和使用的监督管理，严禁生产、销售不符合国家强制标准的电动自行车。省级人民政府要制定电动自行车登记管理办法，质监部门要做好电动自行车生产许可证管理和国家强制性标准修订工作，工业和信息化部门要严格电动自行车生产的行业管理，工商部门要依法加强电动自行车销售企业的日常监管。对违规生产、销售不合格产品的企业，要依法责令整改并严格处罚、公开曝光。公安机关要加强电动自行车通行秩序管理，严格查处电动自行车交通违法行为。地方各级人民政府要通过加强政策引导，逐步解决在用的超出国家标准的电动自行车问题。
五、提高道路安全保障水平。
(十三)完善道路交通安全设施标准和制度。加快修订完善公路安全设施设计、施工、安全性评价等技术规范和行业标准，科学设置安全防护设施。鼓励地方在国家和行业标准的基础上，进一步提高本地区公路安全设施建设标准。严格落实交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度，新建、改建、扩建道路工程在竣(交)工验收时要吸收公安、安全监管等部门人员参加，严格安全评价，交通安全设施验收不合格的不得通车运行。对因交通安全设施缺失导致重大事故的，要限期进行整改，整改到位前暂停该区域新建道路项目的审批。
(十四)加强道路交通安全设施建设。地方各级人民政府要结合实际科学规划，有计划、分步骤地逐年增加和改善道路交通安全设施。在保证国省干线公路网等项目建设资金的基础上，加大车辆购置税等资金对公路安保工程的投入力度，进一步加强国省干线公路安全防护设施建设，特别是临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段要严格按标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施，设置标志标线。加强公路与铁路、河道、码头联接交叉路段特别是公铁立交、跨航道桥梁的安全保护。收费公路经营企业要加强公路养护管理，对安全设施缺失、损毁的，要及时予以完善和修复，确保公路及其附属设施始终处于良好的技术状况。要积极推进公路灾害性天气预报和预警系统建设，提高对暴雨、浓雾、团雾、冰雪等恶劣天气的防范应对能力。
(十五)深入开展隐患排查治理。地方各级人民政府要建立完善道路交通安全隐患排查治理制度，落实治理措施和治理资金，根据隐患严重程度，实施省、市、县三级人民政府挂牌督办整改，对隐患整改不落实的，要追究有关负责人的责任。有关部门要强化交通事故统计分析，排查确定事故多发点段和存在安全隐患路段，全面梳理桥涵隧道、客货运场站等风险点，设立管理台账，明确治理责任单位和时限，强化对整治情况的全过程监督。切实加强公路两侧农作物秸秆禁烧监管，严防焚烧烟雾影响交通安全。
六、加大农村道路交通安全管理力度。
(十六)强化农村道路交通安全基础。深入开展“平安畅通县市”和“平安农机”创建活动，改善农村道路交通安全环境。严格落实县级人民政府农村公路建设养护管理主体责任，制定改善农村道路交通安全状况的计划，落实资金，加大建设和养护力度。新建、改建农村公路要根据需要同步建设安全设施，已建成的农村公路要按照“安全、有效、经济、实用”的原则，逐步完善安全设施。地方各级人民政府要统筹城乡公共交通发展，以城市公交同等优惠条件扶持发展农村公共交通，拓展延伸农村地区客运的覆盖范围，着力解决农村群众安全出行问题。
(十七)加强农村道路交通安全监管。地方各级人民政府要加强农村道路交通安全组织体系建设，落实乡镇政府安全监督管理责任，调整优化交警警力布局，加强乡镇道路交通安全管控。发挥农村派出所、农机监理站以及驾驶人协会、村委会的作用，建立专兼职道路交通安全管理队伍，扩大农村道路交通管理覆盖面。完善农业机械安全监督管理体系，加强对农机安全监理机构的支持保障，积极推广应用农机安全技术，加强对拖拉机、联合收割机等农业机械的安全管理。
七、强化道路交通安全执法。
(十八)严厉整治道路交通违法行为。加强公路巡逻管控，加大客运、旅游包车、危险品运输车等重点车辆检查力度，严厉打击和整治超速超员超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、吸毒后驾驶、货车违法占道行驶、不按规定使用安全带等各类交通违法行为，严禁三轮汽车、低速货车和拖拉机违法载人。依法加强校车安全管理，保障乘坐校车学生安全。健全和完善治理车辆超限超载工作长效机制。研究推动将客货运车辆严重超速、超员、超限超载等行为列入以危险方法危害公共安全行为，追究驾驶人刑事责任。制定客货运车辆和驾驶人严重交通违法行为有奖举报办法，并将车辆动态监控系统记录的交通违法信息作为执法依据，定期进行检查，依法严格处罚。大力推进文明交通示范公路创建活动，加强城市道路通行秩序整治，规范机动车通行和停放，严格非机动车、行人交通管理。
(十九)切实提升道路交通安全执法效能。推进高速公路全程监控等智能交通管理系统建设，强化科技装备和信息化技术在道路交通执法中的应用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和资源，建立部门、区域联勤联动机制，实现监控信息等资源共享。严格落实客货运车辆及驾驶人交通事故、交通违法行为通报制度，全面推进交通违法记录省际转递工作。研究推动将公民交通安全违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩。
(二十)完善道路交通事故应急救援机制。地方各级人民政府要进一步加强道路交通事故应急救援体系建设，完善应急救援预案，定期组织演练。健全公安消防、卫生等部门联动的省、市、县三级交通事故紧急救援机制，完善交通事故急救通信系统，加强交通事故紧急救援队伍建设，配足救援设备，提高施救水平。地方各级人民政府要依法加快道路交通事故社会救助基金制度建设，制定并完善实施细则，确保事故受伤人员的医疗救治。
(二十一)建立交通安全宣传教育长效机制。地方各级人民政府每年要制定并组织实施道路交通安全宣传教育计划，加大宣传投入，督促各部门和单位积极履行宣传责任和义务，实现交通安全宣传教育社会化、制度化。加大公益宣传力度，报刊、广播、电视、网络等新闻媒体要在重要版面、时段通过新闻报道、专题节目、公益广告等方式开展交通安全公益宣传。设立“全国交通安全日”，充分发挥主管部门、汽车企业、行业协会、社区、学校和单位的宣传作用，广泛开展道路交通安全宣传活动，不断提高全民的交通守法意识、安全意识和公德意识。
(二十二)全面实施文明交通素质教育工程。深入推进“文明交通行动计划”，广泛开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动，推行实时、动态的交通安全教育和在线服务。建立交通安全警示提示信息发布平台，加强事故典型案例警示教育，开展交通安全文明驾驶人评选活动，充分利用各种手段促进驾驶人依法驾车、安全驾车、文明驾车。坚持交通安全教育从儿童抓起，督促指导中小学结合有关课程加强交通安全教育，鼓励学校结合实际开发有关交通安全教育的校本课程，夯实国民交通安全素质基础。
(二十三)加强道路交通安全文化建设。积极拓展交通安全宣传渠道，建立交通安全宣传教育基地，创新宣传教育方法，以学校、驾驶人培训机构、运输企业为重点，广泛宣传道路交通安全法律法规和安全知识。推动开设交通安全宣传教育网站、电视频道，加强交通安全文学、文艺、影视等作品创作、征集和传播活动，积极营造全社会关注交通安全、全民参与文明交通的良好文化氛围。
九、严格道路交通事故责任追究。
(二十四)加强重大道路交通事故联合督办。严格执行重大事故挂牌督办制度，健全完善重大道路交通事故“现场联合督导、统筹协调调查、挂牌通报警示、重点约谈检查、跟踪整改落实”的联合督办工作机制，形成各有关部门齐抓共管的监管合力。研究制定道路交通安全奖惩制度，对于成效显著的地方、部门和单位予以表扬和奖励;对发生特别重大道路交通事故的，或者一年内发生3起及以上重大道路交通事故的，省级人民政府要向国务院作出书面检查;对一年内发生两起重大道路交通事故或发生性质严重、造成较大社会影响的重大道路交通事故的，国务院安全生产委员会办公室要会同有关部门及时约谈相关地方政府和部门负责同志。
(二十五)加大事故责任追究力度。研究制定重特大道路交通事故处置规范，完善跨区域责任追究机制，建立健全重大道路交通事故信息公开制度。对发生重大及以上或者6个月内发生两起较大及以上责任事故的道路运输企业，依法责令停业整顿;停业整顿后符合安全生产条件的，准予恢复运营，但客运企业3年内不得新增客运班线，旅游企业3年内不得新增旅游车辆;停业整顿仍不具备安全生产条件的，取消相应许可或吊销其道路运输经营许可证，并责令其办理变更、注销登记直至依法吊销营业执照。对道路交通事故发生负有责任的单位及其负责人，依法依规予以处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。发生重特大道路交通事故的，要依法依纪追究地方政府及相关部门的责任。
(二十六)加强道路交通安全组织领导。地方各级人民政府要高度重视道路交通安全工作，将其纳入经济和社会发展规划，与经济建设和社会发展同部署、同落实、同考核，并加强对道路交通安全工作的统筹协调和监督指导。实行道路交通安全地方行政首长负责制，将道路交通安全工作纳入政府工作重要议事日程，定期分析研判安全形势，研究部署重点工作。严格道路交通事故总结报告制度，省级人民政府每年1月15日前要将本地区道路交通安全工作情况向国务院作出专题报告。
(二十七)落实部门管理和监督职责。各有关部门要按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”的原则，依法履行职责，落实监管责任，切实构建“权责一致、分工负责、齐抓共管、综合治理”的协调联动机制。要严格责任考核，将道路交通安全工作作为有关领导干部实绩考评的重要内容，并将考评结果作为综合考核评价的重要依据。
(二十八)完善道路交通安全保障机制。研究建立中央、地方、企业和社会共同承担的道路交通安全长效投入机制，不断拓展道路交通安全资金保障来源，推动完善相关财政、税收、信贷支持政策，强化政府投资对道路交通安全投入的引导和带动作用，将交警、运政、路政、农机监理各项经费按规定纳入政府预算。要根据道路里程、机动车增长等情况，相应加强道路交通安全管理力量建设，完善道路交通警务保障机制。地方各级人民政府要研究出台高速公路交通安全发展的相关保障政策，将高速公路交通安全执勤执法营房等配套设施与高速公路建设同步规划设计、同步投入使用并给予资金保障，高速公路建设管理单位要积极创造条件予以配合支持。
最优文明交通安全心得体会大全（20篇）篇十四
世界上，人的生命是最宝贵的`，文明交通与人的生命息息相关。有几句是关于文明交通方面的话：“红灯停，绿灯行，穿过马路要走斑马线，车辆行人才安全。”
寒假中的一天，我到附近的文具店买练习本，忽然看见一位老爷爷跌倒在快车道上，我赶紧上前把老爷爷扶起来，又把拐杖拾给他。我问：“老爷爷，你怎么摔倒了？”他说：“我的眼睛失明了，晴天还能看到路影子，今天是阴天，我连路影子都看不见了。”我又问：“您要上哪儿去呀？”老爷爷说：“要过年了，我想去世纪联华超市买些年货。”“这里是快车道，车子来来往往多危险呀！”我说。我把老爷爷搀到人行道上，我告诉他：“世纪联华一直向北走，大约一里多路就到了，您慢慢地走，走好了。”老爷爷说：“谢谢你了，小朋友。”我就转身去买练习本了。
突然，我想到老爷爷去世纪联华还要过三道斑马线，我赶紧三步并成两步跑到老爷爷面前说：“老爷爷，还是我送您去吧，到世纪联华还要过三道斑马线呢，您眼睛不好，不安全。”老爷爷说：“那就太不好意思了！”
一路上，我搀着老爷爷边走边说着话，不知不觉的来到了琳琅满目的世纪联华。我问老爷爷：“您要买哪些年货呀？”他说：“买两斤糖果和两斤大糕就行了。”我带着老爷爷买了这些东西后，我问老爷爷：“你家住在哪里呀？”他告诉我“住在残联大厦附近。”我说“我家也住那儿不远，正好我送您吧。”老爷爷说：“那真是太谢谢你了！”我搀着老爷爷，一直把他送回家，心里非常高兴，觉得自己长大了。
人的生命只有一次，交通安全丝毫不能马虎，要是人人做到文明交通伴我行，人人都献上一份爱心，这个世界那该多美好啊！
最优文明交通安全心得体会大全（20篇）篇十五
突然，一辆车“唰”地一下擦肩而过，我定睛一看，原来是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意而急促的神情我想：这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的.
现在城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星，因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以，无论_在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏;;我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。
让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么，交通安全便是你的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧!
最优文明交通安全心得体会大全（20篇）篇十六
每一天大约有100人死于交通安全，安全对我们来讲固然重要。而因为每一天死神都会降临，一个个幸福美满的家庭而因此变得支离破碎。
在我家旁边住着一家温馨的人。每一天当她的父亲下班时都会去学校接她，她妈妈一回到家就做饭，吃完饭后都会去公园散散步、聊聊家事，所以每一天他们家都过得和乐融融。可这一切却被一场突如其来的交通事故而打破。那件事是发生在星期三的下午，天下着倾盆大雨，她父亲一如既往的去学校接她，在过人行道的时候，他正好在听电话，一辆汽车像一支离弦的箭向前开去，突然，司机看见了一个人影在前面，可因为本来开车的速度较快，竟一时停不了车，她父亲也没看见，汽车就毫不留情的向他撞去，他躺在满地的雨水上呻吟着，鲜血源源不断的流出……本来和乐融融的家，因为这件事而变得死气沉沉。她妈妈一时间理解不了这个事实，导致患了心脏病;活泼可爱的她变得孤僻沉默，习惯不了没有父亲的.生活，成绩一落千丈。
因为安全的隐患，导致把一条条活生生的生命推向悬崖。人的生命只有一条，当你不好好的爱惜它时，它就会离你而去，所以我们就应要好好的珍惜父母给予我们的生命，不要白白的糟蹋它，浪费它。人生就是如此，每个人都会经历生离死别，每个人的生命都是命中注定的，但是死于一场不留意发生的交通事故就太不甘心了。不要管什么，安全还是最重要的，必须要让幸福的生活继续维持下去!安全，我们永远把你放在第一位!
最优文明交通安全心得体会大全（20篇）篇十七
当我们走出校园，来到社会大集体中工作时，就意识到交通安全是一件非常重要的事情了。这是一个关系人生命的重大事情，同时也是一项十分有意义的活动。我觉得学生在交通安全中的主要任务是学会自我保护。
1、在交通事故中的交通安全，不仅关系到自己的人身财产安全，同样也会给他带来威胁，对他们而言，这是极不利的。
2、在安全的前提条件下，交通工具的正确用法律保护个人及人人的财产安全，不仅仅关系到自身的安全，也会关系到他人的财产安全与他人的财产安全。
3、在安全的前提条件下，交通工具的`正确用法律保护个人及人的财产安全，不但保证了个人的财产安全，而且还可以提高个人的财产安全性。
4、在安全的前提条件下，交通工具的正确用法律保护个人及人人的财产安全，不仅仅保证了自己的安全而且也会提高个人的财产安全性。
5、在自己的生命财产安全，不仅仅是个人财产安全，而且还会影响到他人的财产安全与他人财产安全。
6、在自己的生命财产安全，不仅关系到自己的人身财产安全与他人财产安全，而且会影响到他人的财产安全与他人财产安全。
7、在自己的生命财产安全，不仅仅关系到自己的人身财产安全与他人财产安全，而且会影响到他人的财产安全与他人财产安全。
以上就是我这一学期学校组织的交通安全教育活动的心得。通过这次活动我也知道了一个事件发生的重大意义，不仅仅是自己在这方面的工作做得不好，而且会对他人带来威胁。我想通过这次的活动我一定要学会一些交通安全的知识，提高自己的交通安全意识，做一个遵守交通规则的好学生。
最优文明交通安全心得体会大全（20篇）篇十八
交通安全，是我们人人都关心的话题，不管怎么说，交通安全都是第一位的。人们常常上班，上学，都会用到交通工具，在特殊情况下，如：醉酒驾车，酒后开车，都很容易发生事故。即使在一般情况下，也很容易发生交通事故，如：开车时打手机等等。交通事事故时时刻刻都会发生，它就像我们头顶的一把剑，随时都会掉下来，它又像一颗威力无比的炸弹，随时都会爆炸，炸得家破人亡，炸得人心大悲苦。所以我们一定要遵守交通规则那是一个灿烂的下午!
阳光迷离地倾洒在整个大地，城市依旧是这么繁忙，即使是这样美丽的下午，人们也还在盘算着自己的事情。就在这样的下午，在一个三岔路口，一辆红色的小轿车在高树公路飞驰而来!
一个二十出头，长得蛮靓的小伙子倾斜着身子摇坐在驾驶室内，一只手把着方向盘，另一只手拿着手机，似乎正谈笑声风地说着什么。突然，红灯亮了，轿车还一如既往的往前奔去。霎那间，以粮忙在这西瓜的货车稳稳地向轿车驶去。“捧“得一声巨响，世界在这一瞬间寂静了……血的味道弥漫在空中，周围的是一声声尖叫，换来的是亲人无数的痛苦和泪水，以及自己的生命……西瓜滚落一地，一幅惨不忍睹的悲剧发生了!
有一次，一个10岁的孩子，骑着车，跳着“s”舞。突然，一个老大爷走了过来，那个孩子来了急刹车，连人带车摔在地上!
歌声瞬间成了令人心碎的呻吟……同学们，让我们多等一分红灯，多一份安全。让我们多一份责任少一份牺牲。让我们多一份意识，做一个有责任心的一员。为了再出现因为交通意识浅薄而造成白发人送黑发人的惨状，让我们一起遵守交通规则，做一个珍爱生命的人吧!
最优文明交通安全心得体会大全（20篇）篇十九
也许，在有人眼里，‘安全’这两个字，只是一个抽象的词语。可是，你享受了生活的赠予，就会明白它的含义。注意安全!一个普通语句，就像一张通行证，把守在人生的十字路口。多少次在你耳边响起，为的是不让你失去自己!安全使生活丰富多彩，人人有自己的位置，安全让你延伸生命的轨迹，更多地为社会创造价值。
每当看到这段富有含义的诗，我总会想到：随着社会的发展进步，人展的生活富裕了，特别是人民的交通方面多姿多彩，有天上飞的，地上跑的。
六千多年前有了滚木拖运;五千年前先后有了独轮车和马车;五百年有了蒸汽机车和汽车;十几年前就有了汽车、卡车等交通工具，可是，现在的确与众不同了，有着各种各样的交通工具，照现在看来，交通越来越发达了，人们就不用那么辛苦运东西了。但它只有优点没有缺点吗?不，它当然也有很多的缺点。
比如说交通堵塞，有时候坐车比步行来得慢，上班和下班都非常拥挤，还会让一些员工和小学生们迟到。
还有无情的车祸使人们惨死，随着交通迅速发展，交通事故已成了一大公害，目前，道路交通事故的死亡人数占全国事故死亡人数的80%以上。
记得之前有一篇新闻报道：有一名男初中生骑着摩托车载着一名女初中生，一跃而过，身后留下飘扬的尘埃，可是，忽然下起了倾盆大雨，而他们又没带伞，就想快点回家，因此摩托车的速度又增快了几分，但是，却让他们意想不到的是，突然开过来一辆大卡车，男初中生连忙调整摩托车方向，可惜，最后走错方向，于是最后俩人都倒在了鲜红的血泊里。
多么年轻的生命啊，就像鲜花还没绽放就凋零了一样，所以说路好车好安全最好，慢行快行平安就行最后，让我们一起创造一个和平、安全、美丽的健康社会吧!
最优文明交通安全心得体会大全（20篇）篇二十
生命是唯一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变得精彩.您的生命，您珍惜吗?要想生命得到保障，请您遵守交通规则。
从远古世纪到现在，不仅仅是朝代在变，科学在交通工具上也越来越发达.在经济繁荣的社会中，街上的车辆逐渐增多，也许就在这时，因为您的疏忽或违规，会给交通带来不便，也可能会让您的心灵蒙上一层阴影。
据不完全统计，福建省20xx年发生交通事故21922起，3871人死亡，25000人受伤，损失8000多万元人民币.我国的交通事故死亡人数近10年来始终是位于世界第一位的由于车祸，有多少家庭痛失亲人，家家破人亡；又有多少家庭因负车祸赔偿责任而债台高筑不得翻身......
上周末，我和妈妈在路过广场时，猛然听见身后一片尖叫，我向后看去，”支......”随着刺耳的刹车声，一辆面包车已经停在了一个摔倒在地的小女孩面前。同时，一群人向那边涌去，我和妈妈也挤了过去。只见那女孩惊魂未定，脸色惨白，过了好一会儿，才”哇”地一声哭了。女孩的.妈妈俯下身，撩起女孩的裤管和衣袖，那血肉模糊的手脚，真让人心疼。那妇女为孩子做了紧急处理，便赶快叫面包车司机把孩子送到医院。周围的群众议论纷纷：”哎，这女孩也真是的，不遵守交通规则，弄成这样，幸亏没什么大碍.”这起车祸，让我感受到不遵守交通规则的严重性。因为一时的粗心大意，会给人带来无法弥补的精神伤害。
在此，我向每一位同学、每一位朋友呼吁：”交通安全靠我们大家来创造。我们应该确立从我做起，从小事做起，从现在做起的观念，人人争当遵守交通规则的好公民。我相信，有了我们大家的共同努力，交通事故一定会远离我们，明天将会更加幸福、美好!