生活当中，合同是出现频率很高的，那么还是应该要准备好一份劳动合同。相信很多朋友都对拟合同感到非常苦恼吧。下面我就给大家讲一讲优秀的合同该怎么写，我们一起来了解一下吧。
中铁五局合同 中铁十四局施工合同模板篇一
(一)房屋买卖、房屋中介、物业管理、住宅装饰装修合同；
(二)汽车买卖、租赁合同；
(三)供用电、水、气合同；
(四)有线电视、邮政、通信服务合同；
(五)经营*培训、医疗服务合同；
(六)消费贷款和人身、财产保险合同；
(七)旅游、运输合同；
(八)典当、拍卖合同；
(九)美容、健身、餐饮服务合同。
二、办理机构：
（一）以上规定的合同格式条款，由提供方住所所在地县、区级工商行政管理局市场科备案。
中铁五局合同 中铁十四局施工合同模板篇二
法定代表人或委托代理人：_________________
甲方地址：_________________
乙方：_________________
文化程度：_________________
性别：_________________
居民身份证号码：_________________
邮政编码：_________________
家庭住址：_________________
所属街道办事处：_________________
根据《_劳动法》，甲乙双方经平等协商同意，自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。
一、劳动合同期限
第一条本合同期限类型为_____________期限合同。
本合同生效日期_____________年_____________月_____________日，其中试用期_____________个月。
本合同_____________终止。
二、工作内容
第二条乙方同意根据甲方工作需要，担任_____________岗位(工种)工作。
第三条乙方应按照甲方的合法要求，按时完成规定的工作数量，达到规定的质量标准。
三、劳动保护和劳动条件
第四条甲方安排乙方执行_____________工作制。
执行定时工作制的，甲方安排乙方每日工作时间不超过八小时，平均每周不超过四十四小时。甲方保证乙方每周至少休息一日，甲方由于工作需要，经与工会和乙方协商后可以延长工作时间，一般每日不得超过一小时，因特殊原因需要延长工作时间的，在保障乙方身体健康的条件下延长工作时间每日不得超过三小时，每月不得超过三十六小时。
执行综合计算工时工作制的，平均日和平均周工作时间不超过法定标准工作时间。
执行不定时工作制的，在保证完成甲方工作任务的情况下，工作和休息休假乙方自行安排。
甲方 ___________
乙方 ___________
_________ 年 _____ 月 _____ 日
中铁五局合同 中铁十四局施工合同模板篇三
为了明确工程承包内容及甲乙双方的权利和义务，根据《^v^合同法》、《^v^建筑法》及相关法律、法规的规定，在遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，现甲、乙双方就 楼建筑工程施工劳务分包事项协商已达成一致，订立本劳务分包合同。
一、工程基本情况
工程名称：
工程建筑面积： (实际建筑面积) 工程建筑结构：
二、劳务分包工作范围
1.劳务分包工作范围
(1)图纸设计有关电气的安装
2.提供分包劳务内容：
劳务承包负责提供劳务内容为：
(1)电气工程承包工作范围内满足施工所需配套的具有相关操作上岗证的操作人员。
(2)确保本专业工程师工作所需的各种施工机具，设备及工具用具等。
三、工程造价
1.主体结构电气安装按实际 米(大写： 元/平米)注：(不含电气资料)
五、工程质量标准要求：六、工程价款的拨付及结算方式
甲方按乙方当月完成的工程量付到75%，交工经甲方、监理单位、当地质检站验收合格后付至90%，待工程备案结算后付给乙方97%，扣除3%的保修费(按规定保修)。合同外用工按实际市场人工费计算。
七、本工程由甲方按工程施工的进度计划供应材料，其规格型号等均由乙方提前提计划，甲方采购(含建设单位所供设备)。
八、考核验收：本合同甲方要求在以下几个方面对乙方进行考核后方可结算。
1.安全生产：乙方应对操作人员加强安全教育，认真执行安全技术规范，严格遵守安全制度，落实安全措施，确保施工安全。
2.工程质量：坚持工程质量标准，严格按照设计图纸、施工验收规范、施工组织设计、施工技术方案等有关要求精心组织施工，确保工程质量达到约定的要求。
3.文明施工：加强施工现场管理，严格执行建设主管部门、环保、消防、环卫等有关部门对施工现场的管理规定，做到文明施工。
九、甲方责任：
1.组织有关技术人员对乙方进场施工作业人员进行安全、质量、文明施工、综合治理等方面的教育，做好技术交底工作及日常监督工作。
2.向乙方按时支付劳务承包费。
3.负责本工程各专业劳务承包方之间施工的协调工作。
十、乙方义务：
1.乙方应严格按照工程施工设计图纸、现行国家工程施工验收规范、技术规程有关技术要求和施工组织设计及甲方备项交底要求精心组织施工，做好自检工作，确保工程质量达到合同约定的标准。
2.加强安全生产教育，认真执行安全技术规范，严格遵守施工现场各项安全制度，落实安全措施，确保施工安全;加强现场管理，严格执行有关部门对施工现场的相关管理规定，做到文明施工。
3.承担由于自身责任造成的工程质量问题、质量缺陷及相应返工、维修、工期拖延、安全事故造成的各项损失及相应罚款。
4.按现场施工总平面布置图的规划、堆放材料、机具，并按标准化工地要求设置标牌，搞好现场文明施工的清理，搞好生活区的管理，做好自身责任区的治安保卫工作。
5.做好专业工程施工已完成部分的成品保护工作，要做到工完清场。不浪费材料，能用材料、管线充分合理利用。
7.乙方应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准进行施工，并随时接受安全检察人员依法实施工的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除施工隐患，杜绝重大事故的发生。由于乙方原因给对方造成安全事故时，要根据责任大小承担责任，并承担费用。
8.按甲方的工期计划要求，认真编制施工作业计划，每月应按时完成甲方下达的月工期计划。否则要承担建设单位和监理单位的罚款处罚，甲方还要根据所造成影响的大小进行处罚。
十一、争议
甲乙双方在履行本合同时发生争议，可自行协商解决，如协商不成时，可向工程所在地法院提起诉讼。
十二、补充条款
十三、本合同自签订后即日生效，至全部工程作业内容竣工验收、工程价款结清后即失效。
十四、本合同未尽事宜，甲乙双方可协商另行定补充协议，本合同一式肆份，甲方执叁份，乙方执壹份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
中铁五局合同 中铁十四局施工合同模板篇四
甲方(发包人)：乙方(承包人)： 依据、及其它有关法律、法规，遵循平等、自愿、诚实、守信原则，甲乙双方友好协商，订立本合同，以便双方共同遵守。
一、 概 况
1、工程地点：
2、工程名称：
3、工程内容：照图纸设计要求，及国家现行施工规范质量验收要求，施工本工程全部的地下室底板、外墙及室外顶板，以及屋面的改性沥青防水卷材。(施工内容包含防水底部基层处理，按照规范要求施工的管道周边、伸缩沉降缝、后浇带以及阴阳角等部位附加层施工。)
二、 承包方式
乙方以“包工、包料、包质量，包进度、包安全文明施工”的方式，完成甲方委托的全部施工内容。
三、 材 料
1、主材选用耐低温-10°的，高聚物改性沥青防水卷材(sbs)。
2、辅助施工的基层处理剂(底子油)、接缝粘结剂等配套材料应与铺贴的卷材材性相容，为厂家配套使用的无毒、环保产品。
3、乙方在施工前，提供材料出厂生产合格证书、材料质量检验证书。
4、乙方将防水材料采购到施工现场后，乙方应配合甲方现场工程师及监理工程师，对材料抽样送检。材料检测质量符合《弹性体改性沥青防水卷材》(gb18242-2000)及合同约定的要求。在施工过程中，甲方工程师或监理工程师对材料质量有怀疑时，有权随机抽样送检，检验结果如不符合本合同约定的材质要求，一切返工损失费用由乙方承担。
四、 工程造价
1、本工程防水施工按照每平方米的施工单价结算。
以及材料进场的检验费。
3、本工程施工面积约2，施工合同总造价暂定为 元整。(竣工结算时候，施工面积按照图纸实际施工面的面积计算。)
五、 工期
按甲方指定的土建总承包项目部所安排的进度施工，乙方承诺施工进度不影响项目部安排的施工工期需要。
六、 施工工艺及技术要求
1、施工工艺及技术要求符合《地下防水工程施工质量验收规范》(gb50208-2002)和《屋面工程质量验收规范》(gb50207-2002)要求，以及国家建筑标准设计《地下建筑防水构造》(10j301)
2、乙方在组织施工前应根据施工规范和图纸设计要求，编制《防水专业施工方案》，报监理工程师审批。
3、乙方施工前应对进场施工工人进行安全、质量、技术交底。
七、 工程质量及验收
1、乙方施工质量应符合《地下防水工程施工质量验收规范》(gb50208-2002)、《屋面工程质量验收规范》(gb50207-2002)、《地下建筑防水构造》(10j301)要求。
2、施工过程中的分部、分项验收，必须经甲方现场工程师、监理工程师检查验收合格后，方可进入下道工序施工。
3、施工过程中应根据规范要求做好淋水、蓄水检验，对有渗漏部位应做好技术处理，直至质量验收符合要求。
4、在全部工程完工后，乙方向甲方提供工程验收所需具备的一切文档资料。
八、 安全施工文明施工
1、乙方进场施工人员应遵守本工程土建总承包方的安全文明施工规章制度，进场作业人员必须戴好安全帽，作业人员必须经上岗培训，持证上岗。
2、乙方(承包人)负责本专业承包施工过程中的人员安全生产和文明施工，一切因此而发生的直接、间接损失费用，完全由乙方自理。
九、 工程款支付
1、本工程竣工验收合格后，乙方提交工程造价结算书，经监理工程师审核确认后，甲方在10个工作日内，向乙方支付70%的合同结算款。
2、在第一次付款后6个月内，如防水工程返修问题较少，甲方向乙方继续支付25%的合同结算款，留5%的结算款作为质量保修款;如在第一次付款后6个月内，防水工程返修问题较多，甲方向乙方继续支付20%的合同结算款，留10%的结算款作为质量保修款。
3、质量保修期到期后，甲方支付乙方剩余工程款。
4、工程款支付均为无息支付。
十、 工程质量保修及其他补充约定
1、本防水工程施工质量保修期为五年。
2、在质量保修期内，因乙方施工或材料原因造成的渗漏，乙方接到甲方维修通知后，应立即组织人员赶赴现场进行维修，并承担由此引起的一切费用损失。
3、本工程严禁乙方再次分包和转包，一经发现，甲方有权立即终止合同，并要求乙方限期改正，如乙方拒绝执行，甲方有权对乙方诉求停工、怠工等经济损失费用补偿。
4、对于施工期间发生暴雨、暴雪、洪水、地震等自然灾害的不可抗力影响时，双方的经济损失分别由各自承担。
5、工程款结算时，乙方应开工程业务结算发票给甲方。(其票务税金已包含在本合同单价中。)
6、乙方现场防水施工技工人员必须有防水专业上岗证，持证上岗率100%。
7、乙方施工人员如需要在现场食宿，统一由甲方指定的本工程土建总承包方协调安排，费用由乙方自理。
8、乙方施工期间，应派驻一名项目经理或工长常住现场，全面负责协调本专业施工的生产、进度、质量、安全管理。
十一、 违约责任
在合同履行期间，甲、乙双方应认真履行自己应尽的义务，如有违约，由违约方支付合同总价的20%款，作为合同违约金赔偿。
十二、 合同争议解决及法律效应
1、 本合同执行中，如发生合同外争议，双方应通过友好协商解决。如协商无效，向工程所在地人民法院申请仲裁。
2、 本合同一式贰份，双方各持一份。合同经双方签字盖章后立即生效。
3、 本合同以工程质量保修期满，甲方按合同约定支付结清乙方应得工程款为合同执行终止期，合同到期后，即告无效。
甲方(盖章)： 乙方(盖章)：
法定代表人或委托人： 法定代表人或委托人：
电话： 电话：
签约日期： 年 月 日 签约日期： 年 月 日
中铁五局合同 中铁十四局施工合同模板篇五
通过对车站行车工作和车站客运工作的毕业实习，掌握车站运输组织工作的基本理论和方法以及车站调车作业计划的编制方法，车站接发列车的作业程序和用语，具备车站值班员、调车区长等工作的理论知识和初步技能。熟悉车站的客运设施设备，了解客运站各种流程及组织方式，掌握车站客运员、行李员等工作的理论知识和初步技能，能够综合运用所学基础理论知识、基本技能和专业知识与工作实践相结合，全面提高分析和解决问题的能力。
黄村火车站隶属北京铁路局管辖，建于1895年，位于京山线、京九线、西黄线交汇处，现为三等站。西黄线距离北京西23公里。距离南昌站1426公里。京山线距离北京站33公里，距离廊坊站41公里，距离天津站104公里。短途客运业务，主要发往廊坊天津方向、衡水石家庄北方向。其他列车只接受乘客下车，不受理乘车业务。中铁快运，只办理到达业务，不办理发送业务。
在实习的这段期间我对黄村火车站的主要行车工种的调车区长、车站值班员和操纵助理值班员以及客运车间的客运售票员和客运员这五个岗位进行了详细的实习，通过单位的领导和师傅们的指导，结合从教材里掌握的理论知识，使我对于各个岗位有了更加深入的认识。调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时向车站调度员提供相关资料。
车站值班员是车站行车工作中的组织者和指挥者，特别是对设备临时发生故障的应急处理和非正常情况下接发列车安全措施，直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。操纵助理值班员(信号员)的工作职责是根据计划在计算机联锁系统上操作各种按钮各种列车或者调车进路。客运售票员主要负责旅客列车的车票发售工作。客运员的主要工作是组织旅客检票进出站、上下车、维持秩序等。
时光飞逝，转眼间我在黄村站为期两个月的现场实习即将结束了，回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的！
在黄村站实习的这段期间我对车务运转的各个工种以及客运的售票员和客运员两个岗位进行了详细的实习，通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，我对于各个工种有了更加深入的认识，下面就是我这段时间的实习。
1、调车区长实习阶段
按照计划，我首先实习的是调车区长。黄村站共有3台调车机。第一天，师傅就首先告诉我，调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时向车站调度员提供相关资料。虽然调车区长的工作并不复杂，但是调车区长还是需要很耐心和细致的，还要遵守很多的规章制度。
首先要保证及时编组、解体列车，保证按列车运行图规定时刻发车，不影响接车并且及时取送货物作业和检修的车辆，充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务。认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。
其次得根据黄村站的特点，明确调车区域的划分，黄村站现有4个调车区：北部调车区：黄村站站内、调车场北端咽喉及衔接的专用线、行包检修基地;南部调车区：调车场南咽喉、行包基地、矽酸盐专用线。南端以南牵出线特设的安全防护标(构1、外1号道岔间)、剪板厂走行线特设的安全防护标(剪1、金1号道岔间)为界;粮库作业区：外贸1道、粮库、散装水泥公司、构建厂专用线，以南牵出线特设的安全防护标(构1、外1号道岔间)为界;剪板厂作业区：剪板厂、物资储运公司专用线、五金专用线，以剪板厂走行线特设的安全防护标为界。
通过对于一系列规章制度的学习，使得我对调车区长这个岗位有了更加深入的认识，同时在师傅耐心细致的指导下，我也很快的掌握了调车作业通知单的编制。
2、车站值班员实习阶段
调车区长实习完了之后，按照计划我开始实习车站值班员，实习的第一天师傅就告诉我，车站值班员是铁路运输接发列车工作的统一组织者，直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。这是铁路运输生产管理中技术含量较高的关键岗位。
黄村站地理位置特殊，是连接南北交通的重要通道，接发列车密度大，车站值班员在行车工作中，是指挥各趟列车有条不紊运行，确保生产安全的神经中枢。在行车指挥过程中，车站值班员必须具备极强的责任心和一定的技术业务知识，要有组织、协调和统筹能力，牢牢掌握各项作业程序、过程和细节，作业组织中具有前瞻性，善于发现作业过程中的安全隐患，能够处事不慌，切实可行地采取有效措施，对行车工作中出现的设备临时故障等突发事件，能做到沉着应对、程序不乱、严格执标、不受外界干扰、果断处置突发情况，完成各项运输任务或最大限度的减少事故损失。
车站值班员一个班12小时几乎不能离座，而且要做到眼、耳、手一起动作。不能打瞌睡，不能开小差，一切都要按照作业程序来进行，工作机械、枯燥，但是绝对不允许有任何的疏忽、遗漏，要牢固树立安全第一、预防为主的理念。班前积极开展预想，掌握班计划重点，并布置到相关人员。工作中一丝不苟，按章作业，加强协调联系，熟练掌握到发线运用，做到按图行车，安全正点，牢牢把握接发列车进路关、凭证关、信号(引导)关，在施工及非正常接发列车作业中能正确处置，确保安全，消灭了事故、事苗及严重违章违纪要善于总结和分析遇到和听到的事故，不断积累突发情况的处置经验，做到问不倒、难不住，每天工作开始前，善于结合人员、气候、设备变化、重点工作等。
同时注重学习业务技能，提高业务素质。参加车站值班员培训班、职业技能鉴定班、应变处理演练和各类学技练功活动。在班组中积极加强班组安全管理，凝聚班组合力。作为一名班组长，除做好班组台帐、做好班组的卫生分工外，要把班组管理的重点放在如何调动班组成员的工作积极性上，最大限度地展示自身人际关系的协调能力，强化班组团结，突出安全互控，增强班组成员的自律意识，落实岗位职责，使自控、互控、他控落实到实处。利用空休班期间经常沟通，从业务、生活特别是考核上多注意关心组员，让他们不带包袱上班，争取获得先进集体。
并且对上联系有胆识，对下联系有心情，横向联系肺腑，不管是车站值班员还是小小的班组长都要具有大局观念，牢固树立“安全第一”的思想不动摇。日常工作中要有重点，具有客车、正线、道口等关键作业意识。尤其是非正常行车的组织，若组织不力，轻则列车晚点，阻碍运输;重则造成行车事故，中断行车，产生社会影响、扩大经济损失。必须具有按章办事按标准作业的自觉性和主动性。对于规章制度、作业标准要有清醒的认识，规章是用鲜血换来的宝贵经验;标准是产品质量的重要保证。作为车站值班员，决不能把经验当规章，更不能把习惯当标准。
在此阶段，师傅告诉我车站值班员在办理接发列车的时候，一定要严格遵守《行规》、《行规》和《站细》中的相关规定，而且还要严格按照《接发列车作业标准》中的标准用语进行办理，而且要严格的执行六亲自，接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车。
在师傅的指导下，我认真的学习了车站值班员的工作程序，车站值班员在接发列车作业组织中，必须牢牢记住三先三后，即：“先客后货，先重点后一般，先列车后单机”的基本作业方法，这是接发列车作业的组织原则，丝毫马虎不得，特别是遇有交叉作业时，必须按以下列车等级处理：动车组、特快旅客列车、特快行邮列车、快速旅客列车、普通旅客列车、快速行邮列车、行包列车、军用列车、货物列车、路用列车。不仅如此，开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。
在正常办理接发列车时，应首先根据列车运行图、日(班)计划、阶段计划和调度命令，按《接发列车作业标准》办理接发列车，然后组织有关人员正点开车，处理作业中出现的问题，完成后及时填写《行车日志》、凭证、调度命令及有关表簿。