工作学习中一定要善始善终，只有总结才标志工作阶段性完成或者彻底的终止。通过总结对工作学习进行回顾和分析，从中找出经验和教训，引出规律性认识，以指导今后工作和实践活动。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗？以下是小编为大家收集的总结范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
用车工作总结篇一
〔2017〕91 号）、《关于印发××市××区公务用车管理办法（试行）》的通知（××改领〔2018〕1 号）有关文件精神，结合本单位工作实际，制定本办法。
第二条
公务用车、租车使用坚持“为工作服务、为急需服务”的原则，坚持统筹管理、分类保障，实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效的目标。
第三条
路社区、
路社区、 社区、轻管所社区，元坝镇元坝村、桂花村、胜利村、长坝村所辖地）的公务出行，不再派遣使用公务用车。在保障范围外的公务出行能够优先使用公共交通工具（包括飞机、火车、客车等）的，原则上不再申请使用公务车。
（一）以下情况公务出行，可以申请公务车辆：
5.前往基层开展扶贫、调研活动。
（二）局机关股室（馆、所、队）工作人员公务出行，市内用车需提前 1 天，市外用车需提前 2 天，大型活动需提前 3 天向分管领导申请、主要领导同意后，由分管领导告知办公室后，由办公室申请公务用车。
第四条
（二）以下情况公务出行，可以申请公务租车：
3 3.须经单位分管领导、主要领导批准；
（三）局机关股室（馆、所、队）工作人员公务出行，市内用车需提前 1 天，市外用车需提前 2 天，大型活动需提前 3天向分管领导申请、主要领导同意后，由分管领导告知办公室后，由办公室申请公务租车。
第五条
公务用车、租车使用原则 （一）优先保障班子成员工作用车，在现有车辆不能满足工作需要的情况下，由局办公室租车保障班子成员工作用车。
（二）紧急情况需要出车的，由局办公室主任报请主要领导同意后由办公室统一安排。
（三）局机关中层干部及普通工作人员外出办事原则上乘坐具有营运资格的公共交通工具，费用据实报销。紧急情况或同行人员 2 人以上可向分管领导申请、主要领导同意后派车或租车予以保障。
（四）车辆使用过程中，不得随意变更路径和目的地，不得公车私用。
用车工作总结篇二
乙方：
因公司业务需要，经双方协商，使用车辆双方达成协议如下:
一、合同期限：20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日止。
二、甲方安排乙方的车辆外出，车牌号为：，由乙方本人使用，车辆经双方确认后交接给乙方，证件齐全，车辆的燃油过路费等公务费用由甲方负责。
三、乙方每次出车的时间，路线方向，费用等，每个月由甲方给予结算。
四、乙方使用期间，乙方因自身原因违反交通法规，职责由乙方承担，包括违章停车、逆向行驶、超速、安全事故等，发生意外交通事故，导致人员伤害时，甲方不承担职责，由乙方负责出车安全和事故赔偿。
五、乙方知晓用车合同资料的利益风险，日后不得以任何理由做出损害公司利益的行为。
六、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字后生效。
甲方：乙方：
订立日期：20xx年xx月xx日
用车工作总结篇三
四是负责完成了《xx区公务用车制度改革解释口径》的编写；
五是负责起草《xx区公务用车制度改革纪律规定》；
六是协调完成车改动员会议下发材料、培训材料的完善和汇总；
八是负责做好涉改人员参加公务用车拍卖情况的统计工作；
九是认真完成车改归档目录、阶段工作一览表的拟定等组长交办的其他工作。
（一）优化了习惯。初到车改办，我自觉学习中央、市有关公务用车整治和改革的有关规定，认真和学习分析了闵行、普陀、嘉定、杨浦等区的车改方案，初步了解了车改工作的流程和概况，对车改工作有了初浅的认识。我们几乎每日一次的小组工作例会，大家总会畅所欲言，有时还会因为各抒己见而有所争执，但这成为小组成员学习、交流、沟通很好的平台；组长总会在认真聆听每个人意见的基层上，对每一阶段的工作做出分析、提示和总结，悉心传授，让我们对每一天的工作做到心中有数。近一年来，形成了认真学习、勤于思考、乐于交流、善于总结的好习惯。
（二）锤炼了作风。在近一年中，我们无数次地深入到基层一线，带着感情，带着责任，去听真话，察实情，访民意，从而去发现问题，把握实情；我们无数次地去咨询其他已车改区的细节问题、具体数据等，掌握面上的实施情况，领导们对车改各项工作的研究、决定和安排部署，都能让人充分感觉到民主、务实的工作作风。实施过程中，每周一次的领导小组会议，各部门间充分的交流、沟通，确保了车改工作的顺利进行，体现了各有关部门识大体，顾大局，坚持原则，团结协作，严谨细致的工作作风。这些好的作风使我更加严格要求自己，从而提高了工作质量和标准，达到了锤炼作风的效果。
（三）增进了友谊。这次“临时部门”把各单位的人员集中到了一起，虽然时间短暂，但我们获得了深厚的友谊。组长对我们无私地“传、帮、带”和他对工作负责的工作热情，撰写报告时的反复讨论、字斟句酌，让我学习了严谨细致的工作作风，认真负责的工作态度。组员间分工协作时的相互帮助、相互鼓励，营造出和谐的工作氛围，让我感到了气顺、心齐、有干劲，这一点，让我完完全全地融入了这个临时大家庭中，使我能够投入地工作、认真地学习、愉快地生活。在工作之余，大家还充分的利用了业余时间来进行相互的交流学习，分享工作生活中的点点滴滴，共同进步。
在新的一年中，我将立足本职岗位，进一步完善自己，提高自己，在增强自身的综合能力的同时，扎扎实实地做好各项工作。
用车工作总结篇四
1、目的：为了加强本公司的车辆管理和保养，特制定本规定。
2、范围：本公司用于送货之货车。
3、职责：
3.1 司机负责车辆的定期检查和保养，并凭《用车申请书》出车。
3.2 用车部门负责填写《用车申请书》并经部门部长签名后交总经理或行政部部长审批。
4、车辆管理：
4.1 车辆由专职司机驾驶，司机应定期进行检查和保养，确保行车安全。
4.2 车辆出车前必须进行安全检查,车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则,若有违规罚款由驾驶员负担。
4.3 用车部门在用车前须填写《用车申请书》，经部门部长签字后交行政部部长审批后交司机。
4.4 用车应设《用车记录薄》记录出差地点、时间、用车人等，并应要求用车人在记录薄上签名，每月30日前上交财会统计结算。
4.5 公司用车送货物原则（以本公司铝壳箱为标准）低于2件的不出车。
4.6 如节假日或业余时间用车的应提前一天向总经理或行政部提出申请并填写《用车申请书》,经审批后方可使用。该用车时间内所有责任由用车人负责（包括事后得知该时段发生的电子违章记录罚款。
4.7 车辆出车任务结束后和节假日应停放在公司专用车位内，不得擅自将公车私用，否则追究司机责任。
4.8 车辆的各类证件要保管完好，行驶证、车匙不得放在车内，以防发生盗窃。
4.9 营销人员用车各项费用自理，包括油费、路费、违章罚款，司机出差补贴等。
4、司机管理：
5.1 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则安全驾车，并应遵守本公司其它相关的规章制度。
5.2 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，发现有故障的应及时报告行政部，经批准后送汽修厂维修。
5.3 司机应清楚了解车辆的保养时间和各季度的审核工作，如因证件不齐全或过期失效的，后果由司机负责。
5.4 司机驾车一定要遵守交通规则、文明开车，不准危险驾车（包括高速紧跟、争道、赛车等），不准疲劳驾车、不准酒后驾车。如因故意违章或以上原因被罚款的，费用由当事人负责。
5.5 上班时间未派出车的，应随时在公司等候出车，在办公室内应协助做好各方面工作（包括接收、派送传真文件、复印等）必要时协助其它部门工作。
5.6 未经批准不得将车辆随意交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。
用车工作总结篇五
乙方（承租方：_____________________电话：
经双方协商，自愿签订协议如下：
第一条约定事项
1、甲乙双方所约定用车的线路为：，预计公里。
2、甲乙双方所约定的用车时间为：_______年_______月_______日时至_______年_______月_______日时，共天/小时。甲方应按协议约定准时到达集合地点。集合时间：_______年_______月_______日时，集合地点：。
甲方所派司机的姓名：
联系电话：
身份证号码：，驾驶证号码：__________单号码：
第二条租金及付款方式
2、付款方式：乙方应预付甲方元，余款元，余款应在乙方本协议_____启用时结清。
3、租赁_____每一天（24小时）限行驶260公里，超公里按元/公里收取超程费；驾驶员每天工作时间（含中途等待、用餐时间）8小时，超时按元/小时收取加时费。
4、驾驶员餐费及住宿：主城（含渝中区、江北区、南岸区、沙坪坝区、渝北区、九龙坡区、大渡口区）以内甲方自理，主城乙以外由方负责驾驶员食宿。
第三条双方责任和义务
1、甲乙双方因故停止用车，必须提前一天以上通知对方；乙方赔偿甲方车款总额的30%。
2、甲方必须保证所用_____状况良好，证照齐全；必须保证__________手续齐全（具有足额的座位险、第三者险）。当行进途中甲方_____损坏，不能及时修复、正常运行时，甲方应及时告知乙方并负责解决。如在2小时内不能修好_____，乙方有权更换_____。
3、甲方司机必须遵纪守法和高度重视安全，做好各方面保障。严禁酒后驾车、疲劳驾车、带故障驾车和超员行车，以确保行车和座乘者人身安全。
4、在协议执行期间，甲方应保证所派司机服从和配合乙方工作人员安排，确保按照乙方要求履行协议。当发生争议或特殊情况时，司机必须保证行程结束，事后区分责任。如与安全行车无关，司机给乙方带来损失的，由甲方给予赔偿。
5、甲乙双方约定的价格、车型、车座确定后，甲方不得随意更改_____，甲方向乙方提供20%的违约金。
6、经双方协商，补充协议同等有效。
7、在履行协议过程中，甲乙双方有违反协议的，要承担经济责任直至法律责任。
本协议一式三份，双方各执一份，向上级主管部门备案1份，具有同等法律效力。
甲方（公章）：_________?乙方（公章）：_________
用车工作总结篇六
联系地址：联系电话：
购买方（以下简称“乙方”）：身份证号码：
联系地址：联系电话：
根据《_____》及相关法律、法规的规定，甲、乙双方经过平等、友好协商，就甲方将其所有的_____转让给乙方的相关事宜，达成如下事宜，以资共同遵守。
一、转让_____的基本信息
二、_____的转让价格及支付方式
甲、乙双方经协商后，确定_____的转让价格为_________元，乙方需要在20_________年1月23日前一次性付清总价款。
三、甲、乙双方权利及义务
1、甲方应保证其对转让_____享有完整的所有权。甲方在交付汽车时应当提供完整的_____手续，包括但不仅限于汽车购置发票、使用说明、_____行驶证等，并说明该车的现状。
2、乙方在购车时应认真检查甲方所提供的_____证件、手续是否齐全，并且应对所购_____的功能及外观进行认真检查、确认。乙方在购买该车后，负责_____的维修，及相关规费的缴纳。
3、自协议签订，甲方向乙方转让_____、乙方向甲方支付购车款起，该车所有权归乙方，乙方有使用、出售、转让及报废等权利。
四、免责条款
1、因北京市_____限购政策缘故，该_____转让后无法办理过户手续，甲、乙双方协商一致暂不办理_____过户手续，等_____过户条件成熟时，再由甲方配合乙方办理_____过户手续。
五、其他
1、甲、乙双方均已仔细阅读本协议，并且清楚可能发生的后果和责任。
2、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，具有同等法律效力。本协议自甲、乙双方签字盖章之日起生效。
甲方：乙方：
时间：时间：
用车工作总结篇七
公务用车管理科成立于x年x月，现保留有x辆公务用车和x名机动驾驶员，x专车专职驾驶员。x机动驾驶员中，五十岁以上的x人，四十岁以上的x人，三十岁以上的x人。
根据公务用车制度改革实施方案的要求，我科作为公务用车管理的具体部门，本着安全、准时、周到、节俭、高效的原则，强化集中管理、统一调度，通过建章立制，合理安排，抓好服务管理，保证了公务用车集中统一管理顺利进行。
一是建立车辆管理档案。公务用车进入我科集中管理后,我们实行了公务用车一车一档，及时对车辆购置年限、车辆及其加油卡使用状况、车辆保险、车辆的维修保养情况进行详细登记，规范了车辆的日常管理。
二是完善公务用车管理制度。我科在无经验可循的情况下不断地在实践中摸索，在反复的论证和探讨中，制定并印发了《xxx公务车辆管理办法（试行）》，对公务用车的使用条件和范围、申请审批程序、驾驶员管理、车辆及其运行管理等方面都进行了明确的规范和规定，使公务用车的管理工作规范有序，有章可循、有法可依。
三是严格派车制度。按照上述管理办法（试行）的有关规定，实行公务用车派单制度。各部门申请公务用车时，需提前预约并通过公务用车综合保障服务平台填写《用车申请单》，详细说明用车事由、用车时间、地点和人员，并可由部门分管领导审核签批后报我科，再由我科相关负责同志调度车辆，通过此项操作，进一步规范了公车出行审批程序。
四是实行公务用车标识化管理。为加强对公务用车的监督管理，我们按照上级部门对公务用车实行统一标识化管理的要求，保留的公务用车已有x辆采用统一喷涂我省统一的永久性标识，标识上方“公务用车”字样，下方为“举报电话”，接受社会公众监督。自实行公务用车标识化管理以来，公务用车服务平台没有收到公众举报电话反映公务用车违规使用情况。
五是实现公务用车信息化管理服务。根据xxx文件要求，认真组织召开了由公务用车管理科工作人员及驾驶员，分管公务用车管理工作的领导和具体管理公务用车的工作人员及驾驶员xx人参加的保留车辆北斗卫星定位终端使用培训会。使车改后保留的公务车实现了集中管理，统一调度，管车用车信息化、公开化和透明化。
车改后，我们针对驾驶员队伍中存在的思想顾虑多、情绪不稳定等问题，为确保领导和机关工作用车正常运转，大力加强了对驾驶员队伍的思想教育，组织驾驶员认真学习车改有关文件精神，宣讲公务用车改革是顺应形势发展的需要，是适应大发展、大开放的需要，是为了更好地服务各项工作更好更快发展的需要，很好的消除了驾驶员队伍的思想顾虑。
此外，我们狠抓交通法规教育、安全教育、思想教育，培养驾驶员爱车守纪、服务热情、安全行车、节能降耗的良好工作作风。采取日常教育、出车叮嘱、返回报告，全程掌握行车情况。
为了有效降低公务车辆运行管理费用，严格按照公务车辆管理办法的有关规定，所有公务用车实行“一车一卡”定点对号加油和公务用车到政府采购中标的定点维修厂进行维修。从而杜绝了大手大脚，损公肥私行为的发生。此外，我们还优化了派车流程，坚持合理派车、科学调度、安全用车的原则，采取拼车等方式满足不同部门但同一路线的用车需求，同时，还加强对驾驶员的节能知识教育，要求驾驶员出车后要规范操作，降低车辆运行和管理费用。
一是驾驶员队伍年龄结构老化，机动驾驶员中x岁以上的占驾驶员总数的近一半。并且，大多数驾驶员身体存在健康问题，可正常完成出车任务,尤其是长途出车任务的驾驶员寥寥无几。
二是公务用车管理制度有待进一步健全完善。
三是个别驾驶员工作积极性、主动性有待进一步提高。
按照车改办的工作部署安排，结合我科的工作实际，下一步将从制度管理、节能降耗、维修保养、安全培训、提升服务等几方面开展工作。
一是加强驾驶员遵守职业道德、文明用车、优质服务的工作，加强车队内部管理，完善和健全车队规章制度。
二是做好各类费用统计和各类台账记录，严格考核考勤制度，及时解决发现的问题。
三是定期进行包括驾驶技术、安全警示教育在内的多种形式的教育培训。
四是继续加强与相关单位的工作经验交流，学习借鉴先进经验，进一步规范我科公务用车管理制度,增强可操作性。
用车工作总结篇八
甲方：(以下简称甲方)
甲、乙双方根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》、《中华人民共和国劳动合同法实施条例》等相关法律法规的规定，双方在遵循平等自愿、协商一致、诚实信用的原则下，甲方内部员工奖励，现因乙方需要，特向乙方带给车辆使用权及所有权实施政策，经双方协商，就车辆使用达成如下协议，双方共同遵守执行。
一、甲方义务
车辆上牌实际费用为(大写：)
甲方保证交付与乙方车辆合格完好，证件齐全。
2、甲方带给乙方使用车辆所有权属甲方所有，乙方仅有车辆使用权，乙方自协议签订之日起，在甲方连续服务满5年以上(包含5年)，车辆所有权归属乙方所有，其过户申请需由乙方书面提出，待甲方审核无误5个工作日内(包含5个工作日)，协同乙方办理车辆所有权过户手续，因办理过户手续所产生的费用由乙方全权承担。
二、乙方义务
30日支付甲方车款总额的20%金额，金额为;继连续3年按规定时日支付同数车款于甲方，乙方总计需支付甲方车款金额为_______(大写：______________)。
2、乙方所用车辆保险，费用由乙方自行承担，该车辆务必承保项目为：车损、车上人员、盗抢险，务必在甲方指定的保险公司购买车辆保险(指定保险公司为：______________)，每年不得过期不保，如若甲方核实该车辆保险到期未按时续保，将有权对乙方车辆进行保险代保，费用由乙方当月或2个月内工资里直接扣除用于投保，针对车辆保险各项管理规定，直至本协议有效期终止，甲方过户给乙方方可终止车辆保险规定。
3、乙方在车辆使用期间需爱护车辆，保证驾驶行车安全，遵守交通法规(包括违章停车、逆向行驶、超速、闯红灯，酒驾及其他安全事故等)及中华人民共和国各项法律法规。
4、乙方在使用车辆期间发生交通事故导致人员或车辆受到伤害和损伤需要经济赔偿时，乙方应依据中华人民共和国相关法律予以赔偿。
5、乙方不得私自删除、修改及毁坏公司在该车辆上的宣传资料，如若有所损坏，应及时向甲方报告，并在2个工作日内补齐缺损资料。
6、乙方自协议签订之日起，便应遵守本协议书上所有条款，不得自私进行车辆转售、租赁、抵押、变卖等任何不合法行为，如因乙方个人行为触犯国家相关法律，其纠纷及职责应由乙方全权承担。
7、乙方的服务期限为5年(自本协议之日起计算)自：年月日至年月日止。
三、违约职责
1)服务期内，个人重大工作失误者;
2)服务期内，因个人问题对甲方造成重大经济损失(2万元以上);
4)未满服务期限(5年)，自行离职者;
2、乙方已知晓车辆使用协议资料的要求、利益及风险，日后不得以任何理由反悔，做出损害甲方利益及名誉的行为。
四、其他
1、本协议自双方签字盖章之日起生效。
2、本协议若有未尽事宜，双方可随时协商签订书面的补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效力。
3、本协议中如有任何条款被裁定无效，并不影响其余条款的效力，服务期协议双方应协商修改有关条款，使协议持续有效。
4、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，具有同等的法律效力。
甲方签章：乙方签章：
日期：日期: