船舶安全管理承诺书(大全9篇)

时间:2024-10-01 作者:雅蕊

无论是身处学校还是步入社会,大家都尝试过写作吧,借助写作也可以提高我们的语言组织能力。范文书写有哪些要求呢?我们怎样才能写好一篇范文呢?以下是我为大家搜集的优质范文,仅供参考,一起来看看吧

船舶安全管理承诺书篇一

随着航运业的不断发展,严重的船舶事故也屡见不鲜,引发了对船舶安全的高度关注。船舶安全评比作为一种有效的评估手段,对提升船舶安全意识和水平起到了积极的作用。通过参与船舶安全评比,我深切体会到了船舶安全的重要性,也对如何提升船舶安全有了更多的思考和认识。

首先,船舶安全评比让我深刻认识到了船舶安全对人们生命财产的重要性。船舶是承载着人们的希望与梦想,运输着海洋间的贸易与友谊的重要交通方式,但在海上航行中,任何一段疏漏都可能导致严重的后果。船舶事故不仅造成人员伤亡和财产损失,对生态环境也会造成严重污染,影响整个海洋生态系统的平衡和稳定。通过与其他参赛船舶的对比,我们深刻认识到了船舶安全是保护我们人类生命和环境的重要任务,不能有丝毫的马虎和放松。

其次,在船舶安全评比中,我学到了船舶安全的基本要素和标准。船舶安全评比以船舶公司的管理体制、船员的素质和技术、船舶设备的完好性等为考核指标,使我深入了解了船舶安全的多个维度。良好的管理体制能够确保船舶安全要求的有效落实,科学的船员培训和强化学习则是保证航行中能够应对紧急事态和危险的重要手段。同时,设备的可靠性和完好性也是确保船舶安全的重要保障。通过对这些要素的学习和了解,我在实际操作中更加注重细节,提高了防范事故和应对突发情况的能力。

第三,船舶安全评比让我深入认识到了船舶安全责任的重要性。航海活动中的安全责任是船东、船舶管理方、船员等多方共同承担的,每一个环节的安全责任都是不可或缺的。通过与其他船舶的竞争对比,我意识到了船舶安全不能只是口号或符号,而是要在具体行动中付诸实践,不断加强对船舶安全责任的落实。无论是在船舶管理环节还是在航行过程中,安全责任都是我们必须时刻牢记的,只有不断提高安全责任意识和水平,才能保证航海活动的安全顺利。

第四,船舶安全评比让我深刻体会到了团队合作的重要性。在参与船舶安全评比的过程中,我和其他船员共同努力,形成了良好的团队合作和协作精神。船舶安全需要船员间的配合和沟通,在面对突发状况和危险时更需要互相支持和协助。通过和其他船舶比拼评比,我们加强了团队间的相互帮助和交流,学会了与队友更好地合作和协调。在后续的航行任务中,这种团队合作的精神必将有助于船舶安全事务的高效运行,从而取得更好的成绩。

最后,在船舶安全评比中我还了解到了船舶安全的新技术和方法。随着科技的不断进步,航海领域也出现了许多新的技术和方法,为船舶安全提供了更多的保障。例如,船舶使用雷达和GPS导航系统能够提高船舶的导航精确度和避免与其他船只的碰撞;通过使用航行管理系统,可以实时监控船舶的状态和位置,及时发现问题和进行处理。通过参与船舶安全评比,我对这些新技术和方法有了更多的了解和应用,在实践中将它们投入到航行过程中,提高了船舶安全水平。

总之,参与船舶安全评比是一次宝贵的经历,让我深切认识到了船舶安全的重要性,了解了船舶安全的基本要素和标准,并意识到了船舶安全责任的重要性和团队合作的关键。通过学习和了解船舶安全新技术和方法,我对如何提高船舶安全能力有了更深一步的思考。希望未来能够不断加强对船舶安全的监管和管理,共同保障船舶安全,为航海事业的发展贡献自己的一份力量。

船舶安全管理承诺书篇二

为了加强渔业船舶和生产自用船舶所有人、经营人安全管理工作的监督和指导,认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,全面执行《四川省水上交通安全管理条例》、《四川省安全生产条例》、《四川省中华人民共和国渔业法实施办法》等法律法规,强化渔业船舶和生产自用船舶安全管理智能,特制定20xx年渔业船舶和生产自用船舶安全管理责任书。

一、乡镇船舶管理站、水库管理(所)站长、村民委员会主任为本辖区渔业船舶安全管理的第一责任人,分管副(所)站长或管船员和船舶所有权人为第二责任人。乡镇船舶管理站,水库管理(所)站、村民委员会主任履行本辖区水域渔业船舶和生产自用船舶的日常安全监督管理职责,将渔业船舶和生产自用船舶安全管理纳入各单位工作议事日程,健全渔业船舶和生产自用船舶安全管理制度,配备专(兼)职管船员。切实做到组织、人员、经费、措施四落实。

二、乡镇船舶管理站、水库管理(所)站、村民委员会负责督促渔业船舶和生产自用船舶所有人、经营人和船员按规定办理“内河渔业船舶证”、“内河渔业船员证”和生产自用船舶的相关证件,并协助开展渔业船舶和生产自用船舶年度检验工作,杜绝“无证船舶”下水作业。督促渔业船舶和生产自用船舶所有人、经营人建立健全安全责任制,落实安全管理措施,严格按照规定配齐救生设备,并切实加强救生衣的使用督查,确保穿戴率达100%,协助处理水上安全事故。

三、乡镇船舶管理站、水库管理(所)站、村民委员会要认真组织开展渔业船舶和生产自用船舶安全检查。各单位每季度和重大节日前要对辖区内的渔业船舶和生产自用船舶进行全面检查,船只检查率达到100%,对有隐患的渔业船舶和生产自用船舶要限期督促落实整改,整改率达到100%,对无法整改的'要坚决报废,禁止运行,对其违章行为按有关规定进行处理。

四、乡镇船舶管理站、水库管理(所)站、村民委员会要加强对捕捞渔船和生产自用船舶的管理,检查进入本辖区水域内的捕捞渔船和生产自用船舶的相关证件是否齐全,对无证船舶,要禁止下水作业。同时要与船舶所有人签订安全管理责任书,加强监管,杜绝违章操作。

五、乡镇船舶管理站、水库管理(所)站每季度召开一次会议,组织职工,船舶所有人、经营人、船员学习相关法律法规和业务知识。

六、乡镇船舶管理站、水库管理(所)站、村民委员会要加强基础软件资料积累,建立健全渔业船舶安全管理档案,搞好会议、检查、整改等安全管理资料归档,全套资料齐备率达100%以上。

七、乡镇船舶管理站、水库管理(所)站、村民委员会要采取措施,控制一般事故发生,杜绝重、特大事故发生,实现无人员伤亡。同时严格事故报告,一旦发生船舶安全事故,必须在半小时内电话报给镇人民政府,镇人民政府按规定报县交通局、县安监局,对弄虚作假、隐瞒不报者要严肃处理。

八、镇人民政府将渔业船舶和生产自用船舶安全管理纳入各单位年度目标管理,年终一并考核。

xx

20xx年xx月xx日

船舶安全管理承诺书篇三

随着水运事业的快速发展,如何通过整合船舶检验与船舶安全检查资源,更好地维护水域环境安全,保障船舶航行安全成为海事主管机关的重要环节。下面本站小编为大家精心整理了船舶安全责任书,希望能给你带来帮助。

为认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《四川省乡镇自用船舶安全管理办法》、《四川省水上交通安全管理条例》和“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,加强安全生产管理,落实船舶安全生产责任,保障人民生命财产安全,促进经济发展,维护社会稳定。根据船舶安全生产法律、法规、政策,特制定本责任书。

一、目标责任:本年度内不出现任何违章事件,不发生任何安全事故。

二、乡政府采取的措施:加大宣传教育力度,强化监督管理,定期不定期开展水上安全检查。发现隐患,责令船主进行限期整改;发现违章事件,按有关法律、法规、规章进行处理,情节严重的,追究相关人员法律责任。

三、目标责任内容:

1、认真学习《中华人民共和国安全生产法》、《四川省乡镇自用船舶安全管理办法》、《四川省水上交通安全管理条例》及有关港航方针、政策、法律、法规,自觉参加上级组织的各类会议,了解有关政策、精神。

2、自用船、渔船只能自用,不准借给他人使用,不得从事客货营运,严禁私自摆渡,违章搭人,严禁酒后驾船和带病驾船,严禁未成年人驾船。

3、必须遵守船舶航行的相关规定,运行时自觉穿好救生衣,严禁无证驾驶;严禁超载,超员,人货混装;严禁冒雾航行,夜间航行,停航、封渡水位冒险航行;严禁洪期驾船打捞河中飘浮物;洪期严禁驶入沙湾儿禁航线以下区域。

4、积极主动配合船管站、乡政府和海事部门安全检查,平时加强对船只的检查和维护,发现隐患,及时消除。对船体破烂,存在严重安全隐患的船只,自觉申请报废拆除。

5、主动接受主管机关的监督管理,新造、更新、变卖船只后,应主动到乡船管站办理相关证件,按时参加船舶年审,办齐所有证件,配足配齐救生设备。

6、严格遵守船舶航行规则,凡遇机动船舶过往,自觉避让,不得冒险航行。

7、一旦发生各类安全事故,在确保自身安全的情况下,采取有效的安全救援措施,并且必须在最短的时间内向乡政府汇报。几发生事故隐瞒不报者,将从重处罚。乡政府上报电话:。

8、服从政府和有关部门调度,积极参加抢险救灾和上级交办的其它任务。

四、惩罚措施:

凡无证运行,违章操作,不服从管理,拒绝接受检查者,一经发现,立即强制扣船,并按《四川省水上交通安全管理条例》,处以100元以上,500元以下罚款,情节严重的,将强制销毁船只。

犍同自 号 责任人:

同兴乡人民政府 责任人:

xxxx年xx月xx日

游船驾驶员是水月周庄的特殊工种。为了驾驶员行驶过程中能够保证乘客,水月周庄的财产安全,水月周庄和社会的稳定,维护水月周庄形象,由中保国安保安公司与驾驶员签订安全驾驶责任书。

1. 驾驶员牢固“安全工作,责任重于泰山”的思想,“预防为主”的方针,认真地抓好行船安全工作,保障水月周庄财产和员工、顾客的生命安全。

2. 现场保安主管负责人为该驾驶工作的主要责任人。驾驶员为安全责任人,负责行船安全和游船财产安全。

3. 所有驾驶员应加强安全教育的学习。宣传游船和乘船安全知识,强化安全意识,提高应急和安全防范能力。多学习游船相关规定,确保驾驶和行船安全工作。

4. 游船驾驶员必须经过物业公司考试合格后,方可驾驶游船。

5. 游船在不使用时,指定停放点为销售中心码头,夜间游船由夜班的销售中心执勤保安监管。

6. 熟悉船的整体概况,懂得如何日常的维护等(检查内容:卫生清洁、所有设施设备有无损坏是否正常、油是否充足)。

7. 时刻保持船干净、无损坏;维护船上的物品完好,不丢失。

8. 禁止其他人员驾驶及未经许可不得上船。

9. 做好每次出船登记,做好记录。

10. 除销售部带客人参观及公司高层领导需求,其他人员使用船,须经得水月周庄物业管理服务中心总经理同意。驾驶员不得擅自为其他人出船。

11. 出船时,驾驶员必须严格要求控制船速,行船时注意不要走水位低的地方行驶。

12. 出船时遇有故障,船不能正常行驶时,开船员不得慌张,应及时稳住客人情绪,并及时上报。慢慢将船滑行至岸边。(船上备用划桨)13. 驾驶游船船速低速观光为主。驾驶游船时必须爱惜,严禁野蛮驾驶,严禁驾驶游船时猛加油门及其它对游船有损坏的行为。

14. 游船未经水月周庄物业管理服务中心总经理批准严禁载货。

15. 如因违反以上规定及相关法律法规造成了安全事故或游船被损等事故,责任由 游船驾驶员本人承担全部责任。

本责任书一式二份,中保国安保安公司、电动车驾驶员各执一份,本责任书自签字之日起生效。

中保国安保安公司:

游船驾驶员:

日期:

为切实加强施工水域及船舶海事安全管理,确保人员和船机安全和施工过程的生产安全,制定本责任书:

一、施工船舶实行船长负责制。船长为所在船舶安全负责人,船上的安全管理工作由船长负责,遇有情况及时汇报。

二、施工船舶必须留有人员昼夜值班,以保证船上设备的安全,防止设备被盗及火灾事故的发生。

三、严格遵守国家法律,船舶施工作业时必须遵守相关法律法规和总包单位有关船舶及水上施工的有关生产作业规定,文明生产。

四、严格遵守港口、船舶管理规定,按规定停泊点停靠码头,不得随意停靠码头。

五、任何船舶或人员不准非法拦截、强行登靠、冲撞或者偷开他人船舶。

六、施工船舶发生海事、渔事纠纷,应当告知海事部门或边防派出所依法处理,任何一方不得扣押对方人员、船舶或船上物品。

七、船舶被盗、被劫、毁沉、漂失或发生碰撞搁浅等事故应及时向海事局和总包单位报告。

八、凡雇佣外来人员,船长应在三日内带领务工人员到我项目部登记,并保证外来人员无犯罪记录。

九、加强天气预警信息的接收,遇到恶劣的天气采取应急措施。

十、要加大船舶、设施及设备的更新和维护保养力度,提高船舶技术水平,提高船舶抗风能力,防止船舶在大风浪天气中由于船舶机械性能和应急设备的原因造成恶性事故的发生。

十一、加强船员的安全培训和教育,提高船员的应急反应能力,确保施工安全。

单位公章: 船 号: 负 责 人: 负 责 人: 年 月 日 年 月 日

船舶安全管理承诺书篇四

随着国际贸易和旅游业的不断发展,船舶行业的安全问题也日益凸显。为了提高船舶的安全性能,保障乘客和货物的安全,许多国家都开始对船舶进行安全评比。近日,我参加了一次船舶安全评比活动,从中受益匪浅。在此,我将就船舶安全评比的体会和心得分享给大家。

首先,船舶安全评比工作非常细致入微。在评比过程中,评估人员对船舶的各个方面进行了全面的检查和评估。他们不仅考虑了船舶的结构和装备是否达标,还重点关注了船舶的消防系统、救生设备以及人员的安全培训等方面。通过这次评比,我深刻体会到船舶安全不只是简单的遵循规范和要求,更需要全方位的考虑和把握细节。

其次,船舶安全评比工作强调团队合作和沟通。发现安全隐患并解决问题是一项复杂的任务,需要整个团队的共同努力。在评比过程中,评估人员和船舶工作人员开展了密切的沟通和合作。评估人员提出了许多宝贵的建议和意见,船舶工作人员也虚心接受,并积极采取措施改进。这次评比给我留下了深刻的印象,让我明白只有通过团队的合作和沟通,才能确保船舶的安全性。

此外,海事局在船舶安全评比中起到了重要的监督和指导作用。在评比过程中,海事局的工作人员严格按照规章制度进行评估,并及时向船舶工作人员提供专业的指导。这次评比让我对海事局的工作有了更深的了解,也让我明白了他们的工作是保障船舶安全的关键。

进一步地,船舶安全评比工作可以提高船舶行业的整体安全水平。通过评比,船舶工作人员能够及时发现和解决安全隐患,不断提升自身的安全意识和技能。而船舶业在竞争中,也会通过评比排名来展示自身的安全水平,从而获得更多乘客和客户的信赖。这次评比让我明白船舶安全评比工作的重要性,也让我深感船舶行业的安全问题不容忽视。

总结起来,船舶安全评比工作对于推动船舶行业的安全发展起到了积极的促进作用。通过这次评比,我明白了船舶安全不仅仅是一项任务,更是每个船舶工作人员应尽的责任。只有通过团队的合作、沟通和不断的改进,才能确保船舶的安全性。同时,我们也应该重视海事局的监督和指导作用,从而共同提高船舶行业的整体安全水平。相信通过船舶安全评比的不断开展,我们的船舶行业将变得更加安全可靠。

船舶安全管理承诺书篇五

船舶安全是船舶运输中至关重要的一个环节,它关系到船舶乘客和货物的生命财产安全,也关系到整个航运行业的发展。因此,对于船舶安全评比心得的总结和体会对于提高船舶的安全水平具有重要意义。在参与船舶安全评比的过程中,我深刻认识到了船舶安全工作的重要性,也从中收获了许多宝贵的经验和体会。

首先,船舶安全评比让我充分认识到了安全培训的重要性。在船舶安全评比之前,组织方开设了一系列的安全培训课程。这些培训课程涵盖了火灾应急、救生设备使用、船舶维护等方面的知识。通过这些培训,我了解了船舶安全领域的最新标准和规范,提高了安全意识和技能。在实际的评比过程中,这些知识和技能成为了我保障船舶安全的重要工具。因此,我深信只有通过不断的安全培训,才能够全面提升船舶安全水平。

其次,船舶安全评比让我更加重视船舶维护保养工作。船舶作为一个长期暴露在海洋环境下的设备,容易受到海水浸泡、氧化腐蚀的影响。如果不能及时对船舶进行维护保养,不仅会影响船舶的正常运行,还会造成安全事故的发生。船舶安全评比过程中,我们参观了一些得分较高的船舶,发现它们都有一套完善的维护保养计划,并定期进行维护保养。这种对船舶维护保养工作的重视和规范性,让我深受启发。因此,我决定在今后的工作中,更加注重船舶的维护保养,确保船舶安全运行。

此外,船舶安全评比也让我认识到了船舶安全管理的重要性。船舶安全评比过程中,我们不仅对船舶的设备和设施进行了检查,还对船舶的安全管理体系进行了评估。一个良好的安全管理体系可以有效地预防和应对安全事故。通过参与评比,我深刻体会到了船舶安全管理的关键要素:领导重视安全、制定完善的安全政策、建立明确的安全责任制和培训机制等。我相信只有做到这些,才能够保障船舶的安全。

最后,船舶安全评比让我明确了船舶安全是一项持续性的工作。船舶安全评比并不是结束,而是一个新的开始。通过评比,我们可以发现问题,找到不足,进一步改进船舶的安全管理和工作。因此,我深知只有不断地进行船舶安全评估和持续改进,才能真正提高船舶的安全水平。

综上所述,船舶安全评比是一项非常有意义的活动,它让我认识到了安全培训、船舶维护保养、安全管理和持续改进的重要性。在今后的工作中,我将进一步加强船舶安全工作,提高安全意识和技能,更好地保障船舶乘客和货物的生命财产安全,为航运行业的发展做出贡献。

船舶安全管理承诺书篇六

第一段:引言(150字)

航行在汹涌的大海之上,船舶安全是首要考虑的问题。作为一名船员,我深知船舶安全对于船舶运营的重要性。在长时间的航海中,我不断总结并积累安全经验,下面将与大家分享我在航海中得到的一些心得体会。

第二段:船舶维护与检查(250字)

船舶的安全与船舶的维护密切相关。一艘良好维护的船舶能够保证船员的人身安全和船舶的正常运行。在航海前,我们首先要对船舶进行细致的检查与维护,确保设备和系统的完善运行。例如,检查船体的结构是否完好,电子设备是否正常运行,救生设备是否完备等等。定期对船舶的设备进行保养和更换是保证船舶安全的基础。

第三段:船舶应急准备(250字)

船舶在航行过程中难免会遇到紧急情况,因此应对各种紧急情况的应急准备是至关重要的。我认为船员在航行前应进行一系列的模拟演习,以熟悉各种紧急情况的处置步骤。例如,火灾、漏水、人员落水等等。在这些演习中,船员们能够学会如何正确运用消防设备、急救技巧和救生设备。同时,船员还需定期参加培训,掌握和更新各种安全知识,以增强应急处理能力。

第四段:航海中的安全规范(250字)

船舶上船员的行为和遵守的规范也是船舶安全的重要环节。我认为船员应严格遵守船舶上的各项规章制度,确保航行中的安全。首先,船员必须精确执行船舶上规定的值班制度,保证船舶有足够的人员及时应对突发情况。其次,船员在航行过程中要遵循良好的职业道德,比如则需尽职尽责、相互尊重、互相关心等等。同时,船员还要保持良好的卫生习惯,定期进行个人卫生和环境卫生的整治。这些规范的遵守能够增加航行的安全性。

第五段:心理素质和团队合作(300字)

在航海过程中,船员们还要具备良好的心理素质和团队合作精神。船员们常常面临时间紧迫、压力大和孤独感等,这需要船员具备良好的心理调节能力,保持乐观的心态。与此同时,船员还应加强团队合作,共同应对航行中的困难和挑战。团队合作能够提高航行中的效率,减少事故的发生。因此,船员们要保持良好的沟通、协作能力,并通过团队建设活动增进船员之间的凝聚力。

总结(100字)

船舶安全是一项巨大的挑战,但通过船舶维护与检查、船舶应急准备、航海中的安全规范、心理素质和团队合作,我相信我们能够保证航行的安全。航行船舶终将安全地抵达目的地,船员们也将创造安全愉快的航行体验。

船舶安全管理承诺书篇七

船舶是海上运输的主要交通工具之一,而船舶安全则是保障人们在海上航行中安全的关键。作为一位船舶从业人员,在多年的工作中,我深刻体会到了船舶安全的重要性。下面将从个人经历和实践出发,聊聊我的船舶安全心得体会。

首先,船舶安全是行业的基石,也是生命的底线。作为船舶从业人员,我们要时刻把船舶安全摆在首位。在船舶行驶过程中,我们要定期检查船上的各种安全设备是否齐全完好,如救生衣、救生圈、灭火设备等。同时,船舶人员也要接受必要的海上安全培训,提高安全意识和应对突发情况的能力。船舶的正常操作和维护,也是确保船舶安全的重要环节。

其次,船舶安全需要高度的责任心和团队合作。船舶是一个复杂的系统,船舶人员需要相互配合,形成一个默契的团队。每个人都要时刻保持警惕,积极主动地发现和解决安全隐患。同时,船上的领导者要有强烈的责任心,制定良好的安全制度和规范,并且全力支持和监督船员的安全操作。只有全体船员共同努力,才能确保船舶的安全。

再次,船舶安全需要不断的学习和改进。船舶行业是一个发展迅速的行业,新的技术、新的设备不断涌现。作为船舶从业人员,我们需要不断学习新知识,了解新技术,提升自己的专业素养。同时,我们也要关注行业中的安全事故案例和经验教训,借鉴他人的成功经验和失败教训,不断改进自己的工作方法和流程,使船舶的安全水平不断提高。

最后,船舶安全离不开科技的支持。随着科技的不断发展,船舶安全保障的手段也在不断创新。现代化的导航设备、通信设备和监控设备的使用,大大提高了船舶的安全性能。高精度的雷达系统可以帮助我们避免碰撞事故,先进的通信设备可以及时获取天气和海况信息,科技的应用使得船舶安全变得更加可靠和高效。

总而言之,船舶安全是保障船舶从业人员和乘客人身安全的重要条件。作为船舶从业人员,我们要时刻保持高度的安全意识,做到安全第一、预防为主。船舶安全需要团队的合作、科技的支持和不断的学习改进。只有这样,我们才能确保船舶行驶过程中的安全稳定,保护人们的生命财产安全,让我们的船舶行业更加繁荣。

船舶安全管理承诺书篇八

为认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《xx省乡镇自用船舶安全管理办法》、《xx省水上交通安全管理条例》和“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,加强安全生产管理,落实船舶安全生产责任,保障人民生命财产安全,促进经济发展,维护社会稳定。根据船舶安全生产法律、法规、政策,特制定本责任书。

一、目标责任:本年度内不出现任何违章事件,不发生任何安全事故。

二、乡政府采取的措施:加大宣传教育力度,强化监督管理,定期不定期开展水上安全检查。发现隐患,责令船主进行限期整改;发现违章事件,按有关法律、法规、规章进行处理,情节严重的,追究相关人员法律责任。

三、目标责任内容:

1、认真学习《中华人民共和国安全生产法》、《xx省乡镇自用船舶安全管理办法》、《xx省水上交通安全管理条例》及有关港航方针、政策、法律、法规,自觉参加上级组织的各类会议,了解有关政策、精神。

2、自用船、渔船只能自用,不准借给他人使用,不得从事客货营运,严禁私自摆渡,违章搭人,严禁酒后驾船和带病驾船,严禁未成年人驾船。

3、必须遵守船舶航行的相关规定,运行时自觉穿好救生衣,严禁无证驾驶;严禁超载,超员,人货混装;严禁冒雾航行,夜间航行,停航、封渡水位冒险航行;严禁洪期驾船打捞河中飘浮物;洪期严禁驶入沙湾儿禁航线以下区域。

4、积极主动配合船管站、乡政府和海事部门安全检查,平时加强对船只的检查和维护,发现隐患,及时消除。对船体破烂,存在严重安全隐患的船只,自觉申请报废拆除。

5、主动接受主管机关的监督管理,新造、更新、变卖船只后,应主动到乡船管站办理相关证件,按时参加船舶年审,办齐所有证件,配足配齐救生设备。

6、严格遵守船舶航行规则,凡遇机动船舶过往,自觉避让,不得冒险航行。

8、服从政府和有关部门调度,积极参加抢险救灾和上级交办的其它任务。

四、惩罚措施:

凡无证运行,违章操作,不服从管理,拒绝接受检查者,一经发现,立即强制扣船,并按《xx省水上交通安全管理条例》,处以xx元以上,xx元以下罚款,情节严重的,将强制销毁船只。

xx号责任人:xx

xx乡人民政府责任人:xx

xxxx年xx月xx日

船舶安全管理承诺书篇九

为认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《四川省乡镇自用船舶安全管理办法》、《四川省水上交通安全管理条例》和“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,加强安全生产管理,落实船舶安全生产责任,保障人民生命财产安全,促进经济发展,维护社会稳定。根据船舶安全生产法律、法规、政策,特制定本责任书。

一、目标责任:本年度内不出现任何违章事件,不发生任何安全事故。

二、乡政府采取的措施:加大宣传教育力度,强化监督管理,定期不定期开展水上安全检查。发现隐患,责令船主进行限期整改;发现违章事件,按有关法律、法规、规章进行处理,情节严重的,追究相关人员法律责任。

三、目标责任内容:

1、认真学习《中华人民共和国安全生产法》、《四川省乡镇自用船舶安全管理办法》、《四川省水上交通安全管理条例》及有关港航方针、政策、法律、法规,自觉参加上级组织的各类会议,了解有关政策、精神。

2、自用船、渔船只能自用,不准借给他人使用,不得从事客货营运,严禁私自摆渡,违章搭人,严禁酒后驾船和带病驾船,严禁未成年人驾船。

3、必须遵守船舶航行的相关规定,运行时自觉穿好救生衣,严禁无证驾驶;严禁超载,超员,人货混装;严禁冒雾航行,夜间航行,停航、封渡水位冒险航行;严禁洪期驾船打捞河中飘浮物;洪期严禁驶入沙湾儿禁航线以下区域。

4、积极主动配合船管站、乡政府和海事部门安全检查,平时加强对船只的检查和维护,发现隐患,及时消除。对船体破烂,存在严重安全隐患的船只,自觉申请报废拆除。

5、主动接受主管机关的监督管理,新造、更新、变卖船只后,应主动到乡船管站办理相关证件,按时参加船舶年审,办齐所有证件,配足配齐救生设备。

6、严格遵守船舶航行规则,凡遇机动船舶过往,自觉避让,不得冒险航行。

7、一旦发生各类安全事故,在确保自身安全的情况下,采取有效的安全救援措施,并且必须在最短的时间内向乡政府汇报。几发生事故隐瞒不报者,将从重处罚。乡政府上报电话:。

8、服从政府和有关部门调度,积极参加抢险救灾和上级交办的其它任务。

四、惩罚措施:

凡无证运行,违章操作,不服从管理,拒绝接受检查者,一经发现,立即强制扣船,并按《四川省水上交通安全管理条例》,处以100元以上,500元以下罚款,情节严重的,将强制销毁船只。

犍同自 号 责任人:

同兴乡人民政府 责任人:

x年xx月xx日

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