我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。
铁路达标心得体会篇一
这次对各分公司5天的参观交流，给了我非常深刻的印象和感受，让我了解到了各个分公司在不同的环境、不同的历史下，大家都在努力的适应着市场的瞬息万变，并且融入到长江公司这个大家庭里，同时我也看到了我们自身的优势和不足之处。
赞扬。在这次iris的认证里，原来**分公司也积极参与其中，他们的解释是那么坦然，我们要紧紧跟着长江公司的步伐。
铁路达标心得体会篇二
第一段：引言（120字）
铁路是国家经济发展和国民生活的重要组成部分，而铁路的安全和正常运行则是保障这一体系的基石。作为铁路工作者，我参与了一次铁路达标工作，积累了许多宝贵的经验。本文将总结这次经验，分享关于“铁路达标心得体会”。
第二段：明确目标、严格要求（240字）
铁路达标工作是一项综合性和持续性工作，需要从质量、安全、效率等多个方面进行评估和检查。在进行达标工作时，首先要明确目标，明确各项指标的要求和达标标准，并制定相应的工作计划和时限。在工作中，要严格执行各项要求，确保达到铁路运行的最佳状态。
第三段：团队合作、分工协作（240字）
铁路达标工作涉及多个部门和岗位的协作，需要形成高效的工作团队。我们团队注重团结协作，实行分工负责，将工作分解为细致的任务，并按时间节点进行合理安排。同时，团队成员之间要密切配合，沟通畅通，确保信息的及时传递和问题的及时解决。只有团队成员们相互信任、互相支持，才能合力推进达标工作。
第四段：精益求精、追求卓越（240字）
铁路达标工作要求我们在工作中追求卓越，并不断提升服务质量。为了做到更好，我们团队一直秉持“精益求精”的态度，对照达标要求，明确问题所在，并主动提出改进建议。从产品到服务，从流程到效能，我们不断改善各个环节和细节，力求将铁路达标工作做到极致。
第五段：持之以恒、不断完善（360字）
铁路达标工作是持续性的，要求我们在工作中保持持之以恒的精神。在这次达标工作中，我们明确了一些需要完善的地方，也发现了一些经验和问题。为了更好地推进铁路达标工作，我们将持续地完善和优化工作流程，不断提升自身的专业素养和工作效能。只有如此，我们才能在铁路达标工作中取得更好的成绩，并对乘客和社会充分地负责。
结尾：回顾收获、展望未来（120字）
通过这次铁路达标工作，我们不仅取得了圆满成功，提高了工作质量和效率，还积累了宝贵的经验和体会。同时，我们充分认识到铁路达标工作是一个长期的任务，需要持之以恒，不断完善。未来我们将继续努力，进一步提升服务质量，推动铁路达标工作迈上新的台阶。铁路是国家的骄傲，我们作为一名铁路工作者，将永远为铁路的安全和正常运行而努力奋斗！
（总计：1200字）
铁路达标心得体会篇三
为了认真贯彻股份公司“管理提升活动”精神、充分学习集团《建筑企业工程项目责任成本管理》的理念，我们昆明xx标近来多次召开学习会议，组织项目部全体人员进行文件学习，我对公司此次的下达精神感受实在良多。
受高铁7.23温甬事件的源影响，近来中国铁路建设形势一片荼糜，虽然铁道部与相应机关出台诸多对解措施，但对于目前严峻的形势来说仍然是杯水车薪、远水解不了近渴；在现今中国铁路建设急刹车的大基调环境下，成本的控制与优化资源利用率更是成为了重中之重，它在某方面甚至决定着一个项目的成败与否。
没有亏损的项目，只有亏损的管理。对于责任成本控制与资源再利用的管理，我们昆明xx标项目部早已极其重视，项目上工程建筑剩余的材料资源都要进行二次利用，严格把关成本是每个xx标项目工作人员的职责，而在接到股份公司下达的.文件以后，更是坚定了我们的信念，我们将继续贯彻集团公司的意愿，充分发扬文件精神，在成本控制与资源优化大旗的号召下继续进行项目的创优创新，细化成本费用控制措施，并向集团公司优秀单位、标杆项目看齐，对照本单位工作实际，查找之间差距与不足加以改之，更新项目管理理念，借鉴同时将股份公司责任成本管理理念及兄弟单位先进经验融会贯通，结合本地实际情况，学以致用，不走过场，不搞形式，有针对性的加以改进和提高，争取切实提高责任成本管理的水平，扎实有效的推动项目责任成本管理工作。任重而道远，铁路建设严峻的形势要持续很长一段时间，如果再毫无节制，那么“寒冬“中无以为继的场面将是许多项目真实的写照，唯有严格控制成本、优化资源利用才是最终王道、“寒冬”未渡，这把星星之火已在一个个项目中燃起，但有“春风”吹起，就将会以燎原之势使神州大地欲火涅。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越；我们将秉持集团公司的精神，为做优做强xx标继续努力，千里共东风！
铁路达标心得体会篇四
第一段：引言（120字）
铁路是国家交通建设的重要组成部分。为了确保铁路行车的安全与可靠，各级铁路部门经过不懈努力，不断提高运营标准。在这个过程中，铁路从业人员对达标工作有着重要的推动作用。本文将围绕铁路达标工作的经验与体会展开，分享对铁路达标的认识与感悟。
第二段：认识铁路达标工作（250字）
铁路达标工作是指以全面、系统、科学的方法对铁路运输进行综合监管与管理，以确保运输安全、提高效益的工作。首先，一项达标工作需要制定具体的标准指导方针，明确各项要求与目标。其次，要加强对运行管理人员的培训与教育，提高其工作能力与责任意识。此外，铁路达标工作还需加强技术支持与信息化建设，提高运行的便捷性与精确度。从整个过程来看，铁路达标工作需要具备科学性、系统性和全面性，只有这样，才能确保铁路行车的安全与可靠。
第三段：铁路达标工作的经验与体会（400字）
铁路达标工作中，我们从实际操作中不断积累经验与体会。首先，我们认识到达标工作需要依法依规进行，严格遵守各项操作规程与标准，确保操作规范。其次，我们注重信息共享与技术支持。通过信息化手段，实时监控铁路运行情况，并及时进行数据分析与处理。这样可以更好地解决运行过程中出现的问题，保障行车的安全与效率。同时，我们还进行了全员培训，提高运行人员的职业技能与业务水平。培训内容涵盖了理论知识与实际操作，使每个从业人员都能够在实际工作中遵循标准操作，确保行车达标。
第四段：铁路达标工作的重要意义（200字）
铁路达标工作的重要意义不言而喻。首先，达到规定的行车标准，可以确保铁路运行的安全可靠。这对于旅客出行与货物运输来说，都是至关重要的。其次，铁路达标工作有助于提高行车效率，提升铁路服务质量。这将促进铁路发展与国家经济繁荣。最后，铁路达标工作还能增加人们对铁路的信赖度，提升铁路行业的声誉，吸引更多的旅客选择铁路出行，减少公路交通压力，保护环境。
第五段：总结达标工作的收获（230字）
铁路达标工作是一项根深蒂固、持久的工程。通过对相关行业标准的学习与实践，我们深刻认识到合规与运作标准化对于铁路行业的重要性。我们也清楚铁路达标工作无法一蹴而就，需要全体从业人员的共同努力与不断提高。只有不断地总结经验与体会，学习先进的管理理念与技术手段，才能确保铁路运输始终达到安全、高效和可持续发展的要求。
总结（120字）
铁路达标工作是国家交通建设的重要组成部分。通过制定标准与培训运营人员，加强技术支持与信息化建设，铁路达标工作可以确保行车的安全与效率。它对保障人民出行安全、推动铁路发展与国家经济繁荣具有重要意义。通过铁路达标工作的实践，我们不断增强了对铁路运输的认识与理解，深化了对于合规与标准化重要性的认识，并在实际操作中不断提高自身的业务水平。这一经验与体会将对今后的工作产生积极的影响。
铁路达标心得体会篇五
“最美铁路人”是奋战在祖国十万公里铁道线上200万铁路人的浓浓缩影，一个个平凡的名字，一位位朴实的人物，展现了一件件感人至深的事迹，他们默默耕耘，坚守奉献，对技术精益求精，对工作兢兢业业，深刻践行“不忘初心，牢记使命，交通强国，铁路先行”的铁路使命，用滴滴汗水铸写成了一个大大的“美”字。
作为电务段的一员，不论严寒还是酷暑，冬日还是暖阳，在深深的铁路线上都能看见铁路人的身影，职工们始终如一的在自己的工作岗位上认真坚守，坚持标准化作业，为“最后的一毫米”反复测量、调试，严格把控设备运用质量，把安全使命和责任担当牢记心中。
当前，正值“节支降耗作贡献、改革创新立新功、货运增量展作为”的`关键时期，雨季防洪的重要时期，疫情防控的紧要关头，自己作为电务段基层一线管理人员更应以十位“最美铁路人”先进事迹为镜，加强业务学习，刻苦钻研技能，忠于职守，忠诚担当，积极带动身边职工以“最美铁路人”勤奋敬业，勇于坚守，无私奉献精神的榜样力量，积极投入到电务维修体制改革中，努力确保安全生产持续稳定，为电务段在争创全路一流电务段的奋斗历程中不断添砖加瓦。
铁路达标心得体会篇六
铁路发展是我国交通事业发展的重要组成部分，铁路达标对于保障旅客出行安全、提高运输效率至关重要。作为一名普通旅客，我瞩目多年的铁路建设如今取得了显著成果，近年来不仅铁路线路不断延伸，列车运行速度也大幅提升。通过自己的旅行体验，对铁路达标有了更深层次的了解，深感铁路发展对社会的贡献。
第二段：设施升级 提高旅行舒适度
铁路达标的一个重要方面是设施的升级。以高铁为例，与以往的普通列车相比，高铁站房更加宽敞明亮，候车厅内配备了更多的座位，方便旅客休息等待。车内的座椅也更加舒适，以适应长途旅行的需求。在列车上，有设备供旅客充电，贴心的设计一举解决了旅途中充电困扰的问题。此外，高铁的车厢内还有独立的洗手间、饮水机等设施，方便旅客的使用。
第三段：时刻保障旅行安全
铁路达标不仅仅关乎旅客的舒适度，更重要的是保障旅行安全。近年来，铁路提高了检修设备的频率和质量，确保列车的正常运行。在高铁上，每次列车出发前，都会有专业维护人员进行系统检查，确保车辆安全无隐患。同时，高铁线路上也设置了多个监控系统，实时监测列车的运行状态，一旦发现异常情况，及时采取应对措施，保障乘客安全。铁路部门不仅重视设备的安全，也加强了人员培训，提高了员工的专业素质，确保列车工作人员的服务质量和乘客的旅行安全。
第四段：提高运输效率 促进经济发展
铁路达标不仅为旅客出行带来了方便，也为国家的经济发展带来了巨大的推动力。高铁的快速运行速度大幅缩短了旅行时间，为商务人士的出行提供了更多选择。这不仅促进了各地旅游业的繁荣，也为各种商贸活动提供了便利，推动了各地经济的发展。同时，铁路的发展也使得物流运输更为便捷，进一步提高了货物的运输效率，降低了运输成本，为我国的经济发展注入了新的动力。
第五段：对铁路发展的展望
我对铁路达标的体会让我对我国铁路的未来充满了信心和期待。铁路作为长途运输的首选，必将在未来的发展中继续发挥重要作用。我期待未来铁路的发展会更加便捷、安全、舒适。同时，随着科技的进步，铁路运输也将会更加环保和可持续。我希望在未来的日子里，铁路能够覆盖更多地区，为更多的人们提供方便快捷的出行方式。让我们一同期待铁路的美好未来！
铁路达标心得体会篇七
戴尔.卡耐基有句名言：“一个组织，给予员工最好的福利就是培训”。在这个沐浴着秋日阳光的午后，踏着金色的银杏大道，我有幸来到了路局党校，参加了由北京路局人事处和北京路局党校共同组织的“北京铁路局第六期大学生入路教育培训班”。作为一名新入路的大学毕业生，作为一名职场新人，有机会系统的学习铁路行业的专业知识和政策，聆听全国知名专家教授的讲座，是路局领导对我们新入路大学生的重视和期望，也是加强各站段新入职人员业务能力的关心和支持。通过系统的学习和各位领导前辈的言传身教，必将使我们更快的提高自身的业务能力，以更快的适应现代高速铁路的发展和需求。通过这次培训，作为一名铁路人我深感荣幸而且一定更加努力学习业务知识，珍惜这个来之不易的机会。
转眼间党校的学习生活接近尾声，根据我自身的学习和体会总结了以下几个方面。
一、扎根基层学习，提高个人素质。
我通过系统学习铁路事业的发展历史、现状和未来发展，北京局企业概况及铁路企业改革发展形势，铁道概论，铁路安全教育，高速铁路新技术，进一步夯实了理论基础；为推进铁路发展建功立业传承和弘扬铁路精神，深入学习了铁路精神，感受到了铁路精神的无私伟大，与时俱进；学习了“肩负时代重任，书写精彩人生”，进一步提高了自身的辩证思维能力，学到如何合理科学的规划个人发展成才之路。
安全是铁路工作的重中之重，安全压倒一切事情。在党校的教育和学习中从始至终保持着“安全第一”的理念，这使我想起了北京南站近期开展的“安全风险大家谈”活动。在与领导的交流中，车站领导针对我所在的“信息化车间”提出了三点要求；第一是安全管理方面坚持“安全第一，预防为主”的方针，必须严格执行有关规定，对影响安全的每个环节，都必须强化管理，确保车间投产设备、系统运行安全稳定；第二点是现场作业方面，要深刻理解“不按标准作业就是本岗位最大的风险”，将安全风险控制责任落实到本岗位和各作业环节中；第三点是检查治理方面，要落实好各级安全隐患检查和整理工作的制度机制，落实工作责任，提高安全检查和整治工作的质量及效果。
通过南站组织的“安全风险大家谈”工作和在党校丰富多彩的系统性学习，使我了解了自身所在岗位安全工作的重要意义，在日后的工作中要注意安全检查工作和重点隐患的排查，要从自身责任入手，强化现场检查卡控，落实好应急处置，防范安全风险。
党校的学员来自不同的地方和不同的站段，有着不同的成长背景和知识结构，有着各自的专长。党校特地为我们提供了一个交流探讨的平台，让我们了解到不同站段不同的工作模式和工作性质，有效丰富了学员们的综合素质，促进了各站段同事之间感情交流。
抒己见。在信息化车间我的主要工作是辅助师傅对客票系统进行维护，包括客票系统软件的维护、系统升级、硬件设备的维修等。在这段时间的工作中，结合大家的发言，我也总结出了一些我在工作中发现的问题。比如设备维修工作中存在记录不齐全，无法通过对维修记录的统计分析总结出故障发生的一般规律、对常见问题的日常处理办法；其次是对现场的巡视还不够充分，部分售票厅某些不常开放的窗口设备故障不易被发现，这就需要在平时加强对这些不常使用的设备进行检查，排除相关故障。最后是日常工作中的相互配合还不熟练。应以计划合理、准备充分、组织有序、行动迅速为目标，充分与维保单位进行沟通、演练加强行动的一致性和处理流程的一致性。
通过“安全风险大家谈”工作中听取领导的讲话和与同事之间的交流，使我领悟了相互沟通的重要性；在党校学习过程中，同事们之间的课堂交流和私下交流也使我结交到了更多优秀的同龄人，融入到铁路行业的方方面面。通过这样多元化的方式，不同思想相互碰撞和交换，拓宽了知识面，提升了个人能力和人员的整体素质，使我受益终生。
“学而不思则罔，思而不学则殆。”在学习工作中，应该更加注重理论联系实际，结合本职思考，才能提高自身能力。俗话说：“理论来自于实践”。科学的理论总是严格地以事实为依据，并在实践中不断接受检验，在实践中不断修正、丰富和发展。在北京南站信息化车间实习的这段日子中有过迷茫，探索不到属于自己现在作为铁路新人的工作方法，通过钱老《世界高速铁路技术的最新发展》讲座了解到了关于高铁列车及配套设施的历史和今后的发展方向以及路局的“走出去”项目的发展动态，我感到收益匪浅，这不仅使我对铁路领域内的技术有了一个概括性的了解，同时也深深佩服钱老严谨缜密的科研态度和探索精神。在日后的工作中我也需要进一步了解高速铁路发展的最新动向，本着铁路人踏实进取的精神，一步一个脚印的学习专业知识使自己业务精良，更好的投入到信息化车站的建设中。
人无精神不立，国无精神不强。社会是需要精神的，一个企业更需要精神。我们学习了詹天佑爱国爱路，自强不息精神；学习了“毛泽东”号机车组报效祖国，服务人民，忠于职守，责任至上的精神；学习了挑战极限，勇创一流的青藏铁路精神；回想起在北京南站作为自动售引导员的时光，如果能更早的领会到这些有些优秀前辈的工作真谛，那么我想我一定会更好的服务于群众和人民。
在党校的学习使我的思想和精神得到了升华。我时时刻刻提醒自己，作为一名铁路职工，我很平凡但不能平庸，前辈们身上体现出来精神让我们感动，让我们振奋，但铁路精神更需要我们的传承和弘扬。结束培训后同事们也各自结合自己的所学所想汇报了自己的感悟，给我留下印象最深刻的是在培训第一天人事处徐处长的讲话，徐处教育我们作为铁路工作者对业务的熟悉和掌握是必须的，但更重要的是在工作中学习如何做人，如何在工作中树立良好的口碑，所以懂得如何与人交流很重要，与旅客交流、与同事交流、与领导交流，其次有灵性有悟性很重要，学会举一反三、学会换位思考、学会从不同的角度看待问题。这些都是在日后工作中我所需要学习和注意的。
铁路达标心得体会篇八
第一段：引言（150字）
我是一名在铁路行业从事作业员工作的人员，虽然这个岗位看上去比较辛苦，但对我来说，它也有着宝贵的意义。在学习和工作中，我深刻体会到达标就是自我要求和境界的体现。在这篇文章中，我将分享我在铁路作业中达标的心得体会。
第二段：设立目标（250字）
首先，对于一个作业员来说，无论是车间管理还是实际操作，设立目标是非常重要的。我们需要学会根据工作需要，放慢速度，按图纸还原，保持稳定、准确的操作，同时迅速实现工作计划。另外，在工作中，我们为实现目标进行分组、组队，实现目标的同时，通过团队协作和分工合作，更好地发挥个人的优势，实现团队的胜利。
第三段：强化安全意识（250字）
在铁路作业中，安全意识比什么都重要。我们要学会在作业中重视安全因素，做好各种应急措施，尤其是在通行道路、铁路交叉口等难以预测到的场所，更应注意安全。仔细检查作业环境和机器装置，维护机器设备，注意防备个人的安全，以减少可能的事故风险。
第四段：学会思考和总结（250字）
铁路作业中，经常会出现各种变化，我们需要学会思考，注意适应环境和承担责任。在每个任务完成后，需要进行总结，并反思自己的行为，以便更好地处理尚未解决的问题。我们可以通过沟通、交流和反馈，探讨出个人在工作中的不足，了解他人的观点和意见，并及时纠正自身的错误。
第五段：不断提高自己（300字）
为了在铁路作业中达到更好的效果，我们需要不断努力，不断提高自己的能力。在工作中，我们应该关注行业信息，深入了解行业标准和法律法规，同时不断接受培训和学习，提高自己的技能和知识水平。我们也应该多关注国内外的新技术和新工艺，了解市场信息并创新思维。
结论：达标体验（200字）
在铁路作业中，我深刻体验到达标的快乐和意义。通过不断的学习和实践，我获得了更多的知识和技能，提升了自己的工作能力。更重要的是，我建立了强烈的自我要求和追求自我境界的信念，使自己在工作中不断挑战自己，努力创造更好的工作表现，同时给团队和社会带来更大的影响。
铁路达标心得体会篇九
近年来，我国的铁路发展迅猛，高铁网覆盖全国。作为全球最长、最快的高铁网络，中国铁路的建设不仅为人们提供了便捷的交通工具，也在保持快速发展的同时注重质量和安全。近期，我有幸参加了一次铁路达标评审会，深感中国铁路的发展取得了巨大的成就。对此，我有以下几点体会。
首先，铁路达标的重要性不可低估。在铁路建设中，达标是质量的保证，更是安全的保障。中国铁路以“安全第一”为宗旨，不仅在建设过程中严格把关，确保工程质量合格，还在运行管理中不断加强监督，确保列车运行的安全性。只有严格达标，才能保障铁路的安全，使乘客乘坐铁路更加安心放心。
其次，铁路达标需要多方合作。在铁路建设和运营中，需要很多部门的协调和合作。从铁路设计、施工到运营管理，都需要相关单位的密切配合。同时，还需要政府的支持和监督，以确保铁路建设的顺利进行。铁路达标需要各方携手合作，共同追求卓越，为铁路发展贡献自己的力量。
再次，铁路达标需要持续改进。铁路的建设是一个复杂而庞大的系统工程，需要不断改进和创新。铁路公司要不断总结经验，吸取教训，找出问题所在，并采取措施加以改进。只有持续改进，才能适应社会的需求，提供更好的服务。
同时，作为乘客，我们也有责任为铁路达标做出贡献。乘客在乘坐铁路时，要自觉遵守相关规定，配合工作人员的工作，确保安全、有序的乘车环境。同时，要不断提高自身素质，养成文明乘车的良好习惯。只有乘客和铁路公司共同努力，铁路才能更好地为社会服务。
总之，铁路达标是中国铁路不断发展壮大的重要保障。中国的高铁发展令人瞩目，不仅在国内，也在国际上树起了中国的形象。铁路达标需要各方的共同努力，需要持续不断的改进，以提供更好的服务。正是因为这种持续不断的努力，中国铁路才能取得如此迅猛的发展。在未来，我相信中国的铁路会走得更远，更好地造福我们的社会。
铁路达标心得体会篇十
八月底，夏日的余温依然火辣，动车飞驰在滚烫的钢轨上，望着窗外翻过的一幅幅“山水画”，我与全局另外5名团干部踏上了20xx年铁路优秀青年工作骨干体验式教育培训班的广州之行。面对即将到来的历奇挑战，充满了对未知的期待与好奇。
踏入了校园，十年前大学报到的记忆碎片瞬间拼凑在眼前，同样的上铺床，同样的挂壁风扇，同样的凉席、蚊帐，还有同样来自五湖四海的室友们，尘封多年的“川普”在现江湖，杀伤力依旧不减当年。
“我们是五月的花海，用青春拥抱时代”，团歌响彻整栋教学楼，大家以别具“团”风的方式拉开了此次培训班的序幕。开班动员环节铁道团委张腾书记打趣地称广东青年学院的杨成教授为“师宗”，而非仅仅为“师傅”，让我更加清晰地明白铁道团委之所以选择在广州举办此次培训班绝非偶然，这是历奇培训走进铁路系统的起源地，沉淀着一种渊源、镌刻着一种传承，让我意识到要更加珍惜这次来之不易的培训机会。
课程开始前，全体学员按计划被分成了8个独立的小组，并由校方指派8名经验丰富的老师介入各小组，至此，这个有13人组成的“小家庭”将一起牵手渡过接下来5天的“校园”时光。与以往传统的阶梯教室授课方式不同的是本次培训大多都是以小组围坐的方式进行学习，便于实时地将课件的理论原则穿插到小组的互动、分享环节，促进每位学员在头脑风暴的过程中有所思、有所辩、有所悟。而且每项团队活动的先后顺序都经过授课老师们的精心安排，使课程讲解浅显知著、由浅入深，小组老师在每个环节都会适时介入进行讲解、带领，使活动成效化。
在体验参与中使我对历奇培训有了更深的认识：
1.参与与带领的平衡性。作为一项自主性活动，不可否认，参与者是历奇培训很重要的基本元素，其投入程度决定了培训效果是否显著。很多时候我们都忽略了小组老师在整个过程中的带领作用，如果说主讲老师是人的“心脏”，那么小组老师就是“血管”，缺其一者血液便不能循环，人体便不能正常代谢。主讲老师和小组老师是默契的整体，活动讲解和活动解说作为整个活动的一头一尾，那么过程中的活动带领将贯穿整个游戏。活动带领的精髓不是授之以鱼，而是授之以渔，这很关键，这就需要我们小组老师要高度认真的参与到小组活动环节去留意参与者的行为细节，并思考以什么方式介入、在什么时机介入、介入到什么程度，如果能把握以上几个要素将能有效提升参与者的体验质量。
2.理论与活动的逻辑性。理论指导行动，同时也深化行动；行动检验理论，同时也优化理论。相辅相成，没有一项活动的开发能够闭门造車一步到位。如果要设计一个历奇活动或者一项拓展游戏。我们需要逆向思维，首先去考虑游戏的抽离性，而并非游戏的趣味性。就拿铁路系统举例，我们首先需要找到不同工种在安全生产的共同性与差异性，有针对性地明确活动脱离趣味性本身是否能关联到我们日常生活、工作或者某些场合、情景。其次要推敲游戏的可操作性，充分考虑培训的对象（年龄结构）、培训的地点（空间大小）、培训的时间（室内外气温）以及游戏整个环节的逻辑性。最后在思考如何提升游戏的趣味性，尽可能的提升参与者的积极性和互动性，充分灵活的利用有限的道具，在后期尽可能把历奇培训从室内搬到室外，在广州培训期间充分利用了整栋教学楼的高度以及东南西北四个面作为海拔高度和地处方位的提示，并根据线索找到中国相应省市的板块。
广州之行虽然短暂，但紧凑的学习体验还是让我受益匪浅，不仅收获了知识，同样收获了友谊。一堂堂生动的体验课程使我更加明确了开展历奇培训对于青年职工加速融入的必要性，也是共青团走向青年、聚拢青年的强有力“武器”，在接下来的工作中我会将此次培训学习的新方法、新技巧运用到以后的工作中去，结合青年职工的特点和需要，生动活泼，富于创造性地开展共青团工作，让共青团深深植根于青年，不断提升青年职工的团队凝聚力。