调查报告是通过对一定范围内的实地调查和数据分析，对某一问题或现象进行全面、系统的研究和描述的一种学术成果，它能够为决策者提供重要的参考和依据。以下是一些经过精心筛选的调查报告范文，供大家参考和借鉴。
优质乱停放车辆调查报告（模板14篇）篇一
尊敬的居民：
近年来，随着社会经济的快速增长，机动车的数量剧增，人、车、路之间的'矛盾日益突出，不文明、不规范的停车行为仍然普遍存在，为进一步提升文明交通意识，不断规范街道停车秩序，提升街道整体形象，我们倡议规范道坦文明停车：
1、明确文明管理区域。街道将联合交警、城市管理等部门对xxx西路、xxx北路、xxx东路、xxx南路沿线以及繁灵街周边等区域设置为机动车规范停车管理区域。
2、合理划定停车位置。街道将对xxx西路、xxx北路(桥头-农商银行)道路有条件区域在道路侧边设置规范停车位，对xxx南路、xxx东路、xxx北路(农商银行-77省道)的沿线道坦上划定文明停车位，提升街道道路停车秩序。禁止占用未划定停车泊位的人行道及道坦停放车辆。
3、自觉文明停放车辆。机动车规范停放在停车场或道路两侧以及道坦划定的机动车停车泊位内；非机动车(含摩托车、电动车、助力车)停放在非机动车泊位内，并做到“入白格、摆整齐、朝正向”。
让我们积极行动起来，从我做起，从今天做起，对所有不文明、不规范的停车行为说“不”，让我们一起为营造安全、文明、畅通、有序的道路交通环境共同努力，让我们为xxx创建“全国文明城市”贡献自己的力量。
倡议人：
日期：
优质乱停放车辆调查报告（模板14篇）篇二
广大市民朋友们：
为进一步规范机动车、非机动车的有序停放，我县在各主要路段两侧施划了部分公共停车位，方便广大市民临时停车，当前正值国家卫生县城创建的关键时期，在此向全县广大市民朋友发出以下倡议：
1、驾驶机动车要按照规定地点、规定时间、规定方向有序停放，不长时间占用公共停车位，严禁占压公共绿地、人行道和消防通道。
2、驾乘摩托车、电动自行车要佩戴安全头盔，并停放在路两侧划定的.非机动车停车区域内，不随意停放在机动车道、人行道、盲道、绿化带、门店前边等公共区域。
3、倡导城区绿色低碳环保出行，在城区范围内尽量停用或少用机动车，做到“非必要不动车”，共同营造安全、文明、有序、畅通的交通环境。
对于违反规定乱停乱放的车辆，相关执法部门将按照《道路交通安全法》相关规定依法予以行政处罚，并在新闻媒体上进行曝光。其中，机动车处以二十元以上二百元以下罚款；非机动车处以五元以上五十元以下罚款。
xxx市公安局交通警察支队xxx大队
xxx县综合行政执法局
20xx年9月18日
优质乱停放车辆调查报告（模板14篇）篇三
全省xx系统干部职工：
文明交通是改善城市环境、提升出行质量、推进城市发展的重要部分，为营造“序化、净化、绿化、亮化”的城市环境，构建整洁优美、规范有序交通环境，在此，我们发出倡议：
一、自觉将机动车规范停放在道路两侧划定的机动车停车泊位上；非机动车停放在人行道的`非机动车停车位内，做到“按位停放、统一朝向”。
二、车辆停放不占用公交车专用停车泊位，不占用两个停车泊位，不超出泊位线以外停放；非机动车停放不占用车行道、人行道及机动车泊位。
三、杜绝随意在道路路边停车、道路中间绿化带两侧停车、占压斑马线、黄方格、路口停车等行为，养成文明出行、有序停车的良好习惯。
希望全省系统干部职工配合支持当地城市交通综合治理工作，文明出行、从我做起、从现在做起，让我们一起为营造安全、文明、畅通的道路交通环境共同努力。
感谢您的理解和支持！
优质乱停放车辆调查报告（模板14篇）篇四
机修车间是我厂唯一一个专业车辆修理单位。近几年以来，由于受到多种因素影响，修保能力难以满足前线生产的需要。针对这一情况，我站对全厂从事车辆修理的人员分布、技术状况、工作情况等进行了调查，与部分干部职工进行了广泛的座谈和深入交流，对如何进一步加强车辆修保能力有了一定的认识，现将有关情况做一简要汇报。
（一）人员结构。
机修车间现有职工5名，其中全民职工4人，劳务工人，管理人员3名，技术人员名。35岁以下5名，35—50岁8名，50岁以上2名，女工4名。下设三个班组，分别是：主修一班，修理工4名，其中一名女工；主修二班，修理工4名，其中一名女工；直流电班，修理工2名，其中一名女工。
（二）设备状况及承担任务。
机修车间拥有固定资产原值73.53万元，净值7.74万元，其中设备资产9台（套），原值5万元，净值6万元。主要任务是负责全厂车辆、抽油机减速箱、游动滑车等设备的修理。完成修理任务：车辆大修35台、三保24台、项修43台，游动滑车大修xx年龄大的职工而言难以胜任。该车间女职工和50岁以上职工占车间总人数的40%。
（一）充实修理班组人员。
由于实际工作量与现有人员不匹配，使我们无瑕顾及大型特种设备的大修，只能干些东风、吉普等国产车辆的大修、三保和大型车辆的项目修理等零星工作量，这对节约设备修理成本十分不利。要想真正为厂节约修理费用，就需要加大力量拿下大型特种设备的大修、三保等比较重头的工作量。以通井机为例，外送大修一台需要8万元左右（还不算5种总成件更换追加费用），内部修理一台只需费用3万元，能为厂节约修理费近5万元。还有抽油机变速箱，新购一台约5万元，而内部大修一台仅消耗材料费万元左右，每台可为厂节约4万元。建议将全厂修理人员集中统一管理，形成专业化修理班组。如能按照修理班组配制要求，组成6个班组每班6—8人配制，我站将能完成厂里800多台设备的70%工作量，能为厂里节约大修费500万元左右。同时，这样做还便于考核，容易分清修理质量方面的责任，有利于修理工集中精力钻研专项业务，做到专而精，提高修理工作中快速、准确判断故障和从事高技术含量车辆修理的水平，有效提高汽车修理质量与效率。
（二）加大培训力度。
目前，随着abs系统、电喷系统等高新技术在活动设备上的广泛应用，我站修理工的技术水平已暂时达不到修理行业的要求。由于受到技术能力限制，不得不外送修理，增加了修理成本的支出。建议厂里在培训方面给予支持，增加我站汽车修理专业外送培训名额，参加汽车新技术应用及维修等培训班。使修理工在原来基础上，技术得到进步。
（三）采取激励措施。
物质是激励职工尽最大努力完成最大工作量是必不可少的手段。建议厂里设立单项奖励资金，按超工时额折算资金，划拨到单位，按照绩效考核办法分配。充分挖掘职工队伍的内部潜力，不断提高职工的工作积极性和主动性。结合汽车修理工种实际，经站领导研究认为，该工种适合于采取按车辆修理工时定额考核制。
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车辆购置税自20xx年由国税部门负责征收以来，国家税务总局为加强对车辆购置税的管理，先后下发了《车辆购置税征收管理办法》、《车辆购置税价格信息管理办法》，特别是对机动车辆实施“以票控税、信息共享、协同管理”的“一条龙”管理，强化了机动车辆税收在生产、消费、购置等各环节的信息沟通，使增值税、车辆购置税的税基得到有效保护，车辆经销企业缴纳的增值税款逐年增长，税负逐年提高；车辆购置税呈上升趋势，机动车辆税收管理得到加强。但是在实际工作中，车辆购置税政策和相关的制度还有不尽完善的地方，征收管理也存在一些亟待改进的环节。当前，随着私人购置车辆数量的不断增长，加强车辆购置税的管理势在必行。
从最近几年的汽车市场反馈情况来看，车辆购置税对整个汽车销售市场，汽车产业链的构建都有深远影响。税率的每次调整在很大程度上影响购车者的消费意向，部分车主和准车主已把车辆购置税税率作为是否买车的关键因素之一。但从征管情况看，无论是个人还是企业，乃至整个社会对车辆购置税都知之甚少。
一方面车主纳税意识淡薄，不明确纳税义务。一是很多车主根本不知道买车需要交税。部分车主购车后在4s店工作人员提醒或办理保险时知道需交纳车辆购置税，更有部分车主到车管部门办理牌照时才知道需要交税。二是车主对税率变化无法及时掌握。20xx年，购置1.6l及以下排量乘用车税率已经由20xx年的5%调整为7.5%，但很多购置小排量乘用车的车主仍然以为税率还是5%，经过工作人员解释有些车主能够接受，有些车主却认为自己多交了税，这无疑给大厅工作人员带来了负担。三是车主对减免税政策不清楚。很多留学生归国后不知道可以享受免税政策，由于没有提供相关身份证明，导致部分应享受免税的没有免税。
另一方面地方政府对车购税重视程度不够。近年来，车辆购置税呈逐年递增趋势，20xx年分局实现收入21251万元，收入年平均增长率达到18.94%，但由于车辆购置税的预算级次为100%中央税，在一定程度上造成地方政府对车购税不熟悉、不了解、不重视、地位不高，对车购税征管工作的关心和支持也不够。
《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（以下简称《车购税条例》）第九条及《车辆购置税征收管理办法》第二十六条至三十八条，对减免税的车辆作了详细的规定和说明。《车购税条例》第十五条又明确规定，免税、减税车辆因转让改变用途等原因，不再属于免税减税范围的，应当在办理车辆过户手续前或者在办理变更车辆登记注册手续前缴纳车辆购置税，而《车辆购置税征收管理办法》第四十一条规定：车辆发生过户、转籍变更等情况时，车主应在向公安机关车辆管理机构办理车辆变动手续之日起30日内到主管税务机关办理档案变动手续。但由于车辆购置税是一种行为税，一车一征，点多面广，加之税务部门与公安部门的协调配合不经常、不紧密，特别是纳税人懂得车辆购置税税法而又能自觉纳税的较少，多数车主不主动办理交税及变更手续，税务部门无法知晓，也无任何制约措施。这样免税条件消失后的车辆其车辆购置税就无法及时征收，甚至被漏征。如市政部门的洒水车被改变用途作为营运用热水运输车，林业、防汛等部门购置的特种小汽车可经总局批准后免税，这些车辆再办理过户、转籍手续时应按照规定缴纳车辆购置税，但从我市的实际情况来看，尚处于失控状态。
最低计税价格主要功能是避免经销商发票票面价格低于实际价格出现偷逃税行为，如果发票的价格低于最低计税价格，则按最低计税价格缴税，如果高于最低计税价格，则按发票上的实际价格缴税。其目的主要在于监督经销商的纳税行为，保护增值税和车辆购置税税基，防止税款流失。实践证明这对车辆购置税的管理确实是一项有效的征管手段。但是目前公布的最低计税价格与机动车价格市场化、快速多变的形势完全不适宜。近年来，每年都有上百笔业务出现发票价格与最低计税价格差异较大的情况，异常的主要原因是市场价格已做了调整，而由于税务系统尚未与主要汽车生产厂家和经销商建立信息网络系统，最低计税价格未得到及时更新，如果公布的最低计税价格信息总是滞后，必将大大增加税务部门的工作量。
根据《车购税条例》规定，车辆发生过户、转籍变更等情况时，车主应在向公安机关车辆管理机构办理车辆变动手续之日起30日内到主管税务机关办理档案变动手续。但在实际工作中，税务部门往往无从知晓哪些车辆过户或转籍变更了，使报废、灭失的车辆档案无法及时清理，对过户、变更的车辆档案无法及时变更，加大了税务部门管理的成本。
今年6月初，分局正式推行“一窗多能”车购税征收管理模式。目前整体情况运转良好，通过加强业务培训和学习，干部业务素质普遍提高。现在已经基本实现新车、旧车业务一窗通办，从根本上减少了纳税人排队次数，减轻了纳税人负担，提高了工作效率。但在业务细节上，如票证的存放、哪种车辆需要实地验车、突发的单户大批量业务的办理、对各类业务的解答等还没有形成统一的标准。这些不但给干部工作中带来困扰，也给干部管理带来隐患。
通过每年税收宣传月对车辆购置税相关政策、税率等情况进行重点宣传，发放宣传用品，通过其他媒体对车辆购置税进行有效宣传，使更多的纳税人认识、了解车辆购置税，目前我分局已经建立网络博客形成车辆购置税宣传长效机制。另外，适当改变车辆购置税预算比例，给地方政府一定的预算比例，以提高地方政府对车购税的重视程度。
对过户、变更、报废等车辆，纳税人应先到税务部门办理变更等手续，公安车管部门必须凭换发的车辆购置税完税证明副本或税务部门的其它手续再办理变更落籍等手续。这样，既能使车辆购置税档案及时变更，与实际相吻合，又保证了免税条件消失等车辆税收能及时征收。
加强对车辆经销企业日常检查和评估，运用法律、经济、行政等手段综合治理。利用车购税信息开展车辆经销企业增值税纳税评估，通过车购税征收环节提供的车辆识别代号（即vin码）与经销企业申报的机动车辆销售情况比对，严查一车多票和购车不开票等违规行为，对违规企业要进行严厉惩处，课以补税和罚款。对同一型号有多种配置，但纳税人申报不是最高配置的车辆，必须现场验车；对纳税人申报计税价格明显偏低车辆和客车及进口车辆，要求纳税人提供购车合同原件及详细配置单，防止以普通销售发票开具价外费用或改装费等逃缴车购税，必须以机动车销售发票的报税联原件存档备查。
制定严格的车辆购置税信息减缓管理办法，加强与公安车管部门之间的协作配合。根据《车辆购置税暂行条例》规定，税务机关应当及时向公安机关车辆管理机构通报纳税人缴纳车辆购置税的情况，公安机关车辆管理机构应当定期向税务机关通报车辆登记注册的情况。国家税务总局和公安部应尽快出台两部门信息交换的具体办法。对何时交换，交换内容，交换方法等作出具体规定，并将这项工作列入两部门考核内容之中。长期以来，绝大多数公安车管部门能够按照要求做好协查工作，可以说车管部门的严格把关是车辆购置税保持较高征收率的重要条件。但是，仍有少数单位出于地方利益的考虑没有严格执行国家规定，违规对未完税车辆注册上牌，严重影响到国家税收的严肃性。作为车辆购置税查堵漏洞的重要关口，公安车管部门的责任重大。如果把关不严，那么车辆购置税的流失将不可避免。因此，必须用法律手段规范义务，明确责任，把公安车管部门在车购税征管工作中的协税护税责任进一步法律化、清晰化。
掌握纳税人购车价款变化的有效途径，是与主要汽车生产厂家和经销商建立信息网络系统，及时掌握汽车价格的变动情况及确切的销售信息，建立与之相适应的更新和更快的车购税最低计税价格信息系统。
对车辆在公安车辆管理机构办理变动手续而未在30日内到主管税务机关办理档案变动的，应采取有效查处措施，制定统一的管理办法。
对未按照规定期限申报缴税的车辆，及已经登记注册未缴税的车辆，除按照规定加收滞纳金外，应参照征管法的规定，由车购税分局视情节轻重予以加处罚款，让偷漏车购税的纳税人付出一定的违法代价，也形成一定的警示作用。
应参照国税系统办税大厅标准化建设方案建立车辆购置税征收管理标准化方案，使车辆购置税融入整个国税系统的标准化方案中，既能统一国税形象，也能从根本上规范车辆购置税的征收管理，实现从办税服务厅到业务办理，从纳税服务到后续档案管理，从国税系统内务协调到与其他部门的信息沟通形成统一有效的标准化解决方案。
优质乱停放车辆调查报告（模板14篇）篇五
亲爱的员工们：
恒达是我家，美化靠大家。目前，公司已建好车棚，划分了自行车与电动车的停放区域。但是部分员工没能做到整齐摆放车辆，乱停乱放这些不文明的现象时有发生，这给公司管理带来难度，给其他骑自行车、电动车的员工带来麻烦。为此，我们特提出如下倡议：
一、服从门卫的管理，按指定地点停放车辆。
二、骑自行车、电动车的员工务必自我约束，按照先来后到的顺序一排排整齐地摆放车辆，不要留较大空穴，不允许乱停乱放。
三、尽我一份力，少让别人操这份心。如果每个员工都自觉整齐摆放自行车，就会省去其他人重新摆放的劳苦！如果每个员工都自觉维护自行车摆放秩序，我们的.厂区就少了些许凌乱，增了许多美丽！
工友们，从我做起，从今天做起，为了大家的方便，为了厂区的秩序和美丽，让我们行动起来吧，自觉整齐摆放车辆，做一个文明的恒达人！
优质乱停放车辆调查报告（模板14篇）篇六
近年来，我国经济发展迅速，城市商业日益繁荣，人民生活水平不断提高，城市小汽车拥有量快速增长，汽车消费已经成为经济社会发展的一个新的具有活力的`重要因素。与此同时，由于城市硬件建设不完善，停车管理体制不健全等原因，城市“乱停车”的问题也随着汽车消费市场的迅速发展而日益凸现。一些车辆的随处乱停放，也给我们的日常生活带来了不少麻烦。
人们为什么会乱停放车辆呢？对此问题，我进行了认真的调查。
我利用空闲时间，采用实地走访观察的方法对乱停车辆的现象进行了调查。下面是某一天对乱停车辆的调查结果：某小学放学时门口，乱停车辆无数；某大型超市门口，乱停车辆无数；某菜市场一段长约500米的道路，乱停车辆无数；某生活区内，乱停车辆无数；某饭店门口，乱停车辆20辆。
这些车辆有的停放在人行道上，有的停放在交通要道上，不但影响人们正常的通行，还极易造成交通拥堵及事故。
2、乱停放车辆最多的地方依次是：大型超市门口、菜市场门口、饭店门口、学校门口、生活区内的道路等。
3、乱停车辆的现象在一天中的某个时间段内比较集中，例如学校门口乱停车多集中在学生上学放学前后半个小时内、菜市场门口多集中在下班时间，而超市多集中在晚上等。
4、乱停车现象在没有交通警察执勤的地方会更普遍更严重。
车辆乱停放的主要原因：
1、人们自觉遵守及维护公共场所良好秩序的意识不高，只想为了自己方便，是造成车辆乱停放的主要原因。比如有些家长接送孩子，为了自己孩子方便而把车停在学校门口，造成学校门口车辆拥堵，学生出入不便。
2、停车位置太小，满足不了大量车辆停放要求。比如某超市门口，因停车场地狭小，经常车满为患，以至于许多车辆都停放在门口的马路上。
3、交通警察监督管理不到位。比如某交通主干道两侧人行道上经常违规停放车辆，影响人们通行，而交通警察并没有及时的进行制止和有效管理。
1、加强对人们进行相关知识的教育，提高人们的整体公共道德水平，培养全民养成良好的交通行为习惯。使人们都能自学遵守并维护公共场所的正常秩序，创造一个良好的公共生活环境。
2、交通管理部门应当加强监督检查，对不按规定乱停车的要及时制止，必要时进行适当处罚。强化管理、严格执法，加大处罚力度，使违规驾驶员充分意识到不能随意乱停车。
3、加强停车场位基础设施建设，优化资源管理配置。针对城市停车泊位供给不足的情况，应在现有的公共设施基础上开辟出新的停车场位。对一些经常车满为患的地方，应扩建停车场地，以满足人们正常停车需求。
优质乱停放车辆调查报告（模板14篇）篇七
小区广大司机朋友们：
小区大家的小区，是文明的小区，小区车辆数量突飞猛增，有限的停车位已不能适应当下的车辆数量，很多车辆停下后影响到其他车辆的'出行，晚上稍回晚一些就需要在整个院区内苦苦寻找车位，车辆停放的不整齐、乱停放也影响到了院区居民的日常出行等，现特向我院区广大司机朋友发出如下倡议，希望大家能够积极参与进来，共建我美好院区，方便了他人也就是方便了自己。
1、按位停车，尽量车头朝外，方便出行。
2、每车前挡风玻璃处放置本车联系方式，以方便堵住他人车辆时联系。
3、实在找不到不影响他人车辆出行的停车位时，可以停放在各楼层间的通道内，但是必须将本人联系方式留下，以便别人急需时联系挪动车辆。
4、小区大通道内尽量将车辆停放整齐，紧靠路边，不要影响到两车会车和各楼层间通道的车辆进出。
5、按车位停车时，将车与车的距离控制在适当安全距离即可，不要太宽，能停三辆车的不停两辆，能停两辆车的不停一辆车。
6、车辆尽量不要停在各楼单元门口，不要堵住单元楼门口的自行车、电动车的进出。
7、所停车位尽量注意到旁车是否能安全的出行，不能太窄，避免刮蹭到自己车辆。
8、车辆出行难免有磕碰，我小区车辆相互间刮蹭的，尽量可以将本人联系方式写一纸条留于被刮蹭车辆车窗上。
xxx。
20xx年xx月xx日。
优质乱停放车辆调查报告（模板14篇）篇八
广大市民朋友：
当前，全市上下凝心聚力，众志成城，正在全力创建全国文明城市。根据创建标准，机动车要在线内有序规范停放、不占用绿化带、不影响行人通行。为切实做好这项工作，20xx年8月30日，xx市城管局、xx市公安局交巡警支队发布通告，自9月1日起开展违法停车联合执法专项整治行动，集中整治结束后，违法停车联合执法将进行常态化管理。为此，特向广大市民发出如下倡议：
一、做文明规范有序停车的践行者。请您自觉将机动车规范停放在人行道、辅道划定的公共停车泊位或者公共停车场内，不占用绿化带、不影响行人通行。
二、做文明规范有序停车的劝导者。当您身边家人、朋友乱停乱放车辆时，请您主动劝告，引导身边人自觉遵守相关法律法规。
三、做文明规范有序停车的传播者。请您积极广泛宣传文明规范有序停车的重要性，共同养成文明规范有序停车的良好行为习惯。
衷心希望广大市民朋友能够积极配合、理解和支持全国文明城市创建工作，自觉遵守停车规定。让我们一起向不规范、不文明的停车行为说“不”，为营造文明、有序的'城市环境贡献自己的一份力量。
倡议人：
日期：
优质乱停放车辆调查报告（模板14篇）篇九
广大市民、驾驶员朋友：
你们好！
随着我市经济的快速增长，城区车辆数量剧增，人、车、路之间的矛盾日益突出，不文明不规范停车行为较为普遍，为进一步提高广大驾驶人文明交通意识，做到文明停车、规范停车，提升城市整体形象，xx市综合行政执法局、xx市公安局交通警察大队向广大市民、驾驶员朋友共同发出以下倡议：
一、自觉将机动车规范停放在城区道路两侧或人行道上的机动车停车泊位上，停放时请做到车辆入框停车，确保一车一框。
二、自觉将非机动车（含摩托车、电动车）有序规范停放在人行道划定的非机动车停车位内，并做到统一、归位停放。
三、临时停车上下客时，选择合适的.临时停车点，并注意他人行车安全，不在十字路口、机动车道、人行横道等可能影响他人通行的地点停车，临时停车做到即上即下即走。
四、告别车辆乱停放的陋习，践行文明礼让，建议广大车主及驾驶人朋友在车内放置移车电话卡片，以方便联系。
美丽xx是我家，文明停车靠大家；与人方便、自己方便。让我们行动起来，从我做起，从现在做起，为营造文明规范、畅通有序的城区道路交通环境一起努力。
xxx。
20xx年xx月xx日。
优质乱停放车辆调查报告（模板14篇）篇十
亲爱的学员、家长：
交通文明是城市文明的标志。交通文明不仅体现在安全、畅通的通行秩序，更体现在规范、文明的停车秩序。为进一步规范中心门口道路两侧车辆停放秩序，营造安全、有序的.车辆停放环境，更好展示学员、家长的文明素养和城市整体形象，我们发出如下倡议：
自觉将非机动车停放到规定的停车区域内，有序停放，不挤占人行通道、消防通道，不拥堵出入口；机动车主自觉接受保安人员停车引导，有序通行、耐心等候、即停即走，不违章停车、不乱停乱放。
积极参与配合文明交通疏导活动，宣传文明交通礼仪，阻止车辆乱停放等不文明交通行为，树立文明停车意识，做文明交通的忠实守护者。
提倡绿色出行、低碳出行，鼓励选择公共交通工具、共享单车等出行方式，缓解停车压力；鼓励亲戚、朋友互助拼车，共同节能减排、保护环境。
亲爱的学员、家长，您的一言一行都是孩子的榜样，有了大家的支持，孩子们的出行会更安全，我们的道路也将更通畅。让我们一起努力、从我做起，共创安全有序的出行环境、共享文明有礼的城市风景。
倡议人：
日期：
优质乱停放车辆调查报告（模板14篇）篇十一
联系电话：身份证号码：
乙方：深圳市z物业管理有限公司______小区管理处。
因甲方需要使用乙方停车场内的车位，以确保车辆停放，经甲、乙双方友好协商，现达成以下协议，以使甲、乙双方共同遵守：
一、车位使用费为人民币元/月，自签约之日起计收，以后每月月底交下月的费用。
二、甲方有义务向乙方提供车辆的.详细档案：
三、乙方所提供车位仅作为甲方停泊车辆之用，甲方与乙方形成车位有偿使用关系，甲方的车辆及车辆内的贵重物品请自行妥善保管，如有丢失、损伤，管理处不负赔偿责任。
四、乙方应完善停车场设施设备，为甲方免费提供违章查询、地图查询等便利服务。
五、甲、乙双方应共同维护好车场秩序和车辆管理，甲方应将车辆停放在指定位置，不得妨碍行人及占用消防通道。
六、补充：
七、本协议自签定之日起生效，有效期至年月日，一式二份，甲乙双方各执一份，具同等法律效力。
甲方（签字）：乙方：深圳市z物业管理有限公司。
某某小区管理处（盖章）。
优质乱停放车辆调查报告（模板14篇）篇十二
亲爱的市民朋友：
交通秩序是城市文明程度的显著标志，是市民文明素质的重要体现，它直接影响着社会经济的发展水平和人民群众的生活质量。优化我市的交通秩序，不仅需要改善基础设施和强化交通管理，更需要广大市民密切配合和共同参与。近期，我市正在开展争创全国创建文明城市工作先进城市和全国卫生城市活动，这是市委、市政府作出的一项重大决策，更是一件惠及千家万户的好事。为确保今年实现“双创”目标，营造一个有序、规范的停车环境和良好的交通秩序，在此，我们向广大市民发出如下倡议：
1、不在市区主次街道两侧占道设摊、乱摆、乱放和店外经营；机动车、非机动车按要求有秩序停放；恢复人行道本来功能，把人行道还给行人。
2、市区小型汽车应当在规定地点停放，禁止在市区道路临时停车泊位、停车库（场）外道路上停车。
3、小型汽车在非机动车道内的临时停车泊位停放时，必须顺向泊位框线内靠右停放，前轮不得压、骑或超越泊位框左（外）线、前线，后轮不得压、骑或超越泊位框左（外）线、后线。
4、小型汽车在临时停车泊位停放时，应当在一组二个泊位中先停放在前一个泊位，再依次停泊。
5、摩托车、非机动车应当在人行道上规定的停放地点有序停放，禁止在规定停放地点以外的地方停放。
为进一步强化市区车辆停放管理，从7月12日起，市有关部门将对在市区乱停乱放的.车辆，采取拖曳或锁定的处置措施，依法从严处罚。
“丽水是我家，爱护靠大家”，希望各单位、驾驶员和广大市民积极支持配合，共同来维护丽水城市形象，营造一个道路畅通、秩序井然、车辆停放规范的优良交通环境，为我市开展“双创”活动出一份力量！致崇高的敬礼！
xxx。
20xx年xx月xx日。
优质乱停放车辆调查报告（模板14篇）篇十三
随着本院的车辆的增多，本来车是为了方便出行的，可是现在停车出现的`问题使我们感到了不方便。为了大家的和谐相处，特发起本倡议：
1也许你认为你第二天一早就走，可是不排除有的车辆晚上有急事需出门。要是都停在路口，就都别出去了。
3、因为把人家堵在里面，换成堵得是你，你会是什么感受？
4，和谐是大家共同努力的结果。
优质乱停放车辆调查报告（模板14篇）篇十四
出租方（以下简称甲方）：身份证号：承租方（以下简称乙方）：身份证号：
双方经友好协商，就乙方租赁甲方停车场一事达成本协议。
停车场坐落于海口市府城中山北路琼山青少年宫视嘉眼镜人行道及对面人行道。
租期为2年，自____年_____月____日起至_____年____月____日止。
1、月租金人民币3500元整（叁仟伍佰元整）。
2、乙方在承租前须一次性交付给甲方押金7000元整，甲方在合同期满时归还乙方。
3、租金每月交付一次，采取先缴租金后承租的方式，即乙方须在承租前先交1个月的租金给甲方，承租满1个月的前5天，乙方再交付下个月的租金，依此类推。
1、甲方应按本合同规定的`时间向乙方提供租赁场地。
2、租赁期间，如甲方确需收回场地，必须提前通知乙方，剩余租金以剩余租期内实际天数计算返还租金，并退还7000元整的押金及7000元整的违约金。
3、租赁期间甲方要确保合同的执行完整性。
1．乙方依约交付租金，如延迟交付租金，甲方有权收回出租场地。
2、乙方不得私自改变本合同使用用途。
3、乙方无权将该场地转租给第三方。
4、乙方在合同期未满自行解除合同，甲方不退还押金。
5、乙方在看守电动车期间，如车体损坏或丢失，将由乙方负全责。
6、合同期满，如甲方的场地需继续出租，乙方享有优先续租权。
7、乙方必须每日本停车场看守电动车。
1、因地震、自然灾害导致毁损，本合同则自然终止，互不承担责任。
2、因政府拆迁和纳入城建规划的，本合同自然终止。并按实际使用天数计算租金，剩余租金三日内返还乙方。
本合同如有未尽事宜，须经双方协商作出补充规定。补充规定与本合同具有同等效力。
本合同执行中如发生纠纷，应通过甲乙双方协商解决。协商不成，可提请当地法院调解或裁决。
本合同一式二份，甲、乙双方各执一份，签字生效。
出租人：承租人：
联系电话：
_____年___月___日。