通过写心得体会，可以让我们更好地巩固学到的知识，提升我们的学习效果。接下来是一些写心得体会的范文，供大家参考和学习，希望能够对大家的写作有所帮助和指导。
实用动力专业心得体会（案例18篇）篇一
能源动力专业是当前社会发展过程中不可或缺的一个重要学科，我有幸选择了这个专业，并且在学习的过程中获得了丰富的知识和实践经验。通过学习能源动力专业，我深刻体会到了这个专业的重要性和挑战性，它在推动社会进步和环境保护方面起到了重要的作用。在这里，我愿意分享我对能源动力专业的心得体会。
首先，能源动力专业教会了我深刻的环境意识。能源是一个国家和社会发展的基础，但同时也是危害环境的主要因素。我深刻认识到如何合理利用能源，并且致力于研究和开发环保型能源是重要的任务。在学习过程中，我了解到许多关于清洁能源的概念和技术，如太阳能、风能等。这些技术可以有效地减少化石能源的使用，减少温室气体的排放。通过在实验室和实地调研的实践，我逐渐具备了对清洁能源的研究和开发能力。
其次，能源动力专业培养了我的团队合作能力。能源动力专业研究的范围广泛，需要几个不同方向的专业知识的融合和合作。与其他专业的同学一起合作，我快速学会了沟通和协作，通过共同努力解决问题。在团队合作中，我学会了倾听他人意见，尊重和认可他人的贡献。这不仅有助于顺利完成团队任务，也培养了我与他人合作的技巧和能力。
再次，能源动力专业教会了我不断学习的精神。能源动力行业的技术和知识在不断更新和发展，我们必须与时俱进，不断学习新的理论和方法。这个专业对自我学习和自我提高有很高的要求，只有持续学习的人才能适应这个行业的快速发展。为此，我积极参与学术交流会议和研究讨论，阅读大量的相关文献和资源，不断更新自己的知识储备。这种不断学习的精神使我在能源动力领域保持了自己独特的优势。
最后，能源动力专业培养了我解决问题的能力。能源动力系统是一个复杂的系统，存在着许多技术和管理问题。通过学习和实践，我学会了分析和解决这些问题的方法。我在实验室和实际项目中面临了许多技术挑战和困难，但通过不懈的努力和坚持，我终于克服了这些障碍。这些经历让我明白，在遇到问题时，要积极主动地寻找解决方案，不畏困难，保持乐观的心态。
总而言之，能源动力专业是一个宝贵的学科，具有重要的社会价值和应用前景。通过学习这个专业，我不仅获得了专业知识和实践经验，还培养了环境意识、团队合作、自我学习和问题解决等能力。这些能力将对我未来的发展起到重要的指导作用，也将使我能够在能源动力领域做出更大的贡献。我将倍加珍惜这个专业带给我的一切机会和挑战，不断学习和提高，为实现能源可持续发展贡献自己的力量。
实用动力专业心得体会（案例18篇）篇二
动力专业是一个应用领域广泛且前景非常好的学科，我在这个专业学习的过程中有许多的心得体会。在电机学、控制学、能源学等方面的学习中，我深刻地认识到动力是现代社会发展和进步的不可或缺的动力源。同时，我也发现了在学习这个专业的过程中需要具备耐心、刻苦和勇于探索的品质。此外，我还发现动力专业在实践中有着广泛的应用，大大推动了科技和社会的不断进步。在将来，我希望能够将所学知识运用到实践中，为社会做出积极的贡献。
在学习动力专业的过程中，我意识到动力是现代社会不可或缺的动力源。动力专业研究的核心就是如何实现能源转化为人类所需要的动能。电机学、控制学以及能源学等课程的学习让我更加深入地了解了动力的本质和应用。我明白了电机是各种机械工作的核心动力，控制学是动力系统稳定运行的关键，而能源学则是为了更好地利用和管理能源资源。这些专业知识的学习让我认识到动力在现代社会的重要性，也让我对动力专业的学习产生了更深的兴趣和热情。
在学习动力专业的过程中，我也明白了学习这个专业需要具备耐心、刻苦和勇于探索的品质。动力学科的学习并不是一蹴而就的，需要反复思考和实践。掌握电机原理，控制系统的设计，以及能源的利用效率等方面的知识都需要持续的努力和坚持。同时，动力学科的研究也需要勇于探索和创新精神，因为这个学科是一个不断发展的领域。需要不断地去挑战和超越自己的极限，才能在这个领域中获得更多的成长和进步。
另外，我也发现动力专业在实践中有着广泛的应用，大大推动了科技和社会的不断进步。电机、发动机、动力系统等都是现代社会中各种工程设备的核心组成部分。从家用电器到交通工具，从工业生产到航空航天，都离不开动力的支持和驱动。动力专业的学习能够为我提供广泛的就业机会，为社会的发展和进步做出积极的贡献。在实践中应用所学知识，可以将理论变为实际，从而更好地掌握和理解动力的本质。
最后，我希望将来能够将所学知识运用到实践中，为社会做出积极的贡献。在动力专业中，我将学习和掌握更多的专业知识和实践经验，努力提升自己的技术水平和创新能力。我希望能够运用所学知识解决现实中的问题，为社会提供更高效、更环保的能源解决方案。我也期待通过不断学习和实践，能够参与到更多具有挑战性的研究项目中，为动力学科的发展和进步做出自己的贡献。
总之，学习动力专业让我深刻认识到动力是现代社会发展的不可或缺的动力源。在学习的过程中，我也明白了需要具备耐心、刻苦和勇于探索的品质。动力专业的实践应用广泛，推动了科技和社会的不断进步。将来，我希望能够将所学知识运用于实践，为社会做出积极的贡献。
实用动力专业心得体会（案例18篇）篇三
能源动力类专业指的是研究和应用从化石燃料、核能、水力、太阳能等资源中获取动力和能源的专业领域。在大学教育中，能源动力类专业课程的学习是必不可少的，因为它是培养未来工程师、技术人员和科学家的基础。在我的学习生涯中，我也学习了许多与此相关的课程，今天我想与大家分享我的学习心得和体会。
第二段：学习中的挑战。
在学习能源动力类专业时，最大的挑战是掌握课堂上讲授的基本原理和技术。很多课程不仅难度大，内容也深奥复杂，需要遵循科学严谨的方法和步骤进行学习和思考。因此，学生必须具备强大的自学能力和学习策略，比如仔细阅读和理解课本、老师的讲义和材料，做好笔记和复习。
第三段：实践中的收获。
除了课堂学习之外，实践环节对于能源动力类专业的学生来说也非常重要。在我所学的专业领域中，有许多需要进行实验和项目研究的机会，比如进行电力系统的仿真模拟、能量转换和储存的实验等。这些实践活动不仅可以帮助学生深入理解理论知识，还可以增强学生的实践能力和创新思维。
第四段：应用中的意义。
能源动力类专业不仅仅是在学术领域中有用，它还是一个具有广泛社会意义的领域。如今，在环保、节能和可持续发展的主题下，能源动力工程师的工作更加重要了。他们需要不断地开发新技术、新工具和新材料，以应对日益紧迫的能源问题。在这个领域中从事工作的人员可以为人类的未来发展做出重要贡献。
第五段：结论。
总的来说，学习能源动力类专业是一项艰苦卓绝的任务，需要不断地付出努力和耐心。通过与优秀教师的学术交流和与同学们的团队合作，我深刻领悟到了学习能源动力类专业所带来的知识和技能。这些成果不仅使我更有信心地面对未来的学术、职业和生活挑战，更重要的是，它为我打开了更多探索、研究和改变世界的大门。
实用动力专业心得体会（案例18篇）篇四
动力工程专业是对能源、热力学和控制技术等知识的综合运用，培养学生具备设计、运营和维护各种动力设施的能力。在我的四年学习中，我积累了许多宝贵的经验和体会。以下是我对动力专业的心得体会。
首先，动力专业需要具备坚实的理论基础。学习动力工程需要掌握众多的物理、数学和机械等基础知识。我曾经面对过许多繁难的公式和方程，但是通过不断的学习和思考，我逐渐理解了它们的内涵和应用。掌握了这些基础知识，我们才能够在动力设备的设计和运行过程中发挥自己的能力。
其次，动力专业需要具备实践能力。理论只是知识的一部分，实践才是检验真理的唯一标准。动力专业注重实践能力的培养，因此，在学校里我们进行了许多实验，比如蒸汽机的运行实验、锅炉系统的调试实验等。这些实验不仅加深了我们对理论知识的理解，还培养了我们的操作能力和解决问题的能力。通过实践，我深刻体会到理论与实际之间的差距，也学会了如何运用理论知识解决实际问题。
第三，动力专业需要具备创新精神。虽然我们在学习中掌握了大量的知识和技能，但是随着科技的发展，新技术和新设备层出不穷。作为动力专业的学生，我们要有不断学习和创新的意识。在大学期间，我积极参加各种学术交流和实践活动，通过与同学和专业老师的互动，我了解到了很多前沿的技术和动力设备的最新发展。我也积极参与了一些小组项目，在实际操作中提高了自己的创新能力。
第四，动力专业需要具备团队合作精神。动力工程涉及的范围广泛，不同的项目需要不同的专业技能和知识。因此，在实际工作中，团队合作是必不可少的。作为一个动力专业的学生，我深刻体会到了团队合作的重要性。在小组项目中，我们每个人都发挥自己的专长，共同完成了一个任务。通过团队合作，我们相互学习，相互帮助，达到了事半功倍的效果。
最后，动力专业需要具备终身学习的态度。动力工程是一个不断发展和创新的领域，技术更新换代的速度非常快。作为动力专业的学生，我们不能满足于现有的知识和技能，而应该不断学习和提升自己。毕业后，我希望能够继续深入学习，攻读研究生学位，并在动力工程领域中不断探索和发展自己的技能。
总之，动力工程专业需要具备坚实的理论基础、实践能力、创新精神、团队合作精神和终身学习的态度。通过四年的学习和实践，我深刻体会到了这些要求的重要性。我相信，在将来的职业生涯中，我会继续努力，不断学习和提升自己的能力，为动力工程的发展贡献自己的力量。
实用动力专业心得体会（案例18篇）篇五
中央一号文件把农业科技作为主题，科学技术就是第一生产力，农业科技的创新、推广、普及是提升和发展现代农业最有力的“推进剂”。省农业厅和农业局精心组织的“陕西省基层农技员培训(渭南)班”在渭南市市委党校于20__年4月16日到4月20日开班，我作为渭南市农业技术推广中心一名普通的农技人员有幸参加。通过几天的学习使我开拓了视野，增加了知识，现就把我的一点体会总结如下：
1、在开班仪式上市农业局刘德学副局长做了精彩的动员讲话，他详细的阐述了农技人员培训的目的和意义并就对目前我市农技体系改革进行了介绍并对全体学员提出了两点要求。随后农业厅科教处戴建昌处长就现阶段和今后一段时间农业技术推广的重点和发展方向并结合我国、我省的实际情况作了非常全面的讲解，他提出的“三个重点，三个能力”正是我们全体农技员需要掌握和加强的本领。
提高农业收入发家致富的一项最主要的农业生产模式，以前节假日回老家时我家的邻居常常问我一些关于大棚黄瓜、西红柿的问题时我只能小声的告诉他们：“我在大学不是学这个的”。看着他们一脸的无奈我真的觉得好尴尬!听了史友明老师的“设施蔬菜高效益栽培实用技术”课程我再也不用担心这样的问题了。高毒农药残留问题现在已经成为制约我国农产品出口的主要问题而且已经严重影响着我国的食品安全。老师关于农药管理和研究应用的课程使我了解到了我国农药产业发展的现状，也使我知道只要合理安全的施用农药农药残留问题将不复存在。
3、在学习专业知识的同时，省农业厅和市农业局还为我们开展了“扩展训练”和“快乐工作快乐学习”讲座以及现代农业基地观摩。通过“快乐工作快乐学习”这个讲座使我明白了人生的意义和工作的目的。在本次培训中由于我们的学员中没有有关畜牧兽医的人员，农干校的老师还为我们安排了养殖方面的课程，我们听起来确实觉得很费劲，建议在下一期培训时能先了解一下受训学员的情况再安排相关的专业课程。
总之通过几天的学习培训，收获很多。能有机会参加这次培训，是农业厅和农业局对基层农业技术人员的关心和鼓励，我很感激也很珍惜。在今后的工作和实践中，我要继续努力学习专业知识，以更高的标准要求自己，积极发挥好农技人员在农业增效、农民增收方面的作用，将所学的知识运用到实践中，为渭南的农技推广事业添光加彩。
实用动力专业心得体会（案例18篇）篇六
今年上半年我教授了会电1001、1002、1003班的《成本核算实务》课程。对教学工作我丝毫不敢怠慢，认真学习，深入研究教法，虚心向前辈学习。经过一个学期的努力，获取了很多宝贵的教学经验。教学就是教与学，两者是相互联系，不可分割的，有教者就必然有学者。学生是被教的主体。因此，了解和分析学生情况，有针对地教对教学成功与否至关重要。最初接触教学的时候，我还不懂得了解学生对教学的重要性，只是专心研究书本，教材，想方设法令课堂生动，学生易接受。
二、辅导员工作。
今年上半年顺利送走了会审0903、0904两个班178个毕业生，完成了毕业生毕业环节的相关工作。下半年又迎来了财1203班113名新生，以及五年专0901班中专向大专转段的学生。完成了对新生的入学教育及相关工作。我以心理健康教育，学生日常工作，贫困生评定，安全教育，寝室管理工作，寝室文化建设为重点，做好学生工作。我加强了班风建设，提高他们的组织纪律性，使他们养成自学的习惯。并从自信心培养，诚信加强，自控力提高等方面，进行素质教育。通过课后谈心，网络聊天，了解学生的心理情况。在qq上我把各班学生加入qq群，和学生沟通，了解他们的心理变化，和他们讨论就业形势，社会问题。帮助学生树立起正确的世界观，人生观，价值观，正确引导学生向健康的心理方向发展。同时倡导学生的能力培养，鼓励他们积极考证，提高他们的就业能力。努力把学生培养成自强，自立，自律的人。
三、其它工作。
编写了由化工出版社出版的，高职高专十二五规划教材《成本核算实务》一书，另发表论文一篇，主持沧州市社科联课题一项。
总之，工作中有苦也有乐，但我无怨无悔。因为我热爱教育事业，也热爱我的学生，所以干起工作才有干劲，有信心。但在工作中也有缺点，有时处理问题有急躁情绪。今后，我会加倍努力，戒骄戒躁，多学习，多借鉴别人好的工作方法，力争把工作做好。
实用动力专业心得体会（案例18篇）篇七
能源动力专业是现代工程领域的重要学科之一，不仅对于社会经济发展有着重大意义，也为我个人的成长提供了宝贵的机会。在这几年的学习和实践中，我深刻体会到了能源能力培养、未来发展前景等三个方面详细分享我的心得体会。
首先，专业知识学习是能源动力专业重要的基动力专业的重要性和挑战性，对于这个专业的认识也越发深入。下面我将从专业知识学习、实践础。作为一个工程领域的专业，能源动力专业需要掌握大量的专业知识，包括能源动力系统的原理与设计、能源利用与节约、能源工程与管理等方面的内容。在我学习这些知识的过程中，我深刻体会到了知识的广度和深度之大，也充分认识到了专业知识对于理论和实践的指导作用。通过学习，我明白了能源动力系统的运行和调控原理，了解了不同能源的特点和利用方式。掌握了这些专业知识，我相信在未来的工作中能够为能源领域的发展做出积极的贡献。
其次，实践能力培养也是能源动力专业的重要目标。除了理论知识的学习，能源动力专业还注重培养学生的实践能力。实践能力培养是能源动力专业中的一项重要内容，通过实践活动，学生能够更加熟悉并运用所学的理论知识。在大学期间，我参与了一些实践项目，如能源动力系统的实验设计、能源节约的调查研究等。通过这些实践活动，我不仅加深了对理论知识的理解，还学会了动手操作和解决实际问题的能力。实践能力培养不仅对于能源动力专业的学生有着重要意义，也对于未来的职业发展有着积极的影响。
最后，未来发展前景是我对能源动力专业最大的期待之一。能源动力专业是一个充满挑战和机遇的领域，在未来的发展中，能源问题将越来越成为社会关注的热点。随着能源需求的不断增长和能源资源的日益紧缺，能源动力专业的专业人才需求将会越来越大。作为能源动力专业的学生，我深感自己肩负着一个重要的使命和责任。我坚信能源动力专业的未来发展前景仍然十分广阔，未来工作中的机会和挑战也将会不断涌现。只有不断提升自己的综合素质，更新自己的知识和技能，才能在激烈的竞争中立于不败之地。
综上所述，能源动力专业是一门重要而挑战性的学科，对于社会经济发展和个人成长都具有重大意义。通过专业知识的学习和实践能力的培养，我深刻体会到了这门学科的重要性和挑战性。未来发展前景对于我个人来说更是一片充满着希望和机遇的场景。我相信通过自己的不断努力和学习，我将能够在能源动力领域中有所建树，为实现能源可持续发展作出自己的贡献。
实用动力专业心得体会（案例18篇）篇八
能源动力类专业课是工程专业重要的分支之一，涵盖了多种能源的生产和利用以及动力的传输和控制等方面的知识。我在学习这类专业课程时，深刻体会到了其学习的重要性。下面是我在学习这些课程时的心得体会。
第二段：认真学习理论知识。
在能源动力类专业课学习中，理论知识的学习非常关键。对于工程类专业来说，专业的理论课程重要性不亚于实践操作。理论课程能够让我们更加全面地了解各种工程问题的根源和解决方法，对于我们在工作中遇到的问题有很大的实际指导意义。
第三段：实践操作加强技能。
能源动力类专业课程如涉及到实践操作的话，就需要在理论学习的基础上加强技能的训练。实践操作课可以让我们了解具体的技术细节以及针对不同类型的问题的解决方法。与理论课不同，实践课程的实战性更强，能够让我们的知识变得更加丰富和健全。
第四段：团队合作提高效率。
在学习能源动力类专业课程时，团队合作也是至关重要的。因为这种课程学习所需要的技能很多，个人单打独斗不如团队合作能够提高效率和质量。在团队学习中，我们可以借鉴队友的优点，以达到成长和进步的效果。
第五段：总结。
综上所述，学习能源动力类专业课程需要我们注重理论知识的学习，在实践操作中加强技能训练，团队合作能够提高效率和质量。当我们把所有这些都高度融合在一起，就能够将我们的工作做到最高水平，也更容易获得丰厚的成果。
实用动力专业心得体会（案例18篇）篇九
动力专业是一门与机械工程相关的学科，属于应用科学领域。在我学习动力专业的这几年里，我深深地感受到了这门学科的重要性和广泛应用的前景。通过不断的学习和实践，我不仅掌握了专业知识和技能，同时也培养了一种坚持不懈、勇于创新的精神。下面我将从学习动力专业的体会、专业知识的应用、专业实践的收获、创新思维的培养和发展机遇的展望五个方面来阐述我对动力专业的心得体会。
首先，学习动力专业给我留下了深刻的体会。动力专业涉及到机械、电子、材料等多个学科，因此需要对各个学科都有一定的了解和掌握。在学习过程中，我发现只有全面掌握和理解这些学科的知识，才能够更好地应对专业中的难题。因此，我通过课程学习、实验实践等方式不断提升自己的综合素质，力求在学习动力专业中取得更好的成绩。
其次，我深刻认识到专业知识的应用是动力专业的核心。动力专业涉及到热力学、流体力学、机械设计等多个方面的内容，这些知识对于实际应用有着重要的作用。在学习中，我注重将理论知识与实际应用相结合，通过实验实践和项目任务的完成，使自己能够更好地掌握这些知识，并能够在实际工作中灵活运用。
第三，专业实践给我带来了很多收获。在大学期间，我参与了多个与动力专业相关的实践项目，如汽车发动机设计、能量转换器的优化等。通过这些实践活动，我不仅掌握了动力专业相关技能，还培养了团队合作、沟通协调等能力。重要的是，这些实践活动让我更加深入地了解了动力专业的发展趋势和应用场景，为我的未来发展提供了宝贵的经验和借鉴。
第四，学习动力专业也培养了我创新思维。动力专业要求我们具备创新能力和解决问题的能力。在学习过程中，我经常遇到各种问题和挑战，需要通过创新思维去解决。我努力培养自己的创新意识，通过不断地思考和实践来提升自己的创新能力。在多次的创新项目中，我逐渐掌握了创新思维的方法和技巧，这对于我今后的工作和研究具有重要的意义。
最后，我对动力专业的未来发展充满了希望。随着科技的不断发展和社会的进步，动力专业将在各个领域中得到更广泛的应用。无论是汽车工业、航空航天工业还是能源领域等，都对动力专业有着很高的需求。因此，学习动力专业的人才将会得到更多的机会和发展空间。我将继续努力，不断学习和提升自己的专业素养，为动力专业发展做出自己的贡献。
总之，学习动力专业是一条充满挑战和机遇的道路。通过学习动力专业，我深刻感受到了这门学科的重要性和广泛应用的前景。通过学习动力专业，我不仅掌握了专业知识和技能，同时也培养了一种坚持不懈、勇于创新的精神。我相信，未来的动力专业将会有更大的发展空间，我也将在这个领域中继续努力和拼搏，为科技进步和社会发展做出自己的贡献。
实用动力专业心得体会（案例18篇）篇十
时光荏苒，岁月如梭，20__年已在不经意间悄然逝去。回首20__，既有收获的踏实和欢欣，也有因不足带来的遗憾和愧疚。
20__年是公司大发展的一年，动态试验机市场良好，开发四部的工作是繁重和艰巨的，我在车工和毛工的指导下，较好的融入了这种紧张和严谨的氛围中，较好地完成了各项任务，自身的业务素质和工作能力有了较大提高，对工作有了更多的自信。
过去的一年，我参与了较多的产品设计，从中受益匪浅，不仅学到了很多专业知识，对动态产品有了更全面的理解和把握，而且培养了我作为机械工程师所应该具备的基本素质。同时，我坚持自学，学习了当前机械行业新的工具软件和专业书籍，提高了理论水平。现将具体工作总结如下：
一、20__年的工作成绩(以时间为序)。
1.设计、调试出口_的摩托车试验机。_之行是成功的，也是艰难和值得回味的。我们一行三人，在没有翻译的情况下，克服当地天气炎热和饮食不适应的困难，在不到三周的时间内将四台设备调试完毕，拿到了用户的验收纪要，这是值得肯定的。但，我觉得也有一些遗憾的地方。由于是第一次做车辆产品的出口，缺乏经验，我们的包装和防锈做的不够好，设备出现了故障，让印度人对我们的满意度下降。如果我们注意这些细节，用我们的产品打开_这个工业刚起步的国家的大门，那么，我相信我们会从中受益。
2.主管设计pws-j20b1。此试验机已经交检完毕，各项指标达到了技术协议要求，等用户款到发货。
3.参与设计pws-200b。与毛工一起设计，对液压夹头，气液增压泵等的工作原理有了更深入的理解，从毛工身上学到了很多东西。比如，设计的严谨和严肃性，此产品已发货。
4.参与设计pws-250c。与毛工一起设计，目前已通过用户预验收。
5.作为技术方面的项目负责人，设计nw-dyb200。此项目为新产品，完全是全新设计，而且设计时间短，难度大，对我是一个严峻的考验。左工对我要求很严，找mts等产品的资料让我参考，给了我很大的自主性，经过努力，最终完成了设计任务。目前，此产品机械部分已安装完毕，等待控制器调试。
6.参与qpns-200h7、qpsb-200的设计。这两台产品同样是新产品，而且结构复杂，开始时定我为项目负责人，但设计中我明显感到自身能力的不足，加上项目的关键时期，家中有急事，我休假近三周，耽误了设计时间，左工承担了很多本该我做的工作，我深感遗憾和感谢。这两百多万的产品，对我是很好的磨练，让我认识到了自身的不足，同时要感谢左工教了我很多东西，因为这两个产品，我成熟了很多。
7.参与了pnw-b5000的设计。此产品我在车工的指导下参与了设计，目前图纸已设计完毕，等待用户审查图纸后出图。我觉得自己很幸运，和车工、毛工以及贝工都合作设计过产品，他们都是业务素质高、人品好的动态权威人物，是他们让我在短时间内对动态产品有了较全面的理解。
8.参与了pnw-6000的设计。目前正在紧张的图纸设计阶段。
9.与毛工一起调研了驱动桥方面的试验台。驱动桥方面的试验台在我公司是空白，我跟着毛工去过北京和济南的重汽进行调研，掌握了大量资料，目前，毛工正跟客户谈技术方面的问题。
10.为销售部门做技术方案，提供技术支持。
二、20__年学习成果。
20__年，我结合机械行业的发展，公司和我个人的实际情况，重点学习了ansys、cosmos、pre等软件，买书进一步学习了solidworks，掌握了机械设计当前的新工具，开阔了设计思路，提高了设计能力。
20__年的时候，我对有限元分析只停留在初步的理解上。_年，我自学了cosmos有限元分析软件，经过多次实践，并与专业人士的有限元分析进行了对比，最终掌握了这一有限元分析工具。现在，我对有限元分析充满了信心。另外，我实现了有限元分析软件上的跨越。以前也曾想过要学习ansys这一更专业、应用更广泛的有限元分析软件，但因为这一软件难度大，一直没有好好学习。
毕竟这是硕士、甚至博士的选修课程，后来，邓总要求我学习ansys，并给技术人员培训。我以此为动力，经过一个多月的苦练，基本上掌握了ansys，现在已能用它进行简单的有限元分析，这是我自身的一个飞跃。同时，我还自学了proe等三维软件。
虽然在目前的工作中，solidworks已经够用，但proe毕竟是机械方面比较有权威的软件，所以进行了学习。学习的目的是为了应用，在以后的工作中，我会认真考虑将所学习的新技术充分应用，让设计更是一层楼。比如利用三维软件做效果图，做运动模拟，做有限元分析等等。
三、20__年工作作风方面的改进。
“三年磨一剑，如今把示君”，经过三年多工作的锤炼，我已经完成了从学校到社会的完全转变，已抛弃了那些不切实际的想法，全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心应手，我开始考虑如何在工作中取得新的成绩，以实现自己的价值。我从来都是积极的`，从来都是不甘落后的，我不断告诫自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。
通过这几年的摸打滚怕，我深刻认识到：细心、严谨是设计人员所应具备的素质，而融会贯通、触类旁通和不断创新是决定设计人员平庸或优秀的关键因素。我要让我的设计思路越来越开阔，我要做到享受设计，我要在机械领域有所作为。做事情的全力以赴和严谨、细致的工作态度应该是我20__年工作作风方面的收获。
四、做得不足的地方。
回首过去的一年，也留下了一些遗憾，需要我引以为戒。比如：缺乏独立承担责任的勇气。遇到问题，喜欢请教别人解决，而不能果断地做出决定。左工生病的时候，整个项目落到了我的肩膀上，刚开始的时候，觉得任务太重，对自己没有信心。后来自己接管过来，解决了一个一个的问题，才发现事情没有自己想象的复杂，我缺乏独立承担责任的勇气。还有，我的语言表达能力有待加强。或许是性格的原因吧，我不喜欢说，只喜欢埋头苦干。现在看来，这样是远远不够的，我需要面对客户，需要与别人沟通。
20__年已匆匆离去，充满希望的新的一年正向我们走来。路正长，求索之路漫漫，公司20__年的宏伟目标已摆在我们面前，我将抖擞精神，开拓进取，做好工作计划，为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。
实用动力专业心得体会（案例18篇）篇十一
第一段-引入：介绍动力圈，为什么选取这个主题，以及本文要讨论的观点。
动力圈，是专门为汽车和自行车爱好者设计的一款社交网络应用。它是一个可以连接全球热爱汽车和自行车的爱好者、分享他们的见解和经验的平台，用户可以在这个平台上分享他们的爱好、车辆、照片和视频以及他们的修车心得等等。在使用过动力圈之后，我希望能够分享一些我从中学到的东西。
第二段-主体：探讨动力圈的优点。
动力圈的优点非常多。首先，它提供了一个方便而友好的平台，人们可以在这里分享他们的车辆和爱好、交流他们的经验，而不必花费大量的精力和时间去搜索信息。其次，它可以与其他爱好者建立联系，这可以使人们的兴趣更深入、更全面。此外，动力圈还具有很多有趣的功能，例如-照片加工、讨论区和新闻发布等等。
第三段-主体：探讨动力圈的负面影响。
然而，动力圈也有一些负面影响。首先，它吸引了很多汽车和自行车的迷痴者，这使得平台上的目标观众变得更加专业，初学者可能无法从中受益。其次，没有足够的监管，对于屏幕之外会发生的一些事件的实时信息发布，可能会引发不必要的争端和混乱。更值得注意的是，对于用户上传的照片和视频，必须格外小心以免泄露隐私和数据等问题。
虽然有些负面性的影响，但总体上我认为动力圈带给我的体会非常棒。在加入这个社交网络后，我认识到我的爱好只是冰山一角，其余的还有很多知识可以学习、人可以认识。我从其他的专业人士中了解到很多如何更好地照顾我的车、维护和修理它们的知识。这些知识将帮助我更好地照顾我的车辆，并在未来避免某些常见的问题。
第五段-结尾：对动力圈的总结和看法。
总的来说，动力圈是一个非常棒的社交网络应用，它为汽车和自行车爱好者提供了一个很好的机会去分享他们的经验和见解。它可以为用户提供技术支持、建立专业联系，并在让他们对新闻和其他内容保持关注的同时对它们保持竞争力。虽然它也有一些负面影响，但总体而言，这个应用带给我很多好处，尤其对于我这样的汽车和自行车爱好者。我会一直使用动力圈，直到我变成一个真正的汽车或自行车专家！
实用动力专业心得体会（案例18篇）篇十二
动力是人们生活、工作中不可或缺的重要因素。它推动我们前进，使我们拥有目标和动力去追求梦想。在我个人的经历中，我体会到了动力的重要性，并从中获得了一些心得体会。
首先，动力来源于内心的信念。只有当我们对自己和自己的能力有信心时，我们才能够坚定不移地追求目标。内心的信念能够激发我们的动力，让我们勇往直前。在我的生活中，我的动力来自于对自己的自信和对成功的渴望。无论遇到怎样的困难，我都坚信自己能够克服它们并取得成功。这种内心的信念使我有了不断努力的动力，让我一直在追求个人的成长和进步。
其次，动力来源于目标的明确。当我们设定明确的目标时，我们会有明确的方向和动力去实现它们。在我的经历中，我意识到只有设定明确的目标并制定详细的计划，我们才能够有足够的动力去实现它们。例如，在我为参加一个艺术比赛而准备的过程中，我明确了自己想要达到的成绩，并制定了一个详细的训练计划。每天按照计划的步骤进行练习，我能够清晰地看到自己离目标越来越近。这种明确的目标让我充满动力，不断前进。
此外，动力还来源于团队的支持和鼓励。当我们感受到团队的支持和鼓励时，我们会更有动力去追求梦想。在我参加一个项目的过程中，我发现团队合作和互相支持是实现目标的关键。团队的支持和鼓励激励着我不断奋斗，克服困难，向前迈进。在这个过程中，我学会了与他人良好合作和互相支持，这也让我意识到团队的力量是无穷的，它能够激发人们的动力，让我们一起发现和实现梦想。
最后，动力来源于坚持不懈的努力。无论遇到多大的挑战，我们都需要坚持下去。动力的来源并不是一蹴而就的，而是需要通过坚持不懈的努力来培养和发展。在我的经历中，我明白了只有通过不断地努力和坚持，才能够获得动力的成果。当我们看到自己的成果和进步时，我们会更有动力去追求更高的目标。正如一句古话所说：“粒米磨成箭，中山可诛。水滴石穿，绳锯木断。”这个道理告诉我们，只要我们持之以恒，努力不懈，我们就能够获得动力带来的成功。
综上所述，动力是推动我们前进的重要因素，它来自于内心的信念、目标的明确、团队的支持和鼓励以及坚持不懈的努力。通过我个人的经历，我体会到了动力的重要性，并从中获得了一些心得体会。有了动力，我们才能够追求自己的梦想，并取得成功。因此，我们应该保持积极的动力，不断努力，不断超越自己，成就更好的未来。
实用动力专业心得体会（案例18篇）篇十三
这是我迈入大学校园的第一个寒假，半年的法律专业的学习为我打开了一扇通向法律殿堂之门，但法院对我们这些还生活在象牙塔里的大学生来说还是既神秘又好奇，法学专业心得体会。而今年暑假我有幸来到家乡南昌市西湖区人民法院民一庭实习，在近一个月的实践过程中，让我深深感到作为一名法官是多么令人骄傲。在这里我不仅找到学术理论体现和验证，更找到了一种神圣的使命感。
进大学校门，就接受了这份新鲜而有挑战性的社会实践-活动，感觉到很能锻炼自己的能力和增强自己的勇气，毕竟己经-开始尝试着用天真的思想去触摸这个社会。尽管有些思想和观点-还比较稚嫩和单纯，但毕竟已经迈出了第一步。
进法院实习后，我虚心地向法官们学习，并与他们建立了-良好的关系，积累了一些社会经验，这是在学校和课本上学不到-的，让我终生受益。与此同时，我也看了许多实际案例和一些专-业书籍与杂志，让我初步地进入了角色。
一开始实习的时候，我就旁听了庭审，了解到法庭审判的-大致流程;通过整理卷宗、翻阅案例、合议庭笔录-等都让我逐渐熟悉了法院的实务操作。通过实习，让我了解了本-专业在实际中的应用，将理论用于实践中，这样才能使我今后更-好地掌握基础理论知识，加深对本行业的了解，为以后的学习和-工作打下较好的基矗不久我还很幸运的有机会同法官去豫章监狱处理一起离婚案的.调解，第一次走进高墙之内，仅仅一道铁栏之隔，却是两个不同的世界，看着他们眺望远方的眼神，那是一群向往自由的灵魂。
旁听庭审也是一个学习的好方法，庄严的国徽下，现实中并非我们想象的那样严肃，因为民一庭处理的很多案件是婚姻家庭案，而当事人也基本上是第一次参与庭审，有时双方会激烈的争吵，这时总要法官一遍遍讲诉法庭纪律。甚至有当事人因为不肯离婚差点在庭上服敌敌畏自杀。而法官就必须马上控制局面，安抚当事人。
我深刻地体会到：法律是一门实践-性很强的学科，它仅有基本的专业知识是远远不够的，它更需要-的是实务操作、办案经验和社会阅历，作一名法官不仅需要有独-立的法律人格，更需要有崇高的法律素养。作为刚跨入法律门freshman，我们有激情、有干劲，但是我们在拥有这些年轻财-富的同时，缺乏经验与理性是我们的致命弱点，我们有时对于案-件的庭审容易受到外界的干扰，有时过于感性和头脑发热，甚至-会因为当事人情绪的波动而产生恻隐之心，这些都是我们在法律-职业化的过程中需要克服与避免的我们还需要一个冷静的头脑和一颗正直的心，我们的心中-必须时时都有一杆天平，公平与正义是我们不可推卸的责任，也-是我们永远的精神目标和价值追求!
有人说民一庭处理的都是一些鸡毛蒜皮的小案子，每天都是家长里短的。而且人少案子多，可我看到的是民一庭的法官们任劳任怨的敬业和实干精神，他们常说关乎百姓的事就无小事。法律追求正义，有些人一辈子也就进这么一次法院，我们需要做的就是让他们尽量的感受到法律是公平的，是他们权益的捍卫者。只有这样这种法制的观念才会不断地传播下去。
在实习期间，我能主动配合实习部门开展有关法律业务的-工作，认真收集和整理有关资料，作好实习日记。在这两个星期-的实习过程中，我对法院的业务有了初步的了解，对促进今后专-业课程的学习起了一个很大的作用。然而，由于我们的专业课程-才刚刚开始，许多专业知识还没有学到，但我相信，在今后的学-习过程中，在老师的指导下，这些问题都能迎刃而解。
实习结束了，但我感觉并不是那么轻松似的，我觉得自己-面临着更多的压力与挑战。一切都得从头开始，一切还得靠自己。-实习时曾不断告诉自己：在今后的大学生涯中必须要更加努力读-书，学好一些实实在在的本领，塑造好自己的法律人格和法律修-养，这样才有资格立足于法律事业中。
实用动力专业心得体会（案例18篇）篇十四
英语教学不仅要教学生英文的语言知识，更重要的是教学生掌握英语的言语技能，因此，众多英语专家都强调强调“听说领先”的重要性。具体到小学英语的听的教学，就是：“从学生的方面来说，要多听老师、磁带或其他声音媒体的泛读，也要有针对地对比着听听同学、自己的读音与范读的异同;从教师教的方面来说，不仅要多听学生学生的发音，以检验自己的教学成果，而且自己也要多听标准语音，不断提高自身的语音水平。”“说”不仅包括“说话”，包括“朗读”。听了范读之后，经过内部消化，再用“说”的方式将学习的成果表达出来，这才是学习英语的一大目标。具体说就是：“从学生学的方面说，认真模仿和跟读范读者所读的字母、音素、单词、句子等，并经常朗读所学内容，在尽可能的情况下，多运用英语与他人交际;从老师教的方面说，在课堂上要坚持用英语教英语，在课外也要尽可能用英语与学生交流。”“听说先行”，“读写紧跟”。这里所指的“读”专指“阅读”，而不包括“朗读”。小学阶段小学阶段学生由于所学英语词汇量少，阅读能力一般较差。但应尽量创造机会，让学生从开始学习就培养阅读的习惯、多找一些与自己所学英语水平相匹配的英语读物来阅读，以巩固和发展所学英语知识。具体说就是：“从学生学的方面说，要经常阅读已学过的课文、对话和教师自编的小短文、小话剧、现有的简易英语读物等;从老师教的方面说，要多多阅读有关专业和教学方面的书籍，增强自身素质，提高自编短文的水平，多看学生的习作。”“写”与“读”相似，小学生“写”的水平有限，但又不能完全不写。要本着学以至用、边学边用、用以促学的原则，从一开始就加紧“写”的训练。具体说就是：“从学生学的方面说，要多做连词成句、修改病句、翻译、看图写话、小日记、小短文等练习;从老师教的方面说，要经常给学生撰写可供阅读的短文、可供表演的短剧等。”
实用动力专业心得体会（案例18篇）篇十五
时光荏苒，岁月如梭，20xx年已在不经意间悄然逝去。回首20xx，既有收获的踏实和欢欣，也有因不足带来的遗憾和愧疚。
20xx年是公司大发展的一年，动态试验机市场良好，开发四部的工作是繁重和艰巨的，我在车工和毛工的指导下，较好的融入了这种紧张和严谨的氛围中，较好地完成了各项任务，自身的业务素质和工作能力有了较大提高，对工作有了更多的自信。
过去的一年，我参与了较多的产品设计，从中受益匪浅，不仅学到了很多专业知识，对动态产品有了更全面的理解和把握，而且培养了我作为机械工程师所应该具备的基本素质。同时，我坚持自学，学习了当前机械行业新的工具软件和专业书籍，提高了理论水平。现将具体工作总结如下：
1.设计、调试出口xx的摩托车试验机。xx之行是成功的，也是艰难和值得回味的。我们一行三人，在没有翻译的情况下，克服当地天气炎热和饮食不适应的困难，在不到三周的时间内将四台设备调试完毕，拿到了用户的验收纪要，这是值得肯定的。但，我觉得也有一些遗憾的地方。由于是第一次做车辆产品的出口，缺乏经验，我们的包装和防锈做的不够好，设备出现了故障，让印度人对我们的满意度下降。如果我们注意这些细节，用我们的产品打开xx这个工业刚起步的国家的大门，那么，我相信我们会从中受益。
2.主管设计pws-j20b1。此试验机已经交检完毕，各项指标达到了技术协议要求，等用户款到发货。
3.参与设计pws-200b。与毛工一起设计，对液压夹头，气液增压泵等的工作原理有了更深入的理解，从毛工身上学到了很多东西。比如，设计的严谨和严肃性，此产品已发货。
4.参与设计pws-250c。与毛工一起设计，目前已通过用户预验收。
5.作为技术方面的项目负责人，设计nw-dyb200。此项目为新产品，完全是全新设计，而且设计时间短，难度大，对我是一个严峻的考验。左工对我要求很严，找mts等产品的资料让我参考，给了我很大的自主性，经过努力，最终完成了设计任务。目前，此产品机械部分已安装完毕，等待控制器调试。
6.参与qpns-200h7、qpsb-200的设计。这两台产品同样是新产品，而且结构复杂，开始时定我为项目负责人，但设计中我明显感到自身能力的不足，加上项目的关键时期，家中有急事，我休假近三周，耽误了设计时间，左工承担了很多本该我做的工作，我深感遗憾和感谢。这两百多万的`产品，对我是很好的磨练，让我认识到了自身的不足，同时要感谢左工教了我很多东西，因为这两个产品，我成熟了很多。
7.参与了pnw-b5000的设计。此产品我在车工的指导下参与了设计，目前图纸已设计完毕，等待用户审查图纸后出图。我觉得自己很幸运，和车工、毛工以及贝工都合作设计过产品，他们都是业务素质高、人品好的动态权威人物，是他们让我在短时间内对动态产品有了较全面的理解。
8.参与了pnw-6000的设计。目前正在紧张的图纸设计阶段。
9.与毛工一起调研了驱动桥方面的试验台。驱动桥方面的试验台在我公司是空白，我跟着毛工去过北京和济南的重汽进行调研，掌握了大量资料，目前，毛工正跟客户谈技术方面的问题。
10.为销售部门做技术方案，提供技术支持。
20xx年，我结合机械行业的发展，公司和我个人的实际情况，重点学习了ansys、cosmos、pre等软件，买书进一步学习了solidworks，掌握了机械设计当前的新工具，开阔了设计思路，提高了设计能力。
20xx年的时候，我对有限元分析只停留在初步的理解上。20xx年，我自学了cosmos有限元分析软件，经过多次实践，并与专业人士的有限元分析进行了对比，最终掌握了这一有限元分析工具。现在，我对有限元分析充满了信心。另外，我实现了有限元分析软件上的跨越。以前也曾想过要学习ansys这一更专业、应用更广泛的有限元分析软件，但因为这一软件难度大，一直没有好好学习。
毕竟这是硕士、甚至博士的选修课程，后来，邓总要求我学习ansys，并给技术人员培训。我以此为动力，经过一个多月的苦练，基本上掌握了ansys，现在已能用它进行简单的有限元分析，这是我自身的一个飞跃。同时，我还自学了proe等三维软件。
虽然在目前的工作中，solidworks已经够用，但proe毕竟是机械方面比较有权威的软件，所以进行了学习。学习的目的是为了应用，在以后的工作中，我会认真考虑将所学习的新技术充分应用，让设计更是一层楼。比如利用三维软件做效果图，做运动模拟，做有限元分析等等。
“三年磨一剑，如今把示君”，经过三年多工作的锤炼，我已经完成了从学校到社会的完全转变，已抛弃了那些不切实际的想法，全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心应手，我开始考虑如何在工作中取得新的成绩，以实现自己的价值。我从来都是积极的，从来都是不甘落后的，我不断告诫自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。
通过这几年的摸打滚怕，我深刻认识到：细心、严谨是设计人员所应具备的素质，而融会贯通、触类旁通和不断创新是决定设计人员平庸或优秀的关键因素。我要让我的设计思路越来越开阔，我要做到享受设计，我要在机械领域有所作为。做事情的全力以赴和严谨、细致的工作态度应该是我20xx年工作作风方面的收获。
回首过去的一年，也留下了一些遗憾，需要我引以为戒。比如：缺乏独立承担责任的勇气。遇到问题，喜欢请教别人解决，而不能果断地做出决定。左工生病的时候，整个项目落到了我的肩膀上，刚开始的时候，觉得任务太重，对自己没有信心。后来自己接管过来，解决了一个一个的问题，才发现事情没有自己想象的复杂，我缺乏独立承担责任的勇气。还有，我的语言表达能力有待加强。或许是性格的原因吧，我不喜欢说，只喜欢埋头苦干。现在看来，这样是远远不够的，我需要面对客户，需要与别人沟通。
20xx年已匆匆离去，充满希望的新的一年正向我们走来。路正长，求索之路漫漫，公司20xx年的宏伟目标已摆在我们面前，我将抖擞精神，开拓进取，做好，为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。
实用动力专业心得体会（案例18篇）篇十六
20xx年我被公司聘为流体钳工技师，即兴奋又倍感压力，流体对我来说是一个全新的领域，但是我决心克服困难，本着干一行爱一行的刻苦精神，一定要拔这项工作做好。
本人有着进十年从事设备维护工作的经验，这给我提供了一个扎实的工作基础，让我学习流体来如鱼得水，一点即通，并很快解决工作中的问题。例如申报液压管路中各种规格型号的o型圈70种，r型圈6种，石墨垫12种等，这些密封o型圈，垫片的申报为解诀液压气管路中的漏油，漏气提供了备件支撑，也让我逐渐从门外汉到精通各种o型圈，垫片的标准。
例如针对炉辊轴承润滑管道堵死的`问题，由于炉辊轴承温度较高，个别达到180°-200°c左右，炉辊轴承润滑油经常性地被烤干钙化接团，堵死润滑管道，刚开始是采用手动加油，费时费力，效率低，容易造成二次污染，一不小心还易被烫伤，特别是在rtf段，由于辐射管的温度高，超过5分钟很容易中署，吃不消，后来通过采用drb移动式润滑泵，制作一个m16×1.5的短接，利用泵送出来的高压油疏通，不仅效率高，不会造成二次污染，劳动强度还低，对传动侧炉辊轴承疏通更能体现出事半功倍的效果，并可点对点对单个炉辊轴承加油润滑。
再比如d7挡板液压站是用来控制炉压的，其重要性是不言而喻的，由于伺服阀上的电磁铁的工艺参数与中国的工业用电不匹配，线圈容易温升发烫，导致工况不稳定，通过制作一个可调压板，代替电磁铁，实践证明工作稳定可靠，按每个电磁铁8000元计算，可节约费用3.2万元。
其次清洗段泵机械密封冷却水管的改造，大大降低了因为机械密封水管脱落造成的机械密封烧坏的次数，即节约了机械密封的备件成本，有降低了维修泵的工作量，一举两得。再比如炉辊轴承接油盘的制作，即解决了炉辊废油甩到钢平台，还便于废油的及时清理。这些工作中的小窍门，解决了实践好多问题。
本班组负责车间范围的液压，气动设备的点检维护工作，组员3人，工作范围广，任务重，组员年轻，没有从事钳工工作经验，如何让他们尽快熟练掌握设备，了解各种液压阀，气阀，缸的构造，看懂液压原理图，碰到问题如何从哪些方面入手，而不是一头包无从下手，工作中能独立解决问题，提高动手能力和检修技能，一直是我思考的。
为此，工作中言传身教，手把手的教，尽我所能，把他们带进钳工门道。例如更换泵的机械密封，先要做哪些工作，拆卸的要点，装配过程中的技术要求，如何使用工具，如何站位，吊装设备的方法，如何挂钢丝绳，互相之间配合，工完场地清等，以其让他们尽快成长，成为一个合格的流体钳工。
总之一句话，希望通过自己的努力工作，与大家一起，共创xx的美好明天!
实用动力专业心得体会（案例18篇）篇十七
本学期按照电算会计专业建设的计划要求，结合电算电算会计专业的实际情况，在院、系领导的正确领导下，在电算会计专业全体教师的共同努力下，顺利完成了工作任务。现将本学期电算会计专业建设情况总结如下：
电算会计专业在办学模式上形成了一些成熟的经验，课程设置建设也形成了一套目趋完善的计划体系，本学期对我系电算会计专业实行了一整套完善的'以就业为导向的课程体系改革。根据专业人才的培养目标加强教学计划和教学大纲的修订，特别根据毕业生市场的实际情况调整了电算会计专业的课程设置，加强实践能力的培养，大胆使用校本教材、自编的实习指导书，收到了较好的教学效果。
先进的教学方法能够提高教学质量，促进理论水平与实践技能的提高。本学期电算会计专业任课教师大胆采用启发式、案例教学模拟教学等一系列方法，应用于课堂教学中。绝大部分老师采用较先进的教学方法和教学形式进行教学，将现代化的技术手段应用于电算会计专业课程的教学中，提高了教学效果。
本学期我校先后在电算会计专业建设中投入了大量资金，用于教学及实训设施的建设。建有会计模拟实训室、会计电算化实训室并安装了教学所需的电算化等相应软件，为专业发展提供了良好的条件。彭晓燕、刘丽等教师也为实验设施的顺利使用积极编写实训指导书，使软硬件有机结合。
为改善师资队伍状况，提高专业教师的教学科研水平，我校一直鼓励教师进修学习。注重“双师型”教师的培养。电算会计专业的任课教师也在积极努力，争做双师型人才。据不完全统计，本学期已有武冬铃师参加了全国经济师统一考试，另有张鲲鹏老师参加了20xx年全国会计师统一考试。通过学习，在本专业形成了良好的学习氛围。
实用动力专业心得体会（案例18篇）篇十八
时光如梭！我已经实习完了一月的时间，这期间，经历了十多天的夜班，半个月的白班，体验着劳动的光荣与艰辛，在这里我学到了我离开校园的第一笔知识，这些都是从书本上学不到的知识，从体验公司的文化到亲身接触公司的每个部门的人员，从公司的季刊杂志上，从其他员工的言谈中，有好的信息，也有不好的耳闻，总之，我的感觉中，我们的公司还是在不断前进发展。
注塑课是我实习的第一个部门，当我跨入注塑车间的时候，我突然感觉原来想象的工业化就是如此的接近，大型的注塑机台不断吐出产品，机械手臂伸展自如，一个个或透明或带色的样板从传输带上缓缓流进叠产品的车间，这些后来才知道被称为素材的产品就这样生产出来了，这个过程，称为注塑，原理是通过加热使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷却成型，最后脱出产品。在这个过程中，好的模具起着非常重要的作用，我们也有看到有的产品在刚打素材的时候就有一穴固定不良，还得需要人去手工去剪，既浪费原材料，又浪费人力，所以，要求工程在转生产时有一个好的模具是必须的。在前期工作做好了，后续上会省好多资源，有形的和无形的。进料的质量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和浅色料，素材上有黑点就足使产品报废，所以加强对进料的检验是对整个生产前段的负责。
我们公司产品的最高的不良在喷涂，实习的时候听说有的'产品喷涂不良高达百分之五六十，所以我重点看了一下喷涂，我个人愚见总结了一下。
现在就对我目前了解的我厂主要喷涂工艺做一个简单介绍与回顾，很多按键的效果都是通过喷涂来表现出来，喷涂的原理是用压缩空气从喷枪的空气喷嘴中心喷出，在油墨喷嘴前端形成负压区，使油墨容器中的涂料从油墨嘴喷出，并迅即进入高速压缩空气流，使液——气相急骤扩散，油墨被微粒化，油墨呈漆雾状飞向并附着在产品表面，油墨雾粒迅速集聚成连续的漆膜。
在我们平时看到的产品中，大部分都是通过这种简单的工艺实现的，它具有颜色多样化的特点，在不同系列的产品上，这种效果更加容易实现，通过调配喷涂的油墨，就能达到各种视觉效果，另外她还有其他的优点，如喷涂效率高、受油墨品种和产品状况的限制很小。