生产实习心得体会日记(汇总16篇)

时间:2023-12-05 作者:字海

实习心得体会能够帮助我们回顾实习期间的所学所获,对自身的发展和成长进行反思。我们特意整理了一些实习心得体会的范文,希望能够给你带来一些写作的灵感和思路。

生产实习心得体会日记(汇总16篇)篇一

本次实习我们主要是学习两钠(硝酸钠、亚硝酸钠)生产车间的化工流程。

在这实习的时间里,我收获了很多的东西,这些都是我在学校里和课本上找不到的,现在我们即将踏入社会,这些实践性的东西对我们来说是至关重要的,它让我们脱离了书生的稚气,增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。

生产实习心得体会日记(汇总16篇)篇二

2010年在紧张和忙碌中过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千,这一年,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。在这辞旧迎新之际,我们生产部门将深刻地对本部门一年来的工作及得失作出细致的总结,同时祈愿我们公司明年会更好。

一、生产和产量方面。

在过去的一年里,生产部门力挑重担,进行了很多的工艺摸索试验,冲压方面:克服了原材料板型差、客户质量标准大幅提高、原材料到货不及时、客户订单临时调整等困难,使得我们公司产品生产从往年单一的______产品实现了向__、____同时生产的成功过渡。顺利完成________吨,_______吨。热处理方面:根据客户的要求,及时请教同行业厂家的相关经验,对我公司以前传统的退火工艺进行了大胆改善,经过一段时间的试验,一些刚开始接触的高效材料经过处理,产品基本上到达了客户的要求,同时生产部也总结了很多宝贵的经验。共完成热处理产品吨。新产品方面:_____器是客户在今年新开发的产品,为了到达客户在产量和质量方面的要求,生产部顶着原材料到货不及时、产品型号杂乱、单品种需求量少、客户订单不稳定、模具更换频繁的困难共为客户加工特变产品吨,并合理调整生产计划,利用____空闲时间,开发了____产品并完成了为客户的小批供货。为今后公司产品多元化打下了良好的基矗材料初加工及对外加工方面截至12月20日共完成。

二、产品质量方面。

在完成上述产量的同时,我们生产制造部门也高度重视产品质量,严把生产工序的每一个质量控制关,利用例会、质量会、班前会及生产过程及时为操作工灌输质量理念,坚持操作工为第一质检员的观点。根据操作工的流动量,及时为新职工安排质量、操作技能方面基本的理论培训和现场操作实践,保证每一个新操作工在上机独立操作以前,都能了解基本的产品质量判别方法。根据产品特征分类及质量要求,在生产部内部安排专人兼职负责,我们始终坚信产品质量是生产出来的,只要生产部的每一个员工都有高度的质量意识,并付诸于生产操作的每一环节中,产品质量将会稳步提高,以到达满足客户质量要求的目标。

三、设备模具管理方面。

在这二008年的一年里,公司投入资金购置了更加精密的模具和设备,为产品的产量和质量供给了更加有力的保证,虽然大部分设备都是新设备,故障率较低。但我们设备维修人员还是克服了技术力量薄弱的困难、按照设备维护保养的相关文件对设备进行定期检修保养,并且作了相应的记录及详细的设备点检表、模具维修记录、并为每套模具建立了详细的档案,有力地保障了设备的正常运转,进而从很大程度上确保了生产运行的稳定性。

生产实习心得体会日记(汇总16篇)篇三

时间一点点的流逝,转眼间2016年就要过去,回顾这一年的工作历程,内心不禁感慨万千。在公司领导的指导和各职能部门的协助、以及生产二区自身的努力下,我们取得了可喜的成绩,在各方面的实践工作中锻炼和提升了我们的队伍。现将这一年的工作做如下总结:

一、产品产量方面。

在即将过去的一年里,生产部门力挑重担,以生产作业计划为依据,对各车间发生和可能出现的问题及时的进行了解和协调,采取有效措施进取预防和处理生产过程失调,克服了工作中遇到的种种困难,基本完成公司制定的年度生产任务的各项指标,满足了公司销售部门的产品销售要求。20__年共生产成品10.5万件,数量375万只,到达产值:1.5亿元,较去年同比增长25%.

二、产品质量方面。

在完成上述产量的同时,生产部紧紧围绕“生产安全可靠的产品,供给顾客满意的服务”的质量方针,高度重视产品质量,严把生产工序的每一道质量控制关,虽然也出现了一些质量问题,但总体今年成品入库合格率较去年有了必须的提高,我们始终坚信产品质量是生产出来的,只要生产部的每一个员工都有高度的质量意识,并付诸于生产操作的每一个环节中,产品质量将会稳步提高,以到达满足客户质量要求的目标。

三、人员管理方面。

因公司生产任务的急剧增加,产品型号的多样化,公司新招聘员工较多,有很多批次的新员工进入到各生产岗位,加之一些老员工在工资待遇方面的有不一样的想法,给车间管理带来很大的压力,但各车间还是坚持进行岗前岗中的简单培训,保证新进厂员工顺利的进入到岗位主角,做到基本胜任各自的岗位工作。在那里得感激各位车间主任和班组长,是他们的鼎力支持和配合才使得生产工作有条不紊的进行。

四、6s现场管理方面。

生产部紧紧围绕公司对现场管理工作的要求,求真务实,认真贯彻落实公司各种指示精神,深入现场,进取探索,对发现的问题构成《6s日常检查表》,对不符项下达整改通知单,强化处罚措施和执行力度,并利用每周生产协调会向班组长、车间主任灌输6s知识和要求,努力克服场地不足等现实因素,以“现场管理、贵在坚持、持续改善、永无止境”为目标不断的深化和优化细节,使今年二区的整体面貌较去年有了很大的提升。

五、劳动纪律方面。

劳动纪律作为一项企业发展的基本管理制度,是确保企业各项工作正常开展的重要保证,所以生产部在日常工作中加大了对生产现场劳动纪律的管理力度,加强生产现场的巡检,并根据实际情景制订和修改了劳动纪律管理制度,发现违反规章制度的,首先进行教育、处罚,对于屡教不改的,进行调岗、辞退,能够说我们经过处理极少部分人,教育了广大的员工,起到了很好的警示作用,这些工作的开展,我们明白有很大的压力和难度,但我们深知有公司领导的大力支持,我们做了,能够说取得了必须的成绩。

六、安全生产方面。

安全生产是每个企业中最重要的方面之一,安全就是效益。在即将过去的一年里,生产部将安全生产纳入了日常的管理工作之中,每周组织人员对生产过程中所存在的安全隐患进行排查,构成《安全生产检查记录表》,发现问题及时制止、整改、现场教育、引导、并强化监督,吸取今年上海特大火灾和瞿溪革新公司火灾事故的教训,时刻坚持警惕,做到防范于未然。始终贯彻“安全第一,预防为主”的工作方针,狠抓安全管理工作,同时加强了安全知识的传输工作,使二区安全生产形势基本实现了平稳有序。

生产部门在过去的一年里虽然做了很多的工作,取得了必须的成绩,可是也还存在较多的问题,主要有以下几个方面的不足:

1、生产现场和劳动纪律虽然必须程度上得到了提高,可是受员工思想观念陈旧、个人文化素质影响,转变较慢,工作主动性不强,缺乏进取精神,无法稳固坚持,需要持续的加以引导和强化管理。

2、由于我们以前一向来都没有对各岗位班组的材料消耗情景进行考核,出现了许多的物料浪费或物料消耗过大的现象,生产员工的大脑里缺少成本观念。那里面有部分是物料原因,异常是零部件,由于有的零部件尺寸有偏差造成报废量增多,最终成品产出率也就相差甚远。今后需着重加强这方面的管理。

3、我部门虽然对安全工作比较重视,可是缺乏专业性,今后需着重加强安全方面的知识。

从公司整体角度出发,主要有以下几点提议:

1、个别部门做事相互推委,未充分发挥职能作用,无法使生产效益最大化,应进行有效的协调。

2、库房未构成定期盘点机制,很难确保帐、物、卡一致性,需强化监督和考核。

3、速达erp软件投入使用后给相关部门的工作带来了便利,但后期维护、数据更新等需跟进,应构成监督机制,提议成立erp项目小组,保证该软件有效的服务于工作中。

4、外协件不到位导致生产线处于被动局面一向未得到妥善解决,需强化监督和考核。

5、需要进一步完善培训体系,加强员工或部门的专业知识和操作技能。

6、需要进一步加强企业文化建设,优秀的企业文化对内能够增强凝聚力,对外能够树立良好形象,是企业核心竞争力的重要组成部分,今年公司组织部分员工游玩了仙岩风景区、永强海堤等,增强了企业的团队协作精神,今后需要定期举行文化、旅游、体育等方面的活动。

总结昨日,是为了明天能更好的工作,旧的一年即将过去,崭新的20__年即将到来,回首20__年,生产部在公司的领导和支持下,付出了辛勤的汗水,也取得了必须的成绩,但我们清楚的认识到我们的工作还存在种种不足,在今后的工作中,我们要调动一切进取因素,凭着勤奋、团结、拼搏、创新的精神,努力克服不足之处,提高工作质量,进一步抓好安全生产,为企业的发展尽我们最大的努力!

最终祝愿我们公司明年会更好,事业蒸蒸日上,鸿图大展!

生产实习心得体会日记(汇总16篇)篇四

下面是一为大学生到电厂参加生产实习写下的日记内容,在此共享给需要写实习日记的朋友参考!

8月6日下午,在老师的精心安排下,我们自动化和电气两个专业的学生在xx、xx、xx三位老师的带领下,驱车来到了xxx发电有限责任公司进行为期三个星期的生产实习。这对于我们来说,具有重要的意义,不仅可以将课本理论和实践能力有机地结合起来,而且还可以了解到企业生产的流程,提高我们对自身能力的清晰认识,我们精通什么,我们可以做什么,我们不会做什么,从而为我们以后的学习提供方向。

未到达实习基地的同学在8月7日也陆续到达,我们住在电厂大门前的招待所,这里的住宿条件很不错,住的是双人间或是和三人间的宿舍。一日三餐都在电厂里面吃,和员工的生活一样,质量也很好,感谢学院为我们提供这样好的实习环境。

8月8日早上,天空中飘起了大雪,洁白的雪花铺满了大地,这让初来乍到的我们有点激动,是雪的精灵在迎接我们的到来,8点的时候,我们就到达了电厂培训教育中心,等待着老师给我们上课,但由于给我们主讲安全知识的老师太忙,在上午的时候没有来得及给我们上课,于是培训中心的老师给我们放了两个多小时的电厂安全知识宣传片。下午,我们是两点就到了电厂里面,由于是第一次进电厂,不知道他们具体的工作时间,我们也等了半个小时。老师之前曾说:“我们不能让电厂的师傅来等我们。”的确,我们作为实习生来到电厂,已经很不容易了,很多电厂因考虑到安全问题,不太喜欢接纳在校学生进行来实习,既然别人给了我们这样一个机会,我们当然得好好珍惜。

在随后的两天里,我们依然进行的是安全知识教育,通过老师的讲解,这也让我们认识到了安全生产的重要性,安全就是生命,安全就是效益,主任结合电厂和其他电厂曾经发生过的各种事故给我们上了一堂生动的安全教育课。别看走路很简单,而在电厂工作区里走并非是一件简单的事,随时得注意头上和脚底,戴安全帽更是有许多学问,拆除高压电杆,维修线路就更需注意安全了……在8月10下午,我们进行了安全知识教育的考试,只有通过了考试才可以进行下一个实习环节。

就像电厂的师傅们所讲,这短短三个星期的实习也就仅仅是参观学习而已,谈不上真正的实习,有很多东西我们只能看不能动,但就是参观,也未必不可,而且对我们也会有很大的帮助。

8月11日上午,我们来到了分场,这是我们实习的主要场所。首先分场的副主任给我们详细地介绍了发电厂的整个生产过程。实际上,发电厂的生产过程是四个能量形态的转换过程,首先是化石燃料(煤、石油、天然气等)的化学能经过燃烧转变为热能,这个过程在锅炉里面完成,再是热能转变成机械能,这个过程是在汽轮机中进行转换,最后通过发电机将机械能转变成电能。可要将这几个转换过程细分,得有几十道工序才成完成。在讲解过程中,雍老师强调了环保生产的理念,煤燃烧后带有大量的粉尘和有害的二氧化硫气体,在进入大气之前必须进行脱硫与除尘两个过程,通过这样一个环节,实际上排放到大气中的就只有二氧化碳和水蒸气了,这就不会对我们生存的环境带来破坏。

11日下午,分场的员工李辉带领我们参观了部分厂区,厂内给人印象最深的就是嘈杂,再就是高大的建筑物,师傅们强调最多的依旧是安全,对于师傅的讲解,只能是似懂非懂。在嘈杂的厂房里,对于师傅的介绍,一米之外几乎听不到说什么,由于我们班人数比较多,在厂房内,我没有能靠近,当然也就没有听到多少,只是看到里面的错落有致的管道密布了整个厂房,轰轰的机器运转声响个不停。在参观完嘈杂的厂房后,我们先后去了四个机组的集控室,这里可以说是电厂里面最好的工作环境,没有房外的灰尘烟绕,没有机器的轰隆声,而且没有那么酷热。在集控室里面,最引人瞩目的是那些布满了各种颜色曲线的显示器,上面我基本上是看不懂了,据介绍就是控制电厂输煤系统的机器装备等的流程图,现在基本上都是自动化了,只需要工人在上面设计好程序就可以不管厂区的工作了,机器的控制全部在集控室可以观测,如果哪里出现了问题,就可以马上得知,一个电话过去,维修的员工就马上过去,使之尽快得到解决,室中心的几台计算机就是对他进行控制的,而工作人员也只需要几个人,只要控制计算机就可以确保机器的正常运行。

生产实习心得体会日记(汇总16篇)篇五

河北xxxx集团有限公司是为汽车,内燃机及工程机械生产以空气滤清器进气系统板块为主导产品的专业厂家。厂区占地60余亩,建筑面积24000平方米。总资产10800万元,固定资产6800万元。厂址坐落于全国十佳民营科技园区——清河国际羊绒工业园。京九铁路,青银高速公路,308国道贯通于此,地理位置优越,交通十分便利。公司技术力量雄厚,现有研究员级高级工程师1人,高级工程师3人,,专业技术人员30多人,对空气滤清器及预滤器的设计制造有丰富的经验。公司长期与长春汽车研究所合作,联合开发研制新车型及换代卡车系列产品,是长春汽车研究所进气系统试制定点单位。公司以长春汽车研究所为技术依托,时刻瞄准跟踪世界先进国家的空滤器技术发展,在设计思想上始终贯串先进、优化、时代、前沿的理念,使空气滤清器产品始终处于当代最先进水平。公司的特点和强项是塑料空气滤清器及预滤器的设计和制造,20xx年5月,“中国汽车工业协会滤清器分会”秘书长葛德义先生和副秘书长杨春生先生到公司考察,评价是“滤清器行业塑料空气滤清器第一家。”为配合产品研究开发,公司实验室购进世界先进水平的af3000全自动空气滤清器性能试验台及滤纸孔径测定仪,滤纸透气度测定仪,热变形、维卡软化点温度测定仪等十余台专用检测设备。公司模具车间拥有数控加工中心,电火花加工机床及各类机床20多台。生产车间拥有500~10000g注塑机和大型吹塑机15台,滤芯端盖pu注胶生产线两条,空气滤清器总成装配线两条。已形成“新产品设计、原材料配比、模具开发、产品成型”的一条龙生产模式。现年空气滤清器总成20万套,空气滤芯60万套,预滤器总成15万套,变速操纵系统总成10万套。

想通过亲身实习体验,找出自己的不足,让自己更了解这个社会。在实习中,通过锻炼自己的韧性和才干,要检验一下自己在学校中学到的知识是否在社会中会被利用,自己的能力是否可以被社会承认,以及如何利用在学校中学到的知识,把它活学活用到实践中。所以为了学生以后能更好的适应工作和学习。其目的有以下几点:

1)熟悉工厂的工作环境,为将来更好地适应工作做准备。

2)掌握工作中的常用技巧与技能,增强专业技能。

3)发现自己的不足,为下一步完善自己明确方向。

1)要有认真仔细的工作态度,遵守实习纪律,服从实习安排,完成实习任务。

2)本着好学好问的态度,尽最大努力多学习点东西。

3)与指导老师定期保持联系,回报实习进展情况,接受指导老师的指导。

4)了解并掌握一些工作上的流程,处理办法等相关信息。

5)实习结束,提交《实习报告》。

时间过的很快,转眼间三个月的实习就结束了,三个月的实习有苦也有乐,学到了许多在学校学不到的东西,在实习的过程中,我们是忙碌的,充实的,快乐的,幸福的。在实习的过程中,我们付出了很多同时也收获了很多,这次实习对于我来说有着非同一般的价值,它给我的人生开启了一盏明灯。

我被分到了模具车间实习,这对于我们学模具的来说是专业非常对口的,我们队我们的实习充满了希望,因为我们懂关于模具的基本知识,而且在学校里也学到了不好关于模具的东西,我觉得模具车间是我们学习的第二课堂,我们能够我学到的东西学以致用,弥足我们的不足,还会增加模具学习方面的知识,我的班长是邹师傅,他为人严厉,是个南方人,但是还是很热心的教我们东西。

刚来到车间的时候,车间主任给我们上了一节课,他告诉我们,在塑胶车间把自己高傲的心态放下,你什么都不是,我们只是来这学习的,一切从零开始!在车间里要尊重每一位师傅,他比你早来一天也是你的师傅,一定要塌下心来,虚心学习,认真肯干,不懂就要问,没什么!

开始去的时候自己什么也不会,但相比其他同学来说自己还算可以,因为暑假的时候再精锐模具厂当过一个月的学徒,对车铣铇磨钻也有一定的了解,师傅教给的活也能完成。

因为我们是来实习的,因为我们什么都不会,所以我们在车间里开始只是做哪些没有技术含量的活比如说擦黄线,扫地,搬运工件等让人烦心的工作,这些工作对于我们还没走向社会的大学生来说真是无法接受,每个人都会这样想的,但是反过来想,为什么你只是做这些工作呢,因为你什么都不会,谁都是这样过来的,所以我又重新调整心态,这也坚定了我要努力学习真本领的决心!

生产实习心得体会日记(汇总16篇)篇六

通过生产实习使我们获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;也是我们接触社会、了解产业动态、了解国情的一个重要途径。通过生产实习,逐步实现由学生到社会的转变,培养学生初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;认知企业工作的内容和方法,这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

二、实习内容。

1、掌握典型零件,如箱体,轴,丝杆,齿轮等的材料,热处理,粗、精加工的工序方案;。

2、了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等;。

3、了解机床和数控系统的知识,特别是先进设备如加工中心等典型的数控设备;。

4、熟悉、巩固模具和铸造工艺及设备方面的知识;。

5、了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法。

三、实习时间。

1、__x有限责任公司————8月8日,8月9日。

2、__股份有限公司————8月10日。

3、__责任有限公司————8月11日。

4、__有限责任公司————8月12日,8月13日。

四、参观实习厂。

1、__x有限责任公司:

__x有限责任公司由__磨床产和__包装机械厂合并建成。主要生产磨床,包装设备等。这里主要设备有:普通车床cy系列,数控车床cnc6140(最大工作长度1000mm,最大加工直径400mm),数控线切割机床dk7732(工作台最大行程320mm,纵向最大行程500mm),25毫米万向摇臂钻床z32k(最大钻孔直径25mm),四座标数控立式升降台铣床xk5038/1(工作台工作面宽度381mm,工作台工作面长度965mm)等。这里有特殊成型刀具,如用于开燕尾槽;及一些表面加工工艺,如刮研。

2、__床股份有限公司:

3、__责任有限公司:

__责任有限公司主要生产军用雷达,是__控股集团。所以这里的工厂工作区是严禁拍照的。这里主要设备有:deckelmaho加工中心,数控滑枕式升降台铣床xk5646(工作台工作面宽度460mm,工作台工作面长度1235mm),数控冲床trumatic20__r;小设备有swj-6台式攻丝机(加工内径小的内螺纹,最大攻丝直径:钢件5mm,铸铁6mm),十二公厘台占床(加工倒角)。

4、__有限责任公司:

本公司主要生产摇臂钻床z35a,卧式车床等。这里主要设备有:数控立式铣钻zxk7150__150(最大钻孔直径50mm),数控龙门动梁式钻床zk9350/dl(最大钻孔直径50mm)普通车,立式升降台铣床x35k,牛头刨床,立式镗床,插齿机,半自动万能花键轴铣床等。

通过这次生产实习,我学到很多专业方面的实践知识,如一般零件的加工工艺,一些机床的装配流程,一些机加工方法,如了解到了机加工两个很重要的原则:基准重合原则,即先加工基准,再以基准加工其它部分;先主后次原则,即先加工工件相对主要的部分,主次分明,循序渐进。此外,由机械行业的美好前景联系自己所学的专业后,对自己今后的发展道路充满信心。我知道我对本专业的了解还远远不够,但是我会以此为动力,尽量多收集行业的资料,及时了解行业动态,补充欠缺的知识,与时俱进,进一步充实自己,提升自己的能力。

在此感谢学校能尽力帮我们找到这么好的实习基地,我们在补充知识之余,也饱览了__甲天下之山水,旅途之劳顿感全无.同时感谢带队老师对我们耐心的讲解,无微不至的生活上的关怀!通过这次学习也进一步加深了师生之间的情谊,愿所有的老师们工作顺心,身体健康,桃李满天下!

生产实习心得体会日记(汇总16篇)篇七

在装配车间这段时间里我带着对工作的热情向各位师傅学习请教,学到了很多的实践动手能力,更让我感受到了团队合作和为人处事的重要性,在此感谢公司给我这次工作的机会,以下是个人近一个月的和。

一、输送机的装配。

1、输送机的装配首先要根据图纸的要求,首先确定输送机的材料和长宽高,是否带整形机,电动机的额定功率、速比、型号和电动机的安装位置等,将所需要的原件配齐进行装配。

2、一些固定螺丝的孔螺纹不是很完整需要进行从新攻丝(攻丝心得:攻丝时要使丝攻与孔垂直将手上所用的力与丝攻在一条线上,若不在一条直线上的话可能使攻丝局部受力导致断裂,在攻不动时将丝攻退一下再攻)。一些地方要进行重新打孔(打孔心得:要先用记号笔将需要打孔的地方做记号然后再进行打孔,若是较大的孔要先用小钻头进行定位在换大号钻头打孔)。

3、按照装配图纸组装完成后要用卷尺测量对角线的长度是否符合标准,若不符合要进行调整后在固定输送机的滚筒和挡板。

4、装配完成后将输送机做标记,防止和其它项目的输送机混淆。

5、按要求将电动机和调节螺丝装好待调试。

二、输送机的调试。

1、检查设备是否安装完整,将灰尘和皮带上的.杂物清除干净防止皮带转动时与滚筒摩擦损坏。

2、用扳手将调节螺丝适当紧固,不要过紧防止设备内有杂物在转动时将皮带损坏。

3、将电动机通电使其正转(电动机所在方向为正转),电动机星形接线电源接380v,三角形接线电源接220v。接电动机线时一定要确认电源为断开状态。

4、查看电动机转动是否有异常,用调节螺丝对设备调节使皮带松紧适中使其位置在滚筒中间,让设备运转一段时间一切正常后将设备断电,紧死调节螺丝完成调试。

三、整形机调试。

1、检查设备是否安装完整,将灰尘和杂物清除干净。

2、将电动机通电使其正转,电动机星形接线电源接380v,三角形接线电源接220v。接电动机线时一定要确认电源为断开状态。

3、查看电动机转动是否有异常,齿轮与链条是否有错位。让设备运行10分钟一切正常后切断电源。

四、待码机调试。

1、检查设备是否安装完整,将灰尘和杂物清除干净。

2、将电动机通电使其正转,电动机星形接线电源接380v,三角形接线电源接220v。接电动机线时一定要确认电源为断开状态。

3、查看电动机转动是否有异常,调节传动皮带松紧使其在转动时不发生偏转。

4、观察滚筒是否有偏转。让设备运行10分钟一切正常后切断电源。

5、将滚筒两端用销子锁死防止移动。

生产实习心得体会日记(汇总16篇)篇八

学校给我们布置的暑假作业是自己找制药厂实践,而且还要写实践日志和报告,让我们自己到哪找制药厂实践啊?即使找到药厂,人家也不一定让我们去。不过还好,最后找人,让我到我们这的一个制药厂实践,由于我暑假还有别的事情,一暑假几乎没什么时间,所以只能到药厂实践一天。

为了赶八点能到药厂,早上我六点五十就起床了,收拾完后就赶紧坐车到"**制药厂"开始我为期一天的实践生活...

由于我实践的时间短,只有一天,所以王部长先带我到生产车间看一下生产流程,要想进入车间内必须经过许多关卡。步就是更衣室,我进去换上专门的工作服,然后在进入下一个房间,就是普通区,最后才能进入生产车间,而车间里面也是一个一个的相通的房间,每进入不同的车间也都得经过两道门杀菌后才能真正进入到生产线,在参观的过程中,王部长给我依依详细的介绍各个部门的工作职能,以及各个设备的运转功能。

参观完后王部长让我先在包装部门干,来到包装部门,跟着那些姐姐们一起学习包装药品,姐姐一交我马上就会了,不一会我感觉自己就干的很顺手了,速度也快了不少,包装车间里的活太多了,一早上我几乎没休息一分钟,一直的在忙碌着...只要帖标机一开我们就得快速的把帖好标签的药装在专门的泡沫盒里,全装好后然后在一盒一盒的往包装盒里装,最后再统一的帖封标装箱。我是次接触包装东西,感觉很新鲜、很好玩,所以干的也很带劲,一点也感觉不到累,但要是让我真的在这干上一年,一个月,一个星期估计我绝对会无聊死的,我真佩服那些姐姐们,她们有的在那都干了四年了,太了不起了!

下午我们没在包装部呆了,我想到出看看各个步骤都是怎样来操作的。虽然早上王部长都给我详细的介绍了,但我还是想亲自看看,这样对我来说印象比较深刻。

这是我次亲眼看到药品的制作全过程。原来那一个小玻璃注射剂要经过那么多的工序才能制作出来。步是用碱水粗洗瓶子,接下来是细洗,而细洗瓶得经过三道工序:净化水清洗,甩干机甩干和红外线烘干杀菌。第二步是装药封口,这虽然都是由机器来完成的,但有的瓶子的口会没封住,所以必须得有人在旁边随时把那些没封住口的瓶子挑出来。第三步是水蒸气及高温杀菌。最后是帖标签装箱...

通过今天一天的实践虽然很短暂,但我还是从中学到了不少知识。我相信经过今天的'参观,一定会对我以后的学习有很大帮助的。

生产实习心得体会日记(汇总16篇)篇九

上午,老师给我们做了实习动员,着重给我们讲了实习中安全的重要性,强调安全第一,要处处注意安全。接着让我们端正实习态度,强调这是集体活动,每个人到要参加,不可以随便缺席。最后老师给我们讲了这次实习的意义,让我知道了这次实习的重要性,通过这次实习我将会学到许多我平时在书本上学不到的东西,开阔我的视野,使我对这个专业有更加深刻地认识和了解。

下午,我们分别参观了主校区和王营校区的建工实验室。主校区的实验室由于搬迁,所规模比较小,一部分是对建筑材料应力和变力的实验,另一部分是混凝土养护实验室,里面24小时保持高温高湿,我们没有进去,蛋壳开除其设备很先进,精度很高。王营校区的建工实验室就要大多了,我们首先去了一间厂房一样的建筑里面,那屋顶上面有一个吊机,下面是两台钢材压力试验机,地上放着许多试件。钢材断面就是由上面的吊机吊到试验机上进行压力试验的。接着我们去了另一栋建筑,里面上下两层全都是实验室,我看见一楼简介上写着国家二级实验室。里面主要有混凝土试件压力测试,石子,黄沙,水泥沙浆的强度,易和性测试,其中有一间实验室里有一台超级庞大的压力试验机高度直达房顶,使我们吃了一惊。老师介绍说这是300吨的钢材压力试验机。除了这300吨的以外,旁边还有几台100吨和50吨的。看着这些庞然大物,我们兴奋不已,同时也感到自己将来责任重大。接着我们来到二楼,二楼主要是水力测量实验室,里面有许多精密的实验设备,老师说将来我们学专业课时将回来这里做实验。虽然天空下着小雨,但我们还是因为见到了这么多实验设备而感到高兴。

今天一大早,我们去参观了市构件厂。一进门我们就看见地上堆放着一排排预制板,按不用的规格叠放在那里。每块板中间都有三个圆孔,不同规格的板圆孔不同,圆孔下面有一排钢筋头从板底伸出,每块板上四角还有四个突出的小圆环。老师给我们介绍说这板的全称叫钢筋混凝土预应力板,板上的圆孔起着减轻重量的作用,同时还可以增强隔热保温性能。圆孔在浇铸时开口被封了,是防止储存时有昆虫老鼠在里面生殖产卵,另外还可以在安装时为防止沙浆进入孔中。然后我们参观了浇铸场地,原来浇铸时是将磨具一排排整齐的排放好然后把一根根很长的钢筋穿过一整排磨具连在两边的受力柱上,使钢筋受力,在浇铸好后产生一个收缩力。这个力就叫预应力,它使预应力板能够防止和减少受力变形。接着我们参观了板,grc板主要是由抗碱玻璃纤维网格,低碱水泥,珍珠岩和外加发泡剂防水剂组成。主要用于做墙隔开空间。这种墙隔热隔声效果好,但不能承受外加重力,只能承受自身重力。它可锯,但不可以拼接。

随着建筑业的发展,考虑到种种因素,不得不吧人文生态考虑进去。为了消除噪音,灰尘等的污染。一些城市都建立了混凝土搅拌站,这样不仅大大提高生产效率,而且质量也得到了保障。我们参观的构件厂也有这样一个混凝土搅拌站。只看见几个十几米高的大罐子倒立着伫立在几堆石子黄沙前。有一个传送带将石子黄沙送到旁边的一栋建筑里。老师说那是搅拌房,各种材料在那里面混合搅拌,然后灌进混凝土搅拌车里送往工地。老师还给我们讲了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同,使我们既开阔了眼界又增长了知识。

下午我们听了一场报告,报告主要讲了一下现代建筑的分类:砖木结构般用于单层建筑及村镇住宅;砖-钢筋混凝土结构(即砖混结构)般用于6层左右民用建筑和中小型工业建筑;钢-钢筋混凝土结构一般用于大型公共建筑及大跨度建筑;钢结构般用于超高层民用建筑和有特殊要求的工业建筑。老师特别介绍了一下高层建筑,现在中国如果要看高层建筑的话,那还得是上海了,上海的高建中又得数金茂大厦,东方明珠电视塔,这些建筑在世界上都是有名的。听着这些使我们对未来充满希望:我们将来要尽自己的所能,造出更高的建筑为祖国争光。

1,建筑公司。

2,行政部门。

3,房地产公司。

4,监理公司。还可以从事交通部门的工作。老师还讲到了我们目前大学教育的创新。他认为这是高等教育的目的。他要我们学生树立起自主学习的习惯与兴趣。建立起终身学习的习惯与爱好。

 

生产实习心得体会日记(汇总16篇)篇十

今天是我到工地的第一天,毕竟是第一次来到工地,感觉到好多都特别新奇。好多都和想象中的有很大差距。记得认识实习的时候去工地,那得工地特别整齐,特别干净。可是我当我实际走进工地的时候,和当时的参观的那个工地差的太多了。不管是从工地的干净程度还是物品的摆放差距真的太大了!由于我去的相对较晚,所以项目部把我安排到了地下车库,我去工地看了一眼,是地下2层的车库。

然后我就回到了住的地方,住的是我们工地对面的烂尾楼。我把床铺收拾了一下,师父把地下车库的图纸给我让我看。图纸是燕山大学设计院设计的,我们只是包了地下车库的一半,大约有4500平米。看图的时候有楼梯的剖面图,可是我在图上没有找到楼梯的剖切符号。我对图纸的印象是很乱,有的梁的高度和宽度没有,让我对燕大设计院印象很不好。

早晨6点准时去工地干活,工地的进度是楼上是正在浇筑17层的混凝土,我们的车库是正在绑钢筋,还有钢筋接头的对焊。车库是框架结构。甲方本来应该把基础下面的砂子全都清理出去,可是为了省钱,砂子都没清理出去,走路干活下面全是砂子。

没告诉我怎么做。我仔细的看了一下钢筋的绑扎方法,还有对焊是怎么具体操作的。其他时候跑跑腿,回办公室拿水管,改锥,锤子等,并帮忙监督一下小工的干活情况。我们的小工特别能偷懒,打一杯水,上个厕所用了半个多小时。

今天上午钢筋工依然在绑钢筋,但是我们没活了。10点的时候我回到了办公室,老板看我们都在歇着,让我和管记账的张叔去我们的5号楼后面去挖边梁。由于那块不能用挖掘机作业,只能人工作业。大约有2米的边梁,上面覆盖了好多混凝土,特别不好挖。我和张叔我们俩一个人拿着大锤,一个人拿着铁锹就去挖边梁了。工长说一个最老的和一个最小的去干活了,其他人都在办公室休息。我就砸了几锤就不行了,只能等张叔砸好以后,我拿铁锹挖出来,一直到中午12点的时候,我俩终于挖差不多了。等下午上班的时候,我俩又把边梁好好清理了一下,就大工告成了。然后其他时候就歇着了,晚上下班的时候数焊工气渣压力焊的接头,原来数钢筋接头也不是那么简单。必须一根根弄开才好数。数完后晚上报给工长,让他做记录。

今天依然是很早就到了工地,没什么事干,我就在工地转转,看他们都是怎么干活的,我看到了一个人操作的电渣压力焊,师傅一手固定住钢筋,一手转动手柄施加力,让两根钢筋更好的对接到一起。通上电,在焊药的高温熔融作用下,十几秒钟就接好了一根。我还特意问了一下一个接头多少钱,焊接师傅告诉我说9毛。晚上下班的时候我去数了一下,一下午就接了30多根,师傅还一直和我说他们挣得太少,我看确实是不多。我又问了一下气焊的师傅多少钱一根,他们说3.5元,不过呢是大约6个人分一个接头。哎,挣钱真是不易呀。晚上吃饭的时候依然是面条,每天晚上肯定是面条。晚上住处的灯光特别昏暗,不过还有一个电视可以看,唯一遗憾的是电视就一个台。老板就把电视给小工们看了。

又是新的一天,不管干不干活,必须6点去工地。基本每天都要整理旧的模板,搬过去又搬过来,每次都不能一次就整理好。大的模板我搬着都费力,几块以后就搬不动了。我们的工地除了楼上用的是新模板,其他地方都是旧模板。旧木板上面全是钉子,而且装车卸车都不好弄。木工们干活一直报怨,还要拔钉子,而且还要整理模板,特别不好弄。那个木工还开玩笑说,老板说他们拔出来的钉子,可以卖了,当工资用。反正木工们干活的情绪不是很高,嫌太费工了。我没有具体活的时候,拿着盒尺检查一下,他们的模板看尺寸是否符合,然后就和监理刘工在一块聊会天,他和我讲哪些活应该怎么干,还对我讲一些他的人生经历,让我对土木领域有了更深的理解。

上面走路,更别说干活了。但是又不能不干活,只能坚持着干活。一边清理,管道还一直往外冒。我们是把混凝土清理到料斗里面,让塔吊把料斗吊到天桥附近,都把天桥弄歪了,差点把整个天桥都吊起来,还差点把工长我俩给碰下去。工长我俩干了一个小时左右才把混凝土清理干净。弄得我手上全是血泡。这是我到工地上第一次大强度的劳动,给我留下了深刻的印象。让我更加深刻的认识到工地的生活是很苦的。我相信我在工地上生活20多天,会让人变得更加坚强。

新的一天又开始了,我满怀希望的走进了工地,希望今天的活能少很多。可是每次走进工地就发现现实与理想的差距是很大的。活还是那么的多,到哪天才能干完啊。我看到那么多的杂活让我干,我就想回家。你说我又不是到这来干杂活了,让我干这个让我干那个。每天累得要死,问问别的同学实习的情况,哪有像我这样的。虽然干的不全是力气活,但是也是和力气活差不多的活,拿钱也不多,真是郁闷。后来监理刘工开导我半天,然后我觉得既然来了就坚持下去,怎么也得干到一个月,拿到工资回家,帮家里节省点开支。于是就又硬下心来,再苦再累也就是一个月,过去就没事了,相信自己一定能坚持下来。

今天没什么具体的事,我就问了问大包、小包、清包具体是怎么回事。大包指包工包料即人工及各种建筑材料均由乙方购买,大清包是指只包工不包料也就是各种材料均由甲方去购买,乙方只负责人工。甲方:指建设单位或总承包单位,乙方:指分包单位。其中大清包又将其中的许多小分项工程分包出去,例如有:木工承包、钢筋承包、混凝土浇筑承包,下水管道承包,焊工承包,钢管脚手架搭设承包等等。这就是现代的建筑施工管理模式,这样确实可以提高很大的效率,但同时一味的提高效率,造成了工程有很大的误差与错误。像我们工地的木工就和钢筋工配合不默契,干活没有配合,不仅没有提高效率,反而降低了工程的进展速度。木工干活就只干木工的,没有给钢筋工留出足够的工作空间和工作时间,钢筋工没有活干,没有几天就回家了。差点就不干了。我们老板和木工商量半天他们才决定留下了。

生产实习心得体会日记(汇总16篇)篇十一

今天,是新学期的第一天,也是为期三周的生产实习的开始。上午,我们开了一个生产实习的会议,由指导老师给我们讲了实习的目的,要求,布置了实习任务,计划安排。并由专门老师详细讲解了t68是卧式镗床的工作原理及电气控制线路。强调了在实习中应特别注意的技术性环节。通过阅读发下的实习资料,我大概了解镗床的性能指标,以及我们要完成的工作。即用plc设计程序,用触发器来控制主电路的工作,来完成主电动机的正反向启动与点动控制,主电动机的反接制动控制,或进给变速时的主电动机的缓转控制,以及主轴箱,工作台或主轴的快速移动等操作。下午老师领我们参观了实习地点,演示了一台已经调试成功的镗床控制系统。看着由触摸屏控制的plc,再由plc控制接触器的开通,闭合下的正转、反转、停止。我在问自己,我能不能也漂亮的完成这个控制系统呢?随后,老师给我们发了工具包和线路板。线路板是去年同学实习用过的。看着上面错综复杂的接线,以及陌生的器件,我感到了实习的压力。当把接线板上的线都拆下来以后,今天的任务就算完成了。这是新鲜充实的一天。

20xx年3月6日星期二。

由于硬件部分需要在一个星期内完成,还剩下四天的时间,时间紧,任务重,为此,我为剩下的四天做了一个计划,今天进行元器件的布局,以使器件摆放整齐,美观,更重要的是摆放位置恰当,更好的满足器件的功用,为此,我们组成员没有基于去安装,而是审慎的讨论合理的布局方案,大家各自发表自己的意见,然后把优点综合起来,并借鉴其他组的经验,布局出笼了。我们就开始钻眼把器件安放在板子上。由于我们花了很多时间在布局上,所以,器件的摆放合理、美观。不像有的组,只顾美观,但忘了器件摆放的合理性,而出现了返工的现象。

20xx年3月7日星期三。

按计划,今天要接线了。由于晚自习的时间要用来复习考研的课程,所以实习的工作只能挤到白天来做。我仔细阅读分析了镗床控制的原理图,以及各项功能是如何实现的。经过分析发现,要实现控制还是比较简单的。象电动机的正反转,反接制动三角形接法使电机高低速转换等,都是我们plc课上重点讲解的内容,我心里有底了。对完成这次实习任务充满了信心。经过紧张的工作,思考,布局图终于完成了。还剩两天的时间。心想,两天足够把线接完了。

20xx年3月8日星期四。

真是想起来容易做起来难啊!本以为布线图都出来了,把线接起来不就是照葫芦画瓢吗?那还不容易。可实际动起手来,可就找不着北了,继电器、空气开关、限流电阻、熔断器、热继电器等器件虽然在课本上都介绍了,但没有实际用过,而且器件上的接线电很多,这真有点不知道往哪里下手,瞪着眼睛干着急。老师也发现了同学们的问题,为此,组织同学集合,为大家介绍了各种器件的工作原理、作用及怎样接线。听完后,同学们都有一种豁然开朗的感觉。怪不得古人一直倡导读万卷书,行千里路呢。理论与实际相结合才行啊!今后自己在学习和工作中要注意这一点。有了老师的指导,同学们的进度明显加快了。我们组也热火朝天的干着,时间在不知不觉中过去了。

20xx年3月9日星期五。

今天是接线的最后一天,我们的任务还很重,为此我提前一小时去了实习地点,加班来做。看似简单的接线工作做起来并不是那么简单,剪线、剥线、把线弯好,最后连上,还要把走线槽安上去,再有一小时接线就要完了,可这时下课的时间到了,只好心不甘情愿的收拾工具,紧张充实的第一周实习结束了。

20xx年3月12日星期一。

本周的任务是plc程序的设计及触摸屏控制设计。本以为由于对镗床的电气原理图有了深入了解,编软件程序是比较容易的事。照搬原图就行了,可在实际的编写的过程中发现,事情并不是那么简单。电气图中的线能够交叉,但程序、梯形图中的线不能交叉,而且由于程序模拟器件的开通关闭非常迅速,几乎没有延时,而电气元件的闭合却有动作时间,为了避免出现短路现象,也需要在程序中的低速转换和反接制动上加时间继电器完成延时。经过一天的紧张工作,终于熟悉了plc程序的编辑软件,而且梯形图的大概状况也有了眉目,就等明天继续完善,然后上机测试了。

20xx年3月13日星期二。

上午,经过对程序的反复的仔细检查,并借鉴了其他组的长处,对程序进行完善,终于完成了,紧接着就要上机调试了,看着自己的`程序输入了电脑,连接上了plc电源,那时的心情是那样奇妙,紧张充满期待,害怕却又热烈的期待着结果,不管是成功还是失败,就像等在产房外面的丈夫,关心着孩儿是男是女,是否健康。点动、常动没有问题,可是缓动和反接制动出现了问题,把程序拿回来重新检查,原来是编号输错了,怪不得缓动不起作用呢,自己太粗心大意了。剩下的就是反转时反接制动有延时,但是正转时制动却没有延时。这两个功能是一样的,程序应式对称的,这可就奇怪了。问其他组,有的也有这样的毛病,反复思考也不得其所以然。只好去问老师,老师好像对这个问题也不太清楚是怎么回事。没办法,只好先把这个问题放下来,来编辑触摸屏的程序。

20xx年3月14日星期三。

把昨天的问题放下,投入到触摸屏的编辑上来,首先是熟悉easybuider的界面及各个图标的作用,经过老师的讲解和自己的摸索对我们需要用到的几个常用的功能有了一定的了解。为了将人机界面设计的美观、实用、友好。几个方案在脑中闪现,经过一个一个的试验,终于选定了一个朴素、大方的方案,它和一般机器的触摸屏差不多,比较朴实、大方,不像有的组那样设计的象是艺术品,或是招贴画,有的甚至把按钮设计成了卡通形象,感觉不是工人用的,倒象是给小孩玩的游戏机界面。看着自己的作品,心情是那样的激动。盼望着明天的调试顺利通过。

20xx年3月15日星期四。

今天是程序调试的最后一天,经过最后的检查,我们又将程序输入电脑,在老师的指导下进行调试。打开触摸屏,一个功能一个功能的测试,通过。除了制动设有延时那个功能。没办法,只好留着这个额问题了。凭我自己的能力是解决不了的。最后,按老师的要求触摸屏上增加了电气控制和触摸屏控制的选择开关。程序的编译工作就在一点点的遗憾中完成了。

20xx年3月16日星期五。

我们又回到接线的地方,来继续做我们未完成的工作。经过一个小时的努力,接线终于告一段落。然后是线路的检查工作。由于别的组已经基本上做完了,我们心里有点急。我们只是草草的用万用表简单测试了器件能否顺利接通,有没有虚接的地方,经过检查发现停止的按钮坏了。换了之后,一切ok.今天的工作上午就完成了,下午不用去了。终于有属于自己的半天了,心里面很高兴。期盼着下星期的正式调试。

20xx年3月19日星期一。

今天要进行正式的调试了,我们组排到了第六组,时间很充裕。感觉自己的作品很完美,就很轻松的在那里坐着和同学聊天。一个小时过去了,第一组没调完。两个小时过去了,还是没调完。我有点儿坐不住了,跑到调试厂里看看出了什么问题,我们的作品中是不是也有同样的毛病。第一组的程序是调试通过的呀,那可能是硬件出了问题。在老师的指导下,他们一步步排除了故障。等到完全调试成功,已经是下午三点多了。主要毛病是延时那里做的不好。为此我检查了自己的程序,又为高低速转换那块增加了两个时间继电器。等到下班了,第二组也没调试完。

20xx年3月20日星期二。

经过昨天晚上的深入思考和plc编程高手的指导,我终于找到了反接制动时没有延时的原因。plc程序执行时是按顺序一周周扫描的,前面的程序对后面的程序产生了影响。为此在程序中增加了一对互锁装置。理论上的问题解决了,就等着实践的检验了。接下来的几组进行的比较快,虽然存在一些问题,但很快解决了。下午三点时马上就要轮到我们组上机调试了我们对plc的供电进行了改进。直接由火线供电,而不是经过空气开关,以免对空气开关产生影响。检验我们的时刻到来了。四点,我们开始接电动机的线,接电源线,接速度继电器。接线完成后,在老师的指导下测量了几个关键部件的电压,正常。好,接通电源,合上开关,正式调试。点动没问题,长动没问题,反接制动正常。我悬着的心放下了一些。这可是我们最有可能的出毛病的地方啊。接着是高低速转换,动作要求有5秒的延时,在那5秒的等待中,心在怦怦的跳。周围的一切仿佛都安静下来了,包括那旋转的电动机,心里默默的数着1、2、3、4、5,接触器动作了,成功了,心里真是太高兴了,没想到我们的调试这么顺利,看着表4:30,太快了,比预计的快多了。这标志着我们的实习基本上圆满完成了。为此,我们调试完的几组晚上到学校外面大吃了一顿,以示庆贺。

20xx年3月21日星期三。

由于我们组的调试已经完成了,剩下的工作就是写实习报告了。电气布局图、接线图、plc梯形图等一样样完成了,期待着明天去工厂实习,说实话,真希望是今天去工厂参观,因为明天是中秋节。听今天回来的人说参观很有意思,就是太累,尤其是中午他们顶着烈日走了一个多小时才走到晴纶厂,听老师说我们明天中午会坐车去晴纶厂,心里又感到有些庆幸,幸亏今天没去,否则没得车坐,真是世事难得两全其美,尽如人意啊!

20xx年3月22日星期四。

今天是中秋节,我对自己说了一句话:中秋节快乐!呵呵,自己给自己一个祝福。今天天气还不错,我们首先参观了渤海铝业公司。首先由工程师们为我们介绍了该厂的概况、一些生产的流程和技术特点,以及用到的生产设备,然后就在工程师的带领下去车间参观。我们基本上是按生产流程参观的。看着铝锭经过一步步地加工变成型材和薄薄的铝箔,我在心里暗暗惊叹人类的聪明才智。中午,我们在渤铝中渡过了快乐的中秋节。经过短暂的午休,我们驱车去了晴纶厂。在该厂总工程师王总的带领下,参观了该厂。在谈到一套关键的控制设备时,王总说:该设备仅仅是几个控制柜和几个软件,就花了他们1000万,占该厂全部投资的10%。同时又谈到意大利的晴纶生产线几乎实现了全部自动化,偌大一个车间只需3个工人,而这需要1亿元的投资,这个项目在中国还办不到。希望我们这些控制专业的学生能够发挥自己的聪明才智,降低控制系统的成本,为祖国的工业自动化做出应有的贡献。这对我是一个激励。通过参观,我看到了自动控制专业的一些应用,对自己以后的工作有了一个大致的了解。

20xx年3月23日星期五。

今天是实习的最后一天,紧张而又充实的实习就要过去了。在这三周里,理论和实践进行了结合,增加了我们动手的能力,收获颇丰。下午老师给我们开了一个总结会,总结了这三周实习的经验教训,并听取了同学们的意见,以便更好的为明年的同学做准备,最后,在热烈的掌声中,实习正式结束了。在这次是西中,我收获很多,感谢这次生产实习,感谢这次实习中的指导老师和给予帮助的同学们,谢谢!

生产实习心得体会日记(汇总16篇)篇十二

今天第一次参加了公司的一个紧急安全会议,会议召开的主要原因是有工人不小心在砌筑时摔伤了。在会议中,我们得知事故的原因是工人施工的龙门架没有做护栏不小心摔下来的。安全部的文总也非常严肃的强调了今后一定要杜绝这种情况再出线,并要求施工工人一定要按照安全规范来施工,工作平台超过一米五时一定要做护栏,并一定要带上安全帽,这些都是不能马虎的。通过这次紧急安全会议,自己也认识到了施工安全的重要性,不管怎样,一切都是要以安全为主。也学到一些有关施工现场安全管理制度方面的知识:进入施工现场必须戴好安全帽,系好帽带,2米以上高空作业必须系好安全带,扣好保险挂钩,安全带要高挂低用;施工队定期对工人召开安全、消防、文明施工大会,坚定不移的贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,确保现场无安全、消防事故发生;施工队坚持做班前安全、消防交底等。

生产实习心得体会日记(汇总16篇)篇十三

经过多方努力联系沟通,最后我来到了位于山东省烟台市龙口的建设监理有限公司。早在上学期,我就已经开始通过各种实习以及一些私下活动接触了施工工地,了解了一些施工工地的情况,可作为长期实习来到一个公司还是头一遭。在去公司的路上,看着周围环境,我沉思着:今天终于要开始一段新的征程,可以说这是第一次工作,也是进入社会的第一步,这是我人生的另一个征程的起点,所以我要认真的对待这次实习,认真的学习,踏实的工作。为了能更快更好的适应工地上的生活以及学到更多更全面的知识,我早就已经通过互联网请教了许多有工作经验的师兄,他们告诉我许多,比如:在工地上可能会遇上各种各样的人和遭遇一些挫折,凡是都要忍耐,年轻人千万不可凭一时冲动作出一些傻事来,一定要坚持:要虚心求教,不要瞧不起任何人:要学会多看多听多留心,要及时总结当天在工地上学到的东西······终于到达了施工现场,一位年轻的监理员带着我在施工工地上走了走。他告诉我在这里工作实习千万要放下大学生的架子,在工地上工作或者实习更多的靠的并不是学历,而是能吃苦耐劳的决心以及凡事用心的毅力。我们在参观施工现场的同时,他还为我讲解了许多东西,同时我也近距离的观看了很多东西,基坑槽,桩,明渠排水,塔吊,脚手架,模板等那些曾经只在书本中看到过的东西。参观工地虽然是很粗略的,但是这样我还是对施工现场有了一个更加全面的了解了。

20xx年7月22日 中雨转大雨

今天我有幸可以借阅到工程的设计图和施工图,虽然我们也做过课程设计,但那都是教学的一部分并没有应用到实际中去,几乎近似于纸上谈兵吧。

岗位所必须的,今天看图纸尤其感觉如此,密密麻麻的字迹和符号,画图的人要花费很多的心血,搞施工的人要把图纸变成建筑更要严谨认真才可以。认真、严谨今后进入社会,做人、做事都应当如此。

20xx年7月23日 小雨转雷阵雨

今天天气依旧不好,整个施工工地停工,本来今天我应该学习如何放线的,可是天公不作美,下起了大雨。只能把实习内容临时改成在办公室里帮忙整理资料。整理完资料之后,还是看图纸。希望明天的天气会好些,不喜欢总是坐在办公室里,感觉好闷。这也许就是我为什么想要将来毕业后选择从事施工方向,而不是设计的原因吧。虽然在大二就已经开始学着自己画图了,也画了不少cad的图纸,做过不少设计,但是那毕竟还是比较业余的,只是依葫芦画瓢,很多东西拿出来,其实跟本不懂为什么,只是为了完成作业罢了,而且画出来打印的图纸也小的可怜,很多细致地方根本表现不出来。而且有很多表达我都不是很清楚,便问起了工作人员,在他们的热心帮助下我了解了不少以前自己画图从来都不注意的东西。比如有些墙体中使用虚线表示的,这其实是为了表示隐藏墙体;还有风洞的表示等等。

20xx年7月24日 多云

已经是实习的第四天了。也是我正式工作的第一天,今天的主要的内容是放线。每项建筑工程施工开始就是施工定位放线,它关系到整个工程的成败,是保证工程质量至关重要的一环。按照现场的施工员的说法,放线其实就是把图纸上的形状按1:1的比例投放到地面上,放线人员不仅要掌握各种仪器的操作,而且得能识图,并且能快速地记忆数值,要求精确的操作等等。首先学会经纬仪的操作,然后学习识图,最好是能画图,接着熟悉图纸,从放大线开始,确定轴线位置,最后放局部轴线,弹出墙体等。放线主要的工具有,卷尺,长钢尺,墨斗,油漆,小刷子等。

20xx年7月25日 多云转晴

话糙些,但是道理一点都不糙,而且句句都很实际,我感觉对我将来都会很有用处。等到下午上班的时候,我仔细观察了一下这里的工人,有钢筋工,木工,壮工,焊工等,其中有几个高龄的,看到他们还那样为了生活还汗流浃背的辛苦的工作着,(其实自己何尝不是满头大汗)心里突然有了些默默的伤感。也想到了自己的父母,虽然不用再工地上出这么大的力,但也是很辛苦的工作着,感觉父母真的太不容易了,我在心里暗下决心,等我工作后一定要让他们享福才行。

20xx年7月26日 晴转多云

今天除了放线之外还更深入的了解了一下监理。一般,开发公司是甲方,施工单位是乙方,监理公司属于代表甲方行使监管职责。在监理合同中,开发公司是甲方,监理公司是乙方。对施工现场监理的工作程序、质量控制、监理旁站、独立抽检等工作进行监督检查。

下午的时候监理对工地现场的放线工作进行了抽查。这次的抽查主要是横轴和纵轴的总长度。在抽查中,把长尺零端放到的边轴线上,固定不动,然后监理人员看另一对应边轴线的长尺刻度,再查看误差的大小,来及时的修正。结果实际上的误差是1cm。

20xx年7月27日 阴转多云

不知不觉已经过了七天了。今天的工作依然是放线。所以我了解了一下我们楼的结构,我们这几栋楼为框架剪力墙结构,同时外墙为保温墙。框架-剪力墙结构也称框剪结构,在高层建筑中为了提高房屋结构的抗侧力刚度在其中设置的钢筋混凝土墙称为“剪力墙”,剪力墙的主要作用在于提高整个房屋的抗剪强度和刚度,墙体同时也作为维护及房间分隔构件。剪力墙结构中,由钢筋混凝土墙体承受全部水平和竖向荷载,剪力墙沿横向纵向正交布置,它刚度大,空间整体性好抗震性好,而且可以使房间不露梁柱,整齐美观。保温墙指采用一定的固定方式(粘结、机械锚固、粘贴+机械锚固、喷涂、浇注等),把导热系数较低(即保温隔热效果较好)的绝热材料与建筑物墙体固定一体,增加墙体的平均热阻值,从而达到保温或隔热效果的一种工程做法。它的一个缺点就是容易出现裂缝。

20xx年7月28日 多云转雷阵雨

知组成。设计总说明是图纸设计进行的必要说明。如:建筑设计总说明中有:设计依据,工程概况,各个分项工程的做法(墙体、楼地面、顶棚、屋面、室外工程、门窗、油漆等做法和一些必要的说明门窗表等)。建筑部分图纸主要有平、立、剖面组成。结构部分图纸主要有基础,柱网,各层结构以及屋面平面图,梁板配筋图,屋面层配筋图,楼梯等等大样图组成。排水系统图一般在底层给水排水平面图中找出与之对应的系统,然后按各个系统看出与该系统相连的立管位置。再找出各楼层给水排水平面图中该立管的位置,一次按水池、地漏、卫生器具、连接管、横支管、立管的顺序识读。

20xx年7月29日 中雨

这些天不知是怎么回事总是有下不完的雨,又不能进行施工了。只能在办公室里帮着整理一下资料。在整理资料时一位施工员建议我准备一个笔记本,随时记载从书报、杂志上或参观学习时或日常工作中碰到的一些点滴业务知识,这对自己知识的积累和技术水平的提高将有很大帮助。他说这是他自己多年的经验总结。他还打了一个很精彩的比喻,他说平时收集的点滴资料尽管只言片语,但他把它们看成是一颗颗珍珠。单颗珍珠也许显不出它有多大价值,但珍珠多了,串起来就是一条项链,就成了一件艺术品,就有一定的价值了。我也很感谢他对我的真诚帮助。

20xx年7月30日 中到大雨

今天天气依然不理想,仍旧是下着雨。虽然是在监理公司实习,但总是为着施工员转,想从他们那里学到更多的技术。不过呢,这几天也与工地现场的监理有过沟通,从中我也了解了监理的一般工作程序,大致如下:

总程序:1.参加投标,取得项目的监理任务。2.监理单位与项目法人签订工程的项目监理合同。3.编制工程项目监理计划。4.按工程建设进度,分专业编制工程项目监理细则。5.按监理细则进行监理。6.参与竣工验收,签署监理单位意见。7.向项目法人提交监理合同程序。

组织协调、信息管理等内容组成。

20xx年7月31日 多云

今天我们做了引桩。学习并掌握了引桩的方法与作用,引桩是恢复轴线位置的方法。由于在开挖基槽时,角桩和中心桩要被挖掉,为了便于在施工中,恢复各轴线位置,应把各轴线延长到基槽外安全地点,并做好标志。其方法有设置轴线控制桩, 轴线控制桩设置在基槽外,基础轴线的延长线上,作为开槽后,各施工阶段恢复轴线的依据。轴线控制桩一般设置在基槽外2~4m处,打下木桩,桩顶钉上小钉,准确标出轴线位置,并用混凝土包裹木桩。如附近有建筑物,亦可把轴线投测到建筑物上,用红漆作出标志,以代替轴线控制桩。

20xx年8月1日 多云

今天我们的工作主要还是放线,这些天放线放得全身的酸痛。不过在我空闲之余我看了钢筋工人的绑扎钢筋,了解到绑扎钢筋的流程一般是先固定一侧的水平钢筋,将两端头的柱位置和垂直度控制好,再将竖向钢筋按画好的间距一一对应放置,再放置另一侧水平钢筋,绑扎相交点,挂拉钩和保护层。注意事项有:1.是否按图施工,绑扎成型的钢筋骨架,直径,品种,数量,间距,形状是否正确。2.绑扎成型的骨架外形尺寸是否符合设计要求,偏差是否超过规定,保护层厚度是否符合要求,构造筋是否符合构造要求。3.锚固长度,箍筋加密区及加密间距是否符合要求。4.钢筋接头:绑扎搭接,搭接长度,接头位置数量是否符合要求;焊接接头和机械连接,外观质量,取样力学性能试验是否达到要求,接头位置数量是否符合要求。为了熟悉配筋图和更多的了解钢筋,我拿着配筋图的图纸,和钢筋工绑扎的钢筋一一对应查看,这也让我把之前从书本上学到的许多抽象化的知识转化为了更加形象的实物。我想以后不管学什么都不能只依靠书本上的,更应该自己去探索、去查看、去实践,否则就会像纸上谈兵一样,使理论和实际脱节。

20xx年8月2日 大到暴雨

今天外面的雨下得特别大,工地休息,我在亲戚家,不用实习。于是拿起《土木工程施工》教材来看,再看教材时发现了许多上学期并不是很注意的地方,于是又仔仔细细的看了教材的前几章内容,感觉收益颇丰。我突然想起了一句话,世上无难事,只怕有心人。我在以后的实习和工作当中一定还要秉承着这种工作态度,因为我相信,只有这样才能发挥自己最大的潜能,只有这样才是对这个社会、对自己负责。

生产实习心得体会日记(汇总16篇)篇十四

老师带每个人到各自的实习岗位上,今天看了看板的运转流程,不过只是在组付内部的看板流转,忽然很想看整体看板的流转过程,这就是丰田系生产的重要组成部分,这可是在办公室的我看不到的。下午还看了标准作业票,对应a线的大概了解了,发现很多名词不懂。晚上又会自己的岗位把活干了,本月任务很重。

上午组长让我去id的位置看和学,我比较关注的是生产线的现代化水平,所有信息,伴随着每一个产品,亲眼看到了现代化生产,要是有机会看看整车的生产线,相信我会更开眼界。其实生产还有设备相关很多都不懂,操作的人并不了解,搞技术的人又不是随时都在,慢慢学吧。下午去帮一个工位涂布,涂布机坏了,只能以人工代替,期间和同事聊了一个多小时,呵呵。晚上和现场加了1小时班,完成产量。

今天感觉站着挺累,脚疼,要归功于鞋底太硬了,要是我的运动鞋,应该会好很多。还有就是很渴,只有休息时间才能喝水、方便,确实挺辛苦。

上午继续帮忙涂布,下午做的拧4个双头螺栓的工位,没有走动,算是简单的,但是我挺笨的,总是把部品掉在地上,还有就是感觉操作时没有用大脑,感觉有点不爽。所有操作都有电脑屏幕显示,只要按照提示一步步做就好,机械化程度啊。从我的角度,我需要知道的是人工的时间和机器的价值,这些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布机,居然还是没有修好。晚上和现场加了1小时班,完成产量。

今天脚疼的感觉更明显,休息时觉得是难得的坐着的时间,而且有时会很困,稍稍有点无聊。

生产实习心得体会日记(汇总16篇)篇十五

头一天上班实习,天气那叫一个无比炎热,心情也随之热了起来,躁了起来,紧张了起来。虽说学的是物流专业,但在物流公司实习还真是小姑娘上花轿——头一次。早上八点上班,在学校里起床那就得不到七点,赶过来也要20多分钟的,所以早起就是一件重要任务了。来到公司,先是到了仓库那边“参观”了一下,负责人带着熟悉了一下工作环境,接着便是忙碌了起来,货物入库时就帮着清点一下货物,有时还要帮忙搬运一下,虽说不是很累吧,但是这么一天下来就不是那个滋味了。在学校的时候还感觉不到身体疲惫,这一上班头一天回来就深深地体会到了上班的辛苦了,回到宿舍洗了个热水澡,稍微玩了会电脑,就这么让这一天过去了。

第二天在上班前十分钟我就到了公司,我所在的部门是在仓储部,说的清晰明了一点就是在仓库工作实习,在仓库里转了一大圈,熟悉了一下货架、托盘、叉车等,在这里有着在学校里课本中看到的真实版的物流设备,只是比想象中还要大一些,跟着老员工学做一些简单而重复的工作,有点新鲜,但更多的感受是劳累。宜欧物流的现代仓储设施与信息化技术对货物的进出、库存、分拣、包装、及其信息处理等进行有效的计划、执行和控制管理。而仓储这个部门给我的切实感受是货物多得数不过来,仓库大得有点转不过来,而我,只是这里边普通的实习生一员。

今天的关键词是专业和充实,这是因为今天我学到了公司货物入库的一些细节内容。货车司机把货载到公司,仓管员清点数量和检查外包装,并与入库单上的数量核对无误后,由叉车工卸货并入库。接着仓管员填写签收单:实收数量,叉板数量,仓管员签名并填写日期和盖章。当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时,要在与对方公司沟通后,进行修改后再入库签收。入货位遵循的原则:先进先出。按照入库的日期,同样型号的产品,先入库的就出库。进出库频率较高的型号,摆放在靠近出库口的位置。最后是建货卡:填写货卡的主要信息包括:货位号,入库单号,入库量,结存,收货签名。入库时的单据一共有三联:第一联公司留存;第二联留存返单,月末与供货公司结算的依据;第三联司机留存。就这样,稳稳地度过了劳累但充实的一天。

今天真是热得要命,一大早起来就感觉到了天气的不同寻常,闷闷的一点儿风都没有,来到公司上午也没什么任务,就闲了一会。后面被安排到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存,因为前几天的入库的量较多,还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候,首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计,然后填写上建立货卡的日期,并签上核查人姓名。在进行盘存的时候,还要注意产品的外包装有没有破损,因为入库作业都是使用叉车,所以可能会把产品包装弄破损,如果货物存货时间长就可能会生锈,使产品质量受到损坏,给公司造成损失。所以当发现破损,要及时跟换外包装,并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题,我在工作中要注意的细节很多,所以我一直不敢放松自己。

在仓储部门工作最让人觉得不爽的是环境不如办公室舒服,心情没有领导放松,无聊的时候真是叫人觉得枯燥无味,我觉得从今天开始就要过上单曲循环的日子了,这只是一个猜想,如果被我说中了,这一个月将是我今后工作的一个强心剂,可能工作就是如此吧。

今天没有关键词,就像渴了需要喝水一样不需要理由。在工作中与同事领导打交道是不可避免的,尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做,使工作效率提到最高,刚开始还不是很适应,因为在学校都是自己学自己的,很少和同学一起讨论研究,而现在就不同了,每天我们都有自己的任务,并且公司的工作都是相应联系和影响的,如果有一个人的工作做的不好,下一个环节就会出现差错,将导致整套工作出现错误,不仅浪费一个人的时间,很多人的工作都白费了。蝴蝶效应在此时就显现出来了,一点点小纰漏对于个人可能没什么,而经过系统放大之后对于组织或者集体的影响可就大了。第六日,除了热,没什么了。

经过这几天的锻炼,我发现自己进步挺快的,即使是之前从来没有接触过这个岗位。我发现自己对仓储也有了更深的认识,之前在书本里学的知识不在实践中体会永远也没有深刻印象。工作累的时候会听听歌,也唱唱歌,音乐在工作里可以带给我放松带给我自由带给我信心与鼓舞。今天的我,我觉得这个岗位对于我来说不是很难做,我对自己的进步很欣慰,对自己也很有信心。明天,加油!

实习第八天叉车。

对于现实版的叉车,说实话,我之前一直不感兴趣的,但是俗话说技多不压身,成天在仓库里见多了叉车,自己也很想学一学,于是今天在空余的时间,我自己学习驾驶叉车。这是项技术活,刚上车的时候,还是比较紧张,慢慢的练习了几次后,就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮-大,所以后轮比前轮更灵活,驾驶技术好的叉车工,对后轮的灵活性掌握的比较好。学习叉车驾驶,这紧紧才是第一步,学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高,而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工,用叉车装卸货物时,可以减少货物损坏的概率,而且可以提高工作效率,节约工作时间。

实习了已经一个多礼拜了,经过在公司里的实习工作我学习体会感悟到公司里不比学校里,需要注意的地方有很多,如果不加注意的话很容易给自己带来意想不到的严重的后果。我自己觉得,第一条最最重要的就是时间观念,在工作中一定要遵守时间,遵守时间是纪律中最原始的一种,无论上班、开会还是赴约都应该准时到达。遵守时间是信用的礼节,也是一名优秀员工必备的职业操守。千万不要把迟到看作是“小毛脖,认为即使是迟到了也只不过被上司说两句,没什么大不了的。在时间就是金钱、效率就是生命的社会里,一个拿迟到不当回事的人,肯定会被人看作缺乏责任心、事业心和上进心。

生产实习心得体会日记(汇总16篇)篇十六

又是炎热的一天,真难受。昨天接到朋友们的短信,让我注意身体。其实一直以来,是我应该感谢他们,给我那么多的关心、信任和感动,让我总能乐观的生活着。而现在,有着温暖阳光的清晨,我用微笑迎接新的一天!

这两天除了看有关客户产品的资料之外,另一个任务就是学习公司的制图规范了。公司常用的cad软件是天正建筑3,对cad图的图层设置有一个统一的标准,如wall为墙线,采用255色,线宽0.4;sv为装修线,采用42色,线宽0.08;svd为装修虚线。刚开始觉得很繁琐,每次画图设置图层都要去翻资料,很浪费时间,效率也很低。甚至自己都有点不耐烦,师傅教导我说:“搞机械这一行,在学校学的只是一点皮毛,更多的知识是在生产实践中学到的。要沉的住气,没个五年十年,是成不了机械方面的专家的。”师傅的一番话让我恍然大悟,此刻开始,不管给我什么任务,我都耐心地完成。

我们先进入大件车间,这里生产变速箱的箱体,设备为专用机床和组合机床,夹具使用专用夹具减少装夹时间以提高生产效率。专用机床的特点是加工效率高,但精度较低,故结合使用加工中心的组合机床来弥补它的不足。如在组合机床上,采用一面两销定位原理,液压夹紧,三面多刀同时进行加工。加工箱体的线微观流程是:精铣合套面及端盖面——铣小泵面和操纵面——钻、镗孔——粗镗——半精镗——镗槽——精镗/加工中心精镗孔——钻孔一——攻丝——钻孔二——攻丝二——镗、钻孔——钻孔攻丝——清理。

小件车间生产变速箱的齿轮、泵轮和螺旋伞齿轮等零件。车间内,有许多机床是用于加工齿轮的,如滚齿机,磨床,钻床,坐标镗床,差齿机铣床,仿形车床,拉床,插床,加工中心,数控车床,普通车床等。除此之外,还需许多配件,如法兰,轴等零件。箱体厂采用了先进的企业生产管理理念——u型线理论进行生产管理,该生产理念是由日本人首先提出的并将之运用到企业生产实践的。u型线是以多品种小批量,频繁插线和变线的生产线,以减少人力,物力的浪费为首要目标。生产线u型化必须将生产的投入点(input,即材料的放置点)与成品的取出点(output)的位置尽可能地靠近,我们称之为“io一致”的原则。也就是将投入点与取出点接近时,可免除“返回”的时间上浪费。为了达到io一致的原则,生产线的布置就排成像英文字母的u字型,所以称之为“u型生产线”。io一致的原则,除了用在生产线上的布置之外,也可以应用在机器设备的设计上,同样是以节省人力,顺畅物流,消除浪费为首要目的。据黄老师介绍,该厂自08年采用u型线理论生产后,在半年时间里生产成本降低了三分之一,取得了良好的经济效益。

早上我们参观铸造厂。我印象最深的就是厂房内弥漫的刺激性气味。这里的生产线也符合u型线理论,效率很高。在造型车间的一张铸件废品记录表中的主要缺陷原因一栏的记录为:“夹砂(9次);气孔(1次)”,由此可以推断在工厂的实际铸造生产中,造成铸件的缺陷的最主要原因为夹砂,在产品设计、工艺流程规划及工人生产操作等过程就要特别注意这个问题,以便减少废品率。

接着,我们参观结构件厂。这里大部分工人都在进行焊接作业,焊接车间墙壁展板上,记录有在焊接工艺当中常见的焊接缺陷,如:火星飞溅,烧穿,未清渣,有焊瘤,打火走位,焊缝不均匀,有气孔等,还有一些与之对应的防治措施。这里的加工设备有tcbar立柱移动卧式加工中心,等离子线切割机,剪板机,锻压机床,数控等离子切割步冲机,数控火焰切割机等大型先进设备。 可见,结构件的生产模式是先将板材切下,然后将其焊接而成。

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