写实践报告可以帮助我们梳理思路，发现问题，并进一步提升自己的能力水平。以下是小编整理的一些实践报告的实例，希望能对大家的写作提供一些帮助和指导。
最热航空专业实践报告大全（14篇）篇一
一、实践的目的及意义专业实践是专业学位研究生培养过程的重要环节，其主要目的是锻炼研究生理论联系实际，应用所学理论知识解决实际工程问题。通过专业实践，使研究生具有一定的工程思想，培养研究生从实验室研究转换到实际工程应用的能力。通过实践，让研究生直接接触社会，了解所学专业的发展情况，加深对未来所从事的行业的认识，增强对社会的适应性。同时加强自己的专业能力，培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力，这对研究生将后就业及步入社会有重要的意义。实践是理论联系实际,应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的一个重要手段。
我是一名xxx，学校为造就一支“双师”素质与“双师”结构的专业。
教学。
团队，鼓励我们教师多参加专业实践，通过专业实践巩固所学的理论知识，增长书本上学不到的知识和技能，在兰州大学读研期间，我参加了xxxxx有限公司中标的xxxxx施工程项目，通过本次的专业实践加深了我对专业知识的理解，提高了我的专业实践经验。
作为在职工程硕士除了学习书本知识，参加社会实践十分必要。因为很多的专家都清楚的知道“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。研究生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。这次的专业实践只是一个开始，一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟，更适应社会标定的人才标准。
处，路线总里程125.371km。
监理合同段主要工程量：波形梁护栏：224654m，热熔型涂料路面标线：111640.68㎡，单柱式交通标志：321个，双柱式交通标志：133个，单悬臂式交通标志：164个，双悬臂式交通标志：4个，附着式交通标志：172个。
（二）、工程质量监理监理工作的目标：确保本项目的施工全过程按合同文件和技术规范进行，做到安全生产、文明施工；工程质量、工程费用、工程进度符合合同要求。
监理工作的内容：施工设计图纸所包含的全部工程的质量、安全、环保、费用、进度实施的监督和管理。
工程质量监理目标：质量监理是监理工程师受业主的委托，按照合同文件、设计图纸、施工技术规范及质量标准的规定和要求，对施工各个阶段的工程质量和各个施工阶段中的各道工序实施全面的质量控制和管理，使各施工项目和各分项工程的施工质量符合设计要求，外观质量良好，工程施工资料完整、齐全，质量达到合同要求和质量标准。
交安监理办围绕以上质量监理工作目标进行了有效的监理工作，工程质量达到了合同规定的质量目标。积累了许多宝贵的经验，现归纳。
总结。
如下：
1、工程质量监理的原则（1）、坚持质量第一原则：监理工程师应自始自终地把“质量第一”作为对工程项目质量控制的基本原则。
（2）、坚持“以人为本”：质量控制必须“以人为核心”，发挥人的积极性、创造性；增强责任感，树立“质量第一”的思想；提高素质，避免失误；以工作质量保工序质量、保工程质量。
（3）、坚持以预防为主：预防为主是指要重点做好质量的事前控制、事中控制，同时严格检查工作质量、工序质量和中间产品的质量。
（4）、坚持质量标准：质量标准是评价产品质量的尺度，数据是质量控制的基础。产品质量是否符合合同规定的质量标准，必须通过严格检查，以数据为依据。
（5）、贯彻科学、公正、守法的职业规范：监理人员在监控和处理质量问题的过程中，应尊重科学、客观公正、不持偏见、遵纪守法、坚持原则、严格要求、秉公监理。
2、工程质量控制的内容（1）、与合同图纸和工程量清单的分项所含内容相一致。
（2）、与技术规范及监理工程师批准采用的施工方法和工艺流程相协调。
（3）、与国家或合同规定的验收标准、检验频率和检验方法相配合。
（4）、工序检查程序与相应的检查记录、报表、证书等相匹配。
3、工程质量控制的要点（1）、原材料、成品、半成品的质量控制加强原材料、成品、半成品的质量控制。进场材料构件的质量对交通安全设施的质量起到控制性的作用，进场材料的质量问题往往不易及时发现，通常在使用过程中才能逐渐暴露出来。因此，进场材料和构件的质量检验十分重要。原材料组织进厂后，监理办到承包人的材料场库检查原材料的质量。对于无法检测的关键技术指标，监理办见证取样，由承包人送至有相应检测资质的检测机构进行检测，符合要求后方可用于本工程项目。对于承包人制作的成品、半成品，在制作加工结束后出厂前，监理办到制作加工地点检查验收制作加工质量，符合要求后才同意出厂。对于购置的成品进入施工现场后，先检查是否有生产合格证及各项技术指标，并进行抽检，包括外观尺寸检查、厚度检查、涂（镀）层外观质量检查等。
（2）、标志施工工序控制严格按照设计图纸的要求进行标志基础的放样，保证标志的里程位置符合设计要求；标志基础的几何尺寸及埋深必须符合设计要求，并保证标志基础的稳定，待混凝土的强度达到设计强度的80%以上时，方可进行标志的安装；同时为了确保标志板面的平整度，监理必须严格控制标志背面的加固，增强标志结构的整体性；在标志的安装过程中，要精确控制标志安装基准面的平行度与垂直度，标志的净高和角度，立柱的竖直度。
（3）、标线对于标线，交通标线对车流的渠化、分道行驶及导流都起到了重要的作用，同时也有着美化道路的效果。因此标线涂划工程必须确保线形流畅，并与道路线形相一致，保证良好的昼夜视线诱导作用，同时还需做到标线几何尺寸规范，与路面有足够的附着力。
（4）、波形梁护栏护栏立柱的安装位置应与设计相符，并与道路的线形协调。立柱应垂直竖立，并牢固地埋入上中，达到设计规定的深度。当立柱就位于现场时，立柱的水平方向和竖直方向应形成一光滑的规则线形，使得从路面的水平面到护栏连接螺栓中心处的平均高度，在路侧为720mm，在中央分隔带处为600mm，护栏立柱之间中到中距离一般为4m，加强型为2m。采用打入法安装立柱时，应将立柱打到如图纸所示的规定深度，并且不应产生明显的变形、倾斜或扭曲。
1、质量控制的管理手段为了保证达到质量监理的目标，我们采用了以下监理手段来开展质量控制工作：
（1）、检查核实、签认与审批。
监理工程师在施工过程中，需要经常对承包人所报的各类报表和质量数据进行核算（内业）或进行现场核实（外业）。并根据不同情况进行签认和审批。
（2）、抽检试验抽检试验包括室内试验和现场检测两大类。抽检试验主要是混凝土强度和钢筋抽检试验。现场检测主要是几何尺寸检测。
（3）、检测与测量在质量监理工作过程中，对各部位的平面位置、高程、几何尺寸等进行检查和控制的重要手段主要包括施工放样现场复核、施工过程中的跟踪测量，以及工程交工验收及竣工验收中的各项监测工作。
（4）、旁站。
旁站就是监理工程师对施工条件比较复杂、工程质量难于保证的关键工序及工程的关键部位，进行的全过程旁站监督进行跟踪监理。而对施工质量相对稳定的且由多道施工工序所组成的分项工程中的次要工序，可进行部分时间的旁站监督。
（5）、工地巡视工地巡视是监理工程师对工程的整体（包括工程的较次要部位；较次要工序等）进行的常规检查。
（6）、签发指令文件指令文件，一方面包括施工监理过程中，监理工程师以书面文件形式签发给承包人提醒注意施工中存在的质量隐患或质量问题的书面文件；另一方面还包括监理工程师为了保证施工质量，向承包人发布工程变更、补充技术标准、施工技术要求、工地会议纪要等。
1、质量控制的具体措施（1）、审核开工报告在各单位工程、分部工程或分项工程开工之前，要求承包人提交开工报告进行审批。工程开工报告内容包括：工程实施计划和施工方案；依据技术规范列明本项工程的质量控制指标及检验频率和方法；说明材料、设备、劳力及现场管理人员等项的准备情况；提供放样测量、标准试验、施工图等必要的基础资料。
（2）、工序自检报告要求承包人的自检人员按照专业监理工程师批准的工艺流程和提出的工序监督程序，在每一道工序完工后首先进行自检，自检合格后，申报专业监理工程师进行检查认可。
（3）、工序检查认可专业监理工程师紧接承包人的自检同时对每道工序完工后进行检查验收并签认，对不合格的工序指示承包人进行缺陷修补或返工。前道工序未经检查认可，后道工序不得进行。
（4）、中间交工专业监理工程师对按工程量清单的分项完工的单项工程进行一次系统的检查验收，并根据实际情况进行必要的测量或抽样试验。未经中间交工验收或检验不合格的工程，不得进行下项工程项目的施工。
6、工程质量控制基本程序（1）、加强对工序流程的控制把好质量关，消除工程中隐含的不合格工序的发生。标志施工工序为：基础定位放样-基坑开挖-基础混凝土浇筑-标志立柱安装-标志板、信号灯安装；标线施工工序为：清扫路面-放样-划底漆-划标线-修边。
（2）、对专业人员的控制专业人员具有广泛的专业知识、丰富的工作经验，是提高工程质量的重要基础，从最基本的施工要素做起，严把质量关。
（3）、建立有效的质量管理体系开工前督促承包人成立质量管理体系，明确该工程质量的总体方针、要求。施工过程中随时检查工程质量，验证质量管理体系的运行情况。对施工中的发现不符合规范的，要求承包人立即进行整改，直到达到规范要求，才能进入下一道程序的施工。要求项目专业技术人员在现场进行现场技术指导和监督，及时解决现场出现的问题。
（4）、对监理人员的工作督促检查交安监理办对监理人员工作进行督促检查，对发现的问题都能及时做出处理。对难以解决的问题在监理例会上及时进行反馈，以求改进，更好的全面推动监理工作的开展。
目的质量等级为合格。
三、
计量支付、工程进度控制情况（一）计量支付在工程计量支付上严格按合同文件、工程量清单前言和技术规范中的计量支付条款以及设计图纸和质量合格证书等规定进行各分项工程量的核定。凡不符合合同文件要求的工程，不予计量；不按合同文件所规定的方法、范围、内容、单价的不予计量；凡质量不合格，检测资料不齐全的不予计量；凡工程量计算有差误的地方，坚决予以纠正，做到既不漏项也不增项；凡未经指挥部审定批准的变更项目均不予计量。同时按合同段建立计量支付台账，以便宏观管理和控制工程费用。
（二）进度控制按照民小项目总工期的要求，对施工组织设计（进度计划）进行认真审查，特别对交通标志及波形梁护栏施工计划安排的审查，使施工进度计划符合总工期要求，并有相应的保证措施。在此基础上，各单位工程、分部工程、分项工程施工进度均服从总工期计划安排，在实施过程中，根据现场情况及时和承包人沟通，调整进度计划。
四、工程变更交通安全设施作为一种特殊的商品，使用年限长，并直接关系到人民生命财产的安全，民小公路因沿线有较多的平交道口，在施工过程中对部分标志（牌）的内容、数量做了一些变更。
五、交工验收中存在的问题在缺陷责任期内，交安监理办将严格按照施工监理合同督促施工单位认真履行缺陷责任期内的各项义务，定期对标志（牌）的净高、角度进行检查、调整，消除由于自重和外力因素引起的变化；跟踪检查标线的附着情况，对出现剥落及裂缝的标线及时进行除线复新；确保运行使用期间的交通安全设施充分发挥其特有的功能。
六、对监理工作的体会。
民小公路通过业主、设计单位、承包单位、监理单位的通力合作，保质、保量、按合同工期圆满完成目标任务，未发生大的质量事故和安全责任事故，工程造价得到有效控制，主要原因有以下几点：
民小项目办在工程准备和实施阶段，全力以赴，周密计划；在审查部署工程进度、质量、制定措施等方面；为本工程项目顺利完成提供了坚实的组织保证。
施工单位的素质是保证工程质量的基础和关键。
监理工作离不开业主和本公司领导的关心和领导提高监理业务、技术水平和管理能力，发扬爱岗敬业精神和良好的工作作风，是搞好工作的基础。
七、缺陷责任期监理交安监理办在缺陷责任期内，安排人员负责缺陷责任期内有关事宜。
（一）、缺陷责任期监理的工作内容1、检查督促施工单位剩余工程的完成情况；2、定期巡查已交工程，对出现的缺陷、病害，会同有关部门进行调查、分析其原因并确定责任归属，确定工程缺陷责任及修复费用，督促施工单位进行维修和缺陷恢复，并检查已完成工程缺陷修复情况；3、督促施工单位按合同规定完成图纸和竣工资料的编制和整理工作。
（二）、缺陷责任期监理工作情况在缺陷责任期内，交安监理办严格按照施工监理合同督促施工单位认真履行缺陷责任期内的各项义务，定期对标志（牌）的净高、角度进行检查、调整，消除由于自重和外力因素引起的变化；跟踪检查标线的附着情况，对出现剥落及裂缝的标线及时进行除线复新。确保运行使用期间的交通安全设施充分发挥其特有的功能。
三、实践计划执行情况实践计划执行顺利，作为项目专业监理工程师按照计划完成了自己的工作量，参与的项目建设运行良好，并与2017年7月1日通过交工验收。
四、实践主要成果。
在企业实践的过程中锻炼了自己吃苦耐劳的品质，在工作中积累了一定的人脉和朋友，专业实践锻炼了自己的工作能力，为自己以为的职业生涯打下良好的基础。
最热航空专业实践报告大全（14篇）篇二
这次实践我被安排到了xx集团的服饰精品线长进行这次的重要实践场合，咱们都是在一线出产的处所进行学习，这里是出产男西服为重要的出产力量远销海外，这里面给人感慨最深的就是严格的管理轨制跟进步的出产设备。以下是我的实践报告：
车缝车间。
服装缝制出产过程的公平组织是进步服装出产的重要保障，其目标是使产品在缝制出产过程中的工艺路线最短，加工时光最省，耗费最小，出产出满意客户请求的产品。所以要做好工艺设计，也即把人，设备跟空间公平川组合起来。
第一步就要做好车缝上线筹备工作：设定好工段人机安排图，由段长根据目标产量，对工段均衡出产做好人员调配，上交ie人员审核，并熟悉懂得该单的工作流程因为在车缝车间时光较长，而机台都是固定员工把持，主任也很难堪怎么给咱们调配工作。我禀着以起码的时光懂得最多公司的情况跟尽可能学到更多的常识的准则，采取了多看，多问，多着手，多猜忌的立场，在实现领导安排的任务情况下争夺多做事件，看了大量该公司的文件，如人机安排图，外发派工单，订单过程表，单元流水工序排图，出产配料单工艺制造单等等。在参观车间的过程中深进懂得了大货出产的工艺流程。对工段均衡出产做好人员调配，上交ie人员审核，并熟悉懂得该单的工作流程。
裁床部。
xx集团完全主动化的裁床设备。
拉布的过程：我跟一位员工从布匹拉露面料，另两位员工将面料与裁床上的排板末端记号叠对整洁，用压铁固定面料末端的地位，拉直面料(避免面料起皱跟适度拉)而后我跟先前那位员工断料。始终反复上述的工序，一匹布拉完后，假如面料的正背面差别不明显，则要展上隔层纸，再拉另一匹布，以避免色差疵点的产生。假如面料的正背面差别明显，则不须要隔层纸，只有接匹时把面料反过来展就行。反复上述的工序，展到工艺所需的层数为止。
拉完布后，展上排料图，开端裁剪。扎单的作用：便于缝仍冬用于算数量便于结算工资。为了避免色差疵点的产生要进行编号。最后把裁片送到车缝车间。
通过亲身参加，不仅深刻懂得了裁床的工作，而且对排料图的纸质，隔层纸跟底纸的作用，线段长如何安排工作等等都有了深刻懂得。
样品组。
我在样品组熟悉了很多布料，像涤纶消光塔丝绒，尼龙半光尼丝纺等面料，及色彩丰富的涤纶半光塔夫绸等里料。还有总类繁多的辅料，包含拉链(是否特指，如ykk，ycc，sbs)、绳、扣、风眼、花边、松紧带、主标、水洗标、吊牌、装潢牌等。
样品组相称于一个稀释的出产部分，它贯穿裁剪，车缝，测验，包装全部出产过程。在样品组的车工要有很高的车缝技巧，他们中很多都有七八年的工作教训，除了车缝技巧高，他们还要有看懂样品须要表的才能。
我跟定一位员工，看他裁好衣片，而后配好相应的辅料，而后车双针，刷画粉，接下来的把持跟车缝车间一样。只不过车缝车间每个员工只负责多少道工序，而样品组肚冖实现一件衣服的全部制造。我帮他剪线头，一边看他如何做前片，后片，里布，最后缝合成一件。
我也参加了品德测验跟后整包装。品德测验包含尺寸测量跟外观品质检查。有代用罗纹或下兰的，做储存时必定要预估罗纹或下兰的弹力，做好后必定要差别尺寸请求。外观品质检查就是看有没口袋爆口，欠里，浮线，针洞，扣子不良没打枣，跳线，掉色等等。而后把品质过关的服装按客户的请求进行包装，这是做为大货出产的服装。而作为样衣的服装则送到车缝车间做样衣。
后整包装。
在后整包装我做清剪线头，把脏污，画粉荡涤干净，并在做这些的时候把呈现爆口，断线，没扣子，欠拉绊，无吊钟，破洞等不良景象的服装挑出来及挂吊牌、备用扣、放眼镜捕嗌羸折叠衣服，还有根据装箱调配表填写外箱单。外箱单包含格式，色彩，尺码，北京法律翻译公司每箱数量，订单号，箱号。在后整包装要留心的事件还是很多的。
总检组。
做为总检组的员工，必定要对服装测验常识非常懂得。我以总检组两天的实践经历对她们的工作请求做了实践总结。他们这是很重要的环节，因为他们差未多少就是相称于客户的请求。
以上是我的实践报告，在实践过程中，我学会了很多，在当前的实际工作中，我会加倍尽力，使本人的工作做到更好。
最热航空专业实践报告大全（14篇）篇三
实践在于培养实践动手能力，使所学的专业理论知识与实践相结合，为更好的适应社会的需求打下良好的基础。通过到服装企业生产一线实践的方式，对服装生产从设计、裁剪、工艺制作到检验、整理、包装的整个过程中所需的专业技能与生产管理能力得到系统的、强化的、实战的训练。
实践的主要内容是围绕服装专业高级技术岗位实用性人才所必备的基础技能制定的，分为四个部分：
l、服装顶岗实践cad，包括效果图cad、纸样cad、放缩cad、排料cad。
2、服装顶岗实践制板，包括服装制板(净样、里料、辅料、毛样)、工业制板
3、服装顶岗实践工艺，熟练掌握不同款式服装从准备工作开始到缝制的整个过程以及后整理的整个工艺流程的每一个环节的技术要求。
4、服装生产管理，做到了解整个企业的生产特点，生产线的组织，各个阶段质量的控制方法等等。
我们实践所在的工厂是服装公司有限公司下属的时装分公司，具有所加工的产品种类繁多，变化快，且产品完成质量好，工艺规范等诸多优势，非常适合作为我们学习观摩的服装企业。这是我第一次正式与社会接轨，踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活，从学校到社会，环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之后完全不同，一切都处在巨大的转变中。
刚一到厂的时候，我们先是整体的参观了整个厂区布局，对公司有了一个整体的认识，工厂虽然规模庞大却也并不是我们所想象的那样复杂，各个生产部门都是有条理的，安排的方式都是有效率的，这些是我们以后需要去深入了解的，毕竟学校对于我们的培养得方向是高级技术岗位实用性人才，除了对技术的精益求精外，更要对整个服装产业做到一目了然，才能从根本上推动服装行业的发展。
我们的日程安排根据实践内容规定的四个方面，实行的是分组轮换制，每一个阶段约为四周左右，在第一阶段，我被分到了公司技术部的制板室，这让我心中一阵暗喜，我喜欢打板师这个职业，因为我喜欢思考，对数字敏感，对服装的变化好奇，制板这门技术把服装款式设计的感性思维上升到了理性分析的层次。
可是在第一天的时候我就开始犯难了，一个难题摆在了我们的眼前，公司的制版方法与课堂上的理论有很大的差异：
1公司比例制图方法与学校原型制图法的差别。
2因为公司是以外贸服装加工为主，所以版型的设计是以客户订单和样衣为标准的，外贸服装严格的数据精确度如：前浪18.5，后浪30、袖笼高26.5……而且有许多专业名词使我们从未使用过的。
3订单上所提供的尺寸都是成衣尺寸，不需要再在考虑原型法里所说的放松量。
4订单上所使用的尺寸都是以英寸为单位计算，等等。这就使得我们必须要迅速的适应这一转变，换一种思维和方法制作出符合订单尺寸且外形美观的纸样。
其次，国外服装与国内服装在板型尺寸上有相当大的差异：
1服装中休闲服居多，在尺码上较国内的大，及其宽松。
2裤子不分男女以低腰为主。
3除夏装外，服装面料较厚，衣袖普遍较长。
4在色彩的选择上一般以灰、黑色、墨绿色、石头色、米色为主，也有少量的纯白色。与我们国内的服装习惯用色、搭配都不大相同。
5衣服上基本上都有口袋，数量相对来说比较多，并且许多都是立体口袋。
在连续试打了两个款式的样衣板后，才慢慢琢磨出一些滋味，其实，在制板的时候无论“原型法”还是“比例法”，各有各的优势所在，要融会贯通综合运用，才能做出更精确，更美观的纸样。
在这期间，我们还参观了尼彼欧的cad中心，尼彼欧使用的法国进口的力克cad系统，在这里我第一次见到了完整地服装cd中心，尼彼欧使用的法国进口的力克cad系统，在这里我第见到了完整地服装cad系统，真是大开眼界阿，在尼彼欧cad的使用主要用于放码的，师傅做好的母板，用扫描仪输入进电脑里，再进行号型放缩，大大提高了工作效率，以往用手工一两天才能完成的放码工作，用电脑几十分钟就可以完成，而且精确度还要优于手工。
完成后的大货板(工业纸样)通过笔式绘图仪打印在麦架纸，而且绘图仪使用普通圆珠笔成本极低，一套完整的纸样只需几个小时就可以投入生产使用。
其次一般工厂都有纸样间用来保存纸样，多年来积存下来的纸样非常多，不但占用房间，保存困难，而且查询非常麻烦。使用cad以后让所有的纸样都成为数字，不管有多少纸样都可以保存在计算机里，每时每刻轻松查询。
不过可惜的是，因为设备昂贵，我们不能亲自上手体验一下，只能期待以后的机会了。
最热航空专业实践报告大全（14篇）篇四
1、专业实践总结报告是硕士专业学位研究生培养过程中的重要环节，是检验和监督学生培养过程的主要依据，是教育部对硕士专业学位研究生教育工作进行审核评估的基础材料，也是学校对研究生毕业及授予学位进行审查的基本文件。
2、学生应按个人专业实践计划进行实习，并在实习的基础上，撰写总结报告，报告内容一般包括实践的目的和意义、实践内容和实践计划执行情况等，经实践指导教师或导师审阅并给定成绩，并经实习单位、学院签署意见。实践成绩记录为“优秀”、“良好”、“合格”和“不合格”。“合格”及以上者方能申请论文答辩。
3、实践总结报告不少于5000字，一律用a4纸打印，一式2份，学院和研究生部留存；总结报告由学院汇总后上交研究生部。
随着新学期的到来，我们一年的实习也告一段落了，这次实习着实应该感谢亚太建筑设计研究院给了我们这样一个难能可贵的机会。在这一年的时间里面，我从实际的设计中学到了很多关于钢结构和混凝土结构设计的东西。其中很多是我们在学校虽然知道到的，但是，也是只知道个概念，认识的不透彻、不明白。这一年的时间里面真切的体会到了作为传说中的拿高薪的结构工程师是那么的不容易。从一个菜鸟到一个可以迅速完成一个完美的结构设计模型和一套有利于施工的施工图需要有那么漫长的路，是需要几多春秋的积累才能达到的，而且，在真正从事结构设计的时候需要考虑到的因素是我们在学校自己做设计的时候不能想象得到的。总之，这一年的实习，让我们加深了对于土木方面结构设计和施工的认识，同时积累了一定的关于设计的经验，可以说感受良多，收获颇丰。
通过设计院的实习，了解结构师和设计人员的基本工作程序、工作方法、毕业后能更好适应市场的发展和社会的要求，同时，也是检验学生在校的学习下的成果，弥补课堂学习之不足，提高综合设计的技能，以达到专业培养的目标。其实习目的为：
1.了解设计院的工作程序，做结构设计人员的的基本工作内容和工作方法。
2.了解设计院不同专业相互合作方式，学习结构工程师的职业素质、及协调能力。
3.结合实际工作，学习运用计算机绘图，进行结构设计方案和结构施工图的绘制。这次实习的意义是为我们步入社会的一个准备，也是我们研究生学学习阶段重要的实践性教学环节之一，是理论与实践相结合的重要方式，是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节，对培养坚持四项基本原则，有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。通过切身体会，可加深理解并巩固所学专业知识，进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力，为今后走向社会，找一个适合自己的岗位做好思想准备和业务准备。
在为期一年的实习期里，我进一步了解了建筑结构的深刻内涵，从书面的理论水平攀升到与实际结合的新的高度，同时，对具体设计流程，平面图，立面图，剖面图以及效果图的要求规范都有了更深层的体会，空间概念也逐渐明晰，对未来有了新的定位，相信这段实习经历在我未来的结构设计生涯中将发挥不可替代的作用。以下是我实习的经历和心得体会。实习第一天，当我来到设计院，端详那些即将陪伴我度过四个月实习时光的新同事们，环顾着那全然不同于学校的新环境，看着办公桌上那一叠叠图纸和墙壁上贴着的成果图，心情用激动万分来形容一点不为过，强烈的表现冲动涌上心头，我下定决心，把这里当作人生新的战场，来走好人生关键一步，证明自我，超越自我。刚来的时候，所长就给我找了个师傅，由于我是自己搬电脑来的，所以平常在学校做的设计都在电脑存着，所长把李工找来，让我们认识一下，以后好跟着他学习，他开始也没有给什么活，就给了我们一套门式刚架厂房的图纸让我们看明白，最好能用cad画出来。来这的前两星期，不知道该做些什么，什么也插不上手，只是这里看看，那里逛逛，有的时候看看书，看看别人画的图，给自己找点事做。过了两周以后，李师傅告诉我一些简单的要求让我用cad软件画一个钢框架结构厂房的平面图和立面图，终于有事情做了，于是我就乖乖的做起了图。说实话我以前在学校的时候学过cad，也经常用cad画图，自己觉得画的还不错，但王工指出了很多规范上的不足，然后他就耐心地告诉我设计的流程和不同建筑种类的设计规范要求。
首先，是对结构设计的整个流程的有所了解。建筑物的形成、流程如下：投资商投资--国家审核批准--设计院做出建筑方案--中标--设计院进行结构设计（包括建筑物正，立，剖面，水电，供暖的设计）--建设部审核批准--施工单位施工--监理进行审核--施工完成，交工--装潢公司进行装修--交工--由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中，建筑结构的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候，每一步都要按照规定，每一步都要谨慎。设计时也有它的过程：做方案（根据建筑图来确定受力体系选择结构）--进行结构设计—出施工图（包括水暖电的施工图设计）--电梯设计。对这一些方面有了大致的了解后，我们进行了实际操作--绘图。绘图所用程序为autocad--计算机辅助设计。程序具有二维，三维绘图功能。我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二维绘制。绘图，要先对功能进行了解，再就是熟悉里面各个工具的用法。在用cad画图过程中，也要学会用一些辅助软件例如天正建筑、天正结构或探索者等软件，它可以更好更快的帮助我们将结构图、施工图和一些必要的详图画清楚，为我们节省时间，也让我们更有效率。
在设计过程中，pkpm软件是一个重要的设计计算软件，要求我们必须会用pkpm建模，建好模型经过计算后我们还需要知道哪些不和结构设计的要求，然后根据各种参数和国家规范中的一些强制性标准来调整模型，从而使我们的结构符合要求。建模的一般步骤是这样的：
1、各层平面的轴线网格，各层网格平面可以相同，也可以不同，也可以通过建筑图cad的dwg转t图得到轴线。
4、输入作用在梁、墙、柱和节点上的恒、活荷载。
5、定义楼面荷载标准层和各层上的楼面恒、活均布面荷载。
6、修改设计参数。
7、根据结构标准层、荷载标准层和各层层高，楼层组装出整体模型。
8、对所建模型进行检查，发现错误并提示用户。然后是楼板楼面的详细布置，内容包括：1、各房间预制板布置。2、楼板上开洞口3、修改调整各房间楼板厚度4、设现浇悬挑楼板5、设置各房间错层6、布置砌体结构的圈梁最后，生成荷载信息，内容包括：1、在各荷载标准层上修改调整各房间的恒、活均布面荷载数值。2、楼面荷载传导计算，生成各梁与墙及各梁之间的力。3、结构自重计算。结构自重不需要自己输入，程序可以自动加上去。4、恒活荷载向底层基础的传导计算最后，各类荷载的显示校核，打印输出。学习了pmcad建模软件后最大的感受就是结构荷载通过板传递给梁，梁再传给竖向构件，最后传给基础，荷载的传递路径十分简洁明了，让人容易理解。
下面进入接pm生成satwe数据、结构内力配筋计算、分析结果图形和文本显示这三个界面。在satwe数据里面，有很多的参数，它们都是按照规范来取值的，不同的取值就会出现不同的计算结果，所以这一步很重要。当内力配筋计算之后，在分析结果里主要看位移比、层间位移比、周期比、层间刚度比、层间受剪承载力比、刚重比、剪重比这七个数据，他们都有各自的限制。比如说位移比最好不要超过1.2，不能超过1.5，如果超过了就要考虑双向地震作用；层间位移比（框剪结构）不能超过1/1000；周期比即结构扭转为主的第一自振周期（也称第一扭振周期）tt与平动为主的第一自振周期t1的比值，不要超过0.9，如果不满足要加强外圈结构刚度、增设抗震墙、增加外围连梁的高度、削弱内筒的刚度等等。画板、梁、柱、结构施工图。pkpm建模完成导入satwe计算后得到各层的配筋信息就可以开始绘制结构施工图了。建筑物上部结构施工图主要包括模板图、板配筋图、梁配筋图，竖向构件配筋图。打开pmcad子项画结构平面图，就可以进行板的计算，得到板的配筋信息，根据板配筋信息和最小配筋率要求就可以绘制结构平面图了。相对于板，梁和柱的施工图就相对复杂多了，要想会画施工图，只有先看得懂梁柱平法标注，才能够准确的在施工图上表示出具体配筋信息。satwe梁柱墙的计算结果表示也很重要，要准确理解.梁的计算结果包括梁上部左端、跨中、右端配筋面积，梁下部左端、跨中、右端配筋面积，梁加密区抗剪箍筋面积和剪扭箍筋面积两者较大值，梁非加密区抗剪箍筋和剪扭箍筋面积的较大值，还包括梁受扭纵筋面积和抗扭箍筋面积。矩形柱的配筋信息包括，角筋面积，柱b边和h边的单边配筋面积（包括两根角筋），柱节点域抗剪箍筋面积、加密区斜截面抗剪箍筋面积，非加密区抗剪箍筋面积箍筋。墙的配筋信息也这些面积都是以平方厘米为单位。在绘制梁柱平法施工图时要转换单位。
在以后的日子里，进入了上班的模式，帮助别人干点小活，也参与几个小型的方案的设计，但是我的设计一般不被使用，因为我方案还处在现实与理想的交融处，也就是不结合实际，但是这可以锻炼我的思考，积累更多的经验来为以后做铺垫，方案的设计是一个漫长的过程，好的方案的出炉，需要更多思考和更多的经验做后盾的，而我是一个刚从学校出来的学生，对一切都不是那么的熟悉，这有从实践中吸取经验。
在实习的过程中，除了要对所学的理论知识进行实践之外，还要学会处理人与人之间的关系。在现实的社会中，纷繁复杂的人际利益关系就像是一张张的网，连接着这个社会中的每个人，而当你能够把这张网不断地进行扩张，并且保持其完好的状态，就有在社会中立足的基础和取得发展的机会。也许我们不必将这个关系看得太复杂和过分重要，毕竟我们才刚从学校里走出来，要建立良好的人际关系也需要一定的时间慢慢积累和沉淀。由于设计院特别忙，一般情况下大家晚上需要加班，一般只能够把握在每天的吃饭过程中以聊天的方式促进了解。
最热航空专业实践报告大全（14篇）篇五
本人xxx，在xx有限公司财务部实践，并兼处理采购部的'有关工作。
在财务部，主要负责帐单和凭证的核对，对金碟k3财务系统也有一定的接触。采购部方面，负责iso环境认证体系的建立。主要跟公司的供应商进行沟通，调查了解他们提供的产品（原料）是否符合环保标准，并负责环保协议的签订。
在实践期间，严格遵守公司的规章制度，积极投入到工作中，做到了自觉、自律、自学、自新。自己虽是实践，但我以对正式员工的要求来要求自己。自觉遵守考勤、办公管理等规定。坚守xx人守则，从小事做起，从身边的事情做起，严于律己。
我不是学财会专业的，在财务部实践有一定的困难。但我做到了“心态归零”，通过自学、请教等方式努力学习财务知识，提高了自己的工作能力和服务水平，养成了持续“工作+学习”的意识。
在xx的最大收获在于体验到了其独特的企业文化。xx那种“创造顾客、贴近顾客、服务顾客、感动顾客”的经营思想，那种“先学做人，后学做事”的理念，使我深深认识到企业管理不仅是一门科学，更是一种文化。文化是企业的灵魂，是企业核心竞争力所在。
第一自己的财务知识有限，而同事们的工作繁忙。不能经常请教他们，以至很难对公司作出较大的贡献。
第二自己身兼两职，隶属于两个部门。有时不能很好的区分工作的主次轻重，工作效率不是特别高。
第三缺乏协调的技巧。因为身受“双重领导”，财务部与采购部同时需要我的情况时有发生。而我未能提出解决问题的方法，只是等两位经理协调后才开展工作。
第四未能积极地与公司高层沟通。常务副总曾对我————一个行政管理专业毕业的学生到财务部工作表示关注，“双重领导”也不时发生小矛盾。但自己没有主动地与公司高层接触沟通，解决存在的实际问题。
第一招聘录用不是非常规范。在体育中心的招聘现场，我递交简历说明应聘人力资源职位后，招聘人员互相交流“素质不错，不能做人力资源管理，其他职位也行。”而未问我是否愿意服从调配，感觉自己没受到尊重。一百多人参加了复试，复试很简单就是“一分钟自我介绍”，然后追问一两个问题。这样很可能导致能力强但缺乏面试技巧者被筛选出去，或没能力但熟练掌握面试技巧者进入公司。不管出现哪种情况，对公司来说都是个损失。我曾参加过国家公务员面试，虽未能成功，但我比较心服，我觉的结构化面试是比较公平有效的。
第二培训机制有待完善。为期一个星期的封闭式培训，感觉就像是在渡假。培训讲师大多是市场上很出色的人员，但上起课来明显力不从心。纪律比较松散，缺少激励士气的课程，未能形成一套规范的培训体系。我曾经在某保险公司接受两个月的培训，觉得保险公司培训课程的设置，培训的方法都值得其他公司（尤其是销售服务型的公司）效仿。
第三人力资源战略似乎不符现代管理理念。xx每个月都开一个培训班，招聘大量的人员。与此同时，每个月都有大量的员工流失。我深信留住一个老员工的成本要比招聘一个新员工的成本低的多。企业应该想办法留住人才，而不是不断地补充人员。
第四对新进员工的分配不尽合理。就拿我自身来说。我是学行政管理的，应聘时也说明了我的职业取向但却叫我从事财务工作。对公司而言，是人力资源的浪费；对我而言，是自己的选择得不到尊重。我首先接受了公司的安排，并在财务部努力工作、勤奋学习。但财务毕竟不是自己的专业特长、兴趣所在。在跟人力资源总监沟通几次未果后，最终选择了跳槽。去一家小公司做行政人事助理，结束了我在xx的实践经历。
最热航空专业实践报告大全（14篇）篇六
xxxx年x月xx日~xxxx年x月xx日，我在xxxx电气有限公司技术部办公室文员岗位实习，电气专业实践报告。虽然只有短短的一个多月时间，能学到的东西有限，但使我真正的体会到了上班族的生活，揭开了公司生活的神秘面纱。
xxxx电气有限公司( 注册商标“xxx电气 )， 前身为原xxxx变压器有限公司，是原国家机械工业局、国家电力公司10kv级高低压成套开关设备、220kv油浸式变变压器、35kv级及以下电力变压器的定点生产企业，广东省高新技术企业，“3c”认证合格企业 。
我所在的技术一部办公室有xx工程师，都是男的，只有我1个女文员。为什么我要说得那么详细呢，就是因为技术一部和技术二部都是男多女少，而且大多都是些爸爸级的成熟稳重型男人。一开始还担心有代沟，沟通不来，慢慢相处之后发现我之前的担心是多余的，因为他们都能耐心细致地教我这个初来咋到的小女孩，有时还很幽默诙谐。很快，我就适应了这样的工作生活。现在来总结一下我的实习工作。
一、工作内容
1、发放图纸到供应商、采购部、生产部、市场部，做图纸发放清单。
2、管理资料借用，社会实践报告《电气专业实践报告》。如工具书、鉴定证书、检验报告、车间设备等。
3、制作变压器产品图号一览表。
4、制作变压器生产流程图。
5、整理备案每月的采购、生产订单。
6、传真图纸、文件给供应商。
二、收获及体会
这一个多月，让我学到了校园里无法实际得到的东西，这就是所谓的实践。学习到了一个公司的运作流程，产品生产流程，公司的内部框架，管理制度等。我还学会了为人处事的方法，怎样和同事和睦相处，怎样团结合作，怎样处理好上司与下属的关系。初来咋到，很多东西还不熟悉，遇到不懂的就问，不要自作聪明，以免造成大错。在办公室工作，一定要非常细心，图纸发少了一张都会造成麻烦。少了一张图纸，就等于少了一种配置，产品就无法顺利完成。资料的借用一定要做好相关记录，以免丢失。
每天早上从饭堂吃完早餐后去刷卡，下午下班后又刷卡，这样的考勤制度已经非常习惯了。每天重复着三点一线的生活（宿舍、饭堂、办公室），倒还有点像校园生活。公司有篮球场、乒乓球室，几乎每天晚上我都会到乒乓球室和同事打乒乓球。丰富我的业余生活，我还因此认识了其他部门的同事，结识了一些乓友，有质检部的、行政部的、市场部的、生产部的、车间的，感谢这一爱好让我认识了这么多好朋友。
最热航空专业实践报告大全（14篇）篇七
比喻中道理深刻，成功也需要别人的帮助
2我们都吃自己种的，比如鱼
不要诧异，只要敢想就能成，鱼我们也能种出来，只要我们坚信
3程序虽枯燥，但我们要向所有我们的知亲保证，我们绝不是枯燥的人
从他身上我体会到经理怎么了?经理也是人，将来我们也能成经理!
最热航空专业实践报告大全（14篇）篇八
这个夏天我想对于我来说是一个不一样的夏天，它不再是那样悠闲的在家吹着电扇吃着雪糕看电视的夏天，这个夏天让我体会了我从小到大都没有过的经历，它让我知道了原来所有的一切都不是我所想象的那么简单。
以前总以为爸妈挣钱是那么简单，自己花的也那么心安理得，还时常幻想着自己去挣钱。在学校的时候，总是在想外面的世界应该很精彩、很自由，可以让我随心所欲的做自己想做的任何事，过自己想过的生活。可是之前总是不劳而获的我根本就没想过花花世界虽然精彩，却还隐忍着多少痛苦和疲累。当我踏上这条路的时候，才发现我真的太天真了，我的脚步始终前进不了，对陌生环境和新工作的向往憧憬，却一件事都做不好。
暑假社会实践报告自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。在现今社会，招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢？为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正走入社会，能够适应国内外的经济形势变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我走进了一家民营饭店，开始了我这个假期的社会实践。这是一份在一般人看来很容易却只有身入其中的人才能了解其艰辛的工作——酒店服务员。告别了这个炎热的夏天也告别了这个陌生却带给我人生中最值得回忆的日子，在酒店里的这段时间，我学会了很多东西，知道了怎样才能给客人带来最好的服务，我想这个经历对我以后的护理工作有很大的帮助。不管是客人还是病患我们都应该一视同仁，没有什么高低贵贱之分，每个人都是平等的，我会尽自己最大的努力给他们最好的服务，因为这是我的责任和义务。在这段时间我也知道了在这个残酷的时间打工的苦楚。这段时间真的好累、好辛苦，所有的苦与累只有知己知道，当自己受委屈的时候没有谁来安慰你，只有自己默默承受，把眼泪吞进肚子里装作坚强，因为如果懦弱没人会怜悯你的。
这绝对是一项劳动能力要求强，工作时间长的辛苦型工作。决非一般人所看到的那样：只要是四肢健全，智商正常，无身体、心理缺陷的人就能拉去做服务生，做满几年就可升职当领班什么的。我每天和同事们9：30准时列队点名。点完名后，就按领班分配好的餐桌、包厢开始各自的卫生打扫。这决不是一般的扫扫地那样简单，需要由地及天的全范围清理，而且每天如是。包括擦（先用洗洁精水，后用清水）、整理、扫、拖、清理排风扇等等。若是那天你值班，还要加上卫生间和走廊的卫生，完后领班会来检查。所看的包厢和大厅桌子的大小、多少是根据员工的办事能力及表现来定的，当然，做得多，做的好，工资就高。老员工，所谓的顶力一点的看4个大桌子或是看大包厢；次之的看2个大桌子外加一个小台或是在楼上看3桌的或是2桌的包厢；新来的，或是不熟练的就只是看1张大桌或2个小台或是一个单包厢。总的来说，看包厢的要比看大厅的素质或能力高一点，因为包厢的顾客都比较挑剔一点，特别是有些包厢有最低消费。卫生搞完后如有多余时间且你的餐桌或是包厢没来客，你就可以稍稍休息直到11：30开始站岗，迎客。“欢迎光临”“请问几号台（包厢）”“请问几位”“这边请”之类的话开始在菜馆里四处飞扬。拆碗、加茶、拿饮料、倒酒、上菜、打饭紧接着而来，完全可以让你忙得焦头烂额。特别是当你一个人看几个桌子时，若几桌人同时叫服务员，你会觉得特别痛苦，然后就是忙上忙下，跑进跑出，东倒茶、西添酒的。让你再一次明白什么才叫真正的“供不应求”，是呀，这里的服务员真的不多，好些人都是嫌太累时间太长，而薪水又很少，走了，所以在职的便特别辛苦。“您请慢走”“欢迎下次再来”“请带好随身物品”送走了一批客人，在你收拾客人“残局”时，还要提心吊胆地担心会不会又来一桌。待客人走的只剩1、2桌时，厨房的大厨们开始用餐，然后等你这桌吃饭的人到齐了，你才可以动筷，每天几乎都要到2点多才有饭吃。饭后整理好自己的工作区就可以下班了，下午4：30准时上班，再就重复上午的事情直到晚上9点多，吃完员工餐，点完名便可下班，但值班人员要等所有的顾客走完，所有的包厢、大厅卫生搞干净，洗手间、走廊冲洗好才能走。我就试过和同伴晚上11：30才离开菜馆！
这就是我们服务员一天的工作行程，不是夸张，是事实，特别是有时遇到故意刁难或是蛮不讲理的顾客，你这一天过得更是“凄惨”：一，你不能得罪顾客，因为他是上帝；二，你不能坏菜馆的声誉，因为你还想在那里工作下去；三，所有的错都是服务员的错，即使那错是因为别人而犯或是本身就是别人犯的，只要关系到顾客，你就得认栽。客人不买单，那就你自己买吧，即便你一个月也挣不到这顿饭钱；四，你在工作上的所有表现，任何一言一行都直接与你的工钱挂钩，好，有奖；犯点小错，罚！
“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力。”我现在才深刻体会到这句话的含义，除了计算机操作外，课本上学的理论知识用到得很少很少。刚开始去的时候，还真有点不习惯，很多东西都不懂，幸好有叔叔，阿姨们的耐心帮助，让我在这次社会实践中掌握了很多东西，更重要的就是使我在待人接物，如何处理人际关系等方面有了很大的进步。
别人都说你一个大学生干嘛来吃这种苦，这活累，又没几个钱。但我还是坚持了下来，即便因此哭过好几回，我知道我不为钱，只想尝试，因为苦都是要尝了才知道，像我们这一代的孩子，从小在父母的呵护下长大，任意花着父母的血汗钱，殊不知钱来得这么的不容易。且不说你的父母是靠打普工挣点小钱，仔细想想，做哪行不需要付出艰辛与努力呢？你有真正想到过做父母的辛和酸吗？通过这次暑假的社会实践，我真的学到了很多很多，也看到了、明白了很多很多。挣钱真的不容易，别看是一点小钱，那也是由宝贵的时间、辛勤的汗水和不断的进取磨砺，有时甚至是牺牲自己的自尊与骄傲，才能换来的。虽然只是短短的二十几天的时间，但在这期间我流过汗、吃过苦、挨过训，通过自己的认真总结深刻的体会到了一些在校园里领悟不到的东西。这次与社会的亲身体验，让我早一步跨入社会，积累了一些必备的社会经验和人际交往的技巧。我相信，这次实践不仅仅是我的一次实践，还是一次人生经历，更是一生的宝贵财富！一个人在他的学生时代最重要的是学习东西，增长见识，锻炼能力，尤其在大学学习时候，选用暑期时间参于社会实践活动是一个很好的锻炼机会，赚钱不是主要的，作为学生，赚不了多少钱的，等你毕业了有的是赚钱的机会，但“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，只有社会实践才能使我们找到理论和实践的最佳结合点。
艰辛知人生，实践长才干。通过这次的社会实践活动，使我逐步了解了社会，开阔了视野，增长了才干，并且在社会实践中认清了自己的位置，发现了自己的不足，对自身的价值能够进行客观评价。这在无形中使我们对自己有了一个正确的定位，增强了自身努力学习的信心和毅力，即将走上社会的大学生们，更应该提早走进社会，认识社会，适应社会。
回想这次社会实践活动，我学到了很多，从我接触的每个人身上学到了很多社会经验，自己的能力也得到了提高，而这些在学校里是学不到的。1、在社会上要善于与别人沟通。如何与别人沟通好，这门技术是需要长期的练习的。以前没有工作的机会，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。人都要学会融入社会这个团体中，人与人之间齐心协力，才能使做事的过程更加融洽，事半功倍。别人给你的意见，你要认真听取，虚心地接受。我想在我以后为病患护理的时候，我会很好的和他们进行沟通，了解他们的想法，病情，有没有不舒服，是否有心理压力，因为好的护患关系才是做好护理工作的基础。
2、在工作上要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出的肯定。社会经验缺乏，学历不足等种种原因会使自己缺乏自信。其实有谁一生下来就什么都会的，只要有自信，就能克服心理障碍，一切就变得容易解决了。在以后的工作中要自信，不能疏忽，犹豫不绝，因为护理并认识绝对不允许你有丝毫的差错的，也许有很多东西使我们不知道的，但是我会虚心请教有经验的护士，认真学习，保证良好的服务。
3、知识的积累也是非常重要的。知识犹如人的血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。要想把工作做好，就必须学会相关方面的知识，对其各方面都有深入的了解，才能更好地应用于工作中。以后要多看多留心医学方面的书，因为毕竟在学校学的专业知识到工作中是远远不够的，医学知识储积多了才能更好的做好我热爱的这份工作，更好的护理病人。
这次亲身体验让我有了深刻感触，这不仅是一次实践，还是一次人生经历，是一生宝贵的财富。这次实践使自己未踏入社会就已体会社会更多方面。作为一名医护工作者我会恪守医德，全心全意为患者服务，我相信我会做的很好。
感谢这次经历！
最热航空专业实践报告大全（14篇）篇九
正文
为了提高自己的独立能力和适应社会的能力，学会人际关系的处理，锻炼随机应变的能力以及提高自信、增加经验，我在暑期开始后进行了本次实践。临西县益众大药房销售量较好，客源丰富，平时业务较繁忙，是个适合锻炼工作能力的地方。
xx年7月9日，我正式来到益众大药房开始了暑期打工的生涯。第一天来到这里，老板给我具体地介绍了我的工作内容，负责平时的药品上货，入库，还有接待客人。这些工作内容听起来很简单，但对于零基础的我也是一次挑战。首先，药品的种类繁多，药品名也复杂难记，每次上货时，我都是速度最慢的一个。因为需要把所有新进的药品归类，光是熟悉所有的药品摆放位置我就花费了不少时间。然后就是入库。不仅需要把备用的药品拿到库房归类摆放整齐，还需要把药品的具体数量、价格等信息输入电脑，这也是我需要花费时间学习的。最后也是我主要的任务就是接待客人。一天当中会遇到形形色色的人，可能与我的性格有关，开始工作时我总是不敢和陌生人说话，也不知道该说些什么。后来经过老板的指点和慢慢的摸索，我慢慢地能够与进店的客人进行愉快的沟通并且指导他们在哪里买药和缴费。一个多月下来，我明显的感觉到我的随机应变能力和与人沟通的能力提高了，最重要的是增强了自信。
整个实践总共是50天，这50天里我最大的体会就是有些事情看起来无法完成，但是只要敢于迈出一步，我们就会发现看起来难以完成的事其实没有那么不可逾越。这次的实践拉近了我和社会的距离，也让我自己在社会实践中开拓了视野，增长了经验。社会才是学习的大课堂，不同于学校和家庭的象牙塔，只有融入到社会中，才能为我们未来更激烈的竞争打下更为坚实的基础。
其实，实践活动最主要的目的就是让我们实现自我超越。在药店实践的这段时间，付出的不只是汗水，还有生活、工作的智慧和技巧。因此，自己变得更成熟了，少了份脆弱，多了份坚强，学会了独立，也了解了父母的不易。在未来，认认真真学习、勤勤恳恳工作，这才是真正的生活。
最热航空专业实践报告大全（14篇）篇十
(1)实习时间：
(2)实习地点：江西省南昌市洪都航空工业集团。
江西，物华天宝，人杰地灵。在这块红色的土地上，坐落着我国航空工业企业的骨干企业--洪都航空工业集团。
经过50多年、特别是改革开放以来的艰苦创业，洪都集团认真贯彻“航空为本，大上民品，多种经营，加快发展”的方针，不断发展，已经成为我国教练飞机、强击机、农林飞机、海防产品、片梭织机、摩托车及发动机的生产基地，是集航空产品和机电产品科研、生产、经营一体化的高科技企业集团。
近年来，企业按照“航空为本，大上民品，多种经营，加快发展”的经营方针，研制了具有当代国际水平的新型基础教练机和农林飞机，改进发展了强击机和海防导弹，加大了摩托车、片梭织机、助力车、体育器材、造纸机械、涂装设备、建筑设备等非航空产品的开发力度，培育了一批新的经济增长点。
唱节，每年都举办职工美术、书法、摄影展览，还拍摄了电视剧《天缘》在中央电视台播出，并获国家“五个一工程入选作品”奖。体协已举办了七届职工运动会，各类体育代表队在部省级比赛中多次夺冠。
八个第一新中国第一架自制飞机——初教五。
我国第一架多用途民用飞机——安2运输机。
新中国第一辆摩托车——长江750。
我国自行设计研制的第一架初级教练机——初教六。
我国自行设计的第一架超音速喷气式飞机——强五。
我国第一批海防导弹——上游一号。
我国首次按国际适航要求设计的农林专用飞机——农五a。
我国第一架自筹资金、国际合作的基础高级教练机——k8。
第一次进洪都给我的感觉就是这个工厂好大，记得第一天上午赵老师带我们去熟悉厂房的时候我们在洪都里面转悠了大半个下午。洪都大，但他里面的纪律也是非常严格的，每次进出工厂都要进行排队，点人。
（1）安全教育。
由老师给我们讲安全教育，如我们实习生分到哪就到哪工作，不可索要技术类东西文件，禁止拍照，只要进了大门后就禁止一切拍照，不可翻阅任何资料除非被允许等等。
（2）分组厂区实习。
起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作半个月。第一天进入车间开始工作时是由沈师傅带领我们参观了全部的加工机械，有车、磨、钻、镗床等。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作时间是早上8：00到12：00，下午2：00到6：00。对于我们这些实习生就是上午9：30到11：30，下午2：00到4：00，车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
（3）参观数控分厂。
到洪都的数控厂房实习参观，在洪都的数控厂里集结了国内外最先进的数控机床。在数控厂房实习的时候我们分配给各师傅带，在数控厂实习期间我们了解了一下数控机床的操作方法。同时也发现目前我国数控机床的制造领域发展不够，一些先进的机床主要还是靠进口。
（4）参观刀具生产厂。
在洪都实习期间了解到，洪都在生产过程中药使用到的刀具种类是非常多的。对于标准件事可以在市场上买到的。但对于一些非标件则需要洪都自己生产。参观洪都的刀具生产车间了解了一下洪都非标准刀具的生产过程。
（5）学习洪都的企业文化。
洪都集团坚持以“航空为本，大上民品，多种经营，加快发展”为经营战略；以“诚信、奋进、高效、奉献”的信念，励精图治；以“生产一代，研制一代，预研一代，思考一代”为科研方针，发扬“献身航空，艰苦奋斗，开拓进取，争创一流”的洪都精神。
集团公司以振兴祖国的航空事业为已任，依靠科技进步，敢为人先，严格管理，定位世界一流；以集团的发展和壮大来不断缩短祖国航空工业与世界先进水平的差距，以良好的集团形象回应社会各界的关心和支持。全体员工自强自立，求实创新，百折不挠，团结奋进，用智慧和汗水，绘制出中国航空科技腾飞的锦绣画卷，展示出新世纪新时代洪都集团崭新的风貌，为建设成世界一流的教练机和通用飞机的科研、生产、出口基地而奋斗。
企业文化是一项系统工程，是集团公司的无形资产。概括的讲，企业文化建设就是以培育企业精神为首要任务，以全面提高员工整体素质为基准，以塑造共同价值观为核心，以树立企业良好形象为重点，以实现企业发展战略为目标。
树立人本管理理念，培养造就“专家型”人才。
以素质教育为突破口，全面提高员工的整体素质，是企业文化建设的基础。
集团公司在洪都建立了培训基地，主要依托洪都骨干企业的技术优势、设备优势和产品优势培训全行业的骨干人才，增强培训的实效性和针对性，理论结合实际，并着重提高实际应用水平和解决实际问题的能力。
最热航空专业实践报告大全（14篇）篇十一
姓 名：
专 业：
研究方向：
导师姓名：
填表时间：
填写说明
1、 mfa专业学位研究生最迟应于第四学期末完成专业实践环节。
2、 mfa研究生所在学院及指导教师应根据我校“全日制专业学生
培养工作规定”的要求，妥善安排和督促研究生完成专业实践。
3、 专业实践完毕，研究生应如实填写有关内容，导师及所在学院、
实践单位应及时对研究生的实践效果做出评价。
4、 本报告是学位评定材料之一，学生需认真填写。
总结报告不少于4000字，可加附页。
实践具体内容包括四部分：
1、 设计实习、项目实践
2、 参与导师相关课程教学和科研
3、 设计作品参展、参赛，论文发表（提供附件）
4、 总结。
设计实习、项目实践
经过研一一学年基础课程的学习，我们基本上掌握了包装设计相
关理论知识，所以在研二期间，本人参加了以下设计实习与项目实践工作以巩固和完善自身的专业设计能力。
视觉传达工作。在做这些项目设计时，我的思维得到了极大的拓宽，手上功夫也得到了巨大的进步（最基本的就是绘图软件技术进步明显），这样基本就能将我的构思通过软件表现出来。其次就是做事情的条理性更加清晰理智了，因为在工作中我认识到，如果事情没能成功的完成工作目标，那必定是在某一环节中出了问题，而发现的问题可大可小，焦急责备的心态对解决事情并没有一星半点儿的帮助，在经历过几次比较紧急的情况下，我已经慢慢从刚开始的焦急、埋怨的情绪中转变过来，首先是冷静的发现问题，然后是想出相应的对策针对性的来解决这个问题。实习其实也许并不能让我在设计水平上提高多少层次，但是对于一个零工作经验的人来说，这样宝贵的学习经验确实是在学校学习中所顾及不到的。我也十分珍惜这样的机会。
最热航空专业实践报告大全（14篇）篇十二
通过实习，我们要努力提高动手的能力，在实践的过程中发现其不足，然后去反馈到学习中去，会更能提升自己的能力。新闻学，它主要是一门以实践为主的学科，它要求极强的动手能力，它所接触的对象是包罗万象的，是各具特色的，是真实的、新鲜的。真实是新闻的生命，实习给一个初学者提供了锻炼的机会，实习教会一名怎样去观察事物，怎样去捕捉有价值的新闻信息，怎样用事实说话，怎样才能做到新闻的及时。这些只有在实习中才能深刻体会到什么是抓“活鱼”和“抢”新闻。实习是由课堂走向社会的第一步，如果能把第一步走好，以后的路自然学会通。
到新闻单位去实习，主要是要锻炼自己的新闻采访和写作能力，掌握采访的基本方法，掌握新闻及电视节目制作的基本流程，向那些有经验的、编辑学习，交流经验。深入现场去采访，接近群众，从群众中来，到群众中去。深刻体会，用真情写出有生命力的新闻作品。
新闻学的实习内容主要有以下几个方面
1、实地采访
只有深入到现场去做实际调查，才能写出有意义的作品，才能懂得采访的基本流程，懂得什么是采访?新闻采访学的突出特点是实践性强，偏重于应用与操作。实地采访是新闻的第一课，它是新闻信息采集，新闻报道的第一步。
2、访后写作
新闻写作是新闻制作的第二步，是对采访中采集到的信息、新闻事实做进一步加工制作的过程，是对采访的进一步补充。亲自动手采写一些东西，才能更好地掌握新闻写作的基本方法，力争做到“从群众中来，到群众观众去”，把时代精神写到作品中，写一些有价值的事，些一些老百姓关心的事。
3、编辑整理
当写完初稿后，编辑，整理和修改稿件是新闻作品的最后一个环节，俗话说：“文怕修改”，只有修改，才能写出精辟的文章。还要提炼新闻主题，因为新闻主题是新闻报道的“灵魂”，可以通过素材的取舍，结构的安排和导语的构思各个方面提炼主题，通过综合思维提炼主题。其次要写好新闻的导语，熟练的运用各种新闻写作的笔法，巧妙的运用各种新闻语言。
在短短的实习期内，我深入到各地去采访，真正的锻炼自己的采访能力，提高了自己的提问水平，锻炼了心理素质。真正做到了不怯场，运用自如，现场处理灵活。在采访后写了很多的新闻稿件，熟练地掌握了各种新闻文体的写法，尤其是消息和通讯的写法，包括各种新闻文体，如动态消息、综合消息、人物消息、评述性消息、特写性消息、人物通讯、事件通讯、工作通讯、风貌通讯、人物等。还有电视新闻的写作，广播新闻的写作，涉及到了经济、社会等各个领域。深刻地认识到了作为一名应该具备哪些素质?体会到了的角色，怎样才能做到的“识”、“才”、“学”，认识到了和编辑的关系。
最热航空专业实践报告大全（14篇）篇十三
商务学院实训楼318室模拟实训办公室。
为了掌握基本的做账，登记各种账簿。
编制记账凭证、登记各种明细分类账、现金银行存款日记账、登记总分类账及编制财务会计报表。
1、根据审核无误的原始凭证登记记账凭证。
2、在编制记账凭证时同时也对记账凭证进行编号。
3、将已登好的原始凭证附在所属记长凭证的后面并粘贴好。
4、对已登好的记账凭证和原始凭证进行核对，查看是否金额有误，内容是否不符。
5、根据审核无误的记账凭证逐日逐笔登记现金日记账、银行存款日记账，做到日清月结。
6、根据审核无误的记账凭证登记各种明细分类账。
7、在登记账簿时应注意在记账凭证上做好已记账的标志。
8、根据记账凭证登记总分类账。
9、进行对账。
10、根据核对无误的总分类账编制财务会计报表。
经过这两周的实训让我掌握了记账的基本程序，同时也让我锻炼自己的动手操作能力，使我更深一步了解到里面的乐趣，让我对它有了更一步的了解，也让我学了很多，更重要的是让我发现了自己的不足之处，它使我全面系统地掌握会计操作一个完整的业务循环，即从期初建账，原始凭证和记账凭证的填制、审核，账簿的登记、核对，错账的更正，会计处理程序的运用到会计报表的编制，从而对企业会计核算形成一个完整的概念。也让我了解到这半年来到底学到了些什么，使更加我爱好这个专业。
最热航空专业实践报告大全（14篇）篇十四
本次实习的目的主要是熟悉吴圩国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作情况，通过实习将个人在学校所学的知识联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面，进一步加强专业知识的巩固。了解吴圩国际机场的本场规则，观摩服务员的服务工作，建立对吴圩国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务情况。在实习结束后，总结出个人的实习感想心得。
20xx年12月15日，我们开始了持续六个月的实习生活，这六个月的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触。地勤服务公司给我们的第一感觉就是家一般的感觉，领导们对我们的照顾虽不能说是无微不至，但照顾都非常周到，其他前辈对我们也相当热情，通过在这里六个月的实习生活，从观摩和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和使命。按照分配，我们首先开始了实习。第一次走进工作岗位的感觉很奇妙，充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往，小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的这一个星期里首先进行了岗前培训，初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。
1、掌握航班动态信息，准确了解所送航班的要客信息及登机要求，并按规定的时间到达工作岗位。
2、负责进出港航班旅客的接送引导工作。
3、负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。
4、负责过站旅客备降航班的旅客候机，引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验.并清点统计过站人数，若不符.及时报告值机和服务调度室并迅速排查。
5、负责老.弱.病.残.孕.无人陪伴儿童的接送.引导服务。遇进出港的特殊旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。
6、规范的操作登机桥，及时准确地对接和撤离航空器。
7、在工作中要小心谨慎，遇有机械故障及紧急情况，必须懂得紧急处理并懂得及时向现场指挥中心.服务调度汇报。
8、负责检查客梯车司机发送对接和撤离航空器时的安全指令。
9、负责检查客梯车.飞机玄梯是否要安全放好，控制客梯车上的人数。维持好在场的的秩序。
10、航班延误或取消时，负责旅客的解释.引导工作。
11、认真做好值班记录，并严格来接程序.手续。
12、完成上级组织交办的其他工作。