最热汽车维修培训心得体会(案例13篇)

时间:2024-09-09 作者:琴心月

培训心得体会能够帮助个人更好地巩固学习成果,提高学习效果,同时也有助于分享与他人相互学习的机会。以下是一些学员们写的精彩培训心得体会,值得我们仔细阅读和借鉴。

最热汽车维修培训心得体会(案例13篇)篇一

本次培训班是由日本国政府资助,天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班,已经成功的举办了三期。

对于我们这些年轻的教师,专业知识还不成熟,教育经验还不丰富,非常渴望自己专业知识等方面能够快速的得到提高,因此这样一个教师进修对于我们是一个难得的好机会。

现对此次培训作出总结。

汽车维修技术是一个变革的时代,知识改变命运,学习改变未来。

我在培训期从事汽车维修光盘,书籍的收集,汇聚一流专家汽车维修培训总结,并作出自己的总结。

一、汽车维修理念

“质量就是让顾客满意”、“质量就是零缺陷”、“质量就是我们的未来”等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性,汽车维修厂基本上以小修和维护为主,而且多为换件修理,一般不设大修工序。

随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用,我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备,但功能都比较单一,在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。

二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视

汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分,维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。

汽车诊断车间有专门的汽车诊断师(“汽车医生”),根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。

在我国,这种作业方式还没有完全建立起来,还没有专门的“汽车医生”,虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测,但专门配备“汽车医生”对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。

可能有些企业以维修工代替“汽车医生”,既进行诊断检测,又进行维修作业,这是一种进步,但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高,“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位,汽车维修工会越来越不适应这一角色。

因此,加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的“汽车医生”,是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。

三、优质的专业技能、专业理论教学,使我受益匪浅,各方面都得到一定的提升

在培训中,我们体会到现代汽车的一个发展方向,以及现代汽车业对人才的需求概况,同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距,明白为什么要坚定不移地进行“双元制教学”改革:工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人,我们的职业教育要顺应这种需求!否则,我们培养的学生就不能为社会所承认。

因此,“全面发展”的学生不应该是我们高职教育所能努力的方向,每所学校都应该充分考虑本校的实际情况,从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量,把学校育人与企业用人有机结合起来,使学校办学真正成为有源之水,长流不止,永不枯竭。

另外,经过本次培训,我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况,市场的同行业的竞争也有一定的了解,这对我们来说都是一笔不可多得的财富。

通过这次培训,更加体会到了校领导对年青教师的关怀,我会更加努力工作,努力做“双师”型教师。

对于一个人来说,学习是生活、学习是工作、学习是一种责任,学习是人生命的重要组成部分,必须养成时时、事事、处处学习的习惯。

“只有学习精彩,生命才会精彩;只有学习成功,生命才会成功。”教育部基础教育司有关负责人指出,任何一项改革,都不可能事先把教师培训好了整装待发,教师的成长是与改革的深化和发展联系在一切的,教师在改革的过程中不断地发现问题,解决问题,更新教育观念,变革教学方式,改善教学行为,实现专业水平的提高。

在高温酷暑的陪伴下渡过四十多天的中职专业教师培训。

回顾这段历程,我的体会如下:

一、个人方面:

面对四年前的毕业母校,面对熟悉老师、校园让我想起了在这读书那快乐岁月。

而再次来到这学习,同一样的校园、同一样的老师、同一样的教室,而不同的是心态。

上一次是怀着对大学美好生活享望,这次确是背负学校使命,完成学校交给我的一个政治任务。

这次培训对于我来说来之不易的,得到的收获也沉甸甸的:首先,在学校我是一个刚从浙江刚回来几个月的新人,学校能够把这次机会给我说明学校对我的重视,而对于我来说背负的是历史的使命和责任。

再次,在这里我再次注入的是与自己相匹配的汽车知识血液。

而这注血液正时我所需要的,它可促进血液循环焕化出新的活力。

其次,在这里我见到了当年一起在深圳打拼的同学;一起浙江共事朋友;一起渡过两年多的班主任、老师。

最后,我认识了湖南省的同行们;认识到湖南中职教育的现状;认识到湖南省汽车方面人才培训的现状。

二、学习方面:

这次培训主题是职业教学改革,培训内容分为:专业教学能力、专业核心能力、顶岗实习和专业方向选修四大模块。

首先、是专业教学能力模块。

目前从事汽车售后服务人员的状况进行了细致分析研究。

得出汽车售后服务人员的基本素质、专业能力、社会能力的要求,为我们中职教人才的培训定位提供依据。

通过调研究,我们知道中职学生在汽车售后服务人员占的比例,他们工作的状况,企业对他有什么样的需求这些都是直接关系到我们的教学。

在企业中职学生主要的是从事机电维修的操作,在这个岗位它要求维修人员有熟练动手力;有吃苦耐劳的精神;做事要细心务实。

其次、专业核心能力。

主要是培训发动机拆装与调整、底盘拆装与调整、电器的拆装与调整和汽车整车维护的技能知识。

从事汽车实训教学两年多了,在这两年中在做好教学工作的同时一直在深化自己的专业知识,也很想有机会再次走进校园再学习,这次给了我很好的机会。

虽然从培训操作的内容很熟练了,但是如何做到规范是我学习的重中之中。

通过这次培训在以后的教学工作中可以给学生传授再规范,更专业化具有实战经验的汽车技能知识。

再次、顶岗实习。

这次下到汽车服务企业4s店。

最热汽车维修培训心得体会(案例13篇)篇二

随着汽车的普及,汽车维修行业也变得越来越重要。作为一名汽车维修工,掌握专业技能和获得相关证书非常必要。在我的维修工职业生涯中,我参加过多次汽车维修证书培训,今天我将分享一下我的心得体会。

第一段:认识培训的重要性。

汽车维修行业一直处于高速发展阶段,汽车品牌、车型和新技术不断出现,汽车维修工作者必须不断提高自身技能和维修业务水平,满足不同客户的需求,并为客户提供更好的维修服务。培训是提高技能和水平的最好途径,也是获得证书的所必须的。

我曾参加过多次汽车维修证书培训,收获很大。首先,通过培训,我掌握了更多的知识,提高了自己的技能,并认识到了维修过程中的常见问题和解决方法。其次,通过证书培训,我获得了更高的职业认可,汇聚了更多的客户和订单。

第三段:培训内容的特点和难点。

汽车维修证书培训包括理论和实践部分,通过理论学习,我们可以更好地了解汽车机理,掌握维修技巧。这个阶段的难点在于理论知识的广泛性和深刻性。另外,实践部分,通过实际操作,我们可以更好地掌握技能,这个阶段的难点在于操作者的反应能力和技术能力。

第四段:如何更好的参加培训。

参加汽车维修证书培训需要注意以下几点。首先要准备好培训前必备的资料,如培训材料和工具等。其次需要安排好每个模块的时间,严格按照要求完成任务。最后要认真记录相关笔记和体会,如果有不懂的地方要及时向师傅或其他同学请教。

第五段:培训后如何提高自身能力和水平。

获得证书后我们要不断积累经验,提高技能。我们可以主动向师傅请教,获得实践机会。同时我们也可以阅读相关书籍、文献或参加更高级别的汽车维修证书培训,不断提高自身维修水平。

总结:汽车维修是个大行业,培训可以让我们更好的适应维修行业,提高自身水平。我们没有无限的时间去学习,所以我们要珍惜时间,认真听课,遵守学习计划,不断进步,不断提高自己的维修技能和水平。

最热汽车维修培训心得体会(案例13篇)篇三

尊敬的领导,各位同事:

大家好!

我叫___,于20__年6月入职九洲通讯侯马店,现担任汽车售后维修工程师一职,时间在每天忙碌的工作中飞快逝去,转眼进入了20__年。回顾20__年的工作,感觉既有收获更有不足之处,20__年对我来说是一个学习提高的年份。在这美好一年里,我逐渐从焦躁的心态中走出来,沉下心熟悉并熟练了自己的工作流程,在提高个人维修技能的方面做了很多努力并感到上了新台阶。在接待顾客方面也比以前做的更有耐心,工作中我发现只要有一颗博大宽容的心境,不要用急躁的态度和顾客交流,大部分的顾客都会满意你的服务的,良好的维修技能,令顾客满意的售后服务不正是我们需要并一直追求的目标吗?不足之外还要提高自己的整体素质,说话拒绝生硬,让自己的内心更加强大,平和吸收周围一切对自己有益的正能量的东西,使自己得到方面提高,下面总结了自己工作中的几个新的,和大家共勉。

一:学习进步。

作为一名手机维修人员,也要不断学习新知识提高自己,不懂不会的要及时查阅资料和同行们交流学习,互通有无,不耻下问,要抱有一种不服输的心态,逼自己一把,战胜故障,战胜自己,这样才能越休越静,在市场竞争中立于不败,打出自己天下,手机维修行业水很深,不同难度的故障,不同顾客的消费能力及心理都要先行掌握,别人都能修的就要灵活报价,避免流失客户,别人修不了咱们可以的要就要报价高一些,不要浪费多年积累的维修性能。

二:团队合作。

作为一名主管要倡导正道,阳光的组织氛围,果断制止,各种消极负面的不良习惯行为,与同事之间相处,强调简单,真诚淳朴的友谊,老员工要多关心年龄小和新来的员工。让他们感到亲切,有依靠,团结互助,加深大家的归属感,把咱们九洲通讯营造成一个温暖的大家庭,在对待利益方面。个人利益要服从团队利益,团队利益要足于全局利益,只有每个员工心理都坚持这样一种精神,不愁咱们九洲通讯没有美好的明天。

三:工作效率。

我认为工作效率的高低就是一个合理安排工作方法,认真积极做事的态度来决定的,要养成辛勤,服勤,嘴勤的良好习惯做事情要分清轻重缓急,本着先急后缓,先大后小,先主后次的顺序合理安排手中的工作,重要的事马上做,不拖拉,当天的事当天动,脑子记不住的,就记到本子上,快用完的配件耗材提前做准备,大家养成搞笑的工作效率,我相新大家在以后的人生中会受益匪浅的。

总结:20__年已成为过去,展望新的一年,手机零售行业竞争已经到了生死存亡的关键转折点,想不被残酷的竞争中北淘汰,对外要做到五拼,拼实习,拼口碑,拼价格,拼服务,拼宣传。对内做到,三公,即公平公正公开,只有这样才能在市场竞争中胜出作为我追求的目标以一个踏实勤奋的心态来迎接新的挑战,并努力提高自己的业务水平和思想境界,争取让自己迈上一个新的高度,为公司的发展做出更大的贡献。

我相信我能做到!大家也能做到!

谢谢大家!

最热汽车维修培训心得体会(案例13篇)篇四

第一段:引入背景信息(200字)。

近年来,汽车行业发展迅猛,汽车维修店成为了人们日常生活中重要的一部分。作为驾车者,我们常常会陷入汽车故障的困扰中,而汽车维修店的存在就为我们提供了解决问题的渠道。近日,我有幸到一家汽车维修店修理汽车,不仅解决了问题,更对该行业有了深刻的体会。

第二段:对服务态度和技术水平的评价(200字)。

首先,我对该汽车维修店的服务态度给予了高度的评价。当我进入店内时,店员们都热情地迎接我,并迅速安排了维修人员对我的车辆进行检查。不仅如此,他们还及时给予我维修诊断报告,让我对车辆问题有了明确的了解。同时,维修人员的技术水平也很高,他们对车辆问题能够快速准确地定位,并给予有效的修复建议。这种专业的态度和高超的技术水平让我对该维修店产生了极大的信任感。

第三段:对服务设施和价格合理性的评价(200字)。

除了服务态度和技术水平,我对该汽车维修店的服务设施也给予了肯定。店内设有整洁明亮的维修间,设备齐全,各种专业工具一应俱全。在等候区,还提供了宽敞舒适的休息环境,有娱乐设施和免费饮料供客户使用,让人感到舒心放松。此外,对于服务价格,该维修店也相对合理。他们会根据车辆的实际问题提供报价,没有乱收费的现象出现,给人以公正透明的感觉。

第四段:对维修店的信赖与建议(300字)。

通过这次维修经历,我不禁对这家汽车维修店的信赖度大增。他们在服务和技术方面都表现出色,使得我对他们的维修能力有了深刻的认识。然而,在这个行业也不乏一些不良商家,他们可能会以不合理的价格提供次品服务,甚至存在欺诈行为。出于对消费者的保护,我建议消费者在选择汽车维修店时要谨慎。可以通过咨询他人的意见,查看相关评价,这样可以更好地避免遭受欺骗。

第五段:总结(200字)。

综上所述,这次汽车维修店的修理经历让我对该行业有了更深入的了解。合理的价格、专业的技术和优质的服务都让我对这家维修店产生了深刻印象和高度的信任感。同时,也提醒广大亲们选择汽车维修店时要审慎,以保证自己的权益。相信随着汽车行业的不断发展,汽车维修店会以更加专业的技术和贴心的服务,为广大消费者提供更好的解决方案。

最热汽车维修培训心得体会(案例13篇)篇五

“光阴似箭,日月如悛”,转眼间,时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中,我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习培训中,我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中,师傅告诉我们要想学好这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握#from本文来自end#实际操作技能。同时还要求勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。

这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦、不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业,我们就要干好。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

最热汽车维修培训心得体会(案例13篇)篇六

我在xx有限公司进行维修实习。

在来这一个多月的工夫里,我对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有保守的出口检测仪器:x431电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。

一、实习手段

1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起进修热情。

2.切身理解山东汽车效劳市场现状

3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。

为将来任务打下根底。

4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导,理论联络实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、处理工程实际成绩的能力,为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。

在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。

二、实习内容:

这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员,而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。

例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗……等等。

使得该厂软、硬件兼备且完美。

拥有完美的维修效劳流程,流程如下:

(一)汽车保养

汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。

汽车保养需求做的几项任务:

干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。

检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。

检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否结实。

检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否结实。

检查轮胎气压能否充足,并肃清胎间及胎纹间杂物。

检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。

检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。

起动发动机后,观察仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。

检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。

检查拖挂安装任务能否可靠。

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。

使用矿物油,普通5000公里换一次机油。

正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。

(自估均匀时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤:

(1).正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

(2).选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3).换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用公用工具拧下旧滤清器。

有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4).改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好,如发觉有变形、破损等要及时改换。

拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油,并将密封圈上涂抹光滑油,以防止在安装时造成保护。

(5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油,油尺、油面应在高低刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,发动发动机快速转动几分钟,检查油压能否正常、有无漏油景象,如有异常应及时停机检查排除。

机油切不可加得过多或过少,过多会造成光滑油耗费过快,发动机运转阻力增加,燃油耗费增加。

过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。

检查发动机机油液位,发动机冷冻液液位,主动变速器光滑油液位,(手动变速器光滑油,由于构造不同不需检查)刹车油油位,动力转向光滑油油位和轮胎气压。

谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。

实际上这是错的。

太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,简单发作爆胎,非常风险。

轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与改换:汽车行驶一定的工夫就要检查制动液,必要时需改换。

制动液在使用一定工夫后,会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能,做到及时改换。

普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应改换。

原则上,不同型号的制动液不能混用,免得相互间产生化学反响,影响制动成效。

不同车型,使用的制动液也常常不同。

制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。

分解型制动液具有很多长处被普遍使用。

此外,在改换制动液时应使用专业改换设备,这样改换制动液更完全,不残留杂质,防止出现气阻,并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。

如制动发软、放液(气)阀的保护。

1、发动机火花塞的改换

虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。

但假如长工夫不改换火花塞,也会影响发动机任务及寿命。

火花塞普通分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。

另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因而寿命可达十二万公里或五年。

大多数汽车的火花塞能够本人改换,特别是四缸发动机更为简单。

全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你假如想本人改换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购置和你汽车婚配的火花塞,然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。

2、装惹事车

车身变形严重的惹事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去,经钣金师傅将车身改正后在装上去。

在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。

上面我简单叙说一下其拆卸的步骤:

(1)固定发动机

(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。

为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

(3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。

离合器也能够固定在冲突片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

安装龙门架、安全杠

(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。

把龙门架固定在发动机后面,再装上安全杠。

装空调鼓风机和转向助力泵

装半轴

(5)将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换,主动变速器的发动机左右半轴不能互换)。

(6)装转向系

将方向掌握器总成装在车厢四周,其经过万向节与转向拉杆连接。

最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。

(7)布线

如今越高档的车,其电控部分越繁杂,传感器越多,其线路非常单一。

在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。

否则就会出现线束太短或过长等成绩。

这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。

在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。

由于为了减小修车师傅的工为难度,不同用处的线束的特征都有区别。

(8)安装雨刮器总成

在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去,否则就会由于地位空间不够很难装出来。

关于惹事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运转时会有异响。

(9)装仪表和任务台

仪表总成的电路是古代集成电路,只需求将相应的插头插在上面即可。

任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。

(10)装电瓶并发动发动机试车

安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,使其导电优良。

在装接线柱时该当先装正极后装负极,防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。

发动发动机试车,在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油,细心检查一下便能够发动。

发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病,然后调试。

在实习中,我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

1、在人文素养方面的收获:

通过这将近半年的实习,我经历了很多、付出了很多,同时也收获了很多。

俗话说付出就有回报,我相信我自己在这期间收获了很多值得我庆幸的事情。

下面我就谈谈自己在这几乎半年的时间中的收获。

在劳动纪律方面我能够严格要求自己,切实的熟悉到纪律的重要性。

自觉遵守天津博信的各项规章制度,做到严于律己,更多的体会到劳动纪律的重要性。

由于有些人就是由于把这些劳动纪律不放在心上,终极导致发生严重的事故时却没有能力保护自己。

所以在工作岗位上就要遵守劳动纪律,前人不会没有事规定这些纪律,正是前人的前车之鉴才给我们留下了这宝贵的财富。

安全意识方面我们知道自己的安全很重要,安全意识应该时时刻刻的在我们脑海里。

就在实习这段时间我熟悉到了安全意识的重要性不仅要时时刻刻的在脑海里还要付诸实践。

公司十分的注重安全意识的培训,在这期间各单位按照计划,结合本部分工作实际,制定本单位的培训计划,让员工认真执行,有计划、有资料、有实施、有记录、有总结,要真正的起到效果,进步职工安全意识和安全技能,确保我们的人身安全。

从中我学到了很多,我们要注重安全意识的学习,更要把安全意识时时刻刻的挂在心上确保不会发生安全事故。

2、自身分析:

在实习的过程中,我在学校掌握的基本理论知识不能运用到实践当中,

没有发挥自己的专业优势,没成为一名有知识有技能的高素质人才。

但是通过这次的实习,我由第一天的拘谨,对什么事情都充满着好奇,转而逐渐适应了这样的生活,做事情按部就班,循序渐进。

这次的实习,让我懂得了许多,知道了许多,大学文凭其实只是一块敲门砖。

进入工作单位后,大家都是从头开始,凡事都要自己去摸索,没有人会手把手教你。

最热汽车维修培训心得体会(案例13篇)篇七

针对今年公司总部下达的经营指标,结合公司总经理在20xx年商务大会上的指示精神,公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争,我们没有一味地走入“价格战”的误区。“价格是一把双刃剑”,适度的价格促销对销售是有帮助的,可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢我们摸索了一套对策:

对策一:加强销售队伍的目标管理。

对策二:细分市场,建立差异化营销细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分,不同的细分市场,制定不同的销售策略,形成差异化营销;根据20xx年的销售形势,我们确定了油罐车、化工车、洒水车、散装水泥车等车型的集团用户、瞄准政府采购市场、零散用户等市场。对于这些市场我们采取了相应的营销策略。对相关专用车市场,我们加大了投入力度,专门成立了大宗用户组,销售公司采取主动上门,定期沟通反馈的方式,密切跟踪市场动态。在市场上树立了良好的品牌形象,从而带动了我**公司的专用汽车销售量。

对策三:注重信息收集做好科学预测。

天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息,制定以往同期销售对比分析报表,确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定,一有需求立即做出反应。同时和生产部等相关部门保持密切沟通,保证高质高效、按时出产。增加工作的计划性,避免了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时,我们强化对市场占有率。我们把公司产品市场的占有率作为销售部门主要考核目标,顺利完成总部下达的全年销售目标。

售后服务是窗口,是我们整车销售的后盾和保障,为此,我们对售后服务部门,提出了更高的要求,在售后全员中,展开了广泛的服务意识宣传活动,以及各班组之间的自查互查工作;建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度。

二、追踪对手动态加强自身竞争实力。

对于内部管理,作到请进来、走出去。固步自封和闭门造车,已早已不能适应目前激烈的专用汽车市场竞争。我们通过委托相关专业公司,对分公司的管理提出全新的方案和建议;组织综合部和相关业务部门,利用业余时间学习。

三、注重团队建设。

公司是个整体,只有充分发挥每个成员的积极性,才能使公司得到好的发展。年初以来,我们建立健全了每周经理例会,每月的经营分析会等一系列例会制度。营销管理方面出现的问题,大家在例会上广泛讨论,既统一了认识,又明确了目标。

在加强自身管理的同时,我们也借助外界的专业培训,做好销售工作计划,做好个人工作总结报告,提升团队的凝聚力和专业素质。通过聘请专业的企业管理人才对员工进行了团队精神的培训,进一步强化了全体员工的服务意识和理念。

上半年,通过全体员工的共同努力,公司各项工作取得了全面胜利,各项经营指标均创历史新高。在面对成绩欢欣鼓舞的同时,我们也清醒地看到我们在营销工作及售后服务工作中的诸多不足,尤其在市场开拓的创新上,精品服务的理念上,还大有潜力可挖。同时还要提高我们对市场变化的快速反应能力。为此,面对下半年,公司领导团体,一定会充分发挥团队合作精神,群策群力,紧紧围绕“服务管理”这个主旨,将“品牌营销”、“服务营销”和“文化营销”三者紧密结合,确保公司20xx年公司各项工作的顺利完成。

最热汽车维修培训心得体会(案例13篇)篇八

我非常荣幸地参加了最近一次的汽车维修培训班,这是一个为期六周的全面且深入的维修培训。这次培训是在一个专业的汽车维修中心进行,我们的导师是一位有着丰富经验的维修技师,他对汽车维修的每个方面都有深入的了解。

在这次培训中,我学到了许多关于汽车维修的知识和技能。我们一起学习了汽车的基本构造,电子系统,以及机械部件的修理和维护。我们还学习了如何使用各种维修工具,如万用表,压力测试仪,以及故障诊断仪等。

我特别喜欢学习汽车机械系统的修理和维护。在这里,我了解了如何读取并分析汽车故障诊断仪的数据,以及如何根据数据来确定问题所在。此外,我还学习到了如何进行有效的车辆检查,以及如何根据检查结果制定相应的维修计划。

这次培训对我个人和职业生涯的影响是深远的。我不仅学习了汽车维修的技能,而且还提升了我的问题解决能力。我明白了在面对复杂问题时,如何冷静分析,找出问题根源,然后找到解决方案。此外,这次培训也增强了我的团队协作能力,我明白了在团队中如何有效地与他人协作,共同解决问题。

总的来说,这次汽车维修培训让我收获颇丰。我不仅学习到了汽车维修的知识和技能,而且提升了我的问题解决能力和团队协作能力。我相信这些技能和知识将对我未来的汽车维修职业生涯产生深远的影响。我期待在未来的工作中应用和学习这些新的知识和技能。

最热汽车维修培训心得体会(案例13篇)篇九

性别:男。

民族:汉族。

出生年月:1990年11月。

婚姻状况:未婚。

户籍:广东。

现所在地:广东。

毕业学校:广州科技职业技术学院。

学历:专科。

专业名称:汽车检测与维修。

联系电话:×××××××××××。

电子邮箱:×××××××××××。

求职意向。

职位性质:全职。

职位类别:通信技术/技工-汽车修理工。

工作地区:广东。

待遇要求:面议。

技能专长。

语言能力:英语二级;普通话标准。

计算机能力:良好。

教育经历。

2012年9月-2015年7月广州科技职业技术学院专科。

培训经历。

2012年9月-2014年7月广州科技职业技术学院中级维修工,高级维修工。

自我评价。

本人性格热情开朗,待人友好。工作勤奋,认真负责,能吃苦耐劳,尽职尽责,有较强的进取心。具有亲和力,平易近人,有较强的.团队合作精神,有积极进取的心态,能够承受一定的工作压力。

学习刻苦认真,成绩优秀,品学兼优。

曾担任系团总支委员兼宣传部副部长、学习委员等职务。在学生工作的过程中,大大提高了自己的办事和处事能力。此外,还积极参加课外文体活动,各种社会实践活动等,以增加自己的阅历,提高自己的能力。曾获得学院“优秀团委”,“优秀班干部”等荣誉称号。

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最热汽车维修培训心得体会(案例13篇)篇十

作为现代人不可或缺的交通工具,汽车已经成为我们生活中的重要组成部分。而对于汽车的维护和保养,无论是对车辆的安全性还是对我们的生活质量,都是至关重要的。因此,汽车维修作为保证车辆良好运行的一项基础工作,不仅需要我们有一定的基础知识和技巧,更需要我们不断汲取经验和掌握新技能,才能帮助我们更好地维修并保护车辆的价值。

第二段:经验与技巧。

在汽车维修领域,经验是一项非常重要的因素。对于维修人员而言,不仅需要学习汽车维修基础知识,还需要具备大量的实践操作技巧。在这个过程中,维修人员需要不断试错,总结出更加高效、准确的操作步骤,从而慢慢积累经验。

此外,对于一些比较常见的故障,我们有必要掌握一些小技巧,能够更好地处理。比如,发现车灯亮度变暗时,可以考虑更换灯泡、检查灯盘是否脏污等;发动汽车时遇到启动故障时,可以轻微捣动发动机的电线接头等;车辆弯道行驶出现偏移时,可以通过调整前向轮的进气量,确保其在转向时能够更好的提供抓地力。这些细节方面的小技巧,能够极大的提高汽车维修的效率和成功率。

第三段:问题排查与分析。

汽车维修不仅需要我们对待问题的态度严谨,更需要我们精准判断问题所在。在碰到问题时,我们首先要有问题排查的心态。具体而言,问题排查一般分为以下三个步骤:观察、检查、比对。通过对车辆的外部和内部状态进行观察,我们可以大致判断出问题所在;在检查过程中,可以利用一些辅助工具来对车辆的元件和系统进行检测,进一步确定问题原因;后期比对,可以用于优化问题的解决方案,不断完善汽车维修的流程和系统。

需要注意的是,我们在车辆故障排查时,有时候可能会陷入问题对症药医的困境。但是,出于对车辆和车主的负责,我们需要总结经验、寻找类似情况的共性因素,从而更好地解决问题。

第四段:培养工匠精神。

在今天的社会中,工匠精神比以往任何时候都更加重要。作为汽车维修的从业者,我们需要在工作中培养起工匠精神。这不仅包括技术水平,还包括对车辆的责任心和对自身工作的认真态度。一位优秀的汽车维修从业者,应该能够严谨对待每一次维修任务,保证细节方面的质量控制,以及把握好每一次维修的耗时和精力花费。这些工匠精神带来的优质服务,会受到车主的认可和尊重,并能够在市场中占据一席之地。

第五段:总结。

汽车维修是一项既有挑战又不断有收获的工作。只有我们不断通过学习和实践提高自己的水平,才能成为一名优秀的汽车维修从业者。我们需要掌握一定的技巧,增强自己的维修经验;对于问题的排查与分析,我们需要保持严谨的态度;在日常工作中,我们需要培养出工匠精神,不断提升自我品质的同时,也为客户带来更加专业、优质的服务。

最热汽车维修培训心得体会(案例13篇)篇十一

本次培训班是由日本国资助,天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班,已经成功的举办了三期。对于我们这些年轻的教师,专业知识还不成熟,教育经验还不丰富,非常渴望自己专业知识等方面能够快速的得到提高,因此这样一个教师进修对于我们是一个难得的好机会。现对此次培训作出总结。

汽车维修技术是一个变革的时代,知识改变命运,学习改变未来。我在培训期从事汽车维修光盘,书籍的收集,汇聚一流专家汽车维修培训总结,并作出自己的总结。

汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主;除汽车维修外,具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务;维修企业的服务意识和质量意识都非常强,“质量就是让顾客满意”、“质量就是零缺陷”、“质量就是我们的未来”等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性,汽车维修厂基本上以小修和维护为主,而且多为换件修理,一般不设大修工序。

随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用,我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备,但功能都比较单一,在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。

汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分,维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有专门的汽车诊断师(“汽车医生”),根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。在我国,这种作业方式还没有完全建立起来,还没有专门的“汽车医生”,虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测,但专门配备“汽车医生”对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维修工代替“汽车医生”,既进行诊断检测,又进行维修作业,这是一种进步,但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高,“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位,汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此,加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的“汽车医生”,是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。

在培训中,我们体会到现代汽车的一个发展方向,以及现代汽车业对人才的需求概况,同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距,明白为什么要坚定不移地进行“双元制教学”改革:工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人,我们的职业教育要顺应这种需求!否则,我们培养的学生就不能为社会所承认。因此,“全面发展”的学生不应该是我们高职教育所能努力的方向,每所学校都应该充分考虑本校的实际情况,从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量,把学校育人与企业用人有机结合起来,使学校办学真正成为有源之水,长流不止,永不枯竭。

另外,经过本次培训,我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况,市场的同行业的竞争也有一定的了解,这对我们来说都是一笔不可多得的财富。

通过这次培训,更加体会到了校领导对年青教师的关怀,我会更加努力工作,努力做“双师”型教师。对于一个人来说,学习是生活、学习是工作、学习是一种责任,学习是人生命的重要组成部分,必须养成时时、事事、处处学习的习惯。“只有学习精彩,生命才会精彩;只有学习成功,生命才会成功。”教育部基础教育司有关负责人指出,任何一项改革,都不可能事先把教师培训好了整装待发,教师的成长是与改革的深化和发展联系在一切的,教师在改革的过程中不断地发现问题,解决问题,更新教育观念,变革教学方式,改善教学行为,实现专业水平的提高。

综上所述,通过本次暑假培训,使教师逐步树立了正确的教育观念,不断完善了知识结构,掌握了课程改革和教学改革的最新动态,提高了履行岗位职责的能力,更加适应实施素质教育的需要。教师队伍建设,关键是要用心打造。著名教育家陶行知先生说过:“教育是心心相印的活动,惟独从心里发出来的,才能打到心的深处。”用心工作吧!我们坚信只要真心对待每一个学生,相信我们每一个学生,把更多的机会,更多的思考留给学生,我们的收获将不会辜负我们的播种。

最热汽车维修培训心得体会(案例13篇)篇十二

第一段:引言(约200字)。

汽车是我们现代人生活中必不可少的一部分,然而在使用过程中,汽车难免会出现各种各样的故障,比如机械部件的损坏、电路的故障、行车系统未正常工作等等。这时候,就需要及时寻找专业的汽车维修师傅进行维修。在我多年的车友生活中,我积累了一些汽车维修的经验和体会,今天我想分享一下这些经验和体会,与大家共同探讨。

第二段:了解汽车故障(约200字)。

汽车在使用过程中会出现各种各样的故障,如果想要准确地进行维修,首先需要了解故障的原因。在自己的车辆出现问题时,不要慌乱,可以先尝试听声辨故,也就是听车辆发出的声音,看是否有不规律的声音或异响,然后再根据打火、加速、刹车的情况来判断故障的位置。同时,我们也可以利用一些维修手册或者检测仪器进行故障的诊断。

第三段:选择适合自己的维修方式(约300字)。

汽车维修有很多方式,比较常见的有自己进行修理、请家人朋友帮忙、找专业维修店修理。如果问题比较简单,例如灯泡等经常出现的小问题,我们可以自己动手进行维修。如果问题比较大,没有相关经验,可以请家人朋友帮忙。但如果问题比较严重,建议直接找专业维修店进行维修,这样可以确保解决问题的准确性和效率性。选择维修店时,也需要注意正规性和专业性,可以通过导师网站的评分和口碑进行选择。

第四段:注意维修中的细节(约300字)。

在汽车维修中,一些细节是比较容易被忽视的。例如,在更换汽车零部件时,需要注意部件的适用性和品质。同时,在使用工具时也要保持工具的清洁和规范的使用方法。在维修过程中,要注意各种润滑油和冷却液的使用和更换,特别是一些高温润滑油,要特别注意安全问题,需要遵守安全操作规范,确保自身安全和汽车使用安全。

第五段:总结(约200字)。

在我们的日常生活中,汽车维修是一项比较重要的任务。通过了解汽车故障、选择适合自己的维修方式以及注意细节,我们可以比较好地进行汽车维修。对于我们全部车主而言,这些经验和体会非常重要,也会在我们的汽车维修过程中发挥积极的作用。

最热汽车维修培训心得体会(案例13篇)篇十三

汽车维修是一项复杂的工作,需要维修人员具备丰富的知识和经验。在我的汽车维修工作中,我积累了一些心得体会。在这篇文章中,我将分享我在汽车维修工作中的经验,并探讨如何有效地进行汽车维修。

首先,作为一名汽车维修人员,了解汽车技术和原理是至关重要的。在我开始从事汽车维修工作之前,我花了很多时间学习汽车技术,包括发动机工作原理、电子系统以及轮胎和刹车系统等等。这些基本知识帮助我有效地进行汽车维修,并且使我能够更好地理解和解决汽车故障。

其次,维修人员需要具备良好的观察力和耐心。在进行汽车维修时,许多故障可能是微小且不显而易见的。因此,仔细观察和仔细检查是非常重要的。有时候,修复一个故障需要花费很长时间,因此维修人员需要有耐心并且不急于求成。经验告诉我,耐心和仔细观察往往能找到解决问题的关键。

第三,及时的沟通和团队合作对于汽车维修工作来说是至关重要的。在我的经验中,有时候一个看似棘手的问题可以通过简单的交流得到解决。与其他维修人员和客户的有效沟通可以帮助我们更好地了解故障,并找到解决方案。此外,团队合作也是必不可少的,尤其是在处理复杂的汽车维修案例时。合作可以提供不同的视角和经验,从而帮助我们更好地解决问题。

此外,我也意识到继续学习和自我提升的重要性。汽车技术在不断发展,新的汽车模型和电子系统不断涌现,因此作为一名维修人员,持续学习是必需的。我经常参加相关培训课程和行业研讨会,以跟上最新的发展趋势和技术。此外,我还会阅读相关的技术手册和文献,以扩展我的专业知识和技能。

最后,我认识到维修人员的责任和职业道德是无可妥协的。汽车是人们的重要交通工具之一,维修人员的工作直接关系到车主的安全和车辆的可靠性。因此,我们必须始终保持高度的专业素养,对每一个工作负责,并保证维修质量。维修人员应该始终遵守相关的规章制度,并且以客户满意和安全为首要目标。

综上所述,汽车维修需要维修人员具备丰富的知识和经验。同时,维修人员还需要具备良好的观察力、耐心和沟通能力。持续学习和自我提升以及维修人员的责任和职业道德也是不可忽视的。通过这些心得体会,我相信我能在我的汽车维修工作中取得更大的成就,并为客户提供更好的服务。

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