在现代社会中，运输是连接各地区、促进经济发展的重要环节。运输服务提供商和运输需求方之间的合作是实现共赢的重要途径。
交通运输工作计划（实用20篇）篇一
2011年是“十二五”发展的开局之年，全省交通运输系统将切实按照省委、省政府和交通运输部的统一部署，对“十二五”期间拟安排的各项主要工作尽早启动、大力推进，对发展中遇到的突出矛盾和问题，创新思路、大胆探索，为全面实现“十二五”宏伟蓝图奠定坚实的基础。
（一）加快推进交通重点工程建设，保持交通投资平稳较快增长。
2011年全省交通建设，在重点项目安排上，突出抓好支撑经济转型升级和服务民生改善的重点项目建设。加快项目前期工作，坚持分工负责、合力推进，能快则快，对于“十二五”拟开工的项目，今年都要启动前期工作并加快推进，其中，拟今年开工项目的前期工作要争取在上半年完成。
（二）大力推动城乡客运一体化，提升行业公共服务水平。
稳步提升城市客运服务水平。一是落实政策。研究细化我省保障“公交优先”发展战略的具体政策，分解发展目标，完善考核机制，建立长期稳定的资金投入渠道和多级公共财政保障体系。二是增加供给。指导各市、县编制城市公共交通规划和加强公交站场、保养场建设，完善城市公共交通线网布局。新辟和优化调整公交线路，新增和更新节能环保的公交客运车辆。研究建立出租汽车运力投放和监测指标体系，合理控制出租车总量，稳步安排新增运力，结合公路客运枢纽规划，建设一批出租车服务区。三是提高质量。加强出租汽车经营权管理，完善服务质量考核机制，大力打击非法营运。积极研究加强地铁营运管理的有效举措。加强城市客运服务信息化建设，推动城市公交、出租汽车、地铁“一卡通”，并加快市域联网、区域联网进程；推进城市公交运营监控系统建设；加快建设出租汽车调度管理服务平台，积极推广“电召车”经验。
加大统筹城乡客运发展力度。对未通达班车的行政村实施重点攻坚，配套改造农村公路和农村客运站（亭）等基础设施，进一步加强农村客运站营运管理，确保年底前全省行政村客运班车通达率达到96%以上。制订出台镇村公交发展实施办法，加强政策引导和鼓励，对列入今年计划开通镇村公交的18个县（市、区）优先安排与镇村公交线网相吻合的农村公路、桥梁及撤渡建桥等项目，确保年内新增开通镇村公交的乡镇100个以上。
（三）加快交通物流业发展，大力提升运输产业发展层次。
积极推动港口物流加快发展。努力实现“三大突破”：一是实现连云港港多式联运的新突破。二是实现太仓港集卡“双重运输”的新突破。三是实现南京港物流园区建设的新突破。加快推进交通物流基地建设。年内重点推进15个交通物流基地的建设。鼓励运输企业充分利用交通物流站场、农资配送中心等与邮政方面加强合作，继续推进农村物流发展。扶持品牌交通物流企业。建立龙头企业评价和政企共同推进机制，年内在全省形成6家交通物流龙头企业。鼓励和引导交通物流相关经营人加快发展。
大力推广先进运输组织方式。积极做好甩挂运输3个部级试点单位和5个省级试点单位的推进工作，年底前全省形成牵引车500辆、挂车1000辆的专业甩挂车队。推进旅游包车企业公司化经营。调整优化全省省、市际道路客运线网布局，鼓励和引导长途班线实行节点运输。
积极推动运输装备升级换代。推进实施营运车辆燃料消耗量准入制度，严禁燃料消耗量不达标的车辆新进入道路运输市场，同时采用资金引导等措施，试点开展老旧车辆提前退出运输市场。贯彻实施营运客车类型划分和等级评定标准，鼓励发展大中型高等级客车。联合汽车生产厂家，研制发展适合农村客运的安全、适用、经济型乡村客车。加大整治低质量营运船舶力度，加快淘汰老旧船舶。继续推进长江干线船型标准化。
大力促进江苏民航产业发展。加大国际航线开辟力度。规划引导通用航空基础设施建设，鼓励通用航空企业拓展作业范围。
（四）加强市场监管，着力优化交通产业发展环境。
加强立法和行政执法工作。
全面加强交通建设监管。强化市场与现场的监管，将市场主体、现场从业行为与其信用评价、资质资格评定、市场准入、招投标有机结合，完善信用管理制度，加快推进各省辖市的省交通运输招标评标分中心和远程异地评标系统建设。进一步完善建设管理单位准入、行为管理以及绩效考核等制度。探索建立我省交通建设劳务市场，促进工程分包专业化、规范化发展。完善工程质量监督管理制度，探索地方铁路、民航机场质量监督管理模式；开展工程质量品牌建设活动；加大从业单位行为规范和现场实体工程质量监督检查力度；积极探索设计质量监管机制；大力推行专业化管理、精细化设计、标准化施工和信息化监管；加强市县质监队伍建设，提高监督能力和水平，完善质量监督体系；全面加强交通建设工程造价动态管理，提高工程投资效益。
加强对运输市场的监管。以安全、节能减排和服务质量为重点，完善市场准入和退出机制。深化运输行业诚信体系建设，加强道路运输企业质量信誉考核和从业人员诚信考核，重点完善驾驶员培训、机动车维修服务质量考核体系；推进机动车维修规范化达标和放心消费工作。抓紧完善港口收费体系和定价机制，继续整治内河码头经营市场，进一步规范内河港口经营行为。
加大治超工作力度。出台加强源头治超工作的意见，推进“运政治站、港政治港、路政治路、海事治航”综合治理格局的形成，构建多部门、跨区域的联动工作机制。全面完成省政府批准的治超站点建设，实现部、省、站信息联网，继续推进不停车检测和治超管理信息系统的试点与推广。
（五）加强养护管理，充分发挥既有设施服务潜力。
合养护分析平台，研究制订符合江苏省情的路桥养护评价体系，定期编制道路、桥梁养护报告，辅助制订养护计划和方案。优先养护国家水运主通道、重要口门航道、重点港口集疏运航道、省际重要航道。推行更加科学合理的船闸大修制，对所有航道船闸养护改善项目实施绩效考核。
提升养护机械化水平和技术含量。建立与机械化养护相匹配的公路保养定额体系与招投标管理，年内全省一级公路、二级公路养护机械化率分别达到100%和50%。重点推广沥青路面再生技术应用。全面推进航标管理的自动化和遥控遥测，推进助航导航设备的规范化、标准化。
（六）扎实推进安全应急保障体系建设，保持交通运输行业持续稳定和谐。
落实安全主体责任。加强交通运输安全基础工作，推进标本兼治。以严格交通运输安全生产准入条件、加强动态监管为重点，推进“平安交通示范点”建设，完善交通运输安全监管机制，率先形成行业安全监管规范。以推进交通运输企业安全生产规范化、建立企业重点车辆gps监管平台使用管理标准，以及强化隐患排查治理常态化管理为重点，推动企业安全标准化工作，进一步加强交通运输安全生产源头管理。
加强运输市场安全监管。加强对客运和危险品运输企业、运输工具、从业人员、站场、港口的源头管理，继续严厉打击非法从事危险品运输的行为，进一步加强与有关部门和区域间的协调配合，加大联合执法力度，加强综合治理。理顺城市客运安全管理体制机制，指导城市客运企业完善安全管理制度，落实安全管理措施，完善各类应急处置预案，提高事故防范能力。重点强化港口危险货物作业安全监管，开展内河港口危险货物码头专项整治行动，建立“全省危险货物码头安全监管档案体系”和“石油化工码头安全管理标准化体系”；制定港口设施保安符合证书年度核验实施办法，形成港口设施保安工作长效机制。
强化工程建设安全管理。落实建设活动中各个管理环节、各个参与单位的安全生产责任，推动工程安全生产全员、全方位、全过程有效管理格局的形成，继续深入推进“平安工程”创建活动，保持公路水运建设安全生产平稳有序的态势。
加强水上交通安全监管和救助体系建设。优化地方海事所布局，着力构建环苏“护城河”。强化源头监管，推进船检体制改革，提高船舶检验质量；加强船员管理，提高船员专业技术素质；进一步规范船舶登记和船舶签证行为。加强水上交通安全动态监管，实行海巡艇和电子巡航相结合的低碳巡航模式，加大船舶安全检查力度。强化区域合作，充分运用信息化手段，推行世博会联动执法形成的长效机制，提升水上交通安全监管合力。加强船舶污染防治工作，强化船舶污染物送交跟踪监管。深入贯彻《江苏省水上搜寻救助条例》，继续推动省市县三级内河水上搜救网络建设；加强水上搜救多元治理模式建设，积极鼓励和扶持社会力量参与水上搜救。确保辖区水上交通安全形势持续稳定。
（七）深入推进科技创新和信息化建设，继续提升行业率先发展优势。
交通、民航、铁路、公路等运输方式的信息资源共享，完善“江苏交通出行网”和96196服务功能。进一步拓展联网售票范围。加快推进智能公交系统、交通信号公交优先、镇村公交信息化支撑技术等研究与应用推广。新建高速公路etc专用车道216条、15个客服网点，新发展苏通卡客户10万个，客户总数翻一番。
大力推进科技创新能力建设和应用。一是加强重大关键技术攻关。继续推进以泰州大桥工程为示范项目的国家科技支撑计划研究，全面开展连云港港30万吨级深水航道建设等五大专项科技攻关研究，力争取得一批行业领先成果。二是加强科技成果的共享与转化工作。编制发布重点科技成果推广应用推荐目录，强化成果转化应用绩效考核。以行业协会、中介机构等社会力量为依托，建立科研成果转化和推广应用体系。三是重点加强城市客运管理技术研究。重点加强对公交、出租车、地铁等城市客运管理体制机制、服务质量、班线配置与运营调度等方面的课题研究，提升城市客运管理水平和服务效能。四是加强交通科技国际交流与合作。
扎实提升行业节能减排工作。继续加强节能减排课题研究，并积极推广节能减排科研项目优秀成果。总结试点工作经验，进一步完善交通运输行业能源统计制度和节能减排监测考核体系，并全面贯彻实施。落实“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动，继续开展全省交通运输行业节能减排示范工作。深入推进“节能驾驶”培训，率先开展“绿色汽修”创建工作。
（八）大力加强交通运输行业自身建设，进一步增强行业发展活力。
深化体制改革和机制创新。
切实加强行业统计工作。各级交通运输部门要把交通运输业统计工作作为推动科学发展的一项重要基础工作来抓，要加强与国内外咨询机构的合作，组织开展交通统计分析的顶层设计，改进运输量、交通量和交通服务业增加值等方面的统计方法和制度，对公铁水空四种运输方式的运输生产经营情况进行全口径统计和分析。
继续加强政策措施研究。重点在建立综合交通运输体系、转变发展方式、调整运输结构、引导科技创新以及推动交通运输公共服务提升、促进物流和交通建设劳务市场发展等方面拓展研究的广度和深度，进一步强化部门协调、联动机制，强力推进相关政策措施的出台。继续深入开展机关作风建设。大兴为民务实之风，细化具体举措，办好十件为民服务实事。大兴学习进取之风，促进学习型机关和单位、行业建设。大兴狠抓落实之风，深入一线抓落实，着力解决实际问题，以良好的作风推进交通运输改革新突破、发展新跨越。
全面加强交通运输执法基础建设。完成乡镇交管所体制改革，在基层交通运输管理领域率先实现综合执法。通过制订规划和加大投入，大力推进交通运输行政执法装备标准化建设和执法信息化建设。全面启动厅行政服务中心规范化、标准化建设。
理暨电子监察系统。以建立长效管理机制为重点，不断深化工程建设领域突出问题专项治理工作。充分运用行政权力网上公开透明运行系统的电子监察功能，加强对权力运行的监察监控。探索建立“制度+科技”的监督机制，不断提高廉政建设科学化水平。加强政风、行风和作风建设，切实纠正损害群众利益的突出问题。坚决查处违纪违法案件，保持严惩腐败的高压态势。认真贯彻落实新修订的《关于实行党风廉政建设责任制的规定》，建立检查考核制度，推进廉政建设各项任务全面完成。
全面加强人才队伍建设和宣传教育创建工作。制定专项规划，加快培养领军人才和创新团队。稳步推进交通干部人事制度改革。加强交通干部教育培训和厅属院校管理，开展多层次、多类别培训，推进交通职业资格工作，提高从业人员素质。实施交通运输文化建设“十百千”工程，培养选树一批新的交通先进典型。加强交通新闻宣传能力建设，策划实施交通重大题材宣传活动，树立良好行业形象。加强厅属社团管理，充分发挥社团在推进行业自律和促进科技成果转化等方面的作用。
交通运输工作计划（实用20篇）篇二
20xx年县交通运输系统党建工作总体思路是：认真落实党的xx大和xx届三中、四中全会精神，深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神，按照县委十届八次全会的决策部署，坚持党要管党、全面从严治党，以建设“四型”机关党组织为目标，以推进“两化两游”建设为主线，牢牢把握“服务中心、建设队伍”两大核心任务，全面加强党的思想建设、组织建设、作风建设、反腐倡廉建设和制度建设，为我县交通运输事业健康、持续、科学发展提供坚强的思想、组织保障。
一、加强理论武装建设，推进学习型党组织建设。
1、深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和xx届四中全会精神。
民、心中有责、心中有戒”。
一是深化习近平总书记系列重要讲话精神学习教育，组织党员干部特别是领导干部读原著、学原文、悟原理，重点学习《习近平系列重要讲话读本》、《干在实处走在前例》和《之江新语》等。二是大张旗鼓地组织党员干部深入学习领会xx大、xx届三中四中和县委全会精神，努力把思想和行动统一到中央和县委的决策部署上来。积极邀请县宣讲团举办讲座，促使党员干部带头学习、带头宣讲、带头谈体会，成为学习宣传的表率者、贯彻落实的先行者。三是积极组织参加县“微党课”比赛、主题演讲等活动，引导党员干部把学习贯彻会议精神与做好当前工作有机结合，自觉投身到“五水共治”、法治龙游建设中去。四是广泛开展中国特色社会主义和“中国梦”宣传教育。组织参加县“中国梦”系列主题活动。五是以纪念世界反法西斯战争胜利70周年暨中国人民抗日战争胜利70周年为契机，组织开展多种形式的宣传教育活动。
2、积极开展各项教育培训活动。
积极抓好集中教育和日常教育，多载体、多渠道、多方式推进教育培训工作。
一是组织参加“党建大讲堂”三期，即参加党组织书记培训班和党务干部、入党积极分子培训班各一期，为基层党组织建设。二是积极运用“微型党课”、“网上党课”、“短信党课”、“机关党建在线”网络等平台，抓好党员日常教育。三是创新开展系统党课教育活动，积极选树一批学习品牌，推动学习活动广泛深入开展。
3、加强党建理论研究工作。
紧密结合交通运输工作热点、难点和中心工作，深入开展调研活动，认领至少一个重点调研课题，组织开展新形势下党建研究工作，积极拟写调研文章，不断推进党建科学化水平。
二、加强作风效能建设，推进服务型党组织建设。
1、认真抓好党的群众路线教育实践活动后续整改落实工作。
紧紧围绕从严治党“新常态”，深入实施“大抓基层组织年”活动，巩固和扩大群众路线教育实践活动成果。
一是深入学习贯彻习近平总书记在党的群众路线教育实践活动总结大会上的重要讲话，按照“三严三实”的要求，对照教育实践活动“两方案一计划”和群众反映强烈的突出问题，抓好整改落实“回头看”。二是进一步扎紧织密制度笼子，严肃处理违背“三严三实”要求的典型事例，在作风建设上保持力度、保持韧劲。三是进一步加强教育，健全制度，严格监督，把党建工作和作风效能建设落到实处，巩固和扩大党的群众路线教育实践活动成果。
2、深化“先锋行动在社区”服务和党员志愿活动。
继续开展“点亮微心愿?共筑中国梦”四季主题活动，鼓励参与“微心愿”、“微公益”等微服务，每名党员全年参与“微服务”不少于2次，并将为服务情况作为推荐评选优秀共产党员的必要条件。
一是全面推广应用结对联系、联席会议、先锋承诺、项目推进、考核激励等五项长效机制，五项内容纳入单位党建工作年度综合考核，并在分值上予以倾斜，进一步调动局属各党组织抓好服务活动的积极性和主动性。二是围绕“创建省级文化先进县”、“省级文明城市复评”、“美丽龙游建设”、“平安交通”等主题，开展生态文明建设、政策咨询、社区共建、节日服务、关爱空巢老人等形式多样的志愿服务。
3、继续深化结对共建活动。
一是深入开展“联系不漏户、党群心贴心”活动。重点在健全党建制度、建好活动场所、提高党员素质等基层组织和党员队伍建设方面提供支持和帮助，推动人才、技术等优质资源向农村流动，农村特色资源向城市推介。二是结合“双百双千双万”治水先锋行动，继续组织基层党组织和党员干部开展认领清洁塘活动。三是积极参与“五水共治”、“学雷锋，万人治污大行动”、“三改一拆”和“美丽龙游”创建活动，充分发挥全系统基层党组织和党员干部在建设“两化两游”，推进交通转型跨越发展中的战斗堡垒作用和先锋模范作用。
三、加强基层基础建设，推进创新型党组织建设。
1、创新党员管理和监督工作。
一是坚持全面从严治党方针，进一步加强和规范党员的日常管理和监督，严格把好党员“入口关”，加强流动党员管理，实行党员积分管理制度。二是认真抓好“三会一课”、党员党性定期分析评议、民主生活会等制度，不断完善规范创建和考评工作。三是创新完善党建工作目标管理综合考评机制，倡导以平时经常性检查指导为主，年终考评、党员群众测评相结合的考核方法，促进党建各项任务的落实。四是加大力度开展不合格党员帮扶、教育和处置工作，保持党员队伍的先进性和纯洁性。
2、推进党建品牌建设。
一是创新建立“述职述党建、评议评党建、考核考党建”的党建工作责任体系，建立互看互学互比制度，全面落实党组织抓党建的主体责任、党组织书记第一责任人的责任和班子成员“一岗双责”抓党建的职责。二是按照“抓特色、出精品、创品牌”的定位，开展创新型党建工作评选活动，力争推出一批在全县有较大影响的党建成果，不断推动创新型党组织建设。
四、加强基层文化建设，推进和谐型党组织建设。
1、进一步发挥群团组织作用。
开展“和谐单位”创建活动，形成党建带群团建设、群团建设促党建的齐抓互动、共同发展的工作格局。抓好工会规范化工作，深入开展创建“职工之家”、“基层模范工会”、“工人先锋号”创建活动。抓好妇委会、团组织工作，积极开展“巾帼建功”、创建“巾帼文明岗”、“青年文明号”等活动。
2、进一步加强单位文化建设。
3、进一步推进党风廉政建设。
严格落实党风廉政建设责任制，组织开展多形式廉政、警示教育，加强党风廉政培训，不断总结推广惩防体系建设新经验、好做法，强化制度建设，确保制度执行科学有效，配合做好正风肃纪相关工作，把作风建设不断引向深入。
交通运输工作计划（实用20篇）篇三
我县交通运输工作的总体思路是：认真贯彻“两学一做”、习近平总书记讲话精神，扎实开展三严三实活动，进一步改变工作作风;以党的十八大和十八届三中、四中、五中全会、全国交通运输工作会议精神为指导，坚持稳中求进的总基调，以全面深化改革为主线，以构建综合交通枢纽为目标，以扶贫攻坚交通基础设施建设为重点，以建“打通主通道、畅通内循环”的目标，突出交通建设,为我县打赢扶贫攻坚战做出积极的贡献。力争确保全县192个贫困村脱贫摘帽，围绕上述工作思路，重点抓好八项工作：
坚持两手抓，一手抓规划补充完善。紧紧围绕全县经济社会发展要求和各级党委政府、人民群众对交通运输的需求，紧密结合昭觉交通发展实际，下大力抓好交通发展规划的修编工作。一手抓向上争取、横向协调，加大进厅跑部力度，加强同发改、国土、住建、环保、林业等部门的协调，全力2016年未完成的公路建设，加快推进综合运输体系建设。
加强宏观经济形势跟踪分析，加快推进国家、省州计划内项目建设，争取上级资金支持。协调财政部门优化存量债务结构，着力解决在建项目后续融资问题。积极做好服务协调工作，加快项目前期工作进度，减少运行成本。
严格月调度、季分析，坚持拟建项目抓前期、在建项目抓管理协调，严肃责任，加强调度，全面加快建设进度，努力实现全县公路通达通畅100%。2017年我局上报通村硬化路建议计划69个村总里程380.53公里，重点围绕2017年的49个脱贫摘帽贫困村进行农村公路建设。
(一)抓好重点项目建设。按照省州工作安排，配合省州做好高速公路建设协调工作，加快推进乐西高速公路、西昭高速公路、宜西铁路有关工作。
(二)抓好农村公路建管养。坚持把农村公路建设作为重要的民生工程，认真贯彻落实昭觉县“十三五”农村公路建设规划，全面推进农村公路建设，加快推进“村七有”通村硬化路建设，实现建制村村通油路目标，建制村通客运率达90%以上。深化农村公路养护体制改革，推进省、县、乡、村四级农村公路管理养护体系建设，不断提高农村公路安全水平和整体服务能力。同时抓好以县乡公路为重点的农村公路管理养护，落实养护资金，努力实现公路建设与管理养护协调发展。继续开展农村公路车辆超限运输集中整治工作。
(三)抓好枢纽场站建设。2017年完成昭觉县竹核固定超限检测站的建设。围绕建设综合交通运输枢纽，统筹规划客运站、货运站建设。加快推进县级客运站、乡镇客运站、村级招呼站的建设。
(四)抓好水运工程建设。进一步调整发展规划，千方百计争取部、省支持，将昭觉县水运工程完善起来。
在抓好“脱贫攻坚”的同时，按照“借路兴旅”、“借路壮园”、“借路创收”的思路，重点打造国省干线、农村公路建设，切实加大旅游资源的开发利用，并按照轻重缓急的原则，在公路建设上，优先满足旅游点的建设需要。对尚未纳入近期建设规划的景区道路，则采取自筹资金的方式进行建设。通过提升旅游的可进入性和道路建设标准，借力于西昌旅游热，大力发展竹核工作园区、高原生态游、汽车自驾游、民俗观光游等特色旅游项目。使昭觉在交通条件不断优化的背景下，着力发展“通道经济”，更好的带动地方经济社会科学发展、加快发展。
坚持依法治交、依法兴交，加强执法队伍培训，规范执法行为，提高依法行政能力。进一步加大交通应急管理能力建设，开展应急演练，提高对突发事件的应急处置能力。确保在安全的前提下加快建设步伐，在安全的前提下发展交通运输。创新安全生产监管机制，继续实施安全生产标准化建设工程。强化科学发展安全发展理念，严格落实“两个主体责任”，提高安全监管能力。启动建设智能公交系统，强化源头监管，提高我县公共客运安全管理水平。协调争取各方力量，研究解决公交企业管理体制、政府补贴公交等重点问题，维护公共客运市场稳定。加大安保设施建设投入。深入开展安全生产专项治理和打非专项行动，不断规范营运秩序，保障人民群众安全便捷出行。依法妥善处理运力投放、班线矛盾等热点敏感问题，维护合法经营者利益。严格执行交通基本建设制度，不断强化交通工程质量保证体系，确保交通工程质量明显提高。
坚持“文化引领、精神凝聚”。进一步加强对“红色交通、同心同路”的昭觉交通主基调的教育、宣传和践行，深化交通运输行业核心价值体系建设，构建行业“精神高地”。组织开展交通行业“红旗标兵”和“创文明城市，做文明交通人”、“千场文明交通宣教”、“万名文明交通志愿者劝导服务上街头”、“名城好司机、文明昭觉人”等系列主题活动，唱出好声音，传递正能量，大力宣传昭觉交通好形象。进一步创新精神文明建设活动载体，深入开展道德领域突出问题专项教育和治理，深入挖掘和宣传反映交通运输行业先进典型，发挥先进典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不断增强凝聚力、战斗力、向心力。
把“创全国建文明城市”、“创建文明单位”工作纳入业务工作范围，贯穿行业管理全过程，加强领导，严肃责任，确保年度各项指标按期实现。坚持内强素质、外树形象，加大对行业干部职工、运输从业人员的教育管理培训力度，强化大局意识，服务意识。开展出租车服务质量考核、公交车月评，规范城市公共客运服务行为，提高服务质量，擦亮交通“全国文明单位”品牌窗口。突出规范车、路、站、场的营运秩序、经营行为，整脏治乱，提升形象。科学规划交通项目建设，合理布局公交站点、线路，加强营运车辆、危货运输车辆、汽车修理厂管理，严格环境保护，服务于民、服务于发展。
认真贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，认真学习“两学一做”、习近平总书记重要讲话等重要思想，充分运用好党的群众路线教育实践活动成果，抓好思想建党,落实从严治党责任,坚持制度管党,严肃党内政治生活。认真落实习近平总书记“滴水穿石精神，弱鸟先飞意识，马上就办作风”的要求抓工作、谋发展。坚持抓班子、带队伍，大兴团结、务实、创新之风，大力营造风气要正、干部要干、作风要实的干事创业环境。坚持“走出去”、“请进来”，拓展学习、培训渠道，为干部职工成长进步、提升能力搭建平台。认真做好离退休干部工作，让他们为构建和谐交通献计出力。深入基层，服务群众，高度重视信访维稳工作，维护安全发展的良好局面。持续开展“三严三实”“两学一做”专题教育，持续深入改进作风，努力提升交通运输服务能力。认真落实党风廉政建设主体责任，深入推进惩治和预防腐败体系建设，进一步深化党课教育、廉政教育、岗位警示教育，推进廉政风险防控扩面覆盖，努力提高廉政风险防范整体水平。进一步创新监督机制，不断完善党务公开、政务公开、账务公开,严厉惩治腐败。
交通运输工作计划（实用20篇）篇四
计划的种类较多。按内容分，有全面的综合性计划，如社会发展计划，国民经济计划等;有单项计划，如生产计划、学习计划等。今天cn人才网小编精心为大家整理了2017年交通运输安全工作计划，供大家阅读参考。
各直属单位、改制企业、相关单位：
为认真贯彻落实上级关于安全生产的决策部署，严格执行《安全生产法》等一系列安全法律法规，按照交通部、省、市交通部门建设“平安交通”的要求，以防范遏制重特大事故为重点，狠抓责任制落实，坚持依法治安，加强源头管控，着力改革创新，筑牢基层基础，建立健全隐患排查体系、风险防控体系和社会控制体系，提升全系统安全意识，努力实现“双降双控一杜绝”，着力化解企业主体责任落实不到位，宣传培训不规范，部门监管职能不明晰，季节性、阶段性事故多发以及基层安管人员素质、业务能力不高等问题，切实推进各项工作措施有效落实。现提出如下要点：
一、工作目标。
(一)总体目标：全市交通安全管理体系基本建立，长效管理机制初步形成长效管理机制初步形成，企业安全管理主体责任和行政管理部门监管责任有效落实，安全管理水平明显提升，不发生一次死亡3人以上的安全生产责任事故，不发生因行业监管不作为而发生的各类责任死亡事故，确保全市交通安全管理形势持续稳定。
(二)具体目标。
1.道路客运、危货运输、交通施工、危化品码头企业安全生产标准化达标率100%，复评、复查通过率100%，安全生产标准化体系进入常态化运行。
2.全面建立安全监管权力清单、责任清单，形成建设项目安全审查、作业资质许可和审批、监督检查工作规范，具体许可审查“零差错”，《港口危险货物作业附证》核发准确率100%，监管规范化体系基本形成。
3.事故隐患线上线下双重闭环管理，整改率100%，整改期间的防范措施落实率100%。
4.安全监管与应急管理信息系统全面运行，系统功能使用率100%，系统中经营人基础信息填报准确率100%，对重点危化品码头和重大危险源视频监控覆盖率100%。港口危险货物作业在线申报、审批率100%。
5.制定完善各类交通事故应急预案，建成港口、公路、内河公共应急物资储备库。每年至少开展一次事故应急演习。安全生产事故快报率100%。
6.安全管理人员持证率100%。
二、重点工作。
1.推进交通企业主体责任“五落实五到位”。启动开展“落实交通企业主体责任年”、“港口安全管理年”等活动。按照管理层级，建立岗位责任制，逐级落实安全生产责任;建立安全风险警示和预防应急公告制度，完善风险排查、评估、预警和防范控制，加强风险预控管理，按规定将本单位重大危险源及相关安全措施、应急措施报局安全监督处备案。在重点企业推行安全总监制度，提高企业安全生产管理水平。
2.加强企业安全文化建设。积极学习借鉴安全文化建设优秀企业经验，推进以人为本的精细化管理，培训岗位安全文化、行为文化和特质文化，让企业的安全文化内化于心、外化于形。大力开展争创“安全示范车间(班组)”、安全技能比武、安全知识竞赛、安全生产建言献策等活动，在企业内部形成“事故隐患群防群治，安全生产共建共享”的良性机制。
3.加强对企业的监督检查。督促企业主要负责人和分管负责人带头抓安全生产工作，严格现场管理，严肃查处违章指挥、违规作业和违反劳动纪律的行为。继续推行安全生产风险抵押金制度。
(二)强化监管体系完善。
4.加强安全监管队伍建设。明确安全生产执法主体，探索与相关部门建立沟通协调、督查检查、联合执法等工作机制。
5.创新监管方式，完善安全生产检查、督查、明查暗访等监管机制。依法依规提高企业安全生产准入门槛和相关行业技术标准。强化部门协调合作。完善行业部门的安全监管“责任清单”和标准化、规范化的责任落实流程。充分利用社会力量，通过购买服务，委托社会组织开展第三方交通运输安全专业监督。
6.加大违法违规的曝光力度，加强诚信体系建设。充分利用信息化的手段(大数据)进行安全生产的分析，信息化手段支撑安全生产工作。
7.落实一把手负责制。做到每季度主持召开一次安全工作专题会议，重要节点带队开展安全督查。
(三)强化监管责任明晰。
8.交通各部门要按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，提升安全监管标准，加强事中事后的监管，做到安全监管“党政同责、一岗双责”。
9.完善安全监管责任清单，坚持“谁主管、谁负责，谁发证、谁负责”原则，依法承担安全监管责任，日常照单监管，失职照单追责，切实做到各负其责，权责匹配，权责统一。
10.加强重点时段安全监管。加强安全生产形势研判和事故统计，强化事故原因和规律分析，提出针对性措施建议。加强春运、“两会”和“十一”等重大节假日期间，以及寒潮大风、汛期等事故多发时段安全工作部署和监管。
(四)强化基础保障能力提升。
11.继续实施公路安全生命防护工程，加强农村公路隐患治理和危桥改造力度，特别是学生接送线路的安保工程的建设的力度。
12.修订完善应急预案，随着实际情况及演练反馈的变化而不断修订，形成常规机制。整合交通应急资源库，加强应急资源的升级和统一调度。加强有针对性的应急预案演练。加强包括应急在内的安全科普宣传。强化应急救援队伍建设、装备建设。落实完善应急值守制度，强化部门信息共享机制，提高快速应急响应能力。
(五)强化隐患排查治理能力。
13.继续深入开展风险源辨识、评估和管控工作。基本建立安全风险管理相关制度，对规模以上客运和危险货物运输企业、港口仓储危险品作业等实施安全生产风险管理。
14.针对港口仓储、水路运输、道路运输、公路水运工程建设等重点行业领域，继续深化开展“打非治违”和专项整治工作。
(六)强化科技兴安引领。
16.结合省厅开展的平安交通科技创新综合示范区试点示范工作，在安全管理工作中创新技术手段，充分发挥科技创新对交通运输安全发展的支撑保障作用。
17.加快推进句容市交通运输系统安全监管系统工程建设，注重现有信息系统资源整合，逐步建设句容交通运输安全监管与应急处置信息化综合工作平台。
18.逐步推行公路养护大中修工程施工现场远程视频监控，加强养护工程施工现场安全监管。
(七)强化立体式宣培网络构建。
19.以《安全生产法》宣贯为抓手，深入开展“春运安全竞赛”、“安全生产月”等活动，全面构建立体式宣传网络。
20.坚持把培训工作作为一项重点工作，进一步强化措施，狠抓落实，做到全方位、立体化、高质量。对全市交通安全监管人员进行轮训，切实提高综合素质和业务能力。
21.制定港口企业主要负责人、安全管理人员考核制度，督促开展从业人员培训教育，开展岗位练兵和应急演练。
三、保障措施。
(一)提高思想认识，加强组织领导。各地、各单位、各部门要充分认识交通安全生产工作事关人民群众财产安全、事关经济发展和社会稳定的大局，要切实加强组织领导。主要负责人要高度重视，亲自研究和部署本地区、本部门(行业)的安全生产工作，抓好督促落实;领导班子成员要各司其职、各负其职，抓好安全生产工作落实。
(二)强化检查督查，严格考核奖惩。各单位、各部门要加强对本单位、本部门安全生产检查监督，要认真落实安全生产“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责，谁监管、谁负责”和“一岗双责”责任制，强化过程考核，做到“月调度、季通报、半年考核”，强化激励约束。
交通运输工作计划（实用20篇）篇五
以来，我局在县委、县政府的正确领导和市交通运输局、县安委会的指导支持下，坚持以省、市交通运输局工作会议精神为指导，以落实科学发展观、构建和谐社会为统领。牢固树立“以人为本、安全发展”的理念，始终不渝地贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化全员安全意识，强化制度建设，强化安全监管，致力排除安全隐患，坚决遏制重特大安全事故发生，截止目前，没有发生重大安全生产责任事故，现将安全生产工作总结汇报如下：
一、加强道路运输管理，继续开展“打非治违”工作。
（一）开展货运车辆超限超载治理和重点货运源头企业监管，确保货运安全。
强化重点货运源头企业监管，坚持每月2次对政府确定的重点货运源头企业进行驻点巡查监管并做好相关检查记录，巡查监管12次，与1家重点货运源头企业签订不超限不超载安全责任书和承诺书，现场纠正2辆超限车辆，把好了货运源头装载关、出场关。截止目前，共计出动交通运管执法人员880人次，执法车辆131辆次，检查货车1360辆次，处罚擅自改装、拼装、加装货运车辆158辆，处罚未采取有效措施防止货物脱落、扬散货运车32辆，与16家货运企业、1840户个体运输业主签订不超限不超载安全责任书和承诺书。
（二）继续开展“打非治违”等专项行动，强化道路运输市场和维修市场监管。
结合“道路交通安全综合治理治理长效机制建设年”行动和“道路运输平安年”活动，开展了“两客一危”专项整治、旅游客运专项整治、危险品运输专项整治、寄递物流专项整治、“安全生产月”活动、“打非治违”等行动，对货运车辆超限超载、非法改拼装、未采取有效措施防止货物脱落、扬散等进行专项治理。
出动执法车1800余辆次，执法人员2500余人次，查处、纠正各类违法违章车480余辆，其中：非法营运车15辆次、擅自改装车158辆、客运车违法超载3辆次、未采取有效措施防止货物脱落、扬散车32辆、维修企业出摊占道经营6家，依法取缔非法洗车摊点1家，收缴非法广告牌5个，其他违章292次，有力打击了违法违规经营行为，促进了道路运输市场安全、规范、有序、健康发展。
二、排查地质灾害隐患，提升汛期应急处理能力。
由于今年汛期安全形势十分严峻，市交通运输局、公路管理局和县地质灾害应急指挥部等领导部门多次发出通知要求加强地质灾害防治工作。
为了切实执行上级部门下达的'防治工作任务，保障我县所辖国道108线和各条县道安全畅通，我局在汛期前便成立了地质灾害防治领导小组和抢险应急分队，制订出了地质灾害保通预案，落实责任到每个人。在日常工作中加强道路安全巡查，严格执行24小时值班制度，确保随时了解道路实时安全状况。
同时，我局对易发生地质灾害的隐患点行多次全面排查，制定并实施整治措施，保障过往车辆行人安全通行，现将具体排查结果和治理措施汇报如下：
（一）地质灾害点排查情况及治理措施。
1、国道108线k2414+000（梭板岩）路段，内侧（右侧）山体高岩易发生整体断层垮塌事故。整治措施为设置安全警示标志，同时安排养护段几子岗管理站专人观察山体状况，及时报告变化情况。
2、国道108线k2419+700（干沟岩）路段，内侧（右侧）山体高岩易发生垮塌事故。整治措施为设置安全警示标志，同时安排养护段几子岗管理站专人观察山体状况，及时报告变化情况。
3、国道108线k2434+050（三大弯）路段，内侧（左侧）山体易发生山体垮塌事故。目前治理措施为设置安全警示标志，同时安排养护段**管理站专人观察状况，及时报告情况，如有垮塌及时清理。
4、国道108线k2435+000（三大弯）路段，内侧（左侧）山体有大量裂缝，易发生山体垮塌事故。目前治理措施为设置安全警示标志，同时安排养护段**管理站专人观察山体状况，及时报告变化情况。
5、国道108线k2442+600-k2442+800（抗头岩）路段，内侧山体高岩为破碎风化岩，易发生大石崩塌。目前治理措施为设置安全警示标志，同时安排养护段同心管理站专人观察山体状况，及时报告情况，如有垮塌及时清理。
6、国道108线k2445+100（白家河）路段，内侧山体易发生高岩塌方。目前治理措施为设置安全警示标志，同时安排养护段同心管理站专人观察山体状况，及时报告险情。
（二）防汛抢险保通措施。
1、我局在汛期前便制定了详细的防汛抢险预案和相关制度，将责任明确到各股室和局属各单位，工作做到“早安排，勤排查，重防患，责任明，制度全”,各责任人务必履职尽责，分工合作，合理布置，科学防患。
2、组建应急抢险分队，成员为局各股室负责人、机驾班全体驾驶员和局属各单位各股室负责人、全体驾驶员等，共计120余人。定期和不定期组织应急抢险分队队员进行应急演练，强化安全抢险思想意识，提高抢险保通战斗水平。
3、我局储备了30万元的抢险保通经费，用于保障抢险机械油料供应及抢险物资储备。投入各类抢险机具17台，其中3台装载机分别停放在养护段**管理站、**管理站和城区停车场，发生险情时及时调用最近的机械赶往现场救灾。其余4台挖掘机和10辆运输车辆统一停放，如有需要随时调用。近期我局将购入麻袋、警示锥等抢险物资，存放于养护段各管理站。同时与道路沿线砂石料场联系，预购存储部分砂石材料，遇险需要时就近运输至现场。
4、加强道路巡查工作，不定期进行全线道路安全排查，养护段各管理站每天进行管辖路段巡查，对重要地质灾害隐患点着重观测。结合天气情况，坚持“雨前查沟，雨中查险，雨后查路”的“三查”制度，突出检查重点，保证及时排查出隐患。同时我局与交警部门联动检查，每月相互沟通隐患排查情况并现场核实，互助互补，确保及时治理各种隐患，保障道路畅通。
5、我省正在建立国省干道大型桥梁、隧道和地质灾害点远程联网监控观察点建设，我局已上报安设大型桥梁观测点4处，地质灾害观测点7处，如能顺利实施，将大大提高我局地质灾害防治水平。
三、强化宣传力度，治理客运源头。
（一）加大宣传力度，提高安全意识。
结合“道路交通安全综合治理治理长效机制建设年”行动和“道路运输平安年”活动，采取设点宣传、宣传车宣传、散发宣传单、悬挂宣传横（条）幅、在客运车上张贴标语、在客运站和公交及出租车led上滚动播出、深入企业和乡镇宣传等形式，大力开展道路运输及安全知识宣传。到目前，参加县交通运输局及自身组织的安全、法制等宣传活动7次，参加宣传人员51人次，接受群众咨询2900余人次，散发宣传资料15000份，悬挂横（条）幅6幅，张贴标语225条，在客运站和公交车及出租车led上滚动播出安全标语、警示语56条、深入企业和乡镇宣传、座谈13次，极大提高运输企业、运输从业人员和群众安全意识。
（二）强化客运源头安全监管，确保源头客运安全。
加大客运站源头安全监管，到目前，对客运站安全检查6次，结合市处、各级检查存在的安全隐患，督促企业限期进行了整改，并组织人员对整改落实情况进行验收；通过gps监控和道路巡查，对3名超载客运驾驶员严格按“六严禁”规定对车辆进行停运、对驾驶员进行下岗学习的处理；对经营期限到期的3辆农村客运车进行报废更新和重新许可；督促或参加驾驶员安全学习培训7次，参培人数累计1575人次；经“三品”检查，查缴白酒、烟花炮竹等违禁“三品”19起；通过安全例检，消除一般安全隐患31起，把好客运源头安全关。
（三）开展道路运输安全隐患排查治理。
排查客运站源头一般安全隐患50起，督促企业进行整改50起，整改率达100%,联合公安交警、交通、安监对全县5条已开通和4条准备开通的农村客运线路路况通行条件进行勘查和隐患排查，共排查道路隐患12处。
（四）开展“安全诚信优质服务”活动。
在全县客运、公交、出租、驾校等企业开展“安全诚信、优质服务”活动，召开动员会1次，企业从业人员100余人参加，争创全市“安全诚信、优质服务岗位明星”、“安全行车明星驾驶员”、“爱岗敬业教练员”、诚信经营客运企业、品牌驾校，做到爱岗敬业、诚实守信、安全文明、优质服务。
四、加大生命防护工程建设。
20，交通运输局在去年完成国、县、乡52公里波形护栏安装任务基础上，继续加大安保工程建设，并通过了省级部门的考核。截止目前，国道108线已完成波形防护栏3.2公里，县、乡道12公里波形防护栏正在实施安装中。总计完成投资300万元。
五、加强在建工程安全生产。
今年是4.20芦山地震灾后恢复重建最后一年，按照《**县坚守灾后恢复重建“六位一体”工作底线专项检查方案》（**重建办〔〕7号）文件精神，我局加大了对在建施工企业的安全管理，针对**大桥、附城大桥两座桥梁建设工程，业主代表每日深入现场对两座桥进行全面监督，对工地的安全标志设置情况、现场用电情况、机械车辆维修情况进行了检查，同时对料厂拌合楼使用情况、消防器材配备情况进行了检查，对存在的安全标志设置不明显等问题进行了立即整改，确保了整改到位，有效消除了事故隐患。加强对工程管理人员和施工人员的技术培训，规范操作程序，严格操作规程，并及时纠正违章作业等不良行为，提高了交通建设安全生产水平。业主代表每日、截至目前，未发生一起安全生产事故。
交通运输工作计划（实用20篇）篇六
3、童谣《小小学生守规范》。
主持人：是啊，要做规范学生，少先队员可得时时刻刻注意自己的言行，从一点一滴做起。瞧，同学们把小学生日常行为规范编成了一首童谣《小小学生守规范》，让我们一起来听听吧！
小小学生守规范，爱家爱党爱祖国。遵纪守法有常规，勤思好问爱科学。
珍爱生命勤锻炼，自信自强爱生活。马路要走人行道，注意安全保健康。
班级是个大家庭，人人都要多关心。尊敬师长有礼貌，团结合作争第一。
花草树木有感情，请你别伤它的心。随地吐痰不文明，果皮纸屑不乱扔。
人人都来守规范，个个都会夸你棒！夸你棒！
4、游戏《沿着红军的足迹》。
主持人：是啊，让我们时时刻刻用《小学生日常行为规范》和《中小学生守则》来规范自己的行为，让我们的集体成为一个和睦的集体，温馨的集体，团结的集体。让五（1）班成为是一个让大家都喜欢的大家庭。
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下面我们一起来玩一个很好玩的游戏《长征路上》，让我们在游戏中比一比哪个小队最有合作默契和团队精神。
主持人采访：你觉得这个游戏好玩吗？你认为取得胜利的关键是什么？（在游戏中大家要团结协作，心中有他人，要给同伴提供帮助，只要大家一条心，都能取得最后的胜利。）。
主持人：是啊，茫茫人海，我们能相聚在五（1）班，一同学习，一同游戏，一同成长，是多么不容易啊！可是，最近一段时间，同学们经常打架，欺负弱小，不尊重老师，上课不专心的行为时有发生。特别是欺负李鑫同学的行为，深深地伤透了老师的心。让我们对过去的不文明行为说再见，请听《谦让歌》。
5、《谦让歌》。
好儿童，要谦让，好处方便我不抢，不学小羊乱顶撞，要学孔融把梨让。不抢先，能让人，先别人，后自己，人人夸我“你真棒”！
滴滴哒哒响，公共汽车到，探亲访友的，登山游湖的，谁都希望上，谁都不拥挤，前门上车去，后门下车来，心中都有让。
上课铃声响，碰翻我的书，画画不小心，弄脏我的衣，玩时不留意，打到我的手，想想真生气，你说怎么办……让！让！让！
上学如同去看戏，千家万户校园聚。互相磨擦难避免，谦让二字要牢记；能忍则安是美德，专心致志说学习；一丝不苟求甚解，知丰技高成大器。！成大器！
主持人：同学们，听了《谦让歌》，此时此刻，你想对李鑫说点什么？
——文章来源网，仅供分享学习参考。
听了大家的发言，我想老师们一定很欣慰。是的，让我们从现在开始，关心爱护身边的每一个同学。
6、表彰先进。
主持人：规范的遵守需要大家的参与，我们要从身边做起，从小事做起，从举手投足的细微之处做起。二个多月以来，很多同学在遵守规范方面取得了很大进步，还涌现出很多好人好事，在今天的主题队会上，要对在行为规范方面表现突出的同学进行表彰。请陈老师宣读“规范章”获得者名单和获奖理由，并给这些同学颁发奖章。
五、辅导员讲话。
主持人：请辅导员陈老师讲话。
《种下一个好习惯》。
世界汽车大王卡耐基曾说：“种下一种行为，收获一个习惯；种下一种习惯，收获一个性格；种下一种性格，收获一种命运。”
每个人都希望自己一生幸福，那么，快快种下一个好习惯吧！
你做完作业就帮家长做事——。
这是爱劳动的好习惯。
你一有空闲就看课外书——。
这是爱读书的好习惯。
你每天早晨都到室外进行体育锻炼——。
这是爱运动的好习惯。
妈妈给你的零花钱你都攒起来——。
这是勤俭节约的好习惯。
——文章来源网，仅供分享学习参考。
课堂上你能严格要求自己——。
这是遵守纪律的好习惯。
习惯和我们朝夕相处，良好的习惯帮我们打开成功的大门。
中华民族是礼仪之邦，传统美德应该发扬。
让我们从点滴做起，学规范，用规范，争做文明好少年！
四、呼号。
主持人：请辅导员陈老师带领我们呼号。
准备着为共产主义事业而奋斗！（时刻准备着！）。
六、全体起立、退旗、奏乐、敬礼。
七、宣布活动结束。
主持人：五（1）中队“学行为规范，做文明学生”主题队会到此结束。
——文章来源网，仅供分享学习参考。
交通运输工作计划（实用20篇）篇七
安全生产是人类永恒的主题之一，不论是_门还是教育系统，不论是餐饮行业还是文化娱乐方面，都要时时刻刻保持安全第一，6月份是国家规定的安全生产月，各级部门都开展一系列的宣传实践活动，交通局也不例外，下面我针对我局2013年安全生产月活动开展情况进行下系统的总结。
一、广泛开展安全宣传活动，增强交通安全意识。
在安全生产宣传咨询日这天，市地方海事局认真配合市安委会统一组织的“孝感城区安全宣传咨询日活动”，在孝感人民广场设立咨询点，通过摆放宣传展板、发放宣传资料、现场宣传讲解等形式，向过往行人宣传水上交通安全法律法规知识，以“血的教训，警钟长鸣”为主题，向广大市民介绍汉川xx年“”水上重大交通事故的教训及防范措施，并向群众发放“依法监管，热情服务”的宣传单100余份，进一步提高了全社会的水上交通安全法律意识和责任意识。
其他有关单位也通过在车站、码头、港口等人员密集场所播放安全生产音像片、摆放宣传展板、发放宣传资料、开展交通安全知识咨询等多种形式的集中宣传活动，充分宣传交通安全法律常识、强化交通安全法律意识和责任意识、倡导交通安全理念，在全社会营造了良好的交通安全生产法制环境，进一步提高了交通系统广大职工和人民群众遵守交通安全法规的自觉性。
二、切实做好安全教育培训，提升全员安全素质。
我局把面向基层、面向职工作为“安全生产月”活动的主体方向，以安全教育培训、安全知识竞赛、安全生产问答等活动为载体，以推动安全生产工作为目标，从实际出发，在全市交通系统组织了一些较大规模和影响、丰富多彩的群众性活动，提高了全社会全行业的交通安全意识和安全管理水*。
6月14日，我局聘请市安监局彭邦俊副局长、培训中心夏红权科长、市局李明辉副局长等专家对孝感合力运输集团有限公司和孝感汽车客运集团有限公司两家市直交通企业的法人代表、安全负责人和安全管理人员进行了以安全生产法律法规、安全管理知识为主要内容的安全管理资格培训。
培训过后，市直两家运输企业安全管理人员的持证上岗率达到了100%。
两家企业的安全管理人员普遍感觉到，经过培训，自己的安全责任意识、管理知识和业务技能都有了系统的提高，对促进企业安全管理的专业化、规范化、标准化，实现企业安全健康发展充满信心。
全市交通各单位也纷纷通过听安全讲座、开展安全大讨论、做《安全生产竞赛试题》等形式，使全系统的广大干部职工在这次“安全生产月”活动中接受了一次以“安全发展，国泰民安”为主题的生动活泼的安全教育。
三、深入开展明查暗访活动，做好安全监督检查。
为了确保交通系统各单位把安全管理工作抓紧抓好，落到实处，取得实效，6月26日至28日，我局带领市港航海事局、市运管处有关人员，采取不打招呼，直接到重点企业和隐患部位检查车船、检查记录、听取汇报的形式，对各单位“安全生产月”活动开展情况和4在月份安全检查中发现隐患的整改落实情况进行了检查督导。
被查单位对我们这种“突然袭击”式的安全检查感到意外的同时也十分配合，对本单位“安全生产月”活动开展情况、安全隐患的整改落实情况作了详细的汇报，我们也通过这种明查暗访的形式对各单位的安全情况有了真实直观的了解，为今后如何加强安全监管提供了有益的第一手资料。
四、深化交通安全专项整治，抓好事故源头预防。
深入开展安全专项整治，是从源头上预防安全事故的基础，也是我局今年“安全生产年”、“安全生产月”活动的主要内容之一。
在“安全生产月”活动期间，我们在全市交通系统大力开展了以“严监管、除隐患、降事故、保安全”为重点的交通安全专项整治活动，取得了明显成效。
1、深入开展以渡口渡船安全管理专项整治、低质量船舶专项治理、水上危险货物运输专项整治、打击非法运输船舶载客等为主要内容的水上交通安全专项整治活动。
各县区交通局及各级海事部门严格按《xx年渡口渡船专项整治方案通知》要求，组织港航、船检机构切实加大安全监督检查力度，消除事故隐患，切实做到船员适任，船舶适航，渡口合法，如汉川市在水上运输安全专项整治活动中，共消除乡镇渡口安全隐患58处，停航4处，取缔7处，强制拖离13艘不适航的船舶、查封3处“野渡”，有效保证了通航安全;云梦县_门积极争取*支持，完善渡口设置批文，经*同意设置渡口15处，撤销设置不合理渡口5处，并健全了乡镇渡口安全管理档案，做到一船一档、资料齐全、管理规范。
2、深入开展危险货物运输专项整治。
全市各级交通运管部门通过规范危险货物运输车辆技术等级和运输标志，全面落实承运人责任险，加大危险品运输人员和押运人员资质培训，加强危险品运输企业安全监管等措施，使危险品运输做到企业经营资质达标、从业人员技术等级合格。
如应城交通局督促应城通达运业有限公司把*板加油罐危货车强行停运，从银行贷款300余万元重新更换符合国标要求的槽罐车，让*板加油罐危货车辆彻底退出历史舞台，大大提高了企业安全可靠性。
3、深入开展危桥险段整治。
我市各级公路部门对施工路段和危桥险段一是增设安全警示标志，对施工人员和附近居民加强安全宣传，二是坚持定期上路巡查，建立快速反应机制，发现问题及时整改，确保了道路安全畅通。
五、下一步的打算。
通过开展“安全生产月”活动，我市交通系统的安全生产环境得到了进一步改善，安全管理水*得到了进一步提升，交通干部职工的安全生产意识、安全法律意识、安全责任意识也得到了进一步的提高。
安全生产是一个永恒的主题，下一步，我们将认真落实“安全生产年”年活动的各项措施，坚持以人为本、预防为主，立足长效管理、常抓不懈，不断提高全员安全意识、规范行业安全行为，为构建和谐交通，创造良好的安全环境做出不懈的努力。
交通运输工作计划（实用20篇）篇八
自20xx年9月开园以来，我园一直秉承着“用爱启迪智慧，用心润泽心灵”的教育理念，根据市教育局学前幼教工作思路，以学习理解《纲要》为重点，实践《指南》为要点，加强幼儿园的一日常规管理，把提高教师素质作为前提，充分调动教师的工作积极性。现有小中大幼儿年龄班12个，幼儿356人，教职工50人。回顾上期，我园开展了许多活动，也取得了一些成绩：
1、继续开展对《指南》的学习讨论活动，研讨活动形式较丰富，教师从中受益，并积极落实在自己的教育行为中；积极组织教师参加各级赛课活动并取得优异成绩；积极申报市级微型课题，将课程建设与教师成长相结合，探讨乡镇幼儿园特色发展之路。
2、成功开展了家长开放日活动和家长座谈会，分专题有针对性的开展幼小衔接工作，从收回的家长无记名调查测评问卷分析，我园各项工作得到95%以上家长的认可和好评。
3、积极参加都江堰市各项创建评优活动，如创建xxxx都江堰市级青年文明号并取得了“市十佳青年文明号”的荣誉称号；获得都江堰市xxxx年学校安全维稳工作先进单位；xxxx年都江堰市学前教育先进单位；都江堰市优秀团支部等多项荣誉称号。
为使我园的保育教育质量得到进一步提高，本期我园园务工作计划如下：
二、指导思想。
以《幼儿园教育指导纲要》精神为指导，积极解读，实践《指南》。将《指南》的新理念转化为教师的教育行为，科学合理地开展幼儿一日活动，促进我园幼儿保教质量的进一步提高。
三、工作重点。
1、完善各项规章制度，加大对幼儿教育软、硬件投入，争创成都市一级幼儿园，充分发挥骨干、示范作用。
2、努力打造具有“书香氛围”的幼儿园，使之成为我园特色。
3、强化教师队伍建设，加强幼儿教师及保育员的培训，确保继续教育的规范性实施。
4、完善特色课程的开展，建立特色课程教研组，以研促教。
四、工作措施。
（一）教育教学。
1、制定更为科学的幼儿园一日活动作息时间表及各项规章制度。进一步完善园长负责制，改进和完善教师聘用制度。
2、潜心教学科研，在内涵中求发展。上期我园两个微型课题在园长的引领下，在全体教师努力下成功结题。教师在此过程中具备了一定的科研能力，也充分认识到科研促教重要性，本期我们将要申报一项市级课题，推动幼儿的科研发展。
3、园本教研。基于常规本期将要开展的“自制户外体育器械”“区角创设与指导”等的研究，以年级组为单位，把教学实践中发现的问题、困惑拿出来实实在在研讨，切实提高活动的实效性，达到研究的最优化。
（二）安全、后勤、卫生保健工作。
1、强化安全意识，制定相应的安全工作计划、安全教育工作计划及各种安全预案，逐层签订《安全工作责任书》，预防各类安全事故的发生。
2、强化一日活动各环节的安全细化工作和安全检查措施，坚持执行行政人员每天一巡查，确保幼儿在园学习生活的安全、愉快。
3、以安全教育周、开学安全第一课和期末安全一课等为载体，开展内容不同的安全教育活动、安全演练活动。
4、做好卫生保健工作，把每天常规卫生保健工作做细做实、严格规范。加强食堂管理，严格执行食品卫生法，做好人员体检工作，严格把好进菜关，科学合理制定食谱，保证餐点的质量安全。积极做好预防传染工作，及时更换橱窗，向家长宣传疾病预防知识。
5、加强门卫管理，对园内出入人员做到多询问，细观察，并做好来访纪录，杜绝闲杂人员随意进入幼儿园。
6、加强对园内活动器械的检查与维修，防患于未然，以保证幼儿玩耍时的安全。
（三）家长工作。
重视家园互动的实效性，开展丰富多彩的活动，让家长了解幼儿园。做到每学期两次家长会，并积极开展开放日活动、亲子活动，每次活动的流程设计进一步合理化，做到丰富而高效，起到引领作用；每周更换一次家长园地，及时向家长宣传幼儿园的教育教学计划，幼儿的表现情况及班级动态；学期中进行一次卫生保健讲座；期末进行一次家长问卷，了解家长的意见、建议。继续加强幼儿园官方网站、官方微博、微信、飞信及班级qq群、家委会qq群建设，充分发挥网络的信息传递及互动功能，及时向家长介绍幼儿园的活动动态，创设家园之间网络资源的交流平台。
（四）打造书香特色幼儿园。
书籍是人类宝贵的精神财富，读书是人们重要的学习方式。我园将深入“读书”的丰富内容，将爱读书传播至教职工、幼儿家长，营造浓浓的书香氛围。继续开展“每周一读”活动，评选“书香班级”、“书香宝宝”、“书香教师”及“书香家庭”，努力营造全园读书氛围，激发师幼的读书兴趣，让师幼与好书做伴，与大师对话，读写结合，为师幼个性和谐发展积淀深厚的文化内涵。
教师层面：
2、每学期举办多形式的讨论交流活动（如：好书介绍、读后交流）。
3、鼓励教师积极发表文章，对获奖教师给予一定奖励；
幼儿层面：
1、抓好班级“图书角”建设。
2、开展“一日两读”，即自主阅读和亲子共读。
3、开展各种读书活动，如“阅读指导”、“故事比赛”、“好书推荐”、“同伴共读”等活动。
家庭层面：
1、制作《打造书香幼儿园行动告家长书》，进行宣传发动。
2、开展“亲子读书活动”。引导父母陪伴孩子每天阅读图书，共同完成亲子共读的感想和体会。
3、开展“图书漂流”活动，家长可向幼儿园图书室借阅早期阅读图书，并鼓励幼儿将自己的图书带到幼儿园与小朋友共读，实现家园资源的共享。
4、参考幼儿园推荐书目，家长自愿为孩子购买书籍，订阅报刊。
5、建议有条件的家庭要经常带孩子到图书馆、书店等文化场所，积极开展读书活动。
6、开展“亲子读书――“书香家庭”评选活动。
1、教师师德师风学习，完善幼儿园各项规章制度及教师考核制度，健全各项档案和表册，制定园务工作计划、教研计划、班务计划。
2、分年级组召开开学家长座谈会；
3、“幼小衔接”家长会系列主题活动。
1、师生消防安全演习；
2、区角创设评比活动；
3、青年教师献课专题研究；
4、讨论市级课题申报相关事宜。
5、“三。八节”爱妈妈系列活动；
6、“植树节”种下一片绿；
7、让幼儿认识并简单了解“3。15”消费者权益日；
1、户外体育活动器材制作研讨；
2、“美丽花”妈妈故事分享活动；
3、《指南》解读学习活动。
1、了解“五一”“五四”的由来；
2、开展“我来当妈妈”的家庭亲子活动；
1、开展“六一游园”亲子活动；
2、“爱爸爸”系列活动；
3、分部门各类工作总结。
文档为doc格式。
交通运输工作计划（实用20篇）篇九
20**年，我们交通运输局在县委、县政府、县纪委和上级交通运输主管部门的正确领导下，严格执行党风廉政建设责任制，坚持标本兼治、综合治理、惩防并重、注重预防的方针，紧紧围绕县纪委有关建立健全惩治和预防腐败体系的工作要求，充分发挥交通运输部门的职能作用，扎实推进党风廉政建设责任制的落实，较好的完成了县委、县政府、县纪委和上级交通运输主管部门下达的各项工作任务。在连续七届获得省级文明单位光荣称号和被评为“全省人民满意公务员先进集体”受到了省委、省政府表彰的基础上。20**年7月,我局被省交通运输厅授予全省交通运输系统十个“创先争优为民服务示范窗口”之一,还被评为全省交通运输系统档案管理先进单位。并被县委、县政府授予20**年度“效能考评工作第三系列二类单位”第一名，“县直基层党委落实党建责任制”一等奖，“县直单位安全生产工作第三名”，“松建高速公路建设征迁工作先进单位”，“政风行风建设先进单位”。获全市交通运输系统“安全生产目标责任制考评二等奖”。现将交通运输局一年来的纪检监察工作情况总结如下：
一、加强领导抓目标，健全体系抓落实。
（一）加强领导，健全机构。为切实加强党风廉政建设和对惩治和预防腐败体系建设工作的领导，今年，在人事调整变动后，我们及时调整了交通运输系统党风廉政建设及惩治和预防腐败体系建设工作领导小组，并结合党委全年工作的开展，落实了工作机构，由专人负责党风廉政建设和反腐败工作。为党风廉政建设和反腐败工作的顺利开展提供了坚强的组织保证。
（二）明确目标，落实责任。制定了《交通系统20xx年党风廉政建设工作意见》，局党委与各基层单位和党支部签订了党风廉政建设和反腐败工作目标责任书，落实了党风廉政建设和反腐败工作责任制。并按照“一把手负总责，谁主管谁负责”的原则，将领导干部在党风廉政建设和反腐败工作方面应担负的责任进行分解细化，切实把党风廉政建设和反腐败工作责任落实到每一位领导，每一个部门，每一位干部，促进了党风廉政建设和反腐败工作的有效开展。
（三）完善制度，严格考核。我们把党风廉政建设和反腐败工作责任制考核结果作为衡量每个单位领导班子、领导干部工作能力和工作实绩的重要依据，并纳入年度工作绩效考核，与行政工作、党建工作和精神文明建设紧密结合，同部署落实，同检查考核，做到“四个强化”：即强化责任分工，实行一把手负总责，在局班子和局所属各单位明确党风廉政建设责任制；强化措施落实，一级抓一级，层层抓落实；强化监督检查，掌握廉政动态；强化责任追究，对未按规定，履行责任的干部职工实行廉政工作一票否决制。从而，有效加强了对党风廉政建设和反腐败工作的组织领导和责任落实，为这项工作的开展提供了动力。
二、履行职责抓管理，责任追究抓制度。
（一）认真分析抓防控。党委坚持每年召开一次党风廉政建设工作专题分析会，针对交通运输系统的工作实际，开展交通运输系统廉政风险防控工作，成立了廉政风险防控工作领导小组，制定了《交通运输局廉政风险防控工作实施方案》，认真梳理廉政风险点，强化廉政风险防控管理。以贯彻落实《交通运输局廉政风险防控工作实施方案》为契机，全面组织项目建设单位开展廉政风险排查和防控工作，制定了《廉政风险防控流程图》、《廉政风险防控责任分解表》、《行政强制、许可、审批流程图》和《廉政风险防控排查八项制度》，同时，结合岗位实际，认真分析可能出现的问题，全面落实了廉政风险防控机制。
（二）强化管理抓追究。一年来，我们根据上级有关精神，通过全面、彻底清理交通行政权力项目，编制职权目录，绘制权力运行流程图，公开权力运行。建立健全《xx县交通运输局规范行政权力运行工作公开制度》、《xx县交通运输局规范交通行政权力运行集体讨论制度》、《xx县交通运输局规范行政权力运行工作责任追究制度》等各项规章制度，重点加强对人财物管理使用、关键岗位的监督，规范行政权力行使，做到决策科学、程序严密、行为规范、运行公开、结果公正、监督有力，从而促进依法行政，建立健全惩治和预防腐败体系，推动交通持续、稳定、和谐发展。一年来，我们一是坚持民主集中制，严格落实重大事项集体研究决定制度。加强对民主生活会、“三谈两述两报告”、函询质询等制度执行情况的检查。完善重大事项集体决策、专家咨询、公示听证、决策评估制度，提高决策的科学化、民主化水平。健全交通行政执法责任制，规范行政自由裁量权，积极维护公民、法人和其他组织的合法权益。二是进一步规范交通建设市场行政管理。认真贯彻党中央颁布的《惩防腐败体系实施纲要》、国务院《关于投资体制改革的决定》的精神，落实工程建设廉政预警制度，依法加强对制度落实情况和市场准入管理、市场动态管理等方面的监督检查，严肃查处交通建设市场违法行为；三是进一步规范交通运输行业管理。严格执行《行政许可法》、《行政处罚法》、《交通行政处罚程序规定》和《福建省道路、水路运政稽查工作规范》。继续推行以服务质量招投标为主的公路客运班线经营权许可制度，落实运输企业质量信誉考核，强化路面执法工作机制和部门联动的协调机制，推进规范化建设；四是进一步规范政务公开工作。认真落实《政府信息公开条例》，以行政许可和行政审批为重点，推进交通行政权力公开透明运行。重点抓好交通建设规划、项目招投标、工程建设征地拆迁、行政执法、资金使用管理、交通运输与建设市场的准入、道路运输营运线路许可等内容的公开工作。五是进一步提高交通专项资金管理水平。认真落实《农村公路建设管理实施细则》、《普通公路建设管理办法》、《福建省交通厅专项资金管理暂行办法》和《关于进一步加强预算管理、财务管理和会计核算严肃财经纪律的通知》等规章制度，建立健全内控机制，提高专项资金管理水平。六是继续推进公共资源市场化配置，减少权力寻租空间。交通重大建设项目、交通运输经营线路、城市公交运营、出租汽车运力投放、重要物资设备采购等，都通过市场化运作进行合理配置。七是健全完善招标投标制度，维护公平竞争秩序。进一步规范交通建设项目招标投标工作，最大限度的减少了人为因素。加强对招标投标、材料采购、设计变更、资金拨付、转包分包等重点环节的制约监督，遏制工程建设领域中的腐败行为。
（三）落实职责抓建设。按照县委、县政府的工作要求，积极开展创先争优活动，把服务跨越发展、加快海西绿色腹地建设作为交通运输局党委创先争优的主题，引导交通运输系统基层党组织和广大党员围绕推进交通基础设施建设跨越发展，保障和改善群众出行条件、抓基层打基础创先争优、建功立业。局领导班子积极发挥龙头作用，带头讲政治、促履职、建机制，构建善于推动交通跨越发展的坚强领导集体。积极推行党组织“目标管理”，充分发挥协助和监督作用。全体党员积极发挥主体作用，广泛开展“亮岗践诺”，拓展党员优质服务窗口、党员先锋岗活动，形成比学赶超良好氛围，全体党员干部立足岗位，有效履职，争当业务骨干标兵，成为工作行家里手。我们还建立了廉政建设文化墙，公示了交通工程建设的廉政纪律和相关制度，公布了举报电话，把廉政监督融入交通建设项目之中。同时，我们还将廉政漫画上墙，活跃了廉政建设的氛围。为了强化创先争优工作，我们结合交通运输部门的工作实际，重新为每个工作人员制定了工作桌牌，亮明了岗位身份，并针对不同岗位和职责，为每个人制定了廉政格言和工作承诺，设立了新的监督台和人员去向牌，方便了社会和群众的监督。同时，围绕依法行政，提高机关效能等专项工作开展督查，积极营造勤奋进取、廉洁高效、公正透明的政务环境。
三、广泛宣传抓教育，严格管理抓监督。
一年来，我们一是认真贯彻执行《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》、《关于严格禁止利用职务上的便利谋取不正当利益的若干规定》，组织全体党员干部认真学习《两个条例》、《行政监察法》等党政纪条规。要求全体党员干部认真学习、深刻领会、全面把握《准则》、《规定》的精神实质，充分认识《准则》、《规定》的重要意义。进一步筑牢全体党员干部拒腐防变的思想道德防线。二是加强反腐倡廉警示教育。组织党员、干部观看警示教育片，以各种廉政教育电教片为教材，及时提醒，长敲警钟。组织领导干部、全体党员和干部、职工认真讨论，对各种腐败案例进行剖析，总结教训，引导大家树立正确的世界观、人生观、价值观和政绩观，构建反腐倡廉思想防线，加强廉政建设。三是积极开展反腐倡廉教育活动。
20xx年，我们开展了以“为民、务实、清廉”为主题的反腐倡廉主题教育，并就此项工作制订了相应的工作方案，力求思想先行、制度先行、监督先行、创新先行、风气先行。20xx年，我局还组织召开多场（次）的纪检监察和党风廉政建设专题讲座和会议，先后学习传达了有关法律、法规和政策以及上级纪委工作会议精神。同时，利用墙报、专栏和各类会议抓好宣传教育，传播科学发展观，营造和谐发展氛围。把思想认识统一到党中央和中纪委的要求上来；统一到领导干部作风建设的重大意义上来。通过学习各级相关文件精神，深入查找干部队伍中责任意识不强、服务意识不强、纪律松懈等问题。采取常规督查、随机检查等多种方式，定期、不定期的`对局机关、下属单位、服务窗口进行经常性巡查，促使干部队伍在思想作风、精神状态上有明显转变，纪律意识和服务意识上有明显增强，工作效率上有明显进步，党员干部队伍作风有新的提升。围绕县委、县政府的重大决策、部署以及今年我县交通运输重点工作，一年来，我们还积极开展监督检查，促进既定工作目标的实现。特别是对县道831线旧溪公路改造项目、农村公路安保工程建设项目、危桥改造项目等进行专项督查。
四、执行制度抓落实，党务政务抓公开。
为加强党风廉政和机关效能建设，20xx年，我们重新修定了“服务承诺制度”、“限时办结制度”、“首问责任制度”等13项制度，重新设定了依法行政公示栏和党务、政务公开栏。按照上级要求，我们继续深入开展交通运输系统党政机关和事业单位“小金库”专项治理工作，并向系统下属单位和交通运输企业延伸，坚决切断“小金库”资金来源。一年来，我们按照交通运输系统权力运行流程图，强化制度制约，完善单位内控机制，重点加强对人、财、物管理使用、关键岗位的内部控制和制约。对党务政务的各项工作，如：指标完成进度、财务收支情况、大宗物品采购项目、人事奖惩任免、接待费用开支等内容按照要求定期公示。，我们认真开展“治庸治懒治散”活动。按照县委、县政府开展治庸治懒治散专项行动的要求，结合机关效能建设，我局认真开展“治庸治懒治散”专项活动，并制定了相应的工作方案。我们积极推进“创先争优”活动的开展，强化为基层服务、为群众服务意识，着力提升服务质量，认真抓好民主评议政风行风工作，落实利民惠民政策，把解决损害群众利益的问题摆在突出的位置，坚决纠正交通运输部门存在的损害群众利益的不正之风。以民生民利为根本，进一步加强了对交通工程建设中征地拆迁补偿费和农民工工资到位情况及清欠工作的监督检查，制止了新的拖欠行为。我们深入治理公路“三乱”，巩固已取得的各项工作成果，坚决防止反弹。深入开展纠风目标管理和政风行风建设，深化“选题评议，个案整改”工作，把评议重点放在转变职能，改革行政审批制度上，切实解决多头管理、推诿扯皮、效率低下的问题上，放在改进作风、提高职业道德水准和提升服务质量上，自觉为企业和群众排忧解难，全面推进交通运输系统政风行风建设深入开展。我们加强交通运输执法队伍建设，开展执法人员业务培训和廉政教育，规范执法行为，促进执法公正，提高执法水平。结合民评政风行风工作，彻底清除“门难进，脸难看，话难听，事难办”的工作作风和“冷、横、硬”的工作态度。不断促进工作作风转变。
五、信访举报抓畅通，党纪国法抓严肃。
一年来，我们积极协助上级纪委信访举报件的初核工作，认真落实xx县基层纪检监察机关信访工作制度，及时上报有关报表。按照信访条例要求，热情接访职工群众，及时处理反映的问题，及时掌握交通运输基层信访动态，交通运输系统没有出现到省、市上访现象，确保了系统内的安定稳定。充分发挥了查办案件的治本功能，保持案件查处的高压态势，震慑违法违纪行为，切实维护党纪国法的严肃性。
六、科学发展抓指导，自身素质抓提高。
一年来，我们在局党委的领导下，按照“政治坚强、公正清廉、纪律严明、业务精通、作风优良”的要求，积极加强自身建设。以中央提出的创先争优活动、和局党委提出的“交通要先行，党员做表率，廉政是保障”主题实践活动为载体，深入实际，调查研究，积极探索新形势下纪检监察工作的特点和规律，增强工作的前瞻性、系统性、创造性和主动性。我们认真学习纪检监察工作理论和业务知识，提高理论素养，完善知识结构，增强工作能力，不断适应党风廉政建设新形势新情况新任务对交通运输队伍自身建设提出的新要求。带头遵守党章和国家法律法规，切实执行廉洁自律的各项规定，坚持原则，秉公执纪，自觉接受组织和群众的监督。
20xx年，我们按照县纪委和上级交通运输主管部门纪委有关党风廉政建设工作的要求，结合实际，狠抓落实，在取得成绩的同时，也存在着一些不足，如理论学习深度不够，交流也不多，只停留在学习文件、传达会议精神、印发宣传材料等传统形式上，研讨论文偏少；对如何建立一个教育防患、关口前移的长效管理机制，缺乏手段，办法不多，显得力不从心；信息报道偏弱等，这些问题有待于我们在今后的工作中进一步进行纠正。新的一年，我们将围绕交通运输经济建设，以构建和谐交通为中心，全面落实党风廉政建设责任制，进一步加强政风行风和机关效能建设，不断提高工作效率和服务水平，为我县交通运输事业跃升发展提供重要保证。
交通运输工作计划（实用20篇）篇十
为深入贯彻落实《全面推进依法行政的实施纲要》，交通运输局进一步提高xx交通运输系统全员法律素质和行政执法队伍依法行政工作水*,树立交通行业良好的社会形象,根据省、市法制工作精神，结合我县交通工作实际，制定本计划。
1、普法培训：局属企事业单位和局机关所有人员。
2、行政执法培训：局属行政执法单位和局机关所有持_和省*行政执法证件的人员。局属行政执法单位包括公路局运管局，路政所，海事处。
培训内容以省交通厅统编培训教材为主要内容，同时兼以市、县有关行政执法和纪律检查规定。
辅助教材：《全面推进依法行政实施纲要》、《南阳市交通行政处罚文书管理办法》、《南阳市交通行政执法文书管理规定》、《南阳市交通法制工作考评细则》、《_五条禁令》、《交通系统十项服务承诺》及相关法律法规。
专业知识：《公路法》、《河南省公路管理条例》、《路政管理规定》、《道路运输条例》、《道路运输行政处罚规定》、《河南省农村公路管理条例》、《内河交通安全管理条例》及行政执法实务等。
坚持法律基础理论教育与专业法律教育相结合、理论教育与执法实践相结合、集中培训与自学相结合，学习与考试相结合，多形式开展法制培训工作。普法培训以xx县依法治县办公室组织的统一培训和局、各单位组织的自主培训为主。行政执法培训一是单位组织培训；二是有局统一组织培训复习题500道，通过做题培训；三是在完成市交通局统一培训基础上，局统一组织全脱产培训。
20xx年度法制学习培训计划规定时间为：20xx年4月1日至20xx年12月20日。
1、普法培训和行政执法培训要和“普法教育”与“法律六进”等活动密切结合起来，通过培训学习，增强全员法律素质和行政执法人员依法行政、公正执法、执法为民意识。
2、各单位要根据要求，制定切合单位实际的培训计划和培训学习纪律、考核奖罚办法，确保学习质量和学习效果。
3、各单位的培训计划应及时报局法制室；工作计划考试监督要有局法制工作领导小组成员参与。
4、局法制工作领导小组将随时对各单位培训情况进行督促检查，积极推广好的经验，差的单位予以通报批评。
交通运输工作计划（实用20篇）篇十一
摘要：在新形势下，根据交通运输改革实际情况，注重交通运输系统干部教育培训市场管理，加强干部教育培训实用性、有效性与针对性，这是我国各大交通运输系统应重点考虑的问题。基于此，本文浅谈了交通运输系统干部教育培训机制体制的改革，希望可以给相关行业带来一些借鉴与指导作用。
（一）培训种类多，内容过于泛化。
自从大力改革交通运输系统后，为强化整体交通运输能力，对交通运输系统干部提出了新的要求，更加细化了各大干部的职责。因为交通运输所牵涉的行业越发增多，空运、公路以及铁路等运输方式密切相关，这就需要我们既需要对公路运输有所掌握，还需要对空运、水路以及铁路等方面知识进行了解。结合不同的运输方式，针对性进行教育培训。对于当前交通运输干部培训存在着诸多问题，如：培训内容过于笼统、交通运输种类杂等，干部在进行工作过程中，工作内容大多都是结婚自身部门所牵涉的运输方式，牵涉与其他运输方式融合起的联合运输，如：公路与铁路合作运输，如果公路部门对铁路部门运输能力不了解，就会影响着后续很多方面的工作。同时，在道路运输中，我们还会遇到很多无法避免的自然灾害，这些灾害会造成很大的交通事故，这一系列问题都要求着交通干部有着较强的临时处理危机能力，防止扩大化交通事故。但结合实际情况来讲，在领导干部培训内容中，还存在着处理灾害事故不完善、种类不多等现状，造成领导干部难以及时发现隐患，交通干部培训机制不完善，这都大大影响着交通运输干部整体能力的加强。
（二）培训力度小，覆盖领域窄。
通过调查发现，我国各个地区交通运输系统中的干部多数都是从内部提拔上来的干部或者是从其他系统调入而来的干部。这些干部专业能力、专业素养都很高，但遗憾的是，他们很多都不了解交通运输行业，掌握的交通运输知识也并不多。很多人都并未接受过系统的、专业的教育培训，需要以干部教育培训方式来弥补自身知识体系的不足。另外，很多地方并未对干部定期培训，造成干部整体水平停滞不前。即便是开展了培训，其培训覆盖范围小、力度小，通过正规培训的干部并不多。目前，加大力度培训交通运输干部尤为重要，可以说干部的职业能力关系着交通运输系统管理水平。所以，新时代背景下改革交通运输系统干部教育培训机制刻不容缓。
（一）创新培训机制，注重挖掘潜力。
一是，秉持改革，把握好原则。秉持以人为本，充分尊重广大干部的意愿，注重加强干部的能力素养，实现干部全方面发展为出发点。重视质量提高，将质量放在突出位置，密切围绕加强高质量探索改革与创新的渠道，切实强化干部素质素养。二是，创新机制，注重质量。首先，构建教师队伍建设机制。设立专项资金引进教学名师，打造一支专业素养高、能力强的教师队伍。其次，构建评价学员培训效果的制度。制定可行性、操作性较强的评价标准，以集中考核、学习管理以及成果运用为主要内容，推行定性与定量相融合，以保证培训质量。最后，构建教育培训理论研究机制。强化研究干部教育培训理论，对干部成长规律深入探索，促进建设干部教育学科。三是，注重功能，发挥潜力。广大交通运输系统干部教育学校应借助自身优势资源，注重自身教育功能的发挥，加大力度与知名培训机构合作，扩大培训领域，强化培训层次。
（二）培训要符合实际，培训内容要具体。
干部培训要结合具体情况，内容要具体可行。培训中结合各个部门工作职责，针对性进行培训。另外，每个部门也需要结合自身工作经验，将比较完善的工作方式提交上来，将其整合，引入课题中为广大交通运输系统干部进行传授与讲解，在进行干部培训前有关部门需要了解与掌握干部学习需求，在培训并了解培训人员学习情况，在培训完之后，还需要了解具体效果。要进行现场教学，研究案例并制作成为完善的案例教学库，便于日后教育培训使用。
（三）扩大培训范围，加大培训力度。
在创新培训机制上，还需要拓展培训范围，大力开展干部教育培训，提高教学师资整体水平。作为一名干部培训讲师，不但需要较强的`理论素养，而且也要具备丰富的工作经验，教师需要经常在交通部门中各个机构进行考察，对干部培训遇到的问题及时了解，并制定具体的解决方案。同时，各个讲师之间也需要注重交流与沟通，探讨工作经验与方法，这样就能够提高教学的目的性，整合师资队伍。另外，教师们还需要组团深入交通运输系统干部教育培训中心，扩大培训范围，真正针对性进行培训。
三、结语。
总而言之，交通运输系统干部教育培训，是当前强化行业管理水平以及强化干部素质素养的实际需求。在我国正处于转型关键期下，深入开展干部教育培训机制建设，因地制宜开展交通系统干部教育培训，这是新时期提高干部素养的现实需求。在社会经济快速发展与进步下，大力建设干部教育培训机制，有效的、及时的进行干部教育培训，全面培养干部队伍素质素养，这是新时期交通运输系统需要重点做的事情，进而大大提高交通运输系统干部教育培训整体水平，为国家培养出更多优秀的交通运输系统干部人才。
参考文献：
［1］黄成.新形势下交通运输系统干部教育培训体制创新［j］.现代职业教育,(24):173~174.
［2］郑静素.浅析交通运输系统干部教育培训体制创新［j］.人才资源开发,(24):78~79.
交通运输工作计划（实用20篇）篇十二
2021年全省交通运输工作的总体要求是：认真落实省委十届六次全会、全省经济工作会议等工作部署，突出问题导向，以补齐短板、完善机制、强化管理、提升服务为中心任务，实现“十三五”交通运输发展的良好开局。
(一)发挥好交通稳增长作用。继续保持公路水路基础设施投资高位态势，全年计划投资亿元，与上年基本持平。
(二)重点推进高速公路建设。计划投资244亿元，建设12个项目1259公里。其中续建敦化(小沟岭)至抚松、靖宇至通化、长春至双辽、吉林至舒兰、坦途至洮南、集安至通化、延吉至龙井、辉南至白山、辽源至东辽9个项目771公里，新开工东丰至双辽、龙井至大蒲柴河、榆树至松原3个项目488公里。确保小沟岭至抚松、靖宇至通化、坦途至洮南、延吉至龙井4个项目建成通车，新增通车里程481公里，高速公路通车里程达到3110公里。
(三)加快推进国省干线公路建设。以实施“四路工程”为重点，加快推进国省干线提等升级，计划投资35亿元，建设23个项目725公里。其中续建项目14个445公里，新开工项目9个280公里。建成西炮台至长岭子(不含保护区段)、圈河大桥等9公里一级路，园池至和平营子等81公里二级路。
(四)大力推进农村公路建设。以扶贫脱贫攻坚为重点，突出抓好农村公路建设，计划投资12亿元，建成农村公路1000公里，剩余7个行政村红旗村、影壁山村、大川村、沿江村、小蒲柴河村、柳树河村、杜荒子村全部通硬化路，实施安全生命防护工程1696公里，完成危险桥梁改造65座。
(五)加强运输枢纽场站建设。计划投资亿元，推进新改建珲春国际综合客运站、敦化市客运枢纽站、白城市中心客运总站、双辽市客运总站等二级及以上客运站12个。建成通化市客运总站、德惠市公路客运站、桦甸市客运站、珲春客运站、和龙市公路客运总站5个客运站。建设候车亭130个。
(六)加强内河航道设施建设。计划投资亿元，完成图们江绞吸式挖泥船和鸭绿江反铲式挖泥船建造项目。启动4艘界河趸船和鸭绿江铣挖式挖泥船建造项目，养护管理航道公里。主动配合国家有关部委做好推进图们江出海复航工作。
(七)按照省委省政府扶贫工作统一部署，进一步做好交通扶贫工作。摸清底数，把扶贫攻坚建设任务细化分解到每个年份、每个市县的乡镇村屯以及每条路线。同时落实责任，建立省和地方协调推进机制，确保按时完成今年扶贫攻坚阶段性任务。
(八)按照全省服务业攻坚工作的总体部署，制定《吉林省交通运输落实服务业发展攻坚实施方案》，明确任务，落实责任，为全省服务业发展提供有效保障。
(九)启动实施“便民交通”工程。新增和更新公交车辆500辆,其中新能源客车比例不低于20%。长春、吉林和通化市实现申领更换“交通一卡通”公交卡达到20%，进一步拓展“交通一卡通”服务范围和领域，新增蛟河市、通化县2个城市实现互联互通。启动与通化市出租汽车“交通一卡通”试点工作。
(十)抓好现代物流的重大工程。积极为“长满欧”、“长珲欧”等物流大通道提供支持，加快长春、吉林、松原、图们、珲春5个物流园区建设。完成吉林省物流信息交换标准并争取作为国家标准。按照交通运输部有关部署，推进设施装备标准化工作。
交通运输工作计划（实用20篇）篇十三
交通运输是很重要的，下面小编整理了交通运输2019。
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为强化安全管理，公司坚持认真贯彻以“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，确保公司安全工作顺利开展，有效杜绝各类事故发生，结合公司特点，制定本安全工作计划。
坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求，深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体，以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作目标，切实把各项责任落实到位，做好安全生产各项工作，保证公司工作持续稳定开展。
1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。
2、道路交通安全行车事故不超过22万公里/次，承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。
3、从业人员持证上岗达100%。
4、安全隐患整改率100%。
5、gps综合在线率不低于92%,安全设备设施配备率100%。
1、加强组织建设。
以“主体责任明确、
岗位职责。
明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准，建立健全各级组织，分级落实安全责任，与驾、乘人员签订安全。
责任书。
每半年对各单位(部门)负责人是否履行其职责与义务进行考核，确保安全责任得到有效落实。
2、加强安全教育培训。
1)岗前安全教育培训。根据上级文件要求，加强内部协调，做好新进职工的岗前“三级”教育培训(主要内容：工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的。
规章制度。
等)。
2)日常教育和培训。各单位(部门)每月至少对职工进行安全教育一次，安全教育培训时间不少于2学时;做好各部门、各生产经营单位安全知识学习工作。
3、加强安全会议及节假日值班制度。
1)安全例会。按照安全生产列会制度，认真落实安全例会制度。
2)节前会议。根据国家节日安排通知，开展好节前会议，学习贯彻落实上级文件。
3)加强节假日值班制度，汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。
4、加强安全隐患排查1)对于每次检查出的安全隐患，需立即对隐患采取可控措施，减少隐患带来的危害，同时将填写完整的整改措施，做好台帐管理和备案工作。确保各生产经营单位正常运作。对查出的安全隐患，整改率需达100%。
2)各生产经营单位每月开展安全生产自检自查工作，严格按照规章制度、操作规程进行检查，重点对营运车辆、消防器材和特种设备安全检查，并将检查结果记录备查。
3)开展2-4次应急演练，组织好。
应急预案。
演练，完善综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案等，储备相应的应急所需的救援物资和器材。
5、开展好检查、督查工作。
对执行检查人员进行相关培训，提高其业务能力;完善安全检查信息收集、报送、处理和反馈渠道，保证安全检查的高效性。
1)各单位(部门)做好联合检查、自检自查工作，并将检查结果记录存档;。
2)安全生产领导小组开展不定期、不定时综合检查、季节性检查和节假日检查工作;。
3)充分利用gps监控平台，强化对客运车辆运行中动态监控，及时纠正驾乘人员违章行为，针对天气变化及时发送信息提醒，确保行车安全。
6、提高车辆管理力度。
1)认真落实车辆每天例检例查、日常保养工作，认真填写例检记录存档备案，不弄虚作假，坚持“行车前、行驶中、收车后”的三检制度落到实处。禁止带病车上路行驶，及时保养调校，保证车辆正常营运。每月按要求对车辆年检、二级维护到期的车辆做出计划，并做到月头计划通知、月中提醒、月底落实的工作原则，为安全行车奠定了良好的基础。
2)凡上路运行的车辆，必须配备有效的消防设施设备(灭火器)和有效证件。
3)认真贯彻落实集团公司制定的安全管理办法和措施，明确责任，各负其责，对“三危物品”检查工作严查严堵。
7、做好驾驶员资质审查。
1)严把驾驶员入门关。根据集团公司《营运车驾驶员招用管理规定》，严把准入关，提高新招驾驶员的准入门槛，从源头上控制风险，对操作不当，技术生疏的驾驶员，拒绝准入。
2)严格复审驾乘人员资质。凡不再具备资格的驾驶员，坚决取消其从业资格。对安全意识薄弱的从业人员进行再教育培训，经考试合格后方可上岗，考试不合格的取消其从业资格。
8、足额提取安全生产费用，改善安全生产环境。
根据上一年工作情况，按文件规定足额提取安全生产费用。配备相应的安全生产设施设备和应急救援器材，并做好安全生产投入的落实验收工作。
9、突出奖惩制度，实行目标考核机制。
为实现安全生产目标，杜绝事故发生，以控制人的不安全行为为核心工作，明确安全生产奖惩内容，提高驾驶员纠正不安全行为的积极性，全面实施奖惩制度，并对奖惩情况及时公布。
交通运输工作计划（实用20篇）篇十四
今年以来，在县委、县政府的坚强领导下，鄄城县交通运输局党组团结带领全局上下，扎实苦干，攻坚克难，公路建设、道路养护、智慧停车场建设等各项工作都取得了新的成绩。
上半年主要工作完成情况。
1、“三年集中攻坚”自然村通达项目。
建设计划：124公里，估算投资8060万元。
进展情况：前期设计及招标工作已完成，落实项目108公里，开工建设80公里，已建设完成15公里。
2、“三年集中攻坚”路网提档升级项目。
建设计划：76公里，估算投资4560万元。
进展情况：已完成设计及招标工作，各责任乡镇正在进行清障备土。
3、黄河滩区临时撤离道路改造提升工程。
建设计划：17.3公里，其中董口镇辖区内12.6公里，旧城镇辖区内4.7公里。
进展情况：已完成设计及招标工作，董口辖区内的12.6公里已全部完成石灰土底基层，正在摊铺水稳基层；旧城辖区内的4.7公里待驻地村庄搬迁后，立即予以开工建设。
4、农村通户道路硬化工程（牵头项目）。
建设计划：全县建制行政村共计390个，自然村1099个，其中纳入三年搬迁、合村并居的行政村139个，需要实施通户道路硬化的行政村251个。
进展情况：截止5月31日，全县已累计完成通户道路硬化的行政村210个，完成情况在当次全市排名中位列第四名。
鄄城县智慧停车场项目前期工作基本完成，目前正在加紧施工，该项目依托物联网管理技术，将城区内智能停车综合体纳入到智慧停车信息管理系统，同时将小区、道路两旁、已有停车场等的部分车位也纳入城市智慧停车系统中，打造完整的停车信息智能管理平台，以缓解市民“停车难”的问题。
该项目总投资3.6亿元，20xx年底前全部完工，分三期实施：一期是公交枢纽站暨客车智慧停车场；二期把所有路边临时停车位和公共停车场全部纳入智慧系统管理；三期在现有停车位无法满足的路段和区域建设智慧停车场（库）。
为解决项目资金短缺问题，一方面积极向上级争取扶助资金或地方债券，另一方面计划融资建设。
进展情况：充电桩雨棚已安装完毕，充电桩充电线路已铺设完毕，路面基础以夯实，等待商砼浇灌，厂房钢结构主体以成型。
1、危桥改造工程项目。
20xx年危桥改造四座：大埝镇张楼桥，凤凰镇徐垓桥，临濮镇户屯桥，箕山镇箕山。四座桥预计投资598万元。
进展情况：前期设计及招标工作已完成，施工队伍已经进场，施工。
2、道路绿化项目。
20xx年农村公路绿化34.9公里，根据“一路一景的总体工作思路，按照“上乔、中灌、下花草”的设计要求，沿黄路旧城至左营段16.6公里，旧城至箕山谷庄12.3公里，黄河滩区三合村村台道路绿化提档升级6公里，初步实现畅、洁、绿、美的目标。
1、深入开展摸底调查，确保数据的准确性。对自然村通达项目，选取急需改造的村庄连接线和主要街道，实地进行数据采集和测量；对提档升级道路项目，选取服役时限长、线型良好、运输量大的乡村干线公路，实地摸底路况信息及数据。截止目前，累计投入调查人员110多人次，实地摸底线路650多公里。
2、多措并举，确保施工质量和进度。一是督促施工单位，倒排工期，抢抓施工黄金季节，加大工程投入，保证施工进度；二是加强质量、安全和环保等措施管控，严格履行交通基础设施建设程序，切实保证工程质量，努力实现安全施工、文明施工和绿色施工。
3、加强督导。对农村通户道路硬化工作，我局对17个乡镇划分为6个督导组，对各乡镇进行督导，对申报完成的行政村进行验收前核查，对各乡镇完成情况进行评比通报。
一是“三年集中攻坚”自然村通达项目和提档升级项目，计划于11月底全部完成。
二是黄河滩区临时撤离道路改造提升工程董口镇辖区内12.6公里计划于8月底建成通车，旧城镇辖区内4.7公里计划于11月底建成通车。
三是农村通户道路硬化工程，力争7月底全部完成。
四是加大各项工程的建设力度，确保如期完成各项建设任务。
五是不间断开展安全和质量监督，从原材料、成品料、工序、检验等各个方面无死角进行质量管控，加强安全措施落实与管理，确保工程质量，确保不出现安全生产责任事故。
交通运输工作计划（实用20篇）篇十五
为深入贯彻落实《全面推进依法行政的实施纲要》，交通运输局进一步提高xx交通运输系统全员法律素质和行政执法队伍依法行政工作水平,树立交通行业良好的社会形象,根据省、市法制工作精神，结合我县交通工作实际，制定本计划。
1、普法培训：局属企事业单位和局机关所有人员。
2、行政执法培训：局属行政执法单位和局机关所有持交通部和省政府行政执法证件的人员。局属行政执法单位包括公路局运管局，路政所，海事处。
培训内容以省交通厅统编培训教材为主要内容，同时兼以市、县有关行政执法和纪律检查规定。
辅助教材：《全面推进依法行政实施纲要》、《南阳市交通行政处罚文书管理办法》、《南阳市交通行政执法文书管理规定》、《南阳市交通法制工作考评细则》、《交通部五条禁令》、《交通系统十项服务承诺》及相关法律法规。
专业知识：《公路法》、《河南省公路管理条例》、《路政管理规定》、《道路运输条例》、《道路运输行政处罚规定》、《河南省农村公路管理条例》、《内河交通安全管理条例》及行政执法实务等。
坚持法律基础理论教育与专业法律教育相结合、理论教育与执法实践相结合、集中培训与自学相结合，学习与考试相结合，多形式开展法制培训工作。普法培训以xx县依法治县办公室组织的统一培训和局、各单位组织的自主培训为主。行政执法培训一是单位组织培训；二是有局统一组织培训复习题500道，通过做题培训；三是在完成市交通局统一培训基础上，局统一组织全脱产培训。
20xx年度法制学习培训计划规定时间为：20xx年4月1日至20xx年12月20日。
1、普法培训和行政执法培训要和“普法教育”与“法律六进”等活动密切结合起来，通过培训学习，增强全员法律素质和行政执法人员依法行政、公正执法、执法为民意识。
2、各单位要根据要求，制定切合单位实际的培训计划和培训学习纪律、考核奖罚办法，确保学习质量和学习效果。
3、各单位的培训计划应及时报局法制室；工作计划考试监督要有局法制工作领导小组成员参与。
4、局法制工作领导小组将随时对各单位培训情况进行督促检查，积极推广好的经验，差的单位予以通报批评。
交通运输工作计划（实用20篇）篇十六
20xx年即将过去，20xx年转眼将要到来，为了全局在20xx年的工作更好地开展，现将20xx年的工作做得总结和20xx的工作思路进行规划!
一、加强学习，不断提高思想认识。
在20xx年中，工作多、任务重，但市委、市政府组织召开的各种大型会议，都坚持按照通知要求积极参加，12月份到市委党校参加了学习十八大培训班，交通局贯彻落实上级会议精神、局党委中心组学习、都做到一次不漏的参加，并做到入耳入脑，指导行动，顾大局，识大体，坚定了克服各种困难的信心和勇气，团结一切可以团结的力量，全方位调动积极因素，较好地完成了特别的年份内上级赋予的各项工作任务。
二、加强领导，明确责任，认真组织开展党风廉政建设。
为深入推进市交通运输局惩防体系20xx—20xx工作，打造风清气正廉政交通，市交通运输局成立了惩治和预防腐败领导小组。领导小组组长由党委书记钮力卿同志担任，制定了《xx市交通局贯彻落实〈建立健全惩治和预防腐败体系20xx-20xx年工作规划〉实施办法》、《xx市交通局党风廉政建设责任目标分解表》，把预防和惩治腐败的各项工作列入表中，明确了具体的责任单位和责任人。局党委、纪委还与局属各单位签订了党风廉政建设目标责任书，确保预防和惩治腐败的各项工作落到实处。同时，局领导班子成员根据各自的分工，对各自分管的职责范围内的党风廉政建设负直接责任，从上到下逐级抓落实。局党委、纪委对局属各单位贯彻落实党风廉政建设责任制的情况进行督促检查，按照年初局纪委与局属各单位签订的《xx市交通运输局党风廉政建设目标责任书》规定的工作目标进行考核。到年底，组织全系统纪检工作机构人员进行了年度工作总结。总的看，本局系统的目标责任制都落到了实处，各项工作都取得明显成效。
三、开展预防职务犯罪教育，深化拒腐防变意识。
20xx年，我局认真开展了党员干部，特别是领导干部的反腐倡廉和预防职务犯罪警示教育。一是组织党员干部传达学习了党的十八大和市委全会精神，把党的十八大精神贯彻落实到交通运输工作中去，全面推进交通运输科学发展安全发展。党的十八大是在我国改革发展关键阶段召开的一次十分重要的会议，对新的时代条件下推进中国特色社会主义事业作出了全面部署，对全面提高党的建设科学化水平提出了明确要求。我们要按照“坚持科学发展、奋力后发赶超，与全国同步全面建成小康社会”的总要求，紧紧围绕我市建成全省乃至西南地区和全国交通枢纽的目标，提升运输服务能力水平，加强交通干部队伍建设，推动交通运输跨越发展。二是学习了《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》和《关于严格禁止利用职务上的便利谋取不正当利益的若干规定》等纪律规定。二是按照市纪委和市预防职务犯罪工作委员会的安排，市交通运输局开展了市预防职务犯罪警示教育，党员干部，特别是党员领导干部接受了预防职务犯罪警示教育。通过教育，广大党员干部反响很大，心灵受到极大震憾，大家表示要认真学法、懂法、守法，以党员干部标准严格要求自己，做遵纪守法的模范。局纪委要求各单位将警示教育的内容在本单位进行再次教育，认真组织学习讨论，撰写心得等，让每个党员干部都从中得到教育。
四、认真落实纪律规定，加强领导干部廉洁自律。
加强领导干部廉洁自律是“立党为公、执政为民”的重要体现。局党委、纪委认真贯彻落实党风廉政各项规定，始终坚持自律与他律相结合，使领导干部廉洁自律工作不断得到深化。一是坚持党风廉政考核制度。按照局党委的部署和年初工作安排，局纪委采取不定时与下属单位主要领导、中层干部和部分职工谈话等形式，对局机关和下属单位廉政情况进行了解，全面掌握了各单位党风廉政建设及领导干部落实党风廉政责任制、执行廉洁自律各项规定等情况。二是坚持重大事项报告制度。局党委、纪委强调，党员领导干部要带头自觉执行廉洁自律各项规定，领导干部及其家庭成员的婚丧嫁娶等重大事项要及时报告。三是严格执行《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》。《廉政准则》是党中央为加强党员领导干部廉洁自律工作采取的重要举措。我们要求各单位在去年进行的《廉政准则》知识学习和测试基础上，继续对《廉政准则》进行更广泛的宣传学习，党员领导干部按照《廉政准则》在禁止“利用职权和职务上的影响谋取不正当利益”等8个方面52个“不准”的规定，进行自我对照检查，严格要求，不断加强党员领导干部廉洁自律，促进党员领导干部廉洁从政。四是严格换届纪律，认真落实换届纪律五个严禁、十七个不准和五个一律的要求，严肃换届纪律，保证风清气正，目前未发现有违规违纪的情况。
五、突出重点，监督关口前移，抓好交通基础建设领域的反腐倡廉工作。
20xx年，我局继续推进监督关口前移的工作，参与了我局重大事项决策和执行过程的监督，加强了派驻重大工程建设项目纪检监察工作的力度，推动了反腐倡廉各项工作的深入开展，为我局贯彻科学发展观，又快又好发展交通事业提供了有力的保证。
(一)开展行政执法监察工作，加强源头治理。我局党委认真坚持党的民主集中制，凡重大问题均集体研究决定，例如：重大基础设施项目的立项、招投标工作、干部的选拔任用都坚持集体研究决定，防止个人说了算造成腐败现象发生。局纪委参预局党委会、行政办公会，对重大问题的研究决定进行监督。我们一是认真开展公路基础设施建设工程项目招投标监督工作。交通建设工程项目招标是容易发生暗箱操作和职务犯罪腐败行为的重点环节，因此局纪委、监察室在xx市世界银行贷款“一路六站”的招标及建设过程中，认真履行职责，有效地防止了各种腐败现象。
(二)纠正行业不正之风工作，严肃查处违规行为。在治理公路“三乱”方面，我们坚持做到思想不松懈、工作力度不减弱，始终坚持对治理公路“三乱”工作的高压态势。我局一是强化监督，畅通举报渠道工作，接受社会监督。我局为了畅通投诉举报渠道，向社会公布了举报电话xxxx，鼓励社会各界积极提供信息，举报公路“三乱”案件。二是加强巡查，针对易发生公路“三乱”问题的死角进行暗访，加大检查监督力度。我们坚持开展经常性的上路巡视，特别在元旦、春节、“五.一”和“十.一”期间，多次与市公路处相关领导和部门负责人一起，到各区(县、市)进行了多次暗访检查，未发现公路“三乱”现象。
在执法方面，积极推进交通执法队伍正规化、规范化、专业化、标准化建设，严格执行《交通运输行政执法证件管理规定》和《交通行政执法规范》，做到执法人员资格合格、持证佩号上岗，狠抓执法程序、纪律和职业道德教育，提高执法人员综合素质，树立交通执法人员良好社会形象。20xx年局纪委、及相关部门对所属执法人员进行了两次法规培训，收到了良好较果。
六、认真组织开展“正风强企”督导检查工作。
按照市委、市政府《关于在市属企业领导班子和领导人员中开展“正风强企，做廉洁自律表率”主题教育活动的实施意见》(xx党办发[20xx]7号)和市“正风强企，做廉洁自律表率”主题教育活动督导组的安排部署，我们认真组织开展了“正风强企”主题教育活动的督导工作。
一是建立领导机构。为顺利开展市“正风强企，做廉洁自律表率”主题教育活动，成立了由我任组长的市交通运输局主题教育活动督导组，负责督促、协调、指导企业教育活动，统筹安排指导检查工作。二是精心组织，认真开展督促。本人带领局督导组对所管企业贵州客车厂开展的主题教育活动的各个阶段进行了监督指导，累计8次(共27人次)下到局管企业贵州客车厂，督促贵州客车厂研究制定本厂工作方案，召开主题教育活动动员会，督促组织学习和问题查找，制定了学习计划，要求中层以上干部做表率，带头组织和参加学习，撰写学习心得和开展自查，督促抓好宣传和信息交流，督促抓好整改落实和建章立制工作。三是认真考核检查。根据贵州客车厂开展教育活动的工作情况和取得的成果，我们按照活动标准对客车厂“正风强企，做廉洁自律表率”主题教育活动工作情况进行了检查和测评，通过了测试考评。四是认真总结。对照市委、市政府《关于在市属企业领导班子和领导人员中开展“正风强企，做廉洁自律表率”主题教育活动的实施意见》，我们认真总结活动的成果，切实解决突出问题，做好廉政风险防控，把企业引入可持续健康发展的轨道，得到了市委、市政府和市“正风强企，做廉洁自律表率”主题教育活动领导小组的一致好评。活动虽然取得了阶段性成绩，但我认为还要继续开展好后续工作，切实解决突出问题，加强检查督促，努力做好廉政风险防控，把企业引入可持续健康发展的轨道，力争取得更好成绩。
七、攻坚克难，强力推进世行贷款农村项目建设。
20xx年市向xx银行贷款第一期交通项目，20xx年是关键之年，到20xx年5月份还有一条路、六个站尚未开工建设，市政府、世行北办明确“一路六站”由世行办直接组织实施。本人作为xx市世行办主任，感到时间紧、压力大，同时深知完成任务后的重大意义，就是为了争取新的世行贷款举足轻重。于是带领工作人员，经过艰苦细致的准备工作，一条路(xx区xx潭至盖冗全程11.25公里)于20xx年6月8日开工;分别位于清镇、息烽、乌当的六个站于8月18日开工。这项工程在交通局党委的关心下，各相关处室的参加或支持下，已于20xx年底完工并投入使用，实现了市政府和卫东市长提出的“当年开工，当年完成”的目标，实现了xx市向世行贷款第一期工程的顺利收关。
20xx年工作打算。
一、深入学习贯彻党的十八大精神，与时俱进，把党风廉政建设和反腐败工作结合到我市交通运输工作实际，切实抓好惩治和预防腐败工作，着力构建惩防体系。
二、扎实开展反腐倡廉教育，加强领导干部廉洁自律。协助党委做好廉政工作，树立正确的权力观为重点，对干部全面开展理想信念、党风党纪、廉洁从政和艰苦奋斗教育。
三、监督关口前移，加强对交通运输系统基础设施建设重要环节的监督，以及运输行业经营权出让的招标和运行管理的监督;加强对人事调动，人员提拔，干部考核等工作的监督;在易发生腐败的关节点加强风险防控，预防职务犯罪，防止商业贿赂现象的发生，有效预防腐败行为。
四、继续抓好纠正行业不正之风工作，加强对运管、公路、海事、汽车维修行业管理等执法队伍的思想教育、依法行政教育和廉洁自律教育，树立良好的行业风气。加强治理公路“三乱”工作，保持我市公路基本无“三乱”的成果。
五、继续做好群众来信来访工作，抓好查办各种违纪违法案件工作，坚决惩治腐败。
六、抓好分管的其他工作。一是抓好东二环、西南环线二期工程建设移交善后工作。二是办好第一期世行贷款项目的各项建设扫尾工作。
交通运输工作计划（实用20篇）篇十七
20xx年，以服务经济社会发展为中心，紧紧围绕全县“提质增效、争先进位”和实现跨越发展的工作部署，牢固树立“构建现代交通运输体系、打造沂蒙幸福交通品牌”的发展理念，全力实施“一二三四五”战略：即“打造一个品牌，抓好两项重点工作，实施三个突破，推进四大提升，全面加快五个交通（综合交通、智慧交通、绿色交通、产业交通、平安交通）建设”，为我县经济社会又好又快发展提供更加畅通、安全、便捷的交通运输环境。
明年，全县公路建设任务仍然十分艰巨。首先，我们要集中人力物力财力，加快推进文莲国防公路南段7公里建设任务。其次要积极加大对上争取资金力度，完成团板线西段、文泗路中段、双中线、柳演线、胡涝线等50余公里的老旧公路改造建设任务，进一步改善全县农村的交通状况，为我县经济社会又好又快发展提供更加畅通、安全、便捷的交通运输保障。
要在保持全县农村公路高标准美化、绿化的基础上，继续彰显特色，在重点路段实行高等级苗木的美化，保持农村公路养护良好态势。继续推进路域环境综合整治，推行农村公路综合执法模式，加大路政执法力度，深入开展农村公路“打非治违”、“双超治理”、“道路交通安全集中整治”等活动，严厉打击各类侵犯路产路权的违章现象，确保农村公路的完好、安全和畅通。
进一步探索建管养运一体化模式，打造由岚济路、良沂路、文泗路、文莲路组成的64。51公里；由良沂路、文泗路、汀大路组成的37。85公里两条城乡一体化循环样板路。在打造便民、利民优美线路上狠下功夫，打造全县农村公路“畅、安、舒、美”的新亮点。
拟投入300万元建立“智慧交通”信息化系统指挥中心，实现对客、货运站、治超站、主要交通要道及21家维修厂家进行日常视频监管。对全县125台县际（长途）班车、166台城乡客运车辆、259台出租车、27台危化品及货物专用运输车辆进行gps实时位置跟踪监控，切实加大对营运车辆的监管力度。对车辆及人员密集区的路段区域争取实现日常智能化监管，保障交通场所及公众出行的畅通。
积极推广新能源车辆。结合城区公交化规模的进一步扩大，对城区新开通公交线路全部使用新能源公交车；在出租车领域继续推行新能源车型，明年全部更新完毕。积极推进黄标车整治工作，与发改、公安、交警、环保等部门密切配合，积极开展黄标车治理工作，推进我县黄标车淘汰工作顺利进展。
继续加大运输市场监管力度，对全县的旅客运输、货物运输、出租车运输、车船维修、驾培网点等运输服务业进行集中治理整顿。继续深入开展治理车辆超限超载、“打非治违”、“道路交通安全集中整治”“路域环境综合整治”等活动。进一步强化联合执法，严厉查处车辆超载超限、“黑车”、“黑船”、“黑户”、“黑班”、“黑出租”等不法行为，确保我县道路运输秩序良好。
高度重视安全生产工作，采取有力措施狠抓重点领域安全生产，严把市场准入关、营运车辆技术关、营运驾驶员从业资格关，加强对营运车辆监督检查，落实好客运封闭发车、三品检查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加强巡查监督，加强船员培训和船舶检验。抓好农村公路安全管理，进一步消除农村公路安全隐患。加强安全生产标准化建设，进一步开展运输行业安全生产标准化达标工作，推进全县交通运输企业全部达到规范要求。
落实党建工作，巩固教育实践活动整改成果。结合中心工作及上级有关安排，以集中学习、座谈交流、课题调研等形式继续开展好党组中心组理论学习。切实抓好基层党组织建设，加强制度建设，提高制度执行力。加强领导班子和干部队伍建设，切实转变职能、改进作风、强化服务，规范交通行政执法行为，提升机关办事效率，优化交通服务环境，努力建设一支廉洁勤政、阳光透明的交通干部队伍，把交通系统政风行风建设工作推向新台阶，为全县经济社会争先进位跨越发展提供更加优质的交通保障。
交通运输工作计划（实用20篇）篇十八
20xx年以来，天心区交通运输工作在天心区委、区*的正确领导下，以新的思路、新的方式、新的姿态，积极作为，各项工作*稳推进，主要考核指标超时间进度完成，实现了双过半。
一是高度重视，迅速落实。一是高度重视，迅速落实。为进一步加快天心区“公交都市”建设，打通市民出行“最后一公里”，接到市局拟开通社区巴士的工作任务后，迅速铺排，现已开通第一批社区巴士，第二批社区巴士已进行公示，即将开通。二是创新思维，校园宣传。为扩大“公交都市”优先选择公交出行工作宣传面、提升宣传效果，开展了“文明交通·绿色出行”进校园系列活动，组织人员先后走进湘府英才小学、青园小学开展宣传活动。通过为同学们授课的方式，借助生动形象的动画展示、ppt播放、案例讲解等向同学们展示文明出行的重要性和必要性。
一是开展整治行动，消除安全隐患。今年4月到5月，根据市环保委要求，我局联合市海事局和相关街道，对湘江天心段长沙新世纪油脂公司的“长新01号”趸船和鑫和物流公司所属的疑似水上餐饮的三艘趸船进行了收缴取缔，天心区趸船除执法船外全部“清空”。湘江天心段的天空更“蓝”、江水更“绿”。二是组织培训演练，提高防范技能。年初至今，牵头组织天心区治理超限超载领导小组相关成员单位，在107国道沿线各搅拌站、湖南钢材大市场、南托砂场等源头企业附近发放《湖南省治理超限超载实施办法》、《治超处罚标准》等公告，悬挂治超宣传标语、横幅，发放道路交通安全相关内容的宣传单，把交通安全宣传工作深入重点路点、深入企业、深入群众，形成全区上下道路交通运输以安全为重的良好氛围。
交通运输窗口一直坚持“一个窗口对外，一条龙服务”的原则，将所有行政审批事项的办理流程、时限进行公开，全面推行“一审一核”，真正实现“窗口直签”，坚决杜绝群众“两头跑”现象发生。
继续组建多部门联合形成分工合作的“打非治超”队伍，层层落实责任，明确职责；继续加强交警*与治超站的联合执法，保证执法人员到位，切实保证治超站的良好治超环境。
对查处的超限超载车辆拒不执行罚款决定的或者现场不具备卸载条件的，由治超办告知当事人相关诉讼权利，不提起诉讼又不履行的，由人民法院强制执行。
进一步加大与长沙市交通运输、公交公司、街道社区的对接力度，加快天心区“公交都市”建设，打通市民出行“最后一公里”。
交通运输工作计划（实用20篇）篇十九
一是开展国内水路运输及辅助业核查工作，应核查水运企业18家，已核查16家;应核查水路运输辅助业15家，已核查合格15家;应核查运输船舶561艘，已核查合格467艘。二是积极为业主办理水运各项业务，未发生超时办结和业主投诉现象。三是优化航运结构，我县新增船舶运力23艘，共5.1万载重吨，在新增船舶中，普通货物运输船舶向大型化、专业化趋势发展较为明显。
2.稳步推进港航行业改革，提升港航服务水平。
一是继续推进行政审批工作，共梳理出4大行政权责事项(其中行政许可类6项，行政处罚37项，行政检查4项，行政强制1项，行政征收类0项，其他类1项)。二是扎实推广随机抽查规范事中事后监管“双随机”工作，填报随机抽查人员并深入企业开展双随机检查工作。
交通运输工作计划（实用20篇）篇二十
2、积极培树先进典型。
3、不断拓展活动载体。
1、抓好工会组织建设。
2、强化“三个工会”创建。
3、抓好工会日常管理。
1、建好文化阵地。
2、培育特色文化。
3、深化文明创建。
1、搭建民主管理平台。
2、搭建工会维权平台。
3、搭建爱心帮扶平台。
1、加强工会干部队伍管理。
2、加强女职工队伍管理。
8、抓好交通运输系统工会品牌建设，培植示范基地。
6、负责系统工会内勤和对上对下工作协调。