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快递分拣系统论文篇一
下面来看看韵达快递春节放假时间
韵达：2月7日开始不收件-202月13日开始正式上班
韵达：春节期间都正常收件派件，但是春节临近，人手减少，可能影响速度。
韵达快递春节期间在部分区域提供服务：
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虽然快递公司都号称全年无休，但是春节期间收寄业务确实会减少，而且大部分快递员也要回家过年，所以绝大部分公司在此期间会进入到春运模式。
【春运模式】
快递的运转会维持在一个比较低的水平，取件、中转还有派件的各个环节可能比平时会有所延误，那分快件甚至可能真的要等到春节假期结束后才能派送，而且节后快递公司恢复正常的运营也并不意味着所有快件会立马顺畅，一般也要等到正月十五以后，才能陆续恢复正常。
12月31日，中国快递协会发布了《春节法定假日期间快递服务指导规范》。
快递分拣系统论文篇二
通过仓管员实习了解企业仓储情况，更深入的掌握仓管的理论知识，理解仓管的意义。在这个基础上把所学的专业理轮值识与实践紧密结合起来，从而有利于培养良好的职业道德，能结合实际综合运用所学知识，提出自己的观点和方法，提高分析问题与解决实际问题的能力。
1、熟悉工作职责，熟悉产品；
2、协助完成货品入仓、后勤发货包装等工作；
3、处理发货账务。
1、熟悉工作职责，熟悉产品
按照公司制定的工作流程依次进行工作，平时应定期对货物进行盘点，从工作中熟悉产品。
2、拣货，熟悉产品
每天开始拣货之前，需要了解新入库的货物有哪些、是否摆放在属于自己编码的位置上面，确定不会有货物漏拣。
3、包货，发货
包货这个方面要注意编码与实物是否一致，警惕拣货单是否存在着错误编码的情况。在主要负责人完成货物检查后就由自己进行装袋，这是两个工序所以说也是分开独立完成的，目的是为了保证出货正确与否。
通过这一段时间的仓管实习，让我更深刻的认识到了仓管员的特点以及作用。看到了周围同事们敬业的工作态度和融洽的工作气氛，让我感受到能在这个集体中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素质也在亲身实践仓管员的过程中得到提高
以下是个人在这一段时间工作中得到的体会。
1、在仓管工作中熟悉自己不内行的产品才是现在最基本的工作任务，是自己适应工作的要求、提高办事效率的需要，也是为能够随时进入其他部门学习的一个基本工作技能。
2、拣货是工作的首要任务，发错货、账目错乱，会给后续工作带来很大压力，会使公司利益与形象受损。所以要看好实物、对准确编码，提高注意力，确保在第一个环节上就做到百分百的正确无误；另外还需要了解仓库当日入库的货品，多关注仓库的信息，以确保仓库是否有足够的库存。
3、要用为公司服务的理念去工作，把公司当做是自己的家，融入到这个大家庭，齐心合力经营好这个场所。
4、单纯的拣货，包货，发货，好像没有什么技术含量，会给人一种枯燥无味的感觉。但既然公司安排自己负责这一职位，那就是公司对我们的信任，给我们学习的机会。所以我们应该抱着一种感恩的心去完成自己的工作，竭尽全力完成它，不断提高自己的效率。
5、仓库的一切工作不可能走捷径或一蹴而就，很多都看似小事，偏偏小事都是一环扣一环支撑起全部工作流程得以顺畅、正确。
当然在实训中，我也遇到了很多的苦难，也曾一次次的受挫过，但也就是因为这样，我又一遍遍的去寻找解决的方式和途径，使这些难题得以顺利解决，这个累积的过程，也就成了我实训期间宝贵的经验与财富，相信对我以后的生活也会有很大的帮助。
经过这次实训，我相信，在以后的生活中，不管遇到什么样的难题，只要一直保持这种心态与斗志，积极向上，我的人生一定会有更大的收获。
快递分拣系统论文篇三
通知的那一刻我想我是幸运的；得到亲戚和周围朋友的鼓励和祝福，我想我是幸福的；在参加完整个培训过程之后，我想我是感动的；面对领导的关爱和同学们的无私帮助，我想我将学会感恩。此次入职培训虽然只有短短的两天时间，但是课程安排紧、内容充实，使我收获颇丰，受益匪浅。
首先，我受到了精神上的洗礼。担任此次培训主讲人的是集团领导和各位讲师们，他们能够亲临授课就足以显现公司各级领导对我们新员工的重视。那一页页精美的幻灯片、那一次次深入浅出的讲解无不凝聚着他们多年的工作经验、无不体现着严谨、认真、负责的精神。这些经验值得我们好好汲取，这些精神更值得我们好好学习。所有这些都将会是我们受用一生的宝贵精神财富！有这些经验作为指导、有这些精神作为支撑，我们还愁做不好自己的工作吗？
年轻的我们正是需要怒放生命的时候，更是需要一个平台使自己飞得更高的时候。在介绍公司的发展时，马老师就谈到价值观的问题，我们不要以打工者的心态来对待自己的工作。公司现在也正处于快速发展时期，需要我们以创业的激情去对待工作，和公司成长的同时，也就成就了自己的一番事业。但一件事、一个人都不是随随便便就能成功的，一定是付出了多倍的努力，成功都是要从一点一滴做起。
其次，我得到了知识上的收获。11月10日上午马老师给我们讲述公司历程和价值观时，全面阐述了公司的历史、现状、未来发展战略，使我对公司的标准化推广和品牌化经营管理的历程有了更全面的认识，更坚定了我作为一名顺丰员工的自豪感与归属感。下午，陈主管一篇收派员工作流程和注意事项的演讲，更坚定了我发挥专业特长为企业建设出一点力的决心。我相信这种知识的收获将会成为我今后更好地开展工作的基础！
顺丰的领导团队能够将企业文化和先进的管理思想作为研究对象，对它们进行系统透彻的的研究，并且切实运用到企业的实际经营管理活动中，从而可以看出我们新大地的领导团队不仅仅是一支优秀的企业家团队，更是一支优秀的理论家团队。这样一支卓越的队伍必将能够带领广大员工缔造一个优秀的企业。
第三，我感到了一种情谊上的满足。培训最后一天，老师们更是尽可能的传授他们所知道的知识和注意事项给我们，让我甚是感动！同学们互相帮助，互相体谅，互相关心，比起其他的培训更加充实和幸福。考试完毕，我们进行了座谈会，大家踊跃分享自己的经验和未来发展规划，更是让我获益良多！我想我们虽然来自各个不同的地方，有着不同的专业背景，但是今天我们相聚在这里，我们就有了一个共同的身份，那就是“顺丰的一员”。在未来的工作中，我们要做的就是始终保持这种同事情谊，齐心协力、各尽所能，为公司未来的发展创造新的业绩、为顺丰速运集团增添新的荣誉！能够在这样的公司工作，我相信我的能力能够得到最大程度的提升、我的价值能够得到最大程度的实现！我为自己当初的决定而庆幸，我会永远做一名忠诚的顺丰人，用优秀的工作业绩来为公司的发展作出自己的贡献！
快递分拣系统论文篇四
随着中国经济的腾飞和电商行业的兴起，我国快递行业持续迅猛发展。快递市场保持高位运行，2021年我国快递业务量仅用时83天便已突破200亿件，比2015年首次突破日提前9个月，比2020年提前45天，成功刷新快递业发展纪录。这一方面来源于电商行业对快递行业的促进，另一方面来源于快递行业内部的激烈竞争。近几年，_通达系_为了和背靠拼多多的极兔、自建物流的京东以及开拓中低端市场的顺丰争抢市场份额，展开了激烈的价格战，通过单票收入的降低来换取市场份额的高占比，使_通达系_的市场占有率在2020年前三个季度达到,保持行业领先优势。而顺丰身处这场价格战泥潭中，虽然市场占有率只排行业第五，但其营收却是市场占有率排名第一的中通的营收六倍。二者的差异主要来源于企业的商业模式不同，顺丰不仅有效保证自身产品差异化优势，形成行业壁垒，而且抓住时机渗透到低端市场，实现新业务增长，为企业注入活力。本文通过商业画布模型对顺丰速运的商业运行机制进行剖析，清晰了解其运行过程存在的优势与劣势，为快递行业中其他企业的健康持续发展提供借鉴。
商业模式画布模型作为一种可视化的商业模式修改工具，能帮助企业直观的了解企业内部各要素的组成并进行修改。该理论由于2005年提出，并在2011年和一起对已有理论进一步完善，形成了包括价值主张、关键业务、核心资源、客户细分、客户关系、渠道通路、收入来源和成本结构九个要素在内的商业模式画布理论。在根据企业情况填列九要素画布表格时，能够具体地从价值主张、基础设施、客户以及财务四个方面对已有企业模式进行分析，了解其内部的运行机制，结合市场需求进行针对化搭建适应未来发展的可持续商业模式。
表1 顺丰速递商业模式画布
重要合作地方政府电商企业竞争合作企业外包供应商关键业务速运物流业务科技研发价值主张_电子商务+物流+金融_一体化提供综合物流一体化解决方案客户关系合作伙伴关系战略联盟关系客户细分个体客户中高端商业客户中高端电商客户腰部以下电商客户
核心资源品牌形象物流体系科技实力数字资源渠道通路直营制与加盟制结合线上与线下结合
成本结构服务功能成本人力成本收入来源传统业务新兴业务
（一）价值主张
快递分拣系统论文篇五
分拣是物流中重要的一步，分拣作业是配送中心根据顾客的订单要求或配送计划，迅速、准确的将商品从其储位或其他区位拣 选出来，并按一定的方式进行分类、集中的作业方式。在物流活动中分拣分为自动分拣和人工分拣两种形式。
自动分拣就是利用自动分拣系统，采用流水线自动作业方式，在最短的时间内从高层货架存储系统中准确找到要出库的商品的 位置，并按所需数量出库，将从不同储位取出的不同数量的商品按配送地点的不同运送到不同的理货区或配送站点集中，等待装车 配送。
人工分拣就是由人根据货物分拣单在货物储存区域寻找正确的货物，然后将该货物贴标签送到货物的配送站点。人工分拣中会 利用传送带等机械辅助工具，人工分拣需要分检人员对货区中的货物比较熟悉，知道各种货物在哪个区域那个货架，这样才能正确 拣选。
这次实训让我们更好的了解自动分拣与人工分拣，了解物流作业流程，运营管理，提高我们学习专业知识的兴趣，深化了我们 对在课堂上所学知识的理解。
在实习初期，老师集中给我们讲解了分拣基本的知识，并给我们播放了我国某企业自动分拣的视频，通过老师的视频讲解，让 我们了解我国目前自动分拣的水平，各行业自动分拣的应用水平。在视频中看出自动分拣要在国内得到广泛的应用还需要很长的时 间，因为国内物流还处于刚刚起步阶段，物流自动化机械工具投入较少，更多的是依靠人力。
熟悉了分拣的基本知识后，我们去北京苏宁易购通州物流配送中心小件仓库实习，该物流配送中心是目前我国物流做的较好的 配送中心之一。
我们进入企业后先进行了完企业文化培训，然后我们就进入仓库 开始正式的实习。在仓库中我们被分成不同的小组，有工厂 到货组、快递组、发票组、拣配组、寄售组、退货组、道口组。
工厂到货组主要是在仓库中收供应商送过来的货物。收获的工作比较复杂，供应商送来货后到派工大厅打印出作业通知单。对供应商送过来的货物都要对照苏宁内部的采购作业通知单一一对应。采购作业通知单对要收的商品有详细的质量要求，收货时严格执 行收获标准，对不符合要求的产品不能收进来。对有生产日期的货物有严格的时间限制，一般是20xx年生产的货物时间限制为20xx年以后。工厂到货组收完货后就跟拣配组交接，交接完货物后就完成了收货任务。
拣配组是先根据顾客订购的商品信息打印出拣选标签，然后根据拣选标签在不同的储存区域拣选出符合要求的商品，拣选完商 品后将商品装进包装袋中，贴上拣选标签，放在传送带上。
发票组是将拣出来的货物打出发票，将货物封好袋，然后传递到下一个程序。
道口组是将打好发票的货物按地点分好，然后将相同地方的货物进行装箱，通过各地过来的卡班车将货物运到货物应到地。
快递组主要是将北京仓库的货物送到北京各个快递点，快递组主要是针对同城之间货物的运输。
寄售组是将从外地发来的货物分到北京各个快递点，承运商将这些货物在送到北京各个快递点。
退货组主要是将顾客不满意退回来的货物进行处理，不良品货物装箱退回到南京总部，良品进行处理后入库。
我被分到寄售组，寄售组的工作时间很特殊，从外地发过来的卡班车主要集中在下午和晚上，所以上午基本上就没有什么事 情，在大忙期间，我们就会在空闲的时候去支援其他组的工作。下面对寄售组的工作进行详细的说明。
顾客购买的货物，北京苏宁仓库没有现货，就会从其他的仓库发货，卡班车就会将货运到北京，北京仓库作为中转仓，再将货 物分发到各个快递点的顾客手中，这就是寄售。
每天卡班车到了以后，装卸工就会将货物装卸出来，然后我们就开始收货。工作步骤主要如下：
快递分拣系统论文篇六
20xx年，是我毕业的一年，为了更好的完成毕业论文的写作，按照学校的要求，我来到申通快递公司为期三个月的实习，在这三个月的学习中我有许多的感触和领悟，学习到了很多东西，进步很大，尤其是对物流定义里的物流的各个环节间的紧密关系更加理解，下面是这段时间的实习签定。
物流是将运输，装卸搬运，仓储，流通加工，配送，包装，信息处理等基本因素实施有机结合的过程，其中的每个环节紧密相连，环环相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就体会到这一点，我在公司实习的岗位是小件员，每天的主要工作就是派件和收件，在这其中可以说对物流各因素的关系更加了解。
20xx年12月18日，申通快递有限公司工会成立了。xx市xx区重固镇总工会领导、公司董事长陈德军，共有46位职工代表参加会议。公司各部门总监列席会议。申通公司员工怀着喜悦的心情，热烈祝贺公司工会成立，广大员工有了温暖的“职工之家”。公司工会成立大会由张焕明同志主持。
公司杜新胜同志在会上作了筹备组建工会的工作情况汇报，对六位工会委员候选人简历作了介绍。
大会按照《_选举法》和《_工会法》的要求，用无记名、差额选举的投票方式，选举产生了五名工会委员：杜新胜、宋志云、张焕明、吴优良、陈正贵。
经过工会委员选举，一致推选杜新胜同志为工会主席。推选沈岳英同志为工会经费委员会委员。
重固镇总工会主席孙国辉对申通快递有限公司成立工会表示热烈的祝贺！对杜新胜同志当选为工会主席表示热烈祝贺。他说，重固镇总工会将全力以赴支持申通公司开展各项丰富多彩的工作。
公司董事长陈德军在会上作了重要讲话。他说，今天，是我们申通快递有限公司一个值得庆贺的日子——公司工会成立了！我和各位申通同仁一样，怀着喜悦的心情，热烈祝贺公司工会成立！坚决支持工会的各项工作！
我国实行改革开放的利国利民好政策，已经有三十年了。我们从原来单一的计划经济逐步走向多元化发展的社会主义市场经济。因此，我国也逐步进入了法制建设时代。特别是我国出台了《_工会法》，它标志着我国法制建设结出了丰硕成果;《工会法》是维护劳资双方合法利益的“保护神”。所以，我在企业管理的实践中体会到：公司应该建立工会组织，没有工会组织的企业在管理方面是不完整的。
经过几天的培训，我了解到快递这一行业的流程和商业制度：
1、物流运输中是有一定风险的，包括丢失和损坏，为避免商家不必要的损失，请务必按物流公司的要求进行包装。