报告，汉语词语，公文的一种格式，是指对上级有所陈请或汇报时所作的口头或书面的陈述。那么，报告到底怎么写才合适呢？这里我整理了一些优秀的报告范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。
焊接实训报告200字 焊接实训报告篇一
当我踏入工作岗位后，首先给咱们讲的就是安全问题。在现场如果忽视了安全问题就很容易发生公伤事故，当然承受痛苦的也是自己。因此，咱们每天上班集合时都会一起喊口号：“安全第一”。为的就是要告诫咱们自己不论做什么事都要三思而后行，更不要完全依靠自己的感觉和经验做事。
1、简单了解焊工的工作原理及其工作方式；
2、学会正确的焊接，并能正确使用一种焊接工件方式。
在实习过程中，我从技术，团队合作，专业素质等方面都有了极大的收获 。从技术方面来说，这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解，许多原来没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在以下几个方面我有了比较深的体会：
1、是由于是同组合作，所以在实习程中团队精神就尤为重要，首先要拟订准确的计划，分工明确，在工作过程中咱们不但要做好自己的工作，还要考虑同组人的工作，尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要，小组的气氛很大程度上影响工作的进度。
2、是在实习前一定要及时预习相关理论知识，在实习过程中要细心，避免由于方法错误而造成的错误和误差。并做到步步有检核”这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高工作的效率
3、是焊接过程中的计算必须要非常仔细，因为没一个小错误都可能导致整体的错误，误差的检验也是很重要的，一切数据都必须控制在可允许的范围内。
通过实习，让我学到了很多实实在在的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一项工作要完整的做完，有时单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
1、简介：焊接，就是用热能或者压力，或者两者同时使用，并且用或不用填充材料，将两个工件连接在一起的工作方法。
2、焊接种类：钎焊、氧—乙炔焊、co2保护焊、氩弧焊、手工电弧焊。
3、安全操作：
1）防触电：工作前要检查焊接机接地是否良好；检查焊钳电缆是否良好。
2）防弧光灼伤和烫伤：电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光，可对眼睛和皮肤有刺激作用，焊接过的共建不要用手触摸，敲击焊渣时，要用力适当，注意方向。
3）防护用品：电焊面罩、皮手套、胶底鞋。
4）设备的安全，交流的弧焊机。焊钳不要放在工体上或者工作台上，以免短路烧坏焊机。工作中，如发现高热现象或焦臭味，立即停止工作，关掉电源。
4、工艺：
1）引弧：接触法。轻轻接触，迅速提起2—4mm。
2）运条：把握好焊条角度，基本上垂直于工件，而向前进放行倾斜5—15度。前进速度要缓慢，均匀且呈直线状。
3）结尾段弧形，降温，在引弧。
交流电焊机和直流电焊机的大致结构及应用。
（1） 电焊条的规格、组成和作用。
（2） 手工电弧焊的工作原理、特点、种类及应用范围。
（3） 平焊的过程、引弧、运条稳弧的方法。
（4） 常见焊缝的缺陷及产生原因。
（5） 焊接安全技术。
手工电弧焊引弧、 平焊、 气焊火焰的调节极其应用、 气焊、气割。
在我已开始所接触到的这些工种里面，焊工是最轻松的活。因为咱们可以不必像前几次那样站着工作，咱们可以带上专用的皮手套等，坐在工作台前一本正经的学习焊工技术。当然，这也是一门学问，而且，学问很大。焊接的技术很宽泛，而咱们学习的只是平焊一种，也就是最简单最基础的焊接技术。但就算如此，也是困难重重。那小小的焊条，仿佛就是跟你过意不去一半，有时候已经接触了工件，却偏偏不无法引起电弧，左右折腾半天，仍然不知所措。有时候，好容易弄出来火花了，拿着焊条一路顺利的焊接了下去，摘下帽子一看，全傻了眼了，不知道焊的是什么，全变形了，这就是老师所说的掌握不住高度和速度的问题，也就是经验不够。当然，焊工最重要的还是安全问题。因为它的高温，一不小心就触伤了皮肤，也因为它的电弧光，对眼睛的伤害相当严重。通过这次实习，我主要总结了以下几点经验：
1、实习是咱们学习期间的非常重要一部分，通过实习使我对专业知识有了更进一步的掌握，使我的理论知识和生产实践相结合，把知识应用与实践，在实践中巩固知识，为要走上工作岗位的咱们能更快地适应自己的工作做好的铺垫。
2、通过实习，咱们要切实了解现实工作与在学校理论学习的不同思路，不同方法，咱们要以新的面貌、新的姿态、新的思维方式，最快地融入工作，适应工作的要求。
3、实习的过程中，我不仅要看到理论与现实的差距，更要看到它们的联系，看到两者的重要性，我不能放弃任何一个，咱们不能放弃理论，反而要在现场工作中加强理论学习。
4、认识到严格服从领导指挥，按时上下班，坚守岗位和敬业精神的重要性，为以后的工作打下良好基础。
实践是学习生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。想要快速成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结。
七
在实习期间我有很深的感触，，让我提前体验到不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是咱们有了收获、也有了成果。
在以后的工作中，更多的是需要我自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我接触到的焊工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外看似简单的拆装焊接，都需要咱们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了咱们一种挫折感等等。这次实习带给咱们的，不全是咱们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种
所要求咱们锻炼的几种能力，更多的则需要咱们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
在实习过程中，我真的明白了许多，许多在学校掌握不到的东西，我非常幸运我能得到那么有效的实习。实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。实习工作更让我深深地体会 到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针！
总之，经过这次的实习，让我深深的体会到理论与实际的差距，更重要的是，要懂得怎么去处理好人际关系，这也是自己学习和发展的桥梁。
焊接实训报告200字 焊接实训报告篇二
（一）公司简介：哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司是中国汽车及汽车发动机骨干
生产企业和研发基地。集团公司于20xx年3月7日成立，下属企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电、深圳分公司、威海分公司。现有职工11000余人，其中有中高级技术管理人员1200余人。集团占地面积148万平方米，建筑面积57.77万平方米，资产总额111.4亿元。目前，集团公司汽车生产能力为40万辆/年，汽车发动机生产能力为55万台/年。截至20xx年末，集团公司已经累计产销各类整车143万辆，其中出口4万辆，产销发动机272万台。目前公司产品出口已达40多个国家。集团公司拥有自己的汽车及发动机研究机构和各类先进的实验设施、设备。多年来，通过与意大利、英国、奥地利、日本等国际著名企业开展技术合作，使企业的技术团队得到了全面锻炼。目前，集团公司拥有技术全面的工程技术人员20xx余人，为企业科研生产和今后发展发挥着重要作用。集团公司始终坚持走联合、引进、自主开发的道路，坚持企业技术进步和技术创新，走出了一条适合自身特点的自主创新之路，汽车产品实现了从单一的微型气车向经济型轿车和中级轿车的跨越。集团公司目前汽车主要产品有微轿、微客、微货、mpv、三厢轿车五大系列近百个品种，可分为与意大利联合设计开发的哈飞中意、路宝、赛豹系列；引进日本三菱公司技术开发的哈飞赛马系列和哈飞自行设计开发的哈飞民意、哈飞锐意、哈飞百利、普通微型客车与货车系列三大类。
（二）公司宗旨：将公司建设成为具有时代特色的专业汽车开发制造公司，力争为中国汽车工业做出贡献，
（三）实习时间：20xx年2月20日至3月8日
首先，工厂给我们进行了短短的培训，随后我们就下车间，进行正式的实习，
在车间我们接触了：点焊、气焊、钎焊等焊接方法的使用,刚进入公司对整个焊接工作非常陌生，不知道怎么焊接，不知道怎么如何下手。后来在老师的指导下，开始对焊接进行了解，很快的了解了焊接流程。，每天上班，必须先擦洗焊机及工具柜，有个良好的工作环境，才能有良好的工作态度。其次要检查焊机的气路、电路及焊钳是否符合标准，夹具气路是否畅通，定位销是否松动,接线处连接是否松动，正负极接头处螺栓是否紧了，逐一检查无异常后，方可施焊。焊接时，如果发现焊接处有严重油污、灰尘，需擦去，以防止焊点不结实，牢固。要是焊接后焊点有烧穿、半点、大量毛刺或是有明显扭曲变形等缺陷，就要想办法弄好，否则被在线检验员发现了，告知班长，轻则挨批评，重则扣考勤分，因此，焊接时，得小心谨慎，按操作规程操作，保持焊点表面平整，绝不马马虎虎，朦朦胧胧混过关。特别是有些地方要求焊缝高度8mm，就要焊的厚一点，多焊两边，因为这些地方承受的载荷很大，对车的整体性能有很大的影响，千万马虎不得，也许你的一次疏忽就会造成一个家庭的悲剧。呵呵，不过我们厂的质检员特别细心和严厉，不合格的车是不会出厂的，。不合格处进行标识，并报告在线检验员。工作结束了，还要清擦设备，并打扫生产现场卫生。
毕业实习是每个大学生必须经过的一段经历，这次的实习活动为我提供了接触实际的机会，让我的知识不只是停留在书本和自己的主观想象中，而是真真切切地反映在具体的实物中，让我得到了感观的直接认识，使得印象更为深刻，记忆更加牢固。它使我们在工作实践中了解社会，从中学到了很多课本上没学到知识，受益匪浅，开阔视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步不如社会打下了坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的心态，丢掉对学校的依赖心理，才能在社会上独立，敢于参与竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长，被这个社会所接纳，进而生存发展。刚进公司实习的时候我有些担心，但是经历了事情之后，我努力调整心态，正确认识自己该做什么，不该做什么，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的态度，不断学习，才能在人生的道路上经历风雨之后，才能见到美丽的彩虹。
我被安排在事业二部焊装车间二班s22左前门这个岗位上。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成老师安排的.工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上自己的职责，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误而导致不合格件的产生，承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。
从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成领导，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没用，什么都不会，所干的永远都是一些无关重要的天天重复的活。
“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上，名义上在焊接，实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实，我得承认虽然我们来了十几天，很多东西对我们而言还是很陌生，我们会的岗位技能少之又少，相对老员工来说，还是有一段距离，着确实是不真的事实。在工作过程我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，虚心求学，不断学习不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。
确实踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的车间，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，无精打采地工作。
刚刚从学校出来的我们，公司安排我们在流水线上，每天累死累活地干活，实在是委屈人。刚刚上班时，我也有这样的想法。可是经过十几天的实习之后，渐渐有了改观。其实就算一个新招聘进来的正式员工，也要从小事做起、底层做起，更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人，什么都不了解，怎么可能在底层做起呢？虽然现在做的事累，但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。其实说真的在“打杂”的日子里，正是了解工作流程，熟悉业务知识，寻找自身差距的好时机。把实习处处留心，多观察，多思考，收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师，这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事的态度上，更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好，如何能让人对你有信心，将更重要的职责交付给你？
焊接实训报告200字 焊接实训报告篇三
在 20xx-2011 学年的学习中，我们接触了本专业的相关专业 课以及学科前沿知识，这使得我们对本专业有了进一步了解。而实习作为一个重要的教学环节，可以使我们接触到更多课本以外 的东西，让我们课堂上所学的理论知识同生产实际结合起来。因此，实习可以让我们更好的理解和掌握理论知识， 为以后的工作、 学习都打下坚实的基础。
由于本专业主要学习内容为焊接领域的各种理论知识，包括 焊接方法、焊接工艺等，因此，今年的暑期实习也主要和焊接有 关，包括压力容器的制造、油气管道的制造、换热设备的生产等。 另外，由于本校的石油特色，我们还参观学习了各种油井装备的 制造工艺及方法，比如井控装备的制造、钻杆的生产以及抽油机 的制造等。这些实习均让我们受益匪浅，让我们深刻了解了工程 机械的实际生产工艺及过程，巩固了所学理论知识，为以后的实 际工作奠定了坚实的基础。
1. 巩固理论知识，将所学理论知识同生产实际结合起来，以 便更好的理解和掌握所学知识，为以后更好的工作和学习打下坚 实的基础。
2. 了解工程机械的实际生产工艺及过程， 以便提前熟悉实际 工作对大学生的要求，在以后的学习中就可以有的放矢地去学 习，这样就可以更快地熟悉和掌握以后的实际工作。
3. 接触和了解各种焊接工艺及其相关操作， 了解各种焊接工 艺及方法的特点和应用场合。
4. 接触和了解各种焊缝焊接质量的检测、 检验方法以及焊接 质量的评价准则，了解材料的焊接性的试验方法。
5. 通过实习，还可以让我们提前了解各个企业，熟悉它们的 企业文化，为以后更加方便的找工作打下良好的基础。
6. 实习还可以提高我们的团结协作能力，在实习中互相照 顾，锻炼了我们待人接物的能力以及与人交流的技能。
1. 严格遵守时间安排，不准迟到早退；
2. 不准穿凉鞋，背心，短裤等；
3. 女生必须戴帽子，不准穿裙子，短裤等；
4. 听从老师安排，注意安全，不准随处走动。
1. 7 月 5 日至 7 月 7 日，山东齐鲁石化机械制造有限公司；
2. 7 月 9 日，胜利钢管厂；
3.7月9号：撰写实习报告
1. 齐鲁石化机械制造有限公司：
山东齐鲁石化机械制造有限公司（原中国石化集团齐鲁石油 化工公司机械厂） ，始建于 1973 年，是集压力容器制造、冷旋压 封头、铁路罐车的制修、内燃机车修理、塑料模具加工等为一体 的中石化骨干机械制造企业，也是我国主要的压力容器和冷旋压 封头生产基地之一。该公司位于淄博临淄，现有员工 800 多人， 各类专业技术人员 200 余名，其中高级职称 30 人，中级职称 90 人；公司固定资产 1.83 亿元,厂区占地面积 450 余亩，建筑面积 12 万平方米；工艺装备先进,技术力量雄厚，已拥有德国进口的 封头旋压机组、卷制设备、先进的焊接设备和金加工设备、无损 检测和理化检验设备、大型微机温控退火炉、机车修理和实验专 用设备、铁路罐车检修生产线等，具有较强的综合生产实力。目 前，年生产压力容器 10000 吨；冷旋封头 3000 吨；塑料模具加 工 100 套的能力。正在投资扩大高压设备的生产能力，进一步发 展核心业务，带动其它业务的扩张，使之形成规模化、集约化的 生产经营格局。
所谓压力容器，是指内部或外部承受气体或液体压力、并对 安全性有较高要求的密封容器。而根据容器压力与容积乘积大 小、介质危害程度以及容器的作用，可以将压力容器分为以下三 类：
（1）第三类压力容器：
具有下列情况之一的，为第三类压力容器:
a．高压容器；
b．中压容器（仅限毒性程度为极度和高度危害介质） ；
c．中压储存容器（仅限易燃或毒性程度为中度危害介质，且 pv 乘积大于等于 10mpa·m3） ；
d、中压反应容器（仅限易燃或毒性程度为中度危害介质， 且 pv 乘积大于等于 0.5mpa·m3） ；
e、低压容器（仅限毒性程度为极度和高度危害介质，且 pv 乘积大于等于 0.2mpa·m3） ；
f．高压、中压管壳式余热锅炉；
g．中压搪玻璃压力容器； h．使用强度级别较高的材料制造的压力容器； （指响应标准 中抗拉强度规定值下限≥540mpa）
i．移动式压力容器包括：铁路罐车（介质为液化气体、低温 液体） 、罐式汽车[液化气体运输（半挂）车、低温液体运输（半 挂）车、永久气体运输（半挂）车]和罐式集装箱（介质为液化气 体、低温液体等）
j．球形储罐（容积大于等于 50m3）
k．低温液体储存容器（容积大于 5m3）
（2）第二类压力容器：
具有下列情况之一的，为第二类压 力容器。
a、中压容器；
b．低压容器（仅限毒性程度为极度和高度危害介质） ；
c． 低压反应容器和低压储存容器 （仅限易燃介质或毒性程度 为中度危害介质） ；
d．低压管壳式余热锅炉；
e．低压搪玻璃压力容器。
（3）第一类压力容器：
除上述规定以外的低压容器为第一 类压力容器。 生产压力容器需要拥有容器制造资格证（简称资质） ，并且 要每隔一段时间就要进行一次重新认证。 在齐鲁石化机械制造有限公司的压力容器生产中，最重要的 生产工艺环节就是对压力容器的焊接。其最广泛采用的焊接方法 为单双丝窄间隙埋弧自动焊。与其他焊接方法相比，单双丝窄间 隙埋弧自动焊具有自动控制、填充量少、热输入少、焊接接头质 量好等优点。 另外， 该厂还拥有小孔自动堆焊机， 可对内径 50mm、 2.4m 长的管完成堆焊；其深孔焊可以对距表面 200mm，直径 60mm 的孔进行内部焊接，并且这是该厂的专利技术；对于管头 的焊接中，常采用管头自动焊机来自动完成焊接；对换热管与管 板的焊接，则多用 tig 焊。
焊接实训报告200字 焊接实训报告篇四
金工实习报告三（焊接）
一、标出气焊工作系统图中各装置的名称并说明其用途。
1一溶解乙炔瓶是贮存和运输乙炔的容器，其外形与氧气瓶相似，比氧气瓶矮，但略粗一些,其表面涂成白色，并用红漆写上“乙炔”字样。
2一氧气瓶是贮存和运输高压氧气的容器。容积为40升，贮氧的最大压力为15兆帕（mpa）。按规定氧气瓶外表漆成天蓝色。并用黑漆标明“氧气”字样。
3一氧气减压器的作用是将高压氧气瓶中高压氧气减压至焊炬所需的工作压力（约0.1～0.3mpa）供焊接使用；同时减压器还有稳压作用，以保证火焰能稳定燃烧。
4一乙炔减压器：构造和工作原理与氧气瓶减压器基本相同。但外部漆成白色（氧气减压器为天蓝色），由特殊夹环与气瓶连接（氧气减压器用螺纹与氧气瓶连接）。
5一回火防止器：其作用是截住回火气体，防止回火蔓延到可燃气体源，保证安全。一般有水封式与干式两种。
6一焊炬是使乙炔和氧气按一定比例混合，并获得稳定气焊火焰进行焊接的工具。
二、说明三种氧乙炔焰的性质与应用（填入表内）。
三、填空。
1．氧气切割过程可分为 （1）预热 （2）燃烧 （3）
熔化与吹除 三个阶段。
2．氧气切割对材料的要求是
（1）金属材料的燃点必须低于其熔点 ，
（2）燃烧生成的金属氧化物的熔点，应低于金属本身的熔点，
（3）金属燃烧时能放出
大量的热，而且金属本身的导热性要低。适宜于氧切割的材料有 纯铁 和 低碳钢 ；不适宜氧切割的材料有 1高碳钢、、 2 铸铁、 、3 高合金钢 等。
3．引起回火的原因是
1焊嘴堵塞 、 2焊炬与焊嘴过热 、 3焊嘴离工件太近 ，遇到回火时，应先关乙炔调节阀 再关氧气调节阀。 四、根据图示标出手工电弧焊工作系统各组成部分的名称。
1,电源开关 2,电焊机 3,电缆线 4,电焊钳 5,电焊条 6,焊件7,焊缝
五、填空。
1．你实习操作时所用的电焊机名称是 交流弧焊机型号为 bx1一315 ，其初级电压为 380v，空载电压为 60一80v，额定电流为300a。电流调节范围为75一300a。
2．你实习操作时所用的焊条牌号是 j422，焊条直径为 2.5 mm，焊接电流50一90a。
3．直流电焊时，焊较薄的工件应采用 反 接法，焊较厚的工件应采用 正接法。
六、用简图表示对接接头常见的坡口形状。
七、说明电焊条的组成部分及其作用。
八、解释焊条牌号。
九、试对手工电弧焊和气焊进行比较。
十、用手弧焊焊下列厚度的低碳钢板（水平位置焊缝），将焊接规范参数的大小填于下表内。 十一、绘出手弧焊中几种常见的焊接缺陷示意图，并简述其产生的原因。
t0101 外圆车刀
t0202 切刀 宽5mm 左刀尖对刀 o0012;
m3s1000t0101f0.5; g0x30z2; g71u2r0.2; g71p10q20u1; n10g0x17; g1z0; x20c1.5;
z-25; x25c0.5; z-50;
g2x25w-15r16; g1z-70; x28; n20z-90; g70p10q20; g0x100z100;
m3s400t0202f0.2; g0x30z-25; g1x16; gox30; x100z100; m30;
焊接实训报告200字 焊接实训报告篇五
石油化工生产技术这一门学科的学习是理论与实践相结合，光学不练等于纸上谈兵，经过大一上学期的基本知识学习之后，在下学期我们又进行了为期两周的金工实习课程，金工实习报告。通过金工实习我不但了解了工业产品的生产过程，而且增加了对工业生产的感性认识，在实习中获得了机械工业生产中常用金属材料加工工艺基本知识，掌握了初步动手能力的重要途径。
这次我们金工实习了三个工种，下面我将三个工种的实习总结如下：
钳工是我们第一个实习的工种，也是一个实习工种中最累的一个工种。我们实习的项目是做一个小榔头，说来容易做来难，我们的任务是把一个16×16的9cm长的方刚手工挫成14×14长8。5的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废，即便是很小心，我还是因为下挫的力度稍大了一些在作品即将完工的时候犯了一个致命的错误，挫伤了一个导角。为了保证能交上一个合格的作品，我又重头开始：锯毛坯，错毛坯，，量长度，量厚度，磨光斜面，打导角，钻孔，攻丝，安装，每一个步骤都要求细致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻丝的方向和方法都有要求，这不是凭空的规定，而是师傅们留下的宝贵经验。经过师傅耐心的指导和自己的不断摸索，同时借鉴了其他同学的方法，我终于有了自己加工零件的做法，在四天时间里成功做出了一个较为合格的作品，当然这个作品也有一些不足之处，因为材料有限，整个榔头比例失调，看上去不是很美观，但整个作品也在本组获得了最高分。
车工实习是我组第二个实习项目，用时三天，目的是学习车床的组成和操作方法及加工范围和加工技巧。工作不是很累，但要车出一个合格的作品还需要花的量时间来练习。我们小组七人一个车床，时间紧，任务重，同学们都认真对待每一次车床操作，车工实习的任务是车一个手柄，因为车床是精密加工机器，所加工出来的工件公差范围小于±0。5mm，其中最难的部分就是车圆弧，双手必须配合好，稍有不稳妥的地方就有可能产生不可挽回的损失。一次在联系中我眼看就快成功了的作品，一个不小心退刀失误切去了手柄的大半，整个手柄就在关键时刻功亏一篑。车工的要点就是掌握进退刀的速度和厚度，进刀过快会打劈木料，过慢又影响加工手柄的用时，进刀过厚会使工件的表面粗糙，过薄也会使加工次数增加，浪费时间，影响成绩。经过紧张而有序的学习和实践我已在三天内掌握了车工的基本操作方法和加工技巧，最后的考核过程中我的作品整体比较完美，但因为加工出的工件厚了一毫米被重扣了分数。还是那句话：熟能生巧，学到皮毛的技术没有什么值得我骄傲的，只有不断的学习和训练才能使自己更优秀。
整个实习中就属焊工实习最伤眼睛，如果保护不得当眼睛就会红肿流泪，还好，师傅教了我们如何保护自己，我的眼睛才算逃过了一劫。焊接看上去并不是很难可轮到自己才发现不是想象中的那样容易。一开始我连电弧都打不着，在师傅的耐心帮助下我终于顺利突破了打电弧，引电弧的难关。焊接的优劣取决与焊缝的平整度，如果在焊接时手感不好或是焊接的方法不正确都会使焊点错位，焊缝移动，焊线扭曲，为了攻克这些难关我虚心向师傅求教，在师傅的指点下我的焊接水平逐步提升，从起初的歪七扭八到最后的平整均匀我付出了很大的努力，同时我还发现一个窍门，在焊接过程中先把与焊钳连接的电线梳理好，这样方便焊接时焊钳的移动，也可以保证焊缝不被碰开。经过三天的认真学习我的付出得到了相应的回报，我得到了本组最好的成绩，这对我来说又获得了一次成功的喜悦。
短短的两周金工实习时间很快过去，我在学到了知识和技能的同时还学到了许多方法，在理论学习的基础上通过实践对知识有了更深一步的了解，也在实际环境中锻炼了自己，为以后的工作打下了很好的基础，总之，我这次金工实习达到了本次实习的目标和要求，在实习中受益颇深。
焊接实训报告200字 焊接实训报告篇六
一、焊接实训的目的
焊接实训是起重运输机械设计与制造专业的一门重要的实践性课程。通过实训，不仅可以提高学生的实践操作技能，还可以考取初、中级焊工职业资格证书，为今后的学习和工作打下良好的基础。
通过焊接实训，使学生学习和掌握常用焊接种类和方法；掌握起重机械产品常用钢材的焊接方法；熟悉常用的焊接设备；了解和熟悉起重机主梁、端梁、小车架的焊接工艺，以及在焊接过程处理焊接变形的一些方法和措施；培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及在生产现场中将所学理论知识加以验证、深化、巩固和充实，并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力。
二、焊接方法的基础知识
主要采用电弧焊，包括手工电弧焊、自动或半自动埋弧焊、气体保护焊。
1、手工电弧焊
手工电弧焊是很常用的一种焊接方法。
打火引弧---电弧周围的金属液化(溶池)—焊条熔化—滴入溶池—与焊件的熔融 金属结和冷却即形成焊缝。
优点：方便，特别在高空和野外作业；
缺点：质量波动大，要求焊工等级高，劳动强度大，效率低。
焊条应与焊件钢材相适应（等强度要求）。
q235—e43××焊条；
q345—e50××焊条；
q390（q420）—e55××焊条。
e——焊条；型号由四部分组成 e×× ××
前两位数——焊缝金属最小抗拉强度(43kg/mm2)；
后两位数——焊接位置、电流及药皮类型。
不同钢种的钢材相焊接时，宜采用与低强度钢材相适应的焊条。
2、埋弧焊（自动或半自动）
埋弧焊是电弧在焊剂层下燃烧的一种电弧焊方法。焊丝送进和电弧沿焊接方向移动
有专门机构控制完成的称“埋弧自动电弧焊” ；焊丝送进有专门机构，而电弧沿焊接方向的移动由手工操作完成的称“埋弧半自动电弧焊”。
埋弧焊所用焊丝和焊剂应与主体金属强度相适应，即要求焊缝与主体金属等强度。 优点：质量好，效率高；
缺点：需要专用设备。
3、气体保护焊
利用二氧化碳气体或者其他惰性气体作为保护介质的一种方法。
优点：质量好；
缺点：对环境要求高。
3、气体保护焊
利用二氧化碳气体或者其他惰性气体作为保护介质的一种方法。
优点：质量好；
缺点：对环境要求高。
焊缝连接形式及焊缝形式
1、焊接连接形式
按被连接构件相互位置可分为：对接、搭接、t形连接、角部连接。
按焊缝截面形式分为：对接焊缝、角焊缝。
2、焊缝形式
对接焊缝按所受力的方向分为：正对接焊缝、斜对接焊缝；
角焊缝按所受力的方向分为：正面角焊缝、侧面角焊缝和斜角焊缝；
焊缝沿长度方向的布置分为：连续角焊缝、间断角焊缝。
焊缝按施焊位置分为：平焊、横焊、立焊及仰焊。
焊缝缺陷及焊缝质量检验
（1）焊缝缺陷
焊接过程中产生于焊缝金属或附近热影响区钢材表面或内部的缺陷。
常见的缺陷有：裂纹、焊瘤、烧穿、弧坑、气孔、夹渣、咬边、未熔合、未焊透 (等，以及焊缝尺寸不符合要求、焊缝成形不良等。
裂纹是焊缝中最危险的缺陷，产生裂纹的原因很多，如钢材的化学成分不当；焊接工艺条件如（电流、电压、焊速、施焊次序等）选择不合适；焊件表面油污未清除干净
等。
（2）焊缝质量检验
焊缝质量检验一般可用外观检查及内部无损检验。
外观：外观缺陷、几何尺寸；
内部：x射线、?射线、超声波；
《钢结构工程施工质量验收规范》规定：按其检验方法和质量要求分为一级、二级和三级。
三级焊缝只要求对全部焊缝做外观检查且符合三级质量标准；
一级、二级焊缝则除检查外观外，还要求一定数量的超声波检验，一级超声波和射线探伤比例100%，二级20%。
（3）焊缝质量等级的选用
《钢结构设计规范》中有如下规定：
①需要进行疲劳计算的构件，凡是对接焊缝均应焊透。其中垂直于作用力方向的横向对接焊缝或t形对接与角接组合焊缝受拉时应为一级，受压时应为二级；作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。
②不需要进行疲劳计算的构件，凡要求与母材等强的对接焊缝应焊透。母材等强的受拉对接焊缝应不低于二级；受压时宜为二级。
③重级工作制和起重量q≥500kn的中级工作制吊车梁的腹板与上翼缘板之间，以及吊车桁架上弦杆与节点板之间的t形接头均要求焊透，质量等级不应低于二级。
（4）不要求焊透的t形接头采用的角焊缝或部分焊透的对接与角接组合焊缝，以及搭接连接采用的角焊缝，一般仅要求外观质量检查，具体规定如下：三级检验；承受动力荷载且需要验算疲劳和q≥500kn的中级吊车梁
三、焊接实训的内容
1.焊接实训前期的准备
（1）熟悉门式起重机金属机构图纸的技术条件，了解产品的结构和零件的作用，以及相互焊接关系。
（2）焊接所需工具和下料。
（3）焊接工艺的初步制定。
2.结合实践制定出切合实际的焊接工艺
考虑焊接变形的控制和工艺实施的可靠性，对于本次焊接的单梁门架起重机采用二保焊。具体如下：
1 起弧
（1）保持干伸长不变。
（2）倒退引弧法，在焊道前端10—20mm处引弧。
（3）接头处磨薄，防止接头未熔和。
2 收弧
（1）保持干伸长不变。
（2）在熔池边缘处收弧。
起弧与收弧工艺，虽然说co2的起弧与收弧工艺简单，但若达到一定的质量要求，掌握规范的操作工艺是很必要的。
起弧工艺：起弧之前在焊丝端头与母材之间保持一定距离的情况下，按下焊枪开关。在起弧时，保持干伸长度稳定。起弧处由于工件温度较低，又无法象手工焊那样拉长电弧预热，所以应采用倒退引弧法，使焊道充分熔和。
收弧工艺：co2焊收弧时，应保持干伸长度不变，并把燃烧点拉到熔池边缘处停弧，焊机自完成回烧、消球、延时气保护的收弧过程。
3 操作方法
（1）左焊法（右→左）：余高小，宽度大，飞溅小，便于观察焊缝，焊接过程稳定，气保效果好（有色金属必须用左焊法），但溶深较浅。
（2）右焊法（左→右）：余高大，宽度小，飞溅大，便于观察熔池，熔深深。
（3）运枪方法：锯齿形摆抢。
（4）平角焊不摆或小幅摆动。
（5）立角向上焊，采用三角形运枪。
（6）焊枪过渡：熔池两边停留，在熔池前1/3处过渡。
（7）枪角度：垂直于焊道，沿运枪方向成80—90°角。
（8）试板：间隙2.0—2.5mm，起弧点略小于收弧点。无钝边，反变形1°。