党员心得体会是党员在工作生活中的所思所感、所思所得的文字总结，是对党内生活、工作、学习的一种积极参与和思考。来看看下面小编为大家整理的一些党员心得体会，或许会有不少启示和思考。
最优驾驶员党员心得体会大全（12篇）篇一
现在，各地都在进行保持党的先进性的教育，许多地方拿出不少宝贵的工作时间进行学习、讨论，拿出经费印学习材料等。为了防止时间和物力浪费、教育活动走过场。我个人认为结合自己工作实际应从以下几个方面做好工作，永葆共产党员先进性。
提高工作技能和素质，在能力上保持先进性。党的十六大报告指出：“党的先进性归根到底要看党在推动历史前进中的作用。”党的这种作用首先要靠党的路线方针政策的正确，也要靠广大党员特别是干部的素质和奋斗。人是生产力中最具有决定性的力量，作为生产力要素的人总是与一定的科学技术、文化知识和劳动技能相联系的。当今，科技进步日新月异，知识创新空前加快。企业核心力的竞争越来越表现为人的素质的竞争，特别是越来越表现为科技进步、知识创新和宏观驾驭能力的竞争。人员素质如何、能力水平高低，对于公司的发展至关重要。党员干部的素质和能力如何，对公司作用发挥起着关键的作用。党员不仅自己要干好工作，而且要用自己的先锋模范作用和卓越的能力，团结带动广大群众一道前进。总而言之，不同岗位不同专业的党员都应该熟悉本行业务，具有从事一定专业的知识和技能；担负一定领导责任的党员干部，更应该善于统揽全局，具有一定的领导才能，直接负责经济管理工作的同志，更要学习和掌握一套科学的.企业经营管理本领。
立足本职岗位，坚持勤奋工作，兢兢业业地创造一流的工作业绩，在工作上保持先进性。党员是党的形象在群众中的直接体现者，是人民群众了解党、认识党的窗口。人民群众对党的认识，第一印象往往都是从自己身边的党员和党的基层组织的言行作风中得到的。为此，公司每一个共产党员必须站在公司建设的前列，立足本职工作，爱岗敬业，埋头苦干，奋发进取，努力创造一流的工作业绩。主要是发扬敬业精神，增强事业心、责任心，以忘我的工作精神，一心扑在工作中，全心扎在事业上，出色地完成任务。二是发扬奉献精神，也就是要有为事业献身的精神。三是发扬创新精神，企业要实现发展，因循守旧显然是不行的。共产党员更应该成为实践这一精神的模范。按照江泽民同志所提出的“发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要有新举措”的要求，从自身工作出发，从实际出发，与时俱进，创造一流的工作业绩，塑造共产党人先进性的光辉形象。
服从公司安排，遵守公司的规章纪律，在纪律上保持先进性。在纪律方面，公司广大党员能够服从安排、遵守纪律，保证公司了政令畅通，身体力行地维护公司的良性发展。也有个别党员观念淡漠，纪律松懈，摆不正自己位置，不能严格遵守公司规定，与党员的要求相违背，所以必须通过保持先进性教育活动及时纠正。
在工作作风上保持先进性，永葆共产党人的政治本色。公司成立之初，我们就明确提出了“企业发展与员工协调发展”的人本观念，极大了鼓舞和凝聚了公司广大员工。目前，火电燃料成本剧涨，我们的工作遇到了巨大的挑战，但是有了坚实群众基础，任何困难吓不到我们，任何力量摧不跨我们。公司成立两年来，取得了来之不易的骄人业绩，求真务实的作风是们工作的基础和保障，在今后的工作中，我们要继续发扬务实作风，使工作更加扎实有效，使公司发展得更快更好。
我们就开展党员先进性教育活动，这是一次学习和提高的机会。我相信，只要我们高度重视，周密组织，这次教育活动一定能达到预期的目的，一定能够有力地促进公司各项工作的开展。
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最优驾驶员党员心得体会大全（12篇）篇二
在同事们的热情帮忙和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自我的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情景总结如下：
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，礼貌驾驶。
严格按照各项规章制度，不迟到，不早退，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
经过这一年的学习与实践，使自我有了很大提高，可是与领导和同事们的要求相比，还存在必须的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自我的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
最优驾驶员党员心得体会大全（12篇）篇三
我局职工在局领导正确领导与关心关怀下，生活水平逐年提高、隋着生活水平的不断提高，私家车渐渐成了大家的代步工具，从而安全驾驶成了大家关心的热门话题作为一名有多年驾驶经验的老司机把自我的一点驾驶心得体会带给大家参考。因为本人文化会水平不高，所写心得难免会有不足和错误，恳请批评指正。
一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时在开车的时候觉车速有点快没有安全感，这时我只要把车速放慢一点，心里就得踏实了。个性是夜间与雨雾视线不清昕路况复杂的时，要慢一点的开车。
二、心细决定安全。留意行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面状况，提前决定和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时决定准确，及时处理。持续车辆与物体要有必须的安全距离。给自我留有一点的安全空间。
三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。
四、严格遵守交通法规。道路交通法规是铁的纪律，谁不遵守，谁就会受到血的教训。后悔就来不及了。
五、要能自我控制。作为驾驶员必须要学会自我控制好自我的情绪，要明白人、车、路、天气、等因素都会影响安全。
六、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自我和他人制造安全隐患。
七、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。
八、坐上驾驶岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
最优驾驶员党员心得体会大全（12篇）篇四
1、刚拿到本时，什么车都想开；现在是能不开就不开，觉得自己的车还是最好开的――熟。
2、开车前一个月，觉得五档没有什么用（开不快），拿本一年后，觉得一档没什么用（开不慢），后来觉得一档到五档都很管用；再后来开锐志自动档了。
3、开车一年时，觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都不让，路就是我家的；三年后，自己出了不少状况，也看多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生，车速也放慢了不少；现在知道了市区里公交和出租就是爷，高速上卡车就是爷，都让着他们。
4、开熟了以后，觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。
5、从前觉得有事就得急刹车；现在知道，后面的车不是你能停他也能停的住的。
6、从前给人并道时，还要向前挤一把；现在只要有个并进来了，就让一把，心里琢磨着此人是不是急着去医院。
7、从前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；现在发线只要选的路好，并不比那些开f1的人慢到哪里去。
8、从前高速公路开车时觉得140比100公里快很多；现在知道到达时只比开160的慢那么半个小时，而且不用到了地头到处找厕所。
9、从前觉得偶尔违章没有多大关系；现在知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的多少。
10、从前被无聊的人士骂一句，一定要拼个你死我活；现在最多也只是伸出一根手指告诉他天堂的方向。11、从前觉得别人乱开车就想教育对方一下；现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的。
12、从前觉得车停哪里都一样；现在停车要看看边上是什么车，后面是什么车，能不能与他们保持安全的距离，保安室和摄像机能不能看到车……，反正想的挺多的。
13、从前后面向外头向内，现在后备箱顶着墙，能有多后就多后，小偷就没有光顾过后备箱。
14、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个半米，哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去。
最优驾驶员党员心得体会大全（12篇）篇五
红安是我国著名的将军县，是黄麻起义策源地，是鄂豫皖革命根据地的中心，中国工农红军第四方面军、红二十五军、红二十八军都诞生在这里，是两位董必武、李先念和200多位将军的故乡。在炮火硝烟的革命年代，四十八万红安儿女在这里赴汤蹈火，进行艰苦卓绝的革命斗争，在26年的革命斗争史诗中，红安人民为了中国革命的伟大事业献出了14万英雄儿女的生命，已查明登记在册的烈士有22552人。为抗击外来侵略、推翻反动统治，为新中国的诞生，无数革命先烈献出了毕生的精力甚至是宝贵的生命。正是由于红安人民有坚定不移的革命信念，革命才能长期坚持并取得胜利，才能使这片热土人才辈出，将星闪耀。由此产生了“万众一心，为党为民，朴诚勇毅，不胜不休”的红安精神。
近日，省委党校组织我们到红安革命老区参观，接受革命传统教育。我们怀着对革命先烈无限怀念，对革命先辈无比崇敬的心情，瞻仰了黄麻起义和鄂豫皖革命陵园和部分革命旧址。
在参观学习中，我仿佛进入了充满血泪和硝烟的革命战争年代，看见硝烟中闪耀的光芒。这便是中国共产党执着的追求和勇敢的斗争，同时，也是在向世人呐喊，这种呐喊时时震撼着我的心。面对一张张年轻、英俊的面容，我不禁肃然起敬。在这么恶劣的环境下，在反动派惨无人道的严刑逼供下，宁死不屈，顽强斗争的英勇气概令人敬佩。他们当中，牺牲时大多数才二、三十岁，从他们身上，我看到了共产党人面对敌人酷刑与死亡，义无反顾、大义凛然的革命精神，以及他们表现出的临危不惧、坚贞不屈，斗争到底的革命精神。在这个特殊的战场上，无数的革命先烈用自己的血与肉无情地嘲笑了敌人的疯狂和愚蠢，他们对共产主义的坚定信念和执着追求感天动地;他们富贵不能淫、贫贱不能移、威武不能屈的革命精神，是中华民族永远的楷模。
我深深地被红安精神所感动，所震撼，深刻地体会了红安精神的内涵：红安精神的灵魂是共产主义理想和革命必胜的信念;红安精神的本质是一切为了人民，一切依靠人民;红安精神的核心是执着坚韧，自强不息;红安精神的精髓是求真务实，勇于创新;红安精神的品格是舍生取义，无私奉献。重温党的革命史作为党校学习的一项重要内容，我认为非常必要，有助于增强党性锻炼，坚定党的信念，牢记党的宗旨，遵守党的纪律，加强党性修养，永葆共产党员先进性。
一、学习“万众一心，为党为民，朴诚勇毅，不胜不休”的红安精神，牢固树立共产主义理想信念。
在红安传唱着一首《游击队员之歌》：“山林岩洞是我的房，青枝绿叶是我的床，野菜葛根是我的粮，共产党是我的亲爹娘。哪怕敌人再“围剿”，红军越打越坚强。哪朵葵花不向太阳，哪个家人不向共产党?任凭敌人再猖狂，烧我的房屋抢我的粮，一颗红心拿不去，头断血流不投降!”这充分体现了共产党员坚定的理想信念。在革命烈士的纪念馆里展示的第一位烈士就是黄麻起义的领导人潘忠汝同志。他在领导革命队伍突围时腹部不幸中弹，但他仍然坚持战斗，后来肠子都掉出来了，他用手将肠子塞回去用手捂住继续参加战斗，最终为党的革命事业献出了年轻的生命。像潘忠汝同志一样为党的革命事业牺牲的烈士可谓不计其数，他们之所以抛头颅，洒热血，视死如归，就是因为他们坚信自己为之奋斗的事业，有着共产主义的坚定理想信念和执着追求。理想是基石，信念是动力。坚定正确的理想信念是每个共产党员的精神支柱和力量源泉。
二、学习革命先烈把牺牲留给自己，把生还的希望留给群众的英雄气概，牢记党全心全意为人民服务的宗旨。
在纪念馆内还有这样一位烈士，他就是党员张南一同志。当他回村养病时被叛徒出卖，遭到敌人的包围，敌人搜查无着，就将全村群众赶到稻场，要村里交人。一位老人说一声“不知道”被当场枪杀。张南一同志为了保护群众挺身从躲藏处走出，后被敌人逮捕，最终被敌人活埋而牺牲。他之所以在广大群众的生命受到威胁的时候挺身而出，就是因为他牢记了我们党全心全意为人民的服务宗旨，为了保护群众的生命而不惜牺牲自己。在红安还传唱着一首民谣：“小小黄安，人人好汉。铜锣一响，四十八万。男将打仗，女将送饭”，体现了人民群众对共产党的拥护和支持，体现了党和群众的血肉联系。在新的历史时期，在建设有中国特色社会主义的征途中，在建设更加富裕的小康社会中，共产党员要牢记全心全意为人民服务的宗旨，为老百姓办实事办好事，要始终不渝地贯彻党的群众路线，做好群众的公仆。
三、学习革命先烈不畏艰难险阻，不计个人得失，一心一意干革命的无私奉献精神，树立正确的人生观和价值观。
在新民主主义革命中，红安地区的共产党人和人民群众为了党和人民的利益，可以不顾一切，包括自己宝贵的生命，表现出一种大义凛然、撼天动地的浩然正气。为了革命，红安人民宁肯自己忍饥挨饿，也要把有限的粮食省出来，送给子弟兵做军粮。据史料记载，仅黄安战役期间，红安人民就给红军捐献了约160万斤军粮。在20多年的武装斗争中，类似黄安战役或比这规模稍小的战斗在红安发生了20多次，大部队休整10多次，小部队战斗成百上千次。可想而知，红安人民为子弟兵捐献了多少粮食和物资!为了革命，红安人民宁肯自己承担繁重的农活家务，也要把自己的子弟送去参加红军、新四军、解放军，让他们到战场上与敌人拼杀。红安人民在血与火的革命斗争中形成的“一要三不要”(要革命，不要钱，不要家，不要命)、“一图两不图”(图贡献，不图名，不图利)的舍生取义、无私奉献精神，永远值得我们弘扬。当前，在改革开放中，在市场经济多元化中，广大党员应起表率作用，自觉以国家和集体利益为重，服从改革大局，不计个人得失，把人民利益、国家利益和党的利益放在首位，树立正确的人生观、价值观，为党的事业奋斗终身。通过这次革命传统教育，我们要牢记革命的胜利是来之不易的，我们要倍加珍惜。我们要继承革命先烈的光荣传统，努力发扬红安精神，永保共产党员的先进性。参观革命旧址，缅怀先辈事迹，感悟红安精神，特赋诗一首：风云际会大别山，碧血丹心颂歌赞;朴诚勇毅闹革命，红安精神代代传。特色道路党指引，小康路上勇争先;坚定信念跟党走，不胜不休永向前。
最优驾驶员党员心得体会大全（12篇）篇六
近日，根据集团公司党员先进性教育活动的安排，全体机关党支部的党员同志们到红安革命老区参观，接受革命传统教育。我们怀着对革命先烈无限怀念，对革命先辈无比崇敬的心情，瞻仰了黄麻起义和鄂豫皖革命陵园和李先念纪念馆。我作为机关党支部一名刚加入党组织的预备党员，革命先烈强烈的爱国情怀和无私无畏的革命精神深深的感动了我，使我受到了一次非常深刻的爱国主义教育。今天，我为自己是中国共产党的一员感到无比的光荣和自豪。
在炮火硝烟的革命年代，四十八万红安儿女在这里赴汤蹈火，进行艰苦卓绝的革命斗争，红安人民为了中国革命的伟大事业献出了14万英雄儿女的生命，已查明登记在册的烈士有2.2万余人。为抗击外来侵略、推翻反动统治，为新中国的诞生，无数革命先烈献出了毕生的精力甚至是宝贵的生命。重温党的革命史作为保持共产党员先进性教育活动的一项重要内容，我以为非常必要，它对于开展保持共产党员先进性教育活动有较强的推动作用。
一是学习革命先烈“万众一心，为党为民，朴诚勇毅，不胜不休”的革命精神，牢固树立共产主义理想信念。在革命烈士的纪念馆里展示的第一位烈士就是黄麻起义的领导人潘忠汝同志。他在领导革命队伍突围时七进六出城腹部不幸中弹，但他仍然坚持战斗，后来肠子都掉出来了，他用手将肠子塞回去用手捂住继续参加战斗，最终为党的革命事业献出了年轻的生命。像潘忠汝同志一样为党的革命事业牺牲的烈士可谓不计其数，他们之所以抛头颅，洒热血，视死如归，就是因为他们坚信自己为之奋斗的事业，有着共产主义的坚定理想信念和执着追求。理想是基石，信念是动力。坚定正确的理想信念是每个共产党员的精神支柱和力量源泉。党员同志们只有牢固树立牢固的共产主义理想信念，才能真正解决从思想上入党的问题，才对得起共产党员的光荣称号。
二是学习革命先烈把牺牲留给自己，把生还的希望留给群众的英雄气概，牢记党全心全意为人民服务的宗旨。在纪念馆内还有这样一位烈士，他就是党员张南一同志。当他回村养病时被叛徒出卖，遭到敌人的包围，敌人搜查无着，就将全村群众赶到稻场，要村里交人。一位老人说一声“不知道”被当场枪杀。张南一同志为了保护群众挺身从躲藏处走出，后被敌人逮捕，最终被敌人活埋而牺牲。他之所以在广大群众的生命受到威胁的时候挺身而出，就是因为他牢记了我们党全心全意为人民的服务宗旨，为了保护群众的生命而不惜牺牲自己。__大报告指出：“我们党的最大政治优势是密切联系群众，党执政后的最大危险就是脱离群众”。党离开了人民群众的支持和拥护，就失去了存在和发展的基础。我们党要经受住长期执政的考验，经受住改革开放和发展社会主义市场经济的考验，就必须始终不渝地贯彻党的群众路线，做好群众的公仆。
三是学习革命先烈不畏艰难险阻，不计个人得失，一心一意干革命的无私奉献精神，树立正确的人生观和价值观。红安革命前辈们在革命岗位上，他们不图地位高低，不计个人得失，舍生忘死，一心一意为革命作贡献。这种行为把它概括起来，就是“一要三不要”(要革命，不要钱，不要家，不要命)、“一图两不图”(图贡献，不图名，不图利)。这是红安人民无私奉献精神的生动体现，是红安精神的核心和主要特征。
当前，改革中的利益关系调整，使部分群众对个人利益、局部利益、眼前利益的感受较为强烈，而对国家利益、整体利益、长远利益则相对淡薄。对此，党员同志应起表率作用，自觉以国家和集体利益为重，服从改革大局，不计个人得失，主动承受风险和作出牺牲;把人民利益、国家利益和党的利益作为一切工作的出发点，成为最广大人民群众利益的忠实代表。
最优驾驶员党员心得体会大全（12篇）篇七
在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：
我认真学习公司的'各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
严格按照各项规章制度，不迟到，不早退，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
最优驾驶员党员心得体会大全（12篇）篇八
交通法律法规是驾驶员安全行车的基础，驾驶员在平日需加强对相关交通法规的'学习，提高现代交通文明素质，养成自觉遵守交通法规的良好行为，预防和减少交通事故的发生。
无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位，无论什么情况下始终要有“十分把握七分开，留下三分防意外”的安全意识。
生命只有一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的，所以必须提高安全行车意识。
通过此次培训学习，做为操作队的一名兼职驾驶员，我要严格要求自己，认真总结经验，提高安全意识，提高自身水平，使安全成为一种习惯，努力争做一名合格的高素质员工。
最优驾驶员党员心得体会大全（12篇）篇九
转眼间，数日即逝，一天天的日子，仿佛在弹指间流逝，总结这一年来的经历，颇有感触。
一、在思想上，认真学习各项交通规章制度深刻了解自己所肩负的责任之重，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。
二、在工作中，做为一名驾驶员，平时注意车辆的定期维修和保养，每日耗油量都记录在册，时刻保持车内清洁卫生。做到领导安排的事情坚决立刻办理，今天事情绝不拖到明天。在今后工作中继续坚持安全行车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
今年虽然是忙碌的一年，但做为一名普通司机基本完成了领导安排的各项工作任务。一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一、作为一名司机，服务效率需要进一步提高;。
第二、有些工作还不够细致，有待于加强;。
第三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，业务知识水平有待提高。
第四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新起点新的机遇新的挑战，我坚信在领导们的正确指引下，公司会以为目标越蓬勃发展。因此我更应该严于律己，宽以待人，勤奋工作，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司贡献自己的青春和微薄之力。
最优驾驶员党员心得体会大全（12篇）篇十
在同事们的热情帮忙和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的'各项规章制度和工作纪律，不断提高自我的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情景总结如下：
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，礼貌驾驶。
严格按照各项规章制度，不迟到，不早退，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
经过这一年的学习与实践，使自我有了很大提高，可是与领导和同事们的要求相比，还存在必须的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自我的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
最优驾驶员党员心得体会大全（12篇）篇十一
汽车在如今的日常生活中扮演着越来越重要的角色，为了出行的方便，提高生活质量，我也赶紧开始了学车之旅。经过在驾校半年多的驾校学习，即将结束驾校学习生活，在兴奋之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。
首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练寇师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过一段时间的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，不时还个我们调整一下每个人的该注意的位置。虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的`不是教练而是考官多少会影响学员的心理。而且还要小心注意细节。但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考试是很轻松的。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。
最后的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯，面对烂路，面对各式各样的新情况，在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为马上采取应对措施，在实践中收获了经验，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。从开始的会车就拼命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤观察，熟练地加档减档，平稳的转弯等等。一分耕耘一分收获！
从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在寇教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢寇教练悉心教导。
通过驾校的认真培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。我清醒的认识到，自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶，尊重和礼让他人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间！最后，我要真诚的感谢寇教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我掌握了一门新的技能，并且在驾校度过了紧张但愉快的学习时光。
最优驾驶员党员心得体会大全（12篇）篇十二
有很多人想尽一切办法去报集体班，认为可以省几百元钱。但是我建议还是不要贪这点便宜。集体班是几个人与一个师傅在一辆车里面同时学习，这样就只有一个人可以有机会坐在驾驶室里面学习，其他几个人只能坐在后面观看。如果是赶路，坐在后面倒是挺爽的，可我们是来学习驾车的，不能真正的去操作哪能学会啊。而且，对于教练来说，也很反感教集体班——带一个人当然比同时带几个人要轻松啊，这样的直接后果是教练不会很好的教集体班。
所以，后来者在考虑省钱的同时，一定要考虑这个钱省的值不值哦。
报名可以自己报名，也可以找教练报名。本人极力推荐后一种方式，也就是让教练帮着报名，因为对于学员来说哪种方式都是交一样的钱，但是找教练报名的话，教练可以得到一定的提成，这样教练当然就高兴了。教练高兴了，就会帮你很多忙，比如帮你约车（这点很重要，现在学车的人太多了，很难约到车，如果教练答应你约车，那就一定能约到，省心不少）、帮你打点麻烦事情（我本人就曾经因为垃圾的工作人员把我的.名字写错了，最后还是教练帮忙到处打点才搞定）。总之，你让教练得到提成了，你就是教练的人了。
当然，教练也不能随便乱选，最好找到那些有责任心的，水平高的。我整个学下来，碰到的师傅有7个，除了少数的比较垃圾外，总体来看，还是不错的。特别是第一次上车的宋志军师傅与中间一次高师傅。宋师傅来驾校时间不长，没有老师傅常见的哪些痞子气，算是很厚道的一位。
很多学员都有过给教练送东西的经历，比如送条烟，送点水果之类。是不是一定要给教练送东西呢？我看不一定，至少我就从没送过。
我觉得同教练学习，不要有什么心里负担，嘴巴放甜些（夸男师傅技术高啊，赞女师傅年轻漂亮啊……），拿出恋爱时候的本领，不会错的。
感觉比平时学车还简单，我那次考试的时候25人中只有一个没过：转弯的时候压在白实线上了。