实施方案是实现目标的桥梁，只有制定好了方案，才能有条不紊地推进工作。阅读以下实施方案的范文，您将能够更好地理解如何制定一个具体和可行的实施方案。
最优校车运行实施方案大全（17篇）篇一
目前，时值冬季，早晨雾大，路况多变，给我校校车运行造成了极大的安全隐患。为进一步增强校车安全管理措施，提高相关人员的`安全意识，确保校车运行安全，制定如下方案。
一、要两批接送学生。目前，我校校车每天早上接学生的时间均在7：00左右，此时，可能有大雾天气，光线不好，能见度差，给车辆运行造成极大的危险。为此，学校要求校车一定减速慢行，第一批送学生可从北门下车，学校安排了值班人员。
二、增强安全意识。为进一步提高校车管理人员的安全意识，定期对校车驾驶员进行交通安全培训，要求驾驶员在接送学生时，必须遵守交通规则，不得超载，不得疲劳驾驶，不得超速行驶，更不得沿途搭载，确保学生乘车及上下车安全。如遇到特殊天气，要及时调整接送时间，特别是下雪或路面结冰时，要停止校车接送，消除自然因素造成的行车隐患。行车前一定对车况作检查，不能带隐患上路。
三、严格落实校车安全责任追究制度。校长是校车管理的第一责任人，驾驶员是校车运营的直接责任人，随车照管人员负责学生在车内安全及交接时安全负管理责任。
四、加强乘车学生的安全教育。
通过上好交通安全教育课、黑板报等形式，对学生开展交通安全尤其是安全乘坐校车教育。通过教育活动使学生及时了解、遵守相关规定，自觉抵制乘坐超员、无牌、无证、无保险的接送学生车、报废车、载货车和拖拉机。
最优校车运行实施方案大全（17篇）篇二
为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，保证接送有序，特制定如下运行方案：
组长：
副组长：
成员：
周一至周五早上：6:30下午16:30。
线路1：
线路2：
线路1：
线路2：
线路1：
线路2：
线路1：
线路2：
1、定期进行车辆安全检查，确保车辆安全运行。
2、校车司机必须持证上岗，具有一定驾驶经验，并且工作认真负责、细心稳重、热爱学生。严禁非专职司机开校车。
3、要经常对司机进行安全教育，增强其安全行车意识，做到安全行驶、文明礼让，不超速、不抢道，不开斗气车，确保学生安全。
4、校车站点及乘车学生名单需变更时，由每条线路组长通知到该车所有跟车人员及司机。
5、提醒校车司机必须在学生上车坐稳后，照管员示意可以开车后，方可启动车辆前行。
6、校车在接送学生途中如遇到交通事故，随车工作人员应采取紧急救护措施，并积极配合交通部门进行事故处理。校领导要及时将事故情况报教育主管部门。
7、照管员必须在乘车前仔细对照乘车名单，与值班领导确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。
8、如有学生因特殊原因更改上、下车点或改乘其它线路车辆，家长须提前通知照管员，照管员必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。
9、照管员在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的学生，并在每个相应的名字后打勾确认。
10、照管员在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个学生被遗留在车上。
11、照管员在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请值班领导签字每月底交总务处备案。
12、选择安全地点设置校车停靠站，中途不得随意停车接送。每辆车应配备1名随车工作人员，负责做好学生上、下车安全及与家长的交接工作。校车入校后统一组织学生进班，防止出现因学生自行活动引发的安全事故。
13、接受教育、交通等部门对配有校车的管理。签定校车安全责任书（校长与分管领导、学校与驾驶员、分管领导与班主任、分管领导与照管员），并定期对其安全工作进行检查。
14、值班领导、值日教师及门卫负责候车学生的管理。
1、每天在规定的地点上、下车。学生必须提早五分钟到站点候车，校车准时发车，过时不候。
2、学生应在老师安排的座位就座，不得随意更换座位。
3、学生应遵守乘车纪律，不得在车上相互打闹或离开座位。
4、爱护车内的座位、窗帘等设施，一经发现有意损坏，必须照价赔偿。
5、保持车内整洁，不得在车上吃东西或喝饮料，不乱扔杂物。
6、尊重校车管理员和司机，听从照管员的指挥，若违反乘车纪律，经劝告、教育无效，将取消汽车乘车资格。
7、学生临时不乘坐校车须由家长或监护人提前通知班主任或校车负责老师。
随车照管人员肩负着重要的安全责任，《校车安全条例（草案征求意见稿）》做出了明确规定。随车照管人员应当履行下列五项职责：
（四）制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为。
（五）核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。
最优校车运行实施方案大全（17篇）篇三
为贯彻落实《校车安全管理条例》，配合校车公司校车正常运营，保障乘坐校车幼儿的人身安全，预防校车交通事故发生，特制定我园校车运行方案：
一、组织领导
为加强我园校车管理，确保校车运行和乘车幼儿的安全，成立校车运行管理工作领导小组，由刘宇航任组长，孙海红任副组长，孙继钊、肖立平老师为成员。
二、管理措施
（一）确定校车接送时间。
校车的进入，就是为了方便家长接送幼儿，让没有车接送、无法入园的幼儿能够上学。但是为了保证幼儿的正常教育教学，校车公司必须严格遵守幼儿园的作息时间，幼儿园每天7点准时开大门，迎接孩子入园，8点40分关大门，进行封闭式管理，幼儿开始正常的教育教学活动。所以校车公司必须在7点到8点40分之间把幼儿安全地送到幼儿园楼门口，交给专门接孩子的老师。下午3点30分开大门，校车公司可在3点30分至4点30分之间把幼儿送回家。
（二）加强校车日常管理，落实校车运行安全管理责任制。
1、校车运营前要与校车公司签订安全责任划分责任状，当孩子上车以后出现的一切安全事故都与幼儿园无关。
2、安排专人做好幼儿的接送工作，每天认真清点下车入园幼儿人数和离园时幼儿上车人数，并与校车公司人员做好记录并双方签字。
三、做好宣传及家长工作
通过致家长一封信，召开家长会等形式，向幼儿家长宣传校车的进入及校车与幼儿园之间安全责任的划分。
四、工作要求
（一）提高思想认识，切实加强协作配合。
（二）履行相关职责，严格落实安全监管责任。
为进一步加强校车及其驾驶人管理工作，切实保障中小学生和幼儿上下学交通安全，为北京奥运会的成功举办创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境，按照公安部、教育部和省公安厅、教育厅有关要求，经市公安局、教育局研究决定，在全市范围内开展中小学、幼儿园校车交通安全奥运攻坚战集中整治行动。现制定方案如下：
通过排查整治，使中小学、幼儿园校车交通安全管理工作进一步规范，校车管理制度得到进一步落实，广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强，学校周边交通环境得到进一步完善，校车各类交通违法行为明显减少，涉及校车的交通事故明显下降，杜绝涉及校车的特大道路交通事故发生。
（一）深入中小学校集中开展交通安全宣传教育。秋季开学前后，交警部门要结合“五进”宣传工作，选用业务能力强的民警，深入到各中小学、幼儿园，通过上交通安全课、致学生及家长公开信，播放宣传光碟，发放交通安全联系卡等多种形式，大张旗鼓地宣传使用拼装车、报废车、低速载货汽车、拖拉机以及不符合安全运行技术条件的机动车接送中小学生的危害，督促学校、幼儿园和学生家长坚决不使用不合格车辆接送学生和儿童；教育部门要继续做好中小学生交通安全教育，进一步增强中小学生交通安全意识，使学生养成良好的交通行为习惯。同时，深入开展中小学校长和教职工交通安全培训，切实提高学校安全管理水平；教育广大家长和中小学生、儿童不乘坐不合格车辆。公安、教育部门要会同各学校、幼儿园，对校车驾驶人进行一次面对面的安全教育，并签订交通安全责任状，切实增强其安全意识、责任意识、守法意识，严防校车事故的发生。
（二）认真做好校车及驾驶人的排查摸底、清理整顿工作。交警部门要会同教育行政部门，对中小学、幼儿园接送学生、幼儿的车辆及驾驶人进行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一车，见车见人，不留死角。车管部门要根据当地教育行政部门和学校提供的校车数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况，逐一建立校车档案，纳入计算机信息管理，在机动车登记系统中录入校车类型、乘员数（包括驾驶员、学生及其照管人员）、学校名称、教育行政部门名称等信息，在《机动车行驶证》副页上签注校车类型和乘员数。同时，要利用交警信息平台实行属地化动态管控。交警部门要会同教育行政部门组织学校通过定人、定校、定车的方式，立即对校车集中进行一次检验，检验的结果要记入校车档案。检验中发现校车有交通安全隐患的'，要立即进行整改，合格后才允许其运行。同时加强对校车驾驶人的资格审查，对在记分周期内记满12分，或发生重大交通事故负有责任的驾驶人，坚决取消其驾驶校车资格。
（三）严格校车安全技术标准，积极做好校车外观标识和标牌管理工作。根据xx年年11月26日省公安厅、教育厅联合下发的《关于贯彻实施国家标准〈机动车运行安全技术条件gb7258-xx〉第2号修改单的通知》要求，积极做好校车外观标识喷涂和标牌核发工作。交警、教育部门要密切配合，进一步做好专用校车的外观标识喷涂工作。交警部门负责对非专用校车发放统一标牌。两部门要在前段工作的基础上，于2010年9月30日前全部完成。
（四）严厉打击车辆非法营运接送学生和超员、超速等严重违法行为。非法营运车辆存在大量安全隐患，是近年来交通事故群死群伤频发的主要原因，严重威胁着中小学生及幼儿的人身安全，交警部门要积极配合交通运管部门，对非法营运车辆坚决予以取缔，依法严格严处。同时，对接送学生车辆超员、超速等严重交通违法行为要加大查处和打击力度，从源头上消除安全隐患。要使每名驾驶人头脑中牢记超员、超速是造成群死群伤交通事故的直接原因，切实做到遵章驾驶，平安出行。
（三）
为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，保证接送有序，特制定如下运行方案：
一、校车安全管理领导组
组 长：
副组长：
成 员：
校车运行时间、车辆线路情况：
周一至周五 早上：6:30 下午16:30
豫 线路1：
线路2：
豫 线路1：
线路2：
豫 线路1：
线路2：
豫 线路1：
线路2：
三、防患措施
1、定期进行车辆安全检查，确保车辆安全运行。
2、校车司机必须持证上岗，具有一定驾驶经验，并且工作认真负责、细心稳重、热爱学生。严禁非专职司机开校车。
3、要经常对司机进行安全教育，增强其安全行车意识，做到安全行驶、文明礼让，不超速、不抢道，不开斗气车，确保学生安全。
4、校车站点及乘车学生名单需变更时，由每条线路组长通知到该车所有跟车人员及司机。
5、提醒校车司机必须在学生上车坐稳后，照管员示意可以开车后，方可启动车辆前行。
6、校车在接送学生途中如遇到交通事故，随车工作人员应采取紧急救护措施，并积极配合交通部门进行事故处理。校领导要及时将事故情况报教育主管部门。
7、照管员必须在乘车前仔细对照乘车名单，与值班领导确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。
8、如有学生因特殊原因更改上、下车点或改乘其它线路车辆，家长须提前通知照管员，照管员必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。
9、照管员在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的学生，并在每个相应的名字后打勾确认。
10、照管员在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个学生被遗留在车上。
11、照管员在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请值班领导签字每月底交总务处备案。
12、选择安全地点设置校车停靠站，中途不得随意停车接送。每辆车应配备1名随车工作人员，负责做好学生上、下车安全及与家长的交接工作。校车入校后统一组织学生进班，防止出现因学生自行活动引发的安全事故。
13、接受教育、交通等部门对配有校车的管理。签定校车安全责任书（校长与分管领导、学校与驾驶员、分管领导与班主任、分管领导与照管员），并定期对其安全工作进行检查。
14、值班领导、值日教师及门卫负责候车学生的管理。
三、制定学生乘车守则
1、每天在规定的地点上、下车。学生必须提早五分钟到站点候车，校车准时发车，过时不候。
2、学生应在老师安排的座位就座，不得随意更换座位。
3、学生应遵守乘车纪律，不得在车上相互打闹或离开座位。
4、爱护车内的座位、窗帘等设施，一经发现有意损坏，必须照价赔偿。
5、保持车内整洁，不得在车上吃东西或喝饮料，不乱扔杂物。
6、尊重校车管理员和司机，听从照管员的指挥，若违反乘车纪律，经劝告、教育无效，将取消汽车乘车资格。
7、学生临时不乘坐校车须由家长或监护人提前通知班主任或校车负责老师。
四、确定照管员职责
随车照管人员肩负着重要的安全责任，《校车安全条例（草案征求意见稿）》做出了明确规定。随车照管人员应当履行下列五项职责：
（四） 制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为。
（五）核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。
最优校车运行实施方案大全（17篇）篇四
为进一步加强校车及其驾驶人管理工作，切实保障中小学生和幼儿上下学交通安全，为北京奥运会的成功举办创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境，按照公安部、教育部和省公安厅、教育厅有关要求，经市公安局、教育局研究决定，在全市范围内开展中小学、幼儿园校车交通安全奥运攻坚战集中整治行动。现制定方案如下：
通过排查整治，使中小学、幼儿园校车交通安全管理工作进一步规范，校车管理制度得到进一步落实，广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强，学校周边交通环境得到进一步完善，校车各类交通违法行为明显减少，涉及校车的交通事故明显下降，杜绝涉及校车的特大道路交通事故发生。
秋季开学前后，交警部门要结合“五进”宣传工作，选用业务能力强的民警，深入到各中小学、幼儿园，通过上交通安全课、致学生及家长公开信，播放宣传光碟，发放交通安全联系卡等多种形式，大张旗鼓地宣传使用拼装车、报废车、低速载货汽车、拖拉机以及不符合安全运行技术条件的机动车接送中小学生的危害，督促学校、幼儿园和学生家长坚决不使用不合格车辆接送学生和儿童；教育部门要继续做好中小学生交通安全教育，进一步增强中小学生交通安全意识，使学生养成良好的交通行为习惯。同时，深入开展中小学校长和教职工交通安全培训，切实提高学校安全管理水平；教育广大家长和中小学生、儿童不乘坐不合格车辆。公安、教育部门要会同各学校、幼儿园，对校车驾驶人进行一次面对面的安全教育，并签订交通安全责任状，切实增强其安全意识、责任意识、守法意识，严防校车事故的发生。
交警部门要会同教育行政部门，对中小学、幼儿园接送学生、幼儿的车辆及驾驶人进行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一车，见车见人，不留死角。车管部门要根据当地教育行政部门和学校提供的校车数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况，逐一建立校车档案，纳入计算机信息管理，在机动车登记系统中录入校车类型、乘员数（包括驾驶员、学生及其照管人员）、学校名称、教育行政部门名称等信息，在《机动车行驶证》副页上签注校车类型和乘员数。同时，要利用交警信息平台实行属地化动态管控。交警部门要会同教育行政部门组织学校通过定人、定校、定车的方式，立即对校车集中进行一次检验，检验的结果要记入校车档案。检验中发现校车有交通安全隐患的，要立即进行整改，合格后才允许其运行。同时加强对校车驾驶人的资格审查，对在记分周期内记满12分，或发生重大交通事故负有责任的驾驶人，坚决取消其驾驶校车资格。
非法营运车辆存在大量安全隐患，是近年来交通事故群死群伤频发的主要原因，严重威胁着中小学生及幼儿的人身安全，交警部门要积极配合交通运管部门，对非法营运车辆坚决予以取缔，依法严格严处。同时，对接送学生车辆超员、超速等严重交通违法行为要加大查处和打击力度，从源头上消除安全隐患。要使每名驾驶人头脑中牢记超员、超速是造成群死群伤交通事故的直接原因，切实做到遵章驾驶，平安出行。
最优校车运行实施方案大全（17篇）篇五
为了校车管理工作的长期有效开展，郑集乡中心校成立了校车管理领导小组：
组长：张长青。
副组长：徐汝栋陈世旺。
成员：张森张二员陈百传杜熠伟吕季梅豆品梅。
薛冬梅。
三、时间安排。
201x年2月15日至本学期结束。
四、采取措施。
201x年2月14日。
最优校车运行实施方案大全（17篇）篇六
为认真贯彻国家、省、市关于防控新型冠状病毒感染肺炎疫情工作的相关要求，结合《市校园和校车安全专项整治行动实施方案》，切实保障防疫期间安全接送学生上、放学，特制定本方案。
在开学前，组织召开校车公司相关工作人员会议。提高认识，端正态度，明确各自职责，加强对校车驾驶员及随车管理人员安全教育，切实提高校车司乘人员的.安全防范意识和应急处理能力。现场对校车安全全面排查，培训、指导校车工作人员对校车进行防疫消毒，消除薄弱环节和堵塞管理漏洞。
1、要求校车公司准备好相关防疫用品：防护服、一次性乳胶手套、护目镜、口罩、免洗手消毒液、体温枪（一车一把），储备好一定数量的消杀工具。
2、开学前一天，后勤张强主任负责上车实地检查。
1、学校将利用网络平台、班级钉钉管理群的形式告知家长”有关学生的交通安全教育和疫情防护教育”相关知识。建议有条件家庭尽量不乘坐校车等公共交通工具。
2、提前告知家长为学生准备好防疫用品——口罩、一次性手套等。
3、要求学生集队时要保持距离至少一米，任何人不得交头接耳讲话，原则上一排座位只能坐一名学生，建议适当增加车次，随车照管员要注意维持秩序，学校聘请各站点家长作为义监督员。
4、校车照管员必须坚持早、晚学生上车前各进行一次车内外消杀处理，严格消毒，司机要定时开窗、开门通风换气，并做好相关记录。在车内要张贴疫情防护宣传知识图片。由张强主任检查车载视频记录，并现场检查合格后方可运营。
5、校车司乘人员必须坚持每天在上车前监测体温，要穿好防护服，佩戴口罩及一次性手套。
6、学生上车前要佩戴口罩、一次性手套。早上接学生时，对每一个乘车学生必须进行体温测量，加强防护，确保每位学生保戴医学口罩方可乘车，对于体温在372c以上的学生，拒绝其乘车并及时报告张强老师；放学时，要求学生集队要保持距离，任何人不得交头接耳讲话。
7、防疫期间，校车必须坚持做好每日信息报送制度，严禁校车在校外非站点停车，做好监控保存备查。
8、监督校车公司制定校车运营的防疫方案，向相关部门报备并严格执行。
最优校车运行实施方案大全（17篇）篇七
为做好新冠炎疫情防控工作，切实保障全体师生员工的身体健康和生命安全，根据学校关于新冠肺炎疫情防控期间学生实行错峰上放学安排和实际乘车需要，现就疫情防控期间校车运行有关事项通知如下：
早上7：10鲁xxxx到校，7：15鲁xxxx到校，7：20鲁xxxx到校
下午4：30鲁xxx离校，4：35鲁xxxx离校，4：40鲁xxx离校
（一）校车要保持车厢内卫生整洁，及时打扫卫生和清理，车辆运行前后均要进行彻底消毒。
（二）校车要每天运行前进行全面消毒，加强通风换气，保持空气流通。非空调车的车窗应尽量打开，保持车内良好通风；密闭的空调车要开启换气扇及空调排风装置，增加空气流通；车辆到达终点后开窗通风不少于30分钟。
（三）校车乘车实行实名制管理，学生上车前需测量体温（体温超过37.3℃不得上车）、登记后方可上车。
（四）学生在乘坐校车时必须全程佩戴口罩，做好个人防护，不佩戴口罩者不得上车。
（五）校车严格控制客座率，不得高于50%，学生上车时应自觉服从安排，做到有序乘车、隔座分散就坐，不得聚集。
（六）司机、照管员应全程佩戴医用口罩，上车前实行健康监测，若出现发热、乏力、干咳及胸闷等疑似新冠肺炎症状，不得带病上班。
（七）疫情防控期间，为加强乘车人员管理，所有校车实行校区对校区点对点运行，取消所有校外上下车点。请学生按规定到指定区域乘车并保持相互之间的.距离。
（八）为避免可能存在的交叉感染，返校工作的教职工，往返路上提倡自驾、步行、单车（建议戴手套或下车及时洗手），若乘坐公共交通工具，请切实做好保障防护措施。
最优校车运行实施方案大全（17篇）篇八
1.加强校车的`安全管理，提高驾、乘人员安全意识，掌握疏散逃生的基本方法。
2.让幼儿学习安全乘车的知识并进行宣传教育，掌握安全突发事故的自救自护能力。
3.提高师生应对突发灾害事件的心理素质，科学应对，维护幼儿园正常的教学秩序和社会的'稳定。
组长：xx。
组员：xx。
参与人员：所有驾驶员及接车教师、乘坐校车幼儿。
指挥：xx。
1.司机师傅筹备讲解校车相关安全自救途径。（雷月通知师傅）。
2.演练时间：20xx年月日下午。
3.车辆准备：豫f、烟雾弹、灭火器、医药箱。
4.人员准备：所有接车教师、驾驶员、乘坐校车幼儿分别20人。
5.演练地点：xxx路，集中上车点：xxx幼儿园。
6.摄像：xxx。
1.校车师傅讲解校车疏散途径及方法。所有接车老师认真学习观看。（对参加人员进行灭火器的使用、紧急门的开关等消防知识培训，每人都掌握疏散逃生的办法和自救自护知识。校车师傅、跟车老师学会使用灭火器。校车师傅负责对跟车老师进行紧急门的使用培训。）。
2.接车老师集合乘车幼儿安全乘坐校车。（内容：上车前清点人数并检查幼儿有无携带危险品、xxx老师班级中途接走幼儿交接、排队安全上车、系安全带、车内巡视严禁幼儿车上吃食品、司机师傅查看车辆周围情况）。
3.平稳启动（驾驶员直视前方专心开车、后排跟车教师巡视车内情况，前排跟车教师关注线路并随时查看接车群，行进中的突发情况：晕车、急刹车、左右晃、吃东西等）。
4.永安路北头调头，校车出现故障吗，车头冒烟。
司机师傅及跟车教师组织幼儿疏散逃生。（校车故障设计：接送过程中车辆因机件故障突然停止在马路中间，xxx/xxx负责制造烟雾。车头冒烟，师傅与跟车教师立即安全疏散幼儿，做到逃生时不抢道、不惊慌，有序撤离）x师傅负责处理故障烟雾（灭烟雾）。
5.待故障解除，安全乘车返回，xxx处停车，在校车上xxx做总结。
6.副班教师延伸普及乘车安全教育。
最优校车运行实施方案大全（17篇）篇九
为加强对我校校车安全管理工作，明确主体责任，强化监管措施，消除校车交通安全隐患，有效预防涉及校车的道路交通事故，切实保障学生的人身安全，根据《河北省校车交通安全管理规定》《邯郸人民政府办公室关于开展道路交通安全专项整治、行动的通知》以及国家、省市相关会议和文件精神，结合我校校车管理的工作实际，制定本方案。
组长：
副组长：
组员：
学校要高度重视校车安全工作，充分认识抓好校车安全管理的重要性和紧迫性，彻底查清我校校车数量和有关情况，教育宣传和规范管理工作务必到位，制止不合格车辆接送学生。
（一）明确责任，加强排查领导小组成员（各班班主任）认真摸排学生有无乘坐校车现象，排查工作一定要仔细，确保没有遗露现象。要把校车安全管理工作列入常规管理当中，防患于未然。
（二）加强宣传教育，强化日常管理，利用班会、主题队会、板报等形式向学生宣传乘坐非法校车的危害，及时让学生家长签订《西保障学校学生乘坐校车安全责任书》。学校负责人是校车安全第一责任人，在教育局指导下，定期对学生进行系统的交通安全教育，并利用多种形式开展交通安全宣传教育活动。随时掌握接送学生车辆情况及学生乘车状况，建立细致台账，及时上报有关情况。建立校车使用、保养、校车驾驶人日常管理等制度，做好重点节假日、学生放假回家、返校的安全检查和教育。遇有大雾、大雪、路面结冰等恶劣天气的，学校、幼儿园可报经教育主管部门，机动调整学生上学入园时间或短期放假，保证学生道路安全。
（三）完善制度，强化管理如学校或家长有自备或租借车辆接送学生的，要向县交警大队和教育局提供以下材料：1、填写《河北省校车备案登记表》并附校车照片（正面、侧面、前45度角、后面、车厢内部）；2、校园所在地派出所出具的校车驾驶人的基本情况和与校车驾驶人员签订的安全行车责任书；3、校车行驶路线和停靠站点示意图；4、本校园制定的校车极其驾驶人员、学生照管人员的安全管理制度；5、机动车行驶证、登记证、安全技术检验单复印件，机动车第三者责任强制保险凭证。另外，校车接送学生期间，校园必须安排专人随车照管。
最优校车运行实施方案大全（17篇）篇十
为了进一步加强我校校车的安全管理，以及对乘车学生安全知识的宣传和教育，提高学生的安全意识和防范能力，从而保障广大师生的生命安全，维护校园正常的教学秩序和社会的稳定，结合我校实际，决定组织一次校车安全应急演练活动。
20xx年11月29日。
路边（选人车稀少的安全路段）或学校操场。
校长、分管校车安全工作人员，部分教师、随车教师、司机和乘坐校车的学生。
组长：
副组长：
成员：
1、乘车火警应急逃生演练。
2、乘车交通事故应急演练。
3、恶劣天气（路遇冰雪上冻、暴雨、洪水等自然灾害）应急演练。
4、规范乘车演练。
车辆火警演练。
1.准备工作。
（1）制定方案，下发通知，明确演练的时间地点。
（2）20xx年11月29日下午2点前，校车开到学校指定路边处（车上配有一名司机和随车教师）。
（3）各班班主任负责组织好参加本次培训的学生提前集合。
2.演练程序。
（1）分管安全工作的徐俊主任向学生讲解演练时注意事项：（生命很可贵，我们要百倍珍惜，今天我们开展这次乘坐校车应急逃生演练活动，就是要提高司机、老师、同学们的安全意识，以便在紧要关头保护好自己的生命，请同学们不要嬉笑，要认真进行演练。下面开始进行乘车应急逃生演练）。
（2）由谢家龙老师指挥乘坐校车的同学按往常一样排队上车，司机关上车门，启动发动机。
（3）突然随车照管员发现校车的车头部位冒出“浓烟”，立即大声报告：“汽车着火啦！”，司机听到报告后迅速停车，熄匙，打开车门。
（4）车内随车教师立即向学生大声通知：“车着火！大家镇定！听从指挥，要快速有序地下车！”随车教师迅速下车，站在车门口，协助学生迅速下车（学生按由前到后先左后右的顺序依次下车，不要顾及书包和钱物）。司机拿出灭火器准备灭火。
（5）学生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤离距车辆50米外的安全地带集合，预防汽车油箱发生爆炸，值日老师谢家龙点名。
（6）报警援救。
a司机拨打119报警：我是中心学校校车司机，校车在学校门口处发生自燃。请立即救援！
b值日教师拨打120报告：我是中心学校校车值班老师，校车在学校门口发生自燃，请立即救援！
c值日老师向校长报告：我是中心学校车值日教师，校车在校门口发生自燃，乘车学生已全部安全疏散，没有人员受伤，请立即派人到现场协助救援。
(7)组织乘车学生集队，由分管校车安全的领导总结讲话：同学们，校车路途中各种情况都可能发生，但我们能掌握逃生技巧是很重要的。如发生交通事故后，车门不能打开、车辆侧翻或者车辆落入水中时，首先不要慌乱，要保持镇定，可以打开车窗或使用逃生手锤砸碎车窗，从窗门逃生。
今天演练过程中，同学们都能够听从指挥，积极参与，认真配合，疏散有序，以较快的速度撤离到安全地带。老师们组织到位，保障有力，确保了演练的成功。这次演练活动是对我们学校突发公共事件应急的一次检验，不仅落实了我们学校应对突发事件的防范措施，而且也提高了我校实际应对和处置突发安全事件的能力，更进一步增强了全体师生的安全意识，提高了自护自救的能力，整个演练活动达到了预期目标。
这次演练活动为我校今后进一步加强安全教育工作提供了一个良好的契机，全校师生应充分认识到校园安全工作的.重要性，做到安全工作长抓不懈，警钟长鸣，从而为我们大家营造一个平安、和谐的校园。
最优校车运行实施方案大全（17篇）篇十一
校车管理给学校安全工作，提出了新的要求，面对校车管理中出现的新内容、新特点、新任务，学校始终牢固树立了“强化管理，安全第一”的思想，从完善各类管理机制入手，认真查找校车日常管理中的短板，并及时改进，一年来实现了学生乘车上下学“安全、有序，零事故”的管理目标。
一、校车运营基本情况：
三、后。
三、朱崖、义和、东直、西直八村。乘车学生共计249人。
二、校车日常管理情况：
1、加强组织领导，落实安全工作责任。
教育，乘车管理列入重要的议事日程。安全主任要定期召集相关人员召开专题会，商讨学生交通安全工作及乘车管理落实情况，确保学生的交通安全。同时，层层签订安全管理责任书，学校与校车车主、司机签订安全运营责任书；校长与班主任签订安全责任书。加强各部门的安全意识。
2、扎实开展道路交通安全宣传教育。
学校充分利用国旗下讲话、班会、队会、红领巾广播站、黑板报等不同形式进行道路安全、乘车安全教育，切实提高全体师生的交通安全意识和文明素质，倡导学生：关爱生命，安全出行，从我做起，从小做起。牢固树立交通安全意识、交通文明意识和自我保护意识。做到文明乘车，有序乘车。每次乘车必须等车辆停稳后有序上下车，乘车时不将身体任何部位伸出车外，不向车外抛洒物品，自觉爱护车内设施。
3、拓展安全教育渠道，利用家长会、致家长一封信等形式，对家长进行交通安全教育。构建大交通安全意识，步步推动学校安全工作的管理水平。
4、规范校车细节管理，确保学生乘车安全。
便于跟车教师及乘车学生监督。（4）实行乘车学生按号码入座。学校分车次建立点名册，给每位乘车学生从1—42统一编号，学生对应车座编号，对号入座。（5）坚持每天放学前由最后一节上课教师组织开展“一分钟交通安全警示教育”。内容主要涉及上下车、乘车途中、下车过马路等的安全注意事项。（6）乘车学生按照乘车路线，每路都有学生安全小组长，协助值班老师点名，维持分列排队等候秩序。（7）每天值班领导及教师要提前到岗，维持秩序。负责组织学生的教师首先要分车次清点好乘车学生人数，做好相关记录，和跟车教师做好有关交接，然后组织学生乘车。（8）学校实行校车管理日通报制度，每天有值班领导对当日学生乘车情况，教师值班跟车情况作出相应通报。教师无故不到岗者，按旷工一天处理。
三、校车管理中出现的实际问题。
1、由于校车运力不足，东路四次运完，西路三次运完。前后间隔一个多小时的时间，尤其是冬季早晚两次学生和老师都要在寒风中渡过，如遇恶劣天气更加突出。
2、在一定程度上干扰了学生、值班教师的正常生活。早上学生6点10分左右就要在乘车点等候，有的值班教师5点40时就要赶往学校，早饭很难吃好。
3、给值班教师带来安全隐患。冬季值班教师5点50。
时就要赶往学校，由于天黑很多女教师都是由丈夫护送到学校，如遇冰雪、大雾等恶劣天气更给早值班的老师带来安全隐患。
4、在一定程度上干扰了学校正常工作。由于校车人员固定，缺一个学生也不能放行，部分运动员训练时间得不到保证。学校一切工作服从于校车管理，致使部分值班教师学校例会、教研组会议、课题研讨会不能正常参加。
面对校车管理，我们清醒地认识到，校车规范管理只有起点，没有终点，只有更好，没有最好，下一步，我们将面对现实，突出管理细节，把校车管理工作做得更好。
焦桥镇中心小学。
二〇一二年三月十九日。
最优校车运行实施方案大全（17篇）篇十二
近年来，随着社会发展以及家长们对孩子出行安全的关注度上升，校车运营逐渐成为学校和家长们主要的选择。维护校车运营安全和良好秩序，是每一位校车从业人员的职责和义务。在长期的工作中，我们总结出了一些校车运行心得体会，现在与大家分享。
第二段：安全是校车服务的前提。
校车服务的首要目的是保证孩子们的安全，因此安全是校车服务的前提，也是最重要的方面。在开车前要对车辆进行检查，保证每一个细节都符合要求。在行车过程中，司机要注意遵守交通规则，保持车内良好秩序。并且应当时刻关注周围的环境，及时避让其他车辆和行人，确保车内人员的安全。
第三段：服务态度应当亲切温和。
与安全同等重要的是服务态度，校车服务需要对每个乘客都有着亲切温和的服务态度。学校校车服务人员应当时刻以孩子的角度为出发点，为他们提供温暖、舒适、便利的服务。在接送孩子过程中，向孩子们微笑，和他们交谈，关心他们的学习和生活。尽可能亲切、耐心、友好，让家长们感受到学校对学生生命安全和身心健康的关爱和保护。
第四段：信息及时通知关注服务质量。
现代社会的信息化时代，信息是实现及时沟通的关键。校车服务也不例外，及时有效地通知家长们车的行驶轨迹、车辆状况等重要信息，已成为校车服务不可或缺的环节。一些靠谱的科技公司的系统解决方案可以追踪和记录车辆位置和运送时间的系统，更好地监管车辆的行驶轨迹。家长们可以随时查询并关注孩子们的行车情况，及时了解车辆位置和动态。对于学校校车管理者来说，随时掌握学生的上下校车情况，即时响应突发情况，掌握各种服务质量指标，维护教育安全。
第五段：校车行业已步入良性发展。
随着校车行业的进一步发展，校车行业已转向良性发展的方向，各项服务质量得到了较大的提高。各地行业协会、公安交通部门和政府部门在安全管理、人员培训、车辆维护等方面都有了更为细致和严格的规定，需要校车服务提供商在办理行车手续时进行标准化定制服务，并提高自身营运标准，保障服务质量和孩子们的安全。并且各行业协会和政府部门会对校车从业人员进行配备安全应急设备，让校车运营能够在各种突发情况下有更好的处理方式，促进社会和经济的良好发展。
结论：
总之，我们应该用心使心，注重服务细节，不断提升服务质量，落实好每一项工作责任。对于爱护我们的孩子们来说，无微不至的校车服务对他们的学习、生活是极其重要的，我们需要用真心和行动，为这份责任而努力。
最优校车运行实施方案大全（17篇）篇十三
为确保校车的行车安全，切实保障学生的'生命安全和学校财产安全，召开本园校车司机座谈会，会议内容如下：
1、学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。
2、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
3、不能超速行驶。为了赶时间，有意加快速度，致使学生碰撞，造成人身伤害，后果责任自负。
4、严禁酒后驾车，出车接送学生不能饮酒。学校发现酒后驾车，有权停止接送，由于饮酒造成不正常驾驶，出现人为事故，责任自负。
5、平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，车辆例行保养属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。
6、幼儿从上车到下车这段的生命安全由司机负责，请务必遵守交通法规，确保幼儿的生命安全。
7、下雨天气和大雾天气特别注意行驶安全。
8、校车司机必须在幼儿上车坐稳后，经过跟车老师示意可以开车后，方可启动车辆前行。
9、对待家长态度有礼貌，对学生具爱心，若遇无理家长，亦需耐心聆听，并尽量克制自己，避免与家长发生争执，事后可将事件告知校方。
10、应熟悉每位接送学生家长之面孔，如果遇到陌生家长接着学生，要提高警觉，并向学生证实接着者之身份，若在不肯定的情况下，不可以其接走学生。
另：
未按规定审检不合格的，不准继续驾驶车辆上路;饮酒后不准驾驶车辆;在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆;车门、车厢没有关好，不准行车;不准穿拖鞋驾驶车辆;不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为等。
参加会议人员签名：
最优校车运行实施方案大全（17篇）篇十四
为切实加强校车安全管理，有效预防学生道路交通安全事故的发生，消除接送学生车辆的安全隐患，切实保障我校学生的人身安全，保障学生乘车安全，根据国务院《校车安全管理条例》和省政府办公厅《关于加强全省中小学幼儿园学生用车管理的意见》,制定我校工作方案如下：
一、指导思想。
以“珍爱生命，安全第一”为主题，坚持以人为本，认真贯彻落实上级教育主管部门关于加强校车安全管理工作的精神，切实加交通安全大排查和交通安全宣传教育工作，培养广大师生的安全意识，增强自我防范能力，防止各类安全事故发生，为促进我校教学秩序稳定和构建和谐社会营造良好的环境，以“宣传教育、全面排查、集中整治”为原则，配合交通部门严厉打击交通违法行为和非客运车辆接送学生，集中整治学生乘车安全隐患，建立健全交通安全长效管理机制，有效预防和避免涉及学生的交通事故发生。
二、目标任务。
进一步增强广大师生、学生家长和接送学生车辆驾驶人的交通安全意识，接送学生车辆各类交通违法行为明显减少，消除学生乘车安全隐患，确保不发生涉及学生乘车的重大交通事故，学校周边交通环境进一步改善，积极探索和建立我校管理接送学生车辆的安全长效工作机制。
三、工作重点。
1、学校定期召开班子例会，由校长带领学习上级有关文件，制定学校开展校车安全管理工作实施方案，并安排分管校长同政教处、总务处等部门认真开展交通安全教育，向学生家长下发《致学生家长一封信》，组织开展交通安全大排查，进一步落实领导班子安全值班职责，积极探索和建立我校管理接送学生车辆的安全长效工作机制。
2、重点整治接送学生车辆的交通违法行为。接送学生车辆超速、超员、酒后驾驶、无牌无证、假牌假证以及未年检车、故障车、报废车、农用车、小三轮等证件不全、不符合安全要求的车辆搭载学生等交通违法行为。
3、重点整治路段。校门口、十字路口。
4、集中开展一次交通安全宣传教育活动。各年级上一堂学生上下学交通安全教育课、安排一期出交通安全教育专栏、校园广播播放交通安全宣传材料进行警示教育，对全校师生开展交通安全教育，提高师生的安全意识和防范能力。
5、注重信息发布与报送工作，确保此项工作有计划、有组织、有记录、有总结、有成效。
四、工作措施。
1、提高认识，加强领导。校车安全关系到广大学生的生命安全，涉及面广，影响面大，关乎社会和谐稳定的大局。首先学校领导要充分认识这项管理工作的重要性和必要性，切实增强工作的责任感和紧迫感，扎实开展各项工作，确保取得实效。
2、明确职责，加强协作。进一步明确目标责任，细化工作职责，周密制定措施，坚持边排查、边整改、边整治的原则，对查出的突出问题，指定专人负责，采取有效措施，限期整改，及时消除隐患。领导组涉及部门和成员既要各司其职，各负其责，又要加强联系、通力协作，共同做好这项管理工作。
3、广泛宣传，加强教育。各班要向广大学生及学生家长充分宣传乘坐不符合规定车辆的严重危害，以及开展校车安全大排查的意义。要做好发放《学生上下学交通安全致家长一封信》，通过举办家长会、讲座等多种形式，深入校园开展交通安全知识教育活动，使广大学生和家长掌握交通安全常识，逐步养成良好的交通习惯，维护自身交通安全。学校采取在主要路口及学校办公楼门厅悬挂宣传横幅、张贴宣传标语等形式，营造全社会积极配合、共同参与校车安全专项整治的良好氛围。
4、严格督查，实行责任追究。为确保校车安全专项整治工作的顺利进行，确保工作任务、工作措施落到实处，校车安全管理工作领导小组将对各班级工作开展情况进行督导检查。对行动及时、措施落实、成效明显的，予以表扬；对行动迟缓、敷衍塞责的，予以通报批评；对因工作措施不力导致发生学生乘车安全事故发生的，严肃处理直至移送司法机关追究相关责任人的责任。
中安中学。
2012.9.20。
最优校车运行实施方案大全（17篇）篇十五
通过实施三年行动，完善和落实重在从根本上消除危险化学品事故隐患的'责任体系、制度成果、管理办法、重点工程、工作机制和预防控制体系，扎实推进危险化学品安全治理体系和治理能力现代化。危险化学品生产、贮存、使用、经营、运输、处置等环节相关安全监管责任进一步完善落实，消除监管盲区漏洞；强化企业主体责任落实，建立以风险分级管控和隐患排查治理为重点的危险化学品安全预防控制体系。到20xx年底前，涉及“两重点一重大”生产装置和储存设施的自动化系统装备投用率达到100%、涉及重大危险源企业安全预防控制体系建设率达到100%、化工企业主要负责人和安全管理人员等考核达标率100%，具有化工安全生产相关专业学历和实践经验的执法人员数量达到在职人员的75%以上，外部安全防护距离不足和城镇人口密集区的企业搬迁改造任务如期完成，危险化学品本质安全水平明显提升，事故总量和较大事故持续下降，重特大事故得到有效遏制，为维护人民群众生命财产安全和社会稳定提供有力安全保障。
二、主要任务。
（一）提升危险化学品重大安全风险管控能力。
1、严格高风险化工项目准入条件。牢固树立安全发展理念，强化源头管控，推进产业结构调整，科学审慎引进化工项目。
2、强化危险化学品运输、使用和废弃处置安全管理。加强危险化学品等危险货物运输安全监管，严格行业准入，严禁未经许可擅自开展经营性运输。
（二）提升从业人员专业素质能力。
1、强化从业人员教育培训。督促检查从事危险化学品特种作业岗位人员的学历要求和技能考核，考试合格后持证上岗。
2、提高从业人员准入门槛。危险化学品企业要按规定配备化工相关专业注册安全工程师。
（三）推动企业落实主体责任。
1、严格精准监管执法。进一步加大对重大隐患和安全生产违法行为的监管力度。强化事故责任追究，经事故调查明确应对事故负有责任的企业主要负责人、实际控制人和有关责任人员，及时移交司法机关依法追责。
2、全面推进安全生产标准化建设。推进安全生产标准化建设内容和日常检查重点内容有机结合，持续改进企业安全管理。
3、集中开展危险化学品领域“打非治违”。结合我街实际，严厉打击各类非法违法生产经营建设使用行为；对发生过事故或存在重大隐患的企业，加大检查频次。
（四）强化安全监管能力建设。
1、提升危险化学品安全监管队伍监管能力。鼓励危险化学品安全监管和执法人员到大型化工和危险化学品企业进行岗位实训。
2、运用“互联网+监管”提高危险化学品安全监管水平。根据国家统一部署，加快推进危险化学品安全监管信息共享平台建设，各企业要推进监管数据归集共享，综合利用大数据、云计算、人工智能等高新技术，对危险化学品各环节进行全过程信息化管理和监控。
3、加强应急救援能力建设。督促企业加强应急救援装备配备，健全应急救援预案，开展实训演练，提高应急处置能力。
三、时间安排。
从20xx年6月至20xx年12月，分四个阶段进行。
（一）动员部署（20xx年6月）。结合实际制定细化实施方案，进一步明晰目标任务、细化工作措施、制定考核办法，并进行广泛宣传发动，对专项整治工作全面动员部署。
（二）排查整治（20xx年6月至20xx年12月）。全面排查安全风险隐患，建立问题隐患和制度措施“两个清单”，制定时间表、路线图，坚持边查边改，加快推进实施，确保专项整治行动取得初步成效。
（三）集中攻坚（20xx年）。针对重点难点问题，通过现场推进会、专项攻坚等措施，强力推进问题整改，推动危险化学品安全风险管控能力得到明显提升。
（四）巩固提升（20xx年）。要对专项整治行动开展情况及时总结分析，大力推广危险化学品安全整治经验做法，及时形成并推广制度性成果。
四、保障措施。
（一）加强组织领导。街道高度重视，建立由分管领导牵头的危险化学品安全整治专项工作机制，落实部门责任分工，压实责任，协调推进本辖区危险化学品安全生产专项整治工作。
（三）加强示范引领。鼓励和引导广大群众特别是企业职工举报重大隐患和违法违规行为，积极引导社会公众参与支持，形成社会共治的良好局面。
（四）抓好督导服务。根据专项整治行动工作计划和进度安排，适时组织进行督促、检查，确保按计划完成各项重点任务。
最优校车运行实施方案大全（17篇）篇十六
校车作为学校必不可少的交通工具，在校园交通中发挥了不可替代的作用，为学校师生的交通出行提供保障。作为驾驶员，要保证校车运行的安全、稳定和高效。通过长期的驾驶经验，笔者总结了一些在校车运行中的心得体会，希望对大家有所帮助。
一、认真维护校车。
作为一名校车驾驶员，首先要认真维护车辆，保持车辆的良好状态。要每天进行车辆检查，保证轮胎气压合理、制动系统灵敏、灯光齐全、安全带完好等。在行驶中，要注意听声辨异，及时发现车辆异常情况，并进行及时维修保养。
二、注意行车安全。
校车驾驶员要时刻注意行车安全，保持车辆稳定。在行车中要注意车距与速度，合理规划线路，避免突然刹车或急转弯等不安全驾驶行为。同时，要始终保持安全意识，遇到路面情况不确定时要及时减速控制，并认真执行各项交通信号和标志。
三、热情诚恳待乘客。
作为校车驾驶员，热情诚恳的对待每一位乘客是必要的礼貌。要与乘客保持良好的沟通，及时解决问题，尊重他们的意见和需求。同时，要注意维护乘客的安全，如要求快节奏的运行，要提前告知乘客并得到其同意。
四、保持车内卫生。
校车是学校重要的形象窗口，因此，要始终保持车辆的清洁卫生。要勤于清理车辆座椅、地面、玻璃、扶手等各个角落。保持车内清洁卫生，不仅能提高车辆的使用寿命，也让乘客有一个舒适的乘车体验。
五、不断学习提升驾驶技能。
虽然经验可以使驾驶员更加娴熟，但是随着交通工具和技术的不断发展，驾驶员也需要不断的学习提升自己的技能水平。可以加入校车驾驶员协会，参加培训课程，了解最新交通法规和驾驶技巧，并在实践中不断的提高驾驶水平。
总之，作为一名校车驾驶员，除要时刻关注行车安全外，还要热情诚恳待乘客，认真维护车辆，保持车内卫生，并不断学习提升驾驶技能。相信只有这样，才能使校车服务更加安全、更加周到。
最优校车运行实施方案大全（17篇）篇十七
为进一步推进依法行政，拓展和健全监督渠道，把权力运行置于有效的制约和监督之下，密切党群干群关系，加强党风廉政建设，根据我市《关于推进行政权力公开透明运行工作的实施方案》要求，结合我局实际，特制定如下实施方案。
一、指导思想、基本原则和目标任务。
（一）指导思想：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实党的十六届四中全会精神，紧紧围绕发展这个执政兴国的第一要务，从维护人民群众根本利益出发，坚持反腐倡廉方针，以规范行政权力的'行使为着力点，以公开透明为基本要求，以制度创新为手段，以监督制约为保障，加大从源头上预防腐败的力度，提高行政效能和公信度，促进邮政事业顺利进行。
（三）目标任务：推进行政权力公开透明运行，一致，衔接，经过年的努力，使我局所涉及的行政权力的行使逐步做到行为规范、程序严密、运行公开、结果公正、监督有力，有效遏制腐败问题的发生。
二、工作重点和要求。
（一）清理备案。依据党和国家政策及法律法规，按照经济社会发展的客观规律，从适应完善社会主义市场经济体制出发，对我局所拥有的各项行政权力进行全面认真清理。清理范围包括：（）行政许可项目；（）行政执法项目；（）行政处罚项目；（）行政事业性收费项目；（）重大项目、资金处置等重要事项决定项目；（）非行政许可的审批项目；（）部门内部人员录用、调动、任免、奖罚、财务支配、物资采购分配等管理权；（）其他依法实施的行政权力及项目。