专业铁路修建心得体会（汇总21篇）

心得体会是对个人成长和进步的一种自我检验和反思，帮助我们更好地了解自己的优点和不足。以下是一些写心得体会的经验分享，愿大家都能从中受益。

专业铁路修建心得体会（汇总21篇）篇一

作为中国西南交通主要干线，成昆铁路以其宏伟的工程和壮丽的风景，吸引了无数游客和探险者。然而，这条连接成都和昆明的铁路并非一蹴而就，而是历经多年的艰辛努力和困难探索方才建成。作为修建团队的一份子，我有着深刻的心得体会，下面将就这次经历作一些总结分享。

第二段：回顾修建过程和困难。

成昆铁路修建过程艰难，一方面是地理上的巨大挑战，比如国内前后动用了数十万铁路建设工人和技术人才，在极恶劣的气候条件下进行施工，付出了巨大的人力物力资源代价。另一方面，修建中还遭遇了一系列的技术难题和其他困难，比如山洪爆发、山体滑坡、路基塌方等等，这些多次推迟了修建进程，也带来了巨大的经济和人力资源损失。但是，那些险象环生的挑战让团队感受到了成就感和自豪感。

第三段：铁路带来的社会变迁。

成昆铁路不仅仅是交通建设，更是对中国西南社会面貌的改变。一旦通车，这条铁路不仅让西南地区迎来了新的发展机遇，而且还极大地推动了旅游业的发展，对于带动当地经济和促进文化交流也发挥了巨大的作用。同时，也带来了更多的民生效益，比如减少了时空的距离，方便了商务旅游等各种出行需求。作为修建团队的一员，看到铁路如此为大众谋福利，内心倍感自豪与满足。

第四段：经验派拓展前景。

成昆铁路的修建过程中，各方构思了不少解决方案，有的成功有的失败，但是，它们都进一步拓展了未来工程实践的范围与套路。比如，在解决铁路工程问题时，改进机械设备和施工工艺，在保证修路质量和安全的前提下提高了效益；又比如，加强监测和预警，提前发现地下水问题，避免灾害发生等等。这些经验也为今后的工程建设提供了充足的借鉴和参考，使得有更多工程实践团队有了更多的实战技巧。

第五段：深刻领悟。

参与成昆铁路的修建工作，对我来说是人生中一次难忘的经历。身处几千公里西南地区的山林之中，是一种前所未有的挑战和体验。在修建过程中，团队群策群力，展现出了极高的合作精神，共同面对严峻的环境条件和不可控的自然灾害。这是一次难得的锻炼，也是一次对自身能力的深度思考。通过此次修建经历，我深刻领会到团队的力量和奋斗的意义，我献身于铁路工程，发掘自我潜力，也学习到了深刻的人生经验。

专业铁路修建心得体会（汇总21篇）篇二

铁路修建是一项复杂而庞大的工程，不仅关系到国家的经济发展和人民的出行需求，更是考验着建设者的勇气和智慧。通过参与铁路修建项目，我深刻体会到了铁路修建的艰难和必要性。在这个过程中，我不仅获得了专业知识和技能，更培养了团队合作和逆境应对的能力。以下是我在铁路修建过程中对于这一工程的心得体会。

首先，铁路修建是一项集合众多学科和专业知识的综合性工程。铁路建设涉及到土木工程、交通运输、电力、通信等多个领域的知识，需要不同领域的专业人才共同合作。在这个过程中，我学到了很多与铁路修建相关的技能和知识，不仅了解了铁路线路的规划和设计原则，还学会了使用各种工程设备和测量工具。通过这些学习和实践，我深刻认识到铁路修建对于人才的需求和对专业知识的重视。

其次，铁路修建是一个耐力与毅力的考验。铁路修建工程往往面临着时间紧迫、困难重重的情况。需要在固定的时间内，处理大量的工程细节和问题。在铁路修建工程中，我们常常需要奔波于各个工地，不能按时休息，甚至需要连续工作数十个小时。这时候，我们需要保持积极的工作态度和高昂的斗志，克服各种困难和挫折。在这个过程中，我学会了逆境应对的能力，体会到了坚持不懈和团队协作的重要性。

再次，铁路修建工程需要高度的团队合作精神。铁路修建是一个综合性的工程项目，需要各个岗位的人员紧密配合，形成一个有机的整体。在这个过程中，我深刻感受到了团队协作的重要性。只有通过团队成员之间的密切配合，才能保证铁路修建工程的高质量完成。团队合作不仅包括了工作上的分工与协作，更包括了对于团队成员之间的相互理解和支持。在团队合作中，我懂得了倾听他人、尊重他人的能力，培养了合作精神和团队凝聚力。

最后，铁路修建工程给我带来了巨大的成就感和使命感。作为一名参与铁路修建的工程师，我不仅能够亲自参与到这项重大工程中，更能亲眼见证铁路修建为社会发展和人民出行带来的巨大变化。铁路修建工程的完成代表着国家经济的繁荣和进步，代表着人民生活水平的提高。作为一个建设者，我为自己能够为国家做出贡献而感到自豪，并坚定着为国家和人民奉献的决心。

总之，铁路修建是一项庞大而复杂的工程，需要众多专业人才的共同努力。通过参与铁路修建工程，我不仅获得了专业知识和技能，更培养了团队合作和逆境应对的能力。这一过程中，我深刻认识到了铁路修建对于国家发展和人民出行的重要性，感受到了参与其中的成就感和使命感。我相信，通过持续的努力和团队合作，铁路修建工程必定能够为国家经济的发展和人民生活的改善做出更大的贡献。

专业铁路修建心得体会（汇总21篇）篇三

成昆铁路是我国地势最险峻的高山铁路之一，在修建中经历了许多困难。作为建设者之一，我深深体会到了修建这条铁路的不易。在修建的过程中，我们不仅面临着地形险峻、气候恶劣等自然条件的挑战，还需要克服机械故障、协调各方利益等人为因素。在这个过程中，我收获了很多，下面就和大家分享一下我的心得体会。

第二段：团队合作的重要性。

成昆铁路的修建需要很多人的努力，包括专业技术人员、劳务人员、管理人员等。每个人都有着不同的职责和任务，在保证自己工作质量的同时，也需要协调配合其他人的工作，形成一个高效的团队。只有人人尽责，紧密配合，才能更好地完成任务。在修建中，我学会了如何更好地协同工作，发挥自己的专业能力的同时，也始终保持了与团队的紧密联系。

第三段：勇于创新的态度。

在成昆铁路修建中，除了更加精细的施工技术，我们还需要有创新的思维方式，这是一种进取心和对未知的探索精神。举个例子，有一次因为一座桥梁的建设遇到了较大的困难，采取了全新的断桥连通技术，最终成功地完成了这一难题。在日常工作中，我们也需要不断尝试和创新，才能更好地发挥我们的优势和在工作中更加得心应手。

第四段：责任心的体现。

成昆铁路修建一直是一项高风险的工程，在整个过程中我们需要对每一个细节非常的重视。我们来自不同的部门，但我们的责任却是相同的，为了保证项目整体的顺利进行，我们需要对每个环节负起责任。在这个过程中，我明白了责任心是做好工作的最基本要求。只有每个人都有更高的责任感，才能够更好地抵御困难摆在我们面前的压力。

第五段：反思与总结。

在修建成昆铁路的过程中，我遇到了许多挑战和困难，这对我来说是一次非常重要的人生经历。回看这个过程，我意识到在工作中需要不断探索创新，需要不断调整我们的工作态度，这让我比之前好了很多。在日后的工作中，我也将时刻提醒自己，坚持创新探找工作的灵魂，发挥自己在工作中的能力，始终保持责任感，做好每一次的工作。我相信，积极乐观地态度和高度负责任的精神，一定会让我们更好地完成生活和工作中的各项任务。

专业铁路修建心得体会（汇总21篇）篇四

根据党委、党总支的要求，我代表工务段党支部就半年来创先争优工作做一个小结，有不足之处和没有讲到的地方，请各位支部委员、党员们给予补充和指正。并请车间领导对我们的工作给予点评与指导，好使我们进一步开展好党支部活动。工务段党支部在开展创先争优活动中，紧紧围绕推动中心工作，加强党组织和党员队伍建设，抓住主要工作、讲学习、讲正气、讲民主、讲安全，开展争创“党员示范岗”活动，认真组织生产，保线路安全畅通，保设备安全出勤，精心组织好工会两级选举，岗位操作能手，先进个人，先进班组评选工作，协调解决工作中出现的各类问题，创建和谐稳定的职工队伍。积极开展“三会一课’’活动，加强党员自主学习能力。认真学习党的十七大和十七届五中全会精神、公司党委工作会议精神、有关安全生产文件精神以及相关业务知识等。通过学习使每个党员都认识到，党员在生产经营、学习、工作、生活上要比普通职工干在前，做得好;通过学习使每个党员意识到，党员、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理论素质、工作业务水平;通过学习使每个党员必须统筹谋划好自己的工作、班组的工作、工段的工作。努力践行车间制定的“保安全、保畅通、保成本、保供矿、保超细碎尾砂排卸、保全面完成生产目标任务”。在此基础上，工段党支部提出共产党员要顾全大局，结合本工段生产实际。保线路畅通，加强线路的点检与维护，提高线路维修质量，减少和避免线路责任性事故;保设备出勤率，加强设备的操作技能和点检维护责任心;保安全生产，加大安全宣传教育力度，提高职工安全意识，执行标准化作业。

一名党员就是一面旗帜，一个支部就是一个堡垒。如何发挥好旗帜、堡垒作用，如何做好职工的模范和榜样，树立党的形象，维护党的尊严呢?工务段每名党员在创先争优活动中是这样践行的。当设备发生故障停机时，钳工班的党员开动脑筋，查阅技术资料，星期天不休息，在零下七度的冰冻天气下，不怕寒冷，抢修设备，确保车辆的出勤。内燃机车班的党员，为了生产加班加点是家常便饭，他们有时为了生产，到下午一、二点钟才能吃上饭，六、七点钟才能回家，设备随时服从调度生产安排，却无怨无悔。在铁路线的维修保养上，针对去年工务段所干的几个“大项目”，几个路工班的党员更是吃苦在先，奉献在行动中。在工段党支部，组织东山转运线整改轨排、东精厂房整体道床技术改造、凹精厂房更换轨排项目中，由于47米路工班人员少、工作量大、时间紧，45米路工班、15米路工班的党员、骨干打破班组界限，无私援助，不怕疲劳，连续奋战，他们讲党性、讲原则，听从工段统一指挥，圆满完成工作!共产党员许龙在脚部受伤没有痊愈的情况下，一瘸一拐的带头领着全班同志抬钢轨、抗道木，紧螺丝、指挥设备起调轨排，给大伙做出了榜样，党员的素质在他身上得以体现。今后的工作中，我们需做到以下几点：

一、尊重同志，珍视和维护单位团结。严格执行单位的各项规章制度，做到科学民主决策。

二、开展批评和自我批评，虚心听取领导、群众意见，自觉接受监督。

三、加强学习教育，增强党员在安全生产中发挥模范带头作用的自觉性。

四、建立建全党员安全责任区，形成基层党组织安全生产保障网络。

五、继续深入开展“学规程、反违章、查隐患”活动。

六、结合车间职业健康安全管理体系，安全生产标准化，文明单位创建和现场管理的具体标准和要求，细化分解落实安全生产责任制，义务清理卫生死角，创造一个文明整洁的场所。确保20xx年安全生产目标的实现。

专业铁路修建心得体会（汇总21篇）篇五

潢川火车站在迎接20xx年的第一场雪的同时，却也早已做好打冰扫雪的准备。当日风雨交加到晚上1点左右就下起了鹅毛大雪，大雪纷纷扬扬，漫天飞舞。给车站旅客出行带来了不便以及积雪和冰冻影响了行车设备的.正常运转。该站以雪为令，迅速启动打冰除雪应急响应预案，加强旅客乘降组织和行车组织，确保铁路运输安全畅通。

客运车间为方便旅客的出行，积极采取防滑应对措施，分别在车站广场、进站口、站台上铺设了防滑垫等，更好的保证了旅客人身安全。通过广播及时提醒广大旅客针对天气变化给出行带来的不便，车站加强防滑措施和引导工作，积极组织人员对站台进行清扫，防止旅客上下车摔伤，确保旅客安全出行。

运转车间在凌晨3点，信号楼通知到部分道岔因下大雪无法正常显示，车站站长和运转主任立即组织人员到南、北线路对道岔进行扫雪除冰。联合工务、电务部门，加强对站场内线路的巡查，及时清扫线路和道岔上的积雪，对道岔关键部位涂抹防冻液，保证道岔正常运转。及时消除雨雪天气对行车设备的影响，全力确保行车组织畅通。此时的大雪已经把站内的钢轨包裹了一层白色的外衣。经过2个多小时的奋战，车站干部职工在暴风雪中对钢轨道岔进行积雪清扫并对道岔进行涂抹防冻油，保行车运输安全畅通。

专业铁路修建心得体会（汇总21篇）篇六

铁路，是国家经济和社会发展的重要组成部分。在铁路的修建过程中，我们需要面对众多的挑战和困难，同时也获得了很多的经验和体会。本文将从选址、施工、管理、安全和效益五个方面，总结并分享我对铁路修建的心得体会。

首先，选址是铁路修建的关键一步。选址要考虑到地理条件、地质条件、交通条件等多方面因素。在选址过程中，我发现需要进行充分的实地勘察和调查。只有通过实地勘察，才能全面了解地区的地理和地质情况，从而为后续的施工和管理提供准确的数据支撑。此外，还要考虑到交通条件，确保铁路的便利性和可及性。选址过程中需要与相关部门紧密协作，以确保选址方案的合理性和可行性。

其次，施工是铁路修建的重要环节。在施工过程中，我体会到了团队合作的重要性。铁路修建是一个复杂的工程，需要多个部门、多个岗位的协同作业。各个岗位之间的密切配合和默契合作，能够提高工程的效率和质量。同时，我也意识到施工过程中的安全问题非常重要。我们要严格遵守相关安全规定，保护好自己和他人的生命安全。施工过程中，还要注重环保，合理利用资源，减少对环境的破坏。

第三，管理是铁路修建中的核心工作。管理要注重组织协调和统筹规划。在铁路修建过程中，需要分工明确、层级清晰的管理结构，确保各个环节的有序进行。同时，管理还要注重信息化和科技化。运用现代化的管理工具和技术手段，能够提高管理效率和水平。此外，管理还要注重人才培养和团队建设。一个高素质的团队能够更好地应对各种挑战和问题，提高工作质量和效率。

第四，安全是铁路修建中的首要问题。在铁路修建过程中，我们必须始终把安全放在第一位。要从源头上抓好安全工作，严格按照相关法律法规和规范要求进行操作。同时，要做好安全宣传教育，增强全员安全意识，确保每一个人都能够做到安全生产。

最后，效益是铁路修建的评价标准。在选择项目和进行决策时，要综合考虑投资、效益、社会影响等多个方面的因素。铁路修建是一项长期投资，其效益的评估需要综合考虑铁路的运输能力、运输效率、节约资源、推动经济发展等多个方面的因素。同时，还要注重效益的持续性和可持续性，确保项目能够长期稳定地为社会经济发展做出贡献。

总之，铁路修建是一项复杂而庞大的工程，需要我们充分认识到其中的挑战和困难，并总结出经验和体会。通过选址、施工、管理、安全和效益五个方面的把握，我们能够更好地进行铁路修建工作，为国家经济和社会发展做出更大的贡献。

专业铁路修建心得体会（汇总21篇）篇七

7月x日，在这个特殊的日子，我来到昆明铁路局广通车务段报到，成为了这个温馨的大家庭里的一员。

在这里，我有幸遇到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们，虽然到培训基地只有几天的`时间，但我能清楚地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人员培训的重视，生活上的细微关怀，给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与温暖。

7月x日晚，我们在教室观看滇越铁路的发展历史，从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希望，来到了昆明铁路局，我想我们要做的应该是带着一颗感恩的心，迅速转换身份，适应岗位需要。工作中必须严格服从安排，遵守各类规章制度，认真学习，扎实基础，踏踏实实工作，不怕苦，不怕累，努力成为一名合格的铁路人。

能成为昆明铁路局广通车务段的一员，我感到无比的自豪，在以后的工作中，我一定虚心学习，严格要求自己，在不断成长的过程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个过程可能会遇到一些或大或小的困难，但是我已经准备好了迎接新的挑战，人生就是在不断努力进取中成长的，我相信我可以成为一名优秀的铁路人，更相信有我们这一代铁路人的加入和共同执着，会把车务段建设得更加美好！

专业铁路修建心得体会（汇总21篇）篇八

近年来，我国的铁路建设不断迈向新的高度，铁路网密度不断增加，铁路运输也成为了重要的交通工具。作为一名参与过铁路修建工作的人员，我深刻理解到了铁路修建的重要性和复杂性。在这段时间的工作中，我积累了一些宝贵的心得体会。

首先，铁路修建需要精细的规划。铁路线路的选取、中途站点的设置、桥梁隧道的布局等都需要进行详细的规划，这种规划工作必须是科学的、经济的、可行的。在规划的过程中，我们需要考虑到各种实际情况，如地势、人口分布、自然资源等，以保证铁路路线的合理性和可持续发展。同时，还需要充分评估铁路项目的经济效益和社会效益，以确保修建铁路的合理性和必要性。

其次，铁路修建需要高效的组织。铁路修建是一个复杂的系统工程，需要大量的人力、物力和财力投入，需要协调各方面资源，需要组织严密的施工进度。在这个过程中，组织要做好监督工作，保证施工的质量和进度，同时要解决好各种突发问题，以保证铁路工程的正常推进。这就需要一个高效的组织体系和领导者的智慧和决策能力。

再次，铁路修建需要科学的技术支持。铁路工程的施工离不开先进的技术手段和装备，需要各种专业技术人才的支持。在这个过程中，我们充分利用现代技术手段，如全球定位系统(GPS)、遥感、无人机等，来进行地质勘探、工程测量、地形地貌分析等工作，以提高工程的精度和效率。同时，还需要培养一支高素质的专业技术队伍，提高他们的综合素质和专业水平，并建立健全的技术管理体系，以保证铁路工程的技术可行性和可靠性。

最后，铁路修建需要广泛的社会参与。铁路是一项涉及众多利益相关方的工程，需要民众的支持和参与，才能够得到更好的发展。在这个过程中，我们要积极与民众沟通，了解他们的需求和意见，尊重他们的意愿，合理解决他们的问题。同时，还需要加强宣传工作，提高人们对铁路建设的认识和支持度，使广大民众真正成为铁路建设的受益者和参与者。

总之，铁路修建是一个复杂而又重要的工程，它需要精细的规划、高效的组织、科学的技术支持和广泛的社会参与。在我参与铁路修建工作的这段时间里，我深刻体会到了这些方面的重要性和必要性。通过不断学习和实践，我相信我会不断提升自己的综合素质和专业水平，为铁路建设事业做出更大的贡献。而铁路建设的不断发展，也将为我国经济社会的发展注入新的活力和动力。

专业铁路修建心得体会（汇总21篇）篇九

成昆铁路是中国著名的盘山铁路，一直以来引起了国内外游客的极大兴趣。而这条铁路的修建历程却经历了无数的艰辛与挫折。本文就是对这条铁路的修建体会的总结。

第二段：初期筹备。

在成昆铁路修建之初，我们遭遇的第一个困难便是地质环境。雪山和峡谷，荒野和泥石流，都会给我们带来困扰。由于修建在高山峡谷地区，需要准确评估局部地形和地质情况，同时还需要分析勘探数据，以充分评估这条铁路对环境的影响。充分的投资、科学的勘探、合理的设计，为成昆铁路修建奠定了坚实的基础。

第三段：施工挑战。

与地质条件进行抗衡的同时，我们还会遇到造价、材料和施工方面的许多挑战。在这个过程中，我们必须认真思考每一项工程任务，不仅要保证工程的质量，还要尽可能的节约资源和降低成本。施工现场每时每刻都充满了挑战，有时我们需要面对复杂的环境，比如高原气候下的工作，或者是海拔极高的隧道开挖，而有时候则需要面对极端的天气条件。只有足够的耐心和坚韧，才能够克服每一个挑战。

第四段：团队合作。

成昆铁路的修建过程不仅考验了我们的技术和心理，也考验了我们的团队合作能力。在完成每个阶段时，我们都必须密切配合。从规划阶段开始，我们就需要组织科学研究，确定步骤和目标，确保每个人都了解自己的工作，并且确保团队内部的协作。同时，还要协调各方面资源，包括资金、材料和技术。只有建立一个密切的团队合作和交流的机制，我们才能克服所有可能遇到的问题，保证项目的最终成功。

第五段：结论。

在成昆铁路的修建过程中，我们遇到了许多困难和挑战，但我们也通过大量的努力和多方面的合作克服了这些障碍。这条铁路的成功建设，不仅促进了当地经济发展，更加强了中国的铁路网络。同时，这也让我们更加清楚地认识到，成功的工程建设需要科学的规划，坚实的基础，高效的施工和密切的合作。这些经验对未来工程建设具有重要的借鉴意义。

专业铁路修建心得体会（汇总21篇）篇十

众所周知，人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。通过近期各科室老师对我们的铁道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍贵。

安全是我们铁路职工工作的基本守则，每一位老师都在强调，奔赴自己的工作岗位后，除了干好自己的'本职工作外，在工作上一定要真正树立安全第一的思想，遵章守纪，严格把关，不断吸取别人的教训，搞好自控互控，从工作中的每一个细节抓起，绝不允许安全问题的发生。

作为一名新入路职工，我们学习的第一课就得是安全，安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命。作为一名货运中心职工，我们必须凭借自己的业务技能和强烈的责任心，一丝不苟的工作态度，来认真对待工作。保证自身的安全就是对自己工作高度认真负责的态度。我们把安全放在铁路行业的首位，我们老师经常讲：“安全第一，预防为主”，这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全，时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的，是要付出沉痛代价的。

我们不能把安全第一只放在口头，制作成标语，我们要在思想上烙上安全印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。

作为一名货运职工，老师多次教育我们，每一次作业都要集中注意力，严守两纪，认真落实相关工作制度，不准接打手机和坐于本岗工作无关的事情。

在接受完老师们的安全警示教育后，我们相信在以后的工作中，我一定会立足于本职工作岗位，深入细致，尽职尽责地做好本职工作，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认识到保证安全的重要性，自觉遵章守纪。我相信，只要我们每个人都能够做到安全守则，才能为铁路发展做出贡献。

专业铁路修建心得体会（汇总21篇）篇十一

观看《最美铁路人》让我感受许多，“伟大出于平凡，英雄来自人民”。平凡的岗位有他们在坚守，平淡的工作他们默默奉献着，他们是最美铁路人。我们作为铁路新青年，要以饱满的热情向他们学习，弘扬“交通强国，铁路先行”的精神，成为下一个不平凡的铁路人。今天铁路的巨大变化与背后默默奉献的人密不可分，一个又一个“他”在岗位之中踏踏实实兢兢业业的工作，从他们身上看到了对工作岗位坚守的初心，对肩负责任使命的担当，以实际行动诠释了“人民铁路为人民”的根本宗旨。优秀的`铁路人，虽然他们身在不同的岗位，却散发着同样的美丽光芒。

他们在各自的岗位上奉献了自己的力量，奉献了自己的青春。我作为一名铁路新青年，要立足于自己的岗位，在“民族团结一家亲号”列车上，积极主动为各族旅客提供温馨的服务，让他们感受到列车上民族团结的文化氛围，为品牌列车树立良好的窗口形象，为铁路事业发展添砖加瓦!

专业铁路修建心得体会（汇总21篇）篇十二

这个月底结束了凭祥站的学习，我来到了实习岗位的最后一站――南宁南站，先后在峰尾、驼峰、南场信号楼、站调楼跟班学习。南宁南站峰尾调车作业繁忙，专用线取送作业多，配备三台调机。与黎塘峰尾相比，作业程序大致相同，只是南宁南站峰尾区长需要执行计划，而黎塘则是由助调完成。

在峰尾的一个月，我把重点放在学习五调取送作业上，为了尽快熟悉专用线的线路技术条件和作业特点，多次跟随五调进入专用线作业现场，掌握了各专用线的作业特点和注意事项。在峰尾，印象深刻的是一次红光带故障，这是我第一次遇见此类特殊情况下的作业，之前只是在规章上看到过怎么处理类似故障，这一次实打实的参与到处理故障中来：发现红光带，立即呼叫调机停车，通知工务、电务，向值班站长汇报，及时登记《运统46》，在紧张而又有点兴奋的心情下和师傅一起完成了处理故障、保证作业安全的任务，也让我对规章制度和处理类似故障有了更直观的认识和体会。

为了更深入的熟悉南站的站场、线路，在南场信号楼又学了一次值班员，这一次真实的学习了6502电气集中连锁和半自动闭塞、站间计轴闭塞设备的操作与接发列车方法，再一次熟悉了如何办理闭塞、各种发车凭证、开放信号排列进路的时机，尤其是特殊天气条件下的行车办法等，受益匪浅。

跟完峰尾、驼峰和南场值班员（信号员）之后，进入助调乙、助调甲、站调和值班站长的岗位学习阶段。站调楼是一个车站运输组织的指挥中心，跟着师傅们实作，结合对技规、行规、调规、列车运行图和货物列车编组计划等理论学习，深入熟悉了如何编制班计划、阶段计划和调车作业计划，重点学习推算车流，目前还处于学习阶段。在站调楼，体会最深的是这里作为一个指挥中心，需要指挥协调各个工种的工作，这就要求作业中要提高业务水平，优化到、解、编、发作业组织，优化调车作业计划，同时需要有很强的协调组织能力和认真细致的工作作风。在学习助调时，有一次后半夜就由于犯困而撒错了票，导致出发列车的'编组与票据不符，幸好车号员及时发现少了几份票据而提醒我赶紧找票，才没有耽误列车出发。这一经历，让我更加认识到无论做任何工作，都不能掉以轻心，要时刻都保持高度的责任心和认真的态度，要么就不做，要做就要争取做到最好。

在忙碌而充实的实习中，对如何尽快适应铁路工作，如何扎实学习业务知识，圆满完成实习任务形成了一些自己的看法：

大学生刚进入社会，首先面临的是思想上的落差和角色的转变，要积极的调整心态，给自己准确的定位，认清所处的位置，明白自己该做什么，不该做什么，并快速的投入到工作和学习中去。同时，铁路基层比较辛苦，要有心理准备，懂得宝剑锋从磨砺出的真谛，主动去熟悉摸索各个岗位的职责，认真学习现场具体的作业程序和标准。

在实习期间，一定要有针对性的多学习规章制度，吃透规章，知道该条规章制定的初衷和其能预防的事故。每学习一个工种，就要及时的去学习该工种的规章制度，一个工种一个工种地去吃透规章，这样学习既有针对性，又能在不懂规章的情况下及时向师傅讨教，更能加深对规章的理解和掌握，比机械地死记硬背规章效果要好得多。

师傅们都具有多年的铁路工作经验，我们要虚心向师傅请教，空闲时间里与他们打成一片，从他们那里可以主动“掏”到很多如何处理突发事故的方法和经验，这些方法和经验是师傅们多年工作的结晶，能让我们少走很多弯路。

作为大学生，正常情况下的作业程序学习起来相对很简单，但是非正常情况下如何作业却不容易学到，也没有多少机会去学习如何处理突发事故，因此，只有多跟师傅们交流，从他们那里“拿来”的经验才是最快捷也是最现实的学习途径。

事故通报就是一个个生动的最好的案例学习教材。业余时间一定要多看看有关的通报和文电，多去分析事故发生的原因，多去研究该如何避免此类事故的发生，针对该起事故，找到相应的规章制度来学习，这样能迅速的提高自己的业务水平和分析问题解决问题的能力，也能避免今后工作中再犯类似的错误，能少走很多弯路。

工作和生活中，会遇到很多的人和事，会有很多问题出现，及时的把一些学习感悟、心得或者处理办法都记录下来，不断地总结分析前段时间的所得所失，只有不断总结，才能不断进步和提高。

通过一年的实习，我成功的完成了理论知识和现场实际的初步结合，对铁路行车组织、配车、调车和客货运组织有了更深刻的了解，对车站的日常管理和班组管理也有了切身的体会。实习虽已接近尾声，但今后的学习和工作将永无终点，我定将扎根于基层，全力以赴努力工作，为铁路的发展贡献自己的力量。

最后，我要深深地感激在工作和生活中给予我无微不至的关怀的各位领导，也非常感谢在整个实习期间耐心指导我的各位师傅，你们的关怀和指导，是我不断前进的永恒动力。

专业铁路修建心得体会（汇总21篇）篇十三

第一段：铁路的重要性（介绍铁路的背景和作用）。

铁路是一种重要的交通方式，可追溯到19世纪初。它的出现极大地推动了国家和地区的经济发展，尤其是在中国这样人口众多的大国。铁路连接了城市和乡村、交流各地的人们，促进了货物和信息的流动。无论是运输效率还是便利性，铁路在现代交通体系中都发挥着至关重要的作用。

第二段：铁路的发展和进步（描述铁路的发展和进步）。

随着科技的进步和人们对高速交通的需求，铁路也在不断发展和进步。从最初的蒸汽机车到现在的高铁，铁路技术已经取得了巨大的进步。高速铁路的出现使得长距离的出行时间大大缩短，而且列车的舒适度和安全性都得到了提升。此外，自动驾驶技术等新技术的引入，也将为铁路的发展带来更多的可能性。

第三段：铁路给人们生活带来的改变（描述铁路对人们生活的影响）。

铁路的发展不仅带来了交通的便利，也给人们的生活带来了重大的改变。首先，铁路连接了城市和农村，使得人们的流动更加容易，也使得农产品和工业品的运输更加高效。其次，铁路带来了就业机会，增加了家庭的收入。此外，铁路还为人们的娱乐提供了新的选择，比如铁路旅游和铁路文化节等活动，使得人们的生活更加丰富多彩。

第四段：铁路带来的挑战和解决办法（讨论铁路发展中面临的挑战和应对措施）。

虽然铁路带来了巨大的发展机遇，但它也面临着一些挑战。首先，铁路的建设和维护需要大量的资金投入。其次，铁路在一些地区可能会对环境产生不利影响，比如噪音和震动等。然而，政府和企业已经采取了一系列的措施来解决这些问题。他们加大了对铁路建设的投资，提高了铁路设施的环保性能，并推动了铁路与其他交通方式的互联互通，以提高整个交通系统的效率。

第五段：对铁路的期望和展望（讨论未来铁路的发展方向和意义）。

展望未来，铁路发展的前景一片光明。我们可以期待看到更高速、更舒适和更环保的列车出现，实现更快更便捷的出行体验。同时，铁路也将继续推动经济的发展，促进城乡间的交流和合作。此外，随着科技的进一步发展，我们还可以期待看到更多新技术的应用，如磁悬浮列车和超级磁盘列车等。总之，铁路的未来是令人兴奋和充满希望的。

综上所述，铁路是一种重要的交通方式，对于国家和个人的发展都具有重要意义。铁路的发展和进步使得人们的出行更加便利和快捷，也为经济的发展和人们生活的改善带来了巨大的机遇和挑战。我们期待铁路在未来进一步发展，为我们的生活带来更多的便利和幸福。

专业铁路修建心得体会（汇总21篇）篇十四

铁路，作为一种便捷的交通工具，已经深入人们的生活中，给我们的生活带来了诸多便利。通过乘坐铁路，我不仅能够舒适地到达目的地，还能够体会到铁路所带来的独特魅力。在这段时间的旅程中，我深深体会到了铁路所带给我们的种种体验和感悟，让我对铁路有了更深的认识。

首先，铁路给人们带来了舒适便捷的旅行体验。相比其他交通方式，铁路的速度以及运行安全性不仅更高，而且乘坐铁路还可以欣赏到窗外美妙的风景。在哈尔滨到北京的高铁旅程中，我徜徉在华丽的兰花和绚丽的雪景中，充分感受到了四季交替的美妙之处。而且，铁路车厢内温度适宜，座位宽敞舒适，乘坐感觉就像是坐在家中一样。这种舒适便捷的旅行经历让我深深爱上了乘坐铁路的感觉。

其次，铁路的发展也展示了人类社会的进步。铁路的兴起，不仅连接了各个城市和地区，更打破了时空限制，让人们可以更加便捷地交流和互动。铁路作为一种重要的交通网络，为国家的发展和经济的繁荣做出了巨大的贡献。通过铁路，我深切感受到了人类社会物质生活的日益丰富，文明程度的不断提高。

再次，在铁路旅行的过程中，我也体会到了团队协作和安全意识的重要性。乘坐铁路时，乘客需要有良好的自我保护意识，听从工作人员的指导，做好自己的安全防护措施。同时，铁路运营需要进行完善的安全监控和保障措施，确保列车行驶过程中的人员和财产安全。只有大家共同努力，形成良好的旅行环境和安全保障机制，我们才能够安心、快乐地旅行。

最后，铁路旅行也给我带来了人文的体验和思考。在旅途中，我不仅与不同地域、不同背景的人们有了交流和互动，还感受到了各地的独特风土人情和文化底蕴。铁路作为一种文化纽带，将不同地区的人们连接在一起，让我们更好地了解彼此，并以此促进文化的传承和发展。通过乘坐铁路，我对中国的多元文化有了更深一层的感悟，也对旅行中的人文交流产生了更大的兴趣。

总的来说，铁路不仅仅是一种交通工具，更是一种生活体验和思考的窗口。通过铁路旅行，我们可以体验到舒适便捷的旅行感受，感受到人类社会的进步和发展，培养团队协作和安全意识，更加了解各地的文化和人文交流。铁路，以其独特的魅力和影响力，改变了我们的生活方式，也让我们更加热爱和珍惜这个美好的世界。

专业铁路修建心得体会（汇总21篇）篇十五

铁路，是人类发明的一项伟大的交通运输工具，它横贯大地，让人们能够快速、安全地到达目的地，同时也促进了各地之间的交流与融合。在曾经的岁月里，我是那个时代的见证人，经历了铁路的变迁，并获得了许多珍贵的体会与感受。

铁路的乘坐经历给了我许多珍贵的体验。在列车中，我可以尽情地观赏窗外的风景，感受着车厢轻微的晃动，仿佛在描绘一个优美的浪漫故事。在途中，我还可以和其他车厢的旅客产生联系，了解到他们的故事，这些都是我平时无法得到的体验。

第三段：铁路的便捷性。

铁路的便捷性是首屈一指的，它可以快速、安全地到达目的地，省去了许多的时间、成本以及人力。同时，在高速铁路的加入下，交通网络更加发达，门到门的服务也为我们的出行带来了更多的便利。

第四段：铁路的文化历史。

铁路也是文化历史的见证者，在它的建设、发展历程中涌现了无数的英雄与传奇。纵观历史，铁路扮演过先锋队伍的历史角色，曾经为抗战、社会主义建设等担负了重要的历史任务。因此，我们应该好好保护这些文化遗产，让它闪烁出更具魅力的光芒。

第五段：总结。

铁路系统一直在变革中，然而它始终是我们生活中不可或缺的一部分。我们有理由相信，通过科技与创新的不断发展，铁路将会越来越好，为更多的人们带来便利与快乐。有幸成为这个时代的见证者，我对铁路充满了感慨与敬畏，我相信，这项伟大的工程将会延续下去，为人类带来更美好的未来。

专业铁路修建心得体会（汇总21篇）篇十六

铁路是一种重要的交通工具，它直接影响着我们的生活和经济发展。我曾经有幸乘坐铁路旅行，这次经历给我留下了深刻的印象和宝贵的经验。在这篇文章中，我将分享我对铁路的一些心得体会。

第二段：便捷的交通方式。

铁路作为一种便捷的交通方式，我对它的感受非常深刻。首先，铁路网络为我们提供了广泛的交通选择，不论是长途还是短途旅行，都有相应的铁路线路可供选择。其次，铁路车次密集，班次频繁，乘客可以根据自己的行程安排灵活选择合适的时间和车次。再次，铁路票价相对较为经济实惠，对于大多数人来说，乘坐火车是一种经济高效的选择。总之，铁路提供了方便快捷的交通方式，既满足了人们出行的需求，又节约了时间和金钱。

第三段：舒适的旅行体验。

铁路旅行给人以舒适的体验。首先，火车车厢宽敞舒适，座位宽大，乘客可以腾出足够的空间进行休息或者进行其他活动。其次，火车运行比较平稳，乘坐火车不易感到晕车，相比其他交通工具，更容易让人放松和享受旅行的过程。再次，火车上设有餐饮服务，乘客可以购买到各式各样的食品和饮料，不仅解决了乘客的饮食问题，也为旅途增添了一份美味。总的来说，火车旅行不仅给人带来舒适的感觉，也让人可以通过眼前的风景和美食享受旅行的愉悦。

第四段：安全稳定的旅行环境。

铁路作为一种交通工具，其安全性和稳定性备受认可。首先，铁路系统相对独立，一旦陷入故障，往往只影响到局部铁路线路，不会对整个运输网络造成波及。其次，铁路旅行时乘客座椅有安全带和各种安全设施，乘客在行车中能够得到有效的保护。再次，铁路运输系统经过严格的维护和检查，设施齐全，确保列车的正常运行和乘客的安全性。总体上看，铁路的安全稳定性使得人们可以放心选择火车作为乘行交通工具。

第五段：铁路的发展前景。

随着科技的进步和经济发展的推进，铁路的发展前景越来越好。首先，铁路可以通过不断改进技术和运营模式，提高运输效率。其次，高铁的出现使得铁路运输变得更加快速，进一步提高了出行效率。再次，铁路还可以与其他交通工具相结合，形成多模式的交通网络，更好地满足人们的出行需求。铁路的发展前景广阔，将进一步推动交通行业的发展和经济的繁荣。

总结：铁路作为一种重要的交通工具，在我们的生活中扮演着至关重要的角色。乘坐铁路不仅提供了方便快捷的出行方式，也为乘客带来了舒适和安全的旅行体验。铁路的不断发展和完善将为我们的出行带来更多的便利和选择。我对铁路的体验和观察使我更加相信，铁路将继续在现代交通领域发挥重要作用，并为人们的生活和经济增长做出更大贡献。

专业铁路修建心得体会（汇总21篇）篇十七

铁路是现代交通方式中最为重要和广泛应用的一种，它不仅可以迅速地将人们和货物从一个地方运送到另一个地方，缩短了空间的距离，也在某种程度上改变了人们的生活和工作方式。我个人在乘坐铁路出行的经历中，得到了一些心得体会。下面我将用连贯的五段式文章，向大家分享这些感悟。

第一段：铁路的快速和便利。

铁路的最大优势之一就是快速和便利。相比其他交通方式，铁路运输不受交通拥堵的影响，一般情况下能够准时到达目的地。而且，铁路线路十分广泛，连接各个城市和地区，人们可以很方便地乘坐火车去到他们想要去的任何地方。不论是作为旅客还是货物，铁路的快速和便利给人们的生活带来了很大的便利。

第二段：铁路的舒适和稳定。

乘坐铁路出行的另一个好处就是舒适和稳定。与其他交通方式相比，火车的座位和车厢都设计得更加宽敞和舒适，可以让乘客在旅途中得到更好的休息和放松。此外，火车行驶过程中的震动和晃动较小，所以乘坐火车相对来说更加稳定，可以减轻旅途的不适感。对于长途旅行的人来说，火车是一个很好的选择。

第三段：铁路的安全和可靠。

铁路作为一种交通工具，其安全性和可靠性在人们心目中占据了重要的地位。各个国家和地区都对铁路进行了严格的管理和监管，确保了列车的安全运行。与其他交通方式相比，铁路的事故率较低。此外，铁路系统建设得相对完善，有着严格的时间表和运营管理，所以人们可以更加放心地选择铁路出行，不会担心过去火车晚点或取消的情况发生。

第四段：铁路的环保和节能。

在当今关注环境保护和节能减排的大环境下，铁路也凭借其独特的优势获得了更多的青睐。相比于汽车和飞机，火车在能源利用效率方面更高，能够以更少的能源消耗运输更多的旅客和货物。此外，火车的排放量也比较低，对环境污染的影响相对较小。因此，选择铁路出行不仅可以自身节省时间和经济成本，还可以为保护环境做出一份贡献。

第五段：铁路的发展和未来。

随着科技的进步和社会的发展，铁路运输也在不断创新和改进。高铁的出现使得铁路运输的速度和效率得到了极大的提高，更短的旅行时间和更高的准点率让人们更加倾向于选择铁路出行。此外，还有地铁、城际铁路等新型铁路交通方式不断出现，丰富了人们的出行选择。可以预见，铁路的未来将会更加便捷、快速和绿色，为人们创造更多的生活和工作便利。

总之，通过乘坐铁路出行的体验，我深深体会到了铁路的快速、便利、舒适、稳定、安全、可靠、环保和节能的特点。在铁路行业的不断发展和进步下，我相信铁路将会在未来成为更多人选择的首选交通方式，为我们的生活带来更多的便利和福利。

专业铁路修建心得体会（汇总21篇）篇十八

观看了“最美铁路人”的事迹，见证着铁路人十年如一日默默无闻的坚守以及不懈的努力，展现的是最美铁路人拼搏向上的激情，身处平凡的'岗位，依然兢兢业业，不怕辛苦，同样身为铁路人，我为他们感到骄傲，同时我们更要努力向上，为铁路事业奉献自己的力量，做服务社会的先锋。

专业铁路修建心得体会（汇总21篇）篇十九

铁路是一条连接城乡的交通大动脉，是城市发展和人民群众出行的基石。我在这个世界上最长的铁路线路上度过了大部分时光，亲自经历了它的便利和重要性。通过这段时间的观察和体验，我有了一些关于铁路的深刻体会，下面将就我的观察和体验，分别从铁路的便利性、经济影响、生活变迁、自然保护以及社会联系方面进行论述。

首先，无论是在城市还是农村，铁路的便利性都表现得淋漓尽致。铁路缩短了人民出行的时间，更方便了人们的生活和工作。以前我家离县城很远，需要坐几个小时的公共汽车才能到达。但现在有了铁路，只需要几十分钟的火车时间，我就可以来回于家和城市之间，方便了我的工作和学习。除此之外，铁路还连接了各个城市，实现了更快捷的交通网络，使得距离不再是一种问题。

其次，铁路对经济也有着巨大的影响。铁路建设不仅为城市带来了更多的人流和物流，也带来了许多发展机遇。建设铁路需要大量的人力和物力投入，这就给很多人带来了就业机会。而建成之后，铁路也可以促进经济的发展。因为铁路连接了各个城市，使得各地的产品和资源可以更加快捷地运输，大大降低了物流成本，提高了贸易效率。同时，铁路还会带动一系列相关产业的发展，例如铁路沿线的住宿、餐饮、旅游等产业都将迎来蓬勃的发展。

第三，铁路也深刻地改变了人们的生活环境。铁路的建设不仅改变了城市的面貌，也改变了农村的生活方式。铁路沿线的城市得到了快速发展，许多新的建筑和设施在这里出现。而农村的人也因为有了火车的通行，能够更便捷地走出大山，学习和享受城市的生活。靠近铁路的农村还可以通过发展农家乐等产业，吸引更多的游客前来，带动了农村经济的发展。

此外，铁路建设还需要充分考虑自然保护的问题。铁路往往要穿越山川和湖泊等自然环境，这就需要在设计和建设中注重保护生态环境。例如，在建设过程中要合理规划线路，避免对珍贵的自然资源造成过大的破坏；同时，还要合理设计桥梁和隧道，以减少对地质环境的干扰。这些保护措施意味着我们在建设铁路的同时，还要更为注重地保护自然生态，实现人与自然的和谐共生。

最后，铁路也是社会联系的纽带。通过铁路，人们可以与家人朋友更加频繁地交流和互动，缩小了城乡之间的差距。铁路也使得各个地区之间的文化交流变得更为便捷，人们可以更加方便地前往各地旅游、参观、学习，增加了各地人民的了解和互动。

综上所述，铁路是一项重要的基础设施，对城市发展和人民生活有着重要的影响。铁路的便利性、经济影响、生活变迁、自然保护以及社会联系，都是我们对铁路深刻体会的方面。因此，我们应该加大对铁路的投资和建设，使得更多的地区受益，让铁路更好地服务人民，推动社会进步。

专业铁路修建心得体会（汇总21篇）篇二十

专业铁路修建心得体会（汇总21篇）篇二十一

时光如水，匆匆一瞥，学校毕业后，从学生角色转化职工角色，刚开始未能适应铁路高速、快节奏的工作频率，而在贵阳火车站学习如何做一个标准实习生，学会了面对旅客应保持怎样的态度，因为我们代表得不仅是个人而是中国铁路总公司成都铁路局，旅客询问需要耐心解释，同时促使我们提高能力，更能帮助我们在工作中强化业务水平，在贵阳站实习让我最大收获是旅客发生问题如何在短时间内合理处理，给旅客满意的回复，再则是工作岗位上认识许多优秀同事，可以向他们学习好的业务知识即取其精华去其糟粕。

而在6月底得到通知分配到六盘水车务段，脑海深处至今仍记得听到通知后那刻万分激动样，此刻正好印证这句话"天道酬勤",在党校培训10天感触颇为深刻，不是严肃环境，也不是授课的独特性，而是六盘水车务段职工教育科程丽娅老师给我们在晚自习播放的发生在身边典型事故案例，血淋淋事故的发生是未按规定作业，违反规章制度，一件又一件触目惊心事故都在提醒自己只要是在岗上作业必须按规章制度严格要求自己。

清晰记得到滥坝站正式报道那天，手提了许多生活用品。首先见到是书记杨铁军，杨书记用待亲人般微笑表达对我们的到来热情欢迎，领着我们走向已经分配好的属于我们自己的"小家",这时迎面而来的货运主任张家林热情把我的行李提握在手中，一同走向单身公寓，这让我瞬间感受到了家的温暖。

到站上对我们进行了必须培训的《人安》《电安》等等安全教育学习，各位领导讲述典故事故案例，分析事故发生原由，教导我们应如何避免事故的发生，按站细、规章制度岗上作业，安全第一。培训时内容深动，事故案例充分，容易理解，在最后对我的们教育进行检验，每位学员均以合格成绩回复了对我们教育学习赋予重望的各位领导前辈。

记得那天是周五，张主任亲自带领我们去货运站学习，打破以往的纸上谈兵理论学习，更容易掌握的学习似乎大家很喜欢，一路上张主任当起了解说员，不时向张主任讨教不懂的'，张主任细心、认真对我们的疑惑进行专业解答，刚到站上所闻所见十分感兴趣，在今后工作中我们要一如既往的保持初来般的高度热情，做到"干一行爱一行",做到成铁儿女的敬业爱岗、团结奉献、奋发图强、拼搏创新的光荣传统，培养自己遵守章程的安全意识，做好自己的本职工作，对铁路书写出无愧于时代和青春的新篇章。