专业集装箱实训报告心得体会范文（19篇）

心得体会是对所学知识和经验的总结和提炼，有助于我们更好地进行知识迁移和应用。通过总结心得体会，我逐渐明确了自己的职业规划和发展方向。我将全力以赴，朝着自己的目标努力前进。

专业集装箱实训报告心得体会范文（19篇）篇一

近年来，随着国际贸易的不断发展和扩大，集装箱运输也日益成为国际贸易的重要方式。为了提高我国的国际贸易竞争力，我在大学期间积极参加了集装箱实训课程，通过实践学习了集装箱的装卸、存储和运输等相关知识和技能。

首先，在实训过程中，我深刻认识到集装箱的重要性。在现代国际贸易中，集装箱是承载商品流通和货物运输的基础设施，具有保护货物、减少损耗、提高效率等重要作用。而实训课程让我亲身体验了集装箱的使用和操作过程，感受到了集装箱在国际贸易中的巨大价值。通过实际操作，我了解到集装箱要根据货物的特性选择相应的装箱方式和保护措施，以确保货物的安全和质量。同时，我认识到合理组织和管理集装箱运输对于提高运输效率和降低运输成本也至关重要。

其次，集装箱实训课程也让我认识到集装箱运输领域的挑战和难点。首先，集装箱运输面临着复杂的运输环节和国际贸易规则。国际贸易中涉及到多个国家和地区，每个国家和地区都有其不同的法律法规和报关手续，这对于集装箱的运输和通关带来了很大的困扰。其次，随着国际贸易的不断增长，集装箱运输的规模也在不断扩大，这就对于集装箱的供应、调度和管理提出了更高的要求。如何合理安排集装箱的运输路径和车辆调度，以及确保货物在运输过程中及时安全地到达目的地，这都需要我们进行精确的计划和管理。在实训过程中，我深刻认识到这些挑战和难点，也意识到了自身的不足之处。

然而，通过集装箱实训课程，我逐渐积累了一些行之有效的解决方法和经验。首先，我学会了合理利用集装箱空间的技巧。在实训过程中，我们要根据货物的形状和特性合理摆放和堆码，以充分利用集装箱的空间。同时，我们还需要注意货物之间的隔离和固定，以防止货物在运输过程中发生碰撞和滑动。其次，我学会了与各相关部门和环节进行有效的沟通和协调。集装箱运输涉及到多个环节和部门，如物流公司、海关、报关行等，所以及时准确地将信息传达给相关部门，以提高运输效率和降低运输成本至关重要。通过实践，我逐渐掌握了与各相关部门进行沟通和协调的技巧和方法。最后，我也学会了将学到的理论知识和实践经验相结合的能力。在实训过程中，我们除了进行实际操作，还需要进行相关的理论学习，了解集装箱运输的原理和相关规定。通过将理论知识与实践经验相结合，我能更好地应对实际问题，提高自己的综合素质。

总结起来，集装箱实训课程让我深刻认识到集装箱在国际贸易中的重要性和挑战性，并通过实践掌握了相关的知识和技能。通过这次实训，我加深了对集装箱运输领域的理解，并积累了一些解决实际问题的经验和方法。我相信，在今后的工作和学习中，这些宝贵的经验和知识将会对我产生重要的影响和指导作用。同时，我也将继续加强对集装箱运输领域的学习和探索，以提高自己的专业素养和竞争力。

专业集装箱实训报告心得体会范文（19篇）篇二

随着贸易全球化的深入发展，集装箱运输逐渐成为国际贸易中不可或缺的环节。为了提高学生的实践能力和应对实际工作的能力，学校组织了一次集装箱实训课程。通过这次实训，我获得了许多宝贵的经验和教训，增强了自己的综合素质。以下是我对这次实训的心得体会总结。

首先，这次集装箱实训使我对国际贸易流程有了更深入的了解。在实训过程中，我们模拟了一次从货物装箱到到达目的港口的整个过程。在这个过程中，我了解到了国际贸易的各个环节和流程，例如货物打包、船舶运输、海关报关等。通过实际操作，我深刻体会到了每一个环节的重要性和复杂性。同时，我也明白了一个小小的操作失误可能对整个运输过程造成的影响。这对于日后从事国际贸易相关工作将会非常有帮助。

其次，这次实训给我提供了锻炼团队合作能力的机会。在实训中，我们分成小组，每个小组负责一个货物的运输过程。在小组中，我们需要密切配合，确保每个环节都得到妥善处理。我发现，只有充分发挥每个人的专长，团队才能顺利完成任务。通过这次实训，我学会了与他人合作，学会了如何沟通和协调，学会了如何处理团队内部的分歧。这对于以后工作中与其他部门和单位合作非常有帮助。

再次，这次实训让我明白了细节决定成败的道理。在整个实训过程中，我们需要严格按照国际贸易的规定和标准进行操作。一个小小的操作失误可能导致货物遭受损失、延误或被发现非法物品。因此，我们需要严谨细致地对每一个细节进行反复检查和核对。只有做到每一个步骤都符合规定，才能保证整个运输过程的顺利进行。通过这次实训，我对细节的重要性有了更深刻的认识，并更加注重在实际操作中细致入微。

此外，这次实训增强了我的解决问题的能力。在实训过程中，我们经常会遇到一些问题和困难，例如包装不当、货物异常、船期被推迟等。面对这些问题，我不仅要迅速分析和定位问题，还要积极主动地寻找解决办法。通过和同事的讨论和大量的资料查询，我能够找到解决问题的途径，快速采取措施。通过这次实训，我体会到了解决问题的方法和思路，提升了自己的分析和应对能力。

综上所述，这次集装箱实训对我来说是一次非常有意义和富有成果的经历。通过实实在在的操作和整个实训过程的体验，我对国际贸易流程有了更深入的了解，提高了团队合作能力，注重了细节处理，增强了问题解决能力。这次实训使我真实地感受到了从事国际贸易的复杂性和挑战性，也让我更加坚定了从事这个领域的信心。我相信通过不断学习和实践，我能够逐渐成长为一个优秀的国际贸易从业者。

专业集装箱实训报告心得体会范文（19篇）篇三

近年来，随着全球贸易的发展，集装箱运输成为国际货运中不可或缺的一部分。作为物流专业学生，我们在大学期间有幸参加了一次集装箱实训，这个经历给我们留下了深刻的印象。在这次实训中，我们学到了很多知识，积累了宝贵的实践经验，并且收获了许多体会和感悟。

首先，集装箱实训让我们深刻认识到了集装箱的重要性。集装箱是现代国际贸易中最常用的一种货物包装和运输方式，它具有快捷、安全、高效的特点。实践中，我们亲身体验了集装箱运输的方方面面，包括装箱、打尺、堆场管理等。通过实际操作，我们深刻认识到，合理规划和有效组织集装箱运输是保证货物按时、安全、完整运抵目的地的基础。正是由于集装箱的使用，货物可以方便地从一个国家运往另一个国家，国际贸易也因此得到了极大的促进。

其次，集装箱实训让我们对物流管理的重要性有了更深入的了解。物流管理是指协调企业内外的物流资源，通过有效的计划、组织、控制和实施，以实现货物在供应链中的流转和价值的最大化。在集装箱实训中，我们不仅学到了集装箱的标准和规范，还学到了如何合理选择运输方式、优化运输路径以及如何有效利用仓储资源等。通过实践，我们深刻体会到，物流管理的科学与否直接关系到企业的运行效率和竞争力。只有通过合理的物流管理，企业才能迅速、准确地满足客户需求，降低运输成本，提高运输效率。

第三，集装箱实训让我们了解到了质量与安全的重要性。集装箱运输过程中，质量和安全是至关重要的考虑因素。在实训中，我们学会了如何检查集装箱的完好性和密封性，了解了维护和维修集装箱的基本知识。我们还学到了如何提高集装箱的装卸效率、防止货物滑动和碰撞，以及如何防范恶劣天气和海盗等安全威胁。通过实践，我们深刻认识到了质量与安全对于国际贸易和货物运输的重要性，只有保证质量和安全，才能有效降低货物损失和延误，保障货物按时、完整地到达目的地。

第四，集装箱实训让我们认识到了团队合作的重要性。在实训中，我们需要和同伴们共同完成一系列有挑战性的任务，这要求我们密切合作，相互配合，形成一个高效的团队。通过实践，我们深刻认识到只有团队合作，才能更好地完成工作，并且达到预期的效果。在集装箱实训中，我们互相协助，互相鼓励，共同克服了诸多困难，最终取得了圆满成功。我们深刻理解到，只有团队一起努力，才能充分发挥每个成员的优势，实现整体效益的最大化。

最后，通过集装箱实训，我们还明白了专业知识与实践的紧密结合。作为物流专业的学生，我们需要具备扎实的专业理论知识，同时也需要将这些知识应用于实际工作中。通过集装箱实训，我们不仅学到了书本上的知识，还学到了实际操作的技能和经验。我们验证了专业知识在实践中的指导作用，并且深刻认识到只有理论与实践相结合，才能全面提升自己的专业水平。

综上所述，集装箱实训为我们提供了一个宝贵的机会，让我们在实践中学习和成长。通过参加这次实训，我们对集装箱、物流管理、质量与安全、团队合作和专业知识等方面有了更深入的了解。我们深刻认识到了集装箱的重要性，物流管理的重要性，以及质量与安全在货物运输中的重要性。同时，我们也意识到只有团队合作和理论与实践相结合，才能不断提升个人能力和专业水平。对于我们来说，这次集装箱实训是一次难得的学习和锻炼机会，在今后的学习和工作中，我们将会倍加珍惜，不断追求进步，为物流事业的发展贡献自己的力量。

专业集装箱实训报告心得体会范文（19篇）篇四

近年来，随着国际贸易的不断发展，集装箱运输成为了世界各国之间交流的重要方式。为了提高我国集装箱运输的效率和质量，加强相关人员的实践能力，我校举办了一次集装箱实训。通过这次实训，我收获了很多，不仅对集装箱运输有了更加深刻的认识，而且学到了许多有用的技能。本文将从实训前的准备工作、实训过程中的团队合作、操作技巧、安全意识和实训后的反思等五个方面，阐述我在集装箱实训中的心得体会。

实训前的准备工作是整个实训的基础，必不可少。在实训开始前，我们首先进行了理论学习，了解了集装箱的基本知识和安全操作规范。通过教材和讲座，我们了解了集装箱的分类、承重能力、规格要求等基本信息。同时，我们还学习了国际上通行的集装箱编码规范和标志，加深了对集装箱信息的理解。这些理论知识的学习为我们后续的实践操作奠定了基础。

在实践过程中，团队合作是取得成功的关键。集装箱实训是一个需要团队合作的任务，每个人肩负着不同的责任和角色。在集装箱装卸的操作中，需要多名操作人员一起协同作业，确保集装箱的平稳移动。我们通过互相配合，分工明确，提高了工作效率。而在集装箱堆垛中，需要操作人员迅速准确地把集装箱放在指定的位置，这就要求我们熟悉彼此的动作和配合，形成默契。只有团队合作良好，才能完成任务，提高工作的效率。

集装箱实践中，还需要掌握一定的操作技巧。在实训中，我们学到了很多实用的技巧，如提升和放下集装箱时的动作要领、叉车操作的技巧、集装箱的拆装方法等。这些技巧的学习不仅提高了我们的操作速度，还确保了操作的安全性和准确性。在实训过程中，我注意到一名老师在操作时能够迅速安全地完成任务，他运用了许多技巧，我们可以向他学习，不断提高自己的操作水平。

在实习过程中，安全意识是必不可少的。集装箱实训是一项需要注意安全的活动。集装箱的重量巨大，操作过程中稍有不慎就会发生意外。因此，我们必须时刻保持高度的警惕和安全意识，严格遵守操作规范，正确佩戴安全装备。在实习中，我们常常强调“安全第一”的原则，互相提醒和督促。通过这次实习，我深刻体会到了安全意识的重要性，更加认识到了自己的责任和义务。

实训结束后，我对自己的表现进行了反思。我发现，尽管在实训中我取得了一定的进步，但还有许多需要提高的地方。首先，我在操作技巧上需要进一步加强，锻炼自己的动手能力和反应能力。其次，我意识到在团队合作中，我需要更好地与他人沟通和配合，形成更好的团队默契。最后，我应该继续加强对集装箱运输相关知识的学习，不断提高自己的专业能力和素质水平。

综上所述，通过这次集装箱实训，我从多个方面得到了锻炼和提高。不仅增加了对集装箱运输的认识，更重要的是学到了实操技能和团队合作能力。这次实训不仅是对我们专业实践能力的培养，也是对我们综合素质的检验。我相信，通过这次实训的经历，我将能够更好地为将来从事相关工作做好准备。

专业集装箱实训报告心得体会范文（19篇）篇五

近年来，集装箱运输在国际贸易中扮演着举足轻重的角色。为了提高学生的实践操作能力，我校开设了集装箱实训课程，并组织了一次集装箱实训。在这次实训中，我深刻体会到了集装箱运输的重要性，提高了自己的实践操作能力，同时也收获了许多珍贵的心得体会。

首先，这次集装箱实训让我深刻认识到集装箱运输的重要性。集装箱作为一种高效、快捷的货物运输方式，不仅节省了大量人力物力，而且也提高了货物运输的安全性。在实训中，我亲身体验了集装箱装卸的全过程，从货物的装载到装卸机的操作，再到集装箱的固定，每一个环节都需要严格按照规程进行操作，否则就可能出现货物损坏甚至人身安全事故。通过实际操作，我对集装箱运输的重要性有了更加深刻的认识。

其次，这次集装箱实训提高了我的实践操作能力。在课堂上，老师详细讲解了集装箱运输的相关知识和操作技巧，但只有亲身实践才能真正掌握这些知识和技能。在实训中，我学会了使用各种装卸工具，如吊车、牵引车等，熟练掌握了集装箱的装卸流程。同时，实训中还模拟了实际工作中可能出现的紧急情况，如货物滑落、集装箱倾覆等，通过实践操作，我学会了正确应对这些紧急情况，提高了自己的应急处理能力。

再次，这次集装箱实训也锻炼了我的团队合作意识和沟通能力。集装箱装卸涉及到多个环节和多个人员的配合，如果一个环节出了问题，整个装卸过程就会受到影响。因此，良好的团队合作意识和有效的沟通能力是非常重要的。在实训中，我和同学们密切配合，相互协调，共同完成了集装箱的装卸任务。我们通过互相交流、明确分工，确保了工作的顺利进行。通过这次实训，我深刻认识到只有团结合作，才能在集装箱运输中取得良好的效果。

最后，这次集装箱实训也给我留下了许多宝贵的心得体会。首先，规范和严谨是集装箱运输的基本要求，每一个细节都需要严格遵守，不能有丝毫马虎。其次，安全是集装箱运输的首要任务，必须牢记“安全第一”的原则，任何时候都不能将安全轻视。再次，实践操作是提高实践能力的最好方式，只有亲身实践，才能真正掌握技能。最后，团队的力量是无穷的，只有团结合作，才能取得巨大成功。

总之，通过这次集装箱实训，我深刻认识到集装箱运输的重要性，并从中提高了自己的实践操作能力，锻炼了团队合作意识和沟通能力，也得到了许多宝贵的心得体会。我相信，在今后的学习和工作中，这次实训所积累的经验和知识将对我产生深远的影响，使我更好地适应集装箱运输工作的需求，为国际贸易的发展做出自己的贡献。

专业集装箱实训报告心得体会范文（19篇）篇六

上班第一天。早上在24楼旁边的工厂门前集合之后。其他人四散而逃。我们则迎难而入。车工去了呀！！进入车间后，我们有一大感觉：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再烂的东西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破烂烂的窗子，灵活度不次于宿舍里的新货。且由于这种窗子几乎是我们从未见过，更增加了惊异性与新奇性。走到车间中间，爬在盛放各种车刀与各种精美工件的“橱桌”之上聆听师傅的教诲。师傅说的第一句话让人永远记得：车工是最危险的。一上来就让你们遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即军训的帽子）……。这一通好吓！令花容失色，草容扭曲，一颗颗小心脏都惴惴不安。等到分组就都作鸟兽散了。本散人和其他7个人有幸分到了一起，跟随孟师傅。师傅其人身量不高，只是哪里都是圆圆的。除了小平头和脚底板是平的之外，整个人身上的线条几乎均为弧形。用一种大不敬的比喻（注：一般对老师的形容都多少有些不敬。但请各位相信这些老师身上都有许许多多值得尊敬和学习的地方。下同）像一个枣核。而且与大多数害怕的小人物（我们）不同，师傅一身短打扮：t恤，凉鞋。也着实让我们安心不少：毕竟从师傅身上可以看出他并不恐惧。有师傅在，我们怕谁？？！师傅一开口，天津话，亲切。更增加了我们的信心指数。在听过了车床的介绍后，分配车床，开始练习摇床子。3个方向，3个手轮。开始了第一次与机床的亲密接触。本人有幸分到了6号床子（顺利的开始）十分好用，陪我度过了幸福的四天。满意度90，软肋是车刀。前5分钟，摇啊摇；后5分钟，窜呀窜。我们就开始比较床子的新旧，手轮的手感。仔细一看。好么，8张床子居然有4种。虽大同小异但比较是万万不可少的。还好，师傅跟了足够的时间。让我们逐个一试。大约30分钟之后，真正的干活开始了！美！

首先是师傅给表演钻孔，切料。做为第一个吃螃蟹的人，我经历了一次钻孔和一次切料。几乎不费力气。看到平时被认为高不可攀的钢铁居然这么容易加工，真还有点接受不了。之后分发材料，回到各自的床子上开始干“私活”。先车榔头把。经历了先粗车再精车还要花半小时窝着腰一动不能动的车一个锥体的过程。我们的腰和腿都通过了考验。不易啊！！！大约经过了2天半的时间。我们的榔头把完工了（我们组还有我的袖珍型和另一同学的创意型两件次品。但都有可看性。如想知具体症状请拨168477）。都是心血啊！

之后进入真正的私活时间。我们每个人要做一个桌虎钳的一部分。老师把最难的两个零件分配给了两个叫嚣要最简单零件的人（这种分配方式得到了大家的认可）开工！！我们做每个零件的时间都很短，可是时限很长。于是余下的时间我们就讨论了到处去吃的问题。从天津到福建说遍了天下美食。让我们劳累了4天的双腿（我就不解释了）和痛苦了许久的肠子（因为机油的味道很恐怖，所以吃不下饭，所以肠子痛苦）得到了精神上的慰藉。车工，拜拜了！！

第5天．我们告别了已经熟悉的车工。到了一个个（应该是有4个）新的工种。我们先去锻压。走进锻工教室，看到墙壁上的火炉，地上的树墩和其上的铁砧马上就产生一种干将莫邪的雄壮，又看见巨大的机器，不知为什么又有一种纣王炮烙的恐惧。加上房子太高，又感到阴风阵阵。所以所有女生都希望碰到一个有正气的老师。庆幸。老师大方脸。有诚恳的眼神。一看到他，大家就有一种暖阳阳的感觉。在加上老师略有些口吃，更拉近了他和我们的距离（您了见过那个鬼是口吃的不过侃归侃，从老师上课时比聊天时口吃程度低的多这一现象就可以看出老师废了多少心！！肃然起敬）。先上课。那1300~850的温度，把那些鬼感一扫而净。大家都感觉火红嫩黄的铁水在自己眼前流来流去。怕怕。之后老师又点燃了旺盛的炉火，关于铁水的想象就一下子变成了美味的烤鸭。（这俩小时，真是对我们的想象力的一次重大考验。）紧接着，各种规格的空气锤和冲压装置依次启动，让人感受到雷声隆隆，炮声阵阵，无一例外。其中最大号的空气锤开动的时候：它在颤，墙在颤，地在颤，我们的心也在颤。我脑中在那时那刻只有一个念头：我们的地基打的是否够扎实？！这种3感觉就像是经历了一部恐怖片的洗礼（不要笑我没见过世面。因为真正的工厂中的机器比这可“恐怖”多了）。当然，会有苦尽甘来的时候。我们马上就要打铁了！！一个小炉里烧一块圆铁。我们要做的就是抡起大锤，尽自己所能，把它凿成方的！我们一个个都变成了米兰的小铁匠，叮叮当当。这可真是说起来容易做起来难。这锤抡的高，则砸不到；抡的低，则砸不深。砸了一个上午，其中一头可算是有了方的意思。下午，在空气锤的镇压下，我们的小方头在几秒内，变成了小方身。看着师傅的表演，我们的心中只有钦佩。经历了一下午从高温炉中取棒和在气锤上翻来覆去的砸的练胆子过程（因为有师傅在看着，所以是练胆子，如果没有师傅，就是玩命）。我们对老师的钦佩升级到了崇拜。谁说工人们没本事？你有本事就在回三次火的时间内把铁砸好！还砸呢！吓就吓死你！！

第6天。我们去焊接。更恐怖了。上午破天荒的讲了一上午课。我就断定是山雨欲来风满楼。果然。下午一上来，我们就戴上面具，要亲自电弧焊了！！这其中的害怕自不必细说，单就是面具上那一块只能看见超亮的电弧的防护玻璃，就够我玩的了。因为本人的电弧焊根本就没焊成直线（全是焊点，大家到时候自己体会就可以了）所以就不多说了（呵呵，不要打我）。我说气焊。气焊比电弧焊更加生猛。因为电弧焊最起码还有面具和手套，而气焊根本就不让用！！并且要先把片烧化，在往里添焊条。每添一下，都有火花缤纷飞舞。真是事可忍孰不可忍！！！所幸本人在车工中已经被烫过了一次，不在乎这第二会，博得老师一夸也算值了！！！不过最让人不解的是这么危险的工种居然是女老师！！！真是的！在下午下班前我们又听了冲压的介绍。真的感觉，工人们太危险了！向工人师傅们致敬！！！

第7，8天。真真的铣了！本以为所谓铣工，就是在有水的介质中进行精加工。到那一看，满不是那回事！！！一样是锋利的刀具和大同小异的车床。但不同的是车工是刀动，铣工是件动。而且可以加工平面。本因为自己加工的东西以后回自己用，所以我们精铣了一个个零件，完全都是百分之一百二的准确度。乞求好运！！！

在电焊的时候，我们去过现代加工的地方，那里干净是干净，但是有一种特殊的气味，让我这种对怪味特别敏感的人受了大罪。所以多少有点排斥。无奈啊！！也得去里面过四天啊！第一天是数控铣。内容很无聊。但师傅很有趣。有两个师傅盯我们。一个是男的：身量不高（最起码不会比我高）。有一个突出的特点的是腰围比裤长要长！！！并且长的想我一个以前的同学（男）和那威结婚后生下的孩子！！！还戴一大眼镜。另一个是女的：怎么也有一米七，四肢像是用骨头直接插成的。五官清秀。十分和蔼。有这么两个老师，我们的一天半数控铣过的很充实。并且我回永远记得男老师的幽默，渊博与女老师的耐心，细致。一天半后，我们被转送到数控车。这里有四个老师，两男两女。我无缘与美女在一起，只的比较两男人（我本来是想说帅哥的，可是，我诚实…………）。一个老师年轻，一个老师中年；一个老师难看，一个老师好看；一个老师系统，一个老师谨慎。归纳如下：一个老师大约20多岁，身高180cm有余，身材匀称，只是一张青春脸（青春痘雁过留痕）加大翻唇，小眼睛，让人不敢直视。不过声音极好（是我们许多男生女生所公认的），讲课也十分系统。另一个老师大约40出头，身高也就170cm，好在不很胖。不过有大眼睛，高鼻梁和严谨的讲课风格。由老师，我们得出一个结论：当上帝从你那里夺去什么的时候，必然回让你得到什么。（有哲理吧？）。之后是线切割。只有一个看上去很温和的女老师。我在她的耐心指导下做了一个很可爱的小海豹。感激。不过这四天总的来说动手性不强，颇有些纸上谈兵和领会精神的感觉。如果就此作结，我想我会失望的。

看电视上的人做陶艺做的不错，千万不要往铸工上联系。铸工就是挖砂。小时玩泥巴的高手（本散人）在看见砂铳子知后，还是惊出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高级。上午是做一个最简单的模具。由于不知道这里的砂还有种种添加剂，所以生怕弄的太松，掉出来。结果是什么？结果是弄的跟砖头似的，就差送去烧了！！！在被老师指正后，下午的挖沙造型中弄的还不错。不过经过了一次返工。唉，谁让我要求要求那么高呢！！！有啥辙？？然后是上两天课，冲了我实习的雅兴。回来之后是铸小飞机。我的飞机是先天不足。因为在老师给起模的时候就因为太潮湿给掉了一块。还是因为砂子湿，很可能有气孔，真怕弄出个又有气孔又有砂眼还有增生的怪胎来！！并且最有作用的泥号，还让我做的太单薄了。真要是弄出个废品来，那可咋办啊？？！！上午浇了铝水（我本来以为是大家搬着各自的模具到一个大炼炉那里“领取”铝水，谁知道是老师拿着一个长把小桶，把不冒火也不冒烟只冒难闻气味铝水浇到你做的小模具中，白让我害怕和激动了半天），下午我就去热处理了。热处理没什么意思，最有趣的是把自己的小榔头头处理了，让它真正可以砸钉子了。有意义！只是弄的较黑像是刚从非洲回来罢了。第二天回来拆小飞机。打开一看，还真不错！表面匀称，没有气孔，合箱准确，就是毛刺太多。没啥，自己做的，看着就是舒服！！然后做分模造型。我和一男生一组，一举夺得了95分的桂冠（真的是最高等级）为实习画上了一个圆满的句号。

专业集装箱实训报告心得体会范文（19篇）篇七

近年来，随着国际贸易的快速发展，集装箱运输的重要性愈加凸显。为了提高我国集装箱运输人才的素质，我所在的大学开设了集装箱实训课程，让我们学生有机会实践操作，深入了解集装箱运输的流程和技巧。在这次实训中，我获得了诸多收获并产生了深深的思考。

首先，在实训中我认识到了集装箱运输的复杂性和细致性。在课堂上，老师给我们详细讲解了集装箱运输的整个流程，从装箱、封箱、运输到到达目的地后的卸货等，每一步都需要我们严谨的操作和细致的观察。在搬运装卸集装箱的过程中，我发现一瞬间的疏忽或过度自信都可能导致运输过程中的意外。尤其是在吊装集装箱的操作中，一定要保持警觉和耐心，不能有丝毫的马虎。这次实训让我深刻理解到，集装箱运输需要我们具备严谨的操作和高度的责任心。

其次，实训中增进了我对团队协作的认识和理解。在实训中，我们被分成小组，每个小组都需要合作完成一次集装箱的装卸任务。一个小组的成员需要密切地协调配合，分工明确，只有这样才能使任务顺利完成。我所在的小组在装卸集装箱的过程中遇到了一些困难，但是大家都没有退缩，而是积极地共同探讨解决方案，齐心协力完成了任务。在这个过程中，我深刻感受到了团队的力量，每个人的贡献都是不可或缺的。团队的成功不仅需要个人的才华和能力，更需要整体的协作和配合。

此外，实训还让我对集装箱运输的环境保护产生了更深的关注。在实践中，我了解到集装箱井内的空间通常呈封闭状态，这就对空气质量和环境产生了一定的影响。任何有害物质的挥发都会导致集装箱内部的空气污染，损害人体健康。同时，集装箱运输的过程中，还会产生大量的二氧化碳和废气排放。因此，集装箱运输行业必须加强环境保护意识，采取相应的防护措施，减少对环境的不良影响。作为未来的从业者，我认为我们应该积极参与到环保运输的推动中，减少对地球的负担，为可持续发展作出自己的贡献。

最后，实训给了我一个更全面的认识和了解集装箱运输这个行业。通过亲身实践，我深刻感受到了这个行业的重要性和复杂性。集装箱运输是国际贸易的重要环节，关乎到我们国家经济的发展和对外交流。而对于从业者而言，我们需要具备严谨的操作技巧、高度的责任心，同时还要关注环境保护和团队协作。这次实训让我感受到了集装箱运输这个行业的广阔前景，也让我更深入地思考了自己的未来发展方向。

通过集装箱实训，我不仅获得了实践操作的机会，更从中领悟到了集装箱运输的重要性和复杂性。我将以此为契机，不断提升自己的专业素养，为集装箱运输行业做出自己的贡献。同时，我也将继续关注环保运输和团队协作，力争成为一个优秀的集装箱运输从业者。只有不断学习和实践，才能不断提升自己，适应这个快速发展的行业。

专业集装箱实训报告心得体会范文（19篇）篇八

专业集装箱实训报告心得体会范文（19篇）篇九

这学期的第一周我们就学习了erp沙盘模拟这门实训课，我们模拟的是一个生产型的企业.在老师的指导下，我们采用小组分工模式，分为ceo、财务部门、生产部门、采购部门和营销部门。在学习了理论知识之后，针对我们所学的知识,动手实践，在模拟的公司中，对构成erp的各个组成部分进行沙盘模拟演练。尽管在清盘的时候，看着我们不尽人意的沙盘和最终业绩，感觉到我们经验的缺乏与实践不足，但我们还是从惨痛的教训中吸取了经验。

实践操作过程中，老师带领我们做了第零年的模拟，然后从第一年由我们自己完成.在团队中我担任了财务总监的角色，携手我的财务助理对公司的财务资源进行管理和分配。我的主要任务是每年年初协助ceo进行生产与销售预算，业务发生过程中对各笔经济业务进行记账与对账，在期初、期末的时候进行现金盘点，年末结算各种费用，编制利润表和资产负债表。在操作过程中,我意识到做财务管理必须要有过硬的财务知识和严密谨慎的业务操作，而我专业知识的缺乏和不够细心,导致我在财务这块蒙受了巨大的挫折，下面我将阐述我做财务的经验和感想.

在现金支付与记账的过程中,必须做到细心和谨慎,每发生一笔经济业务的同时就得在相对应的会计科目上如实登记,做到账实相等，这也是后面计算费用、编制利润表和资产负债表的基础；每一年的年末,资产负债表是一定要做到资产=负债+所有者权益,这对于我来说是一件很困难的事情，总会出现一些偏差导致等式不平衡。

支付与周转。当流动资金不够的情况下，还要考虑到上一年的所有者权益的剩余是否允许企业申请贷款与贷款额、贷款利息、应收款贴现、变卖企业资产等问题。因此，财务总监不仅要了解并掌握企业的资金运行情况，还要了解各部门的运营情况，为企业做出一个最合理的资金预算，使企业的运营实现有利可图。

接下来说一下我担任财务总监的感悟。首先，集体作业中，公司的各个部门一定要团结合作，充分发挥团队精神；在企业初期要理性分析市场需求，理性投入广告费用；在第一年与第二年要合理安排投资项目及资金预算;根据市场前景,合理开发市场和投资资格认证；准确计算产能，合理选择订单进行生产；根据产能和订单合理安排采购资料。

在老师耐心的指导下，通过本次erp沙盘模拟实践,我对企业资源计划有了一个系统的认识和了解,体验到了一个制造型企业从生产链到销售链的完整流程以及各部门的职能，更让我意识到企业实际运营过程中各个部门和人员之间相互配合的重要性。留给我深刻印象的是，企业管理者做好自己的本职工作,协调好部门之间、员工之间的沟通工作,对实际工作具有重要引导作用。虽然这次模拟实训的时间很短，但我从中学到很多知识。最后，感谢老师自始至终的细心指导，为我们耐心讲解!

专业集装箱实训报告心得体会范文（19篇）篇十

xx年暑假期间，在校团委的号召下，为焦作的“四创”贡献一份力量，为提高自己各方面的能力，加深自己对社会的了解，我参加了由校团委主办、数学学院团委承办、焦作市神洲旅行社大力支持的暑假兼职导游培训社会实践活动(xx年7月10日--xx年7月25日)。

焦作市神洲旅行社成立于1999年5月，是经省、市旅游局批准、焦作工商局注册的具有独立法人资格的旅游企业。公司总部座落在焦作市政治、经济、文化中心焦作人民大会堂内，现有员工118名，其中专职导游60名，大专以上学历的占95%。历经5年的发展，已形成了一套严谨、科学的管理体系，现拥有“地接中心、组团中心、交通票务中心、导游中心、外联营成功策划、承办了多趟火车专列、大型团队等大型活动年接待人数5万人以上。是焦作规模最大、实力最强、信誉最好的旅行社之一，也是省、市旅游局在焦作旅游业树起的一面旗帜。

自1999年—xx年连续三年被河南省旅游局授予重质量、守信誉“河南省优秀旅行社”、xx、xx年被授予“河南省最佳旅行社”、xx年—xx年连续被焦作市委、市政府授予“焦作市旅游工作先进单位”荣誉称号：xx、xx、xx年在焦作市旅行社千分制考核中连年高名列榜首;接中心经理卫军玲、导游中心经理刘友鑫、先后被省文明委、团省委、省旅游局授予“河南省文明导游员”、“河南省优秀青年导游员”。

在这样一个优秀的企业里，我们一行50多个学生得到了系统的导游培训，在为期半个月的培训中，从第一天导游中心经理刘友鑫就逐日开始对我们讲授导游事务、导游法律法规、中国旅游地理、导游事故处理、山区导游模拟、海滨导游模拟等基本的导游技能，培训结束时，焦作市神洲旅行社有限责任公司还组织我们跟随旅行团到青岛、日照等旅游几个城市亲自体验导游的工作。我们还掌握了必要的旅游常识，如：

导游服务质量标准(一)。

·导游服务质量标准(二)。

·旅行社管理条例1。

·旅行社管理条例2。

·旅行社办理旅游意外保险暂行规定。

·赴港澳旅游注意事项。

·乘机出行规矩须知。

·儿童乘火车有优待。

·发生事故时怎么办。

·个人因私护照申请。

·旅游住宿须知。

·如何在溶洞内摄影。

·铁路旅客须知。

·文物景点“禁止拍照”

更重要的是我们的交际能力得到很大的提高，处理好各方面的关系，我感到对自己感触最深的是：

一、待人要真诚。

踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。

二、要善于沟通。

沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。

三、要有热情和信心。

其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。

五、要主动出击。

当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。

六、要讲究条理。

如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理，”这是刘经理给我的忠告。其它的工作也一样，讲究条理能让你事半功倍。一位在美国电视领域颇有成就的中大师兄讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说，“虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。养成讲究条理的`好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。

在培训期间，我们还了解到焦作市位于河南省西北部，现辖4县2市5区，辖区面积4071平方公里，总人口330万人，城市人口72万人，是一座新兴的旅游城市。焦作山水风光雄伟壮丽，以“四大景区、十大景点”为代表的山水精品景观，呈现出“山水相依，雄中含秀，文厚景优，南北兼长”的特色。国家重点风景名胜区、国家地质公园、国家森林公园云台山钟秀毓秀，水绝山雄。省级风景名胜区神农山雄险奇绝，紫金顶峰雄太行，白松岭岭绝天下。

省级风景名胜区青天河高峡平湖，颇具“三峡”神韵，有“北方三峡”之美誉。省级风景名胜区青龙峡原始清新，气候独特，被誉为山水画廊，避暑胜地。而山水囤奇、形神相依的群英湖，中华太极拳发祥地陈家沟，雍正皇帝治理黄河的行宫嘉应观，唐宋八大家之首韩愈的陵园，世界历史文化名人朱载堉的纪念馆，底蕴丰厚的顺涧湖古周城，自然休闲的丹河峡谷，依山而建的中央电视台焦作影视城，现代城市娱乐场所龙源湖乐园，荟萃珍禽异兽、奇花名木的森林动物园等十大景点则特色各具，精彩纷呈.

专业集装箱实训报告心得体会范文（19篇）篇十一

这次网络工程的方案设计让我把属于这方面的各个知识点从各方面收集过来，根据网络要求设计了拓扑图，完成后台的配置，在进行一遍一遍的测试，仔细的编写文档。在完成的过程中去完善更多的方面，使设计的网络一点一点安全与规范起来。并且我在这6个星期的实训里，让我知道还有很多地方的不足，还有许多的技术等着我去摸索，等着我去学习。

这次课程设计的时间很紧迫，再加上各方面的经验不足，也遇到很多问题，虽然我通过网上查询，咨询同学去解决我以发现德问题，但我知道这个网络还有很多地方没有完善，希望老师能谅解。但是总的来说，这次课程设计对我很有帮助，让我获益匪浅，使我在这方面的知识有了不小的提高。

通过实训中心老师的课堂讲解与企业化标准的培训，使我加深了对自己专业的认识。从而确定自己以后的努力方向。要想在短暂的实训时间内，尽可能多的学到东西，就需要我们跟老师或同学进行很好的沟通，加深彼此的了解。只有我们跟老师多沟通，让老师更了解我们，才能跟真切的对我们进行培训工作。由此，班级的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行!”在这短短的时间里，让我深深的感觉到自己在实际应用中所学专业知识的匮乏。让我真真领悟到“学无止境”这句话的涵义。而老师在专业认识周中所讲的，都是课本上没有而对我们又非常实用的东西，这又给我们的实训增加了浓墨淡采的光辉。我懂得了实际生活中，专业知识是怎样应用与实践的。在这些过程中，我不仅知道了职业生涯所需具备的专业知识，而且让我深深体会到一个团队中各成员合作的重要性，要善于团队合作，善于利用别人的智慧，这才是大智慧。靠单一的力量是很难完成一个大项目的，在进行团队合作的时候，还要耐心听取每个成员的意见，使我们的组合达到更加完美。

这次实训带给我太多的感触，它让我知道工作上的辛苦，事业途中的艰辛。让我知道了实际的工作并不像在学校学习那样轻松。

人非生而知之，虽然我现在的知识结构还很差，但是我知道要学的知识，一靠努力学习，二靠潜心实践。没有实践，学习就是无源之水，无本之木。这次实训让我在一瞬间长大：我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。这就是我们不远千里来实训的心得和感受，而不久后的我，面临是就业压力，还是继续深造，我想我都应该好好经营自己的时间，充实、完善自我，不要让自己的人生留下任何空白!

实训中除了学到不少专业知识，也了解一些社会的现实性，包括人际交往，沟通方式及相关礼节方面的内容，对于团队开发来说，团结一致使我深有体会。团队的合作注重沟通和信任，不能不屑于做小事，永远都要保持亲和诚信，把专业理论运用到具体实践中，不仅加深我对理论的掌握和运用，还让我拥有了一次又一次难忘的开发经理，这是也是实训最大的收获。

现在我对“一个人最大的财富是他的人生经历和关系网络”这句话非常的有感情，因为它确实帮了我们不少。除此课本上的知识毕竟有限。通过实训，我班同学都有这样一个感觉，课本上的理论知识与实际工作有很大差距，只有知识是远远不够的，专业技能急需提高。从最初的笨手笨脚，到现在可以熟练的按照流程开发软件，这都与我班每个人的努力是分不开的。十个月的实训，教会了我们很多东西，同时也锻炼了大家踏实、稳重的能力，每个人都很珍惜这来之不易的实训机会。

专业集装箱实训报告心得体会范文（19篇）篇十二

很多时候，我们在电子商务实验中产生的问题，都是由于自己不够细心，比如少了个步骤，数字写错，没有填什么信息等等导致下一个步骤无法进行，虽然这个实验操作有些按图索骥，有些枯燥，但对于考验我们的耐心，提高打字学习潜质和细心观察潜质，促进师生互动还是很有帮忙的。

有时候，b2c实验走到一个地方，不知道怎样就是推动不下去了，自己就是在那里闷生气，这样对于解决问题是没有一点帮忙的，能够问问身边的同学，或者举手向我们亲切的郭老师提问是能够的。当然，不好动不动就提问，首先要发挥自己的主观能动性，经过一番思考后，再决定怎样做!

对着上机操作各种电子商务主角的步骤，一步步，似乎就像一个机器人，没有什么乐趣可言，但只要愿意，还是能够充满欢乐的，比如自己去探索一些未知的地方，在命名上取些有创意搞怪的名字，也能够自己弄，先不看老师的步骤，自己摸索着做再和老师的对照，寻找不足等等不一而足。

专业集装箱实训报告心得体会范文（19篇）篇十三

做实训是为了让我们对平时学习的理论知识与实际操作相结合，在理论和实训教学基础上进一步巩固已学基本理论及应用知识并加以综合提高，学会将知识应用于实际的方法，提高分析和解决问题的能力。

谈兵，倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用，那我想我肯定会是无从下手，一窍不通。自认为已经掌握了一定的会计理论知识在这里只能成为空谈。于是在坚信“实践是检验真理的唯一标准”下，认为只有把从书本上学到的理论知识应用于实际的会计实务操作中去，才能真正掌握这门知识。

两周的实训是在我们充实、奋斗的过程中完成的，记得实训的开始是那样的忙碌和疲惫，甚至是不知所措，因为我们的自学能力和结合能力没有很快的结合与适应，只能依靠老师的引导和帮助，现在的我们可以称得上是一个基本会计人员了。学校实训的目的就是要加强我们能力培养和职业道德意识的提高，实训就是我们适应社会工作的垫脚石!

(一)此次实习，我们每天必须在机房上机作账，我们要一直面对枯燥无味的数字，肯定会心生厌烦。但是过会计电算化上机操作实习，我们也充分的了解了电算化操作要求和会计应用步骤方法，提高了电算化会计实务处理能力，加强理论联系实际能力。同时也在实习过程中发现了一系列这样或那样的问题，并寻求到解决的方法。

首先，会计科目，开始时根据资料增加和修改会计科目，等到填制凭证时才发现要新增会计科目，更换操作员再进入“基础数据”，然后更改。增加的明细科目，会把总账科目的金额过渡到明细科目中。会计电算化实训心得第二，在录入凭证时，有的关系到应付账款、应付票据、应收账款、应收票据的会计科目的使用，则会出现该“科目系统受控不能应用”。这时我们应该调出会计科目然后找到该科目修改此科目把受控系统去掉，这时就能使用了。出纳签字时没有符合条件的凭证，凭证审核后，进行出纳签字时出现了“没有符合条件的凭证”，原来是因为在定义凭证时没有设置该项内容。

第三，输入银行对账单时，日期不是超出范围就不符合要求，经过老师指点发现，进入时没有选对日期，所以银行对账单总是出问题。

最后，在生成报表时遇到的问题更多，很多数都不平，我们只好逐笔查找错误并对正明细账，发现确实错了后不得不进行反记账、取消审核取、消出纳签字进行修改。然后再出纳签字、审核、记账。再查看报表中的数据是否正确了。

通过手工实习，让我感觉手工做账太烦琐。所有的账表都要自己编制，不像电算化报表根据公式自己出数。手工做账不能马虎，一点点错就要改好多。即将毕业的我们，再经历这次实习后，对以后实际工作又有了新的认识。会计手工做账是一个很烦琐的工作，现在经济发展的速度很快我们可以利用计算机来做账。这也是我们最后一次在学校实习了，我们大家都很珍惜这个机会。

(二)本次实习是我们大学期间的第一次上机实习，也是我们最后一次校内实习，实习主要通过计算机录入来进行处理，提高学生的动手能力，把用友软件的理论知识和实际操作结合起来，进一步提高学生的专业能力，为以后就业做好准备。通过这次实习,我不仅熟悉了会计电算化制度及运用的整个流程,也能够更加了解用友财务软件,更好地进行实际操作，对整个企业的预算制度及预算过程也有了更加理性的认识。

这次会计实习中，我可谓受益非浅。

专业集装箱实训报告心得体会范文（19篇）篇十四

第四期职业技能实训指导师培训班的学习已经悄然结束了。能成为实训指导师中的一份子，我感到十分荣幸。同时也感谢油公司领导及大庆油田职业技术学校领导给我提供这样一次不断完善和提高自我能力的机会。通过努力我也获得了三个荣誉称号"优秀小组"、"优秀课程"和"优秀学员".

这次学习采用了全新的模式，我们举行了开班仪式，韩老师给我们介绍了国家题库技能实训项目，建立了班委和学习小组。王永和老师教我们学习了《实训指导师人员素质模型与能力结构评估》、《健康与安全管理》、《建构主义在实训指导中的应用》、《实训指导课程设计》、《实训指导教学设计》、《实训指导教学实施》等，最后一天我们进行了模拟讲课和结业仪式。在这几天的学习中，我感受很多，收获也很大，以下是我从学习和生活中对这次培训学习的心得体会。

通过实训中心王老师的课堂讲解，使我确定自己作为实训师以后的努力方向。要想在短暂的实训时间内，尽可能多的学到东西，就需要跟老师和同学进行很好的沟通，加深彼此的了解。"纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行！"在这短短的时间里，让我深深的感觉到自己在实际应用中授课技巧的匮乏。让我真真领悟到"学无止境"这句话的涵义。而老师在专业认识中所讲的，都是课本上没有而对我们又非常实用的东西，这又给我们的实训增加了浓墨重采的一笔。我懂得了实际授课过程中，专业知识是怎样在授课当中应用与传授的。在这些过程中，我不仅知道了实训师所应具备的专业知识，而且让我深深体会到一个团队中各成员合作的重要性，要善于团队合作，善于利用别人的智慧，这才是大智慧。靠单一的力量是很难完成一堂精彩的课程，在进行团队合作的时候，还要耐心听取每个成员的意见，使整个课堂更加完美。通过努力我们小组获得了"优秀小组"的称号，每位组员都捧着证书跟我这个组长分享这份快乐。

这次实训带给我太多的感触，人非生而知之，虽然我现在的授课经验还很欠缺，但是我知道要学什么，除了专业知识、授课技巧，也懂得语言表达和非语言表达，沟通方式及作为授课教师衣着、礼节等方面的内容，还让我拥有了一次又一次分享的锻炼机会，这是也是实训最大的收获。从最初的死板教学，略带生涩的传授方式，到现在可以开发完整课程，能够提高授课技巧，这都与这次学习是分不开的。很珍惜这来之不易的实训机会。

在实际工作中经常会和不同的学员打交道，所以这就需要学会沟通的方式及说话技巧，学会灵活面对。通过实训，收获颇丰，尽管实训很累，每天早出晚归，还得完成作业。但真的很感谢公司和学校能够提供我们这样好的实训机会以及实训平台。我们深刻的了解到，只有经历过，才知道其中的滋味。对于我而言，喜欢学习，我最后分享的一句话就是"学习就有收获，我享受这份学习带来的收获的快乐".可以说通过这次实训，真真切切的让我了解了什么是实训师，让我对于授课最初的观点也有了本质性的改变！实训师不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。即将走向工作岗位的我更要不断加强自己的专业技能，提高授课技能，为此我将会在以后的日子里继续努力，不断激励自己，不断磨砺自己，成为一名合格的实训师。

专业集装箱实训报告心得体会范文（19篇）篇十五

在本学期中作为会计专业的我们接触了一门新的实用课程——金蝶k3财务模拟实训。不知不觉间发现我学习金蝶软件已经有一个月的时间了，在李菲老师的带领下，我们熟练掌握在计算机工作环境下进行会计核算，模拟真实的经济业务为会计主体服务。培养我们分析经济业务，并根据经济业务进行手工和会计电算化制单、记账、成本核算、报账的能力。

第一天我们在李菲老师的带领下，认识到了现在很多企业、集团所使用的财务软件—金蝶k3，对于我来说，k3是一个很陌生的软件，因为以前都是学习课本上的知识，而实际操作的能力还是有些薄弱，第一天上课，我们班就四人分为一组，我身为第九组的组长，首先根据前一组同学的讲解，建立了我们组的账套，这意味着学习正式开始了。根据这段时间的操作流程和学习过程我在一下大致总结操作过程。

首先，设置会计科目，开始时根据资料增加和修改会计科目。

在此后还要进行一些总账辅助信息设置：设置部门档案、设置职员档案、设置项目档案、设置客户档案、设置供应商档案。然后录入期初余额和录入期初余额最后进行试算平衡。

然后就要进行本年工作了，在录入凭证时，有的关系到应付账款、应付票据、应收账款、应收票据的会计科目的使用，则会出现该“科目系统受控不能应用”。这时我们应该调出会计科目然后找到该科目修改此科目把受控系统去掉，这时就能使用了。出纳签字时没有符合条件的凭证，凭证审核后，进行出纳签字时出现了“没有符合条件的凭证”，原来是因为在定义凭证时没有设置该项内容。

其次，输入银行对账单时，日期不是超出范围就不符合要求，经过老师指点发现，进入时没有选对日期，所以银行对账单总是出问题。

通过学习我了解到金蝶k3软件系统给会计人员的工作带来了很多方便，比起传统的手工做账，操作更简便，工作效率也得到很大的提高，权限设置非常明确，更有利于企业的内部控制。在实验过程中自己也遇到大大小小的各种问题，有的向同学寻求帮助，有的向老师请教，但都必须及时把问题解决，不能拖到后面或者忽略问题，这样不但会影响后面的实验，还会降低工作效率。

实训中发现了自己的许多不足：课上的学习没有把知识很好地串起来，而业务不是像书上一样分块进行讲解的，它是连续的，所以在处理一笔业务的时候，知道要做什么，却常常不知道从何处着手。因此，在学以致用方面还需要努力。

本次实训的内容包括对核算账套管理、基础资料设置、总账系统、应收款应付款管理系统、固定资产管理系统、工资管理系统、现金管理系统、业务系统等一套完整的财务软件的操作与练习。通过老师在课堂上对知识的讲解与自己动手操作同步学习的基础上，和这次独立实训操作的过程中，使我们熟练的掌握了金蝶财务软件，为以后的会计职业发展道路奠定了一定的基础。

实训的时候也有不少认识：

1、做会计需要理清思路，这样具体工作起来有方向，效率比较高，否则很容易在一个问题上卡住。而理清思路后就是具体的一些工作，这些工作有时会重复，比较枯燥，但很需要耐心。

2、最好在项目开始之前，完成前期数据准备。金蝶k3使用前，必须设置好基础资料，基础资料是运行k3系统的基石，有点像盖房子之前先要准备好材料一样。基础资料的准备顺序基本上就是系统默认的顺序。在需要时会自动提示你需要先处理哪一些。金蝶软件相对比较容易学，但比较适合规模小的企业；学习不同的财务软件，有助于我们在不久的将来进入企业后，能快速地、熟悉地处理会计、财务上的工作，这无疑是对我们非常有意义的，所以当前我们必须好好地、认真地学习财务软件的应用与操作，使我们能够有充分的准备而踏入社会，走上工作岗位。

这门实训课让我学到了不少东西，同时也发现自己对会计的专业知识掌握得很少。所谓会计行业越老越值钱，以前总认为会计最重要的是经验，这次的实训课程让我深刻认识到理论是否扎实也是很关键的，毕竟会计对专业性要求比较高，而且有一些比较基础性的理论知识是必须掌握的，否则，真正到了工作会没有头绪的！

在李菲老师的带领和细心指导下，通过实训，进一步提高我们的手工和电算。

化会计实务处理能力，培养我们的分析经济业务并进行正确核算、成本计算等实际会计操作能力。使我们真正具备会计岗位所应具备的分析、判断和操作能力。

专业集装箱实训报告心得体会范文（19篇）篇十六

我想大家参加实训的目的一定各不相同，有的同学可能是想要去了解企业运做的方式，有的同学是想要体会一下工作的感觉。但我觉得这些都是次要的，作为本科学习电子电气类的工科生，还应该抓住此次实训的主要点，也就是通过实训的契机对技术和行业获得一个初步的了解。此次实训是嵌入式系统培训，所以主要分享一下我关于嵌入式系统的一些心得体会。

嵌入式系统在我们去实训之前已经不陌生，工学院电子信息和工业电气专业的同学在大三上学期已经学了单片机这门其实就是嵌入式系统的一种。我给嵌入式系统的定义是，电路内嵌入可编程的逻辑计算芯片，用来管理各种设备，以实现功能的电子系统。听起来虽然很抽象，离我们的生活很遥远，但嵌入式系统其实在已我们的生活中无处不在，渗透入各行各业。以单片机为例，我们生活中的多功能洗衣机功能控制，吃火锅时候电磁炉的火力按键控制，师院超市门上的滚动led广告牌，这些都是单片机或者说是嵌入式系统在我们出现在我们生活中的例子，而这只是在我们看的见得地方，在我们看不见的大量场合，比方工厂工控领域嵌入式系统也早已大显其神威。嵌入式系统应用及其广泛，涉及各行各业，我认为随着技术的开展，未来的电子设备会是越来越智能化的，因此嵌入式系统设计这个行业的需求也会很大，有需求才会有市场，正因为嵌入式系统设计的炽热，才会有像惠业这样的嵌入式系统培训学校出现，因此我判断此行业的未来前景会是光明的。

分析完了嵌入式系统行业的开展趋势，那么如何实际操作一个嵌入式系统呢，这就进入了我们此次实训的第一个重点工程，c语言学习。一个嵌入式系统的组成，需要有硬分，电子信息和工业电气的'同学可能会觉得我们毕业后如果在本专业工作，可能会去设计电路个什么的，但实际上做硬。而且目前硬认为分原体模块化两个方向，集成化就是原比方很多单片机芯片内嵌模数转换器，在一个高度集成化的系统中，外围原式系统设计的重点。其次模块化我认为就是将一个系统方便的拆分成假设干功能模块，有个厂商专注制作，这样更有利于设计和生产。

比方传统的pc机和现在的智能，因为模块化的开展，很多根本没有研发实力的企业也可以入门生产整机。白龙老师也说过，嵌入式系统开展的趋势是软况且国内企业在电子产业链上主要出在下游，根本都是处于应用层，因此在嵌入式系统学习和工作的重中之重是在c语言等等的软实训6天时间内，有5天时间是在重新学习c语言，由惠业的楚老师讲授，鉴于大家的水平，主要还是从根底入门，并且根据企业目前流行的编程要求，对大家写代码的格式习惯进展纠正，例如定义主函数是候要用intmain（），每个运算符两端都要加空格等细节。c语言是一种底层语言，用惠业另的一位工大博士毕业的老师的话说，c语言及其强大，博大精深。随着嵌入式系统爆发式的普及，近年c语言的使用量也呈几何式是增长，因此可以将c语言等软我们未来工作时的主要技能。

刚刚所说的单片机虽然有很多功能，但是单片机还不够强大，另一个致命的缺点就是它不能运行片上操作系统，所以我认为其在管理多设备的时候，就有些力不从心了。因此在哈尔滨实训的另一个重点是了解arm。据我了解，arm是目前最为流行，功能强大的芯片解决方案，大量出现在移动消费电子产品和一些高端设备上。arm是英国的一家公司，作为行业龙头它处于整个电子产业链的最高端，之所以这么说是因为arm公司并不生产产品，而是只出售其芯片的设计构架方案，然后由下游的公司合作生产芯片，比方大家熟知的苹果a5，三星猎户座等cpu其实质都是arm的再开发，arm公司的这种策略经营模式，使得大量半导体公司有能力生产cpu，使得arm家族遍地开花，最终致intel于人民战争的汪洋大海之中，使得arm成为目前最广泛最先进的嵌入式处理器方案。综上所诉，鉴于arm的强大功能和其越来越广泛的应用，未来我们可以把arm+linux作为我们进入嵌入式系统行业工作学习的重点目标。最后一天在惠业公司，我们也只是初步见识了一下arm开发板，做了个简单的实验，要想更多学习还需日后努力。

专业集装箱实训报告心得体会范文（19篇）篇十七

通过这次实训，我收获了很多，一方面学习到了许多以前没学过的专业知识与知识的应用，另一方面还提高了自我动手做项目的能力。本次实训，是对我能力的进一步锻炼，也是一种考验。从中获得的诸多收获，也是很可贵的，是十分有好处的。

在实训中我学到了许多新的`知识。是一个让我把书本上的理论知识运用于实践中的好机会，原先，学的时候感叹学的资料太难懂，此刻想来，有些其实并不难，关键在于理解。

在这次实训中还锻炼了我其他方面的能力，提高了我的综合素质。首先，它锻炼了我做项目的能力力，提高了独立思考问题、自我动手操作的能力，在工作的过程中，复习了以前学习过的知识，并掌握了一些应用知识的技巧等。其次，实训中的项目作业也使我更加有团队精神。

专业集装箱实训报告心得体会范文（19篇）篇十八

1、准备越充分，实验越顺利。

古人云，磨刀不误砍柴工。前期的知识储备、文献储备、材料准备、方法准备能够避免手忙脚乱，充分的预实验使你充满信心。一步一个脚印，就不必“从头再来”。最不能容忍的是在开始的几步偷懒，造成后面总有一些无法排除的障碍。

2、交流是最好的老师。

3、一半时刻做实验，一半时刻看文献。

千万不能把时刻全部消耗在实验台上。看文献、看书、看别人的操作、听别人的经验、研究别人的思路，边做边思考。要学会比较，不好盲从。否则，会被一些小小的问题困扰许久。

4、记录真实详尽。

人总是有一点虚荣心的。只把成功的步骤或漂亮的结果记到实验记录里，是很多人的做法。殊不知，许多宝贵经验和意外发现就这样与你擦肩而过。客观、真实、详尽的记录是一笔宝贵的财富。

5、把握心理优势。

做过实验的人都经历过失败和挫折。有些失败应当在预实验阶段发生，你这时能坦然理解。假如不做预实验，在正式的实验中遇到，你的挫折感就很明显。假如你正因赶时刻而误操作，你会沮丧。假如你能正因目前心浮气燥而果断地放一放，就能够避免杯具的发生。假如你早上进入实验室之前还不知道这天要干什么，你最好想好了再去。最大的错误是重复犯同样的错误。记住，屡教不改者不适合做实验。

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专业集装箱实训报告心得体会范文（19篇）篇十九

让我们通过运用手工和计算机操作手段，对模拟会计资料进行分岗位综合实训，增强对会计专业知识的理解和感性认识，提高会计业务综合处理能力，树立分工协作意识和培养良好的会计人员职业道德；使我们系统地掌握企业会计核算的全过程，熟悉会计内部控制制度，从而提高会计综合实践能力。

1、建账。

2、审核原始凭证。

3、填制记帐凭证。

4、审核记账凭证。

5、记日记账。

6、记明细账。

7、登记总帐。

8、期末对帐。

9、期末结帐。

10、编制报表。

11、审核报表。

12、档案管理。

1、不知不觉，为期一个多月的模拟实训已经结束了，通过本次实习，我对会计整个流程的操作有了较好的认识，我学会了会计中各个环节的操作，以及懂得了细心和谨慎是作为一个好的会计工作人员所必备的条件。

在这些日子会计模拟实验中，对于在课堂上老师讲授的理论知识，我又系统地进行了一番实践。通过这次的模拟实验使我加强了对基础会计各方面知识的记忆和掌握。通过在实验中的学习也让我学习到了许多在书本上不能学到的知识。譬如，平时只是在课本上看看会计的记账凭证，这次自己能够亲手填写记账凭证，我也真正的感受了会计人员的工作。通过这次实训我也学会了编写会计报表。在实习的过程中自己也意识到只有把书本上学到的会计理论知识应用于实际的会计实务操作中去，才能够真正掌握这门知识。我想这也是这次实训的真正目的。

2、通过这次实验我了解了会计工作的相关流程。在会计工作中，作为一名会计工作人员首先要取得相关的原始凭证，然后根据这些原始凭证登记记账凭证。登记完记账凭证后，在根据登记的内容填写明细账。在每个月或每年年末，要填写科目汇总表，进行试算平衡，然后才把所有内容记入总账。根据总账合计，填制资产负债表、利润表等等。这一系列工作，说起来让人觉得很简单。其实理论性的知识看起来都是那么的浅显易懂，但你真的把这些理论性的知识应用到实际中时，会发现，自己懂得的真实太少了，有句话说，纸上谈来终觉潜啊！所以在实验中我总是发现自己对某些工作经常是无从下手。

其中有开设明细分类账户，现金日记账户和银行存款日记账户，登记各种账户的期初余额，总分类账户。其实在实验过程中我总是出现错误，但在会计中，出现错误后并不能随便用笔涂，用橡皮擦。所以我总是重复一些工作。经过这次实验后我觉得，从事会计工作，在做每一项工作的时候都要非常细心，不能出现任何错误，如果写错一个小数点，也可能会给企业带来很严重的后果，并且做这项工作的工作人员也是要承担很大的责任。这给我以后的工作做了一个心理准备，如果，在毕业后我从事会计工作或与会计有关的一些工作，我是没有机会出现很多错误，所以，我要在以后与会计有关的学习中，更加努力，掌握理论知识，在实践中让理论与实践的结合更加完美。

让我又看到自己的很多不足之处，这都是我要在以后的学习中弥补的。所以，在以后的学习和工作中我要培养自己的耐心和细心。每一次实习都是一次很好的锻炼机会，通过每一次实习的找到自己的不足之处，并及时弥补自己的不足之处。在成长过程中由一个知之甚少的人变得动手能力和动脑能力都很强的人，能够主动适应社会环境，才能够站得更稳。