2023年治超站半年工作总结(实用18篇)

时间:2025-01-20 作者:紫薇儿

月工作总结是工作经验的积累和沉淀,可以帮助我们更好地应对工作中的挑战。对于写月工作总结而言,范文的参考是非常重要的,下面是一些案例供你参考和学习。

2023年治超站半年工作总结(实用18篇)篇一

继续对上路行驶的超限车辆从严治理,严管重罚,同时,加大对绕行超限车辆的治理力度,加强流动治理工作,适时调整流动检测点,封堵超限车辆绕行路线,对绕行的超限车辆加大处罚力度。

加大联合执法力度,对重点区域、重点路段、重点时间段的非法超限车辆进行集中治理。对长时间故意堵塞交通,不服从执法人员疏导的,要求公安执法人员对司机依法采取强制措施。

2、为了使车辆超限超载运输现象得到有效的控制,减少人力、物力的投入,建议可利用高科技和违法运输行为入刑等手段以杜绝货运车辆超限超载运输现象。一是超限运输的治理不能单靠目前的行政处罚手段,而应按照公平、公正的原则,充分运用高科技手段,可以在车辆出厂前加装芯片装置,并对正在从事运输的车辆予以加装,设定好荷载数,若装载货物超出荷载吨位,车辆即不能行使。二是对超限超载运输行为在卸载、计分、罚款的基础上追究其刑事责任。如采取拘留甚至判刑等手段,可起到极大的震慑作用。三是把超限超载运输纳入征信体系,对超限运输驾驶员的行为予以公开曝光,并与其个人信用挂钩,会大大增加其违法运输成本,迫使其遵守相关法律法规,做到合法运输。四是成立专门的治超机构,不隶属于任何职能部门,治超人员实行定级、定编、定岗、定责,明确岗位设置和工作职责,工资及福利待遇按照所定级别统一发放。

上半年以来,我站紧紧围绕年度目标管理责任书和局组织的集中教育整改活动,认真贯彻落实各级治超工作的要求部署,积极采取固定站点和流动稽查相结合,重点治理与长效治理相结合,积极探索实践路面执法新方式,初步形成了以治超站为主,流动治超为辅的治超格局,使治理力度加大,治理方式灵活、治理效果凸显。现将上半年来的治超工作总结如下:

2023年治超站半年工作总结(实用18篇)篇二

作述廉述职如下:

一、不断学习理论专业知识,努力提高自身素质。

知识、^v^理论、“三个代表”的重要思想和党的十六届五中、六中全会精神。继续巩固和扩大先进性教育活动成果,认真学习“八个良好风气”“^v^文选”“八荣八耻”,不断树立正确的人生观,价值观,世界观,在第25个民族教育月活动,我能认真学习民族团结方针政策,教育干部群众爱党、爱祖国、爱社会主义。特别是在^v^召开之后,我能及时参加专题学习并抽出业余时间自学,深刻领会了^v^精神。同时,继续加强了业务学习力度,先后系统的学习了草地资源调查、牧草种子检验、草场监测、治蝗灭鼠、优质牧草栽培技术等,逐步掌握了草原工作的基本知识和实用技术。

二、明确目标,坚定信心,全力以赴做好草原技术服务工作。

退牧还草项目目标,力争上马一批重点项目;二是合理安排专业技术人员,配合市委、政府、畜牧局做好牧民定居工作;三是继续做好科学饲养技术的推广工作;四是多渠道、多方位争取资金,不断改善办公环境。

(一)以创建精神文明单位为目标,狠抓了机关内部管理。一是主抓了政治理论、业务知识学习,继续执行市草原站“周五”学习制度和“月考”制度,利用多种形式提高职工政治理论和业务水平;二是划分职责,明确任务,调动职工工作的积极性。进一步明确了各科室、各工作人员的职责、权限;三是落实了限时办结制度和责任追究制度,每月公布考勤、办事效率及奖惩情况,规范了工作人员工作行为,提高了办事效率;四是不断完善办公条件,改善办公环境。限于草原站资金不足的因素,我本着“少花钱,多办事”的原则,多方筹措资金先后更新了会议室桌椅;配备了打印机一台、电脑两部;安装宽带三部。

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前共建石头鸟巢达1970立方米、组织人员放养牧鸭2000只,投入资金54000元,新增防治面积11万亩;另一方面我及时向上级有关部门反映情况,争取防治条件,在我的努力下自治区治蝗办穆成主任先后三次到蝗灾现场和生物治理建设现场检查指导工作,7月自治区畜牧厅赵新春总工也到生物治理建设现场调研,对我市生物治理工作给予极大的肯定,并决定上马生物治理草地鼠虫害项目,确定了建设规模,下达了2008年项目建设资金。

死亡。在上级业务部门的指导下,我与专业技术人员及时制定防治方案,落实防治资金和人员。经实地调查论证,毒害草试验区地点定在窝依加依劳牧场喀拉齐勒克打草场,试验防治面积3000亩,主要采取化学防治。共投工投劳48人次,调用拉水车1辆,18型喷雾器12台,购置灭除药品价值1万元,共投入资金14000元。通过实验与观察,我与专业技术人员及时完成了灭除毒害草大戟试验报告,并在此基础上进一步编制完成了**市毒害草灭除项目建议书上报自治区,为我市毒害草灭除项目的立项奠定了基础。

(四)克服困难12全文查看。

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2023年治超站半年工作总结(实用18篇)篇三

分工,职责,协助医疗集团党委书记组织建设,与各党支部签订了《党建工作责任书》,并了医疗集团党建、党风廉政暨行风建设工作会议,年内工作,并不的对各党支部五好党支部的要求考核。发展党员和入党积极分子培养工作,党员队伍,xx年有计划地培养学科带头人,骨干加入组织,发展^v^员9名,有15名入党积极分子参加市直机关工委举办的党员分子培训班。党支部的“三会一课”制度,为各党支部订阅党刊党报及学习资料,拨专项活动经费到各党支部,使党支部多样的活动,党支部的活力和。

在党组织的建设的,还市医疗集团精神文明和职业道德建设的工作,“满意在xx主题活动”,了“病人满意医生”、“病人满意护士”和护理“流动红旗”评选活动,举办了“病人满意医生”、“病人满意护士”经验交流会,用身边人、身边事教育职工,举办了法律法规、服务礼仪、医德医风培训班、职业道德讲座,对新进职工了岗前教育、职业道德教育。

2、精神文明建设,市创卫工作。

创建文明卫生城市活动是科学发展,社会的内容和途径,是生活质量和生活的载体,是经济社会发展的举措此项工作是系统工程,在全院范围内了学习型职工的评选活动整脏治乱的专项活动,集团团组织组织共青团员参加“创建文明城市”宣传活动和下乡义诊活动。共下乡4次,接待就诊近两千人次,发放药品物质4千多元;上街义诊11次,免费检查6千多人次,发放宣传资料万余份;慰问孤寡老人儿童4次,体检近百人次,发放药品物资千余元。

3、党建扶贫工作。

投入资金1万元,帮助梭嘎乡村卫生室和金盆乡党员活动室建设。协助金盆乡卫生院放射科和检验科、b超室科室建设和管理,使该卫生院工作上新,并接收2名医务人员到我院进修。组织专家到两个乡义诊2次,发放药品价值1万余元。机关支部、妇保院综合党支别与安柱村党支部和永河村党支部结对帮扶。

2023年治超站半年工作总结(实用18篇)篇四

各位领导、同志们大家好:

非常感谢上级领导及组织部门来我站对我一年来的工作、学习情况进行考核。在此,我衷心地希望各位领导在考核中,多多指出我工作中的不足,以便对今后工作的改进。我现在担任工程建设监理站站长、站总支书记,主要负责单位的宏观调控,经济运行及“三个文明”建设工作。从2005年一年的情况看我们遵循市场经济法则,深挖潜力,开拓市场,按照监理工作的的原则及经济合同法的要求,业主委托的监理均履行了“监理合同”,合同的签定率达100,履行率达100。

2005年我站共承揽监理工程100多项,房屋建筑总面积30多万平方米;监理道路公里,城镇绿地9万多平方米,管线9860米,给水工程3万立方米。2005年1月我站通过了质量及职业健康安全管理体系,单位严格按照体系运行,使单位的监理整体服务质量大大提高,进而我们在业主中的可信度提高了,在施工单位中的口碑提高了,监理市场也得到了进一步的稳定和拓展。现就这一年的工作做如下汇报:

一、履行职责情况。

1、深化制度改革,完善规范各项规章制度。

我站的各项工作在2004年的基础上,在发扬成绩的同时,进一步完善规范了各项规章制度,年初根据师市党工发[2005]10号文件,《2005年农一师阿拉尔市直属单位精神文明建设工作要点》精神,结合我单位多年的精神文明工作,制定了《工程建设监理站精神文明建设五年规划》,并计划,在今后五年时间里,重点作好党员干部和群众“为人民服务”

想信念和思想作风的问题。大力倡导为人民服务为核心,依法监理、优质监理为主要内容的道德规范。加强职工职业道德,倡导自律自省、廉洁自律、实事求是、监理认真、团结协作、善于沟通的企业风范,树立职业理想,明确职业责任,讲求职业精神,遵守职业纪律。根据在先进性教育中提出的问题,站领导及机关科室负责人加大了下基层检查工作为现场监理员排忧解难的力度,为此,特制定了《工程建设监理站下基层检查工作制度》,规定了五条对具体问题的处理原则。

为了更好地体现我单位的服务质量和服务态度,规范监理人员的行为,加强工程建设过程中廉政建设,我站还制定了《监理人员行为准则告知书》和《监理人员基本素质考核标准》等,并自觉接受业主、施工单位对我监理员行为规范的监督。由于制度健全,单位的整体风貌有了很大的变化,在业主和施工单位中获得了很好的口碑。

2023年治超站半年工作总结(实用18篇)篇五

各位领导你们好:

春风细语送冬去,鸟语花香迎春来。xx年的取暖期在这春光明媚的日子里即将离我们远去。

心支持以及维修站的密切配合下取得的。

10月份,公司协议报停开始了,很多住户自觉的来签报停协议,我们按照程科长的要求,把当天签定的协议当天转交到维修站长的手里,安排断阀,关阀。保证了在供暖前对报停户全部停供,不让公司利益受损。在报停期间,我们也做到了无一户漏报,错报的情况发生,保证了公司的利益。

收费前,公司的各级领导也是对第一年银行收费,会遇到哪些突发的情况摸不着底,我考虑到我们长征站和赛斯德站在一起办公,周边只有二个小行,都开设一个窗口服务,到时候一定会遇到人多拥挤,排长队交不上费的情况,为确保收费的顺利进行,我们站做了两手准备,如果银行收费遇到困难,恢复到正常收费我们就分成三个组,一人开票一人收钱,分工明确,做到忙而不乱。

了部门领导并安抚住办公室的其他同事,没让事态更严重的发展。后经公司领导的处理。这个住户当晚就把取暖费按27元每平方米交上了,管理员虽然受了伤,但她却和身边的同事说:能把这个丁子户的钱收上来,就是受再大的委屈也值了啊。一个管理员能把公司利益放在第一位,很值得我们学习。在收费期间,我们二个站不管缺了收据,验钞机还是其它办公用品,我和丁锐都会第一时间打电话给程科长,他总是第一时间给我们送来,保证了我们工作的顺利进行,有事找老程,这句话己经成了我们的大家的口头禅了。在收费过程中,因为我们二个站都是女收费员,每天的收费量很大,公司特派了尚尔鸿,马令旺二名嵇查员下站给我们做阵,他们的到来,让我们能更放心的收费,好像有了主心骨一样。在这里,我要感谢在工作中给预我支持的各级各领导和同事们。谢谢你们。

今年,我站还新接管美地小区。营。

耐小区太及平小学住宅楼,其中703户是非一户一阀,接到任务后,维修站长董日红安排全体维修工全力配合收费员,晚上挨家挨户宣传放发供热证,以保证我们晚上工作的安全性。做到了维修收费不分家。

2023年治超站半年工作总结(实用18篇)篇六

(一)学习。学习政治理论,用“”思想武装头脑,和,理想信念和为服务的宗旨观念,自身的政治素质,是学习科学理论知识,视野学习医院管理新方法,新政策及法律法规,与时俱进,开拓创新,自身综合素质,管理;是在实践中学习,善于总结经验,推陈出新,善于运用科学的发展观工作,。

(二)廉政意识。遵守党风廉政建设的规定,自觉地路线、方针、政策,自觉地抵制不良风气的干扰和,随时警醒,克己奉公,廉洁自律,以的言行和,表率作用。

(三)发展观念。认识市医疗集团发展的有利条件和发展机遇,讲政治、顾,基层,解决矛盾和问题有能力,为书记院长当好助手,理清思路,性地工作。

学无止境,达者为道,在今后的工作中,我深信在、市的下,医疗集团全体员工的下,市医疗集团会的发展,我将更大的。

这是我的xx年述职述廉工作报告,有不对之处敬请批评指正。

治超个人工作总结20xx年10月26日是宝汉高速公路**至**县火烧寨段建成通车的日子。**关治超站在两位站长的带领下经过前期的全面、精心筹备顺利展开工作。全站上下团结一致,众志成城,搞好有关治超的各项工作。时光如梭,转眼已经正式通车一个月了。在此,对我一个月的工作做一个人工作总结。一个月以来,我认真学习超限超载检测工作的相关知识,积极获取治超新政策,在工作上勤勤恳恳、严格要求自己,在作风上务真求实、勤俭节约,已经熟练地掌握治超中的各个岗位的工作,较好地完成站领导和班**排的各项工作任务。治超工作开展一个月以来,坚持24小时严防死守,逢车必检,逢车必查,有效遏制了损害宝汉高速公路的违法行为发生,维护了宝汉高速公路路产路权,保障了宝汉高速公路完好、安全、畅通,道路运输秩序良好,保证了生产生活物资的正常运输。作为**关治超站的一员我感到骄傲和自豪。回想刚来到**关的日子,治超站刚由工程方交付到公司手中。治超站只是基本的建筑设施,其余的基本都要从零做起。根据公司要求,在站领导的带领下,打扫治超站卫生,清理建筑垃圾,对治超站进行适应治超工作的布置。治超站在我们的努力下每天都在改变,整洁、漂亮了,各种办公用具也摆进去了,大厅、会议室也都摆上了让人心情舒畅的花草。

2023年治超站半年工作总结(实用18篇)篇七

今年以来,我县认真贯彻落实省、市关于治超工作的各项要求和指示精神,按照依法严管、标本兼治、立足源头、责任倒查、长效治理的工作要求,坚持以“政府主导、部门联动、标本兼治、长效治理”为方向,以组织开展队伍规范化建设和站场标准化建设为基础,以边际区域治超风暴行动为推手,分别在梅田、瑶岗仙、黄沙、迎春等重点乡镇开展了多部门联合集中整治行动,并先后与临武、汝城、资兴等兄弟县区组织开展跨区联合整治行动,扫除盲点区域,加大巡查稽查和查处处罚力度,始终保持“严打、严查、严究”的高压态势,治超工作呈制度化、规范化、常态化的良性发展态势,成果得到了有效巩固。

全县各站队共出动治超执法人32639人次,共检查车辆3683台,查处非法超限超载运输车辆480台,卸载货物40xx.52吨,处罚款万,交警对驾驶扣分达1094分。有效的遏制交通事故的发生,确保了人民财产安全和公路设施完好,维护了道路运输市场秩序,保障了我县经济发展。全县站点车辆超限超载率已稳定控制在全市1%的目标以下。

(一)领导重视、保障到位,治超机制日趋健全。

一是加强领导、健全机构,治超工作持续作为年度工作重点。为强化治超工作的组织领导,县委、县政府依旧按照“思想不松、政策不变、力度不减、标准不降、口子不开”的要求,保持了以县委书记为顾问,县长为组长,常务副县长为常务副组长的6名县级领导的高规格治超领导组织,持续把治超工作作为年度重点工作内容,分管副县长多次召开治超工作列会和联系会,及时全面掌握全县治超工作运行情况,及时会商解决工作中的困难和问题,并亲自带队督促检查,为治超工作提供了强有力的领导协调和督导机制。

二是明确乡镇部门职责,治超工作得到有力保障。今年,各乡镇各部门按照省、市、县的年度工作目标及要求,继续将治超工作纳入中心工作,并在乡镇党政联席会、部门党委会上进行专题研究、认真部署,做到了工作有计划、有方案、有部署、有措施、有总结。实行责任工作制,层层签订责任状、承诺书,强化目标管理、量化考核,形成了主要领导亲自抓,分管领导具体抓,一级抓一级,层层抓落实的良好格局。强化经费保障,把治超工作经费列入本乡镇、本部门的年度经费预算,实行足额拨付、专款专用、保障到位,确保了治超工作平稳进行,顺利开展。

(二)源头治理、多措并举,治超手段逐步完善。

一是严密监管货源头。各乡镇及相关责任部门联合对全县范围内重点的所有货运源头单位(企业)进行了地毯式清查,摸底造册,对合法源头企业进行公示,严格执行源头治超监管责任制,加强日常巡查的同时对本辖区内经公示的重点企业,实行“一对一”驻守监管。在省治超办要求的5家重点源头安装视频监控设备并完成于市级监控平台对接的基础,再另外筛选出7家重点源头企业,要求在12月底跟完成设备安装和检定,与县治超监控信息平台对接。目前已完成两处,还有一家已签订施工合同,设备正在安装调试中。二是继续严把车源头。完善“黑名单”制度和驾驶员信誉档案,对查处的违规超载车辆,实行责任倒查,逐级实施对货运源头单位、车辆所属单位及车辆改装企业的跟踪管理和监管,对违法超限超载行为情节比较严重的,列入“黑名单”名录,并从重从严予以查处。今年,共有16台车辆被列入“黑名单”,由交警大队将其年检业务锁定。

(三)路面管控,强化打击,治超成果得到有效巩固。

(四)科技治超、稳步推进,治超实效全面提升。

2023年治超站半年工作总结(实用18篇)篇八

自全省治超工作启动以来,在省局、市局和三河市交通运输局的领导下,根据^v^《公路安全保护条例》、河北省人民政府令[2010]第4号《河北省治理货运车辆超限超载规定》的具体要求,我市的源头治超工作已实现了进驻和巡查工作阶段,我站对全市的货运源头企业治超工作落实情况进行了全面检查督导,为扎实推进我市货物源头治超工作,现就我市源头治超工作情况向各位领导汇报如下:

截止目前,全市政府公示货运源头企业28家,其中23家石料厂坐落于我市东部矿区山区之中。

(1)加强组织建设。为了确实加强源头治超工作的组织领导,确保源头治超管理规范、有序、长效发展,我站成立了源头治理超限超载领导小组,并专门设立了源头治超办公室,全力以赴,按照“依法治超、立足源头、长效管理”的总体方针,以高度的责任感和使命感,全面开展源头治超工作。

路货运源头治超巡查管理制度、道路货运源头治超抄报制度、道路货运源头治超“黑名单”制度等相关制度。

(3)建立源头企业档案。我站及时召开了各源头企业责任人参加的源头治超工作会议,会议主要传达和学习^v^《公路安全保护条例》、河北省政府4号令、三河市人民政府办公室文件——关于《三河市道路运输货物源头治理超限超载实施方案》的通知。会议结束后,根据廊坊市运输管理处《关于进一步整理完善道路货物运输源头单位档案的通知》,我们亲自走访了各源头企业,建立了完整的源头企业档案,并与企业负责人签订了源头治超责任书、承诺书,填写了源头企业基本情况登记表。

(4)抓好源头治超宣传工作。xxxx年3月份京津冀两市一省开展了为期百日的治理行动。在此行动期间,我站加大宣传力度,采取悬挂条幅、出动宣传车辆、发放宣传材料等方式向社会广泛宣传,在我市运输企业、货运源头企业、货运站场等比较集中的公路两侧悬挂治超条幅,向过往货运车辆发放宣传材料,并出动宣传车深入到大型运输企业、货物集散地,向企业相关人员进行面对面的宣传,此次宣传活动共出动宣传车辆45台次,执法人员135人次,发放宣传材料500余份。通过宣传,使道路运输经营者和源头企业了解道路货物运输源头治理超限超载的相关法律、法规。

(5)严格实施派驻及巡查,制止非法超限超载行为。根据我市源头企业坐落的特殊环境,合理组织和分配派驻及巡查监管力量,我站在资金紧张,人员不足的情况下,站领导精心谋划,在往年一支治超巡查队的基础上,今年又组建一支治超巡查队,加大了源头治超执法力度,及时开展货运源头企业的派驻及巡查监管工作,确保不留死角、尽职尽责。一是监督货运源头企业公布超限超载标准、监督机构名称和监督电话。二是对4家驻站货运源头企业现场装载行为实施监督管理。三是制定并完善了源头企业装载、开票、计重等相关人员岗位职责及源头企业负责人的责任追究制度。四是采取对重点企业驻站,重点时间集中巡查及路面稽查相结合的办法,在驻站和巡查中发现非法、违法“双超”车辆,将按省政府4号令有关规定进行处罚。

(1)深入开展创建“无双超”信用企业活动,是深化源头治理,督导源头企业落实治超主体责任,建立治超长效机制,继续深入持久、扎实有效的推进治超工作的重要手段。我市政府公示源头企业28家,通过我站源头治超执法人员对源头企业的选拔评比,经站领导审核研究决定,三河市鑫兴日晟石料厂、三河市红云石料厂、三河市鑫阳石料厂3家源头企业为“无双超”信用企业。

(2)在巡查过程中如发现“双超”车辆出厂,经查验磅单确认属“双超”车辆的保留证据(磅单),按省政府4号令有关规定进行处罚,将违法源头企业抄报相关主管部门,对累计出现3次以上“双超”车辆的源头企业、运输企业列入“黑名单”。

(1)一些源头企业对运管部门的管理抵触情绪仍然很大,不与运管部门配合,企业负责人避而不见。

(2)我市货运源头企业分布点多、面广,给源头治超带来了很多不便。政府公示源头企业28家,个别企业又存在多个采石点,数量繁多,而且各源头企业坐落于山区之中,道路行走极为不便,目前我站人员有限,资金不足,车辆不足,在人员派驻上存在一定的困难。恳请上级领导给予帮助和解决。

2023年治超站半年工作总结(实用18篇)篇九

尊敬的各位领导,同志们:

大家好,我叫xxx,下面是我对一年来治超工作的一个总结,来到xx收费站,我很高兴的选择并得到一个展现与锻炼自我的平台———超限检测点。

当初怀着一份高畅而又紧张的心情进入了治超点,如今经过了一年的锻炼与展现,我如愿地完成了进来的第一个目标:结识与熟悉治超点里的成员与基本工作。

在过去的一年里,我参与的各项关于治超方面的活动,使我体会并认识到个人的能力的挖掘与培养需要的勇气与认真。

在治超点里每天基本的工作,也是最基本的任务——签到。我们不要小看签到这既简单又沉重的任务。为什么说它是既简单又沉重呢?因为它只需要到站内票证室门口的墙上的员工签到本上,亲自签上自己的名字即可,这看上去是非常简单的事,可沉重的是签到是一个长久的任务,从刚开始的不习惯,到现在的每天的早晨7点45分,和傍晚19点45分的签到,基本上可以当做是一种习惯,可见它是一个沉重的任务。在此我发现,这基本的签到里,我要学会并且能够做到持之以恒的去做,这是较为困难的。如果没有持之以恒的决心的话,我不难想象,能坚持到最后的恐怕只有少许人了吧。从签到这一件简单的事来看,可以从侧面看出一个人今后对他的生活、工作的态度是怎么样的。所以在这既简单又沉重的任务里使我得到了毅力的锻炼,使我在以后的生活,工作中,起到一个先导作用。

但在工作中我也发现了自己的不足。工作情绪起伏不定,时常因为生活与工作上的情绪不好而把它带到工作中来,我也明白,情绪很大关系地影响工作的效率。因此今后无论在哪个方面学习和工作,都应该保持着一种积极乐观的态度。

以上是我对自己在治超点里工作及看法的自我总结。

我想在以后的生活与工作中,我要给自己定下一个小小的目标:积极的行动意识,良好的态度和坚持不懈的努力,利用站里治超点给我的平台不断地提高自己的能力,使自己成为一名优秀的治超员!

一、主要工作内容如下:

1、日常工作中认真学习科学发展观和法律专业知识,重新制定、建立了律所工作制度,健全了所内各项规章,加强对所内工作职员的治理,将执业风险从源头化解。

2、积极参加站内活动,为收费站献言献策,充分履行职员责任。

二、工作中存在的不足:

金无足赤,人无完人。工作固然取得了一定成绩,同时也存在一些不足,主要是:1.工作视野不够开阔。2.工作细节考虑不周,工作方法有待进步。3、组织、沟通能力上还有欠缺。

最后,祝大家在各自岗位百尺竿头更进一步,努力为高速事业和社会稳定发展做出新的贡献。

2023年治超站半年工作总结(实用18篇)篇十

1、上个暑假后就是高三了。上学第一天,发现不见了,管我们的是--新班主任。实在、有点爱抱怨、拿我们没办法、嫉妒我们想以前。

老师。

负责有才思维有时很诡异的一个老师。2混混噩噩地开始高三生活。。成绩持续稳定不前进。。。3sam是我最好的好朋友。mirrornil于小航让我在高中快结束的时候,才终于有一种可以在这放心吃喝的感觉和心情。4我要上。

大学。

我要去北京上大学5、选择综合症加剧。精神病症加剧。情绪化加剧。溜号、走神、不专心随时陪伴。6、零花钱不够花了。金融危机果然可以影响每一。

个人。

7、在感情方面,因为是高三,所以不管有多想找个伴即使平时再闲也挺住了还有就是,发现谈恋爱是很麻烦的事情--虽然希望能够长久,但往往最终你们俩要一起面对矛盾和分手以前再美好也都不靠谱了8、最后安慰自己--世界之大,缺什么不缺一个你真正的爱人9、祝09年,自己和所有我爱的我喜欢的、爱我的喜欢我的人在合法和正义的前提下各得其所啊!!!

2023年治超站半年工作总结(实用18篇)篇十一

1、加强组织领导,健全相关机构,形成组织严密的治超布局。

治超工作开展以来,县委、县政府始终高度重视,把治超工作列为年度工作重点,主要领导和主管领导亲自调度,通过专题会议进行研究,召开全县治超工作会议进行安排部署。在组织机构建设上,及时根据人事变动和实际工作情况,调整领导小组。现在xx县长任治超工作领导小组组长,同时对县治超工作领导小组及其办公室组成单位和人员进行了调整,明确部门职责,形成了政府领导、部门监管、各方联动、运转高效的治超工作机制,为治超工作的全面开展提供了坚强的组织保障和制度支撑。

此外,我县还严格按照省、市治超办有关要求,成立联合治超站,由政府办主管治超工作的副主任任站长,工区主任为第一副站长,原治超站站长任常务副站长以及县公安交警大队治超中队长、县交通局运管站站长任副站长的领导机构,靠前指挥,切实履行职责,强化协调配合,齐抓共管,以高压态势搞好治超工作,为促进治超工作的扎实开展提供强有力的组织保障。

2、源头治超,加强监管,落实“一超四罚”。

我县货运源头企业已全部取消,杜绝超限超载车辆出场上路行驶,从源头上遏制了超限超载违法行为。同时,加大对私改车辆的查处力度,截至目前共查处私改车辆9辆,抄告超限超载车辆190辆,有力震慑了违法违规车主。

3、路面治超,加强协作,大力开展治超工作。

4、科技治超,安装超限检测站的电子抓拍系统。

5、高速公路问题整改落实情况。

按照省治超办《关于全省高速公路超限超载车辆通行情况的通报》的通报内容,我办组织县交通运输局(运管)、公安交警倒查超限超载车辆所属运输企业,利用货车卫星定位系统进行验证,锁定货物装载源头。

经过筛查,我县运管站已全部将我辖区内的超限超载车辆信息备案留存,严格按照《公路安全保护条例》的相关规定,对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆和货运车辆驾驶人、1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的运输企业实施处罚,并对货运场所经营者依法实施处罚。

2023年治超站半年工作总结(实用18篇)篇十二

xx结合我的岗位实际,树立为领导服务、为学校服务的思想,较好地完成了领导交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作总结如下,不足之处敬请领导批评指正。

回顾xx的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加学校组织的各项活动,努力学习,不断提高自身素质。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,认真遵守交通法规,注意安全。平时要有一种责任感和安全感,在驾驶中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,时刻把安全二放在第一位,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中为领导做好服务,决不让领导等车,做到车在哪里人就要在哪里,不酒后驾车、疲劳驾车、不抢超、抢会,集中精力行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。

爱护车辆,勤俭节约。在xx的车辆保养方面,自己做到了先请示后保养,不擅自做主,认真听取领导的意见,保证完成出车任务,全年安全行驶2万多公里。

平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们邯郸电大的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

在做好本职工作的同时,我积极参加学校组织的各种公益性活动,在抗震救灾爱心救助活动中积极参与贡献出自己的微薄之力。在科室与同志保持好团结。在今后的工作中我要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,力争圆满完成学校交给的各项工作任务。

回想xx的工作情况,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,思想认识还有待进一步提高。总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意做好本职工作。工作中要强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,做好自己的事,为邯郸电大事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力。

2023年治超站半年工作总结(实用18篇)篇十三

——大桥乡农科站站长xx。

我在2003年12月竞争到大桥任站长。三年来,在乡党委、政府和上级农业主管部门的正确领导下,在各部门的密切配合下,通过自身的努力,带领站上干部职工务实工作,取得了一定成绩。现对照岗位职责,将本人三年以来的从政情况述职如下:

农科站的各项工作均有很大起色,虽然没有惊人的壮举,但无私奉献却贯穿于整个历程,平凡的岗位闪烁着不平凡的亮点。本着“一身正气,两袖清风”的做人原则,恪守着“公生明,廉生威”的人生信条。在办事时做到公正、公平、合理,一心为公,廉洁自律,以服众人。我常常深思:“当干部为什么?”当干部最简单的就是在党和国家安排的岗位上,尽职尽责,忠于职守,多劳多得的事要干,多劳少得的事也要干,甚至是劳而不得的事,只要是工作需要更要带头干。在工作中就应该为站着想,为大家着想,不能讲享受,更不能讲攀比,如果攀比就要攀比人之所长,人之所优,强化学习业务知识,熟练掌握管理技能。在享受方面,我总是低调处理,在用权方面,我更是如此,一切以能发挥集体的整体效能作用为前提,从不将自己的意见强加于别人头上,凡事三思而后行,带头做出表率。

在政治上与^v^始终保持高度一致。二是加强业务学习,提高工作能力。认真学习农业等业务知识和相关政策,做到不懂就问,既当部门干部职工的领导,又当他们的学生;坚持学中干,干中学,很快熟悉了农业农村的政策业务知识,为搞好农业农村工作奠定了良好的基础。

一、注重实际、讲求实效、全面完成工作任务。

三年来,按照乡党委、政府的要求,从大桥的农业农村经济发展实际出发,扎实有效地开展各项工作,全面完成了工作任务。

发展新格局,发展品牌、建造基地,推广秋薯反季节,多季节是增加农业投入,调优农业结构,组装适新技术,提高农业效益的重要措施。三年以来已落实小春、秋马铃薯万亩,进而引导广大农户以发展经济作物和特色农业为重点,按照优质化、多样化、实用化的要求促进优质农产品生产和品种结构的调整优化。

把农业产业结构调整作为农村发展、农民增收的突破口和切入点来抓。立足乡情、因势利导,根据资源优势和市场需求,引导农民宜种则种,较好地帮助解决了产业结构调整中的资金,技术服务等问题,使农民参与产业结构调整的积极性高涨。全乡共种植马铃薯万亩,杂交玉米8000亩,高垅双行4万亩。

2、农产品加工取得突破。在稳定发展马铃薯粗包装的基础上,又新发展投资5万元做了10000个马铃薯合作88号的精包装,实现了精致马铃薯加工的新突破。

3、组织马铃薯经销协会三年销售马铃薯。

种薯、商品薯11万吨,实现产值6600万元。

2、服务经济:农科工作,说到底是解决人“吃”的工作,“吃”是维持生命的本能。^v^曾经讲过:“吃饭是第一件大事。”我们就是干这种“大事”的行业,我们的行业关联着社会的稳定,关联着政府对“三农”的决策,关联着人们的生活质量。因此,对于我乡6万亩耕地面积来说,要使农业可持续发展,我们在其中的地位和作用是显而易见的。

薯各个生长期不使用超标物资。今年已由县农产品开发公司向国家申报马铃薯为绿色食品。

3、文明服务。

2023年治超站半年工作总结(实用18篇)篇十四

(一)坚强组织,刚性“治超”。我站着力以落实去年省厅“规范执法行为,预防公路三乱”教育整顿一样的决心和力度,用铁腕治超的气魄抓好治超各项工作落实。

二是组织教育整改。5月24日,我站结合局行政执法队伍集中教育整改专题部署,对以治超为主的各项执法行为进行了认真剖析,确定了执法文书文本、主管站长跟班作业、考核培训及拓展公示等15项具体实用整改举措,对全体执法人员就《档案文书常见错误》和《执法文书与证据的关联性》组织了培训;5月25日,以新式交通行政执法换装仪式为契机,又在执法队伍中开展了警示教育。

(二)因势利导,科学“治超”。围绕营造联动治超、全民治超的良好氛围,我站在各级的领导下,积极与县治超成员协调沟通,不断下移关口,通过抓路面车辆稽查、抓社会舆论宣传,促进了源头监管与路面打压的有机统一。

二是坚持纵向联动,关口拓展。我站按照交通运输局关于治超工作部署,抽调治超人员参与到公安、城管的联合检查队,对绕行农村公路的超限超载车辆给予封杀;按照市治超办的部署,依据境内高速路收费站车辆信息,在主要干线公路上进行单车定点堵截,收到了明显效果;5月23日,市治超办在我县召开高速公路治超工作协调会,我站和公安交警大队还将全力配合高速开展治超活动.

(三)配套提档,支撑“治超”。我站始终坚持以提升治超执法的软硬件建设和治超思路的创新为突破口,强力推进了治超工作的纵深拓展。

一是舍得投入,强化设施建设。全省规范执法秩序、预防公路三乱教育整顿活动期间,我站投资30余万元全面升级了沙城治超检测站的监控记录系统,受检车辆从进场到出场全程实施“一卡通”,全部票据采用新式机打设备,全部车辆从进场到出场都有全程电子监控,自去年7月20日投入使用以来,社会反响和工作开展都收到了非常好的效果。

二是重点整治,强化制度约束。结合现在我局正在进行的执法教育集中整改活动,在去年为每名治超执法人员建立执法档案、执法中队制定公开公示栏、人手印发一套《交通外业执法规范》及行业处罚依据并实行考试、针对今年剖析的12个问题,围绕15项整改措施,车辆、人员、案卷等相关制度的制定和完善已落实到位。

(四)党建拓展,文明“治超”。为提高办事效率,端正工作作风,树立窗口的服务形象,我站始终坚持把队伍作风建设贯穿于治超的实际行动中去。

一是坚持政务公开。设置“举报投诉电话”、“车辆超限超载认定标准”、“执法人员正面照片”、“超限超载车辆检测、卸货和处罚执行程序”、各执法人员的“管理职责”等内容的告示栏,严格执行、规范执法,全站所有执法人员全部佩戴了胸牌号并在怀来站公示,主动接受社会监督。

二是严格依法行政。围绕局集中教育整改活动,进一步规范治超执法行为,落实了行政执法责任制、过错责任追究制。执法人员均具备执法资格,执法过程中严格按照操作程序进行管理,杜绝了“吃、拿、卡、要”现象和公路“三乱”行为的发生。

三是提高服务意识,针对群众的不解和疑问,利用各种媒体和平台不厌其烦地进行解释和宣传;按照局加强基层建设活动领导小组部署,我站包村干部积极为所包村筹款10000余元,从不同侧面和角度树立治超执法良好的社会形象。

2023年治超站半年工作总结(实用18篇)篇十五

今年,市交通局、市公路局党委对全市治超站领导班子进行了调整。我拥护市局党委委的决定,感谢市局党委的信任。

我是200年月末从直属分局养路费稽征岗位调到xxx治超站主持工作的,在这年的时间里,我感到自己能够不辱使命,认真履行职责,为公路事业发展做了一些事情。建站初期,治超站场地简陋、人员不足、治超环境复杂,而今天我们的办公环境整洁优美、执法队伍素质过硬、治超形势日趋良好,我深深感到欣慰。

多年来,在省、市政府的高度重视下,在市交通局、市公路局的坚强领导下,我们围绕治超工作第一要务,坚持二十四小时轮班制,坚持抓治超执法队伍建设,改进治超执法工作措施,坚持物质文明、精神文明一起抓,这是我们治超工作取得成绩的根本所在,同时也是xxx治超站领导班子和全体执法人员共同努力的结果。现就我在xxx治超站任职期间的工作情况汇报如下:

(一)立足本职保成绩,克难攻坚解难点,开拓进取创亮点。

治超,采取二十四小时轮班制,严防死守,多管齐下,惩教结合,持续大力度治超,始终保持高密度、高频率、高强度的高压态势,真正做到路面监管全天候。

2、建立机制、有效联动,保障治超工作顺利开展2008年9月18日召开的全市农村公路建设调度会上,市政府、市交通局、市公安局领导为“xxx市公路局xxx治超检测站”和“xxx市公安局治安支队第x大队”两家单位同时揭牌,标志着交通、公安联合治超机制的正式建立。在新机制下,我们注重做好与治安、交警等相关单位的沟通协调工作。在多次的联合治理行动及日常监管中,通过各部门的密切配合联动,超限车辆聚集冲关、逆向行驶、暴力抗法等违法行为得到有力打击,公路部门一家执法力度有限的治超难点得以解决。

3、开拓创新、科技治超,工作成果进一步巩固针对不断变化的治超形势,我们及时总结经验并力求突破创新,在全省同类治超站中率先采取了“非现场执法”措施,利用电子取证手段有效监管打击心存侥幸想利用执法真空时间段超限超载运输的业主,同时解决了非现场处罚难题,缓解了执法人员长期处于疲惫状态和现场执法矛盾突出问题。

(二)公路文化建设与执法队伍建设有机结合,开创和谐治超新局面。

我们通过不断学习将公路文化内涵融化于心,结合“队。

伍建设年”活动、“创先争优”活动和“微笑服务、温馨交通”的深入开展,执法队伍整体素质明显提升,管理与被管理的矛盾逐渐消融,单位形象进一步向好,和谐治超的新局面逐步建立。

1、以争创“双十佳”为契机,从注意培育和发现先进典型,有意识地培育典型,及时总结推广典型的工作思路出发,迅速开展了争创“先进班组”、争当“先进标兵”活动,设立了“党员先锋示范岗”、“文明执法示范岗”、“巾帼文明示范岗”,在全站营造立足本职、建功立业的浓厚氛围。

2、通过开展“微笑三进”活动,让“微笑服务”在我站进机关、进服务大厅、进中队。我站的文明程度明显提升,工作秩序井井有条,办事程序规范有序,工作效率大大提高,得到了车主和社会的认可。

3、通过设立为民服务站、帮扶结对子等强化服务,我们的执法形象进一步向好,治超工作的社会满意度和群众赞誉度不断提升。

二、治超成果及主要成绩。

治超工作已经成为我市公路治超的先进路段,成为全省国省干线公路治超的经验总结。

1、完成了车辆的转型。通过严格控制车貨总重量55吨以下的管理,从2009年开始,大吨位多车轴的车辆开始逐步退出312合六路段的砂石运输市场,目前,在此路段运输砂石的车辆有1800台左右,除极少数四轴车辆外,基本上都是二轴车辆。

2、实现了效益的增长。长效治超为广大运输业户和驾驶员带来了意想不到的效益,车辆换小了,吨位减少了,但收入没有减少。黄砂价格正逐步回升,xx-xx,2008年黄砂收购价格36元/立方左右,目前为53元/立方左右。

3、改善了通行环境。长效治超明显改善了公路的通行条件,该路段路面好路率从之前的30%上升到现在的90%;每年的维修保养经费投入从3000-5000万/年降至500-700万/年;安全事故正在逐步降低。

4、控制了超限超载率。长效治超营造了控制超限超载运输的大环境,按照30%的控制标准,312国道xx段的超限超载率目前基本控制在4%以内,集体闯关冲卡、逆向行驶、严重超限超载的形象已经从普遍现象变成少数现象。

象开始向好。

三、个人履职情况。

(一)加强理论武装,切实增强抓好党风廉政建设的政治责任感。

作为治超站党总支委员和行政负责人,我把加强理论武装,学规矩、懂规矩、守规矩作为加强党风廉政建设的首要任务。一是认真学习了新《党章》、《中国^v^纪律处分条例》、《中国^v^党员领导干部廉洁从政若干准则》。二是贯彻执行^v^、^v^、上级党组织有关党风、党纪及廉政建设方面的政策、法规和有关规章、制度。三是发挥正面宣传和警示教育的作用。同时,从党内腐败分子典型案例中学习反省,认真检查纠正思想、作风、纪律方面存在的问题。通过组织学习,深刻认识到,加强党风廉政建设,是关系党和国家生死存亡的重大政治问题,是执法人员积极应对时代考验、打赢治超战役的重要保证,是推动治超站全面发展的现实需要。充分认清了自身肩负的责任十分重大,从而提高了认识,认清了形势,明确了任务,切实增强了抓好党风廉政建设的政治责任感和使命感。

(二)加强自身建设,严于律己做表率。

工作中,我自觉接受群众和职工监督,耐得住艰苦、顶得住歪理,抗得住诱惑,管得住小节,经得住荣辱。

员对治超站的固定资产进行了详细的清查登记建帐,使治超站固定资产的管理逐步走向制度化、规范化。在站点规范化建设上,坚持精打细算,把每一分钱花在刀刃上。

回顾过去的工作,我是依靠集体智慧边学边干的。多年来,我对履行站长的职责是严肃认真的,但是也存在一些不足之处。例如领导水平和政治敏感性不够,对职工关心不够,遇到问题就发火批评人等等,治超工作也有不尽人意的地方,有的问题通过工作已经有所缓解,有的问题还没有得到根本解决。今后,我会进一步加强自身建设,提高个人综合素质,在新的工作岗位上做好本职,努力为公路治超事业再做贡献!

报告人:xxx。

2023年治超站半年工作总结(实用18篇)篇十六

以来,我乡按照市、县两级治超工作总体部署,认真贯彻市、县治超工作会议精神,紧紧围绕治超工作目标和工作重点,继续在全乡范围内开展了治理非法超限超载行动。现将我乡20xx年上半年超工作总体情况总结如下:

以来,我乡针对治超工作实际和治超新形势确定了本乡的治超模式:在具体工作中,采取“一看二讲解”的工作措施,“一看”即看经营者是否有非法经营及超范围经营行为;“二讲解”是给企业业主、货运司机讲解法律、道理,宣传治超工作的重要性和意义,让他们做到自觉抵制超载超限、非法改装的行为。

(一)加强领导、健全机构。我乡按照“政府主抓、部门协作、依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的工作总体要求,加强对治超工作的整治力度,制定了工作方案,进一步明确工作责任和任务,严格考核奖惩措施,落实了执法责任,形成了各负其责、各司其职的良好工作格局。

(二)周密部署,认真落实。

2、在治超现场,坚持“文明执法,文明服务”,严格执行治超相关政策,进一步以强有力的执法举措和监管机制,深入持久、扎实有力地推进治超工作。

3、同相关职能部门联合执法,实行职能互补,协调联动。

(三)严格执法,强化责任。去年十一月二日,我乡与各企业负责人签订了责任状,集中管理,责任到人。强化执法责任与执法纪律,做到监管不漏户,履责不漏人,保证监管到位,执法有力。同时我乡积极采取责任倒查的方法,对非法改装汽车行为保持高压态势,坚持露头就打,发现一起,查处一起,并认真做好记录。严格执行责任追究制度,对监管不到位、查处不得力、影响整治成效的,追究主要负责人及具体责任人的责任。

(四)强化宣传,营造声势。积极开展了“治超知识进学校进企业进村活动”等三进宣传活动,围绕超限超载的危害、治理标准与措施等主要内容,采取多种方式开展治超宣传,使广大群众企业主及经营户及时了解“治超”工作有关规定,从思想上提高了对“治超”工作的认识,并积极配合我乡开展工作,通过在107国道沿线及各村张贴标语和治超公告等形式进行广泛宣传,共书写张贴标语400余条,营造了良好的治超舆论氛围,形成全社会支持、监督治理超限超载的浓厚氛围。

(五)全面监管,防止反弹。治理超限超载是一项长期而艰巨的工作任务。为切实抓好落实,我乡及时组织学习,认真回顾总结治超工作,并调整了治超工作中部分工作机制:

1、根据治超新情况及时开展相应工作,2月份春节期间烟花爆竹厂停产期间,我乡对全乡烟花爆竹企业进行排查,掌握源头单位的基本情况,与相关单位互通执法信息,实现资源共享,加强监管。

为进一步巩固和扩大治超工作成果,立足源头从根本上解决治理超限超,我乡积极探索建立治超长效监管机制:

1、认真学习“治超”工作新精神,不断改进监管机制。

2、加强源头监管,使检查工作制度化。

3、坚持依法行政,严格落实责任追究制度。

目前,我乡治理超限超载工作取得了阶段性成果,超载、超限行为得到明显遏制。同时,我们也深深认识到,治超是一项长期而艰巨的任务,决不可一殧而就。今后,我们将紧紧按照市、县要求,继续研究治理非法超限超载的新办法,不断探索建立长效监管新机制,克服不足和困难,全力做好全年的治超工作,为促进我乡经济社会又好又快发展做出新的贡献。

2023年治超站半年工作总结(实用18篇)篇十七

20xx年6月20日全国治超工作开展以来我市按照省政府治超工作部署,认真贯彻全国和全省治超工作会议精神,紧紧围绕全年工作目标和工作重点,认真扎实地开展工作,取得了阶段性成果,公路治超工作总结。现将20xx年治超工作总结如下:

按省治理超限超载工作电视电话会议精神要求,我市进行了治超工作动员和安排部署,并制定了《承德市深化公路治超实施方案》,市政府召集有关单位对方案进行了专题讨论和协调后,以市政府办公室文件印发给各县区及市直有关部门执行。针对治超工作实际和治超新形势确定了我市的治超模式:成立专门组织,各部门集中办公,联合执法,参加治超人员专职从事治超,确保治超各项工作落到实处。

1、治超检测站点建设情况。为加大治超力度,解决绕行逃避检测现象,考虑现在治超一线工作困难,市治超办对检测站点进行了多次筛选,于20xx年6月15日前完成了治超检测站点和卸载场地选址工作。场地占用形式主要是在利用国省干线上现有路政中队和临时租用两种。20xx年经省纠风部门批准我市启动了十一个临时检测点,20xx年12月省治超办根据冀纠风办[20xx]15号文件《关于全省公路超限超载检测站调整规范问题和审查结果的通知》要求,将我市治超检测站点调整为三个。

2、检测仪器购置和维修情况。我市路政部门原有10个便携式称重仪已于6月9日全部按新标准更换程序芯片并检修完毕,新购买12台称重仪于6月14日全部到货。所有称重仪已全部经所在地的质量技术监督部门核准认定。

3、宣传和人员培训情况。由于这次全国治超实行统一的新标准,所以我们进一步加大了宣传力度,通过在承德日报、市电视台、电台发布公告;在公路沿线刷写标语;向过往司机发放宣传单;对各大企业、厂矿上门宣传讲解等形式,进行了广泛宣传。针对治超工作新要求、新标准对全市治超执法人员进行了集中培训。^v^门于6月9日召集全市路政大队、中队长及治超站点人员进行了再动员和业务集中培训。培训主要内容有:相关法律法规、新的认定和卸载标准、纪律要求等。

4、在用大吨小标车辆恢复情况。根据国家发改委现已公布的需改车型,市治超办与发改委、公安、工商、交通等部门进行了协调,并下发了有关文件,公安车管、交通征稽部门正在按有关规定进行恢复之中,由于车主和汽车厂家对恢复工作不积极,目前我市需改在用大吨小标车辆共7523辆,已改行驶证4606辆,其他车辆正在进行之中。

5、路面治理情况。全市11个治超检测站点自6月20日9时启动以来,截至12月31日共出动路政22550人次;交警1283人次,检测车辆27609辆,源头劝返5759辆,确认为超限超载的649辆,卸载货物7634吨,罚款万元。从目前统计来看,双超车辆由15%下降至3%左右,治理效果比较明显。

(一)、加强领导、健全机构。

在认真总结华北治超工作的基础上,我市按照国家和省治超工作电视电话会议精神以及省治超工作实施方案要求,对全市治超工作进行了再部署。

本次治超工作在市政府的统一领导下进行,并成立了以主管交通的副市长为组长,相关11个部门主要领导为成员的治超领导小组,领导小组下设办公室,由市政府主管交通的副秘书长兼任办公室主任,市交通局副局长为副主任,相关部门的人员为办公室具体工作人员,负责全市治超办的日常工作。为便于工作,形成合力,办公室人员实行统一办公,专职从事治超工作,以便随时协调和解决治超工作中出现的各种问题,市治超办办公地址设在市公路管理处。同时,要求各县区也照此模式成立治超领导小组,统一指挥和部署本辖区的治超工作。

(二)、加大宣传和源头治理力度。

由于本次治超实行新的标准和政策,所以我们进一步加大了宣传力度,利用报刊刊登公告,在电视台9个频道做游走字幕公告;印制了3万份治超宣传单、标语和公告,通过在公路沿线及各村镇张贴标语和治超公告,向过往司机分发宣传单等形式进行广泛宣传,创造舆论氛围。发改委、公安、工商、交通积极开展“大吨小标”和非法改装改型车辆的恢复工作,加大源头治理力度。对各大厂矿、企业等实行上门宣传,认真讲解治超政策和安全运输的利弊,劝导其支持治超工作,按时恢复“大吨小标”和非法改装改型车辆,守法运输。尽最大努力缓解路面治理工作压力,做到标本兼治。

(三)、加强集中治理工作的管理,完善监督机制。

1、加强岗前培训和设备及收费标准认定。严格执行有关法律法规,严格执行^v^“五不准”,坚持依法治超,杜绝非执法人员上岗。实行岗位负责制,认真落实岗位职责,确保人员、车辆、设备安全。全部检测仪器已检修并经质监部门标定;卸载货物的装卸和保管费标准已制定并经市物价部门批准,各治超点已在现场公示并执行。

2、加强安全教育,完善治超现场标志,确保安全。上岗前除执法教育外必须进行安全教育,夜间执法人员统一穿着反光标志服装,完善现场照明灯光,防止出现人身安全事故,同时在治超检测点前后100~200米的相应位置设置反光标志牌和反光锥形标筒,预先提示驾驶人员,防止安全事故。

3、在治超现场,坚持“文明执法,文明服务”,严格执行治超相关政策,对双超车辆称重、卸载、处罚一站式完成,减少了车辆往返、掉头等易造成安全事故的隐患。

4、组织纠风、路政、交警相关部门进行经常性明察暗访,减少和杜绝违法违纪行为和安全隐患,全年没发生执法人员违法违纪和“三乱”现象。

(四)、严格执法,加大路面稽查力度。

2023年治超站半年工作总结(实用18篇)篇十八

坪头检测站xxx年在西宝分公司、陈仓管理所的统一安排和部署下,根据实际工作情况,完善了规章制度,强化治超人员的纪律作风,提高治超人员的素质和执法水平,树立“以人为本、构建和谐、科学管理、细化流程”的管理理念,加强日常管理,细化管理程序,规范执法行为,做好文明服务与道路保畅。根据上级工作安排,坪头治超站及时制定详细工作计划,检测站全体员工团结一致,认真落实各项安排,治超工作顺利开展,全面完成了各项工作任务。20xx年我站共检测车辆:辆,其中,重量超限劝返辆,几何超限劝返辆,超限劝返合计辆,超限率%。其中超限3吨以上车辆辆,在此期间未发生一件责任投诉。加强了收费、治超联动,本年出口超限车共辆,移交辆;严格落实倒查机制,明确责任追究,加强安全防范措施,有效的确保了站区的安全畅通。现将20xx年工作总结如下:

我站加强了学习教育及培训,在站领导组织下,治超人员分别对《安全生产法》及相关法律法规知识进行了学习,通过学习掌握超限政策,确保了日常检测工作的顺利开展。同时,积极落实“双治”活动、“春雷”活动的有关要求,加强学习,以班组为单位,开展业务培训,班后紧抓队列训练。为了检验大家的学习成果,我站及时组织进行了业务知识考试,公布红白榜,树立先进工作典型,努力打造一支经得起各种治超矛盾和治超困难考验的治超队伍。

根据安排,坪头站全年采取了站集中训练及各班组自行组织训练的方式,分别对军事队列动作、交通指挥手势、正规化交接班进行了训练,提高了治超人员的综合素质,提升了治超人员的精神风貌,规范了上下交接班流程,达到了训练的目标。

及时制定并完善各项保畅应急预案,保障了站区安全畅通,加强安全防范教育,认真执行“安全第一,预防为主”的工作方针,确保治超工作安全;同时,不断提醒治超人员,注意用电安全,防范火灾发生,加强人员的自身安全防范,及时做好了雨、雪、雾天封路情况下的解释、咨询和车辆疏导工作,加强过往行人的管理,清理广场闲杂人员和车辆。

在站领导的带领下,坪头站对站区和宿办区域及时进行安全自查,从设施设备,宿舍电器,人员安全意识等方面进行全面检查,发现问题及时上报整改,彻底杜绝不安全隐患。

为了更好的贯彻执行实施治超工作责任倒查和治超与收费联动机制,促进治超站与收费站进一步密切配合,减少超限车辆闯站情况发生,我站制定了详细的联动机制,车辆未经过检测或检测确认为超限超载的,收费人员不得私自发卡放行,检测车辆必须经治超人员许可方可放行;收费出口发现超限超在车辆,由收费班长给治超站移交。在本年,出口超限车辆辆,移交辆,做到移交率100%,有效的遏制了车辆闯站,促进了治超站与收费站的协调配合。

20xx年,在上级领导的统一安排下,根据坪头治超站的实际工作情况,认真制定了各类工作计划、措施和活动要求,确保了“双治”活动、“春雷”活动、“大干60天”、“迎国检”和“文明我先行服务我更优”等专项活动的顺利开展,全面完成了上级交予的各项任务。

与此同时,为了确保各类重大节日期间我站的安全生产,给司乘人员提供一个安全畅通的行车环境,进一步落实文明执法、廉洁执法,和车辆的通行顺畅,以及安全、良好的工作秩序,我站制定了重大节日期间保畅应急预案及交通安全保畅工计划,要求治超人员做好安全保畅工作,在此期间全体治超人员同心协力,切实做好文明检测工作,严格按照有关规定执行,妥善处理和化解了矛盾纠纷。

加大监督检查力度,采取多种形式的稽查方式,对员工日常工作进行监督检查,对不能按要求的上岗的员公坚决按照相关制度进行处理。

通过实际稽,规范了检测现场管理,加强了治超人员和收费员的相互配合,使现场工作井然有序,优化了检测程序,提高了车辆安全通行的效率。

今年的工作虽然取得了一些成绩,但仍然存在一些不容忽视的问题和不足之处;一是治超人员的责任心,主观能动性有待进一步提高,二是内业管理规范程度不高,管理制度不够健全,落实也不是很到位,三是文明执法不到位等等。这些问题有待在明年的工作中逐步改正、完善,继续发扬成绩、总结经验、克服不足、立足岗位、务实奉献、开拓进取。

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