生活中的心得体会是我们对生活中各种经历和事件的感悟和思考，它能够帮助我们更好地面对困难和挫折。当下小编为大家整理了一些关于心得体会的样例，希望能够对大家的写作提供一些参考。
热门仓储配送实训心得体会（通用16篇）篇一
作为一名学生，我想学习的目的不在于通过结业考试，而是为了获取知识，获取工作技能，换句话说，在学校学习是为了能够适应社会的需要，通过学习保证能够完成将来的工作，为社会作出贡献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的，能够以进入公司实习来作为缓冲，对我而言是一件幸事，通过实习工作了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也相应的更好仓储管理实习心得仓储管理实习心得。
工作后不再象在学校里学习那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作，让你少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己，你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的，哪些是你感兴趣的。
在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。
步入社会就需要了解基本礼仪，而这往往是原来作为学生不大重视的，无论是着装还是待人接物，都应该合乎礼仪，才不会影响工作的正常进行仓储管理实习心得社会实践报告。这就需要平时多学习，比如注意其他人的做法或向专家请教。
作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导、同事还是客户接触，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。
热门仓储配送实训心得体会（通用16篇）篇二
这几天晚上在库房做事，发现几个问题，在这里提出来一下：
个人建议：
可以跟百事协商，在每天的`补货计划上综合考虑车辆的使用效率，比如可以星期二只有三十四个方补货量但是可以适当增加那些销量不是很大的品种的库存量从得使得货量到50个方，这样一、方面车辆得到满载，另一方面订单货物数量得到及时补充，其次一方面适当增加了那些销量不大的品种安全库存量，而不要等到每次客户订单下来，库房没货而临时紧急从工厂调拨过来。（据本人调查发现有些销量不好的品种，如桂格麦片、100g包装品种，如果第二天客户只下了一箱订单量，百事晚上就只从工厂调拨一箱过来，等下次在下这个品种的订单时，再临时从工厂调拨补充）。
星期三晚上补货在检验的时候碰巧发生这样一件事，有两箱百事产品被人开箱了，检查数量发现一箱少了四小包，另一箱少了三小包，如果这货发不出去（能发出去的可能性很小），那么就只能公司自己买单了，这就意味着公司将损失三四百块钱，于是孟哥及时打电话联系百事工厂人员和百事现场人员，他们讲货物从工厂出来时候是完好无损的，百事现场人员也证实没有开箱的痕迹，所以可能货物是在回仓库途中被开箱而少货的`，但公司对处理这样的问题没有相关的制度，或有但没得到很好的执行，所以这事就不了了之了。
热门仓储配送实训心得体会（通用16篇）篇三
时间过得真快，转眼间，一个学期就要过去了，是该收收脚步的时候了。为了让我有更多的收获，学校领导和老师们组织我们进行了为期一个月的仓储与配送实训。在实训中，我亲身体验了仓储与配送整个工作过程，收获了很多很多，现在将实训心得总结如下：
通过学习，我了解到了仓储与配送的基本概念以及基本功能，认识到了仓储与配送在整个物流领域的重要性。
通过实际操作，我熟悉了仓储与配送的业务流程，包括入库、在库管理、出库等环节。
3.提高了实际操作能力。
通过实际操作，我学会了如何进行仓储与配送的管理和操作，提高了自己的实际操作能力。
4.增强了团队合作精神。
在实训过程中，我学会了如何与他人沟通和协作，增强了团队合作精神。
5.提高了解决问题的能力。
在实训过程中，我遇到了很多问题，通过老师的指导和自己的努力，我学会了如何解决问题，提高了解决问题的能力。
二、实训体会。
1.收获颇丰。
通过这次实训，我学到了很多课本上学不到的东西，收获颇丰。比如，我学会了如何进行仓储与配送的管理和操作，提高了自己的实际操作能力；我学会了如何与他人沟通和协作，增强了团队合作精神；我学会了如何解决问题，提高了解决问题的能力。
2.知识有待完善。
虽然我在学校学了很多知识，但是仓储与配送的知识还有很多不足，需要进一步完善。
3.技能有待提高。
在实训过程中，我发现自己的技能还有很多不足，需要进一步提高。
4.实践能力有待加强。
虽然我在实训过程中学到了很多知识，但是实践能力还有待加强。
总之，这次实训让我学到了很多知识，提高了自己的实际操作能力，增强了团队合作精神，提高了解决问题的能力。在今后的学习和工作中，我将继续努力，争取取得更好的成绩。
热门仓储配送实训心得体会（通用16篇）篇四
通过暑假两个月在物流公司的实习同时结合书本上的知识使我对仓储有了更深的认识，现从以下几个部分讲：
我是公司储运部吴中仓库的仓库保管员：我是今年七月一号进入公司工作的，作为一名新员工进入了一家高速发展的物流公司工作，深感欣喜。我想这是我职业的新开始。
1、人力的安排。
作为物流公司的传统业务———仓储，虽然技术性并不高，但需要勤劳，心细，作业强度大，体力要求比较高。象我们吴中仓库，随着客户的不断进入，业务不断增多，原本在人力方面就比较紧凑，这就要我们合理安排装卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有条不紊，作业顺，这时就要合理安排人员，使每一作业尽量不受影响。
2、合理的休息。
在出口装箱时，高温季节，仓储作业量大，出汗多。像卫洗丽的箱子，每一箱成品都套有一个塑料袋，很滑，装箱时不能碰伤箱子，作业要求高，难度大。在40多度的箱内，一会儿就汗流浃背了，所以要合理安排作业和休息，做到轮流休息，不间断作业，这样在保证作业安全的情况下，作业效率就不受影响了。
3、人员的培训和提高。
虽然装卸工人的工作比较简单，但为了作业的不断提高，我们也要不断提醒他们现场作业的规定，及客户对我们的要求，这样有利于我们对仓库的管理，理货，配货等作业。他们的'作业效率也会有所提高的。
吴中仓库开业六个多月来，味之素，toto上海工厂，toto卫洗丽的业务已相继进入吴中仓库。客户的成品，出口品部分或全部进入吴中仓库进行保管。所以要做好仓库的管理，货物的入出库作业，日常保管，仓库清理工作，把好库存数量的管理，防止不必要的损耗的发生，有效的利用库存区面积。
a、易拿，易放，易看，易点的堆积方式，
b、货物堆放不要超过托盘，不要超高堆放，要注意“五距”，
c、货物入出时做好桩脚卡记录(计好箱数和枚数)。
d、坚持货物先进先出，对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样减少库存差异。
e、保持仓库的整洁，地面的清洁，通道的顺畅。
主要有：
一、部品的管理。
1、部品的入库作业。
现toto上海工厂的大部分部品已进入松江仓库保管，部品作为成品的一个部件，其种类繁多，大致分f部品和d部品，从加工手册上有分手册品(保税品———存放在保税区域)和非手册品，保管也有不同的要求。部品在转库进入仓库时，往往比较乱：部品外箱比较破因为它是周转箱，要用到不能用为止的。而且进来的端数有时乱，要整理清点每一个型号，箱数，端数;特别注意的是d部品中的便坐器系列的部品，它是toto工厂中直接生产线出来由仓库开转库单过开的，不像他们协力厂过来的部品那样整齐，所以一定要多留神，多注意清点。
2、部品的出库作业。
toto上海工厂会按照生产计划在每天10点之前开部品纳入单传真至我们仓库，我们就按纳入单配货。如单上有“优先出库“的部品，我们应在第一时间配并第一车发货给工厂，这样就不会耽误工厂生产线的运转。配的部品应整齐放于托盘，标签朝外，出端数的`放于周转箱内，做好标记和数量，便于对方清点。
二、成品、出口品的管理。
1、成品、出口品的入库作业。
相对于成品、出口品的入库比较方便，但还要注意点数，特别是“水栓”产品，要翻板逐件堆高，以前入库时多次发现多箱为空箱所以一定要小心仔细。入库堆放整齐，卫洗丽的出口品应在每一托盘上标明生产日期，便于“先进先出原则”
2、成品、出口品的出库作业。
成品、出口品在出库时根据定单或出口装箱单出库，一定要坚持“先进先出”原则，特别在出口方面。还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，并传真至货代部确认后再封箱放箱，让集卡司机进来时把箱号和封号与“设备交接单”上的对一下，是否一致。
为了做到先进先出，可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量，出库时进行“先进先出”销帐，并记录余数。
一、设备管理。
仓库现有设备：液压车，堆高车和铲车。
仓储设备是省力省时的有利工具，要做好日常的清洁保养，清理轮子中的杂物，保持其顺利使用。发现隐患要及时报修，还要安全用电。
二、卫生工作。
仓库作业量大，容易积累灰尘，所以每天要清理仓库，清洁地面，保持卫生。创造一个整洁的仓库，在良好卫生的工作环境下工作。
每天的工作中都有很多问题发生，我们要善于发现问题，把握问题，并在第一时间去解决，来提升自身的业务能力。
这也要求我们不断的学习，提升，学习老师傅的业务知识和掌握专业技能;交流，了解，吸取他们的经验;学习仓储保管，装箱作业，货物记帐等业务知识，这是我还有所欠缺的。还有要学习物流相关知识，使自己的知识更完善更丰富。
热门仓储配送实训心得体会（通用16篇）篇五
6月7日，我进入公司，首先，财务部部长根据我的实际情况以及公司的相关制度给我安排了为期约40天的实习时间，并制定了具体的实习计划，包括仓储部、质保部、研究院、制造部以及销售部等部门，对各个部门应知应会的内容进行了要求。首先第一站是仓储部，经过这几天的观察、思考以及总结，现将我在此部门实习时的个人感想汇报如下：
一、实习情况。
仓储部，即通过仓库对原料或产品的收、发、存进行管理，进行仓储管理5s、验收、入库、出库、配送、盘点等实际操作，是连接生产、供应、销售的纽带。公司主要生产电冰箱内压缩机，仓库中主要有压缩机成品、零件、辅料、配件、量具等，种类有上千种。根据公司的培训计划我主要是了解并熟悉仓库的出入库流程、单据规范性、废品退库以及k3上流程的操作。
6月7日下午，我进入仓储部，根据薛部长的要求首先对单据的录入进行了解。说实话，这是我第一次直接接触生产制造，虽然在以前的审计工作中接触过相关的行业，但也没有细致深入得去了解。我是跟着录单员薛芳学习这一过程，她的主要工作是对外购以及委托加工的产品、质保部抽检报废的零件以及虚仓到实仓的单据处理，并对部分退料、废品的调拨单进行审核。经过学习，我认识到其主要流程为对材料报检并检验完毕（带合格卡或回用卡），经过审核打印入库单，并经验收人员、业务员以及保管员签字确认，入库单一式两联，仓库一联、采购一联。另外，我还了解到入库单有外购入库单和其他入库单之分，其实主要就是直接购买和委托加工的区别。
第二天，薛部长让我跟着报检员朱帅学习报检的流程。于是在报检员的带领下我们一起去对今天送来的零件进行验收，再处理了几个收料过程后，我逐渐清醒地熟悉了整个流程：送货单位拿送货单送货，报检员在k3上寻找相应的订单并进行核对，核对无误后对零件进行盘点并开具物资进仓报检单，经过质检后方可入库。
称重小零件就是其中的一种，对小零件的称重不仅仅是一次、两次的称重，而是要多次进行取样称重、计算，一面得出的数据有较大的偏差。然后，我跟着王师傅对不良品的处理进行了了解，公司的不良品主要系车间报废的以及三包解体的产品。当有不良品时，质保部开具相应的不合格单据并经过解体等处理，仓库对其进行称重并开具成品、零部件、废料放行单，经过质保部、仓库主管、经手人签字即可，放行单一式四联，分别交由仓库、财务、门卫、购买单位保管。
接下来，我对备料、配送的流程进行了了解。生产制造性的企业一般是今天备明天的料以防止影响生产，起初我还不是很理解，现在想来确实应该如此，否则料可能跟不上。经过了解，我认识到其主要的流程为：车间人员有用料需求并告知配送员，配送员根据需求将打印生产调拨单（零件库到车间库），同时进行备料放入待发料区，然后配送，生产车间人员在调拨单上签字，等全部需要的料到位后，制造部以及仓库分别自留一联。如果出现转产情况的话，配送的零件过多，那么需要做相反的调拨单，即将车间库转入零件库。
最后就是压缩机以及配件的出库。进入东仓库，里面排放最多的就是压缩机，箱上标示着名称、厂家、尺寸以及生产厂家等信息。压缩机大体分为3种型号，每一型号又有各自的分类，公司现在主要就是ehy80、ehb72以及edw91a的生产。跟着仓管员我了解了出库的基本流程：销售部将发货通知单交给仓管员，仓管员以此备配件并进行装货，同时开具调拨单（压缩机成品仓到发出商品仓）、运输记录单以及放行单，经过仓库主管，经办人以及销售部门的签字确认，货物以及质保部开具的验收记录单一并交与购货方。
除以上流程的了解外，我还对危险物品的平日管理以及收发情况、包装物的处理、待检卡回用卡合格卡的使用、备件劳保用品量具收发管理等流程进行了了解。与此同时，我还了解并核查了物资出入库单据，以确认入库、发出内容的完整性，并进销存卡片上准确登记反映。由于公司零部件比较多，闲暇时间，我还记录零部件的名称、外形、型号以及用途等，以便迅速了解。
二、实习感受。
像断了线的风筝，随风漂流。实习过程中，首先，我感受到仓储部的气氛比较活跃，各个仓管员不怕吃苦干活利索并且业务比较扎实熟练，只有这样整个团队才有活力，进而才具有有凝聚力。其次，公司实行5s管理即：整理、整顿、清扫、清洁、修养。这在仓储部也得到了诠释，工作前的清扫，工作前后的例会以及员工个人的品质等等。实行5s管理一方面可以节约成本，另一方面还可以发现异常并员工安全着想等等，相对来说比较具有人性化。再次，各个流程以及部门之间衔接的紧密性。实习过程中，单拉开某个流程对于我来说不容易理解的，同时整个流程中缺少哪一个环节或者哪一个环节出错都会对库存和生产不利；制造业仓库是重要部门之一，它连接着生产和财务、采购等部门，部门之间是相互联系，缺少任何一个重要环节，整个生产可能都将无法正常进行。最后，结合公司的具体情况，我感到制造业库存的管理并不是一件简单的事情，要正确精准的熟悉bom，以及清除物料的状态，并从宏观上去把握库存，才能将库存实现最优化。
三、发现问题以及个人建议。
在实习期间，我发现仓储部整体流程比较规范，但是这其中我个人认为有些不足的地方，结合公司的情况以及个人的想法，现将发现的问题以及自己的建议阐述如下：
1、订单问题。供应商送货时没有相应的订单或者即使有订单，订单上的数量同实际供应的数量不一致，进而造成“先收货后开订单”的现象，容易造成积压库存，对生产效率以及公司效益不利。
个人建议：除个别情况紧急需料外，供应物资一般是根据每日的生产计划来的，对供应没有订单的一律不报检收货，对实际供应量同订单不一致的严格按照订单上的数量并结合生产计划进行报检收货。
2、零件验收入库问题。在小零件验收盘点时，有的零件盘点出现困难或者比较粗略，造成报多少、收多少的现象。
个人建议：收料时，由收料员和仓管员一起进行，对相对较大的零件进行100%盘点，对较小的零件先对全部箱数进行盘点，然后抽查进行盘点，抽查比例视不同零件确定。
3、由于供应商一天之内连续发货或者其他原因造成报检不及时，此时商品已经拉入仓库，导致发货人发放未经检验的物料，影响报检以及生产。
个人建议：严格按照订单，订单是多少就收多少；连续发货的供应商，等到此批货物发完之后同意报检，之前由仓管员指挥将货物放入指定位置以同其他物料区分开来。
4、物料的排放、标识问题。物料的排放有时候会有凌乱或过高过低的现象发生影响外观，同时，一种物料上由于仓管员的疏忽而同时存在待检卡和合格卡，进而影响质检员的工作，对生产不利。
个人建议：根据不同物料的型号、形态进行排列，高度适中，在将大小件分类排放的前提下尽可能的将其按照供应商归集；严格区分待检物料和合格物料，并及时取下待检卡并加盖合格章；建议西仓库支架上的小零件进行整理。
5、盘点问题。分管各种物料的仓管员对自己管理的物料做到每日心中有数并不定时的盘点，同k3进行核对；每月，同财务人员一起盘点，财务做相应的记录，仓管无具体记录。
个人建议：建议每月末时，财务人员同仓管员一期对物料进行全盘并形成盘点记录，各执一份。
6、仓库备料、配送、打印单据问题。打印调拨单时应由仓管员进行，但是配送员有时会进行此操作，由于现时库存以及计划配送员并不很了解，这样对库存的发放控制不利；存在未先备料就发货的现象；生产调拨单存在迟打情况，尤其是晚上，造成车间物料相对较多。
个人建议：仓管员打印调拨单，同时清楚库存并实施控制；对需要发放的物料先进行配备放在待发料区；严格规范调拨单打印，做到及时准确。
个人建议：我认为我们可以对地台板进行回收再利用或者购买一台木材回收加工的机器，对供应商供应商品的包装物不收回的或毁损的进行加工使用，一次性支出可能相对较大，但是我想对实现包装物最优化一级成本的节约应该是有好处的。
8、转产问题。公司由于物料不足或物料不合格进行转产，造成不利。个人建议：严格按照计划管理库存，同时建立部分物料的保险储备，并根据交货期内的需求以及保险储备建立再订货点，结合转产时的短缺量以及概率再总成本最低的情况下实行管理，同时还要借助于计算机系统。由于零部件比较多，可对部分进行试用。
9、不良品问题。经了解，公司对检验出的不良品赞放入仓库中，但有些商品供货方短时间不拉走或修理，这样就挤占了公司一部分库存。
热门仓储配送实训心得体会（通用16篇）篇六
仓库管理规定主要是：
1.凡是进入仓库的物品，必需严格把好质量关，认真查检商品的型号、产地，是否与所采购的计划符合。
2.出库制度，没有领导的批准不得擅自把货物出库，杜绝乱拿乱用厂里的东西。
3.物品的管理，按归类、分区、分架来摆放，看着美观、整齐。
4.帐目的管理，做好货物的明细帐，让人一看就一目了然。
5.安全管理，上下班要巡查仓库，要经常打开窗户进行通风，必要的还要有消防栓、灭火器一类的消防器材，查看电源是否在关闭状态，门、窗有没有完好。
仓库里他们的值班组长全面负责仓库工作，负责审核出库单及售后外联工作；信息组负责单据录入并收款工作；我在仓库工作半个月，仓库对特定客户特定的物料发货后对库存及时进行了清点，同时每周五要在仓库人员范围内对库存进行了一次盘点。仓库里的工作人员分工明确，配合也有默契。仓库人员设置及工作流程基本是按照公司的工作制度规定来执行的。有些细节方面如物料卡片的工作还可以更完善、细化一些。
第一建议物料到货后无特殊情况均要及时上架，不管是常规的还是少用的上架的物料均应建立卡片，并且相同大类的物料应尽量放置在一块，便于查找。登记卡片，便于管理，并且在一定程度上可以保证物料先出先进，为客户争取更长的保修期。
上登记，我建议可以在事后补登卡片出入库明细。这样物料卡片收、发、存有连续性，我们不仅能从物料卡片上看到存货存量状况，对进出的流量情况也一目了然。
另外，很多物料从外观上看来都存放很久了，最远的生产日期是09年8月的，仓库人员对这些积压的货物比我们财务要清楚得多，他们对如何消化这些物料也比我们更了解，仓库人员管理着库存实物的第一手资料，建议仓库人员在管好物料保证帐实相符的同时，可以定期如年底对当年未有发生额的物料进行清理汇总，报领导及时处理，加速库存周转，减少库存资金占用。
经过实习，对于公司的仓库管理，我有了以下的体会：
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误出库的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时向上级汇报,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。
通过这一个多月的实习，我觉得我仓管员的这个岗位有了更深的认识。原本看似轻松的一份工作，经过一段时间的学习和了解才认识到这份工作的.重要性，这个岗位的责任之重大。对于售后服务来说，库房管理的好与坏直接影响到售后的利润。所以不能小看了每一份工作，每一个岗位都有它自己存在的价值。经过这段时间的实习，我在人际交往和与人沟通方面有了很大的改变。在大家的帮助下，我很快地适应并掌握了这里的工作环境和工作流程。这一个多月的实习时间虽然很短暂，但我的收获很多，为我今后的工作打下了坚实的基础。
热门仓储配送实训心得体会（通用16篇）篇七
这几天晚上在库房做事，发现几个问题，在这里提出来一下：
个人建议：可以跟百事协商，在每天的补货计划上综合考虑车辆的使用效率，比如可以星期二只有三十四个方补货量但是可以适当增加那些销量不是很大的品种的库存量从得使得货量到50个方，这样一、方面车辆得到满载，另一方面订单货物数量得到及时补充，其次一方面适当增加了那些销量不大的品种安全库存量，而不要等到每次客户订单下来，库房没货而临时紧急从工厂调拨过来。（据本人调查发现有些销量不好的品种，如桂格麦片、100g包装品种，如果第二天客户只下了一箱订单量，百事晚上就只从工厂调拨一箱过来，等下次在下这个品种的订单时，再临时从工厂调拨补充）
星期三晚上补货在检验的时候碰巧发生这样一件事，有两箱百事产品被人开箱了，检查数量发现一箱少了四小包，另一箱少了三小包，如果这货发不出去（能发出去的可能性很小），那么就只能公司自己买单了，这就意味着公司将损失三四百块钱，于是孟哥及时打电话联系百事工厂人员和百事现场人员，他们讲货物从工厂出来时候是完好无损的，百事现场人员也证实没有开箱的痕迹，所以可能货物是在回仓库途中被开箱而少货的`，但公司对处理这样的问题没有相关的制度，或有但没得到很好的执行，所以这事就不了了之了。
热门仓储配送实训心得体会（通用16篇）篇八
在8月初，很多人的朋友圈被苏宁的纸品促销刷屏。8月6日-8日，苏宁4000万卷纸被抢购一空。两天之隔，苏宁又搞出姨妈巾以及奶粉促销。从这些被超低价、实用炼就的爆品不难看到，它的购买用户主要是女性。而我就是因为这个活动来到了苏宁。不知不觉十几天过去了，苏宁实训正式结束。回首这些日子，我学到了许多，也思考了许多。主要包括以下几个方面：管理思想认识;工作岗位认识;自我认识与定位。
一、对苏宁的管理思想认识。
苏宁是一个大企业，位居全国500强第38位，是中国3c(家电、电脑、通讯)连锁零售企业的领先者。这么大规模、实力雄厚的一个企业必然有它的一套管理方法，而苏宁的管理靠的正是制度，在制度面前没有特权，任何人都要严格遵守公司的相关制度，因此，公司才能运行的秩序井然。比如说,每天早上苏宁员工都要开晨会，总结昨天的工作，规定今天的工作。不论职位如何，开会是必须的。我在那里实习了一个月，就开了整整一个月。虽然这是一件小事，可是从中就能看出管理的严谨性，对员工要求很严，不允许散漫，正是因为如此，身为苏宁的员工每天都会给自己压力，有压力才会有动力，才能为企业带来利益。与其他企业相比，这正是苏宁的优势所在。
其次，作为苏宁员工首先要明确自己的思想，苏宁靠的是硬实力绝非投机取巧，而这就需要每位员工奋力拼搏，用勤劳与智慧来缔造。所以，作为苏宁员工一定要能吃苦，吃别人不能吃的苦。
二、具体工作岗位认识。
在苏宁实训期间，我从事的是苏宁仓库里发票员。为了保障消费者的合法权益，在苏宁易购网站购物时，均为顾客开具由税务局监制印制的正规机打销售发票。发票是有效交易的重要凭据，纸质发票可作为单位报销的凭证，也能保证顾客充分享受到苏宁提供的售后服务。所以我这个岗位还是比较重要的。具体从事的工作是在苏宁仓库中帮从网上订货的顾客包装其买的商品。的确，也许为了生活，未来可能也只能找这种活了。打包分两种：一家一件和一家多件。我从事的是一家多件。因为我们是按计件发工资的，没有底薪，所以其中没人管你干不干活。管理人员只是检查打包是否规范。如果因为打包不规范导致商品破损，我们需要自己下单帮顾客重新购物。
三百六十行，行行出状元。我们由于计件的原因，所以必然很拼，希望可以打包的多一点。我们这里面有一个人一天就打了一千七百多件，要知道一件是三毛钱，意味着一天就有五百块钱。这是什么概念!无论你在哪里，从事什么，总有那么一个人是这个行业里干的最好的。另外，由于苏宁搞活动的原因，传送带整日不停，所以我们的上班时间也变成八点到八点，半个月换一次班。由于我没有休息，这一月上完，我感觉我整个人都瘦了，都是生活所迫。
在这次实践中,让我很有感触的一点就人际交往方面,大家都知道社会上人际交往非常复杂,但是具体多么复杂,我想也很难说清楚,只有经历了才能了解.才能有深刻的感受,大家为了工作走到一起,每一个人都有自己的思想和个性，要跟他(她)们处理好关系得需要许多技巧,就看你怎么把握了.我想说的一点就是,在交际中,既然我们不能改变一些东西,那我们就学着适应它.如果还不行，那就改变一下适应它的方法。让我在这次社会实践中掌握了很多东西，最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
三、自我认识与定位。
通过本次实训，我对自己的职业规划有了进一步认识，重新定位自己。以前好高骛远，就一心想进入企业就能迅速进入管理层，少一点基层磨炼，可是现在发现，这是不现实的，如果自己没有杰出的表现很难提升，所以不能眼高手低，要一步一个脚印，用自己的实力、核心竞争力来说服领导。第二，必须要能吃苦，不能经常抱怨，要埋头苦干;必须要增强自己的学习能力，在工作中学习，了解企业最新发展状况，学习最新知识，不被企业所淘汰。
四、物流园区参观与认识。
苏宁实训我了解了苏宁易购、仓库、客服中心等。该基地已经不同于传统的物流仓库，采用了立体机械货架、电动托盘车、液压手推车、进货液压平台、夹抱车等先进的自动机械工具，并采用了集成在sap信息管理系统平台上的wms库存管理系统进行管理，而配送也将统一采用安装了gps全球定位系统的车辆。
对仓库的认识颇深，我发现书本仓储方面的知识在这里得到了充分的体现，有机会接触到这么大规模，这么高科技的仓库真的大大开拓了我的眼界。
五、收获。
此次实训虽然只是我人生的一个小片段，但是对于即将走向社会的我却有很大的启示。它使我认识了苏宁这个企业，了解了这个公司，苏宁的规范管理与严格要求给我留下了深刻印象。当然，不可避免大公司管理也会有些不足之处，比如说活动期间各个部门因为工作繁忙不能有效协调好，致使部门争吵不断，顾客的问题不能及时得到解决系统不能及时更新，经常出现系统崩溃现象，不利于销售及相关事物的处理;某些人员素质太差，直接辱骂我们的同学，作为上级，应该注意自己的形象与言语，或许对她个人来说没有什么，但是对苏宁整个公司的形象有重要影响。
热门仓储配送实训心得体会（通用16篇）篇九
仓储物流是现代经济高速发展背景下的重要产业之一，而百蝶仓储实训正是为培养具备优秀仓储物流管理能力的人才而设立的。我有幸参与了百蝶仓储实训项目，通过这段时间的学习和实践，我深刻体会到了仓储物流管理的重要性和难度，且收获了许多宝贵的经验和教训。以下将结合我的实际经历，谈谈我对百蝶仓储实训的心得体会。
首先，百蝶仓储实训让我切身感受到了物流行业的责任与挑战。仓储物流不仅仅是运输和储存产品，它还有着高度组织和协调的特点。在实训过程中，我亲自体验了接收货物、存放货物、包装和装运货物等一系列环节，并参与了与供应商和客户的交流。这让我深刻认识到，作为仓储物流管理人员，我们必须具备高度的责任感和协调能力，同时还要具备良好的沟通能力和团队合作精神。只有依靠正确的方法和策略，我们才能够应对各种挑战和压力，确保物流任务的顺利完成。
其次，百蝶仓储实训为我打开了眼界，让我更加全面地了解了仓储物流管理的知识和技能。通过实践操作，我深刻认识到了货物的分类、存储、包装和装运等环节都有着严格的要求和规范。学会运用不同的储存技术和设备，使货物能够安全、高效地存放，不仅保证了货物的质量，也提高了仓库的效率。同时，我还学到了如何科学地进行库存管理，比如根据需求和供应之间的关系来做出合理的库存决策，以降低库存成本和减少资金占用。这些宝贵的知识和技能，不仅可以帮助我更好地管理和操作仓库，还可以提高组织的整体竞争力。
再次，百蝶仓储实训让我更加深入地认识到了团队合作的重要性。在仓储物流管理中，各个环节和部门之间都紧密相连，缺一环，整个物流链条都会中断。在实训过程中，我与团队的成员紧密合作，互相支持和帮助。每个人都明确自己的责任和任务，注重团队协作，共同解决问题，确保物流任务的顺利完成。通过这次实训，我深刻认识到，只有团队合作，才能够实现物流系统的无缝衔接，提高运作效率，促进企业的发展。
最后，百蝶仓储实训让我明白了仓储物流管理需要不断学习和提升的意义。随着科技的不断进步和社会的不断发展，仓储物流管理也在不断发展和变革。作为一名仓储物流管理人员，我们必须不断学习新知识、掌握新技能，并不断改进自己的工作方法和流程。只有紧跟时代的步伐，学以致用，才能够适应新的工作环境和要求，为企业创造更大的价值。
综上所述，百蝶仓储实训让我深刻认识到了仓储物流管理的重要性和挑战性，也锻炼了我在责任、协调、沟通和团队合作方面的能力。通过实践操作，我不断学习和积累仓储物流管理的知识和技能，同时也明白了仓储物流管理需要不断学习和提升的重要性。相信通过这次实训，我已经为将来的仓储物流管理工作打下了坚实的基础，我会继续努力，不断提升自己的专业能力和素质，为仓储物流行业的发展贡献自己的力量。
热门仓储配送实训心得体会（通用16篇）篇十
本合同是经****有限公司(以下简称为“甲方”)与上海贝塔斯曼商业服务有限公司(以下简称为“乙方”)友好协商并达成一致，由乙方为甲方提供仓储物流配送服务。
第一条合同约定的服务:。
乙方利用现有系统及资源，为甲方提供物流等相关服务,概述如下:1.服务地点:上海市徐汇区罗秀路162号.
2.服务范围:。
乙方负责按照甲方的业务要求，为甲方提供1.)商品仓储服务.2.)商品分拣包装服务。
3.)全国范围的商品递送服务。
第二条甲方的义务与职责。
1甲方将有权定期按照双方同意的标准对服务质量进行评估，并书面告知评估结果。若出现评估不能达标，乙方应立即查找原因并于10日内以书面或邮件形式给出改进意见，在得到甲方同意后实施改进。若按照改进意见改进完成后再次出现相同情况的不能达标，甲方有权书面通知终止本协议。
注：附件二只是一个标准参考kpi值，具体的数值将在正式运营1个月后双方共同确认，并作为第一条甲方考核的标准。双方同意在最初运营的一个月里只记录，不考核。
2.甲方应与乙方协调配合工作，并须严格按照双方约定的保密条款执行业务操作。
3.乙方向甲方提供全国小包裹派送服务，因为客户拒收而未完成派送服务的，甲方仍需向乙方支付派送费用，相关的配送费由甲方向乙方按包裹配送成功的配送费加上退货回程物流费支付，由乙方向甲方提供相应合法的发票。
4.甲方承诺委托乙方配送的包裹产品，均符合国家相关法律规定所允许销售之产品，不含有国家明令禁止销售的、或侵权的、盗版的产品，亦不含有危险及易燃易爆物品，如有因以上原因所产生的相关法律责任，均由甲方承担全部责任。
第三条乙方的义务与责任。
1.乙方应提供符合甲方要求的本合同第一条所列的服务内容。
2.乙方负责相关设备日常维护，保证甲方话务服务的正常进行。并给予合同确定的服务时间内不间断的技术支持。
3.乙方有权将本合同项下服务部分转包给第三方进行，但乙方需保证该第三方按本合同约定为甲方提供服务。
4.在物流派送的环节中，乙方需对货物的安全送达提供保证。对于单票货物价值在500元以下的商品发生货损，乙方承担赔偿的责任，对于单票货物价值500元以上的商品(含500元)，乙方建议购买保险。如果因为甲方没有购买保险，产生的货物损失，乙方酌情赔偿(赔偿金额最高不超过运费的2倍)。
第四条报酬及支付方式。
1.具体各项服务价格请见本合同附件一.
2.货款结算：乙方根据每月包裹数量和代收货款金额清单在固定时间内与甲方对帐。对帐内容为对帐日前所有确认妥投的货物。在确认货物妥投的情况下,乙方在对帐日起的3个工作日内向甲方支付代收的货款.
3.相关服务费用结算:。
1.)包裹配送成功的配送费由乙方向甲方收取，乙方在每周向甲方支付代收的货款时，同时结算甲方应付给乙方的运费。乙方在第二个自然月的15日前向甲方提供合法的发票。
2.)每月5日前乙方向甲方开具仓库租用费用的发票,甲方应该在收到发票后的5个工作日内将服务费用汇入乙方指定帐户。
4.有关本项目具体收费标准请参照本合同附件一。
第五条合同的期间。
1.本合同应当在本合同双方的授权代表签署及盖章后生效，服务期从合同签字生效日起，为期一年。合同开始的前三个月为试运作阶段，试运作阶段结束后，各方如无异议，合同继续履行的，则至上述约定的服务期满时止。
2.若合同到上述约定的服务期结束时止的，各方应在本合同终止前一个月书面通知对方是否需要进行第二期合作。
第六条信息保密。
1.双方承诺，对于因其是本合同一方、或在根据本合同合作的范围内所得到的所有数据和信息给予最严格的保密。
2.向第三方披露信息或为第三方使用信息应当获得合同对方的事先批准。合同双方应当促使所有根据本合同被提供信息的或被要求提供服务的人士或公司同意承担此等保密义务。
3.保密义务不应当使用与目前已被双方所共知的、或在本合同有效期间内双方可能在其合作之外获知的构想、概念、专有技术和技术或信息，且不使用与那些可普通获得的或意在向公众公布的信息、数据和出版物。
4.在本合同或合同关系终止或届满之时，任何一方应当立即向另一方交还与按照本合同履行义务相关的其从另一方获得的所有文件和其他信息.本规定不应适用于那些按照合同的本意应当由另一方保留文件。
5.本合同所规定的双方保密义务在本合同提前终止或届满后的两年内仍然有效。
6.如合同双方中任何一方单方面违反本保密条款,将对由此给对方公司造成的损失承担赔偿责任,必要时,违反合同一方将承担相关法律责任。
第七条违约责任。
1.如果在本合同规定的时间内甲方没有按时将规定的款项划至乙方指定的银行帐号,甲方应尽快向乙方支付拖欠款项;并按日0.5%向乙方支付延期支付违约金。如甲方逾期十五天未完成支付应付款项,乙方有权中止合同,并要求甲方赔偿乙方所有损失,但甲方对金额有异议并提出合理理由的情况出外,此异议不应该影响无异议部分款项的按时支付。
2.合同双方应诚实履行本合同的各项条款.如有违约,应赔偿因此而给对乙方造成的直接损失,并以合同期限内服务费总额的5%为限作为赔偿,并承担其他违约责任.
3.合同期内甲方有权要求提前终止合同,但应该提前一个月以书面形式通知乙方，并且另行加付两个月的仓储租赁费用作为赔偿，具体标准见附表1。所有未结清款项在书面通知后15个工作日内结清。
第八条不可抗力。
如果出现了严重阻挠任何一方提供服务或物品供给的不可抗力事件,诸如罢工、停工、战争、政府禁止令、自然灾害等，或类似超出一方控制范围和合理预见的事件使得服务或商品供给无法实现，则该方应当无任何延迟地通知另一方关于其履行部分合同义务受影响的程度,并出具相关证明。
受到影响的义务履行部分应当推迟到不可抗力事件之后再进行。
只要不可抗力事件的严重程度不需要更长的时间得以恢复,质量标准均应在该不可抗力事件结束之后的14个工作日内恢复。
如果因上述原因而导致任何一方在超过6个星期的期间内无法履行其合同义务,则另一方保留向其他供应商获取相关服务的权利.在此等情况下,本协议双方确保给予对方相互支持。
如果不可抗力事件持续的事件超过12个星期,或在不可抗力事件结束之后的12个星期内本协议任何一方无法恢复其物品供应和服务的大部分,则另外一方有权根据其自身考虑提前终止整个协议或终止本协议的个别部分,且需给予书面通知。
热门仓储配送实训心得体会（通用16篇）篇十一
仓储和配送是现代物流行业中不可分割的两个环节。仓储是指对物品进行储存、保管和管理的过程，而配送则是将这些储存好的物品按照客户需求送到指定地点的过程。作为一名从业多年的物流从业者，我深刻体会到了仓储和配送的重要性，并积累了一些心得体会。
首先，仓储与配送需要高效的信息管理。在物流行业中，信息是流动的，而仓储和配送的工作需要依赖这些信息。我们需要通过信息了解客户需求，掌握库存情况，进行订单管理等一系列工作。在我的工作中，我发现确保信息的准确性和及时性对提高工作效率和满足客户需求非常重要。因此，我利用先进的信息技术，建立了一个完善的信息管理系统，通过实时更新和监控数据，提高了仓储和配送的工作效率。
其次，仓储和配送需要精确的计划和组织。在物流行业中，时间就是效益，因此合理的计划和组织对于提高效率至关重要。在仓储方面，我会根据销售预测和库存情况，合理安排货物的储存位置，以便快速找到并取出。对于配送，我会事先通过地理信息系统进行路线规划，并将货物按照配送顺序进行编排。这样，不仅能够提高工作效率，还能够减少时间和人力资源的浪费。
此外，仓储和配送需要高效的团队合作。在物流行业中，一个人的力量是有限的，只有团队协作才能够完成高质量的工作。在我的团队中，我注重团队的沟通和协作，每天都会召开例会，明确工作目标和分工，及时解决出现的问题。我鼓励团队成员之间相互帮助，并提供培训和提升机会，以提高团队的整体素质。通过团队的力量，我们能够更好地应对各种挑战，实现卓越的服务。
最后，仓储和配送需要不断改进和优化。在物流行业中，市场需求和客户需求是在不断变化的，因此我们必须保持敏锐的洞察力，及时调整和优化工作流程。我会定期收集和分析客户反馈，通过综合评估和数据分析，及时发现问题，并采取针对性的措施进行改进。我也鼓励团队成员提出自己的改进建议，并进行实验和试验，以提高工作的效率和质量。
总之，作为一名从业多年的物流从业者，我深刻体会到了仓储和配送的重要性，并积累了一些心得体会。高效的信息管理，精确的计划和组织，高效的团队合作，以及不断改进和优化是提高仓储和配送工作效率和质量的关键。只有不断学习和进步，我们才能够在竞争激烈的物流市场中保持竞争力，并为客户提供更好的服务。
热门仓储配送实训心得体会（通用16篇）篇十二
近年来，物流行业迅猛发展，为其提供服务的仓储行业也随之发展壮大。为了培养更多合格的仓储人才，提高他们的实践能力，百蝶物流公司开设了仓储实训班。在参加了这个实训班后，我深刻地体会到了实训的重要性，不仅学到了专业知识和技能，也积累了一段宝贵的人生经验。
首先，在实训的过程中，我学到了很多实际操作的技能。仓储行业注重实践操作，而不仅仅是理论知识。通过实际操作，我们能够更好地理解知识点，也能够更好地应用到实际工作中。在实训班上，我们学到了货物的入库和出库管理、仓库布局和管理、库存盘点等实用技能。在仓库中，我们掌握了货物的存放方式和分类方法，并且学会了使用仓储设备和工具。通过这些实际操作，我们不仅学到了技能，也积累了经验，为我们今后的工作奠定了基础。
其次，实训班不仅注重技能的培养，也注重培养我们的综合素质。在实训班中，我们进行了很多模拟的仓储操作，也进行了团队合作和沟通技巧的培训。这些训练能够提高我们的工作效率和沟通能力，培养我们的团队合作意识和责任心。在实际工作中，一个好的团队合作是至关重要的，而这些培训正是为了让我们更好地适应团队工作的环境。通过实训班，我们不仅学到了专业技能，也提高了自己的综合素质，为我们今后的职业发展打下了坚实基础。
再次，实训班为我们提供了一个实际工作环境的机会。在实训班中，我们不仅可以学到理论知识，还能够亲身体验真实的工作场景。我们可以通过实践学习如何应对各种意外状况和工作压力，提高我们的工作能力和应变能力。在实际工作中，问题和意外是难免的，而实训班正是为了让我们在这种情况下更好地适应和解决问题。通过实训班，我们能够更好地理解和适应实际工作环境，为我们今后的工作打下坚实的基础。
最后，实训班也为我们提供了一个与同行们交流学习的平台。在实训班中，我们能够结识来自不同地方和不同学校的同行们，与他们一起学习和交流。这种交流能够帮助我们拓宽视野，学习他人的经验和优点。通过与他人交流，我们不仅能够加深自己的理解，也能够更好地检视和提升自己。同时，这种交流也能够建立起我们的人脉关系，为我们今后的职业发展提供更多的机会和资源。
总之，参加百蝶仓储实训班是一次非常有意义的经历。通过实训，我们不仅学到了实际操作的技能，也培养了自己的综合素质。实训班让我们在实际工作环境中积累了宝贵的经验，也为我们提供了与同行交流学习的机会。通过这次实训的学习和体验，我相信我已经具备了从事仓储行业的基本素质和能力，也为我今后的职业发展打下了坚实基础。我将在今后的工作中不断学习和进步，将所学应用于实践，并为仓储行业的发展做出积极的贡献。
热门仓储配送实训心得体会（通用16篇）篇十三
仓储配送是现代物流的重要环节，对于确保物流效率和质量具有重要意义。作为一名从业人员，我对仓储配送的经验和体会颇为丰富，今天我将分享一些自己的心得体会。
第二段：学习意义。
对于仓储配送来说，学习是很重要的，因为不仅仅会影响效率和质量，还会影响企业的品牌形象。对于工作中的磨砺和成长十分必要，通过不断的学习和实践，我们才能更好地适应工作环境，提高工作效率。
第三段：掌握技巧。
对于仓储配送人员来说，技巧也是非常重要的，其中最重要的技能就是搬运操作。首先就是要健康、安全，在操作时要注意自身的安全，特别是重物搬运。其次，在操作时要注意协同和节约，不要做出与工作不相符合的动作，有时候一些灵活的动作会大大提高工作效率。再次，根据具体的物品不同，需要采用不同的搬运和存储方式，以提高仓储配送的效率和减少损失。
第四段：需要密切配合。
仓储配送是一个环环相扣、密切配合的系统，任何一环节的疏漏都会影响物流的效率。与客户交流是一个有效的方法，可以借此了解他们对物流服务的期望，更准确地配合客户的需求。而且，与同事、业务员和管理层之间的密切配合和合作也很重要，这样可以更好地对工作量进行评估、提高工作效率和质量，进而为客户提供优质的服务。
第五段：心态的重要性。
在仓储配送的日常工作中，心态也非常重要。首先我们要保持耐心和冷静，遇到问题时不要慌张，要调整心态，特别是在出现紧急情况时。我们需要有一套应对紧急的方案，以应对意外情况。其次是积极性和乐观主义。积极的态度可以帮助我们处理工作中的问题，并解决一些让人分心的事情，而乐观主义则可以提高团队的士气和凝聚力。
总之，对于仓储配送的从业人员来说，要具备清晰的思路、熟悉的技能、良好的心态和密切的配合，才能够将物流配送工作做得更好，向客户提供更优质的服务。我相信，只有不断地学习和实践，我们才能不断地进步和成长。
热门仓储配送实训心得体会（通用16篇）篇十四
每一个订单的开始到完成，首先由销售代表与客户谈合同、签订合同，由客服文员填写收货订单，再由收货员进行收的流程，由客户文员填写发货订单，由发货员进行发货流程。
在这个环节的实训中，我感觉到每个岗位上的人的任务都是很重要的，在整个流程中都是不可缺少，每一次的贸易中，销售代表作为公司的象征与客户谈合’同时还要填写的合同编码、合同标题、合同类型与货主的确定，以及签订、生效、截止合同时期的重要性。在需要收发货物时，客服文员也有着非常重要的作用，要准确的填写货物的货主、入库原因以及该货物的所属仓库。在收发货物时，收、发货员都需要准确的核对订单号并选择正确的仓库进行货物的入库及出库，不能出错，如果出现一点点的错，单据就会是无效单据。
仓储管理实训,使我熟悉了仓储管理系统内的入库、出库、移库、盘点等各个操作环节，重新认识了仓库管理在整个物流运作中的重要地位。首先，在进行这次仓储实训的开始阶段，我们必须先对这整个系统内的基础信息进行简单录入，只有先把基础信息正确对应，才能让我们在后面的实训过程中顺利地进行所有的操作。主要的基础信息大致有新增设备、新增人员等部分。第二部分是供应商资料与客户资料的录入与维护。在这个实训操作中主要是一些与供应商和客户相关的一些资料的填写，主要包括对供应商管理与客户管理的编号、名称、所属行业、地区、联系方式等资料，需要细心的填写，不能把编号、名称等填错。第三部分是对仓储系统内一些基础信息的设置。在仓储管理下的基础信息管理内，对库房进行添加，然后对区进行分配储位，分别对货架数、层数、截面数、通道号进行定义。同时新增仓储货品，主要是货物的名称、编号、规格、货物类型、计量单位、制造商、以及货物的尺寸等资料的输入与管理。在这个实训中，入库的货物都要经过这个环节，涉及数据较多，操作起来要格外小心，谨慎，不然很容易出错。第四部分是货品的出入库管理，包括出入库预处理。出入库处理的详细资料包括单据号、供应商、收货人、订单号、联系人及联系电话等，还包括出入库货物的`详细资料。根据要求填写，生成出库或入库作业的计划。对作业资源进行调度维护，进行作业计划单反馈，分别对理货，上架等信息进行反馈，完成出入库作业对移库单进行录入，再进行移库作业单的调度，选中之前移库调度记录，进行作业计划单反馈，完成移库作业。最后是货物的盘点管理以及日结工作我在这个环节的实训中，让我对物流管理这门专业有了更深刻的了解，也学会了不少新的知识。在这个环节中让我在学校的课堂上学习的理论知识有了更深刻的了解，还让我感到了理论知识与实践的不同，经过这次的物流实训让我了解物流企业的相关运管操作程序，增强了感性知识，并可从中进一步了解，巩固和深化已经学过的理论知识了解运作方式。将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合能力况，提高了学习物流知识的兴趣，这次的仓储作业实训，我学到了很多知识，以后在我们生活中和工作中会用到很多物流方面的知识，所以我要更加努力的学习和巩固物流知识，在*时的生活中也多留意关于物流方面的知识，为我们以后的工作打下基础。
这个环节中我学到了在社会中能赖以生存的技能，感受到了老师的关怀和同学们的热情，感谢学院对我们的培养，我们会更加努力的学习。在实践中不断提升，在其中不断成长，让我认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺，但是在不断的操作当中，我也一步一步提升了自己。
热门仓储配送实训心得体会（通用16篇）篇十五
仓储管理的信息化建设是一项复杂的工程。需要对企业的流程进行彻底的改造，需要对涉及到供应链各个环节的信息化进行整体的协调和改造。分为三个层次：第一个层次是基础功能性改造，第二个层面是供应链环节的接口改造，以防出现信息孤岛现象。第三个层面是整体的协调和规划，根据我国仓储管理起步晚的现状，目前主要的是完善功能性的改造，强化经营管理。如仓储信息系统的建设方面：仓库布局的规划，库存的优化，作业的信息化管理等。具体以客户为中心，加强技术改造，积极利用无线射频识别技术。条码技术。数据采集技术做好仓储的自动化和智能化。网络化的开发和改造，提高仓储设施的利用效率，减少出错率，在此基础上通过企业外部网和因特网，与客户及合作伙伴之间实现信息共享，乐子与信息化基础较好的客户合作，实现供应链环节上的整体协调和规划。
仓储管理是一门重要的学科，我们也开了一个学期的课程来学习仓储管理，通过一个学期的仓储管理的学习，我们知道了每个公司都会有一定量的货物储存，都有一定的仓库，在这中间，我们特别注重第三方物流业中仓储业务的发展，通过第三方物流中的仓储业务，能够为许多工业企业节省物流的开支，也更好地集中力量去专门生产，而把物流实行外包。通过第三方的仓库来实现本企业的'零库存。
我也深深体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，使我们具备较强的处理实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们实习的真正目的最后对于此次实训我个人觉得还是非常的有意义，感谢学校和老师能提供这次宝贵的机会，我相信它一定在我们以后的工作中发挥不可小觑的作用。通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论应用到实际上，实践是检验真谛的唯一方式，只有到实际中，才干真正认识理论其中的意义。非常感激学院能给我这个难得的机遇，让我受益匪浅。也非常感激学校老师给了我这个机遇，为我的工作积聚了经验，奠定了基本。
热门仓储配送实训心得体会（通用16篇）篇十六
2、6月24日，参观吴家山中百仓储(配销)中心。
7月1日收集并整理资料，并定稿。
实习内容：
武汉中百物流配送中心是中百集团下属子公司，位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区，该中心占地面积130亩，总建筑面积3、5万平方米，拥有近100个装卸货口，库存金额可达5000万元，除满足中百自身200余家超市门店日常配送外，可面向社会满足6000-8000个品种配销。
物流中心以经营副食品、烟酒饮料、
日用品及家电系列商品四大类为主，兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。
武汉中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术，实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理，实现“储存立体化，装卸机械化、分拣电子化”，是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。
1)库内布局。
该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个，内设7米高五层货架1500组，可提供标准托盘位15000个，其中一层标准分拣位3000个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个，配备dps数字分拣线5条，能实时、准确地接收和回传分拣数据，同一时间满足1800个品种的拆零分拣。
2)物流动线类型。
虽然库区的整体设计呈“u”形，但其物流动线有两种形式：右侧的站台既可以进货，也可以出货，呈“u”型物流动线。主要负责向社会各客户配送(据资料记载，可面向社会满足6000-8000个品种配销)，属社会物流体系。左侧的站台均为出货站台，进货站台则在另一侧，呈“l”型物流动线。这一部分主要是对中百集团内部三百多家门店，特别是对便利超市连锁店进行配送，属企业物流体系。库内高层货架之间的距离均为3~3、5m，且每组货架上方都用蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向，与课本上介绍所不同的是，在每个货架上并没有标明所放物品的大类名称;而前面地面上都固定有一根直径很粗、黄色弧形钢管，自然地成为了储存区与其他区间的分隔线。
3)分区设置。
在面积达2~2.5万平方米的库区里，作业区域可以分为：进货月台、集货区(该中心：集货区即指验收区)、暂存区(专门放置流通量大、流通速度快的a类货品)储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高度1、2米(据资料记载，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业)。其作业流程可以总结为：进货――储存――分拣――分货――发货。故，该配送中心属于以流通为主的通过型配送中心。
该中心采用无线手持终端技术实时记录库房收货、定仓、补货、移库等信息，及时准确记录仓位品种和存量变化，随时保证帐实相符，弥补传统电脑记录滞后于实物转移的缺点，有效支撑仓管系统实时化管理。库内商品存储运用科学的储位管理方法，采取abc分类原则，根据商品的不同出货量、出货频率，采用托盘、前移式电瓶叉车、电动托盘搬运车等专业物流设备，以整体托盘为单元，实施收货定仓、补货移库等现代化作业管理，缩短整体搬运距离，实现搬运效率最优化，有效降低作业成本。