心得体会是对自己内心感受和思考的表达，可以帮助我们更好地与他人交流和沟通。这里为大家整理了一些经典的心得体会范文，供大家参考和学习。
专业心得体会工程训练及收获（通用19篇）篇一
如今，工程训练已悄悄落下帷幕，但心中的那份充实却留在我的心里。
在此次实习中我的收获终结如下：
1、初步了解到一些基本的工程实验，并学会了对一些工件进行简单的加工操作。
2、通过此次实习训练，增强了工程实训能力，在这门课程的学习中我们通过实践动手操作增强了我们的工程实践能力，初步了解了一些工程知识。很大程度上培养了我们通过学习来获取知识的能力和运用所学知识和技能独立分析并解决工艺技术问题的能力。对于我们整天面对书本知识的大学生来说这是一个难能可贵的机会。此外，在每次的操作中我们一次次地使用平时我们很少接触到的工具，让我们对这些贴近实际生产的各种操作工具的作用有了更充分的了解。
3、提高了自身的综合素质，由于工程实训的环境很特殊，我是第一次接触实际的工程环境，不得不说这是一个挑战。在每次的工程训练中，我们接触的都是一些新鲜的事物，让我都感到一丝丝紧张，这也就使得我的适应能力不断提高，并发挥出自己的实力。记得在焊接试验中，通过老师的讲解，要求我们自己进行实验。一开始我都不知如何着手，但一会又要考试，只有自己一点一点的去尝试。幸运的是我第一次尝试就成功了，我真的很高兴，于是就大着胆子进行反复的实验。终于我焊出了一条鱼鳞，而身旁的女同学还是有些许生疏，于是在我们共同的努力下都较好的完成。因此，在面对陌生时，可怕的不是未知，而是我们因为恐惧而放弃。此外，也让我们初步树立起工程实训的'意识。增强了劳动观念?集体观念?组织纪律和爱岗敬业精神，从而提高了自身综合素质。
4、培养了自我创新意识和创新能力。我在这次的学习中接触到很多平时只知道没见过的机械设备并且掌握了一部分设备的结构?原理和使用方法。在实训课中又是会闪现一些新奇的想法并把这些想法和老师交流把其转变成解决问题的动力。我想着就是一种创新思维的培养方法而且很有效的。
5、培养了自己注重细节的习惯?每一讲课老师都会宣布相应注意事项，如果自己不仔细倾听，不注重细节，最后只会让自己徒劳无货。实训时就发生过许多此类的事，在旁边的实验台，两个女生不知为何点不燃火，过来问我，结果发现电路都没联通（导电的铁夹没夹在工作台上），这只是一个小小的失误，却有可能让整个实验失败。
最后，我希望大学能有更多这样的实践课程，有更多的机会让我们成长，成为一名综合全面的大学生，而不仅仅只是在书本或是专业上，除了这些，我们什么都不会了。
专业心得体会工程训练及收获（通用19篇）篇二
上了几个星期的工程训练课程已经结束,经过每周六一整天的学习,我想我们第十大组的每个学生都有不同的收获。对于我个人，我认为这次训练非常有意义，非常有必要，因为它不仅让我充实了更多的理论知识，更让我开阔了视野，掌握了技术，打动了内心。无论是操作还是理论，从听课到交谈，还是从所听到所闻，每时每刻、每一堂课，都让我有所感动和收获，许多不可言语表达的收获。加之与所有转专业到电气的同学们聚集一堂，相互交流借鉴工作经验、思路方法，较全面的提高了自己的理论水平和学习工作能力。
我们训练的第一个项目是车削。车削是在车床上，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。到现在上课时操作车床制作工件的过程依然历历在目，车床高速运转，偶尔铁屑飞溅到眼镜上，这使我体会操作安全的重要性，理解了实践前老师一番详细的安全讲座的必要性，同时意识到安全在加工过程中的重要地位。
虽然我做的工件在最后一步车出一个半球的时候出了一点问题而导致不是很美观，但通过实习我掌握了不少的技能，也知道了在生产的过程中不同的安全要求，例如在一些机床上，特别是车床、磨床等高速旋转的机床上，绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。
如果说车削的训练让我敢于去操作车削设备，那么钳工的训练则让我学会了使用钳工工具的技能。亲手锉出了一个螺母这让我体会到每一件加工成品的来之不易，更让我明白参加工程训练是多么的重要。钳工是机械制造中重要的工种之一，在机械生产过程中起着重要的作用。
钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是：生产前的准备，单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法，但很多工作还不可替代，仍需要钳工来完成，钳工在保证产品质量中期重要作用。钳工训练中，要把原始材料，用锉刀和手锯加工成一个六边形螺母。一毫米在平时来说相当不起眼，当你用锉刀锉削一毫米时，那也差不多是一个天文数字了。等到加工圆孔的时候，很顺手，用了一个小时完成任务。
通过钣金实习，我知道了：钣金是机械领域不可替代的，钣金具有重量轻、
强度高、成本低、大规模量产性能好等特点，目前在航空，电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。我们作为钣金的加工者，也承担着重要的责任，保证零件质量，降低报废率，是我们主要学习的方面。钣金加工，基本都属于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合适就不能再次利用生产制作该项零件。虽然这次实习只有很短的一个上午，给我们的实习方面也不是特别的高深，主要是给我们一个简单体验钣金手工加工的。
技巧。
同时熟悉操作一些常用钣金下料和加工处理的几台机械设备。下料常常使用特殊的剪刀将大块的板料剪切为产品所需尺寸。
通过调节可以获得不同角度的折弯零件。同时我个人对手工加工简单的弯曲面，也有了一定的能力。
接下来是机电一体化实习训练，通过学习，我知道了机电一体化又称机械电子工程，是机械工程与自动化的一种。机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上，随着机电一体化技术的快速发展，机电一体化的概念被我们广泛接受和普遍应用。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用，机电一体化技术获得前所未有的发展。现在的机电一体化技术，是机械和微电子技术紧密集合的一门技术，他的发展使冷冰冰的机器有了人性化，智能化。
通过能源综合实习训练，我了解和熟悉了主要发电方式的生产过程与主要设备以及电厂金属材料、电厂水处理和电厂环保方面的相关知识，知道了不同能源的优缺点。
作为一名工科生，我们除了应具备较强的基础理论知识和专业技术知识外，还应具备一定的机械制造的基本工艺知识，而通过具体形象的工程训练课，我们了解到了这些工件的制造过程，也更好地掌握了这些工艺知识。
每一个设备都在工件加工过程中发挥着不可替代的作用，而掌握这些设备的操作技能的师傅们是值得敬佩的人。几天的课程虽然短暂，但每一次老师的教诲都是十几年甚至是几十年的的经验之谈，至少我是受益匪浅。可以说，这次训练给我提供了一个了解工厂生产的平台，让我学习知识，动手实践，做到了理论与实践的统一。
当然，工程训练作为我在武汉大学生活学习的一部分，给我带来了许多乐趣。从中学到了许多，见识了许多，因此对生活中一些机械设施有了更加深入的认识。同时让我感受到实践的重要性和乐趣。很多东西不是我们想当然就可以做到的，只有通过实践才能有个深入的认识，才能做好。最后感谢老师的耐心指导。
专业心得体会工程训练及收获（通用19篇）篇三
作为学生，我们很幸运,能参加学校各类活动,享受学校带给我们的各种资料,是为了培养学生的综合素质，开拓学生的视野，学校给我们机会，到工程训练中心进行工程训练培训。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的，学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷，使我们的见识更加广泛了，使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。
第一次课程,老师并未让我们进行直接的操作，而是为我们说明了为什么我们要接受工程训练。老师解释说，像我们学校学生这样集中的实习，实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种，从时间的安排来讲这也是不可能的。而是要让每个人在实习过程中去悟的。工程训练带给我们的，应远非我们所接触到的那些操作技，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到他的真正目地；然后老师又为我们介绍了各种不同的训练科目，车工，数控车，钳工，热处理等等从未接触过的各种不同的训练科目，不仅如此，老师也为我们介绍了现今社会上所用的各种不同的加工材料和各种材料不同的用途。为了加深我们的.理解，老师为我们放了一段宝马汽车制作的工业流程，利用各种先进的机械，在40对分钟内就将一台宝马汽车制作完成这给我造成了相当大的震撼，我第一次体会到了机械这一个词语所代表的不仅仅是简单的加工，同时也是科技力量创新力量的融合，计算机技术和机械的融合，科技所带来的巨大的经济利益是不可估量的。生活是离不开工程离不开机械的。老师所介绍的一切都是陌生的，是一个全新的领域，我从未接触工，虽然很多的内容都无法有深刻的理解，也有很多的内容是听不懂的，但是我开阔了自己的视野，增长了自己的见识，对机械加工有了一个全新的认识。
第二次课程，我们要接触的车工，在进入车间之前，老师嘱咐我们一定要遵守车间里的规定，衣服要如何穿，头发不能散等等，很多的细节问题，我才知道大家都是想当然了，以为这十分简单，原来这是有严格的规定的，而且十分注重细节，具有一定的危险性，这又给大家上了一课。但这没打消大家的热情，在好奇与期待中，我们进入了车间。一切都是新奇的。老师给我们介绍了车床，普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。而且车间里面不止有一种车床，老师都为我们介绍了，我们了解到了随着科技的发展，车床的不断的更新和换代。然后老师给我们做了讲解，每一个车床由什么构成，它的所有的结构，给我们做了师范，如何把一个毛胚加工成一个你所需要的形状，就是给金属棒钻孔车削打螺纹印花，在老师的巧手下我们有了一个子弹，一个大力神杯，看这通过一台机器设备，我们都真实的感受到了平时我们所需要的东西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次课程如期的到来实习了数控。车削是在车床上，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。在车工实习中，任务是车削两个销轴和两个螺钉。开始的时候，难度较大，由于操作不熟练，作废了两个，最后终于完成了销轴，感觉做的还行。电气训练主要做了一个实验《利用按钮和接触器控制电动机单向点动和连续工作电路的安装》，经过一上午的努力安装完成，最后由老师通电测试，结果电机顺利转动。数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序，再将程序输入到数控系统，从而控制数控机床中刀具与工件相对运动，来实现对零件的加工。老师给我们演示将编程代码输入到数控机床中的数控系统中，在放置一段铝棒，结果不到2分钟就加工出来一个和零件图样上一摸一样的零件。太神奇了，全自动的。
专业心得体会工程训练及收获（通用19篇）篇四
在这个寒假里，我参加了东城区教委组织的“蓝天工程”项目，走出家门、走出课堂，使我开阔了眼界，增长了知识。“蓝天工程”把我带进了地坛公园庙会，这里人山人海的，还有许多好吃的、好玩的、好看的。我坐了轿子、高空车、炮车，看了人蛇表演、杂技、相声。地坛公园使我了解了民间的习俗。“蓝天工程”把我带进了香山，我参观了双清别墅，这里曾是毛主席居住过的`地方，他曾在这里指挥了“渡江战役”，筹备新中国成立。双清别墅使我了解了毛主席的伟大。“蓝天工程”把我带进了华清温泉，第一次在寒冷的室外泡温泉，我的心情非常愉快。华清温泉给我带来了快乐。“蓝天工程”的项目很好，以后我要继续参加，因为在那里能学到许多课本里学不到的知识。我爱“蓝天工程”！
专业心得体会工程训练及收获（通用19篇）篇五
然后老师让我们自己操作机器，当卡盘转动起来的时候大家都很兴奋，当然我们无法有老师那样的技术，我们把毛胚钻坏，然后友锲而不舍的继续，大家都想制造出一个属于自己的作品，可惜的是都未能够如愿。除了一身的汗水。一天的课程就这样结束了。我们任然沉浸在车削所带给我们的惊奇中。
几个星期的工程训练结束了，我学习到了很多知识。但是工程训练带给我的不仅仅是那么多的`技能，就像老师说的，几个星期能够把这么多的工种学习好，是不可能的。仅仅一个钳工就必须得学习三年。工程训练更多地带给我的是一种态度：细心观察，反复实践，失败了重新再来。
工程训练就要结束了，通过这一段时期的金工实习，学到了不少的东西，在一个非自己专业的领域内我们有了一个大概的了解，也更懂得实践与书本的区别，知道了实践检验真理，实践出真知。通过了这一段时期的亲手操作，深知自己的动手能力差，不过，这一段时间的实习没白费，动手能力得到了提高。工程训练结束了，我们洒下的是汗水，得到的是知识，这次实习，就如我们镀了层金，我们都从中收益颇多。即使将来我们不接触这一类的工作，我们也从中学到了细心，勤勉的道理。
专业心得体会工程训练及收获（通用19篇）篇六
因公司人力调配本人在2020年x月份从__项目调离到世界村项目任职土建工程师，在__x总、__x经理及其他项目同事的帮助指导下，踏踏实实，尽心尽力做好本职工作，现将本人一年以来的工作、学习等情况简要总结如下：
一、工作情况说明。
本人2020年x月至x月负责__村h区7#楼工程管理及交楼维修，x月至x月负责i区1#、7#楼工程管理，x月至今负责i区7#楼工程管理。
二、明确岗位职责。
1、履行监理职责：负责工程分部、分项、检验批等验收工作;负责编写汇总项目监理日志及监理资料;深入巡视现场及旁站重点施工部位，发现质量、安全等问题及时向总监汇报并采取相应解决措施。
2、履行甲方职责：负责工地质量管理工作，收集、整理、保存资料管理资料。负责审查土建专业预算、结算、施工组织设计、各项施工方案、材料计划、现场签证、设计变更等。负责现场有关图纸会审、设计变更、验槽、主体验收等事项与公司和设计院联系沟通、书面资料传递。负责协调总包及甲分包施工问题。
三、日常工作情况。
1、在x月至x月h区7#楼交楼施工过程中，主责巡视现场劳动力、材料安装情况并每天定时向领导汇报，发现质量问题及时要求中建四局整改并向领导汇报。协调各甲指分包与总包单位施工问题。负责分户验收工作，交楼前与物业的移交工作。
2、在x月至x月i区1#、7#楼精装施工过程中，主责1#楼施工样板间设计变更，并向__和__x两家精装单位传达公司的有关技术要求，负责审查上报卫生间防水方案、吊顶方案。负责两栋楼的分部、分项、检验批验收。负责确认现场原施工单位(中建x局)结构问题并确认工程量。负责与设计沟通图纸问题。负责甲分包材料计划。负责编制汇总项目i区监理日志。
3、在x月至今i区1#楼精装施工过程中，主责施工组织设计审查、四局钢结构夹层工程量预算审查及上报。负责联系设计竣备宝贵图纸问题。负责施工现场吊顶龙骨、防水施工、厨卫贴砖、外立面保温、墙面石膏等验收工作。负责编制汇总项目i区监理日志。
四、工作成果。
1、h区7#楼在x月x日~x月x日交付业主，当时来收楼业主__户，已收楼业主__户，当时收楼率达到__%。未出现重大的业主投诉事件。
2、i区实体样板间目前进度：除卫生五金洁具未安装、壁纸未贴、水柜台面未装，其他分项工程已完成。
3、i区7#楼施工进度：墙面腻子完成一遍，木饰面木龙骨完成，吊顶龙骨完成，防水完成4~16层(验收完成16~10层)。厨房贴砖完成16~4层，卫生间贴砖完成16~15层，地面垫层完成，外立面保温完成，真石漆完成__%，铝窗固玻安装完成__%，外挂电梯拆除完成，消防打压完成16~9层，室内电梯安装完成x部。
4、i区loft防水方案、吊顶方案、施工组织设计方案审批完成;施工资料与进度同步，监理日志及旁站纪录与施工进度同步;钢结构夹层工程量预算委托因图纸会审需转未设计变更，目前正在协调设计下发设计变更。
5、i区1#、7#楼a、b及甲供材料备料完成，已满足后续施工进度。
专业心得体会工程训练及收获（通用19篇）篇七
作为学生，我们很幸运,能参加学校各类活动,享受学校带给我们的各种资料,是为了培养学生的综合素质，开拓学生的视野，学校给我们机会，到工程训练中心进行工程训练培训。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的，学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷，使我们的见识更加广泛了，使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。
第一次课程,老师并未让我们进行直接的操作，而是为我们说明了为什么我们要接受工程训练。老师解释说，像我们学校学生这样集中的实习，实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种，从时间的安排来讲这也是不可能的。而是要让每个人在实习过程中去悟的。工程训练带给我们的，应远非我们所接触到的那些操作技，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到他的真正目地；然后老师又为我们介绍了各种不同的训练科目，车工，数控车，钳工，热处理等等从未接触过的各种不同的训练科目，不仅如此，老师也为我们介绍了现今社会上所用的各种不同的加工材料和各种材料不同的用途。为了加深我们的理解，老师为我们放了一段宝马汽车制作的工业流程，利用各种先进的机械，在40对分钟内就将一台宝马汽车制作完成这给我造成了相当大的震撼，我第一次体会到了机械这一个词语所代表的不仅仅是简单的加工，同时也是科技力量创新力量的融合，计算机技术和机械的融合，科技所带来的巨大的经济利益是不可估量的。生活是离不开工程离不开机械的。老师所介绍的一切都是陌生的，是一个全新的领域，我从未接触工，虽然很多的内容都无法有深刻的理解，也有很多的内容是听不懂的，但是我开阔了自己的视野，增长了自己的见识，对机械加工有了一个全新的认识。
第二次课程，我们要接触的车工，在进入车间之前，老师嘱咐我们一定要遵守车间里的规定，衣服要如何穿，头发不能散等等，很多的细节问题，我才知道大家都是想当然了，以为这十分简单，原来这是有严格的规定的，而且十分注重细节，具有一定的危险性，这又给大家上了一课。但这没打消大家的热情，在好奇与期待中，我们进入了车间。一切都是新奇的。老师给我们介绍了车床，普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。而且车间里面不止有一种车床，老师都为我们介绍了，我们了解到了随着科技的发展，车床的不断的更新和换代。然后老师给我们做了讲解，每一个车床由什么构成，它的所有的结构，给我们做了师范，如何把一个毛胚加工成一个你所需要的形状，就是给金属棒钻孔车削打螺纹印花，在老师的巧手下我们有了一个子弹，一个大力神杯，看这通过一台机器设备，我们都真实的感受到了平时我们所需要的东西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次课程如期的到来实习了数控。车削是在车床上，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。在车工实习中，任务是车削两个销轴和两个螺钉。开始的时候，难度较大，由于操作不熟练，作废了两个，最后终于完成了销轴，感觉做的还行。电气训练主要做了一个实验《利用按钮和接触器控制电动机单向点动和连续工作电路的安装》，经过一上午的努力安装完成，最后由老师通电测试，结果电机顺利转动。数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序，再将程序输入到数控系统，从而控制数控机床中刀具与工件相对运动，来实现对零件的加工。老师给我们演示将编程代码输入到数控机床中的数控系统中，在放置一段铝棒，结果不到2分钟就加工出来一个和零件图样上一摸一样的零件。太神奇了，全自动的。
然后老师让我们自己操作机器，当卡盘转动起来的时候大家都很兴奋，当然我们无法有老师那样的技术，我们把毛胚钻坏，然后友锲而不舍的继续，大家都想制造出一个属于自己的作品，可惜的是都未能够如愿。除了一身的汗水。一天的课程就这样结束了。我们任然沉浸在车削所带给我们的惊奇中。
几个星期的工程训练结束了，我学习到了很多知识。但是工程训练带给我的不仅仅是那么多的技能，就像老师说的，几个星期能够把这么多的工种学习好，是不可能的。仅仅一个钳工就必须得学习三年。工程训练更多地带给我的是一种态度：细心观察，反复实践，失败了重新再来。
工程训练就要结束了，通过这一段时期的金工实习，学到了不少的东西，在一个非自己专业的领域内我们有了一个大概的了解，也更懂得实践与书本的区别，知道了实践检验真理，实践出真知。通过了这一段时期的亲手操作，深知自己的动手能力差，不过，这一段时间的实习没白费，动手能力得到了提高。工程训练结束了，我们洒下的是汗水，得到的是知识，这次实习，就如我们镀了层金，我们都从中收益颇多。即使将来我们不接触这一类的工作，我们也从中学到了细心，勤勉的.道理。
专业心得体会工程训练及收获（通用19篇）篇八
工程预算是指在进行工程项目时，根据项目需求和成本，制定出一项详细、合理的经济预算计划。作为一个项目管理人员，我在过去的工作中深入参与了多个工程项目的预算工作，并从中获得了一些心得体会。下面我将结合实践经验，就“工程预算收获心得体会”这一主题进行阐述。
首先，合理预算可为项目提供清晰的财务指导。在项目启动初期，对于资金的规划分配是至关重要的。一个合理的工程预算可以准确的反映出项目所需的资金金额，以及各个环节的成本控制。通过合理预算的制定，可以及时发现和解决项目资金不足的问题，以确保项目能够按计划顺利进行。在我的工作经历中，曾遇到过一次项目在预算起草时发现了一项重要成本遗漏的情况。及时发现这个问题并进行解决，避免了后期在成本控制方面的困扰，大大提高了项目的成功率。
其次，精细预算能够有效提升项目的运营效率。在制定项目预算时，要对项目的各项工作进行详细的分解和估算。通过细致的分析，可以发现项目中哪些环节是工期较长、所需资源较多的，以便提前做好相关准备工作。在我的一次工程预算中，发现了一个环节需要使用特殊的设备，而该设备的采购和使用需要提前准备，以免影响项目进展。因此，在预算中及时考虑到了这一环节，提高了项目运营的效率，避免了延误工期的风险。
再次，科学预算可为工程项目带来经济效益。一个工程项目的预算制定不仅仅是为了控制成本，更重要的是使项目能够取得最大的经济效益。在预算过程中，需要结合市场行情和竞争情况，精确预测项目所需资源的价格和市场波动。通过科学预算，可以在项目实施过程中合理采购物资和设备，并可以根据市场变化进行调整，从而大大降低项目成本，提高项目的经济效益。在我负责的一个工程项目中，通过预算分析，我们发现了一个较便宜的替代品，取得了意想不到的经济效益。
最后，完善预算管理有助于工程质量的提升。工程预算不仅仅关注成本控制，还涉及到项目质量的保障。在预算编制中，我们需要充分考虑到项目所需的各项技术标准和质量要求，并合理安排相应的预算，以确保项目在质量上的达标。通过对预算的科学管理，可以加强对项目各项技术指标的监控，并及时调整相应的预算资源，以保证项目的质量要求。在我的一次项目预算中，我们采用了一种高品质材料代替低品质材料，虽然成本增加了一些，但最终提高了项目的质量，同时也受到了客户的高度赞赏。
综上所述，“工程预算收获心得体会”是一个涉及到财务、经济、运营、效益等多个方面的综合性主题。通过合理预算、精细预算、科学预算以及完善预算管理，我们可以为工程项目提供清晰的财务指导，提升项目的运营效率，实现最大的经济效益，以及为工程质量的提升提供保障。在未来的工作中，我将继续努力，加强对工程预算管理的学习和实践，以更好地为项目的成功和发展做出贡献。
专业心得体会工程训练及收获（通用19篇）篇九
我们训练的第一个项目是车削。车削是在车床上，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。到现在上课时操作车床制作工件的过程依然历历在目，车床高速运转，偶尔铁屑飞溅到眼镜上，这使我体会操作安全的重要性，理解了实践前老师一番详细的安全讲座的必要性，同时意识到安全在加工过程中的重要地位。
虽然我做的工件在最后一步车出一个半球的时候出了一点问题而导致不是很美观，但通过实习我掌握了不少的技能，也知道了在生产的过程中不同的安全要求，例如在一些机床上，特别是车床、磨床等高速旋转的机床上，绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。
如果说车削的训练让我敢于去操作车削设备，那么钳工的训练则让我学会了使用钳工工具的技能。亲手锉出了一个螺母这让我体会到每一件加工成品的来之不易，更让我明白参加工程训练是多么的重要。钳工是机械制造中重要的工种之一，在机械生产过程中起着重要的作用。
钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是：生产前的准备，单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法，但很多工作还不可替代，仍需要钳工来完成，钳工在保证产品质量中期重要作用。钳工训练中，要把原始材料，用锉刀和手锯加工成一个六边形螺母。一毫米在平时来说相当不起眼，当你用锉刀锉削一毫米时，那也差不多是一个天文数字了。等到加工圆孔的时候，很顺手，用了一个小时完成任务。
通过钣金实习，我知道了：钣金是机械领域不可替代的，钣金具有重量轻、
强度高、成本低、大规模量产性能好等特点，目前在航空，电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。我们作为钣金的加工者，也承担着重要的责任，保证零件质量，降低报废率，是我们主要学习的方面。钣金加工，基本都属于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合适就不能再次利用生产制作该项零件。虽然这次实习只有很短的一个上午，给我们的实习方面也不是特别的高深，主要是给我们一个简单体验钣金手工加工的技巧，同时熟悉操作一些常用钣金下料和加工处理的几台机械设备。下料常常使用特殊的剪刀，将大块的板料剪切为产品所需尺寸。
通过调节可以获得不同角度的折弯零件。同时我个人对手工加工简单的弯曲面，也有了一定的能力。
接下来是机电一体化实习训练，通过学习，我知道了机电一体化又称机械电子工程，是机械工程与自动化的一种。机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上，随着机电一体化技术的快速发展，机电一体化的概念被我们广泛接受和普遍应用。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用，机电一体化技术获得前所未有的发展。现在的机电一体化技术，是机械和微电子技术紧密集合的一门技术，他的.发展使冷冰冰的机器有了人性化，智能化。
通过能源综合实习训练，我了解和熟悉了主要发电方式的生产过程与主要设备以及电厂金属材料、电厂水处理和电厂环保方面的相关知识，知道了不同能源的优缺点。
作为一名工科生，我们除了应具备较强的基础理论知识和专业技术知识外，还应具备一定的机械制造的基本工艺知识，而通过具体形象的工程训练课，我们了解到了这些工件的制造过程，也更好地掌握了这些工艺知识。
每一个设备都在工件加工过程中发挥着不可替代的作用，而掌握这些设备的操作技能的师傅们是值得敬佩的人。几天的课程虽然短暂，但每一次老师的教诲都是十几年甚至是几十年的的经验之谈，至少我是受益匪浅。可以说，这次训练给我提供了一个了解工厂生产的平台，让我学习知识，动手实践，做到了理论与实践的统一。
当然，工程训练作为我在武汉大学生活学习的一部分，给我带来了许多乐趣。从中学到了许多，见识了许多，因此对生活中一些机械设施有了更加深入的认识。同时让我感受到实践的重要性和乐趣。很多东西不是我们想当然就可以做到的，只有通过实践才能有个深入的认识，才能做好。最后感谢老师的耐心指导。
专业心得体会工程训练及收获（通用19篇）篇十
在我参加的每一个训练中，不断地收获和成长。每一次训练都是一个宝贵的机会，让我在挑战中锻炼自己，不断超越自己。通过不断地努力和坚持，我收获了许多实实在在的心得体会。
首先，训练教会了我坚持不懈的品质。每一次训练都需要付出大量的时间和精力，有时候会感到非常辛苦和困难。但是，只有在坚持下去的过程中，我才能看到自己的进步，达到自己的目标。无论是在体能训练中坚持完成每一组动作，还是在智力训练中保持专注和耐心，我都学会了坚持不懈。这不仅在训练中对我有益，而且会对我的整个人生产生积极影响。
其次，训练教会了我团队协作和合作的重要性。在训练中，我们总是需要与队友紧密配合，共同完成任务。只有相互协调和相互合作，我们才能取得最好的效果。通过与队友的交流和合作，我深刻地认识到团队的力量是无穷的，每个人的贡献都是不可或缺的。这个领悟让我更加懂得珍惜与他人合作的机会，学会倾听和沟通，更好地融入集体。
第三，训练教会了我面对挫折和困难时保持积极的心态。在训练的过程中，难免会遇到各种各样的困难和挑战。有时候，我会面临失败和挫折，感到无助和沮丧。但是，训练也教会了我要勇敢面对困难，要相信自己的能力和潜力。每一次挫折和困难都是一次成长的机会，只有经历过了这些，我才能变得更加坚强和勇敢。
第四，训练教会了我管理时间的重要性。在训练中，每一秒钟都是宝贵的。我学会了如何高效地安排和管理自己的时间，合理分配各种任务和学习。这不仅让我在训练中取得了更好的效果，也让我在日常生活中更加高效和有条理。时间管理的重要性让我认识到，只有善于利用时间，才能更好地充实自己，实现自己的目标。
最后，训练教会了我如何建立目标并追求成功。训练需要明确的目标和努力方向。通过设定目标，我知道自己要达到什么样的水平，在训练中明确自己的方向。而追求成功则需要持之以恒的努力和不断的修正。通过训练，我掌握了如何设定目标，并不断努力追求自己的成功。无论遇到多大的挑战，只要我不放弃，都有可能取得自己想要的成绩。
总而言之，在每一次训练中，我都能够从中获得宝贵的心得体会。坚持不懈、团队协作、保持积极心态、管理时间和建立目标追求成功，这些都是我在训练中学到的宝贵的经验和教训。这些经验不仅对我的训练有帮助，也对我的整个人生产生积极的影响。因此，我会继续努力训练，不断提升自己，追求更高的目标和更大的成就。
专业心得体会工程训练及收获（通用19篇）篇十一
我们的训练，虽说五天的时间不长，但是在三位教官的悉心教导和非常专业的训练下，从一开始的很多动作都做的稀里哗啦的不够整齐，队伍里还时不时传来说笑的声音，我们就像一盘散沙，各自练着各自的，我不禁暗想，我们这样哪像一个集体呢？照这样下去，肯定达不到我们预期的效果的。由此我们开始对“团结”两个字有了深刻的理解。为了一个整齐划一的目标，大家只有听从指挥，齐心协力，团结一致，才能充分发挥集体优势。我们的路通队长更是用他那特有的训练方式，让我们的动作在第二天、第三天的得到很大程度的提高。并在训练中利用休息时间带领我们唱“团结就是力量”，让我们枯燥的训练增添了几分活跃的气氛。在第四、第五天的训练中，我们的郑教官和宋教官更是为结训时的验收尽心尽力，通过单排、双排和逐个训练的.的方式，不畏炎炎烈日，一遍遍为我们不太标准的动作进行纠正，反复训练，这些都让我深深的感动。
第五天，整天的训练明显好转，大家也充分掌握了动作要领，起步走、正步走、跑步都有了很大的进步。并在结训中得到刘总的高度认可和表扬。这样的训练效果是大家共同努力的结果。
首先是个人端正的态度，能够认真的投入进去，因而收到了预期的效果。由此我想到在工作和生活中，每个人在处理集体利益和个人利益时，一定要把集体利益放在首位，充分相信团队并能超越自己，才能达到理想的彼岸。其次，这些进步和教官的指导是分不开的。一个人自身的素质固然重要，正确的指挥也是非常重要的，这就是指挥者的魅力所在。
尽管军训只有短短的五天时间，我却感觉到它的效果显现，自己已由原来的慵懒转变全身心投入到紧张有序的训练中去，感受到超越自我的快乐。通过这次军训，不仅培养了我们坚强的性格，也增强了我不断超越自我的勇气，使我懂得了责任感的重要，更加强了我们的团队意识。我相信在以后的工作、生活、学习中不管是从态度上、意志力、还是思维方式上，都受益匪浅。
专业心得体会工程训练及收获（通用19篇）篇十二
近年来，工程建设在我国蓬勃发展，各类工程项目遍地开花。作为工程师和项目参与者，我有幸参与了一些大型工程项目，并积累了一些宝贵的经验和收获。在这篇文章中，我将分享我在工程项目中的收获和心得体会。
第一段：项目意义及经验收获。
工程项目对于社会的发展和进步起到了举足轻重的作用。作为项目参与者，我意识到自己在其中的责任和使命。我参与了一个大型桥梁项目，这座桥梁的建设将缩短两座城市之间的距离，方便了居民的生活，促进了当地经济的发展。通过参与这个项目，我学到了工程项目的规划和组织能力，同时也体会到了项目完成后的自豪感。
第二段：团队合作的重要性。
工程项目需要各个环节的协同合作，其中的团队合作发挥了重要的作用。在我参与的工程项目中，我和来自不同专业背景的团队成员一起合作，共同推动项目的进展。通过与团队成员的交流和合作，我发现每个人都有自己独特的专业知识和技能，在合作中相互学习，相互促进。团队合作不仅提高了项目的高效完成，也增强了团队的凝聚力和向心力。
第三段：问题解决能力的培养。
在工程项目中，问题和挑战是难以避免的。面对突发情况和问题，我们需要迅速反应和解决。我参与的一个项目中，面临着困难的施工环境和技术难题。然而，通过团队成员的共同努力，我们找到了解决问题的方法和途径，保证了项目的顺利进行。在解决问题的过程中，我不仅学会了灵活应对和思维的开阔，还培养了自己的创新能力和团队协作精神。
第四段：安全意识的加强。
作为工程项目的参与者，安全意识和安全管理是必不可少的。在我参与的工程项目中，我们高度重视工程安全，采取了一系列的安全措施和防护措施。通过参与这个项目，我意识到安全问题的重要性，并学到了如何合理使用防护设施和安全装备。在今后的工程项目中，我将继续加强安全意识，确保工程项目的安全进行。
第五段：提升自我的机会。
工程项目不仅是为社会做出贡献的机会，也是个人提升的机会。通过参与工程项目，我不仅积累了专业知识和技能，还锻炼了自己的工作能力和抗压能力。在项目中，我提升了自己的组织和领导能力，学会了如何有效分配和利用资源。这些经验和能力的积累，让我能够更好地适应和应对未来更大的挑战和工程项目。
总结：通过工程项目的参与和经验，我深刻感受到工程建设对社会发展的重要性，同时也明白了团队合作、问题解决能力、安全意识和个人提升的重要性。在今后的工程建设中，我将继续努力，为社会做出更大的贡献，同时不断学习和提升自己的能力。
专业心得体会工程训练及收获（通用19篇）篇十三
半学期的工程训练结束了，实习中对铣、车和热加工有了从来没有过的认识，看着自己作出的成品很欣慰，每次上课穿着军服，要站着工作一下午，这让我想起了军训那段时间,这都是对我的意志的考验。我把工程训练当成了工作,每次都用心的去做。
这样短时间的集中实习，实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种，从时间的安排来讲这也是不可能的。而真正的目的在于，要我们在每周几个小时的时间里接触到了新的事物，在一个完全陌生的领域独立的去探索尝试，甚至需要融入自己的创新思路。这些东西不是靠老师讲出来的，而是要让每个人在实习过程中去“悟”的。设想两年后我们的同学就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习的。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然他的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，要求我们细心观察，提高我们的`动手能力等等。
我们训练了，磨削、刨削、铣削、焊接、铸造这些工种。磨削就是在机床，用高速旋转砂轮表面的磨粒对工件表面进行刻画和磨擦，去除工件表层微屑，改变上道工序留下的，不正确的几何形状及误差，使产品质量在短时间内得到明显改善和提高的加工过程。在刨床上利用刨刀加工工件，叫做刨削。铣削加工是以铣刀旋转为主运动，以工件作进给运动的加工方法。焊接是指通过适当的物理化学过程，如加热加压等，使两个分离的物体产生原子（分子）间的结合力而连接一体的连接方法。铸造就是制造铸型，熔炼金属，并将熔化金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。这几个工种，我们实际操作了，焊接工种自己亲手操作的时候，一手拿焊帽，一手拿焊枪。开始的时候，总是被工件吸住焊条，左右摇晃后，才可以取下来，挺吓人的！
专业心得体会工程训练及收获（通用19篇）篇十四
这次，我参加了__公司组织的户外拓展训练。通过这次活动，以游戏的形式体验了一个团队在实现目标的过程，作为女生这个团队中的一分子参与其中，我受益匪浅，感触良深！
短短一天的拓展训练，打开了一扇重新认识自我和团队的大门，给了我受益一生的人生感悟！我真真切切感受到“团结就是力量”——只有大家心往一处想，劲往一起使，才能同舟共济、创造奇迹！
这次训练令我印象最深刻.就让我谈谈“信任背摔”和“毕业墙”这2个训练项目吧。与大家一起分享一下这2项训练的心得！团队的核心是共同奉献，“信任背摔”需要每一个队员为了共同的目标无私的付出，尽职尽责全力以赴地去保护自己的队友，依靠团队的力量，在相互信任的基础上达到成功。当我站在背摔台上，带着点恐惧地问:“我是韦秋耐,你们准备好了吗?”听着队友们高呼:“韦秋耐,我们时刻准备着.”的声音时，我的心里没有了恐惧，更多的是对队友的信任。假如没有这一，任何团队的一分子就会失去信心，团队就会如同一盘散沙。做出这一，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体，成为每个人赖以信任的集体。这个活动结束后,我们围做一圈,教练让我们每人说一句话:”我就说：“因为相信你们,我就什么也不怕了。”教练还特意地把我拉出来,他激动的说,我一直在观察你,你和队长一直在第三排接人,你们的位置是最关键的也是最累的,因为你全心全力接你的陌生朋友,你就有勇气相信漠视朋友一定会把你接住,这之间就形成了互相的信任。
“毕业墙”是我们所有参训的队员要共同努力完成的最后一项挑战。要在尽可能短的时间内，所有人成功翻越一面高约4米的光滑墙壁。没有任何一个队员接触过或者了解这个项目，对我们来说这是一个很艰巨的挑战。随着教练一声令下，第一个伙伴非常成功的通过人梯奋力翻到了墙顶，随即很快的去迎接下一个踩着人梯上来的伙伴。大家都毫无怨言主动去做人梯，让别的伙伴踩在自己的腿上背上肩膀上爬上去。也有很多的人则是牢牢抱住被踩在脚下的伙伴，让他能稳稳当当支撑住每一个向上的力量。更让我体会到的是我们的这个团体是多末的优秀，多末的成功，而毕业墙等正是体现于此.
一天的拓展训练虽然结束了，尽管到现在我的身上还浑身酸痛，但是我却无比快乐，心情也总是不能平静——因为拓展训练所给予我的启发和经验是一笔永久的精神财富。
我真的很喜欢这个活动,不仅增强了团队凝聚力和团结协作的精神,还有队友给我的支持和鼓励、帮助，我们一起面对困难，迎接挑战，衷心希望我们永远是这样的相亲相爱，如此和谐开心，我们一起迎接美好的未来。
专业心得体会工程训练及收获（通用19篇）篇十五
训练是一个人不断成长和进步的过程，无论是体能训练，技能训练，还是心理训练，都能帮助我们提升自己的能力和素质。在我参加的训练中，我不仅学到了许多实用的知识和技巧，还收获了许多宝贵的体会和心得。以下将从挑战自我的意义、团队合作的重要性、坚持训练的决心、自我反思的重要性和心态的调整五个方面，进行连贯的阐述和总结。
挑战自我是训练的一个重要目标，也是我最大的收获之一。在训练的过程中，我们常常会面临一些困难和挑战，需要不断克服自己的能力极限。例如，在体能训练中，我经常感到疲惫和困倦，但是我告诉自己要坚持下去，这样可以突破自己的极限，提升自己的体能水平。在技能训练中，我也常常遇到一些困难和挫折，但我明白只有勇于面对挑战，才能够提高自己的技能水平。通过不断挑战自我，我成为了一个更加自信和坚强的人。
团队合作是训练中的另一个重要因素，也是我得到的重要体验。在训练中，我们经常需要和他人进行合作，共同完成任务或者解决问题。团队合作能够增强我们的凝聚力和团队意识，提高我们的协作能力和沟通能力。我意识到，一个人的力量是有限的，只有与他人紧密合作，才能够取得更好的成绩和效果。通过团队合作，我学会了不仅仅顾及自己的利益，还要考虑整个团队的利益，从而为团队的成功做出贡献。
坚持训练是我在训练中的一个重要体会。训练是一个需要付出时间和努力的过程，而我必须保持对训练的热情和决心。在面对训练中的困难和挫折时，我常常感到疲倦和想要放弃，但我明白只有坚持下去，我才能够取得更好的成绩和效果。通过坚持训练，我不仅提高了自己的能力，还培养了自己的毅力和耐力，这些都将对我未来的人生产生积极的影响。
自我反思是训练中一个非常重要的环节，也是我在训练中获得的宝贵经验。通过不断反思自己的训练过程和训练效果，我可以及时发现自己的不足和问题，并进行纠正和改进。例如，在技能训练中，我经常会回顾自己的训练视频，找出自己的错误和不足之处，然后针对性地进行改进。通过积极的自我反思，我不断提高了自己的技能水平，并取得了明显的进步。
心态的调整也是训练中非常重要的一点，而我在训练中也学到了许多有关心态的重要性的知识和技巧。在面对困难和挫折时，我学会了积极的心态，即使遇到困难也要保持乐观和充满信心。通过调整自己的心态，我能够更好地面对挑战，更好地克服困难，从而取得更好的训练效果。通过心态的调整，我建立了强大的心理素质，这对我以后的发展和成长有着重要的影响。
通过以上的训练收获心得体会，我意识到训练不仅是为了提升自己的能力和素质，更是为了实现自己的梦想和目标。只有通过不断训练和努力，我们才能够不断突破自己的极限，实现自己的梦想。因此，无论是体能训练，技能训练，还是心理训练，我们都应该全力以赴，不断追求进步和完美。相信只要我们保持积极的态度和坚定的信心，我们一定能够取得更好的成果和效果，实现自己的人生价值。
专业心得体会工程训练及收获（通用19篇）篇十六
工程训练是我们大学以来，第一次真正的接触到生产车间、厂房的实际情况；在实习过程中，我感触良多：首先先要感谢学校给我们提供了这样一次实习的机会，让我们可以在学校就接触到一些真正的实践，实习；还要感谢工程训练老师非常仔细的一遍又一遍重复要领，并且认真的检查我们的实习作品，让我们真真正正的从中受益；还有多谢每一次实践，每一个小组的同学的配合和努力，正是所有人的相互帮助和相互配合我们才完成老师的要求，也正是工程训练那一次又一次的合作，是我明白团结的重要性。
通过这次工程训练例如车削、铣削、自行车拆卸、钳工、数控线切割、焊接等试验。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。
作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的'。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的，学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷，使我们的见识更加广泛了，使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。
在这十讲工程训练课中，给我留下印象最深的还是铸造和焊接实验。在铸造实验中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就会前功尽弃，不得不从头再来。这次实验中我们要铸造的是一个飞机模型，相比其他实验，这个实验真的比较考查我们的动手能力，要求我们记牢每个步骤的顺序。虽然这只是一个模型，但是当最后看到自己亲手做的作品出炉的那一刹那，它早已在我的心里飞了起来，而且越飞越远，越飞越高。
还有两个很有趣的实验就是数控线切割和数控铣削实验。这两个工程训练其实可以有很大的难度。但是学校考虑到我们只是了解和实习就只是让我们做了很简单的模型。这样一来难度就大大的降低了。其实，只要在老师讲解的时候，如果在老师讲解的时候能仔细的听取讲解并且记录下其中关键的信息，在做的时候就显得很轻松了，即使很长的程序也能很容易就编写完成。但是需要注意的是编写的程序不宜过长。因为我们现在实习用的输入设备没有实现可视化，就是说在输入你写的程序的时候是看不见的，长的程序就容易出错了。
最后感谢工程训练的老师们陪伴了我们这几个星期，感谢您们孜孜不倦的教诲，感谢你们在每一处细节上最为详细和贴心的指导。谢谢您们了！另外希望和祝愿学校的工程训练中心越办越好！
专业心得体会工程训练及收获（通用19篇）篇十七
蒙太奇是一种创作技法，通过将不同的影像、声音或图像进行拼贴、组合和重组，形成一个新的整体作品。我有幸参加了一次蒙太奇训练课程，这是一次非常有益的经历，让我深刻理解到了蒙太奇的魅力和对创作的影响。在这次训练中，我体会到了蒙太奇的强大表达能力、创造力以及在培养审美感和观察力方面的重要性。通过这次训练，我不仅收获了技巧和知识，更重要的是激发了我的创造潜能和艺术思维。
在蒙太奇的训练中，我深刻认识到了它作为一种表达能力的强大。通过将不同的元素组合在一起，蒙太奇可以创造出让人产生意想不到感觉的作品。这种表达能力不仅仅局限于视觉上的冲击，还包括声音、音乐等方面的表达。在课程中，我们使用电影和音乐的元素进行练习，在不同的组合中，通过调整镜头、音乐节奏等技巧，创造出了令人惊艳的作品。这让我深刻认识到，蒙太奇是一种可以无限创造的艺术表达方式，它突破了常规的思维模式，激发了我对创作的兴趣。
除了表达能力，蒙太奇训练还对我启发良多。蒙太奇不仅仅是技巧的堆砌，更重要的是要有独特的思维方式和创意的灵感。在训练中，我们进行了多个创作练习，要求我们将看似无关的元素联结在一起，形成一个完整的作品。这让我开始意识到，只有拥有丰富的知识和观察力，才能够发现元素之间的联系，并进行有效的组合。因此，蒙太奇训练对于培养我的观察力和审美感起到了重要作用。我开始更加关注平时忽略的细节，尝试发现其中的美和可能性。这不仅对我的艺术创作有益，还让我对生活更加充满好奇心和对美的追求。
此外，在蒙太奇训练中，我还了解到了技术的重要性和提升自己的必要性。最初，我对于蒙太奇的技巧和软件不够熟悉，往往感到束手无策和沮丧。但是，随着时间的推移和不断的练习，我逐渐掌握了一些基本的技巧和方法。我学会了如何运用合成软件进行图像拼贴，如何调整音乐和视频的节奏，如何制造视觉冲击等等。这不仅提高了我的技术水平，还让我更加自信地进行创作。在这个过程中，我深刻体会到了技术和创作的互补性，只有掌握一定的技术才能更好地表达自己的创意。
最后，通过这次蒙太奇训练，我重新认识到了艺术的无限可能性。蒙太奇是一种开放的创作方式，它不拘泥于传统的美学观念和理念。在训练过程中，我们有自主选择的余地，可以将个人的思考与创造力融入其中。我发现，在创作中，当我敢于突破常规，尝试不同的元素组合时，产生了更多的可能性和创新。这一点对于我日后的艺术创作和生活中的问题解决也具有启示意义。我会更加开放和勇敢地去尝试，相信创作的灵感和能量源源不断。
总之，参加蒙太奇训练课程是一次非常有益的经历。通过训练，我深刻理解了蒙太奇的表达能力、创造力以及对审美感和观察力的重要性。我不仅学到了技巧和知识，更重要的是激发了我的创造潜能和艺术思维。我希望通过将这次训练中的体验和收获应用到我日后的创作和生活中，不断追求艺术的可能性，并成为一个更好的艺术家。
专业心得体会工程训练及收获（通用19篇）篇十八
我们训练了数控机床、自行车拆装训练。数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序，再将程序输入到数控系统，从而控制数控机床中刀具与工件相对运动，来实现对零件的加工。老师给我们讲解之后我们自己编写程序然后亲自输入到了数控机床中的数控系统中，再放一块铁板，就加工出来一个和零件图样上一摸一样的零件。太神奇了，全自动的。自行车拆装训练使我更加熟悉了自行车的功能和组成，掌握了机械产品拆装、装配和调试的方法和技巧，掌握了常用的拆装工具的名称、用途和使用方法，熟悉了典型机械零件的功能和结构特点，熟悉了分析产品的方法，理解了机械产品开发设计的主要步骤。
然后我们实习了车工和钳工。车削是在车床上，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。钳工是机械制造中重要的工种之一，在机械生产过程中起着重要的作用。钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是：生产前的准备，单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法，但很多工作还不可替代，仍需要钳工来完成，钳工在保证产品质量中期重要作用。在车工实习中，任务是车削一个榔头手柄。开始的时候，难度较大，由于操作不熟练，作废了两个，损坏了三把切刀，真的太不好意思了。最后终于完成了榔头手柄，感觉做的还行。钳工训练中，任务是加工一个榔头和直角样板。加工榔头很累，要把原始材料，用锉刀和手锯加工成一个榔头。一毫米在平时来说相当不起眼，当你用锉刀锉削一毫米时，那也差不多是一个天文数字了。等到加工直角样板的'时候，很顺手，不到一个小时完成任务。
在实习的过程中安全很重要，例如在一些机床上，特别是车床、磨床等高速旋转的机床上，绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。还有女同学必须得戴帽子，防止头发夹到高速旋转的机床里面。
半个学期的工程技能训练结束了，学习到了很多知识。但是它带给我的不仅仅是那么多的技能，就像老师说的，这么短的时间内能够把这么多的工种学习好，是不可能的。仅仅一个钳工就必须得学习三年。实习更多地带给我的是一种态度：细心观察，反复实践，失败了重新再来。
最后感谢老师们陪伴了我们的这段日子，感谢您们孜孜不倦的教诲。谢谢您们了！
专业心得体会工程训练及收获（通用19篇）篇十九
在当今竞争激烈的社会中，心理素质的培养越来越受到重视。作为一种心理训练方法，蒙太奇在近年来成为越来越多人选择的对象。我也曾参与蒙太奇训练，并从中获得了一些宝贵的心得体会和收获。在这篇文章中，我将以五段式的结构，分享我的经验和感悟。
首先，在蒙太奇训练中，我学会了如何调整自己的心态。心态的调整对于人的成长和发展至关重要。在蒙太奇训练的过程中，训练者需要将不同的片段和画面组合起来，而这往往需要花费大量的时间和耐心。面对这样的挑战，我开始逐渐调整自己的心态，学会耐心等待和寻找灵感。通过这样的锻炼，我逐渐变得更加冷静和淡定，在生活中也更能够面对各种困难和挫折。
其次，在蒙太奇训练中，我提高了自己的观察力和洞察力。蒙太奇训练的核心就是将不同的元素和画面进行组合，创造出一个新的意义。为了达到这个目的，我需要更加仔细地观察事物，并发现其中的联系和隐含的信息。通过不断的练习，我的观察力和洞察力得到了提升，我学会了更加敏锐地捕捉事物的本质和内涵。这种能力在我日常生活和工作中也发挥了积极的作用，帮助我更好地分析问题和解决困难。
第三，在蒙太奇训练中，我培养了创造力和想象力。蒙太奇训练要求我们将不同的元素和画面进行创新性的组合，这就需要我们发挥自己的创造力和想象力。通过不断地练习，我的创造力和想象力得到了极大地提升。我学会了将一些看似不相关的事物进行巧妙地组合，创造出独特的作品和想法。这种创造力和想象力对于我今后的发展和工作都具有重要的意义，使我能够在各种不同的环境中快速适应和创新。
此外，在蒙太奇训练中，我还增强了自己的团队合作意识和沟通能力。蒙太奇训练往往需要多个人共同合作完成，每个人负责不同的片段和画面。在这个过程中，合作和沟通至关重要。我学会了倾听他人的意见和建议，学会了与他人进行有效的沟通和协调。通过与他人共同努力，我们可以创造出更加出色和有创意的作品，也可以取得更好的效果。这种团队合作意识和沟通能力对于我今后的事业发展和团队合作都具有重要意义。
最后，在蒙太奇训练中，我收获了满足感和成就感。每当我成功地将不同的元素和画面组合成一个完美的作品时，我会感到满满的满足感和成就感。这种感觉让我更有动力去追求更高的目标和更好的自己。我相信，通过不断地蒙太奇训练，我会在未来的生活和事业中取得更大的成就。
综上所述，参与蒙太奇训练，我学会了调整心态，提高观察力和洞察力，培养创造力和想象力，增强团队合作意识和沟通能力，同时也获得了满足感和成就感。这些宝贵的心得体会和收获将对我今后的成长和发展产生深远的影响。我相信，通过不断地练习和锻炼，我会在蒙太奇训练中不断进步，创造出更加出色和独特的作品。