通过写心得体会，我们可以更好地审视自己的行为和决策，及时调整错误。接下来，我们将阅读一些具有启发性的心得体会范文，希望能给大家带来一些思考。
开行车心得体会范文（19篇）篇一
第一段：引言（120字）。
学行车是每个人都会经历的一段历程。我从小对驾车有着无比的好奇和向往，所以在合法年龄范围内便报名参加了驾车培训班。在这段学习行车的过程中，我不断地积累经验和体会，收获了不少成果和感悟。
第二段：技术技巧与安全意识的双重重要性（240字）。
学习行车的过程中，我深刻意识到技术技巧与安全意识的重要性。首先要掌握行车基本技巧，例如转向、刹车、加速等，熟练掌握这些技巧是保证行车安全的基础。其次，时刻保持高度的安全意识是驾驶者的责任所在。行车时要时刻关注车辆周围的交通状况，注意规避危险，尽量避免因自己的驾驶错误而导致意外发生。
第三段：良好的心态是驾驶安全的保障（240字）。
学行车的过程中，我发现良好的心态对驾驶安全至关重要。驾驶过程中，遇到堵车、违规驾驶或是其他的突发情况很常见。而一些驾驶者在遇到这些情况时，会情绪失控，导致行车安全受到威胁。相反，如果能以平和的心态面对这些状况，能更好地做出正确的判断和处理，保障自己和他人的安全。
第四段：责任心和自制力是合格驾驶者的标志（240字）。
从学车到实际上路驾驶，我深深地认识到作为驾驶者必须要具备责任心和自制力。驾驶一辆车是对自己、车上乘客和其他交通参与者的责任，必须要保证自己的行车决策明智、遵守交规，并且要对自己的驾驶行为负责。而自制力，则是驾车安全的保障之一，不开手机、不喝酒驾车、不疲劳驾驶等都是合格驾驶者必须具备的自制力。只有做到这些，才能确保驾车过程中的安全和顺利。
第五段：对行车规范的不断学习和实践（360字）。
学行车不仅仅是学习一门技能，更是学习一种责任和文明。为了提高自己的行车技术和安全意识，我不断学习交通法规和行车规范。我特地参加了一些行车安全培训班，通过课程学习和模拟驾驶实践，进一步提高自己对行车规范的理解和掌握。同时，在实际行车中，我也尽量遵守交通法规，尽量提升自己的驾驶水平。只有不断地学习和实践，才能日臻完善。
结语（120字）。
学行车心得体会是我在学车过程中的一些收获和感悟。学习行车不仅仅是掌握技术技巧，更是养成责任心和自制力，培养良好心态的过程。我相信，只要不断学习和实践，并始终以安全和负责的态度对待行车，我们都能成为一名合格的驾驶者，为自己和他人的安全保驾护航。
开行车心得体会范文（19篇）篇二
大家都会遵守交通规则吗?有的人说会，有的人说不会。交通法则我们每一个人都要遵守，有的人就是因为不遵守交通规则才会失去生命的。
酒后驾驶是违反交通规则的不良行为。酒后驾驶，会危害到自己甚至他人的宝贵生命。许多交通事故都是由酒驾造成的，真不知道那些酒后驾驶的人们到底是怎么想的。上个月刚开始，电视上就公布了一条新闻：只要酒后驾驶就会被吊销驾驶证五年，还被禁止开车，有的还可能被拘留呢。这个交通法则的规定真像一场及时雨啊，为我们的文明交通浇灌绚丽的彩虹。我们衷心呼告司机们，千万不要酒后驾驶，要珍惜你我的生命呀!
说到闯红灯，我们小学也有很多会闯红灯的吧。因为闯红灯，有许多的大人甚至孩子失去生命。为了不让人们一次又一次的不遵守交通规则，交警们用自己辛勤的汗水去换回人们一个个宝贵的生命。但是，让人感到气愤的是：有些人明知那样做是违反交通的，但是照做不误。
“爸爸，回来呀!”“妈妈，你在哪里?”这是那些因为交通事故出车祸而失去父母的孩子们的呼唤。听到了她们的呼唤，仿佛看到了那一个个揪动人心的场面。这些失去父母的孩子实在是太可怜了!难道大家看到了这样的情景，还是对酒后驾驶和闯红灯等违反交通的做法熟视无睹吗?人只有一条生命，失去了这珍惜的生命，就等于失去了一切。
请大家为了家人的牵挂，为了家人的幸福，为了自己宝贵的生命，从我做起。作为小学生的我们要时刻提醒我们的爸爸、，妈妈以及身边的人：开车不喝酒，喝酒不开车。我们自己也要做一位遵守交通规则的少先队员：不闯红灯，不骑车上学，不在马路上追逐打闹，不翻越马路护栏，走人行横道，学会礼让……在这里，我要送给大家一句话：你让我让大家让，保护生命最高尚。
道路连着你和我，安全系着千万家。请遵守交通规则。“文明交通，从我做起”。
开行车心得体会范文（19篇）篇三
开车是现代生活中常见的出行方式之一，无论是上班、上学还是旅行，开车都给人们带来了极大的便利。然而，开车并非易事，需要驾驶员具备一定的技术和经验。我从事开车多年，积累了一些行车心得体会，希望能与大家分享。
首先，安全第一。无论在任何时候，安全都是最重要的，尤其是在驾驶过程中更应该倍加注意。首先，要按规定使用安全带，确保自己和乘车人员的安全。另外，一定要经常保持车辆的良好状态，如定期更换刹车油、检查轮胎的气压等，确保车辆在行驶中不会出现故障。此外，要遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不疲劳驾驶等，时刻保持车辆在安全速度范围内行驶。只有安全第一，才能保证自己和他人的生命安全。
其次，善于观察。观察路况是驾驶员的基本素质之一。在驾驶过程中，要时刻留心路上的情况。观察周围的车辆，了解前方和后方的行驶状况，及时调整行驶速度和位置，减少交通事故的发生。同时，要注意观察交通信号灯和标志，按照规定的指示行驶，避免违章行为。另外，还要留心行人的动向，给予行车较大的警戒，以免发生不必要的事故。
再次，保持耐心。在道路上驾驶往往会遇到一些突发状况，如拥堵、堵车、施工等。这时候，需要驾驶员有足够的耐心和冷静应对。无论是急着赶时间的司机还是其他驾驶员的冲突都需要以平和的态度去处理。遇到拥堵时，可以主动调整行车路线，或者听从交警的指导，保持行驶秩序。堵车时，要保持安全距离，避免追尾事故发生。总之，保持耐心可以避免不必要的冲突和紧张情绪，保证自己和他人的安全。
另外，及时学习和提高。开车是一项需要不断学习和提高的技能。在平时的驾驶过程中，要对自己的驾驶技术进行总结和反思，及时发现自己的不足之处，并努力进行改进和提高。可以通过参加驾驶培训班、阅读相关刊物等方式不断学习新的驾驶知识和技巧。此外，还可以与其他驾驶员进行交流和分享，借鉴他们的经验和技巧。只有不断学习和提高，才能更好地驾驶车辆，确保行车安全。
最后，养成良好的驾驶习惯。良好的驾驶习惯对于驾驶员来说非常重要。首先，要遵守交通规则，不酒后驾车、不使用手机等，严禁违章行为。其次，要保持良好的车内环境卫生，不乱扔垃圾和乱放物品，保持车内整洁。另外，要尊重其他驾驶员和行人，礼让行车，保持良好的驾驶文明。良好的驾驶习惯不仅可以提高驾驶安全性，也有助于维护良好的道路交通秩序。
综上所述，开车心得体会主要包括安全第一、善于观察、保持耐心、及时学习和提高以及养成良好的驾驶习惯这几个方面。只有做到这些，才能更好地享受开车的乐趣，保证自己和他人的安全。我相信，通过不断的实践和总结，每个驾驶员都能够成为一名技术娴熟、责任心强的合格司机。
开行车心得体会范文（19篇）篇四
最近一段时间我参加了沁源驾校驾驶员培训班通过理论知识和安全教育、驾驶员业务知识的系统学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更深的体会，随着经济的日益发展，城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。
当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。
为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命。我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
如何尊守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会是一句话“一慢解百忧”
在我们的日常生活和坐车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”、“酒后严禁驾车”、“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊!
安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的`道理。就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。
因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻牢固遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演，把车速放慢一点，礼让先三，以自己的实际行动争做交通安全、文明行车的模范。驾车出行时刻提醒牢记自己：
第一、今天安全意识很强。
第二、今天会稍许慢一点。
第三、今天开车特别认真负责。
第四、今天开车会小心谨慎，注意预防万一。
第五、今天开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。
所以，安全行车有时看起来是很简单的一件事，里面也有一定的道理。不过，有时老师傅一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内。就像一个人简简单单的往那里一站，就令人觉得威仪万千，或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑，就让人感觉风情万种。
安全驾驶就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分、不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全，文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
开行车心得体会范文（19篇）篇五
开车之前，首先要做好充分的准备工作。首先，要检查车辆的状况，包括发动机、刹车、轮胎等各方面的安全性能。如果发现任何问题，要及时修理或更换，确保行车安全。其次，要熟悉行车路线，了解目的地的道路状况和交通规则，规划出最佳的行车路线，以避免绕路或拥堵情况。最后，要保持良好的精神状态，开车前休息一段时间，保证身心愉悦，可以更好地应对突发事件。
第二段：规范的驾驶行为。
作为一名司机，要始终遵守交通规则，保持规范的驾驶行为。首先，要确保驾驶证和车辆的相关证件齐全，并随身携带，以免在遇到交警时出现不必要的麻烦。其次，要严格遵守交通信号，礼让行人和其他车辆，合理使用灯光和鸣喇叭，确保交通秩序的流畅和安全。另外，要保持适当的速度，不超速驾驶，也不缓慢行驶，以免引发危险情况。同时，要保持稳定的行车轨迹，不频繁变道或超车，避免造成交通拥堵和不安全因素。
第三段：科学的驾驶技巧。
科学的驾驶技巧是保证行车安全的重要保障。首先，要掌握正确的起步和停车技巧，保持平稳的驾驶状态。其次，要注意车辆的操控，不过度刹车或转向，避免惯性带来的不稳定性。另外，要保持安全的距离，避免紧急制动时与前车追尾的事故发生。还应熟练掌握避让和变道的技巧，灵活应对各种交通状况。同时，要注意规避视线盲区，通过调整后视镜，确保全方位的视野，并准确判断车辆周围的行车动态。
第四段：快乐的驾驶心态。
开车并不仅仅是在道路上行驶，更是一种享受和快乐的体验。要保持一种积极向上的驾驶心态，享受驾车过程中的美好时光。首先，要保持耐心和宽容，不因为交通状况的不理想而心生怨气，能够理解他人的驾驶行为，并保持良好的沟通和礼让。其次，要保持警惕和谨慎，不随意抱怨或指责其他驾驶人员的过错，以免自己陷入不良情绪中。最后，要保持乐观向上的心态，欣赏路途中的美景，享受自驾带来的快乐和自由感。
第五段：行车安全的重要性。
行车安全是所有驾驶者的首要任务，也是整个社会共同关注的问题。在开车过程中，要时刻保持安全意识，将安全放在首位。首先，要注意行车记录，及时修理车辆，保持车况良好。其次，要加强交通安全宣传教育，引导驾驶者养成良好的驾驶习惯和道德观念。最后，要遵守交通规则，不酒驾、超速和闯红灯等违法行为，为自己的安全和他人的安全负责。
总结：
开车心得体会是通过多次实践和经验总结得出的，它不仅关乎我们自身的生命安全和行车质量，也关于整个社会的运行秩序和安全保障。因此，在开车时，不仅要做好充分的准备工作，遵守交通规则和科学的驾驶技巧，更要保持良好的驾驶心态，注重行车安全。只有这样，才能成为一名真正的熟练驾驶者，为自己和他人的安全保驾护航。
开行车心得体会范文（19篇）篇六
安全驾驶成了大家关心的热门话题作为一名有多年驾驶经验的老司机把自己的一点驾驶心得体会提供大家参考。因为本人文化会水平不高，所写心得难免会有不足和错误，恳请批评指正。
一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时在开车的时候觉车速有点快没有安全感，这时我只要把车速放慢一点，心里就得踏实了。特别是夜间与雨雾视线不清昕路况复杂的时，要慢一点的开车。
二、心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。
三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。
四、严格遵守交通法规。道路交通法规是铁的纪律，谁不遵守，谁就会受到血的教训。后悔就来不及了。
五、要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。
六、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。
七、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。
八、坐上驾驶岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
祝：家家户户平安幸福!
开行车心得体会范文（19篇）篇七
安全行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题，是一生的警句。公交是首都的窗口行业，它代表着首都的形象，公交整体素质，它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。让乘客的每一次出行都能做到满意而来，平安而去，这是我们驾驶员的义务和职责。所以要求我们的每一次运营必须全身心的投入，一丝不苟的认真和对待。要确保行车安全，首先要有安全意识，在工作中把安全放在首位，坚决遵守道路交通安全法，做到行车不违章。同时还要有一个良好的心态，我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的，更要注意忍耐，见怪不怪，主动避让，把“有理让无理”看做是有涵养、有素质的表现，避免行车斗气。只有保证了安全行车，才能做到更好的为乘客服务，只有严格遵守交通法规，认真执行有关对驾驶员的各项管理规定，才能确保行车安全，这是驾驶员必须做到的。只有把乘客当作是自己的亲人，才能感到自己的责任重大，有了责任感才能减少或避免交通事故的发生。不酒后驾驶，行车时不接打手机，以乘客的安全为主，不抢行，不开斗气车，礼貌避让，保持心态平和，精力集中，才能应付突发情况。
我每天上班的第一件事是检查车辆，清洁车厢，做好出车前的准备工作，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态，不开带病车上路，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。为千家万户送去平安和幸福，同时也为企业赢得效益。
同时不断提高自身的驾驶技术和水平。根据路面情况掌握好车速，任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离，匀速行驶。行车中尽量往远看，随时注意观察车辆情况，针对路面情况和行人特点控制好车速，并观察前方及两侧情况，尽管有特殊情况发生，也能够及时避免。
作为职业驾驶员，应该时刻保持高度的警惕，摆正心态，同时要有预见性的发现，及时处理事故隐患，尽量少踩急刹车，这样才能做到安全又节油。
在当前复杂的交通环境中，要想防范突发性交通事故，就要提前预测情况，提前处理情况，对视线盲区和视线死角的路口、路段和物体障碍可能隐藏的突发情况，要想在前头做在后头，要有万一和最坏的防范心理准备，要强化预见性，例如，我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口，周而复始，日复一日，当行驶中的车辆接近路口时，路灯快变时怎么办？对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾，通过路口时应该提前做好准备，闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的，在可过可不过的情况下，坚持不过，反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口，注意力就分散了，此时你的前车有可能在可过可不过的犹豫不决中突然踩刹车，这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。
在行车中保持规范操作，起步时轻抬脚，慢加油，全力做到平稳进出站。同时我们要全面了解路况，要熟知每一段距离，用多少油，要算有多少个红绿灯，更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。公交车司机最大的长处就是你每天都行驶在同一条线路上，哪一面的灯放行长，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有数，每次进出站要先看一眼前面灯的情况，这一段距离，加这脚油能否过的去，遇到红灯时要缓行，要做到别人停车等灯，我的车缓行等红灯。当然安全和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律，决不浪费一脚油。
我们手中握着方向盘就是一份责任，正规操作不违章保安全又节油，企业个人都受益，细节决定成败，点滴积累终有收获。在安全行车方面要照顾好五种人，遇老人和抱小孩的乘客上车时，等他们做稳了在起步，要确保万无一失，遇路口要减速慢行，中速行驶，不抢行，不斗气，要礼让三先，时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，宽打窄用，引擎制动，遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人，才能确保安全。
最后，说说我自己的操作习惯，起步时轻踩油门，保持平稳起步，车有了速度要多滑行，离车站一二百米时收油滑行，脚放在刹车上，有情况及时处理，两眼要时刻看好左右两边的反光镜，真正做到开安全车又不浪费一点能源。
朋友们！安全连着你我他，幸福才会千万家。为了你我他，千千万万人的家庭永远和谐美满，请以人为本，安全为首，关爱生命，呵护安康，从点滴做起、从小事做起、从细节做起，把握好你手中的安全方向盘。坚持刻苦做好本职工作，把“安全”永远牢记心中，开好安全车，用崭新的精神面貌和优质的服务水平为来自五湖四海的乘客服务，以良好的形象向世界展示北京公交的风采。
开行车心得体会范文（19篇）篇八
文明是一种习惯;文明是一种品质;文明还是一种高尚。我们每一个人都要尊重文明，可是，往往有些人去一点也不尊重文明。
文明礼仪，不仅是个人的素质、教养的体现，也是个人道德和社会公德的体现。是城市的脸面，更是国家的尊严。
行走在街上，总能看到有人“呸”一口痰吐在地上，那一口痰虽然小，虽然吐得痛快，却吐出了不文明，既损人又不利己。还有的人，吃完零食，包装袋就随手一丢，被风吹的.满天飞;在一些公共场合，一点也不注意自己的形象，大声说话，影响周围的人。
当然，在我们身边一部分同学身上也存在着许许多多不文明的行为。例如：在校园内的楼梯上、走廊上总是能见到一些于美丽的校园不和谐的纸屑和一些小垃圾。特别是在教室里，零食袋随处可见，这都是怎么来的呢?当然都是同学们丢的，甚至还有一些同学认为：反正有清洁工和之日的同学打扫，既是扔了了也不会有多大关系。还有的就是有的同学下课在走廊上打打闹闹，走路推推搡搡习以为常;有一部分同学间还相互讲脏话、粗话，你骂一句，我骂一句。另外就是会有个别同学故意破坏学校公共财物。
我相信，人人文明一小步，城市文明一大步;只要我们每个人迈出一小步，社会就会卖出一大步!
开行车心得体会范文（19篇）篇九
车是现代人出行的主要工具之一，而驾车乃是一项需要经验和技巧的技能。本文将分享我在开车过程中的心得体会，希望能够给读者带来一些启发和帮助。
第二段：遵守交通规则。
在行驶过程中，遵守交通规则是最基本的原则。我们要始终保持安全意识，遵守交通信号，礼让行人，不超速，不闯红灯等。同时，我们要保持车辆与他人的安全距离，避免发生追尾事故。只有严格遵守交通规则，才能保障自身和他人的安全。我曾经有一次因为连续加班疲劳驾驶，不小心追尾了前车，这个教训让我深刻明白了安全驾驶的重要性。
第三段：维护车辆。
一辆好的车只有在良好的工作状态下，才能够更好地发挥作用。因此，定期维护车辆是非常重要的。每隔一段时间，我们应该检查车辆的机油、水箱、制动系统等，确保它们的正常工作。另外，注意车辆的轮胎气压也很关键。合适的轮胎气压可以降低油耗，提高操控性和安全性。一次我开车行驶过程中，突然发现刹车灯不起作用，幸好停车时间充裕，最后才发现是车辆制动系统故障造成的，如果没有定期维护车辆，这一次的后果可能会更严重。
第四段：正确使用技巧。
驾车技巧也是开车的重要部分。正确的使用技巧可以提高驾驶安全性和舒适性。比如，在起步时，我们应该轻踩刹车，慢慢松离离合器，这样可以避免熄火。转弯时，应该提前减速，逐渐转动方向盘，避免急转弯。并且，注意规避不平路面和减少过度转向。此外，在高速行驶时，保持车速稳定，避免频繁变道，可以减少疲劳驾驶带来的风险。当然，这些技巧需要实践和经验的积累。
第五段：态度决定一切。
在开车过程中，我们的态度决定了一切。积极的态度对于驾车来说是非常重要的，它可以帮助我们保持冷静和专注。在面对突发状况时，不慌不忙，正确应对，避免事态扩大。并且，我们要学会宽容和礼让。有时候，其他车辆的行为可能会令人感到不满或者愤怒，但是我们要理解每个人都有犯错误的时候，宽容并保持礼貌是我们应有的态度。
结尾：
通过多年的驾驶经验和反思，我相信只有遵守交通规则、维护车辆、正确使用技巧和保持良好的态度，我们才能成为一个优秀的驾车者。驾车是一项需要不断学习和提升的技能，只有不断的积累和总结，我们才能更安全、更舒适地驾驶。希望我所分享的驾车心得体会能对大家有所启发和帮助。
开行车心得体会范文（19篇）篇十
学习驾驶机动车辆是现代社会生活的必备技能之一。我之所以选择学车，主要是为了提高自己的生活质量和便利性。当我报名学车的那一刻，既感到兴奋，又感到有些忐忑。兴奋的是因为学会驾驶车辆可以开拓我的行动范围，让我更加独立自主；而忐忑的则是出于对驾驶技术要求的压力和对新环境的不适应。然而，我明白，学车是一个持续学习和不断积累的过程，只要保持正确的心态，就能够克服困难和挑战。
第二段：学车的理论与实践。
学车过程中，理论和实践是相辅相成的。在驾驶学校里，我通过系统的理论课程学习了交通规则、安全知识和车辆构造等基础知识。这些理论知识为我驾驶的实践打下了坚实的基础。而实践则是我掌握和巩固理论知识的关键。只有坐在驾驶席上亲自操作，才能更深入地理解和应用所学。在实践过程中，我时常遇到各种问题和困难，但通过坚持和努力，不断纠正和改进自己的错误，我逐渐掌握了正确的驾驶技巧和安全意识。
第三段：面对困难与挑战。
学车过程中不可避免地会遇到各种困难和挑战。尤其是在刚开始学车时，我经常感到疲惫和无助，有时甚至对自己的能力产生怀疑。但我意识到，这些困难和挑战只是成长中的一部分。我告诉自己要坚持下去，因为只有面对困难和挑战，才能不断地提升自己。在此过程中，我学会了调整自己的心态，培养耐心和毅力。我明白，成为一名合格的驾驶员需要付出努力和时间，但只要保持信心，就一定能够克服任何困难。
第四段：安全意识与责任感的培养。
学车不仅仅是学习驾驶技术，更重要的是培养安全意识和责任感。在学车的过程中，我经历了许多临时意外和紧急情况，这让我更加明白安全驾驶的重要性。通过学习急刹车、紧急避让等操作，我养成了临危不惧、冷静应对的良好习惯。同时，我还学到了遵守交通规则的重要性，明白了自己作为一名驾驶员应该承担的责任。这些学车过程中培养的安全意识和责任感，将伴随我一生。
第五段：驾驶技术的提升与未来展望。
通过学车，我的驾驶技术逐渐提升，驾驶经验不断积累。我已经掌握了基本的驾驶技巧和操作方法，能够独立完成日常驾驶任务。然而，我也清楚自己在驾驶技术上还存在一些不足和需要改进的地方。因此，我决心不断学习和提升自己，争取在未来成为一名更加优秀的驾驶员。同时，我也希望能在驾驶的道路上遵守交通规则，保持良好的驾驶习惯，为自己和他人的安全贡献一份责任和力量。
学车的过程是一次驾驶技能的全面提升和个人修炼的过程。在这个过程中，我经历了痛苦和困难，也收获了成长和进步。通过坚持不懈的努力，我逐渐掌握了驾驶的本领，培养了安全意识和责任感。尽管学车过程中有很多不容易，但我相信只要保持正确的心态和毅力，相信自己能够克服困难。学车不仅仅是学习驾驶技术，更重要的是学会如何在道路上安全行驶，做到守法文明、安全驾驶。作为一名合格的驾驶员，我将继续学习和提升自己，为自己和他人的出行安全贡献一份力量。
开行车心得体会范文（19篇）篇十一
提起高速公路上的安全行车，不少老司机可能会不屑一顾。随着机动车的日益普及，越来越多的人能够考取驾照，然后持证上岗。但其中不少人虽然能通过驾考项目，却通过不了行车中各种突发状况的考验。因此，提醒司机朋友如何正确处理问题。
小部件关乎驾车安全上路前请先检查车辆。
发生事故最多的司机多集中于5到10年驾龄的人，除了因驾车时不重视驾驶规则外，很多事故与车辆自身的小毛病撇不开关系，而这些小毛病，很可能只是一个螺丝松动，要解决它们实际上只需驾驶员们在开车上路前多花几分钟的检查时间，就可以保一路平安。
除了检查轮胎状况外，还有机油问题、润滑油问题、降温液问题，甚至雨刷和玻璃水也要仔细检查。据交警介绍，他们曾在雨雪天处理过高速路上的一起事故，一辆车因雨刷出现故障，不能正常工作，车子瘫痪在了路上，车主足足冻了几个小时才被安全救出。车子送到修理厂维修时发现，原来是雨刷连杆掉了一个螺丝，一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患！
乱打远光灯害人害己突发状况避免急刹车。
远光灯的光束十分集中且亮度较高，当你开启远光灯时，前车的司机在看左右后视镜时，往往受刺眼的强光影响，形成局部的“盲区”甚至短暂“失明”，这时候，司机无法看清车身两侧的路面情况。尤其在需要并线或者转弯时，很容易发生交通意外。
其实对于驾驶员而言，这个道理很简单，无论是迎面驶来的车辆，还是行驶在你正前方的车辆，一旦司机的视力受到强光的影响，至少需要几秒钟才能完全恢复。这短短的几秒钟，足以影响司机对路况的判断和反应。
不少新司机都有一个误区，就是无论遇到什么突发情况，第一反应就是踩刹车，其实这是极其危险的。这也正是追尾事故多发的原因。交警提醒，如果遇到强光刺激的状况，最简单有效的办法，就是马上转移自己的视线，将视线下移至前方的道路或其他车辆上，避免遭到正面来车灯光的直射，这样就能防止眼球受到强光刺激而短暂丧失视力。
高速公路不要频超车超车应切换远近闪灯。
高速公路速度快，噪音大，一般后面的车摁喇叭时，前车是根本听不到的，因此超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用；而且，当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时，超车时你就要提防后面的大车突然变道超车，那时如果你正好跑到它旁边，那可就真要听天由命了，多数变道超车的大货车在变道前能有一半在后视镜里看一眼就算不错了，更何况如果你开的是小车，很容易就被忽视，此时若及时开闪光灯的话，则会很好地吸引前车司机的注意。
交警提醒，行车时尽量避免s型跨道超车，很多司机为实现超车，都会跑到逆行车道上去，而这种做法，就是为什么事故频发的最好解释。交警称，实际上并不提倡超车的行为，除非在确保前方有足够的空间实现安全通车。
为避免追尾事故的发生，两车车间距应保持3秒安全距离，即在发现紧急状况时，需要给自己留足3秒钟的反应时间，如果用距离表示的话，36公里/小时的刹停距离为3。5米，而54公里/小时的刹停距离则增大为13米，这远远大于我们平时理解的距离。因此，切忌超速行驶，在复杂路段一定要降低车速，防止事故的发生。
爆胎时忌猛打方向盘紧握方向盘用力保持。
汽车车辆爆胎的情况虽不常见，但也绝非偶然，尤其是在高速行驶时，一旦发生爆胎事故，你会怎么做呢？相信多数司机都会慌了神，猛打方向盘纠正，但其实这种做法很容易酿成更为严重的后果。如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。
究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆胎反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。
正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向盘，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。
在这类事故中，小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果，要远比大车爆胎更为严重。定期检查车胎的状况，发现问题及时更换。
高速路上留神前后车倒车、停车都很危险。
相当一部分车祸是因为前车任意停车导致的。就停车的危险性而言，高速公路上要远远高于市区道路。高速公路的设计思路是让车辆尽量快走，一般不允许停车。然而，有些车主一旦发生错过了某个路口的情况，就会紧急刹车，然后倒车再继续上路，这样很容易导致后车追尾。一般碰到这种情况应该将错就错继续前行，到最近的出口或者转弯口再设法调头。
在高速公路行驶，即便是合乎交通规则的正常停车也非常危险。如前方车辆紧急刹车，而自己紧跟着刹车，即便不追尾前车，也可能被紧跟着的后车追尾。一旦后面是一辆巨大的卡车则可能完全刹不住，这样即便是后车负全责，被猛撞一下也极有可能造成人、车严重受损。因此在正常行驶时就应该留心前后车辆，而在高速公路行驶时，更是要尽量杜绝停车现象的发生。
开行车心得体会范文（19篇）篇十二
行车，是现代人生活中不可或缺的一部分。每天上下班，外出旅行，我们都要依赖汽车来完成我们的出行需求。随着社会的发展和科技的进步，车辆的数量急剧增加，也使得行车安全问题受到越来越多的关注。多年行车的经验，让我深深体会到了行车中的许多道理，对此我有了一些心得体会。
第二段：保持冷静，享受驾驶乐趣。
行车之前，我总会提醒自己保持冷静，放松心态。尤其是在路况复杂的时候，很容易因为拥堵、违规驾驶等问题而心急如焚。然而，这种焦虑并不能改变交通状况，只会让自己更加疲惫和不安。相反，如果能保持冷静，将行车过程看作一次旅行，享受驾驶乐趣，我们的心情会更加轻松愉悦，既能安全抵达目的地，又能在行车中获得快乐。
第三段：守法遵规，文明有序。
行车不仅仅是为了到达目的地，更是应该秉持守法遵规和文明有序的原则。一味地超速、闯红灯、抢道行驶等违规行为不仅危害自己的安全，也给其他行车者带来了风险。相反，遵守交通规则，礼让行人，尊重其他车辆的权利，能提高道路安全和行车效率，为我们自己和他人创造一个安全、和谐的行车环境。
第四段：保持警觉，提高反应速度。
在行车过程中，我发现警觉性和反应速度的重要性不可忽视。时刻保持对道路和周围车辆的观察，能够帮助我们及时发现潜在的危险，避免事故的发生。只有当我们保持高度警觉，能够迅速作出反应时，才能在紧急情况下避免事故的发生，并使我们和他人免于伤害。
第五段：保持车辆良好状态，定期保养。
良好的行车体验和安全不能离开车辆的良好状态。定期保养与检查车辆，确保刹车、轮胎、发动机等部件的良好运转，能够有效降低行车风险，保障驾驶者的安全。同时，我们还要养成观察仪表盘的习惯，及时发现车辆故障并及时处理，确保行车过程中的安全性和稳定性。
总结：
行车是我们生活中不可或缺的一部分，它承载着我们到达目的地的希望和梦想。为了保证行车安全，我在多年行车的经验中总结出了一些心得体会：保持冷静，享受驾驶乐趣；遵规守法，文明有序；保持警觉，提高反应速度；保持车辆良好状态，定期保养。希望这些建议能够帮助大家在行车中更加安全、快乐地抵达目的地，享受驾驶的乐趣。让我们一起致力于创造一个更加安全、文明的行车环境。
开行车心得体会范文（19篇）篇十三
行车是当代人常常面临的一种交通方式，作为现代人一个必须具备的技能，它也是随着科技的不断发展，不断升级的。随着市场上汽车拥有率的不断上升，安全驾驶已经成为一种重要的技能，更何况是在高速公路上面。因此，安全驾驶和常规驾驶技能的掌握已经成为一个非常重要的话题，这个时候行车心得的积累就显得尤为重要了。
第二段：个人理解的行车。
在我看来，行车的关键在于“平稳”二字，平稳对于行车来说，是非常重要的要素，这不仅可以让乘客感到安全，更能让自己对整个行车过程有更好的掌控。要想在行车过程中实现平稳，首先，要摆脱激进的驾驶方式，灵活的反应性能帮助我们避免那些不必要的“紧急刹车”，即使出现危险，也要保持冷静，不要过度刺激，过度反应，避免突然的操纵或者灵敏的方向，因为这些都会对我们的驾驶造成干扰，危及我们的安全。
第三段：行车中的常见问题。
在行车的过程中，也会出现各种各样的问题，这包括路况不良、天气恶劣、驾驶员自身因素等等。对于这些问题加以解决，常常需要我们之前进行的优质的训练，我们应该特别注意车速，稳定车身后，才能再考虑其他因素。在遇到天气恶劣时，比如大雾、大雨、暴风雨等，你必须更加谨慎，需要尽可能地减速，保障视线，因为这些都对行车的带来很大的困扰，需要我们更加谨慎。
第四段：如何进行行车心得的积累。
行车是一项技能，我们必然需要不断地学习，掌握一些技巧、方法，从而让自己得到不断的提升。在这个过程中，我们需要进行充分的考虑，积累各种各样的行车心得，提出一套行之有效的解决方案，解决未来的行进路线。我们可以从分享经验的讨论中学到更多，不断提高自己的驾驶技术，比如在通过某个路段时，会碰到某个难点，比如某个坡度、某个限速段，我们也可以在线学习一些技术，学习一些基本的驾驶技巧，掌握某些即兴驾驶的技巧，这样就能更好地提高自己的行车心得，让自己的行车更加安全。
第五段：结论。
总而言之，通过这些行车经验的积累和训练，我们能够更加自信地遵循交通法规，更好地应对一些复杂的行车情景。让自己更加安全的驾驶路上不断探索，挑战极限，积累经验。最终，我们应该将这些知识和经验推广，在驾驶员和市民们之间传播，造福大家，在齐心协力的努力下，可以共同创造更加安全、更加温馨的行车环境。
开行车心得体会范文（19篇）篇十四
在驾驶汽车之前，我们必须要做一些准备工作，这样才能确保行车的安全和顺利。首先，我们需要检查车辆的发动机油、刹车油和冷却液等液位，确保它们都在正常范围内。其次，我们要检查轮胎的气压和磨损程度，保证它们处于良好的状态。最后，我们还需要调整座椅和后视镜的角度，使得自己在驾驶时能够更加舒适和安全。只有做好这些准备工作，我们才能更好地投入到驾驶中去。
第二段：遵守交通规则的重要性。
在行车过程中，遵守交通规则是保障交通秩序的基础。我们必须要遵守速度限制，不超速驾驶，加强安全意识，并且要保持车距，遵守优先权，禁止酒后驾车等。遵守交通规则不仅能够减少交通事故的发生，还能够提高行车效率，减少能源消耗，为自己和他人的财产安全提供保障。因此，尽管有时候心急如焚，我们也不能违反交通规则，否则后果不堪设想。
第三段：时刻保持警觉和专注。
行车过程中，我们必须时刻保持高度的警觉和专注。我们要密切留意周围的交通情况，观察其他车辆的变道和转弯意图，以便我们能够提前作出应对。此外，我们还要注意行车过程中的各种标志、路牌和指示灯，确保自己能够正确地理解并遵守它们。在驾驶过程中，我们还要避免使用手机和其他电子设备，以免分散注意力而引发意外事故。只有时刻保持警觉和专注，我们才能在复杂的交通环境中行驶得更加安全和稳定。
第四段：妥善处理突发状况的能力。
在行车过程中，我们难免会遇到一些突发状况。比如说，突然有人闯红灯，前车急刹车，或者遭遇恶劣天气等。面对这些状况，我们需要能够快速反应，并且采取正确的应对措施。如果前车急刹车，我们需要迅速踩下刹车踏板，并且保持足够的车距，避免追尾。如果遇到恶劣天气，我们需要减速慢行，并且打开雨刮器和灯光，提醒其他车辆注意我们的存在。只有具备妥善处理突发状况的能力，我们才能在关键时刻确保自己和他人的安全。
第五段：行车中的体验和启示。
通过一段时间的行车经历，我发现驾驶心得体会很多。首先，行车教会了我如何与他人协作，如何顺利地融入到交通流中。其次，行车让我学会了如何保持冷静和从容应对各种突发情况，这种能力在其他方面的生活中也是非常重要的。最后，行车也教会了我如何正确评估风险和做出合理决策，这对于个人的成长和发展也是非常有益的。总之，行车不仅仅是一种交通工具，它还是一个培养人综合素质和习得各种技能的机会。
在行车过程中，我们需要做好车辆准备工作，遵守交通规则，保持警觉和专注，妥善处理突发状况。只有这样，我们才能够行车有序、安全和畅通。同时，通过行车经历，我们还能够获得很多宝贵的体验和启示，这些会对我们的成长和发展产生积极的影响。因此，我们应该时刻牢记这些行车心得体会，使之成为我们行车之道的重要组成部分。
开行车心得体会范文（19篇）篇十五
公交的安全关系着千家万户，今天就为大家分享公交驾驶员的安全行车心得体会。
作为一名公交司机，最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重视公司及车队的安全学习，安全学习不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全学习，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶。
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，路上车多人多，为此，需要在行驶中勤观察，集中注意力。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，谨记一句话——回家心切莫超速，亲人盼你平安归。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速驾驶防碰撞。只要措施得当、小心谨慎，就可以避免发生一起起事故。
司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“三勤三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。在做好车辆“三勤三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作。
大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产基本、重要、直接的因素。所以我们要牢固树立“工作一分钟，安全六十秒”的思想意识，行车中要坚决杜绝一切违规行为。
开行车心得体会范文（19篇）篇十六
安全驾驶成了大家关心的热门话题作为一名有多年驾驶经验的老司机把自己的一点驾驶心得体会提供大家参考。因为本人会水平不高，所写心得难免会有不足和错误，恳请批评指正。
一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时在开车的时候觉车速有点快没有安全感，这时我只要把车速放慢一点，心里就得踏实了。特别是夜间与雨雾视线不清昕路况复杂的时，要慢一点的开车。
二、心细安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要在里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。
三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。
四、严格遵守交通法规。道路交通法规是铁的纪律，谁不遵守，谁就会受到血的教训。后悔就来不及了。
五、要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。
六、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。
七、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。
八、坐上驾驶岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
开行车心得体会范文（19篇）篇十七
作为一名公交司机，最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重视公司及车队的安全学习，安全学习不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全学习，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶。
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，路上车多人多，为此，需要在行驶中勤观察，集中注意力。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，谨记一句话——回家心切莫超速，亲人盼你平安归。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速驾驶防碰撞。只要措施得当、小心谨慎，就可以避免发生一起起事故。
司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“三勤三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。在做好车辆“三勤三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作。
大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产基本、重要、直接的因素。所以我们要牢固树立“工作一分钟，安全六十秒”的思想意识，行车中要坚决杜绝一切违规行为。
开行车心得体会范文（19篇）篇十八
做为一名公交车驾驶员，保证安全驾驶是一名职业司机应该具备的最基本的条件。但是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情。
就我个人而言应该说到目前为止，我还是一名驾龄仅有5年的新司机。与许多老师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在这里与大家一同讨论。保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，这里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交文明驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急情况的方法和处理简单事故等等。
学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅是一名司机员应该具备的素质，而且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自己的权利和义务，在自己的工作中，才能活学活用。这不仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一起追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的责任。但是交管部门在处理问题是却定为双方同等责任。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的责任，因为高速公路上禁止农用车行驶。由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们可以看出安全驾驶不仅仅是要求司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正意义还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的驾驶员，一定要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的驾驶员。说到文明驾驶，这不仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的文明进程。
文明驾驶包括许多，有车让人，车让车。车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者应该无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会文明的进程，体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，不仅减少了事故发生的可能性，更是体现了驾驶员自身的文明素质。这有时很难做到，但如果我们记住“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”的古训时，许多的不愉快就都烟消云散了。在文明驾驶中，我非常想提的一句是，驾驶员本身一定要有良好的心理素质。我们在行车中，经常会看到有的车辆左右并线，在几条行车道内出出进进，不断的变更车道，而且非常顺利，并没有发生事故，我们会很佩服他们，实质是欣赏他们。但我想说，作为驾驶员，他们也许是无可挑剔的，驾驶技术也是非常娴熟的，但是作为一个社会人来说，他们是不成熟的，在自己方便的时候，忽视了别人，给他人带来了不便，这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候，应该做到，在没有特殊情况时，减少变更车道的次数。这不但是文明驾驶的表现，更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。
对于学习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自己的体会。作为一名有5年驾龄的司机员来讲，应该说有一定的驾驶技能，否则，5年的车就白开了，但我想强调的是，并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能技术，不仅仅是把车开动，而是很好的控制自己驾驶的车辆。在道路条件良好的情况下。车速要控制适当，时刻提防突然事件的发生，在紧急情况下，是否能够控制住自己驾驶的车辆，也就是说人要支配车，而不能让车支配人。因为我们是客运司机，不仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能，最高的境界就是“人车合一”，这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在情况发生前，提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。行车中精神集中至关重要，以往的教训告诉我们，许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的情况下，最容易放松和怠慢。因此，“预见性”是最高的境界，也是所有驾驶员一生追求的境界。
学习别人的经验，对于一名驾驶员来讲，也是受益匪浅的。在这里，我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王就告诉我，每天下班后，在放松的同时，把自己一天的经历回想一下，是非常有必要的。我尝试着做了，发现果然很见效，每天回想一下自己当天行车中所经历的事情，看有什么情况时可以避免的，有什么是可以继续保持或是发扬的。想想为什么，细细的梳理一下，真的是受益匪颇多。这样做不仅提高自己的技术，更能避免再次发生同样的危险。这几年我一直坚持，从中收获不小，几年来，我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急情况。有时我还会做一些记录，不时的看一看，回味一下。应该说这条经验给了我很大的帮助。使我受益终生。由此可见，老师傅的经验的确值得我们借鉴。
说了这么多，无非是想把我自己这短短5年的驾驶工作进行一下小结，谈不上什么经验和体会。只是自己的一点点心得，说来与大家分享，如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新司机，只想把自己的本职工作做好，也只是想做一名真正合格的安全驾驶员，为首都的道路交通安全做一点自己力所能及的事情。
开行车心得体会范文（19篇）篇十九
在很多城市里面，有各种各样的交叉路口，每一个交叉路口都设置对应的线，那线就是导向车道线，开车的人在行车的过程中，首先应该知道每个车道的导向线的指导方向，并且在一定距离里面按照交叉线的指导方向行驶，大概要在30-50米处驶入相应的导向车道。在通过交叉路口前要早打转向灯，早变道;经过交叉路口还要坚持“右转弯走小弯，左转弯走大弯”的原则，以确保安全通过交叉路口。
很多开车的人总喜欢抢速，在很远处看到绿灯就拼命加速，可是到了门口又是红灯，然后又要踩刹车，减速，造成不必要的麻烦。也很容易跟车追尾。很多时候我们看到开公交车的老司机总是会避免红灯，那么他们是怎么做到的呢，正确的做法是：充分估计车辆到达停车线的时间与红灯变绿灯的时间。因此，应“抢红不抢绿，秒数要记清，”争取在不用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口，老司机对于开车的速度都有一定的估计，所以他们会在红灯和绿灯做一些考虑，然后就可以一路同行了。
在山路行驶的时候，一定要注意速度问题，尤其注意上坡的'问题，转速应控制在每分钟3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高档低转速冲坡，不仅浪费油，而且对于车辆的机械造成很大的负担荷损耗。同理，用低速高档上坡就会造成发动机功率过剩，然后使能量浪费了。
大雾行驶，防止错觉，之前讲过错觉，有速度错觉也有距离错觉，还有光线错觉，要注意旁边的行人，还有各种小型车辆，摩托车、三轮车、另外还有车上挂的一系列东西，它们都是雾中的“隐形杀手”。
沙地比较软，所以要快速的通过，另外过漫水路应该慢速行驶，太快会使发动机进水，然后容易熄火，所以，涉水时应挂上低档，使汽车平稳地驶入水中，以免水花溅入发动机，行驶中，避免中途换档、停车和急打方向，尤其是通过流沙水底时更应注意，另外你过水的时候，速度慢点，对于旁边的行人也是帮助，免得让行人身上都溅的是水。
晚上开车，能见度比较低，所以晚上开车的时候一定要注意，不少事故都是因为错觉产生的，一般规律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下来。
安全行车心得体会篇暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。