最新公路工程概预算心得体会(模板15篇)

时间:2024-12-29 作者:念青松

心得体会既是对过去的总结,也是对未来的规划,可以帮助我们不断进步和提高。以下是一些关于心得体会的范文,供大家参考,希望能给大家一些写作上的启发和帮助。

最新公路工程概预算心得体会(模板15篇)篇一

工程概预算是一门重要的工程管理课程,在工程项目筹划和实施的各个阶段起着关键的作用。本学期,我选择了参加这门课程,旨在掌握工程概预算的基本技能和理论知识,提高自己在工程项目管理中的能力。经过一学期的学习,我收获了许多宝贵的经验和体会。

第二段:课程内容与学习方法。

工程概预算课程主要包括建筑物工程预算、土木工程预算、电气工程预算等方面的内容,涵盖了工程概预算的基本知识和实践技巧。在课堂上,老师通过讲解和案例分析的方式,详细介绍了不同类型工程预算的核算方法和流程,并着重强调了预算编制中的重要环节和注意事项。除了课堂学习,我还利用课后时间进行了大量的练习和实践,通过参与真实项目预算编制的实践活动,锻炼了自己的预算技能和团队协作能力。

第三段:学习收获与体会。

通过学习工程概预算,我获得了许多实用的知识和技能。首先,我学会了如何合理估算工程项目的成本和时间,并通过控制成本和时间来提高项目管理的效率。其次,我了解了预算编制的流程和方法,学会了如何根据项目需求进行合理的核算和分项估算,从而准确预测项目的成本。此外,我还学到了如何在预算编制过程中考虑到各种不确定性因素,并制定相应的应对策略。通过这门课程的学习,我深刻认识到工程概预算在工程项目中的重要性和实用性。

第四段:优势与不足。

在学习工程概预算的过程中,我发现对数学和逻辑思维的要求较高。因为很多预算计算需要基础的数理知识,并且需要运用逻辑思维进行推理和分析。在初期的学习中,我遇到了一些困难和挑战,但通过不断努力和请教老师,我逐渐克服了这些问题。此外,由于预算编制涉及到大量的数据和细节,需要对工程项目的背景和要求有较为深入的了解。因此,对于我来说,进一步提高综合能力和专业知识的熟练程度是必不可少的。

第五段:总结与展望。

通过本学期的工程概预算课程学习,我对工程项目管理有了更深入的认识,提高了自己在预算编制和项目控制方面的能力。同时,我也意识到还有很多需要学习和提高的地方。在今后的学习和实践中,我将进一步加强数理基础知识的学习,提高自己的逻辑思维能力,努力成为一名出色的工程项目经理。我相信,通过持续努力和学习,我一定能在工程概预算领域取得更多的进展,为将来的工程项目管理做出更大的贡献。

最新公路工程概预算心得体会(模板15篇)篇二

程设计是培养学生综合运用所学知识,发现,提出,分析和解决实际问题,锻炼实践能力的重要环节,是对学生实际工作能力的具体训练和考察过程。随着工程技术发展的日新日异,工程造价已经成为当今建筑工程领域最为重要的管理环节,在工程管理中可以说得是无处不在。

回顾起此次工程造价课程设计,至今我仍感慨颇多,的确,从选题到定稿,从理论到实践,在整整两星期的日子里,可以说得是苦多于甜,但是可以学到很多很多的的东西,同时不仅可以巩固了以前所学过的知识,而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的,只有理论知识是远远不够的,只有把所学的理论知识与实践相结合起来,从理论中得出结论,才能真正为社会服务,从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题,可以说得是困难重重,这毕竟第一次做的,难免会遇到过各种各样的问题,同时在设计的过程中发现了自己的不足之处,对以前所学过的知识理解得不够深刻,掌握得不够牢固,比如对定额原理的分析、对工料分析的把握、对工程量清单的编制能力。

这次课程设计终于顺利完成了,在设计中遇到了很多问题,最后在苏慧老师的辛勤指导下,终于游逆而解。同时,在苏慧老师的身上我学得到很多实用的知识,在次我表示感谢!同时,对给过我帮助的所有同学和各位指导老师再次表示忠心的感谢!

课程设计的心得体会:做了两周的课程设计,有很多的心得体会,有工程造价方面的,更多的是关于人与人之间关系方面的。我们班一共有四五十个人所幸的是,大家都比较忙,在一起讨论的时间很少。所幸的是我得到了很多同学的帮助。我想没有他们我可能都要放弃了,因为我对造价也并不是很熟悉,学的东西好像它是它,我是我似的,理论联系不了实际。通过这次系统的学习我应用所学知识很好的编制建筑工程概预算书,能够准确地计算出建筑工程造价,尤其是对工料分析、工程量清单的分析,并且熟悉一般工业与民用建筑中工程造价的计算方法和步骤;掌握每一分部工程量计算方法;掌握工程量的计算步骤、方法和计算技巧;巩固理论知识。要求学生对工程量计算方法、定额套用、工料分析、材差计算、工程量清单计算、工程总造价计算作全面掌握。这样的进步只有在实践中才能得到,也只有在相互帮助中才能得到更大更好的进步。

因此,感谢我的老师和同学,是他们的帮助才我现在的进步。最后,祝此次为我们辛勤付出的老师身体健康。

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最新公路工程概预算心得体会(模板15篇)篇三

公路工程师是一个重要的职业。他们负责规划、设计和建造公路,确保人们能够安全、快捷地到达目的地。在这个职业中,我积累了许多宝贵的经验和体会。

首先,公路工程师需要具备全面的知识和技能。他们需要了解交通工程、土木工程和环境保护等领域的知识。在实际工作中,他们要进行现场勘察、测量和设计。我深刻体会到,只有掌握了专业知识,才能确保公路的安全和稳定性。

其次,公路工程师需要具备良好的沟通与协调能力。他们与政府部门、建筑公司、环境保护组织以及居民之间都需要保持密切的沟通。我曾经遇到过一些项目因为沟通不畅而产生问题,因此我意识到与不同利益相关者合作和沟通是非常重要的。

此外,公路工程师也要有高度的责任心和韧性。公路工程常常面临恶劣天气条件和复杂的地质状况,工作任务艰巨。在面对困难时,我们不能放弃,要坚持不懈地解决问题。我在一次烈日下的施工过程中遇到了一系列的问题,但是我不气馁,最终成功完成了任务。

此外,公路工程师要具备创新精神。随着科技的发展,公路工程也在不断变化。新材料、新技术的应用,可以提高公路的安全性和舒适性。我曾经针对公路的交通流量问题,设计了一种智能交通信号灯控制系统,有效地减少了堵车现象,提高了通行效率。

最后,公路工程师要具备持续学习和提升自我的意识。这个行业在不断发展,需要密切关注行业的新技术和创新。我经常参加学术讲座、研讨会以及相关培训,提升自己的专业水平。我深信只有不断学习和提升,才能在这个领域中保持竞争力。

总而言之,公路工程师这个职业不仅需要专业知识和技能,还需要较强的沟通与协调能力、责任心和创新精神。在这个职业中,我深刻认识到团队合作的重要性,只有团结一致,才能克服各种困难,创造更美好的道路网络。我愿意继续努力,为建设更安全、高效的公路而努力。

最新公路工程概预算心得体会(模板15篇)篇四

第一段:引言(100字)。

工程概预算课程是一个专业的学习课程,旨在教授学生如何进行工程项目的预算。在这门课程中,我学到了许多重要的技能和知识,这些知识对于我未来的职业发展将起到至关重要的作用。下面我将分享我对这门课程的心得体会。

第二段:理论知识(200字)。

首先,这门课程为我提供了丰富的理论知识。我学习了预算的基本原理和方法,掌握了工程项目预算的流程和步骤。通过学习这些理论知识,我能够更好地理解工程预算的重要性和必要性,提高我的预算能力和水平。课程还深入介绍了各种预算技术和工具的使用方法,让我能够更加准确地进行工程项目的预算工作。

第三段:实践操作(300字)。

其次,这门课程还为我提供了宝贵的实践机会。通过课堂上的案例分析和小组讨论,我能够将学到的理论知识应用到实际案例中,锻炼和提升我的实践能力。实践操作不仅加深了我对预算知识的理解,还让我体验到了实际工作中的问题和挑战,提高了解决问题的能力和应变能力。

第四段:团队合作(300字)。

这门课程注重团队合作。通过课程设计的小组项目,我有机会与其他同学一起合作完成一项工程项目的预算工作。在这个过程中,我学会了如何与他人合作,互相沟通和协作,充分发挥团队的力量。通过与团队成员的交流和合作,我不仅提高了自己的能力,还学到了如何处理和解决团队中的问题和冲突,培养了团队合作的意识和能力。

第五段:总结(300字)。

总的来说,我对工程概预算课程的学习和体会非常深刻。通过这门课程,我不仅获得了丰富的理论知识,更锻炼了实践能力和团队合作能力。这些宝贵的经验将对我未来的职业发展起到重要的推动作用。在未来的工作中,我将更加自信地进行工程项目的预算工作,并以专业的态度和能力为企业创造更大的价值。我相信,通过不断学习和实践,我的预算能力将得到不断提高,我将成为一个出色的工程预算师。

最新公路工程概预算心得体会(模板15篇)篇五

公路工程是城市交通建设的重要组成部分,而公路工程师在其中扮演着关键的角色。我作为一名公路工程师多年来积累了很多宝贵的经验和体会,在这里我将与大家分享我的心得体会。

第一段:了解工程现场实情。

作为一名公路工程师,首先要对工程现场实情有一个准确的了解。我们需要亲身走进工程现场,通过观察,查看设计图纸和相关报告等途径,以便全面了解工程的状况和存在的问题。只有真正了解实情,我们才能制定出适合的解决方案,确保工程的顺利进行。

第二段:协调各方利益。

公路工程涉及到很多方面的利益关系,如环境保护、施工单位、投资方等。作为公路工程师,我们需要在各方利益中保持中立,做到公正公平。我们需要协调各方,明确各自的责任和义务,推动工程顺利进行。同时,我们还要考虑到环境保护的因素,做出可持续发展的规划,以确保公路工程的可持续性。

第三段:尽力确保施工质量。

公路工程的质量是公众安全和舒适出行的保障。公路工程师需要严格按照设计要求进行施工管理,确保施工质量。我们要密切关注施工过程中可能出现的问题,及时调整工作计划和方案,确保工程质量符合标准。这要求我们具备高度的责任心和工作效率,以确保公路工程的安全和可靠性。

第四段:学习新技术,提高工作效率。

公路工程在不断发展和进步,新技术在其中起到了重要作用。作为一名公路工程师,我们要不断学习新技术,不断提高自己的工作效率。通过学习和研究,我们可以更好地适应和应用新技术,提高工程施工的效率和质量。同时,我们还要积极推动新技术的应用,不断提升公路工程的科技含量和可持续性。

第五段:加强团队合作,共同推动工程进展。

公路工程是一个综合性的工程,需要多个部门和各个专业的人才共同合作。作为公路工程师,我们需要加强团队合作,发挥自己的专业知识和技术优势,与其他成员共同推动工程的顺利进行。只有团结协作,各尽其责,才能确保公路工程的顺利建设和运营。在团队合作中,我们也要注重沟通和协作,充分发挥各方的智慧和创造力。

作为一名公路工程师,我深知自己的责任重大。通过多年的工作经验,我明白了公路工程的重要性以及对城市交通发展的影响。只有不断学习新知识,不断提升自己的技能和能力,才能胜任公路工程师这一岗位,并为城市的交通建设做出更大的贡献。我将始终秉持着对工程的敬畏之心,不断努力,为公众提供更好的交通环境。

最新公路工程概预算心得体会(模板15篇)篇六

概预算实验是一种常见的项目选择和管理方法,它根据项目经理、利益相关方和团队成员的意见和建议,并通过基于假设和估计的实验,确定项目的预算和资源分配。近期,我参与了一个关于概预算实验的项目,并在此过程中积累了一些宝贵的心得体会。

在开始项目之前,我们的团队与项目经理进行了初步的讨论和规划。我们明确了项目的目标和范围,并对可能的风险和挑战进行了评估。然后,我们制定了一个初步的概预算,并将其提交给利益相关方进行审查。这个阶段强调了沟通和共识的重要性。通过与利益相关方的密切合作,我们确保了项目目标和预算的准确性和可行性。

在实验阶段,我们的团队将项目划分为若干子项目,并制定了不同的实验方案。每个实验方案都包含了一个具体的目标、预期结果和资源需求。我们根据不同的假设和预测设计了实验,并制定了实验组和对照组。然后,我们开始执行实验,并收集和分析数据。这个阶段的关键是灵活性和创新。我们不断调整和优化实验方案,以确保获取准确的数据和有意义的结果。

在实验结束后,我们对数据进行了仔细的分析和评估。我们根据实验结果进行了预算和资源的重新分配,并与利益相关方进行了沟通和协商。结果表明,我们的初步预算是基本准确的,但在某些方面需要进行一些微调。这个阶段的关键是决策和执行。通过准确的数据和明确的目标,我们能够做出明智的决策,并有效地分配资源,以实现项目的最终目标。

最后,我们将实验结果和经验教训总结成报告,与团队和利益相关方分享。该报告包括项目的成功和失败因素、实验的有效性和可持续性,以及项目的潜在改进措施。这个阶段的关键是总结和反思。通过分享我们的经验,我们能够从中吸取教训,并在将来的项目中更好地应用概预算实验方法。

在这个概预算实验项目中,我学到了很多宝贵的经验和教训。首先,沟通和合作是实现项目目标和预算一致性的关键。仅仅依靠个人经验和直觉是不够的,需要与团队成员和利益相关方进行深入的讨论和协商。其次,灵活性和创新是实验阶段的关键要素。在不断变化的环境中,我们需要不断调整和改进我们的实验方案,以确保取得准确和有意义的结果。最后,决策和执行是项目最终成功的关键。准确的数据和明确的目标可以帮助我们做出合理的决策,并有效地分配资源。

总之,概预算实验是一种有力的项目选择和管理方法。通过合理的规划、实验、分析和总结,我们可以实现项目目标和预算的最佳匹配,并充分利用有限的资源。我希望将来能有更多的机会参与概预算实验项目,并在实践中不断提升自己的项目管理能力。

最新公路工程概预算心得体会(模板15篇)篇七

为满足生产、生活的需要而建造的房屋及其附属工程称为建筑工程。建筑工程预算造价是建筑工程价值的货币表现,是以货币形式反映的建筑工程施工活动中耗用的费用总和。人们对拟建房屋及其附属工程在建造前,对其所需要的物化劳动和活劳动的消耗都得事先加以计算,以衡量自己有没有力量去建造它。因此,根据拟建建筑工程的设计图纸、建筑工程预算定额、费用定额(即间接费定额)、建筑材料预算价格以及与其配套使用的有关规定等,预先计算和确定每个新建、扩建、改建和复建项目所需全部费用的技术经济文件,则称为建筑工程预算。根据设计阶段划分的不同、建筑工程预算可分为初步设计概算和施工图预算,统称基本建设预算或简称建设预算。

改革开放以来,建筑业发展较快。而搞好建筑业的建设必须把握住三个主要环节,即设计、施工、预决算。在设计阶段,扩初设计必须编制概算,概算是控制工程投资的依据;施工图应作工程预算,它是设计概算的具体化,主要作用是为建筑产品定价;建筑工程决算最终确定工程的造价。建筑产品的价格涉及内容很多,如设计、施工、物质、物价、政策、运输等方面。正确地确定建筑产品的价格(即实际工程造价接近理论工程造价),不仅取决于上述因素,还与概预算人员的业务理论水平有关。

我是20xx级的学生,我们经济管理专业主要学的是建筑工程预算,其他的相关课程都是服务于预算的,比如识图与构造、施工技术、建筑材料等等。我们管理系教研组精心组织,巧妙安排;抓基础重实践,遇到比较抽象的,老师就联系工地让我们实地学习。

尽管如此这门课程还是不太容易学会,我们在识图后还得懂施工工艺、熟悉定额、及相关计算规则。为此老师通过让我们作一定量的工程预算,通过做题来提高我们的应用定额及规则的准确性。

在教学过程中,我系既重视直观教具的使用,还尽可能地让学生参加实践操作活动,不但有教师的演示,还有我们的亲自操作。运用我们多种感官参加学习活动,才可能使所有学生获得比较充分的感知,才便于储存和提取信息。教学中,教师给我们提供了更多的机会让我们动手操作,使我们在动手操作的活动中,获取知识。

为此,我们还开了预算软件课;通过手算与机算的学习),大大提高了我们的计算速度,同时将手算与机算有机结合优势互补;使我们在就业日趋严峻的情况下,顺利就业。学院开设专业就是以市场为导向的,市场需求更高水平的预算人才,我们一定要努力学习;学好专业。

在毕业前一学期我系安排预算大作业和实习,这就为以后就业打下坚实的基础。老师对我们要求相当的严格,我们的作业往往是改了又改;老师说了一定要让社会满意才行,预算来不的半点马虎,预算就是靠准确性、预见性来服务于管理的。

预算很重要,是工程投资和收费的标准。通常老板们很重视造价人员。原因很简单,你要是工作出了问题就意味着,他可能少赚几十万,或者白花了那么多钱。为了给自己节省,造价人员的待遇必然要高些。

在建筑行业里造价人员还是比较有发展的',首先属于技术人员,工作环境相对好,接触的人都是管理层。第二,造价人员结合实践经验,是很有发展前途的。很多有能力的造价人员都是在掌握工程经济运作的基础上,发展成成功的经营者的(一半以上的项目经理)。这也就是通常说的造价转经营。造价人员的基本技能是识图和算量,会算量就要求你必须懂得施工的技术,这样几年下来。可以说基本具备了建筑行业独当一面的能力,所以学习起来信心百倍!

我们有很好的师资队伍,美丽的校园环境,和谐的学习氛围,预算这一专业符合市场要求;值得我们倍加努力,用知识成就梦想。

最新公路工程概预算心得体会(模板15篇)篇八

程设计是培养学生综合运用所学知识,发现,提出,分析和解决实际问题,锻炼实践能力的重要环节,是对学生实际工作能力的具体训练和考察过程。随着工程技术发展的日新日异,工程造价已经成为当今建筑工程领域最为重要的管理环节,在工程管理中可以说得是无处不在。

回顾起此次工程造价课程设计,至今我仍感慨颇多,的确,从选题到定稿,从理论到实践,在整整两星期的日子里,可以说得是苦多于甜,但是可以学到很多很多的的东西,同时不仅可以巩固了以前所学过的知识,而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的,只有理论知识是远远不够的,只有把所学的理论知识与实践相结合起来,从理论中得出结论,才能真正为社会服务,从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题,可以说得是困难重重,这毕竟第一次做的,难免会遇到过各种各样的问题,同时在设计的'过程中发现了自己的不足之处,对以前所学过的知识理解得不够深刻,掌握得不够牢固,比如对定额原理的分析、对工料分析的把握、对工程量清单的编制能力。

这次课程设计终于顺利完成了,在设计中遇到了很多问题,最后在苏慧老师的辛勤指导下,终于游逆而解。同时,在苏慧老师的身上我学得到很多实用的知识,在次我表示感谢!同时,对给过我帮助的所有同学和各位指导老师再次表示忠心的感谢!

最新公路工程概预算心得体会(模板15篇)篇九

在毕业设计的最后阶段,我们和同学们完成了概预算的部分内容。这个过程中,我们不断地面对挑战、思考难题,也不断地搜集资料、尝试解决问题。在这个过程中,我们尝试着探索各种方案,遇到了很多问题和挑战,在尝试解决问题的过程中,我们也学习了很多。

第二段:概预算的意义。

概预算是一个毕业设计中不可缺少的部分,它是对整个设计消费进行预算的一个基础方案。设计师们需要利用各种资源来实现他们提交的设计作品,所以,概预算有助于他们合理利用和管理资金。通过对项目进行预算,设计师可以确定真正的成本并对项目进行控制,以确保可以按时、按预算完成项目。

第三段:完成概预算的挑战。

完成概预算不是一件容易的任务,其中最大的挑战之一就是如何知道项目所需的产品和材料的价格和数量。我们必须与供应商沟通、调查市场价格和了解材料的性质,以确保预算数额的准确性。另外,我们也需要考虑不同预算限制和对客户的期望,以确保预算的合理性和实际可行性。

第四段:借助工具和资源解决问题。

在概预算过程中,我们也学会了使用各种工具和资源,以解决我们遇到的问题。我们使用电子表格软件(如Excel)来标记、管理和控制开支流程,以及帮助我们做出更精确的财务预测。我们也利用互联网来了解材料的价格和供应商的质量。通过合理利用这些工具和资源,我们能够更好地应对概预算过程中的挑战和问题。

第五段:结论。

概预算的过程非常艰苦,需要付出很多努力和耐心,但是它是非常有用的。概预算是设计工作中不可或缺的部分,有助于保持成本控制和财务预算的合理性。通过这个过程,我们不仅收获了预算技能和经验,也提高了沟通与解决问题的能力和创造力。这些经验将对我们将来的职业发展产生积极的影响。

最新公路工程概预算心得体会(模板15篇)篇十

为了积极推进公司内部经营机制的转变,增强全体员工自我约束,激励职工自我发展意识,努力降低成本费用,提高公司市场的竞争能力以及公司经济效益。

二、预算方法。

各个部门在每个月20号就必须做好下个月的预算表,每月25号前提交到财务部门,上个月没有预算到的、临时发生的费用,都要提前一个星期写预支申请,补申请预算,否则只能申请下个月的预算。

三、预算科目。

1、行政、人事部:工资、福利、社保、公积金、人力资源开发费等。

2、各中心/项目公司:招待费、差旅和交通费、办公费、电话费、汽车费、后勤保障费、机构收费、其他等。

3、资金管理部:税金、固定资产折旧、低值易耗品摊销、财务费用等。

四、预算提交时间。

各部门每月23号前提交给行政部下月预算,25号前提交到财务部门。次月10日前追加一次预算,超过10日则不能再追加预算。

五、预算人员管理。

1、各部门须指定一名人员负责每月部门费用的预算申请及报销。

2、各部门月度费用预算申请表在提交前,须经部门负责人审核。各部门预算,最终由公司负责人审批。

1、财务根据各部门月度预算表进行审核控制,期间对于超出预算发生的费用,相关费用必须提交书面原因说明。

2、各部门财务对接人,根据本部门统计的费用,与月度预算费用进行对比,如有超出预算的费用,及时提醒本部门人员。

3、各部门负责人必须及时关注本部门费用开支情况,对于异常超支情况及时作出调整。

4、各部门费用预算控制范围为10%。超出或低于10%的,下月财务在审核时,会相应考虑进行调整。

5、每月财务部导出各部门当月实际费用发给各部门,由各部门与当月预算进行对比,加强费用的控制与调整。

6、当月预算费用如有剩余不能移入下月使用。

7、对于可能跨月但不确定时间的费用,需向财务提前说明。

七、控制措施。

每月20--23日提交下月预算表(周末、节假日推迟休息天数)每月每迟交一天预算表,各部门负责预算人员扣20元,部门负责人扣50元。

最新公路工程概预算心得体会(模板15篇)篇十一

作为一名大学生,一门课程的毕业设计是不可或缺的环节,这次毕业设计我选择了概预算方向。在这一过程中,我受益匪浅,不仅增强了自己的专业技能,更重要的是,学会了如何在实践中遇到问题并解决问题。今天,我愿意通过这篇文章分享我的心得体会。

首先,对于一个概预算项目,我们需要仔细的进行前期调研。在毕业设计中,我们的调研内容包括了详细的市场流动性研究,未来演化方向的预测和市场需求分析。这个过程需要耗费很长时间,准备工作做的扎实,事半功倍。在这个过程中,我们要建立严谨的研究方案,做好调查问题的提纲,针对不同的对象设计问卷,收集大量的真实数据。在这一阶段,我体会到了和团队沟通的重要性,只有耐心的听取伙伴的建议,我们才能得到更加完善的设计方案。

然后,随着前期调研结束,我们需要开始进行方案设计。在方案设计过程中,我们需要结合前期调查,分析市场数据,寻找有针对性的解决方案。在这一阶段,我们还需要切实了解行业标准、技术难点和成本预算。对于一个好的方案,唯一目标是寻找最优的方案,同时确保方案的完整性、科学性和实践性。在设计过程中我们还要创新、勇于尝试,追求卓越的设计成果。

接下来,方案设计完成后,便是方案实施的过程。这一步就是关键的一步,是设计方案最核心的部分。在这个阶段,我们需要分工明确,逐步将设计方案付之实现。必要的沟通协作让我们更快速确立一个可行性更高的方案。在这过程中,我们需要不断的检验设计流程,以确保我们在实施过程中是指导如期而行的,同时设定质量的目标以保证与成本的相互平衡。

最后,是对方案实施的总结与反思。在实施方案之后,总结与反思往往是我们学习到的最宝贵的经验。我们可以对实施过程进行评估,寻找其中的问题、优点和不足。这为我们今后的工作提供了极为有益的参考价值。总结反思是一个不断深入和发展思考的过程,让我们能够汲取课程经验,提高专业技能,获得更多价值。

综上,毕业设计是我们大学生活中的一座高山,我们需要耐心的攀登,扎实的学习,还可以不断的创新完善。通过个人的经验和实践,我深深感受到了严谨的工作态度,有效的沟通协作和持久的毅力对于我们这棵小树苗是多么的重要。相信只要我们不断学习与提高,不断的开发自己的专业能力,一定能够在自己的领域里创造出更高的付出,并实现自己的人生价值。

最新公路工程概预算心得体会(模板15篇)篇十二

在大学期间,每个学生都面临着毕业设计这个大考验。作为财经类学生,我选择进行了一次概预算的毕业设计。经过几个月的努力,我终于完成了我的毕业设计,同时也从中收获了很多宝贵的心得体会。在本篇文章中,我将分享这些体会,同时希望对未来从事类似工作的毕业生提供一些帮助。

第二段:概预算的基本概念和步骤。

概预算是对企业将来一年或一定时期的预测,是企业制定计划和控制经营的重要工具。概预算通常由销售预算、生产预算、成本预算以及利润预算四部分组成。在进行概预算的过程中,需要根据企业的实际情况,制定出细致的预算方案,涉及到各个方面的预算目标和成本控制。

在进行概预算毕业设计的过程中,我遇到了很多挑战。首先是要收集企业的资料,这需要花费大量的时间和精力。其次是预算方案的制定,需要考虑各种因素对企业的影响,同时需要合理控制成本和风险。最后是概预算报告的撰写,在概预算的基础上进行数据统计和分析,撰写出详尽的报告。

第四段:体会和收获。

通过进行概预算毕业设计,我获得了很多实践经验和知识。首先是数据分析能力的提升,在数据收集和统计分析的过程中,我学会了如何有效地使用Excel等工具进行数据处理和分析。其次是团队合作能力的提升,在与团队成员的合作中,我学会了如何有效地沟通和协作。最后是项目管理能力的提升,通过学习和实践,我对项目的规划和控制有了更深刻的理解。

第五段:总结和建议。

概预算毕业设计是一项非常具有挑战性和实践意义的课程。在这个过程中,我们需要不断学习和实践,积累经验和知识。同时,我们需要注重团队合作和沟通协作,理性分析和判断,以达到更好的目标和效果。最后,我建议大家在进行毕业设计时,要注重实践和经验的积累,多与同行和专业人士交流学习,不断提升自己的能力和素质。

最新公路工程概预算心得体会(模板15篇)篇十三

摘要:伴随着经济的发展和社会的进步,我国建筑工程项目呈现出高速发展的态势,工程预算清单作为重要的过程管理体系和控制机制,需要相关部门结合实际管理需求展开深度分析和集中处理,确保整合机制和管控效果的全面升级。本文对工程预算清单的重要性进行了简要分析,并集中阐释了工程预算控制中工程预算清单的运用机制和管控措施,旨在为研究人员提供更加有价值的参考建议。

关键词:工程预算控制;工程预算清单;重要性;应用实践。

伴随着工程项目管理机制的升级,要在建筑工程体系建立和应用体系中针对具体问题展开深度分析和集中处理,尤其是在建筑工程预算结构中,预算是否与实际相结合,以及预算是否拥有科学合理性等,都是需要相关部门结合实际情况进行综合性管控和集中处理的问题。尤其,相关问题还会对建筑工程的进度、质量、成本等产生一定的影响。由此可见,其对建筑的影响性程度,是建筑工作中的重中之重。因此,建筑工程预算的工作人员在工作中应尽职尽责,使工程预算与实际情况相结合;此外,还应对此内容进行仔细的检查和认真的.核对,避免出现漏洞与不合理的地方,从而达到控制建筑成本的目的。

在建筑工程项目建立和运行过程中,要针对具体问题展开深度分析,才能保证处理效果和应用价值能得以全面优化和整合。工程预算清单贯穿工程项目的全过程,对不同时间段内工程支出费用以及纳入资金进行整合,并且将建筑工程的施工造价结合在相关规划里。能有效提高施工项目收益的基础上,保证施工成本支出得以有效缩减[1]。第一,工程预算清单是相关管理人员掌握建筑工程项目施工进度的重要方式。在工程预算清单中,最大的优势就是能体现出规划性以及预见性,对建筑工程项目的全程进行集中监督和综合性管控。建筑工程项目是否能保证按照工期有效竣工,最关键的参数就是每天的工程进度以及实际施工水平,因此,相关管理人员要针对工程预算清单进行工程进度的综合性处理,确保企业经济效益和社会效益实现双赢。第二,由于工程预算清单能有效控制建筑企业的成本支出费用,并且,能一定程度上对工程项目的材料和机械设备进行统筹整合,确保薪酬管理制度以及施工管理措施符合实际,能保证控制和管理效果的全面升级,就能一定程度上有效优化管理效果。由于工程预算中涉及因素较多,要对科学性和合理性进行集中整合,确保减低成本支出的同时,有效增加经济效益。

2工程预算控制中预算清单的运用实践分析。

2.1工程预算控制中预算清单应用中存在的问题。

在对工程预算控制项目进行全面分析的过程中,实际应用问题较为突出。在工程项目建立过程中,影响建筑工程造价的最主要因素就是清单预算的编制问题,尤其是在工程预算清单编制中,部分建筑企业工程预算清单的编制内容较为单一化,项目设计的勘察周期并不符合实际需求和具体安排。在实际管理机制中,项目设计勘察周期和实际管理结构之间存在很大问题,甚至会导致周期缩短问题,究其原因,主要是由于工作人员在编制审核阶段责任意识不足,漏算、漏项问题较为严重。若是一位执行单一化的管控机制,就会导致最终预算相关数据超过概算数据,工程造价也会随之增加,给建筑企业的经济利益带来严重的损失,导致工程项目的常规化运行受到影响。另外,在实际管理机制建立过程中,由于不同的地方其工程设计的标准不同,如在建筑施工方面,北方寒冷、冬季长,建筑侧重保温,窗户一般设计的都比较小,对采光这方面比较注重;而南方比较湿热,其窗户注重通风,可不考虑热量散失问题,窗户可做的大一些;或者飘窗,可以有更好的视野和通风效果。正是基于此,在工程概算方面就会出现较大的偏差,导致预算数据与实际概算结果存在很大的出入,影响工程项目的实际质量[2]。

2.2工程预算控制中预算清单应用的优化措施。

在建立优化措施的过程中,要针对具体问题展开深度分析和集中讨论。第一,要建立健全组织管理措施,在工程项目运行过程中,要对控制机制和计划管理机制进行统筹整合,确保操作实效性的同时,为管理项目升级奠定坚实基础,也为财务部门管理体系和建筑工程项目管理体系之间的有效性联合提供动力。不仅仅要强化财务部门的管理力度,也要结合市场情况和变化建立动态化财务管理措施,保证工程预算清单中相关数据的完整性符合标准,也为施工过程的优化提供保障。另外,只有积极践行全程预算管理机制和控制措施,才能从根本上保证整个施工项目综合质量的全面升级,减少工程项目中预算偏差和结算数据偏差,为保证预算准确性提供更加直观的数据和信息,也能有效升级整体工程造价管理的实际效果。第二,要针对技术项目进行全面分析和综合性管控,积极建构更加系统化的技术管理机制和控制措施,确保技术应用管理结构和工程预算控制机制之间的协同性。只有积极落实技术结构和管理机制,才能一定程度上保证管理项目的综合性升级。在工程项目建立和运行过程中,要想提高工程造价管理的实际效果,就要对商场价格变动效果展开及时性的分析和掌握,建立健全市场追溯制度,确保科学性和合理性,为施工方案的综合性调整以及升级提供动力。只有从技术层面提高控制效果的完整程度,才能在保证工程项目实际质量的基础上,实现施工进度和成本的综合性管控。第三,要积极建立经济管理措施,确保管理效果和应用体系之间的完整程度,为项目升级以及经济利益全面优化奠定坚实基础,结合环节要求,保证资金管理效果和控制系统的完善效果符合预期[3]。只有从根本上提高建设成本的节约效果,才能在企业获得经济效益的同时,减少资金的浪费,为企业全面升级和综合性管控奠定坚实基础。另外,在工程预算体系建立后,要结合数据信息展开综合性管理,确保采集体系和预算模型的完整程度。也就是说,只有从根本上提高造价控制管理工作经济性,才能真正落实经济效益的要求,为企业全面可持续发展提供经济支撑。

结束语。

总而言之,在工程预算控制项目中,工程预算清单具有非常关键性的作用,需要相关部门结合实际情况展开深度处理和综合性管控,为资金管理效果的全面优化提供保障。尤其是在经济发展和建筑行业快速崛起的时代,建筑行业财务管理部门要结合市场实际要求,建立健全预算控制计划,针对市场风险和影响要素进行集中整合,建构更加完整的预算管理方式,减少成本的同时增加经济收益,为建筑工程项目的可持续发展奠定坚实基础。

参考文献。

[1]车培荣,徐慧娟.电信运营企业工程项目的内部控制———预算控制在工程项目内控中的作用[a].通信发展战略与业务管理创新学术研讨会论文集[c].:138-142.

[2]李慧青,霍修洋,程军等.浅议标底招标、无标底招标、预算控制价招标[a].七省市第八届建筑市场与招标投标联席会论文汇编[c].2015:318-321.

最新公路工程概预算心得体会(模板15篇)篇十四

一、实习时间:

201*年4月6日--201*年 4月26日

二、实习地点:

武咸一级公路(咸宁段)贺胜桥镇万秀村

三、实习目的:

通过对武咸一级公路的实地实习认识,使我们对公路的路基处理、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

四、实习内容:

实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时,面对这工作的环境显的是那么的无助,但工程类的实习似乎都是这样的,只有亲身体会才会懂,同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的,在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识,但作为一名内业员,对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。

路基施工是实现理想设计方案的重要过程,路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。

(一)施工时应实现的基本要求:

1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的.施工技术规范的规定,以保证路基良好的使用性能。

2、根据条件,选择适用的施工方法,合理的调配和使用劳力、机具与材料,做到“人尽其才,物尽其用”,以提高劳动生产率,降低建筑成本和确保工程质量。

3、路基施工的各项工作要紧密配合,路基工程同其它工程也要相互协调,并服从整个道路施工组织与计划的统一安排,以便按时或提前完成施工任务。

4、路基施工必须贯彻安全生产的方针,制定安全技术措施,严格执行安全操作规程,做好事故的预防工作,确保施工安全。

总之,为实现优质、经济、快速、安全的要求,必须重视施工技术与组织管理。

(二)施工前的准备工作:组织准备、技术准备、物质准备工作。

(三)施工要点

1、基本要求

(1)必须搞好施工排水;

(2)路基挖填范围内的地表障碍物,事先应予以清除;

(3)路基取土与填筑,必须有条不紊,有计划有步骤地进行操作;

(5)土质路堤,应视路基高度及设计要求,先着手清理或加固地基;

(6)土路堤分层填平压实,是确保施工质量的关键;

(7)路基原定设计要求及施工操作规程,是路基施工的依据及质量检验的标准,必须严格执行。

2、填挖方案

填挖方案― ―沿路基深度或宽度的施工顺序。

方案的选择依据:当地自然情况、工程量大小和分布、施工机具的性能及施工要求等条件。

(1)路堤的填筑应注意的问题。路堤基底(地基与堤身的接触部分)的处理;填料选择:填料要求强度高、水稳性好、压缩性孝便于施工压实以及运距短的土、石材料;填土压实-保证质量的关键。

(2)填筑规则。不同性质的土要分层铺筑;各类土层的安排,应考虑路基工作条件;透水性较小的土填在下层时,其顶面应做成4%的双向横坡,以保证上层透水土有排水出路;保证水分蒸发和排除,路堤不宜被透水性差的土层封闭;上下两部分填料的颗粒尺寸相差较大时,其间应加设由砂石等材料铺成的反滤层,以防止细颗粒土挤入石块间的空隙中,引起路堤沉陷;相邻两段用不同类土填筑的路堤,应力求采用斜面连接,以免交接处产生明显的不均匀变形(差异沉陷)。

(四)路基压实

路基压实工作是施工过程中一个重要工序,也是提高强度与稳定性的有效的经济的根本技术措施。

目的:通过对路基进行认真的压实使土基获得一定的密实度,以提高其强度与稳定性。

1、机具选择与操作

压实机具大致有碾压式、夯击式和振动式。不同压实机具,适用于不同土质及不同土层厚度等条件。

对于砂性土振动式较好、夯击式次之、碾压式较差。

对于粘性土:碾压式或夯击式较好,振动式较差甚至无效。

压实方法:先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段,先低后高)。

2、压实次数

压实机具重复作用下,土层压实变形的累积过程服从对数规律。也即,初次作用的压实变形大,随后压实变形随作用次数的增加而迅速降低。一般,可采用“薄层少压”的办法,也即减薄层厚,仅用少数几遍就达到要求压实度。这种方法可收到很经济的效果。

3、压实土层的湿度

施工时,土的天然湿度不可能总是拾好等于最佳值。这时,必须采取措施,或者改变土的天然湿度,或者改变压实方法,使压实工作能经济有效地进行。实际进行压实时,的湿度允许比最佳值大或小1%~2%。

(五)特殊路基施工技术

1、软土路基施工技术

所谓软土,从广义上讲,就是强度低、压缩性高的软弱土层。在软土地基上修筑路基,若不加处理,往往会发生路基失稳或过量沉陷,导致公路破坏或不能正常使用。习惯上常把淤泥、淤泥质土、软粘性土总称为软土。软土的特性主要表现为天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%―72%之间,孔隙比在1.0―1.9之间,饱和度一般大于95%,液限一般为35%―60%,塑性指数为13―30。

2、施工现场常用处理软土路基及弹簧土方法:

在施工中经常碰到的情况多数不是软土地基,因为如果有软土地基一般情况在设计时应该根据地质资料,提出处理方法。多数情况是有局部地段地质情况和原来设计不同,出现局部地基承载力达不到设计要求,或者由于局部地段含水量过大(原有排水系统不畅,原有地基土质渗水性不好)造成地基软弹(翻浆,弹簧土地段)。根据出现的这些情况一般常用的方法主要有:

(1)换填。 这是最常用的方法。这种方法最大有效处理深度3米。采用人工或机械挖除路堤下全部软土,换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。换填的深度要根据承载力确定。

(2)抛石挤淤。片石不小于30cm,自中向两侧抛,横坡陡于1:10时,自高向低抛,抛出水面后用小石子填塞垫平,重型压路机碾压,再铺反滤层,再填土。

(3)盲沟。就是在要处理的路段根据要处理的路段的长度,在横向或纵向挖盲沟,盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同级配的石块起到排水的功能。注意盲沟的出口要与排水沟连接,以便把路基中的水排出路基。

(4)排水砂垫层。排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层,作用是在软土顶面增加一个排水面,在填土的过程中,荷载逐渐增加,促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。为确保砂垫层能通畅排水,要采用渗水性良好的材料砂垫层一般的厚度为0.6-1.0米。为了保证砂垫层的渗水作用,在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。在路基两侧要修好排水沟,通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外,保持路基的稳定。

以上介绍的几种工地常用的处理软基础以及弹簧土的方法,还要根据工地的具体情况选用那种方法施工,有时几种方法可以交替或一起使用。目的主要是要保证工程质量,保证工期。

五、实结

路基施工是实现理想设计方案的重要过程,路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。通过这次的道路实习,使我对高速公路的路基设计与施工有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。

最新公路工程概预算心得体会(模板15篇)篇十五

作为具体实施设计概算,施工图预算的编制工作人员,概预算的合理性、可靠性及准确性将对投标工作产生重要影响,也是概预算编制人员不断学习,提高业务能力和工作水平的一个过程.在工作实践当中,遵循一定的工作程序,抓住编制重点,是确保概预算编制的'有效手段.因而,科学的进行工程量计算,做到不重不漏是编制概预算的基础工作.

作者:段龙作者单位:河南省中原公路工程监理有限公司刊名:内江科技英文刊名:neijiangkeji年,卷(期):30(1)分类号:u4关键词:路基工程桥梁工程工程概预算工程量计算

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