心得体会是在学习、工作、生活中的一种自我反思和总结，能够帮助我们提高自身的能力和质量。以下是一些写心得体会的技巧和注意事项，希望能对大家有所帮助。
驾驶校车心得体会（精选20篇）篇一
驾驶校车是一项重要的工作，它关系着学生的安全和舒适。作为校车司机，我们不仅要负责安全地将学生送到学校和家中，还要保证他们的乘坐环境良好。然而，要成为一名合格的校车司机并不容易，需要具备良好的驾驶技巧、高度的责任心和耐心，以及对学生的关心和关爱。我在驾驶校车的过程中积累了许多心得体会，以下将详细介绍。
驾驶校车需要熟练的驾驶技巧，特别是在繁忙的市区道路中。我了解到，要保证学生的安全，首先需要我自己的驾驶技能过硬。每次开车前，我都会检查车辆的状况，确保所有的仪表正常运行，刹车灵敏，以确保行驶过程中不会出现故障。此外，我要时刻保持警惕，留意前方和车后的情况，避免突发事件的发生。驾驶校车期间，我会采取谨慎的驾驶方式，尽量避免急刹车或急转弯，保证学生的乘车过程更加平稳舒适。
第三段：对责任心的体会。
驾驶校车是一项充满责任的工作。我深刻理解到，每次驾驶校车，都是为了孩子们的安全和福祉负责。因此，我始终要保持高度的责任心。在行驶过程中，我要始终保持专注，随时留意行人和其他车辆的动态，以确保学生的安全。此外，我还要确保车辆内部的安全设施完好无损，例如座椅、安全带等。如果发现任何问题，我会及时上报，并确保问题得到解决。对于学生的安全问题，我一定会以迅雷不及掩耳之势将问题解决，确保他们的安全。
第四段：对学生呵护的体会。
作为一名校车司机，我们不仅是他们的司机，还是他们的朋友。我了解到，学生在校车上的时间并不长，但对于他们来说，这段时间非常重要。因此，我会努力营造一个良好的交流环境，关心和照顾学生的需求。在驾驶校车的过程中，我会与学生进行简单的交谈，了解他们的近况。如果学生有任何困惑或需求，我会尽力给予帮助和鼓励。我希望学生们在校车上感受到温暖和安全，让他们在上学的路上享受到快乐和舒适。
第五段：对修养的体会。
驾驶校车需要良好的修养。在工作中，我会保持良好的形象，这包括穿着整洁、言谈文雅和礼貌待人。此外，作为校车司机，我还要具备良好的应变能力和耐心。有时候道路会出现堵塞或其他紧急情况，但我一定要保持冷静和沉着，确保学生的安全和心理健康。此外，我还会不断提升自己的驾驶技巧和专业知识，以更好地应对各种挑战，并提供更好的服务。
总结：
驾驶校车并非一项单纯的工作，而是一项充满责任和关爱的事业。在驾驶校车的过程中，我通过不断的积累和实践，深切体会到驾驶技巧、责任心、学生呵护以及修养的重要性。我将继续努力提升自己，为学生的安全和福祉贡献自己的力量。
驾驶校车心得体会（精选20篇）篇二
第一段：引言（100字）。
近日，我校特邀校车驾驶人举办了一场讲座，主题为“安全驾驶，保障校园安全”。在讲座中，驾驶人讲解了许多实用的安全常识和防范措施，让我们受益匪浅。在此，我将就我的心得体会与大家分享。
第二段：深入学习安全常识（200字）。
在讲座中，驾驶人首先向我们深入讲解了一些安全常识，包括如何做好校车驾驶员的安全工作、如何应对突发情况、如何保障学生安全等。这些安全知识不仅提高了我们的安全意识和安全素养，同时也让我们了解到，安全驾驶是所有交通工作的基石和基础。
第三段：认识校车行业的现状（300字）。
在讲座期间，校车驾驶人还向我们介绍了当前校车行业的现状，提出了行业发展中存在的问题和困难，呼吁大家都要关注这一行业，共同致力于为学生创造更好的校园交通环境。毫无疑问，校车驾驶员在学生安全出行中发挥着至关重要的作用，我们也应该理解和尊重他们的辛勤付出。
第四段：落实安全责任（300字）。
在学习了这些实用的安全知识后，我们也应该落实安全责任，学会正确应对各种突发情况，合理使用校车、营造安全稳定的校车乘车环境。此外，在讲座中，校车驾驶员还向我们介绍了一份《校车安全承诺书》，要求每位学生都要进行签名确认，以此督促我们更好地履行安全责任，以校车安全为重，孩子就会更有保障。
第五段：总结效果（200字）。
整场讲座极为深入全面，深刻确立了学生安全和校车驾驶员责任的重要性。通过这次讲座，我深深意识到了校车驾驶员背后所承受的艰巨压力以及从业所需的责任感和职业精神。在日后的生活和学习中，我会更加关注校车行业，持发现问题、防范风险、保障学生安全的态度，做好每一位校车乘客的安全保障措施。
结尾（100字）。
总而言之，本次校车驾驶人讲座带给了我们很多启示和收获，让我们重新认识校车安全和学生安全的重要性。只有全社会共同努力，营造安全稳定的校车环境，才能让学生安心成长。让我们一起行动起来，为学生的安全做出贡献！
驾驶校车心得体会（精选20篇）篇三
第一段：引言（150字）。
随着城市化和车辆数量的增加，校车作为义务教育学校服务的重要工具得到了越来越广泛的应用。然而，校车的安全问题一直是公众关注的焦点。为了提高学校校车行驶的安全性，各级领导越来越重视校车驾驶员的培训工作。我于近期也参加了一次校车驾驶员培训，紧密结合学习体会，分享个人感悟。
第二段：有效培训影响（250字）。
在校车驾驶员培训中，我得到了有效的培训，其中最有影响的部分包括交通法规的学习和安全意识的提高。首先，对交通法规的全面学习，让我们明白了校车行驶中必须遵守规定，也让我们再次了解了交通安全的重要性。在以往的工作中，有时会出现各种意外情况，而正是规章制度起到了监管作用，使我们保全安全。其次，培训也强调了安全意识的提高。我意识到校车驾驶员要做的不仅是行驶任务，还要做好乘客安全保障，因此我们必须在工作中时刻保持警惕，并妥善处理各种突发事件。
第三段：培训中遇到的困难（250字）。
在校车驾驶员培训中，也遇到了一些问题和困难。首先，学习内容有时比较枯燥，缺乏趣味与张力，难以吸引学员的注意力。在实际课堂中，培训老师需要更加注意去抓住学生的点。其次，培训时间安排较为紧张，无法深入细致地学习安全技巧。或者为了留出时间，把安全技巧简单演示一下就算了。对于这点，培训老师应当更加注意这些知识点的安排，把时间和精力放在学生真正需要的方面。
第四段：对于提高安全的贡献（300字）。
参加校车驾驶员培训对于校车行驶的安全性和服务质量有积极的促进作用。首先，我们能够通过培训成为懂规矩守规矩的驾驶员，从而保证了学生在乘车途中的安全。其次，保障乘客安全的同时，我们还需要注意服务质量。我们必须时刻维护校车和整个校车服务的形象。在校车服务中，安全和服务质量是密不可分的。只有这两方面同时提升，才能让学生和家长对校车服务感到满意。
第五段：结尾（250字）。
在总结一下校车驾驶员的培训心得的同时，我们认为，通过在实际工作中继续学习，完善自身技能和知识能够让我们的工作更加出色。实际上，校车是校园生活的关键部分，而保险的运营需要驾驶员付出更多的努力。培训工作，反映了政府、校方、教师、家长和驾驶员们对校车安全和服务质量的共同关注。在这个过程中，我们也意识到，校车驾驶员永远不会完全掌握所有的安全知识和技巧，我们应该持续地加强学习，为校车服务再次添上坚实的一笔。
驾驶校车心得体会（精选20篇）篇四
驾驶校车是一项责任重大而且充满挑战的职业，校车司机需要具备高度的责任感和安全意识。在过去的一年里，我有幸担任校车司机，这段经历让我深刻体会到了驾驶校车的重要性和意义。通过与学生们的互动和遇到的各种挑战，我获得了许多宝贵的经验和体会。
第二段：安全是第一位。
在驾驶校车的过程中，我意识到安全是最重要的。每天接送孩子们上下学是我最重要的任务之一。我时刻保持警觉，确保行车安全。建立良好的驾驶习惯，包括稳定的速度、注意交通规则和提前观察行车环境都是必不可少的。此外，维修和检查校车的工作也需要认真对待，确保车辆在良好的状态下运行，以保证乘客的安全。
第三段：对待学生的态度。
作为校车司机，与学生的互动至关重要。我坚信，对待学生的态度决定了他们对校车服务的满意度。我努力与学生建立信任和友好的关系，大声问好，微笑并且耐心倾听他们的问题和故事。我也致力于教导学生校车上应该遵守的规则，让他们明白安全和纪律的重要性。这样的互动不仅能提升学生对我作为司机的尊重，也能加强他们对校车乘坐规则的遵守。
第四段：处理突发情况的经验。
驾驶校车时，经常会遇到各种突发情况，如车辆故障、恶劣天气和路上的不安全因素等。我通过面对这些情况积累了一些宝贵的经验。首先，保持冷静，不要恐慌。紧急情况下，我要迅速做出正确的决策，保障学生的安全。其次，灵活应对，适应不同情况的变化。这需要我具备良好的行车技巧和快速思维能力，以便迅速找到解决问题的办法。
驾驶校车的经历给了我许多思考和反省的机会。我深深感受到了我所承担的责任，即将学生们安全送达学校和家中。作为校车司机，我不仅仅是运送学生的工具，更是他们生活中的一部分。我对每个学生都抱有深深的关怀和责任感。我深信，通过我精心的工作和对学生的关怀，我能够为他们营造一个安全、舒适的乘车环境。那一刻，我真切的感受到，这是我作为校车司机的意义所在。
结尾：
驾驶校车的经历让我成长了许多。我学会了处理各种突发情况，建立了良好的互动关系，也更加重视安全意识。我将继续努力提升自己，为学生们提供更好的校车服务。驾驶校车不仅是我的职业，更是我对每个乘客负有的责任。将我的所学和经验应用到实践中，为学生们创造一个安全、愉快的校车乘坐环境，是我孜孜不倦追求的目标。通过这段经历，我成长为一位更有责任感的校车司机，并为我所从事的工作感到骄傲和自豪。
驾驶校车心得体会（精选20篇）篇五
校车是许多学生上下学的重要交通工具，保障校车安全驾驶是保证学生安全的关键。作为一名校车驾驶员，我深感责任重大，经过多年的驾驶经验积累，我总结出了一些校车安全驾驶心得。在这篇文章中，我将与大家分享这些体会，以期提高大家的安全意识和驾驶技巧。
第一段：安全守则是校车驾驶的基石。
安全意识是校车驾驶最为重要的品质之一。我在驾驶校车时时刻刻明确意识到我肩负的责任，始终把学生的安全放在首位。首先，我绝不会超速行驶，始终保持适当的速度，以确保稳定和安全。其次，我保持足够的车距，以便及时刹车或避让突发状况。此外，我还积极参加各类安全培训，不断提高自身的安全知识和技能。总之，坚守安全守则是我作为校车驾驶员的第一要务。
第二段：维护车辆的良好状态。
为了确保校车的安全性能，我始终保持车辆的良好状态。首先，我定期进行车辆保养和检查，包括发动机、制动系统、轮胎和灯光等部件。如果发现任何问题，我会立即修理或更换。其次，我认真注意车辆的卫生和整洁，保持车内的干净和舒适。这不仅可以提高安全性，还可以提升学生的乘车体验。因此，维护车辆的良好状态对于保障学生的安全至关重要。
第三段：注重交通规则和道路礼让。
作为一名校车驾驶员，我深知交通规则的重要性。我严格遵守交通规则，不擅闯红灯、变道超车等危险行为。同时，我也注重与其他车辆的协调与合作，遵守道路礼让原则，尽量避免与其他车辆发生摩擦或碰撞。有时我会主动礼让其他车辆，为他人树立良好的榜样，增强校车驾驶员的形象。只有做到遵守交通规则和道路礼让，才能保证校车行驶的安全和顺畅。
第四段：防范风险，及时应对突发情况。
在驾驶校车过程中，不可避免地会遇到一些风险和突发情况。在这些情况下，校车驾驶员需要保持冷静，做出正确的判断和应对措施。例如，如果遇到紧急刹车情况，我会迅速踩下刹车，同时提醒学生保持平稳，避免受伤。如果遇到恶劣天气，我会适当减速，并慎重选择行驶路线，确保学生的安全。只有及时应对突发情况，才能最大程度地减少事故的发生。
第五段：不断学习，提高技能水平。
作为校车驾驶员，我认为持续学习和提高技能水平是必不可少的。我不仅参加各种培训班和安全知识讲座，还经常与其他驾驶员交流经验，相互学习和取长补短。此外，我还通过观看安全驾驶视频和阅读相关书籍来增长知识。通过不断学习，我能够更好地应对各类安全及驾驶挑战，为学生的安全提供更好的保障。
总结起来，作为一名校车驾驶员，保障校车安全驾驶是我们的首要任务。通过坚守安全守则，维护车辆良好状态，遵守交通规则和道路礼让，及时应对突发情况以及持续学习和提高技能水平，我们将能够提供一个安全、舒适的校车环境，确保学生的安全出行。然而，这仅仅是我个人的心得体会，希望所有的校车驾驶员都能够共同努力，为学生的安全保驾护航。
驾驶校车心得体会（精选20篇）篇六
近年来，我国的交通事故频发，尤其是校车事故引起了广泛关注。为了保障校车驾驶员的安全素质和驾驶技能，校车驾驶证审验成为了校车驾驶员必须通过的一道重要关口。我最近刚刚参加了校车驾驶证审验，通过这次经历，我深有体会。在这篇文章中，我将分享我对校车驾驶证审验的心得体会，以期引起更多人对驾驶证审验的重视。
第一段：审验前的准备工作。
在参加校车驾驶证审验之前，我意识到充分的准备是非常重要的。首先，我觉得提前了解具体的审验内容是非常必要的。通过参阅相关的法律法规和文献，我熟悉了审验要求和考试题型，这让我在审验过程中更加自信。其次，我积极参加培训班，了解最新的交通法规和安全知识，以提升我的安全意识和驾驶技能。最后，我还进行了大量模拟考试和练习，以熟悉审验时的操作流程和要求。这些准备工作帮助我在审验过程中更加从容应对各种挑战。
第二段：审验中的紧张和困难。
校车驾驶证审验是一项非常严格的考试，对考生的安全意识、驾驶技能和心理素质都提出了相当高的要求。在审验中，我感觉到了紧张和困难。首先，审验的考场环境比较陌生，这给我带来了一定的紧张感。其次，审验的内容比较多样化，有理论知识的问答、实际操作的演示等，要求考生具备全面的知识和技能。最后，审验的时限比较紧张，每个环节的时间限制都较为严格，对考生的应变能力和反应速度提出了较高的要求。面对这些紧张和困难，我坚持相信自己的能力，并且积极调整心态，专注于考试本身，克服了困难，顺利通过了审验。
第三段：审验的意义和价值。
校车驾驶证审验是确保校车驾驶员安全驾驶的重要保障措施。通过审验，能够检验校车驾驶员的驾驶技能和安全意识，减少校车事故的发生。此外，审验还能起到警示作用，提醒校车驾驶员时刻保持高度的安全意识，并时刻注意交通法规的遵守。审验的意义和价值不仅体现在校车驾驶员本身，也体现在校车的乘车人员和学校的整体安全管理中。校车驾驶证审验不仅仅是一次考试，更是对驾驶员维护学生安全的责任和义务的体现。
第四段：审验后的思考和反思。
经历了校车驾驶证审验后，我深感自身的进步和不足，也对校车驾驶证审验有了更深刻的认识。首先，我意识到交通安全是一个长期的主题，靠一次审验和考试是远远不够的，我需要持续学习和提升自己的驾驶技能和安全意识。其次，我认识到校车驾驶员除了具备扎实的驾驶技能外，还要有良好的心理素质和应急处理能力。只有在紧急情况下保持冷静并采取正确的应对措施，才能最大限度地降低校车事故的发生率。最后，我还深刻感受到校车驾驶员作为学生安全的守护者，需要始终保持责任心和敬业精神，充满对学生安全的使命感。
尽管校车驾驶证审验在一定程度上对提升校车驾驶员的安全素质起到了积极作用，但仍有一些不足之处。我认为，应进一步完善校车驾驶证审验的内容和流程，加强对考生的心理素质和应急处理能力的考察，以更好地保障校车驾驶员的安全驾驶能力。此外，应加强与校车驾驶员的交流和培训，使其能够全面了解审验内容和要求，提高通过率和合格率。通过不断改进校车驾驶证审验，能够更好地提高校车驾驶员的素质和安全意识，降低校车事故的发生率。
总结起来，校车驾驶证审验是确保校车驾驶员安全驾驶的重要环节。通过准备工作、面对紧张困难、思考反思以及对改进的建议，我对校车驾驶证审验有了更深刻的认识。我相信，通过校车驾驶证审验，能够进一步提高校车驾驶员的安全素质和驾驶技能，确保校车的安全运营，保障学生的生命财产安全。
驾驶校车心得体会（精选20篇）篇七
随着人们对教育的重视程度的提高，校车作为学生出行的重要工具，扮演着连接家庭与学校的纽带。然而，由于校车行驶环境的复杂性以及驾驶员自身的素质差异，校车安全问题日益凸显。作为一名校车驾驶员，我深知驾驶安全的重要性，积累了一些驾驶心得和体会，下面将就此展开阐述。
首先，保持良好的车辆状态是校车安全驾驶的前提。作为驾驶员，我始终坚持每天对车辆进行检查，确保发动机、刹车等关键部位的正常运转，车身没有异常噪音。特别是在季节性交换时，要注意对车辆的维护保养，及时更换雨刷和轮胎，确保校车在各种恶劣天气下的行驶安全。只有保持良好的车辆状态，才能为安全驾驶提供有力支持。
其次，合理规划行车路线是校车安全驾驶的重要方面。在驾驶校车的过程中，我会预先对路线进行调查，并选择合适的行车路线。避免高峰期行驶，减少堵车的可能性，同时也要避开危险的路段，减少事故发生的机会。此外，我会留意交通状况和路况的变化，尽量避免行车高峰时段和恶劣天气下的行驶，确保校车安全稳定地抵达目的地。
再次，提高驾驶技巧是校车安全驾驶的关键。近年来，道路上的交通状况越来越复杂，我深感提高驾驶技巧的重要性。因此，我不断学习交通法规和相关知识，加强交通法规的遵守意识，时刻保持警觉，提高驾驶技巧。同时，我也注意与其他车辆的互动，保持距离，稳定车速，避免突然变道或急刹车，防止紧急情况的发生。提高驾驶技巧能够大大提高校车的安全性，并为乘坐校车的学生提供良好的出行环境。
另外，保持良好的心理素质是校车安全驾驶的重要保障。作为驾驶员，我们经常会面对各种不同情况，例如拥堵、学生的不守规矩等问题。面对这些情况，我始终保持冷静、稳定的态度，用平和的心态应对。同时，在驾驶过程中我始终保持专注，不受外界干扰。良好的心理素质能够使驾驶员更好地应对突发情况，保证校车行驶的安全。
最后，校车安全驾驶需要全社会的共同努力。家长应该教育孩子们遵守校车上的规矩，避免捣乱，确保乘车安全；学校要加强对校车驾驶员的培训，提高他们的驾驶素质和安全意识；交通管理部门也要加强对校车的监管，提高校车行驶的整体安全水平。只有全社会共同努力，才能真正保证校车行驶的安全。
总之，校车安全驾驶是一项责任重大、十分重要的工作。作为校车驾驶员，我深知自身的责任和使命，不断学习和提高驾驶技巧，保持良好的车辆状态和心理素质，始终以乘客的安全为首要考虑。只有这样，我们才能确保校车行驶的安全，为广大学生提供安全、舒适的出行环境。
驾驶校车心得体会（精选20篇）篇八
校车驾驶证的审验是校车驾驶员必须定期通过的一个考核，旨在确保校车驾驶员具备安全驾驶校车的能力和责任心。最近，我通过了这一考核，心中充满了喜悦和成就感。在这个过程中，我体会到了许多宝贵的经验和体会。以下将从认识校车驾驶证审验的重要性、备战审验的准备工作、积极参与培训的作用、审验过程中的感受以及审验后的反思等五个方面，分享我在校车驾驶证审验中的心得体会。
首先，我认识到校车驾驶证审验的重要性。校车是我们学校的重要交通工具，安全驾驶是校车驾驶员的首要责任。校车驾驶证审验对于保障校车驾驶员的素质和技能水平具有重要意义，它不仅要求我们熟悉道路交通法规，还要求我们具备一定的驾驶技能，能够在紧急情况下稳定驾驶校车。因此，通过校车驾驶证审验对于保障校车乘客的安全出行至关重要。
其次，备战审验的准备工作是关键。在开始备战审验之前，我详细研究了官方发布的校车驾驶证审验教材，并参加了驾驶技能培训班。通过学习教材和参加培训，我掌握了校车驾驶的基本知识和技巧，增强了自己的应对能力。此外，我还进行了模拟考试和驾驶练习，提高了自己在紧张情况下的反应能力和驾驶技巧。准备工作的充分准备，为我的成功审验奠定了坚实的基础。
再次，积极参与培训对于审验大有裨益。在备战审验的过程中，我们学校提供了许多培训机会，为我们提供了更好的学习平台。我积极参加了校车驾驶技能培训班和安全驾驶培训讲座，并参与了实际案例分析。通过这些培训学习，我更加深入地了解了校车驾驶的责任与义务，增强了安全驾驶的意识。同时，培训过程中，我还与其他驾驶员进行互动，交流经验，培养了良好的团队合作精神。这些积极参与培训的经历使我对校车驾驶有了更全面的理解，并为审验积累了宝贵的经验。
然后，谈谈审验过程中的感受。审验当天，我感到既兴奋又紧张。在现场，我一边遵守交通规则，一边展示了我在平时训练中的技能。我时刻保持警觉，并展示出了良好的驾驶习惯和技巧。审验官的严格要求让我倍感压力，但我通过认真、稳定的驾驶顺利完成了考核。在审验过程中，我体会到了严谨的态度和自信的重要性，同时也增强了我的学习动力和责任感。
最后，我反思了自己的整个审验过程。通过这次审验，我深刻地认识到了自己的不足之处。我意识到在接下来的校车驾驶工作中，我需要进一步提高自己的技能和素质，不断学习更新的交通法规和相关知识，保持安全驾驶的常识和技巧。我要不断提高自己在应急情况下的反应能力，做到万无一失。同时，我也要加强与同事的沟通和协作，共同努力，为校车乘客提供更加安全舒适的乘车环境。
通过校车驾驶证审验的经历，我深刻理解到安全驾驶的重要性，增强了自己的责任感和使命感。同时，我认识到积极参与培训和备战的重要性，只有不断学习、不断提升，才能更好地履行好自己的驾驶员职责。我相信，在今后的工作中，我会更加努力地学习和实践，通过自己的努力为校车乘客提供更加安全的乘车环境，为学校交通的安全出行贡献自己的力量。
驾驶校车心得体会（精选20篇）篇九
第一段：引入话题，说明校车驾驶证审验的背景和重要性（200字）。
近年来，校车意外事故频发，引起了社会对校车安全的高度关注。为了加强校车安全管理，许多地方开始实行校车驾驶员的审验制度。我作为一名校车驾驶员，最近刚经历了一次校车驾驶证审验的过程。通过这次考核，我深刻体会到了校车安全的重要性，也明白了如何提高自己的驾驶技能和安全意识。
校车驾驶证审验一般包括两个部分：理论考试和实际驾驶考试。理论考试主要测试校车驾驶员的交通法规和安全知识，例如校车的运营规定、驾驶员的行车交规等。而实际驾驶考试则是通过驾驶一辆校车进行考核，评估驾驶员的技能水平和安全意识。我在这次考核中，全程积极参与，认真回答了理论考试的问题，并通过实际驾驶考试顺利获得了合格证书。
这次校车驾驶证审验对我来说是一次难得的机会。通过这个过程，我对自己的驾驶技能和安全意识有了更加深刻的认识。在考核之前，我曾经有一些驾驶习惯上的漏洞，譬如在交叉路口未及时观察等。然而，面对审验，我明白了这是我作为一名校车驾驶员不能有的问题。因此，我在备考阶段加强了安全知识和技能的学习，积极参加交通安全培训。通过这样的努力，我逐渐改掉了不良的驾驶习惯，并提高了对校车安全的责任意识。
校车驾驶证审验的引入起到了重要的推动作用。它不仅提高了校车驾驶员的安全意识，还提高了他们的驾驶技能。只有通过审验，才能让那些不符合安全要求的驾驶员退出校车驾驶队伍，从而减少校车意外事故的发生。此外，校车驾驶证审验也可以激发校车驾驶员的积极性，使他们更加注重自身驾驶技能的提升，更加关注校车安全问题。因此，校车驾驶证审验是校车安全管理中不可或缺的一部分。
通过这次校车驾驶证审验，我认识到了校车安全的重要性，也明白了自己作为校车驾驶员的责任。我将会更加注重自身驾驶技能的提高，时刻保持警觉，做到安全驾驶。同时，我也期待着未来的校车驾驶证审验制度能够更加完善，进一步提高校车安全管理的水平，保障孩子们的出行安全。只有这样，我们才能真正让校车成为孩子们安全、快乐的代步工具。
（总字数：1200字）。
驾驶校车心得体会（精选20篇）篇十
驾驶校车是一项重要而责任重大的职业，它关系到无数学生的安全和福祉。作为一名校车司机，我感到非常荣幸和自豪。多年来，我从驾驶校车的经历中积累了很多宝贵的心得体会。在这篇文章中，我将分享我对驾驶校车的理解和认识，希望能给读者们提供一些启示和思考。
首先，正确的态度是成为一名优秀校车司机的基石。无论在任何工作中，态度都是至关重要的。作为校车司机，我们要始终保持专业的态度和职业操守。我们应该热爱我们的工作，对学生们负责任，并以安全为主要关注点。在繁忙的学校日程中，我们要保持耐心和冷静，不仅与学生们进行良好的沟通，还要与其他驾驶员保持良好的合作关系。只有以正确的态度对待工作，我们才能真正成为校车行业的合格从业者。
其次，安全意识是驾驶校车的核心。作为校车司机，我们要时刻保持对安全的高度警惕。我们要遵守严格的规章制度，如准时遵守红绿灯，车速控制在规定范围内，并且要随时关注周围的交通状况。特别是在下雨、雪天等恶劣气候中，我们必须格外小心，保证学生的安全。此外，我们还需要定期检查和维护车辆，确保车辆在良好的工作状态下上路，最大程度地保障学生的出行安全。只有时刻保持安全意识，我们才能有效地履行我们的职责。
再次，与学生的良好沟通是我们工作中不可或缺的一部分。在行驶校车时，我们要了解每个学生的需求和情况，确保每个学生都能安全上下车。尤其是小学生和特殊需求学生，我们要更加关注他们的安全。我们要与学生建立良好的关系，平等地对待每个学生，并尽量满足他们的合理需求，以此建立起信任和尊重的关系。只有通过良好的沟通和互动，我们才能更好地履行对学生负有的安全保障责任。
此外，作为一名校车司机，我们还需要不断提升自己的专业知识和技能。我们可以通过参加相关培训和进修课程来提高自己的驾驶技术，了解交通法规和学生安全知识。我们还需要关注新的驾驶技术和车辆安全设备的发展，以便及时采用和运用到我们的工作中。只有不断更新知识和技能，我们才能跟上时代的步伐，更好地适应和应对各种挑战。
最后，作为一名驾驶校车的从业者，我们要不断提醒自己对于这份工作的重要性和责任感。我们是学生们安全的守护者，他们的家人和学校将他们寄予我们的信任。因此，我们要时刻保持谦逊和谨慎，以及对自身和他人的要求要严格。我们要记住，每次驾驶校车都关系到众多生命的安全，这是我们无法忽视的使命和责任。
总之，驾驶校车是一项具有重大意义和责任的工作。通过多年的从业经验，我深切体会到了正确的态度、安全意识、良好的沟通、不断提升自己的专业性以及对工作的认真负责是成为一名优秀的校车司机所必备的品质。通过这些心得体会的分享，我希望能为正在从事或者将要从事驾驶校车工作的人们提供一些有益的启示和思考。让我们一起努力，为学生们的安全和福祉做出更加出色的贡献！
驾驶校车心得体会（精选20篇）篇十一
关于校车安全的话题一直以来备受关注，为了进一步提高师生们的交通安全意识，学校邀请专业的校车驾驶人举行了讲座。本人参加了这次讲座，并深刻感悟了校车驾驶人的发言，现在分享一下自己的心得体会。
在讲座中，校车驾驶人首先讲到了交通安全的重要性。他说，在路上，不仅要保护自己，也要关心其他人，注意观察交通信号和路况变化，一旦出现问题应及时减速、变道或者停车避让。希望大家在今后的日常行为中，能够始终牢记交通安全的重要性，做一个守法守规的好公民。
在谈到交通安全基础知识后，校车驾驶人还重点讲解了驾驶技巧。他告诉我们，合理使用汽车的刹车、加减速、变速、转向等各种功能，是不可或缺的驾驶技能。此外，他还介绍了一些特殊情况下的应对方法，例如，在高速公路上驾驶时的避让技巧等。希望大家能够多加练习，提高自己的驾驶技能，避免出现意外事故的发生。
最后，校车驾驶人再次强调了安全意识的重要性。他说，在路上，刻不容缓，一定要时刻保持警觉，并且遵守法律法规，只有这样才能够保障自己和他人的安全。希望大家都能够养成良好的交通安全习惯，让交通环境更加有序、安全。
第五段：总结。
通过这次讲座，我深刻认识到了安全意识对于交通安全的重要性。校车驾驶人的讲解让我们了解到了更多的交通安全基础知识和驾驶技巧，在今后的日常行为中，我一定会更加注重自己和他人的安全，做一个守法守规的好公民。同时，我也希望其他人能够参加这样的讲座，获取更多关于校车安全的知识，让我们共同呵护我们的校园安全。
驾驶校车心得体会（精选20篇）篇十二
校车驾驶员一直是学校重要的角色，他们是保证学生安全到达和离开学校的重要保障。作为一名新手校车驾驶员，我参加了一些培训课程，我想通过这篇文章分享我在其中所学到的心得和体会。
第二段：正文一经验。
在我的第一次培训课程中，经验是我所学到的第一件事情。我们了解到，一个有经验的校车驾驶员往往能够预见到一些潜在的困难和问题，这潜在的困难和问题在很多情况下都与学生和交通相关。因此，我们必须提前准备并灵活应对。
第三段：正文二操作技能。
在校车驾驶员的工作中，操作技能是最基本的技能。这些技能可以从日常驾车和紧急状况中得到提高。在一些关键性地区或时段，如上下学期间或在一个拥堵的路段中行驶时，校车驾驶员需要高超的技能和驾驶技术，以确保学生的安全。
第四段：正文三清晰的沟通。
校车驾驶员与学生和家长的沟通是非常重要的，这种沟通也同样需要技能和经验。因此，我们也被要求掌握一定的沟通技巧，比如说，在向学生和家长介绍安全规则（如系好安全带）时的明确性和清晰性，以确保学生和家长的理解和执行。
第五段：总结。
我参加的这些培训课程为我提供了极大的帮助。他们不仅让我了解了什么时候需要采取行动，而且教我了如何在紧急情况下处理。更重要的是，这些课程强调了安全的重要性，并教我们如何在不同的情况下保证学生的安全。在整个培训过程中，我深深地理解到，作为校车驾驶员，我们必须时刻保持警惕，掌握好技能和经验，并清晰而恰当地沟通以确保学生的安全。
驾驶校车心得体会（精选20篇）篇十三
最近一段时期，我参加校驾驶员培训班学习。通过理论知识和驾驶技能系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更深刻的体会，同时，也有一点人生的领悟，学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠，学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。
1、理论学习阶段，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利通过了科目一理论考试。
2、场练阶段，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好。好在教练很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，我顺利的通过了场考，总结，主要是做好几点：一是认真倾听教练讲解，仔细观察学友操作车辆时车的走向，逐步消化操作要点，认真纠正错误操作；二是学会用好离合器，控制好车速，这是场练的保障；三是必须学会看“点、线”，这是准确完成动作的核心；四是调整心态，坚定信心，坚持练习。
3、路练阶段，首先强调的还是要调整好自己的心态，一定要平和，不要紧张。上车前把操作步骤想好，严格要求自己按步操作：1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。2、向考官报告：“考官你好，驾校学员请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。3、调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考试”4、考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。5、根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的。6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。
通过十字路口时要左右观察路况。7、调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，直接pass了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道中间偏右一点就可以，这样30cm就没问题了。（8）车停后记得如果车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推下车。
4、在整个学车过程中要严格遵守交通纪律，杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。
安全是我们幸福的前提和基础！我们应当从一幕幕充满血与泪的交通悲剧中感受到心灵的震撼，吸取惨痛的教训，在自己的驾驶活动中，本着对自己和他人生命的尊重和珍爱，时刻遵守交通法规，文明驾驶，平安出行！
驾驶校车心得体会（精选20篇）篇十四
驾车是人们日常生活中的常见行为，随着城市化、现代化的发展，人们对于驾车的需求也越来越大。然而，驾车需要掌握一定的技巧、规则以及经验，才能够更加安全、舒适地行驶。我是一名有着多年驾车经验的司机，今天我想分享一下我在驾车中所得到的心得与体会。
第二段：驾车前的准备。
在驾车前需要做好一系列的准备工作。首先，认真检查车辆，确保所有部位均处于良好状态，防止出现意外事故。其次，驾驶人员需要具备具有一定的心理准备，理性对待可能出现的各种难题，以有效避免各种突发状况。最后，要保持良好的身体状态，尤其是补充足够的热量、维生素等营养素，以确保良好的身体状态。
第三段：行车基本技能。
驾车的过程中，要掌握一些基本的技巧，如操控车体，保持车距，注意观察等等。在不同路况和气候状况下，不同的车型和道路会有不同的驾驶方法和技巧。如遇到低温天气，应注意控制车速，避免频繁制动；在行车过程中要注意掌握正确的方向盘调整方法，确保车辆行驶线路的稳定性；在熟练掌握基本技巧的基础上，还应加强对于驾车流程的了解和把握，以确保行车的安全和稳定性。
第四段：注意事项。
驾车过程中，要注意一些重要的细节和注意事项，如遵守交通规则，规范驾驶行为，同样还应注意合理分配自身驾车的时间，防止自身疲劳行车和心态的失衡。同时，在行车过程中要保持高度的警惕性，做好随时应对各种紧急情况的准备，及时采取有效的应急措施。
第五段：结语。
驾车不仅仅是一种出行方式，更是对安全意识、责任心和社会文明程度的考验，每一个驾车人士都应该深刻认识到这点。通过自身不断的学习和总结，以及对于行车过程中对于道路的认知情况、自身驾车技能的提升，驾车行为才能够更好的为社会主义的发展和人民的幸福生活做出贡献。我们应该积极好好学习，同时加强自身的信念和思考，在不断的实践中，不断提高自己的驾车技能和驾车修养，走一条更加安全、快乐的驾驶者之路。
驾驶校车心得体会（精选20篇）篇十五
我叫xx，从xx年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下头就安全行车工作，谈一点自我的体会：
作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。
因而，我认为仅有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。所以，我十分重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，并且要理解安全教育的重要好处，事故关系着货物、车辆和自我的生命安全，不能拿国家财产和自我的生命开玩笑，透过例会，摆事实、讲道理、总结经验，到达安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自我的驾驶水平。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不贴合标准，个性是农村横过街道的线路，千万不能盲目透过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目透过。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要个性注意车速，持续中速行驶，并与前车持续必须的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。
记得99年2月的一天晚上，我从青岛回到，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到那里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的'路面上。
一场事故化险为夷。所以，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。所以，在这种状况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选取适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车留意慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，留意谨慎，我曾成功的避免了一齐重大交通事故。
驾驶员都明白，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，所以，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，我根据载货的重量及路面状况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。
今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货回到时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发此刻后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。
我立即联系单位派人抢修，避免了一齐行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自我的货物能安全运到目的地而谅解。
二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自我定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。
每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，所以，我诗司“冲车台”上的常客;同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般状况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的潜力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。
因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应个性注意这一点，我是一名长途车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终持续旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自我，加强车辆的维护保养，加强学习，注意做好本职工作。
驾驶校车心得体会（精选20篇）篇十六
驾驶是一项需要技巧和经验的任务，尤其是在高速公路上或复杂的城市道路中。作为一名合格的驾驶员，平稳驾驶是确保自身和他人安全的关键。在多年的驾驶实践中，我逐渐总结出一些心得体会，下面将分享给大家。
第二段：保持车速稳定。
驾驶员在道路上行驶时，应该尽量保持车速稳定，避免急刹车和急加速。急刹车和急加速会产生剧烈的车身晃动，不仅会给乘客带来不适，也会增加碰撞的风险。保持车速稳定还可以更好地预判前方交通状况，避免因速度过快而误判距离和制动时间。
第三段：减少方向盘转向。
平稳驾驶需要尽量减少方向盘的转动。频繁的转向不仅增加了驾驶员的疲劳程度，也会使车辆的稳定性下降。在直线行驶的过程中，应该尽量保持方向盘的稳定，只要进行必要的微调即可。在弯道行驶时，应提前做好准备，并适时转动方向盘，以保持车辆的平稳性。
第四段：缓慢且平稳的踏刹车、油门。
踏刹车和油门时应该缓慢且平稳，以避免产生太大的冲击力。缓慢且平稳的踏刹车可以更好地控制车辆的制动距离，避免突然停车。同样地，缓慢且平稳的油门可以更好地控制车辆的加速度，避免产生冲击感。驾驶员需要适应车辆的反应时间，通过练习和经验来熟悉不同速度下的踏刹车和油门感觉。
第五段：有效观察和预判。
平稳驾驶离不开有效观察和预判。驾驶员应牢记观察车辆、行人和其他交通标志的重要性，以便提前作出正确的驾驶决策。有效的观察包括通过后视镜和侧视镜时刻关注后方和侧方的车辆，以避免突然变道造成的事故。预判能力是驾驶员在道路上更安全的关键，通过观察前方的交通信号灯、路况和其他车辆的行为，我们可以提前预判可能发生的事件，采取相应的措施。
结束语：
平稳驾驶是一项需要不断实践和经验积累的技能，只有通过不断的实践和总结，我们才能更好地掌握这项技能。在实际驾驶过程中，我们要时刻保持警觉和谨慎，遵守交通规则，做到提前预判。只有这样，我们才能保证自己和他人的安全，享受平稳驾驶所带来的乐趣。希望以上的心得体会可以对驾驶员们提供一些有益的启示。
驾驶校车心得体会（精选20篇）篇十七
随着汽车的普及与城市交通的拥堵，驾驶员们面临着更多的挑战和压力。平稳驾驶不仅能提高驾驶安全性，还能减少疲劳驾驶带来的危险。以下是本人对平稳驾驶的心得体会。
第一段：提前规划出行路线。
提前规划出行路线是平稳驾驶的重要前提。在车辆启动前，驾驶员应该提前了解道路情况，包括交通拥堵、施工路段和绕行路线等。只有在充分掌握道路信息的基础上，才能更好地规划行驶路线，避免在途中频繁变道或被迫停车等情况的发生，从而保持驾驶的连贯性和平稳性。
第二段：保持合适的车速和车距。
在平稳驾驶中，保持合适的车速和车距显得尤为重要。驾驶员应该根据道路情况和车辆的实际状态，选择合适的车速。过高的车速会增加制动距离，从而降低紧急情况下的应急反应能力；而过低的车速则容易引发其他车辆的超车和连环追尾等危险情况。此外，保持适当的车距也能给自己和其他司机更多的反应时间和空间，降低因车辆突然减速或停车导致的追尾风险。
第三段：平稳换挡和控制油门、刹车。
平稳换挡和正确控制油门、刹车是实现平稳驾驶的关键技巧。驾驶员应该准确把握换挡时机，以平稳的速度完成换挡动作。同时，在控制油门、刹车时要尽量缓慢而均匀，在踏下油门或刹车踏板时，要避免突然加力或踩得过快，以免造成车辆的急停急启，影响乘坐者的舒适感和车辆的安全。
第四段：注意行车姿态和动作。
良好的行车姿态和动作是保证平稳驾驶的基础。驾驶员应该保持身体放松，双手稳握方向盘的同时，保持注意力集中、目光前视。行车中避免异常频繁的转向操作、急刹车、急加速等动作，尽量保持平稳的行车姿态。这些不仅能提高驾驶员对车辆的控制能力，还能给乘坐者带来更加稳定和安全的乘坐体验。
第五段：培养良好的驾驶习惯。
平稳驾驶需要长期的培养和练习。驾驶员应该养成良好的驾驶习惯，包括遵守交通法规、礼让行人、正确使用转向灯等。此外，驾驶员还应该注重保养车辆，及时检查刹车、油门、方向盘等零部件的状态，保证车辆的正常运行，减少因车辆故障引起的驾驶不稳。
通过以上总结，我认识到平稳驾驶是一种综合能力，需要驾驶员全面提高。只有养成良好的驾驶习惯、合理规划行车路线，控制好车速和车距，平稳换挡和控制油门、刹车，保持良好的行车姿态和注意力集中，才能真正实现平稳驾驶，提高行车安全性和乘坐舒适度。因此，我们每个驾驶员都应该不断学习和提高自己的驾驶技巧，为平稳驾驶贡献自己的一份力量。
驾驶校车心得体会（精选20篇）篇十八
随着国家安全形势不断加剧，中国武装力量的建设不断加强，军车驾驶作为军队中的一项必备技能，越来越受到广泛的关注。军车驾驶与普通的私家车驾驶，具有很大的差别。作为一名新手士兵，我曾经历了一段磨练，学会了驾驶军车的技术，同时也对于驾驶走向人生道路上产生的改变感受良多。下面我来分享一下我的军车驾驶学习心得。
一、逐渐掌握车辆操控技巧。
刚开始学习驾驶时，感觉难度还不大，只需要跟着教练的脚步走就可以了。但是学习到后面才发现，能够真正掌握车辆操控技巧并不容易。许多同学都曾因为不熟悉车辆操作而闹了笑话。比如刚刚上车就把引擎熄火，转弯时刹车不及时导致甩尾等。随着治装蒙头操练的深入，我们逐渐掌握了手眼协调、视线感知等技巧，习得了驾驶于复杂环境下的方法技能，驾驶能力提高了不少。
二、锻炼意志力和严谨态度。
军车驾驶需要严谨的态度和沉着的心态，因为稍有不慎就可能会给车辆带来损失，对于军事行动的成败也同样有着至关重要的影响。这就要求我们要时刻保持警觉和集中精力，处理好心理变化和压力。同时，还需要遵守相关道路交通规则，因为在军队里，“安全”是第一位的，任何时候都不能稍有放松。
三、强化团队意识和协作能力。
人在行动中，一定会受到其他人的影响，特别是在驾驶军车时更是如此。大量的训练和实践，强化了我们的团队意识和协作能力，锻炼了我们的组织协调能力，使我们能够更好地沟通协作，顺利完成各项任务。让我们意识到，只有集体的力量才能创造更加显著的成就。
四、增强责任感和使命感。
驾驶军车是一项高度危险、高度复杂的技术活动，随之而来的是沉重的责任和使命。这种责任感和使命感要求我们能够承受得起包括生命在内的一切风险，在行驶过程中保持清醒、冷静，规范行车，做到驾驶员集合时刻在岗，保障官兵有力保障。
五、全面提升综合素质。
在军车驾驶过程中，我们能够不断学习锻炼多种技能，如提高对自然环境的适应性、增强对周边情况的感知能力、加强领导和组织协调能力等。这有助于提升我们的兴趣爱好、欣赏能力、思维创新、社交能力等综合素质，发挥自己最大的潜力。
在军车驾驶学兵的路程中，我经历了起起落落，从对军车驾驶一无所知，到熟练掌握各项驾驶技能，不断悟出了一些人生道理。通过驾驶的学习，我体会到了军队用实际行动践行的和平稳定、人民安全、国家安全的重要职责。同时，也发现自己不足之处，明确了自己人生的目标，对于今后的工作和生活，更具备了信心和勇气。做人、做事都要时刻保持警惕，面对任何突发情况要迅速反应，学会掌握好自己的情绪，做到稳定识别，在危机关头、自己所属的小组都要根据实际情况，调整心态，找出解决之道，拥有更好的开拓精神。在今后的生活、工作中，我向着更高的目标前进，爱生活，拥抱未来，用军车驾驶教会我的思维和技能，为实现自己的梦想打好坚实的基础。
驾驶校车心得体会（精选20篇）篇十九
对于交通事故，有一条通用的理由可以讲一讲：“倒霉，运气不好”。
在杂志上看到一篇短文:。
一个小孩从那边跑过来，撞到这个桌子，他哭起来了，他的妈妈爸爸在做什么?“小宝不要哭，妈妈打这个桌子，妈妈打这个桌子。”那么，小孩摔倒在地上哭起来了，是这个地的错，妈妈打这个地。
另一小孩从那边跑过来，撞到这个桌子，他哭起来了，全世界的小孩撞到这个桌子都会哭的。他的妈妈马上把他带过来，说：“再走一遍!”世界上有这种第二遍又撞上去的小孩吗?所以，他就从旁边走过去了。妈妈马上就讲：“一个小孩会撞到桌子，有三个理由：第一个跑步冲的太快，来不及刹车;第二个，头一直低着，没注意看;第三个，心中不知道在想什么。你是那一个?”
有的人认为，打牌和开车有相似之处，开车出事故完全是命中注定，有时躲也躲不掉;打牌也主要是靠运气，手气好就赢钱，手气差就输钱。但是，再看看实际情况，实际情况是，所有的专业赌徒都精通业务，对牌技十分精通，对于如何打好牌是费尽苦心的研究，钻研精神非常之好，其技术水平是绝对没得话讲的，令人不得不服;即使是水平比较一般的人，也常常是一样的切磋琢磨，勤奋好学。打牌有时是要靠运气，但没有哪一个赌场高手会拱手把一切都托付给运气。开车同打牌有相似的地方，但也有区别，打牌时对牌面的变化，有时实难掌握，因为有的牌完全控制在别人手里，有时也不知道下面会拿到一张什么牌，未出牌之前，也不知道外面的牌形到底是怎样一种组合。但开车不同，开车时周围的情况都可以做到一目了然，都可以观察清楚，别人的行为也可以预测，因为他的行为一般不会超出两、三种变化，我们只要做好两、三种准备，完全可以应付他。第一种、他有可能继续正常通行，我们第一种作好这种理想的打算;第二种、他可能会毫无预兆的改变行走方向，挡住我们的去路，像这种情况，在他未改变行走方向之前，我们注意同他保持-足够的安全距离，相对放慢车速，提前响喇叭，警告提醒，加强注意观察，随时准备好停车，只要我们简单的做到这几点，再加上礼让三先，这种问题也是可以很好的解决的;第三种情况，打牌时轮到我们出牌，我们就一定要出牌，不可以不出牌，而开车时遇到难办的问题，我们可以原地不动，高挂免战牌，万事大吉。从这三点来看，能不能保证安全行车，关键在于我们驾驶员做得怎么样，做的程度如何，主要还是预防措施是不是到位。
一个好的打牌方式和一个好的开车方式，都不能有一个赌一赌的心理，都不能指望运气，而是要靠一个踏踏实实的技术来保证。开车不单单只是向前开，更重要的是去做，去营造一个良好的行车环境，安全是靠踏踏实实地做出来的。
许多老师傅在安全行车方面都做得非常好，但青出于蓝而胜于蓝，我们开车时完全可以比他们更负责任，比他们做得更好。《道路交通安全法》从某种意义上说，也要求我们驾驶员积极的承担更多的安全行车责任。也许以后行人或非机动车会更加随意地通行，但只要我们有足够的责任心，安全行车可以做得更好。积极主动的负责任也是人生的一个转折点，是人生的一个新的起点。有一个人，有一个儿子和一个女儿，他对儿子说：别的没什么要求，但是你一定要做一个负责任的人。他对女儿说：要有一个好的眼光，对一个人是不是负责要看得清，将来不能嫁给一个不负责任的人。他借钱给别人，也要看看这个人是不是负责的，如果这个人责任心非常好，那么即使这个人还不起，也没有关系，大家还可以做好朋友。不过要想找个结婚后也一直十分负责的男人怕是不容易，所谓“城中十万八千兵，哪个男儿是丈夫”。还是古人比较聪明，“嫁鸡随鸡，嫁狗随狗”，眼光比较现实。在生活中自由自在，有的时候不负责任，古人也能够谅解。但是在开车时还是要注意，我们有开快车的权利和自由，我们也有确保安全行车、不出任何大小事故的责任和义务，真正的尊重别人的生命。
驾驶校车心得体会（精选20篇）篇二十
在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。
如果在当时的道路上，时速80公里觉得不安全，我们就松松油门，把车速降到60，我们就会觉得很安全了。
如果没把握，我们把车子停下来，不开不就没问题了吧?
在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感!
慢是一个宝。
记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。
觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点。
美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。
初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。
大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。
安全行车知识之一——不要开快车。
慢，也是第一个最简单的安全行车知识。
作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：
夜晚不要开快车。
下雨天不要开快车。
驾龄几年之内不要开快车。
在网上看到一篇《车祸的背后》最后是这样写的：
事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。
怎么办?如何来阻止?
只有一个方法：不开快车!。
下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是一个简单的安全行车常识。
这二点也可以说是安全驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。
下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危险啊。
如果没有疑议，我想，作为才学开车的朋友，一定要把这两点当作最简单的安全行车知识，来明白无误的肯定遵守。
由此亦可见，确实有许多才学开车的朋友，不懂简单的安全行车知识。这很无奈，现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。
这雨天不开快车，夜晚不开快车，就是安全行车的知识呀。怎能不学，怎能不懂呢?
请牢牢记在心上!那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，安全会真正的陪伴着我们!
整体的交通事故量也会减少许多。
至于说新驾驶员朋友几年内不要开快车，这一条是对新驾驶员朋友生命的负责。事实上有许多新朋友一开始就开得飞快，但实际上他又并不是开车的天才，这就不可避免的导致了许多新驾驶员朋友悔恨终生的悲剧，所以啊，开始几年不要开快车，等有了几年的经验积累后，再稳稳的开快车，安全。
十几年前，我当时才开车几个月，有一次跑长途，在山东地界，开的是个满载的轻型货车，当时下雨，车况本身就很一般，装满了东西以后，制动和方向的控制都不是太爽当的，但当时的车速，坐在我旁边的朋友说，开了一个多小时，只看见我超别人的车，还没看到别人超我的车，车速想来不慢吧?我驾驶基础还可以吧?实际上现在想想，当时是非常的无知愚昧，这样的车，这样的路况，开这样快，如果有一点危险的话，一个侧滑，车子会几个翻身，冲出去老远，也很有可能小命难保!
还有一次也是才开车没多久，强行超车，当时的公路也就大约正好两辆车那么宽吧，但当时也不知怎么的鬼迷心窍，一心要超，那个车也不慢，但我比他更快，加速从左边超，路左边下去是条小河，整个超车过程就是一边紧贴着被超车，一边紧贴着小河，这时只要被超车前面稍微有一点情况，或是稍微动一点方向，我这边整个就连人带车一起下河，快速下河，危险吧?这是我一直记得的一次超车，印象最深，太危险了。
这样开，是不是有点荒唐透顶?
是十分愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超车恶会这些基本的安全行车知识。
因为安全驾驶教育的不可能完善，才学开车，有的东西我们还是不懂不明白不了解，所以，才开始开车的头几年不要开快车。
这是我私下的一点儿建议，谢谢!