心得体会是我们在学习和工作过程中的得失和感悟，它能够帮助我们不断成长和进步。以下是一些已经过验证的总结范文，可以作为写作的参考依据。
最美公交人心得体会（优秀21篇）篇一
公交车是城市中最常见的交通工具之一，每天都行驶在繁忙的街道上。对于我来说，公交车成为了我出行的首选方式，以至于能够体会到与公交车相伴的种种心得体会。一开始，我选择公交车因为方便和经济，但随着时间的推移，我渐渐体会到了更多的优点。
第二段：公交车带给我更多的时间和选择。
每天上下班，公交车成为了我准时抵达目的地的保障。相比于开车，我能够通过乘坐公交车安静的读书，听音乐或者思考一天的工作。这个时间节省也让我更容易安排其他活动，比如在公交车上完成一些工作，或者在回家的路上解决一些家务事情。此外，公交车也为我提供了更多的选择。我可以选择一种更长的路线，以便在车上休息或者欣赏沿途的风景。或者我可以选择直达的路线，以节省时间。
第三段：公交车是大城市的缩影。
乘坐公交车，我能够真切地感受到城市的脉搏。无论是繁忙的市中心还是郊区的宁静街道，公交车经过的每个地方都能够为我带来新鲜的感受。我能够看到城市的繁华与发展，也能够感受到农田与自然的静谧。公交车上的乘客来自不同的背景，他们的穿着和举止都是城市中的一部分。这让我对城市的多元文化更加敏感，也拓宽了我的眼界。
第四段：公交车是一种社交平台。
公交车上的每个人都有自己的故事，有时候我能够有幸与他们分享。在长时间的乘车中，我逐渐认识了一些常见的面孔。我们会互相打招呼，交换一些生活琐事，这成为了我在城市中的另一个社交平台。乘坐公交车也让我更加关注他人，比如帮助有需要的老人或者妇女。这种互帮互助的精神在公交车中得到了很好的体现。
第五段：公交车是城市发展的指示剂。
公交车作为城市交通系统的一部分，也反映了城市发展的方向。城市的交通状况往往与城市的规划和经济状况息息相关。随着城市的发展，公交车也在不断改变和完善。比如，一些城市引入了更先进的公交车辆，提高了公交系统的效率和乘客的满意度。乘坐公交车也让我更加关注城市的交通和环境问题，我会选择乘坐公交车来减少对环境的负担，同时也呼吁城市更加关注公共交通的发展。
总结：
乘坐公交车带来了很多的便利和体验，也让我对城市和生活有了更深入的认识。公交车不仅仅是一种出行工具，更是城市发展和社会进步的体现。在今后的生活中，我会继续选择公交车，同时也期待着公交车的改变和进一步的完善。
最美公交人心得体会（优秀21篇）篇二
公交作为城市交通的重要组成部分，已经成为人们日常出行的重要方式之一。但是，乘坐公交并非纯粹的交通工具，更是人们生活中的一种体验和感受。通过长时间的乘坐体验，我不仅体会到了公交的便利，还意识到了公交的人文魅力。
【第一段：公交的便利性】。
乘坐公交的最直观感受就是它的便利性。无论何时何地，只要有公交站点，就能方便快捷地到达目的地。乘坐公交省去了停车的烦恼，避免了交通拥堵带来的时间浪费。同时，公交线路众多，覆盖面广，能够满足不同人群的出行需求。对于没有私家车的人来说，公交是最方便、最经济的出行方式之一。
【第二段：公交的人文关怀】。
公交不仅提供了便利的交通服务，更体现了城市对居民的人文关怀。在公交上，我经常能感受到司机的友好和热情。无论天气多么炎热或寒冷，他们总是微笑着为乘客开门和发放车票。有时，司机还会主动提醒乘客注意行李和随身物品，确保大家的安全。在拥挤的车厢里，乘客之间也能互相照应和帮助。有时，站在车厢门口的我会被热心的乘客让座，或者有人帮我拎行李，让我感到温暖和感激。
【第三段：公交的多样性】。
公交不仅在城市的物理空间上多样，还在文化和社会层面上呈现出多样性。首先，不同的公交线路提供了不同的风景和城市图景。乘坐公交可以在短时间内欣赏到城市的多样面貌，体验到城市的多元氛围。其次，公交承载着各种社会群体，乘客的背景和生活方式也多样。在公交上，你可以遇到不同职业的人，从中感受到不同的价值观和人生态度。这不仅丰富了我们的社会阅历，也促进了不同群体之间的相互理解和交流。
随着人们对环境保护意识的增强，公交作为大众交通方式受到了越来越多的重视。公交相较于私家车，能够减少城市交通拥堵，降低尾气排放，减少对环境的污染。此外，公交公司也在不断引进新能源车辆，提供低碳出行选择。乘坐公交不仅让我感受到便利和舒适，还让我对自己的环保责任有了更深的认识。
【总结】。
通过长时间的乘坐体验，我认识到公交的便利性、人文关怀、多样性和环境友好性。公交不仅是一种出行的方式，更是城市文明和人文关怀的重要体现。以后，我将更加珍惜公交，努力将乘坐公交作为一种生活方式，为城市可持续发展贡献出自己的一份力量。
最美公交人心得体会（优秀21篇）篇三
随着城市的发展壮大，公交成为人们生活中不可或缺的一部分。我作为一个长期乘坐公交的人，深深体会到了公交带给我们的便利和快捷。在长期的乘车过程中，我积累了一些心得体会，希望通过这篇文章与大家分享。
首先，选择公交要考虑线路规划。在不同的城市，公交线路数量众多，要合理选择适合自己的线路。我常常通过地图或者公交APP来了解线路规划，确定好自己需要去的目的地和需求，然后选择最佳线路。同时，了解公交的发车时间和发车间隔，避免错过班车，节省时间。另外，要注意不同时段公交的车流量，尽量错开高峰期，避免拥挤和长时间等待。
其次，合理规划乘车时间。公交车的出行时间是相对固定的，为了不耽误时间，我们可以提前规划好乘车时间表。例如，我经常需要上班的时候通勤，我会提前计算出家门到公交站的时间，让自己有足够的时间到达车站，避免因为迟到而错过公交。同时，我也会留出一定的时间缓冲，以防因为突发情况而出现意外。
第三，注意乘车礼仪。在乘坐公交车过程中，我们要时刻注意自己的仪表和行为，保持良好的乘车礼仪。排队上车、下车时，不要插队或者推搡他人，要给老人和妇女让位，尽量避免与他人发生摩擦。同时，乘车过程中要遵守相关规定，保持安静，不要随意大声喧哗或者在车厢内吃东西。尊重他人，相互体谅是公共交通的基本原则，只有做到了这些，公交才能更加愉快和和谐。
第四，做好安全防护工作。乘坐公交车时，我们要时刻保持警觉，做好安全防护工作。首先，要尽量站稳，抓好扶手或者坐在座椅上，避免因为车辆行驶而摇摆不稳。其次，要保管好自己的财物，注意防范小偷。公交车上的人流量大，容易发生物品丢失或者被盗情况，所以要时刻保管好自己的包和随身物品。此外，乘车时要注意自己身体的状态，如果感到不适或者有特殊需要，及时下车寻求帮助。
最后，乘车过程中，我们要保持良好的心态。公交车上的人多车多，容易发生拥挤和不愉快的情况，但是我们要保持淡定，不要过于激动或者暴躁，要保持乐观和耐心的心态。不要为了一时的不愉快影响到自己甚至周围的人。遇到不顺利的状况，可以用耳机听音乐或者看书等方式来调节情绪。
总之，公交乘车是现代城市生活中不可或缺的一部分。合理选择线路，合理规划时间，保持良好的乘车礼仪，做好安全防护，保持良好心态是我们在乘车过程中要始终坚持的原则和要求。相信通过我们每个人的努力，公交乘车将会变得更加便捷、快速和愉快。让我们共同在公交上旅行，共享城市发展带来的便利和快乐！
最美公交人心得体会（优秀21篇）篇四
一、潜心学习，自觉锤炼。
非凡是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献，热情服务。
自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业，尽职尽责。
多年在局机关工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为搞好服务，为的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练把握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我希望在20xx这新的一年，新的开始，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做贡献。
最美公交人心得体会（优秀21篇）篇五
尊敬的市民朋友们：
咸阳是一座美丽的城市。创建全国文明城市，让城市更美丽，让咸阳更文明，是我们共同的心声。公交车是城市流动的风景线，是咸阳城市形象和市民素质的展示台。为倡导文明新风，践行《咸阳市民文明行为“十要十不要”》，营造文明、安全、和-谐的乘坐公交车环境，我们共同倡议如下：
一、文明乘车，排队上车，维护良好秩序。市民候车请勿站在行车道上，依次在站台上候车;车辆到站停稳后，请依次排队，先下后上，前上后下;上车不拥挤、不加塞、不追逐打闹;上车后主动刷卡、投币，不投假-币，塑造诚信品德;行车中服从安全提醒及司乘人员管理，保障人身安全;听从司乘人员疏导，不在车门口停留;下车提前向门口疏导，等车停稳后有序下车。
二、尊老爱幼，助人为乐，传承中华美德。乘车时，不占座、不抢座，主动为老、弱、病、残、孕、幼及抱小孩的乘客让座，争做城市文明使者;倡导老年人避开高峰出行，减少在上下班、学生上下学高峰时段乘坐公交车，既保护自身安全，又将有限的公交资源让给有迫切需要的上班族和学生。
三、遵守法规，加强防范，确保出行安全。树立安全意识，不携带易燃、易爆、有毒及其它危险物品上车，发现影响乘车安全情况及时劝导或报警;保管好自己的贵重物品，提醒自己和他人防范盗窃;下车后自觉遵守交通法，从人行天桥、地下通道或人行横道过街，不随意冲撞红灯、横穿马路。
四、践行公德，谦和有礼，倡导文明新风。不赤膊乘车，不在车内乱贴乱画、高声喧哗、大声接打电话、讲粗话;保持车内卫生，不在车内吸烟，不随地吐痰，不乱扔果皮纸屑;不将头、手伸出车窗外，不向车窗外抛撒垃圾;乘客相互磕碰，互道“对不起”，相互谦让、包容。
城市的文明需要大家共同建设，文明、和-谐的乘车环境需要我们共同呵护。让我们携起手来，讲文明、树新风，自觉做到文明乘坐公交车，共同营造安全、畅通、和-谐的出行环境，用自己的文明行为为咸阳创建全国文明城市贡献力量。
倡议人：xuexila。
日期：2017年xx月xx日
看了公交倡议书范文的人还看。
1.文明乘坐公交车倡议书。
3.安全乘车倡议书。
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最美公交人心得体会（优秀21篇）篇六
记得我国清末广东有一个总督，看到英国军舰在海上能准确的发炮打击我国的小船，这位总督认为有鬼神在作怪，他跑到军舰前静坐拜神，一个星期不吃不喝不动，结果饿死。造成悲剧的原因是因为他的无知。他只看到了军舰的表现，确不知道是由于军舰内部的精密技术。在这次调查在，我感受到，公交让座问题，我们不能只责怪大学生道德问题这个表现，更要看到背后的'原因。
从这次调查活动中，我学到了看问题的方法，我们不仅要看表象，也要看背后的本质原因。
最美公交人心得体会（优秀21篇）篇七
今年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：
一、潜心学习，自觉锤炼。
工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与党中心保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献，热情服务。
自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业，尽职尽责。
多年在局机关工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为××搞好服务，为××的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市××工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练把握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我希望在20xx这新的一年，新的开始，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做贡献。xx年上半年已经过去，在这半年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。上半年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年稍微写一下，为下半年的工作确立新的目标。
一、思想认识。
在上半年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，如：公司组织的去其他单位学习交流，安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。下半年，我将更加努力工作，勤学苦练。二、维修工作。
在维修工作方面，上半年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加，本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外，也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。上半年工作结束了，下半年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换，十一黄金周节前的检查维护，全年的年度检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。
三、制度方面。
在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。下半年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。四、安全工作安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。上半年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，为了更好圆满完成索道维修工，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。
综合以上几点，其中还有很多不足之处，在下半年的工作加强学习，更好的完成xx年的全年工作。
xx年即将过去，在这一年里，我不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。
今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2。0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”
爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。
传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。
xxx年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
最美公交人心得体会（优秀21篇）篇八
公交车是现代城市交通的重要组成部分，它联系着城市的方方面面，也承载着着百姓的出行期待。作为一名职业女性，我每天的上下班路上都要经过拥挤的公交车站，坐上拥挤的公交车，感受着一天忙碌工作后的疲惫和压力。通过这些年的经验积累，我对路公交有了一些深刻的体会和心得。既是一种交通工具，又是一面社会镜子，它教会了我如何保持耐心、关心他人、珍爱环境，让我懂得了在喧嚣的城市中寻找一丝宁静。
首先，公交车教会了我保持耐心。随着城市的发展，公交车的工作量逐年增加，车内车外的拥挤人群也越来越多。每天早晨，我站在拥挤的公交车站等待车辆的到来，总是感到焦灼不安。车辆终于到来时，车内已然披上了一层混乱的气息，乘客们挤在小小的空间里，不时发出叹息和怨言。在这种情况下，我往往选择放慢节奏，保持冷静和耐心。像我一样，其他乘客也在默默忍受，无论是一句客套话或是一种微笑，都可以让这个短暂的等待变得稍微轻松些。我学会不再焦躁，明白了短暂的等待是我们日常生活中不可避免的一部分，只有保持好心情，不急躁才能让一切更加顺利。
其次，公交车教会了我关心他人。在公交车上，我经常会看到一些行动不便的老人和残疾人需要他人的帮助。我曾经目睹过一位老人摔倒在车厢内，其他乘客纷纷伸出援助之手。这一幕深深触动了我，让我领悟到人与人之间的情感纽带是如此紧密。自那以后，我每每在公交车上遇到有需要帮助的人，都会主动迎上前去，伸出援手。或是为一位坐在我边上的老人让座，或是帮助一个失物的乘客找回物品。这些小小的举动也让我感觉自己的存在有了价值，让这个城市充满了温暖与爱心。
再次，公交车教会了我珍爱环境。公交车作为一种环保的交通工具，减少了其他车辆的排放量，保护了城市的大气环境。我常常为乘坐公交车而感到自豪，因为这是为环保做出的小小贡献。与此同时，公交车站和车厢内的卫生情况也时常让我感到困惑，有时甚至让我发出感慨。车厢内的吃东西和吐痰行为让车厢变得脏乱不堪；车站周围的垃圾和烟蒂让人感到无奈。在每次乘坐公交车的过程中，我努力保持自己的行为和言谈，积极参与到车辆清洁和环境保护中。我相信未来的城市只有在每个人的努力下，才能变得更加美好。
最后，公交车让我懂得了在喧嚣的城市中寻找一丝宁静。每天下班后，我总是选择乘坐公交车回家，它带给我一种独特的感受。当我闭上眼睛，感受到车厢内的微弱光线，感受到别人的呼吸声和车辆的轰鸣声，我突然明白了平凡的日常生活是多么的美妙。我学会了在这片喧嚣的城市中放慢步伐，听一曲轻音乐，看一本书，或是与朋友交流。这样的一刻是如此的安宁，让我忘却工作上的压力和生活中的喧嚣。
路公交心得体会，让我从一个匆忙而疲惫的上下班族，变成了一个悠闲而从容的城市观察者。我感受到了等待的美好，体会到了他人的关怀，珍视每一个环保的举动。公交车不仅仅是一个交通工具，更是一个学校，教会了我如何保持耐心、关心他人、珍爱环境，让我懂得了在喧嚣的城市中寻找一丝宁静。拥有这样的心得体会，我对未来的生活充满了希望和期待。
最美公交人心得体会（优秀21篇）篇九
随着城市发展的不断壮大，公交成为了人们日常出行的主要方式之一。在日常乘坐公交车时，我们不仅需要关注车票、站点等问题，还需要注意公交礼仪。公交礼仪是对他人的尊重和关心的表现，也是城市文明的象征。在长期的乘车经验中，我深深体会到了公交礼仪的重要性，下面将分享我的心得体会。
首先，排队是公交礼仪的基本要求。排队不仅能够表现出我们对他人的尊重，也能够维护良好的乘车秩序。我们应该遵守先来后到的原则，不得插队，保持队伍的连续性。当车辆到站时，要有秩序地上车，不要争先恐后地挤进车厢，以免引发踩踏事件。此外，还要注意给老人、孕妇、儿童等特殊人群腾出位置，体现我们对社会弱势群体的关心和体谅。
其次，保持清洁卫生是公交礼仪中的重要环节。我们要随手关好窗户，避免乱扔废纸、瓜果皮等垃圾，保持车厢整洁干净。如果有需要食用东西，要注意使用纸袋或者其他容器装好垃圾，而不是随意乱扔。在公交车上，我们还要注意说话的音量以及言语的文明。不要在车厢内大声喧哗，以免打扰到其他乘客。同时，也要礼貌地回应司机和售票员的询问，避免对他们发脾气或者使用不恰当的言辞，以维持和谐的乘车环境。
再次，注意安全也是公交礼仪中的重要方面。我们要切实遵守交通规则，如在红灯停车等。当公交车停在站点时，要等待车辆完全停稳后才下车，并注意离开车门，以免发生跌倒或者夹伤等意外。如果有需要下车的乘客需要让位，我们也要尽量让行，并礼貌地说一声“请先下”。
最后，对于公交车工作人员要保持尊重和感激之情。在乘车过程中，司机和售票员所做的工作是不可或缺的。我们要尊重他们的劳动，不要给他们制造不必要的麻烦，也要礼貌地对待他们的服务。如果有需要跟他们沟通或者咨询的问题，要主动礼貌地向他们询问。当然，如果他们有误解或者失误时，要学会宽容和理解，不要对他们发火或者无礼。
通过长期的乘车经验，我深刻地体会到公交礼仪的重要性。良好的公交礼仪不仅体现了我们个体的素质和修养，也是城市文明的重要标志之一。只有每个乘客都能够自觉遵守公交礼仪，我们才能共同创造一个和谐、文明的出行环境。因此，我们应该时刻牢记公交礼仪的要求，培养良好的乘车习惯，为创建一个文明城市作出自己的贡献。
总之，公交礼仪是我们在乘坐公交车时应当遵守的一系列规范，包括排队、保持清洁卫生、注意安全以及对待公交人员的礼貌和尊重。通过正确践行公交礼仪，我们不仅可以提升公共交通的品质和形象，还能够维护良好的社会秩序和文明乘车环境。希望大家都能够遵守公交礼仪，共同为创造文明城市做出努力。
最美公交人心得体会（优秀21篇）篇十
第一段：引言（100字）。
公交车是现代城市生活中非常常见的交通工具之一。我每天都要搭乘公交车上下班，这使我有机会近距离地观察和体验公交车带给我们的便利和舒适。通过乘坐公交车，我不仅可以欣赏城市的美景，还能结识新朋友。下面我将从公交车的舒适性、便利性和人际交往三个方面分享我的心得体会。
第二段：舒适性（200字）。
公交车的舒适性是我乘坐公交车时最直接感受到的特点之一。公交车内的座椅宽敞舒适，能够给乘客提供良好的坐姿，减轻长时间坐车造成的疲劳感。此外，公交车还安装了空调设备，不论冬天还是夏天，都能让乘客享受到适宜的温度。公交车内还设置了护栏和扶手，乘客能够专心读书或者休息，不必担心在车内失去平衡。总之，公交车的舒适性是我乘坐公交车时非常重要的体验之一。
第三段：便利性（300字）。
公交车的便利性是我选择乘坐公交车的重要原因之一。公交车网络覆盖广泛，几乎可以把城市的每一个角落连接起来。我所在的城市有很多公交站点，每个公交车站点都会设置时刻表，给乘客提供很多选择。乘坐公交车不需要等待太久，而且票价相对较低，比起出租车和私家车，公交车的费用更为经济。此外，公交车所携带的人多车少，不仅能减少交通堵塞，还为环保出一份力。综上所述，公交车的便利性让我愿意选择它作为通勤交通工具。
第四段：人际交往（300字）。
公交车还为我提供了一个很好的机会来发展人际关系。在乘坐公交车的过程中，我往往会与其他乘客进行聊天。和陌生人交流，我学到了很多新的知识和经验。有时候，我会碰到一些外国朋友，我们可以交流彼此的文化和语言，增进了解。此外，和公交车司机的交流也是乘坐公交车时的一大乐趣。他们通常经验丰富，有时候还会和乘客开玩笑，让整个车厢的气氛更加轻松愉快。因此，和公交车上的人交往，让我对社会多了一份温暖和收获。
第五段：总结（200字）。
通过乘坐公交车，我发现了公交车的舒适性、便利性和人际交往的魅力。舒适的座椅、恒温空调以及扶手护栏，让乘客可以舒心休息；广泛的线路网络和低廉的票价，为我们提供了经济实惠的出行方式；与其他乘客和司机的互动，让每次乘车都充满了惊喜。在我看来，公交车不仅仅是一种交通工具，更是我们生活中的一扇窗，让我们透过这扇窗，看到了城市的美丽和人们的温情。希望我能够继续享受乘坐公交车带来的便利与快乐。
最美公交人心得体会（优秀21篇）篇十一
毕业实习是我们大学学习阶段重要的实践性教学环节之一。以下本站小编为你带来公交。
希望对你有所帮助!
10月10日到12月10日，我在公交公司和汽运司分别实习了一个月，实习期间的主要工作任务是车辆的安全检查、路检路查和驾驶员的违章违规检查等。
公交车和客运车辆的的路检路查大体上就是以上四点，作为安全人员，我认为公交车和区乡车、班县车的路检路查虽然大体相同，但也各自有自己的特点：公交车一般在城区运行，路况比要比区乡车好，因此遇到雾天、雨天、雪天等恶劣天气时要嘱咐驾驶员注意车速和车距，谨记“安全第一”的工作方针(对于路况不是很好的公交线路也是同样)。但乘客比区乡车、班县车更密集，也更容易出现纠纷，因此在路检路查时还应注意驾驶员的情绪、心理状况等。而区乡车、班县车由于运营线路比较长，故而每天跑的趟数要远远少于公交车，总体车况可能就要比公交车好。公交车的路检路查一般在各条线路的起点或终点站进行，而区乡车、班县车，则主要是在客运中心、25队、环南路、川东农贸市场、永青桥、黄瓜山、寒茅沟这几个地方进行。
作为一个服务行业的公司，安全生产是所有工作的前提，通过在公司安保部的实习，我充分学习了该岗位的工作职责：第一，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，牢记“安全责任重于泰山”的宗旨，认真贯彻、执行安全生产的方针、政策、法令、法规，把安全工作放于一切工作的首位。第二，坚持学习和执行与安全生产相关的各项法律法规，遵守和执行公司各项。
规章制度。
服从安全委员会的领导。第三定期或不定期组织驾驶员以及乘务人员参加公司和行业主管部门的安全学习进行安全教育宣传道路交通法规和有关法律、文件精神交流推广安全生产管理经验不断提高驾乘人员的安全意识。第四负责做好各种安全会议记录做好月、季、年度的。
工作总结。
并整理归档。
古人云：“天将降大任与斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身。”经过这几个月的实习，我明悟了这样一个道理：无论做什么工作都要有持之以恒的毅力和决心、积极向上的态度、坚定不移的信念，在做好自己本职工作的同时还要全方面发展，争取成为一个全能型人才。机会永远青睐于又准备的人。同时，与公司同事的关系也非常重要，只有拧成一股绳才能散发出最大的能量。
最后，感谢公司领导对我的关心和教导，感谢集团公司领导给了我这次学习的机会，同时感谢同事们对我的帮助。
7月11日到8月10日，是我这个暑假最特别的一个月。这次暑假带薪实习是我参加学校组织的，在重庆冠忠(第三)公共交通有限公司实习。虽然是普通的服务工作，但我仍然感到能为重庆公交事业做出自己的贡献而骄傲与自豪。
时间如流水，转瞬即逝，一个月的重庆公交集团实习在忙碌的生活中悄然而去，回首与同学一起在公交集团实习的日子，令人难忘。这将是我人生中最有收获的岁月。
7月11日，我来到重庆冠忠(第三)公共交通集团总公司报到，和我一起实习的有50位同学，分别是我们重庆邮电大学与长江师范学院的同学。刚开始二天是公司对我们的培训，第一天上午由人力资源部的经理给我们上课，主要讲了实习的内容，公司的发展史，让我了解到“创公司之冠，立服务之本”之宗旨等。随后又讲到了人力资源常识，也说了“五险一金”;下午，由客运经理给我们讲解了公交大致状况，系统工程与服务等。最后，给我们发了工作证，第一天就这样充实而快乐地度过了。
第二天一早，第一次使用工作证免费乘坐公交车来到了实习单位。这一天也是培训，早上由安保处的给我们指导，他主要讲了治安管理处罚条例以及安全方面的事情。以诸多的案例讲解了什么是正当防卫，如何正当防卫以及预到危险怎么办。也讲到了有关消防方面的知识，让我提高了对自我保护的能力;下午由团委的领导给我们培训，她主要讲了企业文化与城市文化，让我深刻感受到了“森林重庆”，“宜居重庆”等翻天覆地的变化。这更让我深深体会到了重庆在开拓创新，在前进，在繁荣。打造“五个重庆”让重庆的明天更美好，“畅通重庆”也正是我们公交集团为之不懈努力的追求。
每天都按时到单位，为百姓服务，给人民方便，让城市畅通。可以说，作为一名公交公司的员工，我很自豪。
在这些日子里，有几件事情让我深受启发。有一次，我在站台负责345路秩序的维护，早上6：00到9：00是公交车高峰时段，排队的特别多，因为这路车要上高速，是从南坪开往茶园，不能超载。当时，我看到有人叉队，就马上阻止他，和他讲道理。做为大学生，我们要以理服人，让他心服口服。他经不住我这样说，惭愧地往后面排队去了。正因为大家都敢时间，所以，遵守秩序，是我们每个公民的义务，这样，我们的家园才更幸福与美满。
有一段时间，我进行车辆的服务检查。在这当中，我也深刻感觉到了司机的热情与辛苦。我每天都在不同的车辆上检查司机的服务，有关规定，司机要做到“三个一”，所谓的“三个一”就是：“一声问候，一句引导，一个微笑”。经过长时间的检查与努力，大部分的司机都做到了，乘客一上车，司机就面带微笑说：“您好，请往里面走。”这让我很感动。公交是城市的窗口，服务是文化的象征。他们默默地奉献，他们无私的为人民服务，炎炎夏日也阻挡不了他们的热情。
总的来说，在实习期间虽然很辛苦，但我却学到了不少东西，也受到了很大的启发。我明白，今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发。在学校里学到的知识都是基础，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。这次暑假实践，时间虽然很短，但我学到的却是我一个学期在学校难以体会到的。
此次的暑假实习为我深入社会，体验生活提供了难得的机会，让我在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应具备的各种能力，为以后奠定了坚实的基础。时间如梭，实习就这样结束了，短暂而充实。回首在这一个月的实习点滴，让我学到了不少为人处事方面的能力，这也是我及将踏入社会的一次小小锻炼。
通过一个月的实习，让我锻炼了自己与人交往的能力，也增加了社会经验、实践经历及收获;也让我养成了积极面对一切的心态，做事更加认真负责，对待别人要以一颗感恩的心，这样，我们的人生才充满意义。自信与良知，是我做人的原则，坦然面对人生，让每一天都活得快乐。
为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西，提前实践专业知识。xx年的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假，2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片，那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性，更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉，我们需要做的太多了。
纵观历年的交通事故，其主要原因可分为五类，无证、疲劳、超速、酒后及超载。这些都是人为因素，当然不排除有一些路面环境及周边设施的不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上，它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对发达国家我国的交通事故相当严重，随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势。年发生交通事故66.75万起，死伤人数分别为10.4万和49.4万，直接经济损失33.69亿。年为25.46起，死伤人数4.95万和21.16万，经济损失13.14亿。相年有所减少，说明我国的交通设施状况有所改进，但仍需进一步提高。
实习中我们一班分为3个组，每组自己商量选定一个路线，并交到老师那，让他们对我们的行动有一个大概了解也可给一些指导。
号我们每组就根据自己所选路线外出实习观察。我们组的第一站是乘坐天津新建的1号线地铁。这也是这次实习中几乎所有组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的一个方向。1号线：刘园至双林全长26.188公里，共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站----小白楼站，票价4元，相对公交是稍贵一点，这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现。当天的人并不多，可能是由于节假日也可能是票价比较贵。
西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站，侧站台宽4.0m。站台位于道路中心上方，站厅布置在车站东、西出入口及站房内，位于道路两侧。大家都是第一次坐，进站就有种耳目一新的感觉。地铁1号线的车票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共设五类票种，售票、检票也将全部采用全自动系统。自动售票机器操作方便快捷，系统根据所选站点自动记费，纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的ic卡，仅限当日使用，一次有效，并且只设成人票。储值票则采用非接触式ic卡，持这种磁卡通过闸机，只需将ic卡靠近感应板，便可顺利通过乘车。
除了车票，新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。以前一走进老地铁，手机、呼机一概没有信号，这种现象在新地铁里就不会出现。但由于地铁刚营运不久，有些设施欠缺比如便利店等。但总体方面还是非常完善的。
而且天津地铁在全国第一个设置了安全门，有了它就不会再发生地铁内跳轨和意外落入铁轨的事件了。安全门系统是现代化地铁工程的必备设施，它沿地铁站台边缘设置，将列车与地铁站台候车室隔离。安全门主要分为可以开启的活动门和不能开启的固定门两个部分。其中活动门高度为1.3米，其余门体为1.45米。活动门与列车门一一对应，列车进站并停稳后，活动门与列车门同时打开，乘客上下列车后，活动门与列车门同时关闭，列车才能驶离站台。
最美公交人心得体会（优秀21篇）篇十二
公交车作为城市交通运输中最重要的一部分，为人们出行提供了很大的便利性。但是，在公车金风送爽的同时，却也存在着各种各样的安全问题。比如：交通事故、乘客心脏病等等。为此，每位乘客都应该有一份公交安全意识，并时刻保持警惕，为自身和他人安全保驾护航。
第二段：警惕安全隐患。
乘公交车时，无论如何也应该时刻保持警惕，警惕安全隐患。比如，如果你在车上发现有人行为可疑，不妨及时告知驾驶员或拨打报警电话。此外，在搭乘公交车时，务必要注意自己的财务、金融信息等个人信息，以免落入诈骗分子的陷阱。总之，在乘车时，切勿大意，始终保持警觉。
第三段：文明乘车。
乘公交车时，文明乘车是十分重要的。尤其是人多拥挤的情况下，往往容易引起争执、冲突等事件。在这种情况下，我们应该保持冷静、文明，不要轻易动手。另外，还应该遵守公交车上的各种规定和安全注意事项。比如，不要在车上大声喧哗、乱扔垃圾等等。
第四段：交通安全。
交通事故是公交车上较为普遍的一种安全问题。由于车辆本身的设计特点等原因，往往会造成一些危险情况的产生。而这种情况，往往是可以通过合理规划路线、严格安排时间、加强车检等手段来避免的。所以，保障交通安全，也是确保公交安全的重要一环。
第五段：遵守交通规则。
与交通安全密切相关的是，遵守交通规则也是公交车乘坐者应该遵循的原则。比如，不要携带易燃易爆物品上车，不要乱穿马路、逆行等等。这样，可以最大程度上避免一些无需发生的事故发生。所以说，遵守交通规则，也是保证公交安全的一个重要方面。
结语：
作为城市交通运输的重要组成部分，公交车安全问题的重要性不言而喻。上述几点体会，也仅仅是其中的一个侧面。如果每位乘客都能对公交车安全问题更加重视，并时时保持警觉、遵守规则，相信可以让公交出行更加便捷、安全。
最美公交人心得体会（优秀21篇）篇十三
毕业已经有一年了，不过工作还是没有稳定下来，很多的现实情况摆在我的面前，工作不合适，各种方面的不合适，导致我换了几个工作，就是没有稳定下来。不过最近我找到现在这份工作，我觉得我应该在这里稳定下来了，我应该开始我的正经的工作了，我觉得我应该可以了，因为现在我找到的是一份钢铁厂的工作。
时光荏苒，转眼来到中厚板已经有半年多的时间了，通过实习，让我了解钢铁厂生产工艺流程，适应由大学到工厂身份和环境的改变，熟悉工作环境和工作性质，使自己对生产的各个方面都有了解，对所学专业知识的应用有个全面的认识，为以后的工作打下了良好的基础。
去年的七月刚刚毕业的我来到了自己工作的地方唐山中厚板材有限公司。带着对学校的恋恋不舍，对自己未来的梦想和满腔的热血来到了公司。在劳资科人员的帮助下，我签完了合同，并领了自己的行李，住进了我们的职工宿舍，工作人员非常热心的帮助我们，使我感觉自己不是在异地他乡，好像是在自己的家，同宿舍的人都是我们学校的，有的还认识，我们都心情非常的激动，马上就能自己挣钱了，也可以让父母放心了。
今天是我成为正式职工的第一天，早上起来自己转了转厂区，厂区还真大，各种设备都在运行着，我也不知道都是什么车间。我心想新厂子就是不一样，看看干净的厂房和厂区街道，感觉不像是在钢铁企业，在我的印象中钢铁厂都是粉尘多、噪音大、漫天的红烟，在这你根本看不见那些情况。下午劳资的工作人员给我打电话说要给我们分派工作，就是实习岗位，我们还很纳闷，昨天还说不知道什么时间才能给我们安排，怎么今天就安排了，而且听语气很着急，我们就去开会了。
首先，对我们实行了安全培训，我们公司实行的是三级安全教育，就是公司先进行安全培训，陪训结束了进行安全考试，通过了才派到各个部门，进行二级安全教育。各部门在进行安全培训，考试通过了派到车间，车间进行三级教育，通过了才可以上岗。我们就是走的这样的程序，公司的安全教育机制很好，这样使职工安全得到了保障，什么危险什么不危险自己心中都有了底，工作时也不会犯安全的错误。无论是公司的安全陪训还是车间的陪训，给我们讲解的都非常的详细。还用各种例子增加我们对安全的认识，安全陪训结束了，为我们发了劳动保护用品、手套、衣服、鞋等。并给我们分配了实习岗位，我被分到了炼钢部的精整工段，我开始还不知道精整是干什么的，以前也去过钢铁厂，可也没听说有这个工段呀。反正明天上班就知道是做什么的了，先好好的休息，为明天的工作养足精神，也给同事一个好的印象，也给自己一个好的开始。
实习快结束的时候，公司为我们新来的100多名大学生开了个迎新晚会，公司的各位领导对我们非常的重视，特意抽出时间为我们举办晚会，我们感到很温馨，领导为我们搭建了平台，该是我们展示自己的时候了，用好我们学的专业知识，给中厚板注入新的活力，使公司上一个新的台阶，这是领导对我们的期待，也是我们的奋斗的目标。公司还为单身青年举行了联谊会，以解决职工的个人问题，这样的公司谁不愿意付出，处处想的工人，是企业的未来。我能签到这样的公司感到很高兴。
拿到调令之后，我来到了铁区，铁区有两座高炉，我安全陪训完之后，分到了1#高炉。1#高炉是1500m3,是建成并投产的。我被分到了运转，运转是高炉生产的重要保障，所以我们要在这进行岗位实习，运转主要有上料、热风炉、矿槽。我在矿槽实习，带我的师傅是一个年纪和我差不多的人，他对我非常的负责，给我讲各个设备的用处，还有注意事项，出现问题怎么解决。有这样的师傅带我，我很高兴。我也学到了很多知识，谁说他的学历不如我，但在这里我是绝对的不如人家。他一直都是这里的骨干，我们领导也是为了我们能尽快的学会，特意安排他带我，我也知道领导这样都是为我们好。公司各个部门都有这样的好领导，公司会越来越好的。有好师傅带我，我很快就熟悉了设备，一些事情也能处理了，不懂的地方我就问他，矿槽主要是为高炉运料，这里有两个矿石料仓，四个烧结料仓，还有六个杂矿料仓，五个焦炭料仓，还有对应的称斗。一条主皮带，一条运矿皮带，一条运焦皮带，两条返矿皮带，两条返焦皮带。这里我知道了高炉是如何称料的，是如何上料的，在学校的时候只知道焦炭和矿石分批上，但并不知道具体是怎么上的，这回我知道了，把学的知识和实际联系了起来，好多以前不懂的现在好像开窍了似的，都明白是怎么回事了。老师讲的有些东西也想起来了，如果不是在这实习，估计我不会想起来。
大家都在努力的干活，是公司的效益在好点，共同努力度过金融危机这个难关。
实习马上结束了，使我对公司有了新的认识，我们公司建厂选址非常合理，靠近港口，有便利的海上运输，减少运矿石和板坯的成本运输费用，附近有大型的焦化厂，也节约了很多运输成本，临海布局也是钢铁企业发展的趋势。公司成立了新产品研发小组，研发新的产品，增加企业的自主(20xx年度大学生实习报告大全)能力和竞争力。公司的绿化覆盖率很大，厂房周围都有绿化带，能吸烟止尘、净化空气、降低噪声、美化环境，给人良好的心情，提高工人的劳动积极性，相信在这样的氛围和环境下工作的我们，将会给公司创造更高的效益。
这一次工作实习期过去以后，我估计我就会在这里留下来了，成为一名正式的员工了。我觉得我很适合现在的工作，我应该在公司中努力的工作了，不能够一直混日子了，这样不好，我会一直坚持下去的，我相信我能够做好，我觉得我会在公司中工作的长远下去的，我相信我在公司的明天一定会更好!
最美公交人心得体会（优秀21篇）篇十四
作为现代城市的重要交通工具之一，公交在日常生活中起着桥梁的作用，连接了城市的每个角落。我作为一个乘坐公交的常客，亲身体验了乘坐公交带来的便利和乐趣。下面，我将分享一些我在乘坐公交中得到的体会和心得。
第二段：公交的便利性和节约性。
公交车是现代城市居民的出行工具之一，其便利性是不可忽视的。相比于私家车，公交能够有效避免堵车和找停车位的问题，减少了出行的烦恼。同时，乘坐公交还能充分利用通勤时间，读书、听音乐或者发呆，给自己留下一段私人时间。最重要的是，公交的节约性也影响着我的选择。每天选择乘坐公交出行，不仅能够减少个人开支，还能够为环保事业做出贡献，共同建设绿色城市。
第三段：公交的多样化服务。
近年来，公交的服务种类也变得越来越多样。现在的大城市中，很多公交还提供了无障碍乘车服务，为残疾人士提供了便利。除此之外，一些公交还提供了电子支付和智能乘车系统，方便乘客的付款和查询。这些特殊的服务无疑深深吸引了乘客的关注，也提高了公交的服务品质。乘坐这样的公交，不仅给人以舒适和方便，还能够感受到城市的发展和进步。
第四段：遇见的人和事。
在日常乘坐公交的过程中，我也结识了许多有趣的人和发生了一些有趣的事情。有一次，我遇见了一个为了让座位给一个孕妇让座一直没有找到座位，最后有人主动让出座位的年轻人，这个画面深深触动了我。还有一次，我遇到了一个漂亮的女孩，我们在公交上聊了很多有趣的话题，从此成了很好的朋友。这些乘车的人和事给我带来了许多快乐和享受。
第五段：公交给我带来的思考。
通过长时间的乘坐和观察，我深刻地认识到了公交对于城市的重要性。公交作为一种普惠的交通工具，应该得到更多的关注和支持。同时，对于我们每个人来说，乘坐公交也是一种社会责任和环保意识的表达。因此，我们应该更加尊重公交乘务人员的劳动，共同营造一个和谐的乘车环境。乘坐公交不仅关乎个人，更关乎整个城市的发展和进步。
总结：公交作为现代城市的重要组成部分，不仅给我们带来了便利和快乐，还深刻影响着我们的生活和态度。通过乘坐公交，我不仅得到了更多的思考和体验，还结识了许多有趣的人和发生了许多有趣的事情。因此，我会继续选择乘坐公交，用实际行动支持城市交通的发展和进步。
最美公交人心得体会（优秀21篇）篇十五
公交实心是指在公共交通领域中，为了提高服务质量和保护乘客利益而推出的一项制度。它要求公交车公司要做到车辆安全可靠，驾驶员素质高，服务态度好，以及保障乘客的基本权益，从而深度挖掘公交的服务优势，实现公共交通的高效、快速与安全。在这篇文章中，将从我个人的实际乘坐公交实心的体验出发，分享我的得体会，以期能够引起更多人对公交实心的认识和关注。
公交实心，作为公交公司实现规范化、制度化管理，提升服务质量和保障乘客利益的先行者，在城市公共交通领域中占据着非常重要的地位。它主要通过要求公交车辆要具备相关的防火、防撞、SCP等装置，并经过多项检测和检验，以确保车辆的安全可靠性；要求驾驶员具备驾驶技能及道德素质，严于自律，做到安全守则周周过等，以确保驾驶员的优质服务；要求服务详细规范，例如对于服务的时间、在线细节等要求做到科学规范与全面信息化，让乘客能在乘车过程中体验到便捷、高效和安全。
在我所居住的城市，公交实心的推广较早，并得到了许多市民的认可。在使用公交实心之前，我并没有很强的期望值，但直到体验后，才发现实在是让我感到惊喜的。无论是车辆乘坐的安全性还是驾驶员服务质量，都得到了很好的体现。在这里，特别是提一下驾驶员的素质。不论是发车前的开车检查，还是车辆换班时的交给下一个驾驶员的工作总结，都很详实且科学，充分保证了换班之后的乘客安全出行。
乘坐公交实心之后，我渐渐认识到整个城市公交环境的优越性，同时，也明白了公交实心所带来的优势。一方面，它提高了人们对公共交通的安全性与信任度，促进了公共交通事业的可持续发展；另一方面，它推动了公交服务的标准化，规范了公交市场，建立了市场准入门槛，有力促进了公共交通品牌的提升，吸引并留住了更多的乘客。
虽然公交实心在公交领域中起到了积极的推动作用，但要想取得长足发展，还需面临一些挑战。例如，公交车公司要做好车辆的保养维修工作，保证车辆的正常运转和乘客安全；驾驶员的培训和管理也需要继续加强，确保其技能和道德水平，为乘客提供更高效、高质量的服务；同时，对于公共交通的市场化问题，也需要进行深入探讨，加强宣传推广，让公众进一步认识到公交实心的重要性和必要性，进一步推动公共交通事业的长远发展。
第五段：总结与建议。
从我的个人经历来看，公交实心确实是提高公共交通服务水平、保障乘客利益的重要措施之一。它被广为推广，也成功地实现了许多预期的效果。然而，整个行业仍面临着一些本质性的挑战和问题，需要我们共同来探讨解决。因此，我建议在以后的推广过程中，加强管理、提高服务品质，兼顾乘客和企业的利益，让公交实心成为城市公共交通服务的代表，带领公共交通事业走向更加辉煌的未来。
最美公交人心得体会（优秀21篇）篇十六
公交车是城市交通中最为常见的出行方式之一，在繁忙的现代生活中，公交车的存在为人们提供了便捷快速的出行工具。坐公交车除了满足实际交通需求外，还让我体会到了很多值得思考的事情。下面我将从路上的风景、人们的心态、社会责任等方面谈一谈我对公交车的一些心得体会。
首先，坐公交车让我有了更深刻的对城市的了解。尽管我居住在这座城市已经很多年了，但是坐公交车的时候常常会发现一些平时忽略了的细节。在路上的风景中，我看到街头巷尾灯火辉煌，人潮涌动，每个人都在为自己的梦想努力奋斗。而在公交车上，我也常常看到一些有趣的现象，比如一位老人热情帮助别人寻找路线，比如一对情侣默默地牵着手。这些平凡而又温暖的事情，让我更加感受到了城市的生活。
其次，坐公交车还让我对人们的心态有了更多的思考。在公交车上，人们往往会有各种各样的情绪，有人愁眉苦脸，有人笑逐颜开。我曾经见过一个年轻人在公交车上大声争吵着挤到前面的座位，他的愤怒让周围的人束手无策。而另一次，我看到一个老人站在车门边默默地等待下车，他在路上摔了一跤，脸上留下明显的擦伤，但他依然微笑着说：“没事，以后小心点就好。”这种对待生活的态度让我深受感动。坐公交车让我明白了，人与人之间的差别并不只是经济上的差距，更重要的是心态的差距。
再次，坐公交车还教会了我关于社会责任的观念。在公交车上，我见过很多司机和乘客都对待公交车、对待他人的态度都非常友好。有一次，我看到一个乘客无意中弄脏了车内的一个座位，他立即拿出纸巾清理干净，并道了一声歉。这种结果使我意识到每个人都应该为自己的行为负责，不仅仅是对个人，还有对社会。我也在公交车上看到司机经常会提醒乘客注意安全，不开车途中会开漂移的情况。这些细节让我深深感受到了大家共同维护社会和谐的责任。
最后，坐公交车还让我明白了珍惜时间的重要性。在现代社会，时间就是金钱，每个人都希望能够充分利用好自己的时间。在公交车上，我看到很多人都在利用上下班的时间读书，上网，工作等。这让我意识到时间的宝贵和可贵。尽管乘坐公交车的时间可能会比开车或者打车会多一些，但正因为有这些“空闲”的时间，我们才有机会去做一些自己喜欢的事情。
总之，公交车是一个平凡而又伟大的存在。无论是在路上的风景，还是人们的心态以及对社会责任的思考，乘坐公交车都是一种特别的体验。它让我们更好地了解自己所居住的城市，让我们更加关注他人的心态，更加注重自己的社会责任，更加珍惜时光的流逝。在未来的日子里，我一定会继续选择乘坐公交车，不仅仅是为了解决出行问题，更是为了体验这一种特殊的感受，它给我带来了很多有意义的收获。
最美公交人心得体会（优秀21篇）篇十七
第一段：引言（150字）。
公交考察是一种实地考察的方式，通过在公交车上观察、体验，可以了解到城市的交通状况、文化氛围和社会生活。参加公交考察不仅可以加深对城市的了解，还可以提高自己的观察力和思考能力。在参与了一次公交考察后，我对公交考察有了更深入的认识，并获得了一些宝贵的体会与感悟。
第二段：交通状况的观察（250字）。
通过公交考察，我深刻体会到了城市的交通状况。在公交车上，我看到了车辆拥堵、交通标志不够明显等问题，并思考了解决方法。此外，我还发现在交通高峰期，公交车上的乘客非常拥挤，有时甚至需要挤上好几趟车才能到达目的地。这使我更加认识到改善公共交通的紧迫性和重要性。
第三段：文化氛围的感受（250字）。
公交考察不仅让我了解到城市的交通状况，也给我带来了对城市文化氛围的感受。在公交车上，我看到各种各样的人，聆听到他们之间的对话和交流。有时，乘客们会讨论一些热门话题，如体育比赛、电视剧等。这让我深刻体会到城市的多元文化和人们对于生活的关注与参与。
第四段：社会生活的思考（300字）。
通过公交考察，我还有机会观察和思考城市的社会生活。不同的城市有着不同的生活方式和社会风貌。我发现，在一些城市，公交车里的人们都很有礼貌和秩序，彼此之间相互尊重。而在另一些城市，乘客们的行为则显得有些粗鲁和急躁。这引发了我对不同城市文化差异的思考，以及如何提高城市文明素养的思考。
通过这次公交考察，我获得了许多宝贵的心得与体会。首先，公交考察让我明白了城市建设和管理的复杂性以及对城市发展的重要性。其次，我意识到参与公共交通建设的责任和义务，每个人都应该为城市的发展贡献自己的力量。最后，我也有了更深入的思考，对于如何改善城市的交通状况、培养文化氛围和提高社会生活质量，我开始有了自己的想法与行动。
总结（200字）。
通过公交考察，我深入了解了城市的交通状况、文化氛围和社会生活，获得了对城市发展的新认识和新体验。公交考察不仅是一种学习和体验的机会，也是一次思考和反思的过程。在未来，我将积极参与城市的建设与管理，为城市的发展做出自己的贡献。同时，我也会继续关注交通状况、文化氛围和社会生活的变化，并努力寻求解决方案，为城市的发展和改善做出更多的贡献。
最美公交人心得体会（优秀21篇）篇十八
公共汽车是我们城市里的重要交通工具之一，尤其是在拥堵的城市里，乘坐公交车不仅可以省钱，更重要的是可以安全快捷地到达目的地。但是，在乘坐公交车的过程中，我们也要注意保障自己的安全，下面我将谈谈自己的公交安全心得体会。
第一段：赶车不求仁慈，但不要乱闯红灯。
为了不耽误自己的时间，很多人在等待公交车时会非常着急，一旦看见公交车快要到站了，就会疯狂地冲向马路，不顾红灯。这种行为不仅不符合交通规则，而且很危险。很多事故是在路口、人行道上发生的，所以我们在等待公交车的过程中，一定要遵守交通规则，不要冒险闯红灯。
第二段：进站慢行，不要拥挤。
现在很多城市的公交车站设计都比较合理，但是因为人们的拥挤，也会导致站台上人满为患，尤其是在上下班高峰期间。在这种情况下，为了避免人身伤害，我们应该慢行进站，注意保持距离，不要挤在一起。如果公交车站台有标明座位的，可以先就座位为准，不要占用通道，这不仅可以让别人上车方便，也可以避免自己摔倒受伤。
第三段：婴儿车、残疾人优先上车。
公交车站里往往会有许多特殊人士，在这种情况下，我们应该更多考虑他人的需求，在座位上给予优先考虑。残疾人、老年人、孕妇、带婴儿的家长应该被赋予上车的优先权，这是我们每个人都应该做的。如果我们剩下的空座位足够多，可以向有需要的人示爱心。
第四段：眼见有扒手，勇敢制止。
使用公共交通工具的人很多，难免会有一些扒手肆意横行。这种行为不仅会让受害者经济损失，更让受害者失去安全感。我们每个人都应该对此保持警惕，如果我们发现有这类情况发生时，我们应该敢于发声，大声呼救，让公交车司机和乘客都知道，并及时报案。扒手往往不会在同一辆车上两次作案，制止他们的行为是保护自己和他人。
第五段：下车车前提醒大家落车。
在下车的时候，我们要注意落车顺序，不要一个接一个推搡，这样容易发生意外。在路上没有到站提醒器的时候，有时司机提醒我们下车的时候，我们可以拍拍身边的乘客提醒他们，协助他们及时下车。如果你是最后一个下车的人，要及时帮助司机关好车门。
总之，公交车作为城市交通的骨干，为我们带来了很多便利，但是它同时也要求我们注意安全，尊重他人的权益。我们从今天起，不管是作为公交车上的乘客还是其他市民，都应该保障自己和他人的身体健康。
最美公交人心得体会（优秀21篇）篇十九
近年来，越来越多的城市开始实行公交实心化，即通过优化路线、增加班次、提升服务质量等措施，使得公交更加快捷高效，方便市民出行。公交实心化的意义在于，可以缓解城市交通拥堵，提高出行效率，减少私家车使用量，降低空气污染，同时也能为市民带来更加舒适、便捷的出行体验。
第二段：公交实心化对出行效率的提升。
公交实心化的最大优势在于提高了出行效率。在实心化之前，许多公交线路班次较少，运营时间短，无法满足市民的出行需求。但实心化之后，例如在繁忙的交通时段增加班次、优化路线等，公交的出行时间和效率都得到了很大的提升。因此，许多市民在选择出行方式时更愿意选择公交，这也进一步缓解了城市拥堵的问题。
公交实心化不仅可以提高出行效率，而且对环境保护也有积极的促进作用。在交通中，排放的尾气会对空气产生严重的污染，而随着公交实心化的推进，市民选择乘坐公交的比例明显增加，这意味着私家车的使用量也减少了很多，对减少城市的空气污染非常有帮助。
作为一项为市民服务的公共服务，在提高出行效率和环境保护的同时，公交实心化还能够进一步提高市民的出行体验。对于出行时间固定的市民来说，班次密集、及时的公交服务可以让他们更加方便、准时地到达目的地，因此在工作和生活方面更加自如。此外，通过增加公交车辆数量、完善公交服务设施等方式，如候车亭、公交卡等，也能够提高市民的使用体验。
第五段：总结。
通过上述内容，我们可以看出，公交实心化不仅可以提高城市的交通效率，同时对环境保护和市民出行体验也产生重要影响。在今后的城市交通规划和管理中，我们还需要继续推进公交实心化，并注重提高出行体验、服务质量，为市民创造更好的出行环境。
最美公交人心得体会（优秀21篇）篇二十
公交是城市中最重要的交通工具之一，它能够在城市中的各个角落为人们提供便捷的交通服务。公交车站遍布各个区域，不论是商业中心、居住区还是市区边缘，都能够找到公交车站。而且，公交车的乘坐费用也相对较低，对于经济条件一般的人来说，选择公交出行是非常明智的选择。
第二段：公交的环保特点和节能效益。
随着环保意识的不断增强，公交的环保特点和节能效益也受到了更多的重视。与私家车相比，公交车可以容纳更多的乘客，减少了单独驾车带来的碳排放。而且，公交车辆往往由专业公司运营，拥有更先进的发动机和废气处理设施，控制排放污染物的能力更强。由于公交车辆载客量大，相较于私家车，公交的燃料消耗也相对较低，从而进一步减少了对能源的需求。
第三段：公交的社交功能和交通拥堵缓解。
公交车在城市中不仅仅是一种交通工具，还具有一定的社交功能。在乘坐公交车的过程中，乘客可以和陌生人交流、交换意见，增进了社会的交流和互动。另外，公交车在城市交通拥堵的缓解中起到了重要作用。与私家车相比，公交车能够一次性运输更多的人，减少了道路上的交通量。在高峰时段，如果更多的人选择乘坐公交车，道路上的交通拥堵状况将得到明显改善。
第四段：公交的不足之处和问题。
虽然公交的好处不容忽视，但是也存在一些不足之处和问题。首先是公交车辆的拥挤问题，特别是在高峰时段，乘坐公交车往往需要挤挤挨挨，给乘客带来不便。其次是公交的时间不确定性，由于交通状况的波动，公交车的到站时间不如私家车稳定，可能会造成乘客的等待和耽误。此外，公交车站的整体设施和服务水平也存在差异，有些车站缺乏舒适的候车环境和提供便利服务的设施。
第五段：个人对公交的体会和建议。
我个人对公交车的体会是，公交车虽然存在一些不足之处，但是其便捷性和环保特点使其成为城市出行的理想选择。在乘坐公交车时，我会尽量避开高峰时段，以免遇到拥挤的情况。另外，我觉得公交车站的设施和服务水平可以进一步提高，例如增加座椅、加装遮阳棚等，为乘客提供更加舒适的候车环境。同时，公交公司也应该与相关部门合作，优化公交线路和时间表，改善公交车的准时率。只有通过共同努力，公交才能更好地为城市的居民提供出行便利服务。
在现代城市中，公交的地位和作用不可忽视。它为城市居民提供了便捷的交通选择，并发挥了环保、节能和社交等多重功能。虽然公交还存在一些问题，但是通过持续的改进和优化，我相信公交将会成为城市出行的精品服务。
最美公交人心得体会（优秀21篇）篇二十一
公交实心是一项新兴的公交服务，旨在为市民提供更加高品质的公交出行体验。作为一位常乘公交的市民，最近我开始尝试使用公交实心，并且获得了一些深刻的体会和感想。下面我将分享一下我的心得体验。
首先，让我们简单地介绍一下公交实心的服务内容。公交实心不仅提供乘坐舒适、安全的公交车，同时还有一系列体贴的服务，例如车内的空气净化、Wi-Fi网络、免费饮用水等等。此外，公交实心还引入了先进的智能终端，在车上可以进行触摸屏乘车识别和在线支付等功能，让乘客出行更加便利。
在使用公交实心的过程中，我深刻地感受到了它和传统公交的差异所在。公交实心车内空气清新，温度适宜，车窗有着特殊的隔音玻璃，外部噪音和震动被有效地隔离了。座位宽敞舒适，车辆趋于平稳，让人无论坐着还是站着都非常舒适。此外，智能设备也为乘车体验增加了很多便利和快捷。
第四段：更好的公共交通体验。
公交实心的推出，让我感受到了城市公共交通建设的发展，也表示了公共交通服务不断向着以人为本的方向前进。公交实心的服务让乘客的心情舒畅，乘车体验得到了进一步提升。加强公共交通建设的同时，培养市民更习惯乘坐公共交通，从而从根本上改善城市交通拥堵状况。
第五段：总结。
总的来说，我对公交实心的服务和改良感到非常满意。通过使用公交实心，我深深地感受到了公共交通服务的大力改良，也获得了比传统公交更好的出行体验。公交实心的传入和推广的同时，也让我们看到了城市公共交通未来更广泛的发展前景。通过这次实践，我也更加深刻地认识到城市交通建设的重要性和紧迫性。