船舶安全生产工作计划（热门20篇）

通过安全工作计划，我们可以构建一个安全、稳定的工作环境。下面是一些成功企业的安全工作计划案例，供大家参考和借鉴。

船舶安全生产工作计划（热门20篇）篇一

甲方：(下称甲方)。

乙方：乙方所属船舶。

一、甲乙双方共同遵守的安全职责。

1、甲乙双方必须认真贯彻国家和有关部门制定的安全生产方针、政策、法规、制度和海事部门的各项安全规定，不断完善安全生产条件，建立健全并落实安全生产责任制。严格遵守相关安全操作规程。

2、甲乙双方共同组织定期和不定期对水上施工的作业环境、操作设施、设备、用具等认真检查，发现隐患，应立即停止施工，并由有关人员落实整改，合格后方可继续施工。

二、甲方安全职责。

1、甲方对所属船舶的作业人员必须进行安全教育和安全技术交底，以提高作业人员的安全生产意识和自我保护能力。

三、乙方安全职责。

1、乙方船舶除持有真实有效的船舶国籍证书及船舶登记证书外，还应符合海事主管机关的其它要求。施工船舶应按《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》配备足以保证船舶安全的适任船员。

3、必须按规定配备足够的救生筏、救生圈、救生衣等安全设备，和必要的消防器材。在临水作业或在甲板上行走时，必须穿戴好救生衣。

4、乙方严格执行船机设备安全操作规程，及时维修保养设备，确保安全运行。发生机损等重大意外情况须立即向项目部报告。

5、施工前应先对所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查，发现问题立即采取整改措施，及时消除事故隐患。水上施工前要及时了解作业区域内的水情、潮位、风力、风向。

6、参加甲方召集的安全教育培训、安全生产活动。提出改进安全管理、消除事故隐患的建议。

7、遵守甲方制定的防超载管理规定，禁止超船舶设计载重线装载。在未取得海事部门防超载安检合格，并收到海事部门开具的合格凭证前，不准进入航道航行。

8、严格按照海事管理部门审核同意的航路航行，严格在海事部门指定的位置穿越航道，严格遵守甲方制定的穿越航道管理规定。

9、所有船舶严禁在禁锚区锚泊，严禁在禁航区航行。

10、严格遵守海事部门及甲方制定的船舶避让管理规定，进行主动避让。

11、制定并落实防风、防台、防雾等各项安全措施，严格按照海事部门的要求，采取相关措施，以策安全。

12、认真收听每天气象预报，做好船舶避风工作。当风力达到7级以上，要安排船舶撤离施工现场，到指定的避风水域避风，并落实人员值班，落实防御措施。

13、在冬季施工作业中，要落实好船舶防冻、防滑、防火和用电的安全措施，保障人员和作业的安全。

14、乙方必须严格执行甲方制定的水上施工安全管理方案、管理制度、规定或措施，严格服从甲方安全管理。

15、发生工伤事故，立即组织抢救，及时上报，并保护好事故现场。

四、本责任书经签字后立即生效，直至本船退场后失效。

本安全协议一式二份，甲、乙方双方各执一份，未经签订的施工船舶不得进入施工现场作业。

甲方：乙方：

代表：

船舶安全生产工作计划（热门20篇）篇二

船舶安全生产工作计划（热门20篇）篇三

为进一步加强安全生产工作，落实安全生产责任，强化安全生产意识，有效预防和控制各类事故的发生，全面落实矿井20xx年安全管理工作，法定代表人与矿长签订以下安全生产包保责任书：

一、矿长是煤矿安全生产第一责任人，对全矿的安全生产负全面责任。

二、认真贯彻执行国家和上级部门颁发的有关安全生产、劳动保护方面的方针、政策、法规和法令，结合本矿具体情况制定安全生产方面管理制度和规程。

三、按国家《矿山安全法》和《煤矿安全规程》规定，设置安全生产机构，配齐安全生产人员(包括特种作业人员)和装备，做到安全生产层层有人负责，有技术保障。

四、负责劳动用工管理，与职工签定劳动合同，依法参加工伤保险，为从业人员缴纳工伤保险费。

五、负责职业危害防治与管理，做好作业场所的职业卫生和劳动保护工作，为从业人员配备符合国家标准或行业标准的劳动防护用品。

六、负责组织制定安全技术规划，按规定提取生产安全费用和维简费用。

七、坚持预防为主原则，负责组织实施矿井灾害预防和处理计划，组织应急预案的演练。

八、及时传达上级有关安全生产的命令、决定等，组织有关部门和人员认真学习，并结合本矿实际，研究制定具体措施并督促各有关部门和人员贯彻执行。

九、主持召开安全办公会议，研究决策安全生产中的有关问题。

十、负责本矿“四防”安全等方面的管理工作。

十一、负责组织本矿井事故的抢险救灾和追查处理。

法定代表人：

矿长：

蛟河市煤矿。

船舶安全生产工作计划（热门20篇）篇四

船舶安全工作,顾名思义,就是如何把安全规定、安全要求、安全措施等落实到具体工作中。下面本站小编为大家精心整理了船舶安全生产。

责任书。

希望能给你带来帮助。

甲方：(下称甲方)。

乙方：乙方所属船舶。

一、甲乙双方共同遵守的安全职责。

1、甲乙双方必须认真贯彻国家和有关部门制定的安全生产方针、政策、法规、制度和海事部门的各项安全规定，不断完善安全生产条件，建立健全并落实安全生产责任制。严格遵守相关安全操作规程。

2、甲乙双方共同组织定期和不定期对水上施工的作业环境、操作设施、设备、用具等认真检查，发现隐患，应立即停止施工，并由有关人员落实整改，合格后方可继续施工。

二、甲方安全职责。

1、甲方对所属船舶的作业人员必须进行安全教育和安全技术交底，以提高作业人员的安全生产意识和自我保护能力。

三、乙方安全职责。

1、乙方船舶除持有真实有效的船舶国籍证书及船舶登记证书外，还应符合海事主管机关的其它要求。施工船舶应按《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》配备足以保证船舶安全的适任船员。

3、必须按规定配备足够的救生筏、救生圈、救生衣等安全设备，和必要的消防器材。在临水作业或在甲板上行走时，必须穿戴好救生衣。

4、乙方严格执行船机设备安全操作规程，及时维修保养设备，确保安全运行。发生机损等重大意外情况须立即向项目部报告。

5、施工前应先对所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查，发现问题立即采取整改措施，及时消除事故隐患。水上施工前要及时了解作业区域内的水情、潮位、风力、风向。

6、参加甲方召集的安全教育培训、安全生产活动。提出改进安全管理、消除事故隐患的建议。

7、遵守甲方制定的防超载管理规定，禁止超船舶设计载重线装载。在未取得海事部门防超载安检合格，并收到海事部门开具的合格凭证前，不准进入航道航行。

8、严格按照海事管理部门审核同意的航路航行，严格在海事部门指定的位置穿越航道，严格遵守甲方制定的穿越航道管理规定。

9、所有船舶严禁在禁锚区锚泊，严禁在禁航区航行。

10、严格遵守海事部门及甲方制定的船舶避让管理规定，进行主动避让。

11、制定并落实防风、防台、防雾等各项安全措施，严格按照海事部门的要求，采取相关措施，以策安全。

12、认真收听每天气象预报，做好船舶避风工作。当风力达到7级以上，要安排船舶撤离施工现场，到指定的避风水域避风，并落实人员值班，落实防御措施。

13、在冬季施工作业中，要落实好船舶防冻、防滑、防火和用电的安全措施，保障人员和作业的安全。

14、乙方必须严格执行甲方制定的水上施工安全管理方案、管理制度、规定或措施，严格服从甲方安全管理。

15、发生工伤事故，立即组织抢救，及时上报，并保护好事故现场。

四、本责任书经签字后立即生效，直至本船退场后失效。

本安全协议一式二份，甲、乙方双方各执一份，未经签订的施工船舶不得进入施工现场作业。

甲方：乙方：

代表：

为了做好安全生产工作，履行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针和“谁施工、谁负责”的安全生产原则，把安全生产责任制落到实处，特与各施工船舶、船员签订此责任书：

1、学习贯彻执行船舶管理。

规章制度。

应急预案。

和防台、防寒潮大风等恶劣天气的安全应急预案。

2、积极配合和支持项目部安监部、船机部、调度室、项目部领导及地方海事部门、安监局等对施工船舶的安全监管、指挥，做到政令畅通、令行禁止。

3、进场施工前，及时将有效船舶证书、适航人员证书、“四小。

证”等原件证书报送安监部和海事处审查、存档备案，并保证船舶gps、烟火信号、甚高频、手机、消防、救生和主机、辅机、电气设备等必备设备、设施齐全完好，如经检查发现有缺陷者必须在限定时间内整改落实到位，满足海上施工和防大风等恶劣天气环境的安全管理要求。

4、船上作业及上下船时，作业人员必须全部穿好救生衣，禁止不穿救生衣的任何人登船，人员上下船时，必须待船舶停稳再上下，禁止争抢上下船，禁止远距离跨越上下船，禁止酒后在船上作业或夜间在船舷逗留，禁止穿拖鞋和赤膊赤脚作业，禁止船员严重缺位脱岗时由无岗位操作证书的其他人员顶岗作业。

5、熟悉围填海施工水域的气象、海况及每月、每天的涨落潮变化规律，办理手机接收天气预报信息，每天及时掌握最近五天内的晴、阴、雨、雾、风浪、涨落潮时间及高低潮位和8级以上大风和大潮汛变化情况，夜间必须安排专人值班、负责看守瞭望，防止船舶走锚、断缆、触礁、搁浅和碰撞事故发生。

6、船长是船舶安全生产地第一负责人，是船舶的兼职安全员，是船舶施工安全的组织指挥者和领导者，因此，船长必须十分重视对船员的安全教育和安全管理，并对船舶和船员的生命安全负责，要组织全体船员对船舶所有设施的日常运行情况、安全状况进行安全检查，及时整改和消除各种设备、设施存在的安全隐患和船员的违章作业、违章指挥、违反劳动纪律行为，同样，每一名船员应对船长负责，支持服从船长的各项安全管理工作，尽心尽责地将本岗位的安全工作做好，做到上下同舟共济、心往一处想、劲往一处使，才能真正保证海上施工船舶的人员的生命安全。

7、船舶在施工水域锚泊避风时，遇8级以上大风、大潮汛和夜间锚泊休息时，应安排专人值班。船舶施工和锚泊避风过程中，有严重违章违规行为的，一律按照项目部印发的《安全生产违章作业处罚办法》追究相关船长、船员的责任，对违规者作经济处罚。

8、由于未及时采取防风措施或措施不当而发生事故等一切不良后果由你船舶责任人承担全部责任。

9、本责任书一式两份：责任人一份，项目部安监部存档一份。

10、本责任书自签订之日起生效。

工程项目经理：责任人岗位职务：

责任人签字：

为了加强渔业船舶和生产自用船舶所有人、经营人安全管理工作的监督和指导，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面执行《四川省水上交通安全管理条例》、《四川省安全生产条例》、《四川省中华人民共和国渔业法实施办法》等法律法规，强化渔业船舶和生产自用船舶安全管理智能，特制定20xx年渔业船舶和生产自用船舶安全管理责任书。

一、乡镇船舶管理站、水库管理(所)站长、村民委员会主任为本辖区渔业船舶安全管理的第一责任人，分管副(所)站长或管船员和船舶所有权人为第二责任人。乡镇船舶管理站，水库管理(所)站、村民委员会主任履行本辖区水域渔业船舶和生产自用船舶的日常安全监督管理职责，将渔业船舶和生产自用船舶安全管理纳入各单位工作议事日程，健全渔业船舶和生产自用船舶安全管理制度，配备专(兼)职管船员。切实做到组织、人员、经费、措施四落实。

二、乡镇船舶管理站、水库管理(所)站、村民委员会负责督促渔业船舶和生产自用船舶所有人、经营人和船员按规定办理“内河渔业船舶证”、“内河渔业船员证”和生产自用船舶的相关证件，并协助开展渔业船舶和生产自用船舶年度检验工作，杜绝“无证船舶”下水作业。督促渔业船舶和生产自用船舶所有人、经营人建立健全安全责任制，落实安全管理措施，严格按照规定配齐救生设备，并切实加强救生衣的使用督查，确保穿戴率达100%，协助处理水上安全事故。

三、乡镇船舶管理站、水库管理(所)站、村民委员会要认真组织开展渔业船舶和生产自用船舶安全检查。各单位每季度和重大节日前要对辖区内的渔业船舶和生产自用船舶进行全面检查，船只检查率达到100%，对有隐患的渔业船舶和生产自用船舶要限期督促落实整改，整改率达到100%，对无法整改的要坚决报废，禁止运行，对其违章行为按有关规定进行处理。

四、乡镇船舶管理站、水库管理(所)站、村民委员会要加强对捕捞渔船和生产自用船舶的管理，检查进入本辖区水域内的捕捞渔船和生产自用船舶的相关证件是否齐全，对无证船舶，要禁止下水作业。同时要与船舶所有人签订安全管理责任书，加强监管，杜绝违章操作。

五、乡镇船舶管理站、水库管理(所)站每季度召开一次会议，组织职工，船舶所有人、经营人、船员学习相关法律法规和业务知识。

六、乡镇船舶管理站、水库管理(所)站、村民委员会要加强基础软件资料积累，建立健全渔业船舶安全管理档案，搞好会议、检查、整改等安全管理资料归档，全套资料齐备率达100%以上。

七、乡镇船舶管理站、水库管理(所)站、村民委员会要采取措施，控制一般事故发生，杜绝重、特大事故发生，实现无人员伤亡。同时严格事故报告，一旦发生船舶安全事故，必须在半小时内电话报给镇人民政府，镇人民政府按规定报县交通局、县安监局，对弄虚作假、隐瞒不报者要严肃处理。

八、镇人民政府将渔业船舶和生产自用船舶安全管理纳入各单位年度目标管理，年终一并考核。

(公章)。

第一责任人：

村村民委员会(公章)第一责任人：第二责任人：

xxxx年xx月xx日。

船舶安全生产工作计划（热门20篇）篇五

要据《中华人民共和国食品卫生法》、《中华人民共和国食品卫生法实施条例》和政府、餐饮行业主管部门食品药品监督管理局的要求，落实食品安全工作责任制，强化食品安全工作的监督力度，做到责任到人，防患于未然，结合我公司生产经营的实际情况，特制定本责任书。

一、责任主体。

食品安全工作实行领导负责制，即由甲方主管食品安全的第一责任人和乙方各部门食品安全工作责任人。

二、各部门工作要求。

1、各部门责任人必须保证实品原辅材料申购、采购、验收、登记、入库、开单、报帐、保管流程科学、合理生产加工过程严格、规范，对生产关键工序进行严格控制，责任到人，保证生产食品所用的原材料、添加济等符合国家有关规定，不使用非食用性原辅料加入食品。保证食品的容器、工具、设备安全，保持清洁，对食品无污染。

3、店经理、厨师长、驻店会计、财务后勤经理(主管)、采购、库管、电脑输单员每天必须定时验收供应商所提供的食品原辅材料，严格遵守公司对食品原辅材料的质量要求。严格验收保证食品原料新鲜，蔬菜类菜品原材料无腐烂、无虫害、无变质现实，对味精、食盐、酱油、醋等调味品、食品添加剂等加强管理，凡过期、变质、标识不清或感官性状异常的，一律不得使用。

4、店经理、厨师长、驻店会计、财务后勤经理(主管)、采购、库管、电脑输单员负责食品采购、查验以及台帐记录、报账复核等工作。采购人员要认真学习有关法律规定，熟悉并掌握食品原料采购索证要求。库管人员要妥善保管索证的相关资料和验收记录，不涂改、不伪造，其保存期限不少于食品使用完善后6个月。

5、店经理、厨师长、财务后勤经理(主管)、采购、库管、电脑输单员必须保证食品原辅材料申购、采购、验收、登记、报账、保管的流程科学、合理，完善食品原辅材料的索证索票工作，建立健全各项原辅材料建档建册工作，保证生产食品所用的原材料、添加剂等符合国家有关规定，不得购进非食用性原辅材料。保证食品的安全，杜绝食品原辅材料交叉污染。

6、吧台酒水员、收银人员每天必须根据公司要求对吧台酒水、饮料、香烟、食品、收银现金做好进销存登记建册工作，针对茅台、五粮液、香烟要单独登记每一瓶的编号，登记每一条香烟的条码。吧台酒水、饮料、香烟、食品必须由公司指定的并签订供货协议的供货商供货，严禁吧台酒水员和收银人员私自购进假冒伪劣酒水、饮料、香烟、食品。

7、店经理、厨师长必须加强食品生产经营人员健康监督和卫生知识培训，餐厅所有工作人员必须具有健康检查、卫生知识培训合格，对新进人员必须先办证后上岗;管理人员有责任对餐厅工作人员进行健康监督，对餐厅各岗位工作人员进行严格要求，培养其卫生习惯和卫生意识，真正做到各履其职，各负其责，发现问题及时处理。根据《中华人民共和国食品卫生法》和《餐饮业食品卫生管理办法》中关于食品加工人员的卫生要求，对餐厅员工进行严格监督、管理。

8、按照《中华人民共和国食品卫生法》的有关规定，认真做好餐厅各部门的环境有害昆虫及其孳生条件。充分利用餐厅现有设施设备，保持餐饮用具洁净、消毒，符合国家有关卫生标准。

三、新菜原辅材料使用流程。

如各分公司须使用新菜品原辅材料(时令蔬菜除外)，都必须由公司物流部下发经签字加盖物流部鲜章的定价表准。任何部门任何人都可以向公司推荐供应商及食品原辅材料，但是所有推荐人要由此承担所有法律责任。推荐人首先需准备好相应的资质材料及产品报公司物流部登记，当日由物流部报餐饮公司处确定，再由物流部核价经张总签字加盖公章后才能使用。

四、责任追究。

公司遵循谁开单、谁负责;谁采买、谁负责;谁验收、谁负责;谁签单、谁负责;谁报账、谁负责;谁领用、谁负责;的原则，本责任书以《产品质量法》、《中华人民共和国食品卫生法》、《食品生产加工企业质量监督管理办法》、《餐饮业食品卫生管理办法》等相关法律、法规的规定为执行细则，对违反其中任何条款由于相关责任人的工作失职所造成的事故或责任，将追究相关责任人的所有法律责任，并根据法律规定要求其对我公司造成的损失进行经济赔偿。

五、本责任书经甲、乙双方食品安全负责人签字并盖章(手印)后即生效。此责任书一式二份，甲乙双方各执一份。

船舶安全生产工作计划（热门20篇）篇六

为了贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《浙江省安全生产条例》以及公司的有关规定，加强安全生产工作的管理，防止和减少事故的发生，保障员工健康安全及财产安全，维护安全生产秩序，促进公司的稳定发展，确保公司生产安全，特制定安全生产责任书。

一、采购部的安全职责。

1负责对本部门人员的安全教育和培训，对本部门的安全运行负责;。

2负责按计划要求及时供应安全技术措施项目所需材料;。

3负责按计划保质保量的采购各类劳动防护用品;。

5对购入的原材料、设备、配件等质量负责，必须符合国家标准要求，有特殊安全性能要求的应按规定要求采购。

二、采购部安全控制目标。

1不发生采购不及时导致生产事故的事件;。

2不发生采购质量差导致生产浪费的事件;。

3不发生采购不符要求导致人员伤亡的事件。

三、奖惩：

将根据有关法规和厂规对签订人的安全生产责任书的执行情况进行相应的奖惩。

公司代表(签字)：日期：

船舶安全生产工作计划（热门20篇）篇七

为、布了在本项目实施过程中创造安全、高效的施工环境，保证安全生产，实现重大安全事故为零的目标，特签订本协议。

一、甲方职责义务。

1、严格遵守国家有关安全生产的法律法规，认真执行工程中的有关安全要求。

2、按照“安全第一、预防为主、综合治理”的原则进行安全生产管理，做到生产与安全工作同时计划置、检查、总结和评比。

3、定期召开安全生产的调度会，及时传达上级有关安全生产的精神。

4、组织对乙方施工现场安全生产的检查，监督乙方及时处理发现的各种安全隐患。

5、督促乙方加强安全生产管理，有权制止、整改乙方在安全生产方面不合理的行为。

6、甲方对乙方的炸药、进行跟踪管理。

二、乙方职责和义务。

1、严格遵守国家有关安全生产的法律法规，《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》中的有关规定，认真确定执行工程中的有关安全要求。

2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产活动。各级负责人、技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟练和遵守本条款的各项规定，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

3、建立健全安全生产责任制，从派往工程施工现场的负责人到生产工人的安全生产管理系统必须做到纵向到底，一环不漏;各部门、人员的安全生产责任制做到横向到边，人人有责。乙方负责人是安全生产的第一责任人。现场设置安全机构，由现场负责人及现场安全员专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生，有权按有关规定发布指令，并采取保护措施，防止事故发生。

4、乙方必须具有劳动安全管理部门颁发的安全生产资格证书，参建的施工人员，必须接受安全教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作，对于从事爆破的人员必须经过专业培训，获得相关证书后，方准持证上岗工作。

6、对于炸药库、仓库等危险场所，除应专人妥善保管外，还应配备有足够的消防设施，警示、警告牌，所有施工人员都应熟悉消防设备的性能和使用方法，乙方不得将任何种类的爆炸物给予、出售给任何其他人，必须严格管理，建立出入库制度，做到库存、用量分明，不留任何漏洞，否则造成的一切后果均由乙方承担。

7、操作人员上岗，必须按规定穿戴防护用品，施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗工作。

8、爆破施工前认真研究具体实施方案，做到对严格按照《民爆条例》及省市有关规定。

9、乙方应根据工程特点，组织制定工程实施中的生产安全事故应急救援预案，如发生安全事故应及时上报甲方并坚持“四不放过”原则，严肃处理相关责任人。

10、乙方必须认真执行工程安全生产管理的各项规定。

三、违约责任：甲乙双方均应遵守合同协议内容，严格按合同协议行事，确保安全总目标的实现，如因甲方或乙方违约而造成的安全事故，将依法追究责任。

四、本协议一式两份，甲乙双方各执一份。

五、本协议自双方法定代表人或其委托代理人签字后生效，工程竣工验收后失效。

甲方：乙方：

法定代表人：法定代表人：

或其委托代理人：或其委托代理人：

签订日期：签订日期：

船舶安全生产工作计划（热门20篇）篇八

船舶安全生产工作计划（热门20篇）篇九

百度最近发表了一篇名为《船舶安全生产活动总结》的范文，希望对您有帮助，船舶安全生产活动总结总结一：船舶安全生产活动总结年，在县委、县政府的正确领导下，在市局主管部门的业务指导下，在县属相关部门的通力协作下，我局渔业船舶安全监督管理工作始终坚持安全生产这条主线，落实责任，增添措施，加强宣传，从重打击渔业船舶非法载客载货违章行为，圆满地完成了市局和县里下达的渔业船舶安全管理任务。

现将我局渔业船舶安全生产工作总结如下：一、加强领导局里严格按照统一领导。

依法监督和安全一把手工程的原则，年初成立了系统安全生产工作领导小组。

由局党组书记、局长古平同志任组长，为安全生产第一责任人，负责水利系统安全生产全面工作；常务副局长袁兴华同志任副组长，为安全生产第二责任人，具体分管水利系统安全生产工作；其余领导和中层干部为成员，具体负责职责范围内的安全生产工作。

领导小组下设办公室在渔政站，具体承办全局安全生产日常事务工作。

根据水利系统安全工作特点，领导小组将安全生产监督管理的职责进行了分工，明确了渔政渔港监督管理站负责全县渔业船舶的安全生产监督管理工作，范文写作并签订了安全生产责任书，缴纳安全生产风险抵押金。

渔政站为强化渔业船舶安全管理，规范船主安全驾船行为，杜绝非法载人载货现象，防止重特大事故发生，与全县渔船船主签订《渔业船舶安全生产责任书》份，层层落实了安全责任。

二、加大宣传，切实提高渔民安全意识为使安全法律、法规家喻户晓，深入人心，我局采取多种形式，利用多种渠道对安全法律、法规进行宣传学习。

一是通过召开渔民座谈会的形式，组织渔民学习相关的安全法律、法规和文件。

月份，渔政站执法人员分赴全县个渔业队召开渔民座谈会，宣传《重庆市乡镇船舶安全管理办法》、《重庆市水上交通安全管理条例》、《内河避碰规则》等安全法律法规，并结合我县、海损事故，万州、涪陵、云阳渔船沉船死人事故向渔民宣传，以血的教训警示渔民，要渔船注意安全生产和不违章载人；二是充分利用广播电视、报纸、忠州新闻网等新闻媒体，对渔船安全违章及处理情况进行通报、宣传，要求广大渔民群众引以为戒，自觉遵纪守法。

三是在全国安全宣传月，紧紧围绕安全发展、国泰民安这个主题，到乡镇、东溪、码头等人口密集的地方，开展安全法律、法规宣传和咨询活动；四是利用平安渔业-安全生产法普法教育活动，对临江重点学校学生进行渔业普法教育，对部分渔民、群众开展《安全生产法》等法律、法规的知识竞赛活动；五是对曾经有过非法载客载货行为的渔民进行认真疏理，百度再次通知到渔政站进行重点教育、学习、写出保证书，保证不再非法载客载货；六是在库区米水位蓄水期间，渔政执法人员分赴各个渔业队，宣传市渔政处电话通知精神，要求渔民在确保安全的情况下，才能生产作业。

七是利用发放机动渔船燃料补贴时，给渔民宣传我县渔船与机驳船碰撞事故，要求广大渔民要吸取教训，以人为本，安全第一。

全年，共召开渔民座谈会次，广播电视宣传次，印发安全宣传资料余份，刷写宣传标语幅，开展《安全生产法》知识竞赛活动答题人员余人，重点教育渔民人次，切实提高了渔民和安全意识和安全技能，实现了安全生产。

三、认真开展渔业船舶证件换发工作今年我局严格按照市渔政处，市渔业船舶检验局的统一安排和部署，认真开展了渔业船舶三证一牌换发工作。

到目前为止，共换发渔业船舶检验证书本，渔业船舶登记证书本，船员证书本，渔业船牌张。

渔政站在换发证件时，对渔业船舶安全管理采取了新的举措：一是在每本检验证书上注明禁止非法载客载货的警示标语，范文时刻警惕渔民注意安全和不非法载客；二是实行一船一牌照，牌照统一装订在指定醒目位置，安全管理部门督查一目了然，便于三无渔船的清理。

四、加强检查，发现隐患及时整改针对我县渔业船舶数量较多，较分散等特点，我局采取多种方式对渔业船舶进行安全检查。

一是在换发证件时，船检人员现场登船检验，重点检查渔业船舶的安全性能，救生衣、消防设备、配备情况，渔民参加安全培训、学习情况等，对不符合条件的坚决不予年审。

二是加强对忠县周氏造船厂的监督检查，狠抓渔业船舶的建造质量，把住劣质渔船源头关；三是渔政部门同其他部门开展联合检查。

月日至日，县人大、县水利局检查组对沿江的洋渡、东溪、石宝等重点乡镇贯彻《渔业法》执行情况进行了督查，切实增强了乡镇政府加强渔业船舶安全管理的责任感。

月中旬，渔政站联合县交委、县长江海事处、县地方海事处等部门进行检查，对沿江群众过河难的地方进行重点检查，发现隐患及时给县政府汇报，妥善解决三峡库区当地群众过河难的问题。

目前，县交委已在涂井河、思想汇报专题干井河等支河设置渡口个。

四是渔政站重点船只进行明查暗访，突击检查。

全年，共出动检查车船（辆、艘）次，检查人员人次，检查渔业船舶艘次，查获非法载客载货艘，责令停业整改艘，落实密查暗访处，严防死守天次。

通过加强检查，隐患整改，杜绝了渔业船舶重大安全事故的发生。

五、存在的困难和问题总结我局的渔业船舶安全工作，成绩突出，但也还存在一些困难和问题。

（一）大多数渔民文化素质低，安全知识、安全意识差。

（二）三峡库区米水位的形成，水面增宽加深，渔政无水上交通工具，检查十分不便，管理死角仍有安全隐患存在。

（三）个别乡镇对渔业船舶安全管理认识不到位，工作存在脱节现象。

六、明年工作打算年，我局将认真贯彻上级各部门对渔业船舶安全工作的安排和部署，严格执行各项安全法律、法规，做好以下几个方面的工作：（一）进一步加强渔业安全法律、法规的宣传，切实提高渔民的安全意识和安全知识。

（二）进一步加强同相关部门、乡镇政府的联系，共同做好渔业船舶安全管理工作。

（三）积极开展安全检查，最全面的范文写作网站发现隐患及时整改，确保无渔业船舶安全事故发生。

总结二：船舶安全生产活动总结月，我们按照中共中央宣传部、国家安全生产监督管理总局、国家广播电影电视总局、中华全国总工会、共青团中央《关于开展年全国安全生产月活动的通知》（安监总政法〔〕号）的部署，紧扣安全发展，国泰民安活动主题，认真开展了安全生产月活动。

现将有关安全生产月活动情况汇报如下：一、突出安全发展主线，将安全与发展放在管理的首位。

在安全生产月活动中，我们以三个代表重要思想为指导，以科学发展观统领全局，坚持安全第一、预防为主的方针，一是公司突出安全发展主线，将安全与发展放在管理的首位，黄总经理亲自动员和部署了各项安全活动。

二是公司成立了安全生产月活动领导小组，并且结合海上减载作业、船舶海上运输生产的特点，开展了形式多样、内容丰富的安全生产月活动，月日新双峰海轮开展了以党员身边无事故为主题安全月活动的再次动员，通过安全月活动进一步强化了员工的自我保护能力和安全意识。

三是工会（党群部门）积极推进安全文化建设，深入组织开展了安康杯安全知识竞赛、我为安全献一计等系列活动，《浦远通讯》刊登了船舶安全生产活动的专题报道，通过活动进一步提高了公司安全设防能力，保持了公司的安全稳定，确保了生产安全。

二、强化安全责任，周密安全部署，确保安全生产。

以务实的精神抓好安全，我们突出了安全责任与安全监督二个重点。

在上海合作组织峰会召开期间按市委和集团通知的要求，公司把峰会的安全工作作为头等重要的政治任务，保持高度政治的敏感性，进一步加强了在峰会期间船舶生产的安全生产，研究制定和下发了强化责任、细化措施，周密部署，抓好落实，确保安全的措施，并且以通电形式下发各船舶，保证安全，做到万无一失。

认真贯彻落实陈戌源总裁在集团&;安全生产紧急会议上的讲话精神，公司领导总经理黄柏清亲自传达讲话，提出了认清严峻形势，增强安全管理的要求，公司马玉龙副总经理亲自到每艘船舶进行传达，海务部还将讲话以安全通电形式，传达到每艘船舶、管理部室。

此外，月日-月日云岭宝山万岭轮船舶领导，根据公司要求，围绕安全月活动主题、认真开展学习讨论，公司对到港船舶开展安全检查，共发现个问题，现已基本落实和完成了整改。

加强单船安全管理，强化船长的安全责任。

船长是船舶安全生产的第一责任人，他既是管理者又是操作者，公司树立船长在船舶安全管理的绝对权威，同时对船舶的领导，提出了安全责任的要求。

尤其是船长要加强对航行、载货、靠泊、卸货等整个过程的监督和控制，要特别对关键性操作、落实重点防范。

-月公司船舶的减接载生产运输非常繁忙，尤其是云岭轮一个多月来，完成沿海运输个航次、长江个航次、上海港个航次，共个航次，船舶运营连创新高。

生产十分繁忙，安全一刻不忘，在船长、政委带领下认真开展了年度应急演练计划的消防安全培训，进行了消防和救生演习，月日，云岭轮利用在绿华山接载矿卸张家港就地抛锚待命的时间，船员们不顾连续作业的辛苦，利用抛锚等待的有利时机，全船见缝插针开展自修，在短短的停航间隙，出色完成自修个项目，它生动地记录了云岭轮船员以实际行动投入到安全活动月活动，也揭示了安全源自于长抓不懈的自觉意识，源自于真抓实干，源自于对安全的责任和奉献。

开展了船舶半年度的安全检查活动，公司岸基管理部门认真组织开展了船舶安全生产大检查，针对高温季节事故多发的现象，重点检查船舶的防台安全、航行安全、防火安全、作业人身安全、防暑防暑降温等制度的贯彻落实情况，船技部门特别加强了新双峰海轮技术设备的管理，新双峰海轮业务部，利用减载生产的空隙时间，加强了对装卸机械设备的保养，保证了设备的安全运行。

月日云岭轮月日在镇江港通过了安全检查。

万岭轮月日在宝钢码头，通过了的安全检查。

抓好岸、船整体管理，发挥安全综合优势。

航运部的生产总调度认真落实船舶生产双布置、同监控的安全措施，加强了安全生产的信息管理与跟踪，凡涉及安全事故或苗子，做到按照规定逐级报告，记录在案。

公司各管理部门深入船舶，帮助和指导船舶加强管理，组织开展了不打招呼的安全抽检和暗查。

加强了安全事故的考核和事故责任的追究，纪委监察加强了安全监察，我们严格按公司安全管理规定，加大对安全生产三违的查处力度，我们对近期发生的宝山轮货运事故、云岭碰撞事故下发了处理通报，做到从严查处、从严教育、从严处罚、从严追究责任，实施完善安全的激励和奖惩机制，提高了公司安全生产管理的实效。

三、实施体系，组织港口设施，安保演练和评价。

开展安全生产月活动，要形成有自己公司管理特色的安全活动。

我们按照体系的程序规定，围绕安全健康保环境、优质高效保环境的主题，海务、航运、船技、人资等部门，认真落实对内审发现的不符合项的纠正，继续保持和有效运行，公司岸、船部门积极认真地围绕公司年度审核做好准备工作，为迎接国家海事局月对我公司的外审，海务、人资部门还组织开展了船舶航行安全制度、职务规则等内容的安全教育，通过教育培训，增强安全责任意识和岗位的操作技能。

认真组织实施新双峰海减载平台港口设施年度的保安演练。

一是我们按《港口设施保安计划》所确定的各项保安措施，模拟了保安事件情景和港口设施现场实景；二是在近似实战的条件下，立足现有保安组织机构、保安装备、保安措施、保安联络，高标准地组织了一次演练和演习；三是进一步提高新双峰海减载平台、港口设施快速反应，协调作战的能力，并使港口设施的相关人员受到锻炼，四是演习评价，通过演练确保了港口设施人员，能够熟练履行各保安等级所承担的保安职责，加强和保持港口设施保安所需要的应急准备与应急反应能力，本次演练得到了浙江省舟山港务局、嵊泗港务分局等单位和部门的高度评价。

安全是公司发展的根本保证，没有安全就不能实现发展的目标。

公司总经理黄柏清明确提出，我们要将安全放在政治和全局的层面来抓，领导就是责任，尤其是船舶船长、管理部门的领导，分管安全生产的领导，都要肩负起领导的责任，要坚持高标准严要求，层层落实责任，去实现安全发展的目标。

我们要以本次安全生产月活动为契机，逐级落实安全生产责任，加强船舶安全生产的综合管理，完善安全管理体系和运行机制，努力实现安全生产的长效管理，保持安全生产的稳定和发展。

总结三：船舶安全生产活动总结根据南宁市安委办《关于印发南宁市安全生产年活动实施方案的通知》（南安委〔〕号）的文件精神，结合我市实际情况，我局组织各县区水产畜牧兽医局在全市范围内开展了渔业船舶安全生产年的活动。

现将活动工作总结汇报如下：一、工作完成情况（一）加强组织领导，提高对渔业安全生产重要性的认识南宁市登记在册的渔船共有艘，为了保障渔业船舶生产安全，加强对渔业船舶安全生产监管，我局成立了渔业船舶安全生产年活动工作领导小组，负责对南宁市所辖县区渔业船舶安全生产工作进行督查指导。

并于今年的月、月、月、月由周副局长带队到南宁市所辖的横县、隆安县、宾阳县、上林县、武鸣、马山县、江南区、青秀区、良庆区、邕宁区、兴宁区、西乡塘区等个县区分别进行了检查。

使各县区主管部门充分认识开展渔船安全生产大检查的重要性和必要性，提高安全防范意识，切实保障广大渔民群众的生命财产安全。

（二）强化措施，落实责任，讲求实效针对我市渔业船舶安全生产管理工作的实际，实行统一管理，分级负责的原则，要求各县区主管部门以船为核心，以渔船安全生产为工作对象，完善渔业安全生产规章制度，建立了每月、每季检查和节日、假日、圩日重点检查制度，来到渔业企业、下到渔船。

对渔船各项安全事项进行实地督促检查。

做好每一家有船渔业企业、每一艘受检渔船的安全生产督查、检查登记，慎防检查工作遗漏。

重点抓好渔船水上作业安全监管，尤其注重对渔船安全设施配备情况、渔船非法载客运输和非法电鱼现象进行检查。

对督查中发现的危及渔船安全生产的问题和隐患及时提出整改要求，督促渔业企业或渔业船主进行整改，对一时难以完成整改的，明确整改期限，直至彻底消除隐患，确保跟踪到位。

并落实责任单位抓好渔业船舶各项安全防范措施的监督管理，落实了责任片区，做到任务到岗、责任到人，确保了安全工作万无一失。

（三）加大安全宣传和教育力度，营造良好的安全生产氛围为提高渔民安全生产意识，我局要求各县区水产畜牧兽医局充分利用舆论宣传工具，加大渔业船舶安全生产的法律法规宣传，并深入到一线渔船，通过座谈、发放宣传资料和张贴宣传下页余下全文船舶安全生产活动总结标语等形式对广大农民群众、渔船主、渔民进行安全宣传和教育；要求他们遵纪守法，不违章作业，让广大农民群众自觉不搭乘禁止载客的渔业船舶，在全社会形成一种治理隐患，防范事故的良好氛围。

在开展渔业安生产大检查和渔业安全生产年活动中，全市共发放各类宣传资料余份、张贴标语多条、悬挂横幅条、出动宣传车多台次、执法人员多人、召开渔民座谈会次。

年初以来，结合国家对渔业用油补贴的政策，我局派出熟悉渔业安全生产相关法律法(转载于:。

船舶安全生产工作计划（热门20篇）篇十

1、台风来时，应躲避在坚固的墙壁下，也就是背着风的一面。标准的姿势是抱住头蹲在地下，尽可能缩小身体受风的面积。

2、尽可能躲避在屋内，关闭门窗，不要外出活动，台风在局部瞬间速度可以达到10级以上，特别是在高楼下形成的旋涡状风，甚至可以把人抛向空中。

3、切断室内电源，关闭煤气，因台风造成房倒屋塌，从而引起火灾，致人性命。

4、驾驶汽车要把汽车停靠在安全地方，迅速下车，依靠建筑物躲避台风，千万别存躲在汽车内躲避台风的侥幸心理，台风来时，汽车是不安全，不足以抗衡台风。

5、在野外，应迅速找到安全的庇护场所，山洞，大石头，都是比较安全的地方，但应注意地理位置。因台风带来强降雨，容易引起山洪、泥石流、滑坡等自然灾害，一旦台风减弱，应迅速撤离这些地方。

6、室外一定要注意躲避建筑物上面搭建的设施：广告牌、霓虹灯、棚架等，还有树木，防止这些东西在强风下倒塌，砸下伤人。

应急要点：

1.行人。

外出时尽量穿上雨衣，不要打伞。

尽量远离高大树木、棚子、架子、架空电线等。

不要在高墙、广告牌及居民楼下行走，以免发生重物倾斜或高空坠物等突发事件。

避开高层施工现场，不可靠近塔吊或工地围墙。

注意街道积水，不要在道路边缘或打着漩涡的路上行走，以免落入水中。

风大造成行走困难时，可就近到商店、饭店等公共场所暂避。

看见倾斜及倒下的电杆等输电设施，要远远绕行，以避免触电。

2.航海船只。

注意收听临近地区气象台的气象预报，及时了解海风、海浪情况。

保持与陆地指挥系统的联络，及时避开台风的突袭。

尚未出港的船只要推迟出航时间，待风暴过后再出航;在海面航行的船只要根据台风移动方向和范围，适当改变航线绕道而行，或抢在台风来到之前迅速穿过。

[防台风的措施]。

船舶安全生产工作计划（热门20篇）篇十一

甲方：

乙方：

一、甲乙双方共同遵守的安全职责。

1、甲乙双方必须认真贯彻国家和有关部门制定的安全生产方针、政策、法规、制度和海事部门的各项安全规定，不断完善安全生产条件，建立健全并落实安全生产责任制。严格遵守相关安全操作规程。

2、甲乙双方共同组织定期和不定期对水上施工的作业环境、操作设施、设备、用具等认真检查，发现隐患，应立即停止施工，并由有关人员落实整改，合格后方可继续施工。

二、甲方安全职责。

1、甲方对所属船舶的作业人员必须进行安全教育和安全技术交底，以提高作业人员的安全生产意识和自我保护能力。

三、乙方安全职责。

1、乙方船舶除持有真实有效的船舶国籍证书及船舶登记证书外，还应符合海事主管机关的`其它要求。施工船舶应按《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》配备足以保证船舶安全的适任船员。

3、必须按规定配备足够的救生筏、救生圈、救生衣等安全设备，和必要的消防器材。在临水作业或在甲板上行走时，必须穿戴好救生衣。

4、乙方严格执行船机设备安全操作规程，及时维修保养设备，确保安全运行。发生机损等重大意外情况须立即向项目部报告。

5、施工前应先对所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查，发现问题立即采取整改措施，及时消除事故隐患。水上施工前要及时了解作业区域内的水情、潮位、风力、风向。

6、参加甲方召集的安全教育培训、安全生产活动。提出改进安全管理、消除事故隐患的建议。

7、遵守甲方制定的防超载管理规定，禁止超船舶设计载重线装载。在未取得海事部门防超载安检合格，并收到海事部门开具的合格凭证前，不准进入航道航行。

8、严格按照海事管理部门审核同意的航路航行，严格在海事部门指定的位置穿越航道，严格遵守甲方制定的穿越航道管理规定。

9、所有船舶严禁在禁锚区锚泊，严禁在禁航区航行。

10、严格遵守海事部门及甲方制定的船舶避让管理规定，进行主动避让。

11、制定并落实防风、防台、防雾等各项安全措施，严格按照海事部门的要求，采取相关措施，以策安全。

12、认真收听每天气象预报，做好船舶避风工作。当风力达到7级以上，要安排船舶撤离施工现场，到指定的避风水域避风，并落实人员值班，落实防御措施。

13、在冬季施工作业中，要落实好船舶防冻、防滑、防火和用电的安全措施，保障人员和作业的安全。

14、乙方必须严格执行甲方制定的水上施工安全管理方案、管理制度、规定或措施，严格服从甲方安全管理。

15、发生工伤事故，立即组织抢救，及时上报，并保护好事故现场。

四、本责任书经签字后立即生效，直至本船退场后失效。

本安全协议一式二份，甲、乙方双方各执一份，未经签订的施工船舶不得进入施工现场作业。

甲方：

乙方：

代表：

____年____月____日。

船舶安全生产工作计划（热门20篇）篇十二

认真贯彻“预防为主、防消结合”原则，采取一切有效措施根除火灾隐患。发现火情要早报、早灭，防止火情扩大。

二.消防器材。

船舶所有消防器材和设备应存放指定位置，并有醒目标记。按规定检查、养护和换药液，使其保持随时可用的良好技术状态。用培训船员能熟练正确使用报警和大型灭火系统。

三.消防演习。

拟演习制度。

四.巡回检查。

坚持安全防火巡视制度。船舶要明确标出防火巡视路线，甲板部和轮机部每班巡视要在各检查点记录、签名;在航船舶每班要用烟雾探测器对各舱室检查，并将检查情况记入日志。

五.明火作业。

船舶有明火作业时，要提前向有关监督部门和船长呈报、审批后再进行作业。要严格遵照有关防火规定，严禁违章。作业后要隔时检查，直到确无复燃危险为止。

六.危险货物。

防爆规定，使用防爆灯照明，按时收放货灯，防止货物自燃。油轮防火应严格按_“油轮安全生产管理规则”有关规定执行。

七.老船防火。

要充分注意老旧船防火，对各种电器设备的绝缘要定期测量，保证达到绝缘值要求。严重不合格的要及时报告公司。

八.修船防火。

修船前必须与船厂签定防火合同，明确厂方、船方各自责任，并认真履行。船舶要加强值班及巡回检查，明火作业处派专人看火。

九.机舱防火。

机舱要定期检查易燃、易冒油管路等设备，严防喷、滴、冒、漏。严禁各种违章作业，及时清除存积油污、破布、棉纱等易燃物，发现火情即采取防止蔓延的正确灭火方法，并应及时发出警报。

十.六不准。

(1)不准在甲板、货舱及机舱吸烟。

(2)不准任意接、拆电气线路，不得擅自拉线。

装灯或乱拉天线。

(3)不准在房间私装及使用电炉、电热毯及非。

自动电水壶等。

(4)不准躺在床上吸烟。

(5)不准厨房用火无人看管。

(6)不准私自使用非船配电器设备。

船舶安全生产工作计划（热门20篇）篇十三

大副、二副、三副的主要职责与分工：

（1）大副是船长的主要助手。在船长的领导下，主持甲板部的日常工作；履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行；主管货物的配载、装卸、交接和其他运输管理工作，以及甲板部所属设备的维护保养工作。

（2）贯彻执行公司指示和本船船务会议的决定；制订并组织实施甲板部各项工作计划，处理工作中出现的各种问题，经常总结经验，不断提高本部门的工作效率和质量；做好甲板部船员的思想工作，搞好部门内和部门间的团结与协作。

在公司或租船人代表在船期间，执行好代表人的指示。

（3）负责货物的配载、装卸、交接和运输管理。

2、二副：

（1）开航前，按船长指示备妥所需的国旗、海图及有关资料，划妥航线并标出航向；及时启动陀螺罗经，负责电子助航设备的使用、保养和航前的检试，将准备情况报告船长。

（2）在可以领到英版航海通告的港口，应积极通过船长主动向代理索取。外购海图后，及早将图号报公司。

（3）在海上航行时，每天填写并与二管轮交换正午报告；每航次结束后及时填报航次报告。

（4）进出港口、靠离移泊时，在船尾按船长的指示指挥工作，并将现场情况和周围环境及时报告船长。

（5）按时向大副提出所管仪器、设备的修理项目。修船期间做好所管的修理项目验收及大副指派的工作。

（6）负责提出所管仪器、设备的修理项目。以及备件、物料、航海图书资料的请领或外购清单。

（7）当船进坞和出坞前，应对测深仪发射接收体的水下部分进行检查，保养并做好记录。

3、三副：

（1）督导一水（abledbody/ab）保养引水梯及其配件,以符合国际公约要求.（2）求生与灭火设备之定期保养与检查.（3）各种讯号通讯设备(包括旗号,灯号,雾号)之保管及督促ab整补保养.（4）所保管之物品,应作成清册,以便列入移交.（5）logbook副本妥善处理,依航次装订成册,每航次结束后寄回公司备查.（6）制作「各级船员证照效期表」(marsm2-i-016a)陈报船长签阅后寄回公司.（7）时钟之校对,气象图之抄录.（8）注意电台及海岸电台之联络通讯办法,如有变更应即按新办法处理.扩展资料：船长在执行航次任务时的具体职责是：

1．审批大副编制的货物配载计划，亲自监督危险货物的装卸，严格执行乘员定额和载重线规定，不得超载。

2．开航前，主持航次会议，通知各部门做好航次任务的一切准备。

3．航行中，督促船舶各部门认真落实航次计划，做好消防等演习工作，积极应对各种检查，积极防御海盗。

4．停泊期间，布置好值班等注意事项，配合港口当局做好相关事宜。

5．出现海事事故或危险情况时，及时联系救援并组织自救。

在船舶沉没不可避免的情况下，可以下令弃船，但应尽量提前获得船舶所有人的同意。

弃船时，积极组织人员撤离船舶，收集好航海日志、轮机日志、车种记录簿、国旗等重要文件和物品。

船长应在确认所有人员和重要文件、物品已经安全离船的情况下，最后离船。

6．船舶检修时，认真审核各种修理计划等。最后需要注意的是，船长的各项职责并不因引水员（引航员）在船引领船舶而解除。换句话说，即便在进出港口、通过狭窄水道等由引水员在船上引领船舶航行时所发生的事故，如刮擦、碰撞、搁浅、沉没等，也均由船长负责。

因此，船长在船上的职责是绝对的。

船舶安全生产工作计划（热门20篇）篇十四

1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。

2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。

日常维修保养的主要内容。

1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据cwbt思想和原则，并借鉴和引用cwbt管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用cwbt管理技术中a、b、c级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对d、e、f级保养要求编制维修计划。

2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（a、b级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。

3、月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行（c、d级维修保养）。其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。

4、半年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（d、e级维修保养），报批后执行。其主要内容是：检查舱室、甲板、护舷等锈蚀情况，局部除锈、补漆；检查轴系、管系；拆检主、副机、电气设备或更换部件；检查舵系统及其它航行设备。其它必要的检修。

船舶安全生产工作计划（热门20篇）篇十五

为了做好安全生产工作，履行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针和“谁施工、谁负责”的安全生产原则，把安全生产责任制落到实处，特与各施工船舶、船员签订此责任书：

1、学习贯彻执行船舶管理、船舶安全操作规程、海上施工安全和防台、防寒潮大风等恶劣天气的安全应急预案。

2、积极配合和支持项目部安监部、船机部、调度室、项目部领导及地方海事部门、安监局等对施工船舶的安全监管、指挥，做到政令畅通、令行禁止。

3、进场施工前，及时将有效船舶证书、适航人员证书、“四小。

证”等原件证书报送安监部和海事处审查、存档备案，并保证船舶gps、烟火信号、甚高频、手机、消防、救生和主机、辅机、电气设备等必备设备、设施齐全完好，如经检查发现有缺陷者必须在限定时间内整改落实到位，满足海上施工和防大风等恶劣天气环境的安全管理要求。

4、船上作业及上下船时，作业人员必须全部穿好救生衣，禁止不穿救生衣的`任何人登船，人员上下船时，必须待船舶停稳再上下，禁止争抢上下船，禁止远距离跨越上下船，禁止酒后在船上作业或夜间在船舷逗留，禁止穿拖鞋和赤膊赤脚作业，禁止船员严重缺位脱岗时由无岗位操作证书的其他人员顶岗作业。

5、熟悉围填海施工水域的气象、海况及每月、每天的涨落潮变化规律，办理手机接收天气预报信息，每天及时掌握最近五天内的晴、阴、雨、雾、风浪、涨落潮时间及高低潮位和8级以上大风和大潮汛变化情况，夜间必须安排专人值班、负责看守瞭望，防止船舶走锚、断缆、触礁、搁浅和碰撞事故发生。

6、船长是船舶安全生产地第一负责人，是船舶的兼职安全员，是船舶施工安全的组织指挥者和领导者，因此，船长必须十分重视对船员的安全教育和安全管理，并对船舶和船员的生命安全负责，要组织全体船员对船舶所有设施的日常运行情况、安全状况进行安全检查，及时整改和消除各种设备、设施存在的安全隐患和船员的违章作业、违章指挥、违反劳动纪律行为，同样，每一名船员应对船长负责，支持服从船长的各项安全管理工作，尽心尽责地将本岗位的安全工作做好，做到上下同舟共济、心往一处想、劲往一处使，才能真正保证海上施工船舶的人员的生命安全。

7、船舶在施工水域锚泊避风时，遇8级以上大风、大潮汛和夜间锚泊休息时，应安排专人值班。船舶施工和锚泊避风过程中，有严重违章违规行为的，一律按照项目部印发的《安全生产违章作业处罚办法》追究相关船长、船员的责任，对违规者作经济处罚。

8、由于未及时采取防风措施或措施不当而发生事故等一切不良后果由你船舶责任人承担全部责任。

9、本责任书一式两份：责任人一份，项目部安监部存档一份。

10、本责任书自签订之日起生效。

工程项目经理：

责任人岗位职务：

责任人签字：

____年____月____日。

船舶安全生产工作计划（热门20篇）篇十六

法定地址：

营业执照号：

乙方：

法定地址：

营业执照号：

甲乙双方经充分的协商，甲方愿意出售且乙方愿意购买“---------------”轮(以下简称“该轮”)，并达成如下协议：

1、船舶概况。

船名：船型：

船籍：船级：

总长：船宽：

船深：总吨：

净吨：载重吨：

建造厂家：建造年月：

2、产权/经营权。

甲方确认拥有本合同下的该轮的全部产权。

甲方确认该船不在光船租约下。

3、船价。

该轮售价总计人民币(或美元)-------------------。

4、定金。

为保证本合同的严格履行，乙方同意在合同签定后的-------个银行工作日内以银行汇票方式将人民币(或美元)-------------的定金汇到甲方指定的帐户。

帐户如下：

户名：

开户行：

人民币(或美元)帐号：

5、付款。

乙方应在实际交船前的------天将剩余船款人民币(或美元)-----------及剩余油款汇至上述甲方指定的银行，并将银行凭证交给甲方。

6、验船。

7、交船时间和地点。

交船地点：

交船期限：(由甲方选择)。

甲方同意乙方在支付了上述定金并签署跟船保函后，可以委派------名代表上船直至交船，以便熟悉船舶状况，但跟船人员不得干涉或妨碍甲方船员的正常工作。

跟船人员的费用和风险由乙方自负。

甲方应以书面通知乙方该轮3天交船预报和1天交船确报，乙方在收到3天交船预报通知后，应立即安排付清剩余船款及油款，乙方收到1天交船确保后，必须在------天内接船。

交船时，该轮必须处于漂浮状态，甲方按该轮现状交船，自然损耗除外。

甲方确认收到全部船款和油款后，双方即签订交接协议书。交接协议书经双方授权代表签署并加盖公章后，该轮产权正式移交给乙方。

甲方全体船员立即离船，船员离船后的食宿和回程的车费由乙方承担，并负责安排将船员送回。乙方同意付船员补贴每位人民币(或美元)---------。

交船前，倘若该轮发生全损或推定全损，本合同自行解除。

甲方应将乙方已付款项全额如数退还。

8、备件和燃料。

船上剩余燃油、未使用过的润滑油、伙食由乙方接收并按交船地当日市场价格计价付款，并一次性付清。

9、文件。

交船时，甲方应将现有的船检证书及该轮技术图纸无偿提供给乙方。若乙方提出要求，甲方应将其现有的该轮的其他技术文件及时交给乙方。

该轮的国籍证书、船舶的所有权证书、电台执照、船舶签证薄、海关监管薄、航海日志、轮机日志、营运证、最低安全配员证书、造船厂提供的该轮的稳性计算书、船舶防油污计划和ism文件(如有)等应由甲方收存取回，但乙方有复印的权利(船舶油污计划和ism文件不提供复印)。

交船时，甲方应将下述文件递交给乙方：一、授权书;二、普通商业发票(不含增值税)，甲方应在交船后-----日内办妥该轮在原登记机关的注销登记。同时，乙方应将下述文件递交给甲方：一、营业执照复印件;二、授权书;三、乙方办理该轮登记所在登记机关名称、地址、传真、电话、联系人和邮政编码。

10、债务。

在交船前，甲方承诺该轮没有任何船舶优先权、船舶抵押权和随船债务。

11、费用的约定。

交船前，该轮所发生的各项费用由甲方承担;交船后，该轮所发生的各项费用由乙方承担。

甲方应向原船舶登记机关办理船舶注销手续，乙方应办理该轮所有权登记，其费用各自承担。

12、船名和标记。

该轮移交后，乙方不得使用原船名和烟囱标记。

13、乙方违约责任。

若乙方未能按时支付定金，甲方有权解除合同。

乙方应承担甲方因此遭受的损失和按年利率------%计算的全部损失费用的利息。

若乙方未能在收到交船预报后------日内按本合同第五条的规定支付船款，或未能在收到交船确报后------日内接船，甲方有权解除合同。

定金及其利息归甲方所有。若定金及其利息收入不足以弥补甲方损失，乙方还应赔偿甲方因此遭受的损失费用，并承担甲方全部损失费用的利息(按年利率-----%计算)。

14、甲方违约责任。

若甲方未能按本合同规定的方式和期限通知乙方接船，乙方有权解除合同。

15、不可抗力。

本合同在执行中如发生地震、火灾、海啸、战争等不可抗力而致使甲方不能履行合同，则甲方应立即通知乙方终止合同。

另外若由于其它特殊原因如台风、大于该轮抗风能力的大风、雾以及国家政府机关规定等造成甲方不能按合同条款规定之日期交船，甲方应提前----天通知乙方，同时提出新的交船日期，乙方有权选择撤销合同或保留合同。

若乙方选择撤销合同，则本合同立即终止;若乙方选择保留合同，则乙方应接受甲方提出的新的交船日期。

16、仲裁。

在本合同的解释和履行中如发生纠纷，原则上由双方协商解决;若协商未能达成一致，则提交中国海事仲裁委员会上海分会按我国有关法律进行仲裁。

该仲裁是终局的。

17、附则。

同经双方授权代表传真签字盖章后生效。

本合同正本一式两份，双方各执一份;副本两份，双方各执一份。正副本具有同等法律效力。本合同未尽事宜，甲乙双方可以通过协商并签订补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。

甲方：乙方：

甲方代表：乙方代表：

日期：年月日日期：年月日。

船舶安全生产工作计划（热门20篇）篇十七

为了加强渔业船舶和生产自用船舶所有人、经营人安全管理工作的监督和指导，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面执行《四川省水上交通安全管理条例》、《四川省安全生产条例》、《四川省中华人民共和国渔业法实施办法》等法律法规，强化渔业船舶和生产自用船舶安全管理智能，特制定20xx年渔业船舶和生产自用船舶安全管理责任书。

一、乡镇船舶管理站、水库管理(所)站长、村民委员会主任为本辖区渔业船舶安全管理的第一责任人，分管副(所)站长或管船员和船舶所有权人为第二责任人。乡镇船舶管理站，水库管理(所)站、村民委员会主任履行本辖区水域渔业船舶和生产自用船舶的日常安全监督管理职责，将渔业船舶和生产自用船舶安全管理纳入各单位工作议事日程，健全渔业船舶和生产自用船舶安全管理制度，配备专(兼)职管船员。切实做到组织、人员、经费、措施四落实。

二、乡镇船舶管理站、水库管理(所)站、村民委员会负责督促渔业船舶和生产自用船舶所有人、经营人和船员按规定办理“内河渔业船舶证”、“内河渔业船员证”和生产自用船舶的相关证件，并协助开展渔业船舶和生产自用船舶年度检验工作，杜绝“无证船舶”下水作业。督促渔业船舶和生产自用船舶所有人、经营人建立健全安全责任制，落实安全管理措施，严格按照规定配齐救生设备，并切实加强救生衣的.使用督查，确保穿戴率达100%，协助处理水上安全事故。

三、乡镇船舶管理站、水库管理(所)站、村民委员会要认真组织开展渔业船舶和生产自用船舶安全检查。各单位每季度和重大节日前要对辖区内的渔业船舶和生产自用船舶进行全面检查，船只检查率达到100%，对有隐患的渔业船舶和生产自用船舶要限期督促落实整改，整改率达到100%，对无法整改的要坚决报废，禁止运行，对其违章行为按有关规定进行处理。

四、乡镇船舶管理站、水库管理(所)站、村民委员会要加强对捕捞渔船和生产自用船舶的管理，检查进入本辖区水域内的捕捞渔船和生产自用船舶的相关证件是否齐全，对无证船舶，要禁止下水作业。同时要与船舶所有人签订安全管理责任书，加强监管，杜绝违章操作。

五、乡镇船舶管理站、水库管理(所)站每季度召开一次会议，组织职工，船舶所有人、经营人、船员学习相关法律法规和业务知识。

六、乡镇船舶管理站、水库管理(所)站、村民委员会要加强基础软件资料积累，建立健全渔业船舶安全管理档案，搞好会议、检查、整改等安全管理资料归档，全套资料齐备率达100%以上。

七、乡镇船舶管理站、水库管理(所)站、村民委员会要采取措施，控制一般事故发生，杜绝重、特大事故发生，实现无人员伤亡。同时严格事故报告，一旦发生船舶安全事故，必须在半小时内电话报给镇人民政府，镇人民政府按规定报县交通局、县安监局，对弄虚作假、隐瞒不报者要严肃处理。

八、镇人民政府将渔业船舶和生产自用船舶安全管理纳入各单位年度目标管理，年终一并考核。

(公章)。

第一责任人：

村村民委员会(公章)第一责任人：

x年xx月xx日。

船舶安全生产工作计划（热门20篇）篇十八

20xx年，在县委、县政府的正确领导下，在市局主管部门的业务指导下，在县属相关部门的通力协作下，我局渔业船舶安全监督管理工作始终坚持安全生产这条主线，落实责任，增添措施，加强宣传，从重打击渔业船舶非法载客载货违章行为，圆满地完成了市局和县里下达的渔业船舶安全管理任务。现将我局渔业船舶安全生产工作总结如下：

一、加强领导。

局里严格按照统一领导。依法监督和安全一把手工程的原则，年初成立了系统安全生产工作领导小组。由局党组书记、局长古平同志任组长，为安全生产第一责任人，负责水利系统安全生产全面工作；常务副局长袁兴华同志任副组长，为安全生产第二责任人，具体分管水利系统安全生产工作；其余领导和中层干部为成员，具体负责职责范围内的安全生产工作。领导小组下设办公室在渔政站，具体承办全局安全生产日常事务工作。

根据水利系统安全工作特点，领导小组将安全生产监督管理的职责进行了分工，明确了渔政渔港监督管理站负责全县渔业船舶的安全生产监督管理工作，并签订了安全生产责任书，缴纳安全生产风险抵押金。渔政站为强化渔业船舶安全管理，规范船主安全驾船行为，杜绝非法载人载货现象，防止重特大事故发生，与全县渔船船主签订《渔业船舶安全生产责任书》195份，层层落实了安全责任。

二、加大宣传，切实提高渔民安全意识。

为使安全法律、法规家喻户晓，深入人心，我局采取多种形式，利用多种渠道对安全法律、法规进行宣传学习。一是通过召开渔民座谈会的形式，组织渔民学习相关的安全法律、法规和文件。2月份，渔政站执法人员分赴全县9个渔业队召开渔民座谈会，宣传《重庆市乡镇船舶安全管理办法》、《重庆市水上交通安全管理条例》、《内河避碰规则》等安全法律法规，并结合我县11.24、3.15海损事故，万州、涪陵、云阳渔船沉船死人事故向渔民宣传，以血的教训警示渔民，要渔船注意安全生产和不违章载人；二是充分利用广播电视、报纸、忠州新闻网等新闻媒体，对渔船安全违章及处理情况进行通报、宣传，要求广大渔民群众引以为戒，自觉遵纪守法。三是在全国安全宣传月，紧紧围绕安全发展、国泰民安这个主题，到乡镇、东溪、码头等人口密集的地方，开展安全法律、法规宣传和咨询活动；四是利用平安渔业-安全生产法普法教育活动，对临江重点学校学生进行渔业普法教育，对部分渔民、群众开展《安全生产法》等法律、法规的知识竞赛活动；五是对曾经有过非法载客载货行为的渔民进行认真疏理，再次通知到渔政站进行重点教育、学习、写出保证书，保证不再非法载客载货；六是在库区156米水位蓄水期间，渔政执法人员分赴各个渔业队，宣传市渔政处电话通知精神，要求渔民在确保安全的情况下，才能生产作业。七是利用发放机动渔船燃料补贴时，给渔民宣传我县11.2渔船与机驳船碰撞事故，要求广大渔民要吸取教训，以人为本，安全第一。全年，共召开渔民座谈会12次，广播电视宣传2次，印发安全宣传资料2000余份，刷写宣传标语4幅，开展《安全生产法》知识竞赛活动答题人员100余人，重点教育渔民3人次，切实提高了渔民和安全意识和安全技能，实现了安全生产。

三、

认真开展渔业船舶证件换发工作今年我局严格按照市渔政处，市渔业船舶检验局的统一安排和部署，认真开展了渔业船舶三证一牌换发工作。到目前为止，共换发渔业船舶检验证书281本，渔业船舶登记证书281本，船员证书330本，渔业船牌281张。渔政站在换发证件时，对渔业船舶安全管理采取了新的举措：一是在每本检验证书上注明禁止非法载客载货的警示标语，时刻警惕渔民注意安全和不非法载客；二是实行一船一牌照，牌照统一装订在指定醒目位置，安全管理部门督查一目了然，便于三无渔船的清理。

四、加强检查，发现隐患及时整改。

针对我县渔业船舶数量较多，较分散等特点，我局采取多种方式对渔业船舶进行安全检查。一是在换发证件时，船检人员现场登船检验，重点检查渔业船舶的安全性能，救生衣、消防设备、配备情况，渔民参加安全培训、学习情况等，对不符合条件的坚决不予年审。二是加强对忠县周氏造船厂的监督检查，狠抓渔业船舶的建造质量，把住劣质渔船源头关；三是渔政部门同其他部门开展联合检查。4月19日至20日，县人大、县水利局检查组对沿江的洋渡、东溪、石宝等重点乡镇贯彻《渔业法》执行情况进行了督查，切实增强了乡镇政府加强渔业船舶安全管理的责任感。6月中旬，渔政站联合县交委、县长江海事处、县地方海事处等部门进行检查，对沿江群众过河难的地方进行重点检查，发现隐患及时给县政府汇报，妥善解决三峡库区当地群众过河难的问题。目前，县交委已在涂井河、干井河等支河设置渡口14个。四是渔政站重点船只进行明查暗访，突击检查。全年，共出动检查车船20（辆、艘）次，检查人员60人次，检查渔业船舶250艘次，查获非法载客载货3艘，责令停业整改2艘，落实密查暗访9处，严防死守30天次。通过加强检查，隐患整改，杜绝了渔业船舶重大安全事故的发生。

五、存在的困难和问题。

总结我局的渔业船舶安全工作，成绩突出，但也还存在一些困难和问题。

（一）大多数渔民文化素质低，安全知识、安全意识差。

（二）三峡库区156米水位的形成，水面增宽加深，渔政无水上交通工具，检查十分不便，管理死角仍有安全隐患存在。

（三）个别乡镇对渔业船舶安全管理认识不到位，工作存在脱节现象。

六、明年工作打算。

20xx年，我局将认真贯彻上级各部门对渔业船舶安全工作的安排和部署，严格执行各项安全法律、法规，做好以下几个方面的工作：

（一）进一步加强渔业安全法律、法规的宣传，切实提高渔民的安全意识和安全知识。

（二）进一步加强同相关部门、乡镇政府的联系，共同做好渔业船舶安全管理工作。

（三）积极开展安全检查，发现隐患及时整改，确保无渔业船舶安全事故发生。

6月，我们按照中共中央宣传部、国家安全生产监督管理总局、国家广播电影电视总局、中华全国总工会、共青团中央《关于开展2006年全国安全生产月活动的通知》（安监总政法〔2006〕39号）的部署，紧扣安全发展，国泰民安活动主题，认真开展了安全生产月活动。现将有关安全生产月活动情况汇报如下：

一、突出安全发展主线，将安全与发展放在管理的首位。

在安全生产月活动中，我们以三个代表重要思想为指导，以科学发展观统领全局，坚持安全第一、预防为主的方针，一是公司突出安全发展主线，将安全与发展放在管理的首位，黄总经理亲自动员和部署了各项安全活动。二是公司成立了安全生产月活动领导小组，并且结合海上减载作业、船舶海上运输生产的特点，开展了形式多样、内容丰富的安全生产月活动，6月4日新双峰海轮开展了以党员身边无事故为主题安全月活动的再次动员，通过安全月活动进一步强化了员工的自我保护能力和安全意识。三是工会（党群部门）积极推进安全文化建设，深入组织开展了安康杯安全知识竞赛、我为安全献一计等系列活动，《浦远通讯》刊登了船舶安全生产活动的专题报道，通过活动进一步提高了公司安全设防能力，保持了公司的安全稳定，确保了生产安全。

二、强化安全责任，周密安全部署，确保安全生产。

以务实的精神抓好安全，我们突出了安全责任与安全监督二个重点。

（1）在上海合作组织峰会召开期间按市委和集团通知的要求，公司把峰会的安全工作作为头等重要的政治任务，保持高度政治的敏感性，进一步加强了在峰会期间船舶生产的安全生产，研究制定和下发了强化责任、细化措施，周密部署，抓好落实，确保安全的措施，并且以通电形式下发各船舶，保证安全，做到万无一失。

（2）认真贯彻落实陈戌源总裁在集团5·24安全生产紧急会议上的讲话精神，公司领导总经理黄柏清亲自传达讲话，提出了认清严峻形势，增强安全管理的要求，公司马玉龙副总经理亲自到每艘船舶进行传达，海务部还将讲话以安全通电形式，传达到每艘船舶、管理部室。此外，6月2日-6月8日云岭宝山万岭轮船舶领导，根据公司要求，围绕安全月活动主题、认真开展学习讨论，公司对到港船舶开展安全检查，共发现48个问题，现已基本落实和完成了整改。

（3）加强单船安全管理，强化船长的安全责任。船长是船舶安全生产的第一责任人，他既是管理者又是操作者，公司树立船长在船舶安全管理的绝对权威，同时对船舶的领导，提出了安全责任的要求。尤其是船长要加强对航行、载货、靠泊、卸货等整个过程的监督和控制，要特别对关键性操作、落实重点防范。

5-6月公司船舶的减接载生产运输非常繁忙，尤其是云岭轮一个多月来，完成沿海运输2个航次、长江6个航次、上海港5个航次，共13个航次，船舶运营连创新高。生产十分繁忙，安全一刻不忘，在船长、政委带领下认真开展了年度应急演练计划的消防安全培训，进行了消防和救生演习，6月22日，云岭轮利用在绿华山接载矿卸张家港就地抛锚待命的时间，船员们不顾连续作业的辛苦，利用抛锚等待的有利时机，全船见缝插针开展自修，在短短的停航间隙，出色完成自修10个项目，它生动地记录了云岭轮船员以实际行动投入到安全活动月活动，也揭示了安全源自于长抓不懈的自觉意识，源自于真抓实干，源自于对安全的责任和奉献。

（4）开展了船舶半年度的安全检查活动，公司岸基管理部门认真组织开展了船舶安全生产大检查，针对高温季节事故多发的现象，重点检查船舶的防台安全、航行安全、防火安全、作业人身安全、防暑防暑降温等制度的贯彻落实情况，船技部门特别加强了新双峰海轮技术设备的管理，新双峰海轮业务部，利用减载生产的空隙时间，加强了对装卸机械设备的保养，保证了设备的安全运行。6月2日云岭轮6月2日在镇江港通过了psc安全检查。万岭轮6月22日在宝钢码头，通过了psc的安全检查。

（5）抓好岸、船整体管理，发挥安全综合优势。航运部的生产总调度认真落实船舶生产双布置、同监控的安全措施，加强了安全生产的信息管理与跟踪，凡涉及安全事故或苗子，做到按照规定逐级报告，记录在案。公司各管理部门深入船舶，帮助和指导船舶加强管理，组织开展了不打招呼的安全抽检和暗查。

（6）加强了安全事故的考核和事故责任的追究，纪委监察加强了安全监察，我们严格按公司安全管理规定，加大对安全生产三违的查处力度，我们对近期发生的宝山轮货运事故、云岭碰撞事故下发了处理通报，做到从严查处、从严教育、从严处罚、从严追究责任，实施完善安全的激励和奖惩机制，提高了公司安全生产管理的实效。

三、实施sms体系，组织isps港口设施，安保演练和评价。

开展安全生产月活动，要形成有自己公司管理特色的安全活动。

（1）我们按照sms体系的程序规定，围绕安全健康保环境、优质高效保环境的主题，海务、航运、船技、人资等部门，认真落实对sms内审发现的不符合项的纠正，继续保持和有效运行sms，（2）公司岸、船部门积极认真地围绕公司doc年度审核做好准备工作，为迎接国家海事局7月对我公司的外审，海务、人资部门还组织开展了船舶航行安全制度、职务规则等内容的安全教育，通过教育培训，增强安全责任意识和岗位的操作技能。

（3）认真组织实施新双峰海减载平台港口设施2006年度的保安演练。一是我们按《港口设施保安计划》所确定的各项保安措施，模拟了保安事件情景和港口设施现场实景；二是在近似实战的条件下，立足现有保安组织机构、保安装备、保安措施、保安联络，高标准地组织了一次演练和演习；三是进一步提高新双峰海减载平台、港口设施快速反应，协调作战的能力，并使港口设施的相关人员受到锻炼，四是演习评价，通过演练确保了港口设施人员，能够熟练履行各保安等级所承担的保安职责，加强和保持港口设施保安所需要的应急准备与应急反应能力，本次演练得到了浙江省舟山港务局、嵊泗港务分局等单位和部门的高度评价。安全是公司发展的根本保证，没有安全就不能实现发展的目标。公司总经理黄柏清明确提出，我们要将安全放在政治和全局的层面来抓，领导就是责任，尤其是船舶船长、管理部门的领导，分管安全生产的领导，都要肩负起领导的责任，要坚持高标准严要求，层层落实责任，去实现安全发展的目标。

我们要以本次安全生产月活动为契机，逐级落实安全生产责任，加强船舶安全生产的综合管理，完善安全管理体系和运行机制，努力实现安全生产的长效管理，保持安全生产的稳定和发展。

根据南宁市安委办《关于印发南宁市安全生产年活动实施方案的通知》（南安委〔2009〕13号）的文件精神，结合我市实际情况，我局组织各县区水产畜牧兽医局在全市范围内开展了渔业船舶安全生产年的活动。现将活动工作总结汇报如下：

一、工作完成情况。

（一）加强组织领导，提高对渔业安全生产重要性的认识。

南宁市登记在册的渔船共有4458艘，为了保障渔业船舶生产安全，加强对渔业船舶安全生产监管，我局成立了渔业船舶安全生产年活动工作领导小组，负责对南宁市所辖县区渔业船舶安全生产工作进行督查指导。并于今年的3月、5月、7月、9月由周副局长带队到南宁市所辖的横县、隆安县、宾阳县、上林县、武鸣、马山县、江南区、青秀区、良庆区、邕宁区、兴宁区、西乡塘区等12个县区分别进行了检查。使各县区主管部门充分认识开展渔船安全生产大检查的重要性和必要性，提高安全防范意识，切实保障广大渔民群众的生命财产安全。

（二）强化措施，落实责任，讲求实效。

针对我市渔业船舶安全生产管理工作的实际，实行统一管理，分级负责的原则，要求各县区主管部门以船为核心，以渔船安全生产为工作对象，完善渔业安全生产规章制度，建立了每月、每季检查和节日、假日、圩日重点检查制度，来到渔业企业、下到渔船。对渔船各项安全事项进行实地督促检查。做好每一家有船渔业企业、每一艘受检渔船的安全生产督查、检查登记，慎防检查工作遗漏。重点抓好渔船水上作业安全监管，尤其注重对渔船安全设施配备情况、渔船非法载客运输和非法电鱼现象进行检查。对督查中发现的危及渔船安全生产的问题和隐患及时提出整改要求，督促渔业企业或渔业船主进行整改，对一时难以完成整改的，明确整改期限，直至彻底消除隐患，确保跟踪到位。并落实责任单位抓好渔业船舶各项安全防范措施的监督管理，落实了责任片区，做到任务到岗、责任到人，确保了安全工作万无一失。

（三）加大安全宣传和教育力度，营造良好的安全生产氛围。

为提高渔民安全生产意识，我局要求各县区水产畜牧兽医局充分利用舆论宣传工具，加大渔业船舶安全生产的法律法规宣传，并深入到一线渔船，通过座谈、发放宣传资料和张贴宣传标语等形式对广大农民群众、渔船主、渔民进行安全宣传和教育；要求他们遵纪守法，不违章作业，让广大农民群众自觉不搭乘禁止载客的渔业船舶，在全社会形成一种治理隐患，防范事故的良好氛围。在开展渔业安生产大检查和渔业安全生产年活动中，全市共发放各类宣传资料12000余份、张贴标语2500多条、悬挂横幅240条、出动宣传车300多台次、执法人员1000多人、召开渔民座谈会60次。年初以来，结合国家对渔业用油补贴的政策，我局派出熟悉渔业安全生产相关法律法规的工作人员到各县区对广大的渔民进行培训，收到了显著成效，使安全生产意识深入人心。

（四）突出重点，强化监管。

针对我市渔业船舶安全隐患突出的问题，我局加大安全整治工作督查力度，由局主要领导、分管领导多次带队到各县区进行督查，纠正违章作业，查处安全隐患，协调指导生产安全，收到了明显成效。一年来，南宁市各级渔业主管部门共检查渔船4458艘，检查率达100%。对本辖区的渔船进行全面检查和整治，共纠正缺失适航条件渔船85艘、船员未经培训上岗96人、渔船缺少消防救生设备420艘，发出整改通知420份；与渔民签订《渔船安全生产责任状》4458份，达到100%。检查水面养殖户1500多家，检查出网箱养殖生产安全隐患600多处。通过这次的渔业安全生产年活动，规范了我市渔业生产经营秩序，渔民安全生产意识进一步增强，促进了我市渔业生产健康稳定发展。

二、存在问题。

1、由于我市的渔船检验机构刚成立不久，致使对渔船管理起来还有一定的困难，往往是花费了大量的人力物力，收效却不明显，不能对辖区内的渔船形成系统、有效的管理。

2、有少部分渔船作业人员未经培训无证上岗，安全意识不强，在发生事故的时候极有可能手足无措，无法施行有效自救。

3、部分船主船员对灭火器日常使用维护方法不掌握，不熟悉，消防器材摆在船上形同虚设，甚至有个别渔民认为作业渔船的面积比较小、使用灭火器来灭火还不如直接在江河取水灭火来的快嫌麻烦，存在较大的安全隐患。

4、我市河流众多、线路长，渔船数量多、分布广，渔业安全生产工作难度大，费用高，市县区财政在这方面的投入极少，建议上级部门能有一定的工作经费。

三、下一步工作计划。

（一）认真贯彻落实上级有关渔业安全管理工作要求，全面实施《渔港和渔业船舶管理条例》，继续加强安全生产法规的宣传工作，组织举办渔业船舶安全生产知识和安全操作技能培训，切实提高渔民安全生产意识和抗灾救灾能力。对在渔业安全生产年活动中发现的隐患和问题，采取各种方法，对所有安全隐患进行分类管理。同时，根据整改的难易程度、整改期限、落实整改责任，确定整改计划，确保整改到位。对一般安全隐患，要采取措施，立即落实；对重大事故隐患，要建立市县区、乡镇（街道）和村（社区）分级挂牌督办制度，跟踪落实，督促有关单位提出防范措施，落实整改资金，明确整改期限和责任人，并制订应急预案，在规定期限内完成治理。

（二）在开展渔业安全生产大检查和渔业安全生产年活动的同时，结合南宁市的安全生产工作实际，制订切实可行的实施方案与步骤。严格按照检查要求层层落实隐患排查责任，把排查整治安全隐患作为关口前移、加强安全生产工作的治本措施，建立安全隐患公告制度，进一步推进以三查（企业全面自查、部门专业检查、政府综合督查）为主的隐患排查活动，加大隐患整治力度。尤其是前阶段隐患排查治理工作相对滞后的地方和单位，要强化督查，加快进度，抓紧排查，真正把工作做实、做细，不走过场、不留死角。

（三）争取与市县区编制办公室协调，尽快解决我市县区渔船检验机构的空缺，以便加强我市渔业船舶安全生产的工作。

（四）充分利用广播、电视、报纸、互联网等媒体，刊登安全常识、安全宣传专题文章、组织观看事故案例、张贴悬挂宣传标语、发放安全生产手册等形式，加大对安全生产百日督查专项行动的宣传力度，教育引导各生产经营单位和广大渔业船主增强做好安全生产工作的主动性和自觉性。特别是对在隐患排查治理和安全生产工作中各项措施落实得好、治理成效大的，要予以表彰奖励；对因工作措施不落实、排查不到位而发生事故的单位，要进行通报批评，确保隐患排查治理责任全面落实。

（五）总结经验，建章立制，建立健全隐患治理长效机制。通过自治区水产畜牧兽医局渔政执法督促处督查，进一步强化隐患排查治理，不断完善安全生产管理制度，进一步强化应急管理和应急处置预案，实现隐患排查治理、事故防范工作规范化、制度化。认真落实各项措施，做到的精细化管理；按照隐患排查治理和安全生产大检查以及渔业安全生产年的具体安排，把思想和行动统一起来，将渔业安全生产工作引向深入。

船舶安全生产工作计划（热门20篇）篇十九

为确保施工现场的安全生产和从业人员的人身安全，在项目织施工中应坚持“安全生产;预防为主”的方针，贯彻国家安全生产的法令法规，强化施工安全管理。现场从业人员应严格执行《建筑安装工人安全技术操作规程》和公司《安全生产文明施工管理程序》，杜绝违规违章作业防止安全事故发生。现结合有关法律法规和湖北长安建筑股份有限公司《安全生产文明施工管理程序》，本项目部与进入现场施工的从业人员签订如下安全责任：

一、从业人员在施工现场作业时应严格按《建筑安装工人安全技术操作规程》和要全交底操作，本人如出现违规违章操作，除接受公司《安全生产文明施工管理程序》的管理和处罚外，并承担相应的责任。

1、从业人员有违规违章行为时，项目部依括程序文件给予责任人10—100元人/次的经济处罚，并责令现场纠正。

2、从业人员有违规违章造成安全事故和经济损失时，应依据责任按《安全生产文明施工管理程序》承担经济责任和赔偿损失，直至承担法律责任。

二、进入施工现场应正确使用劳动保护用品和保护现场安全防护设施。

三、有权拒绝违章指挥，发现安全隐患应及时报告，有安全隐患危险时应停止作业并采取相应防范措施。

四、多次发生违规违章作业或不服从安全管理的从业人员，应无条件清退出场，停止劳务作业。

五、严禁酒后施工作业。从业人员凡在酒后操作所发生的一切事故由当事人承担全部责任。

六、现场施工的从业人员应身体健康，并能适应现场作业的安全需要，如身体有严重疾病或身体不适状况，应停止作业退出现场施工。

七、参与施工的分包方或劳务队负责人应抓好所属人员的安全生产，对所属人员的违规违章作业应承担连带责任和经济损失。有经济分包合同的分承包方应对分包的范围、人员承担安全责任。

八、非现场人员，不准进入现场。现场从业人员不准携带非施工人员进入施工现场和留宿。

九、从业人员在施工中及时报告安全隐患或检举他人违规违章作业的，给予5—50元的奖励，在安全事故中抢救有功或施工中果断采取应急措施，避免了安全事故发生的当事人给予100—500元的奖励。

十、本项目施工的从业人员，如在施工现场以外(以施工现场大门为界)发生安全事故或引起其它纠纷由当事人全部承担，本项目部概不负责(因工作需要项目部负责人安排外)。

从业人员签字：

工程名称：项目负责人签字：

20xx年月日。

船舶安全生产工作计划（热门20篇）篇二十

为全面落实贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》，推行安全生产责任制，确保我院履行职责，更好地预防和减少各类灾害事故的发生，保护国家、集体和人民生命财产安全，保障医院各项工作的顺利开展，根据医院的实际情况，制定医院安全生产责任书。

1.医院为公众聚集场所，各科室的主任为本科室的安全生产责任人。

2、各科室认真开展安全生产法制宣传教育和培训活动。重点抓好《安全生产法》、《云南省安全生产条例》的宣传及宣传月活动。

3、认真开展百日安全生产活动，在百安活动中无安全生产事故发生。

4、健全机构，强化管理。各科室在建立安全生产组织机构的同时，务必做到制度健全，责任到人。在安全生产上做到科责任人亲自抓，有专人抓，把安全生产工作纳入重要议事日程，做到有计划、有布置、有检查、有落实。每月召开一次安全生产工作例会，并有记录、记载。

5、各科室每季度对本科室安全生产进行一次大检查，记录齐全。事故隐患有登记，有整改措施，重大隐患及时上报院办。

6、认真开展安全宣传教育工作，对本科室的人员定期。

进行安全教育培训，并作好培训和记载，做到警钟长鸣，防患于未然。

7、加强医疗质量与医疗安全管理，防范和减少医疗事故发生。

8、做好易燃易爆物品安全管理工作，积极、主动、组织参与上级部门组织的专项整治活动。

9、做好经常性消防安全工作，按要求做好消防基础设施和配备消防器材。

10、对发生重大安全生产事故的科室实行一票否决，年度内科室不得评先、评优，安全生产的第一责任人和分管责任人不得评奖与提拔。