通过心得体会，我们可以将自己的知识和经验分享给他人，促进共同进步。我近期参与了一次社区志愿者活动，通过与居民互动，我深刻体会到了帮助他人的快乐和意义。
优质隧道贯通心得体会（通用19篇）篇一
隧道，是人工修建的地下通道，通常是为了连接两个或多个地点，以实现交通便利。隧道的建设对于城市的发展具有重要的意义。在我国，隧道的修建已经成为一项成熟的技术，凭借着大量的建设经验，我深刻地体会到了隧道建设所带来的益处和挑战。
首先，隧道建设给城市交通带来了巨大的便利。传统的地面交通会受到很多的限制，包括建筑物、道路和交通规划等等。然而，隧道的出现打破了这些限制，实现了交通的零阻碍。隧道建设能够有效地缓解城市交通拥堵，缩短通行时间，提高交通效率。在我所居住的城市，隧道的建设为居民提供了更加便捷的出行方式，大大地改善了居民的生活质量。
其次，隧道建设还带来了环境保护和资源利用的机会。传统的地面交通往往需要大量的土地资源，而隧道的建设则改变了这种情况。隧道修建在地下进行，可以最大限度地减少土地的占用，保护土地资源，维护生态环境的平衡。此外，隧道的建设还可以促进交通形式的多样化，使用地下空间进行土地复用，使得城市的空间利用更加高效。
然而，隧道建设也存在一定的挑战。首先，隧道建设需要耗费大量的资金和人力。隧道的修建是一项技术含量较高的工作，在保证施工安全的前提下，需要投入大量的人力和物力。同时，隧道建设的过程中还面临着地质条件复杂、地下水位高、环境污染等诸多问题，需要通过专业的技术手段来克服。其次，隧道的维护和管理也是一项关键的工作。隧道的使用寿命较长，需要定期进行检查和维修，以确保隧道的安全和畅通。
总之，隧道建设为城市发展带来了巨大的便利和机遇，但也面临一定的挑战。为了更好地推进隧道建设，提高隧道的使用效率和安全性，我们需要不断创新和完善技术手段，加强隧道的管理和维护工作。同时，政府也应加大对隧道工程的投资支持，为隧道建设提供更好的条件和保障。只有这样，我们才能充分发挥隧道建设的作用，为实现城市的可持续发展做出更大的贡献。
优质隧道贯通心得体会（通用19篇）篇二
大学隧道贯通项目的完成，标志着我校校园交通的一次重大改造。在参与这个项目的过程中，我深深感受到了隧道贯通的意义以及取得这一成就带给我们的影响。以下将就此展开阐述我的心得体会。
第二段：历史变迁的见证。
大学隧道贯通这一项目的完成，让我想到了我校的发展历程。回顾起往日，校园内道路狭窄、人车混行的情景仍历历在目。而现在，隧道的贯通为校园交通提供了重要的通道，缓解了交通压力，提高了出行效率。这是我校发展进步的一个缩影，也是我们校园文化和教育品质提升的体现。
第三段：便利出行的体验。
对于我和广大师生来说，隧道贯通的最大好处就是提供了便利快捷的出行通道。原本需要绕行校园其他道路才能达到目标地点的行程，如今仅需穿越隧道，立刻节省了不少时间和精力。骑车、步行、乘车均可通过隧道快速通行，提高了校园内部的交通流动性，进一步丰富了我们的校园生活。
第四段：安全意识的提升。
大学隧道贯通项目的落地，也是为了提高师生的出行安全。在隧道中，我们可以远离道路上的车辆和其他交通混乱因素，减少交通事故的发生率。此外，隧道内设有专门的监控设备，保证行人和车辆的安全。这让我们感到守护我们安全的机构始终与我们相伴，提醒着我们在任何情况下都要时刻注意交通安全问题。
第五段：校园发展的启示。
隧道贯通的完成不仅给我们带来便捷，也从侧面反映了我校的发展态势。这次建设不仅是一项基础设施的建造，更是学校整体实力的提升。在规划、建设和管理过程中，我们的学校展现了创新和勇于担当的精神。隧道贯通给了我们一个启示，那就是在未来的学校发展中，我们应该始终秉持创新思维，勇于担当，为校园提供更好的硬件环境和服务，为广大师生营造更好的学习、生活环境。只有不断进取，才能推动学校迈向更高的台阶。
总结：通过大学隧道贯通项目，我们不仅享受到了便捷的出行和更安全的校园环境，更意识到了学校发展的动力和责任。在未来的日子里，我们将持续关注学校的发展，积极参与到校园建设和发展中来，共同打造一个更加优美、更加便利、更加宜居的校园环境。
优质隧道贯通心得体会（通用19篇）篇三
隧道条是我校体育课上常见的一项体育项目，通过在地上摆放连续的隧道，学生们爬过隧道，锻炼身体和挑战自我。我有幸参与了这个项目，并从中获得了一些宝贵的体验和启示。在这篇文章中，我将分享我关于隧道条的心得体会。
首先，隧道条让我明白了坚持的重要性。刚开始，我并不习惯于爬行，觉得隧道太低，还担心会染上尘土。然而，当我看到其他同学在努力爬行时，我明白了只有坚持才能克服困难。于是，我迈开了第一步，然后第二步，一步步地爬行着。虽然过程中有些艰辛，但我想要挑战自己，我不想放弃。最终，我成功地越过了隧道，这给了我很大的成就感，并让我明白到只要坚持，就能战胜困难。
其次，隧道条教会了我如何处理障碍。在爬行的过程中，我经历了拐弯、狭窄、不稳定等各种不同的障碍。面对这些障碍，我学会了冷静思考，并找到了解决方法。例如，当我遇到拐弯的时候，我学会了调整身体的角度和重心，而当我面对狭窄的时候，我学会了缩小身体的面积，更好地适应环境。通过处理这些障碍，我不仅能更好地适应隧道条，还能在现实生活中面对各种挑战，积极应对。
此外，隧道条还增强了我与同学之间的团队合作意识。在爬行的时候，我们需要相互配合，互相扶持以完成任务。当我们遇到困难时，大家会相互鼓励、帮助，一同努力克服。通过这种团队合作，我们不仅增强了彼此之间的信任，还完成了一项看似困难的任务。这个过程让我明白了在团队中，每个人都扮演着重要的角色，通过协作合作能够创造出更大的价值。
再者，隧道条让我感受到了挑战的快乐。爬行的过程不仅仅是一次体力的考验，更是一次对自我的挑战。在克服了难度之后，我感到了前所未有的满足和自豪。这种快乐来自于自我突破的成就感，激励着我勇往直前，不断追求更高的目标。通过隧道条，我迸发出了勇气和潜能，并在挑战中获得了成长。
综上所述，通过隧道条的体验，我明白了坚持的重要性，学会了处理障碍，增强了团队合作意识，同时也感受到了挑战的快乐。这些体验不仅仅对我的体育课有所帮助，更对我的生活产生了积极的影响。我相信这些心得体会将持续指引着我在未来的成长道路上不断前行，追求更高的目标。
优质隧道贯通心得体会（通用19篇）篇四
大学校园，是一个知识的海洋，也是一个青春的乐园。而大学隧道的贯通，不仅仅是两个建筑物之间的连接，更是带给师生们的一种心灵的贯通。作为一名大学生，我有幸亲身经历了大学隧道的贯通，下面我将分享我的一些心得体会。
第二段：感受新变化。
大学隧道的贯通，让整个校园焕发了崭新的生机。以前拥堵的交通状况得到了改善，校园内的交通更加便捷高效。同时，沿着隧道两侧，我们开始看到了各种各样的小店铺开设，为师生们提供了更多的购物和就餐选择。这些新的变化，让我们感受到了校园的活力和发展的脉动。
第三段：增进友谊与交流。
大学隧道贯通后，不仅为师生们的活动提供了更多的场所，也增加了交流和友谊的机会。原本相对孤立的两个建筑物，因为隧道的贯通变得密切起来，师生们之间的交流更加便捷。我们可以在隧道里与同学们碰面，交流彼此的学习和生活情况，增进相互之间的了解与友谊。这种交流的增多，使我们的校园更加和谐与温暖。
第四段：提升校园的安全感。
大学隧道的贯通，为校园安全带来了积极的作用。隧道的贯通使得校园内的交通更加流畅，减少了因为上下楼梯而带来的拥堵。而隧道的存在，也为校园的安全提供了另一道保障。在紧急情况下，隧道可以作为疏散通道，为师生们提供了逃生的另一条出口。这种安全感的提升，为大家的学习和生活创造了更加良好的环境与条件。
第五段：给予更多的思考。
大学隧道的贯通，虽然只是一项简单的工程建设，但其中蕴含着丰富的教育意义。这样的贯通不仅仅是建筑之间的通道，更是师生之间的思想交流与心灵贯通。我们可以从这个过程中感受到团队的力量和努力的成果。同时，也应该思考如何将这种精神应用到生活中的其他方面，让我们的思维能够更加开放、包容与进步。
总结：
大学隧道的贯通给校园带来了新的变化和机遇。隧道的存在让师生之间的交流更加便捷、友谊更加密切，同时提升了校园的安全感。通过这个过程，我们也能够思考到团队合作的重要性以及如何将这种精神运用到其他方面。大学隧道的贯通不仅仅是建筑物之间的联系，更是一种心灵的联通与思维的开放。
优质隧道贯通心得体会（通用19篇）篇五
隧道是一种工程结构，被用于穿越山脉、峡谷以及水下等地形，以便人们可以更便捷地通过。在我们的日常生活中，我们经常会遇到各种各样的隧道，无论是地铁隧道、公路隧道还是水下隧道，它们都起到了连接不同地理空间的作用。然而，隧道不仅仅代表了便捷和功能，更重要的是，它们给人们带来了一种独特的心境和体验，让人们在穿越隧道的过程中感受到了时间流逝和内心的变化。
首先，在穿越隧道的过程中，我们不可避免地会感受到时间的流逝。无论是步行穿越还是坐车穿越，我们总是会花上一些时间。在那段时间里，我们可以用来休息、思考或者欣赏周围的景色。这种时间的流逝给了我们一个难得的机会，让我们可以暂时放下繁忙的生活，放松身心，静下心来感受生活的变化。隧道的封闭和独特的环境也给人们提供了思考和反思的空间，让我们更好地了解自己和人生的意义。
其次，穿越隧道还会带给我们一种内心的变化。当我们进入隧道时，周围的环境和景物会发生明显的变化。在穿越山脉的隧道中，我们从广阔的山野进入了狭窄的山洞，从明亮的阳光进入了昏暗的灯光。这种从外界到内部的变化让我们感到被隔离和封闭，从而引发了一种内心的思考和沉思。在这个封闭的环境中，我们不再受外界的干扰，可以更好地关注自己的内心世界，并且更好地了解自己的情感和感受。随着隧道的穿越，我们也逐渐从黑暗走向光明，这种变化也象征着我们从挣扎和困境中走出来，重新获得希望和勇气。
此外，隧道还给我们带来了一种奇妙的感觉，就像进入了另一个世界。当我们进入隧道时，周围的声音变得沉静起来，只有车流和自己的呼吸声。这种寂静的环境让人们感到安宁和宁静，进而引发了一种对内心的触动。在这个特殊的空间里，我们可以与自己对话，思考人生的意义和价值。隧道的形成也给人们带来了一种奇妙的感觉，让我们感受到了人类的智慧和创造力。在曲折蜿蜒的隧道里穿行，我们仿佛进入了一个世界的迷宫，挑战着我们的空间感知和方向感。
最后，穿越隧道也给人们带来了一种冒险和刺激的感觉。在黑暗的隧道中行进，我们总是期待着前方的光亮，期待着穿越成功的那一刻。这种期盼和激励让我们在面对困难和逆境时保持坚持和努力的态度。隧道的穿越让人们感受到了一种成就感和满足感，我们在完成一次又一次的穿越过程中，也让自己变得更加坚强和勇敢。
总之，隧道不仅仅是一个连接不同地理空间的工程结构，更是人们感受时间流逝和内心变化的特殊场所。穿越隧道让我们感受到时间的流逝、内心的变化、另一个世界的奇妙以及冒险刺激的感觉。在每一次隧道的穿越中，我们都可以更好地认识自己，思考人生的意义，从而变得更加坚定和勇敢。唯有不断穿越，我们才能更好地认识世界，更好地认识自己。
优质隧道贯通心得体会（通用19篇）篇六
第一段：引言（150字）。
隧道是一种重要的基础工程，涉及到交通、水利、矿山和地铁等领域。我曾有幸参与了一个隧道工程的建设，这段经历不仅让我深刻认识到隧道工程的重要性，同时也让我领略到隧道工程的艰辛和挑战。在这个过程中，我积累了很多宝贵的体会和经验，今天我将与大家分享我对隧道工程的心得体会。
第二段：艰苦与挑战（300字）。
隧道工程是一个极度复杂和具有挑战性的工程，需要克服许多困难和风险。首先是地质条件的不确定性，地质构造的复杂性和地下水的渗漏都给隧道施工带来了很大的不确定性。此外，由于隧道施工的封闭环境，工人们还需要面对高温、湿气、噪音和尘埃等各种不利的工作条件。这些困难和挑战时刻提醒着我们，隧道工程需要专业的知识和技能，同时也需要耐心和毅力。
第三段：团队合作（300字）。
在隧道工程的建设中，团队合作是至关重要的。一个成功的隧道工程需要多个专业领域的专家和工人密切合作，相互配合。无论是地质勘察、设计还是施工工人，每个人都发挥着重要的作用。我们必须保持紧密的沟通和相互尊重，共同解决问题并取得突破。只有通过有效的团队合作，我们才能克服各种困难，确保隧道工程的顺利进行。
第四段：技术创新（300字）。
随着科技的不断进步，隧道工程的技术也在不断发展。创新是推动隧道工程发展的重要动力。例如，近年来，隧道施工中使用了先进的机械设备和精密的监测系统，能够提高工作效率和安全性。此外，新材料的应用也为隧道工程打开了新的可能性。技术创新不仅可以提高工程的质量和效率，还可以降低隧道施工对环境的影响。我们应该积极学习和应用新技术，不断推动隧道工程的发展和进步。
第五段：经验总结（250字）。
通过参与隧道工程的建设，我深刻认识到隧道工程是一项复杂而艰难的工程，它需要我们付出巨大的努力和智慧。团队合作和技术创新是推动隧道工程向前发展的重要因素。同时，我们也要认识到，隧道工程的建设不仅是一项任务，更是为社会和人们提供便利和安全的重大贡献。我们作为一名从业者，应该时刻保持学习和创新的态度，不断提高自己的专业知识和技能。只有这样，我们才能在隧道工程的建设中取得更大的成就。
总结（100字）。
通过参与隧道工程的建设，我深刻认识到隧道工程的重要性和挑战性。在这个过程中，我学到了团队合作和技术创新的重要性，并对隧道工程的发展前景有了更深的了解。我相信，随着科技的进步和人们对交通便利性的需求不断提高，隧道工程必将有更大的发展空间和机遇。
优质隧道贯通心得体会（通用19篇）篇七
隧道条心得体会是指在通过隧道条(即心理上或物理上的一段困难或艰难的时刻)后对其经历进行总结和反思，并从中获取到的经验和体会。隧道条是每个人在成长、工作和生活中都会遇到的挑战，也是人们成长和提高的机会。在我成长的过程中，我也经历了许多隧道条，通过不断总结和反思，我发现了一些宝贵的经验和体会。
首先，面对隧道条的时候，我们需要保持积极的心态。隧道条往往与挫折、困难和痛苦联系在一起，会给我们带来痛苦和困顿的感觉。然而，抱怨和消极的态度只会加重我们的负担，让我们更难以度过隧道条。相反，积极的心态可以帮助我们保持乐观的态度，面对挑战和困难。我记得有一次，在备考重要考试的时候，我突然生病了，需要住院。面对这个隧道条，我一度陷入了绝望和自怨自艾的情绪中。然而，通过与家人和朋友的交流和支持，我重新找回了信心和勇气，坚定地相信自己能够战胜困难。最终，我顺利度过了隧道条，并在考试中取得了好成绩。
其次，我们需要制定明确的目标和计划。隧道条往往伴随着迷茫和无助的感觉，容易让我们迷失方向和目标。然而，一个明确的目标和计划可以帮助我们找回方向并坚定前行的信心。当我决定报考大学时，我遇到了许多困难和挑战，如备考压力、志愿填报和学术竞争等。为了应对这些问题，我制定了一份详细的备考计划，明确了每天要复习的科目和时间，还参加了一些辅导班和学习小组。有了这个计划，我能更加有序地备考，并且在高考中取得了满意的成绩。
再次，我们需要学会寻求帮助和支持。没有人能独立地战胜所有的困难和挑战，而寻求他人的帮助和支持可以为我们提供新的视角和新的解决方案。我还记得在大学期间，我参加了一个实习项目，可能是由于经验和技能不足，我遇到了许多问题。最初，我试图自己解决这些问题，但收效甚微。直到我主动向导师和同事寻求帮助，他们耐心地给予我指导和建议，我才逐渐走出了困境，取得了实习的成功。
最后，我们需要从隧道条中吸取经验和教训，不断改进和提高自己。隧道条是人生中的一次历练和试炼，通过经历隧道条，我们可以认识到自己的不足和需要改进的地方，并不断完善自己。在我第一次组织团队活动的时候，我遇到了许多挑战和问题，如协调团队成员、解决冲突和应对突发状况等。通过这次经历，我认识到了自己在领导能力和沟通技巧方面的不足，并开始主动寻找培训和学习机会来提高自己。
总之，隧道条是我们成长和提高的机会，而面对隧道条的时候，我们需要保持积极的心态、制定明确的目标和计划、寻求帮助和支持，并从中吸取经验和教训。通过这些方式，我们可以更好地度过隧道条，实现个人的成长和提高。这也是我在经历隧道条后的体会和反思。
优质隧道贯通心得体会（通用19篇）篇八
随着城市化进程的不断加速，地下隧道的建设愈发重要。隧道的长时间使用和依赖，会导致各种问题的出现，这就需要对隧道进行维护和修缮，保证其可靠性和安全性。在隧道维修与管理过程中，我们不仅要重视技术手段和建筑材料，还需要关注人员培训和维修安全等问题，这样才能达到预期的效果。在此，我将分享一下我的隧道维修心得体会，希望对大家有所启示。
第二段：准备工作。
在进行隧道维修之前，我们首先要做好一系列准备工作，包括对隧道的现场勘察、制定施工方案、材料准备和人员安排等。在现场勘察中，我们需要深入了解隧道的结构、病害情况、维修难度等，与此同时，还需做好现场管理和安全工作，确保施工的安全和顺利。至于施工方案的制定，要根据病害情况选择合适的维修材料和技术，并注意维修时间和施工方式，保证维修质量和效果。
第三段：维修技术。
隧道的维修技术要求较高，需要特殊的技术手段和维修方法。在维修时，我们要注意隧道的通风、照明、供水等系统的正常运转，避免在维修过程中影响到其他系统，同时还要防止灰尘、噪音等影响到周围环境。在维修材料的选择上，我们要根据不同病害情况和工程性质选择合适的材料，避免质量不稳定等问题。在具体的实施过程中，要有清晰的工作分工，完善的施工流程，严格遵守施工标准，确保维修质量。
第四段：人员培训。
隧道的维修人员需要有一定的专业技术和实践经验，在日常维护中要加强对设备和系统的维护和检查，及时发现和处理病害，降低病害成本和修复难度。同时，维修人员的安全意识和技能培训也同样重要，要制定详细的操作规程和指导手册，加强安全教育和培训，确保维修工作的安全和可靠性。
第五段：结论。
通过以上的分享，我们可以看出，在隧道维修中，要着重关注准备工作、维修技术和人员培训等方面。只有注重这些方面，才能保证隧道维修工作的高效、便捷和安全。同时，隧道维修工作也是一项需要团队协作和创新的工作，只有通过多方协作和不断创新，才能更好地解决各种实际问题，实现隧道维修工作的质量和效果。
优质隧道贯通心得体会（通用19篇）篇九
摘要：随着人们对交通运输便利性的要求，特长隧道工程在国内外得到了越来越广泛的应用。结合实际的隧道工程施工经验，总结出对隧道贯通产生影响的主要测量误差来源，并详细的叙述了为实现贯通精度，而采用的相应控制方法，希望对今后特长隧道贯通的测量工作有一定的指导作用。
关键词：特长隧道；贯通测量；误差；精度控制。
近年来，在我国便利的交通网络建设中，隧道建设发挥着相当重要的作用，占据着不可替代的位置，发展势头也越来越猛。在对隧道长短的限定中，通常情况下隧道长度小于五百延长米的称为短隧道，而长度限定在五百至三千延长米之间的隧道被称之为中长隧道，而处于三千至一万延长米的隧道称之为长隧道，大于一万延长米的隧道就被称之为特长隧道。根据相关的统计数据得知，现在我国的公路隧道达到2889处，当中包括有43处的是特长隧道，如何做好特长隧道的高精度贯通是特长隧道工程中的重中之重。这就需要施工人员在相关的技术指导下采用相应的技术措施及设备，做好精度分析，从而保证特长隧道工程的贯通质量。
1.贯通测量概念。
贯通误差是指相向或同向掘进的隧道，在施工中线的贯通面上，因未准确接通而产生的偏差。隧道贯通误差的主要来源为洞外控制测量、联系测量、洞内控制测量的误差，洞内施工放样所产生的误差。从贯通误差的性质可分为：横向贯通误差，纵向贯通误差，高程贯通误差。横向及纵向贯通误差属于平面贯通误差。正确的贯通测量是按照相关的规范精度要求、施工图设计要求，编制相应可行技术方案，使用符合精度要求的仪器设备，采用可靠的人员及方法来实现。
2.进行贯通测量的方法以及对其误差分析计算。
2.1高程控制测量。
高程控制测量的任务是按规定的精度施工测量隧道洞口附近水准点的高程，作为高程引测进洞的依据。对于短隧道，使用三角高程测量还是能够满足测量要求的，但是对于特长隧道来说，隧道洞外贯通测量的方法需要采用高精密水准的方法才可以。水准测量应选择连接洞口最平坦和最短的线路，以期达到设站少、观测快、精度高的要求。每一洞口埋设的水准点应不少于两个，且以安置一次水准仪即可联测为宜。高精密水准测量方法虽然可以满足测量的精度要求，但其缺点是劳动强度大，工作效率不高，所以这种方法也逐渐被gps拟合高程代替精度相当的水准测量。而特长隧道洞内的高程贯通测量主要采用高精密水准的测量方法。
2.2洞外平面贯通测量的方法。
隧道工程平面控制测量的主要任务是测定各洞口控制点的平面位置，以便根据洞口控制点将设计方向导向地下，指引隧道开挖，并能按规定的精度进行贯通。洞口外的平面控制测量可采用gps测量、三边、导线测量或者多种测量方法相组合的形式进行综合性的测量工作。在现代隧道施工中大部分采用的贯通测量方法是gps测量，对于特长隧道的贯通gps网形，从这种测量方法的灵活性出发，在隧道洞口线路中线位置上增设进出口点位，再增设其他的点位，组成的网形如图1所示。从此图中也可以看出，必须减小垂线方向上的偏差，每个端位的控制点高度都不能差的太大。
2.3洞内平面控制测量的方法及精度分析。
隧道工程的洞内是非常狭窄的沿着一个方向进行延伸的巷道，巷道里的条件与外界的地面具有很大的差距，在隧道内部进行平面控制测量的一般方法是支导线法。支导线法适用于隧道长度小于3km的长隧。对于隧道工程中的特长隧道工程，在贯通测量中经常采用的方法是使用导线网的方式建立隧道洞内平面控制测量网。通常隧道内的导线布置方式有两种，分别为大地四边形构成的直伸型导线网以及双导线构成的交叉双导线网。这两种方式中因为直伸型导线网的特点为观测量大，并且在靠近隧道洞壁的两边非常容易受到折光影响，所以在特长隧道贯通测量时采用交叉双导线网比较有优势。
误差预计与精度分析理论是依据现行的误差理论，根据实际的隧道工程贯通测量设计方案在施工的过程前对贯通相遇点偏差量可能出现的误差范围进行预计。倘若预计的范围值超过了相关规定的范畴，那么应该对现在的设计方案进行调整修订，提高设计的精度，从而满足实际工程中的误差要求；倘若误差的预计值小于相关规范的要求，那么可以改变贯通测量的方案，降低观测量，从而减少成本支出。
在按照计划的贯通测量方案中，进行实际的测量工作时，一定有偏差最小的贯通相遇点的位置，此位置也被称之为最佳贯通点。在应用误差限差与精度分析公式时，要根据设计方案、误差理论求得最佳贯通点的位置。在具体的分析过程中，依据贯通测量的数据进行误差的分析，需要明确的一点是横向贯通误差预计的.方法是对过程中已经被确定好的特长隧道贯通相遇点位置为基础的。倘若因为其他的状况改变了此点的具体位置，也就是改变了洞内导线测角。因此对于特长隧道的贯通测量工序，在实际的施工中出现贯通点变化时只需要在这个限定的范围内就可以仍然按照原来设计的测量方案进行，且保证贯通测量的误差不会超过规范内的要求。
3.结语。
综上所述，特长隧道的贯通测量的误差限差以及精度的确定与分配是非常亟待解决的问题，需要使用系统的完整的解决方案，而gps技术在隧道控制测量中应用是非常的广泛的，前景也是不容忽视的，尤其是适用于特长隧道，这种技术的优点是节省人力与时间，而且能够使工作效率大大提升，其次是能够大大的提高洞外控制测量的精度。在本文中分析了对特长隧道有影响的主要测量误差，尤其是隧道的横向贯通误差的限定问题，此误差主要来源于洞内导线测角误差，针对此种状况必须依据具体的施工特点进行合理的布网工作。隧道的洞内平面控制网采用交叉双导线网布网形式能够较好的对此项误差进行限制。
优质隧道贯通心得体会（通用19篇）篇十
尊敬的各位领导、各位来宾、同志们：
大家好！经宜彝高速5标项目部所有参建人员的共同努力，我部承建的宜彝高速公路5标建设项目——龙政隧道左洞今天胜利提前贯通了。在这喜庆的日子里，我谨代表宜彝高速5标项目部向关心和支持宜彝高速公路建设的各位领导和社会各界朋友表示衷心的感谢！对参与高速公路建设、为隧道胜利贯通作出贡献的全体人员，表示诚挚的慰问!
我部承建的宜彝高速公路龙政隧道位于高县蕉村镇龙政村，是一条南向出川入滇的重要通道，设计为分离式双线隧道，左线长1261米，右线长1310米，为双向四车道，设计速度80km/h，是我部重要节点控制性工程，隧道单洞净宽10.25m，净高5m，自2019年5月底正式开工以来，我部严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，克服了洞口围岩松散、破碎、土体含水量大，隧道围岩节理裂隙发育等施工难题，充分发扬不畏艰佳，敢于拼搏的精神，现场安全质量管理高起点、高标准，严格规范化管理，同时项目部对各项工作、各道工序、各个施工队伍、班组精心组织，精心施工。历时18月实现了龙政隧道左线提前40天顺利贯通，顺利完成了业主方制定的节点计划，为宜彝高速公路顺利建成通车奠定了良好的基础。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”龙政隧道的顺利提前贯通，标志着我标段的施工建设取得了阶段性的胜利，同时向着宜彝高速公路实现全线通车迈出了新的步代。龙政隧道的贯通是可喜可贺的，它倾注着上级领导的关怀与关注:倾注着全体参建人员辛勤的汗水；倾注着施工单位与监理代表处的团结奋斗:倾注着各部门所有工作人员无私的奉献。正因为有了大家的努力，才有今天龙政隧道贯通的喜悦，让我们把最热烈的掌声送给所有参与龙政隧道的建设者们！你们是宜彝高速建设中一道永恒的丰碑，你们是中铁人的骄傲！回望过去，我们心潮澎湃；展望未来，我们满怀壮志，过去的辉煌是我们现在发展的基础，未来还要靠我们的努力去开拓。我们寄望于龙政隧道的贯通是一个新的起点，坚持按照施工要求，保证工程质量的前提下，进一步凝聚人心，振奋精神，再接再厉，奋发图强，取得更多辉煌，创造非凡的业绩，夺取更大的胜利！
最后，我祝各位来宾身体健康、家庭幸福、万事如意，谢谢大家!
优质隧道贯通心得体会（通用19篇）篇十一
1在学习中要学会融会贯通，不要只是生吞活剥一些知识。
2这篇文章语言思想不贯通，需要好好再修改一下。
3听了他对时局的分析,大家都有豁然贯通的感觉。
4一篇好的文章应该前后贯通，条理分明。
5老师教导同学们要对学过的知识举一反三，融会贯通。
6武汉长江大桥修成后，京广铁路就全线贯通了。
7如果不能活用贯通，就算学富五车，也只是读死书。
8老子”无为“的哲理经老师讲解后，我便豁然贯通了。
9听了他对当今世界局势的分析,我们都有豁然贯通的感觉。
10学习任何知识都得讲究融会贯通，不能单靠死记硬背。
11如果我把这些课本上的知识都能融会贯通，只要考试的时候细心点，考个高分就是易如反掌的事。
12新知识会以新颖、或许奇妙的方式与旧知识融会贯通。
13听了他对时局的分析;同志们都有豁然贯通的感觉。
14他深入钻研，终于达到了融会贯通、举一反三的地步。
15经过大师的指点，我对这套魔术的诀窍才豁然贯通。
16对高深的动力物理学,他研究半年后,便豁然贯通了。
17你如果无法将所学知识融会贯通，那就不是真学问。
18你照我的方法去读，自然可以融会贯通，不会只是囫圇吞枣而已。
19研究学问,能做到融会贯通,实在是不容易的事。
20他把学习和实践融会贯通了。
21而在备考后期更是重要，要特别将重点熟记与融会贯通。
22你要想把知识掌握得融会贯通，起码把这些知识点记得滚瓜烂熟。
23我们应该把所学的知识运用开来,举一反三,融会贯通。
24我似乎把握住了一部分情况，但还是不能把它们豁然贯通。
25把知识真正融会贯通,标准应该是能够闻一知十,举一反三。
26这段路修好以后,这条公路就全部贯通了。
27我们学习要狠下功夫,不断努力,并且使自己所学的东西融会贯通,这样才能学以致用。
28我亲自到埔里参观了手抄纸厂之后，对宣纸的製作过程才豁然贯通。
29我尽管已把全部经文都记熟了，因缺少名师指点，也还是无法达到融会贯通的地步。
优质隧道贯通心得体会（通用19篇）篇十二
隧道作为现代交通的必要设施之一，不仅仅是连接两地的通道，更是人们探索未知的象征。通过进入隧道，我深刻体会到了隧道背后的不仅仅是实物结构，更是人们对于朝着更美好明天不断奋进的信仰。下面，我将从个人的角度出发，用五个不同的段落，来叙述我在隧道中所体会到的种种感受和心得。
首先，当我踏入隧道的那一刻，我不禁被它的巨大威力所震惊。隧道两侧高耸的混凝土墙体，威严而庄重，彰显着人类智慧的结晶。同时，通过隧道顶部的净化系统可以看到，无数的管道和设备，以精细和复杂的形式，默默地工作着，确保车辆和行人的安全。这让我深刻体会到了科技对于现代社会的重要性，也让我对人类智慧的无限可能性充满敬畏之情。
接着，我进入隧道之后，感到前方的黑暗似乎无尽无际。这让我不由得想起了生活中的困境和艰难。人生道路上常常会有许多看不到尽头的黑暗，让我们感到迷茫和无助。正如隧道一样，我们必须克服恐惧和犹豫，勇往直前。正是因为有人们敢于探索未知和挑战自我，才有了社会的进步和发展。这种勇往直前的精神使我深受鼓舞，也让我更加坚定了在人生道路上追求梦想的决心。
随着步伐的前进，我渐渐发现，隧道内的环境不再黑暗，而是逐渐变得明亮。隧道的设计充分利用光线和色彩的变化，给人一种轻松和愉悦的感觉。这让我想到了人生中的曙光，无论是经历过艰难后的喜悦，还是未来希望的到来，都需要我们用勇气和毅力去追寻。而隧道的光明不仅仅是设计上的巧妙，更体现了人们对于未来的期许和信心。
在进一步行进的过程中，我终于看到了隧道尽头的光芒。那一刻，我感到心中一阵喜悦和解脱。隧道的尽头象征着成功和希望的到来，在遥远的地方展现着美好生活的景象。我明白，只要我们坚持不懈地追求，勤奋努力，就一定能够走出困境，迎接未来的阳光。在这个过程中，不仅仅是目标的实现，更是个人的成长和变革。
最后，当我走出隧道，呼吸到新鲜空气时，我感到自己已经完成了一段旅程。隧道的心得体会告诉我，无论生活的道路多么艰难，只要我们保持乐观和坚持，就一定能够走得更远。隧道背后的是人们对于未来的向往和努力，也是人们对于自己潜力的无限相信。生活如同一条隧道，我们需要跨越困难和挫折，勇敢地追逐梦想。
总而言之，隧道的心得体会让我明白，生活中的挑战和困境并不可怕，而是需要我们面对并充分利用。隧道的背后是人类智慧的结晶和科技的力量，同时也展现了人类对未知和梦想的追求。通过隧道的体验，我更加懂得了勇往直前和持之以恒的重要性，相信只要在面对困难时保持乐观和坚持，我们一定能够创造出属于自己的光明未来。
优质隧道贯通心得体会（通用19篇）篇十三
隧道是现代交通运输的一种重要通道，也是城市建设的一个重要组成部分。作为一个新人工建筑，干隧道在设计、建设和运营中都面临着许多挑战。作为一名参与干隧道建设的工程师，我对干隧道的工程实践和经验有了一些体会。在本文中，我将分享我在干隧道建设中所学到的五个方面的经验和感悟。
在干隧道项目的初期阶段，我们需要进行全面的风险评估和规划。在设计和施工过程中，各种各样的风险会不断出现。比如地质条件的不确定性、环境保护要求的提高以及施工期限的压力等等。因此，在项目开始之前，我们需要尽可能地了解和评估这些潜在的风险，制定相应的规划和措施来应对。只有在充分了解和准备的基础上，我们才能有效地应对各种突发状况，避免不必要的损失。
在实际施工中，我们必须保证施工进度和质量的同时，还要确保施工安全。干隧道的建设是一个需要多个工种和机械设备协同作业的复杂过程。对于工人和设备的安全来说，我们要严格遵守各项施工规范和安全操作规程，确保工地的安全生产。同时，我们也要注重施工质量的控制，包括土层的稳定、支护结构的牢固以及通风和排水系统的完善等。只有施工质量得到保证，我们才能够在使用阶段获得长期和稳定的运营效果。
干隧道的管理和运营也是一个需要经验和技巧的过程。一旦隧道建设完成，我们需要建立完善的管理制度和良好的运营体系。这涉及到人员培训、设备维护、紧急事故处理等多个方面。特别是在紧急事故处理方面，我们需要定期进行应急演练和培训，提高员工的应对能力和处置能力。同时，我们还需要进行定期巡检和维护工作，及时发现和排除潜在的隐患，确保隧道的安全和畅通。
干隧道的节能和环保也是一个日益重要的问题。随着全球环保意识的提高，人们对交通运输的能源消耗和环境影响越来越关注。因此，在干隧道的建设和运营中，我们需要采取一系列节能措施和环保措施。比如运用先进的节能设备和技术，改进隧道照明系统，合理调控通风和排水系统等。我们还可以与其他交通运输方式相结合，发展多种交通方式，减少对道路的依赖。只有在节能和环保方面取得进展，我们的城市才能实现可持续发展。
总的来说，干隧道建设是一项工程规模巨大、难度较高的任务。在这个过程中，我们需要对各种风险和挑战做好准备，保障施工的安全、质量和进度。我们还需要注重隧道的管理和运营，建立有效的制度和体系。同时，我们还要积极采取节能和环保措施，为城市的可持续发展做出贡献。通过不断的实践和经验积累，我们相信干隧道建设将会越来越完善，为人们的出行提供更加便捷和安全的通道。
优质隧道贯通心得体会（通用19篇）篇十四
随着社会的发展，越来越多的干隧道出现在我们的生活中。作为一名干隧道施工工程师，我有幸参与了多个干隧道项目的建设，这些经历让我深刻体会到了干隧道的重要性以及其中的困难与挑战。在这篇文章中，我将分享我对干隧道工程的心得体会。
首先，干隧道工程的建设不仅仅是为了方便交通，更是为了改善安全和节约时间。干隧道的建设可以解决山区交通不便的问题，缩短了人们的出行时间。在施工过程中，我们不仅要考虑到道路的平整度，更要考虑到隧道的安全性。经过多次的设计和实地考察，我们采用了一系列的安全措施，包括高强度的混凝土材料和紧急疏散通道等。这样一来，不仅能提高隧道的安全性，也能为用户提供更好的体验。
其次，干隧道施工工程不仅需要先进的技术，还需要团队合作和时间管理的完美配合。在一个干隧道项目中，有很多不同的工种，包括设计师、工程师、施工人员等。他们都有自己的专业领域，需要相互配合才能顺利完成工程。而时间管理也是非常重要的一环，我们必须在规定的时间内完成工程，否则会给后期的交通带来很大的不便。因此，我们需要制定详细的工作计划，并合理分配工作人员和资源，以确保工程按时完成。
再次，干隧道施工过程中还会遇到一些意想不到的困难和挑战。这些困难可能来自于地质条件、气候变化等各种因素。例如，有时我们会在施工过程中发现地质条件不稳定，导致土壤崩塌等问题。这时，我们需要及时调整工程方案，并采取相应的措施来解决问题。而且，由于干隧道工程的特殊性质，施工过程中会面临一定的安全风险，需要我们时刻保持警惕并进行防范工作。
最后，干隧道施工工程不仅仅是技术问题，还需要我们关注环保和可持续发展。在施工过程中，我们应该采用环保的材料和技术，减少对环境的影响。我们还应该注重对隧道周边环境的保护和生态修复，在施工结束后，确保隧道周围的环境得到恢复和改善，以实现可持续发展的目标。
总结起来，干隧道工程的建设是一项重要而充满挑战的任务。在参与干隧道项目的建设过程中，我深刻体会到了干隧道对于交通便利和安全的重要性，也见证了团队合作和时间管理在工程中的重要作用。然而，干隧道工程中也存在着各种困难和挑战，我们需要时刻保持警惕并进行灵活的应对。最重要的是，我们应该注重环保和可持续发展，在施工工程中尽可能减少对环境的影响。希望我今后的工作中能够继续提升自己的技术和专业知识，为干隧道工程的发展贡献自己的力量。
优质隧道贯通心得体会（通用19篇）篇十五
1.我亲自到埔里参观了手抄纸厂之后，对宣纸的製作过程才豁然贯通。
2.我尽避已把全部经文都记熟了，因缺少名师指点，也还是无法达到融会贯通的地步。
3.西一点地读书方法，好比盲人摸象，难以融会贯通。
4.新知识会以新颖、或许奇妙的方式与旧知识融会贯通。
5.听了他对时局的分析;同志们都有豁然贯通的感觉。
6.他深入钻研，终于达到了融会贯通、举一反三的地步。
7.此篇文章中所使用的技巧并不十分复杂，希望大家能举一反三，融会贯通到实际应用中去。
8.经过大师的指点，我对这套魔术的诀窍才豁然贯通。
9.对高深的动力物理学,他研究半年后,便豁然贯通了。
10.研究问题，需要广搜资料，深入分析，才能举一反三，融会贯通。
11.这种能力一部分来自个人夭赋，当然也有不少人通过接受高等教育提高自己的学习能力和各种知识的融会贯通能力。
12.我亲自到埔里参观了手抄纸厂之后，对宣纸的制作过程才豁然贯通。
13.我尽管已把全部经文都记熟了，因缺少名师指点，也还是无法达到融会贯通的地步。
14.你如果无法将所学知识融会贯通，那就不是真学问。
15.早在诗“”新时期，宋人就表现出荟萃众美，自成一家的倾向，在贯通古人的基础上力求超越之。
16.不懂如何将自己学到的理论知识融会贯通于实际工作中怎么翻译。
17.研究两者之间的关系，有助于学生在学习中融会贯通、互为促进、提高技能、增强学习效果。
18.在这个没有上帝的世界上，谁敢说自己已经贯通一切歧路和绝境，因而不再困惑，也不再需要寻找了?我将永远困惑，也永远寻找。困惑是我的诚实，寻找是我的勇敢。
19.你照我的方法去读，自然可以融会贯通，不会只是囫圇吞枣而已。
20.要确切地融会贯通你曾学过的光线、细部及影像处理技法，并留意不要让技术问题阻隔了影像的力量。
21.它们一脉相承，贯通各代，既有其逻辑上的前因后果，亦有其血统上的来龙去脉。
22.你照我的方法去读，自然可以融会贯通，不会只是囫囵吞枣而已。
23.艺术创作上不存在孤注一掷，任何心血都不会付之东流。如同我的”奇迹"，那些影响都深植于我的骨骼血脉与我融会贯通于一处，所以我不绝望，艺术，不存在流产。
24.研究学问,能做到融会贯通,实在是不容易的事。
25.读书为的是要明白事理，如果一味咬文嚼字，反而难以前后贯通，了解大意。
26.这种能力一部分来自个人天赋，当然也有不少人通过接受高等教育提高自己的学习能力和各种知识的融会贯通能力。
27.他把学习和实践融会贯通了。
28.雷朋三诸孝廉自迪，致能融汇经史，贯通百家，诗词古文，下笔成章，深受名人称赞。
29.把札文反复细看，看了十来遍，忽然豁然贯通，竟悟出一个道理来。
优质隧道贯通心得体会（通用19篇）篇十六
隧道乃是一条通道，穿过大山大海，连接着人与人之间的交流与互动。然而，隧道工程的建设却并非是一帆风顺的，隧道塌方事故时有发生。在我所参与的隧道工程中，也遭遇了相应的困难和挑战。在此，我想分享自己的心得体会，以希望为他人在遭遇类似情况时能够作为经验教训，及早解决问题。
段落一：建设过程中注意施工技巧和质量控制。
隧道的建设一直处于高风险性的状态中，因此建设前需作好地质勘探，明确地质状况，以及注意施工过程中的各种安全规范，从而确保隧道建设的安全可靠性。是必须的。而各种雨量剧烈的气候、巨石滚落等都是造成隧道塌方的主要因素，因此在建设过程中，特别是在掘进过程中，技巧要求必须非常高，并且严格控制质量，不允许有半点马虎。
段落二：塌方事故后应及时处理。
一旦发生隧道塌方事故，必须立即采取措施，确保塌方范围控制在最小范围内，并防止引起二次塌方。当然隧道塌方事故后，需要进行复垦工作，并对塌方的原因进行分析，采取有针对性的措施，避免下一次事故的发生。
段落三：应注重施工队伍的培训和管理。
隧道建设的施工队伍应具有强大的技术实力，对建设的流程有着很好的把控能力。施工队伍的管理也是十分必要的，这会狠折工人的劳动积极性，提高安全意识以及品质意识，在建设过程中积极研究各种有关技术，从而为隧道的建设增加足够的力量，使整个施工过程能够达到高质量的水平，真正做到“有质量、有品质、有安全”。
段落四：注重施工材料的选择和使用。
隧道建设需要大量的材料，因此对材料的选择和使用必须严谨。应优先选择优质的建筑材料，加强对建材的检测和质量监督，避免选错、用错材料。此外，对建材应保存好材料的检测证书、生产批次编号等，如有质量问题，及时进行追溯。
段落五：全面考虑隧道的环保问题。
隧道建设也需要考虑环境保护问题，把隧道施工和守护环境协调起来。在施工中，应考虑环保指标，对各种环保项目进行跟踪检测，及时采取相应措施，确保在施工过程中不会对环境产生不良的影响，做到绿色建设，可持续发展。
总之，隧道建设是一个工作量大、技术难度高和管理要求严格的工程。通过对隧道塌方事故的深刻反思，我们对下一步进行建设时也提出了许多可行的建议和措施，以期能够在未来的施工中有所裨益。在追求经济效益的同时，我们也要不断提高保障水平，确保建设安全，不断推动隧道建设技术水平的提高。
优质隧道贯通心得体会（通用19篇）篇十七
随着城市化进程的不断加速，地下隧道作为城市重要交通设施之一，承担着越来越重要的角色。然而，在日常运营与使用中，隧道开裂问题经常出现，不仅影响交通安全，也给维护和管理带来很大的困扰。在这篇文章中，我们将会探讨隧道开裂问题，并分享如何应对和预防这种情况的心得体会。
第一段：隧道开裂问题的产生及其影响。
地下隧道作为城市交通设施的一部分，在高强度的压力和荷载下，容易出现开裂问题。特别是在地震、泥石流等自然灾害发生时，裂缝问题会更加严重。隧道开裂不仅会导致交通安全问题，还会对隧道的维护和管理带来很大的困扰。隧道开裂将会使得维护和管理成本急剧攀升，耗费更多的社会成本。
解决隧道开裂问题的关键是采取预防措施。通常采用以下措施：
1.在隧道地下，进行完善的基础加固处理，以保障隧道的基础牢固。
2.采取科学的隧道设计，确保隧道的承载能力与使用需求相匹配。
3.进行定期维护和检查，发现问题及时处理，及时补强隧道墙体和顶部装饰。
第三段：应对隧道开裂的处理措施。
如果隧道已经出现开裂，应该如何处理呢？针对不同的情况，具体措施有以下几种：
1.对于少量的裂缝情况，应该采取填缝方式，耗费较小。
2.对于大量的裂缝情况，应该采用局部加固的方式，以保障安全的同时减少成本。
3.对于严重的开裂情况，如开裂处达到一定程度，直接采用整体加固更佳。
第四段：提高应对隧道开裂的能力，建设科学、完善的应急救援体系。
在隧道管理过程中，建立完善的应急救援体系尤为重要。应急救援体系不仅应该包括隧道开裂的预警系统，也应该有完整的救援计划，在紧急事件发生时实现快速反应。在建设应急救援体系的时候，应该注重技术水平的提升，提高救援的有效性。
第五段：完善法规制度，建设科学的管理模式。
针对隧道开裂问题，制定全面的管理体系非常必要。在制定政策的过程中，应该着重关注法规制度的完善，确保隧道的安全运营。此外，应该加强技术研究和人员培训，提高人员工作能力和质量，以全面保障隧道的稳定使用。
总之，隧道开裂是伴随着隧道建设而来的一个重要问题。预防隧道开裂和应对隧道开裂都是必须考虑的问题，随着城市交通设施的不断完善，制定科学的管理措施和应急救援体系也将助力解决隧道开裂问题，同时也保障了城市的交通发展和公共安全。
优质隧道贯通心得体会（通用19篇）篇十八
隧道，是现代城市中重要的基础设施之一。它承载着人们的出行需求，促进了城市交通的发展。曾经有机会参观隧道，让我深刻地体会到了隧道的重要性和它给我们带来的益处。在这次参观中，我不仅感受到了深入地下的奇妙感觉，还体会到了人类聪明才智的结晶。下面，我将分享我的心得体会。
首先是隧道让我们感受到了地下世界的奇妙。隧道深入地下，穿过山脉，让人身临其境地体验到了地下的宽广和安静。在进入隧道时，我感觉周围的视野渐渐变窄，只能看到眼前光亮的道路和隧道的壁面。与外界的喧嚣相比，这里却显得安静而神秘。穿越隧道时，我仿佛回到了自然界的怀抱，感受到了它的鬼斧神工。这种奇妙的感觉让我对地下世界充满了好奇和向往。
其次是隧道对交通的重要促进作用。随着城市化的发展，人口的增加带来了交通压力的不断加大。而隧道的建设则为城市交通提供了便利。通过隧道，不仅能够缓解道路拥堵，还能够更快地连接城市的不同区域。在参观隧道的过程中，我了解到一些隧道项目的历史和背景。它们不仅仅是一条简单的地下道路，还是经过精心设计和施工的工程项目。这些隧道无疑起到了桥梁和隔离物的作用，为交通运输提供了便利。
隧道建设需要大量的技术和人力资源，必须经过精密的规划和设计。在参观隧道的过程中，我感受到了人类聪明才智的结晶。隧道的地质勘探、设计施工、材料选择等都需要经过精密的计算和科学的实验。这种科技力量的展现让我深感人类的智慧和创造力是无穷的。通过了解隧道项目的建设过程，我对工程技术的重要性和不可或缺性有了更深刻的认识。
此外，隧道还给我们带来了安全感。隧道设计合理，建设严谨，为我们的出行提供了安全保障。在参观隧道时，我注意到隧道中的消防系统、照明设施、紧急通道等防护措施。这些设施的设置确保了隧道的安全运行，一旦发生紧急情况，也能够及时有序地疏散人员。这种安全保障让人更加放心地选择隧道作为出行的方式，提高了我们的生活品质。
隧道不仅仅是城市交通的重要组成部分，更是体现了人类社会科技进步和智慧的结晶。通过参观隧道，我不仅感受到了地下世界的奇妙，还了解到了隧道对交通的重要促进作用，以及隧道建设所展现的科技力量和给我们带来的安全感。隧道的心得体会让我产生了更多的思考和感悟，也使我对城市发展、人类科技进步充满了希望和信心。相信随着科技的不断发展，未来的隧道将会更加先进，为我们的出行带来更多的便利和安全。
优质隧道贯通心得体会（通用19篇）篇十九
1在学习中要学会融会贯通，不要只是生吞活剥一些知识。
2这篇文章语言思想不贯通，需要好好再修改一下。
3听了他对时局的分析,大家都有豁然贯通的感觉。
4一篇好的文章应该前后贯通，条理分明。
5老师教导同学们要对学过的知识举一反三，融会贯通。
6武汉长江大桥修成后，京广铁路就全线贯通了。
7如果不能活用贯通，就算学富五车，也只是读死书。
8老子”无为“的哲理经老师讲解后，我便豁然贯通了。
9听了他对当今世界局势的分析,我们都有豁然贯通的感觉。
10学习任何知识都得讲究融会贯通，不能单靠死记硬背。
11如果我把这些课本上的知识都能融会贯通，只要考试的时候细心点，考个高分就是易如反掌的事。
12新知识会以新颖、或许奇妙的方式与旧知识融会贯通。
13听了他对时局的分析;同志们都有豁然贯通的感觉。
14他深入钻研，终于达到了融会贯通、举一反三的地步。
15经过大师的指点，我对这套魔术的诀窍才豁然贯通。
16对高深的动力物理学,他研究半年后,便豁然贯通了。
17你如果无法将所学知识融会贯通，那就不是真学问。
18你照我的方法去读，自然可以融会贯通，不会只是囫圇吞枣而已。
19研究学问,能做到融会贯通,实在是不容易的事。
20他把学习和实践融会贯通了。
21而在备考后期更是重要，要特别将重点熟记与融会贯通。
22你要想把知识掌握得融会贯通，起码把这些知识点记得滚瓜烂熟。
23我们应该把所学的知识运用开来,举一反三,融会贯通。
24我似乎把握住了一部分情况，但还是不能把它们豁然贯通。
25把知识真正融会贯通,标准应该是能够闻一知十,举一反三。
26这段路修好以后,这条公路就全部贯通了。
27我们学习要狠下功夫,不断努力,并且使自己所学的东西融会贯通,这样才能学以致用。
28我亲自到埔里参观了手抄纸厂之后，对宣纸的製作过程才豁然贯通。
29我尽管已把全部经文都记熟了，因缺少名师指点，也还是无法达到融会贯通的地步。