交通局安全生产会议讲话（专业18篇）

生产是人类社会发展的基础，通过生产活动，人们可以创造出无数的物质财富。以下是一些提高生产效率的实用方法，大家可以尝试一下。

交通局安全生产会议讲话（专业18篇）篇一

大家好!

提起安全，人们都知道它的重要性，三年前的今天保利民爆济南科技有限公司发生特别重大事故，造成了33人死亡、19人受伤人身伤亡事故令人痛心，一个个鲜活的生命刹那间化为乌有，给个人、家庭、企业带来巨大损失。但静下心来想一想，任何事故的发生无非有以下几种原因。

一是责任心不强:由于养成不好的行为习惯，做事马虎大意，没能尽职尽责，做事敷衍了事、随随便便，能应付交差了事，难免埋下安全隐患。

二是存有侥幸心理:出于图省事，怕麻烦，心想，这么简单的工作，我干了多年工作经验丰富不会出事的。然而，他们忘了经验害死人，更忽略了一个重要方面:不按安全操作规程来，事故瞬间就会发生。

三是员工的惰性:谁都怕麻烦，想多一事不如少一事，工作不到位，简单地工作、不动脑筋的工作，出了问题推给上级，有着事不关己的思想，忽略了许多环节，埋下了诸多安全隐患。

四是管理上的缺陷:安全检查落实工作不到位，隐患排查不及时，“三违”现象考核、教育工作不扎实，岗位危险源认识不清楚等都是事故频频发生的根源。

所以，如何搞好安全工作，才能杜绝可能发生的各类安全事故，增强工作的责任感和使命感，是我们现在刻不容缓的任务。

首先要贯彻落实安全生产方针，要树立正确的安全观，在思想上要重视安全，把安全工作放在“第一”的位臵上，当安全与生产出现矛盾的时候，必须首先保证安全，决不能违章冒险蛮干。只有坚持“安全第一”，才能保持生产稳定、持续、顺利进行。如果忽视安全，一味图快走捷径，则很容易发生伤亡事故，影响生产甚至停产，即所谓“欲速则不达”，甚至适得其反。

二是要端正安全生产的态度，要变消极被动的“要我安全”为积极主动的“我要安全”，自觉遵守安全生产管理制度，要树立科学的安全观，树立“事故是可以预防”的.观念，积极采用科学技术手段来防止事故，不得消极被动的承受生产事故造成的损失和灾难。

三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。

(1)要做到“三定四不推”，即定负责人、定措施、定完成期限;凡班组能解决的不推给车间，车间能解决的不推给生产设备处，生产设备处能解决的不推给公司。

四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。首要的是人的本质安全，这就要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题;提高自我保护意识，就要做到自觉参加各项安全活动，努力学习安全知识、安全操作规程和各种安全规章制度，认真接受安全教育。懂得生产必须安全的重要性，懂得为什么要自我保护、怎样自我保护，懂得自我保护是保证个人安全、健康的保证。自我保护意识虽是安全生产中看不见的防线，但却是第一道而且是最重要的防线。

五是要加强岗位危险源辨识力度。各岗位都处在不同的作业环境中，就相应的存在不同的危险源，要让员工清楚的认识到自己所处在的环境中有哪些危险因素，可能导致哪些伤害、职业病等。做到人人知道危险所在地，事事明确可能发生的伤害，自觉地、主动的防止受到伤害。

六是做好“三化、五查”工作。根据公司“三化、五查”程序文件要求，做好一线员工程序贯彻和培训工作，让一线员工真正领会开展“三化、五查”工作的目的、意义以及开展的方式，确实做好该项工作的目的，让“三化、五查”工作在员工心目中真正起到“最后一公里”的安全基础作用。

最后安全生产责任重如泰山，使命及其光荣，我们要在总的领导下，团结一心，奋力拼搏，扎实工作，凝心聚力保平安、全力以赴抓落实，圆满完成“安全生产年”的各项工作任务，为公司安全发展创造安全、稳定、和谐的环境。

交通局安全生产会议讲话（专业18篇）篇二

交通局安全生产会议讲话（专业18篇）篇三

县交通局第二季度安全生产工作例会纪要本次会议于4月15日下午在我局六楼会议室召开。

到会人员为交通局全体工作人员、公路分局安监员、各运输、维修企业和公路施工单位负责人及安监员(详见会议签到表，附后)。会议由交通局党总支余求进书记主持。

2、学习《福建省道路交通安全监管职责暂行规定》和省市关于开展安全生产宣传教育治理及大检查的文件精神。

3、部署汛期公路、水路防汛工作，落实安全隐患排查治理及防汛备汛各项措施;。

4、落实公路客货运交通安全教育整治的“三个集中两个加强”活动措施;。

6、部署五一、端午期间我县交通安全生产保障工作;。

(一)吸取教训，增强责任，强化监管。要认真贯彻全国、省、市安全生产工作会议精神，抓好“三个突出”、做到“三个加强”，以预防为主、突出监管、落实责任为重点，深化“安全生产年”活动各项措施。要继续全面落实《安全生产法》和《福建省安全生产条例》等各项安全生产法律法规，牢固树立安全发展理念，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化“两个主体责任”，狠抓三个《暂行规定》的落实。要坚持落实“一岗双责”，切实增强安全生产责任意识。特别是要以落实“世博会”安全保障工作为契机，促进安全生产监管。要克服春运之后松一口气的思想，认真分析今年来安全生产态势，以“4.3”事故为深刻教训，举一反三，剖析原因，吸取教训。从这起事故中我们感到基层一些企业安全生产的基础还不够扎实，有些企业安全生产主体责任不够落实，安全生产形势不容乐观。各级务必狠抓安全监管，切实落实县政府和市局下达的年度安全生产目标责任制和安全生产事故控制指标，努力确保全县道路交通运输不再发生较大以上责任事故、水上交通安全不发生死亡责任事故、公路及水运工程施工不发生死亡责任事故、直属单位不发生火灾和工伤责任事故。各单位要按照责任分工，在日常监管措施中，认真总结和吸取去年“安全生产年”和“责任落实年”，以及预防道路交通事故百日专项整治活动和道路运输安全生产“六个严查”专项活动的经验，继续采取“五项措施并举”的综合监管方式，在巩固成果的同时，不断提升交通安全生产管理水平，为海峡西岸经济区建设中提供良好的安全发展环境。

(二)突出汛期特点，加强隐患排查，促进专项治理。根据气象、水文、防汛等部门预测，今年雨季开始将比常年略早，雨季期间降雨量正常略多，降水相对高峰期出现在5月中旬中前期和6月中旬中期，这期间金溪流域将可能出现洪涝灾害。各级各单位要认真落实《福建省安全生产事故隐患排查治理和监督管理暂行规定》和市县防汛抗旱工作部署，并结合二季度汛期特点，围绕安全度汛，全面开展安全生产隐患排查治理，强化安全生产措施。重点抓好道路运输安全、水上交通安全、交通工程建设安全和公路安全养护方面的专项治理，要把汛期安全防汛度汛措施贯穿在专项整治之中，实现动态监管。

1.加强道路运输安全监管。

一是结合山区汛期特点抓防控。要认真按照省政府办公厅《福建省安全生产事故隐患排查治理和监督管理暂行规定》(闽政办〔〕149号)、《福建省道路交通安全监管职责暂行规定》(闽政办〔〕6号)和《关于进一步强化我省道路交通运输安全生产监督管理工作的意见》(闽政办〔〕200号)以及加强农村道路运输安全监管等一系列文件的部署，加强安全生产隐患排查治理，督促运输企业加强所属驾驶员的汛期行车安全专题教育和动态管理。

二是加强重点监管。切实做好客车“两见面、三交代”工作，当班领导对客车发车前的安全教育负有直接责任，要重点警示教育驾驶从业人员注意雨季期间雨天路滑，要集中精力，谨慎驾驶，防止汛期冒险运行和超速行驶或途中超载、疲劳驾驶等违法违章行为。

三是加强针对性教育。要教育驾驶员在高速公路上行驶时要保持中速行驶，保持安全距离，防止追尾事故。在国省道干线公路混合交通路段行驶中要集中精力，谨慎驾驶，中速行驶;在山区临崖、临水、长下坡、急弯、陡坡及有地质灾害、滑坡路段行驶时，必须坚持中速行驶，防止开快车、盲目超车或冒险通行。各客运企业要随时注视雨情、路况的变化，该调整或停开的线路要及时调整或停开。要重视旅游包车和景区旅游客车运行安全监管。运管部门要加强已审批的公交客车的安全运行监管，防止开快车及盲目超载。

四是要督促各运输企业在雨季汛期中要特别加强对营运车辆gps安全监控系统的运用和监管，积极发挥gps安全监控系统的动态监管作用。五是加强调度管理。运输站要注意气象预报信息，及加强与路政部门的联系，注意雷电暴雨造成的塌方路阻，汛期道路状况不明的，客运站不得予以盲目发车;并对夜班车及长途班车有夜间返回的，要防止在三级(含三级)以下公路通行，必要时要通知对方调整发车时间，确保汛期道路旅客运输安全。同时在汛期要注意加强对危货运输车辆的监管，杜绝重大交页页通事故的发生。六是加强联动。要进一步加大力度打击“黑车”及非客运车辆非法营运和制止货车载客、人货混装行为。

2.加强水上交通安全监管。一是地方海事机构要督促有关乡镇和船主认真落实全省水上交通安全工作紧急电视电话会议精神和市政府《关于加强水上交通和渔业生产安全工作的通知》(明安委〔〕4号)及市局关于加强水上交通安全监管工作的文件要求，全面开展水上交通安全生产隐患排查治理，严把“三关”(企业资质关、船舶检验关、船员素质关)，督促加强各类船舶落实防汛措施，要对辖区内的所有船舶的适航状况和高水位岸锚进行逐个单位和逐艘船舶的排查，发现隐患及时排除，防止船舶漂流。二是加强各类船舶的防汛安全隐患排查，确保水上交通安全监管工作落实到位。

三是要加强部门联动。要加强与水利、旅游、渔业等各相关部门配合，形成水上交通安全整治合力，积极开展汛期安全监管联动，督促加强对捞砂船以及乡镇船舶等各类船舶的安全渡汛进行全面检查。尤其是要针对山区洪水位高及库区洪水急涨急退的特殊情况，认真研究船舶防撞桥、防污染和防漂流的“三防”应对措施，切实防止船舶漂流事故。五是要加强预警预案。要督促有关乡镇认真组织修订并完善安全防汛。

工作方案。

及防漂流预案，确保有关乡镇防漂流预案的可行性和高水位系泊点的有效性。并要组织有关乡镇进行防洪防汛的预案演练，做到有备无患。同时，要注视雨情水情和水位的变化，督促加强辖区内的乡镇船舶的安全防汛的自我监管，进行逐艘排查和通知，严格关注船舶安全警戒水位，对该转移系泊或停航、停渡的要及时转移系泊或停航、停渡，确保水上交通安全。

3.加强工程施工安全。一是要加强隐患排查。各级交通、公路部门要结合汛期特点，督促工程施工、监理等单位认真开展交通工程建设领域安全生产隐患排查治理，及时消除安全隐患。要督促公路、水运工程施工单位加快在建项目建设进度，建立健全质量管理和监督机制，要在主汛期来到之前全面完成水下工程，确保各项工程按时、保质、保量全面完成。二是要落实防范措施。对汛期前确实难以完工的工程，要落实好应急渡汛措施，确保安全渡汛。要切实落实防汛抗旱工作责任制和。

应急预案。

做好汛期在建公路特别是高速公路、国省道改造及危桥改造工程等交通工程施工项目的施工材料、机械设备的保护必要时要立即组织人员和物资转移。

三是要注重施工现场监管。认真落实水上水下安全许可证制度，对水下工程、施工便桥等重点部位的安全渡汛要逐一落实;对高空作业设施要全面检查、加固;对低洼、山边施工人员在主汛期要及时撤离现场，确保安全，减少损失。同时，施工期间要确保安全用电和野外安全用火。

4.加强公路安全保畅。要进一步做好公路、桥涵、隐患点段的巡查工作，继续落实“安保工程”，突出加强对事故多发危险路段的安全隐患排查治理，确保道路安全畅通。要全面消除水毁和安全隐患。公路部门要重点加强公路沿线地质灾害隐患的监控和危险路段的重点防范，加强路面巡查，防止滑坡造成重大险情。雷电暴雨期间出现塌方路阻等重大险情和交通中断的，要立即按照“先抢通、后修复”的原则，组织力量抢修险情路段，并在危险路段增设明显的警示标志;同时要积极配合交警部门做好交通疏导和公路管制工作。

5.加强应急管理。要根据《中华人民共和国防洪法》、《福建省防洪条例》和《中华人民共和国突发事件应对法》规定，按照各自职责，明确责任，制定措施，抓紧修订和完善防汛防漂流各项应急预案的，落实好防汛抢险救灾物资的补充和储备工作，组织好专业抢险队伍和群防队伍，防范于未然。同时，要加强应急预案的教育培训和演练，切实增强防御各类灾害的应急反应和处置能力。汛期一旦出现重大水毁和安全险情时要立即启动预案，及时处置，并将紧急情况及时上报相关单位和市局办公室。各级各单位在汛期要安排领导带班的值班制度。出现灾情的地方要在组织抗灾的同时，研究灾后恢复的相应措施和方案。

(三)认真组织部署，强化源头监管，确保“世博”期间安全。今年“五一”、“端午”小长假即将来临，特别是5月1日恰逢上海世博会开幕，加上春暖花开，气候宜人，旅游、探亲旅客及学生旅客较多，特别是前往上海方向的旅客可能大量增加。各单位要引起高度重视，不仅要积极准备好运力，而且要切实抓好“五一”、“端午”小长假和世博会期间(5月1日-10月31日，为期184天)交通运输安全生产的监管工作。“世博会”跨度时间长，二季度安全生产监管的任务和责任十分重大。

1.加强组织领导。县局将成立交通安全生产领导机构，加强小长假以及整个“世博会”期间的交通运输工作及安全生产工作的组织领导。各级各单位也要相应成立领导机构，加强协调指导。

2.加强安全监管。一是以源头管理为重点，认真落实“三关一监督”职责，围绕“人、车、场、站、路”五大要素，以客运安全为重点，重点强化对从业人员尤其是营运客车驾驶员的从业资格把关，进一步规范营运驾驶员管理工作;重视加强岗前教育，严格持证上岗。重点督促运输企业强化车辆(船舶)维修，加强技术检验，提高车辆(船舶)技术质量。重点强化源头监管，督促各车站严格执行《汽车客运站安全生产规范》，按照“三不进站”、“五不出站”的要求，加强安全乘车秩序管理，实现“人车分流、客货分营”;加强易燃易爆危险物品检查，严禁携带“三品”的人进站、上车;加强客车日趟检工作，严禁车辆带病行驶;加强客运班次管理和安全调度，防止三级路以下(含三级)违规通行夜班车等问题;水上交通安全要重点督促有关乡镇加强源头管理，防止小长假出行人员增多造成乡镇船舶冒险航行、违章载人、人货混装，确保渡运安全。二是要加强现场监督，落实防控措施。运管部门要增加驻站力量和增强监督责任，科学调度和合理安排班次，以免驾驶员疲劳驾驶和防止客车出站超载;督促运输企业领导到现场，落实“两见面三交代”;督促运输企业加强“五一”(端午)期间加班车和包车客车、超长途客车、农村客运班车及危险化学品运输车辆的安全运行管理，杜绝人为责任事故;督促运输企业重点加强“世博会”期间进沪客车和危货车辆的安全管理;严把往上海方向包车等运行的企业资质、车辆技术、驾驶员素质和进沪审批手续“四个关”，旅游客车包车违反规定的不得入沪;按职责共同抓好对农村客运班次、周末学生班次和墟日班次驾驶员的安全行车教育和管理，要采取灵活方式增加运力和运行班次，严禁短途客车途中超速超载，确保农村客运安全。三是深入通航水域和渡口码头现场监管。四是公路部门要结合防汛加强公路巡查，特别是要加强对通往重点景区的管养公路的检查维护，加强对公路危桥、公路事故多发危险路段、危桥改造地段及加强对雨雾天气和水毁及刚修复的路段的现场巡查，增加警示标志和采取防范措施，确保公路安全畅通。3.加强信息沟通。“五一”(端午)及“世博会”开幕期间各单位要按上级和当地政府的部署，落实好24小时值班制度和领导带班制度，值班安排情况要报送县局办公室;要确保信息畅通，及时做好数据信息的报送工作，并做好机关内部安全保卫工作。要加强与气象、交警、安监等有关部门的信息沟通，及时掌握和发布天气情况和路况安全信息。一旦发生重大隐患和事故，领导要在第一时间内赶赴现场，全力参与组织抢救及事故处理，并按照事故情况报送的有关规定，及时逐级上报。(四)加强安全生产教育，打牢安全生产基础。抓好驾驶员的安全生产教育是强化道路交通安全的重中之重。今年来发生的道路运输事故，多数是驾驶员思想麻痹、车速过快、操作不当等原因所致。

一是要明确活动要求。由于道路交通事故占社会各类事故的90%左右，交通安全事故主要责任在驾驶人员。因此，公安部和交通运输部确定要用两个月时间集中开展对客货驾驶员的安全行车方面教育。因此，要认真落实省交通运输厅《关于进一步加强公路客货运交通安全教育整治的紧急通知》(闽交办法明电〔〕34号)文件要求。结合《将乐县交通局公路客货运交通安全教育整治活动实施方案》，认真部署开展公路客货运交通安全教育整治活动，以抓好“三个集中两个加强”、落实“六个严查”为重点，促进消除安全隐患，防范重特大事故的发生。

交通局安全生产会议讲话（专业18篇）篇四

安全生产事关人民群众的根本利益、事关改革发展稳定大局，事关党委和政府的形象。下面就是本站小编给大家整理的市安全生产会议讲话，仅供参考。

同志们:。

今天市政府召开全市安全生产工作会议，主题是贯彻落实国务院安委会第二次会议精神，通报上半年安全生产情况，查找分析存在的问题，同时部署下半年的各项安全生产工作，采取有力措施，确保完成韩正市长提出的本市今年安全生产不发生重特大恶性事故、一般事故有所下降的目标。

刚才仪电置业集团公司、金山区亭林镇、青浦区练塘镇的领导分别就今年以来所发生的重大生产安全死亡事故作了检查发言，总结了深刻的教训。春源同志代表市安全生产领导小组办公室通报了今年以来本市安全生产形势，着重分析了3起重大生产安全死亡事故发生的原因。今天的会议，既有面上情况的通报，又有个别典型事例的剖析。希望通过典型事例的分析，能真正对大家起到教育作用。安全生产责任重于泰山。各级领导都要如履薄冰、战战兢兢。对党、对人民负责绝不是一句空话!要体现在我们各项工作中间。希望大家能够进一步提高责任心，进一步增强措施的有效性，遏制安全事故有所上升的势头。

今年以来，市委、市政府高度重视安全生产工作。良宇同志多次对安全生产工作作出重要批示。韩正同志两次亲自参加安全生产工作会议，并作重要讲话。市政府就安全生产问题多次进行了专题研究。同时各区县、各委办局以及各集团(控股)公司也很重视这项工作，大家都在认真抓落实，强化工作力度。上半年本市安全生产形势总体平稳。但是这种平稳是在去年形势比较严峻基础上相对的比较平稳。虽然上半年没有发生特大生产安全事故，但重大事故还时有发生，一般事故也略有上升，同时也发生了一些火灾、爆炸、泄漏、中毒、倒塌等事故，给人民、给国家造成了重大损失，也给上海带来了不良影响。高温季节是多事之夏。7月10日，北京发生了特大暴雨，整个交通瘫痪。7月12日，本市遇到了狂风暴雨，时间虽短，但造成了7人死亡20多人受伤这样一个惨重的代价，惊动了党中央、国务院领导。亲自打电话绘良宇同志，作了重要指示，要求各方面高度重视防汛防台工作，包括安全生产工作。所以城市越大防范的能力越脆弱，50万人口的城市和20xx万人口的城市的管理不一样。1000多万人口城市的管理，其防范各类事故的应对措施是非常复杂的，而且我们许多事情还没有一套很完整的经验。

在安全生产的问题上，在城市安全的问题上，我们每一位领导同志，每一位负责安全生产的同志以及各级党委、政府必须给予高度关注和重视，全面提高应对各种安全事故、突发事故的能力。

落实、落实、再落实。责任不落实、措施不落实，就是搞形式主义。主观上不愿意搞形式主义，但往往落实过程产生了形式主义。会开过了，任务布置过了，检查也搞过了，注重形式，不讲求实效。抓落实的关键就是要解决实际问题，会开了，捡查了，实际问题解决了没有?隐患解决了没有?千万不能搞形式主义。形式主义欺骗领导，同时也欺骗自己。所以安全生产委员会，安全生产监督部门，首先从我们开始，决不搞形式主义，决不搞花架子，要帮助基层解决实际问题。三是制度执行不严格。前一段时间我陪韩正市长去黑龙江省的大庆市，大庆精神之所以伟大是因为有“三老四严”的传统，“严”字当头。韩市长说：“上海要发扬光大大庆精神，关键就是要严字当头!”这对抓好安全生产工作太重要了。所以制度执行不严是安全生产事故多发的重要原因。四是安全教育不落实。当然抓安全生产教育非常难，也非常不容易。我想要抓住关键的环节，安全教育也不能搞形式主义。我们通过分析，掌握事故最容易发生在什么地方、什么时段，紧紧抓住这些关键环节，开展针对性的安全教育，内容要通俗易懂。同时用人单位要加强新进人员和外来人员的安全生产教育。比如说刚才讲的一些事故情况，都是因为操作者没有安全知识造成的，临时拉来上岗，就容易出问题。

虽然上半年的安全生产形势比较平稳，但是仔细分析，全年的安全生产形势仍然很严峻。刚才春源同志已经通报了上半年各类安全事故的情况，上半年有几个区县的交通安全事故上升，生产安全事故也上升。这应该引起相关区县政府的警觉。两方面都上升当然会有许多客观原因，但是要高度重视。上半年和去年同期相比，本市总的死亡人数增加112人，其中生产安全死亡人数增加了20人，交通安全死亡人数增加92人。这说明，形势还是很严峻。为了确保今年安全生产目标的完成，继续提升上海安全生产管理水平，下面我提几点意见：

一、提高认识，全面抓紧抓好本市下半年的安全生产工作。

我们要牢固树立和全面落实科学的发展观，坚持“以人为本”的理念，时刻维护和落实广大人民群众的切身利益，并以此为一切工作的出发点和落脚点。要正确处理改革与安全、发展与安全的关系。要两手抓，一手抓经济发展，一手抓安全生产，做好经济发展和安全协调发展。要进一步加强对安全生产工作的领导，加强对安全工作的综合监管。要依法行政，按照国家安全生产法律、法规，坚持原则，严格掌握准入条件和标准，认真把握好安全生产的准入关，对于一些危险因素比较多的行业，如危险化学品行业，增量方面要严格审查、严格审批。存量方面要进行改造，改造不了的要关闭。要把安全生产与上海产业结构的战略性调整结合起来，把安全生产作为我们调整产业结构一个杠杆。凡是严重违背我们安全生产标准的，实施关、停、并、转。希望安全生产监督管理局把这一项措施落实下去，会同有关部门严把准入关。安全生产要和整个上海发展的大局结合起来，这样就能从根本上淘汰那些严重影响安全生产的工艺和设备，从根本上杜绝重大隐患，这才是治本的策略。限期淘汰高耗能、高污染、安全隐患严重的企业是我们上海城市内在发展的需要，也是转变经济增长方式的需要。现在煤炭、电力、石油供应高度紧张，把高度紧张的资源用来生产有重大安全隐患的东西是非常不明智的，所以希望大家能高度重视。

二、理顺关系，全面加强安全生产监管体系的建设。

市委、市政府为了进一步加强本市的安全生产工作，将原市安全生产领导小组更名为市安全生产委员会，韩正同志亲自兼任主任，这充分体现了市委、市政府对安全生产的高度重视。因此，一是希望区、县也要相应建立安全生产委员会;二是确保监管机构的正常运行，抓紧解决安全生产监管机构编制不足、人员不到位的问题，三是积极开展社区安全网格式监管的试点工作。今年市委关于加强社区建设和社区党建工作，其中一项非常重要的工作就是强化社区的网格化管理。所以我们要把社区安全生产的网格化管理建立起来，然后纳入社区建设的网格化管理之中。网格化管理的一个最重要的特点就是：整合力量、整合资源，解决特殊矛盾和特殊问题。它是一个以块为主的管理模式。条线要支持“块”，要帮助“块”形成这样一个网络。安全生产条的工作要体现在块的基础上。各区县政府要全面地扶持社区网格化管理的建设，同时还要积极探索运用社会资源、中介机构等，进一步加强安全生产的监管工作。安全生产是一项系统工程，要学会整合资源和协调力量，达才是真本事，才是领导能力。行之有效的管理体制就是在整合各方面资源和力量的基础上体现出来的。所以希望能够把一些社会化的安全生产监管机制建立起来。加快中介服务体系的建设，而不是完全靠政府行政手段去监管。同时还要探索一条公共服务的市场化道路，通过企业购买服务把这条路走通、走出来，这样监管的能力提高了，监管的范围更大了，整个社会的安全水平才会大大提高。在发达国家，安全工程是一个非常受人尊敬的岗位。社会的中介服务机构就应该由安全工程师来领衔，在这方面，我们要探索一条道路出来。市委八届五次全会对加强社会中介组织，特别是非盈利的社会中介组织提出了明确的要求，这项工作我们要进一步推进。

三、标本兼治，全面落实安全生产专项整治工作。

工地的事故就下来了，生产安全事故，70%发生在小企业，我的意见是工业区、工业开发小区、经济小区要成为安全生产责任单位。这种小区都要有安全生产的监管机构，把安全生产抓起来。通过行政和经济措施相结合，想尽办法把死亡事故降下来。希望通过整治解决本领域影响安全的主要问题和隐患，达到安全专项整治的初步目的。二是必须管得住，也就是“治本”要长效，要在一定时期有实际效果。安全专项整治不是万能的，不能代替日常的监管工作，必须从建立长效监管机制的角度，通过整治，进一步完善法律、法规责任体系，强化监管网络，落实措施手段，以达到专项整治的最终目的。

四、突出重点，全面规范小企业的安全生产行为。

今年以来，本市小企业生产安全死亡事故多发，已占全市死亡事故总量的70%左右，，这一态势必须引起各级领导的高度重视。我们既要引导小企业加强自身建设，规范内部管理，走可持续发展的道路，同时又要针对部分小企业安全生产工作的突出问题，如法制意识淡薄、设备工艺落后、内部管理薄弱、人员素质不高等情况，加强服务和指导。市安监局已提出了进一步加强小企业安全生产工作的指导意见和具体的实施方案，从下半年开始力争通过2年左右的时间，改变小企业监管方式与方法，规范小企业的安全生产行为，从而建立安全生产信用体系。同时，提高中介服务的质量。现在我们的盲区、盲点不在少数，只有采取以上措施才能够管得住。要支持区县搞试点，而且加快试点的步伐，进一步规范小企业行为，从而建立起安全生产信用体系。希望各区县和有关部门要结合实际，加强调研，抓好典型，全面实施，采取有效措施和手段，一抓到底，抓出成绩，使小企业的安全管理做到“有人管、会管理、管得住”。

五、严格执法，全面提高行政执法的能力。

今年国家给本市下达了安全生产控制指标，这是硬指标。从上半年的形势分析，各类安全死亡事故均略有上升，要不突破控制指标，必须化大力气，加强监管，特别上必须加大行政执法的力度。对死亡事故同比超标或发生重大死亡事故的地区和系统，必须强化通报制度。这一些典型案例，相关行政执法部门要在认真查清原因的基础上，严肃追究相关责任人员，特别是领导干部的行政责任，对涉嫌重大责任的人员要及时建议司法部门追究其刑事责任，以维护法律的尊严。对安全检查中发现的隐患和问题，要不护短、不掩盖，采取坚决果断的行政和技术措施，消除隐患。

六、开拓创新，全面推进安全管理水平的提高。

上海作为人均gdp超过5000美元的国际大城市，目前的安全管理水平与建设国际经济、金融、贸易、航运中心的要求还有不少距离，与发达国家城市相比还有很大差距。因此各地区、各系统、各综合监管部门要从城市发展、城市管理的大局出发，认真研究生产安全、交通安全、消防安全、水上安全、特种设备安全以及轨道交通安全等方面存在的薄弱环节。现在的安全问题除了传统形成的以外，还有非传统的安全问题。非传统的安全问题，包括现在国际上的反恐问题，包括敌对势力利用宗教渗透的问题，也包括毒品、艾滋病的问题等等。两者交织在一起。所以我们要做一些综合性的研究，要有些前瞻性的思考、举措。凡事预则立、不预则废，能够做些前瞻性的、预警的工作，我们就可以末雨绸缪，从容应对!在出现突发事件的情况下，我们能够安然度过。要参照国际发展的潮流，预见在今后一段发展时期可能产生的问题，从健全法律法规、强化监管手段、建立网格化社区、规范中介服务、完善社会化宣传、优化应急救援等方面下功夫，探索出一套符合上海经济和城市发展特点的综合安全管理体系，全面推进城市安全管理水平的提高。这是城市自身发展的要求，也是时代的要求。

七、拓宽渠道，全面增强全民的安全意识。

真正要解决安全问题，必须提高全民安全意识。这项工作是一项长期的艰巨任务，要有长远的考虑。首先要充分利用现有的资源，拓宽宣传教育的渠道，加大覆盖面。发挥新闻媒体、宣传教育馆、大专院校等社会资源的功能，聚集各方力量，建立适合于职工、干部、市民不同对象的全方位宣传教育网络。安全教育是一种社会公众教育，是政府行为。现在总体上份量还不够，新闻媒体要支持安全生产，同时也要制作一些好的作品。其次根据对象的特点，拓展深度，加大针对性的宣传教育。对职工一定要进行上岗前的培训教育，劳动部门的上岗培训，也要有安全培训内容，这是最基础的课程。中小学教育也要有安全教育，强化学生防止和应对各类安全事故。全民安全教育是很重要的。第三加大媒体正面宣传和典型案例的曝光力度。一方面要弘扬安全管理的先进经验、先进事迹。我们这个城市之所以能确保安全，正是千千万万人付出努力的结果。另一方面，我们也支持媒体曝光薄弱环节。在加强正面宣传的同时，对各类事故以及因执法不严、责任心不强而造成的事故要加强曝光，曝光的目的就是要引起全社会的关注，能够做到“亡羊补牢，为时未晚”。我们要以最小的代价，换取最有效的安全。

同志们，安全工作责任重于泰山，任重道远。安全工作只有起点，没有终点。希望大家在市委、市政府的领导下，严字当头，加强管理，狠抓落实，坚决遏制安全事故上升的趋势，为顺利完成全年的各项任务，创造一个良好的安全的工作和社会环境。

同志们：

今天我们召开20xx年全市安全生产工作会议，主要任务是传达贯彻1月22日省里召开的全省安全生产工作会议精神，落实2月1日市委第147次常务会议对全市安全生产工作提出的要求，总结去年安全生产工作，部署今年工作任务。

刚才进健同志就安全生产工作作了讲话作了部署，会议表彰了先进，下发了安全生产。

责任书。

还有三个地区和部门作了交流发言下面我再讲几点意见：

首先，还是要充分肯定过去一年全市安全生产工作所做出的成绩。过去一年，各地各部门认真贯彻中央和省关于安全生产工作的决策部署，全面落实安全生产责任制，着力夯实安全生产基础，强化应急处置能力建设，不断健全安全生产长效机制，全市安全生产形势持续稳定向好，全年未发生重特大事故，事故起数、死亡人数连续十四年双下降，为全市经济社会发展创造了安全稳定的环境。

成绩来之于全市上下共同的努力，也凝聚着广大安全监管人员的辛勤汗水，这里我代表市委、市政府对从事安全生产管理工作的干部职工表示诚挚的慰问和衷心的感谢!

在肯定成绩的同时，我们也要清醒地看到我市安全生产工作还存在一些薄弱环节，主要表现在：安全生产的基础还不牢固;安全生产主体责任和监管责任有待进一步强化;部分地区和行业、企业安全生产意识还不强，安全防范措施还没有全面有效落实，一些安全生产隐患和问题还没有得到彻底消除，安全生产事故还时有发生;安全监管能力有待进一步提升，打非治违力度还需要进一步加大。全市安全生产事故起数、死亡人数连续十四年双下降，重特大事故没有发生，不代表安全事故没有发生，也不要以为以前没有发生重特大事故，以后也不会发生重特大事故，不能有麻痹思想，一旦发生，十四年的成绩将前功尽弃。现在追责的力度非常大，昆山“8.2”特大事故追责了几十个人，大家思想上务必要高度重视。现在不仅仅部分行业、地区和企业安全生产的意识不强，前几天国家应急办的闪教授给我们讲课，他讲到现在群众的安全意识也不强，例如我们入住宾馆或者到一个公众聚集的场所，没有人关心安全通道，一旦发生事故，在羊群效应的作用下，大家都往一个地方跑，如果安全通道不畅通，将加剧伤亡程度。刚才教育局和地铁集团在发言时都提到，平时要加强逃生演练，这个非常重要。外资企业对这方面非常重视，20xx年海力士发生的火灾事故，没有造成一个人伤亡，因为在火灾发生之前，海力士刚进行了消防疏散演练，现场作业人员都按照演练的路线顺利逃生。各地、各部门负责同志在加强安全生产监管的过程中，也要重视对企业职工、群众的消防演练和逃生教育。

对存在的问题，必须高度重视，采取切实有效的措施，认真加以解决。安全生产是人命关天的大事，是决不能踩踏的红线，党中央、国务院对安全生产高度重视，不久前，在中央政治局会议上就安全生产工作发表了重要讲话，强调安全生产工作要做到“五个必须”：“必须坚定不移保障安全发展，狠抓安全生产责任制落实;必须深化改革创新，加强和改进安全监管工作;必须强化依法治理，用法治思维和法治手段解决安全生产问题;必须坚决遏制重特大事故发生的势头，推动安全生产关口前移;必须加强基础建设，提升安全保障能力。”2月1日，李书记在市委会上对做好下阶段安全生产工作提出了明确要求，李书记强调，安全生产是一切发展的基础，各级各有关部门要始终绷紧安全生产这根弦，以“五个必须”为重要遵循抓好安全生产工作，要牢固树立红线意识，坚持责任落实，狠抓改革创新，推进依法治安，加强监管执法，夯实基层基础，提升保障能力，努力减少一般事故，积极防控较大事故，坚决遏制重特大事故，确保全市安全生产形势持续稳定向好。我们要深入学习领会讲话精神，认真落实市委会各项要求，立足无锡实际，坚持问题导向，抓好改革创新，制定实施针对性、操作性强的整治措施，一步一个脚印抓好安全生产工作。

关于今年全市的安全生产工作，我再强调三个重点：

第一，进一步加强考核奖惩，着力抓好责任落实。安全生产靠大家，做好工作的关键是要落实责任制，要按照市委会要求，全面落实安全生产责任制，严格落实“党政同责、一岗双责、失职追责”的责任要求，对安全生产隐患“零容忍”、对问题整改不到位零容忍、对责任不落实零容忍，严肃追究有关单位、有关责任人的经济责任、行政责任和法律责任。具体工作中要坚持做到“三个一”：一是要坚持一把手负责制，各地、各部门一把手作为第一责任人，对安全生产工作要亲自抓、总负责、负总责，特别是各地党委、政府主要负责同志，都要进一步强化责任意识，切实承担起属地责任。二要坚持“一岗双责”，健全领导班子全员负责制，分管安全生产的负责人要承担具体责任，分管其他工作的负责人要抓好分管领域安全生产工作，真正做到齐抓共管。三要坚持“一票否决”，安全生产目标管理考核办法要进一步健全和完善，进一步健全完善安全生产考核制度和考核指标体系，进一步将安全生产工作列入对政府、部门考核的重要内容，对目标任务完成情况实施定期督查、定期通报，严格考核奖惩。落实这些责任有两个方面非常重要，一个是要求的不能以人民群众的生命为代价换取一时的经济增长，对有些企业，尽管效益比较好，是利税大户，如果有举报反映安全生产隐患的，地方、部门的领导，特别是主要领导一定严肃要求整改，不能得过且过，或者睁只眼闭只眼，不能抱有侥幸心理，对发现的风险隐患要及时处置，昆山“8.2”特大事故就是个典型案例。另一个是对安全监管部门分管负责同志提出的安全生产方面的事项、要求，主要负责同志要及时响应，及时研究，及时提出处理意见。

第二、进一步加强安全防范，着力抓好隐患排查。隐患险于明火、防范胜于救灾，隐患是滋生事故的土壤，隐患不除，事故难绝。要全面贯彻落实《安全生产法》，切实加强安全生产全方位、全过程监管，把安全生产纳入法制化、规范化轨道。一要严厉打击非法和违规违章生产行为，切实加强源头把关，严格安全生产许可制度，依法对安全生产条件和程序进行审查，坚决防止不符合安全生产条件的企业进入市场。同时，要建立和完善退出机制，对不符合安全生产条件和发生重大安全生产事故的企业，要责令限期整改，经整改仍达不到安全生产要求的，要依法关闭，从源头上防止和减少安全事故的发生。二要加大重点领域专项整治力度，要加强对道路交通、建筑施工、危化品、特种设备等重点领域和重点行业的专项整治，进一步规范安全生产秩序。围绕旅游景区、娱乐场所、商业中心等人流密集的公共安全领域，要落实监管责任和防范措施，消除事故隐患，确保公共领域安全。三要突出做好季节性安全工作，针对雨季、汛期、高温季节、重大节庆等不同时期的安全生产特点，擅于把握规律性，增强工作前瞻性和主动性，有计划、有重点开展安全生产大检查，全面排查治理各类隐患，严防安全事故发生。当前要全力做好春运安全保障工作，确保旅客走得了、走得好、走得安全。四要加大排查整治力度，严格落实重大隐患政府分级挂牌督办和整改验收销号制度，做到防范于未然，把问题解决在萌芽状态，对监管不力和隐患整改不积极的，要按照问责制度要求和关口前移的原则，坚决实施行政问责。要按照“四个不放过”的原则，依法严肃查处安全生产事故，切实发挥好事故查处的教育、警示和震慑作用，以严格的责任追究督促各级各部门履职到位。

第三，进一步夯实基层基础，着力健全长效机制。强化安全生产基层基础建设，是实现长治久安的治本之策，要围绕解决安全生产的深层次矛盾和问题，不断健全完善安全生产长效机制，下大力气从根本上改变安全生产基层薄弱、基础薄弱的现状。一要提高保障能力，严格落实安全监管机构设置、人员保障、经费装备保障等方面的要求，切实加强安全生产队伍建设，重点推进镇、街道、开发区安全生产监管能力建设，确保机构、人员配备、安全投入等落实到位。二要创新监管机制，积极实施《无锡市安全条例》立法调研工作，不断健全安全监管法规制度体系，提高依法治安工作水平。着力抓好应急救援能力建设，健全。

应急预案。

和应急救援体系，充实应急物资储备，强化预案演练，一旦发生事故和险情，要确保妥善应对，科学处置，把损失和影响降到最低。三要强化安全宣传教育，广泛宣传安全生产知识和防火、防灾避险知识，增强广大干部、群众应对各种灾难事故的意识和能力。要推进实施工业企业全员培训工程，引导广大企业牢固树立安全红线意识，规范企业设备、设施、作业现场、操作过程等安全管理，提高企业整体安全水平。

春节将至，全国“两会”也即将召开，各级各有关部门要迅速组织开展安全生产再检查、再落实，强化道路交通、危险品、人员密集场所、消防、燃气、烟花爆竹等重点领域监管，做好城市建设运行安全风险防范。认真安排好应急管理和值勤值守工作，把安全生产各项工作做深做细做实，坚决排除各类安全隐患，坚决杜绝重特大事故发生，确保全市广大人民过上一个平安、欢乐、祥和的节日。

同志们，做好今年的安全生产工作任务艰巨、责任重大，我们一定要以高度的政治责任感，全力以赴抓好安全生产各项工作，确保全市安全生产形势持续稳定好转，努力为建设经济强、百姓富、环境美、社会文明程度高的新无锡营造安定和谐的社会环境。

最后，我代表市政府提前给大家拜个早年，祝同志们在新的一年里身体健康、工作顺利、万事如意!

谢谢大家!

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交通局安全生产会议讲话（专业18篇）篇五

同志们：

猪年春节刚过，中央两会刚刚闭幕，企业已陆续准备开工，我镇为贯彻省、市、县安全生产会议精神，落实好20xx年安全生产责任任务，确保全镇人民的生命财产安全，今天组织全镇企业召开安全生产大会，下面，我代表党委、政府，就我镇的安全生产工作讲三点意见：

一、居安思危，切实强化安全生产责任意识。

一要坚持警钟长鸣。20xx年我镇按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的相关要求，明确了安全生产管理职责分工，将镇委班子成员及机关干部包联到7家非煤矿山企业，与51个安全生产目标责任单位签订了责任状。一年来，全镇共召开安全生产会议29次，将安全生产工作纳入政府主要工作之中，在全镇人民的共同努力下，安全生产工作取得新突破，实现非煤矿山企业20xx年零事故、渡口20xx年无事故，工商贸企业无工伤。但是，在肯定成绩的同时，我们必须看到，我镇安全生产还有很多薄弱环节和隐患，稍有不慎，就可能出大问题。少数企业主体责任不落实，对安全生产存在麻痹和侥幸心理，安全隐患得不到及时排查治理等等。这些问题警示我们，任何时候都不能麻痹大意，任何时候都不能有松一口气的思想。

二是坚持生命红线。安全生产，人命关天。习多次强调：“要始终把人民生命安全放在首位”，“发展决不能以牺牲人的生命为代价，这必须作为一条不可逾越的红线”。去年，我省共发生各类事故1.1万起，虽然同比下降了7.83%，但仍然死亡2147人。每一个数字都是一个生命，每一个数字的背后都是一个或数个家庭，对此，我们决不能麻木不仁，特别是一些群死群伤事件，令人痛心疾首。比如，上海外滩群众踩踏事件，虽然不是安全生产事故，但造成重大人员伤亡，而且死的都是一些大学生、年轻人，教训十分惨痛。我们务必从这些事件中吸取深刻教训，以对生命敬畏、对人民高度负责的责任感，坚决防止和避免类似事件发生。

三要坚持安全发展。在经济进入新常态的情况下，我们抓发展的压力会进一步增大。今年可能是石料销售的旺季，我们一定要处理好抓发展与报安全之间的关系，决不能因为抓发展而忽视安全生产，任由安全隐患存在和蔓延。实现安全发展，生产必须服从安全，什么时候都要坚持这个原则不动摇。去年，江苏昆山发生的重大铝粉尘爆炸事故，造成严重的群死群伤，惨烈程度令人震惊，血的教训发人深省。我们要善于从别人看自己，从现象看本质，从事故看隐患，深入分析，举一反三，吸取教训。我们所需要的发展一定是安全的发展，必须牢固树立安全生产红线意识，真正把安全生产作为不可触碰、不可逾越的高压线。决不能以牺牲人的生命为代价，换取一时的经济发展。

四是坚持问题导向。习曾告诫我们：“要经常有睡不着觉、半夜惊醒的情况，当官或是做人当得太潇洒，准要出事”，这些话语重心长，催人惊醒。抓安全生产一定要坚持问题导向，强化问题意识。凡事要从坏处着眼，争取好的结果。很多安全事故的发生都是意料之外的，任何地方、任何企业都不能保证自己绝对不出安全问题。我们在思想上一定要经常提醒自己，还有哪些地方存在问题，还有哪些地方做得不够好，还有哪些地方整改没有到位，还有哪些地方还存在安全死角。只有这样经常反思，才会思想保持警惕，头脑保持清醒，行动保持自觉。近年来，我们开展的网格化、信息化管理体系的做法实际上就是坚持问题导向，以发现问题、解决问题为主线，把安全生产隐患排查和处置工作落到实处。

五是坚持依法治安。去年，新的《安全生产法》经过修订和完善，正式颁布实施。新的《安全生产法》对比过去更加完善，特别是对安全生产责任主体应尽的义务和应担的责任有了明确的规定。我们要以贯彻落实xx届四中全会精神、全面推进依法治国为契机，大力推进依法治安，建立完善重预防、抓治本的长效机制，为实现安全生产形势持续稳定好转奠定坚实的基础。要切实强化企业负责人抓安全生产的法律意识。一旦出现重大安全生产事故，企业负责人就不仅仅是赔钱那么简单了，还可能要承担相应的法律责任，情节严重的还要判刑、坐牢。企业所在地方的相关领导也可能要承担相应的法律责任。去年，全国发生42起重特大事故，共追责882人，其中追究刑事责任273人，党纪政纪处分609人，这其中包括省部级1人，厅局级35人，县处级127人。这些事例告诉我们，抓好安全生产，是法律赋予我们的责任和义务，一定要强化依法治安的意识，不抓安全生产就是失职、渎职，就有可能触犯法律。

二、标本兼治，牢牢把握安全生产主动权。

一要深入开展隐患排查治理。一是强化企业隐患排查和治理的主体责任，完善“政府抓督查，部门抓监管，专家抓指导，企业抓落实”的隐患排查治理机制，重点落实企业自身隐患的主体责任，做到隐患排查全面细致。二是隐患整改要坚决迅速。对于排查出的各类隐患，要按照定措施、定标准、定期限、定责任人的要求，分类治理，坚决整改。对整改难度大、危险性高、容易造成重大安全事故的隐患要逐一登记建档，实时跟踪。

二要深化重点行业领域的安全专项治理。继续加大民爆物品、危险品、道路交通、渡口、消防、电力、人员聚集场所等行业领域的安全隐患排查整治工作。加大渡口、危化品、校车的专项治理工作，防止群死群伤等事故的发生。

三要落实企业安全生产培训。全面督促企业开展安全教育培训，做到“三统一”，即统一职工档案，防止企业中途职工变动未培训就上岗;统一教育培训内容及试卷，防止企业走过场，形式单一;统一会议笔记本，防止企业流于形式。同时安办同志要定期不定期到企业宣传普及安全生产法律法规和安全知识，提高全民安全意识和安全法制观念，努力营造人人都参与、人人讲安全、人人查隐患、人人抓整改的浓厚氛围。

四要加强应急救援能力建设。上海踩踏事件的发生，让我们认识到应急救援能力对预防重大事故发生的重要性，在不能完全杜绝事故的情况下，必须把应急救援工作放在重要位置，加强应急教育，定期进行应急预案演练，增强应对重大事故发生的能力。

五是加强源头治超工作。要坚持平车盖油布的常态机制，实行常态化管理、常态化监督、常态化处罚，绝不留情。

三、加强领导，确保安全生产各项任务落到实处。

一要严格落实安全生产责任制。一是完善和落实政府的领导责任。强化政府领导干部“党政同责、一岗双责、齐抓共管”责任体系，严格执行安全生产年度履职报告制度，进一步健全“责任明确、管辖清晰”的安全生产责任体系。领导干部高度重视安全生产工作，做到人人管安全，自觉抓安全。二是明确和落实部门的监管责任。镇委、镇政府进一步明确各相关单位的职责要求。各职能单位按照“谁主管谁负责”、“谁发证谁负责”的原则，认真履责，加强监管。各监管部门之间，通过密切配合，共同履行好监管责任，进一步完善部门监管和综合监管相结合的监管体制。三是进一步落实企业的主体责任。各生产经营单位主要负责人切实履行第一责任人的责任，从夯实基础、加强基本功训练入手，保证必要的安全资金投入，完善安全生产规章制度，加强安全教育培训，严格安全生产管理，提高安全生产管理水平。

二是强化能力和作风保障。要坚持把提升能力素质作为推进安全生产工作的前提和基础，既要注重干部队伍的宗旨意识、大局意识、忧患意识，调动其工作积极性和创造性，又要注重专业能力和业务知识的培养提升，进一步增强做好安全生产工作的本领。各级领导干部特别是班子成员要弘扬法律至上、公平正义、尊重程序、保障权利的法治精神，善于运用法治思维和法治方式来解决安全生产领域的矛盾和问题，以实际行动推进依法治安。要坚持把作风建设作为推进安全生产工作的重要保障，深入运用好群众路线教育实践成果，持续深入反“四风”、转作风，敢于担当、敢于监督、敢于负责。要抱着“宁肯听骂声、也不愿意听老百姓的哭声”的态度，敢于揭短亮丑，敢于动真碰硬，对重大隐患、事故查处情况要在媒体上公开披露，接受社会监督。

三要强化考核和责任追究。坚持把安全生产纳入全年工作考核内容，对在安全生产中不作为、懒作为、慢作为的领导干部，年终考核一律不合格并给予相应的处分;继续强化“一案双查”,对非法违法行为导致事故的，不仅要追究企业的责任，还要追究相关班子成员的包保责任和监管责任，追究相关负责人的失职渎职行为。

同志们，在经济进入新常态的情况下，我们对安全生产提出了更高的要求，同时也肩负了更重的责任。安全生产，人命关天，我们应时刻提高警惕，时时把群众安危放在心上，制定强有力的措施，采取更有效的办法，把安全生产的各项措施落到实处，为建设“滨江古镇、水韵马良”提供有力支撑和保障。

交通局安全生产会议讲话（专业18篇）篇六

今天，我们把参加省委全会的同志都留下来，再开一个研究部署安全生产工作的专题会议。刚才看了安全生产警示片，大家心情都十分沉重。发生那么多事故，死了那么多人，多少老人失去了子女，多少小孩失去了父母，家破人亡，惨不忍睹。血的教训再次提醒我们，对安全事故的危害决不可小视，抓好安全生产工作是各级党委、政府的重要责任，必须警钟长鸣，常抓不懈。

省委、省政府当前为什么要特别强调安全生产工作，主要出于三个方面的考虑：第一，从全国来看，最近恶性事故频繁发生。先是松花江水污染事故，温家宝亲自到一线处理，接着又发生黑龙江七台河矿难、江西地震等，这些重特大事故和灾害对人民的生命财产安全造成了巨大损失。在中央经济工作会议上，温家宝一开始用半个多小时来讲安全事故，再三告诫大家要十分重视安全生产工作。我和中伟同志商量，今年以来我省安全生产工作形势比较严峻，要抓紧开个会予以强调，作出部署。第二，从四川省情看，安全生产工作面宽量大，存在的隐患和问题很多，既有矿山开采、环境污染、建筑施工、道路交通、火险火灾等责任事故，也有洪涝灾害、地质灾害、气象灾害等自然灾害，还有校园安全、卫生防疫、食物安全等突发事件。特别是四川地形复杂，山区公路、低等级公路多，河流沉船事故多，交通安全一直是一个比较突出的问题。与此同时，一些地方、部门和企业对安全生产工作认识不到位，制度不落实，监管不得力，这是最大的隐患。第三，从时间来看，岁末年初特别是节假日期间更容易发生事故。这个时段人员流动大，交通运输繁忙，许多行业都绷得很紧，管理稍有松懈，事故就可能发生。今年国庆期间，广安市就发生了死亡28人的煤矿透水事故。所以，省委、省政府今天专门召开一个安全生产工作会议，非常重要，也非常必要。

下面，我讲几点意见：

一是高度重视，加强领导。无论从哪个意义上讲，我们都要高度重视安全生产。安全事故猛于虎。人命关天，没有比人的生命更重要的了。死一个人会带来一个家庭的苦难，一个家庭的苦难会带来亲朋好友的痛苦，一个事故往往波及许多人、许多家庭。我们讲“以人为本”，保护人的生命是第一位的，要真正把安全工作放在“本”的位置，放在“第一”的位置，在这个前提下来安排生产、推动发展。刚才的专题片总结了安全事故发生的五条原因：一是官商勾结，二是领导认识不到位，三是责任不到位，四是监管不到位，五是教育不到位。这五条归根结底都与领导干部有关系。我们一定要从贯彻落实科学发展观、构建和谐社会的高度，充分认识安全生产工作的长期性、艰巨性、复杂性、反复性，真正把安全生产工作摆上党委、政府的重要议事日程。回去以后，各市(州)要召开一次专题会议，让大家看一看专题片，认真研究安全生产工作，提出切实有效的措施。在安全问题上，思想认识一定要提高，工作力度一定要加大。安全生产工作要领导抓、抓领导，市(州)委书记、市(州)长对一个地方的工作负总责，首先要保一方安全。要像中央领导同志那样亲自抓安全生产工作，凡是大的事故、大的灾害，第一责任人一定要在第一时间赶赴现场，了解情况，调度指挥。发生安全事故的第一条原因就是官商勾结，整治矿业秩序一定要持续深入，坚决彻底。干部交流制度要严格执行，尤其是矿产资源丰富的地方、小煤窑多的地方，更要切实解决好干部交流问题，要派清正廉洁、没有任何瓜葛的干部来抓这件事，务必动真逗硬，一抓到底。这些地方的主要领导不交流，矿山出了问题，要坚决追究上级主要领导的责任。腐败不除，矿难不止。必须下更大的决心，采取更加有力的措施，打破非法利益格局，严惩官商勾结、官煤勾结。干部不能参与开矿，参与了的必须退出。要开矿就不能当公务员，要当公务员就不能开矿，在这个问题上丝毫不能含糊。

二是狠抓预防，严查隐患。各地、各有关部门要派出真正精干得力、认真负责的人，到安全隐患多的重点企业、重点行业、重点地区、重点部位，严格排查隐患，采取有针对性的措施，切实消除隐患。在安全生产上要舍得花钱，关键要把钱花在排除隐患、预防事故上，而不是花在善后处理上。等到事故发生了，花再多的钱也无法挽回损失、消除影响。省上要建立安全隐患披露制度，各市(州)也要建立这个制度。对排查出来的隐患要在新闻媒体上公开披露，整改情况也要公布。这不是暴露阴暗面，而是暴露工作的薄弱环节;不是针对哪一个地方、哪一个单位，而是完善监督机制，形成监督合力。事先亮相，促进整改，总比事故发生后，各种媒体反复炒作、工作陷于被动好得多。抓好安全生产，有关部门必须切实履行职能。交通事故居高不下，交通部门要痛下决心，把交通安全摆到修高速公路一样的位置来抓，真正做到建设和管理并重。矿业秩序整治，目前主要还是工作力度不够的问题，不是力度过了的问题。国土资源部门、纪检监察部门还要下大功夫，加大力度，务求深入彻底。要加快建立应急机制，完善应急预案，强化应急措施。公安、交管、消防、地震等有关部门，要常备不懈，把平时当战时，无事当有事，时刻准备投入战斗，敢打硬仗，能打胜仗。年底前，各地要对安全防范设施和应急设施进行一次集中检查，该更换的及时更换，该完善的抓紧完善，确保有备无患，防患于未然。

三是明确责任，严明纪律。安全责任重于泰山。安全生产制度落不落实，关键看责任落不落实。谁主管、谁负责，要具体到岗位、落实到人头。要建立严格的责任追究制度，事故一旦发生，要按照“四不放过”的原则，认真查清原因，明确区分责任，严肃处理责任人。除了处理直接责任人以外，还要追究相关人员的领导责任。吉林石化双苯厂爆炸导致松花江水污染事故，国家环保总局局长解振华引咎辞职。这个事件震动中外，再次给我们以警示。我们的政府是责任政府，要对人民群众的生命安全负责，一旦事故发生了，损失造成了，就得有人来承担责任。只有这样，才能取信于民，才能维护制度和纪律的严肃性。

最后我再强调一下，安全事故必须按规定及时上报，如实报告。在安全生产这个问题上要提倡报忧不报喜，或者多报忧少报喜。发现隐患，必须指出来，该关停的关停，该整改的整改，决不能遮遮掩掩、麻木不仁。安全事故发生后，必须按规定如实上报，决不能拖延迟报，更不能瞒报少报。凡弄虚作假、隐瞒实情的，一经发现，必须严肃处理，绝不姑息迁就。

交通局安全生产会议讲话（专业18篇）篇七

同志们：

20xx年春运工作中，客运管理处紧紧围绕优质、高效、安全、畅通的工作目标，坚持“以人为本，安全第一，优质服务，快捷方便”工作方针，牢固树立行业安全、文明意识，保证出租汽车以安全、优质的服务投入营运，为我市市民群众提供了方便、快捷的出租汽车服务。

为把工作落实到实处，我处结合出租汽车行业实际情况，制定出租汽车行业春运工作实施方案，先后下发《关于做好我市出租汽车行业春运期间工作的通知》、《关于做好出租汽车行业节日期间安全稳定工作的通知》等文件，成立了由单位一把手为组长、各科室负责人和出租汽车企业负责人为成员的春运工作领导小组，制定了职责和纪律，使任务明确、责任明确、纪律明确，并对任务进行分解细化，责任到人，层层抓落实，人人有指标。我处于元月十五日召开出租汽车行业春运工作准备会，对春运工作进行全面部署，号召全市出租汽车企业、从业人员积极动员起来，确保安全、有序、优质、高效地完成20xx年春运工作任务，让全市人民过上一个快乐祥和的节日。

客运管理处在春运工作中要求各出租汽车公司要进一步提高对安全工作重要性的认识，用更高的标准、更完善的机制严格营运管理，狠抓安全生产工作。各出租汽车公司经理应加强对春节期间安全营运工作的领导，各经营单位要立即成立相应的春运领导机构，制定措施，由企业一把手亲自抓，全面落实安全保障各项措施，做到组织严密、责任到位，实现早安排、早部署、早落实。要求各公司要积极采取有效措施，消除安全隐患：

3、要求各公司开展安全营运大检查，严格检查重要部位、重大隐患的安全责任和措施落实情况，特别是车辆的制动、灯光等重要设施，应加大检查力度，确保其安全系统的.正常运转。

4、要求各出租汽车公司要加大对驾驶员的安全教育力度，从严管理，要从源头抓好安全生产管理，把握好开局，给全年安全工作打下良好基础。

春运期间，在确保安全运送旅客的同时，出租汽车驾驶员要严格遵守相关的法律、法规，做到文明行车、规范服务。各公司要做好宣传动员工作，对驾驶员应提出明确要求：一是车容车貌整洁，着装干净，车内物品摆放规范，车内及驾驶员个人卫生状况良好;二是要带证营运，礼貌待客，文明服务，使用普通话，用好“文明用语五句话”;三是严格打表计费，针对往年春节期间的投诉受理情况，禁止擅自定价、绕道、拒载、强迫组合乘客等违章现象，特别是春节期间擅自调价现象各出租汽车公司要高度重视，严加教育、管理，为乘客提供良好的乘车环境。目前我处稽查队共规范出租汽车400余台次，有效的规范了出租汽车行业经营秩序。

春运期间要求各出租汽车公司要认真学习和贯彻执行党和国家制定的各项方针政策，遵守国家有关法规，认真履行职责，对所属车辆和驾驶员加强管理。要加强对驾驶员的法制教育、职业道德教育和业务培训，加强职业道德建设，开展普法教育，强化业务培训，严格执行服务规范，实行日报告和零报告制度，维护行业稳定。各出租汽车公司应根据有关行业管理规章建立和完善企业内部的服务质量标准、规范，要实行24小时值班制度，方便信息上传下达，及时掌握出租汽车驾驶员思想动态，为出租汽车驾驶员提供各项运营保障工作。目前行业情况良好，未出现不稳定因素。

交通局安全生产会议讲话（专业18篇）篇八

交通局安全生产会议讲话（专业18篇）篇九

交通局安全生产会议讲话（专业18篇）篇十

老师们、同学们：

今天我讲的主题是：“珍爱生命、关注安全”。

校园的安全关系到同学们能否健康成长，能否顺利完成学业，它是学校发展的支点和保障，是我们做好各项工作的'基础和前提，必须常抓不懈。在第十三个安全月中，学校将开展形式多样的安全宣传教育活动，希望同学们主动接受安全教育，切实提高安全意识和自我保护能力。今天，我就校内安全、校外安全和心理安全三个方面给大家做一些提醒和要求。

1、体育课安全。

上体育课前要作好准备活动，穿运动鞋，身上不要带金属物件，操作体育器材时要规范小心，要避免自伤和误伤。不要离开体育课场地自行活动，如果感觉身体不适，要及时告知老师。

2、课间安全。

同学们要养成良好的日常行为习惯，上下楼梯靠右行走，严禁在楼道、走廊里奔跑追逐，严禁翻爬扶栏、窗户，严禁在校园内疾走狂奔，严禁在楼道踢球。

3、用火用电安全。

同学们在日常使用过程中，要爱护我们的电器设施。不要用手触摸插座、电线和灯管，发现电器损坏后不要擅自修理，应及时向老师和学校报告，请专人修理;严禁将火柴、打火机等火种带进校园。

4、饮食卫生安全。

夏季是各种传染性疾病和食物中毒的高发季节，俗话说病从口入，一旦吃了不卫生的食物，就会给身体造成伤害。同学们在购买袋装食品时，要看包装，看生产日期、保质期、生产厂家及地址，还要看是不是变质腐烂或有异味，如有问题，不得食用。

1、安全游泳防溺水。

游泳是同学们最喜欢的运动项目之一，特别是夏季，在这里我提醒同学们，不要独自一人外出游泳，更不要到不摸底的地方去游泳。

2、交通安全。

据统计，我国每年死于交通事故的人数超过10万人，其中，中小学生占3万人左右。80%是因缺少交通安全知识和自我保护能力所致。同学们在上、放学时一定要注意交通安全。过马路时要做到“一看，二慢，三通过。”切不可乱跑乱窜，要走直线，不要斜穿。乘坐机动车的学生，一定不能乘坐无营运证件、无牌照、无驾照有危险隐患的车辆，乘车时胳膊和头不要伸出窗外，要注意等车停稳，看前后无车通过时再上下车。

同学间遇到矛盾时，一定要冷静，要理智，切忌用拳头代替说理，以免给自己和同学带来不良的后果。平时我们要乐观、自信、积极向上，遇到心理问题要找好友、教师及时疏导，不可产生自暴自弃，自残自虐的不良心理或采取极端暴力行为解决问题的心理。

老师们同学们，生命只有一次、健康不能重来。生命安全就掌握在我们自己手中。这安全不仅关系我们个人、更关系到我们身后的家庭、学校和社会。珍爱生命，增强安全意识，让快乐与幸福伴随我们成长吧。谢谢大家!

交通局安全生产会议讲话（专业18篇）篇十一

同志们：

岁末年初，雨雪天气和自然灾害多发易发，历来是安全生产事故高发期，做好安全稳定工作任务繁重。2020年是党的十九届五中全会召开之年，又是在疫情防控常态化背景下集团改革转型重大成就的一年，在这一特殊的政治敏感期，大事、要是、难事相互交织，一年来，在广大干部职工的艰苦努力，确保了集团安全态势持续平稳，为2021年开创了新局面奠定了坚实基础。在肯定工作的同时，我们必须时刻保持清醒忧患意识，深刻认识安全工作的长期性、复杂性、艰巨性和反复性，要认真贯彻党的十九届五中全会精神，“筑牢安全屏障，建设平安中国”，深入学习习近平总书记指出的“安全是发展的前提，发展是安全的保障”。前进道路上，我们既要善于运用发展成果夯实安全生产的基础，又要善于塑造有利于经济发展的安全环境，实现发展和安全互为条件、彼此支撑。必须坚持统筹发展和安全，增强风险意识，树立底线思维，把困难估计得更充分一些，把风险思考得更深入一些，注重堵漏洞、强弱项，下好先手棋、打好主动仗，有效防范化解各类风险挑战，确保集团事业顺利推进。

现结合当前的安全形势和管理目标，对集团的安全生产工作强调以下几点工作要求：

安全高于一切，生命至高无上。事故带来的是生命的毁灭，是家庭的支离破碎，安全管理严在细节。各级领导干部一定要时刻保持清醒的头脑，树立安全生产就是与生命息息相关的责任意识，必须持之以恒，常抓不懈。一是要认识到安全就是基础。职工的生命财产安全高于一切，没有了一切。没有安全的生产生活环境，要谈加速发展是句空话，要谈社会和谐也是不可能的。各单位要充分认识到抓好安全生产工作的极端重要性和紧迫性，牢固树立抓安全就是抓发展、抓安全就是抓和谐的理念，克服盲目乐观思想和麻痹松懈情绪，坚持“一把手抓”原则，以对职工高度负责的精神和态度，在思想上更加重视安全工作，在行动上更加自觉抓好安全生产工作，在工作上更加有效地落实安全措施，全力维护集团的经营快速发展、和谐安定的良好局面。二是要进一步认识到安全就是效益。安全就是最大的效益。正确认识处理安全生产与经济效益的关系，把安全生产看成是潜在的效益，像抓经营工作一样抓安全生产工作，做好安全生产是经济效益的前提保证，经济效益是安全生产的必要条件，只有抓住了安全才能创出经济效益，抓好了安全生产就是最大的效益。三是要进一步认识到安全就是责任。保障职工生命财产安全是公司的责任，是公司的基本职能。安全就是责任，责任源于态度，态度决定成败。事故背后有征兆，征兆背后有苗头，苗头是可以预防的。安全意识淡薄，安全监管不到位，就是对生命的漠视，就是事故隐患萌发的开端。只有时刻把安全生产放在心中，落实在行动中，加大预防和整治力度，才是杜绝事故发生的根本途径。

隐患的排查治理，是落实安全生产预防为主原则的具体体现，是减少和预防事故的有效手段。隐患就是事故，隐患不排除总有一天会引发安全事故。各单位领导要以铁的决心、铁的手腕全面排查和治理各类安全隐患，做到防患于未然。要加大隐患整治力度，对发现的.安全隐患，要狠抓整治措施落实，做到发现一个整治一个。特别对可能导致较大以上事故的重点隐患和突出问题，要按照分级管理、分级督办的原则，明确时限，落实责任，确保完成。深化推进隐患整治，要坚持以求实效为根本目标，明确标准，突出重点，加大力度，做到真正解决问题。

安全生产工作涉及方方面面，必须区分轻重缓急，时刻盯住、盯死重点，要对那些安全风险大，容易发生隐患的问题要予以特别的关注，对容易发生事故的危险源重要部位做到心中有数，在措施保障上要坚持问题导向，从事故隐患排查、关键阶段着力防范化解重大安全生产风险。安全生产“一票否决”安全事故一律严惩，可以说任何一起安全事故对企业来讲，特别是对于我们这样的仍处于爬坡过坎转型发展的重要关头的企业来讲，无异于“灭顶之灾”因此我们务必要更加清醒的认识当前安全生产工作对我们的极端重要性，切实提升安全保障水平，确保安全生产的持续稳定，为企业深化改革转型实现科学健康发展奠定坚实的基础。

目前全国疫情防控形势持续向好，但是对疫情防控仍然不能大意，增强做好各单位疫情防控工作，让职工有紧迫感和使命感。当前国外部分国家疫情发展呈高发态势，外防输入，内防反弹依然是目前我国疫情防控的主要工作，要始终始终保持警惕、严密防范，坚决克服麻痹思想、侥幸心理和松懈心理，继续落实好属地、单位、部门、个人的“四方责任”，坚持做到早发现、早隔离、早报告、早治疗，及时发现及时处置，精准防控，落实好严谨、科学、精准有效的防控措施，做好疫情常态化工作。

同志们，安全工作永远在路上，这条路是需要我们每一步每一刻都如履薄冰的长征路。20xx年即将过去，新的一年希望大家更好地承担起安全生产工作的责任和使命，进一步增强大局意识、责任意识和忧患意识，以更大的决心，更有效的措施，更扎实的工作，努力实现安全生产目标，为谱写集团新篇章作出应有的贡献！谢谢大家！

交通局安全生产会议讲话（专业18篇）篇十二

各位领导、同志们：

今年以来，在省交通运输厅的坚强领导下，通过全省各级港航部门的共同努力，我省港航业安全生产形势总体稳定。但是，我们也应该清醒地看到，当前我们水路运输面临形势严峻，水路运输安全生产工作仍存在很多问题和薄弱环节，主要体现在：

我省港口逐步向大型化、专业化方向发展，装卸储运工艺及设备设施的技术含量与复杂程度增加，特别是危险品码头，港口投资经营主体多元化，安全管理水平参差不齐，个别企业规章制度不健全，安全生产责任制没有真正落到实处。

冬季是我省旅客水路运输的高峰期。特别是即将到来的元旦、春节“双节”，旅客运输吞吐量将达到高峰，客运码头、旅游码头的安全生产存在巨大压力。另外，三亚天涯海角、海口红树林等水上旅游项目仍存在一定“三无”船舶，码头无证经营情况，给旅客运输安全生产工作带来新的挑战。

部分航运企业受利益驱使，存在随意变更经营航线、超越核定航线范围航行以及安全管理人员在船上兼职等情况，船舶管理方面“托而不管”的现象也屡禁不止，影响船舶航行安全。

目前我省部分沿海、沿河在建项目未按照国家相关规定设置施工安全警示标志，船舶航行安全存在一定安全隐患。另外，春运期间，船舶进出量较大，由于我省沿海航道多为单向进出航道，船舶调度面临较大压力。

在近期开展的渡口渡船安全管理监督检查中发现，我省部分渡口渡船仍存在较大的安全隐患，涉及的渡口多达x个，渡船多达x艘。集中表现为：部分渡口未经审批，“三无”渡船非法渡运现象严重，渡船超定额载客、部分渡口没有层层签订xx年安全管理责任书以及部分渡口未设置渡口管理人员。

今年以来，我们在安全管理方面主要做了以下几点工作：

一是布置做好全省港航业的安全生产隐患排查治理工作。

二是深入开展“安全生产年”、“安全生产月”活动。

三是针对交通运输部联合检查组对我省琼州海峡重点“四客一危”船舶及港口进行交通消防安全检查发现的问题，及时下发通知，督促相关企业制订整改方案，全面做好整改工作。

四是切实做好防台防汛及大运会期间水路交通的安全保障等专项工作。

五是组织编制我识水路交通突发事件应急预案》，目前初稿已完成。

冬春季节历来是安全生产事故多发期，春运工作更是安全管理工作的重中之重。我们各级港航管理部门要从落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的高度，充分认识安全工作的重要性，深入贯彻落实省厅抓好今冬明春安全工作的各项要求，切实增强做好港航业安全管理工作的责任感、紧迫感和使命感。

要树立“以人为本”的理念，坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真落实安全生产企业主体、部门监管、属地管理“三个责任”，加大安全防范、安全监管、事故责任追究“三个工作力度”，做到制度落实、责任落实、岗位落实、应急落实、查处落实，抓紧、抓实、抓细各项工作。

坚持从重点区域、重点环节、重点时段等方面入手，加强港航安全监管力度，确保水路运输安全。

一是重点加强客运码头、客滚码头、危险品货物装卸区域等关键场所安全监管，督促经营人落实各项安全规章和安全生产责任制，着重抓好琼州海峡等重点部位安全防范工作，保证客货滚装运输安全。加大对海南炼化码头、八所港化工危险品码头等危险品码头作业的安全监管力度，杜绝港口危险货物作业安全事故发生。

二是加大渡口渡船安全监管力度。一方面，要加快渡口渡船改造步伐，及时更新老旧船舶，提高渡口渡船安全技术水平；另一方面，要强化渡口渡船及渡工监管，打击非客船载客及超载行为，维护渡运秩序，确保当地老百姓出行安全。

三是进一步强化水运市场监督。各市县港航部门要“属地管理”原则，加强水上旅游客运管理，打击“三无”船舶、随意变更航线、超越核定航线航行等违法行为，确保水运市场经营有序。

四是开展全省船舶管理市场清理整顿。按照省厅的部署，与海事部门联合开展为期x个月的船舶管理市场清理整顿活动，对辖区内的船舶管理企业和接受委托管理的船舶进行筛查，加强对违法从事船舶管理行为的监督处罚，建立并完善船舶管理公司动态管理，完善监管措施，提高准入门槛，提高船舶管理企业的技术水平。

五是加大航道巡查力度。加强与市县交通部门沟通联系，开展跨河临河在建项目监管和通航桥梁安全方面合作，督促业主按照程序办理相关行政许可手续，设置施工标、警示标和桥涵标，完善通航桥梁防碰撞系统等。

六是抓好元旦春节期间水路运输安全工作。加强对元旦、春节期间安全管理工作的组织领导，成立专门的领导小组，制定针对性的方案和措施，联合各市县港航管理部门，对全省港航企业进行专项安全大检查，重点检查客运（旅游）码头的安全管理责任落实、应急措施和客运站点应急演练等情况，全面排查各种事故隐患和管理薄弱环节，切实做好节日期间水路运输安全管理工作。

各级港航管理部门要根据春运和冬春季安全工作特点，要对港航企业开展以查“三违”、查隐患、查制度、查培训、查应急预案为主要内容的安全检查，突出对关键岗位、关键环节、关键人员的安全检查。

要按照各自职责，落实安全监管责任。主要领导及分管领导要深入一线，对客运站、港口危险货物作业场所、客运（游）船、危险货物运输船舶安全管理工作进行检查指导。对检查发现的问题和隐患，要责令立即或限期整改，并督促跟踪整改措施的落实；对发现存在重大安全隐患的，必须坚决停业整顿，经整改验收合格后方可恢复作业。

实行领导安全值班制度，必要时要安排相关业务部门负责人辅助值班。要完善应急预案，落实应急抢险队伍和设施设备，及时掌握安全动态情况，确保信息畅通。如发生各种突发事件和异常情况必须立即组织力量迅速、妥善处理，并按规定及时、如实上报。

交通局安全生产会议讲话（专业18篇）篇十三

同志们：

历年安全生产工作的基础上，提出了“五适”安全管控法。上始终保持对生命的敬畏之心，做到。

思想。

适情。

做到适情，首先要知情。形势认识不清，任务就难以落实。

思想。

要适情，首先要对我们当前面临的内外安全生产形势有清醒的认识，也就是知国情、家情，知远情、近情。

去年，全国安全生产形势紧绷，长江上东方之星客轮翻沉事件外，8·12天津港爆炸事故、12·20深圳滑坡事故等重特大事故连续发生，务必确立以人为本的安全发展理念。

当前安全生产形势依然严峻，务必高度重视，警钟长鸣。

20xx年集团还是发生4起事故，死亡6人，其中，道路交通事故2起，死亡4人，外包单位意外事故2起，死亡2人。集团的整体安全生产形势仍然比较严峻，容不得半点松懈。

知了情就要做到适应。

责任心的缺失是安全生产最大的隐患。

思想。

适情，除了把握形势外，还要不断强化责任担当，以适应形势的发展。

一要立足全员、全过程、全方位，建立全覆盖的责任体系。也就是说要建立“一岗双责、齐抓共管”的责任体系。特别是各单位一把手，作为安全生产的第一责任人，出了事情，是难辞其咎的。不管经营业绩多突出，只要安全生产出问题，就是失职，就要受到追究，甚至还要负刑责。

各单位主要负责人对安全生产工作都要主动介入，确实发挥能动作用，履行好自己的职责，扎扎实实抓好抓实。同时要加强宣传力度，让各级各类人员都领会安全责任的深刻内涵，做到责任入脑入心，责任“松一松”，隐患就会“长一长”，事故就可能在眼前“晃一晃”，要形成压力传导机制，强化高压态势，做到一刻不能断、时时绷紧弦。二要用好监督考核手段，落实问责追究。在安全问题面前没有情面可讲，要用铁的制度、铁的手段、铁的心肠来管理，对于那些违章违纪，敢越“雷池”的人一定要按规处罚，该撤换的撤换，不能让习惯性的违章成为不良的安全文化。

要建立安全问责关口前移制度，加强过程追究、隐患追究，严格按照“四不放过”原则(即：事故发生以后，要坚持事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过)，严肃问责，决不姑息。

保障安全生产是要靠一本本、一条条的规章制度来约束，规章是否适用是实现安全生产的重要前提。建立一套适用合规的安全生产规章制度，是保证企业长治久安的重要基础。

一要不断建立健全制度。20xx年底，新安全法颁布实施，更加突出安全生产的法制化建设和责任追究。各单位要与时俱进，结合新安全法和新时期对安全生产的新要求，对现行安全生产管理制度进行梳理和检讨，并根据业务发展的实际情况，细化各级安全责任，使各单位的安全生产制度与国家的制度紧密衔接，避免出现制度真空或者与国家制度不相适应的情况，以便确保制度成为指导和约束我们安全生产工作的重要法典。

二要细化岗位作业守则。没有配套的作业守则，制度就会成为“无源之水”。光有一个大的制度还不行，还要建立切实可行的岗位作业守则。

我们强调制度要适用，一方面要有符合国家规定和符合安全管理需要的约束性制度，另一方面也要有一套针对本行业生产特性和行业标准以及具体岗位的作业流程规范，让一线各岗位人员在作业过程中都有详细的作业指引。只有如此，我们的制度体系才会健全。

各单位要在制度建设上下大气力，坚决消除制度盲区、盲点。

设备是防范安全事故的重要手段，设备是否适岗是安全管理上的基石。抓好安全生产只谈管理而不进行设备、技术等硬件的投入是治标不治本。

20xx年在对招商物流危化仓库检查时，就发现存在使用普通叉车作业的现象，大家试想，因为没有安装防静电装置，一旦因碰撞产生火花，可能引发的就是大事故，后果不堪设想。

因此，做好安全生产工作，必须加强设备的检查，加大硬件的投入力度，确保设备适岗，这是本质安全的基本要求。

一要强化设备隐患排查。对待安全隐患要抓早抓小，有病就医，发现问题及时处理。按照“全覆盖、零容忍、重实效”的要求进行彻底排查，杜绝设备隐患。要把握设备隐患的动态性和复杂性，着眼于细节，用“显微镜”查找风险，用“放大镜”对待问题，提高超前预防能力。

有人认为，设备设施就是设备部门的事情，出了问题应由设备部门负责。其实，设备适岗不仅指设备的安全性能，还包括对生产的符合性要求，如果设备与生产发生错配，或者不能满足生产的基本要求，也是要出大事的。在这方面，各单位安全管理人员要主动负起责任，拓宽对设备设施的检查视角，经常查、反复查，通过整改反馈机制对隐患实施闭环管理，将设备隐患消除在萌芽状态。

二要加大安全生产投入。很多人认为，安全生产只有投入，没有产出，能省则省。

安全的投入和产出是无法用价格来量化的。在安全管理上有个“罗氏法则”，讲的是1比5比无限大的投入产出关系，即1元钱的安全投入，可创造5元钱的经济效益，创造出无穷大的生命效益。

安全生产的目的就是保障人的生命安全和人身健康。生产任务没有完成，可以加班补救，但是一旦发生事故，将造成无法挽回的损失，特别是员工的生命健康，这是无法用金钱和时间来挽救的。

在安全生产中要不吝啬投入，对于不合时宜、技术落后或者存在隐患的设备设施，要坚决淘汰、更新升级，决不能有侥幸心理带病上岗，等出了事故才后悔莫及。

三要持续强化科技兴安。科技作为第一生产力，已经渗透到生产生活的各个环节，安全生产工作也要加强科技力度，通过科技手段促使安全生产工作方式的转变，促使安全生产从人盯人的原始状态向人技结合、技术防范转变。

最终解决“谁去查、查什么、怎么查”的问题。

人的行为直接决定着安全管理工作的好坏。安全意识薄弱、操作不当、违章作业等不安全行为已经成为诱发生产安全事故的重要因素。

就是一个大问题。

适人适岗，适岗适用，是人力资源管理的基本要求，如果用人不当或者人非所用是要出大问题的。因此，要不断充实安全管理队伍、抓好全员安全教育，做到人员适任，让各单位的安全参与者具有应对安全生产要求的能力。

一是选好配齐安全人员。配齐安全岗位相关人员，优化人员结构，夯实队伍基础。

二是不断强化全员培训。让新进员工从基础起步、从第一时间抓起，严格遵守作业规定，提高操作技能，熟悉操作流程，形成良好的安全意识和行为;要做到全员教育常态化。

三是建立完善待遇和考核激励办法。人资部门和安委办要解决好安全管理人员的待遇问题，落实安全岗位与非安全岗位的差异化待遇，各单位也可以研究设立安全基金，解决对安全工作只罚不奖的问题，做到重罚也要重奖，着力从根本上解决责任与待遇不匹配的问题。

应急演练是安全管理的最后一道关卡。要通过演练确实增强设备保障能力、现场救援能力和体系协调能力，确保发生险情时能及时应对，有效化解风险。

应急保障的重要性，从天津8·12危险化学品爆炸事故中得到了充分说明。20xx年，招商国际赤湾码头在对危货集装箱在船上着火处置时，出现港口管理局与海事局意见不统一的情况，一方要求在船上处理，另一方则要求尽快卸船后处理。这虽然是政府部门之间的推诿，但也反映出我们没有针对此种情况的应急预案，平时只注重自己的演练，忽视了与政府部门的衔接。因此，我们必须强化应急演练，提高适时应对能力。

保障。

二是应急能力保障。要开展针对性的应急培训，提高应急救援知识和实操技能，特别是提高一线、前线等现场人员的安全警觉意识和危机反应能力，如保安、值班人员、生产作业人员等一线岗位要开展基本应对措施培训;应急抢险岗位要进行心理素质、风险辨识、救援知识、处置方法等内容的培训;各级管理人员要强化现场协调、人员组织、物资保障等应急指挥方面的培训，做到人、物、环三者处于可控状态。

形成一个简洁、实用的应急体系指导本单位的应急救援工作;要与周边企业的应急预案进行衔接主动与政府的应急体系对接将本单位的应急管理融入到政府的救援程序中强化协调联动机制定期开展联合应急演练切实提高事故应急救援能力。对安全工作的。

思想。

认识水平，是否符合。

思想。

适情的要求;

五是开展一次突击应急演练。集团要联合各二级公司针对应急管理，开展一次有针对性的突击演练，通过不打招呼、直奔现场的方式检验各单位的应急能力，确保在任何突发情况下各单位都能“拿得出、挺得住、防得好”。

安全生产责任重大，马虎不得。大家必要按照集团的统一部署，扎实落实好综合安全观和五适管控法，确保集团整体安全生产形势的持续稳定，为百年招商建设成为世界一流企业保驾护航。

交通局安全生产会议讲话（专业18篇）篇十四

同志们：

今天会议的目的，就是为了贯彻落实省政府安全生产工作会议精神，总结吸取20xx年安全生产事故教训，全面加强2015年安全生产工作，扭转我市安全生产被动局面。刚才，会议书面传达了全省安全生产工作会议精神，王彤秘书长宣读了市政府安全生产先进表彰通报，田家庵区政府等四个单位做了交流发言，怀义局长做了全市的安全生产工作情况报告，对下一步工作重点提出了安排意见，我完全赞同。下面，我再讲三点意见：

20xx年，我市先后发生了东方煤矿瓦斯爆炸事故，死亡27人；发生了平电三期脚手架坍塌事故，死亡7人；还发生了2起较大道路交通事故，死亡9人。安全生产形势极其严峻，特别是东方煤矿事故的发生，教训惨痛，影响深远。我们一定要深刻吸取事故教训，充分认识我市安全生产形势的复杂性和艰巨性，提振信心，努力作为，坚决扭转被动局面。

一要树立红线意识。习近平总书记强调，安全生产是一条不可逾越的红线，决不能以牺牲人的生命为代价，决不能要带血的gdp。去年，我市各类事故共造成130人死亡，超过省政府下达我市的控制指标25人，死亡人数比20xx年上升23.8％，亿元gdp死亡率上升27.9％。今年我们一定要守住安全生产这根底线。虽然当前经济运行压力很大，但是市里毅然决断关闭所有小煤矿，体现了市委市政府坚持科学发展、安全第一的发展思路。

二要增强底线思维。底线思维，就是要求从事安全生产工作的同志要把事故可能性往最大处想，往最难处打算，谋划好处理最坏结果的应对措施。有了底线思维的头脑还不够，还要有强大的工作力度。春节前夕，市安委会组织6个督查组开展消防安全督查，对每个县区不打招呼，抽查两到三个单位，从中发现了117处安全隐患，其中有些还是重大安全隐患，可见安全生产基础是多么的薄弱。各级各部门各单位，安全检查不能讲形式、走过场，要沉下心来，俯下身子，从最基层处排查安全隐患。

三要做到领导靠前。安全生产工作抓的紧不紧，与领导重视程度密切相关。安全生产责任层层落实，靠的就是政府抓部门，上级抓下级。如果领导自己都不重视，又怎么叫别人去重视。今天参加会议的大部分都是各县区、各部门直接分管安全生产工作的领导，一定要靠前指挥，认真抓，不能当甩手掌柜。尤其是重点行业、重要部位、关键环节、特殊时段，必须亲自过问、亲自督查，对重大安全问题必须当机立断加以解决。

这是今年我们安全生产责任体系建设的主要内容，要突出抓好落实。

一要强化政府领导责任。各级政府一定要把安全生产当成大事来抓，加强领导，在做好本地区当前安全生产工作的同时，做好安全生产“十三五”规划工作。要把安全生产当成要事来抓。安全生产事关全局，其他事情做的再好，安全生产出了问题，全盘皆输。各级政府一定要在制度、资金、队伍等方面为安全生产工作提供良好保障。要把安全生产当成急事来抓。

各级政府对安全生产中的重大问题要及时研究解决。在招商引资、项目规划和建设上要突出安全二字，在重大安全隐患整治上要突出责任二字，保证各项安全措施落实到位。

二要全面落实一岗双责。习近平总书记提出，“管生产必须管安全，管业务必须管安全，管经营必须管安全”，这就是对一岗双责最明确的解释。要明确部门安全监管职责，这是政府属地管理责任落实的基础。市委市政府已经下发了文件，明确了各个部门的安全生产管理职责。各部门要抓紧落实。对于行业安全管理出现盲区的，各级政府要指定部门管理，绝不能形成监管漏洞。要明确岗位安全管理职责。一个部门内部，各位领导班子成员，各科室都要有相应的安全管理职责，形成完整的责任网络。各岗位也要在安全上做到有为，“谁审批谁负责、谁检查谁负责、谁签字谁负责”。一项工作有很多环节，谁管理那个环节，就要对那个环节的安全负责。

三要形成安全监管合力。目前直接或间接参与安全生产监管的部门不少，实际工作中还存在着争利弃责、揽功推过的现象，造成监管职责没有很好的落实，在一定程度上抵消了安全生产监管的效力。因此，各级各部门要积极探索，建立既分工明确、各司其职，又相互衔接、密切协作、高效运作的安全生产监督管理体制。要充分发挥各级政府安委会作用。指导、协调、督促各安委会成员单位加强安全生产管理，对重大安全隐患进行挂牌督办，定期开展综合督查和专项督查，及时解决涉及多个单位安全管理中的重大问题。要充分发挥各种协调议事机构的作用。一些部门之间建立的联席会议制度和联合执法机构，牵头部门要积极主动发挥作用，其他部门要按照各自职责，加强信息交流和工作配合，在安全问题上联合把关。

四要加强监管队伍建设。安全监管队伍是安全生产工作的基石，必须做到作风优良、业务精通、勤政廉洁。要加强基层安全监管力量，各县区要按照1月8日市委市政府召开的安全生产工作会议要求，想方设法解决基层安全监管人员不足问题，选配能力强、责任心强的人员充实到安全监管岗位。要提升安全监管能力水平，各级安全监管人员要加强学习，不断提升自身业务素质，要增强法治思维和依法行政能力，做到依法治安、规范执法。要做到廉洁奉公、公平执法。安全监管人员必须要做到廉洁自律，严禁以权谋私、权钱交易，杜绝吃拿卡要现象。

交通局安全生产会议讲话（专业18篇）篇十五

尊敬的各位领导：

大家早上好。

一、充分认清当前严峻形势，切实增强做好安全生产工作的紧迫感和责任感。

今年以来，我县各级各部门在县委、县政府的正确领导下，始终坚持以科学发展观为指导，认真贯彻“安全生产年”的部署要求，层层落实安全责任，强化控制目标管理，创新监管方式手段，深化安全专项整治，做了大量艰苦细致的工作。主要体现在如下四个方面：

(一)深入开展安全整治。

交通整治方面：主要是围绕“安全生产年”活动的工作部署，重点抓好“三项行动”和“三项建设”，对全县各主要交通干线实施安保工程、防护工程。公安部门开展了以“创平安、迎国庆”为主题的“东江雷霆”专项行动和交通秩序大整治，把超速、超限、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶等各种违章行为作为检查重点，共出动警力13605人次，纠正各类交通违法行为22136宗，查处各类交通违法行为4215宗，暂扣车辆973辆，处罚各类道路交通违法人员2216人次。公路部门共出动检查人员256人次，检查公路里程4200公里次、桥梁涵洞223座次，查出安全隐患61宗(处)，其中重大安全隐患1处，已完成整改53宗(处)，整改率为86.9%。交通部门共出动检查人员3624人次，共查处违章经营车辆91宗，查处非法经营车辆63宗。同时，还对古竹榄溪渡口渡船、江口渡口渡船、古竹东江大桥临时渡口渡船进行了全面检查，查出并落实整改一般安全隐患2宗。运输企业共出动检查人员216人次，检查场所30个、客运车辆2043台次，共查出并落实整改一般安全隐患53宗(处)。农机部门在开展农机安全生产“三项行动”中，紧紧围绕“执法、治理、宣教”这一主题实践活动，大力宣传农机安全生产的重要性，重点抓好拖拉机、联合收割机的登记、注册、驾驶员考试和年度检验审核工作。非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹整治方面：安监部门以金属非金属矿山和危险化学品经营许可延期换证工作为契机，以“打非治违”和隐患排查治理为重点，着力抓好安全生产大检查、执法监察和事故调查处理工作。

二是组织、指导28家矿山企业、32家加油站顺利通过了省安监局的安全许可，对14家存在证照不齐、环保手续不完善等问题的矿山企业实施了限期整顿整改措施，对5家矿山企业实施了关闭措施。

着力抓好校舍安全隐患排查整治和师生安全教育，共开展安全生产大排查3次，排查中小学校368所、幼儿园34所，排查出存在一般安全隐患的学校13所、存在重大安全隐患的11所、学校路口需要设置减速带和警示牌的139所，排查出学校周边地质灾害隐患点37个。为抓好隐患的整改落实，教育部门积极争取政府支持，先后投入95万元用于20多所学校的安全隐患整改。

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交通局安全生产会议讲话（专业18篇）篇十六

各位同志们：

你们好！

这次安全生产会议，是一次非常重要的会议。刚才，副市长江文玉对去年全市安全生产工作进行了通报，对今年安全生产工作进行了安排部署。各县（区）、各单位要按照文玉市长的安排和要求，抓好贯彻落实。下面，按照会议安排，我讲以下四个方面的问题。

（一）20xx年我市安全生产工作取得明显成效。

按照省委、省政府统一要求，20xx年我们在全市开展了“查尽责、除隐患、保安全”活动、安全生产大检查和重点行业领域专项整治活动，将安全生产贯穿到全市各项工作的始终，各级各部门都投入了大量的精力和时间，取得了显著成效。一是安全生产事故起数和死亡人数实现“双下降”。20xx年全市发生各类伤亡事故379起，死亡92人，和2014年相比减少92起事故，下降19.5%，减少死亡4人，下降4.1%。二是全市没有发生安全生产重大事故。20xx年尽管发生了3起较大事故，但是没有发生重大事故。三是消防安全实现零死亡。在全市消防投入不足、基础设施薄弱的情况下，全市消防官兵发扬连续作战和不怕苦、不怕死的精神，英勇善战，做了大量工作，20xx年没有发生消防死亡事故的省辖市全省只有商丘和济源2市，济源市60多万人，而我市有近1000万人。能取得这样的成绩，说明消防官兵做了大量工作，对消防支队应予表彰。

（二）安全生产还存在不少问题。

一是去年我市安全生产在全省不先进。在全省安全生产工作会议上，全省18个市唯一一个既没有表彰也没有批评的就是商丘，省政府表彰的12个市没有商丘，通报批评的5个市也没有商丘。省里规定工矿商贸业只要发生一起较大事故，无论其他工作完成得如何，都要取消评先资格。去年，我市安全生产整体情况不错，没有受到表彰是由于睢县污水处理厂发生了1起较大事故、死亡4人造成的。

二是较大事故还有发生。虽然没有发生重大事故，但去年我们发生了3起较大事故，一起是睢县污水处理厂人员窒息致使4人死亡；再者是柘城县发生了2起交通事故，分别死亡6人，一个县在相隔一个多月的时间里连续发生2起较大事故，不仅仅是偶然，相关部门要深查原因，抓好整改。

三是安全事故和死亡人员基数较大。全市共发生各类伤亡事故379起，死亡92人，事故起数和死亡人数基数还比较大，形势还不容乐观。

商丘的人口基数比较大，存在的问题还比较多，出现这些问题的原因：

一是教育培训还不到位。特别是许多一线操作人员不懂得安全操作规程，不懂得安全生产技术要求，不知道如何安全操作。下去检查时，发现这种现象还非常普遍。

二是安全意识差。一些企业和岗位的工作人员尽管知道如何操作，但没有安全生产意识。20xx年年底检查一个运输企业的安全生产时，有关负责人说车站管理好、技术设备先进、工作要求严，到了监控室打开监控画面查看，显示的9个驾驶员驾车行驶画面，3个司机正在违规驾驶，可见一线员工的安全意识有多么淡薄。

三是安全基础薄弱。交通安全、消防安全都存在基础设施不到位、人员不足等问题，还存在该检查的没能检查、该执法的没能执法到位现象。比如电梯安全就存在人力不足、检查不到位问题。

四是责任不落实。一些企业、行业存在责任不落实、追究不到位、奖罚不分明等问题，这也是存在安全事故的主要原因。安全生产取得了大的成效，但是存在的问题还比较多，需要引起大家高度重视，更多查不足、找问题、找差距，认真加以整改解决。

交通局安全生产会议讲话（专业18篇）篇十七

欢迎大家来到本站。安全生产是指在社会生产活动中，通过人、机、物料、环境、方法的和谐运作，使生产过程中潜在的各种事故风险和伤害因素始终处于有效控制状态，切实保护劳动者的生命安全和身体健康。安全生产是安全与生产的统一，其宗旨是安全促进生产，生产必须安全。下面是关于安全生产会议。

讲话稿。

范文，欢迎大家阅读借鉴。

各位同志：

大家好!

今年1-8月，我镇安全生产工作在县委县政府及县安委会的领导下，围绕深化"安全生产年"工作目标要求，坚持"安全第一、预防为主、综合治理"的方针，严格落实两个主体责任，认真开展安全督察检查，狠抓隐患整改，我镇安全生产形势稳步好转。为进一步落实好安全生产扩大会议精神，确保我镇"两节"期间、期间生产安全，现就下一步安全生产工作做以下表态：

为确保安全生产工作组织到位，我镇将安全生产工作摆上重中之重工作来抓，做到每周一汇报一调度，主要领导、分管领导上前沿到一线抓安全，严格落实领导干部联系企业制度，安全监管分片负责，做到安全生产监督管理机构、人员、经费、职能"四落实"。

华阳镇作为一个多种行业集中的区域，涉及面广，企业多，内容复杂，涉及非煤矿山、烟花爆竹、建筑、交通、危爆物品等多种高危行业，在下一步安全监管中，以安监站"牵头拿总"其他职能相互配合，进行监督检查、指导协调，集中精力抓好安全生产责任制的落实，重大危险源和重大隐患的整改与监控。突出抓好涉危企业现场监管，依法行政，及时纠正违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的不安全行为;组织拉网式的安全督查检查，重点是非法生产现象，特别要紧紧盯住那些安全基础薄弱、事故多发、安全没有把握的重点区域、重点企业和关键部位，切实加大安全执法力度，严格依法行政，把各种事故的苗头消灭在萌芽状态。对查出的隐患整改不力的及时报告，请求依法停产整改或关闭。

一是加大安全培训教育力度，督促生产企业严格履行安全培训程序，认真完成从业人员岗位培训。积极发挥"华阳学堂"作用，展开课堂培训教育，加强镇、社区村、企业管理人员的水平。二是安全生产宣传力度加大，充分利用新闻媒体、图板、标语、先锋网、安全专栏进行宣传，形成良好的舆论导向和氛围。三是召开专门会议进行部署"两节"、期间的安全生产工作，大力提倡以人为本的安全理念，树立全民"关爱生命，安全发展"意识，强化各级干部和全体社会成员的安全意识。

一是夯实基础。建立健全镇、社区、村安全生产责任制，社区、村成立安全管理组织，配齐安全生产管理人员，完善安全生产管理制度，配合检查各企事业单位的安全生产状况，实施动态管理。二围绕"平安社区"创建工作、消防安全网格化管理试点工作的开展，进一步加强安全生产网络体系建设。三是开展安全质量标准化活动。按照上级有关规定，加强企业安全生产管理制度化、规范化、标准化建设，以点带面，推动全镇安全质量标准化迈上新台阶。

安全生产责任重于泰山。在今后的工作中，特别是"两节"召开期间，我镇安全生产工作，将以李县长的重要讲话精神为指导，切实加强领导，全面落实深化"安全生产年"的各项工作，进一步创新工作方法，提高工作成效，确保安全生产形势良好发展。

我的讲话完毕，谢谢大家。

交通局安全生产会议讲话（专业18篇）篇十八

同志们，矿工兄弟们：

今年六月份是全国第十四个安全生产月，也是以“加强安全法治、保障安全生产”为主题，坚守“红线”意识，不断提升公司安全生产主体责任，提高公司人员安全素质和自我保护能力为目标，突出安全生产责任到位、安全投入到位、安全培训到位、安全管理到位、应急救援到位，发挥党、政、工、团齐抓共管作用，共同创造一个安全、有序、和谐的生产工作环境一个动员。刚才，我们总经理从方面对今年安全月做了详细的安排。我非常赞同，下面，我就围绕安全和生产两大内容，突出‚现场零隐患、安全无事故‛活动目标，再强调三点。

一、强化忧患意识，充分认识实现安全生产的极端重要性。

今年以来，我们发生一般性工伤事故3起，违章事故多起，加上产量提升步履艰难，经济下行势头依旧存在。在市场低迷、煤价低位的态势下，如何抓好安全工作，防止和避免出现安全形势随经济波动而滑坡，这需要我们高度警觉、深入思考、认真对待和深刻反思。如何持续提升安全发展理念也是我们当前全员面对的重点课题。

(一)要坚持安全主线地位、安全主线不能变。

对公司宏观经济大局而言，产量提升，矿井发展是主题。但对煤炭行业来讲，我们必须树立和强化‚发展是主题，安全是主线‛的理念。从煤矿安全生产事故发生的规律分析，煤炭经济大起大落时期，往往是煤矿事故易发多发时期。因此，我们要树立战胜困境的信心，特别是我们领导干部要在抓安全管理上，做到精力不分散、力量不弱化，如果我们领导干部思想上松一寸，管理上松一尺，下面就会松一丈，这是管理不可抗拒的规律。我们在处理安全隐患和三违现象过程中，必须坚持制度管理、实事求是、公平公正。

(二)要善用底线思维，安全底线不能失。

所谓‚底线思维‛，就是凡事从坏处准备,努力争取最好的结果。凡事做了最坏打算,最终结局经常是最好的收获。善用底线思维,以积极的态度前瞻风险、守住底线、防患未然，如果把底线思维筑牢,把各种可能的因素想深想细,做到有一万个安全保障、要想到万里面的一个隐患,只有这样我们就能够从容应对各种‚不测‛因素。越是面对困难和挑战，越要保持清醒头脑，不回避矛盾，不掩盖问题。越是煤炭形势严峻、市场变化大、经济效益下滑，越要重视安全工作，抓安全的精力绝不能放松、现场管理绝不能滑坡。因为，底线思维是安全阀,是稳压器,是保险杠，在公司当前的经济形势下，守护安全更为重要，安全生产这一底线失守，我们面临的局面必然是雪上加霜。

(三)执行落实好新安全法、双七条的再学习，强化‚公司‘四最七不’安全发展纲要‛执行力。

结合新安全法、双七条的再学习，深化、细化公司‚四最七不‛安全纲要的内涵，并将公司安全纲要的学习作为安全生产行动规范条例，做到人人牢记，要做到铁规定钢执行全覆盖。使基层单位自觉执行七不纲要，不要不安全的产量，绝不留情。让三违、隐患无生存市场。

(四)突出矿井现场零隐患管理，狠抓人员三违惩治教育，确保生产在安全状态下稳步推进。

1.坚持‚三个强化‛。

一是强化全员工作态度。各项工作的落实要体现‚认真‛二字，取缔麻痹大意、混日子行为，把员工的工作态度端正起来，把干部工作作风转化到服务安全生产的工作上来。

二是强化管理责任。在安全管理工作方面，我们突出执行一个‚严‛字。落实一个‚实‛字。以敢于负责、敢于担当来强化执行力。以紧盯生产工作面，来杜绝睡岗、脱岗、空岗等现象的发生，做到专人抓、专人管。以规范作业规程为基础，来解决干部职工努力发现问题、积极排查问题、主动解决问题的能力。

三是强化隐患排查管理和有效处臵。对重点部位、关键装臵进行专人管理，同时要求密切关注生产细节问题，做到隐患销号管理井然有序，隐患处理不遗漏、不拖延。

二、夯实安全管理基础，着力提升安全防范能力。(一)要坚持‚培训是最好的福利‛。要高标准、全方位、深层次抓好员工的安全教育培训，要着力打造好学习型班组，开展好‚现场零隐患‛活动，让班组建设成为生产工作最为稳定的基石。

(二)深化公司‚四最，七不‛工作纲要。即：安全是企业最大的政治，安全是企业最大的效益，安全是职工最大的福利，安全是干部最大的责任。不安全不生产、不排除事故隐患不生产、不落实规程措施不生产，不要不安全的领导;不要不安全的员工入井;不要不安全的产量;不要带血的煤。

我们梅斯布拉克煤矿的员工一定要牢牢把握这个开启幸福的钥匙，强化抓好公司员工自我安全的信心、决心和意志。实践证明，安全可以抓好，事故能够避免，关键在超前预防。

(三)要把国家煤矿安监局局长黄玉治同志对煤矿事故‚四个对待‛贯彻落实到每个员工安全教育工作中。真正做到把历史上的事故当成今天的事故对待，警钟长鸣;把其它行业的事故当成自己的事故对待，引以为戒;把小事故当成重大事故对待，举一反三;把隐患当成事故对待，杜绝侥幸。同时，要把问题当成事故来分析，把隐患当成事故来对待，把苗头当成事故来处理，做到人人、事事、处处预控安全全覆盖。

三、深入实施‚基础强化‛、‚标准落实‛。

xx年公司确定矿井安全质量标准化达到一级，这一目标的实现就必定要求我们把‚基础强化‛和‚标准落实‛作为我们各项工作的着力点。

‚基础强化‛的核心内容是围绕强化安全生产基础建设这条主线，突出‚矿井质量标准管理‛这一重点，抓住‚责任落实、秩序规范、隐患治理‛三大关键，按照‚减少一般事故、控制较大事故、遏制重大事故、杜绝特大事故‛四条路径来落实基础强化管理工作。因此，我们务必做到三点，一是做到隐患排查治理不应付。树立‚隐患就是事故‛必须有能力把隐患查得出、控得住、治得好，必须严格落实全面排查制度，坚持每周进行一次全面、系统、彻底的安全隐患排查治理，要把安全工作回头看制度，扎扎实实落到实处，真正体现出安全管理工作深查细挖，做到横到边、竖到底，一处不漏地把隐患排查出来，要发现一处、整治一处，决不能因隐患不治理导致灾难。二是做到应对‚一通三防‛管理不含糊。要认真开展一通三防阶段性会战，严格落实矿井瓦斯防治工作‚十条禁令‛和‚八项规定‛，坚决做到令行禁止。三是做到落实防治水工作不侥幸。严格执行‚有掘必探、有采必探、先探后掘、先探后采‛防治水规定，一定要消除侥幸心理，消除‚应该没事‛的心态，坚决落实调度员、区队长和班组长应急指挥、停产撤人的职权，杜绝冒险作业。

‚标准落实‛。一是做实安全质量标准化建设。推行‚动态验收-定期评价-严格考核‛管理模式，推动实现动态达标。二是积极主动加快实现采煤方法改造项目。让我们的员工早日从繁重的体力劳动中解放出来。三是强化建设现代化矿井意识的紧迫感。以生产规模化、装备现代化、安全系统化、管理科学化、队伍专业化、矿区生态化为重点，自我加压打造库拜地区煤矿行业一流设施和示范矿井积极工作。