物流管理课程心得体会(精选14篇)

时间:2025-05-29 作者:HT书生

通过写心得体会,我们能够更好地发现自己的优点和长处,并学会善于总结和归纳。在下面的范文中,我们能够从作者的角度看到对于同一事件的不同心得体会,让我们更好地理解事情的不同层面。

物流管理课程心得体会(精选14篇)篇一

这学期开始接触现代企业管理这一门课程,以往对于企业组织与企业活动方面了解甚少,在企业管理课程的学习过程中,老师一开始就为我们重点讲述了企业与企业组织。这一学期已经上了六周的课了,在这六周中学习的内容有:企业与企业管理组织、管理与企业管理以及企业文化与企业道德和责任。通过学习这些让我受益匪浅,让我知道了管理学在现代的重要性。

在企业与企业管理的学习中,重点讲了企业组织结构,了解到了职能制、直线职能制、事业部制等组织结构。在管理与企业管理的学习中,了解到了管理的概念、职能和作用。重点了解了古典的管理理论,其中有泰罗这一科学管理之父在生产领域的科学管理原理、现代经营管理之父法约尔在经营管理原理以及组织管理之父韦伯为官僚组织指明了一条制度化的组织准则。还有马斯洛的需要层次理论。最后还有就是企业文化与企业道德,这虽然没有重点介绍但对我们来说还是很重要的,尤其是企业道德与企业责任。一个企业没有很好的企业文化和高尚的企业道德那是很难在当今社会立足的,像以前的三鹿事件与最近的双汇这都是很好的例子。这主要是我们在这六个星期里面学到的东西。

在学习过程中我们是根据老师的思路这与课本的知识不是特别吻合,书本上的东西说真的要我每个地方都理解那是不可能的,我觉得有些地方还是很深奥的,但老师在讲的过程中是用最简单的语言让我们理解尤其是结合案例,这让我能够有更深的印象。那些案例中有很多是生活中这更容易让我理解。还有就是让我们讲解ppt,这也算是一个让我们上台展示的机会,让我们了解到了更多的成功企业与管理者。知识面得到了扩展,也让我们的表达能力增强。虽然我现在还没有讲解,但我相信我一定会学到知识。

在慢慢的学习过程中我知道了管理学在当代的主要,企业管理学是系统研究企业管理活动的基本规律、横跨自然科学和社会科学两大学科的综合性科学。当今中国,改革开放逐步推进与升化,中国经济的快速发展。快速崛起的经济,需要大量的综合性人才。就算是工程技术型人才也需要一些经济意识与管理意识。我是学证券投资管理专业的,以后的工作过程中肯定离不开管理活动,无论是管理者还是被管着都需要有管理意识。因此需要好好学习了解管理学知识。

总之,在这几个星期的管理学学习中真的让我学到了知识,老师课程知识很丰富,讲解也很生动。通过这课的学习我相信我们会了解自己一些方面的不足,进一步去改善,进一步去提高。

公共管理专业管理学原理课程改革。

公共管理专业管理学原理课程改革论文。

旅游管理专业实践课程改革思考论文。

物流管理课程心得体会(精选14篇)篇二

管理课程心得体会要怎么写,才更标准规范?根据多年的文秘写作经验,参考优秀的管理课程心得体会样本能让你事半功倍,下面分享【管理课程心得体会精选3篇】,供你选择借鉴。

为了在大学中了解更多的知识,这学期的选修课我选择了人力资源管理与开发,通过对这门课的学习,我对人力资源管理有了一定的了解,经过老师的认真讲解,理解了很多以前没听说过的名词,例如绩效评估,薪酬管理等等,通过这门课程,我开阔了思维,丰富了自己的知识。

人力资源管理是一门很深的学问,包括很多方面的内容,经过上这门课,了解了一定的人力资源管理知识。通过网上的一些文章,也有了进一步的了解,“管理的全部作用在于,它能帮助你建立起一种让顾客满意的企业机制”,“企业文化其实是一种过程管理”,类似这种睿智不俗的观点、表达在书中层出不穷,但是,印象最深的,是文章中关于“箍木桶的学问”。

如今的社会是飞速发展的,如今的企业也要迅速适应市场的快速变化,尤其是那些小公司,有一只稳定而高效的团队是非常重要的。从实际来看,对于公司的每一位员工,归根结底都是为了个人的利益和前途在公司工作,因此,公司是一个公众的组织。

的相互协作、相互配合。这样才能均衡,才能形成一个强大的整体。漏水桶是行不通的。

面对如今日新月异变化的市场,如何箍好一只木桶呢?也就是说如何科学地创建一个高绩效的团队呢?这是一项系统工程,对于文章中所说的创建高效团队的五大要决,我认为对于我们这样一个企业,有着非常现实的参考、借鉴的价值。

第一,营造一种支持性的人力资源环境。

管理层应该努力营造一种支持性的人力资源环境,包括:倡导成员多为集体考虑问题,留下足够多的时间供大家交流,以及对成员取得成绩的能力表示信心。这些支持性的做法帮助组织向团队合作迈出了必要的一步,因为这些步骤促进了更深一步的协调、信任和彼此之间的欣赏。管理层需要为此架构一种良好的沟通平台。

我个人感觉到,他是在说创建一个沟通顺畅、协调一致、彼此信任、相互欣赏的工作氛围是非常重要的。在这方面,我觉得我们的团队还不错,但还需要磨合。

第二,团队成员的自豪感。

公司的每位成员都希望拥有一只光荣的团队,而一只光荣的团队往往拥有自己独特的标志,成员的自豪感,正是成员们愿意为团队奉现的精神动力。因此,鼓励各部门、各项目小组营造一种英雄主义的公司亚文化,将会对公司各个团队的创造力产生积极的、深远的影响。我们的团队就能真正形成比、学、感、帮、超的氛围。

第三,让每一位成员的才能与角色相匹配。

这个很直白,人尽其才嘛。发挥每个人的特长和优势,让他去做最适合的工作,这样各项工作就会都出色。当然,我更关心的是我的各项才艺课所请的老师水平怎么样,够不够格,优不优秀。第四,设定具有挑战性的目标。

管理层的职责是激励整个团队向总体目标努力,而不是强调个人的工作量。如果做的好,一个劳动模范也许会起到领头羊的作用,然而在不同的工作环境下,这种情况很可能会打击团队的合作。正确的做法是,为团队设定一个具有挑战性的目标,并鼓励团队的每一位成员的团队协作精神。

我想,每个人在工作中随着琐事的繁杂,随着日复一日的工作,因为疲惫而渐渐淡忘了每个应该完成的具有挑战性的目标,因为忙碌而淡忘了所负责的工作要做到什么程度。我想,若我们团队的每个成员都能时刻想着自己的具有挑战性的目标的话,工作起来就会更认真、更勤奋。

第五,正确的绩效评估。

一个卓有成效的绩效评估体系通常包括两种评估形式:正式评估和日常管理中的及时评估。这样公司才能知晓每个成员是否称职,从而切实保证他们与职位的匹配、报酬、培训等工作的科学性,能够找出员工的绩效不好的真正原因,激发员工的潜能。

在另外一方面,我国的人力资源管理也存在很多的问题,经过多方面查阅,主要有以下几点:

一、人力资源管理与企业的发展战略相脱节。

我国国有企业的人力资源部门在很大程度上是为管理企业的工作人员设臵的,而不是为企业的发展战略服务的,这就决定了国有企业人力资源部门的管理性质,而忽略了服务性质。当然,话也可以这么说,在传统的计划经济体制下,国有企业就没有什么发展战略,它唯一的任务就是执行国家的计划,管理好资源、设备和人员,不要出什么乱子,人力资源部门的任务自然就是管人。因此,国有企业人力资源部门虽然在企业人员的招聘、调配、晋升乃至薪酬等方面具有很大的权力,却不是以服务企业的发展战略为前提,往往是为管理而管理,因人设岗。事实上,长期以来,我国国有企业的人力资源部门都称为人事部,要么就人事处或人事科,这正是这种管理性质的体现。近些年来,一些国有企业改人事部为人力资源部,并赋予为一些新的内涵,但从总的来说,我国国有企业并没有完全摆脱了旧的人事管理体制的痕迹,人力资源管理与企业发展战略脱节的现象还没有得到根本改变。

遍很高,但是员工的工作积极性并不见得特别的高,人浮于事的现象依然严重,就是这个原因。因为人都有惰性,要是能拿高工资又能够轻松点,大家还是不会卖力干活。当然,也有一些国有企业过分地强调个人的业绩,反而导致协作不足,内耗严重,这显然是业绩指标设臵不合理,没有把团队协作考虑在内。

三、缺乏合理的、能充分发挥人力资源效用的用人机制。

我们的国有企业也不是没有人才,而是没有利用好人才。首先是选人机制有问题,国有企业基本上是领导提议,然后人事部门考察,最后组织任命。这本来没什么,但是由于国有企业的所有者是抽象的国家,经营者却是具体的个人,这就难以保证企业负责人不损公肥私,而旧的、不透明的选人机制正好为这些行为提供了运作空间,因此难以做到公平公正,择优录用。再就是权责不分明,职位缺乏具体职责说明、工作指标以及配套的权力和奖惩标准,因此任职人员要么患得患失,放不开手脚,要么得过且过,敷衍了事。

四、缺乏完善的人力资源的开发和培养体系。

是他们不愿意这样做,因为这些企业还仅仅停留短期的岗位技术培训上,而缺乏从开发人的潜能的角度,结合自身的发展战略,培养企业发展需要的各种人才,尤其是企业的经营管理人才。

虽然我的专业是工科,但是,人力资源管理对每一个管理者都有至关重要的作用,所以,我们应该多学习这方面知识,为以后的事业奠定一定的基础。

同时,非常感谢一学期以来老师精彩的讲课。

6月4日,端午节假期第一天,终于迎来了准备了一个月的“中小企业竞争力提升工程河北站”,这次会议铭万石家庄分公司为主办方,邀请了很多老客户参加会议,这是一次非常难得的学习机会,我邀请了刘军元老师,李九林,任荣文等好友,甚至连老公和老公的客户都拽上来,会议结束后,大家都感觉收获很大,呵呵,我也很开心。虽然作为会议的组织者,我没办法全程听课,有时候还要站着,但是还是有一些心得体会:

”管理者是一切问题的根源“,这也是在公司里经常强调的字眼。员工工作不出绩效,就是经理的问题。管理者是一切问题的根源,管理者没有智慧,员工再努力也没有用。所以首先,管理者要想管理公司,首先是要管理好自己,也就是自律。

对自我管理的规则。

”他律“:小和尚的境界,被人管理。

”自律“:方丈的境界,自我约束。

”律己“:罗汉的境界,追求完美。

”律他“:活佛的境界,影响他人。

我是哪个境界呢?但凡是高僧,不仅仅是因为他的修为,他的资历,更是因为他的德行高尚。领导的所做所为都会被员工无限的放大,所以管理者首先要约束自己。

2、”经营管理“的含义。

经营是一切围绕赚钱的活动,管理是一切省钱的活动。经营好比油门,管理好比刹车。经营好比发动机,管理好比安全带。赵磊老师的类比把这两个词语总结的十分的贴切。速度低的时候,很多司机在二三线城市不系安全带,但是在高速公路上,却无一例外的系上安全带。公司在不同的阶段,处理好经营和管理的关系,这样一个小例子就很容易理解了。

3、定位不准,死路一条。

找对自己的客户群,你在赚谁的钱?关于定位的问题,也是我的老师永锡一直在和我谈的问题。找准自己的特长,找准自己的客户群体,通过博客,微博,自己的文章,找对自己的客户群。我也会坚持,把一人的路走下去。一个讲师要时刻清晰的记住自己的客户在哪里,我的定位在哪里。客户的感受最重要。

4、如果把管理者比作船上的角色,是哪一个?船长?舵手?赵磊教授的答案是:船东。

角色影响行为,行为影响收益。

只有船是自己的,才会全身心的投入。给我的启发:职业经理人和股东所追求的利益是绝对不一样的。海底捞的成功所在是让每一位员工都能在企业找到家的感觉。反过来,站在不同的角度考虑问题,也能做到互相理解。

5、用人的决策。

人数:有作用的人工资规定时间规定动作。

人才:有价值的人绩效:强调投入产出比。

人力资本:给股权。

按照对企业的贡献和人才的稀缺性,人才可以分为。

核心人才:贡献大,稀缺核心:一个字“养”

通用人才:贡献大,不稀缺核心:业绩考核。

独特人才:贡献不大,稀缺核心:项目外包。

辅助人才:贡献不大,不稀缺核心:劳务派遣。

我属于哪一类人才呢?

6、人力资源管理的根本:产生增量绩效。

四种方式达成:1)、利润是否提高;2)、成本有无降低;3)、效率有无增强;4)、质量是否更可靠。

赵磊老师用一个伞,做了一个形象的比喻。管理者的格局越高,伞撑得越高。伞下的人好比员工,撑伞的人直接决定伞下的人的格局。

8、普通人严重的变态都是成功人眼中的常态。

9、能力提高的关键是思维模式的转变,习惯的改变。

10、人力资本的五大特征。

有知识(知识霉):(知道得比别人多的那一些。想起永锡课程中的一句话,卓越只是基本功。爬香山和爬珠穆朗玛峰所需要的经验绝对是不一样的。)有经验、有技能、有工作成果、共担组织的风险与责任。

1、寻找和购买有关hr人力资源管理工作专业书籍来阅读和学习。

为了学习和掌握hr人力资源管理工作的专业知识,在询问学人力资源管理专业的朋友应该学习哪些模块的理论后,购买或下载电子书几个主要模块的书籍,而且还阅读了其他与人力资源管理有关联的专业书籍,比如管理类、心理学类、法律类、销售类、市场类、领导类等。通过阅读和学习这些专业知识,让我在理论知识上有了一定的掌握和积累程度。

2、参加人力资源的相关培训学习。

如果把学习课本理论知识当作我深入了解人力资源管理行业的两个最重要的途径之一,相关知识点的培训学习,可以更快更全面的了解相关知识。

3、写下所学所想所得的感受和总结。

由于自己喜欢写东西的缘故,加上经常关注和浏览人力资源行业的观点文章,使得自己无意中萌发了很多感受和想法,所以就想借故写感受、写下所学所想的总结,来加深对人力资源管理的了解。至少在每一周都写一篇总结心得,而平台是新浪博客、中人网、中国人力资源网、hr人力资源管理工作等。自己感到很幸运的是,自己写的总结文章,可以被推荐在这些网站的首页,与关注这些网站的人士一起交流。写下感觉,是对自己的一次总结,也是第二次的学习过程,从而加深对所学的熟悉和掌握。

4、申请注册和参加hr人力资源管理工作有关主流论坛学习和交流。

人力资源行业有很多的论坛,比如hr人力资源管理工作、hr人力资源管理工作free论坛、中人网论坛、中国人力资源网论坛、hr人力资源管理工作沙龙、天涯论坛、hr人力资源管理工作百度贴吧论坛、17hr人力资源管理工作社区等,自己主动去申请注册,并定期去关注论坛帖子和与论坛里的行业人士互动交流。在学习交流的过程中,学习到了他们关于人力资源行业的理解和工作经验,自己感到受益匪浅。

5、关注人力资源行业网站的最前沿资讯。

除了通过线下的书本学习,可以通过专业的人力资源网来了解和熟悉人力资源行业的发展动态。我自己定期去中人网、中国人力资源开发网、环球人力资源智库、hr人力资源管理工作oot人力资源管理网站、人力资源同学会、人力资源报网、人力资源杂志网等专业网站了解人力资源行业的最前沿观点,提前认识人力资源行业的发展趋势。并且可以通过与书本上所学的专业知识结合起来,加深理解。

6、关注微信圈人力资源类的公众号和添加人力资源qq群。

我们都知道有越来越多的人在使用微信,但比较多的人只是娱乐为目的,较小的人是以学习为途径。其实,微信是较为便捷的学习工具,在移动互联网时代的发展趋势下,微信的学习就显得尤为重要。在上大三之后,我开始慢慢地定期每天去关注和学习人力资源类的微信公众号,帮助我积累了大量的知识和经验。在这里,我推荐几个不错的人力资源类的微信公众号,比如hr人力资源管理工作商学院、hr人力资源管理工作bar、人力资源分享、人力资源法律库、hr人力资源管理工作帮、人力资源管理、环球人力资源智库、第一资源、人力资源杂志、hr人力资源管理工作、中国人力资源经理、中人网、中人网hr人力资源管理工作经理俱乐部等。

同时,我也去搜索一些人力资源的qq群,主动去添加这些qq群,与群里的hr人力资源管理工作人士交流,也让我获得很多东西。

7、寻找和观看人力资源管理教学视频。

在如今互联网发达的时代里,网上视频学习也成为了潮流,所以除了在课堂上听老师讲解人力资源管理的专业知识,还可以去寻找和观看人力资源管理的视频教程。

8、主动联系和请教hr人力资源管理工作职场前辈。

学习的方式有三种,第一种是书本和网站、第二种是培训学习、第三是向其他人学习。书本或网站,以及培训学习,无论是获取知识,还是掌握知识的效率,都无法与向其他人学习相比。其他人有丰富的经验,往往是最实用、最现实的,从而掌握起来也更快。所以,在学习hr人力资源管理工作的过程中,主动地定期去联系hr人力资源管理工作的职场前辈,向他们请教一些学习和行业上的问题。

9、主动获取和收集人力资源有关资料。

在学习hr人力资源管理工作的过程中,为了了解更深层次的理论,我会去主动去获得和收藏有关的资料并加以整理归类,以便到时方便查找和使用。而获取人力资源有关资料,并且根据自己的习惯来加以分类,以便需要使用方便查找。

10、关注招聘信息和前往招聘会现场。

为了提前熟悉岗位的相应职责,我会定期去关注相关网站的招聘信息,好好去研究招聘启事里的信息,一方面是可以更加明确自己的职业目标,也为以后从事hr人力资源管理工作工作提前的了解。同时,我也会在空余的时候,跑去现场的招聘会,观察招聘会现场的具体情况,并写下总结,从中也收获很多书本上所学不到的东西。

以上就是我自己在学习hr人力资源管理工作过程中所利用的方法和工具,虽然有时候要顾及很多,但也感到很欣慰,因为自己是去获取知识,而不是去浪费时间。还有,通过写这篇文章,也认识到了分享是一种快乐,也是一种学习!

物流管理课程心得体会(精选14篇)篇三

物流运输管理课程是管理学和物流学交叉的重要课程之一,旨在培养学生对于物流领域中运输管理的理论基础和实践操作的掌握。这门课程对于提高学生的物流运输管理能力,提升他们的就业竞争力具有重要意义。在过去一学期的学习中,我首次接触到物流运输管理课程,通过对课程的学习,我不仅对物流运输的概念和流程有了更深入的了解,还学到了很多实用的运输管理方法和技巧。

第二段:学习物流运输管理的主要内容和方法(200字)。

物流运输管理课程主要包括物流运输管理的基本概念和流程、物流需求预测和运输成本估算等内容。在课程中,我通过教师的讲解和案例分析,了解了物流运输管理的关键环节和流程,了解了不同运输方式对于物流效率和成本的影响。同时,教师还引导我们进行小组讨论和实践操作,运用所学的知识解决实际物流运输问题,培养了我们的实践能力和团队合作精神。

物流运输管理课程对我个人的影响和收获非常大。首先,通过学习这门课程,我对于物流运输的基本原则和流程有了更深入的了解。我能够根据不同产品的特性和市场需求,科学地选择合适的运输方式和运输路线,提高物流效率和降低物流成本。其次,通过课程中的小组讨论和实践操作,我学会了与他人合作解决问题的能力,培养了团队合作和沟通技巧。最后,通过课程中的案例分析和实践操作,我学到了许多实用的运输管理方法和技巧,这些知识和技能对于我未来从事物流运输管理工作非常有帮助。

在学习物流运输管理课程的过程中,我积累了许多有关物流运输管理的知识和技能。为了更好地应对未来的物流运输管理工作,我主动与物流企业联系,争取到实习机会。在实习过程中,我运用所学的物流运输管理知识和技能,对公司物流运输流程进行了全面的分析,并提出了一系列改进措施。通过实践应用,我进一步巩固了所学的知识,提高了解决实际问题的能力。

在这门物流运输管理课程的学习中,我深切感受到了物流运输管理的重要性和挑战。感谢教师耐心的指导和教学,让我受益匪浅。同时,我也意识到物流运输管理领域的深度和广度远远超出了课堂所能涵盖的内容。因此,我希望自己能够继续学习、不断提高,将物流运输管理知识应用到实际工作中,并在不断实践与探索中不断提升自己的管理水平和创新能力。

物流管理课程心得体会(精选14篇)篇四

物流作为现代社会的重要组成部分之一,与人们的日常生活息息相关。现代物流的快速发展离不开物流设备的完善且科学的管理。物流设备管理更注重对物流设备的有效、安全、高效地运营和维护,使物流设备的价值得到最大化的利用。为了在这个领域有所发展,我参加了物流设备管理课程,下面将分享我的学习体会。

二、课程结构及教学方式。

在本课程期间,我们通过理论学习、实际操作演练和案例分析等方式学习了物流设备管理的相关内容。初步了解了物流设备的分类和特点,明确了设备管理相关的先决条件和管理流程,以及设备管理的技术和方法等。虽然课程时间较短,但是排充实际操作环节使我们对记忆的理论知识更加深入;案例分析让我们学以致用并加深理解。教学方式比较自由,教师的讲解也十分生动幽默。

三、体会及收获。

在课程学习过程中,我们不仅仅学习到了物流设备的管理知识,更重要的是学习到了如何去思考和解决问题的方法。一方面,我们了解实际操作的难度并提高了合理选择物流设备的能力;另一方面,我们了解到保养物流设备的重要性及影响,从而意识到设备的维护以及维修的价值,这对公司的稳定和发展都有着十分重要的意义。

四、补充措施。

物流设备管理的覆盖面十分广泛,多层次的学习是必要的。在物流设备管理的学习中,实际操作是缺一不可的,因此我们需要随时学习了解和总结操作实践中的经验,同时,提高自己的技术能力和综合素质,积累实际的管理经验。

五、总结。

学习物流设备管理课程,我们确立了独立并能够实际操作的工作能力,同时还为我们将来的工作奠定了良好的基础。同时,我们也认识到,物流设备管理需要我们不断的学习去探听最新的发展动向和及时调整现实的运作模式,时刻为任何可能出现的问题做准备。

在物流设备管理课程中,我通过实际操作了解到了设备管理的一系列技术和方法,学习到了应对问题的实际方法。未来我会不断学习、深入研究,提高自己的综合素质和处理问题的能力,为公司运营提供更好的保障。

物流管理课程心得体会(精选14篇)篇五

管理是指一定组织中的管理者,通过实施计划、组织、领导、协调、控制等职能来协调他人的活动,以下是小编整理的管理课程心得体会,希望对大家有帮助!管理课程心得体会1。

这学期开始接触现代企业管理这一门课程,以往对于企业组织与企业活动方面了解甚少,在企业管理课程的学习过程中,老师一开始就为我们重点讲述了企业与企业组织。这一学期已经上了六周的课了,在这六周中学习的内容有:企业与企业管理组织、管理与企业管理以及企业文化与企业道德和责任。通过学习这些让我受益匪浅,让我知道了管理学在现代的重要性。

在企业与企业管理的学习中,重点讲了企业组织结构,了解到了职能制、直线职能制、事业部制等组织结构。在管理与企业管理的学习中,了解到了管理的概念、职能和作用。重点了解了古典的管理理论,其中有泰罗这一科学管理之父在生产领域的科学管理原理、现代经营管理之父法约尔在经营管理原理以及组织管理之父韦伯为官僚组织指明了一条制度化的组织准则。还有马斯洛的需要层次理论。最后还有就是企业文化与企业道德,这虽然没有重点介绍但对我们来说还是很重要的,尤其是企业道德与企业责任。一个企业没有很好的企业文化和高尚的企业道德那是很难在当今社会立足的,像以前的三鹿事件与最近的双汇这都是很好的例子。这主要是我们在这六个星期里面学到的东西。

在学习过程中我们是根据老师的思路这与课本的知识不是特别吻合,书本上的东西说真的要我每个地方都理解那是不可能的,我觉得有些地方还是很深奥的,但老师在讲的过程中是用最简单的语言让我们理解尤其是结合案例,这让我能够有更深的印象。那些案例中有很多是生活中这更容易让我理解。还有就是让我们讲解ppt,这也算是一个让我们上台展示的机会,让我们了解到了更多的成功企业与管理者。知识面得到了扩展,也让我们的表达能力增强。虽然我现在还没有讲解,但我相信我一定会学到知识。

在慢慢的学习过程中我知道了管理学在当代的主要,企业管理学是系统研究企业管理活动的基本规律、横跨自然科学和社会科学两大学科的综合性科学。当今中国,改革开放逐步推进与升化,中国经济的快速发展。快速崛起的经济,需要大量的综合性人才。就算是工程技术型人才也需要一些经济意识与管理意识。我是学证券投资管理专业的,以后的工作过程中肯定离不开管理活动,无论是管理者还是被管着都需要有管理意识。因此需要好好学习了解管理学知识。

总之,在这几个星期的管理学学习中真的让我学到了知识,老师课程知识很丰富,讲解也很生动。通过这课的学习我相信我们会了解自己一些方面的不足,进一步去改善,进一步去提高。

首先我认为无论是企业还是个人,一个好的完善的计划必定能够帮助我们更快更有效的确定行动方向,从而能达到事半功倍的效果。无论办什么事情都应明确目的和意义,有个打算和安排。有了计划,就有了明确的奋斗目标,具体的工作程序,就可以更好地统一大家的思想,协调行动,增强工作的自觉性,减少盲目性,调动员工的积极性和创造精神,合理地安排和使用人力、物力,少走弯路,少受挫折,保障工作顺利进行,避免失误。计划一旦形成,就在客观上变成了对工作的要求,对计划实施者的约束和督促,对工作进度和质量的考核标准。

这样,计划又反过来成了指导和推动工作前进的动力。总之,搞好工作计划,是建立部门正常工作秩序,提高工作效率必不可少的程序和手段。编制好工作计划,对于我们的工作,都有十分重要的意义。为提高工作效率,我们还编制了相关工作计划进度表,部门每一个人在工作例会上必须对自己一周的工作完成情况进行汇报,然后由经理再对部门的工作做出总结,通过表格计划管理有效的加快了工作进度。

其次个人还应该具备良好的心理素质和抵御压力的能力和具备良好的素养。我们要为公司广结良缘,广交朋友,形成公司与政府部门之间沟通的“桥梁”,形成“人和”的氛围和环境。为此要把握交往的技巧、艺术、原则。能力+人脉=成功。维持良好的人脉关系有效的实现工作成功的目标。“学会掌握沟通技巧,沟通虽不是技术的问题,但这是保障工作的最基本的职责。”对这句话我不仅认同也深有体会,结合工作中遇到的各种情况,让我深刻体会到沟通在工作中及生活中的重要性,高效的沟通可以起到意想不到的效果。

然后在工作中要明确自己所负责的是什么工作,分清什么阶段该做什么,什么环节该做什么,理清了各个环节、各阶段、各条线之间的逻辑关系和相关性,我们的工作思路就更清晰了。同时为了更清楚的了解各职能部门审批流程和审批所需的前置条件,我们编制了工程建设项目及报建流程图,有了这些流程的规范模板,我们就有了参考目标,很快能熟悉每一个环节,工作做起来也得心应手。

所谓找到正确的方法,以量化工具来规范、标准化的实现项目化管理。掌握正确的方法,用正确的方法做正确的事情。

最后我认为团结是非常重要的。俗话说得好“一个巴掌拍不响”,这不正是告诉我们这个道理吗?人类社会越来越依赖集体的努力以及越来越多的、有组织的群体规模的扩大,管理人员的任务也就愈发重要了。因此,管理者必须具有敬业精神和服务意识,还要有解决突发性事件的能力,最重要的是要靠得住、会办事、能共事、不出事等各方面的素质。

管理工作做得好,把一个公司的人、财、物三方面以最大程度的台理性结台起来、组织起来、调动起来,搭配合理,就能以尽可能少的时间完成最大限度的工作,就能以尽可能少的开支为企业创造最大限度的经济利益。管理工作做得好,就能人尽其才,用兵如神,不但用尽可能少的人做好了工作,而且能使手下的每一个人都有施展才能的机会,使每一个人都能得到充分的锻炼。人才是企业之本。有了一支素质高、水平高、力量雄厚、结构合理的人才队伍,再加上使用得当,企业就会在任何时候都立于不败之地。

我们还需不断的去学习、体会及实践,在今后的工作中,要将所学的知识进行揣摩、深入体会,真正运用到工作中去,达到学以致用。

随着知识经济和科学技术的迅猛发展以及社会主义市场经济体制的建立,在企业管理方面的人才需求量,给国有企业的发展带来前所未有的挑战。现代企业管理在社会经济发展中的地位日益重要。我国现代化建设急需大批既拥有一定的专业技术知识基础、又懂得管理学基本原理和必要的管理技能、了解中国企业实情、具有决策能力、创新意识和开拓精神的复合型企业管理人才。而学校提供的这门课,给我们提供了系统学习现代企业管理知识的平台,优化管理知识结构,更新管理理论,开拓视野,自我超越,全面提升管理能力和管理素质。目的是让我们了解和掌握企业管理的一般原理、理论和方法,培养我们专业性的企业管理意识和企业管理思维,为我们从事具体企业管理工作奠定理论基础。

现代企业管理是一门应用性很强的学科,它直接指导企业管理的具体实践,促进企业管理水平的提高,在我国社会主义市场经济下,努力提高管理,增强企业的竞争能力和发展能力,已成为当务之急。因此学习现代企业管理具有十分重要的理论意义和现实意义。通过学习,我们应该掌握现代企业管理基本原理和基本知识,熟悉企业管理的主要职能和一般过程,掌握现代管理的科学方法和技能,为今后工作奠定一定的理论基础。

管理学家克拉克说过一句很深刻的话,信息革命改变着人类社会,必定要改变企业的组织和机制。一方面,随着世界经济一体化进程的加快,新知识、高科技发展异常迅猛,企业间竞争已由大鱼吃小鱼向快鱼吃慢鱼急速转变。企业直接面对更大范围、更深程度上来自国内外越来越大的竞争压力。另一方面,天下没有免费的午餐,你投入一些钱,拿到人家标准化的软硬件,依样画葫芦想大幅提升竞争力,也是不可能的事。依据当今世界各种先进管理理论,并结合已往的经验,经过对公司发展状况的科学分析与判断,我们应当选择以学习力为依托,以执行力为抓手,全面提升企业管理水平,推动企业健康、持续的发展。总的来讲,可归纳为几点:

一、着眼学习力,增强创新力,创建学习型企业。

当代企业之间的竞争,说到底是人才的竞争,是人才的学习力的竞争。所谓学习力就是一个人、一个企业或一个组织学习的动力、毅力和能力的综合体现。学习力贯穿于企业管理的始终,是企业获得生存与发展的基本条件。我们紧紧围绕三要素提高学习力,针对工作的重点、难点增强创新力,实实在在从组织保证、措施落实、载体创新等方面抓好学习型企业的建设,为做大做强企业打好基础。

1、提高认识,完善激励,激活员工学习动力。

我们要求把工作的压力作为学习的动力,倡导干部员工树立新的学习理念,以学习带动创新,以创新推动企业发展。通过对市场上产品竞争、价格竞争、服务竞争的宣传报道,使每个员工都认识到面对竞争日趋激烈的市场,要适应市场需要学习;学习的动力源于学习目标的确立,思想意识的提高使员工获得了不仅要个人学而且要团队学的全员动力,而内部激励机制完善更催发了个人学习内动力。一是薪酬激励。不同学历给予不同的基本薪酬制度;二是奖惩激励。对在管理创新、科技攻关、产品创新等方面做出成绩的给予及时的奖励。三是目标激励。制定各种培训目标,明确学习的步骤与计划并量化考核。

2、确立愿景、建立组织、强化员工学习毅力。

学习型企业的创建工作是一项长期的系统工程,要扎扎实实深入持久,必须保持员工的学习毅力,也就是坚持学习、学有成效。应组织创建学习型企业领导小组,提供组织保障、落实监督措施、规定目标跟踪具体办法;确立学习愿景规划,并层层制定贯彻执行办法;建立奖惩约束机制,确保员工学习的积极性。

3、扩充载体,学以致用,提高员工学习能力。

应根据企业中现有人员的素质状况,从实际出发,建立了适合不同层次需要和不同工作需要的各种载体,在组织形式上采用外送培养、内部培训、联合培训、定期讲座等办法,在活动形式上采用集中培训、调研、学习、经验交流、岗位目标学习等。利用比较学习,开展多次的内、外部学习交流活动,取长补短,促进先进经验的推广与利用。

二、着手执行力,形成凝聚力,打造独特竞争力。

树根理论为学习企业寻求不断进步,超越自我,获得充足资源,提供了新型管理平台。有许多企业不乏经营战略、人力资源管理、运营管理等各种新型经济理论中学到了多种方法和技巧,但很少关注他们之间的相互联系和结合,而将人员、战略、运营三个流程结合起来,正是执行力的精髓所在。执行力要求快速行动,简洁明快。在快速发展与变化的世界里,速度已经起主导作用。速度就是一切,快慢决定成败,为此,我们在创建学习型企业的同时,以执行力的提高来打造企业的独特竞争力,从而为企业的长久生存和成功抓好关键。

1、明确目标,常抓不懈,引导执行力文化。

随着知识经济的发展,企业文化已成为一种强大的力量。21世纪企业之间的竞争,最根本的是文化的竞争。引领执行力文化的形成,贯穿于公司的各项政策和领导行为中。

首先,对公司出台的各项方针政策和管理制度,始终如一地坚持,如在对公司方针目标和管理制度的措施落实上,我们结合质量管理体系的内审工作,查措施落实、查制度执行的有效性。针对存在的不足,提出整改要求,拿出改进方案,并纳入工作管理业绩考核。同时,对各种政策、措施的执行;对质量事故的追究先从分管领导开始等等。凡是牵扯到管理者方面的,领导都率先示范,做出表率。

2、面对现实,作风严谨,维护执行力文化。

对企业内的各种行为进行规范和引导是维护执行力文化的重要手段。为此,我们应在每引进一项新的管理体系,或新的管理制度,实施新的管理办法时,本着严谨的态度,结合实际先分析其可行性,再衡量其合理性、规范性,谨防生搬硬套,全盘照搬带来的水土不服。并经过认真的论证后下达执行,按照九千体系的方法,先试行,后改进,再固定。在试行过程一定维护政策的相对稳定,决不朝令夕改,在试行期内也维护政策的权威性,其次,从正反二方面入手,一是选其首恶,进行批评处理,杀鸡敬猴;二是树立正反典型予以表彰奖励。改变执行者的意识。

3、依托学习,找准方法,提高执行力水平。

执行力发挥的水平主要取决于执行的人,以及他们头脑里所有的想法和他们一起工作的能力。在提高执行力效率上,我们应通过学习引进信息化管理中某些先进管理理论,进行科学的流程再造提升工作效率,其次,在提高执行的准确性上,我们应认识到方向比速度和距离更重要,在提高各自的学习能力的同时,对每一新制度的出台,在实施前明确规定:要组织相关执行人员学习理解规定的要求,有相关部门指导执行的努力方向,并作具体的解释,保证让能执行的人去执行。

4、实施监督,完善考核,顺畅执行力流程。

执行力三个核心流程是以完善的管理制度为纽带,灵活多样的考核制度为航标紧密连接在一起,去实现企业的战略目标的。为保证各项规章制度能得到正确的贯彻执行,在制定各项制度时就应明确目的、责任部门、适用范围及运作方式,并指定目标监督部门和考核方式。

通过这个课程的学习,我想:无论是企业还是个人,一个好的完善的计划必定能够帮助我们更快更有效的确定行动方向,从而能达到事半功倍的效果。

综上所述,这学期的管理学带给我很多心得体会,我也将会应用于今后的实践中,取得更多的收获。我希望能在今后自己有机会创业时好好的去利用这次积累到的一切知识。这对我来说是最有价值最精彩的一堂课,我想在很长的一段时间里我都会去思考,去回忆这一个多月的课程。因为老师带给我们的不仅仅是一次简单的课程。

教学。

而是一次思想的蜕变是一次错误观念的改变同时也让我们领略到了他的那份洒脱和极好的道德修养。总之学习能力的提高扩展了我们的思维能力;共同的学习目标培养了我们的团队精神;学习的毅力铸就了我们执行的坚韧性。而现代企业管理最为直接有效的方式也可以此为基准来达到推动企业健康、持续的发展的目标。

物流管理课程心得体会(精选14篇)篇六

物流设备管理课程是我在大学中学习到的一门新课程,通过此课程的学习,我逐渐领悟到物流设备管理对于企业来说至关重要。这门课程学习不仅让我了解了物流设备各个方面的知识,同时也为我以后的工作打下了基础。

第二段:理论学习。

在学习的过程中,我最初接触了一些物流设备管理的理论知识。了解到管理物流设备的目标是提高设备的使用效率并减少成本,以达到生产能力的最大化。这些理论知识让我认识到,物流设备的使用对于企业的生产效率和运转成本起着至关重要的作用。

第三段:技术知识。

在理论学习的基础上,我开始了具体的技术知识的学习。我学会了如何使用传感器技术、RFID技术以及计算机技术等技术来实现对物流设备的管理。这些技术的学习让我明白了企业在进行物流设备管理时,不仅需要依赖管理人员的管理能力,更需要依靠高科技设备来实现设备的智能化管理。

第四段:实践案例。

在课程的学习过程中,老师为我们讲解了一些实际的物流设备管理案例,让我们更深入的理解了学习内容。其中,我印象深刻的是一个仓库自动化管理系统的案例,该系统使用了大量的传感器和计算机技术,使得整个仓库达到了自动化控制,从而提高了仓库的工作效率。

第五段:总结。

总的来说,物流设备管理课程的学习让我深切认识到了物流设备在企业生产中的关键作用。同时,我也学习了一些实用的技术知识,为我以后的工作大有裨益。我相信,在以后的工作中,物流设备管理课程所学到的各种知识与技能将让我更加从容应对物流设备管理工作的挑战。

物流管理课程心得体会(精选14篇)篇七

光阴荏苒,岁月蹉跎。在我工作渐入佳境而意犹未尽之际,半年时间依然从我忙碌的身影见流走,难以回溯。回首这两年多来的大学校园生活,心潮翻涌、思绪万千,“唯有牺牲多壮志,敢叫日月换新颜”,它留给我的已不再是简简单单的激情成就,而已成为我一生弥足珍贵的人生阅历。现在我把它以书面的形式记录下来,希望能与与大家共同分享。

1.专业技能的学习。

20xx年7月27日,我实习的第一天,在店面店长和老员工的指导帮助下,我开始认识货号,并更深层次的接触衣服类ean—13条码,它分为公司代码区、季度代码区、大类代码区、款式代码区、颜色代码区、尺寸代码区,并逐渐开始了解店面仓库的相关管理规则、以及货品分类摆放的要求、注意事项等等。通过日复一日的苦心学习与研究,我学习到的专业技能有:衣料的分类及其优缺点、货架的组装和摆放、仓库合理的规划应用、货品的摆放原则、货品出入库流程、条码扫描机的使用、货品的安全保障、货物的营销推介、店面会计结算等一系列跨学科、跨工种的知识技能。

2.专业知识的应用。

物流管理专业本身就包含仓储管理,所以这个工作从一开始我就轻车熟路,渐渐的我感觉到这就是我一展身手的地方。于是,我用了不到一周的时间,对店面所有货物进行清点落账,严抓货品的出入库管理,并对所有货架进行了重新分配,货品进行细致的分类分区摆放,而且对所有落账的货品实行不间断记录,从而避免了每月盘点时的货品丢失与差异。这段时间里,我还将自身所学的市场营销学、管理学,应用于实际工作中,迅速的提高了店面的销售额以及顾客的满意度。闲暇之余,我还将我之所学,尽我所能得传授与我所指导的一批又一批实习仓管员和一些老员工,得到了上至公司领导下至店内员工的一致好评。

二、实习体会。

(一)学好专业知识,是我们做好工作保证。大学三年,我一直保留着记笔记的习惯,我觉得首先它能让我更集中精力于听讲、其次它能让我记忆更加深刻。当然我并不是说大家就非要记笔记不可,重要的是你要对你所学的专业课程拥有足够的兴趣,犹如你品读《十万个为什么》似的渴望。当你真正步入社会的时候,你才发现自己所学的专业课程是多么的重要。刚进入了绫致时装青岛分公司jack&jones李村店做货品管理时,店里将我派到了佳世客店跟随公司的金牌仓管学习,随着他不断的言传身教我发现,他所讲的一切管理方法恰恰就是我所学现代仓储与配送运作管理专业课的一个分支,而且我在那时几乎记起了全部我所学的这部分知识,老师的谆谆教诲仿佛就在耳边回响。所以在回到店里开始我的工作后,我用了短短的一周时间将店内所有货物统统建账归类,重新安排货位存放,要知道这在公司和店内是闻所未闻的。有的货品管理干了整整三年了,账面还是难以理清,账本难建。而我则凭着扎实的专业课知识积累,迅速的为公司和店里解决了这一难题,得到了领导的一致好评,并将这一做法在全公司推广学习。试想如果我当初在学专业课时也是深一点浅一点,理论学习不扎实,不知道会遇到多少困难,会不会也和他们一样在账面上糊涂不清。

(二)实习是全方位认识社会、正确认识自己的过程。在不断的学习实践中,我渐渐懂得了如何去最大限度的施展自身所学;如何处理同事间的人际关系;如何在这个竞争与机遇并存的社会立足。同时,我也明白了在校所学的各种理论与现实还是有所差异的,在平时工作中要密切理论联系实践,“以实践来验证理论、用理论来引导实践”。更清楚了作为一名即将步入社会的大学毕业生,应该正确看待自身价值所在,摆正自身的求职应聘态度,“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”,有时以一种平和的心态来看待一切,你会收效甚好。激烈的社会竞争中,缺乏的就是这么一种对人对事的达观态度。天生我材必有用,只要自身肯努力、能吃苦,就没有什么不能克服的困难与挫折,就一定能够打拼出一方属于自己的天空。而今,即将再次回到校园继续深造的我,抱定‘雄关漫道真如铁,而今迈步从头越’的决心,加紧扩充自身的知识储备,弥补着实习中发现的以下一些差距:1.专业知识的差距。短短的半年实习,我深感自身在专业知识上的欠缺,例如:货品安全管理知识了解部全面、仓库合理化规划应用领域使用不明确、仓储管理理论知识理解不深入等。此外,在连续补货、出入库管理、库存盘点等专业知识方面也存在着不少差距和不足。2.基本技能的差距。实习还让我重新认识了自身所掌握的基本技能,在一些方面的差距也是相当明显,例如:计算机实际操作技能不熟练、条形码扫描机使用不清楚、英语口语表达不到位等。

现在对于即将要踏上实习岗位或准备找工作的同学们,我想告诉你们如下几条建议:

第一、一定要摆正自己的心态,切勿好高骛远。一些同学总喜欢找一些大品牌,工资高,待遇好的企业去实习,不愿意去那些名不见经传的小企业。其实去哪个公司并不重要,重要的是你能否将你所学完全施展开来,一展抱负!

第二、在处理公司人际关系时,一定要慎重。多去学习别人的长处,实时显露自己。要知道,社会并不如我们想象的那么美好,钩心斗角之事常有,切忌要处理好与公司同事之间的关系。

第三、“少说话、多做事”,这是我告诉每一个我的同学的实践经验。古人说,言多必失。有时候你无心的一句话,可能就能引来一场不必要的麻烦。多做事,这是让公司领导最快关注你的捷径。

第四、多做自我批评,公司领导喜欢那些敢于承认自身错误的员工,讨厌那些凡事都喜欢往别人身上推的人,这一点我们必须认识清楚。

物流管理课程心得体会(精选14篇)篇八

在这个快节奏、竞争激烈的社会中,作为管理者,我们需要不断提升自身的管理能力。为了更好地适应和应对变化,我报名参加了一门名为“MOT管理课程”的培训。该课程主要涉及情绪管理、组织管理和个人管理等方面的内容。希望通过学习这门课程,能够帮助我更好地实现自我的管理目标。

1.情绪管理。

情绪管理是管理者必备的一项重要能力。在课程中,我学到了如何正确地处理自己和团队成员的情绪,以及如何有效地利用情绪来提高工作效率。通过课程的学习,我意识到自己在情绪管理方面存在一些困难,并且学会了如何应对这些困难。现在,我能够更好地控制自己的情绪,并且能够通过积极的情绪影响团队成员,使整个团队的工作效率得到提高。

2.组织管理。

组织管理是管理者在企业中的一项基本任务。在课程中,我学到了如何高效地组织团队,如何合理地规划和安排工作。通过学习,我更加明确了团队的工作目标,并能够通过有效的组织管理来推动团队成员的工作。现在,我能够更好地团队合作,实现团队目标,并且能够灵活地应对各种工作挑战。

3.个人管理。

个人管理是管理者成功的基础。在课程中,我学到了如何有效地管理自己的时间和精力,如何合理地安排自己的个人生活和工作。通过学习,我意识到自己在个人管理方面存在一些问题,并且学会了如何应对这些问题。现在,我能够更好地管理自己的时间和精力,更好地平衡个人和职业生活,使自己更加健康、有效地工作。

三、课程收获。

通过MOT管理课程的学习,我受益匪浅。首先,我学会了如何正确地处理情绪,以及如何利用情绪来提高工作效率。其次,我学到了高效地组织团队和合理地规划和安排工作的方法。还有,我学会了如何管理自己的时间和精力,使个人和职业生活得到更好的平衡。这些知识和技能为我有效地管理自己和团队提供了指导和帮助。

课程的学习不仅提供了知识和技能,还为我提供了一个交流和学习的平台。在课程中,我与其他参与者交流和分享了自己的学习心得和经验,从中获得了许多启发和帮助。通过与他人的交流和学习,我不仅扩充了知识面,还拓展了思维和视野。

四、课程应用与总结。

课程学习之后,我将所学知识和技能应用到实际工作中。首先,我将更加注重自己和团队成员的情绪管理,以提高工作效率。其次,我将更加注重团队的组织管理,以确保工作的顺利进行。还有,我将更加注重个人管理,在时间和精力安排上做出合理的安排和调整。

通过MOT管理课程的学习,我深刻认识到管理者需要具备的各项能力和技能。只有不断提升自身的管理能力,才能在竞争激烈的社会中立于不败之地。我相信,通过不断学习和实践,我会成为一名更加优秀和有效的管理者。

五、展望未来。

通过参加MOT管理课程的学习,我收获了很多,并且提升了自己的管理能力。但是,管理知识和技能是不断更新和发展的,我要持续不断地学习和提升。我将把所学应用到实际工作中,不断完善自己的管理方式和方法,以更好地适应和应对变化。我相信,只有持续学习和提升,才能成为一名更加出色和成功的管理者。

物流管理课程心得体会(精选14篇)篇九

20xx年6月26日下午14:30—17:10。

石布岭港区。

特许经营管理3班。

:林常青老师。

在学习完一学期的物流管理后,通过到港口实地考察,使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容,用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程,并做到在现实中融会贯通地运用。

这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区,同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观,有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。

根据现场提问和自行观察,我了解了以下的一些情况:北海有四个码头,每个码头的货运和客运都是不固定的,但是港区有分客货区。

我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米,建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个,年吞吐量在500万吨左右,属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主,港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产,还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产,其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产,进口多为美国,加拿大,中东等国家,其中以巴拿马的船舶为主,在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右,到中东是15天左右。同时,外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。

港区的淡季为11—4月,以春节前后为主,而旺季为5—10月。

港区退潮时水位9.5米,安全水位为11.5米,但通常都会到达12米,大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮,吃水13.8米。港区的码头基本不放货,一般在卸完货之后马上运到仓库。

今天看到停泊在码头的有三艘货轮,一艘是2万吨级的,一艘3万吨级的,一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货,货是硫磺,卸货工具是以轨道移动的吊车,卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备,集装箱大多以铁轨运输,也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外,我们还到办公大楼看了北海港—20xx的建设项目表,从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。

虽然此次物流实践课在大雨中进行,使我不能很好地参观和考察,但是通过现场提问,让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程,也让我能够更好地理解物流的相关知识,获益匪浅。但是,在考察中也发现港区存在着污染问题,由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染,是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。

实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会,让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。

虽然理论知识很重要,但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。

物流管理课程心得体会(精选14篇)篇十

在参加Mot管理课程之前,我对于管理课程一直抱有很高的期望。我希望通过这门课程能够提升自己的管理能力,了解更多关于激励和团队合作的知识和技巧。因此,在课程开始之前,我特意阅读了一些与管理相关的书籍,并且做了一些笔记,以便能够更好地理解和吸收课程内容。

二、课程内容收获。

Mot管理课程的内容广泛而深入,从激励理论到团队建设,从领导风格到人际关系管理,涵盖了管理的方方面面。在课程中,授课教师生动而幽默的讲解方式吸引了我的注意力,并且通过举例和案例分析,让我更好地理解和应用所学的知识。

首先,我学到了激励理论的重要性。激励是管理中的核心要素之一,它能够激发员工的工作动力,提高团队的凝聚力。通过学习不同的激励理论,我了解到了员工激励的多样性,不同的员工有着不同的激励需求,作为管理者,我们应该根据员工的特点和需求,采取不同的激励策略。

其次,我学到了团队建设的重要性。一个团队的凝聚力和执行力直接影响着工作的效率和质量。通过课程中的团队分析和模拟训练,我了解到了团队的形成和发展过程,学会了如何建立高效的团队,并且了解了一些解决团队冲突和协调团队关系的技巧。

最后,我学到了领导力的重要性。作为一个优秀的管理者,必须具备良好的领导能力。领导力不仅仅是指指导员工的能力,还包括激励员工、解决问题、制定战略等方面。通过课程中的领导力讲解和案例分析,我了解到了不同领导风格的优缺点,学会了如何在实际管理中灵活运用领导力。

三、课程实践体验。

Mot管理课程注重实践环节的设置,通过小组讨论、角色扮演和案例分析等方式,让我能够将所学的理论应用到实际情境中,并且提供了反馈和指导,帮助我不断优化和改进自己的管理方式。

在课程的实践环节中,我扮演了团队的领导者,并且面临了一系列的管理挑战。通过这些挑战,我深刻体会到了管理的复杂性和重要性。同时,实践经验还让我意识到,作为一个领导者,需要具备良好的沟通能力、决策能力和执行能力,同时要能够合理分配资源,激发员工的工作动力。

四、课程反思总结。

通过参加Mot管理课程,我对管理的理解有了更深入的认识,并且学到了很多实用的管理技巧。与此同时,我也发现了自己在管理方面的不足之处,例如沟通能力和决策能力需要进一步提升。因此,在今后的工作中,我将努力加以改进,并且将所学到的知识和技巧应用到实际管理中,以提升我的管理效果和团队的绩效。

五、课程收获和展望。

通过参加Mot管理课程,我不仅学到了管理的理论知识和实践技巧,同时也收获了一些重要的人际关系和领导能力。在今后的工作中,我将更加注重员工的激励和团队建设,积极运用所学的管理技巧,不断提升自己的领导力,实现个人和团队的共同发展。同时,我也希望继续学习和探索管理的前沿理论和方法,不断完善自己的管理能力,为组织的发展做出更大的贡献。

物流管理课程心得体会(精选14篇)篇十一

这就决定了作为班主任,接受每一个学生是无条件的。学生在学校都希望得到班主任的尊重、关心、爱护、帮助和教育。班主任平等公正地对待学生是学生共同的心理需求,也是教师职业道德的基本要求。班主任的爱是博大的、精深的爱,它像阳光一样,洒向大地上每一个角落。喜爱优等生,歧视后进生,是班主任狭隘教育观的表现。西方有一位哲人曾说:一个人,爱自己的孩子是人;爱别人的孩子是神。我们不妨借过来说:一个班主任爱优等生是人;爱后进生是神。当然,对后进生的教育要付出更多的劳动,但是,只要班主任拿出真诚的爱心,就会发现,后进生也有许多可爱之处,也有许多闪光点,不失时机地进行教育指导,就能促使他们不断进步。

班主任工作是以促进学生的健康发展为基本任务的。在伴随学生人生发展的过程中,班主任所担当的是引路人的工作,他所扮演的角色是良师益友的角色。因而,在班主任工作中,必须淡化教育者的角色痕迹,与学生平等对话。建立朋友般的师生关系,做到师生之间的相互悦纳。在学生人生成长阶段,自我意识的发展已成为发展过程中的一个核心。班主任则是学生自我发展的促进者。中专生即将走向社会,等待他们的是一个五彩的世界,他们脚下的路在哪里?他们将走向何方?班主任是他们走向理想之路的引路人。对中专生来说他们需要的不是声色俱厉的威严,不是喋喋不休的说教,他们需要的是能够理解、信任他,与他平等对话,伴他成长的引路者,解惑人。

作为班主任要善于把问题摆在学生面前,引导学生出主意,想办法,这样既增强学生的参与意识与解决问题的能力,又达到了理解、执行班主任意图的目的。

班主任尽可能减政放权,尽可能把班级管理看做是学生们自己的事情,不是班主任的事情。从组织结构的设计到职责权限的划分,从活动的组织者到学生干部的教育,我们都应渗透这一思想。我们要通过班级管理这一活动,培养学生自主管理的能力。面对一个个活蹦乱跳的学生,他们的年龄特征决定了他们成长过程中不可能不出现大大小小的问题。班主任要做的并不是简单地堵漏洞,死死盯住学生的言行,随时以组织纪律管束之,而应当是做细致地疏导。在班级管理中要形成宽松的环境,创设和谐的氛围,形成开放的班级文化氛围。以此熏陶和感染学生,以求“润物细无声”。

四、让班级管理科学化,出了问题才去解决,这是“亡羊补牢”式的管理。

要想把一个班级管好,随意是不行的,必须讲究科学,讲究方法,这样才能防患于未然。在科学管理上,许多班主任创造了不少行之有效的制度与方法,使自己不断地完善。如:班干以上便是本人通过一年来的亲身实践得出的些许感受,写出来与大家分享。

众所周知,学生管理是一门科学,也是一门艺术,更是一种境界。他们就像一群小马驹,充满活力又很顽皮。我深信培养好了他们会成为良驹、好马。“马无夜草不肥”,夜草需要人去准备,我愿意去准备新鲜的夜草,因为只有用爱才能培养出好的学生。爱虽然是简单的一个字,但是也要讲方法讲技巧的去爱,而不是溺爱。应该是严厉的爱,关心的爱,耐心的爱。

无规矩不成方圆,但是现在的学生又不能一味的管教,这样进不到他们心里,所以要灵活的严厉。新生入学开班会时我就把学校的规章制度告诉同学们,带领同学们认真学习了《学生手册》,当然《学生手册》的内容很枯燥,为了让同学们能听进去,我让每位同学都读一段,读到重点的地方我再强调一下,给同学们讲讲曾经师哥师姐们的故事,让大家加深印象。但是再怎么强调还是有的同学不去执行,那这就需要规章制度来约束,针对班级的具体情况制定班规,在班规中特别注重公平合理,让同学们感觉到“一分耕耘一分收获”,把所有的活动、事项进行量化,甚至迟到旷课都包括在内。

学生无小事,小事管一生。于寒是我们班来的最晚的一个学生,他原名不叫于寒,是后来他找到我让我给他改的,他说他厌恶自己的名字,在他上高三时他的父亲去世了,他是家里最小的一个孩子,本来就不和谐的家庭因为父亲的去世更不和谐了,他又在高三那年外出打工时伤了腰部,体育课都不能上,去年冬天的.一个周日开完班会我正骑着电动车准备往校门口走时,看到了瘦弱而显得个高的他,原来他是特地出来等我的,他说他要去上海看病,在潍坊看了最好的医院还是不行,那晚于寒跟我说了很多很多心里话,想不到小小的孩子经受过如此多的磨难。一个月以后的一天我接到了他的电话,电话中低沉的声音我知道可能检查结果不好,“强制性脊柱炎”的意思是他以后不能干一点重活,甚至不能有正常人的生活,他失去了生活的信心,但是他又是一个自尊心很强的孩子,怎么办呢?等他从上海回来时我经常到教室专门去看看他,中午我不回家,有时也把他叫到校园里散散步,我想我能做的只能是倾听,也许很多事情说出来就好了,聊一聊心里就宽敞很多。我还趁他不在教室时跟其他同学说要把他当做正常人一样看待,不能伤到他的自尊心,把他的注意力引导到学习上来,忘记身心的痛苦,经过一学期的努力,他重拾信心,经常问我一些关于专升本的事情,学习成绩也比上一学期好很多。看到我的小马驹又活蹦乱跳了,我的心里是由衷的高兴。我认为,只要从细节上真正的关心、爱护学生,哪怕学生的这件事再小也把它当大事对待,总有一件小事可能会影响学生的人生观和价值观。

有耐心是做所有事情的基础,耐心的观察学生的学习,耐心的感受学生的生活,耐心的体会学生的思想。

既然是学生那学习肯定是最重要的,如果一个班级有了良好的学习风气,其他很多问题都能迎刃而解,因为每天同学们都觉得很忙,有很多事情要做,那旷课、迟到的现象自然就会降低,对于文科班的同学来说课下的作业比较少,所以从大一下学期开始很多同学就开始觉得没事做,有时上课也提不起精神,针对商务类班级来说应该怎么办呢?在工作中我渐渐的摸索着、总结着,觉得这些办法还比较可行,开学时我就强调期末考试如果打小抄本门课成绩就是零分,而且全系通报批评,让同学们充分感觉到这是一个纪律严明、公平竞争的班级,其实再“刺头”的同学也是要面子的,通过这个办法可以起到震慑作用。

发现同学们在生活上存在的问题,为他们提供一个有利于身心健康的生活环境。北方的冬天比较冷,可是很多同学又不吃早饭。我知道这是同学们长身体的时候,如果不吃早饭对身体的危害非常大,可是只跟同学们说一句一定要吃早饭是没用的,怎么办呢?有天我在看电视节目时看到有位教授把不吃早饭对人体的影响说的非常生动,于是我把教授的话总结了一下从医学的角度讲给同学们,第一句话就是:“不吃早饭会让人发胖”。这句话说完后很多同学都抬起头,看到了大家感兴趣的眼神,我知道机会来了,接着又把如何会使人发胖的原因告诉大家,我的最后一句就是你想保持苗条的身材吗?那请吃早饭吧!说完后大家哄堂大笑,从那以后只要让我知道谁不吃早饭我就用“你想保持苗条的身材吗?那请吃早饭吧!”来善意的挖苦一下那位同学,慢慢的大家基本上都养成了吃早饭的习惯。

物流管理课程心得体会(精选14篇)篇十二

20xx年x月x日下午14:30—17:10。

石布岭港区。

winny。

n3080510309。

08级特许经营管理3班。

在学习完一学期的物流管理后,通过到港口实地考察,使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容,用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程,并做到在现实中融会贯通地运用。

这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区,同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观,有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。

根据现场提问和自行观察,我了解了以下的一些情况:

北海有四个码头,每个码头的货运和客运都是不固定的,但是港区有分客货区。

我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米,建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个,年吞吐量在500万吨左右,属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主,港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产,还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产,其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产,进口多为美国,加拿大,中东等国家,其中以巴拿马的船舶为主,在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右,到中东是15天左右。同时,外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。

港区的淡季为11—4月,以春节前后为主,而旺季为5—10月。

港区退潮时水位9.5米,安全水位为11.5米,但通常都会到达12米,大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮,吃水13.8米。港区的码头基本不放货,一般在卸完货之后马上运到仓库。

今天看到停泊在码头的有三艘货轮,一艘是2万吨级的,一艘3万吨级的,一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货,货是硫磺,卸货工具是以轨道移动的吊车,卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备,集装箱大多以铁轨运输,也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外,我们还到办公大楼看了北海港建设项目表,从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。

虽然此次物流实践课在大雨中进行,使我不能很好地参观和考察,但是通过现场提问,让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程,也让我能够更好地理解物流的相关知识,获益匪浅。但是,在考察中也发现港区存在着污染问题,由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染,是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。

实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会,让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。

虽然理论知识很重要,但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。

物流管理课程心得体会(精选14篇)篇十三

对于现代企业而言,良好的物流已经成为其实现利润快速增长的重要途径。通过利用现代信息手段,我国已实现了高效、快捷、精准的物流配送方式,在为企业节省大量资金的同时,也为终端用户带来了诸多便利。然而,我国物流业起步较晚,物流成本过高,使其发展受阻。基于此,笔者对当前我国物流成本控制现状及物流成本控制所面临的“瓶颈”问题展开深入分析,并提出了物流成本控制的优化路径。

社会物流总成本增长较快,物流成本依然较高。全国社会物流总成本比增长11.4%,增幅比上年下降7.1个百分点。其中,运输费用4.9万亿元,同比增长10.7%,增幅比上年下降5.2个百分点,占社会物流总成本的比重为52.5%,同比下降0.3个百分点;管理费用1.2万亿元,同比增长13.1%,增幅比上年下降5.6个百分点,占社会物流总费用的比重为12.3%,同比提高0.1个百分点;保管费用3.3万亿元,同比增长11.8%,增幅比上年下降10.8个百分点,占社会物流总费用的比重为35.2%,同比提高0.2个百分点。在保管费用中,利息费用增长13.3%,增幅比上年下降13个百分点。同时,20我国gdp增长率为7.8%,可见社会物流总成本及其三个组成部分(运输费用、管理费用、保管费用)的增长率与上年相比均有所回落,但依然超过了gdp的增长率。

物流成本核算模糊,导致物流成本被低估。为了以较低的物流成本完成较高水平的物流服务,企业必须加强对物流成本的管理。但我国企业现行的财务会计制度主要是按照产品归集成本,按照期间和部门核算费用,并没有为物流成本的核算而单独设置科目。物流成本的核算并不是以物流活动为依据,而是包含在“财务费用”、“管理费用”、“销售费用”等项目中,这样就无法分辨每一项物流活动的成本,不能获取物流成本的准确数据。企业的利润表中也没有对物流成本进行单独核算,因而企业管理者无法对企业发生的物流成本进行准确的计算和及时的反映,更无法对物流活动做出相应的评价和监督。此外,由于不同企业所采用的物流成本核算方法各不相同,不仅导致企业间无法进行物流成本的横向比较,而且缺乏权威的行业数据。

物流基础设施落后,导致物流成本居高。我国的物流基础设施与发达国家相比较为落后,无法满足日益增长的物流需求。据20对我国15个省会城市仓储面积的调查显示,每市平均库房拥有量为373.6万平方米,而人均只有0.57平方米,从而导致库房租金上升。另据调查,我国仅有10%的肉类、20%的水产品和少量的牛奶、豆制品通过规范的冷链系统流通,而发达国家这一比例却高达85%。冷藏运输设施的缺乏导致农产品在流通过程中的损耗率达到25%-30%。这都在无形中促使物流成本的攀升。另外,我国物流基础设施大多集中在东部和中部,没有形成遍布全国的合理的运输网络。

加强运输管理,降低运输费用。目前我国的物流运输大多没有经过科学的规划和设计,无法实现不同运输方式的合理衔接,而且存在绕道运输、小批量运输和重复运输等问题,导致运输费用和物流总成本的增加。为了提高运输效率,应该对货物的运输方式和运输路线进行合理安排,使不同运输方式之间能够有效衔接,在保证物流服务质量的前提下尽可能使运输费用达到最少。

加强库存管理,提高物资周转率。最优的库存量既要尽可能压缩资金占用,体现较高的周转速度,又要满足企业日常生产和经营的需要,使缺货成本达到最小。企业可以根据生产经营具体情况,充分利用现代化的信息技术和财务管理软件对库存实施动态科学的管理,实现采购、生产、销售等企业内部各部门的信息实时共享,最大限度地节约库存资金占用、储存费用和管理费用。

制定统一标准,对物流成本实行单独核算。应在现有核算体系基础上增设“运输成本”、“库存成本”、“物流管理成本”等与物流成本项目相应的会计科目来对物流成本相关数据进行系统、全面、连续的反映,并且要设立相应的辅助账户来反映每项物流成本发生在哪些部门和物流活动中。由于物流成本很难按照一定的标准分配到产品成本中去,所以在利润表中,可以把物流费用作为期间费用的组成部分进行体现。此外,国家还应制定统一的物流成本核算标准,便于企业之间进行物流成本横向比较和行业总体数据的收集和汇总。

加强物流基础设施建设,有效控制物流成本。据最新资料显示,年,我国物流业固定资产投资完成额4万亿元,同比增长23.9%,增幅比去年同期提高16.1个百分点。其中,交通运输业投资回升明显,完成投资额2.6万亿元,同比增长20.2%,增速同比提高18个百分点。总体上来看,我国物流基础设施投资保持持续增长,但与日益增加的物流需求相比仍显不足。我国应在现有物流设施的基础上,科学规划和建设航空、铁路、公路、水路、物流配送中心和物流园区等物流基础设施,以信息化、现代化为导向,为物流成本的控制提供更为广阔的空间。

物流管理课程心得体会(精选14篇)篇十四

之前,我觉得项目管理的概念非常晦涩难懂。通过唐坤军老师的这个课程,我发现项目管理其实是一门很专业、很实用也很有趣的学问,唐老师课程中使用了特步erp项目成功案例分享更是精彩绝伦、引人入胜。

经过学习,我终于对"项目"的概念有了正确而系统的认知:项目是为提供某项独特产品、服务成果所承担的临时性任务;项目是一个特殊的将完成的有限任务,在一定的约束条件下,以高效率地实现项目业主的目标为目的,以项目经理个人负责制为基础和以项目为独立实体进行经济核算,并按照项目内在的逻辑规律进行有效的计划、组织、协调、控制的系统管理活动;是在一定的组织内,利用有限资源,在规定的时间内完成满足一定性能、质量、量、技术指标等要求的任务。而项目的主要属性又包括:独特性;一次性,由于项目的独特性,项目作为一项任务,一旦完成就不会重复;多目标性,项目的目标包括成果性目标和约束性目标,成果目标指项目的一系列技术指标,约束性目标指项的进度、成本等;生命期,任何项目都会经历启动开发、实施、结束的过程,因而是有起点和终点的。

接着唐老师对"项目管理"进行清晰地讲解。所谓项目管理,就是项目的管理者,在有限的资源约束下,运用系统的观点、方法和理论,对项目涉及的全部工作进行有效地管理。项目管理是基于被接受的管理原则的一套技术方法,这些技术或方法可用于我们的计划、评估、控制工作活动,以按时、按预算、依据规范达到理想的最终效果。而有效的利用项目管理的好处是,可以提高企业的项目管理整体能力、控制成本、提高效率、更好的应对快速变化的商业环境、提高市场竞争力、促进企业战略目标的实现。为了便于我们理解,唐老师以丁总亲自带领、胜利完成的特步erp战役为实例,进行了深入浅出的系统理论和实践解析。

专业的概念和实用的案例让我看到信息时代接受新的知识和学习的重要性。而自身需要学习补充的技术、知识、技能太多太多。我感触非常深刻的是项目管理中所涉及的团队合作——就像erp项目中一样,汇集了特步各个部门的中坚力量。分配到这个项目组的人员齐心协力,为实现共同的`项目目标而努力奋斗,加上以丁总亲自带领的科学的组织管理,便项目的实施向着有序的方向发展,最终成就了erp的胜利之战。

我想到一个比喻:项目管理就如烹调,科学的知识和方法理论就如一本好的菜谱,它建议厨师该怎么做。而先进的管理工具则是一整套厨具,不仅影响效率还影响品质。如果把我们(企业的管理者)比作厨师的话,真正能炒出一桌满足顾客需要的色香味俱全的菜品,需要依靠丰富而强大的经验、技巧、对企业的需求的理解和执行。所以必须不断学习,强化自身技能,去实践、去实战!

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