公路收费站副站长竞职演讲稿（专业22篇）

演讲稿是一种需要演讲者在实践中不断积累、学习和提高的写作技巧。将范文中的一些好的写作技巧和表达手法运用到自己的演讲稿中，可以提高演讲的质量和效果。

公路收费站副站长竞职演讲稿（专业22篇）篇一

大家好！感谢领导给我提供了这样一次难得的高速公路征管班长竞岗报告的机会，也感谢同事们对我的鼓励和支持。公开、公平、公正、择优的竞聘方式给了我一次新的机遇和挑战。对我个人来讲，这不仅是一次竞争，更是一次对自己的检验、学习和锻炼。我会好好珍惜这一机会，充分施展个人才能，通过竞聘找到适合自己的岗位，更好的为公路收费事业服务。

下面我做一下自我介绍，

俗话说，没有金刚钻不揽瓷器活。经过综合权衡，我认为自己具有以下几点优势：

第一、我具有较高的个人素养。我性格随和、谦虚、谨慎、稳重，思想作风正派,生活作风淳朴,为人忠厚诚实，严于律己，办事讲原则，讲纪律，不计较个人得失。我尊重领导，团结同事，顾全大局。另外，我有一个习惯，就是善于总结日常工作的特殊问题，箱内有小册子，记载处理突发事件的方法，以备日后可以取用。

第二、我具有扎实的专业技能。无论事情大小，我都认真对待，力争做得尽善尽美，在此基础上，积累了丰富的工作经验，在外人看来收费工作是最简单最容易的事，无非就是收钱、打票，其实不然，因为收费工作作为一线人员接触的都是形形色色的人，各种特殊情况也非常多，为做好以后的工作奠定了坚实的基础。在收费中，我不管是改卡，打击绿通车方面成绩都比较突出。在业务技能方面比较好，通过这次技能比武得到了更大提升。

第三、我具有较强的组织协调能力。我与同事间的关系处理的比较好，工作中我向来能够团结与自己意见不相同的人，善于凝聚力量，服从上级领导的决定。我为人热情大方，善于与各种类型的人沟通交流。特别是工作以来，更加锻炼了我的组织、沟通和协调能力。对于工作中出现的各种棘手问题，我都能够及时做出妥善、合理的处理，我觉得要想处理好突发事件，首先必须熟练掌握我们法律法规，并反它运用到工作中，而且我觉得自己还有一个好习惯就是在处理突发事件后，再把这个事件过滤总结一下，是否有更好的处理方案，受到领导和同事的普遍好评。

各位领导、各位评委、同事们，我年轻，有激情，有胆识，有思想，有韧劲，更有一颗责任心。今后我将一如既往地竭诚为公，开拓进取，以功无不克、战无不胜的精神，做好本职工作。今天如果承蒙领导和评委的厚爱，让我走上收费班长的工作岗位，我将倾心尽力做好以下工作：

如转载，请注明，严格管理、督促、检查、考核。严格遵守收费票据管理制度，履行票据的领、发、使用、核销手续，坚持按规定核销票据和准确报送收费票据报表。建立健全收费票据帐簿，按规定登记有关帐簿，做到帐票相符，帐帐相符、帐表相符、票款相符。

第二、做好思想教育业务培训工作。今后我将经常组织全体班组人员加强对专业知识的学习，尤其加强计重收费制度的学习，让大家熟练掌握各项技能，更好的做好工作。另外，要加强政治学习和业务培训，加强班组工作人员的思想教育，提高员工的政治思想和职业道德水平，培养雷厉风行、令行禁止的作风，提升收费队伍整体的业务素质。

第三、加强班组文化建设，处理好班员间的关系。我将加强管理，强化稽查制度，及时纠正和处理违章、违纪现象，提高收费人员遵章守纪的自觉性。主动向上级提出建设性意见及建议，提高自身的管理水平。在此基础上我将充分发挥自己的人际关系优势，积极协调收费站的各种关系，为大家营造一个和谐的工作氛围。

第四、做好安全稳定工作。安全工作是我们一个重要工作，今后我将定期召开班务会，布置任务，针对突出的问题，及时找出解决的方案。定期或不定期进行安全生产教育和安全检查。妥善处理各类矛盾与纠纷，做好安全防范工作。

尊敬的领导、各位评委，诚恳待人，为人正派是我为人态度！勤奋务实，开拓创新是我的工作态度！如果组织上委以我这个重任，我将不辜负大家的期望，充分发挥我的聪明才智，以昂扬的工作热情和高度的工作责任心，加倍努力地工作，使工作在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一个新的台阶。

谢谢大家！

公路收费站副站长竞职演讲稿（专业22篇）篇二

著名诗人泰戈尔说：“果实的事业是尊贵的，花的事业是甜蜜的，但是让我们做叶的事业吧！叶是谦逊地、专心地、垂成于绿荫的。”

金秋十月，我有幸和大家一起，迎来了xxxx高速公路的开通。望着沿途丰收的田野，秀美的山水，古色古香的亭台，依山而建的现代感十足的xx服务区，我的心都醉了！乘车行驶在平稳、宽阔的双向六车道的路面上，我油然而生一种主人的自豪！为了这陶醉、为了这自豪，我不愿只是锦上添花，我甘愿做一片绿叶，绿出花的璀璨、果的未来！

作为交通服务行业，作为一个收费企业，作为企业的一名员工，我深感，做好服务，首先要有一个正确的人生观和价值观。服务，就应该视服务对象为上帝。这是一种理念！简简单单一句话，持之以恒做好它并非易事。但是，三百六十行，行行出状元。这是一种精神！精神是一种动力，一种力量的源泉，有了这种精神，我们做服务工作也会有成就感，而少了一种委屈感。把服务对象视为上帝并不是低人一等，只是社会分工不同罢了。试想，我们有谁不曾去过超市、逛逛商场？在那里我们不也体验到了做上帝的感觉！如果每个人都能在自己的工作岗位上热忱地为他人服务，这个世界将变得多么美好！

其次，要树立职业化的服务意识。工作中难免遇到顾客的误解甚至刁难，我们要学会善待顾客，以一种职业的气度，坚持微笑服务、文明服务，用心服务，用我们的耐心、热心、爱心，去化解司机心中的疑虑、愤懑甚至闹事情绪。这是一种职业道德和职业情感，更是一种人生境界和人格魅力，它能感染对方并带动整个社会的文明之风，从而避免矛盾甚至暴力的发生。三尺收费亭，让我完成了由小我到大我的蜕变，找到了自己的价值所在。不是吗？外市的顾客经过这里，我就代表了xx；外省的朋友经过这里，我就代表了江苏；国际友人经过这里，我就代表了中国！，谁说我只是一个收费员？我是一个天使，一路播洒文明和爱的种子！

最后，实现优质服务，也要有熟练的收费技能作保证。收费是我们的主要任务，也是我们为社会服务的载体。是服务赋予了收费前所未有的生命力，但没有收费，服务也就成了空中楼阁。作为收费员，如果没有精湛的技艺，如：判型不准、轴型更改不及时、收费错误、耽误顾客的时间，再好的服务，也会大打折扣。所以多渠道地学习、不断地积累、掌握过硬技能、提供快速通道，这更是一种优质服务。

服务和被服务，本就是一个互动的过程，当我们道一句您好、送一个微笑的时候，我们不也感受着对方感激的目光、温暖的笑容和友好的回馈！句句您好暖人心，一路春风一路情！正是因为付出、因为奉献，我们的青春才因此镀上了一抹阳光的颜色而闪闪发光！谢谢！

公路收费站副站长竞职演讲稿（专业22篇）篇三

竞职演讲稿各位领导、各位同志：大家好！

很有幸在这里向大家汇报我的思想，感谢办领导和站长引入竞争机制，使我有机会通过这种形式让大家对我有更深的了解，竞争机制也将会为每一位提供机会，使大家各尽所能的为发展建设而努力。我是建站第一批招进人员，培养了我，我了解，热爱，是我们的根、我们今后的依托。未来就是我们的未来。因此，我和大家的愿望一样，就是团结一致，不计前嫌，竭尽全力把建设好、发展好，发展了，我们才有前途。建设和发展问题，已经谈了很多年了，由于多种原因，始终是争论多于落实，观看多于实干，人心得不到凝聚，士气得不到振奋。站长来了以后，提出稳定是前提、创新是动力、发展是目标的整体思路，立足于以人为本，以制度为保障，抓好典范表率作用和人员素质提高，内强素质、外树形象，步步落实，说到干到，使我站的发展建设有了一个良好开端。由此我们看到，单位的发展建设，领导是关键，重点是落实。下面，我谈谈应继续落实的几项工作：

一、通信保障工作通信保障工作是根本任务，是存在和发展的依据。特别是指挥所的各类通信、自动化系统的保障。省级指挥所是省办的对外窗口，更是展示实力的阵地。只有业务精湛、服务优质、保障有力，才能取得各级领导机关的信任和支持，巩固地位，并以此争取更大的发展空间；更重要的，我们不能忘记所肩负的使命--战时要能够为保护人民生命财产安全达到的通信保障状态。

二、行政管理工作1、实行目标管理，合理设置内设机构和岗位就是根据下一步工作的总体目标，科学地按性质、职能和任务设置内设机构，并根据内部机构的责任目标合理设置岗位，使各机构、各岗位能和谐运作，保证总体任务的实现。2、逐步引入各种激励机制，建立和完善各种规章制度激励机制是鞭策和鼓励工作人员优质高效完成任务的有效手段。规章制度则保证了管理的规范化，限度地避免一些人为因素引起的不必要矛盾和障碍，保障单位合法有序的运转。3、推行合理的用人机制在座每位都是有头脑、有创造欲望、有积极性的，但个人的天赋再高，他的脑力和体力终归是有限的，同时，每个人都有不同的个性，有长处有短处。怎样才能适才适用、趋长避短，使大家科学的、有机的结合在一起，组成一支有效的队伍去实现既定的目标，过去仅靠管理者定，公与不公基本取决于管理者本人的素质，人为因素过重。要让每个人都能找到适合自己的岗位，组成优势互补的队伍，我们应推行合理的用人机制，如竞争机制、双向选择机制、淘汰机制，还有我们现在正在进行的竞聘机制等。这将会大大调动大家的积极性，充分发挥个人主观能动性，形成比学赶帮超的积极态势，营造出人人有压力、人人比贡献、人人求发展的热烈氛围。如此，单位必将快速发展。4、加强宣传教育，促进学习交流七分工作三分宣传，尤其象我们这样的通信保障单位，出问题的时候一定追到你，正常的时候可能就忘了你（当然，这句话有些片面）。其实，我们有很多工作，有很多感人事例，许多同志整天勤勤恳恳、兢兢业业。如果不宣传，不要讲站外不知道，就是我们站内可能都不清楚。去年，在机关的大力支持和全站人员的努力下，我们通过总结上报，获得了省直创三优文明单位的称号，总机班受到了全省人防工作会议的表彰等等，即肯定了成绩，也提高了知名度，更增强了大家的集体荣誉感，竖立了品牌意识。另外，我们还利用自办板报和人防报作为宣传手段，尤其是我们的网站，知名度高、信息量大、涉及面广、更新率快，已成为进行宣传的重要阵地。通过这些宣传，让外界确确实实地感受到了奋发向上的势头。对内来讲，通过宣传教育，大家了解了国内外的大事，眼界开阔了、观念更新了，了解了人防发展的大好时机和身边的榜样典型，信心足了，压力大了，更加努力了；通过学历学习和业务培训，素质提高了、业务面也广了；通过同志间的沟通交流，消除了误会、增进了感情、建立了信任、促进了工作。正如站长要求的：内强素质，外树形象。三、广开渠道、积极创收，提高职工福利水平广开渠道，我们应充分利用本站优势。1、利用本站人力资源优势。通过为机关提供优质服务赢得机关领导充分信赖，争取更多工作任务，如指挥所的管理任务及一些机关后勤服务工作，以任务和服务获取经费。2、利用人防系统优势。加入wto后，将有更多的国内外企业在国内寻找合作伙伴，如政策允许，从设备、仪器、材料代理到帮助工程竞标、联营，我们都可以介入，获取一定收入。3、其它可行的业务应该说，有经营创收方面的人才，特别是我们在家的一些同志，这几年在外面积累了一定的经营理念和实践经验，只要有机会、有条件，他们一定能为站里创收做贡献。以上三大项工作，实际上站长正带领大家逐步落实，当然，有许多工作需要长抓不懈。今天，我们几位竞聘副站长职位，下面就副站长这个职位谈谈我的理解：尽管副站长不算什么官，但这一届副站长对未来将产生重大影响。大家知道，当前人防事业正处在旺盛的发展阶段，人防通信的地位也随之上升，而我们又处于省级指挥所建立之际，这应该是向前迈进一大步的关键时机，能不能抓住这个机遇，扩大业务范围，要取决于发展建设情况，即是否能展示实力，赢得机关的信赖。这一切，我们大家的努力是基础，副站长与站长的配合是关键。通俗的讲站长是想和干结合，以想为主，即主要致力于决策和重要关系的调整，另外处理一些须站长处理的重要事宜。副站长作为助手是干、想结合，以干为主，即通过相应机构实现决策的内容，并负责监督和信息反馈，当然在给站长反馈信息时也应拿出自己的意见，当好参谋，参与决策，避免盲从。如果说领导就是服务，那么副站长则站在服务的第一线，这就要求副站长不仅要理解上级有关精神和站长的意图，还要熟悉相应机构的业务，否则，一种结果是外行领导内行，不指挥或瞎指挥，另一种结果是反授权，即把任务交给站长。无论是哪种结果，都将对工作造成危害，影响发展进程。尤其重要的是，副站长必需摆正位置，当好助手，受得了委屈，甘当缓冲区，决不能权力越线，矛盾后推，否则班子内耗，贻害无穷。

公路收费站副站长竞职演讲稿（专业22篇）篇四

各位领导、各位同志：

大家好!

我叫，现年岁，是建站第一批招进人员，培养了我，我了解，热爱，是我们的根、我们今后的依托。的未来就是我们的未来。因此，我和大家的愿望一样，就是团结一致，不计前嫌，竭尽全力把建设好、发展好，发展了，我们才有前途。

站长来了以后，提出稳定是前提、创新是动力、发展是目标的整体思路，立足于以人为本，以制度为保障，抓好典范表率作用和人员素质提高，内强素质、外树形象，步步落实，说到干到，使我站的发展建设有了一个良好开端。由此我们看到，单位的发展建设，领导是关键，重点是落实。

下面，我谈谈应继续落实的几项工作：

一、通信保障工作。

通信保障工作是的根本任务，是存在和发展的依据。特别是指挥所的各类通信、自动化系统的保障。省级指挥所是省办的对外窗口，更是展示实力的阵地。只有业务精湛、服务优质、保障有力，才能取得各级领导机关的信任和支持，巩固的地位，并以此争取更大的发展空间;更重要的，我们不能忘记所肩负的使命--战时要能够为保护人民生命财产安全达到最佳的通信保障状态。

二、行政管理工作。

1、实行目标管理，合理设置内设机构和岗位。

就是根据下一步工作的总体目标，科学地按性质、职能和任务设置内设机构，并根据内部机构的责任目标合理设置岗位，使各机构、各岗位能和谐运作，保证总体任务的实现。

2、逐步引入各种激励机制，建立和完善各种规章制度。

激励机制是鞭策和鼓励工作人员优质高效完成任务的有效手段。规章制度则保证了管理的规范化，最大限度地避免一些人为因素引起的不必要矛盾和障碍，保障单位合法有序的运转。

3、推行合理的用人机制。

在座每位都是有头脑、有创造欲望、有积极性的，但个人的天赋再高，他的脑力和体力终归是有限的，同时，每个人都有不同的个性，有长处有短处。怎样才能适才适用、趋长避短，使大家科学的、有机的结合在一起，组成一支有效的队伍去实现既定的目标，过去仅靠管理者定，公与不公基本取决于管理者本人的素质，人为因素过重。要让每个人都能找到适合自己的岗位，组成优势互补的队伍，我们应推行合理的用人机制，如竞争机制、双向选择机制、淘汰机制，还有我们现在正在进行的竞聘机制等。这将会大大调动大家的积极性，充分发挥个人主观能动性，形成比学赶帮超的积极态势，营造出人人有压力、人人比贡献、人人求发展的热烈氛围。如此，单位必将快速发展。

4、加强宣传教育，促进学习交流。

七分工作三分宣传，尤其象我们这样的通信保障单位，出问题的时候一定追到你，正常的时候可能就忘了你(当然，这句话有些片面)。其实，我们有很多工作，有很多感人事例，许多同志整天勤勤恳恳、兢兢业业。如果不宣传，不要讲站外不知道，就是我们站内可能都不清楚。去年，在机关的大力支持和全站人员的努力下，我们通过总结上报，获得了省直创三优文明单位的称号，总机班受到了全省人防工作会议的表彰等等，即肯定了的成绩，也提高了的知名度，更增强了大家的集体荣誉感，竖立了品牌意识。另外，我们还利用自办板报和人防报作为宣传手段，尤其是我们的网站，知名度高、信息量大、涉及面广、更新率快，已成为进行宣传的重要阵地。通过这些宣传，让外界确确实实地感受到了奋发向上的势头。对内来讲，通过宣传教育，大家了解了国内外的大事，眼界开阔了、观念更新了，了解了人防发展的大好时机和身边的榜样典型，信心足了，压力大了，更加努力了;通过学历学习和业务培训，素质提高了、业务面也广了;通过同志间的沟通交流，消除了误会、增进了感情、建立了信任、促进了工作。正如站长要求的：内强素质，外树形象。

三、广开渠道、积极创收，提高职工福利水平。

广开渠道，我们应充分利用本站优势。

1、利用本站人力资源优势。通过为机关提供优质服务赢得机关领导充分信赖，争取更多工作任务，如指挥所的管理任务及一些机关后勤服务工作，以任务和服务获取经费。

2、利用人防系统优势。加入wto后，将有更多的国内外企业在国内寻找合作伙伴，如政策允许，从设备、仪器、材料代理到帮助工程竞标、联营，我们都可以介入，获取一定收入。

3、其它可行的业务。

应该说，有经营创收方面的人才，特别是我们在家的一些同志，这几年在外面积累了一定的经营理念和实践经验，只要有机会、有条件，他们一定能为站里创收做贡献。

以上三大项工作，实际上站长正带领大家逐步落实，当然，有许多工作需要长抓不懈。

今天，我们几位竞聘副站长职位，下面就副站长这个职位谈谈我的理解：

尽管副站长不算什么官，但这一届副站长对的未来将产生重大影响。

大家知道，当前人防事业正处在旺盛的发展阶段，人防通信的地位也随之上升，而我们又处于省级指挥所建立之际，这应该是向前迈进一大步的关键时机，能不能抓住这个机遇，扩大的业务范围，要取决于的'发展建设情况，即是否能展示实力，赢得机关的信赖。这一切，我们大家的努力是基础，副站长与站长的配合是关键。通俗的讲站长是想和干结合，以想为主，即主要致力于决策和重要关系的调整，另外处理一些须站长处理的重要事宜。副站长作为助手是干、想结合，以干为主，即通过相应机构实现决策的内容，并负责监督和信息反馈，当然在给站长反馈信息时也应拿出自己的意见，当好参谋，参与决策，避免盲从。如果说领导就是服务，那么副站长则站在服务的第一线，这就要求副站长不仅要理解上级有关精神和站长的意图，还要熟悉相应机构的业务，否则，一种结果是外行领导内行，不指挥或瞎指挥，另一种结果是反授权，即把任务交给站长。无论是哪种结果，都将对工作造成危害，影响的发展进程。

尤其重要的是，副站长必需摆正位置，当好助手，受得了委屈，甘当缓冲区，决不能权力越线，矛盾后推，否则班子内耗，贻害无穷。

我竞聘副站长这个职位，一是我渴望快速发展;二是我认为能够胜任这个角色。

首先，我是通信工程师，熟悉通信、计算机业务。

年，我到县与儿街镇扶贫，担任挂职副书记，协助分管扶贫、计生工作，对行政管理工作有了一年的实践机会。

自年扶贫回来起，我基本上兼管政秘科工作。在站长的领导和大家的支持下，较好地理顺了内部和外部的关系，获得了机关和相关单位的大力支持。在大家的共同努力下，获得了年省直三优文明单位。在职工升级和几次工资调整中无一差错。负责站文件和大量总结、汇报材料的草拟和整理，对本站的板报和稿件也做了许多文字编辑工作，还利用计算机建立人事、行政、党建数据库等。

尤其是年以来，我一直承担着站长助手的责任和义务，对配合站长工作有一定的实践经验和教训。

年月以来，我担任副书记，在本站许多重要问题上参与了决策。

在工作过程中，我积累了很多工作经验，同时也由于经验不够丰富，有些事处理的不尽人意，特别是在协助李站长工作其间，由于自己初次担当助手角色，没有正确理解和把握助手在领导和群众之间应处的位置，过多地考虑怎样去执行领导决策，没有积极的对待大家的反响，不能坚持己见，同时，也由于自己的能力和经验不足，导致在一些事情的处理上脱离了群众，出现了失误，引起了不满，产生了误会，通过自我反省和多坦诚与大家交流，特别是向经验丰富的老同志请教，找出不足，吸取教训，并在工作中不断调整、改进，使自己不断成熟。为了提高行政管理水平和自身素质，我还于年参加了行政管理本科班的学习。

第三、年至年，我曾经担任站劳服公司副经理，对经营、创收有一定的了解。

第四、特别强调一点，作为副站长，仅具备业务能力是不够的，还必须有强烈的责任感、使命感、事业心，要以身作则，要求别人做到的，自己首先要做好。这一点请大家帮我下评语。

要做好一名过硬的副站长，我还存在一定的差距。我在过去的工作中缺乏大刀阔斧的气魄，例如有时过于碍情面，不能理直气壮地坚持原则;有时怕别人说出风头怕伤和气过于谦让，放不开手脚;有时怕得罪人，力求人人兼顾，面面俱到，反而造成了工作上的被动。通过对自己过去工作的深刻反省和领导同志们对我的点拨，我深刻地认识到，作为一名单位负责人，仅无私奉献是不够的，更要坚持原则，无畏管理，大刀阔斧，眼前可能会得罪人，但只要自己行的正、站的直，问心无愧，只要有利于单位的发展建设，有利于集体的利益，就要大胆的想，大胆的干，只要单位发展了，职工利益提高了，最终会赢得群众的理解和支持。当然，我还有很多缺点，在工作我也会有失误，我衷心的希望大家能及时的给我指出，我一定会认真调整、努力改正。

总之，在今后的工作中，我一定会吸取经验教训，发扬优点，克服缺点，努力提高自身素质和工作能力，为的发展建设作出更大贡献。

无论这次竞聘结果如何，我都会继续努力。

我的演讲结束了，谢谢大家!

公路收费站副站长竞职演讲稿（专业22篇）篇五

尊敬的各位领导同事们：

您们好！

首先感谢领导的信任和支持，给我这个机会参加今天的竞岗演讲，此时，我心情澎湃倍感荣幸。

我叫，今年6月通过招考顺利进入公司杨寨所，一直以来担任收费班长。现在我想竞选的是收费管理员的岗位。我到所上岗已经有两个多月了，虽然时间不长，但是对整个收费系统的运行都有一定的了解，也明白收费管理员的工作职能。恰逢此次竞岗的机会，我也很想把自己近段时间来的工作情况向领导作一汇报，争取能够竞选成功。

一：我始终坚信“明明白白做人，实实在在做事”才能在平凡的岗位上做出不平凡的业绩。对待工作，我又一颗积极向上的心，从参加这份工作开始，我就对这份工作产生了浓厚的兴趣，轻松不失严谨，枯燥却不乏味。，在工作中，我始终能够积极负责的去对待每一件新鲜事务，在摸索着逐渐成长，获得了许多宝贵的经验。

二：在平时的工作生活中注意不断的加强个人修养，言行举止、一点一滴、待人处事都能反应出一个人的精神世界。对待领导虚心听取，积极配合领导的工作，认真完成领导交办的各项事务，有好的建议及时向领导反应。与班员、同事之间和谐相处、团结协作共同进步，能够化解班员之间的矛盾。对待司机真诚服务，以礼相待，始终给司乘人员以最美丽的微笑。

三：我有较强的服务意识，同时不忘学习，学习新的业务知识，考核办法和收费相关文件。勤钻研、善思考，不断丰富自己，提高自己。通过自身的学习，我深知收费管理员在整个收费系统中的地位，熟悉收费管理员的工作任务和规范。

所以，如果我能成功当选，我一定能认真贯彻执行收费政策和上级决定，积极组织完成各项收费任务，做好日常考核工作，维持正常收费秩序，加强本单位的精神文明建设，树立良好的窗口形象，积极认证负责本单位的安全生产，应急处置和后勤保障工作，营造和谐稳定的工作环境等。

如果我不能当选，我也不会气馁，人外有人，天外有天。别人的优秀是我学习的榜样，所以我会更加努力的做好自己的工作，加强业务知识的学习和班组建设工作，让自己更具有竞争力。

做好收费管理员我有信心，虽然我的年龄不大，但是梦想没有年龄的界限，只要努力朝着梦想奋斗，我相信总有一天会到达成功的彼岸。

我的演讲完毕，谢谢大家！

公路收费站副站长竞职演讲稿（专业22篇）篇六

各位领导、各位评委：上午好！

首先我要感谢各位领导给我提供了参加竟聘、展示自我的机会。“公开、公平、公正、择优”的竟聘方式给了我一次新的机遇和挑战。对我个人来讲，我想这不仅是一次竞争，更是一次对自己的检验、学习和锻炼。通过竟聘找到适合自己的岗位，充分施展个人才能，更好的为公路收费事业服务。所以我这次竟聘无论成功与否，我都愿意做一次推荐自我的尝试。我将把它作为一次和各位学习和交流的机会。下面我就把自己竞争收费站副站长的一些想法，向各位领导和同志们汇报一下。

首先对我个人工作经历做个简要介绍：我于1993年3月通过考试被录用到*石油化工厂工作，期间赴山东省石油大学学习，由于国家产业政策调整等多方面原因，企业进行了转制改革，我也随之下岗，××在此期间我在*职业教育学院完成了计算机专业学习。，随着我盟公路交通事业的迅猛发展，207国道收费站大举建设，我也迎来了实现再就业的.机会，通过考录终于光荣地成为一名公路收费员，在哈拉盖图收费站担任值班长工作三年来，时刻告诫自己要珍惜来之不易的工作岗位，尽职尽责，忠于职守，出色地完成了领导交给的任务，积累了较为丰富的工作经验。

其次，我参加这次竞聘具有以下优势：

一、有较为丰富的工作经验，具备多种素质和能力通过三年的基层收费站工作磨炼和过去在企业工作的经验积累，使我树立了政治意识、大局意识、纪律意识，养成了扎实工作的作风，具备了一定组织协调能力和综合管理能力。深知收费副站长在工作中和地位、作用和职责，清楚副站长所应具备的素质和要求，同时也悟出了搞好收费站工作的方法和策略，自信能够胜任收费站副站长工作。

二、有强烈的事业心和开拓进取精神正如前面讲到的，我从一名下岗职工成为一名光荣的公路收费员，我倍感荣幸和自豪，深深热爱公路收费事业在工作中能以大局为重，爱岗敬业，无私奉献，工作中踏实肯干，力求完美，业务上争先创优，不甘落后，宽宏大量，从不斤斤计较个人得失，处理问题果断坚决，能当好领导的好帮手。

三、有较强的工作能力和较高行政执法水平两次的考录经历使我明白，只有通过不断的学习充实自己，努力提高自身修养和业务水平，才能适应新时期形势需要，多年来我一直坚持政治学习、业务学习和其他科学知识的学习，在公路收费工作中，针对过往司机个人素质、法律意识的高低不同，我在热情服务的基础上，严格执法，对存有抵触情绪的司机能较好地加以说服和教育，既不激怒他们，又不软弱妥协，很好地把握准了说话、讲法、引导等环节中的艺术性。在担任收费站值班长三年里，没有出现一起因收费激化矛盾现象。

四、有较好的年龄优势。我正值而立之年，正处在干事业的最佳年龄，身敬业精神强，身体健康，精力旺盛，头脑灵活，思想成熟。能够全身心地投入到自己所热爱的工作当中。

如果副站长职务竞聘成功，我将从以下几个方面开展工作。

公路收费站副站长竞职演讲稿（专业22篇）篇七

尊敬的各位领导同事们：

您们好！

首先感谢领导的信任和支持，给我这个机会参加今天的竞岗演讲，此时，我心情澎湃倍感荣幸。

我叫xxx，今年6月通过招考顺利进入公司杨寨所，一直以来担任收费班长。现在我想竞选的是收费管理员的岗位。我到所上岗已经有两个多月了，虽然时间不长，但是对整个收费系统的运行都有一定的了解，也明白收费管理员的工作职能。恰逢此次竞岗的机会，我也很想把自己近段时间来的工作情况向领导作一汇报，争取能够竞选成功。

我之所以竞选这个岗位是因为我有一下几点优势：

我始终坚信“明明白白做人，实实在在做事”才能在平凡的岗位上做出不平凡的业绩。对待工作，我又一颗积极向上的心，从参加这份工作开始，我就对这份工作产生了浓厚的兴趣，轻松不失严谨，枯燥却不乏味。在工作中，我始终能够积极负责的去对待每一件新鲜事务，在摸索着逐渐成长，获得了许多宝贵的经验。

在平时的工作生活中注意不断的加强个人修养，言行举止、一点一滴、待人处事都能反应出一个人的精神世界。对待领导虚心听取，积极配合领导的工作，认真完成领导交办的各项事务，有好的建议及时向领导反应。与班员、同事之间和谐相处、团结协作共同进步，能够化解班员之间的矛盾。对待司机真诚服务，以礼相待，始终给司乘人员以最美丽的微笑。

我有较强的服务意识，同时不忘学习，学习新的业务知识，考核办法和收费相关文件。勤钻研、善思考，不断丰富自己，提高自己。通过自身的学习，我深知收费管理员在整个收费系统中的地位，熟悉收费管理员的工作任务和规范。

所以，如果我能成功当选，我一定能认真贯彻执行收费政策和上级决定，积极组织完成各项收费任务，做好日常考核工作，维持正常收费秩序，加强本单位的精神文明建设，树立良好的窗口形象，积极认证负责本单位的安全生产，应急处置和后勤保障工作，营造和谐稳定的工作环境等。

如果我不能当选，我也不会气馁，人外有人，天外有天。别人的优秀是我学习的榜样，所以我会更加努力的做好自己的工作，加强业务知识的学习和班组建设工作，让自己更具有竞争力。

做好收费管理员我有信心，虽然我的年龄不大，但是梦想没有年龄的界限，只要努力朝着梦想奋斗，我相信总有一天会到达成功的彼岸。

我的演讲完毕，谢谢大家！

公路收费站副站长竞职演讲稿（专业22篇）篇八

尊敬的各位领导、各位评委：

大家好！首先我要感谢各位领导给我提供了参加竞聘、展示自我的机会。“公开、公平、公正、择优”的竞聘方式给了我一次新的机遇和挑战。对我个人来讲，我想这不仅是一次竞争，更是一次对自己的检验、学习和锻炼。通过竞聘找到适合自己的岗位，充分施展个人才能，更好的为公路收费事业服务。所以我这次竞聘无论成功与否，我都愿意做一次推荐自我的尝试。我将把它作为一次和大家学习和交流的机会。下面我就把自己竞争收费站副站长的一些想法，向各位领导和同志们汇报一下。

首先对我个人工作经历做个简要介绍：我于1993年3月通过考试被录用到xx石油化工厂工作，期间赴山东省石油大学学习，由于国家产业政策调整等多方面原因，企业进行了转制改革，我也随之下岗，xx在此期间我在xx职业教育学院完成了计算机专业学习。xxxx年，随着我盟公路交通事业的迅猛发展，207国道收费站大举建设，我也迎来了实现再就业的机会，通过考录终于光荣地成为一名公路收费员，在哈拉盖图收费站担任值班长工作三年来，时刻告诫自己要珍惜来之不易的工作岗位，尽职尽责，忠于职守，出色地完成了领导交给的任务，积累了较为丰富的工作经验。

其次，我参加这次竞聘具有以下优势：

通过三年的基层收费站工作磨炼和过去在企业工作的经验积累，使我树立了政治意识、大局意识、纪律意识，养成了扎实工作的作风，具备了一定组织协调能力和综合管理能力。深知收费副站长在工作中和地位、作用和职责，清楚副站长所应具备的素质和要求，同时也悟出了搞好收费站工作的方法和策略，自信能够胜任收费站副站长工作。

正如前面讲到的，我从一名下岗职工成为一名光荣的公路收费员，我倍感荣幸和自豪，深深热爱公路收费事业在工作中能以大局为重，爱岗敬业，无私奉献，工作中踏实肯干，力求完美，业务上争先创优，不甘落后，宽宏大量，从不斤斤计较个人得失，处理问题果断坚决，能当好领导的好帮手。

两次的考录经历使我明白，只有通过不断的学习充实自己，努力提高自身修养和业务水平，才能适应新时期形势需要，多年来我一直坚持政治学习、业务学习和其他科学知识的学习，在公路收费工作中，针对过往司机个人素质、法律意识的高低不同，我在热情服务的基础上，严格执法，对存有抵触情绪的司机能较好地加以说服和教育，既不激怒他们，又不软弱妥协，很好地把握准了说话、讲法、引导等环节中的艺术性。在担任收费站值班长三年里，没有出现一起因收费激化矛盾现象。

我正值而立之年，正处在干事业的最佳年龄，身敬业精神强，身体健康，精力旺盛，头脑灵活，思想成熟。能够全身心地投入到自己所热爱的工作当中。

如果副站长职务竞聘成功，我将从以下几个方面开展工作。

1、加强学习，积极主动做好日常事务工作，努力提高服务质量。

继续深入学习相关业务知识，不断充实自己。收费站副站长担负着落实政策、上下内外沟通的职责，是收费站各项工作起辅助作用的综合职位，既要承担各项事务，又要参与政务，做好站长的参谋。同时，收费工作实际上就是服务工作。因此，担任收费站副站长职位光荣而又辛苦，需要有强烈的事业心和责任感；需要有较强的工作能力和工作艺术。另外我还要加强党性锻炼，服从安排，言行一致，顾全大局，坚决维护单位领导班子的团结，维护领导的形象。同时，充分发挥收费站全体职工的工作积极性，使每一个人对工作都能精益求精，不断提高服务质量，做好公路收费服务工作。

2、做好综合协助、协调工作，处理好与领导和同事的关系，确保单位的政令畅通。

我将及时地传达贯彻上级组织会议的决策，加强督办检查，促进站内各项决策的落实。并且认真、科学地做好与职工之间的沟通协调工作，使大家通力合作，密切配合。在行动上和思想上与上级党组保持一致，同时，还要处理好和同事之间的关系。工作上要摆正自己副职的位置，协助站长根据实际情况，合理分工、合理调度，认真落实岗位责任制；还要在关心同事、支持同事、指导同事、理解同事、重视同事上下功夫。做到以诚待人、以理服人，通过沟通、调节，协调好我站职工之间的关系，做到全体职工一条心，保证扎扎实实，井然有序的做好我站的`各项工作。

3、当好参谋助手，服上级领导决策。

我将及时准确地掌握单位的各方面工作动态，及时向站长和上级领导反馈各方面的信息；并且注意调查分析，及时主动为站长献计献策，对各种情况进行科学的分析和判断，为领导决策提供可靠的依据。以强烈的责任心和使命感当好所长的左膀右臂。

4、发挥自己的专业特长，促进收费站工作信息化建设。

现代社会是信息化的社会，xx在国际和国内日益竞争激烈的环境下，信息化是现代各行业管理科学化的重要基础，公路通行收费信息化建设是提高工作效率与管理水平的必由之路。我将充分发挥我的计算机专业知识，竭尽所学为公路收费网络化管理基础建设作出积极贡献。

各位领导，各位评委，在我的演讲结束时，我想引用古人的一名言来自勉：不可以一时之得意，而自夸其能；亦不可以一时之失意，而自坠其志。竞争上岗，有上有下，不管结果怎样，我都将保持平常心态，励精图治，恪尽职守，加倍地努力学习，勤奋工作，来回报组织、领导和同事们对我的支持和厚爱，为我们公路收费事业争光！

我的演讲完毕，谢谢大家！

演讲人：xxx。

20xx年xx月xx日。

公路收费站副站长竞职演讲稿（专业22篇）篇九

各位带领、各位评委：大家好！最终我要感谢各位带领给我供给了参加竟聘、亮相自我的机遇。“果然、刚正、刚正、择优”的竟聘方法给了我一次新的机会和挑衅。对我个人来讲，我想这不可是一次竞争，更是一次对本身的查验、进修和熬炼。经过议定竟聘找到得当本身的岗亭，富裕阐扬个人才华，更好的为公路收费奇迹办事。所以我此次竟聘不管告成与否，我都承诺做一次保举自我的实行。我将把它作为一次和大家进修和交换的机遇。下面我就把本身竞争收费站副站长的一些设法，向各位带领和同志们报告请教一下。最终对我个人做作经历做个简要介绍：我于1993年3月经过议定测验被录用到*煤油化工厂工作,期间赴山东省煤油大学进修,因为国度财产政策调整等多方面因为,企业进行了转制改革,我也随之下岗,××在此期间我在*职业教诲学院结束了谋划机专业进修。200x年,跟着我盟公路交通奇迹的迅猛成长,207国道收费站猖狂构筑,我也迎来了兑现再就业的机遇，经过议定考录终究光荣地成为一名公路收费员，在哈拉盖图收费站担当值班长工作三年来，时候告诫本身要爱惜来之不容易的工作岗亭，尽职尽责，毋忝厥职，高雅地结束了带领交给的任务，积聚了较为充裕的工作经验。其次，我参加此次竞聘具有以下优势：

1、有较为充裕的工作经验，具有多种本质和本领经过议定三年的基层收费站工作锻炼和过去在企业工作的经验积聚，使我建立了政治意识、大局意识、规律意识，养成了结壮工作的.风格，具有了必定构造和谐本领和综合办理本领。深知收费副站长在工作中和职位处所、效用和职责，明白副站长所应具有的本质和要求，同时也悟出了搞好收费站工作的方法和计谋，自负能够胜任收费站副站长工作。

2、有猛烈的奇迹心和开辟进步精神正如前方讲到的，我从一名下岗职工成为一名光荣的公路收费员，我倍感侥幸和骄傲，深深酷好公路收费奇迹在工作中能以大局为重，爱岗敬业，忘我奉献，工作中结壮肯干，力求完满，交易上抢先创优，不甘进步，宽宏伟量，从不斤斤谋划个人得失，处理题目坚定坚定，能当好带领的好帮手。

3、有较强的工作本领和较高行政法律程度两次的考录经历使我明白，只有经过议定连续的进修富裕本身，竭力进步本身涵养和交易程度，才华适应新期间局必将要，多年来我一贯坚定政治进修、交易进修和其他科学知识的进修，在公路收费工作中，针对过往司机个人本质、法律意识的凹凸差别，我在热忱办事的根本上，严厉法律，对存有抵牾感情的司机能较好地加以说服和教诲，既不激愤他们，又不懦弱迁就，很好地把握准了说话、讲法、指导等关键中的艺术性。在担当收费站值班长三年里，异国呈现一路因收费激化矛盾现象。

4、有较好的年龄优势。我正值而立之年，正处在做奇迹的最好年龄，身敬业精神强，身材健康，精神茂盛，脑筋伶俐，思维成熟。能够满身心肠投入到本身所酷好的工作傍边。如果副站长职务竞聘告成，我将从以下几个方面展开工作。1.加强进修，自动自动做好平常事件工作，竭力进步办事质量。连续深切进修相干交易知识，连续富裕本身。收费站副站长担当下落实政策、上下表里雷同的职责，是收费站各项工作起帮助效用的综合职位，既要负担各项事件，又要参加政务，做好站长的顾问。同时，收费工作实际上便是办事工作。是以，担当收费站副站长职位光荣而又辛苦，必要有猛烈的奇迹心和责任感；必要有较强的工作本领和工作艺术。别的我还要加强党性熬炼，服从安排，言行同等，保全大局，坚定保护单位带领班子的联合，保护带领的形象。同时，富裕阐扬收费站全部职工的工作自动性，使每个人对工作都能精益求精，连续进步办事质量，做好公路收费办事工作。2.做好综合帮忙、和谐工作，处理好与带领和同事的干系，确保单位的政令纯熟。我将及时地传达贯彻上级构造集会的决议计划，加强督办查抄，增进站内各项决议计划的落实。并且当真、科学地做好与职工之间的雷同和谐工作，使大家通力互助，密切互助。在举动上和思维上与上级党组保存同等，同时，还要处理好和同事之间的干系。工作上要摆正本身副职的位置，帮忙站长根据实际环境，公道分工、公道调理，当真落实岗亭责任制；还要在关心同事、赞成同事、教导同事、明白同事、珍视同事上下工夫。做到以诚待人、以理服人，经过议定雷同、调理，和谐好我站职工之间的干系，做到全部职工一条心，包管扎结壮实，井井有条的做好我站的各项工作。3.当好顾问帮手，服上级带领决议计划。我将及时精确地把握单位的各方面工作动态，及时向站长和上级带领反馈各方面的信息；并且注意查看分析，及时自动为站长献计献策，对各种环境进行科学的分析和判别，为带领决议计划供给靠得住的根据。以猛烈的责任心和任务感当好长处的左膀右臂。4.阐扬本身的专业特长，增进收费站工作信息化构筑。当代社会是信息化的社会，××在国际和海内日趋竞争猛烈的环境下，信息化是当代各行业办理科学化的紧张根本，公路通畅收费信息化构筑是进步工作效果与办理程度的必由之路。我将富裕阐扬我的谋划机专业知识，竭尽所学为公路收费收集化办理根本构筑作出自动贡献。各位带领，各位评委，在我的演讲结束时，我想援引古人的一名言来自勉：不可以临时之满意，而自夸其能；亦不可以临时之失意，而自坠其志。竞争上岗，有上有下，不管结果如何，我都将保存凡是心态，奋发图强，恪尽职守，更加地竭力进修，勤奋工作，来回报构造、带领和同事们对我的赞成和珍视，为我们公路收费奇迹争光!感谢大家！

公路收费站副站长竞职演讲稿（专业22篇）篇十

大家好！

首先我要感谢各位领导给我提供了参加应聘、展示自我的机会。“公开、公平、公正、择优”的应聘方式给了我一次新的机遇和挑战。对我个人来讲，我想这不仅是一次竞争，更是一次对自己的检验、学习和锻炼。通过应聘找到适合自己的岗位，充分施展个人才能，更好的为公路收费事业服务。所以我这次应聘无论成功与否，我都愿意做一次推荐自我的尝试。

我将把它作为一次和大家学习和交流的机会。下面我就把自己竞争收费站副站长的一些想法，向各位领导和同志们汇报一下。首先对我个人工作经历做个简要介绍：我于1993年3月通过考试被录用到xx石油化工厂工作，期间赴山东省石油大学学习，由于国家产业政策调整等多方面原因，企业进行了转制改革，我也随之下岗，××在此期间我在xx职业教育学院完成了计算机专业学习。

某年，随着我盟公路交通事业的迅猛发展，207国道收费站大举建设，我也迎来了实现再就业的机会，通过考录终于光荣地成为一名公路收费员，在哈拉盖图收费站担任值班长工作三年来，时刻告诫自己要珍惜来之不易的工作岗位，尽职尽责，忠于职守，出色地完成了领导交给的任务，积累了较为丰富的工作经验。

其次，我参加这次竞聘具有以下优势：

一、有较为丰富的工作经验，具备多种素质和能力通过三年的基层收费站工作磨炼和过去在企业工作的经验积累，使我树立了政治意识、大局意识、纪律意识，养成了扎实工作的作风，具备了一定组织协调能力和综合管理能力。深知收费副站长在工作中和地位、作用和职责，清楚副站长所应具备的素质和要求，同时也悟出了搞好收费站工作的方法和策略，自信能够胜任收费站副站长工作。

二、有强烈的事业心和开拓进取精神正如前面讲到的，我从一名下岗职工成为一名光荣的公路收费员，我倍感荣幸和自豪，深深热爱公路收费事业在工作中能以大局为重，爱岗敬业，无私奉献，工作中踏实肯干，力求完美，业务上争先创优，不甘落后，宽宏大量，从不斤斤计较个人得失，处理问题果断坚决，能当好领导的好帮手。

三、有较强的工作能力和较高行政执法水平两次的考录经历使我明白，只有通过不断的学习充实自己，努力提高自身修养和业务水平，才能适应新时期形势需要，多年来我一直坚持政治学习、业务学习和其他科学知识的学习，在公路收费工作中，针对过往司机个人素质、法律意识的高低不同，我在热情服务的基础上，严格执法，对存有抵触情绪的司机能较好地加以说服和教育，既不激怒他们，又不软弱妥协，很好地把握准了说话、讲法、引导等环节中的艺术性。在担任收费站值班长三年里，没有出现一起因收费激化矛盾现象。

四、有较好的年龄优势。我正值而立之年，正处在干事业的最佳年龄，身敬业精神强，身体健康，精力旺盛，头脑灵活，思想成熟。能够全身心地投入到自己所热爱的工作当中。如果副站长职务竞聘成功，我将从以下几个方面开展工作。

1、加强学习，积极主动做好日常事务工作，努力提高服务质量。继续深入学习相关业务知识，不断充实自己。收费站副站长担负着落实政策、上下内外沟通的职责，是收费站各项工作起辅助作用的综合职位，既要承担各项事务，又要参与政务，做好站长的参谋。同时，收费工作实际上就是服务工作。

因此，担任收费站副站长职位光荣而又辛苦，需要有强烈的事业心和责任感；需要有较强的工作能力和工作艺术。另外我还要加强党性锻炼，服从安排，言行一致，顾全大局，坚决维护单位领导班子的'团结，维护领导的形象。同时，充分发挥收费站全体职工的工作积极性，使每一个人对工作都能精益求精，不断提高服务质量，做好公路收费服务工作。

2、做好综合协助、协调工作，处理好与领导和同事的关系，确保单位的政令畅通。我将及时地传达贯彻上级组织会议的决策，加强督办检查，促进站内各项决策的落实。并且认真、科学地做好与职工之间的沟通协调工作，使大家通力合作，密切配合。在行动上和思想上与上级党组保持一致，同时，还要处理好和同事之间的关系。工作上要摆正自己副职的位置，协助站长根据实际情况，合理分工、合理调度，认真落实岗位责任制；还要在关心同事、支持同事、指导同事、理解同事、重视同事上下功夫。做到以诚待人、以理服人，通过沟通、调节，协调好我站职工之间的关系，做到全体职工一条心，保证扎扎实实，井然有序的做好我站的各项工作。

公路收费站副站长竞职演讲稿（专业22篇）篇十一

让我们的心紧密地连结在一起，化成一条绕城的彩虹！

试将心灵化彩虹

冬日的阳光，照在身上是暖暖的

拂面的春风，沁人心肺是柔柔的

亲切的问候，让人感觉是舒坦的

真诚的微笑，那是滋润你我心田的

当你在单位和同事共处时；当你在家与朋友相聚时；当你路见熟人师长时；当你坐在收费亭的窗口时，你可曾记得那相互间的那一声问候，可曾感觉到那种恬恬的氛围和暖暖的亲情。

世上除亲缘外，人们之间的感情往往是由于相处而产生，情是由衷而发，感是由心而生。情近，心则近；心近，情亦亲。从远古时代起，我们的祖先就知道和睦相处，共同进取。并由此获得生存而且进化成人。可见，团结才有力量，这个社会才能进步。以礼待人使人感到愉悦，以诚相见，才能使人感觉受到尊重。一个能够尊重他人的人，朋友必然也多，朋友多了，自然也长袖善舞。与人为善者于已才能为善，为人善恶，也只在于心中那一念之差，温暖人心，指人向善得不偿的也只是那一点未泯的人心之光。

当你满载着归乡的思念，千里迢迢一路风尘葱葱赶来；当你满带着假日的欢乐，美好的憧憬，携妻带子驱车出游，在进出我们站口时，你可曾听见一声亲切的问候？可曾见到一个灿烂的微笑，和一抹天边的彩霞，一份美好的心情。海纳百川方有那宽阔与雄壮，宾朋四海才有那兴旺和发达。多一份热情，多一份礼貌，多一份微笑，多一份熟练的操作技巧，也多了一份良好的企业形象。多付出一份真情，也多迎回一位再往的宾客，水涨船高，我们的日子才能过得更好。

有一首歌这样唱到“只要人人都付出一点爱，这个世界将会变得更美好。”美好的事物是人人都喜爱的，美好的事物也就都要一份爱心来滋润，爱是人间的真情，爱是心灵的闪光，爱也是企业的凝聚力，爱也是企业发展壮大的源泉。在崇尚文明经济发展飞速发展的今天，一个企业的知名度已成为该企业啊与生存的关键。创出良好的公众形象，打出亮丽的公司品牌，对每一位公司员工来说责无旁贷。创造良好的公众形象需要每个员工的热情和付出，打出亮丽的公司品牌，更要熟练的操作技能作基础。为了公司的兴旺，为了回报社会的关爱，也为了我们自身的利益，让我们的心紧密地联结在一起，化成一条绕城的彩虹，焕发出人间绚丽的光彩。背靠美丽的古城，面对浩瀚的**，敞开我们宽阔的胸怀，笑纳四海来宾，迎送八方的朋友。捧出胸中满腔的热忱，坦荡出心底真诚的微笑。只要人人都献出一点爱，我们的企业也将会变得更美好。

公路收费站副站长竞职演讲稿（专业22篇）篇十二

每当我踏上收费岛、走进收费亭、坐上收费椅，就突然感到一种强烈的责任感，更有一种光荣感油然而生。这个小小的亭子，每天记载了我对生活的热爱、对工作的执着、对梦想的追求。

我的梦想林这里开始了，我似一名耕作的农民，每天在这块方寸土地上播撒着一粒粒种子，期盼着一份份收获。我感到自己又似一名使者，把微笑和甜美传递给每一位司机，再由他们递送到人间每一个角落。我感到自己更似一名钢琴师，在0——9的键盘上不停地敲击出一个个美丽的音符、秦出一首首动听的旋律，随风流淌、飘向远方。

在这里我从不寂寞、从不孤独，从司机朋友一双双眼里，我读懂了什么是真诚。

在这里我从不叹息、从不放弃，从永不停止的车流中，我得到了力量，增添了勇气。

在这里我们真情歌唱，“您好，欢迎光临！”“请您系好安全带！”

“雨天路滑，请减速慢行！”唱出了我们绕城人的心声：“熟练业务，用心服务。”

公路收费站副站长竞职演讲稿（专业22篇）篇十三

尊敬的各位领导、同事们：

    大家好！

目前，宜巴高速公路已经基本建成，这条“巨龙”盘踞山间，穿洞越涧，蔚为壮观。毫无疑问，这条高速公路的通车确实让我们的出行实现了“提速”的梦想，就拿**至雾渡河这段距离来说，原本近1个小时的车程，现在走高速却只需要二十多分钟，大大节省了乘车时间。

但，我们在为出行“提速”兴奋的同时，也不得不为高速公路的交通安全担忧。怎样才能保证我们出行的安全呢？我们都知道，人、车、路是道路交通的三要素。其中，人是最关键的要素，所以，我认为，要想实现安全出行，提高全民的安全意识是关键。只有实现了全民安全“高素质”，才能实现人们出行的“高速度”。

“灯不拨不亮，人不学不明”。很多时候，并不是人们要故意以身涉险，而是因为对相关的交通知识了解不够，对其中的安全隐患认识不足。所以，需要广泛宣传交通知识，让人们了解知晓，从而逐步约束自己的行为，以保证交通的安全。

1、对高速公路附近的居民加强宣传教育。我曾经数次乘车见证了高速公路上的一幕幕景象：防护栏被破坏；有行人穿行于高速公路，甚至有些玩劣无知的孩童在高速公路附近玩耍，等等。尽管这样的现象少之又少，但却存在着巨大的安全隐患。一般高速公路附近的居民，为了出行的方便就抱着侥幸心理想走“捷径”，殊不知，正是因为这样侥幸的心理却往往带来惨痛的后果。这样的交通事故也是不胜枚举。

2、对高速公路中的乘客加强宣传教育。一些乘客在高速行驶的`车辆上，不看相关的安全提示，不系安全带，不拉安全扶手。还有些乘客开窗乱丢垃圾。尤其是现在私家车增多了，高速公路上也偶尔看到乘客下车小憩。这些也是存在很大的安全隐患的。我曾在网上看到，今年渝湘高速公路彭水县境内发生一起重大交通事故，20余辆车连环相撞，当场导致6死17伤。其中就有一对母女，见前方发生车祸，便停下车来到护栏旁边观望。结果当时后方正好驶来一辆大客车，母女二人随即被卷入车底，双双殒命。

3、对高速公路上行驶的司机加强宣传教育。应该说，司机是交通中最重要的因素，很多交通事故都是司机直接造成的。例如：一些矿车司机疲劳驾驶，还有些司机超速行驶，等等。尤其是现在，随着私家车的增多，高速公路上的车辆日益增多，稍有不慎，往往就会酿成惨祸。我们也常发现，高速公路上，一些车辆不遵守交通守则，随意行驶车道，随意超车，更有一些车辆“风驰电掣”，这些都着实令人堪忧。其实，高速公路上很多交通事故都是因为速度过快造成的。

要想规范人们的交通安全行为，提升人们的交通安全素养，教育宣传是基础，而得力的监管才是保证。因此，相关的部门加强监管高速公路中的交通问题，是一种很必要的措施。

利用出入口加强对进入高速公路行驶车辆的监管，利用一些电子手段对车辆行驶过程实施监管，对公路设施设备的定期检查与维护维修，等等，这些都能起到“防患于未然”的作用。更为重要的是，在各级部门的监管中，司机、乘客，包括一些居民，都能进一步约束自己的交通行为，久而久之也就自然而然地形成了一种习惯，提升了自身的安全素质。

现在，我们看到了高速公路全封闭的道路设施、良好的路况条件，看到它比一般公路更为快速、安全、舒适、畅通，看到它促进了当地的经济发展，提高了人民的生活质量。对于未来而言，我们希望看到高速公路的管理更细，人们的安全意识更强，从而保证咱们的出行“高速度”，一路安全畅通！

公路收费站副站长竞职演讲稿（专业22篇）篇十四

公路收费站副站长竞职演讲稿（专业22篇）篇十五

尊敬的各位领导、同事们：

    大家好！

非常感谢大家的到来，同时也感谢中心能给我们创造这样的一个机会直抒胸臆，表达我们对安全的一点微薄之见。众所周知，安全是从古至今亘古不变的一个话题。正值六月安全生产月之际，让我们伴随着“生命至上，安全发展”的主旋律，把安全切切实实带到我们的工作生活中，时刻铭记安全，平安度过每一天！

生命是美好的，也是幸福的，但前提是必须有安全的保障。安全就是单位的生命，家庭的幸福，工作的顺心，我们的快乐，更是一种珍爱生命的态度。众所周知的一句安全用语“平平安安上班去，高高兴兴回家来”，这说的不是一句空话，是真实的一种期盼和希望，这会让亲人少一份牵挂，让父母多一份宽慰，让家庭多一份快乐。所以，安全才是一切的前提，没有安全，一切都是空谈！

收费站是我们安全生产工作中重要的一个环节，所以我们要格外重视对收费站的巡查。通过单位的培训教育和随时随地的检查，加强了收费人员的警觉性。同时，加强对外来人员、车辆的询问记录工作，确保站内无闲杂人员逗留，对广场的外来人员提高警惕，及时劝离，确保运营安全与畅通。严格执行收费区领导带班制度，确保收费区突发事件的控制及信息沟通。工作中看似微不足道的一件小事，有可能就是安全事故的诱发点，因此，我们要时刻保留一份警醒之心，努力把工作做好！

作为一个收费站工作人员，我对安全有着深刻的理解，安全以人为本，就是爱护和保护人的生命财产，把人看作世间最宝贵的。作为单位的员工一定要遵守单位的规章制度，立足岗位，爱岗敬业，在安全生产工作中切实际做到“严、细、实”，提高安全意识。

鲜活农产品运输的“绿色通道”是专门为运输农资车辆开启的免费通行站口，为了防止有运输其他货物的车辆“钻空子”，只要有货车要通过绿色通道，我们收费员每次就要爬上高高的货车仔细检查、拍照。记得又一次，我刚从货车上爬下来，这已是当天上班的第xx次，虽然天气还没有完全转暖，但我额头上已是满头冒出豆大的汗珠，刚放行车辆又遇上在路口抛锚。此刻我脑海中闪出“安全”两字，以第一时间报告班长，开设新道，引导其他车辆分流入站，同时叫来同事一起将车推出主干道，避免交通堵塞，事情虽小，但他时刻发生在我们身边，安全意识始终是关注着你我他。

诚然，安全是一种文明，是时代的进步、社会的发展和人的整体素质的提高。因此，不仅在今年的安全生产月，在任何时候，都应该秉承“生命至上，安全发展”的原则，把安全放在首位。我们珍惜每次安全生产教育的机会，只有不间断地进行安全生产的思想教育，安全牢记心中，才会让大家的安全意识拧成一股绳，把安全隐患拒于千里之外。

谢谢大家！

公路收费站副站长竞职演讲稿（专业22篇）篇十六

展示收费管理新形象苏虞张公路北桥收费站是个年轻而有活力的单位，在苏州市高等级公路管理中心的领导下，北桥收费站以收费为中心，以“内强素质，外树形象”为目标，高效地开展征收工作，公路收费站工作汇报。现就公路工作会议的贯彻落实和当前工作中面临的主要矛盾等情况汇报如下：

一、体制创新，为地方经济服务。

苏州市高等级公路管理中心于20xx年3月份开始筹建，并于同年11月18日正式揭牌。主要对未列入国、省道范畴的市域公路网中的干线收费公路和部分设有收费站的新调整省道全面负责其建设、管理及融资、还贷，借以创新高等级公路投融资机制，盘活事业性高等级公路资产，推动全市高等级公路的持续和滚动发展，与其他层次的公路相配套，充分发挥苏州路网的整体效益，为苏州地方经济服务。纳入管理范畴的有苏虞张、苏震桃、锡太、环太湖一级公路，主要负责纳入管理范畴的高等级公路的融资、养护、收费和还贷。目前已通车苏虞张一级公路，设置北桥收费站。

苏虞张一级公路全长58.774公里，初步设计总概算13.12亿元，资本金占总投资的35%(其中省交通厅定额投入1.2亿元)，其余资金以收费权质押方式通过国内银行贷款解决。该项目的建设，对进一步完善苏州市的公路交通网结构，形成苏州市域西部南北公路通道，开发与利用苏州市沿江港口资源，加快沿线城镇建设，促进苏州市对经济发展等都具有十分重要的作用。苏虞张公路北桥收费站位于相成区北桥镇与常熟市辛庄镇交界处，是连接苏州市、相成区、常熟市、张家港市的重要交通枢纽。北桥收费站于20xx年10月31日开征。

二、争先创优，营造收费管理。

新风尚北桥收费站从开始就贯彻从严从紧的工作思路，努力打造文明规范服务窗口形象，形成收费工作的几个新亮点：

1、坚持高起点，加强月票车管理，杜绝人情车。从收费站开征伊始，即坚持“高起点，高标准”，加强对月票车辆的管理，严格杜绝人情车。北桥收费站自开征以来没有一辆超范围月票车和超范围免缴车。同时对月票车要求其签订收费站月票管理承诺书，使月票车能配合收费站的收费管理工作，收到了良好的效果。

2、完善内部管理，延伸管理网络。北桥收费站自开征以来就建立了冲卡逃费车辆黑名单，依赖收费管理系统和监控录像，记录了每一辆车冲卡逃费的时间、车号、监控录像硬盘记录位置等内容，对出现重复冲卡逃费的车辆做出统计，发到每个稽查和收费人员手中，并与交警、路政等部门沟通，协同追查。

3、从细微处下功夫，规范弃票管理。根据省局和市处对收费站弃票管理的行业规定，制定并下发了《弃票管理办法》试行稿，要求收费站从严管理弃票，并纳入对收费员的百分考核中。按照管理到位，互相牵制，简化程序，避免重复工作的原则，又逐步细化《弃票销毁清册》，增加了弃票销毁的具体内容，建立了《弃票登记簿》、《弃票管理台账》和《弃票销毁清册》，明确了收费稽查员、征稽股、票财股各自登记台账的内容，对符合销毁要求的弃票填写《弃票销毁审批表》及时销毁弃票，并对各类台账妥善保管。

4、公平竞争，建立良好的人才选拔机制。在收费站骨干的选拔上，坚持“公开、公平、公正“原则，充分体现民主与实际工作能力相结合和干部能上能下平等竞争的氛围，注意观察全体人员的组织能力、业务水平、写作能力和计算机应用等方面的能力，通过民主评议和公示后，从中挑选收费班组的正副班长和股室的管理人员。

5、注重收费站文化建设，以创建收费站青年文明号为抓手，树立文明行业新形象，体现人文关怀，展示收费站特色，树标兵，学先进，凸显管理新气象，打造管理新品牌，将北桥收费站建设成为培养和锻炼人才的摇篮。

三、求真务实，积极推行机械化养护和规范化管理。

苏虞张一级公路于20xx年10月xx日建成通车后，为保证“畅、洁、绿、美”，苏虞张一级公路的养护管理卓见成效。

1、通过招标确定养护单位，推行合同管理制，工作总结《公路收费站工作汇报》。为贯彻省局、市处“管养分离”的精神，苏虞张公路小修保养单位通过邀请招标方式确定，并签订了养护合同、廉政合同、安全合同，督促养护单位早日进场进行路面保洁和日常养护。

3、制定规章制度，规范内业资料管理。完善制定各项养护管理制度，明确苏虞张公路养护管理所适用的养护规范、标准，规范统一各类养护台帐记录，力争养护台帐简洁、全面。

4、加强路面巡视，及时处理各项问题。坚持日常养护巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂缝、桥梁伸缩缝及标志标牌夜间反光效果的特殊巡查相结合，要求养护单位每天至少上路巡查一遍，清扫车清扫一遍，并做好日常巡查记录，发现问题及时处理。

5、加强与路政、交警部门的沟通和协作，切实维护高等级公路的路产路权，及时反馈路面信息，积极为路网调度工作提供即时信息。

6、统筹考虑防雪抢险的各种突发因素，落实冰雪灾害天气及其它突发事件紧急处置预案，做到人员、物资、车辆、机械四落实。并认真落实突发事件报告制度，确保政令畅通。

四、目前面临的工作难点和主要矛盾。

高等级公路管理中心按照《收费公路管理条例》的精神，廉洁高效，文明服务、规范养护，取得了一定的成绩，但在日常管理中也遇到了一些矛盾无法解决，主要表现在：

1、文明收费站创建与站点建设规模的矛盾文明收费站的创建对收费站的硬件设施和软件管理都提出了更高的要求，一个符合现代管理要求的收费站不仅需要合理的办公场所和先进的收费监控设施等开展正常业务必须的'硬件设施，必须具备一定的生活福利设施以及良好的站区环境，而且为了提升管理水平，开发现代管理理念，还必须配备足够的办公设备和其他现代化的管理工具，同时，为了培养一支高素质、技术过硬的队伍，加强了对岗前的培训，一般包括了军训、理论学习、跟班实习等过程。而目前对站点建设的规模控制还停留在几年之前，已远远不能满足上述各项目的资金需要。

2、高标准养护要求与养护资金偏低的矛盾随着《收费公路管理条例》的贯彻实施，对收费公路的养护提出了更高的要求，公路的养护早已突破了平整、通畅的概念，还要与环保、景观紧密联系起来。而且苏虞张一级公路作为普通开放式公路要达到高速公路的养护标准，以及机械化养护的全面推行，更加大了养护的难度和资金投入。养护工程的市场化运作在还没有培育出成熟的规则前，低成本养护不利于养护的良性循环。

3、筹融资方式创新与法律法规衔接的矛盾公路规划网的构建，特别是市域高等级干线公路的建设，筹融资难度越来越大。苏虞张一级公路和在建的锡太一级公路，以收费权质押方式取得银行贷款，但是在公路未交工验收取得省xx同意设站批复，以及省交通厅会同省财政局、省物价局未同意开征前，其实并不存在收费权，这使得以收费权质押方式取得银行贷款成为了一种信用贷款。目前收费站同意开征批复时间过长，造成通车和收费不能同时进行。

4、收费公路权益实施与非盈利性质的矛盾《收费公路管理条例》明确了收费公路的经营管理者享有公路收费权、广告经营权和服务设施经营权。这使得收费公路的权益得到扩张。但政府还贷性收费公路是否也享有经营权呢？目前并无明确的答案。其实即便是政府还贷性收费公路，通过广告经营和服务设施经营取得的收入只要是用于收费站管理支出和偿还贷款的，应该是支持和鼓励。在下一阶段的工作中，高等级公路管理中心将继续围绕公路工作会议精神，坚持三个代表重要思想为指导，以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以服务于经济社会事业发展、满足人民群众需求为宗旨，以人民群众是否满意为标准，创建收费公路管理新形象。

公路收费站副站长竞职演讲稿（专业22篇）篇十七

各位领导、各位评委、同事们：

大家好！

成都自古以富庶繁华著称于世，也以道险之艰难闻名于世。有赞美成都的诗云：“美酒成都堪送老，当垆仍是卓文君”，“春水碧于天,画船听雨眠。垆边人似月,皓腕凝霜雪。”也有道路途之艰险的古人曰:“西蜀地形天下险,安危须仗出群材。”“蜀道难，难于上青天”。而今，高速公路构架四方，天堑变通途，千里蜀道一日还。成都已不再遥远，蜀途也不再艰险。高速公路缩短了成都与世界的距离，吸引了世人关注的目光，也吸引来了更多更多的外来人。

如果说高速公路是一条缠绕成都连着远方的彩带，那么我们高速公路收费站就是镶嵌在这条彩带上的一颗明珠。是的。我们高速公路收费站不仅是我们城市的入口，也可以说是我们城市的窗口，是我们城市的名片。我们每天面对着成千上万流动着的车辆，每一声声从心底里喊出的“您好”，都体现着我们的热情，体现着我们的素质，也体现着成都城市、成都人文风情的独特魅力。今天，当我们以暂新的精神面貌，打造成都体现“自然之美、社会公正、城乡一体”核心思想的世界现代田园城市的时候，我们高速公路收费站更是发挥着优为重要的作用。

之手，给予援助的时候，他会怎么办，会不会视而不见冷若冰霜；在他的岗位上偶有情绪不佳，服务意识差，工作不达标，遭到误解、嘲弄甚至指责和批评的时候，他会怎么办，会不会被动、消极，从而一蹶不振。

我们高速公路收费站，是整条高速公路建设和管理的组成部分，更是一个极其重要的关键环节。保护公路畅通，管好路，收好费，建设标准化收费站，直接关系到整条路的形象和效率，关系到我们在社会中的威望，关系到经济效益和社会效益。因此，也可以说我们每一个收费人在岗位上的工作态度、工作效益都事关全局，事关重大。我们高速公路收费人，就更应该是一支有责任感、有荣誉感、纪律严明、管理高效的队伍。记得“512”大地震时，我们收费站，在领导下，全站人员急灾区之所急，想救灾之所想，上下一心、团结一直、高效、畅通、有序的工作，保证了把全国各地运来的救治物质及时的输送到灾区。事实证明我们也是一支特别能战斗的队伍。我为我工作在这样的集体里感到自豪。

荣誉只能证明过去，不能代表未来。今天我们在建设和谐社会，建设成都现代田园城市的建设中，我们高速公路收费人更是肩负着重大的无可替代的责任。高速公路的发展，不仅改变了交通运输方式，更重要的是改变着人们的时空观念和生活方式。它不仅是货物和人员交流的载体，更是社会文明传播的载体。

我们常说为一个远大的目标去奋斗，必须从现在做起，从我们每一个人做起，从身边的一点一滴的小事做起。我想，如果我们大家都能这么想：如果我是一名班组长，我知道我应该明确班组长责任；切实转变思想观念，克服困难！

公路收费站副站长竞职演讲稿（专业22篇）篇十八

各位领导、同志们：

大家好！

我项目部获得20xx年安全生产先进单位称号，首先要感谢各位领导的关心和支持，感谢各位同事的鼎力帮助！2015年里，我项目部实现了全年安全生产无事故，各项安全生产管理指标都名列前茅。我们在工作中取得的成绩，是领导们的科学决策，正确指导；是同志们任劳任怨，团结奋斗的结果。所取得的成绩和荣誉属于每一个为公司发展做出贡献的员工。

我们在工作中始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，根据实际情况，积极采取措施加强安全生产管理，狠抓、细抓安全生产检查防范工作。着重在安全教育培训、安全管理体系建设、日常安全生产管理等方面不断实现提升，为公司实现健康发展保驾护航。我们的做法是：

今年我项目重点开展进场人员的登记、教育、交底、告知。年初举行了项目部安全生产责任书签字仪式。公司安全科长，安全监理工程师及项目领导班子、员工、施工队负责人参加了会议。项目经理与项目副职、各部门负责人、施工队伍签订了《安全生产目标管理责任书》，层层分解安全目标，以责任书签订的形式推进责任落实，完善追究制度。项目支部书记全年共组织入场安全教育16场，累计培训人数278人，施工人员受教育面达到100%。开展交通安全专题教育2次，安全生产知识竞赛专题教育3次，脚手架搭设专题培训2次，通过培训加强了特种作业人员的安全操作能力。

先后制定了《打非治违》、《安全生产施工方案专项行动》、《防坍塌、防坠落、反三违》、《安全生产大检查》、《安全生产隐患排查治理》等多个活动方案。依据方案及公司要求开展了节后复工、节日检查、汛期暑期检查、化学危险品排查、消防及冬季施工等安全检查。根据局每月一主题活动开展了大型设备、劳动防护用品佩戴等专项检查活动。梳理分析隐患可能存在原因并制定防范措施，全年共纠正违章98起，发出整改通知书35份。处罚各类违章、不履行安全职责人员共计约2万元，依据项目制度给安全生产考核达标的个人和班组发放奖励共计9千多元。认真开展了公司安全生产委员会议传达的“五个一”活动、清退了一家被项目质量安全诫勉谈话的结构施工队。

对公司新下发的安全管理制度加强了宣教，通过宣贯会、谈话等形式帮助促进施工现场负责人转变安全生产观，让他们了解本岗位的安全职责，纵观一年下来，技术员普遍具有了在基坑、临路、高处等作业时设置防护设施的思想意识，个别技术员做的还比较好。

严格按照公司要求对司机驾驶员进行相关交通安全教育，开展了车辆安全检查，项目部车辆的日常维护保养工作符合要求，车辆驾驶人员能够做好《车辆运转记录》的填写，准驾证制度得到了落实，杜绝了交通安全事故。

今年安全月我项目联合业主监理单位在我项目举办了以“加强安全法治、保障安全生产”为主题的“咨询日”活动，散发宣传资料450余份，张帖宣传画20余张，接受群众咨询60余人次，发放防暑药品200盒及绿豆50公斤。活动取得了良好的效果，强化了职工安全意识，营造了安全生产氛围。安全月期间出板报2期，组织项目员工观看了警示教育片《生命不能重来》、《交通安全》警示教育视频，并开展了事故反思大讨论。我项目部于6月28日在鲍丘河大桥施工现场开展了防汛抢险应急演练，通过演练完善了应急物资储备，加强了从业人员的防灾避险和自救互救能力。

今年后半年，我项目申报了xx省交通厅的安全生产达标考核，通过10月份的准备，在11月份顺利通过了达标考核，已于12月底领取了证书。

成绩只能代表过去，荣誉将勉励着我们继续前进。请公司领导放心，我项目部全体工作人员将以更加饱满的工作激情开展工作，继续发扬吃苦耐劳、艰苦奋斗、勇于担当、勇往直前的精神，一如既往地保持项目的良好形象，并全面完成项目的各项任务目标，为实现自身价值，为公司的发展而努力奋斗。

公路收费站副站长竞职演讲稿（专业22篇）篇十九

各位领导、同志们：

大家好！

我项目部获得20xx年安全生产先进单位称号，首先要感谢各位领导的关心和支持，感谢各位同事的鼎力帮助！20xx年里，我项目部实现了全年安全生产无事故，各项安全生产管理指标都名列前茅。我们在工作中取得的成绩，是领导们的科学决策，正确指导；是同志们任劳任怨，团结奋斗的结果。所取得的成绩和荣誉属于每一个为公司发展做出贡献的员工。

我们在工作中始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，根据实际情况，积极采取措施加强安全生产管理，狠抓、细抓安全生产检查防范工作。着重在安全教育培训、安全管理体系建设、日常安全生产管理等方面不断实现提升，为公司实现健康发展保驾护航。我们的做法是：

一、落实安全职责，开展全员进场教育。

今年我项目重点开展进场人员的登记、教育、交底、告知。年初举行了项目部安全生产责任书签字仪式。公司安全科长，安全监理工程师及项目领导班子、员工、施工队负责人参加了会议。项目经理与项目副职、各部门负责人、施工队伍签订了《安全生产目标管理责任书》，层层分解安全目标，以责任书签订的形式推进责任落实，完善追究制度。项目支部书记全年共组织入场安全教育16场，累计培训人数278人，施工人员受教育面达到100%。开展交通安全专题教育2次，安全生产知识竞赛专题教育3次，脚手架搭设专题培训2次，通过培训加强了特种作业人员的安全操作能力。

二、开展各类安全检查活动，贯彻公司安全生产“五个一”要求。

先后制定了《打非治违》、《安全生产施工方案专项行动》、《防坍塌、防坠落、反三违》、《安全生产大检查》、《安全生产隐患排查治理》等多个活动方案。依据方案及公司要求开展了节后复工、节日检查、汛期暑期检查、化学危险品排查、消防及冬季施工等安全检查。根据局每月一主题活动开展了大型设备、劳动防护用品佩戴等专项检查活动。梳理分析隐患可能存在原因并制定防范措施，全年共纠正违章98起，发出整改通知书35份。处罚各类违章、不履行安全职责人员共计约2万元，依据项目制度给安全生产考核达标的个人和班组发放奖励共计9千多元。认真开展了公司安全生产委员会议传达的“五个一”活动、清退了一家被项目质量安全诫勉谈话的结构施工队。

三、督促施工负责人实施“一岗双责”、营造安全生产氛围。

对公司新下发的安全管理制度加强了宣教，通过宣贯会、谈话等形式帮助促进施工现场负责人转变安全生产观，让他们了解本岗位的安全职责，纵观一年下来，技术员普遍具有了在基坑、临路、高处等作业时设置防护设施的思想意识，个别技术员做的还比较好。

四、加强车辆安全管理及交通安全教育。

严格按照公司要求对司机驾驶员进行相关交通安全教育，开展了车辆安全检查，项目部车辆的日常维护保养工作符合要求，车辆驾驶人员能够做好《车辆运转记录》的填写，准驾证制度得到了落实，杜绝了交通安全事故。

五、安全生产月活动开展情况。

今年安全月我项目联合业主监理单位在我项目举办了以“加强安全法治、保障安全生产”为主题的“咨询日”活动，散发宣传资料450余份，张帖宣传画20余张，接受群众咨询60余人次，发放防暑药品200盒及绿豆50公斤。活动取得了良好的效果，强化了职工安全意识，营造了安全生产氛围。安全月期间出板报2期，组织项目员工观看了警示教育片《生命不能重来》、《交通安全》警示教育视频，并开展了事故反思大讨论。我项目部于6月28日在鲍丘河大桥施工现场开展了防汛抢险应急演练，通过演练完善了应急物资储备，加强了从业人员的防灾避险和自救互救能力。

六、安全生产标准化达标情况。

今年后半年，我项目申报了xx省交通厅的安全生产达标考核，通过10月份的准备，在11月份顺利通过了达标考核，已于12月底领取了证书。

成绩只能代表过去，荣誉将勉励着我们继续前进。请公司领导放心，我项目部全体工作人员将以更加饱满的工作激情开展工作，继续发扬吃苦耐劳、艰苦奋斗、勇于担当、勇往直前的精神，一如既往地保持项目的良好形象，并全面完成项目的各项任务目标，为实现自身价值，为公司的发展而努力奋斗。

公路收费站副站长竞职演讲稿（专业22篇）篇二十

尊敬的各位领导、同事们：

大家好！

随着社会的高速发展，经济的高速增长，人们的生活节奏越来越快，自然而然也就越来越期望出行的“高速度”。因此，高速公路的建设也就更加紧锣密鼓。

目前，宜巴高速公路已经基本建成，这条“巨龙”盘踞山间，穿洞越涧，蔚为壮观。毫无疑问，这条高速公路的通车确实让我们的出行实现了“提速”的梦想，就拿至雾渡河这段距离来说，原本近1个小时的车程，现在走高速却只需要二十多分钟，大大节省了乘车时间。

但，我们在为出行“提速”兴奋的同时，也不得不为高速公路的交通安全担忧。怎样才能保证我们出行的安全呢？我们都知道，人、车、路是道路交通的三要素。其中，人是最关键的要素，所以，我认为，要想实现安全出行，提高全民的安全意识是关键。只有实现了全民安全“高素质”，才能实现人们出行的“高速度”。

一、广泛宣传高速公路相关交通知识。

“灯不拨不亮，人不学不明”。很多时候，并不是人们要故意以身涉险，而是因为对相关的交通知识了解不够，对其中的安全隐患认识不足。所以，需要广泛宣传交通知识，让人们了解知晓，从而逐步约束自己的行为，以保证交通的安全。

1、对高速公路附近的居民加强宣传教育。我曾经数次乘车见证了高速公路上的一幕幕景象：防护栏被破坏；有行人穿行于高速公路，甚至有些玩劣无知的孩童在高速公路附近玩耍，等等。尽管这样的现象少之又少，但却存在着巨大的安全隐患。一般高速公路附近的居民，为了出行的方便就抱着侥幸心理想走“捷径”，殊不知，正是因为这样侥幸的心理却往往带来惨痛的后果。这样的交通事故也是不胜枚举。

2、对高速公路中的乘客加强宣传教育。一些乘客在高速行驶的车辆上，不看相关的安全提示，不系安全带，不拉安全扶手。还有些乘客开窗乱丢垃圾。尤其是现在私家车增多了，高速公路上也偶尔看到乘客下车小憩。这些也是存在很大的安全隐患的。我曾在网上看到，今年渝湘高速公路彭水县境内发生一起重大交通事故，20余辆车连环相撞，当场导致6死17伤。其中就有一对母女，见前方发生车祸，便停下车来到护栏旁边观望。结果当时后方正好驶来一辆大客车，母女二人随即被卷入车底，双双殒命。

3、对高速公路上行驶的司机加强宣传教育。应该说，司机是交通中最重要的因素，很多交通事故都是司机直接造成的。例如：一些矿车司机疲劳驾驶，还有些司机超速行驶，等等。尤其是现在，随着私家车的增多，高速公路上的车辆日益增多，稍有不慎，往往就会酿成惨祸。我们也常发现，高速公路上，一些车辆不遵守交通守则，随意行驶车道，随意超车，更有一些车辆“风驰电掣”，这些都着实令人堪忧。其实，高速公路上很多交通事故都是因为速度过快造成的。

二、加强监管高速公路相关交通问题。

要想规范人们的交通安全行为，提升人们的交通安全素养，教育宣传是基础，而得力的监管才是保证。因此，相关的部门加强监管高速公路中的交通问题，是一种很必要的措施。

利用出入口加强对进入高速公路行驶车辆的监管，利用一些电子手段对车辆行驶过程实施监管，对公路设施设备的定期检查与维护维修，等等，这些都能起到“防患于未然”的作用。更为重要的是，在各级部门的监管中，司机、乘客，包括一些居民，都能进一步约束自己的交通行为，久而久之也就自然而然地形成了一种习惯，提升了自身的安全素质。

现在，我们看到了高速公路全封闭的道路设施、良好的路况条件，看到它比一般公路更为快速、安全、舒适、畅通，看到它促进了当地的经济发展，提高了人民的生活质量。对于未来而言，我们希望看到高速公路的管理更细，人们的安全意识更强，从而保证咱们的出行“高速度”，一路安全畅通！

公路收费站副站长竞职演讲稿（专业22篇）篇二十一

让我们的心紧密地连结在一起，化成一条绕城的彩虹！

试将心灵化彩虹；

冬日的阳光，照在身上是暖暖的；

拂面的春风，沁人心肺是柔柔的；

亲切的问候，让人感觉是舒坦的；

真诚的微笑，那是滋润你我心田的。

当你在单位和同事共处时；当你在家与朋友相聚时；当你路见熟人师长时；当你坐在收费亭的窗口时，你可曾记得那相互间的那一声问候，可曾感觉到那种恬恬的氛围和暖暖的亲情。

世上除亲缘外，人们之间的感情往往是由于相处而产生，情是由衷而发，感是由心而生。情近，心则近；心近，情亦亲。从远古时代起，我们的祖先就知道和睦相处，共同进取。并由此获得生存而且进化成人。可见，团结才有力量，这个社会才能进步。以礼待人使人感到愉悦，以诚相见，才能使人感觉受到尊重。一个能够尊重他人的人，朋友必然也多，朋友多了，自然也长袖善舞。与人为善者于已才能为善，为人善恶，也只在于心中那一念之差，温暖人心，指人向善得不偿的也只是那一点未泯的人心之光。

当你满载着归乡的思念，千里迢迢一路风尘葱葱赶来；当你满带着假日的欢乐，美好的憧憬，携妻带子驱车出游，在进出我们站口时，你可曾听见一声亲切的问候？可曾见到一个灿烂的微笑，和一抹天边的彩霞，一份美好的心情。海纳百川方有那宽阔与雄壮，宾朋四海才有那兴旺和发达。多一份热情，多一份礼貌，多一份微笑，多一份熟练的操作技巧，也多了一份良好的企业形象。多付出一份真情，也多迎回一位再往的宾客，水涨船高，我们的日子才能过得更好。

有一首歌这样唱到“只要人人都付出一点爱，这个世界将会变得更美好。”美好的事物是人人都喜爱的，美好的事物也就都要一份爱心来滋润，爱是人间的真情，爱是心灵的闪光，爱也是企业的凝聚力，爱也是企业发展壮大的源泉。在崇尚文明经济发展飞速发展的今天，一个企业的知名度已成为该企业啊与生存的关键。创出良好的公众形象，打出亮丽的公司品牌，对每一位公司员工来说责无旁贷。创造良好的公众形象需要每个员工的热情和付出，打出亮丽的公司品牌，更要熟练的操作技能作基础。为了公司的兴旺，为了回报社会的关爱，也为了我们自身的利益，让我们的心紧密地联结在一起，化成一条绕城的彩虹，焕发出人间绚丽的光彩。背靠美丽的古城，敞开我们宽阔的胸怀，笑纳四海来宾，迎送八方的朋友。捧出胸中满腔的热忱，坦荡出心底真诚的微笑。只要人人都献出一点爱，我们的企业也将会变得更美好。

公路收费站副站长竞职演讲稿（专业22篇）篇二十二

各位领导、各位评委、同事们：

大家好！

成都自古以富庶繁华著称于世，也以道险之艰难闻名于世。有赞美成都的诗云：“美酒成都堪送老，当垆仍是卓文君”，“春水碧于天，画船听雨眠。垆边人似月，皓腕凝霜雪。”也有道路途之艰险的古人曰：“西蜀地形天下险，安危须仗出群材。”“蜀道难，难于上青天”。而今，高速公路构架四方，天堑变通途，千里蜀道一日还。成都已不再遥远，蜀途也不再艰险。高速公路缩短了成都与世界的距离，吸引了世人关注的目光，也吸引来了更多更多的外来人。

如果说高速公路是一条缠绕成都连着远方的彩带，那么我们高速公路收费站就是镶嵌在这条彩带上的一颗明珠。是的。我们高速公路收费站不仅是我们城市的入口，也可以说是我们城市的窗口，是我们城市的名片。我们每天面对着成千上万流动着的车辆，每一声声从心底里喊出的“您好”，都体现着我们的热情，体现着我们的素质，也体现着成都城市、成都人文风情的.独特魅力。今天，当我们以暂新的精神面貌，打造成都体现“自然之美、社会公正、城乡一体”核心思想的世界现代田园城市的时候，我们高速公路收费站更是发挥着优为重要的作用。

大家知道，高速公路收费站顾名思义，最主要的职责就是收费。那么，怎样服好务收好费就是我们每一个高速公路收费人应该思考，应该尽责的问题。有人说，收费吗，不就是一手收钱，一收送发票那么简单的一件事。我要说此话差矣。谁要是把这项工作看的如此轻巧，谁就一定不会把这项工作干出骄人的业绩。试想，如果一个收费人假如没有崇高的责任感、荣誉感，在他的岗位上遇上逃费漏费的，他会怎么办，会不会违规处理；在他的岗位上遇到有人求助，需要我们伸出温暖之手，给予援助的时候，他会怎么办，会不会视而不见冷若冰霜；在他的岗位上偶有情绪不佳，服务意识差，工作不达标，遭到误解、嘲弄甚至指责和批评的时候，他会怎么办，会不会被动、消极，从而一蹶不振。

我们高速公路收费站，是整条高速公路建设和管理的组成部分，更是一个极其重要的关键环节。保护公路畅通，管好路，收好费，建设标准化收费站，直接关系到整条路的形象和效率，关系到我们在社会中的威望，关系到经济效益和社会效益。因此，也可以说我们每一个收费人在岗位上的工作态度、工作效益都事关全局，事关重大。我们高速公路收费人，就更应该是一支有责任感、有荣誉感、纪律严明、管理高效的队伍。

记得“5。12”大地震时，我们xxx收费站，在xxx的领导下，全站人员急灾区之所急，想救灾之所想，上下一心、团结一直、高效、畅通、有序的工作，保证了把全国各地运来的救治物质及时的输送到灾区。事实证明我们也是一支特别能战斗的队伍。我为我工作在这样的集体里感到自豪。

荣誉只能证明过去，不能代表未来。今天我们在建设和谐社会，建设成都现代田园城市的建设中，我们高速公路收费人更是肩负着重大的无可替代的责任。高速公路的发展，不仅改变了交通运输方式，更重要的是改变着人们的时空观念和生活方式。它不仅是货物和人员交流的载体，更是社会文明传播的载体。

我们常说为一个远大的目标去奋斗，必须从现在做起，从我们每一个人做起，从身边的一点一滴的小事做起。我想，如果我们大家都能这么想：如果我是一名班组长，我知道我应该明确班组长责任；切实转变思想观念，克服固有的思维定势，创新管理理念，严格按照收费站标准化建设的要求和目标开展好工作。如果我是一名窗口工作人员，我一定要做到按时上岗，坚守岗位，不离岗，不串岗，尽职尽责，做好服务。如果我们每一个人的每一天工作日，都能自觉落实各项责任制、岗位责任制、服务承诺制、强化服务观念。我相信我们的收费站，经过我们大家的共同努力，一定能够成为工作标准化、程序化、法制化、优质化、规范化的服务平台。那时，当我们把成都建设成为令世人瞩目的山、水、田、林、城”融为一体；生态良好，环境优美；城乡繁荣、产业发达；全面现代化的田园城市时，我们就可以不无自豪的说，我们日夜坚守的工作岗位，曾为这里的建设、这里的发展，在彩虹般绚丽的高速公路上，添上了极为绚烂的一笔。

遥想古代，蜀道难，难于上青天，倘有那么多远方的文人墨客走成都；看今朝，蜀路变通途，高速公路达五洲，更是东西南北客如潮，我们高速公路收费站站在成都的“窗口”，面对这源源不断的天下人流、物流，朝霞里，落日下，怎能不引吭高歌一曲——“来吧，成都欢迎您”。

我的演讲完了！谢谢大家！