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液压系统设计论文（热门15篇）篇一
随着国家提出“科学技术是第一生产力”的先进思想以来，对各大高校的科研活动财政拨款也日益增多，但由于高校的科研经费管理不善，把关不严，使大量的经费流失，对高校的发展也有很大的不利影响，所以高校科研经费管理系统的设计与实施就是当今高校科研管理的首要任务。高校科研经费管理，即关系到高校科研经费收入科学的预算、支配、划拨和使用，还能够促进高校科研建设的发展。目前，国外的很多高校学府都建立的科学高效的科研经费管理体系，因此作为目前高校的科研经费管理人员，要多多学习国外的管理方法。
随着经济的快速发展，高校体制的深化改革，高校已经慢慢的从普通的纯高等院校向半事业性半经营性的形式发展。内部环境和外部状态都发生了巨大的变化，好多高校因为自身意识淡薄，缺少管理经验，对科研经费的管理出现了诸多的问题：
1、没有健全的管理制度，各部门分工不明确。
因为各高校科研经费的审批权掌握在项目课题研究组里，学校财务部门缺乏对科研资金链的监督和管理，各科研项目资金，无法统一安排，经费的使用效益得不到完全发挥。有些科研主管部门不重视经费的使用和收益情况，不利于高校科研成果像生产力方向转变。
2、对科研项目经费缺乏全面而准确的预算。
在高校科研经费的使用过程中，经常会出现项目负责人对经费预算的不够准确，全面，有时候会造成项目支出大大超出预算经费，有些学校的财务部门和科研部只是在项目将要审计的时候才清算所有开支，这样不利于问题的及早发现，甚至导致整个项目出现亏损的现象。
3、高校科研经费拨款管理比较松散。
科研经费的划拨有时会通过不同的`部门，这样造成了各部门之间的数据不能得到共享，科研经费数据比较混乱，统计数据和预算数据出现较大的差异，这样会对学校的科研管理工作造成很大的麻烦。
4、经费发放到手时间过长。
由于财务处可科研院工作过程比较复杂，科研经费的到款时间比较缓慢，缺乏一个快速到帐的通道，导致有些科研项目找不到科研经费，有的科研经费没有到达科研项目。为了实现对高校研究经费的高效管理，规范科研经费的使用流程，加快科研经费流转速度，这就要求这要建立一套科学合理、实用性强的高校科研经费管理系统，来提升高校科研经费的管理水平。
1、科研经费管理系统的总体结构。
科研经费管理系统主要由项目的申请、项目立项和审核、财务部门的汇款的签收，财务报表查询等功能组成。在系统建设过程中，系统充分考虑了对人事、项目、财务，学生等系统相关接口。系统在数据建设方面采用了国家标准和高校科研信息标准。
在科研经费管理系统的的开发过程中，对经费管理的各个环节进行分析，包括科研项目的立项，合同的签订，科研预算，财务部门对项目的拨款。经费的使用情况管理，科研项目的监督这些部分，要对这些工作制定好工作流程，将工作细分到个人。
在系统建设中要做到规范科研项目拨款流程，实现统一的科研拨款：只要是财务处收到科研院提供的确认项目成立可以拨款的信息滞后，就由财务处直接对项目进行拨款，拨款后财务处及时向科研院反馈拨款信息。通过这种科研项目拨款流程，项目负责人可以及时看到自己的款项笔记是否认领，同时财务处也能便捷的看到相应的合同，并根据汇款能快速的对应相应的项目，这就无形的缩短了汇款认领的时间，加快了款项下拨的速度，提高了办事效率。
系统建设中要做到完整的统计数据源。能够实现财务系统的接口，科研项目合同数据，经费数据，和拨款信息都能及时的上报给财务部门，财务部门也可以快速的将汇款信息反馈给科研院，这就实现了数据的统一性和共享性。这样为每年年底的财务审计报表工作提供了极大的方便。
3、科研经费管理系统和其他管理系统的接口。
在科研经费管理系统的设计过程中还涉及到了学校的人事管理系统、学生数据系统、财务数据系统，拨款数据接口等。系统分别与上述系统分享人事管理数据，学生情况数据，财务信息，款项拨款信息等。
科研经费管理系统已经在重点大学如：清华大学，北京大学等经过了很长时间的调试，已经在全国各大高校推广使用，通过建设科研经费管理系统，建立了全面的科研信息数据库。方便了高校各部门用户对科研经费的查询和分析。科研人员可以及时的了解到自己科研项目的各方面的开支情况。也为财务部门了解项目经费的使用情况带来了便利。系统实现了信息方面的共享，为各部门人员的沟通搭建起了一座桥梁。
综上所述，经费管理是高校科研管理中很重要的环节之一。由于大多高校在科研管理方面存在管理制度不完善、预算管理滞后、拨款流程管理不规范等问题，导致校内经费的管理效率不高且存在混乱，因此作为当代的科研经费管理人员，要学习了解国外高校科研经费管理系统的基础上，与我国高校科研经费管理的实际状况结合起来，逐步形成科学且具有国家特色的科研经费管理系统。合理规范高校的科研经费管理系统，十分利于高校的学术建设，也可以推动我国的科学技术建设，响应我国“科教兴国”的先进战略，具有非常重要的意义。
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[4]黄宪，张赤忠.高校科研经费预算管理改革的若干思考[j].现代商业，20xx（08）.
[5]王妍.高校科研经费绩效管理之我见[a].中华医学会第十三次全国医学科学研究管理学学术会议暨20xx第四届全国医学科研管理论坛论文集[c].20xx.
液压系统设计论文（热门15篇）篇二
随着科学技术的发展，机械零部件一体化程度不断提高，因为加工的形状日益复杂，导致机械加工的要求越来越高，使得复合、多功能、多轴化控制装备的前景逐渐被看好，而组合钻床作为液压机床中最具有代表性的一种钻床设备，其具有广泛的应用性，可对零件进行钻孔、扩孔、铰孔、惚平面和攻螺纹等加工。此外，在钻床上配有工艺装备时，还可以进行镬孔，在钻床上配万能工作台还能进行钻孔、扩孔、铰孔，这使得组合钻床得到了较快的发展。
但就目前来看，组合钻床在设计上还存在着一定的.不足，如在供液回路上，其多采用限压式变量叶片泵，这就导致当遇到流量剧变时，定子反应滞后，液压冲击极大;当存在不平衡的内部径向力时，便产生较大的压力波动和噪音，造成工作平衡性差等问题。此外，在反应速度上，不能达到组合机床快进快退的要求，假如加大了流量从而提高速度，就会造成换向时的冲击，对机床造成极大的损坏，降低了其使用寿命，并且影响机械零部件的正常生产。
因此，需要设计一种，可以实现快进快退以及慢速工进等动作，具有灵敏度高、换向冲击小、能耗低、液压系统结构简单等特点的液压系统，从而有效提高了液压机床的工作效率，确保机械工件的稳定生产。
1液压系统的工作原理及组成。
根据以上分析可知，组合钻床的液压系统需要实现快进快退以及慢速工进等动作，并具有液压冲击小、灵敏度高等特点，因此，将使用双联液压泵作为液压源为系统供油，在换向回路上使用电液换向阀，能够使执行元件的进液回路及出油回路形成差动回路，提高执行元件的速度，在调速回路上，采用行程阀与调速阀并联的方式，确保快进快退及慢速工进动作的实现。
2关键技术的具体实现。
2.1参数计算。
在设计液压系统的过程中，各个关键元件的参数计算是至关重要的，直接关系到液压系统是否能够有效的运行。其中，液压系统、液压泵以及执行元件的压力、流量等参数是最为重要的，因此，在计算液压系统的关键参数时，主要对以上参数进行计算。
本文使用的是半精加工机床，这种机床设计压力一般为3mpa~5mpa，因此可取此组合钻床的系统额定工作压力为3.9mpa。
2.2系统建模与仿真。
amesim(advancedmodelingenviromentforsimulationofengineeringsystems)为法国imagine公司出品的商用软件，推出于1995年。其工作原理是基于键合图的液压/机械系统建模，并能进行仿真及动力学分析。随着公司的不断努力，经过软件程序的完善和软件接口的扩展，软件可独立仿真流体、机械、控制、电磁等工程系统的模型。利用多软件的接口技术可以提供一个较完善的综合仿真环境，方便进行多软件联合仿真。
2.3仿真结果分析。
由上可知，液压系统的仿真模型已经建立，接下来可通过通过子模型模式、参数模式以及仿真运行模式对液压系统进行仿真，主要是对执行元件在快进、快退以及工进的过程中，验证压力、流量的准确性及合理性。
3结论。
本文设计了一种组合机床用液压系统，此液压系统通过使用双联液压泵、差动回路以及电液换向阀等液压元件，可以实现快进快退以及慢速工进等动作，具有灵敏度高、换向冲击小、能耗低、液压系统结构简单等特点，通过计算液压系统中各主要关键元件的性能参数，应用amesim建立组合钻床液压系统的仿真模型，并对其进行仿真分析，验证了本文设计的液压系统合理可靠，为今后组合钻床液压系统的设计提供了一定的理论依据与参考，同时，通过此液压系统的设计，有效提高了液压机床的工作效率，确保机械工件的稳定生产。
液压系统设计论文（热门15篇）篇三
国内市场现有的.传统结构功率双分流中心传动磨机减速机均载的调整非常繁琐，调整时须将所有大齿轮、齿轮轴、挠性轴和锥度套等进行预装，然后调整均载，检查均载两侧印痕，调整好均载后再将挠性轴、锥度套以及空心轴等相关部件吊装到机床上配作定位销孔，最后再将配作好销孔的部件装到减速机上进行最后检查装配。现有的均载结构在实际加工装配过程中，难达到设计要求，装配精度低，特别对一级大齿轮部件和二级齿轮轴联接法兰处的端面跳动和同心度要求很高，只要加工或装配精度不达标，就会使齿轮节圆跳动达0.2~0.3mm,齿面接触斑点达不到沿齿高60%，沿齿长80%的规定，均载就实现不了。最终导致减速机振动、噪音异常，二级齿轮轴经常断齿，挠性轴与二级齿轮轴联接的圆柱销经常断裂，与二级齿轮轴配合的滑动轴承经常发热甚至烧瓦。
液压系统设计论文（热门15篇）篇四
改进后的二级中心传动磨机减速机均载结构见图2。该结构中，一级齿轮轴同时与两个一级大齿轮部件啮合，两个一级大齿轮部件中的空心轴通过锁紧盘连接在挠性轴一端，两个二级齿轮轴通过锁紧盘连接在挠性轴另一端，两个二级齿轮轴同时与输出轴上的二级大齿轮啮合。在调整均载时，保证一级齿轮轴5同时与两件一级大齿轮1啮合，而且两件二级齿轮轴8同时与二级大齿轮7啮合时，收紧所有的锁紧盘，即可实现均载。
4改进后的中心传动磨机减速机的优点。
改进后的二级中心传动磨机减速机工艺简单，减少60个大规格销孔的配作;由于取消了挠性轴和二级齿轮轴的联接法兰，节省原材料消耗;精度容易保证，装配后二级齿轮轴节圆跳动小于0.05mm，均载效果好;在以后设备的维修、更换齿轮或齿轮轴等零部件时，无需先预装调整均载、配作联接销孔，可直接将齿轮或齿轮轴制造至成品，然后安装调整固定即可，安装使用维修方便。
5结语。
中心传动磨机减速机是水泥、矿山等粉磨生产线的关键设备，设备能否正常运转直接影响企业的效益。该结构中心传动磨机减速机已在江苏省涟水新星水泥有限公司正常使用一年半，各项运行指标正常，达到优化设计的预期目标。该类型中心传动磨机减速机适用于新建项目或原项目的改造升级，推广应用前景十分广阔。
液压系统设计论文（热门15篇）篇五
：本文主要实现石油企业总公司以及各个分公司之间联动，从而有效地对各分公司各级各类物流信息实行动态化管理，对所有物流实行有效的监督与管理。本系统采用java作为软件的开发语言，使用oracle作为数据库技术手段，并使用j2ee框架作为架构体系。对开发方法和开发环境进行分析研究，选择采用结构功能法和面向对象法相结合的方法，详细论述物流信息管理系统的分析与设计，重点分析和研究数据库的设计与实现。
：石油企业；物流信息；管理系统；数据库。
近些年，随着国家对石油高需求、高产量、高质量的“三高“要求，使得国内各个油井的勘探与开采步入了一个新的高峰，与之相应的是各个与石油有关的企业的物流量持续增加。但因诸多与石油相关的企业都属于国家性质的企业，在信息化管理的建设方面一直较为滞后，从而对其物流不能有效地进行管理，最终造成了仓管体系差、库存成本高、采购与输送业务审批流程繁琐、物资采购与输送流程难以监控等问题，严重影响企业的进步与发展。因此亟需充分发挥信息化管理优势，建立一个功能完善、数据完备、流程完整的物流信息管理系统来促进石油企业的发展。
在整个系统的使用过程中，权限一般分为管理员、物流部员工与各部门普通用户三个级别，各个级别的有自己自身的使用权限以及用例设计。
1.1系统管理员。
此部分群体主要是对整个系统进行日常维护、数据备份、申请审核以及其他使用者的权限管理，同时还负责对系统管理、环境管理、业务管理、监督管理以及决策管理等方面的内容进行管理拥有本系统最高的管理权限；其主要操作是系统管理模块、用户登录管理、数据库管理，权限分配，各个模块的功能设置等，同时还负责系统的正常运行与维护工作。
1.2物流部员工。
这一部分人群是是协同各个模块以及各个业务部门之间相互沟通的重要操作人员，其主要负责各个模块中信息的录入、监控、审核、删除等方面的操作，同时其可以对普通用户进行管理。
1.3其他部门普通用户。
因整个石油公司物流信息管理系统所涉及的业务非常多，整个系统有许多部门的员工在进行使用，因此应该针对不同的用户群体设置不同的操作权限，且每个部门只有指定的人有录入、修改以及删除的权限，其他普通用户只有对自身相关业务查询的权限。石油企业物流信息管理平台总共可以分为五个模块：系统管理、环境管理、业务管理、监督管理以及决策管理，每个模块所对应的业务部门都可以完成自身独立的相关业务，完全符合软件工程设计与开发过程中所要求的高内聚低耦合设计原则。
考虑到石油企业物流信息管理系统诸多的需求特性，系统在设计与开发时采用java语言编程，使用oracle作为系统的数据库，使用j2ee框架，即struts+spring+hibernate框架技术，前台的显示用jsp实现，采用b/s结构。采用java语言进行编程，是因为此语言对服务器的负载小、持续应用性强；利用j2ee、b/s以及jsp作为系统开发及视图的框架，可以实现各种数据的动态访问；数据库使用oracle，保证安全可靠性的同时，最大化地节省了成本，符合公司一切从省的理念；操作系统应用windows，此系统的普及率和使用率无疑是最大的，同时在性能方面满足物流信息管理系统开发的需求根据需求分析发现，用户是支撑系统运行的首要条件，而本系统数据目标用户是石油企业的系统管理员，物流部门员工以及普通员工。人力资源部对于其主要环境管理、业务管理、监督管理与决策管理有着一对多的关系；而对于各部门普通员工来说，主要是用户登录以及信息查询，其对于数据的录入仅仅是用户名、登录id、登录密码、上次登录时间等，其与用户信息存在1对1的关系，而对于各种信息的查询存在1对多的关系；对于系统管理员来说，其主要是系统管理以及权限分配，这两者存在1对n的关系。
以环境管理的需求管理子模块为例，供应商管理子模块中主要具备准入管理、档案信息管理、考评管理和产品信息管理等基本功能。供应商管理是本系统中至关重要的一个子模块，供应商的合理管理直接决定着采购物流的`科学合理性以及其采购成本的问题。只有选择恰当的供应商才能使得石油企业在进行物流采购时以较低的成本获得高质量的物资，同时与供应商的及时有效沟通可以对物资进行及时的补充，同时也可以有效地避免库存材料的积压，总的来说，供应商的管理直接影响到本系统的实用性。供应商的管理主要有供应商档案、点外审核、供应商产品信息、供应商考评、供应商考评指标这几个功能。
在进行软件测试时，设计人员一般会使用两种方法进行测试：其一是黑盒测试法，黑盒测试的方法主要是针对系统功能是否可以实现进行测试，主要是要求大量的用户群体对设计完毕的系统进行操作，其后根据反复操作，对各个模块的运行情况以及其功能实现的情况进行反复的测试，其后对测试结果进行统计分析，发现存在的问题，从而根据出现问题的程序段落进行修正和改善；其二是白盒测试方法，白盒测试主要是对主要是对对程序中的每段代码进行测试，对代码中的语义、语法等进行错误分析。并对某些可以实现重要功能的代码段落进行重点的分析，要能尽快发现代码中可能存在的问题，其原则是要求进行的测试足以覆盖每一个编程语句。此种测试方法主要会侧重功能实现的遗漏或错误、应用界面的错误、数据库访问及存储的错误、性能错误和初始化以及终止错误这几种测试。此种测试方式主要是将所有的可能性功能进行测试，直接查找出相关的错误。事实上在进行测试的时候测试结果会有无数多个，本章节只是针对可能性的错误进行测试。本测试所设定的测试规则主要有重复的进行测试、测试中应有输入数据以及输出结果、应避免程序员自己检测程序、应该设计合理及不合理的输出结果、对出现频率较高的结果着重进行修改、对出现错误的问题进行全面性的检测、严格遵守测试流程以及对测试结果进行统计与分析这几个原则。
本课题根据20xx年国家石油部信息化的要求来进行管理系统的改进，最终达到利用计算机科学技术，建立物流信息管理系统，主要实现建立符合企业需求的物资采购管理信息平台，优化工作流程，具备高效的运行机制，降低人工成本；实现高效的仓管体系，降低库存成本；实现采购业务符合企业审批流程的网上审核，实现对采购过程的全方位动态监管和监控；实现信息实时反馈和共享，准确查询和分析，给领导层提供监控和决策；实现物资采购的资金规范管理和控制，提高资金利用率；最终实现物流、资金流、信息流的三流合一；实现系统的持续长久应用，体现企业的投资利益最大化等目标。
液压系统设计论文（热门15篇）篇六
钢轨粗磨机的主要任务是在指定位置将钢轨焊缝上的焊瘤通过磨削方式消除以达到规定要求，其液压系统主要负责车体行走、钢轨夹持、上磨头横梁提升俯仰运动等功能。
在液压系统设计基础上，利用amesim软件建立液压系统仿真模型，针对钢轨粗磨机快速性、平稳性的.要求，分别对行走系统和提升俯仰系统的控制性能进行仿真分析。
2.1行走系统仿真分析。
为提高工作效率，要求粗磨机行走系统在行走过程中能够实现平稳加减速。在amesim中建立走行车液压回路和双泵供油回路模型，由于机床行走起停的冲击很大，故采用液压蓄能及节流阀的防冲击方式。用蓄能器和节流阀来吸收加速冲击，用蓄能器和单向阀来吸收减速冲击。当冲击较小时用蓄能器来缓冲，当冲击较大时用单向阀补油，系统设计有效改善了大惯性系统起停的冲击性能。
2.2提升俯仰系统仿真分析。
提升俯仰系统的运动通过在横梁左右两侧的液压缸实现，为保证运动平稳性，要求左右两侧的液压缸运动具有一致性，防止左右提升系统受载不均，产生偏载现象，影响提升俯仰系统的可靠性。
为验证横梁工作时的快速性和平稳性，通过向电业换向阀发送迅速变化的输入信号，通过已建立的液压系统仿真模型得到横梁下降仿真过程左右两侧液压杆下降位移，如图9所示，可以看出两侧液压杆下降位移基本一致，能够满足实际工作需求。
3结论。
(2)采用比例换向阀系统实现行走系统的各工况需求，提高了工作效率。
(3)采用同步阀使系统简单、维护方便、使用可靠、精度易保证，并采取终端同步误差消除措施，实现横梁提升俯仰系统的平稳。
(4)仿真结果以及实验结果表明，通过对各液压子系统回路的合理设计，改善了液压系统的控制性能，提高了液压系统的可靠性，实现钢轨粗磨机的快速、稳定控制。
液压系统设计论文（热门15篇）篇七
简要介绍了省级交通运输投资计划业务现状，树立了系统的建设目标，分析了系统的四大子系统以及各个子系统的功能模块。该系统的应用实施，可以极大的提高交通运输投资计划编制效率，为交通运输投资计划经济管理决策提供了有力支撑。
交通运输投资计划数据是行业管理人员把脉行业运行动态、及时调整行业宏观管理政策、引导行业科学发展的重要依据。但是，长期以来，省级交通运输投资计划管理主要采用excel工具软件进行业务处理，采用邮寄光盘或人工报送方式进行部省间的数据交换，投资计划编制效率较低、数据安全性难以保证，难以支撑投资计划的科学决策和安排。为了改变交通运输行业投资计划管理信息化建设落后的现状，提高投资计划填报工作的效率，投资数据的真实性、及时性和准确性，建设投资计划管理的信息化平台具有着十分现实的意义。
省级交通运输投资计划管理业务采用省、地市、县三级管理体制。厅综合计划处归口管理全省交通运输投资计划管理，负责全省交通运输投资计划的编制、下达的综合分析。全省交通运输投资计划管理有关的部门包括厅公路局、厅运管局、厅航道局、厅港口局、省地方海事局等部门，分别负责各自职能范围内的计划管理工作。目前，投资计划数据上报方式为寄送光盘或人工上报两种方式，数据格式为excel文件和纸质文件。
根据交通运输部指导意见和技术功能方案的要求，结合省级相关业务工作特点及信息化现状，改变当前主要依托工具软件的低效工作方式，转换为主要依托联网作业，以投资项目为主线，对中央投资以及省投资的各类项目投资计划的编制、上报与下达进行联网处理，对投资计划执行情况展开跟踪、分析，提高投资计划编制效率与投资计划管理决策科学性。
初步实现全省省厅—直属局、省厅—地市—县投资计划管理业务的网络化处理与数据共享，规划业务的成果管理，以项目为主线，形成规划、计划、统计“三位一体”有机运行的整体，并与部级系统做好衔接，提升本省交通运输投资计划填报工作的效率、管理水平和决策能力。
省级投资计划管理系统主要面向省级投资计划管理人员、投资计划上报单位，以投资计划项目为主线，实现规划成果管理，中央补助以及省财政资金补助各类项目计划的编制、上报、下达以及针对投资计划执行情况、资金渠道与投入比例的综合分析。
根据省级交通运输投资计划管理的实际需求，系统的基本功能设计主要包括规划项目库管理、投资计划项目管理、计划执行情况检查和系统管理。规划项目库管理子系统实现相关规划结果数据的管理;投资计划项目管理子系统主要是完成计划的编制、审核、上报、下达等;计划执行情况检查子系统主要是完成对计划执行情况结果的管理，以及与固定资产投资统计的衔接。系统功能结构如图1所示。
规划项目库管理子系统主要是完成规划项目相关信息的管理，使规划和计划能有机的结合在一起，通过参照规划，更加方便快捷的编制年度计划。该子系统具有三块功能模块，分别是规划项目编辑、规划批件管理以及规划项目查询功能。
规划项目管理模块：实现计划编制人员对每个五年规划项目库的导入和编辑管理功能。用户可对建设项目表的基本信息在线进行录入、修改、删除等编辑操作，包括：项目名称、项目编码、项目类别、建设性质、项目所在路线编码及名称、项目起讫点桩号、项目建设里程、以及前期工作可研工作情况和初设工作情况等。
项目批件管理模块：实现对项目库中各规划建设项目相关的前期工作批件的编辑管理功能。该模块将针对规划项目库中每个项目，通过录入与之相关的项目批件信息，在规划项目库的项目与项目批复文件之间建立关联，从而反映项目的前期工作情况，便于开展年度计划的编制工作。
规划项目库查询模块：按照人员权限范围，根据项目基本信息或者项目批复文件主要关键字段进行规划项目查询，实现规划项目库项目信息及项目批复文件的浏览和查询功能。
3.2投资计划项目管理子系统。
投资计划项目管理子系统是全省省—地市—县各级计划管理人员日常工作主要使用的子系统，包括计划数据从编制、审核、上报、下达的全部流程，同时还实现对计划执行情况的跟踪。其包含以下几个功能模块，分别是计划填报模块、数据审核模块、审核公式编辑模块、计划上报管理模块、计划下达管理模块、计划数据查询模块、数据汇总与分析模块、以及数据导出与打印模块。
计划填报模块：实现投资切块分配以及投资计划数据的编制和相关批件数据的上传，其中项目相关批件信息与规划项目库管理子系统中批件信息共享数据。投资计划上报人员可直接选择规划项目库中前期工作完备的项目进行下一年度投资建议计划的编制，也可以直接填写各类投资建议计划。
数据审核模块：提供年度建议计划数据的审核功能，需完成对年度投资建议计划表数据进行逻辑性和合理性审核，逻辑性错误必须修改，合理性错误允许用户进行说明，并在下次审核时显示该说明。
审核公式编辑模块：提供年度建议计划数据审核公式的编辑功能。审核公式分为逻辑性审核公式和合理性审核公式两类。逻辑性审核公式将是强制性的，必须要求用户没有该类型的错误后方能上报数据，合理性审核公式是用于提醒的，可以允许存在，允许对合理性审核结果进行说明。
计划上报管理模块：提供年度投资计划数据的逐级上报功能，计划数据从县—市—直属单位—省—部，均可以直接在系统上点击进行上报。省级系统需要与部级交通运输投资计划管理系统实现无缝衔接，即点击上报后，可以直接将数据上报到部级系统当中。
计划下达管理模块：主要实现与部级交通运输投资计划管理系统无缝衔接，可以接收部下达的年度计划数据，并能相应下达各市、各县的年度建议计划。
计划数据查询模块主要实现编辑过程中或者上报后的各类年度建议计划数据，下达的年度计划数据的查询功能，包括项目的基本信息、批件信息、审核反馈信息、审核说明信息等。本模块还需完成对各单位年度建议计划数据上报状态的查询功能，需完成对各单位年度计划数据下达状态的查询功能。
数据汇总与分析模块：根据市、县等项目单位，按时间进行资金渠道、投资方向的分析;根据项目类型，按时间进行分市、分县、分资金渠道的分析;根据资金类别，按时间进行分市、分县、分区域、分项目类型等的分析;通过统计报表管理系统当中的计划项目投资额数据，可对限定范围内的.投资计划项目的总投资额、中央投资、已完成投资、到位资金等进行分析。分析结果可采用自定义分析报表、分析图等多种方式进行展现，还可以根据自定义的分析报表和文字报告模板，自动生成分析报告。
数据导出与打印模块：实现系统中规划信息库信息、投资计划数据的方便导出，可导出成txt、excel、pdf等通用格式，支持报表打印功能。
3.3规划和计划执行情况检查子系统。
规划和计划执行情况检查子系统用于省厅、厅直属业务局投资计划管理部门对规划项目库和投资计划执行情况进行检查，通过规划、计划以及固定资产投资统计数据进行比较，检查规划项目和计划项目的执行情况和完成进度。其包含三个功能模块，分别是规划执行情况检查模块、计划执行情况检查模块和结果输出模块。
规划执行检查模块：提供计划编制人员掌握规划项目库中项目执行进度。利用规划项目与年度投资计划项目的对应关系，实现以规划项目为主线，查询年度投资计划项目安排情况以及项目每年的投资完成情况。
计划执行情况检查模块：实现投资计划项目与统计业务管理系统中交通固定资产投资项目的相互衔接，一方面以固定资产投资统计数据为参照，掌握投资计划项目的执行情况，为下一年度投资计划的制定提供参考数据;另一方面实现对固定资产投资统计数据的审核，提高固定资产投资统计数据准确性。
结果输出模块：是对规划与计划以及计划与统计检查完成的结果，通过折线图、饼图以及表格的形式进行多种展示和输出。
3.4系统管理子系统。
系统管理子系统支持对省、地市、县交通运输局计划管理部门和各直属单位计划管理部门系统用户注册、登录、访问权限等进行管理。
省级交通运输投资计划管理系统的建设对于我省投资计划管理和数据分析的掌握有着重要意义。系统依托互联网的设计，建立交通投资项目库，为编制项目投资计划提供数据基础。同时系统灵活输出和多维度的分析功能也为交通运输投资计划工作的开展提供了决策依据。
液压系统设计论文（热门15篇）篇八
冶金工业是我国空气污染的主要原因之一，这里空气污染主要指两个方面，一是厂房内的污染（iap），二是厂房外的污染即大气污染。冶金工业粉尘污染的特点大致是以下几种：粉尘污染物排放量过大、车间卫生条件差、粉尘污染种类复杂、粉尘的粒径分布差异、粉尘的回收。
1.粉尘污染物排放量过大。
由于我国冶金设备过于老旧，冶金工艺手段比较落后，所以我国的粉尘污染物排放量过大。由于某些工厂为了减少资金投入，降低或减少粉尘捕捉措施的实施。在我国有些城市工厂经常坐落于小区或居民住所附近，容易引发社会矛盾，造成居民与企业的不必要纠纷。
2.车间卫生条件差。
粉尘污染物经常弥散在工作车间，许多车间的空气都被污染物所污染，车间内的空气质量（iaq）达不到国家制定的《工业企业设计卫生标准》（tj36-79）。近年来在某些冶金企业由于粉尘污染严重导致员工发病率大幅提升，在国家和企业之间造成了一定的经济损失和社会影响。
3.粉尘污染种类复杂。
因为冶金行业产品多变，工艺种类庞大，从有色金属到黑色金属，冶炼工艺和辅助工艺。随着产品加工程序的不同，产生的污染物种类也随之不同，粉尘的物理性质和分散度也会不同。
下面列举各种工厂所产生的粉尘污染物。
钢铁厂：烟尘，氧化铁粉尘，氧化钙粉尘，锰尘。
炼焦厂：烟尘，苯蒸汽，烃类尘。
耐火材料厂：烟尘，二氧化硅[3]。
从以上资料可看出，有色金属冶炼厂的废尘中有毒物质较多，例如汞、氯化铬、铅等物质。
1.粉尘的粒径分布差异。
2.粉尘的回收。
工业粉尘污染物是空气污染物中主要的`污染物之一，但事情也有好的一面，这些粉尘可以利用为重要的原材料。就像是炼铜厂的氧化锌（zno）可以用于医药化工方面，硅铁电炉的粉尘二氧化硅（sio2）就是橡胶厂的重要原材料之一，也是路面的添加剂之一。回收利用粉尘会带来可观的效益，同时也会减轻对环境的污染。
液压系统设计论文（热门15篇）篇九
[3]杨家军.机械系统创新设计[m].武汉：华中科技大学出版社.2000。
[4]高志.黄纯颖.机械创新设计[m].北京：高等机械出版社.2010。
[6]黄华梁、彭文生.创新思维与创造性技法.北京：高等教育出版社，2007。
[7]李学志．计算机辅助设计与绘图[m]．北京：清华大学出版社.2007。
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液压系统设计论文（热门15篇）篇十
带控制阀高温旋转夹紧液压缸的工作原理:当左端进油，液压缸无杆腔进油，推动活塞杆3往上运动，定位销6上开设了一条槽(由两根槽和一根螺旋槽组成，直线距离短，约长于导向轴的直径)，活塞相对定位销作直线运动，固定在活塞下端孔的导向轴18绕着定位销6作微距离直线运动—旋转—微距离直线运动，从而带动整体活塞杆3作微距离直线运动—旋转—微距离直线运动，实现夹具的松开旋转运动。当有杆腔进油时，推动整体活塞杆3往下运动，活塞上的导向轴18在槽里运动，从而带动活塞杆3作微距离直线运动—旋转—微距离直线运动，当液压系统中液压油保压时，实现了活塞杆的夹紧。由于直线段距离较短，导向轴在槽中有自锁功能，完全能保证夹具的夹紧功能。要实现以上运动，需要有液压系统进行支撑，提供动力源及控制系统，配以plc(可编程控制器技术)，可以实现智能控制，有效、安全地保证液压旋转夹紧动作的可靠性与安全性。
在此产品中，导向轴是关键零件，它在螺旋槽中的运动较为重要，不能太过于松动，松动会造成锁紧功能消失，并且间隙过大会影响旋转的准确角度，因此要保证导向轴在槽内运动自如，又要保证间隙小。经过一段时间的试验，最后采用将导向轴的外形设计成椭圆形(已获专利)，采用数控车削加工，效果较好，完全保证其在旋转槽中顺利运动。定位销中螺旋槽采用带圆弧形状设计，由于此螺旋槽的加工难度大，采用一般机床难以加工，采用数控车铣中心加工效果较好，且表面光洁。将此夹具装配后，转动灵活、定位准确。
用于旋转夹紧油缸的液压油防渗装置在液压缸的`工作过程中相当重要，作者采用的是对导向套内部进行改进，在防尘圈内侧增加一槽，并装入“o”型密封圈。装配好后的液压缸，外界灰尘进入缸内的可能性减少，液压油不产生渗漏现象，运动自如，液压系统的寿命提高3倍。此装置已获专利。稳定旋转活塞杆。由于活塞杆长期作往复运动，其失稳现象较为频繁，现在活塞杆外圆处增加一支撑环，并填入支撑环材料。装配好后的旋转夹紧机构，往上提升稳定，未发生失稳现象，运动自如，使整个液压系统的寿命提高3倍。
氟橡胶是含有氟原子的合成橡胶，具有优异的耐热性、耐氧化性、耐油性和耐药品性，它主要用于航空、化工、石油、汽车等工业部门，作为密封材料、耐介质材料以及绝缘材料。分子结构中含有氟原子的合成橡胶，通常以共聚物中含氟单元的氟原子数目来表示，如氟橡胶23是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物。由于氟橡胶耐高温、耐油、耐化学腐蚀，采用氟胶作为防尘圈，对高温的适应性增强，外界灰尘不易进入缸内，使液压缸在超高温状态(大约200℃)下工作可靠。
2应用效果。
此产品能在高温环境(相对于液压缸来讲200℃较高)中工作，可用较轻质量的液压缸提升金属冶炼中的炉盖及高端装备的动作，产生的压力较大，效果显著。
3结论。
由于此产品开发中采用了液压与机械相结合的技术，利用了两者的优点，避免了两者的缺点，特总结如下:。
(2)使用这种旋转夹紧液压缸，满足产品的需要的同时成本大大减少;。
(3)节省辅助时间，提高效率。这种高温旋转夹紧缸节省了较大的空间(传统产品空间较大)和减少了较多的成本。
(4)为在高温环境中工作的类似夹具提供理论与实际参考。
液压系统设计论文（热门15篇）篇十一
随着时代的不断进步，计算机技术也在人们的生活中扮演着不可或缺的角色[1]。计算机的使用方法已成为当代高校生必须掌握的技能之一。所以为加强学生对计算机相关技术的理解，提高学生的操作能力，计算机的实验课的开放变得必不可少，当下，为给学生提供良好的学习环境和畅通的资源获取渠道，多数高校设置了公共机房[2]。而且随着我国教育事业的发展，学校的规模和师生的数量都不断地在扩大，实验室的`数量也不断地再增加，跨教室、跨校区的情况也随之出现[3]。导致实验室的管理越来越繁杂。同时，实验室的课前考勤也会占用上课时间，对学生课程进度影响不小。所以笔者为提高微机实验室管理效率，减少因考勤占用的上课时间，设计出了一种基于单片机和主机服务器的自动控制管理系统的设计，用于实验室的管理以及学生考勤。
在上课时，任课老师通过按键唤醒单片机，并按照显示屏提示输入账号和与之对应的密码。单片机通过逐字节比较的方式判断输入账号与密码是否正确，若正确则开启电子密码锁，同时控制光耦隔离控制模块动作，室内用电设备通电；若输入错误，则返回输入界面，重新输入账号和密码。进入微机实验室之后，所有电脑均已通电，任课老师在电子门禁端输入的账号和密码已经通过单片机和上位机间串口通讯传递至考勤管理系统，学生则通过客户端输入学号完成考勤。上课期间，考勤管理系统时刻检测每台电脑的学习情况（包括上机人数，学生的学号，姓名，上课时间等信息）显示在主机界面上，并完成学习时间的记录。若到了下课时间，则任课老师点击下课按钮，系统结束学生上课信息统计，并将已统计信息存储至数据库，待室内所有人员均已离开，红外体感传感器输出低电平，则切断室内所有电源，关闭电子门禁。
微机实验室自动控制管理系统以stc89c52和计算机主机服务器为检测和控制核心，主要应用了人体红外线检测模块，控制模块，其主要功能有电子门禁功能、实验室用电设备自动接通和自动断电功能、室内照明自动开关功能。
2.1电子门禁单元当下的机房管理都是使用人工管理，以人工对机房的门锁进行管理的模式容易发生钥匙丢失等意外[4]。此举不利于机房的管理。考虑到此类状况，笔者对门禁模块进行了设计。实验室的门禁由电子密码锁模块实现控制实验室门的开启和关闭。本单元以stc89c52单片机为主控制芯片，lcd1602为显示单元，at24c08为存储单元，蜂鸣器作为报警装置。电子门禁单元投入使用之前，给每位微机任课老师分别分配一账号和与之对应的密码，并写入at24c08存储器。电子门禁单元工作时，若相关人员需进入微机实验室，则需在控制面板上按照提示分别输入账号和密码。单片机通过逐字节比较的方式，与at24c08中存储的账号和密码进行比较，仅当所有对应字节数字均一致时，电子门禁才会打开门锁，并记录登录者账号信息。若输入有误，与所存储数据不匹配，系统则提示重新输入账号和密码，连续输入三次电子门禁系统则会启动蜂鸣器进行报警。在电子门锁打开后，单片机则控制继电器动作，使室内照明设备、微机等用电设备上电，在一定程度上节省学生及老师课前准备时间。为防止继电器动作瞬间电流较大，对单片机产生影响，本设计中采用了光耦控制模块，将控制电路与继电器模块进行隔离，提高系统工作稳定性。
2.2自动控制模块上课结束后，当实验室内无人使用电脑时，微机实验室管理员需切断室内所有用电设备电源。实际情况中，部分管理员有时会忘记切断总电源，造成机房能源的浪费并且留下了安全隐患。红外人体感传感器是一种能检测人或动物发射的红外线而输出电信号的传感器。当有人或动物进入其感应范围时，传感器输出高电平；人或动物离开感应范围时，传感器自动延时输出低电平。当单片机检测到红外体感传感器输出为低电平时，即微机实验室内无人，将切断室内总电源，并关闭电子门锁。
电子门锁打开后，主机服务器接收所有微机及单片机上传数据信息，包括单片机上传的教师编号和微机端上传的学生登录信息[5]。考勤管理系统软件采用c/s（客户机/服务器）系统架构，使用visualstudio20xx作为开发平台，通过c++语言进行软件开发，采用sqlserver20xx数据库平台进行数据管理。考勤软件主界面可显示教师编号，教师内学生人数，目前登录学生人数，学生序号，学生学号，姓名，登录ip，登录时间，课程等信息。并且界面留有任课教师操作按钮，可以选择是否开启网络服务，并且可以进行修改登录密码，串口设置，查看上机情况，退出软件等操作。图3为勤管理系统软件主界面。图3勤管理系统软件主界面学生在进入微机实验室之后，坐到微机前时，打开电脑。学生可通过桌面弹出学生客户端界面输入学号等个人信息。服务器在收到学生客户端上传数据后，与学生侧微机建立tcp通讯连接，按照登录先后顺序为每个学生分配节点，并在对应结构体数组中保存学生的学号、上课时间等信息。在上课过程中，若是由于某种原因微机发生断网、死机或重启等情况，待电脑重启，联网重新登录系统后，服务器将通过逐个查询的方式判定用户之前是否已登录。若之前已登录，则为其分配原节点，并进行上课时间的累加。若没有查到相关信息，则判定为新登录人员，系统为其重新分配节点，并存储相关信息。在下课后，任课老师点击下课按钮，所有学生上机信息数据被导入数据库进行存储，所有学生信息导出后，结构体数组将被清空，用于下一次上课存储数据。
在本设计在实际运行过程中，运行稳定，能够较准确地统计室内人数，并完成学生上课信息的统计工作，达到了设计目的，实现了设计目标。但是，在系统运行过程中发现存在学生冒名顶替上课的行为，下一步工作为该模块添加一卡通刷卡控制系统，记录学生的上课考勤情况。
[5]张玉洁，孟祥武.基于移动定位服务的考勤管理系统[j].计算机系统应用，20xx（10）：6-10.
液压系统设计论文（热门15篇）篇十二
1）掌握原始资料和设计依据，主要包括：主机的用途和工作条件；工作机构的结构特点、负载状况、行程大小和动作要求；液压系统所选定的工作压力和流量；材料、配件和加工工艺的现实状况；有关的国家标准和技术规范等。
2）根据主机的动作要求选择液压缸的类型和结构形式。
3）根据液压缸所承受的外部载荷作用力，如重力、外部机构运动磨擦力、惯性力和工作载荷，确定液压缸在行程各阶段上负载的变化规律以及必须提供的动力数值。
4）根据液压缸的工作负载和选定的油液工作压力，确定活塞和活塞杆的直径。
5）根据液压缸的'运动速度、活塞和活塞杆的直径，确定液压泵的流量。
6）选择缸筒材料，计算外径。
7）选择缸盖的结构形式，计算缸盖与缸筒的连接强度。
8）根据工作行程要求，确定液压缸的最大工作长度l，通常l=d，d为活塞杆直径。由于活塞杆细长，应进行纵向弯曲强度校核和液压缸的稳定性计算。
9）必要时设计缓冲、排气和防尘等装置。
10）绘制液压缸装配图和零件图。
11）整理设计计算书，审定图样及其它技术文件。
液压油缸工作时出现爬行现象的原因及排除方法。
1）缸内有空气侵入，应增设排气装置或使液压缸以最大行程快速运动，强迫排除空气。
2）液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松，应调整密封圈使之有适当的松紧度，保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。
3）活塞与活塞杆同轴度不好，应校正、调整。
4）液压缸安装后与导轨不平行，应进行调整或重新安装。
5）活塞杆弯曲，应校直活塞杆。
6）活塞杆刚性差，加大活塞杆直径。
7）液压缸运动零件之间间隙过大，应减小配合间隙。
8）液压缸的安装位置偏移，应检查液压缸与导轨的平行度，并校正。
9）液压缸内径直线性差（鼓形、锥形等），应修复，重配活塞。
10）缸内腐蚀、拉毛，应去锈蚀和毛刺，严重时应镗磨。
液压系统设计论文（热门15篇）篇十三
时光匆匆，不知不觉到了攻读博士学位的最后阶段。在这四年里，有过不知何去的迷茫，有过乐此不疲的求索；有过不出成果的痛苦，有过论文录用的欣喜。
欢笑与泪水交织在一起，成就了今天的成长。在此，我要感谢那些扶持和帮助过我的人。
首先，要深深地感谢我的导师刘飞教授。在我的学业和论文研究工作中无不倾注着导师辛勤的汗水和心血。刘飞教授一丝不苟的科研作风、渊博的知识、无私的奉献精神以及平易近人的学者风范使我深受启迪。他教育我们苦思苦想的科研精神、吃亏是福的做人原则，将使我终生受益。
感谢绿色制造课题组的李聪波教授、曹华军教授、何彦副教授，他们在我求学的过程中给予了无私的关怀与帮助。
感谢制造工程研究所的各位老师，鄢萍教授、雷琦副教授、宋豫川教授、尹超教授、阎春平教授、李国龙副教授、曹乐副教授、刘颖副教授、江建春老师、易润忠老师等，以及办公室的李娟、黄海艳、王莉及陈清利女士等，感谢他们一直以来对我的关心与照顾！
感谢刘老师课题组的刘高君博士生、周晓娜博士生、李顺江博士生、谢俊博士生、庹军波博士生、黄静硕士生、吴鹏飞硕士生、曹昌硕士生、刘润硕士生、邱行硕士生、宁俊峰硕士生等以及已毕业的李丽博士后、刘霜博士、胡韶华博士、陈兵硕士、胡桐硕士、黄文帝硕士、何纯硕士、吴苍硕士、王名亮硕士、陈真硕士、孙圆圆硕士等各位师兄师姐师弟师妹对我的关心及帮助！刘老师课题组是个热情、充满活力的团队，我为有幸成为大家庭中的一员而感到自豪！
感谢同窗好友杜彦斌博士、易茜博士生、陈永鹏博士生、崔永博士生等，难忘大家一起求学、讨论以及生活的日子，感谢你们给予的学习、生活上的各种帮助。
在即将毕业之际，我衷心地感谢我的母亲、哥哥、嫂子、妹妹和小侄女等家人，是他们一直在生活上支持我、鼓励我，才使我完成了大学、硕士及博士研究生阶段的学习，本文也凝聚着他们的汗水及希望。感谢没能等到我尽孝的我的父亲，他对我的宠爱是我今生得到的最为特殊的一份爱，我将终生铭记，感恩于心。
特别感谢我的'爱人和我亲爱的女儿，爱人支持我的学业忍受两地分居之苦，女儿因为我的学业不能时时享受母亲的怀抱，他们是我背后坚强的后盾，是我勇往直前的动力。
最后，谨向百忙之中抽出宝贵时间评阅本论文和参加答辩的各位专家、学者致以最诚挚的谢意！
谨以此文献给我尊敬的师长、可爱的女儿以及所有曾给予我关怀、支持、鼓励与帮助的人们！
液压系统设计论文（热门15篇）篇十四
1金会庆．驾驶适性．合肥：安徽人民出版社，1995.
2蔡辉、张颖、法中评价专家的筛选.中国卫生事业管理，1995，1：49～55.
3侯定丕．管理科学定量分析引论．合肥：中国科技大学出版社，1993.
4王有森．德尔菲法.医学科研管理学(刘海林主编.第一版)，北京：人民卫生出版社，1991：279～289.
5安徽省劳动保护教育中心编.劳动安全、卫生国家标准及其编制说明汇编第三辑，1987.
液压系统设计论文（热门15篇）篇十五
本文从智能压力传感器的结构设计以及设计要点两方面出发探讨了智能压力传感器系统的设计，并对智能压力传感器未来的发展提出展望，以期为相关人员提供设计帮助与建议。
摘要：智能压力传感器的应用也在一定程度上简化了压力检测的程序，智能压力传感器将传感器检测信息的功能和微处理器的信息处理功能进行了有效的结合，具有成本低、可靠性好、实用性强等特点。