物流管理专科毕业论文（优秀12篇）

毕业论文是研究生阶段的一个重要成果，是对所学知识的一个全面检验和应用，并且具有一定的研究创新性和实践应用价值。这些毕业论文的案例展示了不同专业和不同题目的研究方向和方法，对于同学们的论文写作具有很好的借鉴作用。

物流管理专科毕业论文（优秀12篇）篇一

集中实践环节教学工作是广播电视大学教学过程管理的重要环节。财经类集中实践性教学环节包括社会调查和毕业论文两项主要内容。集中实践环节不得免修。

本学期财经类物流管理专科集中实践环节的指导工作现已经开始，为落实人才培养模式改革的目标，确保该项工作有序、及时、高质、高效地完成，特编写《财经系物流管理专科毕业实践环节学生必读》，供学生认真学习，严格遵守。现将各环节具体要求规定如下：

一、调查报告写作要求。

除会计专业外财经类每位毕业生必须在撰写毕业论文前参加社会调查活动，并撰写出具有一定价值的社会调查报告。会计专业学生用会计模拟实验取代调查报告，即毕业实践环节不必写调查报告。

调查报告最好反映工作单位或本地企业的情况（尚未工作的同学也要以本地区企业为调查对象）。

调查报告开头要介绍调查的时间、地点、调查的对象、调查的内容。正文用一级标题注明以下几部分：

一、某单位的概况；

二、经营管理特点；

三、存在问题；

四、思考与建议。

调查报告必须在2000字以上，交一份打印稿。

不能把调查报告写成小论文，也不能写成报告文学、通讯报道、单位总结。必须是一个单位或事件的真实情况的反映，要用事实、数据说话。调查报告不需要目录、摘要、关键词、脚注、参考文献等。其打印格式与毕业论文的要求一致。调查报告定稿后要在封面加盖被调查单位的公章。

二、写作提纲写作要求。

写作提纲是学生在正式开始写作论文之前提交给论文指导教师的一份关于选题理由、文章结构及实例分析、个人见解的报告。写作提纲不能写成目录。要用一级标题注明四个部分的内容。

具体要求如下：

一、选题理由部分，要介绍自己的学习、工作经历与背景；说明该选题的意义、研究价值、实际作用等等。

二、文章结构部分，要求学生写清楚整个论文的基本观点，这些观点必须逻辑清楚、合理。学生结合自己的基本观点写清楚整个论文的结构。这是学生向指导教师说明自己如何论证观点的一个部分。例如学生要写清楚整篇文章包含那几个部分，第一部分写什么，其中包括几个小部分，每个小部分写什么等等，以此类推。

三、实例分析部分，要以本地区实例为主。这一部分非常重要，体现同学分析问题解决问题的能力。

四、个人见解部分，是对文章的总结。

写作提纲的字数在500字以上。文字方面要求语言流畅、思路清晰，说清楚自己的观点。

三、毕业论文写作要求。

（一）毕业论文选题、内容与字数方面的要求。

1．撰写毕业论文要避免选择已经完全得到解决的常识性问题作为论题。论文选题必须是本专业方面的研究题目，必须有明确的研究方向（不能是调查报告、工作研究、工作总结）。

3．专科论文字数在4000字以上。

（二）关于论文的修改与定稿。

1．教师对毕业论文初稿要认真修改。

2．论文的最后定稿应是封面填写准确、装订规范（按照封页、写作提纲、目录、正文的顺序装订）、字体符合要求的文章。正文包括论文题目、摘要、关键词、论文内容、参考资料等内容。

与论文指导、答辩相关的表格（包括论文封面、指导记录表、答辩情况记录等），应填写清楚、不得空项。

交第一稿时学生要提前在班主任处领取论文专用封夹。学生要按教师提出的修改意见进行修改，每次交稿时应带来前次论文封面，提示前一次指导记录。

（四）、纸张大小、装订、打印份数与字体要求。

1．调查报告、论文用纸一律为a4纸，左侧装订。

2．论文定稿后文字稿一式3份，调查报告一份。

3．字体要求。

（1）封面（包括论文、调查报告）。

主标题（3#字黑体，粗体，居中）；副标题（4#字黑体，居中）。

封面学生姓名等内容居中，文字楷体小四号字加粗，详细内容见附表。

（2）写作提纲。

主标题（2#字黑体，粗体，居中）；副标题（4#字黑体，居中）。

内容宋体小4#字。

（2）论文目录。

目录。

摘要、关键词……………1。

正文[目录要深入到二级标题层次]……………。

2参考文献……………10。

（3）论文正文。

主标题2#字黑体，粗体，居中副标题4#字黑体，居中。

署名（楷体3#字）（之后空一行）。

〖摘要〗：概括论文主要观点，200字以上，楷体五号字。

〖关键词〗：（3—5个，楷体五号字）（之后空二行）。

论文正文（论文内各标题4#黑体，其他宋体小4#字）（之后空几行）。

四、进度安排。

开学第三周前交第一稿（包括：写作提纲、调查报告、论文初稿）。

第十四周论文指导结束。教师进入论文和调查报告成绩评定阶段。不再接受第一稿。学生最迟交第一稿的时间是两周。逾期不再受理。逾期未交论文的学生下学期再交论文时指导教师不变。

第十五-十七周指导教师应完成评语和阅文教师评语。

毕业答辩时间另行通知。

五、成绩评定。

专科调查报告与论文成绩，由指导教师在学生完成文字材料撰写后，根据《中央。

广播电视大学毕业设计（论文）初评成绩评分标准》，以百分制给出初评成绩。

保证按期毕业按期取得学位的前提是同学们要按时交稿，及时认真修改，与指导教师密切配合。

相信同学们经过努力一定会顺利完成毕业实践环节的各项任务并如期毕业。祝同学们。

工作学习双丰收！

联系地点：

联系电话：（部分老师办公室电话）。

84314223――――梁琦、王胜利、徐晓黎（1011房间）。

84337051――――李慧、尹淑娥、崔凌伟、关世鸣（1009房间）。

84337002――――王春艳、陈杰、张裕民、李延霞（1008房间）。

84337101――――郝炎、宋春梅（1010房间）。

84337106――――宫起斌（3705房间）。

84337009――――李飞（教学楼604房间）。

84355297――――王冬梅、张宝弘（（3205房间）。

物流管理专科毕业论文（优秀12篇）篇二

正文方面正文字数不得少于五千字，最好不要超过八千字。除标题外，正文字数不得少于五千字，最好不要超过八千字。除标题外，每个段落不得少于三行第一部分：字左右）第一部分：引言（简要开篇引出正文内容，300字左右导言的形式有这样几种：

1、开门见山，揭示主题。开始先交代写作的目的或动机，分析相关概念，揭示主题。

1、形成现状的原因。

2、值得借鉴的成功之处。

1、提出建议（注意建议和第三部分的问题之间一定要有对应关系，即提出一个问题，给出一个解决问题的建议）。

2、或者作者对此问题进一步的思考等等。内容摘要和关键词。

1、内容摘要字数在300-500字，不得少于300字。可分为几段，每段不得少于三行。在完成毕业论文正文后再写内容摘要。用三五百字简单概括文章主要内容。

2、内容摘要不能写成导言，必须要让指导老师只看内容摘要，就能大概了解你毕业论文的主要内容和观点，若不能达到此要求，内容摘要重写。

物流管理专科毕业论文（优秀12篇）篇三

供应链环境下企业物流管理的功能主要有:。

1、库存管理。通过实行合理的库存管理策略，可以缩短产品的周转时间，避免缺货，同时也能减少库存资金占用，从而实现整个供应链的高效运作。

2、订购管理。在供应链管理体系中，利用电子信息技术，实现对供应商、订单、订购合同的高效管理，减少了供应链中订购环节的失误。

3、配销管理。这部分功能主要是针对实物库存、运输车队、配销需求等进入分销中心的物资，保证其准确性和高效性。

4、仓库管理。仓库管理是一项传统的物流管理活动，包括接收货物环节的货物编码、验收、储存等活动和货物分拣、配送、发货等活动。

1、建立一体化供应链管理。目前，物流行业仍然缺少高素质的管理人才，通过高素质的、熟悉供应链管理和运作的人才，积极推动物流行业的发展。其次，建立一体化供应链管理是对供应链的革新，必须彻底打破各企业之间存在的隔阂，从整体的目标出发，对各个子系统实行一体化管理。将组织的物流职能部门和供应链中合作伙伴使用的对等职能的物流部分进行合并或无缝连接，以便将企业内部物流职能和外部供应商和顾客，或者第三方物流企业连接在一起，形成一个完整的集成化系统。

2、组织架构和业务流程调整。传统物流运作中存在着诸多问题，如运输管理混乱、运输成本高昂、客户满意度不高、市场灵活性差等问题，这样的模式不利于资源的合理配置，企业的收益微少。因此，物流企业必须调整组织架构和业务流程，取消多余的层次，实现整个架构的简洁明晰，从而保证信息的高效传递，提高整个业务流程的运作效率。

3、建立高效的供应链管理信息系统。在供应链环境下，对于企业的数据采集、分析、传输有较高的要求，因此在这样一个物流信息公共平台上，整个供应链中的企业都能及时获得自己需要的信息，同时，消费者也能及时查询业务的相关信息，方便企业与客户沟通，利用客户的反馈信息及时调整供应链的运作流程，使客户满意最终的产品或服务。本文围绕供应链环境下企业物流管理的内涵，分析了供应链环境下企业物流管理的特点及功能，并讨论了供应链环境下企业物流管理的对策。通过建立一体化供应链管理，调整组织架构和业务流程，建立高效的供应链管理信息系统等手段，保证供应链的高效合理运作，降低企业的物流成本费用，提高客户的满意度。

物流管理专科毕业论文（优秀12篇）篇四

[摘要]在企业的生产经营中，采购与物流属于两个重要的环节，这两个环节相互衔接。企业应当力求采购管理与物流管理相辅相成，形成合力，以节约采购成本，提高物流效率。

[关键词]企业；采购管理；物流管理。

[doi]1013939/jcnkizgsc201915163。

现代企业为了大批量生产产品，需要在市场上进行大批量的采购。企业采购是一种经济行为，要求必须尽量压缩采购成本，获取最大的采购效益。采购又要经过运输、储存、包装、装卸、流通、加工才能完成，所以采购同时又是一个物流过程。[1]因此，应该将采购管理与物流管理结合起来进行一体化管理，使二者相辅相成。

物流特指物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来满足用户要求的过程（图2）。物流过程包括需求预测、处理订单、分销配送、交通运输、存货管理、退货处理等一系列环节；物流系统在要素构成上，包括物流站、仓库、线路、货架、装卸机械、交通工具、信息技术等一系列软硬件。

物流也是一种经济行为，同样要求尽量压缩物流成本，获取最大的物流效益。物流管理是应用管理学的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和物流效益。

据计算，在企业最终产品销售价值中，物流成本占36%；从购买原材料到企业最终产品完成销售的整个过程中，加工制造产品的时间仅占12%，而物流时间却占84%；在企业的运营过程中，供应链可以消耗29%的运营成本。因此，做好物流管理对于企业提高生产效率，节约成本具有非常现实的意义（据测算，企业做好物流管理至少可以减少11%的原材料采购成本，降低15%的运输成本）。

今天，物流已经被细分成为一个新兴行业。企业可以根据自己的实际需要，在自营物流与外包物流两种模式之间进行选择。但外包物流需要将企业自身的销售物流外包给物流企业，不仅会分薄利润，也不利于集中统一采购。因此，大型企业通常选择自营物流，并将自营物流与集中采购衔接起来，实行一体化管理。

在这方面的成功案例当属海尔集团。

1984年，海尔集团成立，当时只做冰箱一个产品；1992年，海尔集团开始实行多元化发展，从白色家电进军黑色家电；海尔集团一直实行自营物流，由本集团承担产品的配送，为消费者提供一条龙服务。

1999年，为适应海尔集团的发展，集团实施以市场链为纽带的业务流程再造，将原来分散于28个产品事业部的采购、原材料仓库配送、成品仓库配送统一整合，成立海尔物流公司，专门负责物流运作。经过这次内部细分，海尔物流的组织结构从金字塔式垂直型结构转变为扁平化、网络化市场链流程，以定单信息流为中心带动物流、资金流运转，成功实现了与用户零距离、产品零库存、零劳动资本的目标。同时，海尔物流通过实行统一采购，优化了采购管理；现在海尔集团做到了“需要多少，采购多少”，每年环比降低材料成本6%。

在过去，许多企业往往习惯性以为采购就是坐地杀价，把供应商的价格杀得越低越好；有些人利用采购的机会收受供应商的贿赂，以致企业不得不频繁更换采购人员；还有些人喜欢催促供应商赶快交货，却向对方故意延误付款时间，能拖就拖，糟蹋自己的商业信用，最后落得没有一个战略合作伙伴。而海尔物流却认为采购不应当只关注单价，而应关注包括质量、库存在内的采购总成本；传统采购是一种分散式采购，企业看似有很大选择空间，实际上却无法保证来料质量的完全一致，因此要尽量选择单一供应商，进行集中采购；传统采购与供应商只有短期交易关系，而海尔物流追求与供应商进行长期合作。

以瓦楞纸箱采购流程为例，国内每一家可以提供瓦楞纸箱的生产厂家随时都可以登录wwwihaiercom，在海尔物流网站上注册自己的信息，填写并提交《供应商调查表》。然后海尔物流推进本部便会依据企业标准对厂家进行严格审核；通过审核后，海尔物流会派专人与厂家洽谈联络，亲自进入瓦楞纸箱生产车间进行实际评审，考察厂家质量保障体系及生产控制管理情况。每一家自告奋勇填写《供应商调查表》的厂家，都会受到海尔物流这样严格的评审。其后，海尔物流将对所有的厂家进行综合评选，根据厂家的整体实力、生产供应能力、物流效率、企业信誉评选出最佳的厂家，再向这家工厂发出专属的供应商编码，开始初步合作。海尔集团会根据自己产品的特点、包装要求向厂家提供图纸，由厂家完成具体设计，再向海尔集团反馈设计方案。设计方案被海尔集团通过后，厂家为海尔集团生产出样品，并交付集团实验室进行耐破强度、戳穿强度、边压强度等物理性能方面的测试；样品通过后，该厂家正式成为海尔集团的供应商，开始长期战略合作。

在战略合作过程中，海尔集团会根据生产经营的实际情况向供应商下达采购定单，要求厂家控制瓦楞纸箱用料，保证纸箱尺寸（包括内径尺寸、外径尺寸、加工尺寸）精确无误，版面印刷准确，印刷颜色统一。一般定单交付周期为10天。供应商按定单生产出产品后，即进入物流环节。由于海尔物流引入物流信息系统，可以用最快速度满足用户的需求（中心城市8小时配送到位，全国任何地区4天内配送到位），并使物流途中的质量损失几乎降为零；海尔物流按定单采购，按定单配送，每天对异常信息进行跳闸控制，加快了现金流周转，运营成本损耗也成功下降为零。

海尔集团还会对供应商进行定期考核，若供应商三个月绩效不合格，便会被淘汰。1998年海尔集团的供应商有2200多家，现在只剩下840家（其中59家属于世界500强企业[4]）。

目前，海尔物流已经建成国际物流中心，引入激光导引无人运输车系统等世界先进技术，实现了物流的自动化与智能化。同时，海尔物流依托erp系统打造了内部信息高速公路，一天内完成从客户-商流-工厂计划-仓储-采购-供应商的流程，准确率达100%。每笔收货，ls1902扫描系统能够自动检验采购定单，而账务在收货的同时自动生成入库凭证；完全做到了即时采购、即时配送、即时分撥物流，存仓库内的呆滞物资减少了90%，库存资金减少了63%。

采购是一门艺术，物流则是一场以速度为中心的管理革命。在市场竞争日趋激烈的今天，企业应该变传统分散式采购为集中型战略采购，并将战略采购融入物流管理，以最大限度地节约采购成本、物流成本，提高经济效益，追求企业的长期生存与发展。

参考文献：

[1]王蔚林大型国有企业的物资采购管理与物流效率优化对策初探[j].财经界（学术版），2017（18）：67.

[2]何黎明应对采购与物流管理的未来——2009年国际采购与供应管理联盟（ifpsm）世界峰会考察报告[j].中国物流与采购，2010（1）：62-65.

物流管理专科毕业论文（优秀12篇）篇五

内容摘要：

作为一个合格的仓储管理人员，对他的素质是有一定严格要求的。

1．具有敬业精神以及吃苦耐劳的精神。折实最起码的必备的素质。

2．具有丰富的商品知识，对于所经营管理的的商品要充分熟悉，掌握其理化。

性质的保管要求，能有针对性的采取措施保管和养护。

3．掌握现代的仓储管理的技术，对仓储管理技术特别是现代信息技术的运。

用充分的掌握并能熟练的运用。

4．熟悉仓储设备，能合理和高效的利用仓储设备。

5．个人办事能力强，能有条不紊的处理个中事务。

6．具备一定的财务管理能力，能查阅报表，进行经济核算，成本分析，正确。

掌握仓储经济信息，进行成本管理，进行接个管理和决策。

7．具备一定的管理理念和管理素质。

关键词：仓储人员敬业精神吃苦耐劳商品知识技术知识个人。

能力财务知识。

序言：自从有了生产活动，仓储就出现了，它是生产活动的一个重要组成部分，并随着生产的发展而发展，在其发展的过程中经历了不同的阶段。随着我国制造业的崛起，物流业也得到了迅猛的发展，仓储越来越受到厂商和社会的广泛关注，大大促进了人们对仓储理论的研究，使其逐步发展完善，从而成为一门独立的学科。仓储是现代物流的一个重要组成部分，在物流系统中起着至关重要的作用，是厂商研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度，降低成本，保障生产的顺利进行，并可以实现对资源有效控制和管理。

一、仓储业的发展概况：

保管商品，更重要的是担负着商品的分类，检验，计量入库，保管，包装，分拣出库及配送等多中所功能并配有计算机实行自动化管理。

既然仓储业已经不断的向前或更成熟的发展，由简单到复杂直至现代化，是与整个社会生产力是水平相适应的，企业生产经营的目的就是要最大限度地获得利润，这是经济学的基本假设条件，也是社会现实的反映。那么在社会主义市场经济也不否认利益最大话的动机，那么为了保证仓储各个环节都能正常的运行，并取得良好的经济效益，就必须有较高素质的专业人员和现代化相结合，而仓储本身是对“物“的管理，但这种管理又是由人来实现的，机器由人来操作，各种科学的管理方法也是由人来组织，实施的。因为只有人才具有主观能动性，所以仓储业就需要大量的仓储人员，而仓储热门员的素质就显的由为的重要。

二、仓储从业人员所具备的职业精神。

1、仓储人员的敬业精神：

在西安市康洁商贸有限公司是一家主要代理和营销钢材的公司，在那里工作的时候我的岗位是库房管理，人常说干一行爱一行，那么我们也一样，更是要爱一行才干一行，如果你从事的并不是你喜欢的行当，我想肯定没有工作的积极性。那么首先的要求就是仓储人员的心里素质，你必须热爱仓库的工作，具有敬业的精神，你才能做到讲效率，讲效益，认真的贯彻执行有关仓储管理工作的方针，政策和法律法规，并具有高度的责任感。忠于职守，廉洁自律，关心企业的经营。出了这些还要达到严格遵守仓储管理的规章制度和工作职责，熟悉仓库仓储物资的特性，还要加强自己的不断的学习与自身的充电„„„种种表现来看仓储行业并不是一个“上流”的建筑，所以仓储人员必须首先具备敬业的精神，因为只有你具有了敬业的精神你才会做的更好。

2、仓储人员的吃苦耐劳精神：

在康洁的几个月里，自我感觉就是两个字：脏，累。既然仓储是一个行业，那么每个行业都有它的特点，那仓库作业也有它自己的特点，主要表现在一下几个方面：

1）作业过程的不连续，尽管存在着就真直拨，就库直拨的情况，但是入库的每一批货物不论时间的长短都要在仓库中储存一段时间，所以每一批货物从入库到出库并不是连续的作业，而是不简短的进行的。

2）作业量的不均衡，仓库每天发生的作业量是有很大的差别的，个月份之间的作业量也有很大的不同，折中日，月作业良的不均衡主要是由仓库入库作业和出库作业在时间上的不均衡[不确定]和批量的大小不等所造成的。

就比较的复杂，特别是象刚才这类作业对象，有时候更是特别的危险，所以作业时要特别的谨慎。

4）作业范围广泛，仓库作业环节大部分是在仓库范围内进行的，但是也有一部分作业是在仓库以外的范围进行的，比如接运，配送等作业可能要在生产企业，中转仓库，车站或用户指定的地点进行的，作业范围相当的广泛。以上几点就是我自己在这个行业的感受，由于它书一个工作量大且不均衡，作业对象又复杂，作业不仅地理范围广泛，而且作业对象也及其的广泛，我觉得这是对仓储人员素质是一个极大的考验，先不说业务知识和商品知识怎么样，首要的文契是你一定要吃的了那份苦头，也就是我们常常说的吃苦耐劳。做好了吃苦耐劳的准备你才能迈入这个仓储这个行业的门槛，因为中国的实情就是还不发达，没有多少全自动化的立体仓储事业，当然人各有志，你也可以仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人。但作为一个行业，它总得发展，所以至今我觉得仓储人员的第一素质应是吃苦耐劳的精神。

3、仓储人员的商品知识：

作为一个仓储人员，那么对于货物的保管保养的措施应该是十分的清楚与娴熟的。对与库存物品进行保管保养不仅仅是一的技术问题，更是一个综合管理问题，由于jit观念的广泛应用，库存时间在不断的缩短，现代仓库管理的重点也从静态转变为动态管理。由于现代物流技术的不断提高，物品养护技术也不断的简单化，但是仓储人员应高度的重视物品保管的工作，以制度，规范的方式确定保管保养，并对各种物品的特性制定保管方法和程度。充分的利用现代技术手段开展针对性的保管，保养和维护。

“以防为主，防治结合”为保管保养的核心，要特别重视物品损害的预防，及时发现和消除事故隐患，防止损害事故的发生，特别要预防爆炸，火灾，污染等恶性事故和大规模损害事故的发生。在发现，发生损害现象是要及时采取有效的措施，防止损害的扩大，减少损失，这些措施具体表现在一下几个方面的工作中：

1）严格验收入库物品，要防止物品在储存期间发生各种不应有的变化，要在物品入库时严格的验收，弄清物品及其包装的状况，对有异常情况的物品要查清楚具体情况进行处理和采取救治措施，做到防微杜渐。

2）适当安排储存场所，由于不同物品性能不同，对保管条件也不相同，分区，分类合理安排储存场所是物品养护的一个重要的环节。

3）进行科学的堆码苫垫，阳光，雨雪，地潮对物品质量影响很大，要切实做好货垛遮苫和苫垫防潮工作„„„而且货垛的垛型和高度应该根据个中物品的特性和包装材料。当然还要致意库内物品的五距：顶距，灯距，墙距，柱距，和垛距。

4）控制好仓库的温湿度。

5）定期进行物品在库检查，这个特别的重要。由于仓库中保管的物品性质各异，品种繁多，规格型号复杂，进行出库业务每一天都在进行，而每一次物品进出库业务都要检斤计量或清点件数，加之物品受周围环境的影响，而使物品可能发生数量或质量变化损失，对库存物品进行定期或不定期的盘点和检查就显得非常的有必要。

6）要搞好仓库的清洁工作。以上知识讲的仓储人员仓库作业过程中的管理措施，或许有人认为钢材那有那么的复杂呢，答案或许是肯定的，仅仅是钢材就是这样了，那么仓储事业也不仅仅局限于这些这些，而仓储人员也不仅仅涉及这些物品，所以仓储人员必须具有丰富的商品知识，对于所经营管理的商品要充分的了解和熟悉，掌握起理化性质和保管要求，要有针对性的采取措施保管和保养，所以仓储人员应该具备丰富的商品知识。

4、仓储人员的技术素质：

仓储活动的基本功能包括物资的保管，调节物资的供需，实现物资的配送和节约物资的功能。他的基本活动包括储存，保养，维护和管理。仓储活动离不开仓储技术装备的支持。仓储技术装备是仓储进行生产和转助生产以及仓库及作业安全所必须的各种机械设备和设施。主要有：货架技术，起重技术，自动分拣技术等等。而自动仓储系统更是及高架仓库规划，管理，机械，电器于一起，是一门综合性的技术，采用高层货架储存货物，用起重，装卸，运输机械设备进行货物入库和出库的系统。as/rs主要通过高层货架充分的利用空间进行存取货物，其最大高度已达40多米，最大库存量可达10多万个货物单元，可以实施自动化的控制，并且对仓库管理进行计算机网络化管理。那么仓储人就应该与时俱进，熟悉仓储设备，能综合和高效的利用仓储设备。掌握现代的仓储管理技术，对仓储管理技术特别是现代信息技术的运用充分的掌握。并能熟练的运用，这对于新时期的仓储人来说是十分必要的。如果不想被行业淘汰，要做行业的精英，那么就要不断的强化自己，跟上时代的脚步。

5、仓储人员的个人能力：

前面我们已经知道了商品的保管和保养，那么仓储最重要的两步便是入库和出库，这两步看似十分的简单，但是这动静之间确包含了很多很多。它就要看真真正正的办事能力，以及团队协作精神，当然最主要的还是我们自己的实力。

入库阶段有接运，验收和入库交接三工人环节组成。可也不仅仅是几个字就可以带过的，验收工作是一项技术要求很高，组织要求严密的工作，关系到整个仓储业务是否能顺利的进行，必须做到及时，严格，经济，入库物品经过点数，查验后方可安排卸货，入库堆码表示仓库接受货物。这样入库才算完成。而出库要严格的遵守“先进现出，推陈出新”的原则外，尽量一次完成。防止差错，出库过程仓库按照货主的调拨出库凭证或发货凭证所注明的货物名称，型号，规格，数量，收货单位，接货方式等条件进行的核对凭证，备料，复核，点交，发货等一系列的作业和业务管理活动。

所以仓储人员要不断的加强业务训练和操作，熟练掌握作业流程和工艺流程，不断提升自己的办事能力，有条不紊的处理个中事务和管理各种事务。

6、仓储人员的财务素质：

最后我想说一下仓储人员的财务素质，众所周知仓储业经济核算有利于仓储管理现代化的提高，有利于提高仓储的经济效益等。仓储活动的各项经济核算指标，是仓储成果的反映，是衡量仓储管理水平高低的尺度，也是考核评估仓库各个方面业绩的重要手段。通过核算，有利于企业编制合理的仓储计划，充分发挥企业和职员的积极性和主动性，增强责任感，不断提高仓储管理水平。

当然我们仓储人员并非专业的财务人员，不一定非要对任何财务知识都懂得，但作为合格的仓储人必须要懂得一定的财务知识和具备一定的财务管理能力这是必须的。能查阅财务报表，进行经济核算，惊醒成本管理，进行价格管理和决策。

总结：

随着生产的发展和流通规模的不断的扩大，对仓储业务在时间上质量上和业务水平上都提出了更高的要求。当前我国的仓储业正朝着仓储社会化，产业化，标准化以及现代化的“四化”发展，那么我们仓储人员应该跟紧时代的步伐，除了要做好以上最基本的几点外，还要用科学技术和管理技术来武装自己，做具有高责任心和高素质的专业性人才。

感谢老师在百忙之中审阅我的毕业论文，有不到之处请指正！此致

敬礼

参考文献：

服务行业职业礼仪。

物流管理专科毕业论文（优秀12篇）篇六

摘要：市场经济的不断发展与完善推动了企业之间的竞争，各种企业越来越注重物流的管理。随着企业物流管理意识的不断加强，要想提升物流企业更加有效地管理效率与管理质量，他们首先需要思考的就是降低企业的物流成本。加强物流企业的物流管理，降低企业的成本，有助于推动我国企业更好地发展。但是，在当前的物流企业的管理中，却存在着不少的问题，这就需要加强物流企业的管理，从而有针对性地提出解决的对策，降低企业的成本。

(一)现代物流管理。

现代物流主要是指在需求主体与供给主体之间建立的一种联系，通过克服时间上和空间上的障碍，实现服务于商品之间快速、有效地流动的一种经济活动的过程。现代物流主要是为了方便顾客，让顾客满意是其服务宗旨。现代物流是由多种要素共同构成的，具体包括了保管、包装、输送、装卸、流通加工、信息等多方面的要素。现代物流活动坚持为顾客提供高质量的服务与满意度为宗旨，选择的是顾客能够接受的服务来实现物流活动的顺利进行的。与传统物流相比，现代物流具有许多传统物流不具备的优点，具体表现在以下几个方面：第一，现代物流有利于节省商品流通的时间;第二，现代物流有助于现代贸易的顺利进行;第三，现代物流有助于确保经济联系空间的缩短;第四，现代物流有助于社会库存量的节省;第五，现代物流有助于实现流通费用的减少，降低物流的成本。

(二)企业物流成本的构成与核算。

物流成本是指在物流活动中活劳动与物化劳动所消耗的货币表现，它是完成整个物流活动所耗费的所有费用的总和。根据物流成本的控制与管理，物流成本包括了制造企业物流成本、物流企业的物流成本、社会物流成本以及商品流通企业物流成本等四方面的内容。按照国家关于企业物流的相关规定，中国的社会物流总成本包括了流通、生产以及消费等全部过程方面的价值变化以及物品的实体而产生的全部费用。而企业的物流成本核算，首先需要确定核算的对象。根据不同企业的物流活动的不同特点，物流成本核算的对象也是不一样的，成本核算的对象是根据实际情况的不同而确定的。其次，就需要建立相关的物流成本核算的核算体系;进行物流成本核算的体系是指根据企业的不同特点以及具体的管理情况，然后在确保企业的财务核算不受影响的情况下，在相应的成本费用账户下进行二级账户的设立，从而保证物流成本的二级核算的独立进行。

(一)物流的整体运作效率低。

与中国连锁经营协会联合对国内的3个城市中的连锁零售企业中的5家连锁零售企业中的12家大型卖场进行相关的市场调查，我们了解到中国的终端缺货率比起国际上的缺货率，还要高出7%左右，中国的缺货率停留在10%左右。而根据零售企业的具体销售特点，商品缺货容易给消费者造成各种不便，引起消费者情绪上的不满，最终导致企业的销售大量减少，不利于企业获得利润。根据不完全统计数据来看，国内的连锁超市因为商品缺货造成的经济损失每年都能达到830亿元人民币左右。

(二)统一配送率不高。

此外，物流企业也存在着配送率不高的情况。就目前我国零售业的发展现状来说，他们没有形成统一的配送制度与配送体系，因而降低了整体的配送效率。另外，在零售业中，许多车辆与仓库并没有充分发挥它们的价值，存在着车辆的空载率偏高的情况，这样就容易造成运动力的大量浪费，导致送达速度的缓慢。此外，零售企业配送的规模一般都偏小，现在投入运营的许多配送中心都没有达到实际需要的经济配送规模，再加上运输都是由分店分别配送的，这就容易出现运输的线路不合理的问题，从而导致城市交通压力的增大。

加强企业物流成本控制的对策。

(一)实行效率化配送。

要想加强企业物流成本的控制，就需要加强企业的效率化配送，实现企业成本的降低。企业应该从运输的数量上进行减少处理，通过合理安排车辆的运输并提高装载的效率，确保运送手段的最佳化，这样来保证物流成本的降低。此外，还要注重效率化配送，企业需要充分利用空车，合理使用车辆，还需要加强对货物在运送途中的情况进行了解与控制。

(二)借助现代化的信息管理系统。

传统的手工管理模式受多方面的因素制约，不利于保证各个环节的最优化的控制。因此，借助现代化的信息管理系统有利于将数据及时汇总，并做好相关的分析，从而控制成本。同时，也可以确保各种不同的作业迅速有效地进行。

结语。

通过本文关于的分析，我们了解到通过实行效率化配送以及借助现代化的信息管理系统，能够有效地控制物流管理的成本。相信本文的分析，能够对于现代物流企业节省成本具有一定的指导意义。

物流管理专科毕业论文（优秀12篇）篇七

1、题目：应简洁、明确、有概括性。

2、摘要：要有高度的概括力，语言精练、明确。

3、关键词：从论文标题或正文中挑选3～5个最能表达主要内容的词作为关键词。

4、目录：写出目录，标明页码。

5、正文：毕业论文正文：包括前言、本论、结论三个部分。

前言（引言）是论文的开头部分，主要说明论文写作的目的、现实意义、对所研究问题的认识，并提出论文的中心论点等。数据恢复前言要写得简明扼要，篇幅不要太长。本论是毕业论文的主体，包括研究内容与方法、实验材料、实验结果与分析（讨论）等。在本部分要运用各方面的研究方法和实验结果，分析问题，论证观点，尽量反映出自己的科研能力和学术水平。

结论是毕业论文的收尾部分，是围绕本论所作的结束语。数据恢复其基本的要点就是总结全文，加深题意。

6、致谢辞：简述自己通过做毕业论文的体会，并应对指导教师和协助完成论文的有关人员表示谢意。

7、参考文献：在毕业论文末尾要列出在论文中参考过的专著、论文及其他资料，所列参考文献应按文中参考或引证的先后顺序排列。

毕业论文提纲的基本结构由序论、本论、结论三大部分组成。序论、结论这两部分在提纲中部应比较简略。本论则是全文的重点，是应集中笔墨写深写透的部分，因此在提纲上也要列得较为详细。数据恢复本论部分至少要有两层标准，层层深入，层层推理，以便体现总论点和分论点的有机结合，把论点讲深讲透。

编写提纲的步骤：

（一）确定论文提要，再加进材料，形成全文的概要。

论文提要是内容提纲的雏型。一般书、教学参考书都有反映全书内容的提要，以便读者一翻提要就知道书的大概内容。我们写论文也需要先写出论文提要。在执笔前把论文的题目和大标题、小标题列出来，再把选用的材料插进去，就形成了论文内容的提要。

（二）原稿纸页数的分配。

写好毕业论文的提要之后，要根据论文的内容考虑篇幅的长短，文章的各个部分，大体上要写多少字。如计划写20页原稿纸（每页300字）的论文，考虑序论用1页，本论用17页，结论用1―2页。本论部分再进行分配，如本论共有四项，可以第一项3―4页，第二项用4―5页，第三项3―4页，第四项6―7页。有这样的分配，便于资料的配备和安排，写作能更有计划。毕业论文的长短一般规定为5000―6000字，因为过短，问题很难讲透，而作为毕业论文也不宜过长，这是一般大专、本科学生的理论基础、实践经验所决定的。

（三）编写提纲。

论文提纲可分为简单提纲和详细提纲两种。简单提纲是高度概括的，只提示论文的要点，如何展开则不涉及。这种提纲虽然简单，但由于它是经过深思熟虑构成的，写作时能顺利进行。没有这种准备，边想边写很难顺利地写下去。

（1）通过这一阶段的努力，我的毕业论文《xx》终于完成了，这也意味着我四年的大学生活即将结束。在大学阶段，我在学习上和思想上都受益非浅，这除了自身的努力外，与各位老师、同学和朋友的关心、支持和鼓励是分不开的。在本论文的写作过程中，我的导师xx老师倾注了大量的心血，从选题到开题报告，从写作提纲，到一遍又一遍地指出每稿中的具体问题，严格把关，循循善诱，在此我表示衷心感谢。同时我还要感谢在我学习期间给我极大关心和支持的各位老师以及关心我的同学和朋友。写作毕业论文是一次再系统学习的过程，毕业论文的完成，同样也意味着新的学习生活的开始。我将铭记我曾是xx大学的一名学子，在今后的工作中把xx大学的优良传统发扬光大。感谢各位专家老师的批评指导。

（2）大学生活一晃而过，回首走过的岁月，心中倍感充实，当我写完这篇毕业论文的时候，有一种如释重负的感觉，感慨良多。

首先诚挚的感谢我的论文指导老师xx老师。她在忙碌的教学工作中挤出时间来审查、修改我的论文。还有教过我的所有老师们，你们严谨细致、一丝不苟的作风一直是我工作、学习中的榜样；你们循循善诱的教导和不拘一格的思路给予我无尽的启迪。

感谢三年中陪伴在我身边的同学、朋友，感谢他们为我提出的有益的建议和意见，有了他们的支持、鼓励和帮助，我才能充实的度过了三年的学习生活。

物流管理专科毕业论文（优秀12篇）篇八

abstract4-5。

第一章绪论9-14。

第一节研究的背景9-10。

一、新课程改革对转变学习方式的要求9。

二、研究性学习对美术教学的积极意义9-10。

一、研究的目的10。

三、研究的意义11。

一、教师基本情况分析23。

二、在初中教学中开展研究性学习活动不够，没有采用单元化教学..2129。

一、活动设计和开展过程的思考70。

一、研究性学习的进一步推广71。

物流管理专科毕业论文（优秀12篇）篇九

企业物流发展战略研究。

中小企业物流风险分析与风险管理研究。

企业物流人力资源问题研究。

物流园发展战略研究。

物流服务与经营策略研究。

企业物流服务满意度的测度与改进研究。

企业物流资金运作与管理研究。

电子商务物流运作模式研究。

指导老师：周敏。

长株潭城市群共同物流体系构建与运作模式设计。

区域共同物流体系的演化研究。

电子商务背景下的共同物流运作风险预警机制研究。

区域共同物流体系的自组织行为的政策诱导研究。

基于治理结构优化的共同物流运作模式设计。

物流管理专科毕业论文（优秀12篇）篇十

目录。

摘要。

abstract。

一、绪论。

（一）论文选题意义及目的。

（二）国内外研究综述。

1.国内研究概述。

2.国外研究概述。

（三）论文研究的方法和创新点。

二、科技进步与创新以及现代物流管理的若干基本问题概述。

（一）科学技术进步对社会发展的作用。

1.科技与科技进步。

2.科技进步推动社会生产力全面发展。

3.科技进步促进社会经济的发展。

4.科技进步对精神文明建设的重大推动作用。

5.科技能够改变人与自然的关系。

（二）科技创新的.内涵。

1.科技创新。

2.科技创新新领域。

（四）从传统物流管理向现代物流管理的转化。

1.传统物流管理与现代物流管理的区别。

三、科技进步与创新对现代物流管理的影响。

（一）科技进步与创新可以提高现代物流管理的周转效率。

1.科技进步与创新是现代物流管理的核心竞争力。

2.科技进步与创新使现代物流管理中供应链管理更加科学。

（二）科技进步与创新可以促进现代物流管理的可持续发展。

1.科技进步与创新是现代物流管理实践科学发展观的具体应用。

2.科技进步与创新实现现代物流管理中人、财、物的最优配置。

（三）科技进步与创新适应现代物流管理的需求。

1.科技进步促进现代物流管理的发展。

2.科技创新支撑现代物流管理的发展。

四、科技进步与创新支持我国物流管理的现状分析。

（一）我国物流管理应用科技进步与创新的主要成就。

1.增加科技投入。

3.引进国外先进技术。

（二）我国物流管理运用科技进步与创新面临的主要问题。

1.基础设施与装备条件差。

2.中西部地区与国内发达地区差异较大。

3.缺乏科技创新人才。

4.存在体制因素制约。

五、国外物流管理中运用科技进步和创新手段对我国的启示。

（一）政府重视为现代物流管理发展提供良好环境。

1.改善宏观环境，颁布法律促进现代物流管理发展。

2政府对现代物流管理中科技进步与创新财税政策的把控。

（二）交通设施的改善与物流管理技术的充分应用。

1.改造现有道路，提高道路设计的科学性与安全性。

2.机械化、自动化、信息化下的现代物流管理。

（三）密切关注国际物流管理的发展趋势。

1.学习借鉴与更新创造相结合。

2.加强对外宣传，融入国际物流管理大舞台。

（四）沃尔玛物流管理经验的启示。

1.功能与结构完整的企业物流管理信息系统。

2.建立现代化的企业物流服务保障能力。

3.企业强调物流运营活动科技创新。

六、依靠科技进步与创新，加强现代物流管理发展的建议和对策。

（一）构建现代物流管理制度。

（二）建立科技进步与创新的物流管理服务体系。

2.建立科技创新型人才市场开拓机制。

（三）强化政府监督职能。

1.财税激励政策。

2.增加政府财政补贴政策。

（四）加强现代物流管理科技创新人才培养政策。

1.建立科技创新人才引进机制。

2.培养与开发科技创新型人才。

3.完善科技创新人才管理机制。

结语。

参考文献。

致谢。

物流管理专科毕业论文（优秀12篇）篇十一

1.1、研究背景。

1.2、研究目的和意义。

1.2.1、理论意义。

1.2.2、现实意义。

1.3、研究方法。

1.3.1、文献研究法。

1.3.2、半结构访谈法。

1.3.3、问卷调查法。

1.3.4、统计分析法。

1.4、研究框架。

第二章、文献综述。

2.1、主题酒店。

2.2、品牌联想。

2.3、顾客满意。

2.4、品牌态度。

2.4.1、品牌态度的概念。

2.4.2、品牌态度的模型及其构成维度。

2.4.3、顾客满意与品牌态度。

2.4.4、品牌联想与品牌态度之间的关系研究。

2.5、行为意向。

2.5.1、行为意向的概念。

2.5.2、行为意向的构成维度。

2.5.3、酒店企业顾客行为意向的研究现状。

2.5.4、品牌联想与行为意向之间的关系研究。

第三章、研究设计。

3.1、访谈研究。

3.1.1、访谈对象。

3.1.2、访谈内容与方式。

3.1.3、访谈结果与讨论。

3.1.4、研究对象界定。

3.2、研究模型与假设。

3.2.1、研究模型。

3.2.2、研究假设。

3.3、变量释义。

3.3.1、品牌联想。

3.3.2、顾客满意。

3.3.3、品牌态度。

3.3.4、行为意向。

3.5、问卷前测。

第四章、数据分析。

4.1、样本来源。

4.2、描述性统计分析。

4.3、信度分析。

4.4、因子分析。

4.5、模型修正。

4.6、方差分析。

4.7、相关分析。

4.8、结构方程模型分析。

第五章、研究结论与管理建议。

5.1、假设检验。

5.2、研究结论与讨论。

5.3、管理建议。

第六章、研究回顾及展望。

6.1、研究创新。

6.2、研究局限。

6.3、研究展望。

本文结论。

本文对主题酒店品牌联想与顾客行为意向之间的关系进行了研究，得出了研究结论。

同时，本文也存在一些不足之处有待在后续的研究中进行改进。

第一，对于主题酒店这一研究对象，本文主要基于文献综述和访谈研究对其概念进行了界定，对于该概念是否具有科学性，有待于进行实践的检验和行业的认同。

第二，本研究的问卷发放采取线上和线下相结合的方式。

对于线上发放方式而言，不可避免地存在着一些问题。

例如，受访者年龄分布不均句，样本偏年轻化;通过微博等渠道发放的问卷，在受访者填写的过程中难以进行双向沟通，可能产生对问卷的误解;无法对受访者进行监督，这可能导致部分问卷的质量难以保证。

此外，有效问卷的数量也有待增加。

第三，尽管笔者尽量参考更多的理论文献，并有意通过访谈顾客、学者以及管理者等多样化的人群使维度的构建方法更加科学，结论更加合理。

但受到笔者研究经验的限制，受到访谈对象数量、范围等方面的限制，新维度的构建仍然带有一定的主观性，难以全面和准确地涵盖主题酒店品牌联想的内涵，测量模型的效度有待进一步完善。

第四，本文依据前人的研究成果进行问卷问项设计。

在研究过程中，虽然其信度和效度通过数据分析得到了支持，并达到了后续研究的基本要求，但仍存在一些问项的提问角度不够准确，提问范围不够明晰，表述方法有待进一步规范等问题，且问项的重测信度等仍有待进行进一步的提高，以使问卷设计更加科学规范。

物流管理专科毕业论文（优秀12篇）篇十二

4.现代采购管理对提升企业竞争力的探讨。

5.第三方物流企业资源整合研究。

6.中小物流企业竞争力研究。

7.公路运输业对发展物流服务的研究。

8.企业物流模式决策分析。

9.制约我国第三方物流发展因素的研究。

10.传统储运如何向现代物流转移。

11.商业连锁企业配送中心运作研究。

12.企业物流外包的战略决策和关系管理。

13.郑州市物流业发展现状调查。

14.企业配送体系的构建。

15.配送中心的选址与规划。

16.中国物流也现状与发展趋势。

17.中国物流业的发展战略浅析。

18.西部地区无六产业发展规划。

19.西安市场流园区的建设分析。

20.企业生产过程的物流效率浅析。

21.准时采购模式在企业当中的运用。

22.敏捷制造模式下的物流策略。

23.企业仓储技术研究。

24.企业运输油画方法探讨。

25.企业物流中心的建设分析。

26.连锁经营业的物流配送。策略研究。

27.企业配送方法浅析。

29.中国挥手物流的发展策略。

30.搬运装卸设施的规划与管理。

31.企业、物流信息系统的建设分析。

34.全球物流业的发展趋势分析。

35.xx企业的物流建设实证分析。

36.企业物流信息系统是实际感想-----存在问题讨论。

37.物流企业组织机构设置及思考。

38.论产品包装在运输过程中的作用。

40.企业库存控制与生产物流的关系。

42.物流运输工具(设备)选择对成本的影响。

43.论库存(库房)管理在物流管理中的作用。

44.论公路运输建设与物流的关系。

45.在物流运输中的地位。

48.物流与配送在中国的发展前景。

49.关于郑州港发展现代物流的思考。

50.传统储运如何向现代物流转化。

51.发展现代物流要重视优化企业物流管理。

52.物流业中网络gps的运用前景分析。

53.第三方物流业发展中的问题。

54.从交易成本角度分析第三方物流的发展。

55.关于中国港口结构调整的思考。

56.我国现代物流产业统计指标研究。

57.中国第三方物流服务营销策略组合的研究。

58.我国发展现代物流的企业战略。

59.从运价的影响因素看我国公路第三方物流企业的物流策略选择。

60.我国发展现代物流的企业战略。

61.港口推动现代物流建立物流中心的战略意义。

62.电子商务环境下专业物流公司发展的探讨。

63.电子商务与物流配送。

64.家具流通业的物流发展实证分析。

65.物流快递行业盈利的关键要素分析一一以dhl公司为例。

66.我国航运企业物流发展现状及存在问题。

67.中国医药连锁的物流配送策略探讨。

68.市中高档酒店物流策略的探讨。

69.港口物流模式分析一一以xx港口为例。

70.连锁经营业的物流配送策略研究一一以xx公司为例。

71.中小物流企业竞争力研究一一以xx物流公司为例。

72.市物流业发展面临的主要问题及对策。

73.物流信息化的现状与问题。

74.民营企业物流配送的探讨。

75.外资企业第三方物流探讨。

76.提高企业物流采购人员道德素质途径的探讨。

77.我国中小企业发展物流业存在的问题及对策。

78.准时采购模式在企业当中的运用一一以xx公司为例。

79.制约我国第三方物流发展因素的研究。

81.中国第三方物流服务营销策珞组合的研究。

82.中外物流配送业发展比较研究。

84.第三方物流的利弊分析与企业物流模式选择。

85.物流企业组织机构设置及思考。

86.企业降低物流成本途径的实证分析。

87.企业物流信息化建设的实证分析。