自查报告是我们总结过去一段时间内工作表现、学习成绩和健康状况等方面的一种整理和概括，可以帮助我们认识更深入。这些自查报告范文涵盖了各个行业和领域，大家可以选择自己所在领域的范文进行参考。
单位车辆自查报告（通用16篇）篇一
加强公务及执法用车使用管理，规范领导干部的用车行为，不但是个人廉洁自律的体现，也关乎到整个单位的形象。一再强调公务及执法用车使用人，在思想上要高度重视，在行为上要严格遵守，坚持实事求是，不要有任何侥幸心理，不要有任何特权思想，不要有不负责任的态度，严格遵守公务及执法用车管理制度，不准越线搞变相公车私用，不许借公务之名行私事之实。一旦发现未经报批的非公务用车情况，必依照有关管理规定和纪律，追究责任、严肃查处。
单位车辆自查报告（通用16篇）篇二
（一）要切实加强对车辆安全的管理。在目前的情况下，单位的领导，高度重视车辆管理工作。坚持“谁主管、谁负责”的原则，单位领导要加大车辆安全工作的检查，采取有效的措施解决车辆管理中出现的问题，切实解决好车辆管理中存在的困难和问题。
（二）完善车辆制度的建设。要完善车辆管理制度，凡事有制度去管理,有专人监督监管。设定安全员和相应职责，做到对车辆相关安全信息的登记。随时全面了解车辆全面信息，做到安全宣传教育和预防车辆安全事故相结合。
单位车辆自查报告（通用16篇）篇三
优秀作文推荐！车辆安全问题一直是我院最为关注和重视的工作之一，也是各项工作的首要任务。在上级领导及相关部门的指导下，结合我院车辆安全工作的实际情况，按照上级部门颁发的各种安全会议精神，坚持以“隐患险于明火，防范重于泰山”为指针，认真贯彻落实上级各有关要求，全面加强安全教育，通过齐抓共管，营造气氛，切实保障医院公务车及救护车行驶过程中人身及运输安全。
一、经常向司机宣传安全教育。
我院成立了主管车辆安全运输工作的车辆管理办公室，向司机宣传安全制度，安全工作应急事宜，公布了司机安全注意事项等一系列规章制度。为做好本院车辆安全工作提供了有力保证。
二、安全工作责任重于泰山。
安全工作不可一日不提，不可一日不防。我院本着“安全第一”的思想。严格落实各项安全工作、措施，安全工作领导小组每月对班组进行多次全面排查，特别严禁酒后开车、疲劳驾驶。
三、司机具体工作自检：
1、每天检查汽车安全性能（刹车、机油、水等）；
2、汽车严禁超载、超速。
3、司机严禁酒后开车、疲劳驾驶；
4、汽车行驶过程中严禁聊天、吸烟，接打电话；
5、院内转运车辆配备了跟车员，帮助乘客有秩上下车，安全乘车；
四、每周组织一次全体驾驶员安全工作会议，学习，讨论实际工作中遇到的各种问题及解决方案。
五、每月对所有车辆进行2次强制维护保养，提前解决车辆安全隐患，防范于未然。
六、由车辆管理办公室管理人员每天对公务车，救护车进行不定时检查并备案，重点检查车胎，灭火器，车制动，方向，电路等易出现故障的部位，发现问题及时纠正，杜绝病车上路。
单位车辆自查报告（通用16篇）篇四
为进一步增强驾驶员安全意识，彻底消除车辆安全隐患，确保车辆安全，公司于2016年1月22日召开了车辆安全隐患排查专题会议，会议由公司领导xxx主持，办公室、铲车班、矿山分厂等部门领导及全体驾驶员参加了会议。会议对车辆安全隐患排查工作进行了分工，规定办公室主要负责办公用车方面的安全隐患排查工作。会议结束后，我部门按照上级要求，结合部门实际，立即开展了车辆安全隐患排查自查工作，现将工作情况汇报如下：
为确保此项工作顺利开展，办公室在科务会上做了专门强调，成立了内部车辆安全隐患排查检查小组，对此项工作做了具体部署，同时要求各驾驶员高度重视此项工作，认真做好责任车辆的自身排查工作，真正将排查工作落到实处。
2016年1月23日-25日期间，按照会议部署，我部门安全隐患排查检查小组按照公司《车辆安全隐患排查表》对安全管理、营运证件、车辆部件、安全防护、业务知识、停车场地等6方面进行了全面自查。我部门驾驶员均能按照要求认真履行公司各项安全生产规章制度和操作规程；各驾驶员驾驶证均按时参加验证；各车辆行驶均按要求携带行驶证、保险卡、购置税等证件或资料；车辆停驶期间均能按要求停放在指定车库（车位）。此次排查车辆共计12辆，所有车辆制动系统、转向系统、电路系统等重点系统及部位均完好，未发现安全隐患。经对驾驶员业务知识抽查，发现部分驾驶员对新《交通法》等制度熟悉程度不够，我部门近期拟加大车辆安全等业务知识的培训力度，加强培训考核，以此督促各驾驶员提高理论水平和业务水平。此外，在管理方面和安全防护方面存在应急救援措施预案未及时制定、消防器材未按要求配备的问题，目前，应急救援预案正在拟定中，消防器材的配备工作正在同相关业务部门协调。
我部门近年来在车辆安全管理方面做出了一定成绩，为进一步做好此方面工作，决定做好以下几方面工作：一是加强对驾驶员的培训力度，持续进行业务培训和安全培训，不断提高驾驶员综合素质；二是进一步完善车辆管理制度，严格执行车辆安全信息登记制度，随时全面了解所有车辆信息，做到安全宣传教育和预防车辆安全事故相结合；三是加强车辆日常维护工作和车辆安全工作的检查力度，确保车辆性能良好和运行安全。
单位车辆自查报告（通用16篇）篇五
按照“统一管理、相对集中、科学调度、严格考核”工作指导方针，切实加强对车辆安全管理。9月1日至2日，在单位对大队所有车辆进行了全方位的安全检查。单位切实进行了深入细致车辆安全自查，车辆安全管理工作明确了分管领导，初步建立了车辆安全管理体系，驾驶人员的安全责任制得到一定的落实，为今年车辆管理工作打下了坚实的基础，达到了预期的效果。现就此次车辆安全管理检查工作的开展情况如下：
单位车辆自查报告（通用16篇）篇六
我公司对加气母站天然气转运槽车进行了检查，车辆情况良好，包括车内应配有的各类设备及车辆使用证件齐全，符合安全标准，并定期进行维修保养，天然气转运槽车现上路行驶正常。因为槽车运输的危险性，每次进行天然气运输时，都会避开车流高峰期，选择路况较好的线路行驶，并严格要求司机禁止发生超速、酒后驾车等违规驾驶情况发生。
单位车辆自查报告（通用16篇）篇七
至20xx年3月以来，我所领导小组及时开展了收费执法的法律学习，认真的学习了《交通法》、《公路概论》、《行政诉讼法》、《公路路政管理学》、《公路路政行政执法实用法律法规》、《公路路政执法人员的职业道德》、《公路路政执法人员队列风纪》等书刊，采取了统一组织，集中学习，由主管领导及主要负责人进行讲学，加强了收费执法人员的法律意识，时刻做到文明收费、文明执法。
我们在每个收费站都对外公示了收费标准，每位收费、稽查人员必须戴证上岗，统一着装，公开了举报电话，对一些问题，能达到及时知晓，及时处理，让社会各界人人都是监督员。从而使我们在一年中未出现一例因执法不妥而引发的行政诉讼案件和因收费人员不文明而导致的纠纷。
在过去的一年中，我所在上级领导亲切关怀下，在主管局的指导、督促下，立足本职，依法收费，文明服务，严格管理，在争创“文明执法单位”活动中做了一些工作，收到了一些成效，但这仅仅是一个良好的开端，我们深知与各级领导的要求，社会各界的期望，还有一定差距，我们在后期的工作中继续努力，坚定信心，进一步按市、县各级领导的要求，按“文明执法单位”的标准，加强领导，加强管理，继续做好文明执法、文明经费两不误，为争创一流的收费所，一流的执法队伍，提升我县交通执法人员新形象而再接再厉。
单位车辆自查报告（通用16篇）篇八
为进一步贯彻落实龙街乡政府20xx年3月26日关于加强全乡交通安全管理工作会议精神，坚持“安全第一，预防为主”的工作原则，以创建“和谐、平安”校园为目标，龙街乡中心学校根据《龙街乡中心学校道路交通安全管理包保责任制实施方案》，认真开展交通安全教育和车辆管理专项检查活动，排查各校交通安全隐患，进一步树立“以遵纪守法为荣，以违法乱纪为耻”的观念，切实把安全防范工作做好、做实。认真做好自检自查工作，现将自检整改情况汇报如下：
守交通安全，珍爱宝贵生命”的安全报告等等。并做到活动有方案，工作有记实。同时，学校开展安全教育课程。让学校的安全教育工作在课本中实现。学校能够积极配合有关部门对校门前及周边道路安全设施和交通秩序进行综合治理，在上下学这个特殊时段保证有一名值周领导、一名值周教师、两名值周生进行每日值班。
各学校与学生、家长签定责任状，并对乘车的学生进行安全教育，确保学生不乘坐“三无”车辆，并提醒司机不超载、不超速行车，确保交通安全。
中心学校成立了交通安全和车辆管理专项整治活动领导小组，由中心学校校长负总责，分管领导负专责，亲自抓交通安全，时刻防事故，结合开展社会主义法制理念教育和社会主义荣辱观教育活动，把交通法规学习和安全教育纳入工作日程，做到经常化、制度化，使全体教职工自觉遵守各项交通法规。
通过采取自查、互查等方式，对各学校教职工的车辆、教职工持有驾驶证情况进行统计和登记，深入查找本单位在交通安全方面存在的问题和隐患，搞好剖析。有重点的组织驾驶人员认真查摆在行车当中存在的不安全问题，并写出自查自纠报告，组织一次行车安全知识和驾驶车技术培训考核。不合格的绝不允许驾车。
1、我校无学校领导违反规定驾车、不严格执行车辆管理规定等问题。
2、无驾驶员酒后驾车、超速驾车、超载驾车、疲劳驾车、闯红灯、开“霸王车”等问题。
3、无违反交通管理规定、不按规定交费和无证驾驶机动车辆等问题。
通过开展交通安全和车辆管理自检自查活动，进一步提高了驾驶员安全和法制意识，使全体教职工能够自觉地遵守各项制度，为教育教学工作的开展提供保障。
单位车辆自查报告（通用16篇）篇九
近年来，随着社会的不断进步与发展，中小学校、幼儿园接送学生车辆也逐步增多，这为学生上下学带来了极大的方便，但与之有关的各类触目惊心的交通安全事故也频繁发生。接送学生车辆安全涉及千家万户，关乎社会大局稳定，为确保我校接送学生车辆安全运行，最大限度减少交通事故的发生，我们开展了多方面的督导检查工作。
下面就本学年以来有关接送学生车辆管理情况做以下简要总结：
我校每天乘坐出租车上下学的学生共有311人，共有接送学生上下学车辆25辆，其中五菱面包车有18辆，金杯1辆，北斗星1辆，奥路卡面包车2辆，东风面包车1辆，江淮1辆，解放1辆，大多数车辆需要每天送学生两趟。
（一）面对频繁发生的中小学生交通安全事故和日益严峻的中小学生交通安全形势，为进一步加强中小学生交通安全，预防和减少交通事故发生，按照县教育局要求，我校成立了以校长为组长的接送学生车辆专项整治领导小组，各小组成员都能严格按照分工履行监督职责。
名、住址，司机姓名、住址、身份证号、行车本复印件、驾驶本复印件、所乘车辆行车路线等，学校派专人进行统计，形成完整档案资料。
（三）学校与车辆所有人、车辆司机签订《校车安全运行管理责任书》，实行校车安全层级管理和首问负责制，同时将我校接送学生车辆相关资料报当地派出所备案。
（四）在教育局进行安全工作大检查后，我校再次明确校车管理责任，要求各车辆安全运行，进一步完善校车档案，并于10月15日下发致学生家长的一封信，提醒各位家长要关注孩子所乘车辆相关情况，并对自己的孩子进行相关的安全教育，认真履行监管职责，切实增强责任意识。家校携手全力加强对接送学生车辆的管理，严禁超员、超速、抢道，确保接送学生车辆安全运营。
（五）11月份，我校对各接送学生车辆情况进行了第三次全面的核查，对车况、驾驶员、乘车学生、车辆联系方式等相关信息进一步核实，确保车辆不超载、不超速，杜绝司机酒后驾驶、疲劳驾驶，并再次到当地派出所备案。
（六）学校在11月份向广大的司机师傅发出再致接送学生车辆司机的一封信，要求各位司机师傅严格遵守校车安全管理制度，忠实履行《校车安全管理责任书》的各项责任，切实做到：
三、做好车辆的定期年审、二级维护和日常安全检查工作，主动接受交警、交通、教育部门和学校的监督检查。
经过近一个学期的专项整治，我校完善了接送学生车辆档案，接送学生车辆基本做到了不超员、不超速，学生在接送中的安全得到了基本保障。
我校接送学生的车辆多为学生家长私下合租的7-9座的面包车，安全隐患极大。
我们将全面贯彻落实上级部门关于交通安全工作的安排部署，积极推进校车监控系统建设，并加大督查力度，不断完善校车安全管理制度，加强驾驶员安全驾驶教育，努力保障学生乘车安全。
单位车辆自查报告（通用16篇）篇十
根据县公务用车问题专项治理工作领导小组办公室《关于印发西盟县党政机关公务用车问题专项治理工作三项制度的通知》（西车治办发〔〕2号）精神，我乡认真组织学习，并开展了自查活动。现将有关情况报告如下：
乡人民政府现有公务用车2辆，专职司机2名。
经自查，本单位无公车私驾和违纪违法现象。
1、提高认识，加强教育。
加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护党和政府形象和进一步密切党群、干群关系的迫切要求。我乡严格按照通知要求，在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的'基础上，对照通知有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。
2、加强管理，严格纪律。
严格按照上级有关规定，不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车。不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆，对公务用车不搞豪华装修，特别是不搞高于原车配置设计进行装修，增改与汽车行驶无关的设备。在公务用车管理方面，制订《车辆管理制度》，严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、统一派车、明确线路以及用车与缴费分离等制度。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施，不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。
我乡的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位，至今未发生任何纰漏。今后，我们将按照有关规定，继续加强对公务用车管理。
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单位车辆自查报告（通用16篇）篇十一
公务用车专项治理工作自查自纠报告根据xx号文精神，为认真贯彻落实关于公务用车使用管理办法等相关文件精神，对本单位公务用车情况进了自查自纠，并对全体干部职工严明了纪律要求，进一步规范了公务用车行为。现将有关情况报告如下：
经自查自纠，本单位无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况。购车审批文件、购车发票、车辆行驶证等资料完整，具体如下：
1、无违反规定换车、借车行为。
2、无“车随人走”行为。
3、无使用军队、武警、公安车号牌行为。
4、公务用车都登记在本单位名下。
5、无占用其他单位车辆、违规新购置车辆、以企业或其他服务对象等名义购置公务用车行为。
6、对公务用车实行集中管理、统一调度，节假日集中封存。
7、无酒后驾驶公车和严重道路交通违法行为。
8、无公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜。
（一）提高认识，加强教育加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护党和政府形象及进一步密切党群、干群关系的迫切要求。我所严格按照要求，在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照通知有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定了有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。
（二）加强管理，严格纪律严格按照上级有关规定，不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车，不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆。在公务用车管理方面，严格执行公车定点停放于xx、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、领导审批、统一派车等措施。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施，决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。为进一步规范我所公务用车，按照相关文件中关于公务用车的有关规定，对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定，并强化日常监管，建立了规范公务用车的管控机制。在完善制度的基础上，加大监管力度，采取对外公布举报电话，加强公众监督和舆论监督，形成防治领导干部违规驾驶公车的监控环境。我单位的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位，至今未发生任何纰漏。今后，我们将按照有关规定，继续加强对公务用车管理。
xxx。
20xx年4月28日。
单位车辆自查报告（通用16篇）篇十二
为进一步强化校车安全管理，认真贯彻落实安全工作会议精神，消除校车交通安全隐患，预防重特大交通事故发生，确保学生乘车安全，我校高度重视、强化措施、狠抓落实、责任到人，对学生乘坐校车进行了全面教育，制定了具体整改措施，现将具体情况汇报如下：
开学初，学校接送学生车辆领导小组召开了司机安全会议，学校也根据这一会议精神及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全工作作为学校头等大事来抓。从思想上、意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生、关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。
学校根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和班主任会议，学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。
各班主任、值班教师：负责乘车学生的安全教育，安排学生按乘车顺序站好队，监督学生乘车纪律，保障学生上下车安全。
学校每学期都对校车进行统计，现有的十辆接送学生车辆，所有车辆已统计校车标示且手续齐全。学校面对学生多车辆少的现状，虽然已经实行了错时放学，但是所有车辆都存在超员现象。
学校对学生放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，继续实行教师护送学生上车制度，开好班会对学生进行交通安全常规教育，通过观看安全录象活动，教育学生不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与学生签订了乘车目标责任书；与接送学生车辆驾驶人签订安全驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和安全教育；根据校车的核定载客量把乘车学生划分车次，各年级错时放学，分批安排学生乘车；教师戴标志值勤，从组织学生分车站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任、玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。
学校安全是学校工作的第一任务，我校层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确、分工细致、行动迅速。对以后校车在接送学生的过程中出现的.安全问题，学校要与公安交部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全运营，规范运营。我校各项安全工作对照要求落到了实处，并制定了整改措施，严格执行各项制度，确保学校教育教学工作的顺利开展。
单位车辆自查报告（通用16篇）篇十三
我项目部在收到《关于进一步加强车辆安全运输管理的紧急通知》后，项目部立即把文件精神传达各施工队，并组织相关驾驶员进行车辆安全的学习，树立了“安全第一，预防为主”的方针，全面贯彻并严格执行有关文件的要求，狠抓车辆安全管理，落实车辆安全行车责任制度，不断提高驾驶员的安全责任感及安全生产意识，从而保证施工安全顺利开展。
现将我项目部自查情况汇报如下：
1、加强车辆安全管理。
全面清查车辆技术状态，已经对各参与施工车辆按规定建立好档案，登记好各车辆的基本情况，制定“预防为主，定期检查，强制保养”的原则，严格按车辆的维护周期对车辆进行保养。
2、加强驾驶员的管理和学习。
加强驾驶员的管理，从源头上抓起驾驶员的安全意识，严格执行驾驶员安全学习活动，提高驾驶员安全意识，确保驾驶员具备高素质，积极从思想教育入手，针对驾驶员麻痹大意、安全意识不高等现象进行纠正。要求驾驶员在行车过程中集中精力观察道路情况前方有无危险点（如滑坡，泥石流等危险），加强驾驶员的应变能力。
3、加强隐患排查。
项目部对施工需要行驶的道路进行勘察分析，危险道路不允许。
车辆通过，要求车辆绕道行驶，加强车辆性能监控，督促驾驶员对车辆进行“三检”制度，保证车辆在无故障无缺陷状态。
4、分包车辆管理。
对分包车辆均签订安全协议书，明确交通运输安全责任，严格执行有关要求，严禁酒后开车、无证驾驶、疲劳驾驶和超速驾驶，不开斗气车，运输车辆不客货混装，并对驾驶员开展道路交通相关学习和考试。
5、检查中发现的问题。
通过对项目部车辆及施工队驻班车辆进行检查，发现施工队有一辆面包车左转弯灯灯罩破损灯不亮的情况，经过了解面包车是两天前损伤已经未出车，已经联系修车厂等待配件进行修理。
6、采取措施。
要求面包车修理好后才能上路作业，坚持“预防为主，定期检查，强制保养”，严格要求各车辆定期进行保养。时刻保持清醒的头脑，居安思危，充分认识车辆安全在安全生产中的重要性，并制定了相应的应急预案，车辆安全每月汇总安全报表，确保车辆及运输安全。
单位车辆自查报告（通用16篇）篇十四
所关于转发市运管局关于进一步加强安全生产隐患排查工作的通知》文件要求，切实做好“十二运”期间安全生产工作，对公司内部车辆管理情况进行了检查，自查情况如下：
根据文件要求，我公司现有安全生产制度、培训制度、车辆设施维修保养制度、岗位安全操作规程、应急管理制度及劳动保护制度等公司内部制度健全，并严格按照制度对各类车辆进行管理。
我公司对加气母站天然气转运槽车进行了检查，车辆情况良好，包括车内应配有的各类设备及车辆使用证件齐全，符合安全标准，并定期进行维修保养，天然气转运槽车现上路行驶正常。因为槽车运输的危险性，每次进行天然气运输时，都会避开车流高峰期，选择路况较好的'线路行驶，并严格要求司机禁止发生超速、酒后驾车等违规驾驶情况发生。
我公司一直坚持对员工的安全培训教育，要求各类运行、操作人员包括司机及押运员必须持证上岗，现有槽车司机及押运员经过安全教育培训并取得相关执业资格。
通过应急演练，站内人员提高了应急反应速度，熟悉了应急预案。
我公司加气站对槽车严格进行管理，每次出车要填写行车记录，并由押运员与槽车司机共同签字确认，做到出车情况有据可查。
单位车辆自查报告（通用16篇）篇十五
根据***公司关于加强车辆管理使用的通知要求，为了切实加强车辆管理，排除车辆的安全隐患，杜绝车辆事故的发生，***公司组织开展了车辆管理及维护使用情况自查活动。现将自查报告情况如下：
一、***公司高度重视车辆管理工作，严格遵守***公司关于车辆管理和使用的各项规章制度。每月最少对所有专职驾驶员进行一次车辆管理规章制度、安全驾驶及维护保养知识学习，找出车辆使用中存在的问题，认真落实责任到人。坚持日常用车由车辆主管领导统一调度和管理车辆，强化日常监督，建立了规范公务车的管控机制，严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、领导审批、统一派车等用车制度。车辆驾驶员严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定。认真落实各项安全措施，决不允许酒后开车、出私车、私自把车辆交给非专职或无证驾驶人员行驶、不准违规驾驶、不带故障行车、不准以车谋私。分公司在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。
二、加强车辆维护保养工作，每位专职驾驶员都能做到出车前、行车途中、收车后对使用车辆的检查。包括机油、水、轮胎、制动、发动机等是否正常。发现存在安全隐患及时与车辆管理人取得联系。坚持对车辆周期保养（5000公里更换一次机油三滤），保持车容整洁，车况良好。
三、严格遵守车辆管理维护、加油各项制度，确保高效安全运转。
一是坚持维修登记制度。车辆的维修必须在定点维修厂进行。维修前由驾驶员本人提出申请，经车辆主管与主管车辆领导同意，报***公司经理，经过批准后方可维修。维修时要确定更换零配件的品牌、型号、厂家等做出维修预算。出差（或出车）途中需要急修更换大配件的，及时打电话向车辆主管领导说明情况，得到认可后，才能更换维修。维修时司机到场鉴修，对维修厂家更换的零配件品牌、型号、价格等逐一确认，发现问题及时报告。
二是完善加油登记制度。为统一***公司加油制度，由驾驶员提出加油申请，车辆主管批。
准后方可加油，车辆主管做好加油登记表，每月将加油情况及时向主管车辆领导汇报。
三是坚持落实派车单制度，提高公务用车办事效率，减少用车次数。除公务活动外，驾驶员没有准私自安排车辆外出，车辆使用完毕都将及时返回单位停放。车辆使用都能自觉跟主管领导提前提出申请，经领导批准，车辆主管人员开具派车单方可出车。
四是保障节假日用车制度。节假日期间驾驶员根据值班表按时到岗，严禁迟到、早退、串岗事件发生。驾驶员要保证24小时通讯畅通，坚持服从车辆管理员调派，安全驾驶，保证认真按时完成任务。
20xx年8月15日。
单位车辆自查报告（通用16篇）篇十六
xx公务用车管理使用办公室：
根据公车办通〔x〕3号文件精神和要求，现将我单位公务用车管理使用情况报告如下：
我单位现有公务用车情况4辆，分为管委会用车（2辆）和项目办公室用车（2辆）。
（一）管委会用车。
根据州编发〔x〕1号文件，我单位内设机构13个，核定事业编制27名，核定正处级领导职数2名（书记、主任各1名），副处级领导职数3名（副书记兼纪委书记1名，副主任2名），核定正科级领导职数13名，副科级领导职数5名。
单位现有公务用车2辆，分别为购置于12月的'长安牌sc6443b3型排量1298ml微型车（车牌号云ea3779，购车款4.98万元，单位事业支出），购置于11月的别克牌sgm6531ata型排量2997ml7座商务车（车牌号云eh6060，购车款34.98万元，财政拨付），用于管委会公务活动。
（二）项目办公室用车。
项目办工作具体负责园区项目规划、建设、管理等日常工作。现有公务用车2辆，分别是州人民政府1月划拨别克牌jl8sgm6510glb型排量3t7座商务车，购置于4月的斯巴鲁森林人jfish94t型排量为2.5t越野车，用于园区项目建设。
（一）管委会共有车辆4辆，其中云两辆为原中心建设园区时用车，均未列入车编。园区项目工程建设尚未全面结束，且车辆使用年限较长、费用高，基本能保证项目建设工程使用。另外两辆分别为微型车和7座商务车，未超标准配置，符合使用规定。
（二）经自查，我单位未出现违规借用、换用企业和下属单位车辆的问题。