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走进扬州古运河（专业22篇）篇一
扬州古运河游览线还应该扩大到茱萸湾、红星岛、凤凰岛、邵伯湖一带。古运河穿过扬州城区与京杭大运河交界处一带辽阔的水域，是扬州旅游资源的又一宝地。由于这里是淮水入江的重要通道，又与邵伯湖相连，多重水路交合汇聚，形成了极为优越的自然生态环境。由于水路的需要，这里的茱萸湾半岛、红星岛、凤凰岛等呈“川”字型南北向分列，因而工业不发达，加之岛上人口稀少，甚至有些为无人岛，污染相对较少，所以这一带的自然生态环境相对保护得比较好。尤其是凤凰岛，它由五个翠螺青黛般的小岛构成，岛屿面积4700多亩，水域面积近万亩。其林业带南北长约5公里，少有人家，居民以捕鱼捉虾为生，舍宇四周果树繁多，池塘岸边鹅鸭成群，好一派农家园风光。凤凰岛也有着积度深厚的人文景观，秦汉有地藏，隋唐有遗存，宋元有史述，明清有故事，古往今来，文人骚客和帝王将相在这里的行迹，更是充分展现出该岛历史文化的悠久与厚重。唐代诗人刘长卿在这里“落花逐流水”，太平天国遵王赖文光在这里“予唯一死，以报邦家”，康熙皇帝在这里查看水工，乾隆皇帝在这里留下墨迹。这儿是人与自然和谐共处的乐土，是浸润着历史文化的宝地，更是现代人们旅游度假的乐园。
对凤凰岛的开发利用，关键是提升品味，增强吸引力。任何一个景区的开发皆离不开后天人力的作用。当然，这种人力作用应符合旅游定位和公众的审美要求。因此，应加快实施多样化、个性化景点和项目配置工程：如增建临水亭、廊。金湾岛内南大门至御码头沿途应增建多处临水凉亭或河滨栈道，以方便游客休息、拍照、观赏水景。亭、廊应以竹木结构为主，处处体现田园风光;开辟自助式的水上旅游项目，如垂钓、划船、踏水车、走独木桥等，加大参与性;要增建特色观赏园区，如百鸟园观赏区、百亩荷塘观赏区、珍奇花卉观赏区、鱼鹰猎鱼观赏区等等;开辟旅游回道，在金湾岛东侧新辟旅游回道，为游客增大观赏面。道路两侧，应移植高大常青树木，以营造绿树映掩的愉悦氛围;增建特色化服务设施：如情侣小木屋、微型家庭茶室，微型棋牌室、童话场景电话亭等等。总之，岛因水而活，水因岛而灵。对凤凰岛的开发利用，应巧用水体，巧借绿野，精心梳理，精心配置，增加情趣，突出绿岛风光。
沿古运河继续向北即进入邵伯湖，来到邵伯镇。邵伯镇位于江都镇北12公里、扬州城东23公里处，里运河与盐邵河交汇处。西滨邵伯湖，居运河之要冲，扼江淮之咽喉，水陆交通条件极为优越。邵伯镇，古名步邱，晋名新城，别名甘棠。东晋著名的政治家、军事家谢安在此筑埭，以利航运。古人将谢安比之春秋时期德行高尚的召伯，将谢安所筑之埭称为邵伯埭(邵通召)，其镇与湖都源于此。宋《元丰九域志》始用邵伯之名。从此南来北往的船只在此过埭，逐渐成市。自隋代开凿南北大运河后，邵伯日益兴盛。唐宋以后，邵伯已成为“南北舟车孔道，烟火万家，行旅如织”的运河重镇。
走进扬州古运河（专业22篇）篇二
今天，是农历的八月十六，夜色很美，月亮也很圆。我和家人来到运河和双东玩。
月色不像前一天，是银色的，那么耀眼，而是朦胧的复古黄。天上有一层薄薄的云，使月亮若隐若现，难怪古人会想象月亮上是不是有嫦娥。
城市灯光的装扮抵过了月光，多彩的灯光照在运河上，而月亮却只是占了一小块，那是她的倒影。河上不时有花船驶过，船上有许多人手持照相机拍下两岸的风景，你还真别说，这风景的确叫人留念。岸边杨柳依依，它们那婀娜的身姿再配上柔和的灯光，使它们现出不同的风采。虽是入秋了，但小草还是那么茂盛，花儿也有开放的。一条条弯弯曲曲小径铺在草地上。现在游人正多，本地的，外地的都有，那些小商小贩当然不是时机地出来啦！
有卖吃的的，也有卖玩的。商品各种各样。贪吃的我，还没走多远就盯上了一个老婆婆，她是做棉花糖的，就见她的手抓着棒子，在一个机器里转了又转，不一会一个大大的棉花糖就出现在面前了。棉花糖很轻，我摘下一小块，放入嘴里，甜丝丝的，但很快就化了，对于小孩子来说，这就是幸福的味道吧！
这时，我们发现天上竟然会有会动的小星星，很是惊讶，再仔细一看，哦，原来是孔明灯啊！我拽着妈妈向那跑去，翻了又翻，最后看中了一个红色的。我迫切地打开它。可是，打开后哥哥一个不小心，把它撕坏了，它飞不上天了。虽然有些可惜，但不影响我的好心情。又逛了一会，我们去了双东。
一到城门，看见几个小孩子在爬城墙，我纳闷，就这么一点点小地方，怎么爬啊？我抱着试试看的心里向上爬，不一会就爬上去了。我知道不能爬太高，不然就下不来了。当我刚觉得够高的时候，回头一看，天啊！这么高，怎么下来？接着，这儿就传来一声声凄惨的声音，叫着“爸爸”。爸爸妈妈和哥哥一起上，终于把我这个不安稳的家伙“救”了下来。
后来我变乖了，紧紧地跟着爸妈走。还没过城门，我就惊呆了——这儿人山人海。要知道，平常我只是白天来这儿，白天很冷清，而且也不是节日，人很少。可现在，这条古色古香的老街全是人，而且灯火通明，这景象不得不让人感到扬州的繁华。虽然是老街，但是经过一番整修，变得更加漂亮了。外地的游客好像也对扬州很是看好，很多人都被这美丽而繁华的景象深深吸引了。
这条街上的商铺更多了，有卖唐装的，有卖扬州土特产的，有卖手工艺品的，有卖玩具的，我记得还有一家，是个画家开的，他在里面作画，画完就陈列在店里，顾客们可以欣赏，如果喜欢，还可以买下来。最后，妈妈在一家买小玩意的店里，给我买了两个面具，呵呵，看起来还真是妖媚呢！
由于爸爸的车在我们来的这头，我们没有走很远，很快就折回去了。我的出生地点离这儿很近，对这也有特殊的感情。妈妈告诉我，我出生的时候，这里还是一个不起眼，很脏很乱的地方。虽然有那么悠久的历史。但没想到，就这么短短十年，竟然会发生如此大的变化。是啊，扬州飞速的发展着，老扬州有着日新月异的变化。作为一名扬州人，我还真是自豪呢！
走进扬州古运河（专业22篇）篇三
不曾记得什么时候，也不曾为什么，我爱上了古运河畔，那多么舒畅的一切。
你正在欣赏这一番美景时，或许会来一些像牛毛、像花针、像细丝，更像孩子一般淘气的毛毛细雨，“江南二月多芳草，春在蒙蒙细雨中。”奇！还有那轻轻的、凉丝丝的风，也和春雨登上了古运河畔这个舞台。“沾衣欲湿杏花雨，吹面不寒杨柳风。”爽！
春天，没有了孩子是不可以的，看，那些小朋友们在快活地奔跑着，想要捉住那只蝴蝶，却怎么也找不到了“儿童急走追黄蝶，飞入菜花无处寻。”趣！再看那边，有几位还在放风筝“儿童散学归来早，忙趁东风放纸鸢。”乐！
再看那万分引人注目的小亭子，说不上美妙绝伦，也谈得上是小巧玲珑了。这，是古运河的一大特色，能观赏，还能在里面品茶、躲雨。
夏天，那茂盛的花儿，那火红的太阳，那平静的河面，是何等的热情奔放。于是，那小亭子又成了人们的避暑之地。
秋天，似乎没有了春天的活泼，夏天的热情，秋天的古运河平添了一份沉着、稳重。那落叶归根的动人故事，那火红的枫叶“停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。”醉！在夕阳的映照下，那秋天的小亭又迎来了宁静的安详。
冬天，雪还是最可爱的。它给萧瑟的大地带来了生气“忽如一夜春风来，千树万树梨花开。”靓！雪，那鹅毛般的雪花在空中纷纷扬扬，发出轻微的沙沙声，像有无数条蚕在快活地吃着桑叶，我站在小亭子里，静静地思索着，这雪是漫天飞舞的白蝴蝶，而谁也不能否认这不是无数细小而不可名状的生命，在茫茫的空中颤动、沉涪荡漾。
雪终于停了，望着面前这个冰雪世界，这富有诗情画意的世界，这洁白无瑕的古运河畔，不禁想起“北国风光，千里冰封，万里雪飘。”
雪花来了，孩子们也来了，在欢声笑语中打雪仗，滚雪球，堆起一个个可爱的雪人。
雪，是纯洁的使者，给地面铺上洁白的银毯，给房屋、树木，山川以及这美丽的古运河畔披上玉丝、银丝织成的素装。给冬天带来一片纯洁的世界！
雪，是善于搏斗的勇士，虽然风是冷的，是猛的，但雪花是无畏的，让冬天的古运河畔更有自信。
走进扬州古运河（专业22篇）篇四
据不完全了解，杭州拱墅区已经率先筹建起中国古运河博物馆，并多次举行中国古运河文化研讨会；杭州、聊城、济宁等城市先后举办“京杭大运河文化艺术节”；无锡已实施城区古运河永久性禁航，保护古运河历史街区，同时大力发展“古运河之旅”，北京市通州区大打运河文化牌，规划建设了包括运河文化广场在内的一批文化设施。而邻近的淮安则更加明了、响亮地喊出了“运河城”的声音，气势“雄壮”。
寒冬的清晨，寒气慑人，往常热闹的邗沟路行人寥落，一旁清清的邗沟水已然冰封。亭台水榭，古朴幽雅，堤岸上洒落着点点白雪，平添了几分诗意。遥想公元前486年，吴王夫差正是于此开凿邗沟，那又是怎样一番艰辛的景象！同样，开筑古城扬州的吴王夫差也不会想到自己下令开凿的一段沟渠，竟然“流”下了千古佳话！
1800公里长的古运河犹如一条巨型的纽带，流穿了全国数十座城市，滋养了沿河的华夏世代子孙，孕育出了灿烂的运河文明。目前，全国诸多沿运河城市都在自豪地称自己是“运河城”。
谁是当仁不让的“运河城”？一时争论不休。要回答这样的问题，也只有一条途径可走——探寻古运河的历史过往。市政协文史和学习委员会主任王虎华称，“追根溯源，古运河的发端是公元前486年吴王夫差在扬州开凿的邗沟，古运河的第一锹正是在扬州这方土地上开挖。这已是不可辩驳的史实。隋炀帝开凿大运河，名垂千秋。东晋永和年间开挖了今仪扬运河的前身。唐代齐浣开凿伊娄河，瓜洲渡从此名闻天下。沟通五大水系的古运河在元代诞生。而其间，隋炀帝大规模全线打通古运河，也是以扬州为中心进行南北扩掘和连接的。在以后的漫长岁月里，古运河河道虽历经迁徙，但扬州的中枢地位却从未变化过。邗沟是世界上最早的运河，扬州则是世界上最早的，也是中国唯一与古运河同龄的运河城。”在王虎华的心中，扬州且是天下无双的“运河城”，他说，“没有古运河，就没有扬州古城；古运河的兴衰史也就是扬州古城的兴衰史。古运河孕育了扬州城市，贯通了扬州湖河，扩大了扬州地域，格局了扬州街巷。扬州古运河是扬州城的‘母亲河’，扬州是唯一与中国古运河同生共长的城市，是天下独一无二的‘运河城’。古运河对扬州城的诞生和成长，对扬州文化的发展和繁荣，都具有无可替代的重要意义。”
现在，扬州境内的运河与两千多年前的古邗沟路线大部分吻合，与隋炀帝开凿的运河基本契合。古运河从瓜洲至宝应全长约125公里。其中，扬州城区段从瓜洲至湾头全长约30公里，这一段运河最为古老，历史遗迹星列，人文景观众多。王虎华说，保护、整治、利用古运河，继承和弘扬古运河文化，是扬州人民神圣和光荣的历史使命。国家拟将古运河作为申报世界文化遗产的项目，扬州古运河的地位更显得独特和重要。从延续和发展历史文明的角度看，我们对扬州古运河保护、利用的责任更为重大，意义更为深远。
走进扬州古运河（专业22篇）篇五
扬州三湾，河道曲折，当初运河的开挖者为了消除地面高度差，使运河的水面保持平缓，便采取了延长河道以降低坡度的办法，所以就把这段运河开挖得弯弯曲曲。这个方法是我国古代河工们的杰出创造。以前所流传的弯弯曲曲是为了不破坏扬州风水的说法是不对的。从旅游美学的角度来看，古运河的三湾段因其弯道给人们以特殊的变化莫测的忽远忽近的视角空间，将是古运河旅游线上的一大卖点。
扬州古运河游览线应尽快推出瓜洲古渡风景区。瓜洲在古运河和扬子江的交汇处，处于扬州西南，与镇江隔水相望，“京口瓜洲一水间”(宋·王安石)。瓜洲最早在大江之中，四面环水，后泥沙淤积，与陆地相连，因形如瓜，故名。瓜洲历来是扬州的门户，始于晋，盛于唐，它在历史上的知名度仅次于扬州。古人认为：“瓜洲虽弹丸，然瞰京口，接建康，际沧海，襟大江，实七省咽喉……”有“江淮第一雄镇”和“千年古渡”之称。自唐末，瓜洲渐有城垒，南宋乾道四年，瓜洲开始筑城，明代瓜洲城周长一千五百四十三丈九尺，高二丈一尺。在瓜洲城东门外另筑有“鬼柳城”。元代设置行省于此，明代设同知署，清代设巡检行署、漕运府、都督府等。瓜洲从唐代直到现代都是文人荟萃之地。唐代的李白、白居易，宋代的王安石、陆游，明代的郑成功，清代的郑板桥等，都曾在瓜洲寻幽探胜，并留下了大量赋吟瓜洲的篇章。瓜洲也是历代许多政治家和中外旅行家涉足的必经之处，清代康熙、乾隆二帝六次南巡，均曾驻跸瓜洲，并在锦春园设有行宫，昔日乾隆皇帝赞美锦春园而题诗的御碑，至今尚保存完好。中日两国人民的友好使者、唐代高僧鉴真大师东渡日本，其造船、买船、登船以及储藏粮食都在这个地方。意大利杰出的旅行家马可·波罗也曾游览过瓜洲，并在著名的《马可·波罗游记》第二卷第一章节题为《瓜洲市》，对瓜洲的地理位置与历史作用作了详细描述。杜十娘怒沉百宝箱的传说，又给这座古镇披上了神奇的面纱。古代瓜洲作为南北交通枢纽，人流、物流旺盛，地方富庶，城内大型建筑、私宅花园、庵庙、楼、亭、厅、堂等多达数十处。如楼亭，有建于明代万历年间的大观楼，曹雪芹《红楼梦》笔下的风雪大观楼就是描写的此楼;有建于明代正统年间的江淮胜概楼;有观潮亭、江风山月亭、曲江亭等。此外，古代瓜洲还有著名的十景，即石桥踏月、天池夜雨、江楼阅武、漕舰乘风、东城柳岸、桃坞早莺、芦汀新雁、雪水钓艇、金山塔灯、银岭晴岚。1949年4月我人民解放大军从这里挥师向江南跃进;建设中的润扬长江公路大桥北桥头堡就落脚于瓜洲。极富特色的景观使瓜洲成为历史上一个旅游胜地。
走进扬州古运河（专业22篇）篇六
中国古运河是世界上开凿时间最早、流程最长的人工河流，与万里长城一同被誉为中国古代的两大工程奇迹，而它的发端就在我们扬州，公元前486年吴王夫差开凿的邗沟乃是它的滥觞。
而今，古运河的历史、文化价值越来越受到人们的重视;沿河城市纷纷“争抢”这张历史“名片”;国家也拟将古运河作为申报世界文化遗产的项目。扬州是唯一与古运河同生共长的城市，扬州古运河无疑将更令世人瞩目。今年“烟花三月”国际经贸旅游节的主会场已确定“搭台”古运河畔，唱响“运河大戏”。
今天，值市政协文史和学习委员会编纂的《扬州古运河》一书首发之际，本报与市政协文史和学习委员会联手开设“扬州古运河寻访录”一栏，拨开尘封的历史，探寻古运河的“前世今生”，彰显旷古独特的运河文明。
走进扬州古运河（专业22篇）篇七
“去古运河玩喽!去古运河玩喽!”我高兴得跳了起来。听说古运河畔已被整治成优美的风景区，我早就想去看看了，今天终于如愿以偿。不一会儿，我们就整装出发了。
刚到渡江桥，就发现桥上已经建起了仿古楼阁，楼阁在灯光的照射下，让人感受到了咱们扬州古代文化的意蕴。桥下古运河碧波荡漾，两岸灯光自上而下，层次感很强，灯光五颜六色，河面波光粼粼，古运河被映照得更加妩媚迷人。远远望去，古运河在两岸灯光的衬托下真像一条玉带。河边游人如织，很多人拿出照相机不时按着快门。我也按捺不住自己，向爸爸要了照相机，解放桥、跃进桥、康山园、东关炮台、“扬州园林甲天下”横幅……我一连拍了好多张风景照。
听说，这条长1746米、贯通南北的运河是一条人工河，是隋炀帝为了能到咱们扬州看琼花，让老百姓开凿的。古运河流淌了一千多年，孕育了扬州千余年文化，哺育了扬州几十代子孙。天长日久，市区古运河两岸挤满了低矮的住房，显得凌乱不堪。前两年，扬州市政府决定花大力气整治运河周边环境，建设古运河风光带。如今古运河旧貌换新颜，花草树木，亭台楼阁，在霓虹灯的照射下，古运河重新散发出迷人的魅力。如果你和我一样，晚上去游玩，保证你会流连忘返!
我走在古运河岸边，古运河已流淌在我的心头。
美丽的古运河，我要回家了，但我真的舍不得离开你!
走进扬州古运河（专业22篇）篇八
京杭大运河从绿扬城郭穿城而过。这条象征着智慧、古老、青春的河，千百年以来，滋润灌溉着扬城――这片美丽富饶的土地，哺育着这儿的人民，给这里带来了无限的繁荣与生机。
古运河两岸依依的杨柳，远远望去，柳枝姑娘在春风中尽情地摇摆着柔软的身子，多么像在抖动她那长长的发辫儿呀!当河面风平浪静时，柳树好像一位温顺的长发姑娘，将满头青丝洒向水面;一阵风吹来，柳枝轻轻地拂过水面，平静如静的河面泛起一道道微波。五颜六色的菊花、楚楚动人的迎春花、花团锦簇的牡丹花和娇美可爱的'月季花组成了一个大花园，绽放出璀璨的光彩。
到了夜晚，扬州城灯火通明。我和爸爸妈妈坐着摩托车经过了古色古香的渡江桥，灯火辉煌的便益门大桥和造型独特的五台山大桥。桥下，五台山文化广场人流如潮。大人们在丛林中漫步;孩子们在人工瀑布里嬉戏、玩耍;老人们坐在亭子里悠闲地畅谈……人们在这里共享着天伦之乐。
走进新扬州，看看美丽富饶的土地;亲近古运河，一览运河悠久的文化历史。我爱绿扬城郭，我更爱这个迷人的家园!
走进扬州古运河（专业22篇）篇九
一部扬州运河发展史，几乎就是一部古代扬州发展史。
扬州古运河风光运河哺育了扬州，是扬州的“根”。作为“运河城”的扬州，在新的世纪，应对运河文化资源加以大力开发和利用，通过旅游让古老的运河文化为扬州的经济发展和社会进步作出积极的贡献。
在这段运河的沿岸，有世界四大宗教活动的著名场所琼花观(西汉·道教);高旻寺(隋代·佛教)、普哈丁墓园(宋代·伊斯兰教)和天主教堂(清代·天主教);有反映扬州古港、水利和城池建筑的遗址水斗门、龙首关(钞关)、东关古渡(双瓮城)和古湾头闸;有古代帝王巡视扬州留下的遗迹：瓜洲古渡锦春园、高旻寺行宫御园和龙衣庵;有体现“富比王侯”的扬州盐商住宅群落——全国重点文物保护单位个园以及汪氏小苑等;有唐代扬州鉴真大和尚东渡日本时的启航地文峰塔。
在这条运河线上，留下了历代著名文人墨客大量的诗文名篇：“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州”(李白);“嘹唳塞鸿经楚泽，浅深红树见扬州”(李绅);“春风十里扬州路，卷上珠帘总不如”(杜牧);“天下三分明月夜，二分无赖是扬州”(徐凝);“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”(刘禹锡);“楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关”(陆游);“春风又绿江南岸，明月何时照我还”(王安石)……等等。这些千古名句，描绘了古代扬州曾经有过的“歌吹沸天”、极尽繁华的辉煌时代，而这一切无不与运河一脉相承。在运河绵延千里的岸线上，扬州与运河的兴衰息息相关!
扬州古运河的文化内涵被越来越多的有识之士所认识，所感悟。扬州市旅游局推出扬州古运河黄金旅游线设想与规划。业内人士认为，古运河扬州段从瓜洲至湾头全长30公里，沿岸有几十个景点，其旅游价值极高，它集长江和运河、天然和人工、历史和现实、经济和文化、新线和老线、城市和乡村于一体，构成一条色彩斑斓、风情万种、景色各异、内涵丰富的旅游线路。更为令人称奇的是，作为一条新开发的旅游线，与长江风情旅游线相呼应、相连接，从长江与运河交界的古镇瓜洲上船，经过古运河到东关古渡换船，就能非常自然地与我市已经形成多年的乾隆水上游览线自然连接，这就完全做足了“水”的文章，突出了古城扬州历史上“车马少于船”的特色，使游客感受“水”的经济、“水”的文化、“水”的生活方式。
古人云：智者乐水。水是人类生命的源泉，它孕育着世界上的万事万物，丰富着人类的文明史，充实着人类社会的传统与现实文化，影响着人类社会的意识形态。这条旅游线是历史文化与水的完整结合，更显现其独特的价值。如由南向北游，从白浪滔滔的长江，驶进宽阔的风平浪静的大运河，映入眼帘的是运河西岸的古寺塔影，婀娜多姿、风情万种的杨柳，富有水乡特色的小桥野渡，掩映于水杉翠竹荫下的农舍，细如羊肠的纤道，随风盘旋的风车，破浪前进的船队，或许还能看到巅簸在大河中的小小的渔船，以及不时上下潜水作业捕捉鱼儿的鱼鹰。如若在早上，面对眼前的水乡景色，谁又不会想起宋代词人柳永的佳句：“杨柳岸，晓风残月”，真是别有一番情趣。在这个历史的走廊中，人们慢慢地看、慢慢地品，走进扬州，阅读扬州，感受扬州。当来到“东关古渡”又换上小船沿着“乾隆水上旅游线”悠悠地向蜀岗瘦西湖风景区荡去，领略维扬春色。那一幕幕美丽的风光不时出现在游客的面前，赢得游客由衷的赞叹，“美哉扬州”、“秀哉扬州”;而从北向南走，则又是一番境界，美丽的风光，秀丽的古城，在越来越宽阔的水面上渐渐远去，面对滚滚东去的大江和逶迤如黛的青山，谁又不感受到自然的力量，历史的沧桑，而留在人们记忆中的只有那传奇的文化和独特的秀丽的风光。
走进扬州古运河（专业22篇）篇十
今天，天气晴朗，碧空万顷。我们在教室外排着整齐的队伍，收拾好东西，准备出发，去古运河边，欣赏古运河的风景。
在夕阳的映照下，我们来到目的地——运河风光带。一到大门口，就看到大石头上镌刻着醒目的红字：“古运河”。
走在运河边，就看见古运河碧波荡漾，在夕阳的余晖中波光粼粼，一阵风吹过，掀起一道道波纹。河水清澈见底，像一块巨大的晶莹剔透的水晶石；无风时，河面犹如一面没有打磨的银镜，十分平静，河水青绿，好似一块无暇的翡翠，美丽极了！
继续往前走，看见许多花草树木。其中，我看见了一棵棵枫树。正值深秋，枫叶都红了，如同一团团火苗在树上燃烧着，看着就惹人喜爱。放眼望去，就像一片红色的海洋，真是“停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花”啊！
运河风光带中，不仅有枫树和菊花，还有其它不知名的花草，真想一一了解它们的名字。瞧，松树们正挺拔地站在那；花儿开得那样美丽，争奇斗艳，五彩缤纷；河中来来往往的货轮也为古运河增添了一分忙碌的景象。这些景色就如画一般，浮现在我的眼前，美不胜收。
同学们临走时，齐声呼喊：“保护环境，爱护母亲河！”大家还拍照留念。
走在回校的路上，我们哼着小曲儿，回望古运河美景，我们一路开心一路歌。
走进扬州古运河（专业22篇）篇十一
一进入游船，我们赶紧找个靠窗的绝佳拍摄地坐下。
游船开动了，一位当地的老爷爷站在前面不冷不热地说：“由于你们是散客，没有导游，全程自行观看。”说完便关了话筒，走到前仓去了。
“没导游就没导游呗，风景美就行，要是花了100块，又排了一个多小时的队，最后景色不咋的的话，看不被游客骂个半死！”我心想。
就在我还在想的那刻，窗外射来一片亮光。我们向窗外望去，此时窗外的那个景色真是美不胜收啊！只见古运河两岸高大挺拔的杨柳树上挂满了五颜六色的彩灯。一时间，大家都忘了讲话，只顾拿着相机：“咔擦咔擦”地拍着。
这时，老爷爷又出来了，说：“接下来，有请我们苏州的才女为大家演奏几首江南小调。”话音刚落，从船角站起一位江南女子，怀中抱着一个琵琶。她为我们演奏了一首又一首赏心悦耳的江南歌曲，我们听得如痴如醉，回味无穷。
此时窗外的景色也变了，河的一侧岸上变成了各种各样高大的建筑物，建筑物上的灯光倒映在河面上，随着一阵阵微风吹过，河面上波光粼粼，美如仙境。使人一下子分不清哪儿是倒映，哪儿是实物。
这时，老爷爷让我们猜猜左右两岸哪边是苏州城内，哪边是城外。右边是高楼大厦，左边是一间间古屋，我们毫不犹豫地选择右边是城内左边是城外。可我们错了，原来苏州城内都是古色古香的老房子，高楼大厦都是建在城外的。
谈笑间，游船驶向一座被灯光装饰得金碧辉煌的拱桥，在船过拱桥前，我们有幸看到一只白鹭正停在桥墩上，一动不动地注视着这宁静而优美的夜景，仿佛一座小小的雕像。
当船经过一座城墙时，老爷爷又开口了：“在好几千年前，伍子胥被砍了头，首级悬挂在这城头示众，现在你们往右边看，看到他的头了吗？”我认真地寻找，却什么也没看到，其他的游客也纷纷说没看到。老爷爷一脸坏笑：“看不见吧？看不见就对了，都几千年了，早没了。看见的话，那就见鬼了。”大家先是一愣，然后哄堂大笑。
时间在欢笑声中不知不觉地过去了，船返回到了码头，我们依旧沉浸在这美景和老爷爷的幽默中，恋恋不舍地上了岸。
走进扬州古运河（专业22篇）篇十二
我的家乡在湖南南县，那里有一条人工运河—南茅运河。它是二十世纪八十年代初用人工挖掘出来的一条百里长河，是现今除京杭运河之外的第二大人工运河，是南县人民的“母亲河”，是洞庭湖畔的一颗璀璨明珠！
如今的南茅运河是南县的形象地标，被列为“观光风景带”。运河两岸边的房屋经过政府的“穿衣戴帽”工程都改成了青砖红瓦白墙的统一着装，整齐美观。河堤边铺满了四季常青的“丝绸带”，还有那些应季的不知名的小花小草。运河里的水清澈见底，像出水芙蓉般的精致天然，真是“春来江水绿如蓝”。碧水细流，轻歌曼舞，一路从南向北，临洞庭，经三江，达四海。沿河边新修的南茅公路平坦宽广，视野开阔，一眼望不到头。公路两边的青杉翠绿高大挺拔，构成了一条壮观的百里林荫之道。
夏天的傍晚，漫步在绿色的行人林荫道上，放眼望去，映入眼帘的是河里一大片翠绿的荷叶，还有那含苞待放的`荷花，就像是一片绿色的海洋。偶尔一阵微风轻轻拂来，一股淡淡的清香扑鼻而来，让人心旷神怡，似是漫游在人间仙境中。
南茅运河真美，它的美是家乡人民辛勤劳作付出的汗水，是“南茅运河精神”的象征，它激励着我们一代又一代的传承！
走进扬州古运河（专业22篇）篇十三
古运河扬州段是整个运河中最古老的一段。现在扬州境内的运河与20__多年前的古邗沟路线大部分吻合，与隋炀帝开凿的运河则完全契合，从瓜洲至宝应全长125公里。其中，古运河扬州城区段从瓜洲至湾头全长约30公里，构成著名的“扬州三湾”。这一段运河最为古老，可谓历史遗迹星列、人文景观众多。
作为“运河城”的扬州，在新的世纪，应对运河文化资源加以大力开发和利用，通过旅游让古老的运河文化为扬州的经济发展和社会进步作出积极的贡献。扬州三湾，河道曲折，当初运河的开挖者为了消除地面高度差，使运河的水面保持平缓，便采取了延长河道以降低坡度的办法，所以就把这段运河开挖得弯弯曲曲。这个方法是我国古代河工们的杰出创造。以前所流传的弯弯曲曲是为了不破坏扬州风水的说法是不对的。从旅游美学的角度来看，古运河的三湾段因其弯道给人们以特殊的变化莫测的忽远忽近的视角空间，将是古运河旅游线上的一大卖点。
古运河扬州段从瓜洲至湾头全长30公里，沿岸有几十个景点，其旅游价值极高，它集长江和运河、天然和人工、历史和现实、经济和文化、新线和老线、城市和乡村于一体，构成一条色彩斑斓、风情万种、景色各异、内涵丰富的旅游线路。更为令人称奇的是，作为一条新开发的旅游线，与长江风情旅游线相呼应、相连接，从长江与运河交界的古镇瓜洲上船，经过古运河到东关古渡换船，就能非常自然地与我市已经形成多年的乾隆水上游览线自然连接，这就完全做足了“水”的文章，突出了古城扬州历史上“车马少于船”的特色，使游客感受“水”的经济、“水”的文化、“水”的生活方式。
走进扬州古运河（专业22篇）篇十四
【背景：“运河城”之争】据不完全了解，杭州拱墅区已经率先筹建起中国古运河博物馆，并多次举行中国古运河文化研讨会;杭州、聊城、济宁等城市先后举办“京杭大运河文化艺术节”;无锡已实施城区古运河永久性禁航，保护古运河历史街区，同时大力发展“古运河之旅”，北京市通州区大打运河文化牌，规划建设了包括运河文化广场在内的一批文化设施。而邻近的淮安则更加明了、响亮地喊出了“运河城”的声音，气势“雄壮”。
寒冬的清晨，寒气慑人，往常热闹的邗沟路行人寥落，一旁清清的邗沟水已然冰封。亭台水榭，古朴幽雅，堤岸上洒落着点点白雪，平添了几分诗意。遥想公元前486年，吴王夫差正是于此开凿邗沟，那又是怎样一番艰辛的景象!同样，开筑古城扬州的吴王夫差也不会想到自己下令开凿的一段沟渠，竟然“流”下了千古佳话!
1800公里长的古运河犹如一条巨型的纽带，流穿了全国数十座城市，滋养了沿河的华夏世代子孙，孕育出了灿烂的运河文明。目前，全国诸多沿运河城市都在自豪地称自己是“运河城”。
谁是当仁不让的“运河城”?一时争论不休。要回答这样的问题，也只有一条途径可走——探寻古运河的历史过往。市政协文史和学习委员会主任王虎华称，“追根溯源，古运河的发端是公元前486年吴王夫差在扬州开凿的邗沟，古运河的第一锹正是在扬州这方土地上开挖。这已是不可辩驳的史实。隋炀帝开凿大运河，名垂千秋。东晋永和年间开挖了今仪扬运河的前身。唐代齐浣开凿伊娄河，瓜洲渡从此名闻天下。沟通五大水系的古运河在元代诞生。而其间，隋炀帝大规模全线打通古运河，也是以扬州为中心进行南北扩掘和连接的。在以后的漫长岁月里，古运河河道虽历经迁徙，但扬州的中枢地位却从未变化过。邗沟是世界上最早的运河，扬州则是世界上最早的，也是中国唯一与古运河同龄的运河城。”在王虎华的心中，扬州且是天下无双的“运河城”，他说，“没有古运河，就没有扬州古城;古运河的兴衰史也就是扬州古城的兴衰史。古运河孕育了扬州城市，贯通了扬州湖河，扩大了扬州地域，格局了扬州街巷。扬州古运河是扬州城的‘母亲河’，扬州是唯一与中国古运河同生共长的城市，是天下独一无二的‘运河城’。古运河对扬州城的诞生和成长，对扬州文化的发展和繁荣，都具有无可替代的重要意义。”
现在，扬州境内的运河与两千多年前的古邗沟路线大部分吻合，与隋炀帝开凿的运河基本契合。古运河从瓜洲至宝应全长约125公里。其中，扬州城区段从瓜洲至湾头全长约30公里，这一段运河最为古老，历史遗迹星列，人文景观众多。王虎华说，保护、整治、利用古运河，继承和弘扬古运河文化，是扬州人民神圣和光荣的历史使命。国家拟将古运河作为申报世界文化遗产的项目，扬州古运河的地位更显得独特和重要。从延续和发展历史文明的角度看，我们对扬州古运河保护、利用的责任更为重大，意义更为深远。
走进扬州古运河（专业22篇）篇十五
古运河扬州段是整个运河中最古老的一段。现在扬州境内的运河与20xx多年前的古邗沟路线大部分吻合，与隋炀帝开凿的运河则完全契合，从瓜洲至宝应全长125公里。其中，古运河扬州城区段从瓜洲至湾头全长约30公里，构成著名的“扬州三湾”。这一段运河最为古老，可谓历史遗迹星列、人文景观众多。
作为“运河城”的扬州，在新的世纪，应对运河文化资源加以大力开发和利用，通过旅游让古老的运河文化为扬州的经济发展和社会进步作出积极的贡献。扬州三湾，河道曲折，当初运河的开挖者为了消除地面高度差，使运河的水面保持平缓，便采取了延长河道以降低坡度的办法，所以就把这段运河开挖得弯弯曲曲。这个方法是我国古代河工们的杰出创造。以前所流传的弯弯曲曲是为了不破坏扬州风水的说法是不对的。从旅游美学的角度来看，古运河的三湾段因其弯道给人们以特殊的变化莫测的忽远忽近的视角空间，将是古运河旅游线上的一大卖点。
古运河扬州段从瓜洲至湾头全长30公里，沿岸有几十个景点，其旅游价值极高，它集长江和运河、天然和人工、历史和现实、经济和文化、新线和老线、城市和乡村于一体，构成一条色彩斑斓、风情万种、景色各异、内涵丰富的旅游线路。更为令人称奇的是，作为一条新开发的旅游线，与长江风情旅游线相呼应、相连接，从长江与运河交界的古镇瓜洲上船，经过古运河到东关古渡换船，就能非常自然地与我市已经形成多年的乾隆水上游览线自然连接，这就完全做足了“水”的文章，突出了古城扬州历史上“车马少于船”的特色，使游客感受“水”的经济、“水”的文化、“水”的生活方式。
“去古运河玩喽!去古运河玩喽!”我高兴得跳了起来。听说古运河畔已被整治成优美的风景区，我早就想去看看了，今天终于如愿以偿。不一会儿，我们就整装出发了。
刚到渡江桥，就发现桥上已经建起了仿古楼阁，楼阁在灯光的照射下，让人感受到了咱们扬州古代文化的意蕴。桥下古运河碧波荡漾，两岸灯光自上而下，层次感很强，灯光五颜六色，河面波光粼粼，古运河被映照得更加妩媚迷人。远远望去，古运河在两岸灯光的衬托下真像一条玉带。河边游人如织，很多人拿出照相机不时按着快门。我也按捺不住自己，向爸爸要了照相机，解放桥、跃进桥、康山园、东关炮台、“扬州园林甲天下”横幅……我一连拍了好多张风景照。
听说，这条长1746米、贯通南北的运河是一条人工河，是隋炀帝为了能到咱们扬州看琼花，让老百姓开凿的。古运河流淌了一千多年，孕育了扬州千余年文化，哺育了扬州几十代子孙。天长日久，市区古运河两岸挤满了低矮的住房，显得凌乱不堪。前两年，扬州市政府决定花大力气整治运河周边环境，建设古运河风光带。如今古运河旧貌换新颜，花草树木，亭台楼阁，在霓虹灯的照射下，古运河重新散发出迷人的魅力。如果你和我一样，晚上去游玩，保证你会流连忘返!
我走在古运河岸边，古运河已流淌在我的心头。
美丽的古运河，我要回家了，但我真的舍不得离开你!
走进扬州古运河（专业22篇）篇十六
天地苍茫自古今，从当年夫差的北进战船，曹魏的南来水师，到隋炀帝的豪华龙舟，唐宋的商客云集、文人竞逐，再到清帝的画舫游踪，千载盛衰，终成云烟。而这段历史的主角――运河，仿佛历尽沧桑的老者，只是静静地流，从不标榜自己的丰功伟绩和历史悠久。河里的鱼虾，深谙她的心情，也只是静静的潜在水底，或是偶尔浮到水面，吐出几个水泡。
运河两岸公园依势而建，像普通的花园一样，满眼的红花绿草。但不同的是窄窄石子小路穿过茵茵的绿草蜿蜒向远方，似乎寻不见尽头。花很多，但大都是各个品种的月季，少了许多种花堆在一起眼花缭乱的繁杂，多了几许统一的美。河沿上还有一排翠绿的.垂柳，柳枝柔柔的垂下，杨柳青青，树影绰绰，枝末轻轻点水，漾起一圈圈涟漪，仿佛置身苏杭的美景中。仿明清时代的亭台楼阁，这里也应有尽有，里面雕梁画柱，有许多古时的传说，我就是在这些亭子里，听长辈们讲孟姜女哭长城，黛玉葬花的。亭子旁自然少不了雕塑、石像，杨柳青年画上的《五子夺莲》《连年有余》，都被塑成像，更加的逼真。
黄昏时，最爱在河畔散步，沿着石子小径慢慢的走。老人们围着河岸，轻甩鱼竿，线带着饵飞入水中，这里的鱼精得很，轻易不上钩，但是偶尔岸边的人群还是会发出一阵欢呼。
走进扬州古运河（专业22篇）篇十七
中国古运河是世界上开凿时间最早、流程最长的人工河流，与万里长城一同被誉为中国古代的两大工程奇迹，而它的发端就在我们扬州，公元前486年吴王夫差开凿的邗沟乃是它的滥觞。而今，古运河的历史、文化价值越来越受到人们的重视;沿河城市纷纷“争抢”这张历史“名片”;国家也拟将古运河作为申报世界文化遗产的项目。扬州是唯一与古运河同生共长的城市，扬州古运河无疑将更令世人瞩目。今年“烟花三月”国际经贸旅游节的主会场已确定“搭台”古运河畔，唱响“运河大戏”。
今天，值市政协文史和学习委员会编纂的《扬州古运河》一书首发之际，本报与市政协文史和学习委员会联手开设“扬州古运河寻访录”一栏，拨开尘封的历史，探寻古运河的“前世今生”，彰显旷古独特的运河文明。
【背景：“运河城”之争】据不完全了解，杭州拱墅区已经率先筹建起中国古运河博物馆，并多次举行中国古运河文化研讨会;杭州、聊城、济宁等城市先后举办“京杭大运河文化艺术节”;无锡已实施城区古运河永久性禁航，保护古运河历史街区，同时大力发展“古运河之旅”，北京市通州区大打运河文化牌，规划建设了包括运河文化广场在内的一批文化设施。而邻近的淮安则更加明了、响亮地喊出了“运河城”的声音，气势“雄壮”。
寒冬的清晨，寒气慑人，往常热闹的邗沟路行人寥落，一旁清清的邗沟水已然冰封。亭台水榭，古朴幽雅，堤岸上洒落着点点白雪，平添了几分诗意。遥想公元前486年，吴王夫差正是于此开凿邗沟，那又是怎样一番艰辛的景象!同样，开筑古城扬州的吴王夫差也不会想到自己下令开凿的一段沟渠，竟然“流”下了千古佳话!
1800公里长的古运河犹如一条巨型的纽带，流穿了全国数十座城市，滋养了沿河的华夏世代子孙，孕育出了灿烂的运河文明。目前，全国诸多沿运河城市都在自豪地称自己是“运河城”。
谁是当仁不让的“运河城”?一时争论不休。要回答这样的问题，也只有一条途径可走——探寻古运河的历史过往。市政协文史和学习委员会主任王虎华称，“追根溯源，古运河的发端是公元前486年吴王夫差在扬州开凿的邗沟，古运河的第一锹正是在扬州这方土地上开挖。这已是不可辩驳的史实。隋炀帝开凿大运河，名垂千秋。东晋永和年间开挖了今仪扬运河的前身。唐代齐浣开凿伊娄河，瓜洲渡从此名闻天下。沟通五大水系的古运河在元代诞生。而其间，隋炀帝大规模全线打通古运河，也是以扬州为中心进行南北扩掘和连接的。在以后的漫长岁月里，古运河河道虽历经迁徙，但扬州的中枢地位却从未变化过。邗沟是世界上最早的运河，扬州则是世界上最早的，也是中国唯一与古运河同龄的运河城。”在王虎华的心中，扬州且是天下无双的“运河城”，他说，“没有古运河，就没有扬州古城;古运河的兴衰史也就是扬州古城的兴衰史。古运河孕育了扬州城市，贯通了扬州湖河，扩大了扬州地域，格局了扬州街巷。扬州古运河是扬州城的‘母亲河’，扬州是唯一与中国古运河同生共长的城市，是天下独一无二的‘运河城’。古运河对扬州城的诞生和成长，对扬州文化的发展和繁荣，都具有无可替代的重要意义。”
现在，扬州境内的运河与两千多年前的古邗沟路线大部分吻合，与隋炀帝开凿的运河基本契合。古运河从瓜洲至宝应全长约125公里。其中，扬州城区段从瓜洲至湾头全长约30公里，这一段运河最为古老，历史遗迹星列，人文景观众多。王虎华说，保护、整治、利用古运河，继承和弘扬古运河文化，是扬州人民神圣和光荣的历史使命。国家拟将古运河作为申报世界文化遗产的项目，扬州古运河的地位更显得独特和重要。从延续和发展历史文明的角度看，我们对扬州古运河保护、利用的责任更为重大，意义更为深远。
走进扬州古运河（专业22篇）篇十八
大运河位于我们村的西部，是世界上最早的人工河流。它在我的村子里已经有两千多年了。
站在桥上，我向前看。桥如龙，周围石柱如凶虎。这才是真正的.入龙。仰望天空就像蓝色的海洋。鸟儿在天空中飞来飞去，给晴朗的天空增添了无限的生机。走在桥上，一阵微风吹过，所有的烦恼都被风带走，只剩下幸福。
在河的右边，每一棵柳树都像一片绿色的碧玉，成千上万的丝绸挂毯从它的树枝上垂下来。正如何的诗中所写，“碧玉如树高，千丝万缕垂挂。”燕子从南方来给小树修剪树叶，鸟儿落在树枝上，给小树这美妙的歌声。
在河边，太阳像一个大火球，在睡眠中闪耀着金光，非常美丽。小鱼在水里快乐地跳跃。一阵细雨过后，河水朦胧，从天而降的仙女姐姐给大运河披上了美丽的面纱，十分美丽。
大运河的美景数不胜数。虽然不够豪华，也不够豪华，但在我心里，却无处可比。
走进扬州古运河（专业22篇）篇十九
近年来，“扬州大运河文化”这一文化热门话题引起了广泛关注。在过去的几个世纪里，大运河从南京起到北京，连接了京杭大运河和苏通运河，它跨越了整个华北平原、太湖盆地和江南水乡。作为世界上最长的水利工程之一，大运河在中国的历史和文化中起到了举足轻重的作用。作为喜欢对历史和文化感兴趣的人，我有幸在最近一次旅行中拜访了扬州大运河的许多历史和文化遗产，这让我深深地感受到了这个地方所具有的独特魅力。
第一段：古老的文化传承。
扬州大运河是中国历史上的著名景点之一。自4500年前的仰韶文化以来，它就已经成为中国的重要水上交通运输工程。游船、渡口、码头乃至沿途文化建筑都在扬州大运河留下了丰富的历史文化痕迹。如今，这些历史遗产真实地反映出了古代中国商业、贸易和传统文化的发展历程。在扬州大运河的每一条支流和沿岸地区都可以看到这种历史和文化的传承，这让我深深地感受到了中国古文化的底蕴和博大精深。
第二段：漫步湿地天堂。
扬州大运河的自然景观同样令人惊叹。扬州大运河周围有着宽广的湿地区，这里是中国各种野生植物和动物的宝库。在这里，许多鸟类、鱼类和植物物种得到了保护，创建了一个壮观的生物多样性社区。我欣赏着这些自然美景，心里充满了感谢之情，也逐渐认识到保护自然的重要性。
第三段：人文景观之美。
扬州大运河不仅有着自然美景，还有地方文化的丰富表现。在各个镇、村以及沿岸社区，我看到了许多不同的文化景观。这些景观丰富着扬州大运河区域的历史和文化，传承着人们所热爱、所努力、所追求的价值观念。而这些文化景观的保存，更是能让我们更好地学习到历史和文化的发展，有助于发挥历史教育和文化教育的作用。
第四段：美食之旅。
扬州大运河地区还有许多非常受欢迎的美食，其中以扬州十大名吃最为著名。这些美食包括扬州狮子头、华阳街扳指、大胖子鸭、肉燥饭团等等。我也品尝了许多美食，其中大部分让我留下了深刻印象。在这里，不仅可以领略到美妙的味道，还是体验历史文化变迁带给美食方面的影响。
第五段：最美的诗篇。
扬州大运河这片土地，鸟声，水声，人声交织成了一幅图画，而笔画的灵魂则是来自人类文明轨迹上的印记。我想到了经典诗作《滕王阁序》，作者王勃在长达五千言之多的史论中点明了中国文化自古以来的历史文化底蕴。而太湖之滨的扬州大运河，也散发着文化思想的清香，古老的文化、自然山水和现代文明在这里交相辉映，彼此交融。每一个人都可以在这里找到自己的内心诗意，感受到自然与人文的交融，这是一个让人回味无穷的地方。
在这里，我体验到了扬州大运河文化的独特魅力。总体而言，这里是中国文化历史的精华之一，比起其它地方，这里的人文、美食、建筑、自然景象都有很多亮点。在这里，我感受到了深厚的文化意义，从而领悟到了生命中的真正价值。如果您想要更好地探寻中国古代文化的历史，不妨来扬州大运河一探究竟，您也许会发现另外一个中国的生命力和活力。
走进扬州古运河（专业22篇）篇二十
古运河扬州段是整个运河中最古老的一段。现在扬州境内的运河与2000多年前的古邗沟路线大部分吻合，与隋炀帝开凿的运河则完全契合，从瓜洲至宝应全长125公里。其中，古运河扬州城区段从瓜洲至湾头全长约30公里，构成著名的“扬州三湾”。这一段运河最为古老，可谓历史遗迹星列、人文景观众多。
作为“运河城”的扬州，在新的世纪，应对运河文化资源加以大力开发和利用，通过旅游让古老的运河文化为扬州的经济发展和社会进步作出积极的贡献。扬州三湾，河道曲折，当初运河的开挖者为了消除地面高度差，使运河的水面保持平缓，便采取了延长河道以降低坡度的办法，所以就把这段运河开挖得弯弯曲曲。这个方法是我国古代河工们的`杰出创造。以前所流传的弯弯曲曲是为了不破坏扬州风水的说法是不对的。从旅游美学的角度来看，古运河的三湾段因其弯道给人们以特殊的变化莫测的忽远忽近的视角空间，将是古运河旅游线上的一大卖点。
古运河扬州段从瓜洲至湾头全长30公里，沿岸有几十个景点，其旅游价值极高，它集长江和运河、天然和人工、历史和现实、经济和文化、新线和老线、城市和乡村于一体，构成一条色彩斑斓、风情万种、景色各异、内涵丰富的旅游线路。更为令人称奇的是，作为一条新开发的旅游线，与长江风情旅游线相呼应、相连接，从长江与运河交界的古镇瓜洲上船，经过古运河到东关古渡换船，就能非常自然地与我市已经形成多年的乾隆水上游览线自然连接，这就完全做足了“水”的文章，突出了古城扬州历史上“车马少于船”的特色，使游客感受“水”的经济、“水”的文化、“水”的生活方式。
走进扬州古运河（专业22篇）篇二十一
中国的大运河与万里长城一样，被列为世界最宏伟的四大古代工程之一，这是中国劳动人民和一大批水利专家利用自然与改造自然的伟大创造。大运河北起中国北京市，南抵浙江省杭州市，全长1794千米。它历史悠久。
在公元前5世纪，由吴国开凿的邗沟，从现在扬州附近的邗沟，引长江水向北流，经高邮、宝应、淮安入淮河，沟通了长江和淮河。这样经过一代一代凿建，直到元代全国政治中心移到了北京以后，为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线，把运河强行改成直线。当然，古运河扬州段是整个运河中最古老的一段!古运河孕育了古老的扬州文明和经济文化修养。他可谓是扬州人民的“母亲河”。在这条“母亲河”上，拥有的是动听的传说，迷人的风景，华丽的诗歌。
有一个这样的故事：隋炀帝杨广即位位后，为了加强对全国政治上的控制，并且使江南地区的物资能够更方便地运到北方来，加上他个人追求享乐，一开始就办了两件事：一是在洛阳建造一座新的都城，叫东都;二是开一条贯通南北的大运河。隋炀帝下令征发河南、淮北各地百姓一百多万人，从洛阳西苑到淮水南岸的山阳，开通一条运河，叫“通济渠”;又征发淮南百姓十多万人，从山阳到江都(也就是扬州)，把春秋时期吴王夫差开的一条“邗沟”疏通。
这样，从洛阳到江南的水路交通就便利得多了。运河建好后，隋炀帝到了江都，除了尽情游玩享乐，还大摆威风。就这样，运河扬州段在隋炀帝的领导下就疏通完工了。约1800公里的古运河，犹如一条巨型纽带，流穿了全国数十座城市，滋养了沿河的华夏时代子孙，孕育了灿烂的运河文明。从白浪滔滔的长江，驶进宽阔、风平浪静的大运河，映入眼帘的是运河西岸的.古寺塔影、婀娜多姿的杨柳、和富有水乡特色的小桥野渡。
河上，破浪前进的船队，巅簸在大河中的小小渔船，是多么富有诗意的一幅画卷啊!在这古老的扬州运河段，留下了历代著名文人墨客写的许多华丽的诗歌：杜牧的“春风十里扬州路，卷上珠帘总不如”;刘禹锡的“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”;陆游的“楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关”等等。这些千古名句，描绘了运河扬州段美丽的风光。
从古到今，无论是风景还是传说，都给美丽的大运河扬州段曾经的富丽繁华带来了最好的见证。在这里，让我们追千年大运河吧!
走进扬州古运河（专业22篇）篇二十二
星期六，我和妈妈来到了有世界文化遗产”之称的京杭大运河。运河河水清亮，两边树木郁郁葱葱，白墙黑瓦的古建筑见证了运河的历史悠久。时不时经过的轮船，彰显出一幅繁荣的景象。
晚饭后，我们沿着运河边散步，在灯光的映照下，运河仿佛就是一条银河，彩灯勾画出一栋栋楼房的宏伟轮廓。这时，坐着轮船在河中欣赏风景，应该很美吧。走了一会儿，我看到了拱宸桥，远眺望去，就像一条光带横跨在运河上，桥上的光带倒映在河中，构成了一架巨大的“竖琴”，微风吹过，波光粼粼，就像抖动着的琴弦正在演奏着漂亮和谐的乐章。
走上拱宸桥，桥上人来人往，热闹非凡。有的人愣住脚步，用照相机拍下美景，作为留念；有的人干脆坐在桥上的石板凳上，欣赏这璀璨的'夜景；有的人拿起望远镜，想把远处的风景也看个毕竟。而我喜欢趴在栏杆上，欣赏河中的风景。向前远眺，可以看见好多艘轮船排成一队正迎面而来，就像士兵正在队列练习，预备整洁地通过中间最大的桥洞。这时，桥下的神兽引起了我的注重，桥的两侧各有两只神兽，威严地趴在大桥洞的两边，我想这是防止船撞到桥墩的吧。我用望远镜仔细地观察它的全身，实在是没见过，也叫不出它的名称。后来我查了新闻才知道这种神兽叫趴蝮，传说中，趴蝮是龙生的九子之一，镇于桥的两侧，面向滔滔河水，寓意大桥会永避水害，保佑一方平安。
今天，我不但领略了运河的风景柔美，更感受到了运河的历史悠久，我深深地喜欢上了运河，久久不愿离开。