实习报告可以帮助实习生回顾实习期间的工作经历,总结所取得的成绩和收获。实习报告是对在实习期间所学到的知识、技能和经验进行总结和概括的一种书面材料,它可以帮助我们回顾实习过程中的成长和收获。现在我觉得是时候写一份实习报告了,来总结一下自己的实习经历吧。那么在写实习报告的时候,我们应该注意些什么呢?如何才能写出一篇较为完美的实习报告呢?让我们一起来探讨一下实习报告的写作技巧和要点吧。以下是小编为大家整理的一些实习报告范文,供大家参考。希望通过这些范文可以给大家一些启示和帮助,让大家写出精彩的实习报告。一起来看看吧。
监理定岗实习报告(汇总13篇)篇一
20xx年1月15日至20xx年4月30日,我在西安新业建设咨询有限公司进行为期3个月的毕业实习,期间被安排在西安市未央区辛家庙刘北村城中村改造项目一期工程豪顿国际项目部作现场监理。由于本人马上面临大学毕业走上工作岗位,但自己的实际工程经验、社会经验及各方面的能力均十分欠缺,因此,为了强化对大学所学基本理论知识的理解,增强对实际工程的感性认识,提升实际工程中将理论于实践工作的能力、实际动手操作能力,增加自身素质能力,同时也通过实习积累一定的社会经验为毕业后正式走上工作岗位做准备,故进行此次实习,在李润学工程师的带领下我掌握了以下内容。
1、静压预制混凝土桩。
桩在现场预制时,应对原材料、钢筋骨架、混凝土强度进行检查;采用工厂生产的成品桩时,桩进场后应进行外观及尺寸检查;施工中应对桩体垂直度、沉桩情况、桩顶完整状况、接桩质量等进行检查,对电焊接桩,重要工程应做10%的焊缝探伤检查;施工结束后,应对承载力及桩体质量做检验;对长桩或总锤击数超过500击的锤击桩,应符合桩体强度及28d龄期的两项条件才能锤击。
2、模板工程。
对模板及支撑系统应掌握下述原则:
保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性;。
构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求。
3、钢筋工程。
钢筋的焊接,监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证,在正式焊接前,必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊,应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定,抽取焊接接头试样进行检验,检验合格后,方可批准上岗操作,焊接接头应符合规范要求。
4、混凝土工程。
混凝土的浇筑、接槎、振捣:混凝土的浇筑顺序和方法,事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案,分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要计划好,在前一层、段混凝土初凝前,浇筑后一层、段的混凝土,振捣器要插入下一层。浇筑竖向结构,要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法,保证混凝土浇筑中不发生离析,并保证各部分浇筑密实。
5、承台施工。
施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计,及时组织施工技术交底会。监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单,掌握规范要求,特别正确掌握允许的最大偏差值范围。监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作,并及时做好施工的内业资料。基坑开挖不得扰动基底土,如发生超挖现象,严禁随意的用土回填。
6、墩身、托盘、顶帽施工。
施工单位应及时向驻地监理组提供墩身施工组织设计,及时组织施工技术交底会,以保证施工质量和施工安全。监理工程师应按设计图纸,设计变更及工程业务联系单,掌握规范的要求。按设计图纸的墩身钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋,要符合设计要求。
7、旁站。
本工程项目所用混凝土为商品混凝土,检查混凝土预拌厂商提供的混凝土配合比通知单;检查测定混凝土的坍落度、和易性,按《见证取样及送检计划》要求见证抽取混凝土抗压试块及混凝土抗渗试块;检查、控制每一振点的振捣、延续时间、插入距离在混凝土浇筑过程中,经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞情况,当发现有变形、位移时,及时督促承包方进行处理记录好起止时间详细做好旁站记录及监理日记。
对未来充满信心,以良好的心态面对社会。同时,也使我们了解到工作的艰辛以及竞争的激烈性。了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为以后的工作奠定良好的基础。
文档为doc格式。
监理定岗实习报告(汇总13篇)篇二
3月12日我应聘到xx建设工程监理公司工作,被安排在三个比较近的工地(离我家超远),担任土木建筑工程的监理工作,至今工作已三个月了,三个月来在公司领导和同志们的帮忙下,圆满的完成了相应的监理工作任务,得到了业主和承包商的承认与好评。在从事监理工作期间,本人任劳任怨,兢兢业业,不敢倦怠,以良好的职业道德和较强的职责心认真细致的进行工作,现就三个月来的工作情景和监理体会做如下汇报。
初到工地,人地生疏,而本人面临着监理任务量大,监理区域广,监理工作人员少,等客观不利因素,所以在实际监理工作中,确实遇到了一些困难,应对困难本人并未退缩,知难而进,在实际工作中,积极主动接近业主和承包商与他们沟通,协调各种关系,以便尽快地开展监理工作,并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料,在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情景,很快的进入了工地监理工程师的主角。
在监理实际工作中,本人要求施工单位推行全面质量管理,建立健全质量保证体系,做到开工有报告,施工有措施,技术有交底,定位有复查,材料、设备有试验,隐蔽工程有记录,质量有质检、专检,交工有资料。
在工程质量控制方面,采取主动控制与被动控制相结合,监理工作主动进行,以预防为主,对承包商资质进行审查,重点审查企业注册证明和技术等级,交验有关证件(复印件),了解技术力量简况,主要施工安装经历等,检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情景及砼、砂浆的配合比。
根据工程特点及影响工程质量的关键部位,审核承包人提交的施工组织设计,并针对其不足之处提出改善意见,核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。
进行事前控制,确保工程质量事故不发生或少发生。例如:冬季施工,气温较低,砼浇灌、砌体砌筑、墙壁抹灰等都不易保证质量,所以要求施工单位供给冬季施工方案,提前预防,避免冻害发生。
对重要工程部位及易出现质量问题的分部工程制定质量预检措施,例如:土建工程混凝土浇筑工程施工中,大梁结平是工程的重点部位,涉及到墙体砌筑、模板、钢筋绑扎、砼浇灌等多道工序,一旦疏忽就可能造成工程质量事故,一旦出现质量问题后果严重,所以在该部位施工中,加强监控,采取旁站监理措施,严格监理各部位的施工,并对影响施工质量的因素事前提出,要求施工单位编制预防措施及施工方案,从而保证了大梁和结平的施工质量。
加强事中控制,在监理武进建安施工队的施工过程中,发现该队伍使用的建筑材料粉煤灰砖有质量问题,虽然承包商有实验室的质检报告,但本着为业主负责的态度,及时对该批砖采取平行检验手段进行抽检,确信其各项强度指标满足设计要求后方允许施工单位使用。该队伍在浇筑砼、砌体砌筑、墙壁抹灰施工中也存在质量问题,为保证施工质量,本人及时下发监理通知并要求施工单位对质量有缺陷的部位做修补处理,并到达设计、规范要求的质量标准。
在监理工作中,要求施工单位在施工中,按照设计资料、设计要求、施工验收规范,按质、按量施工,确保了施工质量。
在各工序施工中,要求施工单位严格执行国家和地方有关施工安装的质量报验制度,对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定,根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定,对承包单位申报的已完工程的工程量进行审核、签认。
监理记录是工程监理不可缺少的环节,本人有完整而充分的监理日记,详细的'记录了每一天施工现场的有关情景,为公平的解决业主与承包商的争端供给可靠的依据。
本人在三工地的监理过程中,进取协调各单位间的关系,使它们相互配合,相互支持,搞好衔接,保证了施工质量和进度。
三个月的监理工作收获很大,但也有不足,例如:本人是学环境工程专业的,对土建专业知识了解不多,有些工艺要求不十分熟悉,而监理行业要求监理工程师应具备多学科、多行业丰富的知识,所以本人在各学科专业知识方面,还需继续努力学习,不断提高自我的业务本事和专业水平。
1.严格执行监理程序。
目前工地监理工作并未完全按监理程序进行,例如:设计交底,图纸会审,第一次工地会议,向业主和承包商介绍监理工程师及监理资料,制定监理规划、监理细则等工作未按监理程序进行或仅部分按监理程序进行,造成监理工程师到工地后无人问津和不知监理范围及如何监理等现实问题,为避免此类问题在今后监理工作中再次发生,就必须严格执行工程建设监理程序,使监理工程师明确监理任务和监理依据,做好监理工作。
2.健全项目监理部组织机构。
项目监理机构人员配置应齐全,总监理工程师、专业监理工程师、监理员各岗位职责分工明确,通讯、交通设施齐备,因为市政工程监理路线长、区域广,所以仅有具备方便的交通工具,才能保证各施工段的巡视及旁站监理工作,使监理工作不出现纰漏,保证监理工作质量让业主满意。
加强监理工作人员培训,组织员工认真学习《监理规范》及《常州市地方工程建设监理规程》,统一监理标准,参加市建委、质量监督站举办的各种学习班,了解掌握新政策、新标准,为做好监理工作打下坚实的基础。
上述为本人三个月来从事监理工作的总结,因到公司工作时间较短,有些问题提法可能比较片面,工作之中还存在许多不足之处,敬请公司领导、同事们在今后的工作中多加指正。
紧张的三个月的实习生活结束了,在这三个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,经过三个多月的实习,经过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,经过实习,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。
在学习实践了许多课内外的具体施工方法的同时还对许多具体施工细节以及管理过程有了更真实更进一步的了解。
监理定岗实习报告(汇总13篇)篇三
201*年1月15日至201*年4月30日,我在西安新业建设咨询有限公司进行为期3个月的毕业实习,期间被安排在西安市未央区辛家庙刘北村城中村改造项目一期工程豪顿国际项目部作现场监理。由于本人马上面临大学毕业走上工作岗位,但自己的实际工程经验、社会经验及各方面的能力均十分欠缺,因此,为了强化对大学所学基本理论知识的理解,增强对实际工程的感性认识,提升实际工程中将理论于实践工作的能力、实际动手操作能力,增加自身素质能力,同时也通过实习积累一定的社会经验为毕业后正式走上工作岗位做准备,故进行此次实习,在李润学工程师的带领下我掌握了以下内容。
1、静压预制混凝土桩。
桩在现场预制时,应对原材料、钢筋骨架、混凝土强度进行检查;采用工厂生产的成品桩时,桩进场后应进行外观及尺寸检查;施工中应对桩体垂直度、沉桩情况、桩顶完整状况、接桩质量等进行检查,对电焊接桩,重要工程应做10%的焊缝探伤检查;施工结束后,应对承载力及桩体质量做检验;对长桩或总锤击数超过500击的锤击桩,应符合桩体强度及28d龄期的两项条件才能锤击。
2、模板工程。
对模板及支撑系统应掌握下述原则:
保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性;。
构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求。
3、钢筋工程。
钢筋的焊接,监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证,在正式焊接前,必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊,应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定,抽取焊接接头试样进行检验,检验合格后,方可批准上岗操作,焊接接头应符合规范要求。
4、混凝土工程。
混凝土的浇筑、接槎、振捣:混凝土的浇筑顺序和方法,事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案,分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要计划好,在前一层、段混凝土初凝前,浇筑后一层、段的混凝土,振捣器要插入下一层。浇筑竖向结构,要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法,保证混凝土浇筑中不发生离析,并保证各部分浇筑密实。
5、承台施工。
施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计,及时组织施工技术交底会。监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单,掌握规范要求,特别正确掌握允许的最大偏差值范围。监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作,并及时做好施工的内业资料。基坑开挖不得扰动基底土,如发生超挖现象,严禁随意的用土回填。
6、墩身、托盘、顶帽施工。
施工单位应及时向驻地监理组提供墩身施工组织设计,及时组织施工技术交底会,以保证施工质量和施工安全。监理工程师应按设计图纸,设计变更及工程业务联系单,掌握规范的要求。按设计图纸的墩身钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋,要符合设计要求。
7、旁站。
本工程项目所用混凝土为商品混凝土,检查混凝土预拌厂商提供的混凝土配合比通知单;检查测定混凝土的坍落度、和易性,按《见证取样及送检计划》要求见证抽取混凝土抗压试块及混凝土抗渗试块;检查、控制每一振点的振捣、延续时间、插入距离在混凝土浇筑过程中,经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞情况,当发现有变形、位移时,及时督促承包方进行处理记录好起止时间详细做好旁站记录及监理日记。
对未来充满信心,以良好的心态面对社会。同时,也使我们了解到工作的艰辛以及竞争的激烈性。了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为以后的工作奠定良好的基础。
监理定岗实习报告(汇总13篇)篇四
实习单位:
实习地点:
实习者:
一、企业简介
监理有限责任公司的前身是成立于1996年1月的中国铁道建筑总企业建设监理分企业,1998年11月完成股份制改革。9月进一步完善法人治理结构,设立了董事会和监事会。企业机关驻xx市区40号。新建高速铁路-4:dk174+800--dk291+427路基长24660米;桥梁46座20795 延米;隧道39座73416米,其中控制工程逻皓隧道长7426米,那国隧道3895米,坡录元隧道长11925米;南昆线六塘站改造;包括百色、阳圩2 个车站,设田阳梁场。
二、实习目的通过实习,对高速铁路隧道工程建筑整个施工过程有较深刻的了解;
6、与工人和基层生产人员密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。
三、实习要求认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作;
2、每天写好实习日记,记录施工情况、心得体会、革新建议等;
3、对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;
4、实习结束前写好实习报告,对政治思想和业务收获进行全面总结;
5、对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告;
6、利用业余时间,结合本工地或本地区自选专题进行社会调查,写出报告。
四、实习概况
建筑行业人际交流关系的重要性。施工作业中,人际交流关系极为重要。人际交流关系良好,才能处理好施工过程中发生的各类问题,才能达到事半功倍。在监理单位,几乎所有的人都懂得处理好人际交流关系的重要性,处理人际交流关系的决窍在于你必须有开放的人格,能真正的去欣赏他人和尊重他人。在企业与上司、同事、下属相处时,若你能去客观地发掘别人的优点和真诚地尊重和欣赏别人时,你的人际交流关系便如鱼得水了。但一些人认为怀才不遇,他们看到自己上司一点点不如自己的地方,便认为上司不如自己,从内心上看不起上司,私下抱怨上司,工作上不配合上司,结果连与上司的关系都处理得不好,更不用说同事和下属了,这种人必然会自食其果,在社会中很难生存。一个懂得用欣赏人、尊重人处理人际交流关系的人会过得很愉快,别人也会同样的欣赏和尊重他,而一个提倡欣赏和尊重人的团队将会是一个关系融洽的大家庭,团队中的每一位成员都是欣赏和尊重别人,每一位成员也受到别人的欣赏和尊重,每一位成员都会心情舒畅,于是这个团队的凝聚力会提高。这对监理团队很重要。从人际交流关系谈论监理队伍的选择。站在一个项目经理的高度来思考,这样的一个问题是非常关键的。监理队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏,影响企业的名誉。一个好的监理团队可以相互协调好各项工程,同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程弄得一踢糊涂。据我观察思考,对我们实习的工地初步了解,该监理团队协作方面非常良好,从现场的施工可以明显的看得出,各监理班组,各位监理人员相互协调的很多,遇到问题,群策群力,大家一起努力共同解决。因此,在现场施工中,人际交流关系极为重要,这也是我这次实习完的思考。
监理定岗实习报告(汇总13篇)篇五
尊敬的各位领导:
你们好!我是xxx,20xx年4月进入公司,至今已经实习一年。通过这段时间的实习,我对公司、产品、各部门的工作都有了深入的了解,学到了很多知识,受益匪浅。
首先,我先陈述一下我的实习经历。4月份入职以来,我先后在物管审计部、加工部、装配部、安质部、市场部、财务部、企管部进行了轮岗实习。各个部门的轮岗实习生活,让我对公司有了更进一步的认识,了解了公司各部门的工作流程,学习了产品知识和实际工作技能,这对于我以后工作的开展有很大益处。
下面我具体介绍一下我在各部门学到的知识:
物管审计部是成本控制和物资管理活动的策划和实施、监督执行的归口管理部门,主要负责采购监管、招标、供应商管理、仓库管理、执行力监督等工作。实习期间,我参与了食堂采购审核和加工车间产值利润核算工作,学习了财务发票审核和产值利润计算方法。
通过实习,我认为该部门在以后的工作中应该做到以下几点:保持公正客观的工作态度,严格按照公司管理规定开展审批工作;加强物资计划管理,编制月度、季度、年度采购计划,提高采购计划的准确性;严格物资入库发放,建立完善的台账管理。
加工部是对开关零部件进行生产加工的计划、实施、监督执行的管理部门,主要负责按照生产计划采购原材料,按期、按量完成各项生产任务,完工后将零部件产品入自制库或大件库,保证装配部安装进度顺利实施。实习期间,我了解了各种加工设备,学习了加工计划分解、领料、原材料招标采购入库流程,能独立完成生产计划分解和领料工作。
通过实习,我认为该部门在以后的工作中应注意以下几点:充分利用新进自动化加工设备,发挥自动化设备的加工能力,逐步进行加工自动化改造,打造自动化的加工模式;严抓质量管控,深入推行全员质量管理,把质量管理从事后处理落实推进到发展到事前的把关和预防、过程的控制与管理;积极引导创新降本,全面开展成本管理,持续提升盈利能力。
装配部是将开关零部件进行装配的计划、实施、监督执行的管理部门,主要负责按照生产计划部下达的装配计划下达订单进行生产装配,产品装配完成且检验合格后办理入库。实习期间,我学习了各装配流水线的产品型号、装配工艺及质量检查规范,让我对公司的产品有了更深的认识。
通过实习,我认为该部门在以后的工作中应做到以下几点:合理安排一线工人的工作量,适时进行人员调度,提高装配效率;严格按照车间规定位置放置开关零部件,摆放整齐,方便生产领取和使用;严抓质量管控,加强一线工人的自检与质检员的检查监督,保证开关质量。
安全质量部是质量检查控制、体系管理、员工培训、档案管理等工作的归口管理部门,主要负责根据技术部确定的质量控制检查方案进行产品质量控制,公司体系文件的编制和培训,配合监造工作及管理公司档案。实习期间,我学习了公司质量环境职业健康安全三体系文件,公司内审和外审文件,参与了公司新进员工的入职培训工作。
通过实习,我认为该部门在以后的工作中应注意以下几点:严肃对待公司的内审外审工作,秉公审核各部门的工作,及时发现公司存在问题,督促部门改正不断优化公司工作流程;不定期组织质检人员参加培训学习,传达公司产品质检新规定和新要求,确保质检工作发挥实效。
市场部是售前核价、标书制作、合同评审投标等工作的归口管理部门,主要负责前期的产品售前核价、出具技术协议,制作标书相关文件进行投标,然后对签订的合同评审、排产、传递排产信息给相关生产部门安排生产任务及档案整理。实习期间,我主要学习了分类整理合同排产单,加深了对产品型号的区分,了解了合同号的组成数字的含义。
通过实习,我认为该部门在以后的工作中应注意以下几点:整理各类产品投标时间表,密切关注投标时间点,细心整理投标文件,以免因为错过投标时间或投标问价错放少放而错失中标机会;定期对合同排产单相关档案进行整理,以方便后期查询和存档;要有风险意识,定期对应收账款进行风险分析,对风险货款制定预警,及时催收货款,采用各种合法途径保证货款的及时到账。
财务部是会计核算、资金管理、成本控制、风险管控的归口管理部门,主要负责管理企业生产经营所需的各项资金,参与企业经营预测和决策,合理分配企业的货币收入,监督检查企业的各项财务活动和财务计划的执行情况等工作。实习期间,我主要负责销售费用计算,开收据与其他公司进行业务往来,根据销售费用、业务往来进行记账制作凭证。
通过实习,我认为该部门在以后的工作中应注意:仔细核对各种财务活动数据,保证财务工作的准确性;以公平公正的工作态度对待每项工作,不能因为朋友同事情谊而不顾公司公司制度;做好资金规划,公司账户内应保留一定的资金,以应对突发的资金需求。
企管部是招聘、培训、劳动关系等人事工作、企业管理、员工活动等工作的归口管理部门,主要负责员工的招聘、培训、工资绩效方案等人力资源管理工作,企业发展规划工作、领导交代的其他任务。
进入企管部实习,我学习了校园招聘、公司内部招聘的流程,员工入职办理程序,社保系统进行社保增减员,员工调岗程序,制作考勤表、劳保、公司简报等工作,切身感受了企管工作的快节奏,熟知了人事工作的流程,逐步适应了工作的快节奏和工作内容的多样性,对我来说是一个很好的锻炼。
入职以来的轮岗实习,我学习了公司的制度、产品、工艺等知识,erp、电子采购平台等办公软件技能,锻炼了人际沟通协调、组织策划能力,收获颇丰,对于我以后定岗工作是一个很好的过渡。
回顾这段时间的学习生活,我要感谢各部门的领导和同事对我的帮助。实习期间,部门领导细致的为我制定了各阶段、各岗位地的学习计划,安排了指导老师,让我对部门各岗位都有了一定了解。在各岗位学习过程中,部门同事细心为我讲解日常工作知识,熟悉实际工作流程,对我快速的学习各个岗位工作提供了很大的帮助。
基于以上实习汇报,现申请定岗企管部人事劳资员,希望各位领导能够批准。
定岗后,我将重点从以下几个方面开展工作:
针对员工入职、内部调动、社保增减员、生育保险申报等日常性工作,可以梳理制定相应业务办理流程,让这类工作流程化、标准化。以后再办理此类业务的时候,直接按照流程办理,大大提高工作效率。
工作熟悉后,不要拘泥于现有的工作处理方法,要多看多学习,从其他方面获取启发,应用到现有工作上来,对目前的工作方法进行创新。
工作过程中,经常会用到excel、word、ppt等办公软件,但是仅限于能完成手头工作。对于这些软件的一些专业技能没有掌握,比如excel中的各种公式,ppt的排版技巧、word的页面布局技巧等有待学习提升,进而提高工作处理进度。
对于公司内招聘、培训的工作,前期有一个熟悉适应的阶段,要根据公司现状制定招聘计划、培训制度来规范化,后期要不断改进完善。定期调查公司人才需求、员工的培训需求,培训内容制要符合员工工作的实际需求,能运用到以后的工作中去,切勿好高骛远。进一步完善内部讲师激励机制,培养内训师队伍。落实培训效果反馈方法,提升公司的人力资源实力。
最后,衷心感谢关心帮助我的每位领导和同事,我将不忘初心,不负期望,快速成长,更好的完成工作任务。
监理定岗实习报告(汇总13篇)篇六
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暑假玩了一个月,在朋友介绍下到交通监理公司实习。刚去的时候可以说是什么也不懂,不知道自己能干什么,带着忧虑迷惘去公司报到去了。
到工地的时候,总监安排我做旁站监理。对工程的重要程序进行旁站监督,主要是对一些隐蔽工程。旁站的工作比较多,基本工程的每一个工序都有需要旁站地方。所以说作为一个旁站监理,一天的工作比较多,比较杂。但是旁站监理最了解现场,对工程的质量控制起着重要的作用。干了三个月的旁站监理,学到了很多东西,基本知道了每一道工序检查的重点是什么。对一座桥从下部结构到上部结构的完成有一个初步的立体认识。做旁站监理还有一个好处,对提高自己的图纸识别能力有重要作用,只有自己看得懂图纸,才知道工人们干的对不对,才知道施工单位有没有偷工减料。
随着桥的上部结构不断完成,旁站监理的工作开始减少了。我开始做资料,要做的第一件事就是按照分部分项工程的划分编制出交工存档台帐。建立监理台帐,就是为了对监理资料进行统一的登记,以达到减少监理资料的重复保存而又不失去控制的目的。一是便于统一公司各项目监理部的监理资料编制整理以及工程技术资料的收集,发生不同步、漏项、遗失等方面的问题。二是便于公司以及上级有关业务主管部门对监理工作的检查,同时也便于明确责任。三是减少重复浪费,因此,这是整理资料的第一步。不过由于见识广度有限,工作经验不足等原因,最初对台帐这个名词不是很了解,接到任务后,既不懂分部分项的.划分,也不懂台帐要求格式,无从下手。
在这时才真正了解到什么是眼高手低,看似很容易的事情,不经过实际操作也是不行的,因为问题往往会在运用的过程中显现出来。经过请教,才了解清楚,在分部分项划分中,分为分部工程,分项工程,子分项工程,这些不仅与编写的台帐有关,也与今后的工程施工,资料整理息息相关。不过用这个的第一项工作就是做台帐资料,将各划分的分部工程,分项工程按照规范分为项、目,用excel制成包含项、目、交接时间、交接人、交工日期等子项目的表格,方便按照分部分项划分统一文档,统一填写交工时间。
接下来的工作,主要就是收集整理内业资料。由于在我之前,该标段内页资料的整理工作一直是处于人手空缺状况,所以资料相对滞后,与实际完成工程量不符。在我接手后,仍然处于迷茫状况,因为面对堆积如山的资料,随手翻开几盒,发现其中资料有些零乱,无从下手。具体存在着以下问题:
1.在一份资料中,缺少监理评定或水准测量、模板制作等抽检资料。还存在着漏项情况。
2.没有按照单位工程、分部工程、分项工程的划分完成资料,规范填写,这样不利于计量。
3.资料填写不完整,缺日期,缺监理工程师签字,缺评定标准等。
4.资料记录缺乏真实性,数据不符痕迹明显,粗心大意,出现简单的计算错误问题。
5.缺少混凝土强度值的记载。
通过这些资料使我觉得,之所以资料中会出现这么多问题我相信与监理人员的态度有很大关系,在工作中,责任心是十分重要的。各项工作,都不是谁一个人的工作,是所有监理人员一个合作的过程,就好比一个流水线作业现场,每一步的效率的快慢,质量的好坏,都会影响到下一步的操作。
另外,就拿监理旁站来说吧,作为工程监理的重要手段,旁站监理越来越受到施工单位和监理单位的极大重视,在工程监理过程中,旁站监理同样起着不可小视的作用,对施工过程的及时监督,整改,可以避免工程留下质量安全隐患,最终使工程质量达到设计和规范要求,保证工程质量的合格。但是实习过程中发现,旁站监理有少数责任心就不够强烈,对自己的定位也不够明确。
在做监理旁站记录时,一些旁站监理多为事后回忆记录,这样的记录真实性的状况,而且仅仅通过回忆,也会记录欠缺,记录无可追溯性。这样就在不知不觉的日积月累中导致了之后一系列有关问题。所以说,要搞好资料收集整理问题,个人认为,首先就要解决态度问题,加强教育指导,技术培训,端正监理人员的态度,树立合作精神。
经过一段时间的熟悉,可以说对那些资料有了一定的了解,之前做过的中间交工台账也算给我现在的工作打下了一点基础,因为做的过程中使我不知不觉中知道了分部分项工程的划分,而所有资料,都应该根据分部分项划分来填写,归档。例如,桥梁中划分为上部结构与下部结构,在上部结构中,主要就是梁板的预制与安装,在下构中就分为基础、桩基,墩柱、系梁、帽梁、垫石等结构物。我们就要按照一定的划分,将这些有关存档资料有序的规整。知道了方法,在做起资料来发现,还需要很大的耐心,而且要很细心。这种事情不算很复杂,但是做起来很琐碎,很费时。我一直就是一个很没有耐心的人,而且做事马马虎虎,容易忽略一些小事情,正好,这次实习也是对我的一次锻炼,也是对自身性格的一次培养。
在实习的工作中,我学到了很多,同样,在平时的实习生活中,也学到了不少。
最主要的一点就是自身意识觉悟的提高。廉政工作是各行各业中一个永远值得深思的问题,在监理行业中,廉政问题更是一个不可忽视的问题。在武英项目部实习了这么长时间,发现对这一点宣贯与落实很不错。综合办会不定期的进行一系列的廉政工作宣传活动,通过展板,宣传栏,监理会议等有效途径,时时刻刻提醒监利人员保持廉洁的工作作风。通过这些活动,虽然不能说能够的保证每个人偶一定廉政守法,但最起码,使我们每个人的思想意识都有所提高,廉政交通从领导做起,从班子做起,从我做起的精神都牢记于心,这样,离全监理落实的目标也就不远了。除此,在安全,环保方面,我也学到了不少东西。
实习,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与实践相接合。另一方面,实践可以为以后打基础,通过这段时间的学习,学到些在学校里学不到的东西。因为环境不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践,7个月的工作过程使我受益匪浅。不仅让我开阔了眼界,最主要的是懂得了如何更好的为人处事。当今社会直处在加速发展变化中,所以对人才的要求也越来越高,我们要用发展的眼光看问题,就要不断提高思想认识,完善自我。
大半年的实习转眼就过去了,从一开始的盼望着早点结束到现在思想观念的改变也不过就只有那么短短的半年。我想,之所以思想上会有这么大的转变,这与实习中的成长与收获是分不开的。这一次的实习是锻炼与考验,它是一个学习、思考、工作的过程。它将会是我以后真正迈入社会大门,进入工作岗位的一块基石。
最后,要感谢一下公司给我这次实习的机会,也要感谢老师在实习期间给我的帮助和建议。
监理定岗实习报告(汇总13篇)篇七
定义:不妨拆开“监理”这两个字进行分析。“监”是监视、督察的意思。“监”是一项目标性很明确的具体行为,进一步延伸的话,它有视察、检查、评价、控制等纠偏、督促实现目标。“理”可从几个方面进行理解。首先,是一个哲学概念,通常指条理、准则。其次,“理”通“吏”,是一个官员或执行者。以此引申“监理”的含义,可表述为:以某项条理或准则为依据,对一项行为进行监视、督察、控制和评价。当然,这是由一个执行机构或是一执行者来实施的行为,这个机构或人也可以称作“监理”。而“疏理”侧重于对计划、组织、指挥、控制、协调等的从中疏理、实现目标的意思。因此,综合上述几层意思,“监理”的含义可以更全面地表述为:一个执行机构或执行者,依据准则,对某一行为的有关主体进行督察、监控和评价,守“理”者按程序办事,违“理”者则必究;同时,这个执行机构或执行人还要采取组织、协调、控制、措施完成任务,使主办人员更准确、更完整、更合理地达到预期目标。
性质服务性:它不同于承建商的直接生产活动,也不同于建设单位的直接投资活动,它不向建设单位承包工程造价,不参与承包单位的利益分成,它获得的是技术服务性的报酬。工程建设监理的服务客体是建设单位的工程项目,服务对象是建设单位。这种服务性的活动是严格按照监理合同和其他有关工程建设合同来实施,是受法律约束和保护的。
科学性:监理的科学性体现为其工作的内涵是为工程管理与工程技术提供知识的服务。
公正性:成为建设单位与承建商之间的公正的第三方。要维护建设单位和不损害被监理单位双方的合法权益。
独立性:与承建商之间的关系是一种平等主体关系,应当按照独立自主的原则开展监理活动。
1、监理工作以委托监理合同为依据,实施监理前必须签订书面合同;
2、工程建设监理实行总监负责制;
3、应“公正,独立,自主”的开展,维护建设方与不损害承包方的合法权益;
4、建设单位与承包单位之间与建设工程合同有关的联系活动应通过监理单位进行;
5、被监理单位必须接受监理;
6、严格质量保证体系,凡列入基本建设计划的工程项目,都应实行“政府监督,社会监理,企业自检”的质量保证体系。
1、维护国家的荣誉和利益,按照“守法、诚信、公正、科学”的准则执业。
2、执行有关工程建设的法律、法规、规范、标准和制度,履行监理合同规定的义务和职责。
3、努力学习专业技术和监理知识,不断提高业务能力和监理水平。
4、不以个人名义承揽监理业务。
5、不同时在两个以上监理单位从事监理活动,不在政府和施工、材料设备的生产供应单位兼职。
6、不为所监理项目指定承建商、建筑构配件、设备、材料和施工方法。
7、不收受被监理单位的任何礼金。
8、不泄露所监理工程各方认为需要保密的事项。
9、坚持独立自主地开展工作。
1、遵守国家的法律和政府的有关条例、规定和办法等。
2、认真履行工程建设监理合同所承诺的义务和承担的责任。
3、坚持公正的立场,公平地处理有关各方的争议。
4、坚持科学的态度和事实求是的原则。
5、持按监理合同的规定向业主提供技术服务的同时,帮助被监理单位完成其担负的建设任务。
6、不以个人的名义在报刊上刊登承揽业务的广告。
7、不得损害他人名誉。
8、不泄露所监理的工程需保密的事项。
9、不在任何承建商或材料设备供应商中兼职。
10、不擅自接受业主的额外津贴,不接受被监理单位的任何津贴,不接受可能导致判断不公的报酬。
我国监理行业起步较晚,发展较快,人员供需不平衡,造成了从业人员来源复杂,素质参差不齐。在监理从业人员中,个别监理人员漠视合同中自己应尽的职责和义务,工作中敷衍塞责,对一些质量和安全上的隐患,一说了之,不再深究过问;还有一些人员,利用工作之便,见利忘义,公然与建设或施工单位的管理人员串通一气,弄虚作假,偷工减料,以次充好,以致造成恶劣后果,严重损害国家和人民利益。加强对企业监理人员的动态监督管理,强化监理企业的自我约束机制。加强廉政建设,完善相关制度、严肃纪律、抓好基础工作等途径来解决监理企业和监理人员的职业道德问题。加强职业道德建设,提高从业人员职业道德水平,促进监理人员在日常工作中更加注意工作方法、工作作风及言谈举止,提高员工自觉维护从业形象,提高职业道德修养。
终于,时间的指针把我们指向了顶岗实习这个时间点。怀揣着梦想与激情,以及对外面世界的一种期待和憧憬。我们来了,20xx届毕业生也走向了社会。首先,要感谢山西神剑建设监理有限公司给我这样一个实习的机会。一个企业承担起社会责任,接收实习生,培养实习生,是对社会做出的贡献,是尽到了社会责任。虽然,这个贡献不是那么的明显。但是,这份对实习生的关爱是值得肯定的。
其次,身为监理人员。我们要遵守国家相关法律法规,在法律法规内很好的做好自己的本职工作。让祖国的工程建设进一步走向规范和自律使出自己的一份力量,每个人从自己做起,定会翻出另一篇新的建设篇章。
第三,身为监理人员,要有专业的知识和丰富的实践经验,以及良好的职业道德。工程建设关系到民生,每一个建设人员都要用专业的知识和丰富的经验去更好完成工程建设,用良好的职业道德提醒自己和约束自己在工程建设过程中做好本职工作,遵守国家法律法规。
第四,监理工作是一种服务性质的工作。每一个监理人员不能因为是第三方的身份不管或者用监理的职权去刁难。我们每一个监理人员都要好好的工作,用工作服务建设方和施工方。良好的服务,尽心的服务也会使建设产品的质量和品质更上一层楼。
在工地上,我们是一群戴着白帽子的人,有别于其他人。这也说明我们的职责和工作任务是不尽相同的。工程监理,是指由具有法定资质条件的工程监理单位,根据发包人的委托,依照法律、行政法规及有关的建设工程技术标准、设计文件和建设工程合同,对承包人在施工质量、建设工期和建设资金使用等方面,代表发包人对工程建设过程实施监督的专门活动。通俗一点来说就是替甲方即建设方对工程项目进行质量管理、安全管理、进度管理、投资控制等工作。
实行建设监理制度有利于提高建设工程投资决策科学化水平;有利于规范工程建设参与各方的建设行为;有利于促使承建单位保证建设工程质量和使用安全;有利于实现建设工程投资效益最大化。建设监理制度不仅仅是提高建设水平和投资效益的新兴工程项目建设管理体制,而且是建立社会主义市场体制和运行机制所必要的重要环节。
进入21世纪,人们对施工安全生产要求越来越高,施工安全管理与人们的生活息息相关,只有重视施工安全,按安全生产的要求严格控制,才能建造出优质的工程,从而造福于人类。
安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策,是保护劳动者的安全和健康,促进社会生产力发展的基本保证,也是保证社会主义经济发展、进一步实行改革开放的基本条件。然而近期全国各地特大安全事故频发。这些事故不但造成国家财产损失和人员伤亡,而且在社会上造成非常恶劣的影响。作为安全事故多发的建筑施工行业,应引起高度重视,吸取血的教训,提高认识,防患于未然。
安全生产关系人民群众的生命财产安全,关系改革发展和社会稳定大局。搞好安全生产工作,切实保障人民群众的生命财产安全,体现了最广大人民群众的根本利益,反映了先进生产力的发展要求和先进文化的前进方向。做好安全生产工作是全面建设小康社会,统筹经济社会全面发展的重要内容,是实施可持续发展战略的组成部分。
安全生产关系到企业生存与发展,如果安全生产搞不好,发生伤亡事故和职业病,劳动者的安全健康受到危害,生产就会遭受巨大损失。可见,要发展社会主义市场经济,必须做好安全生产、劳动保护工作。
1、有利于防止或减少生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全;
2、有利于实现工程投资效益最大化;
3、有利于规范工程建设参与各方主体的安全生产行为;
4、有利于提高建设工程安全生产管理水平;
1、负责安全监理的日常管理工作。
2、参与编制监理规划、监理工作程序和监理实施细则。
3、负责签订安全目标责任书并贯彻落实。
4、负责审核承包人专项安全施工方案。
5、负责组织专项重大安全施工方案论证工作。
6、负责安全监理技术交底和管理工作。
7、负责巡查工地现场,发现隐患签发监理指令予以纠正。
8、负责处理施工过程中的安全事故,并完成报告。
9、负责安全监理资料归档管理工作。
10、完成总监理工程师交派的其它工作。
通过此次实习,使我明白也亲眼见到了许多课本上学不到的知识,让我亲身体验和经历了工地上的施工技术,为我今后的工作打下了基础,也让我对今后的发展方向有了全新的认识与感悟。
稳定施工质量很有帮助。但是,对于承包商恶意偷工减料,不顾质量的行为,就不能包庇,应及时要求整改,并向业主反映。其实很多质量问题,都应该在监理发现之前,由施工方的施工员率先发现的。但是,有些施工员素质比较差,施工企业质量自检过程形同虚设,这就加重了我们监理部门的负担。
这次实习我学到了很多基本的知识:施工技术,工程管理,监理知识。经常深入工地,在第一线进行学习,理论与实践相结合,在短短的实习期内,个人能力得到了一定的提升。在工作中,学会了融入团队中来,依靠团队的力量解决困难和问题,热情对待工作,对待周围的人。在工作中得到了同事们和总监的认可,总监也对我的工作给与了很好的评价。
在实习的过程中,我越来越觉得人际交往的重要性。首先要尊重人,无论是一线工人还是项目经理,都要谦逊对待。其次是自己要主动表达自己的想法,这样能第一时间纠正自己错误的理解,第一时间接触最新的情况,更扎实的打好专业基础。同时我在监理工作实践中,对监理的作用,监理的地位,监理的现实问题进行了思考,每天坚持写实习日记,记录了很多资料,表达了自己对于这些新鲜经历的感想,这些日记也作为了本实习报告的一个部分,侧面表达我对实习工作端正态度和对实习工作更深层面的思考。
在实习过程中,我发现监理每天的工作量也是比较大的,事无巨细,只要是属于职责范围的,都要认真去对待,并且要直接对甲方负责。监理部的办公条件还可以,但是除了午休和整理文档,其余大部分时间还是都在工地第一线,也是非常辛苦的。比如,担任旁站工作,这是一个非常重要的工作。通过监理工程师们的言传身教,我被他们认真负责的态度所感动。他们高超的专业素质,火眼金睛,很多问题我怎么看都没发现,监理工程师们凭借敏锐的职业嗅觉都一一发现,并且不厌其烦的要求施工方整改,这种敬业的态度让我很是感动。由于施工方的水平有限,也难免会出现各种大小问题,工程师们就会找项目经理或施工员谈话,要求认真对待,我也从中学到了一些质量控制的知识。
从熟悉施工图纸、施工合同、监理工作制度、监理规划、监理实施细则、相关规程规范开始,逐步熟悉了本工程建设情况,初步掌握了工程监理工作的基本知识及操作的基本程序。并且通过现场直接参与,学习怎样发现、管理、处理实际工程问题,参加每周工程例会和每月监理例会,学习怎样协调各方关系。现在在现场做实习现场监理员,负责现场安全巡检;检查承包单位每日投入工程项目的人力、机械等;按设计图纸及有关标准对施工单位施工过程进行检查和记录。通过这些工作实践,使我加深了对工程监理的认识,明确了自己在实习中应该学习掌握的知识,同时通过实践也一定程度上加深了在学校学习到的相关理论知识的理解和运用。一定程度上增强了自己的实际动手操作能力,提高了自己的能力,基本达到了实习的目的。
经过实践,使我认识到工程建设监理是一项社会化、专业化的高智能服务工作,要求监理工程师在建设过程中利用自己的工程建设方面的知识、技能和经验为客户提供工程监督管理服务,妥善协助处理好工程建设过程中遇到的各种问题,以实现工程建设目标。因此,作为一个合格的监理员必须具备扎实的专业技能、工程经济学知识、工程管理学及相关法律法规等各类知识,同时要求监理工程师较强的组织协调及应变能力,从而能够从容面对工程建设中各种各样的问题。为此,监理工程师必须要加强行业内部的学习,熟悉工程建设合同文件,熟悉设计文件,熟悉技术规程、规范和质量检验标准,熟悉监理管理规范和监理文件,熟悉施工环境和条件,认真履行职责,正确运用权限,促使业务工作能力。
监理定岗实习报告(汇总13篇)篇八
3月19日,老师带上班上的`同学一起去张家界烈士公园实习。主要是运用所学的园林艺术知识去认识和欣赏园林。这次实习感受挺大的,领略到烈士公园的园林美的同时,也看到其不足之处。
张家界烈士塔公园有传统园林的美丽,也不失现代园林的特征。公园里茂密的树木,很容易让人联想到森林公园,一种绿色的自然美。这儿空气清新宜人,交通方便,有完善的生活福利设施,适合园林的文化娱乐活动和美丽安静的休息环境;有可遮阴避风雨及休息就餐和观赏相结合的建筑物,体现公园的生活美。园里的塔和亭等都带给游人重温历史之感,让人肃然起敬,但并不压抑沉闷。这些就是以自然美为特点,与艺术美和生活美高度统一而来的园林美的体现。烈士公园是纪念性园林,是开敞的外向的环境,它以植物为主组织,林中的建筑密度不高,体现其现代的特征。
实习途中,我们用仰视、平视、俯视进行观赏。如在上石阶时,我们会仰视高高的烈士塔,这样对的高度的感染力特别强烈,形成雄伟、庄严、紧张的气氛。这在园林中有很大的用处。在园林中为强调主景形象高大,可以把游人视点安排在离主景高度的一倍内,不使人有后退的余地,借用错觉使景象显得比实际高大,这是经济的艺术处理手法之一.一路上左右平时着四周的风景,尤其是里层及远处的树木,距离愈远树木愈小,色泽愈灰,反映出景物的远近与深度.可见平视对景物的深度有很强的感染力.站在塔的四周,可以眺望下方的树木阶梯,可以鸟瞰都市,居高临下,让人感觉目光远大,心旷神怡,这就是俯视景观带来的强烈的空间垂直深度感.当然仰视、平视、俯视有时不能截然的分开,因为风景是游赏空间,是连续的立体画。
然而这美丽的公园也有不足之处。纪念性园林的主景是纪念塔,虽然处在最高处,但是并不在主轴线—石阶的端点上。其次,在植物配置方面也有不妥之处,如纪念性园林应该多植苍松翠柏,尤其是在塔的周围。在我看来,似乎种类不够丰富,栽种的樟树颇多,特别是在行道周围。最后台阶的规划也不是很佳。一眼望去几乎可见最高的那个台阶,上很多个台阶,累得气喘嘘嘘好哦啊不容易才有个休息平台。所以我认为每隔一定行的台阶就应设一个休息台,这样既能边休息养精蓄锐边观赏首位的风景。
通过此次实习,我对园林有更好的认识。我们一定要好好的学习园林知识,更要用心的去观察实践真实的园林风景,做到学以致用。通过园林,把美丽的大自然规划建造得更美丽。
1、通过理论与实际相结合,巩固和加深对专业知识的理解和掌握。
2、通过对实地进行考察和听取老师的讲解更加进一步的培养个人的分析能力、想象能力以及提高综合知识的运用的能力。
3、通过对各个优秀的作品的观察学习其中的造园手法和技巧。
4、通过集体外出实习培养的大家的团队合作的精神。
贵阳火车站(6月24日)乘火车k112——上海中华艺术宫(6月25日)——上海世纪公园、外滩公园(6月26日)乘大巴车——苏州留园、狮子林、拙政园(6月27日)——网师园(6月28日)乘大巴——杭州西湖(6月28日)——杭州西溪湿地公园(6月29日)——杭州火车站返回贵阳(6月29日)——贵阳火车站(6月30日)。
一。通过一个星期以观赏的角度去实习,去观察古典园林、现代园林的各个特点,同时也让我们解现代园林这个行业的发展动向以及现代园林的表现手法和技巧。让我们在学习的过程中不断的让自己进步,让自己向现代行业需要的发展方向去发展区重点学习,让我们在以后的工作中能够很好的给自己定位。
我们通过实地考察和比较找出自己在设计上一些误区,特别是对。
于尺度把握不够,这样一来比较能较好的改正自己在以后的设计中能够较好的把握好尺寸,让图纸上的东西搬到实际中来还能体现设计的那种美感,同时还能解不同空间的处理手法和建立空间尺度感。解现代园林中的很多园林工程材料和现代的做法。通过这一周的实习我们不仅学到专业上的知识,同时还能通过这一次的集体出行培养大家的团队合作的精神,这些都将会成为以后学习中很宝贵的财富。
(一)上海世博园、世纪公园、后滩公园实习。
(二)苏州留园、狮子林、拙政园、网师园实习。
(三)杭州西湖、西溪湿地公园实习。
1、上海实习。
1)上海世博园。
6月24日我们全班满怀着期待从贵阳火车站乘火车前往上海。第二天也就是6月25日中午我们顺利抵达国际化的大都市——上海。刚刚一到上海,天公不作美开始下起小雨这是我们意想不到的。由于坐火车的时间比较长,大家的精神都是出于疲惫的状态,可是一到达上海这座很多年轻人都向往的现代化的大都市,大家伙的精神头儿瞬间被题上来。
一走出火车站,一个干净整洁、郁郁葱葱、交通秩序井井有条、很多地标性的建筑、很具有现代感的城市映入大家的眼帘,这就是很多年轻人背井离乡所向往的充满活力与繁华的大都市。
我们来上海的第一站就是世博园,期待已久的一座现代而又具有。
复古的建筑“中国馆”出现在大家眼前的时候,大家难以压抑心中的兴奋与喜悦,纷纷拿出手机和相机开始对“中国馆”开始疯狂的拍照做纪念。中国馆,共分为国家馆和地区馆两部分,国家馆主体造型雄浑有力,犹如华冠高耸,天下粮仓;地区馆平台基座汇聚人流,寓意社泽神州,富庶四方。
中国馆以大红色为主要元素,充分体现中国自古以来以红色为主题的理念,更能体现出喜庆的气氛,巍峨壮观的中国馆绝对高度63米,相当于西安大雁塔(64米),具有极大的震撼力和视觉冲击力。它的外形既像宝鼎,又像一盏巨大的酒杯,高高举起,盛情欢迎五洲四海的朋友;同时它又像一只展翅欲飞的大鹏,冲天而起,预示着中国将翱翔万里,称雄世界。
2)世纪公园。
第二天早上我们的主要参观的就是上海的世纪公园,上海世纪公园,位于浦东新区花木行政文化区,东邻芳甸路,南临花木路,北靠锦绣路,占地面积140.3公顷,是上海市中心区域内最大的最大的城市生态公园。
公园总体规划方案由英国luc公司设计,设计思想体现中西方文化、人与自然相互融合的理念。公园以大面积的草坪、森林、湖泊为主体,建有七大景区,分别是乡土田园区、观景区、湖滨区、疏林草坪区、鸟类保护区、异国园区和迷你高尔夫球场区;并建有景点53处,分别是世纪花钟、镜天湖、大喷泉、绿色世界浮雕、音乐喷泉、音乐广场、缘池、鸟岛、奥尔梅加头像和蒙特利尔园等。世纪公园绿地面积86万平方米,水体面积27万平方米,道路总长度为16公里,道路面积7.3万平方米,广场面积8.5万平方米,其他均为建筑面积及停车场。公园内共有乔木8万株,灌木74万株,草坪71万平方米。“世纪公园”原名“浦东中央公园”。“九五”总体规划期间,浦东新区领导在考察美国纽约中央公园时,希望上海也能建造这样一座花园,意在优化浦东生态和社会环境的同时,改善浦东的投资环境,更体现浦东发展建设的方向,故将规划中的公园命名为“浦东中央公园”。在20xx年4月18日全园对外开放时,中共上海市委领导提议将“浦东中央公园”改名为“世纪公园”。
3)后滩公园。
世纪公园参观结束我们就马上赶往上海的后滩公园,世博后滩公园为上海世博园的核心绿地景观之一,位于“20xx上海世博园”区之西端,之东岸之与浦明路之间,南临园区新建浦明路,西至倪家浜,北望卢浦大桥,占地18公顷。场地原为钢铁厂(浦东钢铁集团)和后滩船舶修理厂所在地,20xx年初开始,由北京大学教授俞孔坚领衔“土人设计”团队设计,xx年10月建成。
设计者倡导足下文化与野草之美的环境伦理与新美学思想,用当代景观设计手法,显现场地的四层历史与文明属性:黄浦江滩的回归,农业文明的回味,工业文明的记忆和后工业生态文明的展望。
监理定岗实习报告(汇总13篇)篇九
大三的来临让我也迎来了期盼已久的实习生活。当我来到我的实习单位云南恒昌建设监理咨询有限公司,心情激动万分。我从到工地上一头雾水变到现在对各项工作有一定的了解的蜕变,是经过几个月实习的不断努力的结果。这么长时间的实习生活让我学到许多在学校学不到得东西,我对毕业后的发展以有了明确的方向。
云南恒昌建设监理咨询有限公司是一家电力工程监理乙级、房屋建筑工程监理乙级私营监理企业。主要从事330千伏以下输变电工程、单机容量30万千瓦以下火力发电站工程监理;28层以下、36米跨度以下、单项工程建筑面积3万平方米以下的一般公共建筑,小区建筑面积12万平方米以下、单项工程28层以下的住宅工程,高度120米以下的高耸构筑物工程监理。公司全员持证上岗,其中持有国家注册证的员工有20人,其余员工均持有云南省住房和城乡建设厅颁发的上岗证,大部分员工有在甲级监理企业从事相应工作的经验。公司严格按国家相关法规监理,用心服务客户。恒昌监理衷心地期望与各界朋友加强各种形式的合作。
(1)有齐全的专业配备,尤其擅长“高、精、专”建筑工程的监理;
(2)有敬业爱岗、勇于奉献、热情服务的管理团队。
公司本着对国家负责,让业主放心的态度,脚踏实地、用心工作、肝胆相照,监一项工程,树一座丰碑,交一方朋友,为业主的发展作出应有的贡献。
2.社会实践方法:实习的开始。
为了对监理资料进行统一的登记,以达到减少监理资料的重复保存而又不失去控制的目的。一是便于统一公司各项目监理部的监理资料编制整理以及工程技术资料的收集,不会因为高监办人员素质的差异而导致工程资料的不统一,甚至发生不同步、漏项、遗失等方面的问题。二是便于公司以及上级有关业务主管部门对监理工作的检查,同时也便于明确责任。三是减少重复浪费,因此,这是整理资料的第一步。不过由于见识广度有限,工作经验不足等原因,最初对台帐这个名词不是很了解,接到任务后,既不懂分部分项的划分,也不懂台帐要求格式,无从下手。在这时才真正了解到什么是眼高手低,看似很容易的事情,不经过实际操作也是不行的,因为问题往往会在运用的过程中显现出来。经过请教,才了解清楚,在分部分项划分中,分为分部工程,分项工程,子分项工程,这些不仅与编写的台帐有关,也与今后的工程施工,资料整理息息相关。
接下来的工作,主要就是收集整理内业资料。由于在我之前,该标段内页资料的整理工作一直是处于人手空缺状况,所以资料相对滞后,与实际完成工程量不符。在我接手后,仍然处于迷茫状况,因为面对堆积如山的资料,随手翻开几盒,发现其中资料有些零乱,无从下手。具体存在着以下问题:
3.1在一份资料中,缺少监理评定或水准测量、模板制作等抽检资料。还存在着漏项情况。
3.2没有按照单位工程、分部工程、分项工程的划分完成资料,规范填写,这样不利于计量。
3.3资料填写不完整,缺日期,缺监理工程师签字,缺评定标准等。
3.4资料记录缺乏真实性,数据不符痕迹明显,粗心大意,出现简单的计算错误问题。
3.5缺少混凝土强度值的记录。
通过这些资料使我觉得,之所以资料中会出现这么多问题我相信与监理人员的态度有很大关系,在工作中,责任心是十分重要的。各项工作,都不是谁一个人的工作,是所有监理人员一个合作的过程,就好比一个流水线作业现场,每一步的效率的快慢,质量的好坏,都会影响到下一步的操作。另外,就拿监理旁站来说吧,作为工程监理的重要手段,旁站监理越来越受到施工单位和监理单位的极大重视,在工程监理过程中,旁站监理同样起着不可小视的作用,对施工过程的及时监督,整改,可以避免工程留下质量安全隐患,最终使工程质量达到设计和规范要求,保证工程质量的合格。但是实习过程中发现,旁站监理有少数责任心就不够强烈,对自己的定位也不够明确。在做监理旁站记录时,一些旁站监理多为事后回忆记录,这样的记录真实性的状况,而且仅仅通过回忆,也会记录欠缺,记录无可追溯性。这样就在不知不觉的日积月累中导致了之后一系列有关问题。所以说,要搞好资料收集整理问题,个人认为,首先就要解决态度问题,加强教育指导,技术培训,端正监理人员的态度,树立合作精神。
监理定岗实习报告(汇总13篇)篇十
本站发布2019监理实习报告范文3000字三篇,更多2019监理实习报告范文3000字三篇相关信息请访问本站实习报告频道。【导语】作为一位监理人员,不但要求要有坚实的专业知识,还要有良好的说话语言表达技巧,更要拥有较强的沟通和交际能力,因为监理人员是业主的雇者,是享受重大权利者,它就像法官,具有极高的权利与决定权,是公平与正义的化身。本站为大家整理的《2019监理实习报告范文3000字三篇》,希望对大家有所帮助!
篇一。
一、实习单位、时间。
实习单位:重庆xx有限责任公司。
实习时间:20xx-3-1至20xx-5-31。
二、实习内容。
一)、模板工程。
对模板及支撑系统应掌握下述原则:
a.保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性;。
c.构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求;。
二)、钢筋工程。
1)、钢筋的下料、加工,应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样,并就钢筋下料、加工,对钢筋工进行详细的技术交底。为避免返工,监理人员应深入钢筋加工场,对成型的钢筋进行检查,发现问题,及时通知施工单位改正。
2)、钢筋的焊接,监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证,在正式焊接前,必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊,应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定,抽取焊接接头试样进行检验,检验合格后,方可批准上岗操作,焊接接头应符合规范要求。
三)、混凝土工程。
混凝土的浇筑、接槎、振捣。
混凝土的浇筑顺序和方法,事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案,分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要计划好,在前一层、段混凝土初凝前,浇筑后一层、段的混凝土,振捣器要插入下一层。浇筑竖向结构,要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法,保证混凝土浇筑中不发生离析,并保证各部分浇筑密实。
四)、承台施工。
施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计,及时组织施工技术交底会。监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单,掌握规范要求,特别正确掌握允许的偏差值范围。监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作,并及时做好施工的内业资料。基坑开挖不得扰动基底土,如发生超挖现象,严禁随意的用土回填。
五)、墩身,托盘,顶帽,施工。
施工单位应及时向驻地监理组提供墩身施工组织设计,及时组织施工技术交底会,以保证施工质量和施工安全。监理工程师应按设计图纸,设计变更及工程业务联系单,掌握规范的要求。按设计图纸的墩身钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋,要符合设计要求。
六)、钻孔桩。
1、承包人可选择任何一种钻孔方法,但完成的钻孔,应符合图纸规定的允许偏差。
2、钻孔时采用长度适应钻孔地基作件的护筒,保证孔口不坍塌及不使地表水进入钻孔,并保持钻孔内泥浆表面高程。护筒应符合以下要求:
(1)护筒可用钢板或钢筋混凝土制作。
(2)护筒内径一般应比桩径稍大,一般大200~400mm,可根据钻孔情况选用。
(3)护筒顶端高程,应高出地面0.3m或水面1.0~2.0m。
(4)当钻孔内有承压水时,应高于稳定后的承压水位2.0m以上。若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位很多,应先做试桩,鉴定在此类地区采用钻孔灌注桩基的可行性。试桩结果,报监理工程师批准后,方可采用钻孔灌注桩基。
(5)当处于潮水影响地区时,护筒高度应高于施工水位1.5~2.0m并应采用稳定护筒内水头的措施。
(6)护筒中心竖直线应与桩中心线重合,除设计另有规定外,一般平面允许误差为50㎜,竖直线倾斜不大于1%;干处可实测定位,水域可依靠导向架定位。
(7)护筒埋置深度应根据图纸要求或桩位的水文地质情况确定,一般情况埋置深度宜为2~4m,特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。有冲刷影响的河床,应沉入局部冲刷线以下不小于1.0~1.5m。
(8)在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时,应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。
(9)当设计为斜桩理,为保证开孔斜度准确,埋设的护筒应准确,长度不宜小于3m,护筒直径只宜比钻锥直径大20~30㎜。护筒埋设的斜度宜稍大于设计斜度,应埋筑紧密。
(10)斜孔孔壁较易坍塌,故孔内水头、护壁泥浆相对密度、粘度等指标应比钻竖孔时稍大。可掺用适量添加剂以改善泥浆性能。
3、地质情况较为复杂的在钻孔灌注桩施工前,应按设计要求或监理工程师指示,在桩基现场试桩,以验证桩的设计参数及承载力,并根据地层情况、施工条件选择合理的施工方法。在试桩中发现地质情况(如有地下水、地层对混凝土有腐蚀作用、有较大承压水等)与原设计不符时,承包人应提出相应的技术措施或变更设计,报监理工程师批准。
5、承包人应采用钻孔泥浆护壁,以保持孔壁在钻进过程不坍塌,但采用全长护筒者除外。
6、承包人可用膨润土悬浮泥浆或合格的粘土悬浮泥浆作为钻孔泥浆。钻孔泥浆不得污染地下水。根据钻孔方法的适用性的论证,不加掺加物的清水钻仅在监理工程师书面同意情况下才可采用。
7、钻孔时须及时填写钻孔记录,在土层变化处捞取渣样,判明土层,以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严重不符时,应及时向监理工程师汇报,并按监理工程师的指示处理孔泥浆应始终高1.钻孔达到图纸规定深度后,且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准,应立即进行清孔。清孔时,孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5~2m,以防止钻孔的任何塌陷。
8、清孔时,应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净,并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次数按图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定值为前提进行,大桥基础钻孔后一般需进行两次清孔。
9、出孔外水位或地下水位1.0~1.5m。
10、摩擦桩的沉淀厚度应等于或小于10cm嵌岩桩的沉淀厚度应满足图纸要求,并不得大于5cm(含砂2%泥浆比重1.10)。
七)、旁站。
三、心得体会。
一)、工作谨慎负责,认真履行监理职责。
在工程开工前认真审图,熟悉设计图纸的有关规定和要求;熟悉合同文件、业主有关要求的文件。看到图上有误的地方要及时提出,向领导汇报,提出意见。检查现场机械设备、人员、施工组织计划,施工工艺、施工材料等,发现问题根据现场情况做出处理并及时向领导汇报。
在平时的日常工作中,按照自己的岗位职责认认真真做事,老老实实做人,少出纰漏,把事情做好,按照监理规范,注重动机和效果的统一尽量有效地工作,并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部位。
二)、加强日常学习,努力提高业务素质。
三)、工作作风严谨,严格遵守职业道德。
只有从解决工程最现实的问题入手,围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题,使双方满意,才能说明工作的成效。长期以来,始终坚持“服务无止境,满意是标准”的服务理念,在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢,为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉,在监理过程中,在言谈举止中,都注重做到合理合度,在沟通交谈中,努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面我都能够严于律已。
篇二。
经过了几个月的实习,使我得到了不少的感悟,与工作经验。这一份工作是我的第一份工作,也是我走入社会的第一步。这一步对我既有兴奋、好奇,又有恐惧与迷茫。但经过自己的不断努力和奋斗,终于战胜了这个困难。走出了了自己人生的第一步。以下是我在工作中的感悟总结。
我作为一位监理人员,不但要求要有坚实的.专业知识,还要有良好的说话语言表达技巧,更要拥有较强的沟通和交际能力,因为监理人员是业主的雇者,是享受重大权利者,它就像法官,具有极高的权利与决定权,是公平与正义的化身。因此,作为每一个监理人员不但要有扎实的专业知识,还要懂得法律知识。
比如说有些时候,施工单位为了偷工减料,会在送检的文件资料中做手脚,故意违反规定和规则制度,这个时候相当于是设置了一个陷阱让监理员来踩,作为一名监理员,这个时候就应该明确监理员的职务和要领,以及认识到问题所在和相应的规范制度,基于这些,监理员是绝对不能再文件上面签章确认通过的,因为一旦盖章后,文件是具有法律效力的,如果该项目工程出现了什么样的问题,监理员是要负重大责任的,而且万一问题特别严重的话,谁来承担后果,谁都负不起这样的责任;但是不签章的话,施工单位又会找一些借口和理由来搪塞监理员,或者是硬钻牛角尖,所以,这样的情况下,作为一名监理员,必须找到相关的法律条文作为说话的依据,与施工单位人员周旋到底,切实的保证工程项目的质量可靠和进度控制。
做监理工作一定要学会法律,不会法律的话,一旦遇到工程纠纷就不会做到公平公正。学会了法律不但可以处理工程纠纷,还可以自检自律。做监理要参加有关合同方面知识的培训学习,每位监理员对合同都要有所了解;监理人员要认真学习和熟悉监理合同和有关工程建设方面的合同,明确而清醒地认识合同中所赋予自身的责任、义务和权利。
在监理工作中既要全面履行合同赋予自身的责任和义务,又要正确行使监理委托合同中赋予自身的权利,以合同为依据处理问题。监理人员也只有熟悉了这些法律、法规和政策,明确了合同中规定的责任、义务和权利,才能合理地运用自身掌握的专业技能,谨慎、勤勉地为业主提供与其水平相适应的服务,公正维护各方的合法利益。
另外,我发现监理单位除了三大控制,管理,一协调外,还必须十分重视安全建设,规定工地上所有的工作人员必须持证上岗,戴好安全帽,随时检查工地里各种材料、设施的安置情况;此外,工程还实行见证取样和送检的规定,见证人员便由该工程的监理单位具备施工试验知识的专业技术人员担任,检测和负责该工程的质量监督。生命只有一次,金钱是买不到生命的,所以注意安全人人有责。在实习过程中,我听说过,也亲眼看过安全事故的发生。
在别的工地的施工人员由于没有注意安全,结果造成员工宿舍着火,幸好没有造成人员的伤亡。在这一次的事件,监理工程师和业主都很重视,马上以这一件事故为警告,对自己的工程做一次仔细的安全检查。从中我也在这一次的检查学到了不少的安全事项,为了做好自己的工作,我努力的学习安全规范,在每次的监理巡视中做到仔细、认真,不放过每一个安全隐患。
虽然工作过程比较辛苦与艰难,施工单位往往认为小题大作,对一些安全隐患屡次不改。这因为涉及到施工方的利益。但作为监理人员要做到自己的责任,严行督促施工单位及时落实安全隐患的整改。只有在一个安全的工地,人员才能放心的工作。预防事故的发生,没有事故的发生不但保护了生命,而且对工程的进度就有了保障,对施工单位,监理单位与业主都有好处。
在实习的过程中,我在指导师傅的带领下,从熟悉施工图纸、施工合同、监理工作制度、监理规划、监理实施细则、相关规程规范开始,逐步熟悉了本工程的建设情况,初步掌握了工程监理工作的基础知识和操作的基本程序,吃住都跟随在一线的施工单位人员,在工地上,通过现场直接参与,学习怎样发展、管理、处理实际工程项目建设过程中出现的问题;积极参与每一次的监理例会,学习怎样协调各方关系,以及分析项目施工的质量、进度状况,并针对存在的质量问题提出改进措施。在现场做现场监理员的我,主要负责工程项目建设现场的安全巡检;检查承包单位每日投入工程项目的人力、机械等,按设计图纸及相关标准对施工单位施工过程进行检查和记录。
我深深的感觉到监理工作的重要性:工程项目建设监理是一项社会化、专业化的高智能服务工作,它要求监理员在建设过程中利用自己的工程建设方面的知识、技能设经验为客户提供工程监理管理服务,妥善协调处理好工程建设过程中遇到的各类问题,实现工程建设目标。因此,作为一个合格的工程监理员必须具备扎实的专业知识和技能、工程管理学及相关法律法规等各类知识,同时要求监理员具备较强的组织协调能力及应变能力,从而确保能够从容的面对工程建设中各种各样的问题。
为此,工程监理员必须要加强行业内部的学习,建设合同文件,熟悉设计文件,熟悉技术规程、规范和质量检验标准,熟悉监理管理规范和监理文件,熟悉施工环境和条件,认真履行职责,正确运用权限,促使业务工作能力和监理水平不断的提高,在为业主提供高水平专业服务的同时,也为施工单位提供服务,要在技术上和施工组织管理上为施工单位出谋划策,帮助施工单位解决在施工过程中遇到的问题和困难,认真细致的做好各方面的监理工作,力争使工程监理行业有一个更加美好的未来。
在实习期间我也发现了自己的很多不足,需要加强学习,在工程领域的新技术、新工艺、新材料、新项目层出不穷,工程技术标准、规划也是时有更新,新技术新要求日新月异,这都要求我们必须经常学习,不断提高自身的业务素质,道德素质,这样才能做一个合格的工程技术工作者,才能为建设单位和业主提供更好的服务。
在实习的过程当中,我积极学习和阅读了一部分施工阶段的监理资料,还特地购买了监理方面的书籍,加强理论与实践的结合,这使我对监理资料的管理有了一个总体的认知。期间我接触过的监理资料包括:监理规划、监理实施细则、工程进度计划、监理工程师通知单、监理工作联系单、监理日记、监理日报、工地例会文件等。
另外我还有阅读施工单位的施工组织设计,懂得了每一个工序每一部分的要求都该按规范明确表示。实习中,我除了将自己在书本上学到的东西应用于实践外,我格外注意学习书本上没有讲到但在实际操作中却十分有用的东西,对于监理单位的运作,监理人员的主要工作我也得到了初步的认识,施工中的每一个工序,我都有了一个大范围的概要了解。
虽然,我在工地是以一个实习生的身份来学习,很高兴也很感谢学校和监理单位能给我实和能现场监看,还提供图纸让我来核实检查的机会。虽然工作环境是很艰苦的,但正是这样让我明白:作为现场监理员,与施工单位同在建设生产第一线,必须要有不怕苦、不怕累,艰苦奋斗的精神,更要做到谨慎严谨,认真对待施工过程中出现的和能预测发现的各种潜在小问题,防止问题因小不治而演变成大问题,造成人力、物力、财力各方面的损失。实际操作过程但中,不单只是用眼去看,更要用心去看,带着问题,认真的检查。处理资料,处理问题,应站在当事人的角度去考虑,即是自己的话,又会怎样去处理,这是本次实习给我的收获和感受。
篇三。
一、实习单位、时间。
实习单位:重庆笃远监理工程有限责任公司。
实习时间:2019-3-1至2019-5-31。
二、实习内容。
一)、模板工程。
对模板及支撑系统应掌握下述原则:
a.保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性;。
c.构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求;。
二)、钢筋工程。
1)、钢筋的下料、加工,应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样,并就钢筋下料、加工,对钢筋工进行详细的技术交底。为避免返工,监理人员应深入钢筋加工场,对成型的钢筋进行检查,发现问题,及时通知施工单位改正。
2)、钢筋的焊接,监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证,在正式焊接前,必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊,应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定,抽取焊接接头试样进行检验,检验合格后,方可批准上岗操作,焊接接头应符合规范要求。
三)、混凝土工程。
混凝土的浇筑、接槎、振捣。
混凝土的浇筑顺序和方法,事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案,分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要计划好,在前一层、段混凝土初凝前,浇筑后一层、段的混凝土,振捣器要插入下一层。浇筑竖向结构,要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法,保证混凝土浇筑中不发生离析,并保证各部分浇筑密实。
四)、承台施工。
施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计,及时组织施工技术交底会。监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单,掌握规范要求,特别正确掌握允许的偏差值范围。监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作,并及时做好施工的内业资料。基坑开挖不得扰动基底土,如发生超挖现象,严禁随意的用土回填。
五)、墩身,托盘,顶帽,施工。
施工单位应及时向驻地监理组提供墩身施工组织设计,及时组织施工技术交底会,以保证施工质量和施工安全。监理工程师应按设计图纸,设计变更及工程业务联系单,掌握规范的要求。按设计图纸的墩身钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋,要符合设计要求。
六)、钻孔桩。
1、承包人可选择任何一种钻孔方法,但完成的钻孔,应符合图纸规定的允许偏差。
2、钻孔时采用长度适应钻孔地基作件的护筒,保证孔口不坍塌及不使地表水进入钻孔,并保持钻孔内泥浆表面高程。护筒应符合以下要求:
(1)护筒可用钢板或钢筋混凝土制作。
(2)护筒内径一般应比桩径稍大,一般大200~400mm,可根据钻孔情况选用。
(3)护筒顶端高程,应高出地面0.3m或水面1.0~2.0m。
(4)当钻孔内有承压水时,应高于稳定后的承压水位2.0m以上。若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位很多,应先做试桩,鉴定在此类地区采用钻孔灌注桩基的可行性。试桩结果,报监理工程师批准后,方可采用钻孔灌注桩基。
(5)当处于潮水影响地区时,护筒高度应高于施工水位1.5~2.0m,并应采用稳定护筒内水头的措施。
(6)护筒中心竖直线应与桩中心线重合,除设计另有规定外,一般平面允许误差为50㎜,竖直线倾斜不大于1%;干处可实测定位,水域可依靠导向架定位。
(7)护筒埋置深度应根据图纸要求或桩位的水文地质情况确定,一般情况埋置深度宜为2~4m,特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。有冲刷影响的河床,应沉入局部冲刷线以下不小于1.0~1.5m。
(8)在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时,应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。
(9)当设计为斜桩理,为保证开孔斜度准确,埋设的护筒应准确,长度不宜小于3m,护筒直径只宜比钻锥直径大20~30㎜。护筒埋设的斜度宜稍大于设计斜度,应埋筑紧密。
(10)斜孔孔壁较易坍塌,故孔内水头、护壁泥浆相对密度、粘度等指标应比钻竖孔时稍大。可掺用适量添加剂以改善泥浆性能。
3、地质情况较为复杂的在钻孔灌注桩施工前,应按设计要求或监理工程师指示,在桩基现场试桩,以验证桩的设计参数及承载力,并根据地层情况、施工条件选择合理的施工方法。在试桩中发现地质情况(如有地下水、地层对混凝土有腐蚀作用、有较大承压水等)与原设计不符时,承包人应提出相应的技术措施或变更设计,报监理工程师批准。
5、承包人应采用钻孔泥浆护壁,以保持孔壁在钻进过程不坍塌,但采用全长护筒者除外。
6、承包人可用膨润土悬浮泥浆或合格的粘土悬浮泥浆作为钻孔泥浆。钻孔泥浆不得污染地下水。根据钻孔方法的适用性的论证,不加掺加物的清水钻仅在监理工程师书面同意情况下才可采用。
7、钻孔时须及时填写钻孔记录,在土层变化处捞取渣样,判明土层,以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严重不符时,应及时向监理工程师汇报,并按监理工程师的指示处理孔泥浆应始终高1.钻孔达到图纸规定深度后,且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准,应立即进行清孔。清孔时,孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5~2m,以防止钻孔的任何塌陷。
8、清孔时,应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净,并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次数按图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定值为前提进行,大桥基础钻孔后一般需进行两次清孔。
9、出孔外水位或地下水位1.0~1.5m。
10、摩擦桩的沉淀厚度应等于或小于10cm嵌岩桩的沉淀厚度应满足图纸要求,并不得大于5cm(含砂2%泥浆比重1.10)。
七)、旁站。
三、心得体会。
一)、工作谨慎负责,认真履行监理职责。
在工程开工前认真审图,熟悉设计图纸的有关规定和要求;熟悉合同文件、业主有关要求的文件。看到图上有误的地方要及时提出,向领导汇报,提出意见。检查现场机械设备、人员、施工组织计划,施工工艺、施工材料等,发现问题根据现场情况做出处理并及时向领导汇报。
在平时的日常工作中,按照自己的岗位职责认认真真做事,老老实实做人,少出纰漏,把事情做好,按照监理规范,注重动机和效果的统一尽量有效地工作,并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部位。
二)、加强日常学习,努力提高业务素质。
三)、工作作风严谨,严格遵守职业道德。
只有从解决工程最现实的问题入手,围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题,使双方满意,才能说明工作的成效。长期以来,始终坚持“服务无止境,满意是标准”的服务理念,在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢,为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉,在监理过程中,在言谈举止中,都注重做到合理合度,在沟通交谈中,努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。
监理定岗实习报告(汇总13篇)篇十一
实习单位:铁城监理公司。
实习者:
监理有限责任公司的'前身是成立于1996年1月的中国铁道建筑总公司建设监理分公司,1998年11月完成股份制改革。9月进一步完善法人治理结构,设立了董事会和监事会。公司机关驻北京市区40号。新建高速铁路-4:dk174+800--dk291+427路基长24660米;桥梁46座20795延米;隧道39座73416米,其中控制工程逻皓隧道长7426米,那国隧道3895米,坡录元隧道长11925米;南昆线六塘站改造;包括百色、阳圩2个车站,设田阳梁场。
通过实习,对高速铁路隧道工程建筑整个施工过程有较深刻的了解;。
6、与工人和基层生产人员密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。
认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作;。
2、每天写好实习日记,记录施工情况、心得体会、革新建议等;。
3、对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;。
4、实习结束前写好实习报告,对政治思想和业务收获进行全面总结;。
5、对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告;。
6、利用业余时间,结合本工地或本地区自选专题进行社会调查,写出报告。
1.建筑行业人际关系的重要性。施工作业中,人际关系极为重要。人际关系良好,才能处理好施工过程中发生的各类问题,才能达到事半功倍。在监理单位,几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重要性,处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格,能真正的去欣赏他人和尊重他人。在企业与上司、同事、下属相处时,若你能去客观地发掘别人的优点和真诚地尊重和欣赏别人时,你的人际关系便如鱼得水了。但一些人认为怀才不遇,他们看到自己上司一点点不如自己的地方,便认为上司不如自己,从内心上看不起上司,私下抱怨上司,工作上不配合上司,结果连与上司的关系都处理得不好,更不用说同事和下属了,这种人必然会自食其果,在社会中很难生存。一个懂得用欣赏人、尊重人处理人际关系的人会过得很愉快,别人也会同样的欣赏和尊重他,而一个提倡欣赏和尊重人的团队将会是一个关系融洽的大家庭,团队中的每一位成员都是欣赏和尊重别人,每一位成员也受到别人的欣赏和尊重,每一位成员都会心情舒畅,于是这个团队的凝聚力会提高。这对监理团队很重要。从人际关系谈论监理队伍的选择。站在一个项目经理的高度来思考,这样的一个问题是非常关键的。监理队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏,影响公司的名誉。一个好的监理团队可以相互协调好各项工程,同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程弄得一踢糊涂。据我观察思考,对我们实习的工地初步了解,该监理团队协作方面非常良好,从现场的施工可以明显的看得出,各监理班组,各位监理人员相互协调的很多,遇到问题,群策群力,大家一起努力共同解决。因此,在现场施工中,人际关系极为重要,这也是我这次实习完的思考。
监理定岗实习报告(汇总13篇)篇十二
实习时间:20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
一)、模板工程。
对模板及支撑系统应掌握下述原则:
a.保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性;。
c.构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求;。
二)、钢筋工程。
1)、钢筋的下料、加工,应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样,并就钢筋下料、加工,对钢筋工进行详细的技术交底。为避免返工,监理人员应深入钢筋加工场,对成型的钢筋进行检查,发现问题,及时通知施工单位改正。
2)、钢筋的焊接,监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证,在正式焊接前,必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊,应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定,抽取焊接接头试样进行检验,检验合格后,方可批准上岗操作,焊接接头应符合规范要求。
三)、混凝土工程。
混凝土的浇筑、接槎、振捣。
混凝土的浇筑顺序和方法,事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案,分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要计划好,在前一层、段混凝土初凝前,浇筑后一层、段的混凝土,振捣器要插入下一层。浇筑竖向结构,要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法,保证混凝土浇筑中不发生离析,并保证各部分浇筑密实。
四)、承台施工。
施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计,及时组织施工技术交底会。监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单,掌握规范要求,特别正确掌握允许的偏差值范围。监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作,并及时做好施工的内业资料。基坑开挖不得扰动基底土,如发生超挖现象,严禁随意的用土回填。
五)、墩身,托盘,顶帽,施工。
施工单位应及时向驻地监理组提供墩身施工组织设计,及时组织施工技术交底会,以保证施工质量和施工安全。监理工程师应按设计图纸,设计变更及工程业务联系单,掌握规范的要求。按设计图纸的墩身钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋,要符合设计要求。
六)、钻孔桩。
1、承包人可选择任何一种钻孔方法,但完成的钻孔,应符合图纸规定的允许偏差。
2、钻孔时采用长度适应钻孔地基作件的护筒,保证孔口不坍塌及不使地表水进入钻孔,并保持钻孔内泥浆表面高程。护筒应符合以下要求:
(1)护筒可用钢板或钢筋混凝土制作。
(2)护筒内径一般应比桩径稍大,一般大200~400mm,可根据钻孔情况选用。
(3)护筒顶端高程,应高出地面0.3m或水面1.0~2.0m。
(4)当钻孔内有承压水时,应高于稳定后的承压水位2.0m以上。若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位很多,应先做试桩,鉴定在此类地区采用钻孔灌注桩基的可行性。试桩结果,报监理工程师批准后,方可采用钻孔灌注桩基。
(5)当处于潮水影响地区时,护筒高度应高于施工水位1.5~2.0m并应采用稳定护筒内水头的措施。
(6)护筒中心竖直线应与桩中心线重合,除设计另有规定外,一般平面允许误差为50㎜,竖直线倾斜不大于1%;干处可实测定位,水域可依靠导向架定位。
(7)护筒埋置深度应根据图纸要求或桩位的水文地质情况确定,一般情况埋置深度宜为2~4m,特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。有冲刷影响的河床,应沉入局部冲刷线以下不小于1.0~1.5m。
(8)在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时,应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。
(9)当设计为斜桩理,为保证开孔斜度准确,埋设的护筒应准确,长度不宜小于3m,护筒直径只宜比钻锥直径大20~30㎜。护筒埋设的斜度宜稍大于设计斜度,应埋筑紧密。
(10)斜孔孔壁较易坍塌,故孔内水头、护壁泥浆相对密度、粘度等指标应比钻竖孔时稍大。可掺用适量添加剂以改善泥浆性能。
3、地质情况较为复杂的在钻孔灌注桩施工前,应按设计要求或监理工程师指示,在桩基现场试桩,以验证桩的设计参数及承载力,并根据地层情况、施工条件选择合理的施工方法。在试桩中发现地质情况(如有地下水、地层对混凝土有腐蚀作用、有较大承压水等)与原设计不符时,承包人应提出相应的技术措施或变更设计,报监理工程师批准。
5、承包人应采用钻孔泥浆护壁,以保持孔壁在钻进过程不坍塌,但采用全长护筒者除外。
6、承包人可用膨润土悬浮泥浆或合格的粘土悬浮泥浆作为钻孔泥浆。钻孔泥浆不得污染地下水。根据钻孔方法的适用性的论证,不加掺加物的清水钻仅在监理工程师书面同意情况下才可采用。
7、钻孔时须及时填写钻孔记录,在土层变化处捞取渣样,判明土层,以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严重不符时,应及时向监理工程师汇报,并按监理工程师的指示处理孔泥浆应始终高1.钻孔达到图纸规定深度后,且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准,应立即进行清孔。清孔时,孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5~2m,以防止钻孔的任何塌陷。
8、清孔时,应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净,并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次数按图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定值为前提进行,大桥基础钻孔后一般需进行两次清孔。
9、出孔外水位或地下水位1.0~1.5m。
10、摩擦桩的沉淀厚度应等于或小于10cm嵌岩桩的沉淀厚度应满足图纸要求,并不得大于5cm(含砂2%泥浆比重1.10)。
七)、旁站。
一)、工作谨慎负责,认真履行监理职责。
在工程开工前认真审图,熟悉设计图纸的有关规定和要求;熟悉合同文件、业主有关要求的文件。看到图上有误的地方要及时提出,向领导汇报,提出意见。检查现场机械设备、人员、施工组织计划,施工工艺、施工材料等,发现问题根据现场情况做出处理并及时向领导汇报。
在平时的日常工作中,按照自己的岗位职责认认真真做事,老老实实做人,少出纰漏,把事情做好,按照监理规范,注重动机和效果的统一尽量有效地工作,并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部位。
二)、加强日常学习,努力提高业务素质。
三)、工作作风严谨,严格遵守职业道德。
只有从解决工程最现实的问题入手,围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题,使双方满意,才能说明工作的成效。长期以来,始终坚持“服务无止境,满意是标准”的服务理念,在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢,为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉,在监理过程中,在言谈举止中,都注重做到合理合度,在沟通交谈中,努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面我都能够严于律已。
监理定岗实习报告(汇总13篇)篇十三
我学到了很多,同样,在平时的实习生活中,也学到了不少。
最主要的一点就是自身意识觉悟的提高。廉政工作是各行各业中一个永远值得深思的问题,在监理行业中,廉政问题更是一个不可忽视的问题。在武英项目部实习了这么长时间,发现对这一点宣贯与落实很不错。综合办会不定期的进行一系列的廉政工作宣传活动,通过展板,宣传栏,监理会议等有效途径,时时刻刻提醒监利人员保持廉洁的工作作风。通过这些活动,虽然不能说能够百分之百的保证每个人偶一定廉政守法,但最起码,使我们每个人的思想意识都有所提高,廉政交通从领导做起,从班子做起,从我做起的精神都牢记于心,这样,离全监理落实的目标也就不远了。除此,在安全,环保方面,我也学到了不少东西。
实习,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与实践相接合。另一方面,实践可以为以后打基础,通过这段时间的学习,学到些在学校里学不到的东西。因为环境不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践,7个月的工作过程使我受益匪浅。不仅让我开阔了眼界,最主要的是懂得了如何更好的为人处事。当今社会直处在加速发展变化中,所以对人才的要求也越来越高,我们要用发展的眼光看问题,就要不断提高思想认识,完善自我。
大半年的实习转眼就过去了,从一开始的盼望着早点结束到现在思想观念的改变也不过就只有那么短短的半年。我想,之所以思想上会有这么大的转变,这与实习中的成长与收获是分不开的。这一次的实习是锻炼与考验,它是一个学习、思考、工作的过程。它将会是我以后真正迈入社会大门,进入工作岗位的一块基石。
最后,要感谢一下公司给我这次实习的机会,也要感谢老师在实习期间给我的帮助和建议。