通过自我评价，我们可以及时发现自己在学习和工作中的问题，采取相应的措施加以改进。以下是小编为大家精心收集的自我评价范文，供大家参考和借鉴。
核磁技师自我评价（实用18篇）篇一
时光匆匆，不觉间20xx年已悄然向我们挥手作别。回首一年来的工作和生活，感悟良多。平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自我做过的工作，一年到头，静下心来总结一年工作中的得失、查找自我的不足，为来年的工作做好安排和计划，是很有必要的。就这一年的工作本人做个如下小结：
在日常工作中我认真听取师傅的经验，做好记录，并在工作中亲手实践，这样不断的学经验、亲实践中工作水平不断得到提高。例如在修理气柜入口阀的过程中虽然很累，但经过亲手操作，用眼观察，从领导那学习到单作用气缸的拆卸方法以及气缸、活塞的结构，作用方式。经过这次气柜入口阀的检修我对单作用执行器有了更加深刻的认识。
日常工作中有很多重复的问题出现，如果我们做好日常总结，解决问题起来就会事半功倍。例如经过这两年来的经验我们总结到装置区仪表冬季需要保温的具体情景，今年一入冬仪表工作人员就针对需要伴热保温的仪表就采取措施，取得不错的效果，仪表运行十分正常。20xx年我将继续总结经验，提高工作效率，确保顺利圆满完成工作。
20xx年同事们之间的关系日渐亲密，班上一起协调工作完成任务，下班后一块娱乐，不觉间增强我们此之间的交集与友谊。20xx年我将更加努力做好自我，让我和同事们的关系更进一步。
20xx年工作完成的同时我也看到自我的不足。第一：对有些问题似是而非，了解程度不深。例如对西门子定位器以及aw系列执行器熟悉度不够不能很好查找出问题。解决办法：事后总结资料，做好记录把每一步出现问题的解决方案总结下来，反复查看。
第二：对不常用的软件容易陌生。表此刻pactware的使用上，偶然使用完全忘记步骤，只得重新查找资料。
解决办法：总结资料，经常查看，提高熟悉度，以便下次工作需要时能够信手拈来！
总之，一年来取得了必须的成绩，但与自我的要求相比，仍存在必须的差距，我将在今后的工作中不断努力克服和改善。
核磁技师自我评价（实用18篇）篇二
在忙碌的工作中，xx年即将过去，一年里在领导和同事的关怀帮助下，充分发挥岗位技能，通过自己的不断努力，工作与业务水*都取得了长足的进步。不断改进工作方法，提高工作效率。总结过去吸取好的工作经验。下面我对xx年的各项工作做出一下总结：
我们的主要工作就是配合检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务，快速安全的托运备件，清理清卫等工作。有时设备检修能够积极配合检修工作。在设备检修忙碌时其中最多的超过一天14小时战斗在工作岗位上，因用车计划无规律，需求紧张时，每天在车间来回要跑上百次，有时抢修时间较长，为了生产加班加点不能休息，又加上我车噪声大，驾驶室温度高散热差，整个人就好比在洗澡。而且在我们车间路面狭窄，道路条件差的工作环境下等，但我们都没有怨言，能够正确对待，努力工作，认真完好各项工作任务。
在工作中我们都能够自觉严格要求自己，自觉遵守劳动纪律和安全操作规程，认真学习交通法规，严格遵守交通法规和厂规厂纪。认真完好本职工作，做到了警钟长鸣、安全第一、预防为主的安全生产方针。起到了以防万一的效果。全年无违章违纪、无责任事故，在保证了行车的安全的情况下我们做到了：努力学习不断提高安全素质。自己作为一名驾驶员、努力做到马达一响、集中思想、车轮一转、注意安全。虽然驾驶员的工作很单调，但是这种工作要求有很强的责任心，在行驶中来不得半点马虎，要集中精力开好车，时时想安全，处处防意外，做到安全二字放心中。
严格遵守公司制定的各项规章制度，不打架、偷盗、不干有损企业形象的事，尊敬领导，团结同事，工作上认真仔细。上班集中精力，不违反劳动纪律和厂规厂纪，做到以厂为家，维护好企业的利益。
一、主要问题。
1、工作上还不够认真仔细，缺乏主动性，对车间的不安全因素还不够了解。
2、由于我们车间道路条件差、狭窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行为。
3、对车辆的保养、维护、维修等工作做的还不到位。
二、下一步打算。
1、在新的一年里我们将要面对两台机的生产，要比今年忙一倍，那我们就更要做好本职工作，做到不超速，超载等各项违章的行为，做到生产在忙安全不忘，做到加强对车辆的保养、检查、维修、维护等工作。只有保养好才能保证安全行车。为生产检修等工作的需要提供有利的条件。
2、我们要在新的一年里更家努力的学习交通法规，加强自己的安全意识。我们要改正缺点，团结一致，做好自己本职工作，争取更好的、圆满完好领导交给我们的各项工作任务，并争取在原力的工作力度上在上一台阶。
核磁技师自我评价（实用18篇）篇三
我认为工作定要做出起色，勇与技术革新。组织全科室人员乃至全局职工发动技术革新活动。我对各小组成果加强指导亲自改写。先后两次技术革新成果荣获xxx的嘉奖。同时积极参加和组织本小组的革新活动，为绕着我局重点工作进行攻关。每年进行一个新项目，年年解决一个新难题，此次荣获省级及省级以上的嘉奖。由我参加并组织的主要革新项目主要有：xx年《确保重盐碱段绿化达标》，用工序交接班支部、工序质量检查点的制定等手段进行管理。创建了确保绿化达标的生产模型。当年重盐碱段绿化成活率由x提高到xx％以上。成果获省交通厅一等奖。xx年《利用内部银行加强计划管理》则由计统科根据每月生产任务对养护单位核算、发放资金券，财务科凭券兑现报销。激发了养护单位自我进行计划管理和厉行节约的积极性，提高了投资效益，降低了养护成本。本项成果获省交通厅三等奖。xx年《解决水土流失造成的涵洞口坍塌》，攻克了砂性土路段，因涵洞口水土流失造成坍塌的难题。本项成果为因水土流失造成涵洞口坍塌改制和预防建立了改进的模型。成果获省交通厅三等奖，授省经贸委颁发优秀小组。20xx年《用二灰碎石工艺解决大交通量路段坑槽挖补》。当前交通流量日益加大，而公路因基层薄弱造成前修后坏，不能保证公路畅通。此改革的成功解决这一难题，添补了养护挖补的一项空白。获省交通厅成果三等奖，被省经贸委等五组织授予优秀小组称号。20xx年《内吸式公路清扫机的研制》通过列问题，解决重点难点的三次循环的试制终于成功。研制的清扫机比人力清扫效率提高了xx倍。得到了xxx的嘉奖，本人同时获xxx颁发的优秀小组个人奖。
我认为作为一个工程技术人员不但要有施工的技术技能，更重要的是要钻研技术，总结经验，有施工后果的预见性和怎样掌握施工方法，保证不造成施工弊病的能力。如：路基铺土时每层均按设计宽度铺筑，而路基施工完工后则出现路面边缘开裂或不均匀沉陷现象。造成无法补救的损失。其原因由于路边临近边坡，压路机不能驶入，边缘每层得不到充分压实造成。为此我在安排施工时，重点加强边缘部分碾压，并采取将每侧基层展宽xx－xx厘米来铺筑便于压路机在边缘部分驶入碾压。路肩完成后再将多余土切除。为此我负责的施工段无发生边缘开裂、漏水、沉陷现象。
xx年以来负责新建公路公里。其中：**路xx公里，***路***段公里，***段公里，**段公里，***段公里，**路延伸线x公里。
效益是工程施工的生命线。在保证质量的前提下，我在施工中总是把效益放在重要位置。为此我不断改进施工管理，提高劳动生产效率，提高机械设备利用率，降低材料消耗，充分发挥公路工程资金的最佳使用效能。根据公路工程的特点，我在xx年提出并倡导降低工程成本的四条途径及九条保证措施。其一提高生产效率是降低工程成本的主要途径。费用是随着施工天数增加逐渐上升。因此要采取如下措施提高生产率：x、加强计划管理。x、加强定额管理。x、加强施工人员的技术培训，提高施工能力。其二节约材料费用是降低成本的另一条途径。因此要采取如下措施保证材料费用的节约：x、控制材料的采购费用。x、加强材料的收存管理。x、合理安排工程材料的存放布局。其三加强施工机械管理是减低成本的有一条途径。保证措施为：x、做好机械计划安排工作。x、做好机械计时工作。其四逐步实现机械化，特别是专业机械化，以机代劳，是降低公路工程成本的又一条途径。我时刻落实以上途径和措施，收到了丰厚的投资效益。使我局的工程施工走出了资金困难的低谷，走向了良性循环。
计划工作我在领导的支持和推行下制定了内部银行的计划管理制度。即由计划科根据当月的生产指标分解到各养护单位，再分别依据内部定额分别核算个养护单位的生产成本。根据各单位的生产指标下达余生产成本同额的资金券。月底由各养护单位到财务科凭券兑现报销，无资金券无法报销各单位的花销。生产单位任务完成不了者，下月核算追回资金券。实行计划下达、养护检查、财务核销一条龙的管理方法。同时我将所能发生的各工序及开支项目都制定了内部定额，安定额管理。为此资金下达和施工项目透明，计划下达明白，职工人人清楚，任务成本匹配。由此紧紧控制住了计划外项目和超计划资金的发生，养护单位在计划的执行中由过去花了算转变为算着花，精打细算，激发了自我计划管理和厉行节约的积极性，锻炼了职工计划管理的能力。提高了投资效益，降低了养护成本。计划工作以及内部银行的推行一致位列全市养护单位前茅，获交通厅颁发的质量信得过班组称号。
核磁技师自我评价（实用18篇）篇四
自20xx年中专毕业参加工作到现在，我在维修电工这个工作岗位上已经兢兢业业的工作了xx年，回望这*凡的岁月，有伏案苦读和老师孜孜不倦指导并通过奋斗得来的职业资格证书，有埋头苦干刻苦钻研带来的领导认可和各种荣誉证书！所有这一切成果，我认为归功于我的信念，我坚信工人阶级是国家的领导阶级，坚信工人阶级是建设*特色社会主义事业的根本力量，为响应党的高举建设*特色社会主义伟大理论旗帜的号召，在遵纪守法，恪尽职守的同时我一直秉持着努力提高专业知识、努力工作以在社会化大生产中尽一份绵薄之力的信念！这也是我工作和人生的指导思想。任何人离开了他的指导思想，都会一事无成。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下：
当然，我深有体会，所谓的理论并非死盯书本，理论的东西并不是书本的东西，老师和讲师都可以为你提供理论的知识，书本只是个系统掌握知识的向导，对于知识要善于问，这样对于知识的理解会比较容易快捷，看书一个小时能看懂的东西，在老师的讲解下可能十分钟就够了，所以实践也好理论也好都要善于问。
有很多人在交流的时候总喜欢说这句话：哇，那你们设备先进，真希望在你们厂工作学习！我要说的是，根本就无所谓的设备先进就有的学。正如前文，虽然当年师傅对控制技术保守，但是基本知识和好的工作习惯还是学到了不少，像工具的熟练使用，知道了锚机，缆机，发电机，测速发电机，声呐和雷达系统的拆装要点，开阔了眼界！而且随着随着认识的同行越来越多，学习的机会也多起来，后来到同行的单位帮忙工作，也得到了同事单位领导的肯定，可以让我参观一些现代化的设备，诸如染色机，拉幅机都是些进口设备，甚至设备的控制图纸都借给我阅读，我很珍惜这短暂的学习机会，在帮忙工作期间对整个现代化设备的控制有了个概况，诸如变频器，plc，传感器的认识都是从那时深入的，所有这些都是那种不怕苦不怕累善于钻研的精神换来的！到了宁波诚年药业，也是如此，通过学习摸索，成功的改造了纯化水plc程序。而眼前的单位，设备中电子线路比较多，要学的东西自然不少，公司曾经两次进行安全达标，由于供电系统不够规范，资料不够齐全，为节约成本，我带领班组自己对供电系统改造，经常加班到深夜，同时改造过程使我深刻的理解了五种接地系统，而对逆变焊机的维修使我极大的丰富了自己电子技术知识。数控火焰切割机的改造使我系统的巩固了控制技术，为厂里节约了资本，提高了生产效率。就此总之，在什么样的厂工作都能学到东西，哪怕是垃圾厂，工人上班时用来给电动车充电的充电器都是可学的地方，能把它搞懂，电子镇流器，变频器，逆变器都会触类旁通！正是如此的工作，我获得了公司连续几年的优秀，先进！
做电工要经常做笔记，总结自己的经验！这样利于巩固所学，利于日后查询用以提高维修效率，有利于对他人知识的授予。工作中有很多基本知识容易被人忽略，比喻说，机床变压器的二次侧为什么也接地呢，有些人跟隔离变压器就混淆了，包括现在高级工也说不出个原因来，其实这是个常识，就是为了防止一次侧串入二次侧低电压而采取的保护措施。再有，现在好多高级工普遍不知道cjx2接触器上ac3的含义，当在选用的时候如果不注意这点很容易造成浪费！
还有，举个例子，有一台多个时间继电器控制的工业洗衣机，主要是顺序控制吧，我曾经碰到过，当第三个继电器吸合的时候，所有输出均停止，主电源接触器也释放了，保险不烧，开关不跳，正常考虑的话，应该是控制线路故障吧，可是我查到最后故障却是继电器线圈短路，像这种情况很少有人会想到是短路故障（空开不跳，保险不烧），仔细分析我所维修的这台机器，供电线路很长，导线没有留足充足的裕量，当短路发生时导线的电阻分得了很多电压，当短路发生时电源接触器达不到吸合电压，所以释放掉了。
通过这个例子，让我意识到，以后设备布线裕量一定足，否则短路了因为导线的电阻而变成重负载很容易引起火灾。
要做好笔记，这样对设计改造维修等工作都十分有利，因为自动化虽然千变万化，但他的基本框架是不会变的，就像俗话说的万变不离其宗就是这个道理，你这些东西做好笔记就等于架起了了一个控制框架，硬件则对接口电路要尽可能的熟悉。只有这样，在工作上才能高效，做到事半功倍！
正规的专业知识培训并不是面面俱到的，所以必须通过多种渠道来继续充实自己，更好的为生产服务！工作中我始终没忘记通过加强交流这一途径来提高自己业务能力，记得我第一次接触单片机的想法是因为跟一个高配学习班的同学交流而引发的，之后我对单片机进行了系统的学习，写写一些逻辑控制程序是没问题的了，所以说没有交流的话我可能就会孤陋寡闻，就不可能了解单片机学习单片机，更不会拿到电子工程师这一职称！
学习，不仅仅是为了提高自己的业务水*，更是为了服务生产，使生产更为高效，每个人素质都提高了，我们整个地区，整个社会的生产效率就会更高。所以，我把传，帮，带作为工作的一部分，对徒弟做到言传身教，从安全技术到控制技术都一丝不苟传授理论知识，无私的带领他们实践并指导他们独立作业，现已带出李光、左明明、夜东三位徒弟，分别具备高级职业资格，中级职业资格，初级职业资格。
东西学了就要用，像刀一样不用就生锈，经过创新改造的设备我认为最能提高生产效率。而且经过自己创新实践更能巩固所学。所以作为一个称职电工必须有创新意识思维。目前我在公司也改造了多台设备，数控火焰切割机使我巩固了接口电路知识，滚板机改造为遥控控制等，仔细想想真正的价值并不是自己得到了多少，而是你为生产贡献了许多。
总之，技术是永远学不完的，创新也没止境，下半年我准备用单片机改造滚轮架拖线控制为带模拟量传输的遥控控制，我会本着没有最好只有更好的理念，不断学习，不断充电，做好本职工作，为*特色社会主义建设贡献自己的微薄之力！
核磁技师自我评价（实用18篇）篇五
20xx年我科在医院领导的领导下，不断提高医务人员的自身素质和业务水*，全面提升我科的诊断技术、服务水*，紧紧围绕年初制定的工作目标，全科努力完成医院下达的各项工作任务，促进社会效益和经济效益同步增长，为我院的发展，做出了应有的贡献。
作为科室主任，我深知肩上的重任，科室的经济效益、同志们的收入的多少与我有着直接的关系。因此我不断完善科室内各项规章制度，以身作则，节假日加班，处理科室内的.各种问题，督促全体工作人员严格按照标准化操作，严格执行医院各项规章制度和劳动纪律。完善了复核签发报告制度，定期和不定期进行科室内部的病例讨论与专业交流，特别是把在日常中比较少出现或比较难处理的疑难病例拿出来供大家一起探讨，增强了大家的合作意识。
面对繁重的工作量，在人员不到位的基础上，我们没有丝毫放松，把好质量关，严格按照医院管理规章制度的相关要求，保证和巩固基础医疗、技术质量和服务质量的前提下，出色的完成了年初制定的.工作计划，自20xx年xx月25日至20xx年11月30日，放射科的工作量为摄片检查18619人次，透视检查4116人次，造影检查5xx人次，乳腺钼靶检查xx6人次，骨密度检查2xx人次，床旁照像369人次。
与上一年度诊察次数相比较，分别增加了503人次、减少354人次、增加xx人次，20xx年度总收入共计2657985元，比上一年度的2400200元，增加收入共257785元，圆满完成了医院下达的工作任务。我们最大限度地做好增收节支工作，严格把关控制成本支出，使科室内的各项耗材大幅度下降。同时减少、杜绝医疗差错发生。
树立良好的医德医风，在科室内加强职业道德和行业作风建设，创优服务环境，改善服务态度。做到文明礼貌服务，时刻为病人着想千方百计为病人解除病痛，不与病人争吵，不得随意训斥病人，做到耐心解释，做到每人一句问候，一个微笑，高标准按时为病人发诊断报告，满足病人就诊的需求。
通过加强医疗质量管理，保证医疗安全，努力提高自身依法行医的意识，严格执行各项规章制度及技术操作规范，切实做到医院各项核心制度的认真落实；另外很重要的一点就是改善服务态度，加强沟通，将潜在的医疗纠纷隐患消除在萌芽状态。
在工作中要求值班医师具体了解患者的情况、临床医生的检查要求，弄清楚所检查项目、部位、方法及病情的轻重缓急，尽快检查。随时与临床医生取得联系，同时也要理解其他就诊患者的迫切心情，体谅患者的焦虑和不安，做好安抚工作，有针对性地给予解释及做出影像诊断。
未来放射科工作面临着更多的挑战，同时医院的远期规划也对放射科提出了更高的要求，这将促使我要付出更多的时间与精力，要不断的进取拼搏，把放射科的工作做好做实，为医院的发展贡献自己的力量。
核磁技师自我评价（实用18篇）篇六
第一个实习科室是放射科，放射科作为医技科室，接待的病人种类繁杂。在这里，我开始学会了一名影像医学生在医院里所必须的基本常识，从一片茫然到逐渐锻炼为熟练，也开始一点一点的明白了在课本中浩如烟海的文字里寻找与实际临床的交汇的通道，看到了书本里的文字一点一滴都化作现实成为人生中难以忘怀甚至不可或缺的经历化入脑海；同时也是在这里看到了与现如今人言啧啧的医护行业大相径庭的现实，我看到了诸位老师作为临床医师的各种不足为外人道的辛苦与委屈，在这里我突然发现过着所谓的朝九晚五的生活都成为一种遥不可及的奢望，日夜颠倒的作息时间，无所谓双休节假日的漫长无期的工作日，无论何时何地都要在病人需要的第一时间做出清醒正确的处理。而在这些辛苦的背后还有病人的不理解甚至无理取闹，还有现如今社会中各种恶劣的诋毁与嘲弄，还有与辛劳付出甚至连基本的等比都不能达到的微薄薪金。老师们虽然在闲暇时偶尔玩笑般抱怨现实不公，可一旦工作来临，依旧打起一百二十分的精神，尽心尽力，兢兢业业，我一度为这种付出与收获不平衡的状况疑惑着，但在医院里一天天的度过，我从最初对暴躁的患者的畏惧，到中间气郁，再到后来的从容应对，我突然想起金庸先生武侠中最为经典的一句话：侠之大者，为国为民；也许如今的医护人员竟如古谓侠客事了拂衣去，深藏身与名，所求的不过是做好自己所应做的。古语有言天变不足畏，祖宗不足法，人言不足恤，在自己准备着成为一名真正的可以胜任自己职位并且担负职责的临床医师的同时，也在心里期盼着有人能看到这个群体的努力与不易，让这个有些阴暗色调的外环境有所改善。
在呼吸内科的遇见了抢救病人，所有人都快速的冲进了病房中抢救病人，在抢救的过程的紧张气氛中所有的人却都可以做到各司其职，不慌不乱，让我深刻的体会到医院内独特的秩序与纪律，每个人都在遵守着医学行业的守则才能在这样的环境中游从容应对。
我站在这种与死神在死亡线上拔河的现场中突然明白这就是医学行业无论百年千年的都要探求的目的，无论是实验室里，工厂里还是医院里，无数人的工作只为了可以在这一刻的回天之术，让我对那些对于我来说是那么遥不可及的科学家们第一次真正的满怀敬意，也许有人究其一生皓首穷经只为了那些素不相识之人多活一刻。
然而在这些心力憔悴的努力下病房里依旧几家欢喜几家愁，记得有一位病人在我在科室内报到时就已经是臀部的皮肤溃烂，溃烂深可见骨，每日每日渐渐熟练的操作换药程序时对着已经心里清楚最终结果的家属不知何言以对，无论是家属还是医护人员都明白无力回天的事实；看着最后空荡荡的床位心里充满了无力感，有些事情我们依旧无力施为，无可奈何，无可奈何。
医院中接待着社会中五花八门的人，有因为犯罪被押送体检的犯人，有意图不轨的瘾君子，有病情突发的意外，有各种原因导致的或普通或离奇的外伤，有病情轻微的感冒和劳累后的酸痛，有生命体征全无的宣告死亡。而作为医生要从这些错综复杂的人物事件中提炼出真正的病情真相，也许一位侦探未必要懂得如何悬壶济世，但每位好医生都是福尔摩斯。
“欲为医者，上知天文，下知地理，中知人事，三者俱明，然后可以语人之疾病。不然，则如无目夜游，无足登涉。”面对即将结束的一年的实习经历，我深刻的体会并了解到我作为一名医学生在医学的道路依旧任重而道远。我将以更积极主动的工作态度，更扎实牢固的操作技能，更丰富深厚的理论知识，走上自己的工作岗位，最后在这里再一次的感谢这里每一位曾经教导我的老师。
核磁技师自我评价（实用18篇）篇七
我是一名铁路工人技师，下面是我对自己工作总结：
加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标，铁路工人技师个人年度工作总结。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：1、先找出曲中点，然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题，。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40000-k50000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。
进一步提高认识，不断提高管理工作水平。
当前正值铁路唱响二次创业的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好！使管理工作再上新台阶！
核磁技师自我评价（实用18篇）篇八
时光如梭，转眼20xx年即将结束，公司也即将度过这紧张忙碌且不*凡的一年。也是深化转变发展方式实现可持续发展的关键一年，是发展巩固和积极开拓新的利润增长点的重要阶段。经过六年多的不懈努力和顽强拼搏，以科学发展为主体，以转变发展方式和调整产品结构为主线，克服多种不利因素，迎难而上，积极探索，不断完善管理机制和运营手段，公司的生产经营、项目建设、企业管理、科技创新等各项工作按计划有序开展，取得了来之不易的成绩。
20xx年，在公司领导班子的正确领导和大力支持下，在公司相关部门的密切配合下，全体人员统一思想，顾全大局，团结协作，攻坚克难，紧密围绕公司的经营方针和目标，努力学习和加强有关业务知识，夯实业务素质和业务水*，不断适应市场的变化和要求，积极探索新的方式，克己奉公，开拓进取，使负责的销售、挂账、结算、回款及售后服务等环节不断改进和完善，基本保证了公司生产经营需求，为公司营造良好的经营局面和稳步发展做出了积极努力。现就20xx年的工作总结和20xx年工作计划汇报如下：
20xx年公司的销售目标为集团内销售吨，外销售吨。紧密围绕这一销售目标，多方协调，精心组织，克服种种困难，截止20xx年11月15日累计销售吨，完成年计划的，实现销售收入元，累计回款元。
1.抓好员工工作纪律和职业道德素质。
重新梳理了工作流程和工作职责，针对个别业务员组织纪律性差和工作效率低下的现状，一方面采取个别谈心，一方面加大对制度的落实、执行和监督力度，完善了工作分组制度，责任落实到组，明确了每个员工的工作职责，使员工的精神面貌有了明显改善，工作效率有了一定的提高。同时及时利用部分典型事例教育和提醒业务人员，养成良好的职业道德和素养，防止损坏公司利益和公司形象的现象发生。
2.提高业务人员的服务质量和业务能力。
作为企业的门面，企业的窗口，代表的是企业的形象，要求业务员必须做到：加强与客户的沟通联系，多想办法，建立起良好的协作关系；工作要到位，服务要跟上，及时了需求和竞争对手的情况，发现问题及时处理，做到知己知彼，并加强部门的沟通协调，使我们的产品质量和服务能跟上客户的需求。
3.积极参与配合公司新产品、新业务的开发服务工作。
积极配合技术质量处参与了公司在公司的试用及后期评价工作，并做了后期的合同挂账等工作，使公司产品在质量和售后服务在公司的影响力逐步提升。
4.积极协调调运及发运计划，努力缓解公司库存。
每年进入冬季后就停止作业，对需求量锐减，导致公司积压，严重影响了公司生产正常进行，为了改变这一被动局面，20xx年初，在公司领导的努力协调和生产计划部的大力支持下，下达了冬储计划，作为20xx年度的调运计划，极大地缓解了公司的存储压力，保证了公司生产、物流正常运转，为20xx年的生产经营工作取得了良好的开局。在调运计划即将执行完，后续调运计划又未正式下达之际，到2月份公司库存又出现严重积压。基于公司面临的困难，在公司领导的支持下，我们积极协调各方关系，设立两个临时贮存地，合计存放，极大地缓解了公司存放压力，保证了公司生产顺畅运行。
5月初得到供应部门下发的调运计划后，20xx年5月5日由技术质量处和物料中心参与的发运小组克服种种意想不到的困难和外界干扰，努力协调地方村民、*部门、吊装队、努力加大发货力度，利用办事处的便利条件，积极主动地做好发运小组的后勤工作，为大家配备了防暑降温用品，定期接送大家到办事处洗澡，协调料场管理方为其改善伙食及住宿条件，为大家提供一切力所能及的服务，免去他们的后顾之忧，同时也积极努力地协调供应部，争取更多的调运计划，于8月底将两个库所存安全、顺畅地发运完毕。今年6月份为了满足需求，公司组织人员连夜发运，于第二天早上8点19车货物全部抵达，保障了的生产需要。
5.加大资金回笼的力度，努力缓解公司资金压力。
由于公司到今年8月下旬才进行招标确定去年吨冬储计划的价格执行去年的招标价，我们得知消息后在最短的时间内完成了开票、挂账、结算工作，将尽最大努力为公司正常的生产经营工作提供资金保证。
6.做好产品质量的坚强后盾，不断完善提升售后工作。
在9～10月份积极对相关主要客户进行了走访，并向客户发放了“用户满意度调查表”，并回收、统计和分析，出具了“顾客满意度调查分析报告”，同时积极主动地调研、摸排、采集与产品质量相关的信息和数据，及时反馈到公司相关部门。
目前国际、国内市场供大于求，严重饱和，对外工作面临的艰辛和困难非常之大，在公司领导的亲切关怀和大力支持下，紧锣密鼓地进行市场调研，走访用户，了解市场需求信息，截止目前先后向等公司外销近吨，为实现公司产品走出去战略迈出了可贵的第一步。
8.扎实开展各项安全管理工作，强化安全管理意识。
安全意识包括企业安全及人身安全，结合各项工作的特点和性质，认真分析和排查存在的各种安全隐患。
1.回款问题。
回款一直是工作中的重点，但由于货款结算有诸多环节和手续，往往一张凭证从下到上要多人签字，少一环节都无法正常进行，况且今年情况比较特殊，直至11月上旬才用新价格开票挂账，金额为元，目前已交予进行二次开票挂账，这需要一定的过程和时间，影响到回款周期，难以按时完成公司年度回款指标。
2.计划申请问题。
公司销售属于体系销售，必须得到供应部门下达调运计划，这就要求我们必须根据计划执行情况，进行申请，工作很被动，不能根据库存情况均衡发运，有时会给公司造成一定的库存压力，尤其今年减少了计划，需求量有所降低，用量就特别明显，这就要求我们要有充分的思想准备，对需求市场进行调研和掌握详实信息，及时调整产品结构和层次，研发适销对路的产品，积极应对市场变化。
20xx年即将过去，全体人员团结一致，鼓足干劲，力争20xx年各项销售指标顺利完成。回顾20xx年的各项工作，虽然不是一帆风顺，有机遇也有挑战，面对困难，我们想法设法克服应对，总结经验，吸取教训，为下一步工作的开展蕴积力量和策略，为公司生产经营工作的正常开展尽职尽责地做出了应有贡献。
当然，工作也存在不足之处，比如发运协调受到某些制约，还未达理想状况，有时未能有效地解决公司的库存压力，货款的.挂账、结算还存在较多困难，有待于进一步理顺，外销工作的思路及流程等还需进一步加强和梳理调整。
工作中离公司领导的要求还存在一定差距，今后必须更加努力地做好销售、发运、挂账、结算等工作，积极拓展外部市场，尽我们所能，充分发挥主人翁精神和主观能动性，为促进公司生产经营工作*稳有序的开展做出新的贡献。
20xx年公司计划生产，针对产品的结构和产量都做了新的调整，产品涉及的客户将进一步扩大，这将对工作提出更新、更高的要求。围绕此目标和任务，计划从以下几个方面开展工作：
1.根据公司整体思路和目标，结合工作职责，在公司领导的正确领导和支持下，积极主动地开展工作，周密计划，求真务实，开拓进取，努力完成公司下达的各项指标和任务。
2.根据20xx年对公司市场预期，品种进一步增加，计划量相对20xx年有所减少，但由于市场的不确定因素，销售业务仍然将面临诸多意想不到的困难，必须在得到公司的大力支持下，做好细致入微的沟通以及具体业务事宜，协调公司做好开票、挂账、结算等工作。要有充分的思想准备和周密的工作方案和预案，发挥主观能动性，克服各种困难，勇于开拓，积极主动地完成各项工作任务。
3.根据20xx年的实际需求情况，以及综合参考各种因素，公司领导审时度势，调整和优化了20xx年生产结构，这就要求我们也要在的销售方面把握重点，统筹品种结构，调整销售方向。
4.目前已进入冬季，厂已陆续停止作业，计划预计到11月底将基本执行完，后续计划及冬储计划目前还没有确切消息，而我公司仍要按计划继续生产，再加上目前库存，这将面临存储问题，预计存储达左右，我们应有两手准备，一是公司内想办法；二是应积极协及早争取更多的调运计划。到明年3月份左右所生产的油套管都需储存，因此公司相关部门质量、存储方式要有足够的重视。
5.同公司相关部门做好信息沟通工作，做好业务之间相互配合支持、做到和谐顺畅，共同努力完成20xx年公司工作计划。
6.积极主动完成公司领导交办的其他各项工作任务，为公司的发展、壮大尽职尽责，做出自己新的贡献。
核磁技师自我评价（实用18篇）篇九
我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的'就两个字“细心”。
我对汽车美容工实行了以下几点原则：
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好。
核磁技师自我评价（实用18篇）篇十
本人于20xx年参加工作，xx毕业，xx—xx年xx月，经xxxxxx考试合格，获得xxxxx汽车技师资格证书，20xx年x月x日到xxxx汽车维修服务站工作。我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。
本人在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。
我对汽车美容工实行了以下几点原则：
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
在日常的.工作管理中，我自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行星级职工带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了知识，尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党*会代表。
总之，在这多年来的专业技术工作中，自己利用所学的专业技术知识在工作实践中做了一些实际工作，具备了一定的技术工作能力，取得了一定的工作成绩，也存在着不足。但是多年的工作实践给了我巨大的空间来提高自已观察问题、分析问题、处理问题的能力，使我的业务水平和工作能力得到了长足的锻炼，今后，我将更加注意学习，努力克服工作中遇到的困难，进一步提高职业道德修养，提高业务学识和组织管理水平，工作上新台阶，为图书仓储事业作出新贡献。
核磁技师自我评价（实用18篇）篇十一
本人于年加入一汽巴士有限公司。xx年---xx年间在公司从事大客车旅客运输工作，x年经劳动部门鉴定考核取得驾驶员高级工职业技术资格。在这x年的从事大客运输以来，特别是于xx年光荣加入中国共产党，并xx年x月担任x线路职位以来，在各位领导和同事的支持和协助下，本人的思想、任务、进修等各方面都获得了一定的成绩，个人素质也得到了一定的进步。工作上得到了领导的肯定，以及同事的认同。
交通运输是一个与群众群众生命财富亲密相关的行业。作为一线客车驾驶员，我倍感本人职责的重要性，多年的任务经历告诉本人，必需从安全抓起!耳闻目睹不少了交通事故，给国家、企业、家庭带来严重的经济丧失，给人们带来沉重的生离死别的苦楚，无数血的教训时时提示我，要认真任务，勤检查、多防止，把交通事故毁灭在萌芽之前。因而自我从事驾驶任务以来，不断努力朝着这个方向去努力做的。下面就从专业技术角度对我近几年的工作做一次全面总结：
一、政治理论学习方面。
我认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，努力践行科学发展观，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务，的宗旨意识。进修党的xx大精神和《公民品德施行大纲》。明白我们党在新世纪、新时期的核心任务和全面建立小康社会的斗争目标，做到在思想上、认识上同党地方保持一致、始终保持与时俱进的精神形态。是学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，进一步增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
二、进修业务学问方面。
我自从从事大客车旅客运输任务，我始终保持进修驾驶技术和车辆维修、保护以及液化汽车管理方面的学问，x年如一日，不断进修和充电，经常逛书店，找材料，平常总是随身携带着一个小笔记本，行驶途中出现毛病，都要悉心记下。下班后，也不急着回家，而是留在站上，向技师长辈们讨论养车、护车和修车技术，并经常在技师们地指导下学着本人动手调试修缮车辆，对车辆进行养护。
靠着本人的研究精神，为单位减少了众多不必要的开支，保证了行车的安全。
三、技术革新为企业创造效益方面。
在长期从事汽车驾驶员工作以来，我发现有许多司机因对仪表的观察不全面，引起了很多不必要的机械故障，特别是冷却系失水造成发动机高温以至造成发动机损坏方面尤其常见。在驾驶车辆时发动机缺水造成高温有以下几个情况：
1、出车前未认真检查车辆，散热器未按要求加满水。
2、发动机无水再次加水时造成气室，散热性能下降。
3、车辆运行时冷却系故障缓慢失水。
4、车辆运行时冷却系故障快速失水。
5、冷却系过脏向外反水。
6、水泵进水管过软在水泵吸力作用下使进水管变形造成向外反水。
以上几种情况许多司机都知道也知道怎样排除预防，那为什么多次出现因缺水或温度过高烧坏发动机呢?在这里我浅谈一下看法;引起此类故障的原因主要还是对水温表的观察不够细致，规律不够了解。上述1、3、5、6、7各点和风扇、水泵、节温器的故障仪表的温升显示应该要比平时快许多，一定要引起警惕打开散热器盖就都不难发现，可一一相应将故障排除。那第2点水温表的显示就会是起初发动机运转时升温很快，到水套中蒸汽到76度时那时冷却水温度已到90度，节温器开启进行大循环仪表显示温度突然下降但温度又很快上升，这样的水温变化规律感觉好象很正常，可是要警惕的是气室的存在使冷却系加入的水量很少，这样的演化规律会很快完成促使发动机冷却水不足引起发动机高温，应及时添加冷却水。下面说到第4点是我们要特别注意的，运行中冷却系管路破裂较大，在水泵的巨大扬程下快速失水，水温表不急显示冷却水就会跑完，余下蒸汽在发动机中也会在风扇、百叶窗和风斗的快速流动空气作用下迅速降温，水温感应塞在回水管节温器处位于发动机上端与发动机缸体不做接触，在失去了良好的导热介质后仪表温度显示到不了90度，所以引起不了司乘人员的注意，发动机就会在高温下造成粘缸。为排除此上述发动机高温隐患，在即将因为发动机高温造成不必要损失前，引起司乘人员的警觉和注意迅速进行排除，我认为可以在6缸发动机6缸后面缸壁靠近缸盖燃烧室侧的鼻梁区(6缸是在发动机最后端，散热最不好的位置)，安装固定一个可以断开的温控开关(比照道依次发动机设计方位埋入缸体表面)与两端点火开关2挡相连，当钥匙门开到2档时构成回路电流通向温控开关，开关另一端接至两端仪表盘接一与电瓶匹配灯泡作好固定搭铁。这样在运行中突然出现发动机温度高温会及时发现灯光熄灭或开启，司乘人员得到提醒可近早排除，减少故障率。有了这种报警信号灯发动机就可以避免各种原因导致的高温，也保证了在感应塞及电路仪表故障不准时，对发动机起到很有效的保障作用。
四、传授技艺，言传身教方面。
在使自己不断进步的同时，作为线路的，在分公司的安排下我曾带过xx名徒弟，并将自己的操作知识和工作经验教给他们，言传身教毫无保留。首先教会他们怎样做人，怎样做一名合格的公交车驾驶员。培养他们良好的工作作风，和扎实的驾驶技术。教会他们努力进取，拼搏向上。现在他们都在从事汽车驾驶这个职业，并在平凡的岗位上勤奋踏实地工作。
核磁技师自我评价（实用18篇）篇十二
光阴似箭，一晃一年的中转生活过去了。本人从xx年年进入内江铁路机械学校就读以来，一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中，虽然有成功的泪水，也有失败的辛酸，然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀中专生的重要性。无论如何，过去的是我不断奋斗、不断完善自我的一年。
思想上，要求积极上进，热爱祖国、热爱人民，拥护中国xxx的领导、拥护各项方针政策，遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢，于上期向党递交入党申请书，有很强的上进心，勇于批评与自我批评，树立了正确的人生观和价值观,在学习上，严格要求自己，凭着对考研目标和知识的强烈追求，刻苦钻研，勤奋好学，态度端正，目标明确，基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能，作到了理论联系实际;除了知识的学习外还意各方面知识的扩展，广泛的涉猎其他学科的知识，从而提高了自身的思想文化素质，为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我的刻苦努力。
一转眼生活就过去了，从踏入xx铁路机械学校就读以来，一直以严谨的态度和积极的热情投入到学习和工作中，有过成功的泪水，也有过失败的辛酸，然而日益激烈的社会竟争，也使我充分地认识到成为一名德、智、体、全面发展的优秀中专生的重要性。
得到路局的高层领导给予细致，耐心，全面，详实的授课和释疑，领导们的讲解，彻底打消了同学们对未来的疑惑与迷茫，扫除了个人思想上的顾虑与不安。特别是通过与参加路局‘级百佳青年大学生表彰大会’的优秀师兄、师姐交流后，每位同学都实实在在，清清楚楚地看到了自己的未来和希望。一个信念萌生在大家心中，那就是南宁铁路局会给每一位，愿意为路局发展贡献力量的.有志志士，提供施展才华的广阔舞台。所以大家都饱含热情，信心百倍地迎接未来的挑战。
为期两周的培训班很快结束了，大家都要走上各自的工作岗位。回首这两周，领导，老师们的教诲，给我们青春注入了希望，梦想;一百多位来自五湖四海的同学一起学习、协作、交流，给青春留下了一份浓厚的同窗友情。
非常感谢铁路局领导对我们毕业生的关爱和重视，岗前培训班的学习，使我们对自己有了清晰的认识，对未来有了明确的定位，大家都希望早日投入到路局的建设中，为南宁铁路局明天的大崛起贡献自己的才智与力量。选择这个职业我无怨无悔，今后还有很长的路要走，我会不断完善自己，勇往直前。
在人生的征程中，我选择南宁铁路局作为自己事业启航的始点，扬帆远航，无论前面的道路多么艰难困苦，生活多么平淡无奇，我都将勇敢面对，为南宁铁路局的历史大跨越奉献自己的青春和汗水!
核磁技师自我评价（实用18篇）篇十三
针对实际工作中遇到的各种问题，我积极思考解决的办法，发现设备上存在的隐患及缺陷，我积极思考，提出对设备进行改造，通过一系列的改造措施，极大地降低了设备的故障率，保证了设备的正常稳定运行。其中几个主要的改造措施如下：
热风炉操作系统原设计包括三种控制方式：半自动方式、操作台方式、机旁操作方式。其中操作台方式在日常中作中反映出了一些问题，主要包括以下几个方面：操作不方便，故障率高，维修人员维修量大，和半自动方式相比，操作台方式不直观、不方便。鉴于以上问题，同时通过与岗位人员协商讨论，决定去掉操作台操作方式，将操作台拆除，保留半自动方式和机旁方式，而像倒流休风阀等没有半自动方式的阀门重新设计，增加半自动操作方式。利用6#炉大修期间，将逐步完成此次改造，改造方案如下：与自动化部联系，增加一个新的plc柜，将倒流休风阀等阀门的半自动操作放在此新的plc柜内，同时自动化部要编制新的程序，制作新的监控画面；冷风放风阀的电源改为eps电源，电源由eps柜内引入，这样即使在市电停电时，岗位人员仍能操作冷风放风阀，减少了停电对高炉造成的损失。将预热器系统的电动蝶阀的控制移到plc柜内，增加控制程序和监控画面，将开关控制信号和到位信号都通过继电器引入到plc内。将热风炉各阀门的操作台控制方式取消，配合自动化部将原操作台的选择开关移到plc中，有电脑进行操作，包括选择半自动、机旁操作方式开关、解除煤气阀连锁开关等，同时对原线路对照图纸进行修改。
炼铁厂银前两座1080高炉位于山区环绕之中，受气候影响，夏季雷雨较多，因其地势较高，易引起雷击，将直接影响电气设备的运行。选用新型soule系列pu40400型避雷器，该避雷器具有元件少、效果可靠、便于安装等优点。当发生雷击过电压和雷电侵入波时，在电气线路及控制开关点上产生一个很强烈的电压，此时接在线路避雷器上的电压达到一定数值时，避雷器的阀片被击穿而放电，此时避雷器的电阻值变得很小，使雷电流对地放电，将雷电流泄放掉，当雷电压消失后，在灭弧电压下，其阻值又增大，恢复到*时运行状态。
通过安装避雷器，在生产中取得良好效果，今年春夏季节雷雨较往年增多，但未发生过一起因雷击损害电气设备的事故，有效地保护了高炉的电气设备，保证了高炉的稳产顺行。
核磁技师自我评价（实用18篇）篇十四
本人于年加入一汽巴士有限公司。xx年---xx年间在公司从事大客车旅客运输工作，x年经劳动部门鉴定考核取得驾驶员高级工职业技术资格。在这x年的从事大客运输以来，特别是于xx年光荣加入中国共产党，并xx年x月担任x线路职位以来，在各位领导和同事的支持和协助下，本人的思想、任务、进修等各方面都获得了一定的成绩，个人素质也得到了一定的进步。工作上得到了领导的肯定，以及同事的认同。
交通运输是一个与群众群众生命财富亲密相关的行业。作为一线客车驾驶员，我倍感本人职责的重要性，多年的任务经历告诉本人，必需从安全抓起!耳闻目睹不少了交通事故，给国家、企业、家庭带来严重的经济丧失，给人们带来沉重的生离死别的苦楚，无数血的教训时时提示我，要认真任务，勤检查、多防止，把交通事故毁灭在萌芽之前。因而自我从事驾驶任务以来，不断努力朝着这个方向去努力做的。下面就从专业技术角度对我近几年的工作做一次全面总结：
一、政治理论学习方面。
我认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，努力践行科学发展观，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务，的宗旨意识。进修党的xx大精神和《公民品德施行大纲》。明白我们党在新世纪、新时期的核心任务和全面建立小康社会的斗争目标，做到在思想上、认识上同党地方保持一致、始终保持与时俱进的精神形态。是学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，进一步增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
二、进修业务学问方面。
我自从从事大客车旅客运输任务，我始终保持进修驾驶技术和车辆维修、保护以及液化汽车管理方面的学问，x年如一日，不断进修和充电，经常逛书店，找材料，平常总是随身携带着一个小笔记本，行驶途中出现毛病，都要悉心记下。下班后，也不急着回家，而是留在站上，向技师长辈们讨论养车、护车和修车技术，并经常在技师们地指导下学着本人动手调试修缮车辆，对车辆进行养护。
靠着本人的研究精神，为单位减少了众多不必要的开支，保证了行车的安全。
三、技术革新为企业创造效益方面。
在长期从事汽车驾驶员工作以来，我发现有许多司机因对仪表的观察不全面，引起了很多不必要的机械故障，特别是冷却系失水造成发动机高温以至造成发动机损坏方面尤其常见。在驾驶车辆时发动机缺水造成高温有以下几个情况：
1、出车前未认真检查车辆，散热器未按要求加满水。
2、发动机无水再次加水时造成气室，散热性能下降。
3、车辆运行时冷却系故障缓慢失水。
4、车辆运行时冷却系故障快速失水。
5、冷却系过脏向外反水。
6、水泵进水管过软在水泵吸力作用下使进水管变形造成向外反水。
以上几种情况许多司机都知道也知道怎样排除预防，那为什么多次出现因缺水或温度过高烧坏发动机呢?在这里我浅谈一下看法;引起此类故障的原因主要还是对水温表的观察不够细致，规律不够了解。上述1、3、5、6、7各点和风扇、水泵、节温器的故障仪表的温升显示应该要比平时快许多，一定要引起警惕打开散热器盖就都不难发现，可一一相应将故障排除。那第2点水温表的显示就会是起初发动机运转时升温很快，到水套中蒸汽到76度时那时冷却水温度已到90度，节温器开启进行大循环仪表显示温度突然下降但温度又很快上升，这样的水温变化规律感觉好象很正常，可是要警惕的是气室的存在使冷却系加入的水量很少，这样的演化规律会很快完成促使发动机冷却水不足引起发动机高温，应及时添加冷却水。下面说到第4点是我们要特别注意的，运行中冷却系管路破裂较大，在水泵的巨大扬程下快速失水，水温表不急显示冷却水就会跑完，余下蒸汽在发动机中也会在风扇、百叶窗和风斗的快速流动空气作用下迅速降温，水温感应塞在回水管节温器处位于发动机上端与发动机缸体不做接触，在失去了良好的导热介质后仪表温度显示到不了90度，所以引起不了司乘人员的注意，发动机就会在高温下造成粘缸。为排除此上述发动机高温隐患，在即将因为发动机高温造成不必要损失前，引起司乘人员的警觉和注意迅速进行排除，我认为可以在6缸发动机6缸后面缸壁靠近缸盖燃烧室侧的鼻梁区(6缸是在发动机最后端，散热最不好的位置)，安装固定一个可以断开的温控开关(比照道依次发动机设计方位埋入缸体表面)与两端点火开关2挡相连，当钥匙门开到2档时构成回路电流通向温控开关，开关另一端接至两端仪表盘接一与电瓶匹配灯泡作好固定搭铁。这样在运行中突然出现发动机温度高温会及时发现灯光熄灭或开启，司乘人员得到提醒可近早排除，减少故障率。有了这种报警信号灯发动机就可以避免各种原因导致的高温，也保证了在感应塞及电路仪表故障不准时，对发动机起到很有效的保障作用。
四、传授技艺，言传身教方面。
在使自己不断进步的同时，作为线路的，在分公司的安排下我曾带过xx名徒弟，并将自己的操作知识和工作经验教给他们，言传身教毫无保留。首先教会他们怎样做人，怎样做一名合格的公交车驾驶员。培养他们良好的工作作风，和扎实的驾驶技术。教会他们努力进取，拼搏向上。现在他们都在从事汽车驾驶这个职业，并在平凡的岗位上勤奋踏实地工作。
年在集团公司和各科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务，为公司服务，为水务事业发展服务的思想，较好地完成了公司领导交给自己的各项工作。下面我就一年来的工作情况向大家汇报。
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平。
积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会和xx届三中全会精神，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二，爱岗敬业立足本职干好工作。
回顾x年的工作，自己能够勤奋学习，努力工作，认真安全准时完成各项工作任务，努力学习，提高自身各方面素质。在日常的行车、保养方面为节能降耗做了积极的工作。在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和严格遵守公司里的《驾驶员管理制度》，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。在公司开业庆典期间，我同公司领导同事一道早出晚归，每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
三，脚踏实地，继续做好今后的各项工作。
在过去的一年里，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
x年的工作，我还是会像和20xx年一样，努力的工作下去，为公司的发展做出自己的贡献。
本人是一个待人诚恳，开朗大方的人。无论在生活中还是在工作学习中都能和身边的人相处融洽,大学期间的人际关系做得也比较好.这为以后的发展埋下了伏笔.做事态度认真负责，脚踏实地，喜欢从多个角度思考题目。并且善于发现自己的不足之处，学习能力好，适应性强。
实践是检验人才的最好标准，我始终相信“一份耕耘，一份收获”。勤奋踏实，积极进取是我最大的优点，我的家庭培养了我乐观，自信的性格;十几年辗转求学的经历造就了我良好的环境适应能力;四年的学生工作及不断的校外实践进步了我组织协调，沟通和开拓的能力。
核磁技师自我评价（实用18篇）篇十五
我于x年参加工作，毕业，x年xx月，经考试合格，获得资格证书，x年x月x日到汽车维修服务站工作。我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。
我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字细心.
我对汽车美容工实行了以下几点原则：
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行星级职工带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了知识，尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。
总之，在这多年来的专业技术工作中，自己利用所学的专业技术知识在工作实践中做了一些实际工作，具备了一定的技术工作能力，取得了一定的工作成绩，也存在着不足。但是多年的工作实践给了我巨大的空间来提高自已观察问题、分析问题、处理问题的能力，使我的业务水平和工作能力得到了长足的锻炼，今后，我将更加注意学习，努力克服工作中遇到的困难，进一步提高职业道德修养，提高业务学识和组织管理水平，工作上新台阶，为图书仓储事业作出新贡献。
核磁技师自我评价（实用18篇）篇十六
年在集团公司和各科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务，为公司服务，为水务事业发展服务的思想，较好地完成了公司领导交给自己的各项工作。下面我就一年来的工作情况向大家汇报。
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平。
积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会和xx届三中全会精神，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二，爱岗敬业立足本职干好工作。
回顾x年的工作，自己能够勤奋学习，努力工作，认真安全准时完成各项工作任务，努力学习，提高自身各方面素质。在日常的行车、保养方面为节能降耗做了积极的工作。在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和严格遵守公司里的《驾驶员管理制度》，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。在公司开业庆典期间，我同公司领导同事一道早出晚归，每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
三，脚踏实地，继续做好今后的各项工作。
在过去的一年里，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
x年的工作，我还是会像和20xx年一样，努力的工作下去，为公司的发展做出自己的贡献。
核磁技师自我评价（实用18篇）篇十七
光阴似箭，岁月如歌，不经意间，来到车务段1年了，在这里完成了从一个学生到铁路人的转变；回首这1年来的见习生活，充实而有收获，不会因虚度年华而悔恨，也不会因碌碌无为而羞耻，主要的学习工作有以下几个方面：
（1）信号员岗位的重点学习。明确了信号员的岗位职责、操作技能、清楚了信号员使用的计算机联锁系统以及该系统的各菜单、各按钮的功能、使用时机。
（2）行车其它岗位的学习。初步了解了连接员、车号员、车站调度员、车站值班员岗位的岗位职责和应该掌握的业务技能。
（3）以考促学，经历了二次一体化考试。第一次成绩为76分，第2次成绩为92分，把复习一体化的过程也当做是一种学习的过程。
（4）《技规》的学习。初步学习了《技规》的前二篇：第一篇《技术设备》和第二篇《行车组织》。
（5）学习了《助理值班员》一书。重点学习了该书的《行车组织》、《行车闭塞法》、《接发列车》等章节。
所参与的工作。
（1）货运营销系统标准化工作现场会。主要参与的工作有：“寿阳站货运情况”演示视频的制作，会场的卫生以及会场的布置，展板内容的制作与建议。
（2）参与寿阳站货运qc小组的攻关课题《提高“白货”发运量》。负责资料整理，ppt制作，成果文档的编写等工作。
（3）参与了多次路局及车务段对车站的标准化验收工作。主要进行了资料整理，展台布置，摆放等相关工作。
（4）参与了路局在寿阳站举行的“百千万”站区职工系列文体活动的前期及当日相关组织活动。
获得的奖励。
（1）参与了qc攻关课题《提高“白货”发运量》并获路局优秀成果。
（2）在段团委组织的五四青年节“三学三提高”知识竞赛中获得二等奖。
存在的不足及下一步努力的方向。
回顾一年来的见习生活，充实而有收获，然而当前自己的业务知识和现场经验都还很匮乏，对很多问题还是一知半解，知其然而不知其所以然，还需努力夯实自己的业务知识和实操技能，下一步的具体计划如下：
（1）坚决服从车站及上级的安排，立足本职工作，干好本职工作的同时努力让自己能较为全面的提高。
（2）拿出当年考大学英语四六级的精神来学习本地方言。虽然比起刚来时已经进步了不少，但还需进一步彻底的解决语言问题，因为深知它是干好本职工作最为基础的前提。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，我将继续积极主动的向师傅学习，多学多问，多问为什么，深知现在的每一天的学习、每一种岗位的锻炼、每一项活动的参与，都会成为一种沉淀，它们会默默铺路，只为自己成为更好的太车人，天地转，光阴迫，一万年太久，只争朝夕！
核磁技师自我评价（实用18篇）篇十八
自**项目投资建设以来，在领导科学、严谨、创新的治理下，公司全体职员团结齐心、勇于进取，取得了项目全面售罄的阶段性骄人业绩。在此，我对目前abc组团项目工作的总结汇报如下：
审核施工方报价预算书96份，施工方报预算万元，审核万元，核减万元，核减。编制预算75份，共万元，其中集团成本管理部审核36份，万元。
签订与项目有关的合同共207份，合同总金额共计：万元，其中土地合同万元，工程类合同万元，咨询设计服务类合同；以上分摊至abc组团的合同价为：土地类万元，工程类万元，咨询设计服务类万元。
到目前为止，项目共审核签证345份，报审签证金额万元，审核金额万元，核减万元，核减。
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******有限公司成本控制部。
项目共已完成合同结算105份，其中工程类合同91份，合同价共万元，由成本部审核71份，到集团审核20份，施工方送审价万元，审核结算价万元，核减，比合同价降；咨询设计服务类工程14份，合同价共万元，成本部审核10份，到集团审核4份，结算价万元，比合同价降。
项目总成本控制在集团预控的目标成本内，详见附表1。
在项目开发过程中，结合市场成本、销售效益分析比较后，公司对本项目重新调整定位并从产品深化设计上提高其品质，造成在项目建设过程中出现边施工边设计修改边预算的三边工作。在此过程中，公司忽视了对有关重大设计变更的申报审批工作，造成建设成本超集团最初的考核目标，也给后续的结算工作增加了难度，在重大设计变更中以园林景观工程较为突出(如：原木栏栅围合改为锈石围墙，增加组团内景观大树，改善组团内的水系等等)。
在分包工程的预算审核过程中，我们坚持以工程技术部提供的施工图纸资料和工程施工技术规范要求为计量依据，根据定额与市场考察询价相结合来审定工程预算。例如：在对湖体清淤的项目中，先由三家总包单位报价，价格均比较高，通过市场询价我们找了当地的施工队以完成本工程，通过市场考察有效的节约了成本。但对于特殊的项目我们也法用定额来先做一个分析比较，只能是现场谈价格按市场价，例如：刻字的项目。
在施工过程中，对工程进度关键节点的把握控制不够严格，工程不能很好的根据预定进度计划来执行。专项工程设计出图时间慢，很多专业工程设计图纸及施工做法技术要求方案的资料转交我部来编制预算的时间距计划开工时间较短。由预算的时间仓促及工程技术方案不够明确，造成我部对部分工程预算的审核可能还不够准确。
我们严格按照集团相关规定对达到招投标条件的工程均进行了招标工作。