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安全反思和自我批评（优质21篇）篇一
生命对于每一个人来说只有一次。每个人的生命安全都牵动着家人和朋友的心。安全对于一个家庭来说意味着家人健健康康的活到老，享受生活的乐趣。对于一个企业来说，安全则意味着企业稳稳当当的发展，逐渐壮大。只有在确保生命安全的前提下，我们才能去生产产品，去创造财富。因此，安全生产是企业发展的最基本也是最重要的问题。作为多经公司机厂副厂长，我主抓安全生产。在日常的生产工作中，我时刻保持着高度负责的工作态度。多年的工作经历让我认识到了“安全生产无小事”这句话的真谛。在对待安全这二字上，再多的细心也是应该的。往往一些安全事故的发生就是由于我们平时忽略一些安全生产细节，埋下了安全隐患造成的。安全生产关乎着家人的幸福和企业的成长，我们每一个人都应该静下心来，细细思考，认真反思。回望自己过去的工作，虽然自己努力尝试去做到最好，但是仍有一部分问题处理的不到位，现反思总结如下：
1、安全意识方面。对于一些危险性比较大的工作，自己的安全意识比较高。然而对于一些危险性比较小、比较熟悉的工作，往往安全意识不高。事实上对于这些工作，工人的安全意识也普遍比较低。这正是最大的问题!很多的生产事故都是发生在最熟练不过的操作生产中。此外，在节假日前和工作格外繁重、工人身心疲惫的时候，安全意识也有放低的现象。
2、在对待安全的态度上，在对待安全生产的长期性、反复性、复杂性认识不足。机厂的加工生产环境中存在着诸多危险因素：车床钻床等机械使用不当容易造成加工件飞出击伤人，更有甚者会出现绞伤人的现象;切割机使用不当易出现切屑伤人现象;氧气切割使用不得当可能会引发爆炸现象;平时的起吊拖拉，由于工件笨重且多有棱角，易出现刮伤碰伤。
除此之外，登高作业时易出现摔伤和物体坠落砸伤人的现象。对此，尽管我总是细细分析处处防范，但由于个人的见识及能预想到问题有限，总有一些安全措施没有完全做到位。虽然没有造成安全事故，但对于日后的加工生产终归是一种安全隐患，应该及早排除。
3、在安全管理方面，管理的持久力不够。主要表现在对日常的管理一阵紧一阵松，并且大多时候没有落实到纸面形式。管理也存在一定的随意性和不稳定性，管理工作未能深入到底。除此之外，管理的针对性也不强。对于各种生产作业的工作小组没有明细的管理要求，存在着“普遍性安全要求”问题。这种现象不能将安全隐患彻底排除，应该在下一步的工作中着重改进。
4、在工作作风上，我存在一定的好人主意。在工期比较紧生产任务比较重时，对于一些不是很严重的违规操作放任纵容。对工人在工作生产中出现的一些小的错误没有给于直接的批评和教育。这些都是自己工作上缺点，是需要坚决纠正的。此外，对一些管理工作抓落实的力度不够。例如，要求工人在每天工作结束后，在下班前要将自己使用的工具摆放到位，对使用的机床要进行清理，对车间的卫生要进行打扫，对于一些易丢失的工作要重点收好。在提出要求的前几天，大家做的比较到位。当工期紧任务重时，为节约时间，这些工作往往未能坚持下去。当任务不再繁重时，这项工作也不了了之。
对于工作中自身存在的问题，我要正确面对，坚决纠正。在下一步的工作中，我将从以下几个方面着手，努力使自己成为一位合格的基层领导人：
1、强化安全意识安全生产意识是安全生产的基础。真正的安全是源于自己对自身和他人生命安全的负责态度。单一的靠他人强迫和监督是不能完全避免安全事故的发生。只有机厂内的每个工人都从根本上提高自身安全生产意识，才能保证在以后的生产中较少甚至不发生安全事故。因此，在下一步的工作中，我会定期的对机厂的工人进行安全生产教育。牢固树立“安全第一”的生产意识，让他们明确“生产必须安全，安全促进生产”的辩证关系。
2、深入反思、查整。对于上面提到的种.种问题，我会进行深刻反思，认真寻找问题的根本原因。努力制定针对性强的具体措施，从根源上解决问题。例如，我会努力学习新的知识，并深入现实生产中，全面彻底的发现并排除生产中存在的安全隐患。对于“老好人”思想要坚决杜绝，对于事情的处理严格按照机厂规定和上级领导的指示进行，遵循“对事不对人”的处事原则。
对工人范下的错误都当面指出并提出批评，并对其进行思想教育，要求其寻找犯错原因。对于给机厂利益造成重大损失的要依照规定作出处罚。同时对于此类现象的发生，自己要认真反思，从自身管理上找原因，首先作自我批评。
3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负素。对于日常生产工作的任务分配作出明确的分工，分清厂长、班长、工人的具体责任。一旦出现问题，按分工和责任制深究个人责任，严格做到分工明确责任到人。强化员工岗位责任意识，鼓励员工学习爱岗敬业精神。
安全生产是个人幸福的保证，是企业成长壮大的基石。在日后的工作中，我将努力学习新的知识，开拓自我视野，不断提高自我管理能力，时刻以一名机厂安全负责人的态度要求自己，定期作深刻反思，为日常的安全生产和多经公司的辉煌明天奉献自己的一份力量。
安全反思和自我批评（优质21篇）篇二
1、鼓励幼儿在生活中做一个善于观察的有心人。
2、进一步培养幼儿的语言表达能力，观察能力和判断的能力。
3、帮助幼儿认识生活中的一些常见的标志，主要认识：当心触电、当心中毒、禁止烟火。
4、懂得基本的安全知识、知道发生火灾以后简单的自救方法，提高、自我保护意识。
5、增强安全意识，克制自己的好奇心，不去危险的地方玩耍。
6、能说出不易玩耍的地方存在什么样的安全隐患。
安全反思和自我批评（优质21篇）篇三
1、教师出示收集来的图片资料请幼儿观察讨论。
2、讲述案例《水库摸鱼，深水桑命》请幼儿说说从中知道些什么？
3、引导幼儿了解水库的危险性，自己游泳技术不佳时千万不可逞强下水。
4、教师谈谈事例《深水玩耍，水草缠身而亡》这个悲剧的事实告诉我们了什么？
（1）、这几个小朋友违反了哪些安全规则？
（2）、我们应如何遵守安全规则？
（3）、教育幼儿知道深水中经常有高大水草或大石块，若有水草缠身或被大石块夹住脚就会有生命危险。
5、教师向幼儿讲几点防溺水的知识要点：
（1）、教育幼儿周末、节假日、寒暑假严禁到池塘、无盖的水井边等处戏水、游泳。不能独自或结伴到池塘边钓鱼、游泳、玩水。
（2）、我们还小，很多小朋友都不会游泳，如果发现有朋友不慎掉进河里、池塘、水井等，不能冒然下水营救，应大声呼唤成年人前来相助或拨打"110"。
三、活动结束1教师："听了那么多，你懂得了什么？"。
2小结：人的生命只有一次，幸福快乐掌握在你的手里，希望小朋友通过这节课的学习，学会珍惜生命，养成自觉遵守溺水安全原则的好习惯。
四、延伸。
1、教师："要是碰到有人溺水被抬上来，这时候120没赶来，你该怎么救人？"2、幼儿自由发表意见。
3、教师出示图示请幼儿观察讨论。
4、教师讲解救人步骤。
5、教师示范救人步骤，幼儿观察。
6、请个别幼儿尝试。
安全反思和自我批评（优质21篇）篇四
通过该活动，我觉得孩子的收获是很大的，以下是孩子的声音：
a、知道迷路后寻找家长的方法，和与家长出门要紧跟家长或拉着家长的手。
b、先在原地等一会儿，不要慌张，也许爸爸妈妈就在不远处。
c、如果走失的地方在商场或公园，可以找到公园的广播室，告诉工作人员你和爸爸妈妈的姓名，联络电话等，让工作人员帮忙广播寻找自己的父母。
d、要乖乖地听工作人员的话，和他们一起等自己的父母来接你。
安全反思和自我批评（优质21篇）篇五
1、多媒体课件、会说话的标志、导入课题。
小朋友刚才谁在说话，提醒我们注意安全。在我们生活的周围有许多这样的标志时刻提醒我们注意安全，所以需要我们去认识它。
2、认识安全标志。
小朋友我们坐下来和你的标志朋友说说悄悄话，看他叫什么？提醒我们怎么做？也可以把你标志朋友的名字告诉你的好朋友。大家互相说一说。动脑筋想一想。现在老师请小朋友把你的标志朋友介绍给大家，让大家都来认识他。
3、参观安全图片展览。
今天小朋友表现的都很棒，以后小朋友平时要注意观察你生活的周围、还有那些标志，提醒我们该怎样做？我们这里还有一个标志图片展览，老师带你们去参观一下，以后我们也要做小小设计师，来设计更多的标志。
4、为幼儿园设计标志。
安全反思和自我批评（优质21篇）篇六
“____”甬温线旅客列车个性重大事故，是我们铁路人终生难忘的日子。惨痛的一幕，所造成的负面影响远远超出人们的预料，它不仅仅给国家和人民财产造成巨大的损失，而且也给予我们娇之自豪的高铁发展带来负面影响。它向我们再一次敲响了安全的警钟。应对当前安全生产工作的严峻形势和艰巨任务，血淋淋的教训告诉我们：“安全职责大如天，安全工作压倒一切，要把客运安全个性是高铁安全摆在重中之重”，否则是别无选取的。怎样才能保证铁路运输安全畅通?我们该怎样做?我的认识是务必吸取教训，深刻反思;务必脚踏实地，忘我工作;务必鼓舞志气，从头再来。
自己从安全管理方面，特别是安全措施的落实、安全关键的卡控、干部作风，以及现场作业、职工两纪等方面，进行了深刻的反思，深感自身的安全职责、安全履责方面还存在不少问题。
一、主要存在的问题有：
1、安全第一的思想还没有牢固树立，安全意识较薄弱，主动参加安全教育用心性不高，对事关安全的问题不够敏感。深入发动、安全宣传力度不够。对局、段要求记名式传达、学习的文件电报、典型事故案例时有传达不到位，结合实际，查找自身存在的安全隐患不彻底。
2、对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。平常自己学习安全规章比较少，对现场作业中的安全不能真正明白，使自己的安全防范水平存在必须的差距。有时候出现无法发现不安全因素的状况，对上级检查发现的问题，整改措施制定的不细化，敷衍了事，没有深层次的剖析发生“两违”的原因，存在着怕麻烦，简化程序思想。
3、干部作风务实下沉不到位。工作中是不敢碰硬，好人主义思想严重，局限于量化指标的完成，对“两违”人员采取批评教育得多，硬性考核得少，搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪瞻前顾后前怕狼后怕虎，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。
4、党支部和党员作用发挥突出。在融入中心，创先争优方面，没有凸显出针对性和组织的发动。个别党员没有做到冲的上、顶的上，而是不断违章违纪。影响了安全屏障活动的实际效果。
二、针对以上存在的问题，今后我在安全上要采取的5点整改措施：
1、深刻领会中央领导盛部长讲话精神，做好职工的宣传、引领、思想工作，全力提高从业人员劳动安全防范意识。做到安全警钟长鸣，时刻不能对安全工作有半点松懈。
2、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要进一步加强业务知识和各类规章制度的学习，全面掌握各专业，个性是到发线各个岗位技术知识、安全制度规定，现场安全作业方法，并在实际工作中严格执行，进一步提高自己的安全防范水平。对各专业事故预案，个性是安全卡控的重点进行全面学习和掌握，以确保事故处理快速、安全。
3、切实履行好自己的岗位职责，转变思想跟上安全形势。将安全防范落实到每一个角落。加强从业人员“两违”的查处力度。透过下现场和添乘检查狠查“两违”，检查发现的违章违纪除加强批评教育外，务必严肃考核，消除好人主义和考核避重就轻的现象发生。
4。发奋提高职工岗位素质和业务水平。把提高岗位素质就是对自己生命负责，减少违章考核就能对自己的钱包负责，这样一种思想灌输到职工心目中。让职工自发地学习业务素质，控制两违行为，发奋杜绝违章违纪，从而防止安全事故发生。
5、发挥政治核心作用。用党支部战斗堡垒作用和共产党员先锋模范带头，开展好创先争优活动，融入中心，服务大局，加强自控型班组建设，切实做到自控、互控和他控。把控安全管理这个“底线”真正落实抓实。
透过这次安全大检查活动，我要不断查找自身存在的问题，在今后的工作中发奋工作，以实际行动为铁路的安全生产做出新的贡献。
安全反思和自我批评（优质21篇）篇七
鼓励幼儿观察并结合自己的经验说出自己的想法。
教师：大家猜一猜，如果这些小朋友这样玩，可能会怎么样呢?
让幼儿按照自己的想法推测，并说出后果和危险。
2、幼儿结合自己的生活经验，说说其他比较危险的行为。
教师：你们知道还有哪些玩的方法比较危险呢?这样玩为什么有危险呢?
通过讨论帮助幼儿了解集中不安全的玩法，认识到它们的危险。
教师讲事例让幼儿说一说，这样玩好吗?
一天放学后，小明和小刚在马路边上踢足球。玩了一会儿，球骨碌碌地滚到马路中间去了。这时候刚刚有一辆车开过来，司机看见一个小孩子过来捡球，马上刹车，但还是把小明撞倒了。小明吓得脸色煞白，哇哇大哭。警察叔叔连忙过来抱起他说："以后不要再在马路上踢球了，这样一来太危险了。"小明不好意思地低下了头。
提问：小明和小刚这样玩好不好?为什么?那应该怎样玩才不会有危险?
3、组织幼儿讨论：怎么玩才可以使自己比较安全?
鼓励幼儿大胆发言讲述自己的看法。
4、学习了解自我保护的策略。
安全反思和自我批评（优质21篇）篇八
1、学会保持愉快的心情，培养幼儿热爱生活，快乐生活的良好情感。
2、知道生病了不怕打针吃药，做个勇敢的孩子。
4-5岁的中班幼儿随着年龄的增长，动作能力有明显发展，因此所表现出的年龄特点是活泼、好动，他们有积极探索的欲望，对一切未知的新鲜事物都有好奇心。由于我们班上的萧萧小朋友得了结膜炎，每天都需要教师帮助幼儿点眼药水，好奇的孩子们每次都很关切的问：“萧萧的眼睛怎么了?”“他以后会看不见吗?”“结膜炎是什么病呀?”
…从而引发了主题活动《不要用手揉眼睛》，也因为幼儿年龄小，对一些常见病的预防知识比较缺乏，为加强幼儿自我保护能力及自己照顾自己的能力的培养，巩固中班幼儿良好卫生习惯的培养，因此开展这个主题是十分必要的。
通过这次活动，幼儿更加喜欢观察、探索了，更加喜欢问问题?同时，幼儿对与眼睛对我们的重要，有了更深的理解，知道如果没有眼睛，这么美丽的世界就看不到了，了解到春季的明显特征，知道春、冬季明显特征的区别。
小朋友之间也有了更多交流与分享经验的机会，孩子们更爱说了、尤其是那些胆小的孩子，通过这样的活动，促使他们有了成功感，他们会主动把他们的发现带到幼儿园与好朋友一起分享。
安全反思和自我批评（优质21篇）篇九
1、观察画面内容，分析图片中的人物、情节、角色以及判断他们之间的关系，能创编出故事的结尾。
2、知道迷路后寻找家长的方法，和与家长出门要紧跟家长或拉着家长的手。
3、知道要理解他人的需要，学会关心、帮助他人，体验得到帮助及别人所获得的快乐情感。
4、初步培养幼儿用已有的生活经验解决问题的能力。
5、加强幼儿的安全意识。
安全反思和自我批评（优质21篇）篇十
安全教育要常抓不懈幼儿的年龄特点决定了其意识和行为之间的差异，幼儿的自觉性和自制能力都较差，而良好行为习惯的养成，自我保护能力的提高，也不是一次两次的教育就能见效的。我们教育者必须在日常生活中多进行正确行为的引导，使之形成习惯，同时还要经常督促和检查，帮助幼儿形成良好的行为习惯。经常给孩子讲解安全方面的知识，逐步提高幼儿的自我保护意识和能力。
安全反思和自我批评（优质21篇）篇十一
1、提高安全意识，学习溺水安全有关知识。
2、自己能改变生活中不遵守溺水安全的不良习惯，提高对生活中违反安全原则的行为的辨别能力。
3、自防自救的知识，深化防溺水安全教育，使孩子了解自防自救知识，提高自防自救能力。
4、知道在发生危险时如何自救。
5、能积极参加游戏活动，并学会自我保护。
安全反思和自我批评（优质21篇）篇十二
在全路推行路局只管站段重大生产布局调整的关键时期，我们郑州电务段在4月10日、4月13日因违章作业接连发生了两期行车险性事故和责任职工死亡事故。给路局的整体工作照成了恶劣的影响。局、段都召开了不同层次的安全分析会，从安全意识、干部作风、安全管理考核机制、安全规章落实情况等方面深刻剖析了造成这两起事故的深层次原因。我觉得这都很中肯地指出了我段在安全方面存在的问题。
作为电务段的班子一员，近日来，我一直在反思这样一个问题----------自1997年“4.29”重大事故以来，电务段以不同形式组织了多次以“反违章指挥和反违章作业”为主题的安全教育活动；而且已经在信号机械师最醒目的位置揭挂"违章就是犯罪，封连线就是高压线"的警示标志；在各种会议上宣讲、在相关文件中强调；用过去、用近期的、用别人的、用自己身边的同类事故警示职工，为什么总有那些职工、干部在实际行为中把这些规定抛在了脑后而去铤而走险？痛定思痛，我深感，冰冻三尺，非一日之寒。两起事故暴露出我们安全教育、安全警示的苍白；暴露出我们的安全规章对个别干部职工的行为操守控制的软弱。为什么我们的安全规章不能在干部职工的意识中入脑入心进而化为工作实际中的行为准则？我想有以下几个方面的原因。
1、事故教育重形式而不重实效。往往，在除了事故之后，就会组织一次“翻箱倒柜的查摆”活动，本意是针对事故结合自己的岗位实际，认清应汲取的教训，找出自己在实际工作中有违规章、规范的问题，但实际上是人人都在事故通报上签个名，“查、摆”就是一人一张纸，写上三言两语的空话套话就算完事。没有人定“查、摆”的标准，更没有人关注“查、摆”的质量。只要不是发生在自己身上的事，在其灵魂深处就不产生根本的触动。活动结束，一切照旧。没有触动灵魂的教育是失败的没有实效的。这种活动搞得越多负面效应越强，与“狼来了”的效果有过之而无不及。
2、电务段有关安全工作思路、导向、要求、安全考核政策在层层传递中衰减、走样。有关安全的要求，电务段在文件制定上可谓翔实全面，但对文件的贯彻落实情况没有去追踪；在宣贯有关安全的总体思路、导向、要求上，主要对中层干部讲得多，由中层干部向工长传达，工长再向职工传达。按逐级负责制的要求，这个过程是正常的，问题是实际运作中，车间主任向工长、工长向职工的传达重大了折扣，电务段明知这种情况存在，但没有及时纠偏。可以说，电务段有关安全的总体思路、导向、要求不能深入人心，上下两张皮，这是“4.10”、“4.13”事故发生的重要原因。
3、有些人违章后找借口、讲客观推托责任。长期以来，我们的一些干部、职工违章作业习以为常，而且还美其名曰为了工作、为了完成任务，即使是出了问题也是好心办了坏事。全然没有害人、害己、违法的意识。管理部门甚至有些领导也找借口从轻发落，客观上对违章起到了推波助澜的作用，极大的削弱了安全考核的警示效应。姑息只能养奸，对违章违纪的处理不讲原则、硬不不起手腕使一些干部职工违起章来心存侥幸也是“4.10”、“4.13”事故发生的又一重要原因。
前事不忘，后事之师。鉴于上述三个方面的思考，“4.10”是一起典型的违反“七严禁”导致的行车险性事故，“4.13”是一起典型的违反“防止职工伤亡措施”导致的人生伤亡事故。这里面有职工的违章，也有领导干部的违章。我觉得这两起事故应成为我们进行安全警示教育的宝贵资源。我们在安全教育，安全工作思路、导向、要求、安全考核政策宣传贯彻，对违章违纪的考核方面应从以下几个方面努力：
1、在安全教育，安全工作思路、导向、要求、安全考核政策宣传贯彻时，力戒形式主义。各级干部要以“严、细、实”的作风，按包保区域，走线、蹲点，真正的深入到基层，和群众一起分析、一起查摆，使大家真正从事故教训中受到教育、触动灵魂、得到警示、进而在实际工作中规范自己的行为；同时，让安全的压力等强传递，让电务段电务段有关安全工作思路、导向、要求、安全考核政策人人皆知，入脑入心，并化为实际工作中的自觉行动。
2、对于违章违纪，无论责任者出于什么目的、无论是否造成后果，一律按规定进行处理。这一点，最主要的是我们管理干部要彻底转变观念，决不能当老好人，做到宁听骂声、不停哭声！使干部职工对制度、规定形成敬畏感。对于各项制度、要求，必须有相应的追踪检查落实机制，形成管理的闭环。按逐级负责制、岗位责任制的要求，彻底追踪不落实的人事，查处不落实的人。
安全反思和自我批评（优质21篇）篇十三
城市交通的不断发展促使我们加强交通安全教育，让幼儿了解一些危险因素，知道遵守交通规则的重要性，懂得如何保护自己.设计这个活动时，我首先根据幼儿的已有生活经验与认知发展水平，将目标定位为：了解行人在马路上应该遵守的一些交通规则，培养初步的安全意识与自我保护意识。为此，我选择了幼儿日常生活中经常会遇到的几个场景，教育幼儿不在马路上玩耍，要走人行道，过马路要走斑马线等，以增强幼儿的安全意识、自我保护意识和能力。
活动目标。
1、认知目标：让幼儿初步认识红等、绿灯及其作用。
2、情感目标：引导幼儿初步了解简单的交通规则，增强幼儿对交通安全的认识。
3、技能目标：幼儿知道过马路时一定要走斑马线，注意安全。
重点难点。
1、让幼儿初步认识红等、绿灯及其作用。
2、让幼儿知道，过马路时一定要走斑马线，注意安全。
3、引导幼儿初步了解简单的交通规则，增强幼儿对交通安全的认识。
活动准备。
1、红、绿色的实物材料。
2、交通挂图一幅。
3、儿歌《过马路》录音磁带及挂图。
活动过程。
一、导入部分：
1、教师出示红、绿色实物，让幼儿说一说：“这是什么颜色?那是什么颜色?”
2、教师引入颜色话题，并让幼儿说一说：“在哪里见过这些颜色?”
二、基本部分：
1、教师：“小朋友，今天老师给你们带来了一幅很漂亮的画，想不想看一下呀!不过在看得时候，一定要仔细的看，老师会有问题问你们。”
2、教师出示交通挂图。
(1)教师：“这幅画漂亮吗?这上面都有什么呀?”
(2)教师：“这上面都有哪些颜色呀?”
(3)教师：“小朋友有没有发现，在十字路口，为什么有的车子停下来了，有的车子正在过马路呢?”(因为红绿灯。)。
3、教师总结：“红绿灯是来管理交通的。在十字路口，亮绿灯，车就能行走;亮红灯，车就要停止行走。”
4、教师提示幼儿观看挂图中的人。
(1)教师：“那行人过马路时应该怎么走呢?”(走斑马线。)。
(2)教师：“行人过马路也要看红绿灯，绿灯亮了，行人过马路必须走斑马线;红灯亮了，行人必须在马路边等候。”
三、结束部分：
1、教师教幼儿读儿歌。
2、幼儿熟悉歌词后，教师与幼儿一起玩游戏。教师让幼儿在活动室随意走动，教师念儿歌，当念到“红灯亮了等一等”时，幼儿赶忙跑到一边停下来;当念到“绿灯亮了赶紧走”时，幼儿继续行走。
3、活动结束。
四、活动延伸：
1、教师建议幼儿的父母带领幼儿认识红绿灯。
2、教师可让幼儿看《幼儿用书.健康、社会与艺术》中的“过马路”，同伴之间大声读儿歌。
附：儿歌。
过马路。
过马路别慌张，
注意行人和车辆。
红灯亮了等一等，
绿灯亮了赶紧走，
斑马线上别停留。
幼儿对交通安全有一定的认知，通过活动，巩固幼儿对交通规则的认识，引导幼儿要遵守交通规则，知道不能乱穿马路，增强了幼儿遵守交通规则的意识。在活动中，幼儿的语言表达能力有很大的进步，尤其是对于自己比较了解的事情，语言条理性较强。由此可见，知识经验的积累对幼儿的思维、语言发展起着很重要的作用。
对有趣的游戏幼儿非常喜欢，因此活动中他们的情绪一直很高，特别是第三环节“幼儿熟悉歌词后，与教师一起玩游戏”时，个别幼儿在活动场地兴奋地奔跑。我及时介入转移其行为，让他看清红绿灯。整个活动始终充满着自然流畅、轻松温馨的情感氛围。同时也增强了幼儿与同伴合作游戏的意识，体验游戏的快乐。
安全反思和自我批评（优质21篇）篇十四
立足于这节课的内容，要想上得出彩，除了充分利用课本上的知识外，还需要联系生活，让学生说出他们知道的关于合理营养的生活常识，最近报纸杂志上都有哪些食品安全的新闻。另外，若能充分调动学生的学习兴趣，将会拉近学生与老师之间的距离。
本节课的主要特色包括：
1、教学过程()能把学习知识、能力目标、情感教育有效地结合起来。如，通过学生自我分析常见的不良饮食习惯，分辨哪些是营养合理的早餐食谱，课前准备食品包装袋并说说购买食物时应注意什么，从网络或报纸新闻中查找关于食品安全的例子，制作幻灯片等内容和过程，活学活用，并且落实到行动中。在教学过程()中，通过课文内容的学习，使得学生能辨别在生活中的一些不良饮食习惯和食品是否安全，充分认识怎样才能做到合理营养，如何保证食品的安全，达到学习知识、能力目标、情感态度价值目标的统一。
2、贴近生活的内容，学生十分欢迎；让学生讨论日常生活习惯是否科学，“举例说说你所知道在社会上发生的食品安全问题”，课下准备好幻灯片在课堂上演示等内容，都是学生靠自己独立完成的，这充分体现了新课程以学生为主体，培养学生全方位的能力等新理念。
3、通过多种方式结合的教学，调动了学生的学习兴趣，拉近了师生之间的距离，并且能够激发学生的学习热情，是提高课堂有效性的动力，希望在以后的课程中，能充分运用这一点。
而从本节课我也看到了自己需要改正的地方：
1、语言的表达还需要进一步规范；
2、更充分地挖掘教材，才能做到临场不乱；
3、声音不够洪亮，会导致个别学生开小差；
4、该充分展开的地方并没有做到，使得学生还有话说，却被打断了。
通过科组各成员的评课，及课下自己的反思，总结出以上本节课的优点和缺点，相信以后能继续发扬闪光之处，避免出现类似本文所提到需要改正的问题。
安全反思和自我批评（优质21篇）篇十五
在安全大检查、大整治活动中，自己认真学习了成车安电【20xx】50《关于开展劳动安全专项整治活动的通知》、成车安【20xx】67《关于立即开展“严标准、严管理、灭两违、灭事故、保安全、提效率、增效益”安全专项整治活动的紧急通知》、成车安【20xx】70号《关于开展安全大检查活动的紧急通知》，特别是看到7.23甬温线高铁特大事故和近期事故案例几起事故，教训深刻后果沉痛。按照“高标准、讲科学、不懈怠”，“立说立行、守土有责、说一不二、一抓到底”的要求，与自己平日的安全意识、工作责任、管理思路相衡量，自己感到非常惭愧离要求相差太远。
因此我决心把自己所存在的问题全部暴露出来，从思想根源上刷新自己。从零开始，居安思危，勤奋工作，不断提高自己的技术业务水平和管理能力。现在就从以下几个方面深刻剖析自己的工作、学习及管理中存在的问题。
一、当前安全形势认识不清，贯彻上级精神不坚决。
1、对当前活动的展开认识不清，甚至产生抵触情绪。原因分析：由于当前的各项活动一个接着一个，甚至多个活动同步进行，自己觉得压力太大，把大部分精力都集中到了台帐上，对活动产生抵触情绪。而没有从真正意义上认识到，每一个活动都有目的、意义和深刻内涵。也没有认识到，上级看到的问题是一线，活动是处于大局观，而自己所看到的只是点，并且看问题非常狭隘，所以在思想上存在这样或那样的问题。整改措施：加强自我学习和自身的修养，努力改造自己的世界观，提高自己的理论水平和理解上级政策的能力，牢固树立大局观念和忧患意识，正确认识活动与安全生产的关系。
安全生产和安全周期的延长，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，应该做在事故发生前，才有可能确保安全生产的持续稳定，常言道：“愚者以血的代价去吸取事故教训，智者以事故教训去遏制血的代价”，产生这样的思维，都是盲目乐观，摇摇欲坠的心态所致。整改措施：切实吸取其他单位的事故教训，结合本单位的实际，认真加以分析和剖析，加强职工的安全教育，提高职工的自我防范能力，把存在的安全隐患消灭在萌芽状态之中，确保车站乃至车务段的安全周期的延长。
二、基础管理方面。
1、规章制度制定的多，监控落实到实处的少。原因分析：在平时的日常检查和夜查中，发现职工一般的违章违纪问题，采取批评教育为主，按照制度处罚为辅。车站绝大部分职工每月平均工资为一、二千元，部分职工家属没有工作单位并且还有病、子女上学，一家三口就靠这一、二千元生活，所以在处理过程中，总是思前顾后。没有从真正意义上去理解，“违章就是犯法”的深刻内涵。关心职工、爱护职工，在工作上体现一个“严”字，在学习和进步上体现一个“帮”字，在生活上体现一个爱字。整改措施：加强职工法律法规的教育，提高职工的法纪意识，帮助职工树立遵章守纪的理念，做到管理规范化、制度化、常态化。
2、管理粗放。原因分析：在作业过程中，职工的违章违纪行为，不进行调查研究，也不进行分析，首先进行一通严厉的批评，甚至信口开河，遇问题时，总是责怪职工这样或那样没有做好，从不在自己身上查找原因，正如我们常说的一句话“知道违章的违章不可怕，要求严格了就不违章了，甚至出了问题可以应对，而不知道违章的违章可怕”，要求严格而职工不知道是违章，出了问题不知如何应对，如果职工不知道的作业标准而违章，难道与自己没有责任吗？整改措施：加强自我约束，凡是都要多问自己几个是什么？为什么，怎么办，克服简单粗放的管理模式。
三、现场卡控方面。
1、施工或维修作业现场卡控不严格。原因分析：自己总认为，有值班员在操作，也不可能发生事故，而按照个别值班员的说法，“你们到现场卡控，我的心里有些紧张，作业起来不自然”，所以，造成作业现场有登记不规范、值班员作业不标准等问题。整改措施：严格执行上级的有关规定到岗进行卡控，认真按“施工八不准”进行监控。
2、接发列车标准化作业，现场卡控有些走形式。原因分析：自己也是从车站值班员走过来的，如每一趟列车都严格执行标准化作业，一天下来会感到口干舌燥，精神疲惫。加之，只要严格按照作业程序办理接发列车，就能够保证安全生产，如果有领导检查时能够做得来就行了，所以自己在发现类似的问题时，总批评了事没有指出危害性。整改措施：正确认识标准化作业的目地和内涵，标准化作业既不是好听，也不是好看，而是作业的准则，是相互提醒、相互监督，确保接发列车作业程序不漏项，进而保证安全生产的重要手段。
3、防洪安全方面。今年防洪以来，站区防洪工作总体比较平稳，没有较长较大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常对防洪相关处所检查较少，月度防洪会对问题分析不深刻、质量不高。整改措施：加强日常的安全巡视，做到心中有数，随时做好防洪抢险工作。
4、劳动安全方面。因我站只办理接发列车作业，因此在劳动安全方面主要针对助理值班员接发列车时的检查较多，忽略了日常职工工作、班前间休、单岗上道、上下班职工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整过措施：除在班中加强安全检查外，还应利用各种会对职工进行劳动安全、人生安全的教育，要使每位职工牢牢记住劳动安全关乎自身和家庭幸福，才能保持企业的稳定。
四、职工教育方面。
1、每周二的业务学习虽然按照计划进行了推进，但是质量不高。原因分析：怕占用了职工更多的休息时间，平时职工上班也非常辛苦，所以在业务学习中，不顾职工文化素质、技术业务技能参差不齐的特点，自己只是把规章或文电通读一遍了事，不管职工是否学懂，按部就班，到点散会，因此失去了业务学习的意义，自己并没有意识到，业务学习的好坏、事关行车安全长治久安的关键所在。整改措施：认真抓好每周二业务学习的实效性，使全体职工学习一次有一次提高，通过业务学习，真正提高职工的技术业务素质。
2、没有充分调动职工学习业务知识的积极性。原因分析：自己在组织职工学习的过程中，在抽问个别职工时，职工一旦不能正确回答，不是做耐心的讲解和帮助，而是以批评为主，伤了职工的学习自尊心，使个别职工怕学，不愿意学。整改措施：学习中把更多的时间交给职工提问和探讨，达到共同学习共同提高的目的，营造良好的学习氛围。
五、工作作风方面。
1、享乐主义思想严重。原因分析：自己经常与效益好的单位比收入，感觉心灰意冷，总是觉得自己付出的多得到的少，所以在工作中想到的不是如何干好工作，而是想如何忙里偷闲。整改措施：加强党的知识学习，时刻以党员的标准来检查对照自己，以“高标准、讲科学、不懈怠”的要求来约束自己，努力转变自己的工作作风。
本职工作，做好一名合格的基层管理者。
通过这次安全大检查，在工作中时刻反思自己，牢记铁路的“7.23”事故的惨痛教训，自己要振奋精神，牢记盛部长四句话：安全责任大如天，安全工作压倒一切，要把客运安全特别是高铁安全摆在重中之重，要切实查找和整改存在的安全问题。集中力量排查和消除安全隐患，规范安全基础建设，实现“六消灭”、“三减少”、“三实现”，使车站安全生产有序可控的总体目标。
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安全反思和自我批评（优质21篇）篇十六
毛泽东同志早在党的七大的政治报告中就指出：“有无认真的自我批评，是我们和其他政党互相区别的显著的标志之一。”所以说开展批评与自我批评是我们党的优良传统，是我们完善和提高自己的有力武器，是发现问题、改进作风和推动工作的有效手段，也是先进性教育活动分析评议阶段的重要一环。在保持共产党员先进性教育活动中，每个共产党员都要发扬这一优良作风，勇于拿起批评与自我批评的武器，以保持党员的先锋模范作用和党组织的凝聚力、战斗力。
进入新的历史时期，国内外环境发生了很大变化，人们的思想观念也发生了很大变化。在这种形势下，虽然我们党也一再强调发扬批评与自我批评的优良作风，也有制度要求，但批评与自我批评的风气确实有所淡化，即使开展批评与自我批评，也往往轻描淡写，不疼不痒，流于形式，效果不尽如人意。
主要表现在两个方面：一是自我批评不触及要害。怕伤面子，怕暴露缺点。二是不敢开展批评，怕得罪人。批评领导怕穿小鞋，批评同事怕影响团结，批评下级怕丢选票。有时被迫开展一下批评，也只是提些“光荣的缺点”。
之所以存在这些问题，主要是对批评与自我批评的认识上存在误区。一是认为现在形势变了，在思想观念、价值取向多样化的今天，再强调发扬这一作风不合时宜了，认为批评与自我批评过时了。二是认为现在强调团结稳定，担心开展批评与自我批评会影响稳定，把批评与团结对立起来。三是认为现在社会风气不太健康，难于开展有效的批评与自我批评。四是现代社会竞争越来越激烈，竞争对能力的要求比较迫切，因而忽视了对自身品格、道德的要求。
由于存在思想认识上的误区，使得批评与自我批评在很大程度上成了形式，有的甚至把密切联系群众变成了密切联系领导，把批评与自我批评变成了表扬与自我表扬。这样就在党内生活中形成了一团和气、好人主义等不良风气。正当的批评与自我批评的途径被堵死了，就会出现会上不说、会后乱说，当面不说、背后乱说的情况，最终造成有的人小病不治，积重难返，酿成大错，使党的肌体受到了污染。
(一)批评与自我批评，是保持共产党员先进性的有力武器，是我们党开展党内生活、调整党内关系、解决党内矛盾的一大法宝。党内不同意见的分歧和矛盾是经常发生的，通过认真有效的批评与自我批评，可以进一步解决党内各种分歧，统一党内思想，提高党的战斗力。
(二)批评与自我批评是弘扬党内正气，增进党的团结的有效手段。开展健康的党内生活，从党和人民的利益出发，从团结的愿望出发，有事摆到桌面上，通过展开讨论和批评，可以达到互相沟通和了解，进一步增强党内团结的目的。
(三)批评与自我批评是党内监督、抵制各种不良风气对党员队伍思想侵蚀的重要形式。只有拿起这个武器，经常地开展批评与自我批评，才能有效地抵制各种不良风气对党员的侵蚀，才能及时地纠正党员的缺点和错误。这是党组织对党员的关心和爱护，它可以起到及时清理污垢、保持党内清洁，实施日常监督，纯洁党的队伍的作用。
(一)态度决定效果。要把批评与自我批评开展好，就必须消除思想顾虑。首先要敢于解剖自己，虚心接受他人批评;然后要从与人为善的角度出发，实事求是地指出他人的缺点和错误。做到知无不言、言无不尽。
(二)开展批评与自我批评，必须联系实际，有的放矢。要通过批评与自我批评，让有缺点的同志得到纠正，让有问题的同志受到教育。要克服那种避重就轻，避实就虚，只谈表面现象，不触及实际问题，对错误轻描淡写的批评与自我批评;克服那种奉行好人主义、对错误思想和行为不批评、不斗争的批评与自我批评;克服那种只谈工作、不谈思想，只谈成绩、不谈问题，相互奉承、评功摆好的批评与自我批评。
(三)开展批评与自我批评，必须讲求方式。要准确把握批评与自我批评的原则，大事讲原则，小事讲风格，-原则问题不退让，枝节问题不纠缠，维护批评与自我批评的严肃性;要严于律己，敢于正视自己的缺点，自觉加强主观世界的改造。要讲究科学的批评艺术，从团结的愿望出发，摆事实，讲道理，不主观武断、强加于人;同时要理解和尊重批评对象，设身处地体谅对方的处境和心情;坚持一分为二，历史地、全面地评价同志，既不因某些缺点错误全盘否定，也不搞以功抵过或以功盖过。同时，被批评者也要虚心听取别人意见，勇于坚持真理，修正错误，弃旧图新，轻装前进。
(四)开展批评与自我批评，领导干部必须率先垂范。开展好批评与自我批评的关键在领导干部。领导干部敞开心扉，与大家坦诚交流，真心实意地听取意见，大家才能消除顾虑，不怕“穿小鞋”、不怕“伤和气”，大胆地提意见。“一把手”要严格解剖自己，带头发言，勇于“当靶子”接受大家批评;善于“搭梯子”引导大家发言;敢于“丢面子”自我揭短亮丑。要主动与普通党员、广大群众“面对面”、“心贴心”，对他人批评坦诚相见，虚心接受。
所以说，只有在支部内部广泛、切实地开展批评与自我批评，才能更好地抓好支部建设，使支部全体党员都能通过先进性教育得到锻炼和提高。
党员互相批评300条。
安全反思和自我批评（优质21篇）篇十七
从我8月19日来到项目，到今天整整26天了。来到项目的当天公司就召开了“20_年上上半年生产经营工作会议”。在项目上，我通过视频观看了会议，从而对公司有了更深入的了解。从公司领导的发言中，可以领会到公司对于安全和质量的重视，而且着重强调要求我们各个项目做好应对集团公司“质量安全大检查大反思”的准备。
在公司的“20_年上上半年生产经营工作会议”结束之后，我们项目就开始针对我们项目存在的安全和质量问题进行了自查，主要从工人生活区的防火用电还有施工现场和外界连接口的围挡以及检查井和基坑的防护进行检查，并且对检查出来的问题进行了整改。做好迎接集团公司检查组的准备。
20_年8月29---30日，集团公司副总工程师_x带领第一安全检查组_x、_x一行三人对我们项目的安全质量管理情况进行了全面的检查。检查组从施工现场和内业资料管理两大方面给我们指出了很多的问题，这些问题都是我们平时工作中很容易忽视的一些细节上面的问题，需要我们在以后的工作中更加的细致。
检查组在全面的检查之后给我们提出了6条宝贵的整改要求和建议：
1、加大安全生产宣传教育的力度，提高员工的思想认识，要充分领会集团公司开展大反思、大检查活动的现实意义。
2、加大现场监管力度，提高管理水平。健全和完善各项规章制度和法律法规。
3、加大安全生产投入，提高安全文明施工水平。
4、进一步加强现场安全质量隐患的排查工作力度。
5、加强项目安全、质量、技术的基础工作，提高项目的管理能力。
6、切实做好高温季节下防火、防台风、防汛等工作。检查组提出的这六条宝贵的建议和要求是值得我们下来好好学习和落实的。要充分认识到今天的现场，就是明天的市场。现在做好安全质量方面的工作，降低事故的发生率，就是在给公司创造效益，就是在给公司赢得市场。
作为我们刚进入公司的年轻人，我们应该从这次集团公司组织的质量安全大反思、大检查中认识到自己的一种社会责任感，在平时的工作中要严格的要求自己，而且还要具有学习精神，平时要多向同事虚心请教，使自己具有更强的业务能力。还要认识到做工程就跟做人一样，做一个工程的原则就是我们所有工作人员的做人原则，我们工作人员诚实了，我们做的工程就是诚信的，我们做的工程成功了，那也就是我们做人的成功。
我们年轻人应该具有理想，说的大点我们是国家的希望，说的小点我们公司的希望，说的再小点我们是一个家庭的希望。我要有一个信念，做一个精品的工程来回报社会，做个有为的年轻人来感恩父母。
安全反思和自我批评（优质21篇）篇十八
针对本课内容的教学，自认为比较成功之处：
1、案例分析教学的使用是信息技术教学的一种新的模式；本课的教学是对这种教学模式的一次尝试，从以教师教为中心，转移到以学生学为中心。本课有意识地收集一些案例，让学生在案例中理解网络带来的负面影响。同时有意识地设置师生交流讨论的问题，引导学生找出防范网络安全问题的方法和如何提高自己的道德素养。
2、将本节课与《信息的鉴别与评价》结合，让学生学会如何去鉴别信息的真伪，从而更好地防范网络诈骗。
本课教学中也存在了许多的不足，以后需加以改进：
1、教学过程中部分案例的描述不够具体，影响了学生的讨论。
2、本课内容太多，应该适当删减一部分内容，做到详略有当。
安全反思和自我批评（优质21篇）篇十九
车站通过本次“安全大反思大检查”活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消除了在安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序。我按照车站安排部署，认真学习了路局、段及车站“4.28”铁路交通特别重大事故安全紧急会议上的重要文件及其一些相关的事故案例，并对7月4日、7月9日两起重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题：
(1)“安全第一”的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，是不能解决工作中“我要保安全”的问题的，让身边每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，落实“三控两互”还需要加强日常学习，付出艰苦的努力。
(2)规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出职工业务素质的问题;有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出职工思想素质的问题;这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。
(3)作业中不能完全落实标准化。在日常调车作业中，自己不能完全按照调车作业标准执行，从而发生了许多问题。如：作业中对车辆的动静态防溜制度执行不彻底，调车信号显示不到位，作业中有晚出动现象，造成了车等人的问题发生，同时，还存在作业忙、乱、抢的问题，给人身安全带来了严重隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。
针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：
一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给车站的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本班组作业安全，保证车站安全生产的稳定有序。
二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。
三是落实安全责任，做好调车各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照调车作业标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握当班作业量和注意事项。班中有计划要提前出动，提前做好看车工作，杜绝车等人的问题发生。作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。
总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为车站的安全生产做出新的贡献。
安全反思和自我批评（优质21篇）篇二十
20xx年7月21日6时许，连采三队检修班班长xx在班前会上安排副班长杜军平带领xx、xx和xx三名职工到w33103巷1#横川处整理动力电缆。9时30分许，xx到达西三掘进变电所按照《停送电报告》停电后，杜军平安排xx和原社相二人开始从1#横川向外下放电缆，杜军平本人在1#横川以里5米处使用吊链下放三通接线盒。10时许，杜军平站在楼梯上将吊链与接线盒捆绑好后，在拆除吊挂接线盒的钢丝绳绳卡过程中，接线盒突然坠落，站在楼梯上的杜军平被电缆带落倒地，导致左腿摔伤。现场人员立即向工作面、值班室和调度台进行了汇报，跟班干部成云峰立即安排xx等6人将其抬至上井并送至医院，经医院诊断为左股骨颈骨骨折。
经现场勘查：w33103巷1#横川防突风门处西帮吊挂有一趟95平方动力电缆，中间富余长约30米，成z型吊挂在帮上，距底板约3米。1#横川往里5米处吊挂有一个三通接线盒，吊点距离底板约3.4米。事故发生时，杜军平站在距离底板约1.4m高的楼梯上正在拆除钢丝绳绳卡。
1、连采三队副班长杜军平，自保意识差，安全风险辨识不到位，现场将吊链与三通接线盒捆绑后，在未进行试吊的情景下就拆卸钢丝绳绳卡，接线盒发生坠落后，随带电缆将其带倒在地致其受伤，是造成本次事故的直接原因。
2、连采三队职工xx、原社相，互保意识淡薄，对同一作业地点现场存在的不安全环境和不安全行为未及时发现和制止，是造成本次事故的主要原因。
3、连采三队当班班长和跟班干部，对起吊下放重物安全注意事项强调不到位，现场安全监督把关不力，是造成本次事故的重要原因。
4、连采三队对本单位干部职工安全意识教育不够，零星作业地点安全管控不力，自保互保安全机制现场执行不到位，安全管理存在严重漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、连采三队要加强本单位干部职工安全意识教育和事故案例学习，深刻吸取事故教训，加大对起吊下放重物等关键环节的过程管控。起吊前，要严格检查吊点和物件捆绑牢固情景并进行试吊，确保人员施工安全。
2、各单位要提高全员安全意识，重点加强班组长以上管理人员和零星作业地点现场安全管理，现场严格执行手指口述安全确认法和自保、互保、联保机制，杜绝出现违章指挥和违章作业行为。
3、各单位要认真学习本次事故通报，举一反三吸取事故教训，杜绝类似事故再次发生。
安全反思和自我批评（优质21篇）篇二十一
我们晋城公司今年连续发生了三起事故：裕兴煤业“4.6”筒仓坠人事故、“9.29”店上煤业机械伤人事故和“10.19”南河煤业片帮伤人事故，再次引起了我们的反思，作为一名煤矿工人，面对每起事故都非常沉痛，每一起事故给了我们沉痛的教训和惨重的代价。
煤炭生产是高危行业，一旦安全上出了问题，特别是造成人员伤亡的重大事故，就会在社会上产生恶劣的影响，这种影响是很难在短期内能够消除的。这些事故，不仅使集团公司近年来较好的安全态势大幅度下滑，既定的安全目标难以实现，也使企业在社会上产生一定的不良影响。
我们要更加清醒地认识到做到安全工作的重要性，认识到事故造成的危害。我们应该深刻接受事故教训，扎扎实实地把安全工作做好，促进矿井各项工作的开展，以此来消除事故的消积影响，弥补所受到的各方面的损失。
首先，我们要从思想上高度重视安全工作。牢固树立“安全第一”的思想，始终把安全工作放在各项工作的首位。作为每一个职工，应当树立起“安全为了自己”的主动安全观，从个人的幸福、家庭幸福这个角度，主动地想着安全，从小处着眼，从小事抓起，把安全工作做细做实。
第二要坚决杜绝违章行为。事故的发生，绝大多数都是人为造成的，说到底就是违章造成的。违章是安全的大敌，是事故的源泉，只要我们什么时候、什么地点都遵章作业，规范操作，事故就会远离我们。
第三要学习掌握好安全知识和安全技能。光有安全意识还是不够的，要做到自我保安，我们还要有必要的安全知识和安全技能。这就需要我们主动地去学习安全知识，在实践中多掌握安全技能，并把这些知识和技能运用到实际工作中，才能真正做到“三不伤害”。
第四要把安全工作落实在现场、落实在行动中。安全有规程，操作有标准。要将《煤矿安全规程》、质量标准化标准、现场安全措施、《岗位行为规范》等各项规章制度和措施，落实到本职岗位中、落实在现场。切忌讲起来重要，干起来次要，忙起来不要。工作再忙，任务再紧，都要对照标准，遵章作业。
只有这样，让人人都来重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。我们才能创造和谐的家庭乃至工作环境，才能促进企业的发展。
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