心得体会是一个提升学习和工作效果的有效方法，帮助我们不断从经验中汲取营养，进步和成长。这里整理了一些经典的心得体会范文，供大家阅读和学习。
隧道工程实践心得体会大全（14篇）篇一
这两周我们在北京凌阳爱普科技有限公司进行了嵌入式工程实践。第一天凌阳公司的领导带着我们参观了公司为我们详细地介绍了公司的企业文化和公司的业务范围并为我们现场演示了公司的一些产品。
接下来的几天公司的工程师为我们进行了嵌入式linux相关的培训，让我们对嵌入式行业有了更深的了解和认识。
第一阶段公司的工程师涛哥给我们讲解了c语言的相关知识，因为在学校里学过c，所以一开始我们自认为学的不错的一些人就没怎么用心听，不过讲着讲着我们发现好多东西之前我们都没接触过，像链表相关的知识之前根本就没学过，还有一些内存分配及释放的一些函数。讲完之后我们最大的感受都是大学里c我们学的太浅了，与公司的要求还是有很大出入的，回去一定得重新学一下c。课程讲解完毕后涛哥给我们简单讲解了一个c语言小项目“lrc歌词解析器”，主要运用的是字符串的各种操作及指针相关知识，实现的功能类似千千静听的歌词与歌曲同步播放及高亮显示功能。第一次发现原来c可以实现这么好玩的功能不单单是可以跑在单片机上。
编译器、gdb调试器的使用，交叉编译器的安装搭建，还有进程及线程。各种进程间通信机制的实现让我们终于了解了操作系统的工作原理，大家都感慨平时在windows下的任务管理器里的进程原来时这样实现的。无名管道pipe、命名管道fifo、共享内存、信号各种进程间通信机制，每讲到一种机制都有相应的代码演示及讲解，并在工程师指导下写了好多通过进程间通信实现的qq聊天程序，挺有意思的。这阶段学到的都是新知识，受益匪浅。
最后阶段我们又学习了qt、linux平台和驱动的知识，qt是开源的图形开发库可以开发很炫的界面，之前很多手机都是用qt开发的界面，在嵌入式行业很流行，完善的库使其开发很简单。linux平台及驱动主要讲解的是arm处理器及linux底层驱动知识，因为时间有限所以讲的相对很浅，来这边参加实践和实习的还有其它学校其它专业的同学。相对他们来说我们这些学过硬件的在这阶段相对学的轻松一些。
所学的知识与实践应用还是有很大的差距的。在工程实践过程中凌阳的领导还给我们讲解了他们公司以及嵌入式行业相关公司的用人标准及要求，还为我们讲解了怎样适应一个公司的企业文化还有面试技巧方面的知识。我们还做了他们公司个人性格测试，之后公司人事还为我们做了相关的解释和分析，根据不同性格推荐了相关的职业方向。
为期两周的工程实践，我们学到的不仅是嵌入式相关知识和企业相关的东西，而且还体会了一下公司职工的日常生活，两周内我们像公司职员上下班一样跟他们同时上班同时下班。
北京这个城市生存压力很大，但是同样有很多的机遇。并且在这里我们每天的生活都会很有激情。所以我们几个人决定毕业了留在北京，呆上几年，撑着年轻好好奋斗几年。也许这其中会有各种辛酸各种憋屈，但是我们年轻，有拼劲，这些都不怕。看着这里的人每天早出晚归，挤着地铁和公交，明显与郑州有很大的差别。这里的街道上基本见不到悠闲的人们而回到郑州确是满大街的悠闲人。这可能就是很多人认为只有在一线城市才算奋斗的原因吧。
聚相互帮助相互鼓励一起奋斗的，为了自己的事业和未来也为了青春无悔！
我们在工程实践中见到的公司工程师的工作和生活也许就是不久之后我们的工作和生活状态。不知道自己会不会喜欢，不过毕业是早晚的事工作也是早晚的事，我们肯定可以适应和享受的。这两周的实习在另一方面也激励我们在毕业之前的这段时间里继续学习和提高自己的专业技能，以便以后更好地适应自己在公司里的岗位需求。
实习成绩评定表。
隧道工程实践心得体会大全（14篇）篇二
2009101107罗坚。
通过这一学期的工程实践课程，我深深的体会到了实践的重要性。什么是知识，只有把你所学到的真正运用出来了那才叫知识。从小学开始我便开始学习书本知识，到现在已有十五六个年头。但是像工程实践这样的课程还是有生以来第一次。第一次如此近距离的接触工程制造与设计。
真的觉得学校工程实践这门课程特别好，它能真正让我们把学的东西用出来。如果不是课程数目限制，我是想把所有设置的课程都去体会一遍的。相比如坐在大教室听着老师在讲台上讲，工程实践也许累一点，但是我累的很开心。尤其是每当看到自己亲自做出来一件物品时，内心充满了成就感。有的同学可能觉得工程实践脏，一天下来不是一手的沙就是一手的油。我想说的是，作为一名工程学校的学生刚会用笔杆子是肯定不够了，既然选择了工程学校，你就要有下车间下工地的准备，要有不怕苦不怕累不怕脏的决心。伟大的工程师都是从实践里走出来的，不是书本能够造出来的。怕苦怕累到最后终究只是纸上谈兵，毫无用处。
再一个就是工程实践的授课方式也是我非常喜欢的。基本上是简单的讲讲基本理论—老师演示—学生模仿—学生自主创新这样一个循序渐进的过程。这样很容易让同学们接受，积极性也很高。相比于理论课上大批学生睡觉，工程实践则是另外一番，个个精神饱满。
工程实践课程让我学到了很多的课本之外的东西，希望学校能能够多开类似的课程。
刚开始的时候听说工程训练这个课，我一直不明白到底上做什么的，看了课表后才明白上的是动手能力的课。让我们在一个从未了解的东西中去探索，发现，也开发了我们的潜能，起到动手又动脑的作用。对于我个人，我认为这次训练非常有意义，非常有必要。无论是操作还是理论，从听课到交谈，还是从所听到所闻，每时每刻、每一堂课，都让我有所感动和收获，许多不可言语表达的收获。主要有以下几个方面的收获。
一．规范了自己做事的行为。
我们首先上的是工程实践概论，这是一堂理论课，没有去车间实际操作。在课上，老师先讲了一些工程训练课相关内容，比如什么是工程训练课啊，工程训练课包括什么啊，为什么大学生要修这门课啊以及在车间实际操作时应当注意的一些安全问题等。其实说实话，我当时听了没有什么太大的感触，可能是因为没有实际去操作过的原因。后来，老师又跟我们讲了一些上课需要注意的问题，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短裤啊等一些课堂纪律。在后来的课程中，我都严格按照规范来操作，觉得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有条。二．锻炼了自己动手操作的能力。
我想对每一个同学来说这都是最直观的收获吧。我个人在这上面收获颇丰。以至于后来见到所有坏的东西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的饮水机，要在以前我肯定是尝试也不会尝试一下的。
给我印象最深的课程是钳工课程，印象深是因为它累人，我一度觉得把那么粗一根铁柱锯断是不可能的。在经历了手臂前后机械运动近10分钟后，我还是光荣的把它锯断了，伴随而来的是手臂的酸痛和锯条的发烫。接下来还要经历打磨的过程，总的来说，钳工届时一个字，累。但是经过别人的介绍，我知道，高技能的钳工在企业里工资是很高的，所谓高级蓝领。当然我以后不可能成为那样的人，但是还是告诉了我们，无论是看上去多简单机械的工作，深入看都是很细致的细节组成的，要做好它，并不像我们想象的那么简单。
工之后我又连续上了车削、铣削、焊接、铸造这几门课，车削跟铣削其实很像，都是用机床把一个铁制的东西通过削制成一个零件，操作工序也比较像。然后是焊接和铸造，铸造是我觉得最难得一个，步骤特别多，要求特别严，一个地方不小心就要重做，不然做出来的东西就不合格。再后来我又上了数控线车削和数控线铣削，这两个都是要编程序的，对于我这个学文的来说有点难度。焊接，让人眼花，但也让人过瘾。类似之前的制造训练，一样的激动，一样的欣喜。通过上这十门课，我的动手能力加强了，看到了很多以前从来没看到过的东西，也学到了很多，又增添了几个基本技能，开拓了视野，丰富了知识。
三．培养了自己独立思考和注重细节的能力。
四．培养了合作意识。
平常我喜欢独立思考，独立做事，但有时候也会钻牛角尖。训练实习天然地有和同学合作的优势。我们一起编程，一起试验机器人，一起睁着大眼睛疑惑：怎么还是多0.01毫米呢？交流的过程，我发现有些同学真是思维活跃，我写了一大段的程序，他简简单单就搞定了，确实让我大开眼界也受益匪浅。我很喜欢我们工程训练中心的一句话：让思维沸腾起来。当一群人的思维一起沸腾时，那真是一种享受，就如同站在了满是花朵的园子里，自己都顾不上欣赏那一朵了。
工程训练是一件特别有意义的事，它交给了我一种态度：所有的问题都有答案，我们不光要用我们手去做事，更要用我们的脑子去做事。这是我的一次快乐的收获，也将成为大学一段美好的回忆！
这两周我们在北京凌阳爱普科技有限公司进行了嵌入式工程实践。第一天凌阳公司的领导带着我们参观了公司为我们详细地介绍了公司的企业文化和公司的业务范围并为我们现场演示了公司的一些产品。
接下来的几天公司的工程师为我们进行了嵌入式linux相关的培训，让我们对嵌入式行业有了更深的了解和认识。第一阶段公司的工程师涛哥给我们讲解了c语言的相关知识，因为在学校里学过c，所以一开始我们自认为学的不错的一些人就没怎么用心听，不过讲着讲着我们发现好多东西之前我们都没接触过，像链表相关的知识之前根本就没学过，还有一些内存分配及释放的一些函数。讲完之后我们最大的感受都是大学里c我们学的太浅了，与公司的要求还是有很大出入的，回去一定得重新学一下c。课程讲解完毕后涛哥给我们简单讲解了一个c语言小项目“lrc歌词解析器”，主要运用的是字符串的各种操作及指针相关知识，实现的功能类似千千静听的歌词与歌曲同步播放及高亮显示功能。第一次发现原来c可以实现这么好玩的功能不单单是可以跑在单片机上。
第二阶段是公司另一位工程师春哥给我们讲解linux基础知识以及linux系统编程知识。之前虽然也了解过一点linux知识但是了解的很皮毛，所以这阶段的讲解我们听的都很认真，各种没听过的专业词语和知识。gcc最后阶段我们又学习了qt、linux平台和驱动的知识，qt是开源的图形开发库可以开发很炫的界面，之前很多手机都是用qt开发的界面，在嵌入式行业很流行，完善的库使其开发很简单。linux平台及驱动主要讲解的是arm处理器及linux底层驱动知识，因为时间有限所以讲的相对很浅，来这边参加实践和实习的还有其它学校其它专业的同学。相对他们来说我们这些学过硬件的在这阶段相对学的轻松一些。
所学的知识与实践应用还是有很大的差距的。在工程实践过程中凌阳的领导还给我们讲解了他们公司以及嵌入式行业相关公司的用人标准及要求，还为我们讲解了怎样适应一个公司的企业文化还有面试技巧方面的知识。我们还做了他们公司个人性格测试，之后公司人事还为我们做了相关的解释和分析，根据不同性格推荐了相关的职业方向。
为期两周的工程实践，我们学到的不仅是嵌入式相关知识和企业相关的东西，而且还体会了一下公司职工的日常生活，两周内我们像公司职员上下班一样跟他们同时上班同时下班。
北京这个城市生存压力很大，但是同样有很多的机遇。并且在这里我们每天的生活都会很有激情。所以我们几个人决定毕业了留在北京，呆上几年，撑着年轻好好奋斗几年。也许这其中会有各种辛酸各种憋屈，但是我们年轻，有拼劲，这些都不怕。看着这里的人每天早出晚归，挤着地铁和公交，明显与郑州有很大的差别。这里的街道上基本见不到悠闲的人们而回到郑州确是满大街的悠闲人。这可能就是很多人认为只有在一线城市才算奋斗的原因吧。
聚相互帮助相互鼓励一起奋斗的，为了自己的事业和未来也为了青春无悔！
我们在工程实践中见到的公司工程师的工作和生活也许就是不久之后我们的工作和生活状态。不知道自己会不会喜欢，不过毕业是早晚的事工作也是早晚的事，我们肯定可以适应和享受的。这两周的实习在另一方面也激励我们在毕业之前的这段时间里继续学习和提高自己的专业技能，以便以后更好地适应自己在公司里的岗位需求。
实习成绩评定表。
总结报告。
课程：工程训练实习。
专业：地理信息系统。
班级：
地理0901姓名：##日期：2010年6月13日
工程训练已经结束好几周了，但是每次看到自己亲手做的钳工，数控，铸造的作品，依然会情不自禁的回到那几次工程训练课。它不同于一般的理论性课程，具有很强的实践性，通过在实验室里受指导老师的指示学习具体的生产过程从而掌握基本的一些具体生产经验和工艺知识。要求我们了解机械制造的一般过程和基础知识，熟悉机械零件的常用加工方法及其所用的主要设备与工具，了解新工艺，新技术，新材料在现代机械制造中的应用，对简单零件初步具有选择加工方法和进行工艺分析的能力，掌握主要工种的操纵技能，能独立完成简单零件的加工，并培养一定的工艺实验与工艺实践的能力。
按照课表排列，第一节工程训练课是钳工实验。钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。因为是第一次上工程训练课，所以大家都都很有激情，此次钳工实验要我们加工一个螺丝出来，虽然看到原材料觉得有点困难，但经过老师的讲解后，我们都觉得简单多了，做起来也信心满满了。车削是在车床上，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。铸造就是制造铸型，熔炼金属，并将熔炼金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。焊接是指通过适当的物理化学过程，如加热加压等，使两个分离的物体产生原子（分子）间的结合力而连接一体的连接方法。焊接是最具挑战性的，在操作的过程中必须戴面罩和手套保护自己。
所有的工程训练课中，给我留下印象最深的是铸造实验。在铸造试验中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就会前功尽弃，不得不从头再来。这次试验中我们要铸造的是一个飞机模型，相比其他实验，这个实验真的比较考验我们的动手能力，要求我们记牢每个步骤的顺序。虽然这只是一个模型，但是当最后看到自己亲手做的作品出炉的那一刹那，它早已在我心里飞了起来，而且越飞越远，越飞越高。数控线切割，数控车削，数控铣削也同样精彩，这些实验同样不是很难，对于我们的思维训练很有帮助，但是偶尔在我们耐心的编完程序后，却没有足够的时间做出我们的作品，这个有点打击我们的积极性，希望学校能在这方面给予改进。
通过这次水利工程实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从老一辈的水利工程专家那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完专业基础课后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了解水利水电工程专业知识。大学三年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。以前课本上学的知识都是水利水电工程中最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题？我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。
“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如：我们在上次暑假实习时，我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解，因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此，我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重，我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后，我一直记得授课老师这样告诉我们：如果地基承载力满足要求，应尽量少使用静压桩，静压桩费时而且费用大，也就是这个小道理，才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂，其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以，除了将所学的运用于工程中，还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法，从小处、细微处着眼，兼顾全局，一定能够更好地解决问题。
其次，通过这次施工实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次施工实习的工程局，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在三峡水利枢纽工程实习，在建三峡大坝时运用的都是世界一流水平的管理系统和管理模式，使我感受特别深刻。
水利工程施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到工程的进度和效率。三峡水利工程工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。
通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。
最后，通过这次施工实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是，在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事水利工程工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说：“毕业后从事土木工程工作，需要的是谦虚和学习”。的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事水利工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在水利工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
另外，在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下两点：
一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任水利工程工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向从事水利工程的前辈学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
总之，我会好好体会这次实习给我带来的成果，我相信这对我今后的工作中是极其有帮助的。
“关注就是责任，实践自有力量”这是我在一份报纸上看的，现在也成了我所信奉的格言，更是此次实习的最大感受。也许是对本专业的爱好与兴趣，也有可能真是实践的力量，总感觉此次实习活动过得轻松而又充实。
认识实习，培养专业兴趣是此次实习的目的。我们看了许多工地，每个工地都有种流连忘返的情节。正是这种刺激感，我们对每个工地的状况和实际的印象也更深。下面就是我在此次认识实习中所见所闻所想的，也可以说是一点总结或心得体会。
这次实习非常匆忙，时间比较紧，也正是这样才让我们在较短的时间内接触了相对丰富的内容。此次实习，我们走访参观了如：港口工程，桥梁工程，民用房屋建筑工程，工业厂房工程，商业写字楼工程等。对此，我就分门别类的记叙此次实习。
房屋建筑工程是我们专业的方向，所以建筑工地是此次实习的重点。在此次实习中，我们了解了如商品住宅、商业写字楼、教学专用、工业厂房等房屋建筑工程的功能布局、造型美观等设计理念和施工务实的方法与工艺。
为提高我们测绘专业所有人的专业素质和动手的能力，并将理论知识与实践经验相结合，深化用理论去指导实践，用实践去理解理论的马克思辨证唯物主义法。学校安排了为期一周的专业实习，实习内容为dj-6经纬仪测图,绘平面。我们在实习过程中要掌握仪器的操作而且要锻炼熟练程度，同时培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力。紧张而有难忘的一周测量实习生活在一片胜利的欢呼声中结束了。
大家都明白实践是检验真理的唯一标准这一马克思辨证唯物主义真理！
本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种！我们组有七名组员，每个人的工作任务和各自的长处是不一样的，我们配合起来才能发挥出较高的效率。我的主要任务是使用仪器测出数据。同时这次实习也拓展了我们与老师与同学的交际，合作的能力。因为以前人家说测绘专业特别需要团队合作精神，我都没有能够完全了解。的确，一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
正所谓“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”。另外这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情，深化了友谊。在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情，闹得大家都不愉快，但是我们能够及时地进行交流和沟通，忘记昨天的不愉快，迎接新的朝阳！我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，并且能够单独的完成一项工作，达到相应的锻炼效果后进行轮换，以达到共同进行的目的，而不是单纯抢时间，赶进度，草草了事收工，这样也达不到实习的预期目标。即使收工了，百分之百也要重新来过，这样的话太划不来，既浪费时间和精力，有摧毁了组员的积极性，百害而不一利。因为测绘专业有自己的《测绘法》，它规定了测图的精度要求，这是每一位测绘人员都必须遵守的。
另外，如果我们在平时就这样马马乎乎，对我们自己而言是自己对自己不负责，现在马虎惯了，将来对待工作也回、会草草了事！另外，我们拥有这样让你锻炼的机会是少之又少的，马马乎乎就等于将一次绝佳的机会给浪费了，丢掉了确实很可惜！所以，我们这个组的每个组员都分别进行独立的观察，记录每一站，对经纬仪测量都是在现场进行计算，发现问题及时解决，没有对上一步的检核，绝不进行下一步的测量，做到步步有检核，回来后还要对内业进行准确计算，因为这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率，避免测量的不准确还要进行重测。即使重测，我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。只有这样，日后走上工作岗位才会得心应手，少走弯路。例如：进行测图时就要注意以下几点：
（1）标尺要立直，尽量避免晃动，有晃动时，应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将视野的气泡调平（两侧的线重合），否则造成的误差会很大。
（2）当用经纬仪测量角度时，如果目标较小，最好使单线与目标重合，如果目标有一定宽度，可以用双丝夹住目标。
（3）在测量时候一定要小心，因为稍微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误，也可能导致仪器的损坏。（4）在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。
（5）选点非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
（6）要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数，避免漏测、重测。
一颗爱护仪器的心，对所用的仪器要精心呵护，在学校如此，走上工作岗位后更要如此，这样可以避免一些不必要得麻烦等等吧。想想大家每天早上六点多就起床背上仪器顶着大太阳去测量，算出误差大的大家一起讨论和修改，有必要的就不厌其烦的进行重新测量，有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西，比如数据的处理、碎部点的简化观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。求真务实测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解，学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用经纬仪测量仪器与工具，很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。当我们每个组都基本画好图后，老师对每个组的成果进行检查，出现问题就让我们及时改正。其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。还记得晚上七点多了，因为一个站点的错误我们不得不重新测量，忙了半天大家连晚饭都没来得及吃。总之，一周中我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺利甚至零误差，有时测量处处碰壁（像发现错误找不出来、点号密集时畏缩过），但大家也算都坚持下来了。当我们完成了测量时大家还是很高兴的.虽然测量中大家也有懒的时候不想测了,但挺过去都好了，实习结束时大家面对镜子中被晒得黝黑的脸蛋和肌肤，大家都毫无怨言，因为大家都明白苦尽甘来。另外，测绘是艰苦型的专业，不留汗、不吃苦是做不出成就的！这一周实习也给了我们不少教训：由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而让我们知道了做任何事都要认真、都要有一个严谨的态度，俗话说得好“态度决定一切”。一个组的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的交流，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。
失败是成功之母！我很珍惜学校为我们安排实习这一理论与现实连接的重要环节，更深刻的体会了实物与图纸之间那种密切的关系，明白了图纸它要显示什么样的物件，有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简单明了。总之，要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习，我将永远珍惜这段经历，同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。
证了每份问卷的有效性。当手中完成的问卷越来越多时，炎热的天气没给我们带来一丝烦躁，脸上都洋溢着幸福的喜悦，巨大的满足感和成功感。良好的开端是成功的一半，随后的几个小时里，我们今天的调查问卷活动顺利完成了，当看到所有完成的调查问卷摆在面前时，真的很激动，我们的付出得到了回报。但是我们知道这只是我们这次暑期社会实践的第一天，等待我们的将是下一个考验。问卷调查虽然做着很累，走了好多路，流了好多汗，也收获了成功。学会了勇敢的迈出第一步，学会了面对，学会了坚持，学会了协作，在炎热的暑假，我们历练了自己的内心，可谓是获益匪浅。
这次软件工程实训是从2015.12.26号开始的，截至2015.12.31号。实训内容是用java相关知识（主要是jsp）做一个物流配送系统。下面谈谈对这次实训的看法。
因为自己平时对java知识储备不足，特别是jsp这一块基本不了解怎么回事，所以一拿到这个项目，我心里都是没有底的，再加上我被分到的那个组，我知道就意味着是我一个人在战斗了。呵呵，26号，实训开始了，我们的老师是来自中软国际公司的程序员，一个是周褀，一个是朱映，都是一身朴素的着装，让我感觉做软件的也没什么两样。老师介绍了自己之后，就直接切入正题了，分析了下我们各个组的系统，即将用到的知识，然后就总体把觉得需要补充的知识（jsp和数据库连接等这几块）给我们实际操作了下，因为当时看到用jsp，还讲的那么认真，当时我就后悔了，平时要是多听点，现在老师这么认真的给我们讲，这是一个多么难得的机会啊。后悔也没用啊，开始还勉强能理解一点，后来就直接晕了。然后再给大家介绍了一些即将用到的工具，比如rationalrose，svn，myeclipse等等。接下来的几天就不再细讲了。下面谈谈通过这次实训的心得体会吧。
通过这次实训，让我了解到工程开发的过程，可行性分析——需求分析——概要设计——详细设计——代码编写——测试——验收。从技术方面上，我开始jsp基础基本上就是零的，在老师和syz2（另外一个物流小组，我一个人基本上是跟她们做的，或者说是看着她们做的）的帮助下，对jsp有了一个大概的认识。其实实训开始前，我还以为做个系统没什么大不了，可是当真正拿到一个项目，我却真的无从下手了，而且就是在知道需求分析和详细设计，在代码编写时，一样寸步难行。通过这个实训，也让我了解到，团队协作是多么的重要。一个人的精力是多么的有限。进一步理解到，企业为什么如此重视团队协作。同时借用老师的话就是团队协作固然重要，但是是建立在个人素质的基础上，假设你个人素质不行，将会影响到整个团队，就别提对团队作更多贡献了。**老师说这几句话的时候，朝向了我，估计是有特殊意义的吧，所以，我将谨记老师的教导。
还有一个收获是从一个同学（小胖）那里得到的，他的那组成员跟我的这组大体一样，我倒是觉得没什么了，不过他倒是很重视这个问题吧。然后他说出来，我也觉得这个问题确实其实是个大的问题。
隧道工程实践心得体会大全（14篇）篇三
隧道工程是一项非常复杂而极具挑战性的工程，隧道工程的完成涉及到多个学科的知识，例如土木工程、机械工程、材料学、岩石力学等等。在参与隧道工程实践的过程中，我收获很多，积累了很多经验，今天我想和大家分享一下我的心得体会。
二、认真做好规划设计工作。
隧道工程的规划设计是工程的基础和起点，必须要认真对待。在我的实践中，我深刻体会到，规划设计不仅仅是确定隧道的位置和长度，还要考虑到整个隧道系统的运作和适应性。合理的设计可以显著提高隧道工程的使用寿命和安全性，避免一些不必要的风险和失误。因此，在进行隧道工程实践时，我们要重视规划设计这一环节，做好所有的预备工作，让后续的工作更加顺利。
三、合理使用材料和设备。
材料和设备是隧道工程实践的重要组成部分。选择合适的材料和设备可以更好地满足项目需求和要求，确保工程的质量和安全。在我的隧道工程实践中，我发现，精确掌握材料和设备的特点和性能可以大大提高工程效率。尤其是在处理特殊情况的时候，妥善使用设备可以让我们解决很多工程问题。因此，明确材料和设备的使用范围和限制，确保其安全性和合理性，使工程更顺利地进行。
四、高度重视施工安全。
施工安全是隧道工程实践过程中最为关键和重要的问题，必须要高度重视。在通过山脉和海底等复杂地质环境进行隧道工程时，一定要预判可能出现的各种问题和风险，制定合理的应对措施，密切关注工程进展情况，随时做好性能检测和风险评估，及时采取有效措施确保施工安全和工程质量。
五、加强项目管理。
隧道工程实践中尤其需要强化项目管理工作，因为这种工程常常面临诸多的挑战和风险，如果缺乏有效的项目管理，就可能会陷入困境和失误。因此，我们要注重项目计划的编制和执行、工程技术的掌控和监测、施工进度的合理安排和控制，同时也要加强集体合作和沟通，确保所有工程数据和信息的及时准确。
六、结论。
作为一名隧道工程实践者，我深刻地认识到，隧道工程既充满挑战，又有着优异的成就感。通过实践摸索，我不断学习，不断积累，具备了较为扎实的技术和经验，这为我未来的职业发展打下了坚实的基础。因此，我相信隧道工程实践必将成为我人生中难忘的第一道浓墨重彩的记忆。
隧道工程实践心得体会大全（14篇）篇四
隧道工程是一项极为复杂且繁重的任务，需要经过耐心、细致的计划和执行。在我参与的隧道工程中，我积累了许多宝贵的经验和体会。通过对项目的参与和观察，我对隧道工程的重要性和挑战有了更深刻的认识，也更加明白了团队合作的重要性。在这篇文章中，我将分享我在隧道工程中的心得体会。
首先，在隧道工程中，计划的重要性不可言喻。一个完整的工程计划是确保隧道建设顺利进行的关键。在我参与的项目中，我们花了大量的时间和精力进行合理的项目规划。从确定隧道的具体位置到材料和技术的选择，每个细节都需要仔细考虑。计划的制定有助于我们更好地预见到可能出现的问题以及采取相应的措施，避免延误和安全问题的发生。
其次，隧道工程的成功离不开技术的支持。在隧道工程中，我们需要运用各种高科技技术，如地质勘察、测量、材料测试等，以确保工程质量和安全。比如，在项目开始前，我们进行了详细的地质勘察和地质预测，以了解地下构造和开挖的难度。这些技术的应用在很大程度上提高了我们的工作效率和质量。
此外，隧道工程需要团队合作和项目管理的支持。隧道工程是一项庞大的任务，需要各个部门和团队的协同合作。在我参与的项目中，我们需要与设计师、施工人员、监理人员等进行紧密的沟通和协作。在项目进行过程中，我们每周举行例会，共同讨论问题和解决方案。项目管理的流程也起到了重要的作用，帮助我们更好地掌控项目进度和成本。
此外，隧道工程对个人的要求也非常高。隧道工程是一个艰苦而繁重的任务，需要工程师具备扎实的专业知识和丰富的经验。在我参与的项目中，我需要不断学习和研究相关的技术和知识，以应对各种复杂的情况和问题。同时，隧道工程也需要工程师具备较强的抗压能力和团队合作精神。工程师们需要能够在紧张的工作环境下保持冷静，与团队成员密切配合，共同面对挑战。
最后，隧道工程的成功与否还取决于对安全的高度重视。隧道建设是在地下进行的，因此对于安全的要求非常高。在我们的项目中，我们严格遵守相关的安全规定和操作标准，确保施工人员的安全。我们还采取了一系列的措施，如安装适当的通风系统、制定合理的应急预案等，以应对突发情况。
总之，隧道工程是一项极具挑战性的工作，需要工程师们付出大量的努力和汗水。通过我的参与和观察，我对隧道工程有了更为全面的了解，也提高了自己的专业能力。我相信，只有在不断学习和创新的基础上，我们才能更好地应对挑战，完成好隧道工程。希望我的心得体会能对即将从事隧道工程的工程师们有所帮助，共同提升我们的技能和水平。
隧道工程实践心得体会大全（14篇）篇五
在今年召开的全国科技大会上，胡x书记代表党中央和国务院，提出了提高自主创新潜力、建设创新型国家的总体目标。为了实现这一宏伟目标，我们不仅仅需要明确科技创新的重点领域和方向，确立企业的技术创新主体地位，推进国家创新体系建设，更需要将培养和造就创新人才放在重要的位置予以重视。
一创新人才推动人类礼貌进步。
我国古人就十分重视教育，重视人才的全面发展。
作为西方文化发祥地的古希腊也曾产生出一些对后人有很大影响的教育思想，并将重视人的全面发展放在教育的重要地位。
创新人才的涌现为科学技术的萌发与发展奠定了基础。
17世纪科学革命发生之前，大学学科设置已经出现了增加科学资料的倾向，并且萌发出重视理性和实验、蔑视、鼓励创造的风气。
20世纪以来，世界各国都认识到发展教育、鼓励创造与发明、培养创新人才对于提高本国竞争力的重要作用。一批创新人才和重大发明也应运而生。
二造就创新人才是时代的需要。
任何时代都有其特殊的人才需求，掌握时代的特征，是培养造就创新人才和创新人才充分发挥作用的前提。当今时代主要具有如下特征：
(一)是经济全球化蓬勃发展。
(二)是社会走向知识化、信息化和网络化。
(三)是科学技术迅猛发展。
(四)是人才竞争日趋激烈。经济竞争和科技竞争的核心是人才竞争，归根结底是教育竞争，是造就创新人才潜力的竞争。
(五)是科学精神与人文精神的融合。
三我国的发展需要创新人才。
改革开放20多年来，我国的社会主义建设取得了举世瞩目的成就。但是，我们就应清醒地认识到，我国的经济增长方式并没有完全转移到依靠科技进步和劳动者素质提高上来，创新驱动型经济和知识经济在我国的经济中所占的比例还很小。造就创新人才、加强自主创新潜力已成为提升国家综合竞争力的基础与核心，关系到我国能否在激烈的国际竞争与全球产业分工中占据有利位置。
四造就创新人才。
提高我国自主科技创新潜力，实现经济结构调整，提升我国的国际竞争地位，在很大程度上取决于我国人才、个性是创新人才的规模与质量，而创新人才的培养，在很大程度上又取决于教育本身的创新。推进教育体制改革，落实素质教育，培养学生的创新潜力，拟应关注以下工作：
隧道工程实践心得体会大全（14篇）篇六
隧道工程是现代城市建设、交通运输和能源开发领域重要的基础工程之一，也是国家经济建设和社会发展的重要支撑。而我们大学生所学的土木工程专业，正是这个领域的重要人才储备，我在完成实践过程中，对隧道工程的认识和体会不断深化，具有一些心得体会，现归纳如下。
一、注重安全防范，确保施工过程安全。
作为一名隧道工程学生，在隧道工程实践中，最重要的就是注重安全防范。由于隧道施工环境的特殊性，因此安全问题是非常关键的。在实践中，我们始终注意安全，根据人员密度和施工需求，合理划分施工区域，配置足够数量的安保人员和安全设备，对所有人员进行安全培训，并严格执行隧道安全规定，才能够确保在复杂的建设环境下，工程顺利推进。
二、加强沟通协作，实现施工效率最大化。
隧道工程施工对于各个专业来说，是个极复杂、需要紧密协作、相互联系的过程。为了保证建设质量和进度，各个专业的交流沟通尤为重要。在实践中，我们主动与其他专业进行交流，明确各自职责，协调资源，问题及时解决，有效提高了施工效率，保证了工程的质量。
三、注重细节，确保施工质量达标。
隧道工程施工质量是直接影响隧道使用寿命和行车安全的关键。为了保证隧道工程质量达标，在实践中我们注重细节。我们对土石方施工严格按照施工规范要求，巡查挖掘的深度、车辆的载重以及短支撑的设置，确保其质量与规格，对于隧道衬砌，我们要积极尝试新技术，在产品的设计和固结剂的配置方面仔细品规，确保施工的质量。
四、强化学习能力，培养专业能力。
通过实践，我认识到了自身的不足，也锤炼了自身的学习能力和专业水平。在实践中，我主动参与各个专业的技术交流，认真吸收和学习各专业领域的知识，增强自己对土木工程学科的理解和授信水平。在隧道衬砌施工中，我主动向老师请教，探讨有效的施工方案，努力实践并逐渐形成自己特色的施工方式，较大提升自己的专业能力。
五、积极反思，不断完善自身素质。
随着实践的深入，我不断反思和总结自己的实践过程，找出不足之处并改进。在实践中，我们遭遇了不同的问题，有技术难题、人员管理问题、施工进度等各种问题，这些都需要我们进行认真反思。通过分析不足和缺陷，及时调整施工方案，提高施工质量和工期效率，使自己不断完善，逐渐成长为一名优秀的土木工程师。
综上所述，隧道工程实践是开展专业技能的重要途径，通过实践课程的学习，不仅圆满完成了实践任务，也提高认识和素质，锤炼了实践能力和专业能力，对未来的工作和学习，都极有助益。
隧道工程实践心得体会大全（14篇）篇七
自从我在大学本科专业选修课程中选择了“建筑工程”方向以来，我一直对工程实践保持着浓厚的兴趣。在我完成课程学习后，我选择了参加实习，以便更好地将理论知识与实际应用相结合。
我的实习地点位于某市的“某某建筑公司”，我加入了一个建筑工程项目组，负责协助项目经理进行一些具体的工程任务。
在实习期间，我参与了许多工程项目，包括协助项目经理进行工程进度规划、施工安全规范检查、施工现场协调等。通过这些实践，我深刻体验到了建筑工程的重要性和复杂性。
在实习期间，我遇到了一些困难和挑战，例如如何在复杂的工程计划中找出最有效的解决方案，如何在众多的工程任务中确定优先级，以及如何在紧张的工程进度下保持工作的质量和安全。然而，通过查阅相关文献、咨询专家、与同事讨论等方式，我逐步克服了这些困难，并且从中获得了宝贵的经验教训。
通过这次实习，我不仅学到了很多实际的工程技能，还获得了许多宝贵的经验教训。我深刻认识到工程实践的重要性，并且了解了如何在实践中运用理论知识。同时，我也意识到团队合作的重要性，以及在工程实践中需要保持严谨、细致的态度。
总的来说，这次实习对我来说是一次宝贵的学习和成长机会。我深刻认识到工程实践的重要性，并且对我未来的职业规划产生了深远影响。我希望能够在未来的工作中将这些知识和经验应用到实践中，为社会做出贡献。
隧道工程实践心得体会大全（14篇）篇八
隧道工程管理是一项大型工程项目的重要组成部分，也是保证隧道工程质量和进度的关键。通过多年的实践经验积累和总结，我对隧道工程管理有了一些心得体会。本文将分别从预备阶段、设计阶段、施工阶段、监理阶段和验收阶段五个方面进行阐述。
首先，在预备阶段，管理人员需要制定详细的计划和安排，包括项目目标、时间安排、预算和资源分配等等。在计划制定过程中，需要与设计方、施工方和监理方进行充分沟通，确保各个环节的顺利衔接。此外，管理团队还应了解工程地质特点和环境条件，识别潜在的风险和隐患，采取相应的措施，为后续的设计和施工提供参考。
其次，在设计阶段，管理人员需要协调设计方和监理方的工作，确保设计方案符合工程要求和设计规范。此外，还需要和监理方一起审查设计方案，确保其符合合同约定和相关标准。同时，管理人员需要积极参与设计过程，及时解决设计上的问题和争议，确保设计方案的质量和可行性。
第三，在施工阶段，管理人员需要充分发挥自身的专业知识和技能，与施工方沟通协调，确保施工进度和质量。在施工过程中，应加强现场巡视和监督，及时发现和解决问题，确保施工工艺和操作规范。同时，要合理安排资源和劳动力，提供必要的技术支持和培训，确保施工作业的顺利进行。
第四，在监理阶段，管理人员需要与监理方保持密切的合作和沟通，共同监督工程质量和进度。在监理过程中，要及时审核和批准施工方提供的施工图纸和材料，确保其符合相关要求。同时，要随时与监理方共同制定和调整工程质量控制和安全管理方案，确保工程施工符合合同约定和现行标准。
最后，在验收阶段，管理人员需要进行工程质量的全面检查和评估，确保隧道工程符合设计要求和相关标准。此外，还要根据验收结果，完善相应的技术文件和报告，为工程移交和后续维护提供参考。同时，要与相关部门和单位进行充分的沟通和协调，确保验收工作的顺利进行。
综上所述，隧道工程管理是一项复杂而重要的工作。通过在预备阶段制定详细计划，设计阶段协调设计方和监理方，施工阶段积极监督和管理，监理阶段与监理方紧密合作，验收阶段全面检查和评估，才能保证隧道工程的质量和进度。同时，管理人员还应不断学习和积累经验，不断提高自己的专业水平，为隧道工程的顺利进行和成功竣工做出贡献。
隧道工程实践心得体会大全（14篇）篇九
隧道工程的养护技术是保障隧道安全运行和延长使用寿命的重要手段之一。在长期从事隧道养护工作中，我深刻认识到养护技术的重要性，并积累了一些心得体会。以下将从养护技术的重要性、具体实施方法、难点和挑战、以及养护技术的前景等方面进行阐述，以期对相关领域的同行起到一定的启发和参考作用。
首先，养护技术在隧道工程中的重要性不可低估。隧道工程一旦建成投入使用，其功能就是为了满足运输和交通需求。隧道作为一种特殊的地下工程形式，其特殊的地理环境使得其养护工作成为一项十分复杂且持久的任务。而隧道工程中的养护技术，可以说是隧道安全运行和延长使用寿命的保障。优秀的养护技术可以及时发现和处理隧道结构的变形、损伤和安全隐患，保证隧道的正常通行，同时延长隧道的使用寿命，减少经济损失。
其次，养护技术在实施过程中应注重细节和系统性。隧道工程较大，由于其特殊的地理环境，存在许多特殊的问题和难点。因此，在实施养护技术时，应该注重细节，并将养护工作做到系统化。细节是决定养护效果的关键，只有在细节上做足工作，才能发现并处理问题，及时解决隧道养护中的难点。系统性则是指在养护工作中要根据实际情况制定规范的操作流程和标准，确保养护工作的科学性和连贯性，避免人为因素对养护效果的影响。
隧道工程养护技术实施过程中还存在一些难点和挑战。首先是对养护人员的要求较高。隧道工程的养护工作需要具备一定的专业知识和技能，对养护人员的要求较高。只有具备相关的知识和技能，才能够正确分析和识别隧道中的问题，并采取相应的处置措施。其次是隧道结构的特殊性。隧道在地下，其结构相对封闭和隐蔽，养护工作相对复杂。例如，养护施工的条件存在限制，工作空间有限，施工难度也较大。因此，养护工作需要针对隧道结构的特殊性制定相应的技术方案和操作规程，确保养护工作的顺利进行。
养护技术在未来具有广阔的发展前景。随着经济的快速发展和交通运输需求的增加，隧道工程的建设和养护工作将会持续增多。因此，对养护技术的需求也将不断增加。在未来，养护技术将更加注重智能化和自动化。例如，通过引入传感器和监测设备，可以实时监测隧道结构的变化，并及时告警，降低事故发生的概率。同时，养护工作中更加注重绿色环保和可持续性，例如选择环保材料进行养护，减少对环境的污染。通过不断推动养护技术的创新和发展，将为隧道工程的养护工作提供更好的保障。
综上所述，隧道工程养护技术在保障隧道安全和延长使用寿命方面具有重要的作用。在实际工作中，我深刻认识到养护技术的重要性，并总结了一些心得体会。同时，养护技术的实施要注重细节和系统性，以确保工作的科学性和连贯性。虽然养护工作存在一些难点和挑战，但随着社会经济的发展和交通需求的增加，养护技术具有广阔的发展前景。相信通过不断创新和发展，养护技术将为隧道工程的养护工作提供更好的支持和保障。
隧道工程实践心得体会大全（14篇）篇十
隧道工程是一个涵盖广泛的工程领域，其中融合了多专业的技术，如土木工程、机械工程、地质勘探等。我曾有幸参与了某隧道工程的建设，并在这个过程中获得了许多宝贵的经验和体会。在本文中，我将分享我的心得，探究隧道工程的特点和注意事项。
隧道工程是一项重要的基础设施工程。在该工程中，我们需要精通各种不同类型的隧道，其包括沙漠、山脉、城市、海湾等。不同的隧道地形条件决定了在建设过程中会存在不同的难点，比如在山体隧道中遇到断层、冰川或者危险岩层，或者在城市隧道中需要解决土地补给、控制噪音污染等问题。当然，这个也意味着隧道工程需要依赖于各种技术工具和设备，包括地质勘探报告、钻探仪器、数控设备等。总之，隧道工程具有高度复杂和多元化的特点，工程团队需要解决各种复杂的难题，在不断的挑战中取得成功。
第三段：实践中需要注意的事项。
当我们在现场实施隧道工程时，我们需要注意以下几个方面。首先，是人员管理。隧道工程需要一个强大的专业团队来完成，这些人员来自不同的部门，需要有良好的协同能力。其次是安全管理。在运营过程中，隧道工程涉及到多种多样的风险，而这些风险直接关乎到人们的生命健康安全，因此必须寻求安全的最高标准。最后是环保问题。隧道工程将涉及大量的电力、水资源和地质资料等，而这些资源的开发将给环境造成一定的影响。因此，在工程运营的各个阶段，我们需要注意环境保护问题，促进可持续发展。
挑战和成就始终伴随着隧道工程。在隧道工程实施中可能会面临各种问题，比如设计上的问题、地质勘探不足、施工技术不够熟练等。如果出现这种情况，我们需要与相关人员一起分析问题，找出原因，从而解决问题。当然，在面对各种挑战的时候，隧道人员总能克服困难，最终完成工作。在这个过程中，我们不仅学到了专业技能，也了解了如何合作、如何处理信息以及如何解决问题。透过工程所产生的成就，我们体会到隧道工程带来的一种成就感，这将激励我们不断前进，不断创造新的价值。
第五段：结尾。
隧道工程是一个严谨的系统工程，需要多方面的专业知识综合运用，它代表了一个国家现代化水平的重要标志。在我的实践经历中，我深深感受到隧道工程所带来的挑战和成就，并且体会到团队的重要性。对其他工程领域的工作者来说，我的经验也重要启示作用。我们不仅应该学会当前的技术，也应思考下一步改进方案，为隧道工程贡献更多知识和创意。
隧道工程实践心得体会大全（14篇）篇十一
第一段：引言(大约200字)。
作为一名Java工程师，我有幸参与并完成了许多Java项目。通过这些实践，我深刻地认识到了Java工程实践的重要性和价值。在这篇文章中，我将分享我在Java工程实践中的心得体会。
第二段：项目规划与需求分析(大约200字)。
在开始任何一个Java项目之前，项目规划和需求分析是至关重要的步骤。合理的规划有助于确定项目的目标、范围和时间表，而详尽的需求分析则能够明确项目的关键功能和用户需求。在实践中，我发现尽早与相关利益相关者进行沟通并确立明确的需求，可避免后期的需求更改和重构，从而提高项目的成功率和效率。
第三段：架构设计与模块划分(大约300字)。
在Java工程实践中，良好的架构设计和模块划分是确保项目可扩展性和可维护性的关键。设计良好的架构能够简化开发过程，减少代码耦合，并使整个项目更易于理解和调试。在实践中，我通常采用分层架构模式(如MVC)或模块化设计(如微服务)，通过将系统划分为不同的模块和组件，实现功能的分离和重用，从而提高系统的可扩展性和灵活性。
第四段：代码质量与测试(大约300字)。
无论多么优秀的架构和设计，代码质量始终是Java工程实践的核心。优秀的代码应该具有良好的可读性、可维护性和可扩展性，符合编码规范和最佳实践。另外，测试也是不可或缺的一环。通过编写单元测试和集成测试，我们能够及早发现和修复潜在问题，提高代码的健壮性和可靠性。在实践中，我会经常使用代码静态分析工具，如SonarLint和FindBugs，以及自动化测试框架，如JUnit和TestNG，来提高代码质量和测试覆盖率。
第五段：团队合作与经验总结(大约200字)。
在Java工程实践中，团队合作起着至关重要的作用。一个高效的团队能够分享经验和知识、协调与协作，并相互激励。通过与团队成员共同解决问题和面对挑战，我学到了很多。此外，经验总结也是不可或缺的一部分。在每个项目的结束阶段，我会回顾总结项目中的成功经验和教训，并将其纳入到下一个项目中，不断提升自己和团队的能力。
结尾(大约100字)。
通过这些年的Java工程实践，我深刻认识到了合理的项目规划和需求分析、良好的架构设计和模块划分、高质量的代码和测试、团队合作和经验总结等方面对于项目成功的重要性。作为一名Java工程师，持续地学习和实践是提高自己和团队能力的关键。我相信，随着不断的实践和经验的积累，我会成为一名更优秀的Java工程师。
隧道工程实践心得体会大全（14篇）篇十二
隧道工程是一项具有挑战性的工程，在工程实践中需要高度综合性和创新性，同时还需要深刻地理解土工力学、岩石力学、岩土工程等多学科知识。从实践中，我深切地意识到了“艰苦创业、勇攀高峰”的社会价值，对于隧道工程的心得体会主要集中在以下几个方面。
一、专业知识的重要性。
在隧道工程中，精湛的专业知识是保证工程质量的核心要素。只有深刻地理解土工力学和岩石力学，才能做到正确地预测地下力学环境，并确定隧道建造策略、选择合适的施工工法。在我的实践中，我们的专业知识对于选择合适的支护体系、控制地下水及瓦斯等问题都发挥了关键性的作用。
二、协同创新的创造力。
隧道工程是一项大规模的协同创新工程，他需要不同领域、不同专业的人员紧密协作，达成共识并协力解决问题。仅凭一人之力，很难创造出更为优秀的成果。而在我的实践中，我们每个人的贡献都是不可或缺的，团队协作和创新能力的提升在这一过程中特别明显。
三、沟通的重要性。
在合作中，有效的沟通是至关重要的。很多困难和差错都是由于沟通不畅、理解不清而产生的。在我的经验中，我深刻感受到了沟通对于团队的协作意义的深远影响。形式包括：语言、书面交流、会议、报告、领导力等等。
四、风险管理的重要性。
隧道工程中，面临着来自地下环境、自然环境、人为等多个方面的风险。只有制定和执行有效的风险管理方案（RMP）才能很好地保障隧道工程的可行性、民众安全和运营效率。在我的实践中，我们不断总结、分析当时随时可能发生的风险，及时制定和实施应对策略，以保证隧道工程的可持续发展。
五、技术创新能力的提升。
技术创新在隧道工程中也是至关重要的。在现实中，新的技术创新可以改变传统的建设方式，改善施工环境，提高工作效率和质量。战胜隧道工程的挑战需要依靠不断推陈出新的技术革新。在我的实践中，感受到了技术创新的重要性以及主动学习新技术的必要性。
综上所述，隧道工程是一项充满挑战的工作，不但需要我们拥有过硬的专业知识，更需要我们的相互合作，协商沟通以及风险管理能力等综合素质。我相信，“勇攀高峰，决胜未来”是我们奋斗的最大动力。
隧道工程实践心得体会大全（14篇）篇十三
工程测量实践是建筑工程中不可或缺的一环，而我在这次实践中受益匪浅。通过与老师的亲身指导和实践经验的积累，我在工程测量方面的知识和技能得到了极大的提升。在这个过程中，我深刻体会到了测量的重要性，理解了精确测量对于工程建设的必要性，并且收获了探索和解决问题的能力。以下是我在实践中的心得体会。
首先，在这次实践中，我认识到了精确测量在工程建设中的重要性。在施工过程中，每一项工作都离不开精确测量的支持。只有通过准确的测量，我们才能确保工程的准确性和质量。测量作为一门科学，需要严谨和精确的态度。通过与老师的指导和实践经验的积累，我学会了如何正确使用仪器设备，提高了测量的精度。我逐渐懂得，在测量时应保持冷静、耐心，仔细观察，尽可能减小误差。只有这样，我们才能在工程实践中取得理想的测量效果。
其次，实践中我意识到了解决问题的能力的重要性。在测量实践中，常常会面临各种各样的问题。例如，地形复杂的地形测量、遥远目标的定位测量等等。在解决这些问题的过程中，我不断学习、实践，提高了自己的工作能力和应变能力。我开始懂得，在解决问题的过程中，我们不能过于死板，需要具备灵活变通的能力。必要时，我们需要改变测量方案，采取不同的测量方法来解决问题。只有不断克服困难，不惧挫折，我们才能在工程测量实践中成长。
第三，工程测量实践让我真切地感受到了团队合作的重要性。在实践中，我深入体验到了作为一个小组成员的角色，与队友共同面对工程测量中的挑战。我了解到，在一个团队中，每个成员都不可或缺，只有团结一致，互帮互助，我们才能迎来成功。在这个过程中，我培养了与人合作的能力和沟通交流的技巧，学会了与他人相互配合，互相支持。通过团队合作，我对工程测量问题的分析和解决能力得到了极大的增强。
第四，工程测量实践让我发现了自身的不足。在实践中，我发现自己在测量技能方面还有很多需要提高的空间。例如，我在测量时常常会出现粗心大意的情况，导致得到的测量结果不准确。此外，我在加工和处理数据的过程中也存在一些问题，需要进一步熟悉和掌握相关软件和方法。因此，我意识到自己需要不断学习和提高，以提升自己的工作能力和专业水平。只有通过不断努力，才能在未来的工程测量实践中更好地发挥自己的能力。
最后，工程测量实践让我对工程建设有了更深入的了解。通过实践，我接触到了建筑工地的各个环节和工程项目。我亲身参与了测量和定位的过程，亲眼目睹了工程建设的全过程。这些经验让我更加深入地认识到了工程建设的复杂性和困难性。工程测量作为其中重要的一环，需要我们具备扎实的专业知识和实践经验。通过这次实践，我学会了坚持、专注和不断学习的重要性。我相信，在未来的工程测量实践中，我将能够更好地发挥自己的能力，为建设事业做出更大的贡献。
总之，通过工程测量实践，我不仅加深了对精确测量的理解，也提高了自己解决问题的能力和团队合作的意识。同时，我也深刻认识到自身的不足，明确了今后的学习方向。这次实践让我更加坚定了投身工程建设事业的决心。相信只要不断学习、实践和锻炼，我一定能够在未来的工程测量实践中不断成长，为建设事业做出更大的贡献。
隧道工程实践心得体会大全（14篇）篇十四
时光飞逝，转眼间创新实践已经有一年了。回顾这段创新实践的日子，真的感慨万千，有辛酸，有喜悦，当然更多的是收获啦。在这期间我的收获是：第一，透过实践真正觉得自己能够做些什么了，从实践中体现了自己的人生价值;第二，透过自我学习和老师的帮忙，加强了我的动手实践潜力和设计创新精神;第三，在创新实践过程中，我学会了在学习中创新，在学习中成长。
创新实践项目，体此刻两个词上面。一个就是“创新”，另一个就是“实践”。创新对一个国家来说显得极其重要。创新贯穿于人类发展的任何时期、任何角落，它是民族进步的灵魂、社会发展的枢纽、国家兴旺发达的不竭动力。创新加速了社会的进步，丰富了社会的财富。一个国家只有不断提高创新潜力，才能立于不败之地。国家之间的竞争实际上是综合国力的竞争。而综合国力的竞争实质上是创新潜力的竞争。在新时代中，各行各业都在飞速发展，如果没有创新精神，是难以适映现代社会的。所以说，勇于创新是大学生应具备的新形象。实践也很重要。有了新方法，不去实践，也只是夸夸其谈，毫无实际好处。学校之所以重视我们大学生参加实践活动，就是想让我们在实践中得到锻炼，将新的创意运用到实践中去，这样有利于我们良好素质的培养。同时，我们创新潜力也得到更好的发挥。而且，我们能在实践中得到真正的知识，只有你亲自做了，体验了，才会有新的感受，“绝知此事要躬行”也就是这个道理。所以说，重于实践也是大学生应具备的新形象。
我们的课题是关于光伏切割废液，我是一名学习精细化工的学生，当然应对最多的就是研究，实验成了我们的必修课。说到实验，那就是一种实践，自己动手，亲身经历。在大一大二的时候，都是一些基础课的学习。刚开始进行项目的时候，因为实践潜力的欠缺，起初做起事来总是笨手笨脚，也觉得挺辛苦，但是在老师和同学的的关心和帮忙下不断进步和成长。于是我决定就算再苦再累我也要坚持下去，之后反而觉得简单了许多。透过虚心请教，在老师的指导帮忙下，解决了很多专业上和技术难题。
“理论来源于时间，理论最终用于实践”，这让我深深地感受到实践的重要性。透过平时书本上所学到的理论知识，带着自己的疑问去学习了解制作设计塔板、精馏分离提纯等有关方法。在这次实践中都得以解答，并进一步让我深刻地理解、体会和证明了理论知识，让自己有了深刻地记忆。
读万卷书，行万里路。身为一个大学生，应以学业为重，学习就是首要任务。学习学不好，事情也很难做好。大学生不仅仅要读好书，还要行万里路，从实践求真知，一步一个脚印去实现自己的人生理想。
我坚信，透过这一段时间的学习，从中获得的实践经验使我终身受益，并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证，我会持续地理解和体会实习中所学到的知识，期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程而努力。