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水上安全-学生（模板19篇）篇一
说起交通安全大家都不陌生，张口就来陆地交通规则:红灯停绿灯行、不能超载、酒驾……但是水上的交通安全相信就没有几个人知道了，这还得从我暑假时去海边乘船之旅开始说起。
今年暑假爸爸妈妈带我去了盼望已久的海边玩耍，我最期待的就是乘船啦!想象自己在一望无际的大海上乘风破浪，我就跃跃欲试起来。
终于到了大海，这是我第一次来到大海，它就如我想象中一样的广阔无垠，而且深沉辽阔，很快我们就来到了岸边停靠的大船上，暑假期间人流量特别多，以至于在上船时都要排队，那时候，码头很挤很挤，都要排一个“长龙队伍”，等待的时间总是漫长的。这时，就听一些人说:“可以去坐那种小渔船，说不定还更快呢!”我听了，提议爸爸妈妈带我去坐那种“更快的”船。爸爸却牵住了我，叮嘱我:“坐船和坐车一样，也要注意安全!”随着爸爸的手势指到售票口旁边一块白色小板，上面写着‘杜绝三无船舶，营造安全渡运’，所以，我们不能乘坐那些超载和客货混装的船，不安全。”
我点了点头，明白爸爸说的话，不管是陆地上的交通还是水上交通，我们都要遵守。
规章制度。
爸爸竖起大拇指表扬道:“对啦!”在谈笑间，臂章上写着“中国海事”的两名穿制服的叔叔走过来，认真检查了我们的救生衣穿戴情况。海事叔叔再一次跟大家强调安全事项:一是上下船时，必须等船靠稳、待工作人员安置好，才可以行动;二是上下船不要拥挤，不能随意攀爬船杆，以免发生落水事故。三是帆船航行时，不要在船上嬉闹，不要靠船边拍照，观景时不要一窝蜂地靠向一侧，以防船体倾斜，发生危险。四是要遵从工作人员指挥，不能随心所欲。
认真听完，我的帆船之旅即将开启啦。我看着帆船随着海浪起伏前行，海浪就像在与帆船玩游戏，你追我赶，发出嘻嘻的笑声，船上的人也都乐开了花。碧海蓝天，海上白帆点点。大家开始争先恐后地拍下这一天然美景。
水上安全-学生（模板19篇）篇二
加强学校安全管理，改善今冬明春相关安全教育，确保师生安全，结合我镇实际，从11月22日到11月25日，在全镇范围内开展了以水上交通知识进入校园为主题的交通安全宣传教育活动，在全镇师生中发生了水上交通知识、规范交通行为、遵守交通规则的热潮，效果显着。现总结如下:。
一、加强领导组织。
各学校以对学生、家长和社会高度负责的精神，充分认识安全工作的重要性，建立水上安全教育领导小组，制定有效的活动方案。
我镇各学校分别利用广播向师生进行水上交通安全教育动员，阐述交通安全的重要性，呼吁全体师生积极行动，自觉了解水上交通安全常识，自觉规范自己的交通行为。有针对性地开展水上交通安全教育和防范工作。
各校利用班会、中队活动、活动课程等渠道，通过讲解、演示和培训，对学员进行水上交通安全防范教学，让学员接受对比系统的水上交通事故伤害防范安全知识和技能教学。还利用学校广播、黑板报、电子显示频率、标语等宣传工具和主题班会、讲座、水上交通知识竞赛等形式开展了丰富多彩的安全教育。
通过本次主题教育活动，提高了许多学生的安全意识、安全防范能力和应急生存技能。
三、存在的主要问题和下一步的计划。
1.我镇中普小学、石院小学靠近河沟，大多数学生在上学途中通过河沟，这两所学校存在很大的安全危险，水上交通安全工作困难，形势严峻。
2.学生中独生子女增加，独生子女在家庭中多受保护，生活经验、社会经验不足。小学生作为社会的弱势群体，大多数自我保护意识和交通安全防范能力低，大大提高了学校交通安全工作的难度。
以后，我们将进一步重视水上交通安全工作，及时解决交通安全工作中发现的新问题，不断提高城镇交通安全工作水平。坚持以人为本，安全第一原则，以深化水上交通安全宣传进校园活动为载体，集中开展多元化交通安全活动，营造学校水上交通安全宣传教育浓厚氛围，进一步深化小学生水上交通安全宣传教育工作，提高交通安全认知能力和自我防护能力，进一步保障小学生旅游安全，最大限度地减少小学生水上交通事故的发生。
总之，我们将以本次活动为新起点，在日常生活中，要求各学校重视水上交通安全教育，让师生自觉学习水上交通知识，提高防范意识和应急生存技能。
水上安全-学生（模板19篇）篇三
轮船给我们带来很多方便，利用它我们可以去领略大江大海的壮阔。日常生活中，人们集体外出活动，有时兔不了乘坐船只。船行水中，本身具有一定的危险性。
乘船时要注意安全，不要把危险物品、禁运物品带上船。
不要乘坐无证船、人货混装船以及其他简陋船只。
遇到大风大雨等恶劣天气，最好不要冒险乘坐渡船或其他小型船只。
集体乘船，要听从指挥。上下船时，要排队有序地进行，不要争先恐后，以免落水、挤伤、压伤或造成船舶倾斜，甚至引起翻船。
船舶浮于水面靠的是水的浮力，其受载有一定的限度，如果超过了限度，船行时就会有沉没的危险。所以，同学们乘船时一定注意，不要坐超载船只。
船靠、离码头或驶过风景区时，不要聚集在船的一侧，以防船倾斜翻沉。遇到紧急情况，要听从船上工作人员的指挥，不要自作主张跳船。
上船后要留心通往甲板的最近通道和摆放救生衣的位置。
这样，如果发生意外事故，就可以争取时间。在船上要保持安静，不要吵闹，要仔细听清服务员的要求。
在联运线上旅行的人要注意按指定日期、时间向中转港、站、码头办理换乘手续，以免漏乘。
乘船时，自己一个人不要到甲板上去，大人在旁边时也要注意抓牢扶手，以免掉入水中。
船上的许多设备，直接影响船舶的安全行驶，特别是一些救生消防措施，它们存放的位置有一定的规范，不能随意挪动。
当遇到风浪袭击时，不要慌乱，要保持镇静，不要站起来或倾向船的一侧，要在船舱内分散坐好，使船保持平衡。若水进入船内，要全力以赴将水排出去。
如果发生翻船事故，要懂得木制船只一般是不会下沉的。人被抛入水中，应该立即抓住船舷并设法爬到翻扣的船底上。在离岸边较远时，最好的办法是等待求助。
玻璃纤维增强塑料制成的船翻了以后会下沉。但有时船翻后，因船舱中有大量空气，能使船漂浮在水面上，这时不要再将船正过来，要尽量使其保持平衡，避免空气跑掉，并设法抓住翻扣的船只，以等待救助，这也是一种自救的办法。
海上遇到事故需弃船避难时，首先要对浮舟进行检查，清点好带到浮舟上去的备用品，将火柴、打火机、指南针、手表等装入塑料袋中，避免被海水打湿。根据一般原则，在最初24小时内应该避免喝水、吃饭，培养自己节食的耐力。长期在海上随风漂流时，容易生水疽、皮炎和眼球炎症等。此刻，不要将水疽弄破，最好消毒后待其自然干燥。对于皮炎和眼球炎症，要避免阳光直射。坐在浮舟上时间过长，会感到不舒服，所以坐久时要活动活动手脚，使臂时和肩膀的关节、腿部的肌肉得以放松。同时，应注意保暖，不要被海水打湿身体。
两手穿进去，将其披在肩上;。
将胸部的带子扎紧;。
将腰部的带子绕一圈后再扎紧;。
将领子上的带子系在脖子上。
在水中漂浮时，如果没有现成的浮袋或救生衣，应该利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣。可以使用的有：大帽子、塑料包袱皮、雨衣、衬衣、化纤或棉麻的带筒袖的上衣等，甚至可以将高筒靴倒过来使用。但应注意不要将衣服全部脱掉，以保持正常的体温，具体方法为：要在踩水的状态下，进行如下活动，用皮带、领带或手帕将衣服的两个手腕部分或裤子的裤脚部分紧紧扎住，然后将衣服从后往前猛地一甩，使其充气。为了不让空气漏掉，用手抓住衣服下部，或者用腿夹住，然后将它连接在皮带上，使它朝上漂浮。如果用裤子做浮袋，将身子卧在浮袋上，采用蛙泳是比较省力的;如果穿着裙子，不要把它脱下来，要使裙子下摆漂到水面上，并尽力使其内侧充气。
在江河或海上遇险后，有效地利用各种信号工具，发出求救信号，会加大得救的可能性。
反射光。利用铁或闪光的金属物，将阳光反射到目标物上去。如果阳光强烈，反射光可达15公里左右，而且从高处更容易发现。
信号筒。信号筒有白天和晚上用两种。白天用的信号筒会发出红色烟雾，晚上用的'会发出红色的光柱，燃烧时间约1～1、5分钟。夜间在20公里外都能看到，白天在10公里内才能看到。
防水电筒。这是一种小型的手电筒，可以在夜间发出信号，但最多只能照射2公里左右。
自制信号旗。将布绕在长棒的顶端作为信号旗使用。
海上救生灯。海上救生灯点着后靠海水来发光，将其浸入海水可连续发光15小时，在2公里远的地方就可以发现，该工具寿命为3年。
铝制尼龙布。铝制尼龙布的反光性强，从远处就能发现，而且也容易被雷达所发现。
遇到这种情况时，下沉前拼命吸一口气是极其重要的，也是能否生存的关键。往下沉时，要保持镇静，紧闭嘴唇、咬紧牙齿憋住气，不要在水中拼命挣扎，应仰起头，使身体倾斜，保持这种姿态，就可以慢慢浮上水面。浮上水面后，不要将手举出水面，要放在水面下划水，使头部保持在水面以上，以便呼吸空气。如有可能，应脱掉鞋子和重衣服，寻找漂浮物并牢牢抓住。这时，应向岸边的行人呼救，并自行有规律地划水，慢慢向岸边游动。
如果你乘船时遇险了，要在短时间内奔到通向甲板的最近出口，尽快跑到甲板上。如果不得不离船时，一定要穿好救生衣，跳水时尽量选择较低的位置，同时要避开水面上的漂浮物，从船的上风舷跳下。如果船左右倾斜则应从船首或船尾跳下。跳到水中应采取最好的姿势，双脚并拢屈到胸前，两时紧贴身旁，交叉放在救生衣上，使头颈露出水面。这样做对保持体温很重要。
水上安全-学生（模板19篇）篇四
建立诚信体系，确保食品安全，以下小编为大家提供水上交通安全常识，供大家参考借鉴，希望可以帮助到大家。
在水中漂浮时，如果没有现成的浮袋或救生衣，应该利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣。可以使用的有：大帽子、塑料包袱皮、雨衣、衬衣、化纤或棉麻的带筒袖的上衣等，甚至可以将高筒靴倒过来使用。但应注意不要将衣服全部脱掉，以保持正常的体温，具体方法为：要在踩水的状态下，进行如下活动，用皮带、领带或手帕将衣服的两个手腕部分或裤子的裤脚部分紧紧扎住，然后将衣服从后往前猛地一甩，使其充气。为了不让空气漏掉，用手抓住衣服下部，或者用腿夹住，然后将它连接在皮带上，使它朝上漂浮。如果用裤子做浮袋，将身子卧在浮袋上，采用蛙泳是比较省力的;如果穿着裙子，不要把它脱下来，要使裙子下摆漂到水面上，并尽力使其内侧充气。
在江河或海上遇险后，有效地利用各种信号工具，发出求救信号，会加大得救的可能性。
反射光。利用铁或闪光的金属物，将阳光反射到目标物上去。如果阳光强烈，反射光可达15公里左右，而且从高处更容易发现。
信号筒。信号筒有白天和晚上用两种。白天用的信号筒会发出红色烟雾，晚上用的会发出红色的光柱，燃烧时间约1——1、5分钟。夜间在20公里外都能看到，白天在10公里内才能看到。
防水电筒。这是一种小型的手电筒，可以在夜间发出信号，但最多只能照射2公里左右。
自制信号旗。将布绕在长棒的顶端作为信号旗使用。
海上救生灯。海上救生灯点着后靠海水来发光，将其浸入海水可连续发光15小时，在2公里远的地方就可以发现，该工具寿命为3年。
铝制尼龙布。铝制尼龙布的反光性强，从远处就能发现，而且也容易被雷达所发现。
遇到这种情况时，下沉前拼命吸一口气是极其重要的，也是能否生存的关键。往下沉时，要保持镇静，紧闭嘴唇、咬紧牙齿憋住气，不要在水中拼命挣扎，应仰起头，使身体倾斜，保持这种姿态，就可以慢慢浮上水面。浮上水面后，不要将手举出水面，要放在水面下划水，使头部保持在水面以上，以便呼吸空气。如有可能，应脱掉鞋子和重衣服，寻找漂浮物并牢牢抓住。这时，应向岸边的行人呼救，并自行有规律地划水，慢慢向岸边游动。
如果你乘船时遇险了，要在短时间内奔到通向甲板的最近出口，尽快跑到甲板上。如果不得不离船时，一定要穿好救生衣，跳水时尽量选择较低的位置，同时要避开水面上的漂浮物，从船的上风舷跳下。如果船左右倾斜则应从船首或船尾跳下。跳到水中应采取最好的姿势，双脚并拢屈到胸前，两时紧贴身旁，交叉放在救生衣上，使头颈露出水面。这样做对保持体温很重要。
乘船时要注意安全，不要把危险物品、禁运物品带上船。
不要乘坐无证船、人货混装船以及其他简陋船只。
遇到大风大雨等恶劣天气，最好不要冒险乘坐渡船或其他小型船只。
集体乘船，要听从指挥。上下船时，要排队有序地进行，不要争先恐后，以免落水、挤伤、压伤或造成船舶倾斜，甚至引起翻船。
船舶浮于水面靠的是水的浮力，其受载有一定的限度，如果超过了限度，船行时就会有沉没的危险。所以，同学们乘船时一定注意，不要坐超载船只。
船靠、离码头或驶过风景区时，不要聚集在船的一侧，以防船倾斜翻沉。遇到紧急情况，要听从船上工作人员的指挥，不要自作主张跳船。上船后要留心通往甲板的最近通道和摆放救生衣的位置。这样，如果发生意外事故，就可以争取时间。在船上要保持安静，不要吵闹，要仔细听清服务员的要求。
在联运线上旅行的人要注意按指定日期、时间向中转港、站、码头办理换乘手续，以免漏乘。
乘船时，自己一个人不要到甲板上去，大人在旁边时也要注意抓牢扶手，以免掉入水中。
船上的许多设备，直接影响船舶的安全行驶，特别是一些救生消防措施，它们存放的位置有一定的规范，不能随意挪动。
当遇到风浪袭击时，不要慌乱，要保持镇静，不要站起来或倾向船的一侧，要在船舱内分散坐好，使船保持平衡。若水进入船内，要全力以赴将水排出去。
如果发生翻船事故，要懂得木制船只一般是不会下沉的。人被抛入水中，应该立即抓住船舷并设法爬到翻扣的船底上。在离岸边较远时，最好的办法是等待求助。
玻璃纤维增强塑料制成的船翻了以后会下沉。但有时船翻后，因船舱中有大量空气，能使船漂浮在水面上，这时不要再将船正过来，要尽量使其保持平衡，避免空气跑掉，并设法抓住翻扣的船只，以等待救助，这也是一种自救的办法。
海上遇到事故需弃船避难时，首先要对浮舟进行检查，清点好带到浮舟上去的备用品，将火柴、打火机、指南针、手表等装入塑料袋中，避免被海水打湿。根据一般原则，在最初24小时内应该避免喝水、吃饭，培养自己节食的耐力。长期在海上随风漂流时，容易生水疽、皮炎和眼球炎症等。此刻，不要将水疽弄破，最好消毒后待其自然干燥。对于皮炎和眼球炎症，要避免阳光直射。坐在浮舟上时间过长，会感到不舒服，所以坐久时要活动活动手脚，使臂时和肩膀的关节、腿部的肌肉得以放松。同时，应注意保暖，不要被海水打湿身体。
两手穿进去，将其披在肩上;将胸部的带子扎紧;将腰部的带子绕一圈后再扎紧;将领子上的带子系在脖子上。
水上安全-学生（模板19篇）篇五
各学校以对学生、家长和社会高度负责的精神，充分认识安全工作的重要性，建立水上安全教育工作领导小组，并制定行之有效的活动方案。
我镇各学校分别利用广播向师生进行水上交通安全教育动员，阐述了交通安全的重要性，号召全体师生积极行动，自觉了解水上交通安全常识，自觉规范自己的交通行为。有针对地扎实地开展水上交通安全教育和防范工作。
各校利用班会、中队活动、活动课等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展了水上交通安全预防教育，使学生接受比较系统的预防水上交通事故伤害的安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、电子显示频、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、水上交通知识竞赛等形式开展了丰富多彩的安全教育。
通过本次专题教育活动，提高广大学生的安全意识、安全防范能力和应急求生技能。
三、存在的主要问题和下步的打算。
1.我镇中普小学、石院小学距离河沟较近，大部分学生上下学途中都要经过河沟，因此这两所学校存在较大的`安全隐患，水上交通安全工作的难度较大，形势比较严峻。
2.学生中独生子女越来越多，独生子女在家庭中往往受保护较多，而缺乏生活经验、社会经验。小学生作为社会的弱势群体，多数自我保护意识和交通安全防范能力低，大大增加了学校交通安全工作的难度。
今后，我们将进一步重视水上交通安全工作，及时解决交通安全工作中发现的新问题，不断提高我镇交通安全工作水平。坚持“以人为本，安全第一”的原则，以深化水上交通安全宣传“进校园”活动为载体，集中开展多种多样的交通安全活动，营造学校水上交通安全宣传教育的浓厚氛围，进一步深化小学生水上交通安全宣传教育工作，提高交通安全认知能力和自我防护能力，进一步保障小学生出行安全，最大限度地减少小学生水上交通事故的发生。
总之，我们将以本次活动为新的起点，在日常生活中，要求各学校重视水上交通安全教育，让师生自觉学习水上交通知识，提高防范意识和应急求生技能。
水上安全-学生（模板19篇）篇六
为确保水上交通安全形势的持续稳定，根据市、区有关水上交通安全专项整治的要求和城区政府的工作部署，针对我城区水上交通安全存在的突出问题，今年我们以开展水上交通安全三项专项整治活动为重点,切实加强水上交通安全监管。今年以来，我们主要抓了以下工作：
一、主要开展专项整治
（一）继续开展渡船和渡口安全专项整治
按照区、市、有关整治要求，结合城区实际，攻坚克难，全面推进专项整治工作，各项目标任务按方案的进度要求逐步完成，取得了明显成效。
1、安全管理责任得到进一步落实。专项整治开展以来，切实加强组织领导,突出抓好安全管理责任制、安全监管责任和渡运人安全责任的落实，把渡口渡船安全管理专项整治工作真正落到实处。成立了渡口渡船安全管理专项整治领导小组，集中精力抓好专项整治。
2、齐抓共管的工作格局得到进一步加强。各部门互相协调，发挥监督、业务指导作用。深入督促检查渡口安全管理责任制的落实情况和各项安全管理制度的执行情况，跟踪督查事故隐患的整改情况。加强对渡口管理人员和渡工的培训和业务指导，制定完善渡口安全管理规章制度。突出抓好日常监管，严防渡口渡船事故的发生。强化水上监管，查处违法渡运行为，维护渡运秩序。对发现安全隐患及时纠正，加强现场维护，保障了渡运安全。
3、渡口安全检查力度得到进一步提升。积极开展渡口安全检查，在做好日常安全检查的同时，适时组织开展季节性安全检查，枯水期、农忙、大雾、重大节假日组织的联合检查，有效地增强了渡口安全责任主体的责任意识。有效促进了渡口安全隐患的整改。今年以来，共组成各类检查组8个，参加人员达230人次，检查渡口8道次、渡船18艘次，发现隐患5件次，现场整改5件次，保障了渡口安全渡运。
（二）会力抓好危险品装卸码头安全专项整治
认真做好船舶载运危险货物安全监管。一是进一步加强运输船安全监管，重点检查安全管理措施以及事故应急预案落实情况，建立和完善码头各种安全管理制度和操作规程，及时发现和纠正码头和船舶载运危险货物运输中存在的重大缺陷和潜在事故隐患，有力保障了辖区船舶载运危险货物的运输安全；强化宣传教育，活动期间，拉横幅8幅，标语22条；在宣传点发放其他宣传材料800余份。三是加强水路危险货物运输经营管理。
（三）以“一个责任”的落实，推进“两防”隐患的排查整改
落实自查责任。按照整治要求进行了自排自查，重点是对危险品码头的基础设施、机械设备、作业场所进行了拉网式排查，对排查出的'隐患建立事故隐患排查整改台帐，并跟踪监督整改落实，彻底消除安全隐患。
二、存在问题
良庆区水域点多面广，且地处偏远山区，给安全管理带来了很大的困难。同时，水上交通安全经费严重不足。水上交通安全整治经费，水上安保设施经费没有保障，水上交通安全设施、渡口渡船改造没有得到很好地改善，安全隐患依然存在。
三、明年整治计划
1、深化渡口渡船的安全管理。检查督促渡口所在地镇人民政府加强了对渡口及渡运的安全管理，建立了渡口、渡船紧急情况的应急预案，并落实机构、人员、职责、经费；渡口设置明显的标志，标明了渡口名称、渡口的批准机关、批准日期、责任人、渡运路线以及乘客须知、《渡口守则》、经营人、监督电话等，并配备了必要的救生设备和专门的具备水上安全知识和技能的安全管理人员。
3、规范旅游竹排经营管理。整合资源、规范经营，为有效消除抢客揽客宰客现象和缺乏管理对游客安全放任不管等诸多安全隐患，由莲山村委会牵头组织由竹排主自发成立竹排联营公司，以股份制形式，吸纳现有的竹排加入，统一编号、统一管理、统一经营。
5、开展联合执法行动。在城区政府的统一领导下，由安监局牵头，公安、经贸、水利、海事、交通、大王滩水库管理处、那马镇政府统一行动、联合执法、打击取缔“三无”船舶非法载人载客及无序经营的旅游竹排，对违法经营行为，采取现场拆除船舶动力装置或拆解销毁船舶、竹排的强制处理手段。
水上安全-学生（模板19篇）篇七
切实增强安全意识，预防溺水事故发生。下面是关于水上安全宣传标语的内容，欢迎阅读！
1、水中有危险，下水请三思。
2、用制度管安全，用责任管人员。
3、救生、消防设备随船备用。
4、自觉遵守渡口法规，坚持维护渡运安全。
5、驾船莫违章，航行保安康。
6、水底“一生游”，不售反程票。
7、水深危险，请勿下湖嬉水。
8、你对违章讲人情，事故对你不留情。
9、今日安全投入，明日效益产生。
10、安全驻心间，健康永相伴。
11、全社会齐抓共管，预防青少年儿童溺水。
12、强化教育，增强青少年儿童的安全意识。
13、生命只有一次，杜绝私自游泳。
14、加强安全教育，建设平安校园。
15、若果你嫌命长，请在此处下水。
16、孩童泳池乐游游，成人伴实免忧愁。
17、公民乘船应当提高自我安全保护意识。
18、安全第一位，不要让水带走你的生命。
19、常伴儿童左与右，泳池畅泳乐无忧。
20、生命只有一次，溺水只差一念。
21、不明水域，请不要下水游泳。
22、玩水失足千古恨，回头是岸等来生。
23、安全来自警惕，事故出自大意。
24、溺水事故揪人心，河道游泳不安宁。
25、水中非天堂，涉水请慎重。
26、餐饮娱乐船应当配备消防、救生、防污设备。
27、船舶超载莫去挤，一旦出事害自己。
28、孩子的贪玩，父母的伤痛。
29、大手牵小手，安全去游泳。
30、行船摆渡为致富，安全生产必须顾。
31、严禁在航道、港口水域内从事养殖、种植活动。
32、生命只有一次，安全伴君终生。
33、违章造船，危及安全。
34、如果你不珍惜生命，生命也不会珍惜你。
35、十次事故九次超载，宁等十渡不抢一渡。
36、如果你想变成死鱼一条，就请在此处下水。
37、湖水因为美丽，让人忘了危险。
38、生命只有一次，请珍爱生命。
39、防范未成年人溺水，是全社会的共同责任。
40、使用泳池要开心，时刻照顾小朋友。
41、泳池畅泳乐缤纷，照顾儿童要留心。
42、为了您和您的家庭幸福，请您遵守渡运安全秩序。
43、严禁任何单位或者个人向航道、港口水域内倾倒泥土、砂石、垃圾或者其他废弃物。
44、泳池安全要注意，照顾儿童勿大意。
45、河水湍急，小心溺水。
46、进一步苦海无边，退一步海阔天空。
水上安全-学生（模板19篇）篇八
根据上级文件精神和要求，我校在12月2日，第__个全国交通安全日之际，结合省、市水上交通安全知识进校园宣传活动的相关要求，认真开展了以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主题的交通安全知识教育宣传活动。现将具体活动总结如下：
一、领导高度重视，广泛宣传。
学校领导接到上级文件和通知后，立即成立领导小组，认真学习文件精神，积极讨论执行方案和活动措施，积极准备相关的人力和物力，为活动的扎实开展打下了坚实的基础。
二、广泛宣传，活动落实。
1、在学校行政坚强的领导下，在第二个全国交通安全日之际，召开全校教职员工会议，学习文件和安排部署水上交通安全知识进校园宣传活动。
2、专门启动年级负责制，利用学校网站、校讯通等加大对班主任的培训，发放专门的水上交通安全知识进校园宣传活动资料包，要求每一位班主任备好水上交通安全知识进校园宣传活动备课，同时落实好“四个一”活动。
3)办好一起交通安全知识板报。
4)举行一次交通安全知识竞赛。
3、搞好学生的知识宣传和交通知识的竞赛。
1)各班在班主任的带领下，各班通过预赛决胜出两名选手参加学校的水上交通安全知识竞赛。
2)在安办牵头组织下，12月2日中午成功召开了水上交通安全知识及交通安全知识有奖竞赛，每位参赛选抢答积极，正确率达到了100%，深化了本次活动目的。
3)在学校的倡导下，要求各班学生积极启动“小手拉大手”活动，在亲戚和朋友当中进行广泛宣传，认真落实水上交通安全知识的宣传和教育。
总之，本次活动开展迅速，成功!活动有声有色，所有教职员工和学生在活动中学到了知识，受到了教育，并会一直继续重视水上交通安全和其他交通安全。
水上安全-学生（模板19篇）篇九
随着夏季来临，防止学生溺水事故十分重要。为创建平安校园，进一步提高学生的防溺水安全意识和自护互救能力，学校组织开展青少年水上安全和救生知识讲座。讲座时，老师生动讲述与学生观看视频相结合，通过真实案例为同学们介绍了水上安全知识，并利用道具进行现场示范和演练，教会同学们如何避免溺水、掌握科学的水中自救互救知识，提高学生的安全意识和防范能力，有助于防止学生溺水事故的发生。
下午四点四十分我们观看安全教育影片，使我大为震撼。
在统计中得知每年由于车祸而死亡人数多得惊人，而且大多数都是中小学生。一名叫钱红艳的小女孩因为车祸而失去了自己的双腿。她的爷爷让她下半身躲在篮球里，用篮球来代替自己的双腿来走路，人们都叫她“篮球女孩”。她是多么可怜，因为车祸，把她的自信心碾得粉碎，让她对生活失去了信心。我们应该遵记交通法规，不让悲剧重演。
在夏天游泳是中小学生最喜爱的活动之一了。而溺水身亡的人数等于每天一个个班级里的一位学生不见。在游泳中我们不能在没有大人的看护下进行比赛，在遇到有人落水时要呼喊大人来帮助，我们还要学会对溺水者进行抢救。只要学会做到这些要求，我们就能在夏天游泳时有保障。
不给陌生人开门，也是我们所要牢记的。影片中的小主人公是聪明的，当自家停电陌生人冒充修电工人时，他打给同学电话得知没有停电。又假装和爸爸打，说他马上回家来下走陌生人。我们都应该学习小主人公，当陌生人来时从容镇定，不慌不忙地来应付。
我们只要做到遵守交通法规，了解游泳常识，不随便给陌生人开门，我们一定可以拥有安全，更好的来面对崭新的每一天。
安全教育电影观后感。
中国在解放后迅速发展，然而汽车也走进了寻常百姓家，虽然汽车给我们带来了很多方便，但是汽车也携带的一定的危险性。当我看到死于车祸的人时深深的叹了口气，司机只要注意这么一下，悲剧就不会发生。
我记得电影里有一幕特别悲惨。一个客车司机在一条高速公路上连续跑了三、四个来回还坚持不肯休息，就在高速公路中间的一座桥上，汽车冲出了围栏，倒立在河床上，车上的人无一生还;死者的家人在黄色的棺材边哭泣。那为司机只要注意自己的身体，那么这活生生的几十条生命就不会这样白白断送。
往往出车祸的就人就是不遵守交通规则的，那部电影里有些就是着样事例。他和几个朋友去喝酒，喝完酒，准备开车回家，因为人数多，车辆已经严重超载了，那个人又没驾照，就这样开上了山，一不小心从山上冲到了山下的石厂，车上的人无一生还。
车轮是无情的。其中就有一个小女孩，她妈妈去上班，到了中午，她发现妈妈忘记拿钥匙，连忙送去，可是就在交差路口，一辆汽车冲了上来……等她醒来时，她的腿已经不能动了，造成终生残疾，她出去也只能坐在篮球壳里了。在最后那小女孩以一句话再次想我们敲响了警钟：“叔叔、阿姨们，当你们开着汽车在公路上奔驰时，你们想想，想想我这个将终生坐在篮球壳里的小女孩。”
在结尾，我还看到一个触目惊心的数据，数据上说：我国用于车祸直接济损失就有33.5多万元,估计平均每分钟就有6人死亡;我国用于车祸经济损失就有15.5多万元，平均每分钟死于车祸3人。
这部电影让我联想到了在马路上玩耍的孩儿、不看红绿等就横行的人和车辆、在马路上横冲直撞的摩托车;这都是极端危险的。如果你看了这部电影，你还会贪杯吗?你还会在马路上横冲直撞吗?你还会在马路上玩耍吗?你还会闯红绿灯吗?我是再也不会了，我宁愿麻烦一下自己也不愿去图那一下方便。
如果我们能注意一下，谦让一下，小心一下就不会发生这样的`事情;你要是不这样，就是点燃了那支死亡的蜡烛。
观《安全教育讲座》有感。
《安全教育讲座》开始了，一张张真实的照片，一个个活生生的事实告诫同学们：“注意安全，珍爱生命”。看了这次《安全教育讲座》，我学到了许多知识，比如：有人落水，自己不要去救，应该请大人去救;未满十二周岁不能骑自行车;地震时应该躲到桌子下面去，双手护头，听从老师的指挥。
我印象最深的是一个“篮球女孩儿”。因为她出了车祸，下半身截肢，只能坐在篮球里维持生活。看到这儿，我真想哭。因为她太可怜了!和小姑娘相比，我太幸福了!因为我身体很健康，可以自由自在地和小伙伴们一起玩耍。
同学们，我们一定要注意安全，因为生命只有一次。
星期天上午，我观看了农科频道播放的《中小学生安全教育知识讲座》，通过这次讲座，我知道了当地震发生时，我们应该怎样避震、面对火灾我们该如何逃生自救等安全问题。虽然天灾是难以避免的，但是我们掌握了更多地安全知识之后，在灾难降临时就有可能有更多的获救机会。
我在收看了讲座后，学到了很多有关地震、游泳、火灾等方面的知识及其它安全方面的注意事项。比如在发生地震时我们要躲到桌子下或狭小空间的墙角处。夏天游泳时要做到四不要，当其它小朋友溺水时，不要自己下水救助，要呼喊大人或打110报警。遇到火灾时要及时报警，用湿毛巾捂住嘴和鼻子，尽量贴近地面逃离火灾现场。我们在上学放学的路上要遵守交通规则，过马路时要走人行横道，不在马路上嬉戏打闹。在上下楼梯时不要拥挤打闹。
通过观看这个安全知识讲座，我学到了很多安全方面的知识，学会了一些逃生和自救的小常识，使自己和他人能避免或减少受到的伤害，我们才能健康快乐的成长。
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水上安全-学生（模板19篇）篇十
水上安全对于每个人来说都非常重要。无论是在游泳池、海滩还是其他水域，我们都要时刻保持警惕，确保自己和他人的安全。在长时间的游泳中，我深刻体会到了水上安全的重要性。通过学习和亲身经历，我总结了一些心得体会，希望能对大家有所启发和提醒。
首先，了解自己的水性非常重要。在水上活动之前，我们应该准确评估自己的游泳技能。如果我们不够熟练或没有把握，最好选择浅水区域进行活动或者佩戴救生衣。毕竟，对于自己的安全负责任是最为重要的，不要因为虚荣心而冒险，这是不明智的行为。如果我们具备较高水平的游泳技能，也不要高估自己，仍然要保持警惕，遵守相关规章制度。
其次，随时保持警惕并确保自身的安全。无论是何种水上活动，我们都要时刻注意周围的情况，尤其是人群密集的海滩、游泳池等地方。我们应该远离人多拥挤的地方，避免发生群体性事件。在游泳池中，我们应该遵守泳池规章制度，不在禁止区域游泳或潜水。同时，我们还要学会观察水面，如果发现异常情况，应立即进行应对，包括呼救或采取其他逃生措施。
第三，与他人保持良好的沟通和协作。水上活动通常是与他人一起进行的，与他人保持良好的沟通和协作至关重要。尤其是与家人、朋友或同伴一起游泳时，我们应该互相照应，不要分散注意力或者离群单独行动。如果有人遇到危险或有紧急情况发生，我们应该迅速呼救，同时可以采用救生设备将他们拉回岸边或者提供帮助。
此外，装备好救生设备也是保障安全的重要措施之一。在进行水上活动时，我们应该佩戴救生衣或其他合适的救生装备。尤其是对于不太熟悉游泳的人来说，救生衣可以提供额外的浮力，确保安全。即使我们具备较高水平的游泳技能，也应该考虑带上其他救生设备，如浮板、救生圈等，以备不时之需。
最后，不仅要注意个人的水上安全，也要尊重并保护水生生物和水域环境。我们应该遵守海滩或游泳池的规定，不随意捕捞或损坏珊瑚礁等生态资源。水生生物与我们共享同一片蓝天和碧水，我们应该保护它们的生存环境，做到不留垃圾，不乱扔渔网等。
总之，水上活动是一项既有趣又令人放松的体验，但我们不能忽视水上安全问题。通过深入的学习和亲身经历，我明白了水上安全的重要性，并总结了一些心得体会。了解自己的水性、保持警惕、与他人合作、装备好救生设备以及保护水生生物与环境，是保障水上安全的关键措施。希望大家都能牢记这些心得体会，享受安全愉快的水上活动。
水上安全-学生（模板19篇）篇十一
为了切实抓好道路交通安全工作，大力打造平安社区，努力实现降事故，保安全，保畅通的工作目标，根据有关法律法规以及市、县、镇人民政府有关规定，结合社区实际，现与辖区内各成员单位签订20xx年度道路交通安全工作目标责任书，如下：
一、把道路交通安全工作纳入重要议事日程。在年初要实行责任包保，把责任层层落实到位，道路交通安全工作具体有人抓。
二、对辖区内存在的影响或危及居民群众安全出行的安全隐患，要高度重视，及时向社区和相关部门提出整改意见，切实抓好道路交通事故预防工作。
三、积极配合公安交警部门调查、统计和掌握辖区内机动车驾驶基本情况。
四、把道路交通安全法律法规纳入普法内容。并结合文明城市创建活动，大力倡导六大文明交通行为，积极参加社区组织的道路交通安全宣传活动，不得少于四次。
五、积极配合公安交警部门开展道路交通安全专项整治活动和宣传活动。
六、本责任书一式两份，双方各执一份，考核时间为：20xx年1月1日起至20xx年12月31日止。
监督单位：天星社区居委会。
监督负责人：
履行责任单位：
履行责任人：
20xx年xx月x日。
水上安全-学生（模板19篇）篇十二
水上活动，作为一种运动休闲方式，深受广大人民群众喜爱。但同时水上活动也蕴藏了很多危险。如何在水上保持安全，是每一个参与水上活动者必须要面对的问题。我个人也曾多次参加水上活动，此次写下心得体会，与大家分享。
第二段：认真学习水上知识。
在水上活动中，安全至关重要。我们必须认真学习水上知识，掌握游泳技能，并了解防溺水的常识，例如不在游泳池中戏水、不单独在水中、不在嘴里咬玩具等等。如果我们无法安全自救，很可能会面临生命危险。
第三段：注意自身健康状况。
在水上活动之前，我们需要认真注意身体健康状况。首先是心脏疾病患者，不宜参加剧烈的水上活动。其次，如果身体不适或有病史，则不建议参与水上活动。此外，经常进行身体锻炼和游泳，不仅有益健康，也能提高水上自救和救助他人的能力。
第四段：携带必要装备。
在水上活动中，我们必须携带必要的装备来保证安全。例如，游泳圈、救生衣等救生设施可以帮助我们在危险时保持浮力。另外，如果有需要，可以携带急救箱和通讯设备，以便在紧急情况下及时处理。
第五段：与他人配合。
在水上活动中，我们也需要与他人配合。如果有家庭成员或朋友一起参与活动，则要相互照应，互相帮助。在水上，我们要密切观察周围的情况，并在发生意外时及时呼吁救援人员。如果我们掌握了正确的水上安全知识，并与他人配合默契，则在水上活动中减少意外的概率将大大提高。
总结：在水上活动中，安全最重要。我们必须掌握正确的水上知识、注意自身健康状况、携带必要装备并与他人配合，才能在水上乐趣和安全并存。同时，不断加强水上安全知识的学习与磨练，在水上活动中做好自我保护，也是我们每一个体验过水上活动的人的必修功课。
水上安全-学生（模板19篇）篇十三
1、认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针!
2、自觉遵守渡口法规，坚持维护渡运安全!
3、安全来自谨慎，事故出于麻痹!
4、十次事故九次超载，宁等十渡不抢一渡!
5、抢上抢下，超载违章，冒险航行是产生特大事故的`前兆!
6、不管安全的领导不是好领导，不顾安全的公民不是好公民!
7、为了您和您的家庭幸福，请您遵守渡运安全秩序!
8、预防事故人人监督，保障安全人人有责!
9、增强交通法规意识，提高自我安全保护能力!
10、全民重视渡口安全，大家支持渡口建设!
11、确保春运安全，合家欢度春节!
12、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘船!
13、坚决打击非客船非法载客!
14、救生、消防设备随船备用
15、保障春运水路交通安全，营造平安祥和节日氛围!
16、维护水上交通秩序，确保春运交通安全!
17、坚持以人为本，构建和谐春运!
18、安全出行，平安春运
19、确保春运安全分分秒秒，换来幸福岁岁年年
20、春运安全，情系万家
21、平安春运，拒绝违章
22、春节回家团圆，莫忘水上交通安全
水上安全-学生（模板19篇）篇十四
水上安全一直都是人们非常关注的话题之一，尤其是对于那些热爱水上活动的人来说，关注水上安全尤为重要。在我多年的水上活动经验中，我深深体会到了水上安全的重要性，并从中获取了一些心得体会。在这篇文章中，我将分享我对水上安全的认识和体会。
首先，了解水上活动的安全规则是水上安全的基础。在进行任何一项水上活动之前，我们需要了解并熟悉相关的安全规则和流程。比如，在游泳之前，我们要了解游泳池或者海洋的安全设施和规定，听从救生员的指示，不蓄意违反游泳区域的规定。如果是进行划船等水上项目，我们也需要掌握相应的技能，并使用合适的救生装备。在任何情况下，了解和遵守安全规则都是保障水上活动安全的基本前提。
其次，做好个人的防护措施也是水上安全的重要方面。在进行水上活动之前，我们必须做好个人的防护措施，以降低事故发生的概率。其中包括佩戴救生衣、戴着适当的防护帽等。这些防护措施能够有效地保护我们的生命安全，降低溺水事故的发生率。此外，水上活动时，我们也要注意自己的身体状况，身体不适或者疲劳时要及时休息，以充分恢复体力，保证自己的安全。
再次，切忌大意和骄傲。水上活动看似平静，但却非常危险。我们不能因为水面潺潺、波光粼粼的美景而忘记了自身的安全。比如，在游泳时，我们要注意周围的环境，并避免靠近大的水域，以免被携带人流的急流卷走。此外，在进行水上运动时，我们不能过于自信或者骄傲，超过自己的能力范围。要根据自己的实际情况选择适合自己的水上活动，并在技术和经验能力上逐渐提高。不要冒险去尝试那些危险度较高的项目，以免发生意外。
此外，互相照看和帮助也是保障水上安全的重要环节。在水上活动中，我们需要时刻关注周围的人，并保持沟通和联系。如果有人出现危险，我们应该第一时间提供帮助并寻求救援。在进行团队活动时，更应该加强互相照看和帮助的意识，保证团队成员的安全。同时，我们也要在水上活动场所留下自己的联系方式，以便在遇到紧急情况时能及时和家人或朋友取得联系。
总之，水上安全是我们进行水上活动所必须面对和处理的问题。我们应该加强对水上安全的重视，提高自身的安全意识，并做好相应的安全准备和措施，以确保自己能够在水上活动中尽情享受同时又能保持安全。只有掌握了合适的安全规则和自我防护意识，才能让我们在水上活动中尽情享受乐趣的同时，也能最大限度地保障自己的安全。
水上安全-学生（模板19篇）篇十五
1. 别变成大浪的'午餐~2. 全社会齐抓共管，预防青少年儿童溺水。
3. 人生美好，步步小心。
4. 如果你不珍惜生命，生命也不会珍惜你。
5. 如果你想变成死鱼一条，就请在此处下水。
6. 若果你嫌命长，请在此处下水。
7. 请不要到无安全设施、无救护人员的水域游泳。
8. 实施安全生产法，人人事事保安全。
9. 依法监管，公正执法，确保安全。
10. 落实安全规章制度，强化安全防范措施。
11. 掌握安全生产知识，争做遵章守纪职工。
12. 安全就是生命，责任重于泰山。
13. 居安思危除隐患，预防为主保安全。
14. 抓好安全生产，促进经济发展。
15. 广泛开展安全活动，深入贯彻安全生产法。
水上安全-学生（模板19篇）篇十六
1、认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针!
2、自觉遵守渡口法规，坚持维护渡运安全!
3、安全来自谨慎，事故出于麻痹!
4、十次事故九次超载，宁等十渡不抢一渡!
5、抢上抢下，超载违章，冒险航行是产生特大事故的前兆!
6、为了您和您的`家庭幸福，请您遵守渡运安全秩序!
7、救生、消防设备随船备用
8、预防事故人人监督，保障安全人人有责!
9、增强交通法规意识，提高自我安全保护能力!
10、全民重视渡口安全，大家支持渡口建设!
1、安全来自谨慎，事故出于麻痹。
2、安全来自警惕，事故出自大意。
3、安全人人抓，幸福千万家。
4、安全是生命之本，违章是事故之源。
5、安全为了你我他，遵章守纪靠大家。
6、保障水上交通安全是全社会的共同职责。
7、不坐违章船，平安把家还。
8、餐饮娱乐船应当配备消防、救生、防污设备。
9、船舶超载莫去挤，一旦出事害自己。
10、逢场赶船别去挤，安全随时记心里。
11、公民乘船应当提高自我安全保护意识。
12、加强法制宣传教育，建设平安水上交通。
13、驾船莫违章，航行保安康。
14、江河更清洁，航行更安全。
15、讲安全，说安全，请你别乘超载船。
16、今日安全投入，明日效益产生。
17、救生、消防设备随船备用。
18、你对违章讲人情，事故对你不留情。
19、抢上抢下，超载违章，冒险航行是产生特大事故的前兆。
20、全面构建水上交通和谐安全环境。
21、全民重视渡口安全，大家支持渡口建设。
22、群众在我心中，安全在我手中。
23、人人关注安全，为水上交通平安担一份责任。
24、人人讲安全，家家保平安。
25、人为本，法为纲，安全为了奔小康。
26、认真贯彻“安全第一、预防为主的方针。
27、认真贯彻《四川省水上交通安全管理条例》，努力构建水上交通安全长效管理机制。
28、十次事故九次超载，宁等十渡不抢一渡。
29、时时注意安全，处处预防事故。
30、疏忽是事故的温床，马虎是航道的暗礁。
31、水上交通安全管理应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。
32、水上交通安全管理应当遵循标本兼治、方便群众、依法管理、确保安全的原则。
33、为了您和您的家庭幸福，请您遵守渡运安全秩序。
34、违章造船，危及安全。
35、维护水上交通秩序，确保交通安全。
36、行船摆渡为致富，安全生产必须顾。
37、严禁船舶在能见度不良的状况下航行。
38、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘船。
39、严禁疲劳驾驶、超时驾驶、酒后驾驶船舶。
40、严禁任何单位或者个人向航道、港口水域内倾倒泥土、砂石、垃圾或者其他废弃物。
41、严禁向船舶外违法排放污染物。
42、严禁向船舶在非夜航航段夜航。
43、严禁渔业船舶、自用船舶从事营业性运输。
44、严禁在航道、港口水域内从事养殖、种植活动。
45、用制度管安全，用责任管人员。
46、预防事故人人监督，保障安全人人有责。
47、增强交通法规意识，提高自我安全保护能力。
48、自觉遵守渡口法规，坚持维护渡运安全。
49、自用船舶所有人应当向当地乡(镇)人民政府、街道办事处申请办理自用船舶登记证书。
50、自用船舶应当在核定的航行区域内航行。
水上安全-学生（模板19篇）篇十七
1、水中有危险，下水请三思。
2、用制度管安全，用责任管人员。
3、救生、消防设备随船备用。
4、自觉遵守渡口法规，坚持维护渡运安全。
5、驾船莫违章，航行保安康。
6、水底“一生游”，不售反程票。
7、水深危险，请勿下湖嬉水。
8、你对违章讲人情，事故对你不留情。
9、今日安全投入，明日效益产生。
10、安全驻心间，健康永相伴。
11、全社会齐抓共管，预防青少年儿童溺水。
12、强化教育，增强青少年儿童的.安全意识。
13、生命只有一次，杜绝私自游泳。
14、加强安全教育，建设平安校园。
15、若果你嫌命长，请在此处下水。
16、孩童泳池乐游游，成人伴实免忧愁。
17、公民乘船应当提高自我安全保护意识。
18、安全第一位，不要让水带走你的生命。
19、常伴儿童左与右，泳池畅泳乐无忧。
20、生命只有一次，溺水只差一念。
21、不明水域，请不要下水游泳。
22、玩水失足千古恨，回头是岸等来生。
23、安全来自警惕，事故出自大意。
24、溺水事故揪人心，河道游泳不安宁。
25、水中非天堂，涉水请慎重。
26、餐饮娱乐船应当配备消防、救生、防污设备。
27、船舶超载莫去挤，一旦出事害自己。
28、孩子的贪玩，父母的伤痛。
29、大手牵小手，安全去游泳。
30、行船摆渡为致富，安全生产必须顾。
31、严禁在航道、港口水域内从事养殖、种植活动。
32、生命只有一次，安全伴君终生。
33、违章造船，危及安全。
34、如果你不珍惜生命，生命也不会珍惜你。
35、十次事故九次超载，宁等十渡不抢一渡。
36、如果你想变成死鱼一条，就请在此处下水。
37、湖水因为美丽，让人忘了危险。
38、生命只有一次，请珍爱生命。
39、防范未成年人溺水，是全社会的共同责任。
40、使用泳池要开心，时刻照顾小朋友。
41、泳池畅泳乐缤纷，照顾儿童要留心。
42、为了您和您的家庭幸福，请您遵守渡运安全秩序。
43、严禁任何单位或者个人向航道、港口水域内倾倒泥土、砂石、垃圾或者其他废弃物。
44、泳池安全要注意，照顾儿童勿大意。
45、河水湍急，小心溺水。
46、进一步苦海无边，退一步海阔天空。
水上安全-学生（模板19篇）篇十八
水上活动是夏季热门娱乐项目之一，但同时也是一个安全风险较大的领域。在游泳、潜水、摩托艇和帆船等活动中，水上安全问题特别令人关注。而通过我的亲身经历、不断地体会和学习，我逐渐形成了一些水上安全的心得体会，分享给大家以增加大家对水上安全的认识和警觉。
第一段：注意事项。
首先，参加任何水上活动，最重要的是要提高自我保护意识。首先，一定要熟知水上活动所在地的地形和水流的情况。这样，在意外情况下，才能够迅速做出正确反应。此外，及时关注海浪、潮水等气象信息，了解当地海底地形也非常重要。
其次，在参加水上活动时，必须要使用专业的装备。例如，潜水必需用专业的氧气瓶和潜水镜，而驾驶摩托艇或者帆船也必需有相应的许可证以及驾驶经验。
第二段：游泳要点。
游泳是最受欢迎的水上运动之一，但也是最危险的运动之一。在游泳时，一定要多注意自我保护，并做好以下几点准备：首先，选择适当的游泳场地和水域。自己不熟悉的水域不要莽撞钻入。其次，注意游泳技巧，要学会合理分配力气、保持平衡和控制呼吸。然后，必须要有足够的耐力，遇到危险时能够快速做出反应。最后，游泳时不要离开船舶过远，以防意外事故发生。
第三段：潜水要点。
潜水是比较专业的水上活动，需要一定的经验和技巧，同时也需要十分谨慎和小心。在参加这项活动之前，必需做好准备工作，包括检查自己的身体状况、熟知所需装备、准备充足的氧气，等等。在潜水时，一定要记住呼吸、控制深度以及保持平衡，避免突发状况的出现。
第四段：摩托艇和帆船要点。
驾驶摩托艇和帆船也是一个相对危险的水上活动，必须严格遵守交规。在驾驶这两种船只之前，必需要接受专业的培训并取得合法驾照，这是避免事故的基本保障。此外，驾驶时也要遵守相关规定，如穿着必要的救生衣、注意天气变化等。
第五段：结论。
总之，无论是哪种水上活动，都必须注意安全问题。唯有提升自我保护意识、了解所在水域的情况、使用专业装备、严格遵守交规，才能保证尽量避免意外，保障自身安全。在享受水上活动的同时，做好安全意识，让夏日更加美好。
水上安全-学生（模板19篇）篇十九
第一条 为了加强水上交通安全管理，维护水上交通秩序，保障人身、财产安全，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条 本条例适用于在本省通航水域从事航行、停泊、作业以及其他与水上交通安全有关的活动。
第三条水上交通安全管理按照安全第一、预防为主、方便群众、依法管理的原则，实施综合治理，保障水上交通安全、有序、畅通。
第四条县级以上人民政府应当加强本行政区域内水上交通安全管理工作，建立水上交通安全管理责任制，将水上交通安全管理经费纳入财政预算。
乡（镇）人民政府应当做好本行政区域内水上交通安全管理的相关工作。
第五条 县级以上人民政府交通运输行政部门主管本行政区域水上交通安全管理工作，海事管理机构依据职责权限负责水上交通安全监督管理。
渔业行政部门负责渔业船舶和渔业养殖水域、渔港水域的安全监督管理，调查处理从事渔业活动的渔业船舶以及渔业船舶之间发生的水上安全事故。
体育行政部门负责体育活动船艇的安全监督管理。
县级以上人民政府其他相关行政部门按照各自职责，做好水上交通安全管理的工作。
第六条 各级人民政府及其相关行政部门、海事管理机构，船舶、浮动设施、渡口所有人或者经营人应当制定相应的水上交通安全应急预案，并开展应急演练。
第二章 通航保障
第七条 通航水域的航道、航标和其他标志的规划、建设、设置、维护，应当符合国家规定的通航安全要求。
航道发生变迁，水深、宽度发生变化或者航标发生位移、损坏、灭失，影响通航安全的，有关机构应当及时采取措施，使航道、航标保持正常状态。禁止损坏航道、航标、导航等设施。
第八条 通航水域内可能影响通航安全的遗洒物、障碍物或者污染物，其所有人、经营人应当按照国家有关规定设置标志，向海事管理机构报告，并在海事管理机构限定的时间内打捞清除；所有人、经营人不能及时打捞清除的，海事管理机构可以决定立即实施代履行。没有所有人、经营人的，由海事管理机构打捞清除或者采取其他相应措施，保障通航安全。
第九条 水库、水电站、节制闸等管理单位进行调水作业前，应当在因调水作业导致水位急剧变化，可能影响水上交通安全的区域内，及时发布水情信息。
第十条 在通航水域或者岸线上进行可能影响通航安全的作业或者活动，应当依法向海事管理机构办理批准或者备案手续。
水上水下工程设施应当符合国家规定的通航标准和技术要求。工程设施的建设施工单位、管理维护单位应当按照规定设置和维护助航、警示标志以及防撞设施。
第十一条 设置水上加油（气）站，应当符合国家有关规划、水上交通安全和防治水域污染的要求，经海事管理机构审核后，依法办理相关审批手续。
禁止在航道内流动加油（气）。
第十二条 利用船舶、浮动设施从事水上餐饮、娱乐等经营活动，应当符合所在地人民政府的统一规划，符合国家有关船舶、浮动设施和船员管理要求，遵守水上交通安全管理和防治水域污染的规定。
第十三条 船舶、浮动设施应当依法检验、登记，取得船舶检验、登记等证书，保持适于安全航行、停泊、作业或者从事有关活动的状态。
船舶、浮动设施的所有人、经营人对船舶、浮动设施的.交通安全负责，不得擅自改装船舶、浮动设施。确需改装的，应当向海事管理机构认可的船舶检验机构重新申请建造检验。
第十四条 禁止利用内河、湖泊运输剧毒化学品和国家禁止通过内河运输的其他危险化学品。
第十五条 船员应当遵守《中华人民共和国船员条例》规定，并不得有下列行为：
（一）驾驶不具备载客条件的船舶载运旅客；
（二）超限、超载、超速、超越航线或者航区驾驶船舶；
（三）在浓雾、暴雨、大风和其他达不到适航要求的条件下航行、作业；
（四）在不具备夜航的条件下夜间航行；
（五）在船在岗工作期间饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻-醉-药品。
第十六条 船长在保障水上人身财产安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面，具有独立决定权，并负有最终责任。
不设船长的船舶，由履行相应职责的船员对人身财产安全、船舶水上交通安全和防治船舶污染水域方面负责。
第十七条 乘客应当遵守水上交通安全规定,服从安全管理。
第三章渡口管理
第十八条 设置或者撤销渡口，应当经渡口所在地县级人民政府批准。县级人民政府批准前，应当征求设区的市海事管理机构的意见，并听取当地居民-意见；渡口跨县级行政区域的，还应当征求相关县级人民政府意见。
批准设置渡口，应当组织渡运安全论证；撤销渡口，批准机关应当公告。
第十九条 设置渡口应当具备下列条件：
（二）渡口两岸建设有码头、道路、标志以及候渡、系缆、防碰、防滑等安全设施；
（三）配备必要的救生、消防等安全设备和专门管理人员。
禁止在有他船过往的水域设置缆渡。
第二十条 长江、淮河干流的渡口码头上下游各一百米范围内，其他河流、湖泊、水库等渡口码头上下游各五十米范围内，禁止游泳、停泊船筏、捕捞、采砂、堆砂以及其他影响渡运安全的行为，并设置警示标志。
第二十一条 渡口工作人员应当经培训、考试合格，取得渡口所在地县级人民政府交通运输行政主管部门颁发的合格证书。
第二十二条 渡口经营人应当按照核定的渡船装载定额和规定的技术规范渡运，不得指使、强令船员违章操作。
有下列情形之一的，禁止渡运：
（一）非汽车渡船载运汽车、拖拉机的；
（二）机动渡船未配备人力助航工具的；
（三）未按照规定配备适任船员的；
（四）未按照规定配备救生、消防设备的；
（五）旅客与危险物品混载的；
（六）载运超限、超载车辆的；
（七）达不到适航要求条件的。
第二十三条 县级以上人民政府应当安排财政资金保障公益性渡口渡船和安全设施的维护、更新。
县级以上人民政府应当对公益性渡口工作人员予以经济补贴，并按规定落实社会保障政策，具体办法由省人民政府制定。
第四章 水上救助
第二十四条 县级以上人民政府应当加强对水上救助工作的领导，根据实际需要组建专业水上搜救队伍，并将水上救助纳入政府应急保障体系。
鼓励社会力量组建专业队伍参与水上搜救。对在水上救助中做出显著贡献的单位和个人，县级以上人民政府按照国家规定给予奖励。
海事管理机构应当健全水上救助应急反应机制，配备必要的设施设备，公布求救专用电话，并保持二十四小时畅通。
第二十五条 船舶、浮动设施遇险，应当采取措施自救，并迅速将遇险时间、遇险地点、遇险状况、遇险原因和救助要求，向遇险地海事管理机构和船舶、浮动设施所有人、经营人报告。
第二十六条 船舶、浮动设施发生碰撞等事故，任何一方应当在不危及自身安全的情况下，积极救助遇险的他方，不得逃逸。
第一条为加强全市水上交通安全管理,落实水上交通安全责任,维护水上交通运输秩序,保障船舶(艇、筏)、设施以及人民群众生命财产安全,防止水域污染,促进全市经济社会全面发展,依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等有关规定,结合我市实际,制定本规定。
第二条本规定适用于本市行政区域内经营水上运输业务的所有人、经营人、船员及其拥有的船舶(艇、筏)、设施,以及与水上交通安全有关的单位、人员。
第三条全市水上交通安全管理遵循统筹协调、分级负责、安全第一、预防为主、方便群众、依法管理的原则,保障水上交通安全、有序、畅通。
第四条市交通局是市政府工作部门,其所设置的地方海事机构负责全市水上交通安全管理工作的宏观监督和指导,依法履行下列职责:
(一)贯彻执行国家和省、市有关水上交通安全管理的方针、政策、法律、法规、规章,对全市海事业务进行宏观指导。
(二)拟订全市水上交通安全管理责任制,起草水上交通安全管理地方性法规、规章和制度,并负责贯彻落实和监督。
(三)组织全市水上交通安全检查,制订全市水上交通安全管理实施方案,统计上报全市水上交通事故;指导、帮助调查处理辖区内水上交通事故;督促、检查船舶(艇、筏)、设施和人员办理相关证书、证件等。
(四)根据市政府要求,负责特殊情况时制订和组织实施重要航段或水域的交通管制方案、管理规定。
(五)协助上级搞好船员业务学习培训和考试发证工作。
(六)负责收集、整理、汇编有关水上交通安全业务资料和日常统计上报工作。
(七)完成市政府交办的其它工作。