交通安全宣传员培训(汇总19篇)

时间:2025-01-18 作者:薇儿

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交通安全宣传员培训(汇总19篇)篇一

汽车的显现,不但方便了人们出行、运输,还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至本日,不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后,汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来,我都觉得自己不会那么倒霉,交通安全事故不会找上我,我稍微注意一点就行了。

学习进程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是由于忽视思想作风建设、忽视道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成没法补偿的重大缺失。在学习道路交通安全警示的现场,我深入体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶进程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。

“生命诚宝贵,爱情价更高。”特别是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年,更应当珍爱生命,杜断交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,建立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会,实现历史赋予我们的使命,展现青春和生命的价值。

“防范胜于未然”,为此我今后一定要时刻紧记并严格遵照道路交通安全法律法规的警示和要求,在思想上牢牢建立安全驾驶的`意识,一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通安全的行动。同时我也要以身作则,引导和带动周围的人共同保护好道路交通安全,切实为建设和谐社会奉献自己的气力。

安全,是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作,没有自选动作”,以此与车长朋友共勉:真正实行自己的职责和使命,营建出“关爱生命,关注安全,我要安全,我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山,让我们将安全进行到底。随着社会的飞速发展,生活、工作节奏也愈来愈快,汽车成了人们的主要工具,它给我们带来了前所未有的方便与快捷,在大家称赞社会进步、享受社会进步的同时,它也给我们带来了灾害!

交通安全宣传员培训(汇总19篇)篇二

生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应当养成自觉遵照交通法规的良好习惯。可能有的员工闯了几次红灯都没产生什么事情,抱有侥幸心里,不要等出了事故再去后悔,那已经是均可挽回的了。

遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。通过对道路交通安全知识的`学习,我认识到保证道路交通安全的重要性,在未来的日子里,不论我是骑自行车,还是行走,我们一定坚持依照道路交通安全法规来严格要求自己,以身作则。让我们把“交通安全”这四个字在心里永久扎下根,让全部员工都自觉遵照交通规则,让交通事故永久在我们生活中消逝,让我们的明天充满鲜花,充满阳光。开开心心上班,平平安安回家。

交通安全宣传员培训(汇总19篇)篇三

一、加强组织领导,落实安全工作责任制党、国务院非常重视安全工作,学校“提高认识,加强管理,以对学生极端负责的精神做好学校安全工作。”为此,我校肯定了安全工作的指导思想及整体目标:以建立安全意识为主线,以强化层层管理责任制为核心,以落实具体措施为重点,及时全面排查、清算和整理校园内安全隐患,努力创建一个管理有序、防控有力、整改迅速、环境安定、校风良好的安全文明校园,确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中稳步发展。

二、强化安全教育,建立安全意识。

安全工作的重点是及时排除隐患,加强全校师生的安全教育,防患于未然,为此我们提出要建立六种意识、展开“六防”教育、克服四种疏理、坚持“四不放过”、营建“四讲”氛围。六种意识:即“大于天”意识、“责任”意识、“担忧”意识、“第一”意识、“防范”意识、“共管”意识;展开“六防”教育,即防盗、防火、防震、防溺水、防触电、防交通事故教育活动。营建“四讲”氛围,即利用横幅标语、校园广播、班级黑板报、主题班会等多种情势进行广泛宣传,营建了一个“人人讲安全,处处讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的浓厚氛围。

三、建立各种报告制度,加强安全管理。

1、建立安全工作日报告和安全整改通知书制度。制定了《学校安全自查范畴》,在全校各班级、各处室部中设立了安全检查员,要求每天对各自范畴内的.学生动态、教学生活设施、设备进行检查、记录,并向班主任和各部门责任人汇报,最后上报校长;然后由校长签署处理意见,限期整改;在校园各区域配备、完善消防设施,专人负责,定期检查,使学校安全管理网络覆盖到校园的每一个区域,每一个角落,每一个时段。

2、重大伤亡事故报告制度。凡是学校师生非正常伤亡事故或重大安全事故,应及时上报上级主管部门。对产生的事故应依照各自管理权限及时查清原因,对事故责任者给予严肃处理,事故善后事宜应及时妥善处理。对产生事故不上报者,要追究有关人员的责任。

交通安全宣传员培训(汇总19篇)篇四

style="color:#125b86">3月29日是第__届小学生安全日,老师特意请来了交警大队的叔叔为我们发资料,还让我们看关于交通安全的动画。

这一幅幅画面,说得就是某些人不守交通的人。人的生命是有限的。如果不好好珍惜的话,就连后悔的机会也没有了;如果人人都遵守交通规则,就不会有很多人出车祸了,也不会让交警太忙了;如果人人都不遵守交通规则的话,那么马路上会有多么喧闹,马路上就到处血腥一片,这真是太恐怖了!为了不让更多人死去,从现在开始,让我们一起遵守交通规则吧!

《平安伴我行》的动画让我深受感触,如果不办这次活动,那么我们或许还不知道什么是危机,什么是危险。

交通安全宣传员培训(汇总19篇)篇五

胶东在线网8月21日讯(通讯员 辛梅松) 为了提高外资企业员工的交通安全思想意识,进一步适应当地的交通形势,确保他们安全出行,龙口市公安局交-警二中队对辖区的外资企业的员工分期分批地进行培训。

龙口-交-警二中队辖区系龙口市外资企业密集的地区,外资企业的员工来自全国不同的地区,相当一部分员工不适应当地的交通环境,特别是来自贫困地区的农民工,由于缺乏相应的交通安全知识,交通安全思想意识淡薄,道路上各种不安全因素时时危胁着他们的人身安全。为了使他们适应的交通环境,确保安全出行,龙口市交-警二中队自2004年以来,对辖区外资企业的员工进行交通安全培训。培训的内容,一是进行《中华人民共和国道路交通安全法》宣传讲座。通过宣传,提高了员工们遵守交通法规的自觉性,使他们掌握了交通安全知识,为安全出行奠定了良好基础;二是进行了“如何化解道路上的不安全因素”的宣传教育,使外资企业的员工进一步了解辖区复杂的交通状况,有针对性地面对车与车、车与路、车与人等方面产生的不安全因素,提高他们应对的能力,搞好自我保护。

自从开展培训工作以来,龙口市交-警二中队已对辖区的复发中记、龙口新龙食油有限公司等外资企业的员工全部进行了培训,培训率达到95%以上。

城市公路的改造,让中国武汉市走进了大都市的行列队伍中。随之而来的是机动车大量增加。公车、私车、公共汽车、出租车,迄今为止,公交线路增至200多条,营运客车达5000多辆,面对车多、人多,我们驾驶员应该时刻提高警惕性,力保城市交通安全。

武汉市通恒公汽公司各级领导非常重视交通安全这项重要的工作,专门为我们员工进行了安全培训课。内容丰富,从行人、非机动车到机动车,用鲜明的实例,讲述了一件件发生在我们身边的事故,不得不使我们广大驾驶员引起重视。平时,我们认为是小事情,在这里却发生大事故。便如疲劳驾驶,驾驶员这时的注意力倍受疲劳的困扰而下降,注意范围缩小,体力下降,操作失控,极易出现观察判断和动作上的失误。前几年在江汉一桥上,一公交车驾驶员因为打麻将,一夜没有睡觉。第二天早出车,由于打瞌睡,把江汉一桥上的电线杆撞断,造成了车内十几人重伤的大事故。血的教训是惨痛的。付出的代价太大了。除了疲劳驾驶,还有驾驶员思想不良情绪波动,以及气候环境影响等等。在课上公司安全培训人员为我们一一作了生动鲜活的`讲解,使我们在安全意识上有了进一步升华。

通过这次安全培训课,让我感到驾驶员的责任感,对自己对家人、对过往的行人。亲人希望我们平平安安的回家。把别人的教训作为自己的工作总结,牢记公交 "停稳开门、关门起步、中速行驶、低速进站" 16字令。刻苦钻研驾驶技术,掌握过硬的驾驶本领,树立安全就是效益的思想,培养良好的个性心理,不开快车、英雄车、霸王车,做到得理让人,主动积极地维护公共秩序和交通秩序,更好地为广大乘客服务。

通过805路车队组织我们全体驾驶员学习安全行车,使我们更加认识到这次学习的重要性,也使我们对"安全"的含义有了进一步的了解和认识。

作为一名公交司机,一年四季在这个城市中穿梭,来来往往。我们手中的方向盘,是我们个人的饭碗,同时也是乘客们的交通工具。在确保乘客人身安全、车辆安全和自身安全的前提下,还要完成车队及公司下达的各项指标和任务下,我们一定要紧握手中的方向盘,时时提醒自己,保持高度清醒,愉快的心情,掌握熟练的驾驶技术和经验,让乘客们坐上我们通恒巴士,觉得安全、准点、快捷。同时也达到公司提出的口号"通恒服务、天天进步"的服务宗旨。车队领导通过这次对我们的讲解和各种事例的认真、分析,告诫我们,发生交通事故,不仅仅给公司造成损失和影响。同时,肇事者家庭也带来了更大的悲伤。

通过这次学习,告诫我们不要开快车、赌气车,有故障的车辆必须解决后才能上线行驶,宁停三分,不抢一秒。

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交通安全宣传员培训(汇总19篇)篇六

亲爱的同学们:

当我们背着书包,扛起家人的希望,带着美好的未来蓝图来到美丽的校园,走在人来人往的宽阔街道上,常常感叹美丽的家乡发展之快。但是你有没有注意到交通线里面隐藏的危险?随着自行车、机动车等交通工具的增加,校园交通事故隐患也在增加。不遵守交通规则相当于不珍惜自己的生命。

我们有年轻的身体,美好的理想,却常常忽视交通安全的“小事”;我们谈理想,谈报国,往往忽略了“珍爱生命”的底线。遵守交通规则不仅是我们所有人的义务,也是我们不可推卸的责任。为了远离流血和悲伤、伤疤和忧虑,我们提出了以下倡议:

第一,杜绝不良骑车行为。不逆向行驶,转弯时提前减速,看清周围情况,不在校园内骑行,不急着急转弯;一起骑的人不多,不要互相攀越,不要互相追逐打闹;带人不骑车,并排骑行等。为了自己和他人的安全,要从自己做起,培养良好文明的骑车习惯,为校园交通创造一个安全舒适的环境。

第二,注意校园行车安全。校园里的一些学生已经使用电动汽车作为他们的旅行方式。我们建议学生开车时必须严格遵守交通法规,以礼貌和慢行为主,保证校园出行的和平氛围,注意控制行驶速度,不要随意停车,为自行车和行人出行创造安全便捷的环境。

第三、积极反映存在的问题。校园安全隐患关系到我们每个人的人身安全。我们每天在校园旅游的时候,要结合自己的经验,积极提出改善校园安全问题的建议。为交大校园交通安全做出贡献,为自己创造一个安全舒适的校园环境。

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交通安全宣传员培训(汇总19篇)篇七

党、国务院非常重视安全工作,学校“提高认识,加强管理,以对学生极端负责的精神做好学校安全工作。”为此,我校确定了安全工作的指导思想及总体目标:以树立安全意识为主线,以强化层层管理责任制为核心,以落实具体措施为重点,及时全面排查、清理和整顿校园内安全隐患,努力创建一个管理有序、防控有力、整改迅速、环境安定、校风良好的安全文明校园,确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中稳步发展。

二、强化安全教育,树立安全意识。

安全工作的重点是及时消除隐患,加强全校师生的安全教育,防患于未然,为此我们提出要树立六种意识、开展“六防”教育、克服四种疏理、坚持“四不放过”、营造“四讲”氛围。六种意识:即“大于天”意识、“责任”意识、“忧患”意识、“第一”意识、“防范”意识、“共管”意识;开展“六防”教育,即防盗、防火、防震、防溺水、防触电、防交通事故教育活动。营造“四讲”氛围,即利用横幅标语、校园广播、班级黑板报、主题班会等多种形式进行广泛宣传,营造了一个“人人讲安全,处处讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的浓厚氛围。

三、建立各种报告制度,加强安全管理。

1。建立安全工作日报告和安全整改通知书制度。制定了《学校安全自查范围》,在全校各班级、各处室部中设立了安全检查员,要求每天对各自范围内的学生动态、教学生活设施、设备进行检查、记录,并向班主任和各部门责任人汇报,最后上报校长;然后由校长签署处理意见,限期整改;在校园各区域配备、完善消防设施,专人负责,定期检查,使学校安全管理网络覆盖到校园的每一个区域,每一个角落,每一个时段。

2。重大伤亡事故报告制度。凡是学校师生非正常伤亡事故或重大安全事故,应及时上报上级主管部门。对发生的事故应按照各自管理权限及时查清原因,对事故责任者给予严肃处理,事故善后事宜应及时妥善处理。对发生事故不上报者,要追究有关人员的责任。

交通安全宣传员培训(汇总19篇)篇八

1、安全横过道路 上学、放学和外出活动,我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全,这里面的学问可多着呢!有不少行人,因为没有掌握好安全横过道路的要领,结果丧身与汽车轮子底下。 横过道路时,要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带,机动车的行驶速度一般都要减慢,驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路,要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是:先看左边是否有来车,没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车,没有来车时就可以安全横过道路了。 横过道路不走人行横道,随便乱穿,或者在汽车已经临近时急匆匆过道路,都是十分危险的举动。

2、乘车 乘坐公共车辆,应该遵守公共秩序,讲究社会公德,注意交通安全。 候车时,应依次排队,站在道路边或站台上等候,不应拥挤在车行道上,更不准站在道路中间拦车。上车时,应等汽车靠站停稳,先让车上的乘客下完车,再按次序上车,不能争先恐后。上车后,应主动买票,主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时,要拉住扶手,头、手不能伸出车窗外,以免被来往车辆碰擦。下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。下车后,应随即走上人行道。需要横过车行道的,应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿,这样很不安全。

3、道路不是游戏场 道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙,如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐,把它当作“游戏场”,放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球,既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤,是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子,会给行人的通行带来困难,是妨碍交通的。在道路上追追打打,车前车后乱穿,甚至相互扔石子,这就更容易出事故了,另外一些同学,因为不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块,以此为乐,这是最最危险的举动,一旦被车撞倒,后果不堪设想。 道路不是游戏场所,不能在道路上玩耍。我们要互相提醒,大胆劝阻,当一名维护交通安全的“宣传员”。

4、避让转弯车辆 当汽车的方向灯一闪一闪时,告戒人们,汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。 现代汽车的转向,都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动,汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合,也就是说,前后两只轮子不会走在同一条弧线上,而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”,使汽车转弯时,前轮可以通过道路的`某一物体,而后轮却不能通过。 懂得了汽车转弯的基本原理后,我们在道路上碰见转弯的车辆时,不能靠车辆太近,不要以为汽车的车头可以过去,就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近,就很可能被车尾撞倒。

5、骑自行车常识 我国十世界上拥有自行车最多的国家,十世界公认的“自行车王国”。 自行车轻巧灵活,车速自便,维修简单,并且不使用燃料,无废气污染,无噪声,因此特别受人青睐。但是,自行车靠骑车人用双脚踩动踏板,由链条来带动后轮向前滚动,在行进时要用双手握住车把来掌握重心,控制方向。所以稳定性差,安全性差。一碰即倒,一倒人就伤。 从保证交通安全出发,《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定,未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已经达到法定的骑车年龄,准备骑车时,则必须认真地学一学有关骑自行车的规定,要掌握骑自行车的基本要领。 自行车首先应该保持机件完好,安全设施齐全,牌、证齐全。出发之前,应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。 学骑自行车时,应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。 当你已经掌握骑车技术,可以单独骑车时,你还应该掌握一下几条骑车规范: 一是,在非机动车车道内顺序行驶,严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶,应尽量靠右边行驶,不能骑车在道路中间,不要数车并行,逆向行驶。 二是,骑车至路口,应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时,应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。 三是,骑车转变时,要伸手示意。左转弯时伸出左手示意;同时要选择前后暂无来往车辆时转弯,切不可在机动车驶近时急转猛拐,争道抢行;也不要弯小转。 四是,自行车在道路上停放,应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放;在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。 五是,骑自行车载物,长度不能超过车身,宽度不能超出车把宽度,高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。 六是,骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。 七是,不准一手扶把,一手撑伞骑车。撑伞时,要下车推行。 骑自行车的安全问题是个大问题,在各类交通事故种,自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利,自行车同时也给人们带来了不幸。为此,我们应该严格遵守骑车规范,避免成为自行车的“牺牲品”。

1、安全横过道路 上学、放学和外出活动,我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全,这里面的学问可多着呢!有不少行人,因为没有掌握好安全横过道路的要领,结果丧身与汽车轮子底下。 横过道路时,要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带,机动车的行驶速度一般都要减慢,驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路,要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是:先看左边是否有来车,没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车,没有来车时就可以安全横过道路了。 横过道路不走人行横道,随便乱穿,或者在汽车已经临近时急匆匆过道路,都是十分危险的举动。

2、乘车 乘坐公共车辆,应该遵守公共秩序,讲究社会公德,注意交通安全。 候车时,应依次排队,站在道路边或站台上等候,不应拥挤在车行道上,更不准站在道路中间拦车。上车时,应等汽车靠站停稳,先让车上的乘客下完车,再按次序上车,不能争先恐后。上车后,应主动买票,主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时,要拉住扶手,头、手不能伸出车窗外,以免被来往车辆碰擦。下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。下车后,应随即走上人行道。交通安全教育培训开场白交通安全教育培训开场白。需要横过车行道的,应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿,这样很不安全。

3、道路不是游戏场 道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙,如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐,把它当作“游戏场”,放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球,既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤,是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子,会给行人的通行带来困难,是妨碍交通的。在道路上追追打打,车前车后乱穿,甚至相互扔石子,这就更容易出事故了,另外一些同学,因为不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块,以此为乐,这是最最危险的举动,一旦被车撞倒,后果不堪设想。 道路不是游戏场所,不能在道路上玩耍。我们要互相提醒,大胆劝阻,当一名维护交通安全的“宣传员”。

至静音和震动状态; 、培训中不得交头接耳,擅自离开,严禁吸烟; 大家注意会场纪律,第一,将手机调至静音和震动状态;2、培训中不得交头接耳,擅自离开,严禁吸烟; 3 培训中请大家做好笔记, 培训中请大家做好笔记, 在培训开始之前我跟大家一起分享一个有趣的小故事,五官争功: 有一个小故事,说的是“五官争 在培训开始之前我跟大家一起分享一个有趣的小故事,五官争功: 有一个小故事,说的是 五官争 、 功”—— 年终总结评比,评选先进部门, 脑袋”让各部门发扬表扬与自我表扬的精神 年终总结评比,评选先进部门,ceo“脑袋 让各部门发扬表扬与自我表扬的精神,推荐自己或者推 脑袋 让各部门发扬表扬与自我表扬的精神, 荐别人。销售部经理“口腔 口腔”说 销路是他们打开的,效益好他们功劳最大;品管部门经理“眼睛 眼睛”说 荐别人。销售部经理 口腔 说,销路是他们打开的,效益好他们功劳最大;品管部门经理 眼睛 说, 销得好是因为质量好,质量好品管部功劳跑不了;研发部门经理“耳朵 耳朵”说 产品好是因为设计好, 销得好是因为质量好,质量好品管部功劳跑不了;研发部门经理 耳朵 说,产品好是因为设计好,没 有研发部门哪来的设计好; 财务部门经理“鼻子 鼻子”说 效益好是因为成本控制好, 效益好是因为成本控制好, 财务人员心没少操…… 有研发部门哪来的设计好; 财务部门经理 鼻子 说, 财务人员心没少操 各个部门都加入了争功大合唱,只有负责生命健康的安全部门经理没话说,好像这一年除了花钱没别 各个部门都加入了争功大合唱,只有负责生命健康的安全部门经理没话说, 的成果。 的成果。 最高首长终于说,鼻子眼睛耳朵“五官争功 都觉得自己重要。确实都很重要, 五官争功”, 最高首长终于说,鼻子眼睛耳朵 五官争功 ,都觉得自己重要。确实都很重要,可是你们知道谁最 重要吗?命最重要,命没了五官都不需要。 重要吗?命最重要,命没了五官都不需要。 这个故事说明:安全最重要,是基础,没有安全,其他工作都是白做。 这个故事说明:安全最重要,是基础,没有安全,其他工作都是白做。 大家说:安全重不重要? 大家说:安全重不重要? 下面让我们先观看光碟: 下面让我们先观看光碟: 意外事件使我们每个有关的人员都付出代价, 但付出最大代价的却是发生竟外者本身。 安全生产人人有责, 意外事件使我们每个有关的人员都付出代价, 但付出最大代价的却是发生竟外者本身。 安全生产人人有责, 安全生产重在预防,希望你们能够认真学习这些安全知识,学习如何安全地工作。 安全生产重在预防,希望你们能够认真学习这些安全知识,学习如何安全地工作。

让我们用热烈的掌声欢迎陈副总给我们现场讲解安全消防相关知识: 让我们用热烈的掌声欢迎陈副总给我们现场讲解安全消防相关知识:

交通安全宣传员培训(汇总19篇)篇九

交通安全关乎生命,生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,而我国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员),为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸,酒后驾车,害人又害己,“杯中一滴酒,亲人两行泪”,连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来,一张张团圆的景象灰飞烟灭。

在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。珍惜生命,从我做起,为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

毕竟,命大于天!

言:新手开车开的是一种心态,如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张,学会开车保护的首先是路人,更主要的是开车人的安全!要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如,不光要有机敏、冷静的头脑,锐利的目光,强烈的交通安全意识,良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧,丰富的驾驶经验是安全行车的前题。每位驾驶员都是从“新手”走过来的,开车本来就是“熟练工种”,只要胆大心细,注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟,总结了新手上路常见的问题,并提供了切实可行的解决办法,供广大新手参考。

第一项:了解仪表盘功能,包括:车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。

第二项:知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。

第三项:调整好驾驶姿势。

正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的,不但可以消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后,首先应该深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度,使之达到上述要求。

开车时不要过分紧张,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因为坐姿不对,身体过分紧张,这样全身僵直着与车较劲,腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车,要适当调整坐姿,以消除疲劳。

第四项:驾驶姿势调整好了之后,接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握,而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘,造成手部大量出汗,影响动作准确程度,而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况,埋下了事故隐患。

转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高,转向盘的转动幅度要越校转动时要双手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。

另外转向盘有自动回正功能,在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正,但并不是任由它自行旋转,双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。

第五项:正确操纵方向盘,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。

第六项:原地不着车熟悉挡位,此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡,注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后,将视线离开换挡杆,使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

注意:原地换挡时如果挂不上挡,可在一次踩下离合器踏板后,再次踩下离合器踏板换挡,一般会顺利挂入挡位。

第七项:能够协调离合器与油门间的配合。起步时,离合器踏板的操作要领,做到:起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。

第八项:熟练油离配合。

驾驶手动挡车型时,最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶,使动力顺畅输出,而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的,经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车,这样不但毁车,而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练,养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病,造成离合器长期处于半离合状态,加速离合器的损坏。

交通安全宣传员培训(汇总19篇)篇十

生命只有一次,要学会保护自己的生命安全,遵守文明安全的规则和秩序。那么你服关于交通安全培训要说些什么有兴趣吗?以下是本站小编为你整理推荐交通安全培训演说稿,希望你喜欢。

今天,我们在这里举行道路交通安全培训,主要是继续落实20xx年公司安全工作精神,提高驾驶员安全意识,进一步遏制交通事故发生的一次交通安全教育宣传活动,意味深长,意义重大。

下面,就道路交通安全提三点建议,和大家共勉:

一、提高认识,始终坚持、牢牢把握住安全这个第一要务。我单位车辆紧缺,生产任务重、区块大,但这不是忽视安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈,应严格遵守交通法规,遵守公司及我部行车的各种规定,遵守八个“严禁”,坚持安全第一预防为主的安全方针,牢固树立生命与健康重于一切的安全理念。通过学习,认识到一切事故是可以控制和避免的。在实际操作中,严格按照操作规程操作,清除一切违章行为,也就清除了一切事故隐患,确实增强安全责任心。按时休息,经常使自己保持精力充沛,不断学习,提高自己综合素质。

二、不断提高自身素质。在这里我对驾驶员同志提出三点要求:1、提高职业修养。机动车驾驶员由于其职业的复杂性与特殊性,更应具有良好的职业道德。好的驾驶员历经上百万公里的驾驶里程,几十年安全行车不出事故,这就是具有良好的、较深厚的职业修养;2、提高安全意识。作为一名驾驶员,只要一坐到司机位置上就要时时刻刻、确确实实牢记安全,在什么样的道路上行驶,都要遵守各种道路的规定。集中精力,防止疲劳驾车,注意前后车辆的距离,尤其是前车的制动距离,控制好车辆速度,观察各种动态,清除各种风险,绝对不能存在麻痹思想,侥幸心理;3、提高技术素质。在道路交通情况千变万化的今天,驾驶员如果没有一定的驾驶技能,是很难做到安全行车的。不少驾龄短的驾驶员发生事故多的一个原因,就是他们驾驶技术不高,缺乏驾驶经验,有的看不懂仪表,使用不当操作失误,遇到复杂路段驾驶技术不过关,就会造成事故。

三、加强车辆的维护和检查工作。车辆保养同安全驾驶同等重要,车辆的良好状态是行车安全的前提条件,所以车辆保养至关重要,其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况,防止小问题变成大问题,确保车辆的安全性,以及较佳的经济性与较长的使用寿命。除此之外,还要经常检查车辆,特别是出车前的安全检查,不能一带而过,要认真检查,发现问题及时解决处理,只有这样才能真正地保证车辆安全运行。

同志们,交通工作很辛苦,也很光荣。我们要团结一致,脚踏实地,以高度的责任感和使命感,完成我们的各项工作!

尊敬的领导、司机朋友们:

大家上午好!

为了全面深入贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规,进一步提升我公司物流运输司机职业道德水平和增强交通法规意识,今天,公司在这里举办第一期交通法规学习培训班。在此,我谨代表物流对培训班的开办表示热烈祝贺,对县经济开发区领导的莅临和交通、交警的各位领导的支持表示衷心感谢,对辛勤工作在物流运输第一线的司机朋友们表示亲切问候。

物流公司发展到今天的规模,物流运输司机有着不可磨灭的功劳,公司的发展史上将写下你们光辉的一页。但是,近年来,公司在货物运输工作中也出现了不可忽视的问题。这给我们的物流运输工作敲响了警钟。我们必须加强学习,苦练内功,提高素质,确保物流货运工作规范有序,万无一失。因此,这次培训班的举办是完全必要的,也是非常及时的。

今天,我们有幸请来了县交警大队的领导、县交通局的领导来讲课,他们既是交通安全知识的传授者,更是行业的专家权威,我们能在此聆听他们的教诲,的确是一次难得的机会,我真诚希望在坐各位司机朋友要将这些知识融汇在脑海里,落实在行动上,为全面提升我公司物流货运工作水平,展示公司形象,提高工作效能而不懈奋斗。

最后,祝司机朋友学有所成,祝培训班圆满成功。

谢谢大家!

同志们:

今天我们在这里举办交通运输和维修企业负责人和安全管理人员培训班,主要目的是通过培训,帮助大家更全面地了解当前交通安全形势,学习安全生产工作的有关政策、法律、法规,掌握在新时期做好安全生产工作的方法,着力提高各单位安全生产管理水平,以此来推进我县道路运输安全生产形势进一步稳定好转。在正式培训前,我讲两点意见:

一、举办这次安全生产知识培训的重要性。

一是举办这次安全生产知识培训班是贯彻国家《安全生产法》的法定要求。国家《安全生产法》第十一条规定:各级人民政府及其有关部门应当采取多种形式,加强对有关安全生产的法律、法规和安全生产知识的宣传,提高职工的安全生产意识。第二十一条规定:生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训,保证从业人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产。

规章制度。

和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。第三十九条规定:生产经营单位应当安排用于配备劳动防护用品、进行安全生产培训的经费。这些规定,是我们开展安全生产知识培训的法律依据,同时也是交通行业管理部门和各生产经营单位应尽的义务。因此,一方面我们负责培训好企业的安全生产管理人员,另一方面企业要负责培训好企业员工和所有从业人员,这是法定要求。二是举办这次安全生产知识培训班是在当前安全生产形势下的警钟长鸣。今年以来,全市的安全生产形势依然十分严峻,特别是一些交通事故频发,且事故相当大的比例是出在人为因素,国家对安全生产事故责任追究的范围和力度正在加大。事故在给国家和人民生命财产造成重大损失的同时,也警示着我们要深刻吸取血的教训。虽然事故发生的直接原因各有不同,但究其原因,都存在一个安全意识、安全素质低这一基础原因。正是为了提高大家的安全意识和安全素质,县安委会决定分层次、行业、工种、职能开展多形式的宣传教育和培训。安全是企业的根本、安全是企业的基础、安全就是效益,这是汲取若干血的教训最终得出的结论,需要我们对此警钟长鸣。三是举办安全生产知识培训班是做好全县交通运输行业安全生产监管工作的客观需要。从今年以来的执法检查的情况看,有些单位安全工作十分重视,工作比较扎实,还有不少单位存在:思想不够重视,制度不够健全,责任不够落实,投入和具体工作不够到位的情况,安全隐患整改不够及时,麻痹和侥幸思想有所表现,同时,安全素质需要普遍提高。举办安全生产知识培训班,就是要进一步强化安全意识,居安思危,防患未然,提高贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”方针的自觉性,提高发现隐患消除隐患预防事故的能力,全面提升安全生产管理水平,从道路运输行业的实际考虑,举办这次安全生产知识培训班十分需要。

二、参加这次安全生产知识培训学习的几点要求。

一是要以正确的态度参加培训学习。安全生产“责任重于泰山”。自古人命大于天。法律规定:生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。国家《安全生产法》第十七条并对其职责做了详细具体的规定。因此,大家要以正确的态度,变要我学为我要学,积极主动参加培训学习。二是要珍惜学习机会。这次培训时间较短,主要考虑是尽量减少对大家工作影响,所以请大家集中精力,认真听讲,课后按照教材加强自学,巩固内容。三是要以求知、求学、虚心的学生角色,认真听课,做好记录。课堂外大家是领导是老板,课堂内做学生。上课时,不随便讲话和喧哗,手机放在振动档,接打电话到会议室外,尊重教员,仔细听,认真记,虚心学。四是要坚持学以致用,注重学习效果。学习的目的全在于运用。大家要把学习到的知识技能,运用到生产经营安全管理上,进一步完善好各项安全制度,健全安全管理机制,规范生产操作行为,执行好保障安全的国家标准和行业标准,落实好各项安全预防措施,做好排查隐患、整治隐患、消除隐患的长效管理,以保障安全生产长治久安的实际,检验培训学习的成效。

同志们,通过这次培训,要使大家掌握和运用安全生产法律、法规,做到知法、懂法、守法,大大降低和避免各类安全事故。让我们共同努力,把我们金乡县的道路运输行业安全生产工作做得更好。

最后,预祝培训班圆满成功!

交通安全宣传员培训(汇总19篇)篇十一

集团各部、各子公司:。

今年6月是全国统一开展的.第十三个“安全生产月”,活动的主题是“强化红线意识,促进安全发展”,根据《关于开展20**年“安全生产月”活动的通知》的安排,集团将通过集中开展系列安全生产宣传教育活动,强化“红线”意识,弘扬安全文化,普及安全知识,提升安全素养。

在当前公务用车任务频繁、员工自行驾车上下班成为常态的情况下,加强驾驶人员交通安全知识和驾驶技能培训,提高车辆维护保养质量和全员安全行车意识显得尤为迫切。为此,集团特邀请有关专家,于6月19日上午9点整,在一楼培训教室开展全员文明交通安全知识培训,请有关人员准时参加。

人力资源部。

内务行政部。

20**年6月18日。

交通安全宣传员培训(汇总19篇)篇十二

为了保障我校中学生们的交通安全,以提高中学生的法律意识,学校组织观看了有关交通安全的宣传片。

安全,众所周知一个看似简单,而又如此复杂的问题,随着近代社会的发展,各类交通工具的增多和提速,交通安全也成为全社会普遍关注的一个问题。由于交通知识贫乏,安全意识无从提高,中学生安全问题更是令人担忧。1999年全国中小学生在道路交通事故中死亡4519人,受伤12045人,给社会造成巨大损失,也给家庭和个人造成无法愈合的创伤。

老师教导,父母叮咛,不在机动车道上骑车,在混行道上要靠右边骑行,一字一句的叮咛嘱咐,某些中学生并没有改变在马路上违纪乱行的混乱状态:。

有些同学一手扒在车上,不用脚蹬自行车,随车前进。部分学生骑车横冲直撞,争道强行,甚至骑飞车逞能。多数同学仍在马路左旁骑车,逆向而行,造成诸多不便。

仍有学生骑车时与他人嬉戏,注意力不集中或听随身听,甚至有学生双手离把骑车,没有想到后果,没有想过他人,思想中只有自我,只有现在.这当中随意的一点,就可能上演一出马路的悲剧。生命是短暂的,人活一世不过区区几十年,难道就让生命在这世上白走一遭?这当然不是我们中学生想要的人生.

学心中的地位才是让全体同学安全骑车,避免交通事故的根本。安全得不到保障,就算韦编三绝的读书也只是徒劳。

为了达到以上要求,班中会定时举行一系列宣传“安全骑车”的活动,让全体同学深刻的感受到安全行使的意义所在,了解用血泪写出的“注意安全,珍惜生命”的警句,争取让全体同学养成:

靠马路右边行使,转弯时减速慢行,骑车时思想集中,不飞车穿行,不成群并肩骑车,不追逐嬉戏,不双手离把,不扒机动车行驶等习惯。

中学生是含苞待放的花蕾,是未来的建设者,更是父母们的依靠,如果成为马路的牺牲者,随之倒下的,还有父母家人,如果他们倒下了,一个家庭如何继续持续!如何避免,关键在于自己,如果思想观念到位,安全骑车深入心中,和依法深入此惨烈之事!因此,让我们高呼:。

交通安全,从我做起!10、安全是生命的基石,安全是欢乐的阶梯。

11、安全是生命之本,违章是事故之源。

12、冒险是事故之友,谨慎为安全之本。

13、细小漏洞不补,事故洪流难堵。

14、寒霜偏打无根草,事故专找大意人。

交通安全宣传员培训(汇总19篇)篇十三

感受到加强幼儿安全工作刻不容缓。血淋淋的事实让我再一次审视了自己的工作性质,也让我明白了每一位普通教育者的责任,再一次理解了安全在人们心中的重要意义。

通过这次培训,我收获颇多。一是提高了对学校安全工作重要性的认识,增强了我对作好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。通过专家列举大量伤亡数据,我看到每年学生死亡人数急剧上升,令人焦虑和心痛。为我们每个培训人员敲响了警钟,更改变了过去对于安全工作“说起来重要,干起来次要,干完了不要”的错误看法,明确了学校安全管理的方针,那就是积极预防、依法管理、社会参与、各负其责。二是系统、全面了解了安全事故发生的特点,懂得了学校安全工作的管理原则、方法和途径。任何事物都有规律可寻,只要我们把握了,就可以解决。我们的专家给了我们很好的回答。

校园安全事故的发生,其实很多都是由于教师和当事人安全意识淡薄、教师的责任心不强、学校管理不到位等因素造成的。如果教师对安全的认识程度高一点,多一份责任心,很多事故是可以避免的。所以,首先应提高相关人员的思想意识,提高学生、家长和教师对安全的认识程度,提高随时、随地防范不测的能力。学校的教育教学对象是学生,不同的学生来自千家万户。学生安全,家长放心,学校顺心,政府安心;学生不安全,家长伤心,学校闹心,政府烦心。另外,稳定的教师队伍,安全的教育教学设施设备,融洽的师生关系、同学关系,都对和谐校园建设起着重要的作用。

其次,应提高社会的协调能力,如:建筑工地要有警告牌和护栏,严禁学生入内玩耍;在马路危险处应设立醒目的警告牌,河流、池塘等水深处要有警告牌和护栏等。

使孩子从小就养成珍惜生命,自律安全的行为和品德,这是具有重要现实意义和深远意义的大事。

结合培训学习,我觉得工作中应该特别注意以下几点:

一、加强门卫的管理,严格值班教师工作职责,杜绝社会闲杂人员及车辆进入校园,谨防意外伤害事故的发生。

二、每周要对校园内的所有设施、场所检查,消除一切安全隐患。尤其注意电、火、体育设施等方面的安全隐患排查,努力为广大的学生、教职工创造一个安全的学习、工作环境。

三、经常对全体学生进行安全知识讲座,使广大学生树立“安全重于泰山”、“珍爱生命,平安一生”的观念,并掌握简单、基本的自救知识。

四、高度重视学生交通安全,在校园外公路旁设醒目的交通警示牌,放学时教师必须组织学生有序过马路;每时每刻提醒学生随时注意安全,提高警惕。

五、对学生普及必要的意外事故处理的方法,学会自救,他救的常识,记住几个重要的报警电话:“119”----火警、“110”----报警、“120”----急救、“122”----交通事故报警、打电话时要说清地点、相关情况、显著特征。

班主任要及时传达上级有关安全工作的文件和会议精神,结合本班实际,制定切实可行的班级安全管理规章制度,对本班学生提出安全管理工作的具体要求。

3、班主任要经常督促、指导学生认真做好班级安全管理工作,及时了解班级安全管理工作中出现的问题,积极主动采取相应措施,以避免班级安全事故的发生。特别是要注意个别学生的情绪波动和言行变化,及时主动对其进行心理疏导,防患于未然。

4、班主任应结合学校关于学生管理的各项规章制度,经常、及时、有针对性地对本班学生进行校园安全教育,要做到常抓不懈;同时,还要对学生进行实验室安全、上下楼梯安全、饮食饮水安全、用电安全以及校外交通、网络、防火、防溺等各类安全教育,提高学生在校外各种场合下的安全意识和自我保护意识。

5、班主任应对本班教室内各类设施、备品的安全状况及时、定期进行检查。如存在安全隐患,及时处理或上报总务主任,并提醒学生注意,以防止安全事故的发生。

如一但出现安全事故要及时、迅速、恰当处理,要及时汇报学校并与家长联系。教会学生自我保护的方法,培养学生自我保护的能力,使之有足够的能力和勇气沉着对付突发事件,这是安全教育的目的。同时,让学生围绕班级安全教育实际,通过各种途径搜集一些有关安全方面的信息、图片资料等,让孩子们观察讨论,谈谈自己的看法,讨论并总结应当注意些什么,或述说自己的危险经历、教训,或告诫大家自己发现的不安全事例,或谈论避免某件事故的妙方,或对安全和不安全事例进行叙述和评说。学生积极性高,在自主、探究、合作、调查中让他们潜移默化地受到了安全教育。

总之,在学校与学生接触最频繁的是班主任,安全问题主要来自于学生。做为一个教师,高度的工作责任心就成为取之不尽,用之不竭的资源,它能使不利因素化为有利因素,一个好的班风就会慢慢形成,一个好的班集体就如温馨怡人的春天,时时处处都在陶冶着每一位同学。

安全工作是一项长期而艰巨的工作,我们要时刻警记!努力为学生提供如一但出现安全事故要及时、迅速、恰当处理,要及时汇报学校并与家长联系。教会学生自我保护的方法,培养学生自我保护的能力,使之有足够的能力和勇气沉着对付突发事件,这是安全教育的目的。同时,让学生围绕班级安全教育实际,通过各种途径搜集一些有关安全方面的信息、图片资料等,让孩子们观察讨论,谈谈自己的看法,讨论并总结应当注意些什么,或述说自己的危险经历、教训,或告诫大家自己发现的不安全事例,或谈论避免某件事故的妙方,或对安全和不安全事例进行叙述和评说。学生积极性高,在自主、探究、合作、调查中让他们潜移默化地受到了安全教育。

交通安全宣传员培训(汇总19篇)篇十四

各位老师,各位同学

大家上午好!

望着同学们一张张可的脸,看着同学们那充满勃勃生机的身影,我就会深深感叹:生命是多么美丽,世界是这样美好!同学们,你们是我们祖国的未来和希望,我们的社会,我们每个人(包括你们自己),都有责任和义务保障你们的健康和安全。今天,我要讲的课题便是与你们的健康和安全息息相关的道路交通安全,主题是:只有一生平安,才有美好未来。

据统计,近几年来,中国每年交通事故50万起,因交通事故死亡人数超过10万人,稳居世界第一。统计数据表明,每5分钟就有一人丧身车轮,每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。在这10万人当中,其中中小学生占了2万左右。真是动荡年代可怕的是战争,和平年代可怕的是交通事故,车祸中,当我们目睹这一个个鲜活的生命骤然消失,当一个个健康的身体惨遭伤害,我们由衷的感叹,车祸是如此无情,人世间最宝贵的是生命。看看只能坐在皮球上移动的小女孩,看看遇难者家属悲伤的表情。前车之鉴,后世之师,殷红的鲜血昭示着人们,珍爱生命,拒绝违章,重视交通安全,幸福将与您相伴。

大家在参与交通的过程中,怎样保障自己的人身安全呢?首先,我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为,是否曾经有过不遵守交通规则的行为,是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们,你们当中所有人每星期都要往返于学校和家庭之间,途中又大多要走马路,总要避让来往的车辆。但是,我们同学当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看,当你们走在马路上时,是不是有同学追追打打?是不是还有同学骑自行车时喜欢显示自己的本领,双手离把或单手骑车?有一次,我刚出校门,看到一辆大卡车停在马路中间,附近有许多人,我上前一看,一位中年男子在躺在前车轮的后面,那位男子的头能动,嘴巴在喊着什么,在细看,才发现他的一只胳膊被轮胎被轮胎压过去了,被车压过的上臂已经扁平,由于他的上衣,他的手和上身看上去还连在一起。120赶到,医生想挽救的的胳膊,小心的用一个平铲子铲起连同上衣一起的上臂。同学们,如果这样的事情发生在我们身上怎么办?同学们,预防安全事故发生的特效药是遵守交通法规。作为中学生,我们应该掌握行人交通安全特点,防止交通事故。

下面我讲两点:

1.安全走路

2.文明乘车。

等乘公共汽车,应在站台上有秩序地等候。车停稳后,让车上的人先下,然后依次上车,不要争抢。上车后要主动买票,遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时,要坐好或站稳,抓住扶手,防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外,不能在车厢内大声叫嚷,乱扔果皮、纸屑,要做一个文明的小乘客。此外,我们还要注意,千万不要去乘坐车况不好或者没有合法手续的车.

提醒同学们注意几点:

1.汽车不是一刹车就停的

是因为行人乱过马路造成的。血的教训应该引以为戒。有这样一个案例:一位年轻的母亲带着一个5、6岁的小孩想过马路,她们不是在斑马线旁等待,而是想斜着横穿马路。那位母亲牵着小孩的手,似乎她很注意小孩的安全,可不知她已经严重违犯了交通规则。因为是斜穿马路,所以她们在马路上走了2-30米。当她们快到马路中间的时候,一辆银白色的轿车驶了过来,母亲不慌不忙继续向前走,其实此时母亲和小孩站在原地不动,让轿车先过也行。可是这位母亲牵着小孩,突然加快脚步向对面跑了起来,轿车司机已经偏转方向,本准备绕过她们母女,这位母亲突然的加速,驾驶员紧急刹车已经来不及了。轿车重重的撞到她们身上,抛出4、5米远。在这起事故中,最无辜的是这位小孩,她还不懂事,她还不知道交通规则,就已经丧身车轮。

2.不在车前车后急穿马路

有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方,被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路,就会造成车祸。所以我们横过马路要注意左右来往车辆,先向左看,后向右看,当看清没有来车时才横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥“上行走,这样才比较安全。在学校,第二届一位学生,名字叫“史诗成”学生,一天返校后外出买东西,在回到学校门口下了公共汽车,因为他下的快,车上的人还在下,所以他想从车前过,当他刚迈开脚步就被一辆面包车撞出几米远,孩子的头幢在挡风玻璃上,车玻璃碎了。司机急忙将孩子送到二院,幸好,孩子没事。

3.让特种车辆先行

在马路上,我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆,这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特各车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定;一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。所以,我们如在以路上骑车或行走时,遇到上面这些车辆,要让他们先通过,千万不要争道抢行。

4. 道路不是游戏场

道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙,如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐,把它当作“游戏场”,放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球,既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤,是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子,会给行人的通行带来困难,是妨碍交通的。在道路上追追打打,车前车后乱穿,甚至相互扔石子,这就更容易出事故了,另外一些同学,因为不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块,以此为乐,这是最最危险的举动,一旦被车撞倒,后果不堪设想。道路不是游戏场所,不能在道路上玩耍。我们要互相提醒,大胆劝阻,当一名维护交通安全的“宣传员”。

5.避让转弯车辆

当汽车的方向灯一闪一闪时,告戒人们,汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。

现代汽车的转向,都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动,汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合,也就是说,前后两只轮子不会走在同一条弧线上,而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”,使汽车转弯时,前轮可以通过道路的某一物体,而后轮却不能通过。

懂得了汽车转弯的基本原理后,我们在道路上碰见转弯的车辆时,不能靠车辆太近,不要以为汽车的车头可以过去,就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近,就很可能被车尾撞倒。

同学们,美好的人生从安全开始,只有保证了健康和安全,才能创造成美好的未来,大家一定要培养文明交通意识,养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心,落实到行动,我相信,我们完全可以远离交通事故。

最后,祝愿大家身体健康,学习进步!我的发言完了,谢谢大家!

交通安全宣传员培训(汇总19篇)篇十五

通过本次安全法制培训,我学到了全面的安全知识,对幼儿园安全工作的展开有了更的认识,针对培训内容,利用短暂的培训,我认真听课和做笔记,通过全部培训,深入知道、领会幼儿园安全对全部社会,对学校教育的重要意义。自身对幼儿园安全思想认识得到进一步提高。对安全培训的意义,自己也有全方位领会。幼儿园安全,无小事;安全责任,重泰山。通过学习培训感触最深的一点是幼儿园的安全管理:关键在前期的预防工作,而在前期的预防工作中,除了物防、技防、人防外,更重要的是对幼儿的有效的安全教育。

作为一个幼儿园教师,我再一次注视了自己的工作性质,从事幼教工作多年,幼儿的安全事故看到和听到的很多,幼儿园每次开会,不厌其烦的强调也是幼儿安全问题,而在幼儿园产生最多的就是幼儿人身伤害事故诸如:走失、摔伤、烫伤、抓伤、打伤、咬伤等等。

如显现这些事故时,作为教师的我们第一必须要展现出一种专业的关爱,即能用有如父母一样的心思来爱孩子,由于爱而产生责任感,由于责任感而谨慎谨慎地注意和关心任何和孩子安全相干的事物,用心周到地处理孩子的问题。这样的幼儿教师,出于一种专业的关爱,对幼儿的操心和牵挂是主动的,由于发自内心的主动,所以处处能防范于未然,孩子的安全于是更有保证。

其次,作为幼儿教师要了解的是幼儿意外伤害产生的一些要素是哪些,才能有针对性地加以防范。作为一位有责任心的幼儿教师,应当是充分地了解幼儿意外产生的一些相干知识,在保证幼儿安全的情形下,仍能提供给他们最大的游戏学习空间,而不是以安全为借口而限制孩子。我们应当给孩子最丰富的学习环境,努力提供各种玩具材料以满足幼儿的探索需求,但我们也应以一颗专业的`关爱之心,不断视察孩子的能力和发展,以判定其是否能够进行安全的游戏。

最后,要加强幼儿的安全教育。教师必须清楚地认识到,不要忽视对孩子的安全教育,由于对幼儿再多的保护措施,如果幼儿不能自我谨慎也难以免产生意外。不要由于幼儿小而不进行安全教育,在幼儿园中进行安全教育是一种渗透式的教育,如在游戏中建立一些安全规则,在操作中学会正确使用各种工具的方法等,教师适时的指导能使幼儿渐渐地建立安全的行动方式。

安全教育工作一直是幼儿园工作的重中之重,平安稳固、和谐文明的幼儿园环境是幼儿园顺利展开各项工作的条件条件。我园历来重视安全教育工作,因此本学期我们把3.11——4.11定为“安全教育月”,通过环绕“增强师生防范意识,营建幼儿园安全环境”之主题,以“五步曲”的情势有序的展开了丰富多彩的安全教育活动。安全教育月安排以下:

第一步:安全排查,形成制度。

通过给家长发放《安全教育致家长的一封信》,鼓励家长与孩子一起收集安全资料,一起制作海报,一起布置各种安全主题展板(有交通安全、防震抗灾、防火等不同主题的展板)。

第三步:交警阿姨,现身说教。

我园与板桥镇交警队联系,邀请了两位交警叔叔给全部师生上了一堂生动的交通安全教育课。交警现场演示和讲授了各种交通指令,还让孩子和老师一起来学一学简单的指挥动作。

第四步:师幼逃生,消防演练。

我们先组织孩子们观看了有关地震和防火的录像片,由于有了体会积存,所以在演练进程中孩子做到了有条不紊,急而稳定,全部活动只用了不到两分钟的时间,就被疏散到安全地带。

第五步:知识竞答,人人参与。

举行了一次别开生面的知识竞答比赛。活动中,孩子们积极参与、积极抢答,看似复杂的题目,也能被他们说得井井有条。

通过安全教育月系列活动的展开,不仅增强了幼儿安全防范和自我保护意识,也让老师和家长对各项安全工作和应急处理方法有了更深入的了解。就让我们把平安的种子撒播进幼儿的心田,让他们在一个安全、和谐的环境内健康、快乐地成长。

交通安全宣传员培训(汇总19篇)篇十六

人们的生活处处离不开交通,无时无刻不在交通之间徘徊。也许,一时的忽视会给你带来毕生的遗憾。因此,为了朋友、家人和我们自己,我们应当遵照交通,做一个知法遵法的好公民。

在日常生活中,许多人不注意交通安全,而是鲁莽行事。司机开着车,跳了过去。驰骋的进程中还剩下什么,只留下飞扬的尘埃?你看到身后庞大的惧怕和悲伤了吗?醉驾者在“清晨”的暮色中摇荡,你迷迷糊糊,没有任何思绪。你怎么能冒这样的风险?当我看到“司机的饮料,亲戚的眼泪”的标语时,我为你的'无知深感惭愧。在你心目中只是一张白纸吗?只是意味着空虚吗?这让我陷入了寻思!有一次,在一个炎热的夏天,一个小男孩为了捡一个心爱的球,拼命地直奔路中间。也许,他还年轻,他简单的想法没有预见到可悲的后果。不幸的是,一张卡片。

车飞奔而来,把他压得粉身碎骨,把他永久压在土地深层,父母的泪犹如倾盆大雨,从天而降,又有谁能够听到他们的呼吁,上天是仁慈的,同情之心油然而生,可又能怎样,只有无可奈何的哀叹,忍受着痛楚,真是可悲啊!一辆载重汽车由于超载以至被滚下那万丈深潭,那轰隆声回响山谷,可那位年轻的司机却抛弃一切毫无声息的走了,走得那样伤感,那样的悲痛。

那一件件血淋淋的事实在我们的眼前一闪而过,可那悲痛的情形却铭刻于心,那是血的挣扎,那是痛楚的泪痕,那是同情的眼光。在一次次恶剧不断重演之时,我们是否有所体会,难道不应当为此而珍爱宝贵的生命吗?也许他们死不瞑目,在黑暗中,那哀叹永不停息。也许,他们在警告我们:应当注意交通安全,珍爱具有。这是他们唯独的话语,这是他们一生中最为精典的佳话。他们已深深领会到生命的脆弱与坚强,它取决于你对它的珍爱。

遵照交通,注意交通安全,这是全人类的呼吁,大家没有理由,只有责任,有为全人类生活美满幸福的责任,这便是大家唯独的准则。

警……“你,就是你,退回去!”那位警察大声说道那位市民说:“不就是超过了一点嘛,有什么了不得!?”众目睽睽之下那位市民只好退回来。绿灯亮了,那位市民临走时还没有忘记狠狠地蹬了那个警察一眼。一拐弯,看见警察拿出一个气筒,递给了一个模样向老干部的人,肯定是他的领导。我心里也开始恨这个警察了。心里记住了这个人的面孔。

记得是一个风和日丽的星期天,我和妈妈又途经了那条马路,我看见栏杆上醒目的铁了一个木板,上面贴着花花绿绿的照片,其中竟然有那个警察,这怎么可能?他怎么回上光荣榜呢?我好像不止一次看见他为人们取出螺丝钉之类的东西给那些需要他的人,有时还亲身给行人们打气呢!我怎么一直没有注意到呢?这些疑团终于在第二天解开了。

身边的故事是最平凡的,平凡当中的美是最美的。

交通安全宣传员培训(汇总19篇)篇十七

各位老师、同学们:

大家好!

今天我讲座的题目是《从小养成良好的交通习惯》。我国几年来,每年道路交通事故造成10余万人死亡,还造成了许多人的伤亡和大量的财产损失。学生发生交通事故也占10%左右。交通事故已经引起了全社会的普遍关注。

交通安全是安全文化的.一个重要组成部分,对交通安全的重视就是对人的生命的重视,是人类社会文明和进步的表现。小学生应该从小养成良好的交通习惯。文明的交通行为,是小学生良好的精神风尚的体现,也是社会公共道德的要求。

小学生要养成良好的交通习惯,应该具备以下几个方面的安全素质:

(一)树立交通安全意识:心里时刻想着交通安全,增强交通规则意识和交通事故防范意识。

(二)掌握交通安全知识:了解交通安全规律和交通安全基本知识,知道如何预防交通事故。

(三)掌握交通规则:掌握交通法规中关于交通规则的规定。

(四)增强交通法规的自觉性:不管道路上有没有交通警察或其他人的监督,都应该自觉遵守交通法规的规定。

在我国道路上,既有汽车、摩托车、拖拉机等机动车和自行车、人力车等非机动车行驶,还有行人在行走。为了交通安全,减少它们发生冲突,要想办法把它们分开,我国道路交通有两个基本规则。

车辆靠右行驶:在道路上行驶的车辆需靠右行驶。如果靠道路左侧骑自行车,就成了逆行,是一种交通违章行为。

人车各行其道:机动车、非机动车和行人都应在自己行驶的路面范围行驶,而不能随意行驶到别人的路面上去。

交通警察在管理交通时,采用隔离带、隔离护栏等物理隔离或划设交通标线把道路路面划分成几个部分。道路中间部分供机动车行驶,叫机动车道;在机动车行车道旁边为非机动车道,供自行车等非机动车行驶;最靠边的部分为人行道,行人走路需在人行道上行走。

在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上,机动车在中间行驶,非机动车靠右边行驶。行人须走人行道,没有人行道的靠路边行走。

为了更好地宣传交通安全知识,更好地珍视我们生命,在此,学校向全体师生发出倡议:

交通安全宣传员培训(汇总19篇)篇十八

交通事故已成为严重的社会问题,交通安全也越来越受到人们的关注。下面是本站带来的交通安全培训心得感言,希望对大家有帮助。

随着社会的飞速发展,生活、工作节奏也愈来愈快,汽车成了人们的主要工具,它给我们带来了前所未有的方便与快捷,在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时,它也给我们带来了灾难!

一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的,但我们知道这一幕幕却是真实地发生着,而且悲剧还继续着。每天,这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下,有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命,有多少幸福美满的家庭妻离子散,家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题,这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。

血淋淋的交通事故,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间,肇事司机成千古恨,亲人们沉浸在悲剧之中,呼喊毫无意义,最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

火灾带来的危害,人人都懂,但在日常工作中却往往被忽视,被麻痹,侥幸心理代替,往往要等到确实发生了事故,造成了损失,才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”这十八个字是二十多年前提出的,至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度,在单位中,应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的,不作口头文章,以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。

安全是企业的永恒课题,“安全为了生产、生产必须安全”,“水火无情、全员皆知”。消防安全事关企业的稳定和职工生命的安全,工作任重而道远,我们只有把各项工作长抓不懈,,消除隐患以防为主,才能保持企业消防安全局面长期稳定。

学习了道路交通安全警示教育与防火安全视频后,我们的思想意识觉悟得到巨大的提高,对交通防火安全有了更为深刻到位的理解。我们终于深深地认识到交通防火安全在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

安全重于泰山,我们正直青春的大好年华,更应该珍惜生命,杜绝交通火灾事故,把道路交通防火安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会,实现历史赋予我们的使命,展现青春和生命的价值。

“防范胜于未然”,为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通与防火安全法律法规的警示和要求,在思想上牢牢树立安全驾驶与防火的意识,一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则,引导和带动周围的人共同维护好道路交通与防火安全,切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

一直以来,我都觉得自己不会那么倒霉,交通安全事故不会找上我,稍微注意一点就行了,就因为自己的麻痹大意,造成了交通事故,参加了为期七天的道路交通安全教育学习。

通过学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的画面在我的脑海徘徊久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果。

参加道路交通安全警示教育学习后,我认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

“防范胜于未然”,为此,我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规,在思想上牢牢树立安全驾驶的意识,一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则,引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全,切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

保证在今后的行车过程中,时刻保持高度警惕,克服麻痹思想,遵守交通规则,注意安全行驶。绝不酒后开车,不开“英雄车”。

为深化驾驶员交通安全教育宣传计划,提高驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力,预防和减少涉及驾驶员的交通事故,根据上级有关通知精神,结合我公司实际,决定开展交通安全知识培训专项工作。

一、指导思想。

坚持“以人为本、安全第一”的原则,以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线,以深化交通安全宣传工作为重点,集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动,营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围,切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作,进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力,预防和减少涉及驾驶员的交通事故,维护公司各种工作的正常秩开展,保证和促进职工的安全意识。

二、具体计划内容。

1、宣传发动。各驾驶员学习有关文件精神,宣传资料等,重点学习交通安全常识,并列举目前在我们生活中存在的种种交通安全陋习和隐患,明确这些隐患的危害性,提出整改意见。做好以下工作:

(1)各片区驾驶员对各自负责的车辆日常要做好保养和检查。

(2)各驾驶员要按时参加各种交通安全的知识学习。

(3)各驾驶员要会操作车辆的基本故障和排除故障。

2、具体内容。

(1)组织开展一次交通安全隐患整治。车辆乱停乱放、违规违纪开车现象进行检查、教育。

(2)组织驾驶员学习有关交通安全知识。

(3)每季度进行一次车辆安全大检查排除交通安全事故。

以上内容各片区驾驶员要认真对待,相关负责人要做好监督,年底将纳入驾驶员考核当中,希望各驾驶员认真学习,提高交通安全,保障生命安全,安全行驶、文明驾驶。

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交通安全宣传员培训(汇总19篇)篇十九

交通法规是指《中华人民共和国道路交通管理条例》于1988年3月9日国务院发布,同年8月1日起施行,共9章93条,它是我国道路安全管理现行的一部"交通法规"。现在,国家正在准备出台《道路交通管理法》,也将更加完善在不久的将来,代替现行的交通法规。

内容包括:凡在道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上进行交通活动的人员,都必须遵守该条例:机关、军队、团体、企业、学校等组织,应当经常教育所属人员遵守该《条例》:驾驶车辆、骑车、行人、乘车人和道路和管理以及交通违章处罚等,都作了比较具体的规定。还规定交通警察必须秉公执法,对违反该《条例》的人,应根据情节轻重,给予批评教育或适当处罚。

同学们,一定要认识到交通法规也是法,从小养成遵纪守法的好习惯,遵守公共秩序,尊重交通警察的劳动,服从指挥,做一名品学兼优的好学生。

二、汽车的性能和我们小学必须知道的内容。

在一般情况下,汽车在行驶中,如遇到危险情况,驾驶员踩刹车减速或停车就可能避免交通事故。但是,遇到紧急突然情况,如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路,尽管驾驶员采取紧急刹车的措施,也难免发生撞车、撞人的事帮。同学们,你们都知道惯性的原理,驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止,需要两个过程,即"制动停车过程"和"制动停车距离"。这就如同你在奔跑中突然停下来,还受惯性的作用,不由自主地向前冲击几乎一样。汽车行驶速度越快,惯性力越大,制动停车距离越长。因此,汽车不是一刹车就能停止的。

检测结果表明,当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时,从司机发现情况急刹车到制动有效,车会向前继续行驶18。82米远,才能停住:而在雨、雪天气,由于路面较滑,会向前继续行驶达24米。

在日常生活中,有许多人不懂得汽车惯性的道理,以为汽车只要一刹车应付以立即停止,于是便毫无顾忌地在行驶着汽车前横过马路或从停着车头车尾突然走向车行道上,结果被汽车撞倒了。这种案例在我市时常出现,特别是农村公路和小学生更为突出。

对于这种情况,汽车驾驶员也无可奈何。如果出现类似的交通事故,横穿马路的人往往要负责主要责任。

汽车转弯:当汽车的方向灯一闪一闪时,它告诫人们,汽车要转弯时所占用的空间宽度大于车辆本身的宽度,这是因为汽车在转弯时,前后轮不会在同一条弧线上,而是有一定的距离差距的。这个差别就叫"内轮差"。由于这种"内轮差",使汽车转弯时,前轮可能通过道路的某一物体,而后轮却不能通过。

懂得了汽车转弯时的基本原理后,我们在道路上碰见转弯的车辆时,不能靠车辆太近,不要以为汽车的车头可以过去,就没有事情了。其实,如果你离转弯的汽车太近,就很可能被车尾撞倒,液压离转弯的车辆横距一公尺以外。

三、自行车使用常识。

我国《中华人民共和国交通管理条例》明文规定:未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已达到法定的骑车年龄,准备骑车,则必须认真学一学交通规则和掌握安全骑车要领。

自行车首先应该保持机件完好,安全设备、牌证齐全有效。骑车前,应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、龙头等是否完好。学骑自行车时,应选择广场、操场或人车稀少的道路。严禁在交通繁华地段学骑自行车。

当你已经掌握骑车技术,可单独骑车时,你还应该掌握以下几条安全骑车规则:

1、在非机动车道内按顺序行驶,严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道的道路上行驶,就尽量靠右边行驶(距路边边缘线1。5米以内),不要在公路中间行驶,不要扶身并行,互相追逐或曲折竞驶,不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物,更不能逆向(在路左边)行驶。

2、骑车至路口,应主动地让机动车先行,遇(红灯)停止信号时,应停在停止线以外(不得超越停止线)。严禁越线闯红灯。遇有陡坡或冰雪路段应以及车闸失效进下车推行。

3、骑车转弯前,要减速慢行向后了望,伸手示意。左转弯前伸出左手示意。同时要选择前后无来往车辆时转弯,切不可在前后有来往车辆进突然猛拐,争道抢行。在交叉路口转弯时要转大弯行驶。

4、自行车在道路上停放,应按交通标志指定的地点和范围有秩序的停放。在没有设置交通标志的路上停放也不要影响车辆、行人的正常能行。

5、在大、中城市市区道路上,不准骑自行车带人。

四、乘车须知。

我们不少同学上学、放学每天几次乘坐车辆。然而乘坐车辆也应该讲究社会公德和掌握应有的乘车常识,以保障人身安全。

1、乘车须在站台指定地点依次候车,待车辆停稳后先下后上。上车后主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客:下车后,应随即走上人行道,千万不要在车前或车尾急穿马路,以防被车撞倒。

2、不准在车行道上招呼出租车。因为在车行道上招车妨碍交通,很容易被你招来的以及路上来往的车辆撞倒自己。甚至会造成因被招呼的车突然导致后车追尾相撞事故。所以,在人行道或路边招呼出租车才能保证安全。

3、不准拾易燃、易爆等危险物品乘车。这些物品会受热、挤压或意外情况引起或爆炸,造成人身伤亡和车辆损坏。

4、机动车在行驶中,乘车人要坐稳扶牢,防止紧急刹车,不得将头、手伸出窗外,以免被来往车辆擦伤自己。不准在车辆未停稳时急忙下车。

5、乘坐大卡车时,不准站立,不准坐在车厢栏板上。否则,如遇车辆紧急刹或转弯时惯力或抛出车外。乘坐大卡车时,应蹲下,并抓牢车厢栏板。

五、爱路护路与交通安全。

我们中小学生,是祖国的未来,新世纪的接班人,不仅要自觉遵守交通法规,而且要做爱路护路的好少年。

因此,大家必须努力做到:

1、保护道路上的安全防护设施。不要跨、跳、蹬、钻、翻越人行道护栏和车行道护栏,不要在护栏上倚、坐或晾晒衣物等。

2、路上的岗亭、岗台、候车棚、交通标志等都是为保障车辆、行人安全服务的,应得到保护和护理。不得推、摇、扳、拆,发现有人损坏要坚决制止,并及时向交警部门报告,使之得以保护和修理。

3、不准向公路上抛物,如:果壳、垃圾、砖瓦、石块等,不准在路上打场晒粮或放养牲畜。

4、不准向行驶中的车辆身弹弓,掷危险物品以及水果、易拉罐、砖瓦、石子等杂物。

上述违章行为都将危害交通安全,希望同学们不仅自己能够遵守交通规则,还要积极宣传交通法规,让全社会的人都来维护交通安全,预防事故的发生。

六、马路不是游戏场。

道路是为了便利交通而建造的。道路上车辆、行为川流不息,交通十分繁忙,如果我们随意地在道路上玩耍、追逐,把它当成"游戏场",不仅影响交通,而且非常危险。现实生活中,已经产生了不少悲剧和血的教育。

中小学生处在生长发育、增长知识阶段,对很多事物非常感兴趣。例如踢足球、滚铁环、溜冰、打羽毛球、放风筝等,不少人不仅在课间休息时间玩,而在上学、放学的道路上也玩。殊死搏斗不知这样非常危险,有时为追赶玩的物品跑向路中,导致汽车驾驶员措手不及,而发生交通事故。在人行道上跳橡皮筋、踢毽子、玩呼拉圈,都会给来往人带来不便,也是妨碍交通的违章行为。

在道路上追追打打,车前车后乱窜,互相扔石子、泥块、处于开心、好奇,在道路上追车、扒车,向行驶中的车辆投掷杂物,以此取乐等等,这些都是危害交通导致事故的根源,是必须严格禁止的行为。

马路不是游戏场所,不能在道路上玩耍。同学们要互相提醒,相互监督,相互照应,当一名维护交通安全的"宣传员"。

七、如何过马路。

上学、放学和外出活动,我们几乎天天都要在马路上行走。走路要保障安全,这里的学问多着呢!有不少行人因为不懂得过马路的学问,结果招来车祸、丧身于车轮之下。

那么,过马路要注意哪些交通安全事项呢?

第一,行人须在人行道内行走,没有人行道时靠路边(距路边缘线1米处以内)行走,并注意前后车辆。

第二,横过车行道,必须走人行横道。没有人行横道的,须事先看清左右来往车辆,待车辆走过后直行通过,不要追逐、猛跑。

第三,不准在车辆监控时或车辆停着的车后突然横穿马路,也不要走在路中突然回头走。这些会导致驾驶员措施不力、判断失误,导致交通事故。

第四,学龄前儿童及幼小学生无自我判断和保护能力的,在街道或公路上行走,须有成年人带领。

第五,晴天过公路,如有灰尘应回避一下,但不要盲目抢上风;雨雪天气,打伞、穿雨衣不要遮信视线,停止与车辆碰撞。

第六,过交叉路口,要注意交通信号,熟记红灯停,绿灯行。有些路口设置了红绿两种颜色的人行横道灯。绿灯这儿时,准许行人从人行横道内通过;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的,可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道,这时行人应让在人行道上等候。

八、行路常识。

首先要有交通安全意识。外出走路,随时都会遇到威胁自己生命安全的复杂情况,因此要集中思想,注意不要撞着别人,也要防止别人撞你自己,做到安全行路。走路时不可低头看书看画;遇风、雪、雨、或烈日天气,不要将衣物、雨具挡住行走视线;遇大风刮起灰尘不要突然横过公路抢上风;冰雪天气,还要在马路堆雪人、滚雪球、打雪仗、滑冰等;不要在公路上滑旱冰、做游戏等。上述不良行为极易引发交通事故。

其次要规范自己的走路行为。在城市街道,走路必须走人行道,在农村公路须靠路边行走。横过街道必须走"人行横道"、"人行天桥"或"地下通道"。这样可以避免与车辆发生碰撞。

第三,要有良好的行路心态。在城市要横过街道确实叫人胆颤心惊,南来北往的各种车辆往往叫人进退两难。这时要觉着不要慌张,做到"宁停三分钟、不抢一秒"。过马路时要先左看看,右看看,待确无来往车辆时再通过。切忌过马路时犹豫不决,停停走走、跑向路中又回头或者盲目突然横穿。

学位位于马路(街道)边,放学时,学校组织学生列队过马路,这样才能有效保障行路安全。

九、发生交通事故怎么办。

交通事故是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动人员,因违反《中华人民共和国交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为,过失造成人身伤亡或财产损失的事故。

"事故现场"是指发生交通事故的车、物、人、畜以及有关痕迹物证等所在空间场所。发生交通事故后,当事人应在交警到来之前,用绳索、石块等设置现场保护警界线,以防止现场被破坏。因抢救伤者需移动伤者和车辆,要划好详细标记,以保护现场原貌。

发生事故后,当事人或目击者应将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况,迅速拨打电话"122"、"110"或委托过往车辆、行人报告附近交警部门。

在交通民警未到时,当事人绝不允许随便离开现场或私自处理。当事人肇事逃逸或者有意破坏、造现场、毁灭证握,使交通事故责任无法认定的,应当负全部责任。

当事人一方有条件报案而未报案或未及时报案,使事故责任无法认定的,应负全部责任;当事人各方有条件报案而均未报案,或未及时报案,使事故责任无法认定时,负同等责任。

我们如果遇见交通事故,要立即帮助维护交通秩序,帮助打电话报警,记清车辆牌号,寻找伤者,帮助求护。发现事故双方有"私了"情况,要及时劝阻。

如果是我们小学生发生了交通事故除了应该注意以上几点外,不定期要特别留心几点:

1、千万不要"私了",如伤势不重的情况下,及时寻求帮助,叫旁边的叔叔阿姨及时通知自己的父母或者老师,或者打"122"、"110"报警,通知警察赶到现场处置。

2、一定要及时记住肇事车辆折车牌号、颜色、大小、形状,以防肇事车辆逃逸。

3、不要移动伤者和车辆,一定要保护好现场以使认清事故责任。确实要移动的,也要划为好详细标记。

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