心得体会是个人在经历某种事物、活动或事件后，通过思考、总结和反思，从中获得的经验和感悟。记录心得体会对于我们的成长和发展具有重要的意义。下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
违章管理心得体会篇一
为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神，深化供电优质服务"百问百查"活动，进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件，该活动内容，建立反违章常态工作机制，落实反违章工作责任制，违立违章常态工作机制，反违章工作要覆盖与服务工作全员，全过程，全方位做好这四个方面的"对照检查"。各单位要结合本单位工作特点和规律，组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能，将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导，加大投入，创造性的开展工作。
一、全面督察营销管理中的"量、价、责、损"与优质服务工作情况，重点打击营销与服务环节中的习惯性违章，遏制营销服务违章行为发生，规范营销服务行为。
解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题，我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理支配的，具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定，但实际有一部分员工有章不循，进入施工现场不戴好安全帽，不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成，事实证明，要改变或消除受心理支配的不良习惯并非容易，需要经过长期的努力。
1、继承性
有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上"学"、"传"下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代，从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。
2、排它性
有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是"旧习不改"。
二、习惯性违章的心理状态
1、缺乏安全知识，不知不觉的违章
对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、贪图安逸
在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。
3、侥幸的心理
明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不会出现问题，这次也不会，于是在侥幸心理的驱使下而走险，一旦环境、设备和人员的变化，就很有可能引发事故发生。
4、自以为是
总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。
三、简述如何克服习惯性违章
1、找出违章现象，让"习惯"改成习惯
"安全第一，预防为主"是安全生产的总方针，是凡习惯性违章的基本准则。"综合治理，保障平安"是安全生产的一个主题。查看相关资料，很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月，项目部开展以"综合治理、保障平安"为主题的多种宣传及教育活动，将习惯性违章行为整理出来及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项考核细则中，加大考核力度，发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施，并下发定期整改通知单。通过了解，摸清习惯性违章的根源，提出防范整改措施，从而有效的防止了各类事故的发生，避免了不必要的事故损失。
2、大力开展对员工的安全教育
通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危机自己的安全，而且还会累及他人。项目部针对"习惯性违章"的特点，项目部通过安全月活动，加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习，使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命，同时结合项目部实际情况，经常性的开展反事故预案演习，培训和考试，了解掌握规章制度和"习惯性违章"行为，把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，养成遵章作业的习惯，从而大大减少随意作业的机会和条件，从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员，应以此次活动为契机，争取良好的市场形象。
违章管理心得体会篇二
作为一名普通的交通参与者，我们都有违章管理的体验和心得。违章管理是一项非常重要的制度，旨在维护道路交通秩序，保障每个人的安全出行。在长期的参与和观察中，我总结了一些个人心得，希望能够分享给更多的人。
首先，对于违章行为，我们应该保持警惕。在道路上，有时很难避免出现一些危险的情况，如闯红灯、超速、酒驾等，这些行为都是严重违章的表现。我们应该时刻保持警觉，提高自我保护意识，严格遵守交通规则，杜绝违章行为的发生。同时，我们也要积极参与交通安全宣传教育，通过提高全社会对违章行为的认识，减少违章现象的发生。
其次，对于那些不懂规则或故意犯规的人，我们应该给予引导和教育。在现实生活中，我们常常会遇到一些与我们一样不懂规则的人或故意犯规的人。对于这类人，我们不能只是简单地对其违章行为进行谴责，而应该给予引导和教育。可以耐心解释交通规则的原理和对违章行为的危害，帮助他们认识到自己的错误，并为其提供正确的交通参与方式。只有通过教育，我们才能够培养出更多的遵纪守法的交通参与者，共同营造文明有序的道路交通环境。
再次，我们要加强对自身行为的反思和约束。在道路交通中，很多违章行为的发生与个人的心态和行为习惯有一定的关系。我们要时刻反思自己的驾驶行为，严格要求自己合理驾驶，提高对道路交通规则的遵守意识。同时，我们还要养成良好的驾驶习惯，如不打手机、不疲劳驾驶、不乱变道等，从自身做起，减少犯错的机会，为他人和自己的安全提供更大的保障。
最后，我们要积极参与违章管理工作。违章管理不仅仅是由交通执法部门进行，更需要广大市民的共同参与和支持。我们要及时报警、举报违章行为，积极配合交通执法部门的工作，共同打造一个安全文明的交通环境。此外，我们还可以参与志愿者团队，开展交通安全宣传活动，通过宣传教育的方式，普及交通法规和安全知识，提高大众对违章行为的认识和警惕性。
总而言之，违章管理是每个人的责任和义务。我们要时刻保持警惕，引导和教育那些不懂规则或故意犯规的人，加强对自身行为的反思和约束，积极参与违章管理工作。只有通过全社会的共同努力，才能够建立起一个文明有序、安全畅通的道路交通环境，为每个人的出行提供更好的保障。
违章管理心得体会篇三
每一起事故的发生，都是一次血的教训，都要付出惨重的代价；发生事故后令人深思、催人泪下。思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。
在今年2月份我车间发生了一起由于违章操作（6kv设备带负荷分、合闸）使高压隔离开关因弧光短路烧毁而导致全厂停车的事故。虽然没有造成人员身体上的伤害，但是设备安全受到了威胁，给经济造成了一定损失。
作为电仪车间主任这次事故给我敲响了警钟：事故发生原因时，大多数违章都会用“没想到”、“不知道”等字眼，也就是说，在事故发生前做出判断时，大多数人都相信了自己的“经验”，而放弃了规章制度。一些职工认为自己运气好，不可能出事。再者就是省事心理在作祟，总是希望以最小的劳动消耗获取得最大效果，甚至还会被作为小聪明而津津乐道……这是人们在长期生活中形成的一种心理习惯，也就为以后的事故埋下隐患；一但出事了那将后悔莫及。无数事实证明：习惯性违章行为比偶然违章行为造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更严重。习惯性违章行为的一再出现，会使职工习以为常，就很难把它当回事儿，渐渐地失去了警惕性，久而久之，纠正起来也十分困难。因此，习惯性违章就是危及安全生产的“瘟疫”！
对于我们无论是维修还是值班人员，都应该认真遵守《电器安全操作规程》，杜绝习惯性违章，保持良好的精神状态，去完成每一项工作。在安全生产中，防止类似事故的发生。通过反思，我认为在今后工作中应抓好以下具体工作：
1、严格执行电器安全操作规程，杜绝违章作业
2、定期组织全体职工进行电器安全操作规程培训
3、积极组织职工进行安全思想教育，加强职工安全思想意识
4、不断加强业务学习，提高操作技能。杜绝类似事故的发生。
由于“习惯性违章”是一种潜伏的、不易觉察，甚至从主观上不愿意改变的不安全行为，使我们一线职工，都淡化了遵章守规的自觉性，甚至把安全规定视为包袱、麻烦、教条、僵化，危害巨大。
信经验而放弃规章制度，否则代价将是沉重的。
违章管理心得体会篇四
违章管理是现代社会法制建设的重要组成部分，在维护社会秩序和交通安全方面发挥着重要作用。作为一个普通市民，我在长期的生活和工作中，对违章管理也有着自己的一些体会和认识。接下来，我将从个人行为规范、法制意识、安全意识、执法公正和倡导宣传五个方面谈一下我的违章管理心得体会。
首先，个人行为规范是违章管理的基础。个人的每一次违章行为，都有可能给自己和他人带来严重的危害。比如，闯红灯、超速行驶、占用应急车道等违章行为，都可能引发交通事故，造成人员伤亡和财产损失。因此，我们每个人在驾驶或出行过程中都应本着守法规范的原则，遵循交通规则，尽量减少甚至消除一切可能导致违章行为的因素。只有做到个人行为规范，才能够有效地控制和减少违章现象的发生。
其次，要有强烈的法制意识。交通法规是大家共同遵守的行为准则，也是保障社会交通秩序的重要指导性文件。我们每个人都应该明确遵守交通法规是我们的法律义务，只有通过熟练掌握和正确理解交通法规，才能减少违章现象的发生。此外，在法制意识方面，还要充分发挥法律的威慑作用，让违章者付出应有的代价。对于那些蓄意违章的人，要通过法律手段予以严惩，以唤醒其法治意识，儆戒其他潜在违章者。
第三，安全意识至关重要。违章行为往往容易导致交通事故的发生。因此，每个人在驾驶过程中都应该时刻保持对自己和他人安全的高度意识。保持安全通行必须牢记“三心二意”，即心有危险意识、心有责任意识、心有合作意识；同时，要时刻保持对交通环境的敏感性，避免因为疏忽或轻率举动造成意外。只有坚持安全意识，才能有效地避免违章行为，保证自身和他人的安全。
第四，执法公正是违章管理的核心。政府和执法部门应该建立起科学有效的执法机制，保证执法过程的公正和公平。不容忽视的是，违章管理中也存在一些违法办案、滥用权力等现象，这些行为更容易引起社会的不满和不信任。只有在执法公正的基础上，才能获得公众的理解和支持，形成人人遵守、人人参与的良好社会氛围。
最后，倡导宣传是违章管理的必要手段。要在社会上加大对交通法规的宣传普及力度，增加交通安全宣传的可见度，通过倡导文化、举办交通安全知识竞赛等方式，提高公民素质和安全意识。倡导宣传违章管理的理念和做法，可以充分发挥舆论导向的作用，形成社会共识，进一步加强社会的违章管理。
总之，违章管理是我们每个人都需要牢固树立的意识。只有通过个人的行为规范、法制意识、安全意识、执法公正以及倡导宣传五个方面的努力，才能有效减少交通事故的发生，保障交通安全与社会秩序。希望通过我们每个人的努力，可以共同营造出一个更加安全、有序的交通环境。
违章管理心得体会篇五
违章建筑不仅有碍市容市貌，其安全性与稳定性亦让人担心。由于历史与社会各方面的原因，违章建筑屡禁不止，屡禁屡建。
即老的违章建筑依然存在，新的违章建筑防不胜防。为方便更多的了解违章建筑，笔者现将自身实践总结、分析如下（主要分析个人违建）：
1、违章建筑的特点
（1）大多违章建筑者未取得建设工程规划许可证或虽取得建设工程规划许可证但超标准建设。
（2）建筑材料大多简易低劣（针对一般小的违章建筑而言）。
（3）建设时间短、平、快。
（4）随意性、反复性大。
2、建设位置：大多位于底楼的天井、顶楼的露台（平台）或楼顶公共区域。
3、建设者：社会各界层皆有。
4、建设目的：出租（大多作为营业用房或出租房）或自身使用（大多作为厨房、洗衣房、住宅）。
1、由于违章建筑建设随意性、反复性大，这就要求我们克服“毕其功于一役 ”的功利的错误思想，客观仔细分析违章建筑的特点与趋势，作好长期斗争的准备，力争防患于未然。
2、政府应确定一个违章建筑的执法主体，由其全权处理违章建筑查处与处罚的有关事宜。
3、通过政府定期的房屋的立面整治或楼顶的“平改坡”工程减少违章建筑的生存空间。
4、加大城市规划的透明性与实用性，从源头上降低违章建筑发生概率。
违章管理心得体会篇六
杜绝习惯性违章体会新春伊始，万象更新，度过短暂的春节假期，机器轰鸣，人来车往的劳作场面映入我们的眼帘，到处都是忙碌工作的人们，生产渐渐转入正常。进入三月份，nobs车间却发生了次钠分解的事故，虽然，没有伤及人员，但也是在新春祥和的氛围里发出了一个令人尴尬的音符。
为何次钠分解的事故会再次发生呢？难道是公司上下不重视安全生产吗？还是对相关责任人没有进行处罚呢？不，这些都不是！那为什么事隔一年后，又再次发生同样的事故呢？我想大概是习惯性违章惹的祸吧！分析原因，不外乎以下几点：首先从操作者层面来看，一是不自觉地在违章，二是明知违章却心知侥幸心里而违章。其次从管理者的层面讲，因生产任务紧张，造成重生产轻安全，名为平安无事，实则有不可测之忧，一片大好形势，掩盖住一些问题和矛盾。
首先，对于不自觉而习惯性违章者，公司应加强安全知识培训，提高其安全意识，增强安全操作技能。使其明白自己的每一个操作动作，不仅要对自己和家人负责，更要对同事的安全负责，不要因为自己的大意为自己和家人、以及同事造成终身的痛苦。因我们的生产原料大多属于有毒、有害、易燃、易爆的危险化学品，在操作中稍有不慎便可能发生意外。由于生产工艺的复杂性，若我们对原材料、产品的物化性质不了解，对生产操作规程、岗位安全操作要点不能熟知详会，准确的按照要求去操作。那么，从而违章作业进而发生事故便成为必然。
再是，对心存侥幸心里者，公司更要加强教育，督促其提高思想认识，端正工作态度，使其在岗位操作中能够不折不扣的执行相关的规程与要求，确保生产必须安全，安全才能生产的思想在其脑海里扎下根。因为一次冒险违章作业，便可能发生重大的事故。一次巡检不及时，便发生物料的损失，设备的损坏。一次不经心的操作失误，便发生机毁人伤的悲剧……一次次的事故的发生都在验证着著名安全专家海因里希的理论1：29：300法则，即每发生330起违章操作便可能发生29起小事故，发生一起严重事故。
更重要的是，作为一线操作工的我们，侥幸心理要不得，习惯性违章更是要不得。因为我们每位操作工，要时时刻刻面对复杂的工艺、繁复的操作、物料多变的危险场面，只要我们对待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我们对待操作具有谨慎认真的精神，就能用积极主动的态度去防微杜渐，把安全为天的理念作为自己的操作指南，才能一心一意的执行好安全规程，成为真正的安全生产上的优秀员工。
对管理者来说：安全生产重在落实“安全第一、预防为主”的方针，平常的工作中就要细查隐患，重抓苗头，防渐杜微，将影响安全生产的因素消灭在萌芽状态：将影响安全生产的行为及时的指正，促其整改：将影响安全生产的人，发现一个批评一个，对于批评教育不改者，给其严厉的处罚，给其一个深刻的教训。
违章管理心得体会篇七
违章现象在日常生活中无处不在，无论是交通违章、治安违法还是校园违规，它们都给我们的社会秩序和个人利益带来了一定的危害。作为普通公民，我们有责任有义务参与到违章管理中来，规范自己的行为，提高整体的社会素质。通过长期参与违章管理工作的实践，我深刻地体会到了违章管理的重要性和方法。以下是我的心得体会。
首先，违章管理要让人民群众参与其中。作为一个国家的建设者和发展者，人民群众是最为重要的力量。在违章管理中，政府和社会各界需要积极引导人民群众参与其中，让他们从被动的接受者变为积极的参与者。只有人民群众获得了权利和责任的平衡，才能够使整个违章管理工作更加有效和可持续。作为个体，我们要自觉地遵守各项规章制度，做到有责任感有规则意识，自觉抵制违章行为。
其次，违章管理要有科学有效的制度。制度是保持社会秩序和规范行为的重要手段，而违章管理也需要建立科学、完善的制度。只有制度能够起到约束和规范的作用，才能够减少违章现象的发生。在制度建设中，既要追求精确和合理，又要考虑到实际操作的可行性和便利性。此外，制度也需要不断完善和更新，根据实际需要进行修订和优化。只有如此，才能够更好地适应社会的发展和变化，提高违章管理的科学性和有效性。
再次，违章管理要有严格的执法和惩治机制。制度只有依法执政才能够起到有效的作用，违章管理也需要有相应的执法和惩治机制。首先，执法人员要自觉遵守法律和职业道德，确保执法的公正和严明性。同时也要加强执法力度和水平，提高执法效率，让违章现象的发生得到及时的制止和处理。其次，惩治机制也要得到改进和加强，对于违章行为要有相应的惩罚措施，让违章者付出应有的代价，以起到警示和震慑的作用。
最后，违章管理需要全社会共同参与和宣传。违章管理不仅仅是由政府和执法机构来完成的，也需要全社会的广泛参与和宣传。政府和执法机构要加大对违章管理工作的宣传力度，提高公众的意识和参与度。同时，媒体和公众组织也要积极参与到违章管理中，倡导正确的价值观和行为规范，鼓励人民群众参与到违章管理中来。只有社会的共同努力和宣传才能够提高整体的社会素质和减少违章现象的发生。
总之，违章管理是一个复杂而重要的工作，需要全社会的参与和努力。通过长期参与违章管理工作的实践，我深刻地体会到了违章管理的重要性和方法。我相信，只要全社会共同努力，违章管理一定能够不断取得新的突破和进展，维护社会的公平公正，提高生活的质量和幸福感。
违章管理心得体会篇八
督察办人员每天零四点班要有不少于1/3人员入井督察，督察办要打破常规方式，以班中突击督察、边缘死角岗位督察、专项集中督察为主，每天对问题跟踪落实，矿早会通报，重复隐患立即责任追究；每周要对督察情况进行汇总，安办会进行汇报。
开展查摆习惯性违章活动，重点查处施工过程中的“三违”行为，把排查情况上报安检科，4月24日前完成，4月25日安办会分战线进行汇报。
排查情况报安检科备案，安检科进行核实，弄虚作假的，对责任人进行责任追究。
实施过程管控，查处违章行为，每月查处“三违”指标不少于两人，4月20日—30日查处“三违”指标不少于一人，当月未完成指标的减发安全风险抵押金的50%，每少一个指标对本人罚款50元，并扣1分，弄虚作假的进行追究，每月最后一次安办会进行通报。连续两个月未完成“三违”指标的，由纪委、组干部门对其按规定进行问责。
月度内两次以上（含两次）“三违”人员、严重“三违”人员要立即脱产停岗，送职教中心“三违”学习班进行安全知识学习，时间不少于一周，考试合格后，方可上岗。
处罚力度上靠一级，月度内发生两次以上（含两次）事故的单位，不予兑现单位当月安全风险抵押金，相应业务科室全员减发当月安全抵押金50%，由宣传科、电视站进行公开曝光。
违章管理心得体会篇九
近日，根据公司安排，安监站组织全体员工观看了《违章作业害人害己》警示教育片，短短的半个小时，让我们切身感受到了事故的无情，遇难者亲友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心灵，发人深思。三场悲剧发生的场景虽然不同，但都指向了同一个源头——违章作业！警示教育片中，一幕幕惨剧告诉我们: “十次事故九违章”，“三违”不除，事故不止。
侥幸心理源于“看惯了、干惯了、习惯了”的“三惯”思想，危害性极大，影响范围极广。别人以前就是这么干的也没出事，我这样干过好几次了不照样没事，诸如此类的想法、经历，麻痹着岗位工的内心。于是，登高作业不系安全带，进入受限空间不佩戴防毒面具，动火前不进行气体分析等等“三违”行为就会屡禁不止。一次两次没事，但幸运之神不会永远眷顾你，只要工作中‘三违’行为不除，下一个伤亡的人可能就是我、就是你、就是他。为克服侥幸心理导致的违章行为，安监站定期组织全员参加安全培训，让员工了解到事故导致的惨重后果，给亲人、家庭带来的沉重灾难，利用亲情的纽带，提高员工自保、互保、联保安全意识。公司各级领导更是利用安全办公会、早调会等时间不厌其烦地天天讲、班班讲，在中夜班等薄弱时段深入一线，经常提醒、引导员工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都没有侥幸的资格。
冒险蛮干源自“无知者无畏”。不明情况，不知其中利害，耍胆大，憨干蛮干。比如，片中丁集煤矿蒋保喜等4人如果有一人知道《煤矿安全规程》关于“巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车”的规定，绝对不会在坡度达61‰的轨道上擅自解除叉车锚链进行人力推车，惨剧也不会发生。要杜绝冒险蛮干，就要让冒险蛮干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情况，要提高技术，对设备要做到“三懂四会”。不知者不去做，不冒险去做，不冒然去做。在这方面，公司结合工作实际及各工种工作特点，编汇了各工种操作规程，定期组织反复学习，并进行考试，熟记于心，提高操作熟练程度，追求人机和谐，达到人机默契。
投机取巧说白了就是懒。比如打扫皮带廊卫生，皮带一开一停，要耽误下班时间，而且可能掉料，打扫起来更费事，不停机扫扫行了；再比如要进行电气检修，总电源箱离工作地点很远，一来一回干脆不停电了，带电检修。只要是经常关注安全生产信息的人会发现，上述违章行为导致事故的概率很高，一时半会的懒惰，导致的确是难以弥补的损失。片中“三违”肇事者轻则解除劳动合同，重则判处二至三年有期徒刑，他们在狱中的忏悔，给我们所有人敲响了警钟。可以这么说，如果能重新来过，这些人绝不会再为了一时的便利而枉送他人性命，但是，世上没有后悔药可卖，犯错就要承担责任！在这点上，我们必须加大法律法规教育培训力度，让所有员工知道，因“三违”行为损害他人利益的，必将受到法律的严惩，任何人在生命面前都不可以有一丝一毫的麻痹大意，一时的安逸，葬送的只能是终生的幸福，带来的必然是无尽的悔恨。
警示教育片虽然看完了，但是工作仍在，责任仍在，安全生产只有起点，没有终点。“宁听骂声，不听哭声”，工作上的不讲情面，恰恰是对员工发自内心的呵护。公司三项制度改革后，安监站管理人员发生了变动，但不论怎么变，安监站的责任不会变。在今后的工作中，对于生产专业存在的一些安全问题，我们要一如既往地指出并追踪改正，敢于较真，敢于碰硬，一切为了公司的持续稳定发展，一切为了员工的生命财产安全，这就是我们的神圣使命。
违章管理心得体会篇十
违章行为，往往是社会治理中的一个突出问题。无论是在道路交通中的违章驾驶，还是在公共场合的违章乱放垃圾等行为，都是对法律法规的不尊重，容易引发安全隐患和社会不和谐。而违章管理，则是维护社会秩序和法治精神的重要方法。在我不断学习和工作的过程中，积累了一些关于违章管理的心得体会。
首先，违章行为的原因需要深入分析。违章行为往往在于个人的自私和短视，但也有各种社会原因的存在。道路交通方面的违章驾驶，可能是因为个体对交通规则的理解不到位，也可能是因为对交通警察的执法不满而故意违规。公共场合的违章行为，可能是因为缺乏环保意识和公德心，也可能是对公共秩序的漠视和贪婪。只有深入分析违章行为的原因，才能更好地制定出系统的管理措施。
其次，违章行为的管理需要多方合力。违章行为管理涉及到各个方面的工作和力量。在道路交通方面，交通警察需要加强执法力度，同时加强交通安全宣传教育，提高市民的交通安全意识。在公共场合，环境卫生部门需要加大监督执法力度，同时加强对公共场所的管理和维护。此外，广大市民也需要积极参与到违章管理中，自觉遵守法律法规，同时对违规行为进行举报和揭发。只有各方合力，才能有效地管理和减少违章行为的发生。
再次，违章管理需要注重宣传教育。法律法规的宣传教育是违章管理的重要手段。在道路交通方面，交通安全知识应该成为学校和社会教育的重要内容，提升市民的交通安全意识和素养。在公共场合，环境卫生部门需要加强公共场所管理的宣传和教育，提醒市民养成良好的环境卫生习惯。此外，应该通过各种形式的媒体宣传，普及法律法规知识，提高市民对违章行为的认识和警惕。
最后，违章管理需要加强执法力度。对于违章行为，必须严肃处理，不能姑息迁就。在道路交通方面，交通警察需要加强执法力度，对严重的违章行为进行严厉处罚，并依法吊销驾驶证。在公共场合，环境卫生部门需要加大监督执法力度，对违规行为进行严惩，并进行公示警示。只有加强执法力度，才能有效地震慑和制止违章行为的发生。
综上所述，违章管理是社会治理中不可或缺的重要环节。我们需要深入分析违章行为的原因，加强多方合力，注重宣传教育，同时加强执法力度，来有效地管理和减少违章行为的发生。只有这样，才能维护社会秩序和法治精神，建设和谐宜居的社会环境。
违章管理心得体会篇十一
-----冯海东
每一起事故的发生，都是一次血的教训，都要付出惨重的代价；发生事故后令人深思、催人泪下。思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。
在今年2月份我车间发生了一起由于违章操作（6kv设备带负荷分、合闸）使高压隔离开关因弧光短路烧毁而导致全厂停车的事故。虽然没有造成人员身体上的伤害，但是设备安全受到了威胁，给经济造成了一定损失。
作为电仪车间主任这次事故给我敲响了警钟：事故发生原因时，大多数违章都会用“没想到”、“不知道”等字眼，也就是说，在事故发生前做出判断时，大多数人都相信了自己的“经验”，而放弃了规章制度。一些职工认为自己运气好，不可能出事。再者就是省事心理在作祟，总是希望以最小的劳动消耗获取得最大效果，甚至还会被作为小聪明而津津乐道……这是人们在长期生活中形成的一种心理习惯，也就为以后的事故埋下隐患；一但出事了那将后悔莫及。无数事实证明：习惯性违章行为比偶然违章行为造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更严重。习惯性违章行为的一再出现，会使职工习以为常，就很难把它当回事儿，渐渐地失去了警惕性，久而久之，纠正起来也十分困难。因此，习惯性违章就是危及安全生产的“瘟疫”！
对于我们无论是维修还是值班人员，都应该认真遵守《电器安全操作规程》，杜绝习惯性违章，保持良好的精神状态，去完成每一项工作。在安全生产中，防止类似事故的发生。通过反思，我认为在今后工作中应抓好以下具体工作：
1、严格执行电器安全操作规程，杜绝违章作业
2、定期组织全体职工进行电器安全操作规程培训
3、积极组织职工进行安全思想教育，加强职工安全思想意识
4、不断加强业务学习，提高操作技能。杜绝类似事故的发生。
由于“习惯性违章”是一种潜伏的、不易觉察，甚至从主观上不愿意改变的不安全行为，使我们一线职工，都淡化了遵章守规的自觉性，甚至把安全规定视为包袱、麻烦、教条、僵化，危害巨大。
信经验而放弃规章制度，否则代价将是沉重的。