无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？下面是小编帮大家整理的优质范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
赏月航班赏月的诗句篇一
航空公司票价一般分为头等舱、公务舱、经济舱、特价舱。每个舱位的不同享受的待遇也不一样的!下面小编为大家分享国际航班乘机基本流程，欢迎大家阅读浏览。
1、先办理登机确认。找到你乘坐的航空公司办理窗口,递交机票、护照确认,换回登机牌,托运行李箱子。贵重东西随身携带。
2、拿好护照、登记牌,填写出境表格(申报),经过严格的边防安全检查,到出关窗口验证,边防在你护照上盖章通行。
3、进入国际候机厅,找到你所乘航班的航班号候机口(登机牌上注明了)等候。有时间的话,可以在免税商店逛逛,挑选免税商品。
4、扩音机广播**航班开始登机,你可以上飞机了。
5、在飞机途中,空姐会每人发入境的信息登记卡,你填写姓名、护照号、航班号、目的、住址等信息。海关报关信息,如实填写。
6、下了飞机,首先去机场边境入境口(你紧跟同飞机乘客一起走),将护照及登机牌给边防入境验证,简单询问一些问题,官员在你护照上盖章允许入境。
7、去取你的托运行李箱(记住你的航班号,查一下在几号行李传送带处等候)。接着过机场海关,他们有时会抽查行李。完毕,走出国际到达厅,踏入异国的土地,开始你的异国之旅。
一般来说，国际航班经济舱每人可以托运两件行李，每件不得超过23公斤，行李的长、宽、高之和不得超过157厘米。还可以携带一件手提行李和一件个人物品(如公文包)。
如果不小心超重，先不要急着付超重费，开箱把重箱子里的东西倒腾到轻箱子里，或者背在身上。打包带要打好，易碎贵重物品的防震防潮处理很重要。箱子一定不要上锁。无论是密码锁还是国产的小铁锁，都不要用，这样方便过海关的时候边检人员开箱检查。
行李收据要收好 ，箱子上要写有足够的个人信息。箱子在被托运的时候一般都会被贴上一个标签，同时你也会拿到一个行李的收据。这个收据要留好，以防箱子丢失，或者行李到的比人到的晚。所以建议在箱子上贴一个标签，写明你的姓名，在美地址，联系电话等。
强烈建议箱子外部做一些明显一点的标记。在箱子上贴个很多大大的夸张的.粘贴纸吧，这样可以防止没有仔细检查箱子标签的习惯的人错拿了你的箱子。400多人一趟的国际航班上出现两个长得很相像的箱子的几率比你想象得多的多，你靠谱，别人不一定靠。
随身行李不限重量只限大小，换句话说，随身行李是搬运密度大的物品的好选择，前提是你得搬的动才成，大家量力而行。尺寸有限制，长宽高之和不能超过115厘米。一般随身行李可以带两件：一个箱子+一个包，乘客可以随身带一个箱子，加一台笔记本/笔记本包(笔记本和电脑是不可以托运的!!)
随身箱子里不能带单瓶超过100ml的液体，但是可以带多瓶。随身小包装护照、i-20文件、机票、在美联系人的地址电话、笔、30-100刀现金、国际信用卡、随身用品(湿巾、拖鞋、眼罩耳塞u型枕)等。
可以带食物登机。强调一下，随身行李是可以带固态食物的，所以吃不惯西餐或者很容易饿到的同学们可以考虑带些食品登机。可以带的种类不限，但是如果没有在入境美国之前吃完的话，剩下的食物同样是要过关被查的——也就是说，你想带肉类等食品在飞机上吃没问题，但是下飞机之前要吃完。
坐飞机要赶早。建议乘坐国际航班一定要提前3小时到达机场。现在基本上国际航班都是电子机票了，建议同学们在起飞前去航空公司的网站上注册一个账户，搞一个“常飞乘客旅行号码“方便积攒里程，然后在网站上填写好你的联系方式地址电话，这样如果航班有临时的起飞时间/登机口变更，航空公司会打电话通知你。
穿着舒适的衣服。鉴于从中国飞往美国的飞机至少要坐13个小时，飞机上空间又很狭小，所以建议穿比较宽松舒适的衣服这样不容易很难受，以袜子拖鞋+宽松长裤+短袖+长外套为宜。女生在生理期附近坐飞机时建议携带止痛药备用。
重要信息随身带好方便查询。去机场之前把电子客票打出来和护照一起随身携带，这样你手上就有机票号和预定号，也方便你查看起飞时间、到达时间、转机机场以及下一趟要转的飞机几点起飞等等。通过安检之后就可以直奔登机口了。大家可以安心坐在登机口等着登机了。
customs declaration form。海关审报表一般如实填写比较合适。我个人的做法向来是，不管带了什么东西，填报的时候都只填”candy“(糖果)或者“cookie”(饼干)，这样比较不容易被查。cash申报数额需要控制在10000刀以内。
美国境内转机，前后两班航班之间要留出4个小时。如果你在美国境外的国际机场转机，例如在韩国或者日本过境，那么你是不用提取托运行李的，因为你的目的地是美国/中国而不是转机的国家，只需要在机场内的限定区域停留，不用出关入关，行李自动托运到下一趟航班上。
但是一旦在一个地方入境就需要提取托运行李了，比如你是从中国飞美国，中间在日本转一次，在芝加哥再转一次，最终目的地是底特律，那你在日本仅仅是过境，所以不用取行李;到了芝加哥因为算是入境，所以要把行李提取出来，再重新托运。
入关。前一班飞机降落之后，先要入关。入关有两个通道，分别是us citizens和visitors，我们显然是visitor, 走visitors的通道。然后准备好i-20/邀请函，填好的i-94，护照等证件，出海关，按指纹照照片等等。入关时不可以使用手机，所以不要着急打电话或者发短信。一般海关工作人员会简单的问你几个问题，包括“你来美国的目的”，“你有没有带食物来美国”等等，不用慌简单作答即可。
提行李。入关之后，跟着baggage claim的牌子走，走到有很多很多传送带的地方之后就可以开始找写有自己航班号的carousel(行李传送带)等着领行李了。如果行李比较多的话可以提前推一个手推车。
先托运行李，再出门。
海关过后，应该就能看到重新托运行李的地方了，再往前走应该有一扇大门。这时先把行李托运掉，再出门，因为那个门通常是单行的，出去了就进不来了，万一带着应该托运的行李出去了，那只好去找机场check-in的地方重新托运行李，而且要自己花托运费。
在信息屏上查找最新的登机口信息。托运办好以后，如果还有一个小时左右的时间的话，你就可以稍稍松口气了。接下来，首先按照你的航空公司和航班号在机场的信息屏上找一下最新的航站楼(terminal)和登机口信息。(登机牌上经常不写登机口，登机口信息也经常改变，最好看一下信息屏确认最新的登机口信息)，然后就按照机场的指示标识去找航站楼，过安检，然后去找登机口就好啦。
万一误机不要怕。如果你因为前一班飞机晚点，或者被海关刁难，又或者是因为没有及时找到登机口而不幸错过下一班飞机，不要慌，及时跟航空公司工作人员联系，他们会尽量把你安排在时间最接近的下一班飞机(航空公司既然卖了联票给你就有义务给你留出足够的时间转机)
终于到目的地了!说了这么多，其实就是一句话：跟着指示走，不懂就问。写在这里的话都只是防患于未然，其实旅途通常都会很顺利、很享受的。
赏月航班赏月的诗句篇二
中华民族，在五千年风风雨雨中迈过。虽有刻骨铭心的伤，历经磨难，却也分外坚强，使我华夏九州更加坚韧不屈，英雄辈出。
^v^战争，林则徐在虎门点燃熊熊烈火，浓烟滚滚中，几十万斤^v^化为灰烬；抗日战争，左权将军、张自忠将军血战日本侵略者，为国英勇捐躯；解放战争，董存瑞舍身炸碉堡；抗美援朝，黄继光用血肉之躯堵枪口……英雄们的事迹数不胜数，他们是历史长河中璀璨的明星，历史会记住他们，人民会记住他们！他们是英雄，为了中华民族的兴亡，不惜生命与敌人战斗。
新型冠状病毒来的猝不及防，它肆无忌惮地在广袤华夏大地游荡着，在冠状病毒肆虐之际，几万名医护人员响应党和国家的号召，毅然决然地离开了自己的家庭，为的是让全国人民的大家，不再遭受病毒的侵扰。他们奋战在抗疫一线，与难缠的病毒作斗争，他们就是那保护群众的巍峨高山。他们把生死置之度外，不分昼夜，坚守岗位，隔离病毒。在病毒面前，他们守卫着一个又一个的生命，在与病毒作斗争时严谨细致、一丝不苟，与病毒近距离搏杀，做了全国人民坚韧的护盾。他们用勇敢和汗水扑灭了邪恶之火，为生命撑起了一片纯净可靠的保护伞。
向李文亮叔叔致敬！向以钟南山爷爷为代表的全国医护人员，致以崇高的中国少年先锋队队礼！
经过七十多天的鏖战，胜利的旗帜高高飘扬，英雄们凯旋归来！
但是，也有英雄未能回家，他们的英魂永远留在了荆襄沃土。李文亮，夏思思等十四名牺牲在抗疫一线的英雄，就是他们的代表。他们的光荣事迹广为传颂，他们的英魂永垂不朽！
寒冬渐远，春天已来。樱花绽放，英雄归来。没有风雨，天已放晴！
我们追思，我们怀念，愿英雄安息，愿祖国昌盛。他们的英雄事迹永远在祖国人民的心中铭记。
英雄是中华民族的脊梁！向新时代英雄致敬！
出生在二十一世纪的我们，要铭记历史，奋发图强，努力学习，继承前辈英雄们的光荣使命，做建设祖国的栋梁！
赏月航班赏月的诗句篇三
各位东航的乘务人员，您们好!
非常抱歉拖了这么久才写这封信!
本人于12月12日乘坐mu5108次航班从北京飞回上海。
当日由于到达机场安检后没有开始检票，就坐在候机厅休息区域内等待。当时休息区域内座位比较紧张，我在68号登机口登机，但是不巧附近坐满了，我只能做到对面，但是具体是哪个登机口附近我没有确认。由于没有座位，我把自己的电脑包靠在背后，也正是如此，在我起身去登机的时候，匆忙中就将电脑包遗落了。
上了摆渡车后，可能由于手中有衣服和其他行李的关系，并未意识到自己的电脑包不在手上。
等到下摆渡车的时候才发现电脑包不在，心里顿时非常紧张和凌乱……
由于工作内容全部在电脑里，本身电脑也属于公司的财物，作为一名企业员工，如果遗失，这个责任是非常巨大的，也是我比较难以承受的。
登机后，我第一时间询问了机上的乘务人员。起初，一位姓张的乘务员，非常热心地帮助我，详细地听取了我的问题并表示会向乘务长反馈。但是我可能过于着急和紧张，5分钟左右没有得到回音就有些坐不住了，又去寻找了其他乘务人员的帮助。这次帮助我的是李聪颖乘务长，她也非常热心，详细地听取了我的问题，并当即找来了客舱经理王起平。在她们的安慰下，我焦躁的心情得以缓解，坐回了座位上等待消息。起飞前我得到的回音是没有找到，之前帮助过我的乘务员也来告知了我失物招领的电话，我也给失物招领打了电话，但是并没有得到什么答复。可能是由于我无法具体描述遗落电脑包的位置，导致电脑包迟迟没有音信。
一路飞行，我的心情一直非常低落，我也一直没有要餐饮，两位乘务长还特意询问我是否需要，并且再三宽慰我会找到的，不用担心。
到达上海后，王经理依旧非常热心，告诉我寻找机场失物招领的一些方法，并且表示她下一班航班飞回北京之后也会帮我寻找。
大概是下午5点多，王乘务长回到北京后，第一时间帮我了解了情况，并立即打电话告诉了我电脑找到了。其实，此时我得到机场失物招领的电话，确认了我的电脑包已经被找到，但是接到王经理热心的电话我的内心非常感动。
王经理还非常热心地帮助我把电脑包从北京送到上海，这其中，李乘务长也提供了非常多的帮助，为了帮我取包也是浪费许多个人的时间，我实在是非常过意不去，也再次感谢两位乘务长。
这一次的经历原本是作为乘客的我个人的过失，但是几位乘务人员明知如此还是十分热心地帮助我寻找失物，帮助我把失物送回，实在是让我非常感动和感谢。
在此我深深地向东航北京各位乘务人员表示由衷的感谢，今后我会坚定地选择乘坐东航的飞机。
可能一个案例说明不了太多，但是我相信乘务人员的热心和善意，一定能让旅客发自内心地肯定东航的服务质量。
就我个人粗浅的商学知识，有这么一种理论：客人有4个层级，最初是了解商品，之后是购买商品，再上一级是重复利用，最高则是乐于向其他潜在客户进行推广。我相信通过这次的经历，我与东航已经属于第四级客户。而我也相信，第四级的客户在总客户中的占比，在这个商业时代中是十分重要的竞争力指标。
再次深深地感谢东航北京各位乘务人员，尤其是王经理和李乘务长的热心帮助。
xx年x月x日