计划是一种为了实现特定目标而制定的有条理的行动方案。写计划的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小编收集整理的工作计划书范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
路政个人工作计划表 XX路政中队月工作总结暨三月工作计划篇一
二月份，在分公司及路政大队的正确领导下，在各有关部门的大力配合支持下，我中队认真贯彻执行上级的指示精神，通过全体队员共同努力，齐心协力，本月圆满完成了各项工作任务，有效保障了xx高速公路安全与畅通。
本月巡逻路程共16257公里，巡查529人次；辖区路段共发生路损案件8宗，结案7宗，结案率为87.5%。本月路产损失14423.6元，索赔金额12350元，索赔率为85.62%。路产被盗案件为1宗，受损总金额26970元；路产逃逸案件1宗，受损总金额16667元；巡逻率100%，投诉率为0。
现将主要工作总结如下：
一、日常管理工作
（一）路政巡查工作
1、桥涵隧检查：本月检查桥涵隧两次，未发现问题。
2、公路控制区检查：本月未发现公路控制区违法案件，控制区内情况正常。
3、公路施工监督检查：
本月是春运期间，沿线施工点只有广乐和珠海方向洋碰交通管制区，共检查施工现场59次，施工现场未发现需要整改的情况。
检查标志牌 2次，未发现异常情况；检查查路面瑕疵2次，发现坑槽7处，树木遮挡8处，已现场通知养护单位整改，复查情况已整改。
（二）路政岗位管理
1、培训教育：本月开展了《关于桥涵隧检查及处理学习》的培训，参加13人次，培训方式主要以授课讲解为主，考试检查为辅。通过学习，路政员掌握了桥涵隧检查相关报表的填写，提高了桥涵隧检查效率。个别路政员未能将所学理论联系实际，在实际工作中仍存在不足，我们将总结经验，针对出现的问题共同探讨学习，让所有路政员均能按《省高运营标准化手册》中桥涵隧的作业标准操作。
2、路政人员绩效考核工作:根据《xx路政大队路政员考评管理办法》，开展了路政员的考核评比工作，我队实施班长对班员进行业务能力细则及综合素质细则考核的办法，同时根据春运期间各队员的实际工作表现，公平、公开、公正的`对每一位队员进行考核。
3、大队绩效考核：本月大队未对我中队进行了稽查考核。
（三）业务监管
1、高速公路广告监管：路政员在每天的日常巡查中对我辖区内的广告设施进行监管，本月未发现问题。
2、服务区监管：检查服务区共56次，现场整改1次，书面整改0次，珠海方向xx服务区广场有垃圾未清理，在我路政员的监督下，相关负责人已现场整改。
3、车辆救援服务监管：本月拯救队到达现场及时，并能在规定
时间内完成救援，清理现场杂物等工作；在基础管理、服务标准、救援设备、施救车辆、拯救队员、制度建设、内业管理等工作符合规范要求。
（四）路政内业管理
本月路政内业管理主要完成了以下工作：1、收文1份；2、会议纪要1份；3、制作春运专档材料1份4、汇总违章、服务区、桥涵隧、桥下空间检查材料各一份；5、队员谈话记录2篇；6、学习培训记录1篇；7、军训记录2篇；8、投稿2篇；9、对本月的所有材料进行检查整理，并核实本月工作完成的情况；10、固定资产、路政装备、安全生产、数据统计、月度报表等工作也已全部按要求完成。
（五）安全管理
1、车辆管理：每天对中队车辆进行一次检查并及时清洗，保证车辆的安全及清洁。
2、队内消防安全检查：2月15日，我们将队区内的办公楼，宿舍楼的灭火器、消防栓等消防设施进行彻底检查，并粘贴封条。
3、路政装备管理：本月我队添加2台对讲机，以便在节假日期间及时指挥协调，提高处理突发情况的效率，确保春运工作的顺利进行。
（六）后勤管理
为庆祝春节和元宵节，中队组织聚餐等活动，让仍坚持工作岗位的队员感受到xx大家庭的温暖。针对1月份膳食小组会议中队员提出的意见，后勤工作人员积极改进，本月膳食有较好的改善。
（七）计划生育管理
本月对路政员的计生资料进行了统计和更新，对其中出现证件不齐的情况，及时通知路政员证件补齐.并在月底开展已婚男员工配偶和女员工查环查孕工作，在28日前发出7份计生函调。
二、重点工作
本月除以上工作内容外，重点工作就是做好春运工作。在加强春运保畅力度的同时，巡逻人员加强对桥下空间、服务区、控制区等专项的检查工作。内业人员积极收集整理春运期间的相关资料，为春运保畅工作打下坚实的基础。
三、专项工作：
2月22日，我中队进行打击违法张贴小广告的活动，并在北京方向k1909将张贴小广告的违法人员，送往大桥派出所交民-警处理。
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路政个人工作计划表 XX路政中队月工作总结暨三月工作计划篇二
各位领导、各位来宾、同志们：
，在此，我谨代表局全体执法人员，向大家表示热烈欢迎和衷心感谢。
一、恪尽职守，塑造形象。挂牌伊始，我们就要根据“三定”方案规定和省、市政府的授权，认真履行组织、指导、监督同时也直接开展城-管行政执法的职责，按照重心下移、属地管理的原则，致力组织在各区开展好城-管执法工作。我们的目标，是要把执法机关建成公正、廉明、高效、为民的机关，把执法队伍建成“思想好、作风硬、纪律严、业务精、服务强”的一流队伍，在社会上逐步树立起依法行政、执法文明、清正为民的良好形象。
二、与时俱进、开拓进取。发展无止境，为了不辱使命，我们要认真实践“三个代表”重要思想，拿出干劲、拿出气魄，拿出开拓进取的精神，通过不断苦练内功，创新方法，增强素质，进而实现严格、规范、文明执法，高标准、高质量、高效能地完成各项任务，为市民创造良好的市容与投资环境，以一流的业绩回报社会，决不辜负、市政府的殷切期望。
三、积极探索，力创佳绩。实行相对集中行政处罚权工作是行政管理体制的一项重大改革，对于城-管执法，既是新挑战，又是新机遇。今天的挂牌运作只是刚刚开始，今后的路还很长，我们一定要增强探索意识、创新意识和服务意识，正确处理好执法与管理、惩罚与教育、围堵与疏导的关系，不断深化改革，摸索经验，努力提升城-管执法水平。
我们有决心、有信心在、市政府的领导和相关部门的配合下圆满完成各项执法任务。我们一定要以新的姿态、新的面貌、新的业绩，努力开创我市城市管理工作的新局面，为把__建设成为社会主义现代化大城市作出新的贡献!
各位领导、同志们：
第一，前段时间的路政迎国检工作取得显著成绩。
年以及今年年初，全市路政治超工作在市局的统一部署和同志们的共同努力下，紧紧围绕“国检”目标，坚持以人为本，抓队伍建设，树执法形象，狠抓超限运输治理，不断规范执法行为，全面加强路政管理，切实维护路产路权，迎国检工作取得明显成效。
（一）执法人员素质不断提升。去年以来，我们对转岗治超人员，积极组织或配合省公路局、市交通运输局，开展了多次执法业务培训，治超人员的法律素质、业务素质都有了较大提升，绝大多数人员已经能够胜任治超执法工作。
（二）执法行为更加规范。在省纠风、纪检等部门开展的多项明察暗访活动中，我市路政治超工作规范文明，无任何不良记录，得到上级部门的肯定。
（三）公路通行能力显著提高。迎国检工作开始来，特别是年末及年初，市局开展了迎国检国省干线百日综合整治活动，取得了阶段性成果，公路违法行为得到有效遏制，许多路段达到了畅洁绿美安的要求，国省干线公路焕然一新。
（四）迎国检资料整理有序。迎国检工作开展以来，各单位加大对国检内业资料整理力度，对照国检标准做了大量工作，路政基础管理档案和内业资料整理初步完备。
（五）治超工作成效显著。全市除远安、分局外，各治超站建设都已完成，视频联网监控系统也已经开始运行，各项规章制度基本齐备。超限超载车辆进一步减少，超限率进一步降低，严重超限车辆基本消失。有效保护了公路和公路桥梁，保护了人民群众生命财产安全。
第二，认清当前形势，加大工作力度、全力推进迎国检工作争先创优。
日历已经翻过了年月，距离国检只有一个多月的.时间，我们的工作并不轻松：国省干线安全畅通能不能达到国检要求，迎国检工作在全省能不能争先创优，站点建设特别是省级示范站的建设能不能通过验收，治超执法能不能不出问题，执法形象能不能保障，这都是我们必须要面对并且必须妥善解决的问题。在最后阶段，我们要认清当前形势，坚定信心，要以“如临深渊、如履薄冰”的心态，继续保持和巩固已有的各项工作成果，切实加大各项工作力度，严格依照国检标准查缺补漏，进一步扫除盲区死角，全力向着更高的标准迈进，实现路政治超工作的先行跨越。
（一）强力推进迎国检各项工作争先创优。
1、进一步治理公路通行环境，外观形象要美。年底到年初，我们开展了国省干线百日专项整治活动，取得了一定的效果，为巩固整治成果，以完好的路产路权，整洁的路容路貌迎接国检，市局印发了《关于进一步加强国省干线公路专项整治工作的通知》，部署了国检前的最后一次综合整治工作。这次专项整治主要任务就是为国检前查漏补缺，扫除盲区死角，巩固已有的整治成果，各单位对这次整治要引起高度重视，要把这次整治上升到关系整个市公路部门形象、影响国检得失成败的高度上来，要根据本地区实际，开展全面排查，针对存在的问题制定方案，将责任落实到专班专人，要积极扩大宣传，争取地方政府支持，协调有关部门，部署执法力量，从严执法，对国检重点线路，路政巡查要在原有的基础上，提高巡查频率，细化巡查内容，将路政巡查与国省干线专项整治结合起来，实行节假日轮班巡查制度，规范巡查记录，明确巡查责任制，发现问题要立即处置，不留后患，该整改的要坚决整改，该取缔的要坚决取缔，要做到无擅自设置的非公路标志牌，无新增的违法建筑，无占路为市、占路加水等行为，无路面、路肩堆积侵占路权行为，无超限运输车辆行驶，彻底改变“脏、乱、差”的现象，确保长效治理不反弹，整条公路达到畅通、整洁，行车环境良好的要求。
2、进一步加强队伍建设，内在素质要高。要着力提升队伍素质，各单位要进一步强化路政执法队伍的教育和培训，使路政人员端正执法动机和执法理念，熟悉法律法规和本职工作业务知识，增强应知、应会、应用能力，提升路政案件办理能力和办案质量，增强路政管理效果。内业资料的整理归档也是迎国检工作的重要组成部分，根据省局要求，在这次整治的同时，迎国检相关的内业资料将不会有大的变动，要在做好迎国检专项整治工作的前提下，重点集中力量完成好规范化内业资料的汇编工作，按照国检评分标准，分执法主体、基础管理、规范执法、路产保护、治超管理和路域管理等六大项内容，落实专人抓紧时间拾遗补阙，规范已有资料，分类集中整理，做到资料“精”而“全”，确保每一项评分标准我们都有内容，都合格齐备，统一汇编成册，以备检查。
3、进一步规范执法行为，服务质量要好。在路政治超管理中，关键是要进一步规范执法行为，强化服务质量，充分发挥路政管理的社会服务职能。各单位要切实坚持规范执法，推行阳光执法、公开、公正执法，牢固树立“三个服务”的理念，硬化工作作风，严明工作纪律，端正服务态度，恪守职业规范。严格按程序执法，做到公平、公开、公正执法，各超限检测站各项服务设施务必完善，以促进良好的执法环境建设，努力打造和-谐治超工作平台。
各单位在开展执法时，要时刻塑造我市路政队伍的良好形象。目前，全市各治超站点都已经实现联网监控，执法人员的每一个执法动作都将直接进入省局领导的视野，所以要特别注意执法形象，要保持治超工作的政策严肃性、政治敏感性和纪律严密性。市局将加大治超监督检查力度，各单位一把手要亲自抓规范化治超管理，共同规范治超执法行为，坚决不能出现任何问题。全面保障我们这支治超队伍是一支能攻坚、能战斗的队伍，是一支保障有力、不出问题的坚强之师。
（二）维护路产路权要恪尽职守。
1、依法治路，强化路域环境综合整治。要加强综合治理，彻底整治乱堆乱放、摆摊设点、打场晒粮、建筑控制区内的违法建筑。要进一步加强国省干线集镇过境路段整治，做到统一规划，统一绿化，严格实行路宅分家，确保长效治理不反弹，使集镇过境路段路容路貌和通行环境明显改善。
2、保护路产，加大路政巡查执法力度。要切实加强路政巡查执法力度，确保每天巡查时间不少于10小时，发现问题，及时处理。要建立路政巡查与养护巡查相结合的信息共享和处置机制，职责要分开，信息要及时沟通，确保各类事件都得到及时有效处置。
3、维护路权，确保理赔收支两条线。要严格执行省局关于路政赔补偿费有关规定，将路政赔补偿费全部纳入专户管理，收、支严格分开，不得使用地方票据，不得“坐收”、“坐支”，使路政赔补偿费“收支两条线”管理工作制度化、规范化。
（三）超限治理成果要巩固提高
一是全力保障治超站点的建设。目前，全市已经基本形成了覆盖重点区域，辐射国省干线的治超网络，但是站和站由于种种原因，尚未建成投入使用，请公路局和分局的领导和同志们重视起来，比照省局示范站创建标准进行高标准建设。远安县要加快进度，倒排工期，争取在月份通过验收，正式投入运行；城区分局要加大前期工作力度，要迅速设计评审、迅速平整场地、迅速开工建设、尽快投入运行，要多学习和参照其他县市的建站经验，把云池站建设成为市区进城路口的一个形象窗口，市局路政支队要对两个单位的建站工作多指导和协调，共同高效、优质地完成两个站点的建设任务。
年市准备创建一个全省示范站，初步确定为区姜家湾治超站，请区公路段的领导及同志们要高度重视，严格按照交通运输部超限站设计指南以及省局示范站创建标准进行创建，要加大投入，以“完善设施、突出特色，大力宣传，展示形象”为创建重点，确保省级示范站成功创建。
二是持续加大超限运输治理力度。迎国检是治超工作的关键时期，我们的治超任务将更加艰巨，国检期间如果出现超限超载行为抬头的情况，我们之前所有的工作将功亏一篑。在这一时期，我们要加大治超执法力度，按照“力度不减、机构不散、责任不变、措施不松”的原则，依法从严开展治超工作。对55吨以上的严重超限超载车辆要坚决管住，加大对桥梁的治超巡查，对不同等级桥梁分类监管，确定责任单位和责任人，绝不放过一个超过55吨的重车，绝不给桥梁增加一分危险。在此期间要加大对治超盲区、重点矿区、短途驳载区、事故多发区的监控力度，加强与公安交-警、道路运政的联合执法力度，加强治超巡查，发现超限运输车辆要坚决处理。在集中治理国省干线公路的基础上，兼顾支线公路、农村公路的超限超载治理，做到三不放过：“超限超载车辆不放过，违法行为不消除不放过，不依法处理完毕不放过”，确保国检期间全市治超情况良好，无非法超限运输车辆上路行驶。
（四）路政管理行为要法制规范。
一是加强《公路安全保护条例》的宣传贯彻。月7日，温-家-宝签署了国务院第593号令，发布了《公路安全保护条例》，自年月1日起施行。各级公路管理机构要从促进交通运输科学发展的高度，深刻认识《条例》出台的重要意义。要把《条例》宣传贯彻作为一项长期性工作来抓，确保《条例》得到深入贯彻施行。要采取切实措施，组织好、落实好《条例》的学习培训工作，确保全行业深刻理解和准确领会《条例》的基本精神和主要内容，提高管理能力和服务水平。
二是进一步规范执法行为。路政治超系统直接代表着公路部门的形象，尤其是撤销政府还贷二级收费站后，已经成为我省公路部门主要的“窗口单位”，人民群众就是通过路政工作来衡量公路系统是否依法行政、是否执政为民、是否真正实践“三个代表”重要思想。可以这样说，能否规范执法将直接影响到我们路政治超系统的稳步发展和长治久安。因此，必须严格按照法定权限和程序行使职权，既不能失职不作为，也不能越权乱作为。在执法中要强化执法人员的权力约束和权利保障意识，注意约束自己的权力行使，保障自己的执法行为在法律、法规框架之内，要注意保护私权，保障当事人的合法权益。程序上要保障行政相对人的知情权、陈述权、申辩权；实体上要规范自由裁量权的行使，实施行政处罚时，要按照规定的标准裁量，严禁随意裁量，超标准裁量。
三是进一步规范执法文书。加强执法文书的管理，实施执法文书备案检查制度，在办理路损赔偿、行政处罚、路政强制措施案件时，必须依法制作执法文书，严禁有案无卷现象发生。按照制作规范填制文书，统一执法文书的格式、样式。完善执法文书评查通报制度，定期组织自评和互评，通报执法文书制作优劣情况。按照执法文书“一案一考评”的要求，推行一案一考评工作制度，将一案一考评工作纳入路政执法的日常工作范围。
四是进一步加强执法作风建设。要进一步整顿路政执法队伍的执法作风，坚持规范执法、廉洁执法。在执法过程中严禁收受当事人请托送礼，自觉抵制不良现象的侵蚀，严禁“吃、拿、卡、要”现象。目前治超工作正处于风口浪尖，社会关注度大，涉及范围广，上级检查多，国务院纠风办、省纠风办经常突击巡视，因此要牢牢绷紧这根弦，下大力气抓执法作风建设。对违法执法、违规执法、执法不廉行为，发现一起，严肃处理一起。
同志们，国检在即，各项工作已经到了冲刺阶段，也是收获成果，实现目标的阶段。我们一定要贯彻好、落实好本次会议的精神，以更务实的工作作风，更良好的精神状态，努力做到抓执法力度不减、保畅通措施不松、展文明形象不降，迎国检分数不扣，在全省检查中争先创优，为“迎国检”工作交上一份满意的答卷，实现路政工作的先行跨越。
路政个人工作计划表 XX路政中队月工作总结暨三月工作计划篇三
一、统一思想，加强学习，不断提高政治素质和业务知识水平
今年是实现“十五”计划的关键一年，也是我省公路事业加快发展的一年。按照局党委的统一部署，我处认真学习了党的xx大精神、“三个代表”的重要思想和xx届三中全会精神，以“服务人民、奉献社会”为宗旨，指导各项工作的开展：继续深入学习了《公路法》、交通部新的《路政管理规定》、《高速公路管理条例》等法律法规;全面学习贯彻了国家七部委联合下发的《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》和省厅的相关文件，配合相关处室对全省超限运输专项治理工作作了统一部署和要求，加大措施，狠抓落实，确保超限运输治理工作的顺利开展;按照省厅统一部署，积极参加了《道路交通安全法》和《行政许可法》的培训班、省工委安排的干部培训班和办公自动化系统培训班，不断提高政治、业务和法律素质，适应依法治路的需要。
二、建章立制，从制度上保证执法规范
建章立制是路政管理的一项基础工作，是实现路政管理制度化、规范化、科学化的重要保障。根据高速公路运营管理工作的实际，我处积极协调相关处室起草了《全省公路系统高速公路运营管理办法》(讨论稿)，并提交局办公会进行了讨论;起草了《公路系统高速公路路政管理办法》和《公路系统高速公路服务区管理办法》(初稿)，并与省厅体改法规处、局办公室共同修改完善，于一月十八日出台试行;参与省厅关于公安厅《高速公路交通安全条例》(会签稿)与(会签修改稿)的修改意见征询工作;参与起草了省厅《关于车辆闯岗情况的报告》、《交通系统对恶意堵塞交通的突发性事件处置预案》、《关于保留我省交通行业标志服装的报告》。
三、调查研究，为各项工作的开展提供第一手资料
为进一步加强高速公路运营管理工作，我局对全省高速公路管理处、路政管理机构、收费站、服务区以及监控分中心和养护部门的设置等其他基本情况做了全面的实地调研，对存在的问题进行了客观的分析，对下一步的管理提出了具体的建议和要求，并整理出《公路系统高速公路管理处设置情况一览表》、《公路系统高速公路收费站设置情况一览表》、《公路系统高速公路监控分中心、养护处设置情况一览表》、《公路系统高速公路服务区设置情况一览表》、《公路系统高速公路路政管理机构设置情况一览表》。
四、加强行业管理和业务指导，保证各项工作的有序进行
根据省厅的有关文件精神，我处作为行使高速公路路政管理职能的机构，切实担负起了对全省高速公路路政行业管理和业务指导的责任。
同时，我处还认真完成了高速公路行政许可审批事项的整理与上报工作;积极配合和协调高速公路公司路政管理派出机构的组建工作;坚持不懈地抓好超限运输治理工作，不定时地进行明查暗访;会同相关处室对全省路政执法人员资格进行重新审查认定;积极协调有关处室，较好地完成了高速公路涉路工程的审批和非公路标志的审批、治理工作;对省公安厅的来函《关于尽快变更高速公路有关标志标识的函》(鲁公交29号)，根据局领导的要求，积极协调相关处室和有关单位，并报省厅同意给予了回复;认真完成了年文书立卷归档工作等。
路政个人工作计划表 XX路政中队月工作总结暨三月工作计划篇四
随着公路部门机制改革事企的分开，为了使我站在机制改革后的财审工作有一个新的气色，确保各项经费使用合理合法，我们首先从完善制度、考核细则入手，完善了《财审管理制度》《岗位职责》《目标考核奖惩细则》，财审人员在日常工作中，遵章守纪、履行职责，清政廉洁，爱岗敬业，能按时完成各自所分工的工作任务。如：计算机操作按岗位各自设置了密码，当日发生的经济业务在下班前就制作好会计凭证。现金、银行做到日清月结，现金日余额均能控制在规定范围。总账及明细账能及时打印，月季报表均能准确无误的按时上岗。在做好各项工作的同时，还能积极的参与站各种经济分析，当好领导的经济参谋提合理建议，协助分管领导做好站财务收支及三产创收的检查与监督工作。
在经济核算工作中，能积极的帮助站领导出谋划策，充分发挥财审职能，加强对行政、路政、征收、工程等经济核算与监督，主要做到了：1、根据上级有关文件精神对内退人员工资、机关行政及部门经费支出进行测算;2、实行经费支出严格审核审批制度;3、加强对各部门的费用管理和控制，建立以财审股为中心的经济核算体系;4、注重三产台帐、协议等资料的管理。同时还结合市处2-3季度财务互审会上刘处长就“如何强化财务管理，减少非生产性开支”的讲话精神，一是将会议精神向站领导作了汇报，二是针对我站资金短缺以及兄弟站的具体做法，就如何减少非生产开支向站领导作了书面报告，得到站领导的认可，取消了工作范围内的相关补助，此做法既缓解资金短缺，同时又对减少非生产开支起到了一定的作用。
二、注重业务学习，提高财审人员业务水平
三、注重往来款核实清收，加强建设资金的管理
近十年来，在上级政府及主管部门关心支持下，我站先后改建了县乡公路、盐金线、金马线、黎铜线等工程，工程标准严，建设资金数额之大。由于地方配套资金欠缺，工程竣工后下欠各施工单位的往来款4000余万元，为了使各施工单位的往来与我单位往来帐相符，我们一直把施工单位进行规类并打印出清单，二是分别与各施工单位取得联系进行核对。在核对过程中经常遇到往来余额不对，如：好多单位在工程施工中，因工程质量问题而被罚款、领用标志牌、打印材料费等施工单位未记帐，造成往来余额核对难度大，针对这一情况，我们认真反复地查找资料，然后再补办相关手续。目前，各施工单位与我单位的往来余额相符无一差错。在核对施工单位往来帐款的同时，又积极的做好内部往来的清收、脱钩企业往来的清查核实等工作，采取了：一是找欠款摧交或报帐还款，截止12月中旬清收站内往来款的8万元，杜绝了公款私用的现象;二是对脱钩企业应收及暂时款往来进行核查，规范改制过程中的资产剥离，成本置换。进一步加强工程建设资金的管理与监督工作。
路政个人工作计划表 XX路政中队月工作总结暨三月工作计划篇五
始终坚守四个意识，遵守党纪。本人始终坚定理想信念，以优秀党员的标准要求自己，向优秀党员学习。在业余时间关注时事政治，不断加强政治理论知识学习，努力提高自己。通过学习不断提升政治敏锐性，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒头脑。上班期间，本人严格遵守单位规章制度，不迟到早退、坚决服从领导安排，保质保量完成各项工作。
作为一名基层路政人员，我今年主要参与的路政执法管理工作有：开展日常路政巡查、勘验肇事损坏的路产、勘验大件车和超限治理、开展公路隐患排查、拆除非公路标志牌、全域无垃圾治理、保通保畅、开展路政宣传等。在各项工作中，本人严格听从大队领导和巡查班长的安排，发扬路政员不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事为令，以恶劣天气为令，以工作安排部署为令，积极配合联勤单位确保辖区道路安全畅通。保护路产，及时向微信工作群报送路政工作动态照片，记好路政巡查记录，认真勘验损坏公路路产，认真排查桥涵安全隐患。和大队同事密切协作开展对桥涵堆积物、违法栽设通讯杆、凤口匝道加水洗车点等违法行为的制止与清除，确保公路路权不受侵犯。
本人担任甘ln5079辅助驾驶员工作，平时认真学习安全生产工作常识，严格执行大队安全生产相关规定。每次驾车出行前本人首先都会对车辆进行安全检查，发现问题及时处理，绝不让车辆带病上路。
自从接手管灶以来，本人始终坚持“低餐费、高质量、为同事谋口福”的宗旨，亲自到县城采购食材，指导炊事员做好饭菜，尽可能的增加饭菜花样、风味特色，提高伙食质量，并做好每月伙食核算和餐费收缴工作。
回顾一年来的工作，还有很多不足，请各位同事批评指导。在今后的工作中我将进一步做好本职工作，加强各项业务知识学习，充分发挥自身优势，为路政执法工作多做贡献。
路政个人工作总结2
俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。
加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。
加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。
当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合公司领导站长，做好路政稽查工作。
贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，发现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。
本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。
积极实践“让社会更美好”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事;对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足，力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮，时时光大“青年文明号”风采。
在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。
路政个人工作总结3
经全所路政执法人员的共同努力，路政工作业绩有了很大提升。截止10月底：开展路政宣传4次，散发、喷写悬挂宣传材料198份，组织重大活动或执行重要任务2次8人，清除违章广告杂牌159块，清理公路三堆及垃圾111立方米，擅自增设平交道口2处，查处(埋)架设管线、杆线20米，维护养护收费施工秩序33人次、查处超限车辆201辆，收取公路(赔)补偿费395457元。查处路政赔补偿案件2起，受理路政许可案件7起，路政人员上路率达71.8%，路政案件查处率达到100%、结案率达到了100%。
坚持“五四”巡路制度，确保每天巡查不少于1次。巡查过程中除路面执法外，着重加强了建筑控制区的管理，发现问题及时处理，处理不了的及时上报，有效地保障了路产完好、公路畅通;在处理路政案件过程中，坚持依法办案，按照程序执法、严格执法，文明执法，坚持路政人员跟踪服务，确保了路产赔偿费的及时收缴。
一是加大了对国道227线k301-k315公路两侧建筑控制区、k270-k274城乡结合路段监管力度，没有新增违章建筑和违章穿(跨)越公路、埋设管线、乱设非公路标志牌等现象。二是重点加强涉及铁路建设许可案件事后监管，在有效保护路产路权的同时，确保了国家基本建设项目的顺利进展。
一是加强治超工作的宣传力度，向过往车辆分发宣传资料进行宣传教育，营造“治理公路超限超载”氛围;二是加强现场管理力度，通过上路巡查和流动检测的形式，依法治理超限运输。三是同运政、交警、收费站等部门坚持横向联系，及时掌控超限车辆信息，以定点治理为主、流动监管为辅的模式，组织路政员分组不间断轮流治理。通过整治，55吨以上超限货车明显减少，有效降低了超限车辆对公路造成的损害，确保了公路养护维修成果。
一是针对国道227线民乐县境内k245-k253处炒面庄路段，当地村民在公路用地及公路上加水的严重违法行为和辖区路段内违法设置的非公路标志牌、平交道口，积极向政府及相关部门、单位汇报情况，寻求解决该违法行为的有效途径;其次通过走访、摸底排查、登记造册，宣传相关的法律知识;三是依照法定程序对排查出的8处加水点和部分非公路标志牌、平交道口设置单位下发了整改通知书，告知当事人在规定的限期内自行拆除，恢复原状;在不自行拆除的情况下，民乐县政府、张掖执法处及相关科室、公安、交警、养护等单位的配合下，共投入政府工作人员2名、路政执法人员21人、警力3人、养护人员10人次、装载机1台、养护车辆2辆，执法车辆4辆进行了部门联动综合治理，将8处违法加水点全部依法取缔，二是借助环青海湖自行车赛事，重点治理了民乐县城过境路段的木材市场、边沟内倾倒垃圾等违法行为。在整治过程中，及时向民乐县政府进行汇报，由政府协调，配合公安、城管、工商、交警部门集中联合整治。三是加强炒面庄村村民在公路上打场晒粮、三堡乡境内村民买卖葡萄的违法行为。加强巡查力度，及时向当地政府，村委会汇报情况，宣传《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《甘肃省公路路政管理条例》等相应的法律、法规，让当地村民懂得在公路，公路用地范围内占道经营，摆摊设点，打场晒粮是违法行为，对违法打场晒粮、买卖葡萄的农户进行了登记造册，下发了责令整改通知书，责令违法农民限期改正违法行为，确保公路的安全畅通。
为加强执法人员教育，提高路政队伍执法水平，根据路政执法处的安排，充分利用每周的政治业务集中学习时间，组织职工学习路政管理业务知识以及实际操作技能，，相继组织路政人员学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保护条例》、《甘肃省公路路政管理条例》、《路政管理规定》等路政管理的相关法律法规，以及《交通行政执法风纪》等5个规范。通过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高。
及时上报各类报表，每一案卷都做到归档及时、准确、有效，无错漏现象发生;赔(补)偿票据有专人负责申领和保管，及时上缴、上解赔(补)偿费，按时上交、核销票据，每月底和财务进行核对，确保票、款相符无差错;根据《甘肃省公路路政内务管理规定》，进一步加强了内业管理。
在我所路政人员少，工作任务重的情况下，安排33次人配合养护收费施工现场进行车辆疏导和安全监管，确保了养护收费维修工程施工现场的安全畅通;严格要求执法人员上路巡查和处理路政案件时，按规定穿着警示标志服，设置规范的警示作业区，指定专人负责现场安全，确保自身与案件当事人的安全;坚持每月对全所安全工作进行全面细致的自查。确保全年无发生安全生产事故。
由于受地方保护主义和当地农民的法律意识淡薄，在公路及其用地范围堆放物料、设置临时标牌等违法行为时常发生，增加了我们的管理难度。
冬季的降雪、强降温等灾害性天气中，路政人员坚持上路巡查，打冰防滑，疏导交通，在养护施工作业现场，维持交通秩序，保障道路畅通安全。进一步加强对事故多发路段、可能发生水毁、山体滑坡等灾害路段的巡查，对辖区重点路段进行了安全隐患的排查，积极配合收费等相关部门落实好小型客车免费通行政策，完成了重大节日期间公路保畅保通工作，为社会提供了安全、畅通、舒适的公路通行环境。