最新灯光方案汇报 科目三夜间灯光模拟考试操做(大全5篇)

起始状态灯光关闭(2厢爱丽舍)下面将进行科目三模拟夜间形式场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的`灯光操作。

1：夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶————近光灯

2：夜间同方向近距离跟车行驶————近光灯(若当前是近光灯，则无需动灯光)

3：夜间通过坡路、急弯、拱桥、人行横道————远近灯光交替闪烁2次

操作：灯杆上抬2下

4：雾天行驶————近光灯+雾灯+警示灯

5：夜间在窄路与非机动车会车————近光灯

6：夜间在窄桥与非机动车会车————近光灯

7：夜间与机动车会车———近光灯

8：夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动———示廓灯+警示灯

9：夜间通过没有交通信号灯控制的路口———远近交替闪烁2次

2.科目三如何正确操作夜间灯光模拟考试

3.科目三夜间灯光使用模拟考试

4.科目三夜间灯光模拟考试口令

6.科目三夜间模拟考试灯光使用方法

7.精选科目三夜间灯光模拟考试技巧

8.科目三模拟夜间灯光考试攻略

科目三路考中的夜间行驶考试主要是考核驾驶人能否正确使用灯光，为此必须掌握各种条件下灯光实用的要求，下面是本站小编整理的一些关于科目三夜间考试灯光考试技巧的相关资料，供你参考。

1、驾驶人上车后先打开小灯，进行上车准备。汽车起步前，开启近光灯和左转向灯。

2、汽车在行驶中，当通过有路灯、照明良好的路段时，应使用近光灯。当通过无照明、照明不良的路段时，应使用远光灯。通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替使用远、近光灯示意。在风、雨、雪天夜间行驶时，应使用防雾灯或防炫目近光灯，不宜使用远光灯，以免出现炫目的光幕而影响视线。

3、夜间遇有会车时，应在距来车150米以外，互闭远光灯改用近光灯，降低车速，选择适当交会地点，当两车距50米左右时，应互闭大灯，改用小灯，不准使用防雾灯，并掌握好方向靠右缓行，待两车头平行时可开大灯，若来车没有及时关闭远光灯或道路复杂的，必要时应靠边停让。

4、夜间需要超车时，应事先连续变换远、近光灯或使用喇叭预告，待前车让行后方可超越。

5、在同方向近距离跟车行驶时，应保持安全距离，使用近光灯。

6、夜间在路边临时停车应关闭前照灯，开启示廓灯，以提醒行人和其他驾驶人注意。

1、示宽灯

它的作用是在黑暗中能够显示出静止车的所在位置。但是很多司机会用示宽灯代替近光灯在黑暗中行车，这是很危险的，因为示宽灯并无法照亮前方道路。

2、近光灯

它主要是能够照亮较近距离的前方道路。在夜晚以及在傍晚或凌晨天色较暗时开车，必须打开近光灯;在大雾、下雪或大雨天气等视线不佳的时候，即使在白天也必须打开近光灯;在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。

要注意的是，在傍晚判断自己是否应该打开近光灯时，可以看看自己的后视镜。如果你从后视镜中看后车已经开始模糊，那么就意味着应该及时打开近光灯了。

3、远光灯

能够照亮较远距离的前方道路。在夜晚行车时，如果对面没有车辆行驶的情况下或者在有隔离带的道路上行驶，可以使用远光灯。需要注意的是，在没有隔离带的道路上会车时，应该在相距150米左右时减速，并将远光灯变为近光灯。此外，如果离前面同方向的车距离较近，或者在过铁路交叉道口和回到交通繁忙的街道上的时候，也应该将远光灯切换成近光灯。否则会严重干扰对方视线，甚至造成交通事故。

如果对面车辆在会车时不改近光，则应减速并使用变换远、近光的办法来示意，如果对方还是没有换灯，则只需直视自己前方车道行驶即可。

4、雾灯

雾灯位置一般很低，往下散射穿透性强，遇到雾、雨、雪天气，视线不清的时候，就必须打开前雾灯，白天也不能例外。

有的司机在大雾天气只使用远光灯，这是很危险的。因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，在驾驶人眼前造成散射光团、一片雪白，看不清前方。相反地，有的司机认为夜晚视线不好，会将雾灯和大灯一并打开，还有些司机将后雾灯当位置灯用，这样也是不正确的。实际上如果不是在有雾或者风沙天气，是不应该开雾灯的，而只有当可视距离小于50米时才能使用后雾灯。因为无论是对于对面车辆还是后车的司机，雾灯看着都很刺眼。

5、转向灯

这是一种重要也是最常用的信号灯，它在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米至100米左右时打开。开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人没有思想准备，往往忙中出错。除此之外，车主还应经常检查刹车灯泡，保证其正常使用。

车灯可以起到一种重要的信号作用。夜间行驶中，在路口、弯道可以用远、近变光告知对方来车靠右行驶，特别是在通过村镇、窄路弯道、交叉路口等地段时。超车时必须在道路条件许可的情况下，先用远、近变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后在给被超越车留一定的安全距离后再向右打转向灯，驶回原车道。

科目三夜间考试灯光考试技巧的相关

提示：科目三灯光考试前，允许考生免费进入考场熟悉环境，了解场地设施布局、考试路线和流程;科目三灯光考试考试后，对评判结果有异议的，考生可以查询自己的考试视频资料。

已经拿到驾照的小伙伴都知道，在科目三的考试中会有部分考生随机抽到“夜考”，目的是检测车辆灯光的使用熟练程度和规范与否。

不过在晚间进行考试还是会给考生和考试单位带来不少安全隐患。

针对这一点，公安部和交通运输部在最新颁布的《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》中提出了改进措施。

顺应“简政便民”的时代要求，允许考生一次性预约、连续考试场地驾驶、道路驾驶考试，场地驾驶和道路驾驶考试均合格后可以直接参加安全文明常识考试。小型汽车由抽取20%考生参加“夜考”改为全部在白天采用模拟灯光考试。

另外，《意见》还要求考试信息通过互联网向社会公开，在考场、考试车安装使用监控设备，在候考场所、办事大厅向群众直播考试视频。

新驾考规则下的倒库，倒库是整个科目二最难的项目，也是需要最多时间练习的项目，在这里，我建议大家到了这个项目的训练时，尽可能地多练，能多练就多练，把操作彻底熟悉，甚至于，如果你对车的动态有感觉的话，尽量在这个项目的训练中锻炼出某种程度的车感，基本上，过了这项，后面的可以稍微松一口气了。

首先，这张图是倒库考试的示意图，大概是一个“凸”字的结构。左右两边都有一条横向的控制线(从车里看)，考试车一开始停在右侧的控制线之前，在整个倒库过程中，车的前轮必须分别压过左右两边的控制线，中间不能碰到任何一条线，停车位置要标准，中途不能停车，车子转出来左右两边，压过控制线的时候车子必须是正的，这是大概的要求。

上车之前请先留意车的前轮，这时候前轮是位于控制线之前的。上车，发动、挂倒挡，控好离合慢慢起步，留意左边后视镜的下端框架，当后视镜的下框架刚刚盖住控制线之后，马上向右打满方向继续倒车，扭头留意右边后视镜，慢慢倒过去，中间如果你认为需要修正方向的，可以修正一下，只要车子不停下来超过三秒都不会判定不及格。

好了，就这么慢慢倒，直到你看到右边后视镜出现库位的白色直角线，方向盘往左回半圈，继续倒车，这时候要非常小心了，转头过来看左边后视镜，一旦停车位后方的一个直角线一出现，马上回正，当然，如果你看着车身还是有偏差的话，回正的时机可以作调整，具体的判断需要你多练。

好了，回正了之后车子已经完全垂直倒进车库里了，这时候看着左后视镜的`横柱(就是后视镜和车身连接那个柱子)，当前面的白线和横柱一旦重合后刹停车子，这就是第一步。

接下来是左侧出库，挂1挡起步，当库位的横线到达你肩膀的位置，马上向左打一又四分之一圈方向盘(四分之一圈即90度，编者注)，控制车速慢慢向左出库。当车子出了库之后，留意右侧的发动机盖边缘，当车子的这个角(指左边发动机盖边缘到车身侧面形成的一个约90度的角，编者注)和左边控制线的直角重合，往回打半圈方向盘。然后看着车头的位置，判断车头差不多摆正了，迅速回正，这时继续往前开，直到库位线超过左边后视镜横柱，再往前走，库位线差不多到左边车门门把手的位置停车。

这时候前轮是已经压过控制线了，由于考试不要求必须精确地达到控制线立刻停车，所以你完全可以超过控制线再停车，反正就是必须让前轮压过控制线，否则会不及格。

接下来就是入库。倒挡起步，同样和右边的类似，在左侧后视镜下框架盖住控制线之后马上往左打一又四分之一圈，控制速度慢慢进库。这时候你应该能从左中右三个倒后镜中很清楚地看到车子的整个倒库进程，中间可以选择性地适当修正一下方向。一直倒进去，在车子差不多要入库的时候留意左侧后视镜，当库位后面的直角一出现，马上回正，同样在后视镜横柱盖住库位线时停车，这就完成了第二步。

接下来是整个倒库操作的最后一步--右侧出库。1档起步，这时候不要看左边后视镜了，看着车头，当车头正前方盖住库位前方的横线时马上向右打满方向，车子会向右转。这时候，看着车子左边车头的直角，当这个角和右侧控制线边的直角重合之后，往回打半圈方向;视线转移到车头中央，判断车子差不多摆正了，迅速回正方向，最后，确保前轮一定要压过右侧控制线(道理和左侧出库一样)，然后就可以停车了。

停车之后，挡位放回空挡，拉手刹。如无意外的话，车里的电子考试系统就会提示你“考试通过”，可以下车透透气，准备下一步的半坡起步考试了。

以上是整个倒库考试的具体操作。如果说有什么要特别注意的，我个人要提醒大家一下，速度一定要慢下来，只要不停车，越慢越好。车速越慢，你就有越多的时间去调整操作，就算车子位置摆不对，也有时间让你调整好，千万不要求快，要知道，你一旦压了任何一条线，科目二考试就直接不及格，只能再交500块重新补考，所以千万记住，一定要慢!