计划在我们的生活中扮演着重要的角色,无论是个人生活还是工作领域。怎样写计划才更能起到其作用呢?计划应该怎么制定呢?以下是小编收集整理的工作计划书范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。
车辆投保工作计划篇一
20xx年上半年以来,我严格按照上级指示,立足本职岗位,勤奋努力学习,认真履职尽责,按照上级党委要求,组织支部党员干部抓好疫情防控工作,较好完成了上半年工作任务。现将履职情况汇报如下。
一、上半年工作总结
20xx年上半年,我不断强化理论学习,积极调整工作思路,狠抓疫情防控,更新知识结构,加强作风培养,按照职责要求抓好本职工作。
(一)勤学常思,打牢了适应本职的理论功底。我自己深知学习理论知识、打牢理论功底的重要性。上半年以来,我一刻也不放松对理论知识的学习和积累,经常加班加点地学习。
一是点滴积累学。结合自身实际制定了学习计划,从读书、读报到新闻写作,系统学习《^v^谈治国理政》、^v^精神、^v^关于疫情防控、脱贫攻坚的重要讲话精神,利用点滴时间撰写心得体会,并把所学知识运用到实际工作中,打牢了思想根基,增长了知识,开阔了视野。
二是针对政策学。对各大主流报刊上的重要文章、上级下发的各种文件,深刻领悟精神实质,召集支部成员共同学习,相互交流,及时用上级精神统一思想;集体研究问题,做到议事先议政。针对党的政策、方针学,促使学习成果进入支部决策,并结合自己工作的实际及各类法规制度的有关条款,进行了摘录和整理留作法规学习资料。
三是结合实践学。在工作上我力争做到三勤:勤谈心交流,从大家那里听到一些好建议;勤读书看报,从别人那里学一些好做法;勤思考总结,从工作得失中悟出一些规律。坚持边学边干,把落实每项工作的过程当成学习提高的过程。通过岗位学习和实践锻炼,自己抓工作的思路清了,办法多了,底气足了,抓政治工作的信心也有了。
(二)恪守职责,强化了落实政治工作的质量。新形势下单位同志思想受到利益调整、多元化价值取向、改革调整等现实问题的影响较大。实践中我体会到,政治工作不是空对空,要牢牢把握工作的针对性和实效性,必须贴近实际才能见到实效,必须脚踏实地才能有所作为。
一是心里装着群众。注重到同志中间了解情况,掌握第一手资料,及时把握大家思想变化情况,抓住人员重点,通过谈心、座谈掌握大家的思想底数,及时调整补充了教育内容,提高了授课质量,增强了工作的主动性。半年来,共编写教案x份,组织授课x余次,进一步提高了大家的思想政治素质。
二是凡事想着群众。积极开展主题教育成果转化工作,采取集中授课+小课串讲+视频辅导+课后讨论的方式,解决言教不深的问题;以单位光荣传统和诸多荣誉为题材,广泛开展向优良传统看齐、向一线战疫英雄学习、为改革蓄力的常态系列评比竞赛活动,增强了理论教育实效性;让优秀技术骨干等现身说法,搞好互动式教育,解决身教不力的问题;大量采取对话式、演讲式、讨论式的教育形式,调动大家参与教育的积极性,充分发挥大家的教育主体作用,解决群教不畅的问题。此外,我还先后组织了“风雨同舟,共抗疫情”演讲比赛、记忆与感恩系列专题活动,进一步提升了党员群众抗击疫情的决心和信心。
三是一切为了群众。注重解决思想问题与解决实际问题相结合,引导干部帮助一些同志减轻来自家庭的压力,指导大家开展好三互活动,并加强对小组长培训,充分依靠思想骨干队伍把思想工作做细做实。上半年,全体同志政治立场坚定,思想积极上进,单位风气正、士气高。
一是用上级精神统领班子,强化组织把关定向功能。我自觉端正工作指导思想,始终把工作重心放在扎实打基础、全面谋发展上;充分发挥主观能动性,决策讲科学,建设讲质量,办事讲效益。x至x月份,组织并圆满完成了上级党委交给支部的疫情防控等工作任务。
二是用组织生活制度运转班子,强化支部科学决策功能。加强对中心工作的领导,不感情用事,不会前办事,不个人定事,提高集体领导的质量。作为支部书记,我能够始终将自己置身于支部集体领导之下,积极拥护支部的集体决策,大事讲原则,小事讲风格,遇事能够积极与书记及其它成员交心通气,主动商量,相互支持,密切配合,虚心听取他人的意见和建议,紧紧围绕保障处党委的工作思路抓落实、求发展,能够以普通党员的身份积极参加党组织生活,接受组织、群众监督的自觉性较强。
三是搞好对党小组长的传帮带,强化党支部班子的自建能力。我时刻关注各党小组建设情况,结合自身工作经验和体会,给党小组长出主意、教方法、拿对策,帮助他们查找原因、克服困难,使所属党员队伍建设水平有新的提高。
(四)严谨务实,树立了个人良好形象。支部书记不仅要说得让人信服,更要做得让人佩服。在工作和生活中,我注重严格要求自己:一是增强党性修养。在工作和生活中勇于解剖自己,主动承担工作中的失误,本着坦诚相待的方式处理同志关系,对上讲实话,对下诉真情,在困难和挫折面前保持强烈的进取精神和创新意识。二是坚持了公道处事。我自觉按照职责范围内和要求履行职责,不贪权争权,遇事主动与其他同志交流意见;在热点问题处理上,坚持原则,尊重各党支部和全体同志的意见,在经费开支等问题上都能严格依据事务公开要求,以公开求公正,大家普遍满意。三是提升了服务意识。基层开展工作我主动帮着谋划,遇到棘手问题我积极帮助解决,有了先进典型及时帮着总结,事迹材料都亲自修改把关,上级部署任务不当传话筒和二传手,能积极结合单位实际提出贯彻落实的意见,支持基层在职责范围内创造性地开展工作。
二、工作中的几点体会
(一)只有爱岗敬业,恪守职责,才能高标准地干好每一项工作。本职岗位是实现人生价值的最佳舞台。就我个人而言,不论在什么岗位直到现在,都能把每一个新岗位作为自己新生活的开始,全心全意投入到工作中去。因此,只要立足本职,扎实工作,就能实现自己的人生价值。
(二)只有努力学习,善于总结,才能不断提高自己的工作水平。上半年,我始终把学习当作自己干好工作的第一要务,用先进的理论来指导工作的实践,使自己在潜移默化中得到提高。工作的实践中使我深深地体会到,只有不断地加强学习,更新知识结构,储备知识含量,扩大知识内存,并与实践有机地结合起来,在实践中摸索,在实践中锻炼,才能真正提高自己的工作能力和水平。
(三)只有加强团结,增进友谊,才能在风正气顺的氛围中使组织功能得到充分发挥。团结出战斗力,团结出凝聚力。一名党员干部善不善于团结人,能不能在团结上当模范,既是个人修养的表现,又是政治素质的反映。只有带头搞好团结,才能增强支部的凝聚力、战斗力。
(四)只有充分依靠群众,调动大家工作的积极性和主动性,才能促进单位建设不断发展。此次疫情防控工作让我深深地体会到,每一名同志都是单位建设的根本力量,只有把所有大家的主观能动性充分调动起来,让大家的力量得到充分发挥,做到齐心协力、同心同德,才能圆满完成工作任务。
三、工作中存在主要问题
(一)创新意识有待于进一步增强。对改革调整新形势下基层建设的特点规律认识不够深刻,对单位在实践中积累的一些好的做法、好的经验总结推广不够,主观上存有求稳大于求新的思想。
(二)执行规章制度还不是很严格。有章不循的问题还不同程度的存在。在工作中落实规章制度方面强调多、抓得少,要求多、检查少,重有形的具体工作,轻无形的教育引导,致使个别人的思想转化不明显。在人员管理上不够严格,检查督导不经常,对一般性的违纪问题没有进行严肃的处理,只是进行了批评教育,导致了管理工作时松时紧。
(三)工作作风有时不够扎实。对集中组织的专题教育、大项活动投入精力多,对单位经常性工作检查指导不够细致;从政治工作方面建设指导帮助多,对其他工作有时抓得还不够全面;布置工作提要求多,帮助单位解决问题有时缺乏耐心和韧劲。
四、下步工作努力方向
针对以上存在的问题,在下半年的工作中,我坚决做到以下几点。
一是勤奋学习,不断提高政治理论素养。加强理论学习,把贯彻落实^v^^v^重要讲话精神,落实全面从严治党作为一项政治任务。首先提高思维层次。把学习的重点放在提高自身的思维层次上,不断提高自己认识问题的能力,尤其是从政治上思考问题、分析问题的能力,做到任何时候任何情况下都听招呼、守规矩,不做愧对于党、愧对于组织的事。其次,加强自我完善。在学习中自觉做到勤读深悟,甘当小学生,虚心向领导学习,向身边的人和事学习,在学习中不断丰富自己、完善自己,提高自己。三是强化实践锻炼。学以致用,学有所成。以时不我待的紧迫感、不进则退的危机感来学习理论和高科技知识,有效弥补自身的不足,用发展的办法来解决工作中遇到的新情况、新问题,做勤奋学习的模范。
二是扎实工作,不断增强事业心和责任感。事业心来自于扎实的工作,在下半年的工作中,我将充分调动支部力量,发挥党员模范作用,严格按照上级党委要求,不断推动疫情防控工作取得新的成效。在日常工作中,不讲客观,不讲条件,在困难面前不回避、不绕道,不将矛盾上交,充分发挥主观能动性,以实实在在的工作求得实实在在的成效,不搞花架子,不做面子活,经常征求大家对自己工作的意见建议,不断修正工作的思路和改进工作方法,努力提高基层建设的质量。
三是加强修养,始终保持思想道德的纯洁。时刻用^v^员的立身做人的标准约束自己,严格坚持党性原则,加强人品官德修养,不断强化自律意识,正确对待名利得失,正确使用手中权力,自觉以法纪为镜照照自己越轨没越轨,以道德为镜照照自己纯洁不纯洁,横不攀竖不比,老老实实做自己,始终保持清正廉洁的良好形象。
车辆投保工作计划篇二
为加强车辆管理,保证工作和生活用车需要,实现安全、正点、低耗、高效、优质的交通服务宗旨,特制定本办法。
1、学院公用车辆由学院后勤服务中心负责日常管理。
2、班车由后勤服务中心负责管理,按规定的线路和时间行驶,确保为师生员工提供安全、正点、便利的乘车服务。
3、学院各部门使用车辆时,须持学院后勤服务中心开具的派车单,驾驶员凭单出车。车辆使用完毕,由用车人在派车单上填写用车里程并签名。
4、用车人使用车辆时变更事由、线路及目的地,驾驶员须督促用车人在派车单上如实填写用车里程与车辆使用情况。
5、节假日和上班时间外值班校领导调派和使用车辆,驾驶员须到学院后勤服务中心补办有关用车手续。
6、驾驶员每月将派车单汇总后交后勤服务中心办公室,按规定办理财务结算。
7、后勤服务中心根据用车申请部门的先后顺序和工作的轻重缓急安排车辆(领导与职工用车,领导优先;急事与一般事用车,急事优先;教学工作和其他工作用车,教学工作优先;公事用车与私事用车,公事优先)。
8、车辆实行专人驾驶制度,驾驶员负责车辆的定期检查及保养,以维持机件寿命,确保行车安全。
9、未经批准,驾驶员不得私自出车。
10、车辆须按用车时间及时返回,未经允许不得在外逗留或过夜。在校外过夜的车辆必须加强安全防范措施,严防失窃。在校车辆须停放指定位置。
11、保持车容美观、整洁、卫生,驾驶员做到语言文明、衣着整洁、礼貌待人,主动为乘客提供方便。
二、安全管理
1、由学院主管领导和后勤服务中心主要负责人负责交通安全工作的组织与管理,安全员负责学院交通安全的日常工作。
2、后勤服务中心办公室统一为交通车辆办理投保手续。
3、驾驶员必须牢固树立“安全第一”的思想观念,严格遵守交通法规,严守操作规程,确保行车安全。
4、驾驶员不得依照用车人要求作违规操作(闯红灯、超速行驶、乱停乱靠等)。
5、严禁车辆超速、超载、装运易燃、易爆、剧毒等危险物品运行。
6、如发生交通事故,当事人除要及时向交警部门报案外,还须及时与后勤服务中心办公室取得联系,以便后勤服务中心办公室派人协助有关部门处理交通事故,同时通知保险公司办理理赔手续。
三、维修管理
1、驾驶员应注重车辆的日常维修与定期保养。
2、为保证修理质量,堵塞漏洞,降低成本,后勤服务中心将选择信誉高、技术精、服务好、费用省的维修站作为车辆的固定维修点。
3、车辆维修须先由驾驶员提出申请,填列报修单,交后勤服务中心办公室审核,总经理签字审批。维修车辆须经后勤服务中心办公室复检后,再交付使用。
4、凡是以旧换新的配件,必须将更换的旧配件交回后勤服务中心。修理结算单必须经后勤服务中心办公室审核后,再办理财务结算。
四、油料管理
1、车辆加油实行加油卡管理。驾驶员不得用现金加油并随时掌握加油卡余额,余额不足及时报告后勤服务中心办公室。
2、油料消耗定量标准。
大客车: 37升/100公里; 别克车: 15升/100公里
本田车: 14升/100公里; 依维柯: 13升/100公里
得利卡: 15升/100公里; 福田车: 13升/100公里
3、后勤服务中心办公室负责按规定审核车辆行驶里程及油耗。
五、车辆的对外租借
1、车辆对外出租,需经后勤服务中心办公室审批后作出安排,并按规定价格办理结算。
2、车辆一般不对外借用,单位(个人)特殊情况需要借用车辆,须经总经理批准并办理有关借用手续。
六、奖惩措施
1、驾驶员效益奖80%按后勤服务中心标准发放,20%计入出车费补助。驾驶员圆满完成核定工作任务(见附件)。全年行车安全无事故,按小轿车、面包车0.20元/公里、大客车0.25元/公里发给出车费,0.05元/公里发给安全奖。出现交通安全事故将取消该季度安全奖,并视事故情况核减出车费。出车费、安全奖每季度结算一次。
2、驾驶员不得私自出车,签单公里数的15%视为正常里程损耗,超出部分按每公里2元收取费用;节约部分按每公里1元给予奖励。
3、驾驶员因违章行为受到处罚,其罚款由驾驶员承担。
4、凡超过定额的油料消耗,一律由驾驶员自负。
5、未按正常程序办理车辆维修手续的,其一切修理费用由送修人自理。
6、驾驶员夜间未将车辆停放指定位置,每次罚款5元。
7、因一般安全事故造成损失,驾驶员必须赔偿保险公司理赔后后勤服务中心净损失额的15%;承担同等及以上责任的重大交通事故的驾驶员,必须赔偿保险公司理赔后后勤服务中心净损失额的20%。
车辆投保工作计划篇三
为进一步加强交通安全生产工作,提高交通安全意识,预防和减少安全生产事故,促进经济稳定发展,结合我县实际,特制定交通系统安全生产工作计划。
一、指导思想
以党的“三个代表”重要思想为指导,落实科学发展观,以高度的政治责任感,全面推进交通系统安全生产管理工作,强化社会管理力度,提升交通安全意识,进一步加强县交通行业的安全生产工作。为县经济再度腾飞开创安全、文明、畅通的道路交通环境。
二、工作要点
(九)海事部门突出重点时段、重点船舶和重点水域的检查和现场监督管理,建立健全渡口、渡船安全管理长效机制,确保不发生重大责任事故。
(十)抓好公路施工企业、公路养护部门的安全生产工作。对重点部门、要害部位、施工现场、主要机械设备,实行定期、不定期的监督检查,发现问题及时处理。严肃查处违规、违章现象。
(十一)加强路政部门巡查力度,切实维护好路产路权;整治公路两侧违章建筑和占道为市、打粮晒谷、堆放杂物等行为,及时清除路障,确保公路安全畅通。
三、工作措施
(一)强化安全目标管理,明确交通安全责任。继续推行“一岗双责”,狠抓交通安全生产工作责任制的全面落实,与相关单位及部门签订《安全生产目标责任书》,将交通安全宣传教育工作各项指标进行量化,纳入对相关单位及部门的年终责任制考核内容,定期对各单位交通安全工作进行检查、评比。
(二)积极开展宣传教育,完善交通安全宣传工作机制。认真开展交通安全宣传教育活动,通过新闻媒体、广播、宣传展板、派发宣传材料、组织召开会议等形式,广泛宣传《^v^公路法》、《^v^内河交通安全管理条例》、《^v^水路运输管理条例》、《^v^道路运输条例》、《公路路政管理条例》等法律法规。
(三)加大督导检查力度,形成齐抓共管的工作格局。协助上级职能部门对各下属单位及各车辆单位的交通安全生产工作职责履行情况、各级领导部门关于交通安全生产方面交办事项的办理情况、带有普遍性的交通安全生产突出问题整改情况、发生的影响较大涉及面较广交通安全生产事故的处理情况,按照“四不放过”原则进行督导检查。同时,要加强对所属基层单位进行交通安全生产工作宣传指导、检查、监督,定期召开基层单位交通安全生产工作例会,听取工作汇报,组织基层单位经验交流,共同促进交通安全生产工作管理水平的提高。
四、工作要求
(一)加强组织领导,统筹安排,分类指导,推动交通安全生产工作协调发展。
(二)加强上下级协作,各单位要制定交通安全生产工作计划、密切配合,充分发挥职能作用,形成合力,信息沟通,提高交通安全生产工作管理水平。
(三)加强监督检查,在局安全生产领导小组办公室工作指导下,定期对各单位安全生产工作组织检查、及时发现和解决问题,总结经验,推动交通安全工作健康发展。
车辆投保工作计划篇四
为切实抓好街道辖区道路交通安全管理工作,根据《^v^道路交通安全法》和盛市、区“平安建设”会议精神,制定本计划。
一、指导思想
将道路交通安全管理工作纳入构建社会主义和谐社会的重要内容,加大交通安全隐患的排查整改力度,努力提高全市广大人民群众的交通安全意识和法制观念,切实预防道路交通事故,维护居民群众的生命财产安全,为经济发展营造良好的道路环境和稳定的社会环境。
二、工作目标
以“降事故、保畅通、保安全”为中心,大力开展宣传教育活
动,夯实道路交通安全管理工作基础,提高广大人民群众的交通安
全文明意识守法观念,确保交通违法行为率和交通事故率下降,不发生群死群伤等重特大交通事故。
三、任务分工
(一)街道安全生产领导小组办公室
1、制定工作计划,明确任务,落实责任。
2、组织召开道路交通安全联席会议,及时研究解决交通安全管理工作中遇到的困难和问题,加强检查督促。
3、认真组织开展交通安全宣传“五进”工作,组织开展交通安全示范创建工作。
(二)街道交通安全联席会议
1、实行季度例会制。及时分析交通安全形势,重点研究交通安全隐患、完善交通安全设施、整治突出交通违法行为、加强交通安全宣传等。
2、实行交通安全责任制。街道与各成员单位签订责任状,把道路交通安全工作与安全生产工作和社会治安综合治理工作同部署、同检查、同考核。对群死群伤的特大交通事故,要按照“四不放过”的原则,坚决追究直接责任人、所属单位和相关部门的责任。
3、实行交通安全隐患定期排查制。定期组织辖区交警中队、派出所、城管等部门,对辖区道路交通安全进行排查。
(三)各成员单位
1、各社区、学校、重点单位要普遍设立交通安全宣传橱窗或板报,积极开展交通安全示范创建活动。50人以上的单位,要设立负责交通安全宣传教育的专(兼)职人员,每季度至少组织开展一次交通安全宣传活动。
2、交警中队、派出所要针对影响居民出行安全的主要违法类型,不间断地开展机动车超速、酒后驾驶、无牌无证摩托车上路、假牌假证机动车上路以及无证驾驶等交通违法行为的整治行动。
3、文化站要设立交通安全宣传栏目,及时宣传交通安全法规,普及交通安全常识,开展交通事故警示教育。
4、社教委、司法所要将交通安全宣传教育工作作为中小学生普法教育的重要内容抓好落实,采取多种多样行之有效的办法提高广大中小学生的交通安全意识。
5、城管部门要加强区内停车秩序、占道经营等影响集交通秩序不良现象的管理,提高通行率。
6、其他相关单位要在街道交通安全领导小组的领导下,充分发挥职能作用,共同管好和维护好交通秩序,提高广大群众交通安全意识,预防和减少道路交通事故。
四、工作要求
1、加强组织领导。成立街道交通安全领导小组,街道办事处分管领导为组长,街道综治办、党政办、城管科和交警一中队、白鹤派出所、城管三中队等部门负责人为组员,办公室设在安监所。统一领导和指挥全街道交通安全管理工作。各社区和有关单位要明确专兼职交通安全管理人员,并负责辖区内交通安全管理,保证取得成效。
2、实行目标管理。将交通安全隐患排查整改和宣传教育工作进行量化,纳入对各成员单位年终“平安建设”和综合治理考核的重要内容。。
3、加强宣传教育。要充分利用宣传橱窗、讲座等形式,开展范围广泛,内容丰富,形式多样的宣传教育,加大社会化宣传力度。社区要做到有一本单独记录有关交通安全宣传内容的工作台帐,有一份全年交通安全宣传计划,根据社区的不同人群,全年开展交通安全知识讲座不少于4次。每个社区有一名配合交警开展交通安全工作的宣传员,有一块相对固定的交通安全宣传阵地(宣传橱窗、图书室);有一个专用(合用)的交通安全活动室;并根据自身特点有一支交通宣传志愿者队伍。
车辆投保工作计划篇五
工作计划是行政活动中使用范围很广的重要公文,也是应用写作的一个重头戏。下面是关于车辆安全工作计划的内容,欢迎阅读!
为了认真贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》,强化交通安全意识,落实安全管理责任,保障人民群众生命财产安全,为全县创造一个安全稳定的经济发展环境,特制定20xx年交通安全工作计划。
一、指导思想
以“三个代表”重要思想为指针,以xx届六中全会精神统揽全局,坚持科学发展观,认真贯彻“一降两保”工作方针,以最大限度地减少交通事故为目标,加强机构队伍和法制建设,突出执法监督,完善责任体系,夯实工作基础,强化专项整治,为全县经济和社会发展提供良好环境。
二、工作目标
降低事故发生率,交通事故四项指数同比下降,杜绝责任事故,防止重特大事故发生。全年开展大型宣传活动至少六次,组织两次警营开放日宣传活动,辖区车辆、驾驶人底数清、基础台帐健全、安全教育工作落实。
三、工作重点
1、进一步加强道路交通安全宣传。按照交通安全“五进”活动的具体要求,交通、交警、农机等部门要加大道路交通安全工作的力度,认真开展多种形式的交通安全宣传教育活动,广泛宣传交通安全法规,普及交通安全知识,提高人民群众尤其是司乘人员安全意识。
2、进一步加强车辆源头管理工作。认真搞好车辆年度、季度检验和法定保险工作,严禁无牌无证、带病车辆上路营运。加强农用车、拖拉机载客的安全监管,严禁农用车、拖拉机等非客运车辆载客。
3、加强客运场站管理。大队要督促运输企业完善安全生产规章制度,落实各项安全生产防范措施。严厉打击非法客运场站。
4、加大路况的检查力度,确保道路畅通。加强对危路危桥和事故多发路段的监控和整治,消除安全隐患。
5、切实抓好危险化学物品及爆炸物品的管理。县安监局、公安、环保部门要搞好危险、有毒化学物品的检查和处理,对剧毒化学物品实行全过程跟踪管理。整顿和规范成油品经营市场,把好“市场准入关”和严格执行安全生产条件先审制。公安部门要严格规范民用爆炸物品储存使用,打击非法购买、使用爆炸物品的行为,取缔非法生产烟花鞭炮的个体作坊,对情节严重依法追究刑事责任。
四、工作措施
1、进一步完善“四长”责任制。县政府和有关部门要把加强道路交通安全管理,预防和减少交通事故作为执政为民的一项重要任务,以全面落实“谁主管,谁负责;谁经营,谁受益,谁负责”及属地管理责任制,切实加强对道路交通安全工作的领导、组织、协调和督查,进一步推进预防道路交通事故机制的社会化、长效化和规范化,完善和巩固政府领导、部门联动、齐抓共管、综合治理的工作格局,全面落实道路交通安全管理责任制。
2、进一步完善监管体系。切实加强交通管理队伍建设。一是开展法律、法规学习和教育,组织执法人员认真学习政策法规,规范执法行为,提高执法水平。二是建立健全事故应急救援和预警体系。对隐患严重、容易发生事故的地区和企业实行安全生产预警,督促有关部门和企业采取紧急措施,防止事故发生。
3、强化执法监督,创新执法方式。正确处理好点和面、质量和数量的关系,努力降低执法成本,提高执法效率,做到年度有计划,季度有重点,月底有检查。对“五一”、“十一”黄金周、“元旦”、“春节”以及高温、雨季、冬季等重点特殊时段要做到早部署、早安排,有针对性地开展专项执法检查。
4、加强隐患排查整治,强化事故责任追究。一是加大安全检查力度,实行重大事故隐患、危险源备案制和台帐制,对在各类检查和日常执法监督中发现的重大隐患和危险源,要登记台帐备案,隐患不消除,台帐不消号。二是把检查与执法结合起来,督促隐患整改。对安全检查中发现的事故隐患要依法下达整改通知书,该停产整顿的要坚决停产整顿,凡是消极对待或顶着不改的,要依法依规严肃处理。三是进一步加大事故查处的力度。严格按照“四不放过”原则,严肃查处每一起事故。
5、夯实工作基础,建立长效机制。一是加强教育培训,加强对运输公司、客运企业的安全培训教育,从源头管起,真抓实干,提高责任意识。二是加强信息报送工作。要按照统一要求,及时准确报送事故信息和工作动态,不能瞒报、拖延不报,加强事故形势的分析预测,为领导决策提供依据。三是加强执法档案建设。建立健全执法监督档案,做到一文一档,一案一档,以促进执法的规范化和程序化。
五、 工作计划
1、吸取系统内兄弟单位的惨痛教训,把防交通事故作为安全工作的重点来抓,定期学习《交通规则》和省局安全简报。
2、严格执行县局《机动车辆管理制度及补充规定》,确保正常的生产用车。
3、每年与驾驶员签订车辆安全合同书,明确安全责任。
4、机动车辆每月应检查一次运行状况,及时检修,保证技术状况良好,保证无缺陷行车。
5、指定专职驾驶员,坚决禁止无派车单行车和私车公用、禁止私车公用、禁止酒后开车。
为构建平安、和谐高安,全力预防和减少我镇交通事故,有效遏制重特大交通事故发生,保障人民群众的生命财产安全,促进我镇经济社会健康有序发展,结合我镇实际,特制定本计划。
一、指导思想
以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,坚持按照“安全第一,预防为主,综合治理”的方针做好交通安全工作,确保全镇交通安全形势稳定。
二、主要任务
(一)道路交通安全
1.通过努力实现道路交通安全工作制度及机制的创新。
2.提高群众道路交通安全意识,确保全镇居民受教育率达95%。
3.对重点道路隐患实行“零容忍”,彻底消除事故隐患。
4.力争实现道路交通安全“零死亡”,重特大道路交通事故“零发生”,确保道路交通有序、安全、畅通。
(二)水上交通安全
1.进一步提高船舶船主、船员、安全员水上交通安全意识。
2.定期检查水上安全隐患,彻底消除可能引发事故的大
小隐患,防范于未然。
3.加强水上交通安全检查,发现违章情况严肃处理,确保水上交通安全始终“零事故”。
三、主要措施
(一)道路交通安全
1.创新工作制度机制。通过不断借鉴和总结我镇及其他乡镇道路交通安全工作的成功经验、失败教训以及广泛收集群众对交通管理的意见和建议等方式不断创新宣传教育形式、考核奖惩机制、交通事故处理快处快赔机制、事故预防应急管理机制等制度机制。
2.宣传教育工作常态化。建立交通安全宣传长效机制 ,不断完善宣传教育方案,定期开展交通安全宣传活动,结合“五五”普法、安全生产月、交通宣传日等深入开展交通安全宣传进社区、进村、进单位、进学校、进家庭的“五进”活动。同时借助多种平台,用生动具体的事例、通俗易懂的讲解进行宣传,确保宣传取得实实在在的效果。
加强对机动车驾驶人的培训,鼓励机关、团体、企事业单位及村(居)委会自愿建立各种形式的交通安全学习教育组织,定期为广大驾驶人“充电”,解决社会驾驶人的交通安全教育问题。
3.强化隐患整改落实。每月组织各村(居)委交通协管员进行道路隐患排查,发现隐患及时整改。
4.加大日常巡查力度。坚持每周一、三、四联合综治办、安监办、高安派出所、县交巡警等部门上路检查,文明执法,严格执法,保持对道路交通违法行为查处的高压态势。
(二)水上交通安全
1.加强水上交通安全教育。坚持每月召开2次水上交通安全会议,至少用一次会议对船舶船主、船员、安全员进行安全培训,进一步提高船主、船员、安全员的水上交通安全意识。每季度举办一次水陆交通安全宣传教育活动。
2.加强水上安全隐患排查。每季度进行一次水上安全隐患拉网式排查治理,查看水运企业(业户)、航道、渡口码头、船舶船员、基础设施等方面是否存在安全隐患,发现隐患及时予以消除。
3.加强日常监督检查。严格执行“六不发航”、客渡船签单发航等规定,加强汛期应急值守。抓好日常检查,严厉查处冒雾、超载和超越航线驾船、非法载客等违法行为。一旦发现安全隐患,立即督促船主现场整改或限期整改。
车辆投保工作计划篇六
为了贯彻“集团公司对各项目车辆安全管理”会议的精神,我项目部安全领导小组及时组织各施工机组进行全面的安全自查、自检工作。我项目部安全工作领导小组由项目经理担任组长,项目副经理担任副组长,全体项目部成员都是安全工作领导小组成员。
主要对各机组施工人员上下班安排大客(面包车)通勤车,保证安全乘坐,严禁超载。施工车辆运行情况等方面进行自查、自检。我项目部领导小组在薛经理组长的带领下召开了安全施工现场大会,向大家贯彻了“集团公司对各项目车辆安全管理”的会议精神,并号召大家做好本职工作,确保现场施工车辆及驻地生活区车辆安全顺利运行。
况及使用情况检查,对不符合安全要求的车辆,要坚决清除出场。严禁无证驾驶、酒后驾车、人货混装,货车载人,严禁超载,严格遵守交通规则。我项目部针对这一项对各机组车辆严格进行检查,没有发现类似问题。
4、对于雨天、雪天、雾天等恶劣天气严格控制出车不允许长途出车。
5、加强司驾人员安全教育。各机组由车辆主管部门与安全部门共同负责组
织、定期(至少每月一次)开展司驾人员安全教育,针对当地道路交通安全的状况,结合各机组具体情况,适时、针对性地对驾驶员进行安全教育,进一步提高司驶人员安全意识,严格遵守各项规章制度,坚决杜绝疲劳驾驶、超载、超速、货车载人等严重影响交通安全的违章行为。
任组长,项目副经理担任副组长,全体项目部成员都是安全工作
领导小组成员。主要对各机组施工人员上下班安排大客(面包车)通勤车,保证安全乘坐,严禁超载。
1、加强车辆准入管理。各机组要严把入口关,进一步严格审验车辆安全资质,各种保险,在用车辆必须签定租赁合同,办理正式手续。这一点我项目部在各机组检查中都落实的很好。
租用。各机组都存在保养不及时的现象,以后要加强车辆的保养、维修工作。
3、加强车辆日常安全检查,明确专人负责,认真做好车辆的车
况及使用情况检查,对不
符合安全要求的车辆,要坚决清除出场。严禁无证驾驶、酒后驾车、人货混装,货车载人,严禁超载,严格遵守交通规则。我项目部针对这一项对各机组车辆严格进行检查,没有发现 类似问题。
4、对于雨天、雪天、雾天等恶劣天气严格控制出车不允许长途出车。
合各机组具体情况,适时、针对性地对驾驶员进行安全教育,进一步提高司驶人员安全意识,严格遵守各项规章制度,坚决杜绝疲劳驾驶、超载、超速、货车载人等严重影响交通安全的违 章行为。
绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,以适应某各单位、部门生产运营安全用车之需,一、领导重视支持。
理制度,确保实现安全用车之目标,自上而下为全处车辆管理工作营造了“安全第一、预防 为主”的良好氛围。二、管理制度健全。
检四良两洁交接制度》、《车管员及专职司机职责》、《车辆维修制度》和《道路交通安全法》。
酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶;驾车时系好安全带,自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停)。
三、主管部门尽责。
车辆投保工作计划篇七
二、 依托院重点学科平台,力促学科发展出实效
1、 聚焦临床型人才培养、促进各类人才发展
经过多年、特别是近几年的努力,检验科在领导的关心和同志们的努力下,已经培养了一支人才团队,并建立了两个平台。面对我院的外部环境压力以及医院自身发展的需求,高层次人才成为竞争的焦点,通过引进及培养,检验科有x名同志完成了硕士研究生课程的学习,其中x名已经取得医学硕士学位,加上x名主管技师,检验科形成了一支x名副高(双硕)带领x名主管+3名硕士的“6+1”团队。
20-年,我们计划送出x人次外出进修,多人短期外出培训,确保我院实验室技术和能力与时代同步。
2、 依托市妇儿学组平台、大力引进新技术新项目
20-年,科室x名同志有幸加入-医学会检验分会妇儿学组,并被选为通讯员、成为学组核心组成员,获得了众多与-三大妇幼医院和三大儿科医院专家交流机会。我们将充分利用这一资源,为我院的检验新项目建设带来跨越式发展的机会。
3、 加速pcr实验室建设 发展医院重点学科
在院部的支持下,检验科有幸成为医院重点学科,在大家的共同努力下我们建立了一支人才队伍,伴随着医院的发展,我院的pcr外送项目也有一定数量(hbv dna),加上临床对hpv、无乳链球菌等检验需求,我院分子生物学实验室的建立成为我们的优先计划。伴随着医学的发展,核酸检测不仅成为临床诊断的金标准,更是代表了检验医学的发展方向。分子生物学实验室的建立不仅贴补了我院检验学科的一个最重要的亚专业,也给我院的临床诊疗及科研提供了强大的支撑。
三、积极迎接医改,促进管理科学
20-年,医改的力度可能较大,作为基层科室。我们认为,不仅要对明确的要求进行落实,更要理解其精神,促进管理的科学化。20-年,我们将在医院要求检验科的指标基础上,添加实验室专业评价指标,并对各指标进行分析和讨论,促进实验室管理的精细化。
总之,20-年,检验科将以建立分子生物学实验室为契机,力争实现学科、效益和服务的跨越式发展。