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航空科技节有感篇一
记得参加的第一次讲座是美国匹兹堡大学daniel berkowitz教授学术讲座，daniel berkowitz是一位法制经济学方面的专家，他同很多国外教授一样非常具有人格魅力，讲解时肢体语言很丰富，例子大多被他讲的生动活拨。那次他给我们讲的是有关苏联解体后俄罗期经济增长的两大转变，听完后对于自己比较陌生的俄罗期增长方式有了初步了解，以及也学到了在研究这类问题时应如何选取数据和研究方法。比较遗憾的是虽然在听之前与同学打印出了论文，但没有细细看只粗粗地浏览了一遍，以致很多地方都没来得及抓住重点。这次听报告后紧接着没两三天就参加了经济学系和岭南实证与计量经济研究中心的双周seminar，讲的是产业集群与企业边界的建构，是与我们专业所学的相差蛮远的，产业集群还了解企业边界却完全不知，不过听到教授详细的讲解后倒是产生了想深入学习一下的兴趣，对于报告中提到的结构二重法这个新的研究方法也进行了相关的搜索。虽然总体上来说理解的不是那么到位，也还学到了不少新知识，开阔了视野，让我决定以后看书查阅资料的范围要更大更广。
这次seminar跟同天的前沿计量方法的实证应用讲座相比，身边同学都认为后者更适合我们，毕竟前沿计量方法更为我们所需，经主持人介绍知道当时给我们讲的是曾于纽约大学博士毕业的一名优秀人士，他在上学期间就跟着导师发表很多优质论文，现研究的都是前沿问题，很值得我们学习。他在学术上很是谦逊，还记得讲座间的提问环节我们一位师兄指出他使用的条件马尔可夫链应用于经济时间序列存在一个隐藏条件，这会导致其他情况无法使用该方法，他笑笑说师兄问的很好，这是他还没解决的问题之一，还让师兄讲座完后跟他讨论一下。从他身上以及作的报告中我们的确可以学到很多东西。
这之后配合时间又陆续参加了好几次，像对经济学的多学笠思考，国际政治经济互动视角下的东亚经济一体化和金融资产价格的信息功能等讲座，这么些讲座听下来发现，要想通过聆听学术报告增长知识对自己有很大提高，必须做好一些事前准备和事后回顾，比如首先要知道如何选择，参加哪些学术报告对自己帮助最大，师兄师姐们告诉我们学校学术活动、学术报告很多，每个人的精力有限，不必每次都参加，要做正确的选择，学术报告一般来说可分为：鸟瞰型、专题型以及讨论型，鸟瞰型的报告人一般会对我们分支学科或相关专门性话题做较为全面的总结和综述，侧重于纲要性的、趋势性的描述和分析，不会拘泥于细枝末节。这类报告对了解学科发展的全面动态，增进综合知识，把握科研方向极有助益。师兄们特别青睐于它们；而专题型的报告人是对经济领域中一个范围较小的专门性话题，进行有针对性的描述，内容通常包括：问题的提出、研究背景或动机；问题的归纳与表述；问题的解决方法与结果；结果分析。
我本人还蛮喜欢听这一类的，因为只要事前的准备像阅读相关文献，列出自己心中的疑惑，一席讲座听下来会解开自己心中的不少疑问，也会在事后更加的关注这一小块的研究动态，比如，有一次尹咏雅给我们讲的中国员工对于处理冲突方法的选择，首先一听这题目就知道要讲大概是什么了，自己很有兴趣，尹老师给我们介绍到冲突到底是什么有什么分类，发生冲突的时候首先要判断是哪类冲突，产生冲突的原因，处理冲突的方法有很多，这其中该如何选择等，在讲的过程中老师举了很多例子，非常形象生动，整个报告听下来很流畅很有层次感，报告完很多同学都有跑过去与老师讨论，让我印象很深刻，对管理学中事故处理这部分内容产生了很大的兴趣；而讨论型的一般；形式不那么正式，论述不一定完整，结果经常有不确定性，会上经常有激烈的争辩和讨论，这一类我发现只有当我对这一部分内容了解的比较深入才会明白，不然坐那听别人精彩辩论自己还是云里雾里不太能判断谁比较在理一些。选好要听的报告后要做的准备我也在听了很次讲座后总结出一些：例如，报告人的背景，他们的学术背景、专长、学术成就、治学特点等等，他们对此次报告内容所做的研究，报告主要内容，涵盖范围、专业特点、模型与方法、主要结论、值得学习和借鉴之处。同时，最好带着问题去听报告，例如，想为自己拓展什么样的知识范围、向报告人当堂提出何种问题、报告后如何请教报告人等等。总之，准备得越充分，收获就越大。
当参加的学术讲座越来越多时，我发现，虽然不同报告的主讲人他们研究领域不同，优秀之处却大同小异，他们的口头表述都组织的非常有逻辑性和顺畅感，ppt也都有自己的高明之处。我们不仅能从学术报告中学习到相关的知识，更能领略各专家的口才艺术，开阔视野，学到课堂上学不到的知识。讲座听的多了，也慢慢可以把许多专家们的思想潜移默化的转变成自己的思想。要带着不同的心态去听报告，这样收效才会不一样，从听报告、得收获的角度挖掘聆听过程的乐趣；要心无旁骛、专心致志地听报告，抓住报告人的金玉良言、警句妙言，尽最大努力去消化报告内容；还要以对比提高、增进知识的意图听报告。
对于与自己专业相近的报告，应不断比较自己原有的知识或认识，从中总结报告人的对自己的启示，为改进自己的工作做铺垫；对于不是自己的专业方向的报告，应搜索可为己用的线索，发现自己的知识结构的缺陷或不足之处；当然最重要的是以积极参与者的身份听报告。到了报告会，就把自己置身其中，融入报告会的环境和氛围，积极思索，大胆发问，以求提高。
这一路报告听下来，学到了很多学术长辈的研究理念、态度和方法，收益获多。一个学年结束了，交完学术讲座这篇心得论文，这门课就告一段落了；但是，这是终点，同时也是起点，即便是到了研二，或者更以后，我想，我还是会一如既往去聆听与自己研究方向相关的或是自己感兴趣的学术讲座。努力进取，全面平衡。
航空科技节有感篇二
我们还应该看到任何一台电子系统或装备，都会经历从研制、设计再到生产等多个环节。而在这所有环节中，都会涉及到测试测量和验证，这也就意味着在全寿命周期中都会有自动化测试系统的身影。所以，在航空航天以及国防电子领域，随着电子装备系统的不断进步，无论在装备保障还是在产品的全寿命周期，自动化测试系统都已成为不可或缺的重要组成部分。
2自动化测试系统发展及面临的问题
综合国内外的应用情况，自动化测试技术在几十年前就已经应用在航空航天与国防电子领域，在应用过程中测试技术也在不断地完善和发展。第一代自动化测试系统初步实现了自动化测试这一概念，由仪器替代人工来实现相关测试任务；第二代测试系统则引入了通用化、标准化的概念，使得仪器系统更加综合化；第三代测试系统更以“开放化”为优秀，引入先进商业技术和货架产品，降低测试成本。这些推动了自动化测试系统在航空航天与国防领域的广泛应用。但是虽然历经了几代技术的变革演进，时至今日，自动化测试系统依然面临着不少挑战和困境：1)高昂的拥有成本。针对复杂的被测对象，测试系统在保证测试质量的同时，还要完成繁复的测试任务，这往往意味着长周期的开发时间和昂贵的系统费用。而且一旦被测对象发生变化，测试系统也需要进行相应的升级和更换，会带来更多工作负担和费用。2)通用性不足。各个系xxx立设计完成，没有统一标准的规范，导致测试系统型号繁多互不通用，给后勤保障带来极大的压力。同时因为系统间的不通用，也会带来重复设计、重复投资的现象，间接提高测试成本。此外，还有“用户端的测试数据和设计端测试数据无法连接”、“对操作人员要求高”等问题。综合看来，这些问题所涉及到的不单是测试技术本身和仪器技术指标的问题，更多的是仪器系统架构的问题。
3下一代自动化测试系统与“合成仪器”
正式因为这些困难和挑战，国内外不少专家学者都已经参与到下一代自动化测试系统概念的讨论。在这些讨论中，对自动化测试系统共同的要求就是：1)降低全周期的开发维护费用；2)增强通用性和互操作性，提供最大的系统灵活性；3)进一步提高测试质量。下一代自动化测试系统概念的一个典型代表就是美国的“nxtest”（）系统概念。此系统概念关注于：如何降低自动化测试系统的全周期费用，如何提供系统灵活性和互操作性，如何降低系统开发、部署和升级时间，以及如何减小后勤保障规模和占地空间。基于这样的目的，“nxtest”提出要采用开放的软硬件体系及商用标准架构为构建思想。从这里可以看到，随着下一代自动化测试系统概念的提出，对系统架构有着更高的要求，而“合成仪器”的架构概念也在这时受到越来越多地关注。“合成仪器”架构即采用标准的测试硬件模块组成通用的仪器系统，测试测量任务与升级完全由测试软件来实现。在这种架构下，自动化测试系统将由原先台式仪器系统的模式逐渐过渡到模块化仪器系统的模式，同时会格外强调软件在整个测试系统当中的重要性。这样的架构改变带来的好处是显而易见的：1)借助模块化硬件的优势，系统本身也更加灵活和冗余，通过简单更换模块来更新或者升级系统，节省了大量硬件投入成本，也为系统的通用性奠定了基础；2)仪器系统将会更加小巧，在有限空间内集成度将会更高，以适应更为复杂的测试任务；3)模块化系统的背板定时同步功能也使得基于模块化仪器的系统拥有远好于台式仪器系统的系统性能。这些优点有相当一部分是得益于模块化的硬件平台的应用。也正因为如此，作为“nxtest”概念实施项目之一的海军型“ecass”自动化测试系统在2012年就采购了ni公司的pxi模块化仪器平台来作为其系统硬件架构优秀。类似的，bae公司也采用nipxi平台替代原有vxi平台实现“合成仪器”概念下的新型测试系统。同时，在“合成仪器”架构下，软件相比于以往发挥着更为重要的作用。所有仪器功能和任务的定义都用软件来完成，实现由软件来“决策”在何种测试任务下调用何种测试硬件资源，同时“实施”复杂测试任务的管理和优化。软件层面将会倾入设计者的更多心思，来考虑如何保证系统测试功能完整性的同时减少系统日后的升级负担。软件也从原先测试程序开发的单一层次过渡到集成系统服务、测试程序开发和测试管理三者一体的架构上。考虑到这些因素，洛克希德马丁公司在其“lm-star”项目中运用niteststand测试管理软件和nilabwindows/cvi来实现开放式的软件架构进行系统的构建，有效继承了以往测试程序集（tps）的同时提供了足够的系统灵活性。
4结语
随着电子装备系统越来越多的应用，自动化测试系统与技术仍然面临着困难和挑战。在这一形势下，下一代自动化测试系统概念被广泛讨论，其中优秀之一就是“合成仪器”的架构概念。而这一架构概念改变了以往台式仪器系统的模式，取而代之的是模块化仪器系统的模式，同时强调软件的关键作用。下一代自动化测试系统概念已经开始融入各个新型测试系统项目的构建，也在预期的未来会更多地应用到航空航天与国防电子领域，让我们拭目以待。
航空科技节有感篇三
尊敬的各位领导、老师，亲爱的同学们，大家好：
一日之计在于晨，一年之计在于春，春天是孕育希望的季节。在这个阳光明媚的春天的早晨，为了“体验、创新、成长”的梦想，我们分校人相聚在一起，满怀着憧憬和希望，拉开了“深外分校第十二届科技节”的帷幕。
翻开科学技术的发展史，从远古的钻木取火，到新型能源的充分利用；从古代的“烽火连三月，家书抵万金”，到现在的地球村；从古代的风餐露宿、日夜兼行到现在便利的交通工具……人类所取得的每一点进步，无不得益于对未知世界的探索，无不得益于对科学技术的掌握。可以说，是人类造就了科技，科技也成全了人类，人类和科技是相互依存的。
在充满幻想的科技节里，让我们为梦想插上翅膀，让智慧的涓涓细流汇成滔滔江水，汪洋大海。本届科技在秉承历届科技节优良传统的基础上，还会有创新的形式和内容。科普宣传、专家讲座、参观科学实验室、科技制作、发明创造、科技活动演示和比赛、科学辩论等等项目琳琅满目，希望全体同学能以热忱的态度、中意的方式，积极参与各项活动。
走进科技节，你就是主角。去参与，去体验，你就会获得快乐，获得经验，获得意想不到的收获。对世界保持一份好奇和探究的热情，给思想一个自由的空间，给未来打下一个初步的基础，为自己未来的生活增添一份情趣和色彩。如能在此基础上，成为用科技推动世界前进，使世界变得更美好的有成就的科学家，那是多么了不起的事情。我们可以动用身体的各项器官，或看或说，或写或画，或触摸或感觉，在科技的海洋中，撷取一朵朵美丽的浪花，编织成一个个神奇的梦，养成对科技活动的兴趣和从小爱科学的精神。
少年智则国智，少年富则国富。中国的强大，不在他人，而全在我中华少年。承载着祖国崛起的希望，让我们分校学子擎起振兴中华的接力棒，用振聋发聩的声音大声呐喊：科技创新，舍我其谁！
同学们！科技节的舞台已经搭好，帷幕也正在徐徐拉开，让我们行动起来，用激情和活力，用聪明和才智在这片舞台上尽情演绎深外学子的风采；以睿智的科学思维和敏锐的科学眼光，积极地实践，大胆地想象，勇敢地创造，让科学的种子在我们的心田生根、发芽、开花；让科学的精神在校园里畅快地演绎，淋漓地发挥！
最后，预祝本届科技节活动圆满成功！谢谢大家！
尊敬的各位领导、老师，亲爱的同学们：
航空科技节有感篇四
【摘 要】 pbl教学法以问题和学生为中心，注重发挥学生的主观能动性，激发学习兴趣。本文分析了在航空航天生物动力学课程中应用pbl教学的措施、优势与不足，提出了改进对策，以期提高教学质量。
【关键词】 航空航天；生物动力学；pbl教学；应用
航空航天生物动力学是研究生物体在航空航天动力环境中生理机能的变化规律及其防护措施的学科。它既属于特殊环境生理学的范畴，又属于生物力学范畴。本门学科的任务是研究在各种动力环境因素作用下，飞行活动过程中机体的生理效应、耐受限度以及采取的防护措施，以保证飞行安全，提高飞行员耐力，增加工作效能。[1]本门课程长期以来都是以基于讲授的传统教学模式来授课，授课过程理论性强，枯燥乏味，学生积极性不高，创新力和独立解决问题的能力低下，这些都迫切要求我们进行教学改革。
barrows在20世纪60年代末提出pbl（problem based learning，pbl）教学方法，他指出要把学生置身于多重的而有意义的问题情境中，通过让学生合作解决问题，来获取隐含于问题背后的知识，从而培养学生积极学习、主动合作以及解决问题的能力。[2]由于此教学方法能真正体现以学生为主体的教育理念，近年来世界上很多著名医学院校均采用此方法进行教学，并取得了较好的效果。我国于1986年首次引进pbl教学模式，随着教育改革的推进，全国各医学院校纷纷开展了pbl教学实践。
航空航天生物动力学教研室自2014年开始尝试实施实习课的pbl教学实践，取得了一定的教学效果。下面以《救生装备的性能和使用方法》这节实习课来具体讲解传统教学与pbl教学的效果差异。
一、pbl教学应用于航空航天生物动力学课程的具体实施办法
《救生装备的性能和使用方法》这节实习课的实验目的是了解各类救生装备的性能和掌握救生装备的使用方法。以往的教学这节课分为三个学时，第一学时教师利用20分钟回顾航空救生相关知识并介绍救生装备种类，剩余时间以及第二学时详细介绍离机下降装备、求救联络用品、医疗卫生用品和生存辅助用品的性能和使用方法并实物示教，第三学时假设场景救生讨论并小结。实施pbl教学实践后，本节实习课学时数不变，具体授课方式为：（1）教师在课前提出问题：飞行员在弹射离机、空中降落和生存营救三个阶段中会遇到怎样的困难和危险以及相应的救生措施是什么。（2）空中降落后的生存营救又分为海上生存、寒区生存、沙漠生存和热带丛林生存，因此我们将每个班分成六个小组，每个组通过自学、查文献和资料以及请教教师的方式学习每部分内容，最后每组推选一名学员分别讲述飞行员在弹射离机、空中降落、海上生存、寒区生存、沙漠生存和热带丛林生存过程的救生措施以及要用到的救生装备。在讲授过程中其他同学随时可以提出问题并讨论。每个小组讲述半个学时，共三个学时。（3）最后，六名同学讲述完后，教师进行点评和归纳总结，并把同学们在讲述中遗漏的问题进行了补充。
二、pbl教学应用于航空航天生物动力学课程的效果评价
1、pbl教学的优势
首先，pbl教学能够调动学生的积极性，发挥学生的主观能动性，激发学生的学习兴趣，使学生由被动学习转为主动学习，学生要自行研究问题的意义所在以及解决问题的途径就要主动查阅大量文献和资料，请教教师和高年级学生，收集相关信息并进行整理分析，最终找到问题的答案；其次，pbl教学能够提高学生的创新能力、团队合作精神和语言表达能力，在没有教员的面对面的课堂指导下要解决一个问题需要大家分工合作、发挥各自所长并要集体讨论问题和对策，最后还要在课堂上进行清晰的讲解，这些都能培养学生的创新思维、沟通合作能力和表述能力。
2、pbl教学存在的问题和不足
首先，国内学生由于长期接受传统式教学，已习惯于教师课堂填鸭式教学，部分学生还不能很快接受pbl这种新颖式教学，片面地认为讲授是教师的事，自己只负责学习，所以积极性不高，团队合作能力差，课堂讲授效果不好；其次，pbl教学虽然是以学生为主导，教师看似只是坐在台下听课和讲评，实则pbl教学对于教师的要求很高。pbl教学中教师的角色发生了变化，从单纯的课堂教授者转变为学生学习活动的组织者、引导者、帮助者和协调者，[3]这就要求教师要有丰富的专业知识水平和足够的组织和指导技能，但部分教师尤其是年轻教师知识水平有限，组织和指导能力差，对于学生提到的本课程外的知识不了解，不能指出学生的不足，因此不能很好的指导和激励学生，从而达不到应有的教学效果，而知识面广又兼具良好组织和指导能力的教师非常少，所以开展pbl教学有很大困难。
三、讨论
1、传统授课方式与pbl教学法相结合
pbl教学法是国际上比较流行的一种教学方法，它的特点是“以问题为中心”和“以学生为中心”，能够激发学生的学习兴趣，取得很好的教学效果。欧美发达国家已实施五十多年，我国也引进三十余年，但是任何事物都有其两面性，pbl教学法也有其不完善之处，比如，同样多的教学内容，pbl教学法所要花费的时间和师资远多于传统教学法；由于它是基于单一或多个问题展开，学生最后获得的知识缺乏系统性和连贯性；学生需要花费大量的课后时间以获得较为丰富完善的研究成果；课程结束后分数的评定没有一个较为完善、客观的评价体系，[4]因此我们不能全盘照抄，而是应当循序渐进，并结合我国国情，将传统授课方式与pbl教学法相结合。例如，在航空航天生物动力学实习课中，我们可以挑选知识点少并且简单易懂适合自学的实习课《地面模拟失重的方法及对抗措施》来实施pbl教学；也可以将实习课《噪声的测量和分析》分成两部分：教师先传统教学，讲授基本理论知识：声级计的结构及工作原理以及利用声级计对噪声进行测量和分析的方法；再实施pbl教学，让学生结合大课和小课上半部分所学噪声的相关知识，讲述航空航天环境中噪声的防护措施，这样使学生从心理上更易接受，也会更大的激发学生的学习兴趣，从而达到更好的教学效果。
2、提升教师综合能力
barrow对实施pbl教学法的教师应具备的能力素质做了如下描述：理想的指导者应当既是一个学科专家，又是一个指导专家。[4]师资建设是提高pbl教学质量的保障，因此我们要提升教师的综合能力，培养高素质人才。一方面，要求教师通过查阅文献资料、观看视频、参加各种培训班和讲座等自主学习的方式来提升自身专业知识修养和pbl教学水平；另一方面，学校应当为教师提供平台和机会来帮助教师提升教学水平，如举办pbl教学培训班或者将教师送往规范化的教学培训基地进行教学方法和带教技能培训；再者，学校也应采取一些激励措施来鼓励青年教师努力提升自身综合水平。[5]比如，对于pbl教学工作给予一定的补偿措施，优秀的pbl教学师资可优先通过年度考核、参加职称评审、入选精品教员和获得教学课题等。只有拥有了丰富全面的学科知识和优秀的组织指导能力，教师才能构建以问题为中心的讨论式、探究式课堂，从而引导学生围绕问题进行思考和学习，最大限度的激发学生的学习兴趣，保证pbl教学顺利进行。
航空科技节有感篇五
放寒假前不久，我们人人都接到老师的“命令”：参观科技馆。哼，科技馆有啥好看的，不就是那几个破机器嘛。
可是无奈，老师的命令不能不听，我只好和妹妹一起去参观科技馆。哦，科技馆焕然一新，似乎里面有很多让人十分感兴趣的东西呢。我被一个奇怪的装置所吸引，忍不住用手去碰了一下，还未触到，便听到一声优美的钢琴声“叮”。奇怪，怎么回事，声音似乎是从这机器里面冒出来的，难道……我转了个身，哦?说明书。我经过阅读说明书，发现：原来这“钢琴”是有感应的，手只要距感应器一定的距离，感应器便会感受到，然后发出相应的声音。不过到底是怎么弄的，我也不知道。“以后自己努力，学习知识吧。”我暗自想。
我又一转身，看到了一个圆盘似的东西里面有些回形针。按照说明书，我和妹妹相互合作，一个转动转盘发电，一个用那个奇怪的东西吸回形针。奇怪的是，原来无法吸回形针的东西现在却把所有的回形针都吸起来了。妹妹兴奋地一遍又一遍地试着，我不禁吐了吐舌头：这个我们上科学课学过，就是电磁铁，只不过，上课时没能吸起那么多，看来是这里的电流大，且吸东西的装置也大，所以才会有此效果。
接着，我们又去看了立体电影，了解了海龟的一生。一只海龟，从蛋壳里钻出来后，随着大部队一起向海里笨拙地爬去。一路上要当心随时都会将它们毙命的海鸟，只有少数的海龟艰难地爬到了海里。它们在海里存活、磨练了一段时间后，会再次回到曾经出生的地方，再次繁衍下一代。了解了海龟的一生后，我在为立体的精彩所赞叹的同时，也感到有些同情：海龟的一生是多么艰险。
从科技馆出来，我对自己说：“看来科技馆也没那么乏味，什么时候再来看一次吧。”