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派出所交通整治简报篇一
20xx年，在区交通安全委员会的关心下，在市政管委的正确领导下，我厂以建设“和谐交通”为目标，以创建“平安出行”为载体，以加强交通安全基础工作为主线，以健全长效工作机制为抓手，坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真贯彻上级有关文件精神，进一步落实交通安全责任制，切实增强安全意识，严格落实各项措施，全年没有发生一起交通安全事故，为全区的和谐、文明交通和奥运会的举办做出了积极的贡献。现将一年来工作情况汇报如下：
为加强交通安全管理，预防道路交通安全事故发生，我厂将交通安全工作列为重要议事日程来抓，做到早计划、早安排、早落实。年初成立了专门的交通安全领导小组，由主管副书记担任组长、各部门一把手、安全员为成员，并设置办公室，安排专门的车管干部，负责单位外出车辆的管理，在全厂形成网格化管理模式。同时为加强领导责任，年初，单位和各个部门签订交通安全责任书，强化安全措施，落实责任人;和在厂的每名职工签订生产、交通、内保等各项安全内容融为一体的责任书，并在“春节”“五一”“十一”以及奥运期间等重大节假日和重要活动期间和单位司机签订交通安全责任书，提出安全文明行车要求，同时落实违章责任等等。通过上述措施，使全厂每名职工尤其是领导干部强化了交通安全意识，并将交通安全工作落实到日常工作中去。
1、做好车辆的维护保养工作。
我厂目前外出车辆较多，这些车辆负责着厂内人员运输和货物运送以及工程需要等工作。因此做好车辆的维护保养就十分重要。为此，我们按照每辆车的性能特点制定了车辆的维护保养计划，并严格执行各项保养，维修，检查等制度，确保车辆能够状况良好，随时使用。
2、制定相关制度，严格控制20xx年的交通安全事故。
20xx年，是中国的奥运年，各项工作都要抓好，才能展现给全世界一个和谐的中国形象。因此20xx年初，我们就制定了相应的交通安全方案，严格控制交通事故。并对所有车辆进行24小时监控，随时掌握车辆的状态和位置。在奥运会举行期间，更是严格执行“三检”制度，车况、车容车貌都提出了相关要求。力争隐患排查在先，故障解决在先，安全落实在先。在全体驾驶员的努力下，奥运会，残奥会期间没有发生一起交通违章情况，确保车辆安全运行。
3、制定经济责任制度，严格量化考核。按照厂内经济责任考核制度的要求，给每个驾驶员明确了各自的经济职责，将所有车辆确定责任人，班长负责日常检查，车管干部负责抽查，出现问题逐级处理。工作内容和经济挂钩，大家的责任心更强，各项基础工作做得更加扎实有效，交通安全相应得到保证。
4、加强交通安全教育，坚持交通安全例会制度。
交通安全教育是我厂长抓不懈的一项工作。一年来厂内组织学习《道路交通安全法》《驾驶员文明行车守则》、《珍爱生命，平安出行》等4次，张贴标语图片12张，悬挂布标2块，利用厂刊宣传交通知识6期。20xx年，我们继续坚持安全例会制度，例会每月召开一次，针对日常工作中出现的问题以及伴随季节变化的注意事项等，由车管干部进行分析讲解。有时根据新闻报纸上刊登的交通事故等召开临时的会议，总结他人的教训，提高我们的安全防范意识。让大家时刻绷紧这根弦儿，明确自己身上的重大责任。
随着职工生活水平的提高，拥有私家车的人越来越多。目前我厂职工拥有私家车的约25人。虽然有的职工不开私车上下班，但是从全厂交通安全的角度出发，我们把私家车和单位公车一样纳入管理，同样按时签订交通安全责任书，要求汽车、摩托车等上路手续齐全，按时组织私家车司机参加交通安全例会，对他们进行安全行车、文明行车的教育。
对于乘坐班车上下班的职工，我们除了签订安全出行责任书外，也组织大家观看安全教育的光盘，通过血淋淋的事实，教育大家安全出行不仅仅是驾驶员的`责任，和谐的交通环境需要我们每一个人的努力。
在20xx年的交通安全管理工作中，我单位取得了一定的成绩。从总结经验的角度来说，我们认为做好交通安全工作最重要的是时刻保持强烈的安全意识。警钟长鸣，这对交通安全管理而言是一项长期坚持的工作，哪个环节的疏忽都可能是事故发生的根源，而事故一旦发生，是任何代价都挽回不了的。因此，安全意识是最重要的，从领导到驾驶员，到普通的职工，都要不断的加强安全意识，因为道路、车辆、行人共同组成了交通环境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定会减少。
20xx 年，我们将继续贯彻执行上级主管部门的各项要求，落实交通安全责任制度，总结奥运期间的管理经验，从严从细，把交通安全工作落到实处。
派出所交通整治简报篇二
xx年“交通安全整治”活动总结根据xx院下发的《关于开展交通安全活动的通知（xx设办［xx］xx号）》，结合xx风电建设总承包项目部实际情况，我项目部对本次活动进行了具体安排，现将总承包xx年“安全生产月”活动总结如下：
总承包积极配合xx院的活动安排，以项目部文件的形式将本次安全月活动的具体活动内容予以发布，形成了形式多样的活动内容，并按照通知要求，逐项落实到位。主要有以下几个方面：
副组长：xxx
成员：xxx
（2）活动期间，领导小组在基地生活区、施工作业现场张挂“交通安全进万家，出入平安你我他”、“千里之行始于足下，交通安全从我做起”等宣传横幅、标语、彩旗，深入营造人人重视交通安全的氛围。
（3）6月上中旬，领导小组组织开展了安全生产事故警示教育、安全文化宣传等活动，对包括所有机动车驾驶员在内的员工进行了交通安全教育，增长了员工的交通安全知识，提高了员工的交通安全意识。
（4）6月上旬，领导小组对现有车辆情况进行了统计填报，并已上报院长工作部安全管理室。
（7）6月下旬至9月下旬，领导小组深入施工作业现场，加强过程指导和督导，确保交通安全整治活动扎实有效开展。
（3）严格落实《xx院机动车辆及驾驶员安全管理办法》；
（6）6月下旬至9月下旬，领导小组加强了重点领域、薄弱环节车辆运行管理，高度重视特种车辆使用过程监控，推进系统化管理，有效预防交通事故发生。
本次“交通安全整治”活动，紧密围绕“安全第一、预防为主、综合治理”这一主题，在活动内容充实的情况下，更注重各项活动的具体开展到位，通过一系列形式多样的活动以及交通安全检查，进一步增强了广大职工对交通安全重要性的认识，广大职工交通安全意识和责任意识显著增加，提升了广大职工对交通安全规章制度执行力，有力的推动了各级交通安全责任制的落实，保障了交通安全的良好局面。
派出所交通整治简报篇三
深刻汲取近期重大道路交通事故教训，坚决遏制和减少重特大道路交通事故发生，切实解决道路运输安全工作中的突出问题和薄弱环节，按照市局工作部署，我局在全县道路运输行业开展平安交通专项整治活动，现将情况汇报如下：
为保证活动开展的好，开展的有实效，专门成立了以局长为组长的专项整治行动领导小组，领导小组下设办公室，召开专题会议，制定切实可行的`平安交通专项整治行动实施方案，并将活动方案传达到每一个运输企业。
1、加强对运输企业的检查。对运输企业经营资质、企业自查自纠、安全生产主体责任落实情况、安全生产制度、岗位安全生产职责、安全生产管理机构和人员、驾驶员安全教育培训、gps动态监控管理制度、长途客运车辆运行线路和速度、车辆技术档案、驾驶员聘用管理、应急预案、安全例会、“道路客运安全年”活动开展情况、营运车辆挂靠经营、突发事故应急预案等情况进行逐项检查。
2、加强对营运驾驶员安全培训教育的检查。对道路运输企业严格驾驶员聘用管理情况，定期组织驾驶员开展法律法规、典型交通事故案例警示、恶劣天气和复杂道路驾驶常识、应急救援处置等方面的安全培训进行全面检查。
3、加大对营运车辆路面检查力度。在xx主要路段，对客运车辆超速、超员、超载、疲劳驾驶、越线经营等交通违法犯罪行为进行逐一排查。截止目前共排查客运班线车辆90余辆，旅游包车15辆。
4、加强对运输车辆技术管理情况的检查。对运输企业对新修订《道路运输车辆技术管理规定》宣贯落实情况、车辆维护和检测制度制定情况、车辆技术档案管理等进行检查，确保相关人员全面、正确理解《规定》精神和内涵，保障《规定》有效实施。共检查运输企业13家。
5、加强对汽车客运站和开展“安全带―生命带”专项活动的检查。对汽车站执行“三不进站、六不出站”、客运车辆日常安全例检、车辆发车前《道路客运安全告知》、《安全带―生命带》播放宣传、车辆安全带、驾驶员系安全带等情况进行检查。
6、加强对道路客运企业安全规范化管理情况的检查。
对道路客运企业深入贯彻《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》、安全生产基础保障、管理职责、管理制度、安全管理机构、安全管理人员、安全隐患排查与治理、岗位安全生产职责等方面进行逐项检查。
7、加强对动态监控系统管理的检查。对道路运输企业执行《道路运输车辆动态监督管理办法》，动态监控系统管理组织机构和人员配备、岗位职责、监控工作内容和流程、违规行为的闭环处理、监控数据的统计分析、终端设备和平台的维护等情况进行排查。排查中发现动态监控记录负责人在明知车辆有违法行为而不及时提醒，动态监控记录负责人不按规定签字，没有真正做到“车辆一动，全程监控;车辆不停，监控不断”的要求。
8、严把客运船舶市场准入。严格客运船舶公司安全管理体系审核，严格执行客船强制报废标准，淘汰更新老旧客船2艘，严格客运船舶检验质量。
9、加强客运船舶安全监管。开展应急演练，加强对船员的安全培训教育，严禁客船超载、超员、超速航行，严格遵守客船抗风等级要求和恶劣天气条件下禁限航规定，坚决打击船舶非法夹带危险品运输行为。
10、加大道路巡查力度。对全县所有桥梁、隧道进行巡查，排查桥梁隐患1处，整治1处;对隧道进行疏通，做到排水通畅安全，建立日常巡查制度，建设农村公路安全生命防护工程投资54万元，修建防护栏5.4千米，确保道路安全运行。
派出所交通整治简报篇四
为创造安全、畅通、有序的道路交通环境，按照县城乡环境综合治理领导小组办公室《关于20xx交通秩序治理专项行动方案》的相关要求，县认真落实各项工作部署，扎实开展各类专项整治行动，现将自查情况总结如下：
一是县根据上级安排部署，加强组织领导，成立了交通秩序治理专项行动工作领导小组，召开专门会议明确了工作目标和职责分工。二是制定了《县交通秩序治理专项行动工作方案》，各部门严格按照方案，积极部署各项治理工作。三是实行领导责任制和分级负责制，坚持主要领导亲自抓，分管领导具体抓，具体工作专人抓，层层落实责任，牢牢把握“以督导促管理、以管理促措施、以措施促实效”的工作思路，强力推进道路交通秩序治理工作。
通过开展道路交通秩序专项治理，科学规划、管理停车、修洗车场点，完善各类交通标志、标线等交通安全设施，进一步规范停车、修洗秩序，严格查纠车辆乱停乱放、占道修洗车等阻碍交通的违法行为，达到机动车“停车进场、停放归位、朝向一致、间隙适当、规范有序”，非机动车“停车归点、停放整齐、朝向一致、规范美观”，修洗车场点“资质合法、设施到标、经营守法、管理到位”，城乡各类交通违法行为和违规修洗车场点大量减少，实现良好的城乡道路交通秩序环境。
针对当前群众停车难的问题，认真摸排调研，切实采取有效办法，缓解群众停车难的矛盾。积极加强停车泊位数、周转率等基础数据进行摸排、收集、分析，深入调研，结合停车需求，调整、增设机动车公共停车场点，并有序组织开展对停车场点标志标线的.设置、施划工作。
积极协调组织乡镇街道、公安、城管部门开展联合执法，对省道s309线，三官楼以街为市、以路为市占用道路影响道路通行的行为进行排查摸底并取缔，目前已达到整治效果。
打造交通秩序示范街2条。相关职能部门在开展专项治理工作中，严格依照法律、法规和规章的有关规定，牢固树立以人为本、和谐社会的执法理念，坚持理性、平和、文明、规范执法，坚持教育与处罚相结合的原则，实现了法律效果与社会效果的有机统一。
派出所交通整治简报篇五
交通安全工作总结
批准：
审核：
编制：
中国水电三局有限公司大西铁路客运专线指挥部六项目部
二〇一二年五月八日
交通安全工作总结
为认真贯彻落实中国水电三局文件（局安〔2012〕20号）转发股份公司《关于加强交通安全管理的通知》的通知（局安〔2012〕20号）”，为高度重视国内外项目交通安全这一突出问题，确保施工生产安全，切实做好交通安全管理工作，根据文件要求，我项目部对交通安全工作总结如下：
一、建立健全机构制度，层层落实责任，严格执行规章制度
我项目部成立了以项目经理为首的交通安全工作领导小组，牢固树立“以人为本、安全发展”的理念，认真贯彻落实公司安全工作会议精神，以项目安全管理为中心，认真分析交通安全管理现状，完善规章制度；明确交通安全管理责任部门，完善考核制度，强化责任落实；各级领导带头遵守规章制度，监督驾驶员遵守交规。
为有效预防各类安全事故，特别是交通事故的发生，确保施工生产安全，开展事故隐患排查治理和项目安全自评的工作，进一步加强各项安全文明施工生产管理工作，有效防范和坚决遏制各类事故的发生，我项目部安质部组织由项目部领导和各部门负责人组成的检查小组，负责我标段的道路交通安全大检查活动。
二、加强宣传，规范培训，提高交通安全意
1、全项目部范围内广泛开展了安全生产宣传活动。
2、大力宣传安全生产标示、标语。在各路口为线段树立安全标示牌，并在危险路段加派专门人员进行疏导。
3、项目部跟当地交通部门联合针对驾驶员安全礼让、文明驾驶、遵纪守法等，开展了一次全面的驾驶人员交通安全理论培训与考试；培训效果良好；通过培训，驾驶人员能够做到自觉遵守交通安全方面的法律法规，提高了全员安全意识和遵守交通法律法规的自觉性。
4、项目部交通安全领导小组负责贯彻执行当地关于交通安全方面的法律法规，制订项目部交通安全管理制度，监督检查交通安全管理制度的落实情况，对各施工队伍交通安全情况进行日常性监督检查，发现问题及时采取纠正或预防措施，减少或避免交通事故。
三、加强检查，严格考核，严厉查处违章驾驶 (一)、内业管理
1、安全教育培训情况。建立安全教育制度，规范档案管理。基本内容：新入场人员培训、持证情况；特殊工种培训、持证情况；三级安全教育提纲（计划）。
2、为保证交通安全和车辆状况的完好，项目部实行“定人定车”制。
3、项目部机务管理员对项目部所有机动车辆进行了统计备案，新购车辆应有使用人签字，便于备案管理。
4、准驾项目部机动车辆的人员与项目部签定了《交通安全责任书》, 并服从项目部的管理。
（二）、现场安全检查
为进一步贯彻好“安全第一，预防为主”的安全生产方针，项目部从以下方面对现场进行检查：
1、驾驶人员资质审查。对驾驶人员是否持证驾驶，酒后驾驶进行不定期检查。
2、项目部实行机动车准驾制度，《准驾证》由机务管理员根据项目部现有车辆使用情况和工作需要予以核发。
3、对施工现场路况通过检查和整改保证交通安全。
4、严禁非施工车辆进入施工区域
四、全面开展隐患治
我项目部在接到通知后，对施工现场机动车辆集中开展了一次安全状况检查，检查期间，重点针对车辆的制动、转向、灯光、轮胎及车载灭火器等，全面落实了车辆定期维修保养制度。对车辆性能达不到安全使用要求的或超过国家强制报废期限的车辆坚决清场。全面开展施工场区交通秩序整顿和交通安全评估；建立了奖励与责任处罚制度，对认真执行法律法规和相关政策，以及项目部有关安全方面的管理制度，无安全责任事故发生，无交通违章处罚的准驾人员，给予表彰和奖励。对施工现场存在的交通安全问题责令现场负责人及时整改消除安全隐患，对不按要求进行整改的，下发整改通知单或按项目部有关文件要求进行处罚。针对本次施工道路交通安全检查所有问题项目部及时形成书面文字通报形式，限时整改闭合完善。
最后，此次检查活动使项目部机动车辆驾驶人员的安全意识不断增强，通过检查消除施工场地交通安全隐患，进一步营造了项目部全体管理人员及全体施工人员重视安全、珍爱生命的舆论氛围，提高了项目部全体管理人员及全体施工人员的自我防范意识，分析项目部安全形势、学习贯彻有关文件精神，针对问题制定改进措施并予以落实。使六项目部安全生产工作进一步提高。
中国水电三局有限公司大西铁路客运专线指挥部六项目部
2012年5月12日