当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。
初到机场心得体会篇一
第一段：介绍机场学员的背景和目的（200字）
我是一名机场学员，最近参加了一次机场学员的培训课程。作为一个有志于从事航空领域工作的学生，我对机场运作和管理有着浓厚的兴趣。这次培训课程为我提供了一个了解机场的机会，并且使我对机场学员生活有了更深的体会。
第二段：学员在培训中的经历和学到的知识（400字）
在培训过程中，我们学员参观了机场的各个部门，包括航站楼、航空公司、货运区以及管理中心。通过领队的详细介绍，我们了解了机场的运作流程以及各个部门的职责。同时，我们也参与了一些实际操作，例如登机口管理和行李筛查。这些实践活动增强了我们对机场运作的理解，并且锻炼了我们的团队合作和应对突发事件的能力。
在课堂上，我们学到了大量的专业知识。例如，我们了解了航班调度和航线管理的重要性，以及机场安全和紧急处理的流程。我们还学习了如何与旅客进行有效的沟通，并提供高质量的客户服务。这些知识对我来说非常宝贵，不仅可以帮助我顺利完成学业，更能够在未来的工作中发挥重要作用。
第三段：机场学员生活的收获和成长（300字）
在机场学员生活中，我收获了很多。首先，我更加深刻地了解了自己的兴趣和职业方向。机场运营的复杂性和多样性让我感到振奋，我更加坚定了从事航空领域工作的决心。其次，我学会了如何与不同背景和文化的人有效地沟通和合作。机场是一个多元文化的舞台，与不同国家和地区的旅客和同事打交道，我学会了尊重和包容。
在学员生活中，也经历了很多挑战和困难。航班延误和取消、突发事件处理等，这些情况要求我们保持冷静和应对能力。这些挑战锻炼了我们的心理素质和应变能力，让我们变得更加成熟和自信。
第四段：机场学员对未来的展望（200字）
通过这次机场学员的培训，我对未来有了更明确的展望。我希望能够进一步深入学习航空领域的知识和技能，成为一名专业的航空从业者。我将继续努力学习，提升自己的英语水平，积累更多实践经验，为实现自己的航空梦想做好准备。
第五段：总结机场学员的收获和体验（300字）
在机场学员的培训中，我不仅学到了机场管理的知识和技能，还体验到了一个真实的机场工作环境。这次经历丰富了我的生活，提升了我的自信心和团队合作能力。我感谢这次机会，让我更加了解了航空领域，并为未来做好了准备。无论以后从事什么职业，我都能够从这次机会中获益良多，成为一个更好的人。
总而言之，机场学员的培训为我们提供了难得的机会，让我们亲身体验机场的运作和管理。通过学习知识、实践操作以及与同事和旅客的互动，我们不仅学到了专业技能，还成长了自己。未来，我们将坚定信心，努力学习，为实现自己的航空梦想而奋斗。
初到机场心得体会篇二
这三个月的学习和生活是我对工作单位的初步认识和了解和对我未来的尝试性接触。地勤服务公司给我的第一感觉就是家一般的感觉，领导们对我的`照顾虽不能说是无微不至，但照顾都非常周到，其他前辈对我也相当热情，通过在这里三个月的实习生活，从观摩和学习中我充分体验到了一位服务员的责任和使命。按照分配，我首先开始了实习。第一次走进工作岗位的感觉很奇妙，充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往，小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的这一个星期里首先进行了岗前培训，初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。
主要工作：
1、掌握航班动态信息，准确了解所送航班的要客信息及登机要求，并按规定的时间到达工作岗位。
2、负责进出港航班旅客的接送引导工作。
3、负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。
4、负责过站旅客备降航班的旅客候机，引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验。并清点统计过站人数，若不符。及时报告值机和服务调度室并迅速排查。
5、负责老。弱。病。残。孕。无人陪伴儿童的接送。引导服务。遇进出港的特殊旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。
6、规范的操作登机桥，及时准确地对接和撤离航空器。
7、在工作中要小心谨慎，遇有机械故障及紧急情况，必须懂得紧急处理并懂得及时向现场指挥中心。服务调度汇报。
8、负责检查客梯车司机发送对接和撤离航空器时的安全指令。
9、负责检查客梯车。飞机玄梯是否要安全放好，控制客梯车上的人数。维持好在场的的秩序。
10、航班延误或取消时，负责旅客的解释。引导工作。
11、认真做好值班记录，并严格来接程序。手续。
12、完成上级组织交办的其他工作。
对于航空地面服务企业来说，班组是确保航空安全和服务质量工作最前沿的基本单位；是提升运营效益、减低运行成本的根本执行者；是推动企业整体全面持续发展的基础力量。建设高水平的航空地面服务班组，无疑会对地服公司的生存与发展产生深远的意义。
初到机场心得体会篇三
因为前两天人事部很忙的缘故，也因为我刚来，王经理就让我先熟悉人事部的部分工作。今天，王经理让吴主任带我去熟悉其他的部门。今天一整天都在观摩前厅部是怎么运作的，我发现前厅主要的职能是：
1、酒店销售客房
客房销售收入是酒店主要的经济来源，酒店常以客房销售数量及其平均房价来衡量前厅部员工的工作绩效。
前厅部开拓多种管道接受客房预订业务;还要向未预订而直接抵店的散客推荐客户，确定房价，分配客房，办理入住登记手续。
2、酒店建立客账
为了方便住店客人，酒店为客人提供最终一次结账服务，但客人办理入住登记手续时，需缴纳一定数量的预付金，或刷信用卡表明愿意用信用卡支付账单(不用交押金的客人除外)。前厅部为住店客人分辊设立账户，在客人入住宿期间，接受各营业部门转来的客账数据并及时登账;要保持最准确的账单数据;监督宾客信用情况，完成每日审核工作;为离店客人办理结账、转账及收款事项。
3、酒店控制客房状态
前厅部销售客房的前提条件就是要有准确的客房状态数据。客房状态数据来源大致有两处：一是客房部送来的各层客房状态表，一是前厅部持有的客房状态数据。前厅部员工将两种房态数据进行核对，看是否有出入。
4、酒店统计与预测报表
前厅部应随时保持完整的、准确的与经营业务相关的资料，并对各项数据进行记录、统计、分析、预测，分派给其它各部门，然后再由其它各部门呈送上级。
2月8日
这几天都是陆续熟悉各个部门，而且都需要观摩，所以都比较轻松，也让自自己开了眼界。其中，我观观摩的管家部中，属下部门客房部是最累的，尤其在客房很满期间。就我所看到的客房部，他们的主要工作有：
经济效益，对客房部经理负责。
(2)策划本部门的工作，制定周密的工作计划，并合理安排人员和物资使用，控制能源使用。
(3)负责对本部员工的管理、业务培训，严格选拔和考核值班经理及领班工作。按客房服务标准、卫生标准、工作程序和规范向客人提供优质服务。
(4)负责客房设备设施的管理，经常与工程部及其他部门沟通，及时作好机械设备维修、保养等工作，提高完好率，保证工作顺利进行，保证客用设施完好无损。
(5)配合保安部门作好客房的安全管理和防火、防盗、防意外事故发生，确保酒店财产和人身安全。
(6)清楚地掌握每天入退房间住客的数量和人数，与前台核定清楚房间实租状况及预订情况，及时收集、转达客人反映的意见，协同各部门改进管理服务工作，保证优化管理和优质服务。
(7)定期召开员工会议，部署工作，及时了解下属的工作情况。督导各班组开展qc(全面质量管理)小组活动，为提高服务质量献计献策。
初到机场心得体会篇四
我在吉林音像出版社三个月的实习工作结束了，自己作一个小小的总结。总结意味着一段时期的结束，也意味着新的时期的开始，总结上一阶段的收获和不足，树立下一阶段的目标和突破。
吉林音像出版社成立于1995年8月，是在吉林省新闻出版局和吉林出版集团领导下的独立法人单位，具有独立出版和发行的能力。《妇幼健康》编辑室是该社内设的编辑室之一，负责《妇幼健康》杂志的编辑和出版工作。《妇幼健康》是关注妇女及幼儿健康的文摘类杂志，单月刊全年12期，主要读者群体为都市年轻女性，正在孕育新生命的准妈妈和抚育03岁宝宝的新手父母。《妇幼健康》以明晰的自身定位，严谨的编辑团队以及专业的内容合作伙伴，为都市时尚女性，准妈妈和新手父母提供全方位的女性生理，心理及育儿健康知识，关心身心协调发展，将医学常识融入到实际生活，与读者一起共创和谐成长空间。
我认为实习就是一个学习和实践并举的过程，在这个过程中正确的评估自己，积极努力的提升自己。正是吉林音像出版社给我搭建了这个学习和实践的平台。
态度决定命运，认真的态度就是成功的一半，在实习的过程中我一直秉着谦虚谨慎，勤学好问的认真态度，来面对自己，面对同事，面对领导，一切也都顺理成章了。
刚刚来到编辑室开始实习生活，我首先把前几期的杂志作为自己的学习和研究的对象，对杂志的内容，读者群和市场定位等方面有了一个整体的把握，这样才可以更好更快的融入到实习的工作当中。
在与同事相处的过程中，避免不了会有误解、摩擦和勾心斗角，但我一直怀着一颗真诚的心与人交流，善待每一个人，学着感恩和尊重，同事关系也在感恩和尊重中融洽。
在工作中有太多的不懂和陌生，但是我会多看、多想、多问、多学，认真的对待每一次领导交代的任务，每一个任务都是一个锻炼的机会和成长的过程，我在规定的时间尽善尽美的完成，把自己的能力发挥到最大限度。
我在工作中不怕失败，在失败中总结经验，为成功积累素材;学着自我超越，敢于尝试，在尝试中进步，这对我能力的提高大有好处。
我在工作中尽量做一个有心人，积极主动的分担同事的工作，作为同事沟通的方式和自己学习的机会。
在《妇幼健康》20__年1月刊版块的小栏目中，发表的《腊月初八闲话腊八粥》是我的第一篇稿子，当初编辑要我写一篇关于腊八节吃腊八粥与健康话题的稿子，我的心理压力很大，害怕自己无法完成，但也有一种挑战自己的抗争欲在作祟，通过领导的指点和自身的努力，稿子终于通过。而在这个过程中，我的思路从一开始的狭窄渐渐放宽直到清晰成型，经历了一个不大不小但很真实的成长过程;从开始的被批评到领悟到修改直至最后的定稿，自己的心也是在迷茫紧张中挣扎;从开始的一个读者的感性角度写给自己的幼稚感受，到站在一个杂志内容编辑的角度面向读者，这对于我来说是一种飞跃，一种心理和认识的飞跃。这个过程也让我对编辑的工作思路有了更为明朗的认识：它是站在一定高度上去工作的，眼界要放宽，思路要开阔，内容要饱满。我曾经写的好多博客文章，都是个人内心情感的宣泄，都是局限在自己的小天地，而这篇稿子，能够让我走出来，仿佛推开门看见外面的世界是如此之大，如同井底之蛙跳上井沿的一霎那，令自己有了全新的感受。这个过程除了我自己的努力还有编辑的用心鼓励和指导，真的很感激实习期间同事们和领导的帮助，让我受益匪浅。
在工作过程中要有很好的团结合作意识和责任感，为编辑团队的荣誉而努力，积极的参与到编辑工作的讨论中去，学习和听取别人的意见，我也主动的发表意见，用一个积极上进、激情乐观的态度面对每一天的实习生活，让我的实习生活快乐而充实。
我在工作的过程中不断总结自己的不足，使业务水平提高，在发现编辑团队工作中的漏洞后，及时与大家探讨，并尽早弥补和完善，使杂志更好的运作，编辑工作流程更好的进行。
三个月的实习工作结束，我对内容编辑的业务有所实践和了解，也学习了一些排版软件和版面设计的知识，并对杂志的整体运作有所把握，感觉自己收获颇多。在这个学习和实践的过程中，我深感自身知识和技能的欠缺，三个月前自认为的‘博学’到今天的自我感知‘匮乏’令我很有危机感，更加重了我的求知欲望，我相信这种危机感和求知欲望对我以后的学习和工作是有益的，使我更加的努力上进，脚踏实地的追求自己的梦想，让自己走的更远更长。
上大学的时候我经常利用节假日的时间，做一些兼职和促销的工作，目的就是增长社会经验，使自己的心态不至于和社会脱节，不至于成为一个眼高手低，纸上谈兵的书呆子，这些社会实践的积累也为我这次的实习打下了良好的基础，这三个月的实习也是我大学生活和社会工作的过渡和衔接，实习过后对自己的未来有了一个更明朗的认识，感谢这次实习工作，感谢这三个月的学习实践机会，谢谢所有帮助和鼓励过我的同事和朋友们，也谢谢为我辛苦的父母，谢谢所有的人!
在这个竞争激烈、物欲浮躁的社会，怀着一颗认真、平和的心，踏实的走好每一步，我相信我的未来就一定不是梦!
初到机场心得体会篇五
作为机场员工，我可以证明在这个工作领域中赚取经验是一件非常有意义的事情。
段落二：培训与锻炼
培训是机场员工获得经验的第一步，在这里，你将学到很多关于飞机的知识，如在机场操作、航班运行、安全检查等方面。 每一个过程都需要精细、紧凑在安全的保护下完成，从而提升能力和信心。
段落三：团队合作
团队合作是最重要的，因为在机场，几乎所有的工作都需要共同协作完成。 每个人都必须知道自己的职责、处理问题的方式、沟通交流的技巧。 只有这样，我们才能保证在复杂的环境中高效地运作。
段落四：对紧急情况的应对
对于机场的员工而言，处理紧急情况是必不可少的技能。 比如，如果出现停机坪突发问题或雪灾，这些都需要员工在第一时间内做出反应来保证乘客和工作人员的安全，并调整航班计划、进行配合。
段落五：心得体会
在成为一名机场员工的过程中，一些经验和心得体会让我受益匪浅。 首先，我学会了一些实用的技能。 随着时间的推移，我发现在工作中可以拓展自己的特长和技能，并且从中获得了其他领域的尝试和探索。 其次，我发现机场文化非常独特和有趣。 我很自豪可以为机场流程的顺畅和航班安全贡献力量，而且我也珍惜在工作中认识新的朋友的机会。
总结
在机场工作是一个非常崇高的职业，我们为航班的顺利和安全做贡献，也可以获得大量实用的经验。 虽然这个行业需要严格的规章制度，但其中也有形形色色的体验和技能，值得我们深入学习和探索。
初到机场心得体会篇六
第一段：序言 (Introduction) - 100字
机场作为重要的交通枢纽和标志性建筑，承载着旅客们的梦想和希望。为了提升机场服务质量和推动行业的发展，我参加了一次机场培训。在这次培训中，我学到了许多重要的技能和知识，并对机场管理和服务有了更深入的理解。
第二段：培训内容 (Training Content) - 300字
这次机场培训内容丰富多样，涵盖了机场运行管理、安全检查、航班调度、旅客服务等方面。在运行管理方面，我们学习了机场的航班计划和调度，了解了机场内外部运输技巧和管理方法。在安全检查方面，我们掌握了各种安全设备的使用方法和标准。除此之外，培训还包括了旅客服务技巧，如礼仪待客、语言沟通、协助老弱病残旅客等。通过这些培训，我对机场运行和服务的复杂性和重要性有了更深刻的认识。
第三段：实践经验 (Practical Experience) - 300字
除了理论知识，我们还参与了一些实践活动。比如，我们参观了机场控制塔和地勤工作区，亲身体验了航班调度的繁忙和紧张。我还有幸参与了一次地面安检工作，亲手操作安全设备，检查旅客的物品，学到了如何做到高效又严谨的安检。这些实践经验让我更加了解机场运作的实际情况，也增强了我对机场工作的热情与责任感。
第四段：团队合作 (Teamwork) - 300字
在培训中，我和我的团队成员们一起学习、努力。我们分工合作，互相帮助，共同克服了许多困难。在模拟旅客服务环节，我们扮演机场员工以及旅客，提高了服务质量，并通过反馈不断改进。这次团队合作让我深刻体会到团队的力量以及团队合作的重要性。只有每个人都尽自己的职责，并与他人密切配合，才能确保机场的高效运转。
通过这次机场培训，我不仅学到了关于机场相关管理和服务的知识和技能，同时也收获了一种积极的工作态度和团队协作精神。我深深感激这次培训为我提供了一个了解机场工作的机会，并为以后从事相关职业做好了准备。我相信，只有不断地学习和实践，我才能在机场行业中取得更大的成就，并为机场的发展和旅客的服务做出更多的贡献。
这次机场培训不仅仅是一次学习的机会，更是一次成长的过程。通过培训，我收获了知识、技能、实践经验以及团队合作的意识。我相信，这些宝贵的经验将成为我未来机场服务工作的基石，我将始终保持对机场事业的热情和责任心，为建设更好的机场、提供更优质的服务，为旅客的梦想起飞努力奋斗。
初到机场心得体会篇七
第一段：引言（200字）
近年来，随着航空业的蓬勃发展，机场的安保工作也越发重要。作为维护乘客安全的第一道防线，机场安保人员肩负着巨大的责任。在我自己担任机场安保人员的工作中，我深刻体会到了这份工作的重要性，同时也积累了一些经验和心得。本文将就机场安保工作的准备、沟通能力、警惕性、处置能力以及职业道德等方面进行探讨，希望能对今后的机场安保工作提供一些借鉴和参考。
第二段：准备工作（200字）
机场安保人员的准备工作是保证工作顺利进行的第一步。首先，我们需要提前了解机场的布局、流程和安全隐患，掌握有关规章制度和应急处理方法。其次，对于可能出现的紧急情况要有应对方案，保持冷静并迅速采取行动。此外，身体素质方面的训练也是必不可少的，只有具备良好的体魄才能保证工作的连续性和稳定性。
第三段：沟通能力（200字）
机场安保人员需要与乘客、同事以及其他部门进行频繁的沟通。良好的沟通能力是保证工作顺利进行的基础。首先，我们需要主动与乘客进行沟通，了解他们的需求和问题，并提供帮助。与同事的沟通也非常重要，只有通过信息的流通和沟通交流，才能确保工作的协同和高效。同时，与其他部门的协调与配合也是重中之重，如与航空公司、边检局等的沟通合作，共同维护机场的安全和秩序。
第四段：警惕性与处置能力（200字）
作为机场安保人员，我们需要时刻保持高度警惕，对可疑人员和物品进行及时发现和处理。在平时的巡逻中，要细心观察并对异常情况进行快速判断和应对。如果发现可疑人员或可疑物品，要及时向上级报告并采取相应措施，确保安全。此外，我们还需要具备一定的处置能力，对紧急情况能够冷静应对。通过不断的训练和演练，提高自身的处置能力，确保在危机中能够快速有效地处置事件。
第五段：职业道德（200字）
机场安保人员是一支重要的职业队伍，严守职业道德是我们的基本素质。首先，我们要保持良好的形象和仪容仪表，给乘客以良好的第一印象。其次，我们要始终保持职业操守，不得泄露机密信息，并严禁索取或接受任何财物。在处理纠纷和冲突时，要依法依规，保持公正和中立。我们还要注重自我修养，学习专业知识，不断提升自己的素质和能力。
结论（200字）
机场安保工作是一项充满挑战和责任的工作，而良好的准备工作、沟通能力、警惕性、处置能力以及职业道德都是保证工作顺利进行的重要因素。通过不断的学习和实践，我深刻体会到了机场安保工作的意义和重要性，也意识到自己还有很多需要提升的地方。我相信，只有不断提高自身的能力和素质，才能更好地履行机场安保人员这一职责，为乘客的安全出行提供更优质的保障。
初到机场心得体会篇八
赴唐山机场学习心得体会20xx年8月18日，公司领导安排我们到唐山三女河机场进行参观、学习。感谢领导给我们一个学习、锻炼提高自己的平台，通过与唐山机场的同仁们探讨工作中的问题，发现自己的不足和差距，总结经验，以便在今后的工作中改正和避免。到达唐山机场后，我们首先听取了唐山机场的同仁们对唐山机场的概况介绍。唐山机场即唐山三女河机场是经中央军委、国务院、中国民航总局批准改建为军民合用机场，于20xx年7月13日通航。机场为空军一级机场。民航飞行区等级为4c，适用机型为b737及a320系列机型，航站楼面积6187平方米,塔台高度42米,唐山机场航站楼为全钢框架结构，总建筑面积6921平方米，全长216米，跨度54.14米，地上二层，檐高20米，屋顶为膜结构，外装饰采用玻璃幕墙。
唐山机场是利用空军机场改扩建实现民用航空的机场，20xx年7月13日正式通航，成为国内同类机场中审批时间最短、建设速度最快的机场。经过一年的运行，唐山机场已成为北京飞行管制扇区内民用机场放行率最高的机场。
接着，我们对唐山机场进行了参观、学习，让我们这帮没有坐过飞机的菜鸟对机场运行有了一个全面的了解。
一、对登机流程的观摩：
1、办理登机手续（换登机牌）。看看你的航班在那个柜台办理，机场的显示屏会告诉你哪个航班在哪个柜台，找到相应柜台，将机票、身份证交给机场值机人员。如果你有大件，就在柜台处托运。
2、过安检。到安检通道，通道口有个安检柜台，旅客将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题后在上面盖章。随后通过安检门，随身行李要通过安检门的x光机。安检没问题后进入候机厅。
3、候机。通过安检后，看看你登机牌上面的标明，找到相应的位置等待广播通知登机。
4、登机。听到登机广播后，在登机口持登机牌登机。
二、对塔台的观摩：第一次上塔台的感觉很奇妙，充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往，小心翼翼是因为怕干扰了同仁们的工作。塔台顶层是管制员工作的地方，四面环绕着落地玻璃，对附近的所有一切一目了然，能见度好的时候更是能看到好几公里外的地方。虽然塔台的工作不如其他的工作繁忙，但重要性却不比其他的要轻。在岗的同仁们都能很好地发挥协作精神，使每天的航班有条有序地进场离场，体现协作精神在工作的协调和合作上的重要性。在观摩之余，我们还进行了对场面滑行道和停机位的熟悉。这个看似简单的任务，但只有站在管制席位旁边通过亲身体会才能更加有效地增加记忆。
三、对机场后勤保障部门的观摩：机场特种车辆是指飞机在机场停泊时为飞机服务的特殊车辆，其需要在机场有限的时间和空间内安全高效作业。首先，其不同时刻的工作量与航班密度密切相关，能反映机场大多一线岗位的工作特点。其次，工作情况复杂，机场存在着十多种特种车辆，包括摆渡车、客梯车、清洁车以及牵引车等，同时每种车辆的工作特点和工作要求又有所不同。最后、服务对象明确，特种车辆服务对象包括为远机位旅客提供运输服务的摆渡车、为停场飞机提供清洁服务的客梯车、以及为货物提供服务的传送车、牵引车等，涵盖了机场人、机、货三大主要业务流程。最后，我们同唐山机场工程部的同仁们，就机场的建设进行了探讨。让我们对机场建设，有了一个整体的概念。前辈们为我们讲解了他们在机场建设中的经验和教训，让我们在以后的工作中，会少走很多弯路，对我们的工作、成长，带来了巨大的好处！这是无法用其他东西来衡量的财富。
心得体会20xx年7月18号，伴随着一天的开始，晋江机场的45名新员工，怀着期待的心情踏上了前往同安大竹溪的班车，感受新员工入职户外拓展训练。
一到达目的地，负责带教的教练早已等候多时，进行了简短的说明后，随着军哨，我们便开始了新鲜刺激的拓展训练。
不出意外地，一开始的训练项目为队形队列的的操练，一开始就以最严格的纪律来要求我们，我们也做出我们的选择，选择作为一支一流的团队，坚决服从命令，严格遵守纪律，任何一个队员的错误就必须全体来承担。我们每一个人也投入十分的激情和热情来享受这难得的体验式学习。
进行队列的学习后，我们这个大团队分成了四个小团队，每四个小团队相互竞争，还分别选出了四个“爸爸”“妈妈”，为了更加激发出热情，每组的“爸爸”许下承诺，如不取得第一便要受到自己定下的惩罚。分成四个小组后，我们便开始了相互竞争的团队活动了，每一项团队活动都需要队员超强的凝聚力和战斗力，每一项工作单靠一个人的力量与智慧是无法完成的，它需要队伍中每一个成员相互协作，共同完成。
通过这次的团队训练在这一天的训练里，共同克服了一个又一个的困难，增强了对彼此的了解。这对于我们在今后的工作中树立相互配合、互相支持的团队精神和整体意识，改善人际关系，增加相互的沟通与信息交流等是有利的。在完成项目时暴露了我们很多弱点：刚开始时盲动、草率，忽略了集体的力量，在还没有明确行动目的，没有制定可行的工作方案的情况下，就开始行动，使得原本可以更加轻松合理完成的任务事倍功半，最终造成走了不少弯路以至未能迅速的完成任务。篇四：机场实习感想20xx 2月28日从周三起，在桃仙机场地面服务分公司的各个科室的骨干负责人老师的带领下，我们开始了培训的学习。非常开心，我们能有这么好的一个机会到桃仙机场的地面服务分公司来学习，来了解咱们桃仙机场，了解咱们地面服务分公司，来感受咱们地面服务公司的工作环境，工作氛围。两天的学习，也有了自己的一些自己的感受心得。
周三早上，在李江主任的接领下，我们来到了办公楼的会议室开始了第一个科室，登记保障室的学习了解。在吕哥的细致讲解下，我们初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些专业知识，知道了主要的三大航空公司，国航，南航，东方航空以及其他的一些常见的航空公司，初步了解了三字代码的含义各个地方的不同含义，比如can代表广州，cgo代表郑州等等，简单的了解了eterm系统的简单识别，怎样在系统里知道一次航班的座位安排，人数，加减人员，行李等等，学习了解了登机保障室的职能。下午，是王莹英姐的调度科室的讲解学习。根据王姐的讲述，大概知道了调度室是整个地面服务的一个中枢枢纽，调度室是一个会与各个科室都有借口的一个科室，起着具足轻重的作用，统筹协调各个部门之间有效高速的完成各自的工作，也是在王姐亲切的讲解下，我们才了解了地面服务的重要性，时间的重要性，在各个部门的各个环节中，每一个步骤都是有着严格的时间限制的，一分钟的航延都会带来很大的后果与不便，每一个科室的失误都是要调度室来协调监督纠正。
今天上午，我们学习到的是国际值机科室的主要工作内容。在陈
教员细致的讲解中，我们了解了联检三关代指的三个部门，c海关，i边防，q检验检疫，进港的流程中要先经过检验检疫，边防，行李提取大厅，最后经过海关；出港流程是办理登记手续，再过检验检疫，然后海关，边防，安检，到隔离厅最后登机。我们又了解了四大航班类型，直航航班，经停航班，过站航班，中转航班。又了解了十大航空公司的代码以及在我们机场的进出港的`代码。下午是行李保障室的教员给我们分类讲解了行李分拣，行李查询，行李保障的内容知识，行李查询中又分为行李查找，行李赔偿，行李验收三个步骤，了解了行李事故的相关规则，知晓了安全，负责，零失误在行李保障方面的要求，以及必要性，尽量减少因为实物和不当造成损失。
两天四个科室的民航知识学习，让我对这些科室的工作内容和性质有了一个初步的了解和认知，具体的各项工作的内容还是要我们到实践当中去亲自的动手感受，体会，总结经验。在实践中积累经历，一步一步踏踏实实的成为一个能够负起责任的未来地面服务的合格工作者。