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冬雨季施工技术措施篇一
1、对施工现场的临时设施进行全面检查，检查库房是否漏雨，各种施工机具是否盖好或垫高。对检查出的问题落实专人处理好。做好现场排水系统，将地面雨水及时排出场外，确保主要运输道路的畅通，必要时路成加铺防滑材料。
2、对施工现场的排水设施进行全面检查，$钢结构冬雨季施工方案。
3、冬季施工质量检查冬季施工时，除按照常规施工进行质量检查外，还应当检查混凝土浇筑、养护期间的环境温度，并进行以下检查：
（1）混凝土用水加热温度；
（4）混凝土养护期间，室内外环境温度，每昼$钢结构冬雨季施工方案。
冬雨季施工技术措施篇二
一、总则
（一）为了切实做好作业队在雨季施工防洪抗汛工作，做到有计划、有准备地防御洪水，保证安全渡汛。一旦发生水害，能迅速进行抢险救灾，最大限度地防止和减轻因水害造成的损失，制定本措施和应急预案。
（二）防洪工作贯彻“安全第一、预防为主”的方针，坚持“超前安排，提前防范，完善措施，安全渡汛”的工作原则，实行防洪责任制，不断提高全体员工预防和应急救援的能力，减少水害造成的财产损失和避免人员伤亡。
（三）防洪工作纳入作业队日常管理和经济责任制考核。
二、防洪措施组织机构
成立防洪度汛领导小组，其人员组成如下：
组 长：余刚
副组长：夏雨成 黄红军 刘芸杰 刘希民
洪兵 陈晓 王卢辉 王匀辉 王乾坤
三、主要措施
本管段dk143+500～dk159+500主要施工项目为路基、桥梁、涵洞、及车站。
（二）对入住员工进行防洪度汛安全教育；在汛期中加强监测，随时做好汛期的搬迁准备工作。
（三）各作业队平时注意收看天气预报，及时与当地气象部门保持密切联系，随时掌握准确、及时的水文和气象情况，对暴雨、洪水的袭击做出正确的分析、判断，提前做好各项防范准备。
（四）汛期时，各作业队施工的路基及各施工点的排水设施等必须完善，临时排水设施必须形成抗洪能力和起到排水作用。
（五）根据本地气候和降雨的特点，雨季前分部安全部组织对各施工点的防洪排水设施、防洪措施、防洪材料、机具设备、防洪抢险人员、施工生产、生活驻地四周排水等情况进行一次全面检查，安排实施项目，提前做好防洪准备工作。
（六）针对不同施工区域的施工特点，确定不同的防洪警戒水位,在水位接近警戒水位时及时上报防洪工作领导小组,由其负责调派相关抢险人员、车辆、物质应急。
（七）防洪期间，定期派专人对桥梁基础施工等分部、分项工程排水系统进行清理及场内施工道路进行巡视，重点危险地段，指定专人昼夜监控，及时掌握其稳定性、渗漏水等情况，发现问题及时汇报以组织抢险处理。
（八）如遇单点短时强降暴雨，要加强雨中巡视，密切观察水位变化,并与作业队分管领导保持通讯联系,在发现异常情况或接近警戒水位时，及时报警或示警，迅速采取应急措施。启动应急预案，巡视人员因注意自身安全。
（九）一旦发生险情，启动应急预案，各应急抢险人员应迅速出动，全员投入防洪抢险，抗洪救灾工作。
夏季施工面临雨多、风大、高温等不利环境因素的影响，并能直接危及生产安全，给企业带来无法估量的损失，因此科学合理组织施工，采取安全技术措施，积极应对雨期施工面临的各种危险状况，对提高抗风险能力、保障企业生产安全，具有重大意义。
一、 雨期施工总要求
1、确保信息畅通。搞好施工企业的信息化管理，信息化是末来企业科学管理的重要部分，由于夏季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性，对破坏程度难以进行预测，需要加强对气象信息的控制管理，及时采取有效的安全措施，加强防范。
2、防护的全面性。施工现场涉及面较广，包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全，因此在制定安全措施时一定要全面细致周到，不可因事小而不为，以留有隐患，带来损失。
3、科学组织施工。编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点，将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根据天气合理搞好室内外作业安排，风雨天气尽量安排在室内施工作业，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到较大的暴风雨天气应停止施工。
4、快速反应做好防汛抢险救灾应急准备，在雨期施工时，各种防护措施要进一步加固，对脚手架、物料提升机和人货两用电梯以及仓库、防护棚、临时设施等采取有效的加强措施。确保抢险救灾物资人员到位，发生险情立即启动应急预案。
录做好交接-班工作，发现阴雨天气预报及时通知作好准备，领导小组成员如下表：
二、雨季施工准备措施
1、合理安排作息时间。夏季施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温，在室内作业时应有通风降温措施。遇较大的暴风雨天气应停止所有的作业，人员撤到安全地方。
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冬雨季施工技术措施篇三
甲方：
乙方：
根据《中华人民共和国合同法》和相关法律法规等规定，为明确双方在工程承包中的权利义务与责任，确保工程任务的全面完成，在自愿、平等、互利的原则下，甲乙双方协商同意签订本合同。
第一条：工程根据
工程名称：
工程地点：
工程承包方式：清运
料场地点：
车辆要求：5.4x2.3x1.6米（装载量不低于20方）
运距：取土点固定，卸土点以三公里至十九公里不等。
单价：3公里起步价60元，每增加1公里加10元
土方总量：400万方
第二条：根据双方协商，工程期限为一年内（一年一签）。
第三条：工程款结算方式：按车次结算，24小时结算一次(以现金方式结算)。按结算金额付清乙方款项，结算依据凭甲方签发的票据，如果按规定期内不能结清运输款，乙方第二天有权停工。
第四条：双方责任
甲方责任：甲方保证施工中道路、取土、装车、卸土的畅通。乙方负责运输。甲方负责协调乙方施工车辆停车场地。
甲方负责解决：保证装卸现场及运输道路畅通，但乙方必须保证合法运行。甲方保证乙方按期顺利施工，满足乙方运输作业。
甲方负责全程运输路上交警、环卫、路政等，地方政府及个人扣车、扣证、超载、超限、抛洒、过路过桥等原因引起罚款由甲方承包全部费用，除人力不可抗拒外在原因，因乙方车辆违章等罚款由乙方承担。
乙方车辆必须保证所装方便，不得低于工地现有车辆所装方量，如乙方进场车辆不能与工地现有车辆所装方量相同，所产生的一切费用由乙方负责。
乙方必须保证工程车辆在xx年xx月xx日前进入工地现场，如在规定时间内，乙方车辆不能进入工地现场所造成的损失由乙方负责并给予甲方赔偿。
乙方必须服从甲方工地现场管理人员的指挥和调遣，并按甲方指定的地点卸土。
乙方应合理施工，保证按期完成任务。
乙方应指定安全服务措施，加强对现场施工人员的安全教育，若发生事故造成的一切损失由乙方全部赔偿。
乙方按照甲方指定的车辆不低于20方装载的方量，按每日实际运送车辆计算。
乙方车辆的维修费、加油费、驾驶员工资由乙方支付和承担，与甲方无关。
乙方在运土过程中所发生的交通事故由乙方自行承担责任，与甲方无关。
乙方施工人员食宿安排和费用由乙方自行负责。
本合同未尽事宜，双方根据具体情况另行商定。
以上条款以甲方进场通知书为准。
合同签字、盖章后生效，本合同一式两份，甲乙双方各执一份。
甲方：乙方：
身份证号：身份证号：
联系电话：联系电话：
xx年xx月xx日
冬雨季施工技术措施篇四
五、按现场施工平面图的要求，做好现场排水，保证雨后路干，道路畅通;按照施工方案，提前做好现场排水设施，现场排水采取明沟与暗管相结合，设集水井汇水，排入市政排水管道或用水泵强制排水，保证本工程雨天施工期间现场排水畅通，在雨后地面不积水，能最大限度的减少雨水对施工的影响，确保施工生产的顺利进行。
十、必须加强安全检查工作，保护好“四口”、“五临边”，
场地内临时道路、脚手架、钢平台等需要及时清理积水，并采取适当的防滑措施，避免意外事故的发生;对高空及交叉作业人员要经常进行教育。
十一、冬季遇大雾天，在能见度低的情况，塔机禁止运行施工。
十二、在施工部署上要根据气候变化，内、外相结合的原则，晴天多搞室外，雨天多搞室内，尽量缩短雨天露天作业时间，缩小雨天露天作业面以及采取集中资源突击作业的方针，尽可能的采取分段、分部位突击施工的方法，对结构已完的工程，突击将屋面防水作完,及时安好落水管，使室内作业不受影响。
十三、根据本工程的特点，将生产计划同雨季施工结合起来，小雨坚持不停工，则需采取搭设防雨棚，加强雨季施工的安全工作，施工人员配备防雨用具，做好防漏电和防滑工作。搞好雨季施工期间工程材料的储备和保护工作。
十四、现场工棚、仓库、宿舍等大小型临时工程应在雨季前修整完毕，要保证不漏、不塌和周围不积水。
十五、原材料、成品及半成品的保护工作：水泥应按不同品种、标号、出厂日期和厂别分别堆放。雨季更应遵守“先收先用，后收后用”原则，避免久存的水泥受潮影响质量。水泥尽量堆放在正式的房屋内，要作到绝对不使水泥受潮。雨季前要检查库房，防止漏雨。露天堆垛要砌砖平台，高度不小于500，四周设排水沟，垛底铺油毡，用防雨蓬布覆盖好。砖和砂石集中堆放，堆放在地势较高的地方，以利排水。门窗，加工铁活等材料采取架高、用防雨蓬布遮盖或堆放室内。
十六、脚手架、缆风绳等应进行一次全面检查，每次大风雨后也要及时复查，检查中发现松动、腐蚀情况应及时做好处理，搭设的斜(马)道必须钉好防滑条。
十七、避免在雨天中露天浇筑砼，连续浇筑砼时，要准备足够的防雨布，临时遇上暴雨时可用来覆盖砼。钢筋对焊处搭设防雨棚，焊机必须有防雨设施，被雨淋湿的焊机烘干后方可施焊。
十八、室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，采取冬期施工措施：
1、现场准备：根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。做好冬期施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
2、冬期施工，要采取防滑措施，下雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查架子是否松动下沉，务必及时处理。
3、在冬期施工混凝土时，必须防止在硬化初期遭受冻害，并尽早获得强度，采取增加混凝土中的水泥用量提高混凝土强度等级。混凝土的温度降到0℃前，期抗压强度不得低于抗冻临界强度。为了减少冻害，应将配合比中用水量降低到最低限度，控制坍落度，加入减水剂，优选高效减水剂，骨料必须清洁，不得含有冰块和冻块，以及易冻裂的物质，并加入适量防冻剂。为了缩短养护时间，选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。浇筑和拆模后的混凝土采用草垫加薄膜覆盖。混凝土必须达到规定强度值才能拆模，混凝土板强度必须达到100加下层模板、钢筋施工荷载，严格控制遭受冲击荷载。混凝土采用热水养护不低于7天。
4、在冬期施工中要加强管理和检验，钢筋在运输、加工过程注意防止撞击、刻痕。钢筋焊接尽量安排在室内进行。
5、冬期施工砌砖采用外加剂法，掺外加剂砂浆在负温条件下强度可以持续增长，砌砖不会发生沉降变形。砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制。严禁使用已遭冻结的砂浆，不准以热水掺入冻结砂浆内重新搅拌使用。砂浆搅拌应在室内，环境温度不得低于5℃，储存在保温槽中，随拌随用，储存时间对于普通砂浆和掺入外加剂砂浆分别不宜超过15in和20in。冬期施工的砌筑砂浆的稠度，比常温的砂浆适当增加。每日下班用热水及时清洗保温槽及运输车，以免冻结。每天收工前，将垂直灰缝填满，上面不铺砂浆，同时用草垫将砌体表面覆盖。第二天上班时，应先将砖石表面的霜雪扫干净，然后再继续砌筑。现场留置砂浆试块，除按常规要求外，另增设不少于两组与砌体同条件养护试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28d的砂浆强度。
6、不宜在冬期施工的工序，尽量调整施工程序，待气温回升后再施工。
[冬雨季施工措施]
冬雨季施工技术措施篇五
一、工程概况
沈阳地铁一号线第十六标段包括黎明文化宫站及站后区间。黎明文化宫站为沈阳市地铁一号线一期工程终点站，位于黎明文化宫广场地下，车站结构起点里程：ck21+712.03, 车站结构终点里程：ck21+862.03，车站主体结构全长150m。该站为地下单层侧式站，主体结构为钢筋混凝土箱形框架结构。车站底板埋深约11.21m，顶板覆土约3.65m。车站设东北、东南、西南、西北等4个出入口及通道，设西北、东北2处风道及风井。车站主体建筑面积6242m2，出入口通道建筑面积1825 m2，风道建筑面积667m2；地面出入口和风亭建筑面积分别为472 m2和64 m2车站总建筑面积9269 m2。
黎明文化宫站后区间自车站终点里程ck21+862.03至沈阳地铁一号线一期工程右线设计终点右ck22+155.795，全长293.765m，区间下穿东塔街及新开河，左临和睦路，途经市运河风景管理处、丰城公共交通有限公司。站后区间基坑深度约13.045米，顶板覆土约2.55米。
二、雨季施工措施
1、明挖车站及站后区间主体工程在雨季施工时，作好施工现场防洪、防水、排水工作。土方挖掘深度达到钢管支承围护设计深度时，应及时进行喷射混凝土护壁、钢结构腰梁安装、支承钢管安装、施加预应力和预应力锚索作业。以防止出现渗水、流砂、土方坍塌及护壁桩倾斜危及施工安全。
2、在基坑开挖过程中加强施工监控量测，建立由具备丰富施工经验、监测经验、结构受力计算分析能力的工程技术人员组成的专业监测小组。及时收集、整理各项监测资料，对资料进行计算、分析、对比，预测结构的稳定性和安全性，提出工序施工的调整意见及应采取的安全措施，保证整个工程安全、可靠，尤其对周边建筑，采取加强监测频率，提高监测标准等措施，控制周边建筑物的超限沉降和位移。
3、在基坑开挖阶段，应在基坑周围先建立地面明排水系统，防止地表水流入基坑，同时在基坑内设置集水坑，以利于基坑内的水集中在集水坑内用泵排出。确保降水井的正常工作，避免地下水位的上升危及基坑内的施工作业。配备应急发电机、配电箱、电线电缆、潜水泵及排水管并保证其工作正常和性能良好。
4、地下管线的防护措施：施工前对地下管线的相对位置、埋深、类型等详细调查，采用有限元分析系统软件，对基坑开挖及结构施工过程中的地面沉降进行施工检算，预测地面沉降量，依此对地下管线的沉降进行预测。调查的具体工作内容包括：
制定详细的调查计划和调查方案。
对设计给出的管线资料进行整理和确认。
走访沿线所有地下管线的主管单位，以确保管线资料齐全，对所有的地下管线实现现场进行探察和确认。
在施工范围线两侧15m范围内的管线，应准确调查其种类、位置、形状、尺寸和材料的性能，并将结果递交相应部门确认。
向有关部门了解和确认各种管线的允许变形量。
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经过调查确认的地下管线资料将被标注到指导基坑开挖的形象进度图上（平面和剖面）。
施工前根据管线类型、位置及埋深等，对基坑周边重要的地下管线进行保护。施工过程中，对管线进行监控量测，根据量测结果制定保护方案。
明挖基坑施工时在场地沿纵横人工开挖基槽探察管线情况，必要时进行迁移。
其他位置的管线根据管线沉降情况，倾斜率小于2%时且变化较大时，进行对管线的保护，主要措施为：一是地层土质较差时采用注浆进行加固，二是条件允许时采用悬吊的方法进行保护，三是开挖采用分部台阶法和微振爆破技术进行，并做到及时对基坑进行支护，减少基坑的变形。
快速联系处理，当发现管线有大的变形趋势时，及时快速与监理、业主、设计等单位联系，确定处理方案，动用现场应急预案采取措施，投入所有物资设备和人力进行抢险，保证管线安全。
在开挖过程中，要有专人在挖掘机前指挥，以防损坏探测时被遗漏的管道、管线，当发现可疑的管道、管线时，应立即停止开挖并上报。
5、实施措施要求：
1) 汛期期间派专人收听当地天气预报和观测新开河水位上涨情况，对洪水来临做好提前估测。
2) 用于防洪物资不得占为它用，防洪资金应急时到位，专款专用。
3) 防洪人员应听从安排和指挥，本着“安全第一、以人为本”的精神来指导实施抗洪工作。
4) 机械设备由设备负责人、安全负责人指挥，不得其它人员乱指挥。
三、防洪领导小组及应急预案
为了顺利的完成施工生产任务，减少雨季可能突发的洪水对施工生产、人身和财产安全造成的影响和损失，特制定此应急预案。
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