认真品味一部作品后，大家一定收获不少吧，不妨坐下来好好写写读后感吧。读后感书写有哪些格式要求呢？怎样才能写一篇优秀的读后感呢？以下是小编为大家收集的读后感的范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
电力施工违章报告读后感篇一
20xx年x月x日分局领导、建设发展部、安监科对xxxx改造工程进行了现场审查。现对出现的问题及存在的问题进行了认真的整改，整改情况如下：
存在问题：工作人员着装不统一，临时配合人员没有配发安全帽。 整改措施：服装统一，形象统一是一个公司的精神面貌，公司加强对施工人员的高标准严要求，加强管理对现场施工人员上岗必须穿着公司发放的统一工作服佩戴统一安全帽，提高施工的人员自身素质。
存在问题：
1、人员分工不明确、调配不力；
2、施工前期准备工作不充分，没有认真勘察现场；
3、施工现场对工器具摆放不整齐，立杆未设安全围栏；
4、工作票未进行双签，填写不规范；小组工作单应签两份；
5、部分安全工器具未校验、未编号；
5、施工中型工地，公司负责人未到现场；
整改措施：
1、加强公司管理人员对安全施工的意识，组织定期的安全培训；
每周五下午对管理人员、施工负责人、所以施工人员安全规程的培训。
2、制定严格的施工现场奖罚管理制度，监督施工人员的安全意识。
3、对公司所有工器具做好统一管理，建账、建册、建卡，并且做好检测试验工作，统一发放，严格管理。
4、在平时的工作中培养好的工作习惯，做好全方面的自查工作。
5、进入施工现场前，前期勘察是重中之重，施工线路的了如指掌才是安全施工个保障，对施工线路的危险点分析、记录工作是尤为重要的；要求施工负责人及小组负责人做好现场勘查及危险点记录、分析。
6、严格按照施工规范做好工作交底工作，对线路危险点、接地线悬挂点、丝具的具体位置等重要信息做到点对点的交底工作，并做好小组长知情权的签字确认，保证分小组施工人员对工作内容、具体施工范围心中有数。
7、做好施工前的安全防护措施及围栏设置工作，对施工路段应设置路障、施工围栏，确保安全施工，对现场工具要设置临时工具摆放点，及防护围栏，整齐摆放施工工具及施工材料，做到施工现场井井有条，紧而不乱。
8、施工前严格按照规程对线路悬挂接地线，做好现场的安全措施。
9、施工过程中专职安全员进行施工监护，同时各个危险点要设置施工监护人。
10、对未校验的安全工器具进行校验，保证安全施工万无一失。
11、加强公司管理人员思想上、意识上对施工现场的高度重视，不能掉以轻心。开工时必须到达施工现场。
12、开工前对现场管理人员、施工负责人、小组长开安全交底会，做好安全交底记录。
电力施工违章报告读后感篇二
通过车间组织的对过年期间事故的分析学习，让我们更进一步认识到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强、对安全不重视、未对已发现的事故隐患逐级汇报并及时采取措施、平时对设备巡视不到位，未能及时发现隐患，造成了事故的扩大，不该发生的事情发生了，应该避免的没有避免，对企业造成一定的损失，针对这起事故对照检查自身，发现我们还存在安全意识不强，思想上麻痹大意，侥幸心理严重，没有从真正意义上搞好自身的安全工作，对安全规程、制度执行不到位。思想麻痹是事故引发的根本原因。
事件之后我们痛定思痛，短短的五分钟时间造成了一起跳车事故事件，深刻的教训，我们一定要引以为戒，作为新入职员工我们要从以下几个方面纠正工作中的不足：
5、作为我们仪表工作人员，我们会遇到各种各样的问题，我们遇到问题首先要冷静分析，查看问题的根源，然后迅速制定出处理方案，快而好的解决好问题。
新入职，新气象，我们要努力做好自己的本职工作，好好学习，做一名合格的仪表人。
电力施工违章报告读后感篇三
鉴于我单位存在未对所属人员进行道路交通安全法律、法规、规章等方面学习教育的问题，为加大对广大职工教育力度，防止发生交通事故，制定整改措施如下：
1、加强政治思想教育。对本单位所有机动车驾驶证的人员，进行交通法规知识培训，对培训结果要记录在案。
2、加强日常监督检查。由专人负责日常的监督检查工作，发现有违反交通法规的人员要立即向主管领导汇报，坚持杜绝违法事件的发生。
3、进一步完善考核制度。对全年未发生违法交通法规的人员，年底给予表彰，对违法人员要进行经济处罚，与个人经济挂钩，严重者予以开除处分。
xxxxxx公司
年 月 日
电力施工违章报告读后感篇四
核；三是要求各单位层层签订交通安全责任状。
四、对驾驶员全部进行年终考核，特别是对存在违法违规行驶、肇事车辆的驾驶员，必须进行从新上岗培训，对聘用的驾驶员，一年内不能转化用工形式，以此加强驾驶员队伍建设，提高驾驶员对违章违法形式的重视程度。
五、加强我公司车辆的安全技术检验。对全公司车辆进行全面清理检验。每一辆生产作业车辆建立技术档案，严格按照机动车安全技术标准的要求，逐车全面检验检测。尤其是市内运输车辆，根据交管部门的安全技术标准进行检验。严格落实车辆例保检验制度和二级维护保养，确保车辆良好的技术状况。
六、强化驾驶人员的管理教育工作。按照“谁主管谁负责”的原则，切实落实车属部门和驾驶员的交通安全管理教育责任，强化对驾驶人员的管理和教育。在车辆年检、驾驶人员检审和组织对违反肇事驾驶人员学习考试工作中，各车属部门要强化对驾驶人员的交通安全法制教育，并督促企业开展驾驶人员教育培训，做到逐人登记检查。
以解聘。
以上是我公司对道路交通安全管理的一些整改措施，不足之处请贵单位给予批评指正!三、对驾驶员全部进行年终考核，特别是对存在违法违规行驶、肇事车辆的驾驶员，必须进行从新上岗培训，对聘用的驾驶员，一年内不能转化用工形式，以此加强驾驶员队伍建设，提高驾驶员对违章违法形式的重视程度。
四、强化驾驶人员的管理教育工作。按照“谁主管谁负责”的原则，切实落实安全管理部门和驾驶员的交通安全管理教育责任，强化对驾驶人员的管理和教育。在车辆年检、驾驶人员检审和组织对违反肇事驾驶人员学习考试工作中，公司车辆安全管理员要强化对驾驶人员的交通安全法制教育，并督促公司开展驾驶人员教育培训，做到逐人登记检查。
电力施工违章报告读后感篇五
尊敬的领导：
我怀着无比愧疚和遗憾的心情向您递交这份工作失职的检讨书。关于我在***特大桥垫石及***中桥墩台施工过程中，因我个人的疏忽，工作的不到位，我没有能够细致地做完工程的所有进程，以至于让现场施工过程之中出现严重的质量问题。
首先关于这项错误，我要做深刻地检讨，这是我工作上的疏忽、是工作失职。作为一名技术员，身处这个岗位我就应该深深意识自己所处岗位的作用，应该对工程施工的作业做全程技术指导和质量监督，应该严格按照施工技术流程和作业规范标准，对每一个环节都仔细检核。因为我个人的疏忽及思想麻痹，未对作业过程进行检核，导致严重问题的出现，不得不进行返工。由此对项目部造成的损失。我对此表示深深的痛心和自责。
在自己的深刻反省中，认识到了错误的根本所在。在悔悟的同时，也感到庆幸，为以后的工作敲响了警钟。我犯错的根本原因在于，我自身责任心不强，工作不深入。身为一名技术员，不论有多少理由，都应端正的工作态度、严格按照施工标准，全面准确地掌握施工情况，确保事实无误、程序无误；并对存在的疑问，更应认真核实、查对。同时，更是要增强自身的责任意识，切忌工作上的随意性。有一句法国的格言说到“魔鬼出于细节”。
百分之一功亏一篑，正所谓:失之毫厘，谬以千里.这次事件使我深刻吸取教训，引以为戒，杜绝此类事件在今后的工作中发生!
针对我目前的错误，我决定用如下措施加以改正，也希望领导、同事们能够监督我，你们的一份监督就是对我的一份关心和重视。
1、针对我的工作责任感、工作失职，今后我要端正态度，全身心投入工作，对于自己本职工作做精心了解，同时保持工作的细节，对于每一个环节的施工都严格按照施工规范要求进行。
2、今后我要像项目部的优秀工作的同事学习，认真学习好的工作作风，从精神层面上提升我的工作理念，从根本上为我把今后的工作做好打基础。
通过此次深刻的检讨，请领导能够信任我。我今后一定认真努力地位公司做工作，为公司的发展献上自己微薄的一份力量。
检讨人：***2011年*月*日