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大学生财务管理实验报告总结篇一
一星期的车工实训很快的结束了,回顾自己一周以来所学到的知识与技能,感悟颇深。
首先,理论知识与安全教育是必不可少的,在正式开车床车削零件之前,老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识,虽然感觉第一天过得很乏味,但恰恰却是最重要的内容之一。比如:在装夹刀具的时候,刀刃与刀架底部的垂直距离为143。5mm,这样就减少了与零件中心对刀的次数,在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143。5mm后基本上与零件中心持平,节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧,以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床,也是每次实训车床之前每位同学所必需要通过的一项考核,只有熟练的摇动大拖板与中拖板,才能为车削零件作好必要的准备,以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实训的车床与在职中的时候实训的车床有所不同,在自动进给时有差别,另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后,第二天,我们就开始正式加工零件了。
车削第一个零件的时候,感觉还是很紧张,每一步都是那么的小心翼翼,以免出错。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0。02mm。车削端面的时候,在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给,这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时,在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动,防止车削过头,零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴,主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候,一定要用游标卡尺与千分尺配合使用,在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量,这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候,一定要先试切削测量一下,看尺寸是否在范围之内,这样加工出来的零件准确率就比较高。
第三个零件加工的是锥度,需要转动一定的刻度盘,车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度,再用中拖板对刀,然后小拖板退出,大拖板不动,最后调好刻度以后再用小拖板手动进给,车出锥度。首先需要试切削一下,用万能角尺测量,在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙,则说明角度调大,反之则小,需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘,否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差,导致锥度的线条成曲线形状。
最后一天加工的是镗孔的一些基本操作,首先必须钻孔,在使用钻头的时候,必须加冷却液,钻头进入零件和钻通的时候要慢,防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候,镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同,只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。
总了来说,第一个星期的实训还算比较的顺利,没出现多大的困难,毕竟是以前实训过的缘故,车削的零件也是以前练习过的,主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下星期继续努力!
大学生财务管理实验报告总结篇二
了解房屋建筑施工测量的主要内容。房屋建筑施工测量的内容包括在勘测设计的各个阶段,要求有各种比例尺的地形图,供总体规划、选择位置以及总*面图设计和竖向设计之用。在施工阶段,要将设计的建筑物、构筑物的*面位置和高程测设于实地,以便进行施工,明确房屋建筑施工测量的具体过程。施工测量贯穿于整个施工过程中。从场地*整、建筑物定位、基础施工,到建筑物构件的安装等,都需要进行施工测量,才能使建筑物、构筑物各部分的尺寸、位置符合设计要求。
建筑工程施工测量对工程施工质量有重要影响,测量工作在施工质量管理过程中起到了非常重要的作用。在实际的施工过程中必须充分认识到测量工作的重要性,科学管理,使测量工作更好的为施工质量管理服务,以提高施工质量。
鉴于建筑工程测量技术的重要性,对当前施工工地上的测量技术做一定的总结显得十分重要和必要。从测量精度和操作简便度入手,不断改进更精确更简便的方法。同时,应当运用新的科学技术,来寻找新的测量方法。为保证施工质量,还应该不断总结施工测量中的注意事项,切实在测量中注意到这些容易出问题的环节,使测量工作真正做到位。从中总结出现场放样,施工定位、水准测量等操作程序的注意事项。并在施工测量中得到落实。
实习之初,工地的项目负责人向我们介绍了工程项目概况,对我们提出了一些要求。他们又给提供给我们一些有用的工地施工测量资料。在办公室我们还认真看了整个工程的建筑图和结构图,了解了工程的具体情况,并且学习了一些施工规范,以便更好的理解施工图纸内容。在了解工程图纸之后,我们随同施工人员进行现场施工放样。既有很简单但是又很有讲究的立标杆,弹墨斗等很基础的工作,也有使用经纬仪、水准仪等测量仪器,后来我们还学习了以前没有在测量课中学习过的全站仪。
通过这次的实习工作,我从中学习到了好多实实在在的东西,很多在课本上不可能学到的知识。在实践操作中,巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识。对水准仪、经纬仪的操作也更加熟练,还有对施工图纸的熟悉程度也大有提高,获得了一些施工测量实际工作的宝贵经验和重要技能。进一步熟练了测量仪器的操作技能,提高了快速计算和识图能力,在一些细节小处培养了我们的工作能力。这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验,使我学到了很多实践知识。实习既培养了我们的独立工作能力,又发挥了我们的团队合作精神。施工测量工作不可能靠一个人完成,只有与同学团结合作才能快速而高效的完成测量工作。
建筑工程施工测量的重要性可以归纳为以下五个方面:
1、建筑工程施工测量在建筑定位及基础施工阶段对工程质量的作用;
2、建筑工程施工测量在主体结构施工阶段对工程质量的作用;
3、建筑工程施工测量在装饰装修施工阶段对工程质量的作用;
4、工程施工及运营期间的变形观测对工程质量的意义;
5、建筑工程施工测量对防治质量通病的积极意义。
这个测量实习,也是对我的施工测量论文实践部分的有力补充,相信对毕业论文工作有非常大的帮助。今后,我们还应该像这次实习一样,多多学习,多多积累,向工地施工人员多多学习,既要学习知识技能,也要学习工作精神,早日成为一个建筑测量工程师。
大学生财务管理实验报告总结篇三
这次实习我参加的实习单位*建筑第七工程局安装公司,主要负责f座的给排水管道和消防管道工程安装,强弱电路安装分包给另外一施工单位,混凝土工程是我跟随一位亲戚在三期g座工程上的见习,接触并不是很多。由于我不是学习给排水工程的,项目部领导让我在项目部资料室主要负责对电子版的施工图进行修改,就是在电子版的`施工图上用不同与原图纸的线条对施工进度做标注。要求我必须在有人引导的情况下方可进入施工现场并介绍一位专业施工员做我的技术指导,在师傅和办公室其他人员的帮助下我利用工作闲于时间从给排水工程最基本知识学起,从认识给排水标志到熟悉图纸,再进入现场了解安装布局和安装方式。
刚入给排水这个行业我感到十分陌生和无所作为,隔行如隔山,从水利工程建筑向土木工程转型的一个特殊情况下,刚开始学习各工种工程操作技术上有着较大的困难,毕竟,所学专业与所从事的工作有较大的区别。看图纸相对还较为轻松,学校安排的课程中有识图知识,这是对我所学课程的一种检验,更进一步的提高了我的空间想象能力,提高了识读工程图的能力,做为一名建筑人学会看图就好比人生中首先学会说话。其他方面我是通过借阅专业书籍与熟读施工方案很快便掌握到了该工程施工要求和施工工艺,通过师傅的指导也掌握了操作技术的技巧与方法,此后便开始对从事的工作有点熟悉感。可是新的问题又出了,在进行某项技术操作的时候如何处理?是我一个急需解决的问题,为了解决这问题,白天在工地上我积极努力认真的向正在进行某项技术操作的工人师傅询问,因为他们从事某一项技术操作都有很长的时间和对某一项技术操作的处理有着独特的思路,他们对我所问及的技术处理问题也提供了非常大的支持和作解。
晚上,我就在安全办公室的电脑查找相关技术资料和向值班师傅请教我白天所遇到的问题,记录他对处理技术问题的要理,加以整合,在和师傅交流通过认可后,某一项技术处理问题便迎刃而解,总结这次学习的经验,以后走向工作岗位后也得采取这种措施,认真的学习。师傅说我的适应能力还有点差,适应时间太长了,会影响以后的工作,我会认真总结调节学习状态,争取在下一次正式工作后能很快适应。实习的时候,给排水工程的材料用量的计算、下料、对接、悬挂;桥架工程的铁板用量的计算、选材、制作、安装、校验水*等各项工程环节中我都有参加,并进行实际的动手操作及作详细操作技术记录,通过一段时间,各工种工程的材料都便已熟悉以及掌握了安装制作过程。使我在学习操作技术上有了更深的理解。
当然,在施工技术方面,由于是专业的转型,所以,一些涉及经验的问题,使我常常出错,而要怎样在施工技术经验不再出错?是我面临的又一个问题。我积极的向施工员和各工种工程负责人求问,在他们的指导帮助下,棘手问题也得到了解决,为加深自己对工作的认识,我认真的记录自己所进行的技术施工项目,并让施工员作技术交底式的作指导意见和建议。而要想真正的掌握这一技术,只有多参加各工种工程的施工,这样,施工技术经验才可得到稳固和完善,由于我是实习,在工地上时间和空间都有很大的限制性,所以我只对安装工程有了一个初步的了解,至于细节问题还得在工作后继续学习。在施工组织管理上,学校开设了这门课程,但是进入工作后就出现问题了一系列的施工组织都不甚了解。例如刚开始我并不了解它的流程。在师傅的指引下通过对施工组织设计的熟读和理解,了解到它的规则是渐进式的环环相扣,为了常握这一规则,我认真的参加施工员发出的每一项施工组织指令,而且拟制施工指令,经过亲身实践,这一规则很快被我所掌握,但是在这次实习中,我准备的施工组织指令建议都没有被工程师和施工员所采纳,他们说我的指令建议在工程进度的完成效率和工程质量的达标程度上,只重视质量忽视了施工进度,考虑不全面,工程进度和质量要齐头并进,加强锻炼和学习,在这方面的能力还有待提高。
从水利工程向土木工程转型的一个特殊情况下,经过一个多月的实习,虽没有非常大的专业技能上的稳固和掌握,但也从专业转型中基本适应过来。希望自己在以后的工作中更加注重学习和掌握各工种工程的施工技术和有关施工规范及质量评定标准,争取更大的充实所学专业技能知识。
头回走进施工现场并亲自参与施工指导工作,我感到非常的有成就感,因为这是我的学生生涯中第一次把理论知识转化为具有大规模的人们的生活产品,但这次却又是那么的与众不同,他将全面检验我各方面的能力,全面的检验了我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立了信心,在实习中我认真对待每一件事情!不懂就向别人请教,仔细琢磨,不断的用知识武装自己,紧张的一个多月的实习生活结束了,在这一个多月里我还是有了不少的收获,至少这次实习让我有了大胆的走进工作单位的信心,以前我总是担心去单位后什么都不会做,给学校抹黑,现在可以放心的准备着为社会主义贡献。实习生活安排的紧张有序,充实而有意义。
让我深刻认识其实工地并没有我以前想象的那么单调乏味,工地上的所有人对它充满希望,紧张的忙碌着,快乐的生活着。现场施工是一个很有劳动强度的工作,晚上加班对于初出校门的我来说,还是有点吃不消,单位的领导和师傅对我都有很大关照,不要求我加班,和业主一样有着正常的作休时间,早上刚开工就带我到现场参与实际操作并介绍我跟随施工人员进行管道安装,杂乱的地方还不让我去,但是一个成年人,在这样那样都被包容的情况下是很难造就成一个成功者的,所以我还是和施工人员一样进行动手才做,下午安排我在办公室处理文书材料,一周安排我上六天班,一天休息!单位偶尔我也会去办公室加班,熬夜,为以后工作打下一个基础。通过实践,使我学到了很多实践知识。通过实习了解建筑工艺,熟悉房屋构造,了解建筑材料的特性极其应用,将在学校所学的理论知识逐一转化为个人技能,通过观察学习,使我认识了了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识:如混凝土拌和和养护,这些知识往往是我在学校我们只能通过课本内容和标准数据来推测与想象,很少有实际的接触,也经常被我们所忽视,这些非常重要基础的知识在这次的实习中重新被我掌握。
大学生财务管理实验报告总结篇四
我是xx级汽车班 ,经过我们在xx的实习,让我初步认识到了许多关于汽车维修与保养得知识,让我在今后的专业学习中打下了可观的理论与实践基础。
1、通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。
2、切身了解聊城汽车服务市场现状
3、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
2014年3月,我在xx汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这几个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会 。
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程,流程如下:
第一阶段:洗车
刚到公司的第一天,主要从事洗车工作。虽说是洗车其实也包括了准备工序、接车、冲车、大泡沫、擦车外部、擦车外部、洗尘、检查等八个环节,最终使汽车达到整洁、明亮的要求。洗车看似简单不多要洗得又快又干净让顾客满意很不容易,洗车工也要熟悉各个步骤,懂得与同事合作才能顺利完成工作。
第二阶段:汽车保养
汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:
清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤:
(1)、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
(2)、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3)、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4)、更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。
(5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,容易发生胎,十分危险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
第三阶段: 汽车设备的运用和故障排除
在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。
1、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
2、装肇事车
车身变形严重的肇事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来,经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤:
(1)、固定发动机
(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
(3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
安装龙门架、保险杠
(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面,再装上保险杠。
装空调鼓风机和转向助力泵
装半轴
(5)将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换,自动变速器的发动机左右半轴不能互换)。
(6)装转向系
将方向控制器总成装在车厢周围,其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。
(7)布线
现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度,不同用途的线束的特征都有区别。
(8)安装雨刮器总成
在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来,否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运行时会有异响。
(9)装仪表和工作台
仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
(10)装电瓶并启动发动机试车
安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极,避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。
启动发动机试车,在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油,仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障,然后调试。
换支撑臂
因支撑臂球头磨坏,车轮在转动时会发生摆动,驾驶员不好掌握方向,这时就得重新换支撑臂总成。如果支撑臂球头磨坏了的车辆,在举伸机上用力向上抬车轮,车轮会有上下移动一个很小的距离,这就说明其球头已破坏。
换机油还得正确选择机油:从汽车制造技术发展的角度看,发动机的制造越来越精密,其输出向高功率高负荷发展;从汽车使用环境变化的角度看,随着高速公路的不断发展,汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长,这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看,高中档机油的润滑性能优良,机件不易磨损,修理费用下降,且高中档机油的换油周期可达800010000km,合成机油更是高达1500025000km;多方面综合,选用中高档机油还是合算的。因此,建议汽油机选用sf、sg级,柴油机选用cd、ce级,或选用sf/cd、sg/cd通用机油。目前市场上伪劣油品甚多,最好选用长城、壳牌shell等国内、外知名品牌的机油。另外,在使用中,要勤于检查、及时添补,养成定期换机油的良好习惯。
通过此次实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
一分耕耘一分收获,你付出了多少就有多少回报,这句话用在哪里都是对的。几天的实习虽然没学到多少有关维修方面的知识,但是我学会了更多与人沟通、交流的能力。
在工作中,您需要与上级、相关部门、尤其是客户进行各种不同层次的沟通,如果发现自己与人沟通不当,想一想是否因为自己没能重视沟通而导致了问题的出现。交流是能否学习的重要因数,学会去跟同事、师傅去交流才能学习到更多的知识;通过交流不断也能认识自己的不足和错误,从而不断去反省、思考,只有通过这样才能不断认识自己、提升自己。
要感谢公司提供这么好的机会,也要感谢热心帮助过我的人,使我通过拆解实习学到了很多的东西,为以后的工作储备的一些相关的知识,此外在拆车的过程当中,还知道了在设计过程中应该注意的问题,比如说尽量减小零部件的质量,设计时要考虑到加工工艺,要用合适的工艺和材料以减小成本,尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我盲作的开始,在以后的工作之中还有更多的东西要去学习,但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去,只要我们坚持不断的学习,坚持正确的工作方法,不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。
大学生财务管理实验报告总结篇五
为了提高工程管理人员的管理水*与管理能力,除了在学校里开设的管理学课程需要认真学习外,要把握机会在更多的时候学习管理的技巧,获得将来在工程现场进行有效管理的能力。因此在学校的安排下,我们来到一处施工现场进行参观实习。
20xx年x月x日
xx施工现场
在深入工地一线的参观,我们确切的看到了以往只在书中听说过的各式各样的模板、钢筋架、雄浑的钢筋混凝土结构、超高压泵车、混凝土浇筑管道、不同型号的塔式吊车等等施工现场不可缺乏的现代化设备与工具。下面是关于塔吊的施工与混凝土养护的专题调研。
1、塔吊的施工过程和原理
塔吊是工地上一种常用的起重设备,主要用的是杠杆原理。通过老师的讲解和查资料,我对塔吊的升降原理有了充分的了解:塔吊塔身是模块化设计,由多个长方形塔身钢架连接而成,在塔柱里面装有一个油压千斤顶,想要升高塔身就用千斤顶,然后升高,将塔柱伸长,再用自身的吊臂吊起一段柱身放进去,再缩起千斤顶,就这样往塔身下放一个模块。塔吊的横杆也就是起重臂是固定在有转盘的大套筒中,而塔吊的`基座相当于一个小套筒,大套筒在小套筒中的滑升,随着施工高度的增加而增加小套筒的连接件,随之将大套筒滑升至施工高度。
2、不同类型混凝土的养护
现场的实习让我更加充分的学到为了保证已浇筑好的混凝土在规定的龄期内达到设计要求的强度,并防止产生收缩裂缝,必须认真做好养护工作。针对本工程的特点,对不同的部位选用如下的养护方法:
(1)首先,对于梁板等水*构件采用覆盖浇水养护。在*均气温高于+5℃的自然条下,用覆盖材料对混凝土表面加以在覆盖并浇水养护,使混凝土在一定时间内保持水化作用所需要的适当温度和湿度条件。
(2)其次,对于混凝土柱采用薄膜布养护。采用不透水、气的薄膜布养护,用薄膜布把柱表面敞露的部分全部严密的覆盖起来,保证混凝土在不失水的情况下得到充足的养护。其优点是不必浇水,操作方便,能重复使用,能提高混凝土的早期强度,加速模具的周转。养护时必须保持薄膜布内有凝结水。
(3)再次,对于墙体混凝土要采用薄膜养生液养护。薄膜养生液养护是将可成膜的溶液喷洒在混凝土表面上,溶液挥发后在混凝土表面结成一层薄膜,使混凝土表面与空气隔绝,封闭混凝土中的水份不再被蒸发,而完成水化作用。
最后在教室的视频学习和老师讲座中,我能够将实习与相所学理论的知识结合,系统地巩固所学的理论知识,深化了对所学理论知识的理解,初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点,熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作,在实习中,我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养,为下一学期的专业课学习做好了想准备。此外,通过实习,我开阔了视野,增加了对建筑施工的理性认识。这次实习不仅让我学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时。
在工程现场的实习,我知道了专业知识的重要性,没有了专业知识,我们什么都不是,根本没有可能去指导工人进行施工,我们必须努力学习,学好各门专业课程,如房屋建筑学、建筑材料、材料力学等等,这些都是我们将在未来工作中实际需要到的,成为一名合格的工程技术人员所必须的。
此次实习我们走出了学校,来到了工地实习是一次很好的启蒙活动。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功。我们的实习虽然结束了,但是,我们的学习却仍在继续,需要我们更多更有意义的探索与实践。
大学生财务管理实验报告总结篇六
通过这段时间的实训实践,让我对数控机床有了更加深厚的了解,并让我增加了操作机床的工作实践经验,这是一次很大的提高。在实训的过程中我收获颇大,对于每个人来说都是终生受益的,对以后的工作、生活都有着影响。
学校通过安排学生外出实训,就是让学生将课堂上学到的理论知识运用到工作当中去。让我们在实践工作当中受益,增加我们的社会工作实践能力,加强我们社会沟通能力,增加我们的工作经验,让我们知道团队合作的优势和好处。在学校老师的带领下我们到____工厂实训,现在大部分的工厂都是运用数控机床,数控机床是向高精度、高成品率和高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床,对其进行数控化改造,这样可以降低成本,提高效益。每个国家都在向前发展,社会时代在不断地进步,制造业在不断的向上攀升,数控机床的使用、维修和维护人员在各个制造业都非常的紧缺,在加上数控加工人员从业方面非常广,但是为了提高我们的就业能力,进一步提高我们的数控技术水平,所以学校安排我们外出实训,为了我们以后能够更好的就业。
刚进入车间实训,指导老师和车间的前辈就和我们上,规章制度和安全教育课,然后就教我们数控编程,首先是将编程的过程,特别对经常使用的代码给介绍出来,然后对点位的理解和计算。然后就在一旁指导我们完成数控编程,机床上对刀是我之前遇到的最大难题,这是由于命令使用不习惯,和基本感念理解不够透彻,不过通过后面的反复练习,现在已经熟悉掌握了模拟系统。但是我对于机床的操作还是练习不够,特别是对零件加工花的时间比较多,还有实际对刀也掌握不够好,虽然现在已经能把零件给加工出来,而且尺寸也把握得当,但时间控制方面还是不够好。这主要还是自己的操作熟练程度不够。但是我相信熟能生巧。
通过这次的实训让我对自己的不足有了更多的了解,让我对社会也有了更大的了解,社会时代在不断的进步发达,只有不断学习新的知识来武装自己的大脑,不然总有一天就会被这个社会所淘汰。在整个实训操作的过程中,指导老师们对我们的纪律要求的很严格,要遵守各工种的安全操纵规程等要求,对学生的综合工程素质有很大的培养。这次的实训培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念。在实训中让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!书上得来终觉浅,须知此事要躬行。这句话就是为广大的实训生们量身定做的。
大学生财务管理实验报告总结篇七
往两年的实训都是很敷衍的就过去了,都是老师匆匆走进教室,匆匆告诉我们要实训,匆匆布置完题目说句两个星期之后交,最后再匆匆离开离开教室···所以大学实训究竟训些什么??我完全不清楚,在我映像中,实训就是半个月写篇报告交上去,就这么简单。没想到这个学期,在我们都已经放假的时候,突然安排了一次实训,本来我还在想又是像往年一样混混就过去了,没想到,实在跟我的预想不同,与往年相比更是大相径庭。对于我们困在象牙塔三年的大学生来说,企业究竟是何构造,如何运作,是何流程完全不清楚,甚至可以说是毫无头绪。一次简简单单的实训课,当然不可能让我们实实在在的了解到整个企业的面貌。
我们作为即将毕业,踏入社会的大学生,实践几乎就是零,也许有的同学会做做兼职,自己摆个小摊或者以别的形式,试探了一下社会,但是我们现在能接触到又仅仅是冰山一角,真正的职场,企业,社会又是如何,我们都答不出来,可是我们又怎么能打毫无准备之仗呢,企业仿真实训,也许就是这样走进了我们的课堂。
两次培训课,每次的重点都不一样。第一天,无论是早上的部门角色分配,还是下午的水壶组装模拟训练,都是假设我们已经进入到企业之后进行的活动。尤其是下午的训练,我们这一组很不幸的垫底,很重要的问题就是与外界的沟通出了问题,现在看来只是我们用了两个零件换了别人一个零件这么简单,但是,这个问题如果出现在以后真实职场谈判中,我们毫无疑问是彻底的落了下风,这是完全不可取的。我们拥有那么多的螺丝,可是却不能用这些螺丝换到我们没有的部件,那么我们就是完全发挥“螺丝”应有的功能。等价交换,各取所需,这个简单的道理,我们小组都没能彻底领悟。第二次的培训,我们的重点就放在了进入企业之前的培训——如何制作简历。简历是我们获得工作机会的敲门砖,当今社会求职找工作的方式很多,但是简历适用于每一种,每一阶段,当招聘官打开招聘邮箱的第一课开始,映入眼帘的即是简历,所以简历的好坏与否,直接影响到求职的成功,可以说简历就是我们在企业的第一张脸,做一份完整,有效的简历,是我们进入到一个企业的关键,是迈向成功的第一步。
两次的实训,于我而言都是受益匪浅。最重要的一点就是团结协作,在一个组织之中,很多时候,合作的成员不是我们能选择得了的,所以,很可能出现组内成员各方面能力参差不齐的情况,如果作为一个领导者,此时就需要很好的凝聚能力,能够把大多数组员各方面的特性凝聚起来,同时也要求领导者要有很好地与不同的人相处与沟通的能力。如果领导者在开始时没有以身作则做好各方面的工作,就会产生许多不良的后果。例如,在一个集体中如果成员之间缺少最基本的信任,那么成员总是想要在同伴面前保护自己,他们就不可能彼此争论,所谓的明哲保身的做法,只要是与自己利益无关的事情便高高挂起,即不愿对彼此负责,那么,还有谁会对集体的发展负责?这样的团队,其发展是令人担忧的。所以,要加强与他人的合作,首先就必须保证集体成员是忠诚的,有责任心的,有意志力的,而且,还要有着对于自身团队的荣誉感,使命感。领导者必须信任团队的所有成员,彼此之间要开诚布公,互相交心,做到心心相印,毫无保留;要与团队的每一个成员紧密合作,直到整个团体都能紧密合作为止;分析每一个成员完成工作的动机,研究他们的迫切需要,针对他们的动机和需要,集思广议,多听听别人的建议,不要一意孤行,俗话说:“人心齐,泰山移。”同时,领导者也要有领导者的风范,工作上对成员严格要求,在生活上也要关心成员,做好团队成员之间的沟通和协调工作,使整个团队像一台机器一样,有条不紊地和谐运转。
当然,在协作的过程中,有一项工作显得尤为重要,那就是沟通。人与人之间的沟通能带来对生活的理解。在我们日常生活当中,人际沟通是不可或缺的活动,我们在和别人交流的过程中,勉励和自勉,要想给别人一杯水,自己就要有一桶水或者更多。与其讨好别人,不如用心保持和谐、互动、互助的良好状态,透过好好沟通来互相感应。若能心意相通,大家都愉快。在共勉中提高,是人生的一件乐事,比如,对朋友说明一件事情,为了做的更好,我们需要去学习,去思考,去提炼,这本身就是一个进步的过程。沟通的作用,可以帮助我们达成某一方面的共识,大家都有保留自己意见的权利。“小人同而不和,君子和而不同”就是这个道理。
大学生涯中的最后一次实训也结束了,我们即将踏上社会,也就是检验我们各项学习成果的。
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大学生财务管理实验报告总结篇八
(一) 实习时间:20xx年x月x至20xx年x月x
(二)实习地点:xx
(一) 实习过程
实习大致分为二个阶段,第一个阶段;理论知识学习阶段。这阶段主要对一些设备、机器元件及配件等大致信息进行了解,系统深入地学习公司设备点检的基础理论阶段。
第二阶段:正式工作阶段,到了这阶段,我才有资格进入生产车间进行真正的点检实践。
(二) 实习内容
好的,所以师父给我的要求就是要多听,听出经验就能从声音里面发现故障。然后师父让我继续在那听了一会的声音,不能只听一片混混的机器运转的声音,而是要从嗡嗡声里继续往深处听,从里面发现细微的不同之处;所以经验很重要,关键在于多练。
公司的闪速炉排风机有一次出了故障,排风机振动过大,找了很久都没找到原因。刚开始认为是排风机轴承座的紧固螺栓松了,所以通知协力单位派人过去将紧固螺栓进行紧固;刚开始紧固振动是小了一点,但是过了几个小时以后振动又大了起来;在以后的十几天里,每次振动大了都是对螺栓进行紧固,但这都是治标不治本的。期间也想到了轴的对中性没对好,也对它重新进行了对中,但结果并不是很理想。经过一段时间的跟踪观察,终于发现了排风机振动过大的主要原因:排风机扇叶上某一点的重量不平衡,最终我们在上面焊上了铁块以平衡它的重量,经过一番苦苦的研究实践后,排风机振动过大的原因终于解决了。
在以后的点检过程中师父教了我很多关于这方面的知识和技术,使我受益匪浅;以前在学校的时候我学的专业是机电一体化,虽然说是机电一体化,但我们学习的内容主要还是偏向于电学的,说老实话,我对电学没多大的兴趣,但是我对机械方面却有着很浓厚的学习兴趣,刚好我分到的部门就是与机械方面有关的,所以也算是找到一个比较满意的工作吧!
(三)实习成果
1:挣钱的辛苦
整天在公司辛辛苦苦上班,天天面对的都是同一样事物,真的好无聊啊!好辛苦啊!在那时,我才真真正正的明白,原来父母挣钱真的很不容易!
2:人际关系
在这次实践中,让我很有感触的一点就人际交往方面, 大家都知道社会上人际交往非常复杂,但是具体多么复杂,我想也很难说清楚,只有经历了才能了解.才能有深刻的感受,大家为了工作走到一起, 每一个人都有自己的思想和个性,要跟他(她)们处理好关系得需要许多技巧,就看你怎么把握了.我想说的一点就是,在交际中,既然我们不能改变一些东西,那我们就学着适应它.如果还不行,那就改变一下适应它的方法。让我在这次顶岗实习中掌握了很多东西,最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
3:管理者的管理
在公司里边,有很多的管理员,他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部.要想成为一名好的管理者,就必须要有好的管理方法,就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工,你的下属,你班级里的同学们!要想让他们服从你的管理.那么你对每个员工或每个同学,要用到不同的管理方法,意思就是说:在管理时,要因人而异!
4:自强自立
到什么困难,挫折都是靠自已一个人去解决,在这五个多月里,让我学会了自强自立!凡事都要靠自已!现在,就算父母不在我的身边,我都能够自已独立!
5:认识来源于实践
一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性,但是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识能力的发展。实践的不断发展,不断提出新的问题,促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决,与此同步,人的认识能力也就不断地改善和提高!马克思主义哲学强调实践对认识的决定作用,认识对实践具有巨大的反作用。认识对实践的反作用主要表现在认识和理论对实践具有指导作用。认识在实践的基础上产生,但是认识一经产生就具有相对独立性,可以对实践进行指导。实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。
6:专业的重要性
选择了机电为专业的我,在这次实践中自然比较关注这一环。虽然在实践中暂时只是负责比较简单的部分,但能把自己在学校学到的知识真正运用出来也使我颇感兴奋!在学校上课时都是老师在教授,学生听讲,理论部分占主体,而我自己对专业知识也能掌握,本以为到了企业实践应该能够应付得来,但是在企业里并没想象中如此容易。平时在学校,数字错了改一改就可以交上去了,但在工厂里,数字绝对不可以出错,因为质量是企业的第一生命,质量不行,企业的生产就会跟不上,而效率也会随之降低,企业就会在竞争的浪潮中失败,所谓“逆水行舟,不进则退”,企业要时时保持着这种竞争状态,才能在市场中立于不败之地,就因为这样,企业会对每一个在厂的员工严格要求,每一个环节都不能出错,这种要求在学校的课堂上是学不到的,在学校里可能会解一道题,算出一个程式就行了,但这里更需要的是与实际相结合,只有理论,没有实际操作,只是在纸上谈兵,是不可能在这个社会上立足的,所以一定要特别小心谨慎,而且一旦出错并不是像在学校里一样老师打个红叉,然后改过来就行了,在工厂里出错是要负上责任的,这关乎工厂的利益损失。
1实习体会
这是我第一次经历顶岗实习。对于一个大学生生而言,敢于接受挑战是一种基本的素质。虽然还没正式毕业,我毅然踏上了顶岗实习的道路。想通过,亲身体验顶岗实习让自己更进一步了解社会,在实践中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,想通过顶岗实习,找出自己的不足和差距所在。
验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,我来到了xx公司,开始了我这个学期的顶岗实习实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。
在中国的经济飞速发展,又加入了世贸组织后,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。
在实践的这段时间内,我们接触各种各样的人和事,这些都是在学校里无法感受到的,在学校里也许有老师分配说今天做些什么,明天做些什么,但在这里,不会有人会告诉你这些,你必须要知道做什么,要自觉地去做,而且要尽自已的努力做到最好。在学校,只有学习的氛围,毕竟学校是学习的场所,每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。无论是学习还是工作,都存在着竞争,在竞争中就要不断学习别人先进的地方,也要不断学习别人怎样做人,以提高自已的能力!记得老师曾经说过大学是一个小社会,但我总觉得校园里总少不了那份纯真,那份真诚,尽管是大学高校,学生还终归保持着学生的身份。接触那些刚刚毕业的学长学姐,他们总是队我说要好好珍惜在学校的时间。在这次实践中,我感受很深的一点是,在学校,理论的学习很多,而且是多方面的,几乎是面面俱到;而在实际工作中,可能会遇到书本上没学到的,又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。
回想这次顶岗实习活动,我学到了很多,从我接触的每个人身上学到了很多社会经验,自己的能力也得到了提高,而这些在学校里是学不到的。
在社会上要善于与别人沟通是需要长期的练习。以前没有工作的机会,使我与别人对话时不会应变,会使谈话时有冷场,这是很尴尬的。人在社会中都会融入社会这个团体中,人与人之间合力去做事,使其做事的过程中更加融洽,事半功倍。别人给你的意见,你要听取、耐心、虚心地接受。
在工作上还要有自信。自信不是麻木的自夸,而是对自己的能力做出肯定。社会经验缺乏,学历不足等种种原因会使自己缺乏自信。其实有谁一生下来句什么都会的,只要有自信,就能克服心理障碍,那一切就变得容易解决了。
知识的积累也是非常重要的。知识犹如人的血液。人缺少了血液,身体就会衰弱,人缺少了知识,头脑就要枯竭。这次接触的酿造业,对我来说很陌生,要想把工作做好,就必须了解这方面的知识,对其各方面都有深入的了解,才能更好地应用于工作中。 这次亲身体验让我有了深刻感触,这不仅是一次实践,还是一次人生经历,是一生宝贵的财富。在今后的顶岗实习中,磨练自己的同时让自己认识的更多,使自己未踏入社会就已体会社会更多方面。
感谢xx有限公司为我提供了良好的实习环境,感谢生产车间的老师,感谢与我工作的并给予我帮助的同事。从他们身上学到的不仅是做事的方法,更重要的是做人的道理,做人是做事的理论和方法。这次实习,一定会令我的人生走向新一页,同时也很感谢在实习期间的同学们,特别是我们机电专业的指导老师以及同学和学长给予我的支持与鼓舞!